★★★カーフィルム総合スレ 14枚目★★★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
これだけ温暖化現象、猛暑通り越して酷暑、省エネの時代なのに、車で冷房ガンガンって
全部逆行する行為じゃねえか。
いっそのこと、透明度の高いフィルム自体を国交省が前席サイド貼り用として認定してくれりゃいいのに。
フィルムにホログラムシール、認定証に車体番号記載して施工工場印、陸運支局印ぐらいしとけば無問題と
思うんだけれどね。
本当に若干でも冷房弱めることができるなら、省燃費、温暖化抑止といいことだらけじゃないの?
貼る人がどんだけいるかは分からないけれども、DOPでも町工場でもカー量販店、他とかでもお金が回ることに
なるんだから、経済効果も少しはあるだろうに。
なんか、フィルムの製作段階とか廃車後の処理とかでそれ以上の環境負担が生じるのかな? >>2
認定は別の話としても
とりあえずウィンコスのIR-90HDみたいな透明断熱貼ればいいんじゃないの?
俺貼って四年だけど普通に車検二回通ったし、日差しのジリジリ減って(なくなりはしない)、快適よ? >>3
検査員次第だから、これはもう運ですね。ガラスのヒビも然り。 運です。 透明断熱ってここでの評価はどんなもんなの?
個人的には断熱効果はプラシボレベルでガラス自体に紫外線カット(赤外線じゃないよ)が入ってないものに貼ると
ジリジリが軽減されてそれを断熱効果だと勘違いしてるだけだと思ってるんだが
クリスタリンぐらいのフィルムだとまた違うのかな? エアコンの効きが悪い古いマーチに貼ったら効果絶大だった
エアコンの効きが良いステップワゴンの人に勧めたら「効果ねえよ!」と怒られた
ほぼ真横からの直射日光は「あれ?俺、これにも貼ったよな?」て確認してしまったくらい熱かったが
窓開けたら、さらに超熱かった >>5
ジリジリが軽減するって分かってるなら、効果は分かるんじゃないですか? >>7
熱でジリジリするのもあるだろうけど紫外線で肌が焼けるからジリジリ感じる部分も多い、とすると
紫外線カットがどれも当たり前に入ってる断熱フィルム貼ったらジリジリが軽減されて当たり前なんじゃないかってこと
実際、最初から紫外線カットが入ってる車に透明断熱貼っても効果は????だったからさ
暑い暑くないで言えば普通に暑い その赤外線を少なくとも半分以上カットしてくれる透明断熱フィルム貼ったら
夏の日差しの熱もかなり和らがないとおかしいよね?
実際はかなり微妙だし、すでに今の時期でも 違いがわからないならメーカーからサンプル帳とりよせて、
自宅の電球の前に自分の手のひらをかざして、
その間にそのサンプル置いて熱さを感じるかどうかやってみたらいいのに それって意味あるか?熱量も全然違うのに
問題は夏の陽射しを暑く感じるかそうじゃないかだけだろう
電球の熱でバターが溶けにくいとかどうでも良いんだよ 今日もめっちゃ日差し強かったね
3パーセントのスモーク貼ってても眩しかったよ >>13
http://carfilm-ys.com/img/taikanki.jpg
この手の感じのもの、お店で見たこと有りませんか?
サンプルを電灯の前にかざしてみるってこういうことでは? >>13
あ、でも確かにあなたの言うとおり、
フィルムの違いを体感出来たとしても、
それは結局電灯であって日光ではないのだから、
無意味と言えば無意味なのかもしれませんね
書き込んでもう一度読み返してやっと気づきました
偉そうに語ってごめんなさい 夏の日差しはどんな透明断熱フィルムでも、結局暑いです。
でも、軽減している実感画あるのは間違いない。
その差に金を払えるかどうかって事でしょうね。 >>16
テストだという話であれば、いいテストになるのではないかと思いますよ 見た目は悪いけどフロントサイドはカーテンとか簡単にはがせるタイプのスモークフィルムとかメッシュのシェードを取り付けたほうが効果は圧倒的に高い LサイズSUV後席サイドリア7面
クァンタム見積したら5万だったけど妥当?
リアは1枚貼りできないらしい Lサイズって何なのよ
ベンチガラス付きのリアドア、クオーター 、リアハッチですな?
一枚貼り出来ない理由は聞きましたか? >>20
かなりの地方県だけれどダイハツトールで定価は42,800円でした
車の発注済ませて、他のフィルムもあちこち見積もりもらってシルフィード、ウィンコスなんかと
大差なかったから、クァンタム施工店に「たぶんこちらにお願いします」と伝えてから納車まで
約1か月。
持ち込んだら「見積もり出ししかしてませんでしたが早期予約扱いにしますね」となって
税込38,000円にしてもらいました クァンタムで5万ならいいんじゃない
ディーラーだと断熱にするだけで5万以上とるし >>21
ポテト
>>22
そう言えば理由聞いてないや
そんなものなのかなーと流してしまった
>>23
>>24
ありがとう明日にでもお願いしてくるわ
ディーラーの断熱高いよね 妥当な金額だね。一枚貼り出来ないのは腕の問題でしょうね クアンタムは縮め難いから、車種によっては一枚貼りが嫌過ぎる
やり直したら、それだけ経費がかかるからね。 ここって、どう?
ttp://www.axios.co.jp/
他にくらべてやすいので
ここで施工してもらおうかなと思って、 >>28
開いてないけどアクシオスっていうチェーン店だよね?
宝塚しか知らないが丁寧だと思う
ラッピングもフィルムもキレイな仕上がりだったよ 知り合いの紹介で上手に貼ってくれるフィルム屋さんがあるんですけどらクァンタムは取り扱いしてないようです。
クァンタムって一般ユーザーやフィルム業者への販売もしてくれるのですか? >>35
してないよ
市場に流通してないからホムペに載ってるような限定したところにしか卸してないんだろう
コニカミノルタでも貼っとけば? クァンタムって、在庫切らしたらなかなか納品されないのかな?
思わぬ施工依頼数の多さで在庫が足りなくなったとかで施工予約日ずらされたんだが。
来週予定が4月入ってからになるそうだ。しかも納品確定してからまた連絡するんだと。 新車購入したから奮発してクァンタムにしたけどそこまでいいもんでもないな
ただの自己満足
しかもこの時期花粉も多くてリアガラスなんて走ったらすぐ埃まみれになるから誰にも気付いてもらえない 自分がネットで調べた凄いフィルム貼ったった感を味わう為の商品です クァンタムって内外それぞれの視認性から選ぶものじゃないの?
あと気休め程度の断熱
外から見えにくい内からよく見えるフィルムで他のオススメあるなら聞きたい >>41
え?!クァンタムって、断熱性は気持ち程度なの?マジかー。
視認性も含めて、最後まで悩んだシルフィードと比べてどう?
