★【一種】教習所で普通免許を取る181号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更されない。
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る180号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516084704/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/process.html
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493611234/
関連スレ
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/ >>947
虎の巻か。朝買って勉強しようかな
ありがとー >>953
サクセスね。教習所卒業の時にオススメされたわ 指導員がランダムだから苦手な怖い指導員に当たらないか毎回ヒヤヒヤする
高圧的な人だと普段出来るようなことでも飛んでしまう
指導員担当制の学校にすればよかった >>957
この教官はNGを事務の人に出せる筈
教官の所為で補習になってしまっても教習所は何もしてくれんぞ ただ教官のNGとかやると教習所内全体で問題児扱いされるから諸刃の剣ではあるな ゼブラって走行して良かったんだな
もち教習所でそれ習うこともなかったけど
最近知った >>958
>>959にもあるようにその後のことを考えてしまいチキンだから中々ね…
どうにも高圧的な態度が酷かったら勇気だしてNG相談してみるよ >>960
よくはないんだよ。
駄目じゃないけど。 判例でゼブラゾーン回避して右折レーン入った場合と
ゼブラゾーン通過して右折レーンに入った場合の
接触事故の判例ではゼブラゾーン通過した方が過失割合が少ないから
実際によくはないことはないんだよ 過失割合が少ない＝よい、ではないよね。
もちろん駄目ではない。 まぁ過失割合から考えて司法的には良いのだろうな
警察的にはどうか知らんが 右折の人は初めからセンターライン寄りをはしって行けばいい
左折の人は歩道寄りをはしる 直進の人はゼブラゾーンを避けて走る
周りから見て分かりやすい運転が一番安全 技能二回目にして運転諦めかけてる
緊張と恐怖感で頭の中がパニックになるから
ナンブだからそれでも怒られないけど居た堪れない ワイも2回目で辞めようと思ったけど結局ストレートで免許取れたよ。当初は道路の構造すらよくわかってなくて右折で対向車線に突入するレベルだったけどね。所内での話だけど。 路上出るまではクソほどガチで大変だけど10数時間頑張れば終わる
1段階を補習しまくった俺が2段階終わりまで行けてるんだから安心しろ
高速教習マジで怖いわ、教官に遺書用意したほうが良いか聞いておくか… 高速教習はやる前は皆怖いと言うよ。
ただ、終わると一般道よりはるかに楽だと実感できると思うよ。 >>959
ちゃんとNGだしたほうがいい。俺は二人NGだして後の教習がすごく精神的に楽になった。ちょっと勇気いるけど毎回ビクビクしながら配車券出したりまた嫌なやつに当たって高圧的&ボソボソ&ネチネチ言われるよりよっぽどマシ 明日みきわめ。
高速道路は難なくクリアした。
でも縦列駐車と方向転換、みきわめや卒検でできる気がしないよ。 無事本免合格しました！１回落ちてるけど前の問題より簡単だった気がする 無事本免合格しました１１回落ちてるけど前の問題より簡単だった気がする 明日一段階の修了検定
後ろに人乗せるからいつもより緊張するわ
エンストしたらアウトなんだっけ？ エンスト1回は単なる減点のはず
エンストでパニクった挙句になかなか再発進できないと中止かと S字クランクって普通は1日でやるものなの？
クランクしか教えてもらえず、S字は後日ということで結局は補修。その補修でもS字を教わるだけだったので、また後日に補修。
S字クランクは乗り上げることもなく、上手くいったんだから、S字やった日にクランクが出来てるかも見て欲しかったのに。 クラッチの感覚が未だに掴めない
今日もただの発進でエンストした
昔の人達はこんな難しい事を平気でやってたってのが信じられない アクセルが足りないんじゃないかね
慣れるまではふかし気味でクラッチ繋げばそんなにエンストしない
注意はされるかもしれんけど 今日、卒業したけど仮免検定70点で卒検も70点だった
多分お情け合格だな >>985
そうなのかな
確かによくふかしすぎて「威勢がいいねー」みたいに言われてから控え目にするようにしてた
アクセル気にしてみる >>976
NG枠は既に3人いるのにお気に入り枠は一人で最近漸く二人目見つけたわ
またこの人に指導してもらいたい奴よりもうコイツと乗るの嫌だわってのが使いやすい
大体は教え方が上手下手より気分よく1限乗れたか否かやな >>985
坂道発進を平らなところでやればいいんだよ。
サイド引く、クラッチ踏む、で停まってる状態から
クラッチをゆっくりゆっくりつないでいくと
ボディがぐぐっと下がる瞬間があるので
そこでサイドを戻せばすっと発進できる
慣れたらブレーキでやれば良い
繋がった瞬間にブレーキからアクセルに踏み換えればよい 一段階のみきわめで、朝起きた時から緊張でごはんも食べれなかった…なんとか通ったけど、たかがみきわめでこれでは、仮免試験が思いやられる… 修了検定苦手な教官が担当するよ
免許がないって映画みたいだ 卒検合格したよぉぉーーん(´；ω；`)
アドバイスとか励ましありがとぉーーん(´；ω；`) >>988
ほんとそれ。ちゃんとわかりやすく指導してくれるなら別に怒られてもいいけど、怒るだけとか高圧的にボソボソ言うだけとかが耐えられなくてNG出したけど正解だったと思う。送迎バスの人とか受付とかすごく感じがいいのに指導員がクソだと教習所としてももったいないよね >>997
もしかしてATマンか？
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