値段は、トヨタのタンク、後部座席+クオーター+リアで、
三万(+税)は妥当?
>>39
具体的にはどういう点がイマイチと感じたのでしょうか? >>42
シルフィードの15%くらいの貼ったけど効果はそれなりにあるよ
シートが黒なんだけど真夏に後部座席の陽の射し込んでる場所と前の座席のシートの熱さが全然違う
前はアツっ!ていうレベルだけど後ろは生ぬるい程度
エアコン入れたら真夏でも後ろはかなり快適だろうなと思う
フロントに同じメーカーの透明断熱も貼ったけどこっちは効果がよく分からん
せっかく金払ったのに自分に恩恵が無いのはなんだかなーって感じ >>42
全面やれば身をもって体感できるのだろうが
後席サイドとリアだからねエアコン効き良くなったな〜程度ってこと
フロントに熱反射ガラス入れるのが一番体感はできそう
>>43
10とか20だと若干見えにくそうだな
電子ミラーが普及すればそこだけ抜いて貼れば問題なさそうだけど >>42
フロントに透明断熱、2列目以降は25%位のシルフィード貼ったけど、それなりにいいよ
前の車(無対策)に比べて窓が大きくなっているけど、ジリジリ感は抑えられている感じ
炎天下での駐車後でも「アチっ‼」てのは無くなった 正直わざわざ透明断熱に2万近く払うなら見た目ダサいけどカーテンとかシェード付けたほうが暑さは間違いなく軽減されるよ
車種専用のシェードもネットに売ってるし 今どきカーテンなんて田舎ドキュンくらいしかしないでしょ スポーツやってて車の中で着替えたりする人はカーテン付けてるな
濃いめのフィルムでも着替えるとなると心許ないのかな 透明断熱は、夏場など温度上昇してもエアコンよくきくからね
かなり違いがわかりますよ
ディーラーは車検で剥がしたけどね
透明断熱で剥がしたら今時の窓全て
通らないだろ >>41
外から見えにくい内からよく見えるフィルムなんて
物理的にありえません。 >>52
物理的にあり得ないじゃなくて
あなたの知るところではないってだけでしょ >>42
値段は妥当みたい。
>>45は>>41?
クァンタムじゃなければ全面施工じゃなくても効果が実感できるのに、
クァンタムだけ全面施工しないと効果が感じられないって解釈でいい?
>>48
地方都市だと、カーテンしてマスクまでしてる女性をデリヘル嬢認定
しちゃうようなゴシップ好き多いんだよね。 サイドカーテン未だに地元じゃよく見るわ
そんな俺は3%スモークを一部に貼ってるけど、駐車して車内に乗ってるとめちゃくちゃ怪しまれる。
車上荒らしって疑われるのか、入ってきた車もなかなか降りなかったり、わざわざ遠くに停めなおす車も少なくない(苦笑) 今どきフルスモにしてるのなんか日本でイキってるシナチョンくらいだろうな
カーテンは土方ってイメージだわ
ただ透明フィルム貼るくらいなら別のにするわ フルスモダメ、カーテンダメ、透明断熱ダメ
じゃあ、別のとは何ぞや? >>55
いやいや他のフィルムもクァンタムも全面施工には及ばないってだけの話し
それ故後ろだけ貼っても気休めかなと
よく名前出る3種で何がトップか数値見てないからわからないけど
フィルム単体の性能自体は十分でしょ
運転手が暑さを一番感じるのはハンドルあちちと
運転中のジリジリ感だと思うから
やはり前をなんとかしたい >>61
タンク(自車はトール)クラスで値段は3万円+消費税(>>42、>>55)は普通でしょうか? >>62
ルミクールでリアドア一枚でその金額は高過ぎです。 >>62
普通じゃない?
1〜2万で貼る店はないと思うよ
激安フィルムじゃないし施工しにくいし >>54
内側から外がよく見えるフィルムと
あまり見えないフィルムの違いってなに?
説明できる?
ミラーフイルム以外で差があるなんてことは
物理的に光学的に「絶対」にありえない。 >>65
違いは透過率 フィルムの濃さじゃん。
コレ以外の何を語ってるの? 煽りじゃなくて、すげー疑問。 >>62はクァンタム?だったら少し安いかもね。大体3万半ばで収まればいい。 現在貼られているフィルムの濃さを知るにはどうしたらいいのですか? >>69
くると思いましたよ それが一番愚かな答えですね。 >>23は貼っちゃってるし不満は無いようだけれども、>>42,>>62がまだなら、ガラスに貼ってもらって
試した方がいいよ?
俺のは嫁トールだけれども、クアンタム14で思ったより薄かったからやや後悔。
同程度のシルフィードの13%?のが濃いし、それどころかDOPのスモーク30%?程度にしか感じないから。
嫁トールのノーマルプライバシーガラスで透過率が約57%、俺のが約80%のにシルフィード13%してる
けれども、トールにクアンタム14貼ったのと同程度だよ。トールはガラス面が垂直だから、一応見る角度を
変えて色んな角度で見てみた感想。
濃さを望むなら、クアンタムは残念感あると思う。ミラー効果も、他の濃いフィルムの方が結局よく反射するし。
今回はクアンタムを試したかったから、思ったより薄かったことだけが残念で、あとは満足。元々極黒にする気は
なかったし。嫁に極黒を運転させるのは怖いしね。
どなたか、後学のために、ミラー効果の高い黒のフィルムで透過率10%前後の商品あったら教えてください。
たぶん三年後くらいにはマイカーを買い替えると思います。 >>73
まさかの、見易いのは単に濃度薄いだけってオチ?クァンタム。 同じ可視透過率なら見やすさなんてそうは変わらないと思うよ
特にここで話題によく出る高級断熱トップ3は >>73、>>75
同一車種でシルフィードとクァンタムの13%前後の貼ってるの比べると、確かに外からは若干
クァンタムが薄いかな?程度で、思ったよりミラー効果は感じなかった。
中から見ると、シルフィードは黒系の透過、クァンタムは紫茶?茶紫?っぽくて斬新に感じた。
室内からの透過性自体は、ややクァンタムが有利かな。外からクァンタムが薄く感じた分くらい。 丁寧な張り付け業者は内張り外して場合によってはガラスも外して施工だけど約1.5倍の料金で5万近くかかる
二時間程度でできるとこは3万なんだけど どうなんだろ 悩む
内張り剥がす業者は稀なのかな?
ちなみにフィルムはシルフィード >>78
俺は外すよ 外せば失敗は0だし、仕上がりも違うからね。同じ仕上がりなら、外さない方が上手なんだよ。 すまん 初歩的な質問だけど
可視光線カット率 75%=透過率25%
であってるよね? 今日フィルムをリアに施工してもらったんだけど
リアガラスにあるドット部分に少し空気が残るのはしょうがないの?
ジッと見なければわからないけど気になる。 なんのフィル貼ったのかわからないけど、自然に抜けてくパターンと、失敗の可能性もあるよ。施工店に聞いた方が良い早めに きれいに貼れたのに次の日見たら全体まだら模様でびっくりして貼り直そうか迷って
次の日また見たら何事もなかったようにきれいになってた事がある
あれはどういう現象なんだろう >>83
ルミクールSDを貼ったんだけど中の水分は次第に無くなるって説明受けたけど縁のドット部が気になった。
https://i.imgur.com/8bGTS8j.jpg >>84
恐らく、それは水です 乾燥して無くなるんです
ドットに関してはガラスの境目の事だと思いますが、普通に貼ったら必ずなります というかノアやヴォクシーのスライドドア以外は勘弁して欲しいです。
私が思っているドット浮きの現象なら相談しても貼り直しはしてくれないと思いますよ。 クァンタムだけど水分が完全に抜けるまで数ヶ月かかると説明された
通常のフィルムだと1-2週間で抜けるらしい
そんな大事なことを施工後に言われてもと思ったw フロントにトップシェードフィルム貼ってるけど>>87と同じ様に縁のドット部分には空気が残ってるな
特に気にしてなかったけどこんなふうにはならないのが普通なの? ウチのクルマもドットのところ空気がある
ドットが有るとどうしても空気が残るらしいよ
2店の施工業者で同じこと言われた
ドットのところでカットして避けるか構わずドットの上から貼るか選べと言われた >>90
なるのが普通です。 極小のゴミで気泡が出来るのだからあんな手触り感のあるものがガラスとフィルムの間に有れば空気はどこかに残りますよ。
これで貼り直ししたって話は聞いた事ないです。 >>88
ノアの2列目のドットは邪魔だよね
外から見るとほとんどわからないけど、内側から見ると浮きまくり
まぁ、2列目に乗らないから気にならなくなったが >>93
あれ純正品だと、脇のやたら幅が広いドットを避けた部分だけしか貼らないんだよな
だから妙に間抜け
確か片側の材料(フィルム)代だけで7千円くらいする フロントにサンシェードみたいなの付けたいけどうまくやってる人いない?
テレビのアンテナがあるし車がトヨタだからフィルム貼るのはNG
昔流行った?アクリル板をはめ込んでやる日よけはダサいという意味でできればやりたくないが
取り外し可能だしこれしかないのかなって事で悩んでるんだが >>89
え?
俺のクァンタム施工してもらった店の人は、数週間どころか、窓の開閉も
すぐして大丈夫って言ったよ?
これまで車買い替えで何台かあちこちでフィルム依頼してきたけれど、
そんな事言われたの初めてだから、ちょうど不安に思ってここで聞こうと
思ってたところ。
大丈夫とは言われたけれど、念のため施工して3日間、窓の開閉はしてない。
気分的に2週間ほど我慢してみる予定だけれど、もしかしてクァンタムじゃ
ない違うフィルムを施工されてるとかはないよね?
上にあったけれども、他社製品に比べて紫茶みたいな感じがあるから、本物
だと思うけれど。 >>96
クアンタムが水分の蒸発に時間かかること自体はちょっとWEBで検索くればぞろぞろ出てくるよ
実際のところどうなの?水分残ってないの?
ウチのは小さい気泡が何箇所かある
よく見ないと分からないレベルだから気にはしてないけど >>98
クァンタム14予定です。
まだ、施工店回りしながら、現物見たり施工済み車見たり、話を聞いたりしてる段階です。
クァンタムの紫茶?茶紫?な感じは気になりませんか?
他社フィルムも経験ありましたら、ミラー感や薄さは感じられますか?
やはり窓をすぐ開閉するのは厳しいでしょうか?逆に、すぐ開閉できるショップはどうのような
施工方法をしてそうでしょうか?(信用できる店?できない店?腕のいい店?いい加減な店?)
対抗はシルフィードです、田舎町なのでシルフィードがほとんど(ディーラーの外注先も)で、
クァンタムは1件しかありませんので、よろしくお願いします。 >>95
バイザー君って名前のを歴代の3台で貼ってたよ。
フィルムアンテナは貼り直さないとカッコ悪い。
車種によって幅が変わるから、グラデーションが少なくなるのもあるよ。 >>100
ごめん
ウチのは28なんで14の参考にならんと思う
28は色か薄いけど他社の同程度の透過率のフィルムと比べて自然なミラー効果で車内が見えにくいのは確かにあるこのために通常の倍の値段を払う価値があったのかというと微妙だけど
窓の開閉は1週間程度しないように言われたけど、それってそんなに大事かな?
後は何とも言えない >>102
通常って、IRカットないタイプのことですよね?自分の見積もりお願いしたところでは、他ショップの
シルフィードと同じで、ウィンコスのがちょっと高かったですが。
もし他社フィルムと比較できるなら、室内から見たときの紫茶?茶紫?の感じはどうでしょうか?
あまり紫感が強いと、昔の3Mフィルムみたいに経年劣化っぽくて遠慮しようかと思うのですが。
ミラー感が出てるようなので、ほぼクァンタムにしようと思っています。 >>104
通常ってそうじゃないでしょ 文盲ですね! >>104
クァンタムでシルフィードと同価格なのか
それは羨ましい
こちらが頼んだところではルミクールの倍、シルフィードの1.5倍くらいだった
室内から見た感じは特に何も言うことはないなぁ
こちらはクァンタム28なんで参考にならんでしょ >>93
江○川区にそこ綺麗に貼れるのをウリにしてる業者いるね >>106
いや値段が同じっても、田舎な分そもそも他が高値なだけみたいで<苦笑
それに、ショップもホームページ出してない所が多くて、クァンタムは他のショップさんが
施工店を快く教えてくれたので助かりました。
3ナンバーセダンで、シルフィード、クァンタムが三万八千円前後、ウィンコスが四万前後です。
ネットで見てみると、大都市圏は根本的に安くて羨ましいですよ。
ありがとうございました。 プライバシーガラスにクァンタムはあんまりかなあ
リアの貼れない淵も結構広いし違和感でないか心配
cx8でプライバシーの透過率25%
無難にシルフィードにするか
でもブラックパール憧れるわあ
プライバシーガラスの上にクァンタム貼った人 どうですか? 二台のクルマにそれぞれ、クァンタム14(プライバシーガラスの上)を貼って6年、シュプリーム4(プライバシー無し)を貼って10年経つが色抜けもほとんど感じることはないね >>111
そこそこ安いわりには悪くないよ
スパッタゴールドあたりはわりとお値段高めだけど 第1弾届いた。たとえサンプルでもありがたい。第2弾は週末くらいに届きそう。時間差で頼んだのでw 5%でも全然見えるね、別に夜でも見える
もっと見えないかと思った、視認性が悪くなるってのは確かにそうだと思うけど
外からの見栄え的にもいいし
とにかく黒くしたいって人は5%以下がいいなやっぱ >>114
明るさは車種にもよるし、該当フィルムが在庫切れの場合は平気で違う透過率を貼る業者もいるぞ
忘れてはならないのは基本的に大して努力してきてないボンクラが施行してるって事。 >>110
クァンタム14+プライバシーガラスって、茶紫もしくは紫茶な感じあります?
イメージとして一昔前の経年劣化後3Mフィルムみたいだと躊躇しますが・・・・
(まさか本当に長期在庫を貼られたりしてたりして?!)
あと、外からのミラー感は他製品と比べてどうでしょう? >>116
店で実際車に貼ってあるのを見た方が早い >>116
クァンタム+プライバシーガラスについては経年後の紫っぽさを感じることはないですね
クァンタムは透明ガラスに貼るとハーフミラーがいきて綺麗なんですけどね
2台とも東京の店で施工してもらいました この週末にプライバシー+クァンタムリア14 サイド28施工してくる!
黒縁との境目だけ不安 日本は頭おかしいだろ
東南アジアはほとんどスモークの車ばっかり
熱いんだから当然
運転席助手席もスモークが当然
規制ばっかりの馬鹿 >>123
それで車に関する税金は高いんだから本当にクソだよね。 フロントサイドにスモーク貼る業者さんて警察にマークされないのかね?不思議 フィルムが65%、ガラスが70%はあるとして40%は大丈夫だろう >>123それはあるよな
最初真っ黒すぎてあーちょっとやりすぎたかなと思ったけど
見た目がどうとかよりも実用性で明らかにフィルムがあったほうが
快適になる
日本の夏もあっちーーからな、プライベートガラス程度じゃ
ほんとやってられないわ 国内メーカーとディーラーが違う会社だとしてもほぼ専売だし
リコール対応やるのはディーラーという現状を踏まえた上で
ディーラーで前部フィルム入庫一律お断りなら
メーカーがフロントサイド透過率70以上でまともな断熱ガラスを出すべき
タダとは言わない当然オプションでいい
高めの車はオプションでもみんな付けるだろう インフィニティ貼った。いい写真とれたらUPするね〜〜 >>129
今の車ってフロントサイドのガラスのグリーン色だいぶ強くなったの多いし規制ギリギリの範囲内でやってるんじゃないの?
あれ薄いグリーンのフィルム貼ってる?って一瞬思うよ最近の車のフロントサイドガラス見てると。 フロント、フロントサイド 合わせガラスならいいけど純正で片面にフィルム貼ってある場合結構あるからその場合は追加で貼るのはやめた方が無難 121
クァンタム施工してきた
サイドは反射しないとイメージより透けるけど 上品だからまあ良しとする。
中からの視界は夜間でも全く問題なし
このフィルムにして良かった
https://i.imgur.com/Ezt7HTL.jpg >>131
ほぼ透明の素ガラスにスパッタゴールド73%あたりを貼ると、思った以上に透明なんだよな
色合いの差もあるだろうけど、最近のグリーンガラスの方が、よっぽど濃く見える >>133
いいじゃないですか〜〜欲を言えば反射時じゃない透け度も見たかった(真横からの見た目) >>133
あと、クァンタムで有名な気泡水泡も気になる。どうですか?
数週間や数ヶ月残ることもあるとか。この時期なら乾燥は早いと思いますが〜〜アフターケア大変かも
とにかくおめでとうカッコいいね >>136
ありがとうございます
無反射もまたアップしますね
今は小さな水泡が無数にありますが1ヶ月もすれば消えるとのことで、もし消えなければ連絡下さいと言われました
ウインドウ開閉は1wからオーケーらしいです なかなか水泡とれないねー地味に移動?はしてる感じする >>138
水泡なんて取れねーよ 水のべたっとした感じなら乾燥してなくなるけど。
年単位なら熱線によって言ったりはするけど無くなるわけがない スパッタフィルムの水泡なら徐々に取れるはず。つーか徐々にしかとれない スパッタフィルム14000円で貼ってもらったフロントサイド > カーフィルム・スモークフィルムの貼り付け費用について、イエローハットでは10,000円ほど、オートバックスでは12,000円ほどの価格設定となっています。
こんなに安いの?? >>143
こういう店ってシルフィードとかウィンコス扱ってるの? 風やホコリを防げない施設でよくやるね。フィルムのブランド以前の問題だと思いますよ 以前クアンタム14施工してもらって「すぐ開閉して大丈夫ですよ」と言われたと
書いた者です。
あのあと施工見たんだけれども、気泡らしい気泡(水泡)も見つからなったし、
色合いもやっぱり他社フィルムより茶紫?紫茶?っぽいんだが・・・・
技術が神業的なのか、それとも素人て足元見られて粗悪品貼られちまったか、めっちゃ
不安なってきた・・・・
みんなはショップの施工証明書みたいなのもらえてますか?領収書しかないです・・・・
真偽の確認って、同一車種で他にクアンタム14貼ったのと見比べるしかないですよね?
田舎町なんでショップ名出せないし同一車種でわざわざクアンタムしかも14貼ってる
変人もいない(見つけられない)だろうし。
本物かどうか確かめる方法ってありますか?てか皆はどうやって本物かどうか確認してます? 作業場行って業務用のロールフィルムみて確かめた俺は。 >>148
今の時代にリスクしょってフィルム偽装するかな? >>148
先日クァンタムの画像上げた者ですが、気泡や水泡は一週間で完全に消えましたよ
自分も領収書だけですが。ガラス張りの施工ルームでしたし
色合いや反射具合みてもクァンタムで間違いないですね
しかし店側がわざと安いフィルム貼るなんて小さな真似しますかね?ましてやこんなに特色のあるフィルムで。
気にしすぎかと。 出張作業中に突発の依頼があったら、指定と違うの貼ることもあるだろうね。
まあ、何ぼなんでも、何が有っても、市販品を貼ることはない。 インフィニティ貼ったがまだ水泡とれない。1週間では無理か フロントにハチマキ貼りたいけどガラスの湾曲でアーチが強くなるから見た目変なんだよなぁ。 道路交通法は40%未満が禁止
>>156のはギリギリ40%あるかも
40%あれば道路交通法では違反ではない
道路運送車両法のよく言われる70%未満はほぼ車検時の基準 >>160
なにその謎理論
車両法の70%違反した瞬間に整備不良という道交法違反
車検時とか関係ない おまわりさんが測定器で測るやつは道路交通法だから40%以上あれば違反にならない
これで通じる? >>159
70%未満ですね。施工した業者も業者ですよ。 週末にウルトラビジョン貼ったから画像UPして色んな意見聞こうと思ったけどなんか閉鎖的なんでやめますね 閉鎖的って言われてもフィルムの話する総合スレである以上
70%規定は定期的に話題になるに決まってる >>170
車種や、個体差もあるから、スペックだけ鵜呑みにして貼るのは危険ですよ。 80貼っても70%ピッタリだった事もあるし。
貼った直後にギリギリってのはおそらく車検時には通らない そもそも試験官がダメと判断したら、70以上あってもダメなわけで
俺はフロントサイドにスパッタ80を貼ってるけど 車検毎に剥がすよ
次はウルトラヴィジョン入れたいけど切り売りしてるとこってあるの? スパッタ貼ったけど思いのほか水疱消えんな。車内にタンス用の除湿シートぶら下げてま >>174
水泡ってどんなのを指して言ってるの? 水の跡は丸くないからね 施行直後最初の頃の流れ星みたいな水泡は次々と結合して消滅したけど、結合大の足の小指程度の大きさの水泡が2〜3粒ある。
毎日乗るわけで水泡観察してるけど徐々に徐々に端に移動してるような小さくなってるような気がしないでもない ブレインテックゴーストどうよ
カメレオンみたいなやつださないかな 信号停車中に後ろからの追突事故に遭ったけど、飛散が少なくて助かったわ 色なんて何でも良いからみんな貼っとけよ クアンタムはリアは満足だがサイドは昼間だと日差しの加減によっては結構丸見えになるし、夜間は左斜め後ろから見ると運転席も普通に見えてしまうな
逆に言えば視認性は良いのだろうけど他車からのプライバシー確保って意味では残念
それと少なくとも昼間は後部座席に人が乗ってるとリアからはわかってしまうね
リアに関しては少なくとも後部座席に人が乗っていてもわからないのが希望だけに残念
ま、最優先は視認性だから総合的にはヨシとしなければ 薄けりゃ視認性がいいのは当たり前でな
業務用のある程度のレベルに達してるフィルムなら、同じ可視透過率なら視認性なんてそうは変わらない 素朴な疑問なんだけど、そんなに外から車内見られたくないの?
俺真っ黒がなんか嫌で素ガラスにシルフィードの13%でちょうどよかったわ ルミクール25でも 人がいるのは分かるけど、表情なんて昼間に顔を近づけて凝視してなんとか分かるレベルだよ
濃いのが良いってのは好みの問題だけど、ガキ臭いね 濃くないと対向車から顔がよくわかるじゃん!
自分はフロントガラス以外3%ダヨ。
信号待ちでバックミラー越しにチラチラ見られることが多いね。 ルームミラーはきにならんけど、サイドミラー越しはいやなんで、ハーフミラー貼ってる 片側一車線の道路だと結構対向車の顔見てる奴がいるんだわ。 キチガイを自認しておいた方が良い奴がいるな
恐らく、クレーマー気質なんだろう 俺がキチガイなのか。
まーどーでもいいが、そこまで顔やら車内を見られたくない理由が知りたいだけなんだけど >>195
一目会ったその日から
恋の花咲く事もある フロントサイドにスパッタ貼ると反射で後ろの奴からは見えない(ドアミラー越しに >>199
ドアミラー越しに見ても、目線すらおぼつかないだろ
顔なんてまともに見えねーよ
病気病気 >>199
フロントと運転席と助手席に貼るのは違反じゃないのか? >>201
施工後の可視光線透過率が70%以上あれば適法 >>202
>>199の効果を出すなら、その透過率では無理では? >>203
スパッタの反射で〜と書いてある
効果の度合いは物によってだが合法な範囲でやらねばならんだろ
違法な水準でなければ満足を得られないなら検挙上等で違法改造車にするか、嫌なら諦めることだ ID:h9ZQNRnz
無知過ぎる
諸々調べてから出直してこい 最近の国産車ガラスの可視光線透過率は純正でも70〜80%ある
一般的にはフロントサイドにスパッタなんて合法的には貼れない
旧車や外車なら貼れる車種もあるだろうがな ウルトラヴィジョン切り売りしてる店ってある?
ぐぐっても見つからん >>206
フロントサイドにスパッタゴールド75貼って透過率72だったよ。ドイツ車。 ディーラーは点検ぐらいは入庫できるけど車検はわからない 今は車検に通らない範疇の「違法改造車」に関しては、想像以上に厳しいよ
「認証」を背負っての点検なんて、もっての他
どこか遠い地方のさびれた田舎ディーラーじゃあ、どうだか知らんけど オイル交換程度なら、フロント部に透明断熱貼ってても気づかれねーよ
所詮、ディーラーのメカニックは生え抜きである程、知識と見る目が低いと思うわ それはあるだろうな、俺がそれっぽいし
車検のときに言われるか剥がされそう 一応フロントは、車検証のマークと点検整備のシールしか貼ってはいけない規定やしね。透過率70あっても、ウルトラやオーロラはダメやろ。透明断熱ならありかな >>215
透過率をクリアしてるなら、訴訟を起こしてみればいい
厳しいって何?? >>216車検2年間隔で剥がして再施工とか大変ですよね
>>217まずは車検かな。次に切符切られる事。
何より大事なのは夜間とか雨とかの視界かな。
最初の1年程度は大丈夫だけど以降は視界が悪くなったりすると聞いた事があるので ウルトラビジョン貼ったやつがいるけど、施工時は70以上あった透過率が警察に止められて測られたら70なかったらしいクリマコンフォートって目立つやつ >>176だけど、今日の夏日?で朝まであった小指の爪ほどの水泡が全部仕事帰りにはなくなってたw
1ヶ月程度は残ってた事になる
良かった〜〜消えないかと心配してた ウルトラビジョン ミステックブルー を
フロント3面
ミニカバンに貼ってるオレ最強 スパッタゴールドをフロントに貼ると夜とか見にくいかな? >>224
ごく薄いやつでもスパッタは内側からでも絶妙に反射して、昼間でも見にくいだろ
雨の夜とか歩行者に気付くの遅れて殺人犯になりたいなら、もしくは運転に絶対の自信があるなら、好きにすればよいですよ >>226
ネットで検索すると貼ってる人もいるみたいだけど実際は不具合あるのですね。
張るなら透明断熱で我慢します セダンの後ろスモークってDQN臭いかな?
頼みたいけど変な目で見られそうなら悩む >>230
あなたのことは意外と誰も見ていないもの
気にしないでじぶんの好きなようにやったらいいよ リアのスモーク如きでDQN認定とか…そいつは金なくて羨ましいだけだろ
大口径ホイール、メッキ、社外エアロ、マフラーはうわっ…て思っちゃうが >>231
>>232
リアのスモークぐらいなら変な目で見られないですよね
良かった ありがとうございます フィルム貼ってる内窓の掃除って何を使えば良いかな?
施工した店はプレクサスがオススメと言ってたけど 変なものは使わずに水かお湯で濡らしたマイクロファイバータオル固く絞って拭いてる。フィルムにもよるのかね >>230
型落ちセダンだと職質されて車内調べさせろだのされそう
あくまで勝手なイメージだけど 今時そんな理由で車内検索なんてされないよ
当の警察車両に5%とか貼ってるくらいだから フィルムって、陽の当たる屋外駐車だと
陽の当たる側だけ色が薄くなったりする? >>239
貼るフィルムにもよるけど安モンならなる >>219
フロントに貼ってベンツSクラスのような赤外線反射ガラスみたいになる視界に問題無いフィルムってありますか? >>241
http://www.braintec.co.jp/新商品!仮称%E3%80%80ゴーストU%E3%80%80-オーロラ%E3%80%80フィルム/ 不運にも車上荒らしに遭ったが、フィルムのおかげでガラスが飛び散らなかったのが不幸中の幸い
一撃で割れなかったから諦めたようで、侵入もされなかったし、破片の片づけもしなくて済んだ
気持ちはかなり凹んでいるけど・・・ >>243
どんな状況で被害にあったの?俺も気をつけたい >>244
真っ昼間に2時間ほどコインパーキングに停めてた時にやられたよ
ドライバーのような鋭利なもので一突きされたみたい
確かに治安がいいとは言えない地域だったが、人目がない訳ではなかったので、正直どうしたら防げるのかわからない 車上荒らしってセキュリティで防げないのかね?
家の車はガラス叩いたら発砲する程度のセンサー設定に調整してるけど、ガラスを割られるのは防げないな。 ずいぶん物騒なセキュリティだなw
誤発砲したら大惨事だ ムールーフに遮熱シート貼るとしたら
どこのがおすすめ?
透明のやつで
コニカミノルタ? ソーラーガードのクァンタム14貼った。
噂通り1ヶ月近く気泡がなくならなくてちょっと焦ったw
車内からの視認性もいいけど、前車に貼ってたマディコのレイバングリーンには及ばないな・・・
レイバングリーンはガラスにフィルム貼ってるかどうか分からない(色じゃなく)ほど視界はクリアだった。
あれ再販してくれないかな? UVチェッカーなるものを買ってみたので車内で測ってみたら見事に防いでいたのでホッとした
フロントサイドスパッタ系ね >>250
俺も測ったことある。簡易系の安いやつ。あれ、車内で全く反応しないので大丈夫か??と思ったけどウインドーあけたらすぐに反応した
フロントガラスいわゆるダッシュボードあたりも反応しなかったからUVカットガラスなんだなぁと 最近の車はフロントも全部UVカットガラスじゃないのか >>251
フロントも大丈夫だったんだ。
因みに年式と車種教えて貰って良い?
フロントはフィルムは貼ってないんだよね? >>253
フロントはフィルム貼ってないよ。車は2016年式 フロントに自力でフィルム貼ろうか悩んでるんだけど車検シールとかはどうされてるの?
ガラスとフィルムでサンドイッチなん? >>255
車検シールはカッターやスクレーパーで綺麗に剥せるよ
そして、再度貼れるよ
俺は車検シールと点検ステッカーはスマホやタブレットの再剥離可能な液晶保護シートの上に貼ってる
そうすれば、フィルムを傷付けずに好きな時に剥せるよ >>256
なるほどなあ
ぜひ参考にさせてもらうわ >>259
地デジ等のアンテナ線はフロントに貼るのは丸見えでカッコ悪いから
窓ガラスが開かないクオータガラスやリアガラスに貼るよ
ガラスにボカシが入ってれば目立たないからフロントに貼るけどw
ケーブルが届かなければ延長すればいい
感度は多少落ちるけど、問題ないレベル
感度が落ちるのが嫌な神経質なら見栄えは悪くなるけど車外にロッドアンテナ立てるとかw >>260
旧車ならいい感じになりそうだな
ダミーアンテナではないぞみたいな どこもかしこもゴースト2やな。あれは下品極まりないと思う 先日アテンザ セダンのリアにSC-7015を施工してもらったのですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/635433/blog/26568011/
こんな感じになったんですが、そのうち慣れるもんですか?
そもそもならなくする方法ありますか? 一枚張りでお願いすれば?
料金は、ちゃんと払ってね。 一枚貼りで貼って貰ってるはずなんですよねー。
クレームをつける気はさらさらないので、もし貼り直しをしてもらうなら当然お支払いしますけど…
普通にこうなるもので、自分が神経質になってるだけなら気にしないようにします。 >>269
施工代を支払ってもう一回頼むよりも、他店でやってもらった方が色々とスッキリすると思いますよ >>266
俺も施工直後はそんな感じだったよ。やっちまったと思ったけど養生期間過ぎたら知らん間に消えてた そもそもリアに視界なんて必要か?
俺なんて黒けりぁ黒い程有難いがな。
施行する前に見本とか見せて貰わわなかったの?
中途半端な濃さなら俺なら必要無しと思う。
業者に頼んで1番濃いフィルムを貼って貰ったぞ
出来たら1%位の濃さのフィルムをメーカーは開発して欲しい
シルフィードとか出ないかな? 360°モニターがあるならいいが、ない車乗ってるならバックで人ひくなよ >>273
そんなこと言ってたらトラックは乗れないな
今でこそバックモニターあるけど >>275
お前みたいな奴が不注意で轢き殺すんだよ 昔の10トンダンプなんて360度カメラはおろかバックカメラすら無かったぞ
それで狭い田舎道を運んだもんだ。今の若い人ってサイドミラーじゃバック出来ないのかね? >>279
それの安全性が低いからカメラが普及してるんだろうが。
馬鹿だろお前 真っ黒で何も見えないだろ!
って思うようなフルスモクラウンに夜中逆突(当方はバイク)された経験ある者から言わせてもらう。
昔は・・・とか、サイドミラーでバックできないの?とか、後ろが見えなくても大丈夫なんて大口叩いてるヤツは車に乗る資格ないね。 某高級輸入車ディーラーだとフィルムはシルフィードだと言ってた。
リアがかなり黒かったが視界は良くて後続車の視線も確認出来る。
俺の車は8年落ちで除去不可能なウロコもある位だからか後続車の視線や顔とかまではわからない感じだなぁ。原因はフィルム施工が単にヘタクソな可能性もあるが
熱戦が横だけでなく縦にもあるから夜の後続視界が何かイマイチだ 後方視界にそんだけ影響が出る貼り方って、僕素人です初めて貼りましたレベルだろ サイドミラーだけで後方確認出来ない奴がスモークなんて貼るなや
ヘタレが多いなここは >>284
一度確認すればオーケーってのがもう素人レベルだな
ダメだよお前は。自分は上手いと思ってるただのボンクラ 俺大型ウイング乗りだが、ほぼサイドミラーだけでバックするぞ
どうしても見にくい時や念のためにバックカメラの映像チラ見するぐらい
一応プロのつもりで毎日乗ってるが、サイドミラー使うのは素人なのか?
じゃあどうすれば良いのか教えてくれ >>287
だーかーらー後ろの視認性の話だろ サイドミラー使うなとか誰も言ってないじゃん
しかも、念の為にカメラ見てるって自分でも言ってるでしょ
後ろの視認性が高いに越した事は無いって証左じゃん
誰でもサイドミラーだけでバック出来るっての。 >>288
視認性?だったらフィルムなんて貼ってんじゃねぇぞ偉そうに 猛暑でも、透明断熱フイルムがジリジリを防いでくれる
ある意味最強 >>289
まともな返しもせずに、極端な事しか言えない人間って論議を放棄してるよな
これで終わりって事だ >>283
>>282だけど、そんだけ影響が出る貼り方って表現される位に俺の車のフィルム状態は酷いの?
あくまで後続車の視線や顔がわからないだけなのだが…
新車でシルフィード貼った真っ黒の輸入車と8年落ちクァンタムでの比較だが俺の車のリアガラスはウロコが定着してるわけだし歪みとか出てるのかなぁ? 最近のトラックは危険なの分かってるから「誘導無しにバックしません」なんてわざわざ貼り付けて徹底してるのにサイドミラーで十分なんて言う馬鹿も居るんだな。
そういう奴が幼児を轢き殺してニュースになってんだろうなー >>287
俺もトラック乗ってたから分かる。
バックカメラ云々じゃ無くてサイドミラーのみでバック出来てこそプロだよな。
当時バックカメラ搭載の車なんて無い時代に乗ってたくちだから。
視界がどうたら能書きたれてるやつは最初っから何も貼るなボケが。
法律じゃリアはどんだけ黒いの貼っても良いんだろうがよ。
サイドミラーでバックも出来んヘタレは一輪車にでも公園で乗っとけカスが >>293
少なくとも俺の地域じゃそんなの見た事ねぇぞ
もう運送業辞めて10年は経つが・・・ ID変えてサイドミラーバックを必死に否定してる奴が1名いて笑える
下手くそは透明断熱で我慢しておきな
プライバシーガラスも視認性wが悪くて怖いだろうから
万が一クルマ買うなら全面素ガラスの車種にしておけよ坊や >>292
経年劣化で曇ってるとか、ガラスの角度とか、もちろんそのウロコとかも要因ではあるだろうけど
たいして上手くもないプロでも、一定レベル以上の腕なら「貼り方」でそこまで視認性に影響は出ないでしょ
たぶん >>293
もーほっとけ
所詮視界ないほど濃いスモーク貼るやつなんてこんなもんだし、たいがいトラック乗りなんだってさ
職業に貴賤なしなんて言うけど、間違いなくあるよね
こんなキチガイに子供ひき殺されたらたまらんなほんと >>299
通り縋りの一部上場企業勤務の俺が来ましたよ。
ピラーも邪魔になって見にくい、素ガラスでも見にくいってこの坊や達は言うだろうから、何なら、サンダーで切って真冬でもフルオープンで走れよwww
良くいるだろ?成人式に阿呆みたいな奴等がwww
あれにしろよ、あれにww
後方所か斜め後ろもバッチリ見えるぞ〜ww
もうお前はフィルム貼るな。フィルム貼ってサイドミラー如きでバック躊躇うようじゃこっちが堪らんww >>297
もう良いよこの坊や達はショッピングモールの駐車場とかで何回も何回も切り返してるような坊や達だろうからww
要するに下手なだけww
あんな広い所でもバック出来ないバックカメラ無いと駐車出来ないって言ってる甘ちゃん坊やだろうね〜
趣味の道具入れて使ってる後方視界0のハイ〇ース持ってるけどどんな所でも1発駐車できるし、何十年と無事故無違反のゴールド免許だけどな。 >>299
300だが一部上場企業企業ってのは冗談な。
そんな高給取りならこんな時間にこんな内容の書き込みはしないだろう・・・。
それとピラーや屋根無くしたら車検通んないし、公道は絶対走れ無いからそれも冗談な。絶対にしないでくれ。普通に考えて道路交通法違反だ。
普通にする人はいないだろうが・・・
バックがどうたら書いてるし職業がどうたら書いてあったから熱くなったのよ。
気にしないでくれ。謝るわ。ゴメンね。
安全運転が1番だよね。
もう2度と此処のスレッドには来ないわ。たまたまスレッド覗きに来た者より。 >>297
この方達も安全性の事を説明していたんだろうから、変な書き込みははやめよう。
自分も職業の事書かれてたから熱くなって変な冗談の書き込みしたけど安全が一番だ。
みんなが安全に幸せなカーライフを送れますように。
車無しの車好きより ん?ここはバックカメラも無いと運転できない人達が集まるスレですか?
ゆとりが多いな。もっと色々な車乗ってみなさい
バックカメラも過信すると危ないぞ いくら濃いフィルムでも満足できないからリヤ3面内側から黒で塗ったわ 法的にはなんの問題もないが?
現金輸送車やデリバン見たら窓塗ってバカだと思うのかな? >>308
あなたが黒く塗った車が現金輸送車やデリバンとかだったら誰も文句言わないと思うよ。 >>308
触らない方がいい
フィルムスレなのにバックカメラがないとバックもできない下手糞が張り付いてるから、
サイドミラーがどうの視認性がどうのとID変えて単発で煽られまくるぞ フロントに目隠し目的で何か貼りたい。車検前に剥がす前提で夜間でも運転に問題無いフィルムってありますか? どっちもほぼ同義だけど
スモーク系→吸熱
スパッタ系→熱反射
が正しいのかな 透明断熱最高
こう暑いとありがたみがわかるね
ちなみに、スパッタも最高だよ 透明断熱ってそんなに効果あるんですか?
青空駐車でもう限界なんですが、IR-90HDでも実感できますかね? フロントサイドガラスにスパッツ80、後ろのプライマシーガラス3面に透明断熱、サンルーフにインフィニティ50、何れもブレイユテックのヒィルム張ったんだけど、インフィニティ50が一番断熱良いね。
スパッタゴールドは75あたりでないと効果ないのかな? スパッタ60と透明断熱同じくらい
ジリジリかんとかない
スパッタより断熱だからいいかも
でも、前の全面フロントから熱波がくるね >>320
俺も青空駐車だけど、効果はある。日中停めてる時はさすがにサンシェード付けとくけどね ウルトラヴィジョンはフロントガラスに良いみたいだね。貼ってる人はいますか? スパッタで白バイに測定されて切符切られた。
暑いし、信号無視待ってるより楽な、違法改造取締りのエサにされた。 >>328
70以下のやつにしたんだろどうせ。
情強のワイ、スパッタゴールドUV77 前廻り断熱ガラスだとスパッタゴールド80でも70%下回るよ
86%の透明断熱で数値ギリギリ >>320
運転席と助手席にIR90貼ってるけど確かに違いは分かる。
だけど西日がもろに当たる時とか貼らない時と比べて例えばジリジリ感が100が10に減るといった感じでは無い。
個人差や車の色にもよると思うけど素ガラス100が貼った後だと40位かなぁ・・・
貼ってもジリジリ感は若干はあるよ。 >>328
だって透明断熱でさえ経年劣化や素ガラスの%によっては基準値超えるみたいな事を車に詳しい人に聞いたからスパッ○とか駄目に決まってるんじゃね? 透明断熱フィルム
ディーラー「ダメです」
オートバックス「ダメです」
車検場「いいんやで」 最近日差しが強いからか、スモークをしわくちゃにして貼ってるオバサンとかいるね(笑)
すごく見づらそう、、 >>337
車検に通らなかったら大変な事だし、剥がすのにも時間とその工賃がかかる
後日また段取りを組む事を考えたら、そりゃ施工しませんとなりますよ
車検場はその辺の事情は全く関係ないからね 臭いものには蓋
ハイマウントランプ部の切り抜きも年式問わず車検には関係なし
これは地域によってはディーラー等でも問題ないようで 東南アジアはスモークだらけだぞ
日本もこの猛暑
薄いフィルム認めろよ馬鹿だろ
規制規制ばっか
カジノはアメリカの会社がでてきて
ハハ〜土下座 >>341
確かにフィルムは50%まで緩和してもいいと思う。 外圧に弱い日本!ベンツの青いガラスも絶対数値切ってるはずだし! >>343
はず!やなくて、切ってるんだよ。
新車状態でこれだから問題ない!との事。
そんなの罷り通ったら、排ガスやら灯火類やらわざわざ日本の法規に合わす必要ないはず! 来週ディーラーに入庫予定。フロントサイドにインフィニティ貼ってあるけど拒否されるか >>344
これ、ディーラーが陸事に行くには大丈夫だがユーザー車検だとアウトにされたりしないの? >>347
正規輸入車ならユーザーでもOK
並行車はアウト >>348
陸事の検査員がわざわざ正規輸入車か並行輸入車かを見るの?
正規輸入車か並行輸入車かって車検証でわかるの? >>349
>陸事の検査員がわざわざ正規輸入車か並行輸入車かを見るの?
勿論見ます
>正規輸入車か並行輸入車かって車検証でわかるの?
車体シリアルで判る >>348
並行新規以外なら大丈夫じゃないの?
新規検査から次の検査の間にガラス変えたとかならその部分は要再検査だろうけど ウルトラヴィジョンブルーライトでD入庫オーケーでした。 掃除はどうしたら良いの?フィルムはアルコール厳禁と聞いた事があるからガラスクリーナーはダメそうだし。
水ぶきするにしてもマイクロファイバークロスだと何だか傷が付きそう 基本は水拭き+乾拭き
ファイバークロスは種類によって不可 >>355
フロントとサイド
フロントの透過率が75でサイドが71のギリだけど
全くお咎め無しでした 車検通らない(保安基準に適合しない)車はD入庫不可だよ
フロント75サイド71なら適合だから車検もそのままでOK 知ってるだろうけど、真っ黒のフルスモでもリコールならディーラー入庫できたよ 仏車なので車検に関しては通ったらいいなという感じですね うちのディーラーは透明断熱は全部NGって言われた
だから内緒で業者に貼ってもらったけどその後ディーラー車検普通に通ってる
そんなもんだよ この暑い中思ったけど
後部座席窓は黒い断熱フィルム貼ってるんだけど
手をかざしてみても
素の運転席窓と伝わる熱さかわらないんだよなぁ、、、
車の窓は基本何も貼ってなくても
断熱効果あるんかね? >>366
そりゃガラスの熱さは同じだろうよ 太陽光の赤外線を遮る役目だよ >>368
自分の車は大丈夫でしたけど
車の元々の透過率によりますね >>370
フロントに張るとかなり目立つし厳つくならないか? >>354だけど、とりあえず入庫はできた。ぐるっとクルマ一周してジロジロ見てたけどw >>371
そんなこと気にするような奴は最初からこれを貼るという発想すらしないから大丈夫だ >>366
感覚鈍いって言われない?
特に黒の断熱フィルム貼ってる場合赤外線除去率が非常に高いから全然違うよ。
透明断熱でさえ分かるのに・・・
ってか車に全く疎い嫁でも分かったよ リア三面に真っ黒なフィルムを貼ったTOYOTAのアリオンが前に走っていた。日光のあたり具合からか顔どころか視線までバックミラーで後続車にわかる状態だった
この経験からフィルムは安物は絶対ダメだと思った おまえは顔隠しの為にフィルム貼るのかよw
警察に不審車扱いで職質されるような人間だな あんまり濃い真っ黒け張ってるとマジで警察に止められるよ
覚醒剤触ってる奴とか泥棒はそういう仕様にしてるの多いから ドライバーの顔が見えないウルトラビジョンが車検通るんだったらそのうちフロント周りはフィルム施工不可になりそう。
取り扱っているフィルム業者は自分の首締めることになるの分からない?
フィルム協会はこの手のフィルムについて何か発言してるのかなぁ。 可視光線透過率が基準値をクリアしていることが重要
色味などの見え方はただの個人の好みでしかなく法にも触れない
日中の光線の反射で車内が視認しにくいだけで夜間は結構見える
日中に限り見えないのが駄目なら純正社外の熱反ガラスも合法なのに販売不可にしなきゃ筋通らんな 暑い
暑すぎる
死ぬ
ってことで遮熱フィルムをつけてもらいたいんだけど
運転席助手席にピュアカット89plusでいいよね? >>379
運転席と助手席に施工する人が増えそう。 スパッタUV400貼った。
明らかにジリジリ感減った。
でも貼るのムズカシイネ…( ノД`)…
ちょっとだけ皺寄ったorz >>384
俺、スパッタゴールド80貼ってた時は普通にディーラー出入りできたぞ。
車検の時は剥がされたけど… 入庫自体は問題なかったけど、法定点検となると無理らしい
ただの入庫、修理なら口頭注意くらいで済むみたい >>389
ウルトラのブルーライトだけど
貼ってあることが全くわからないよ
そもそも日中でも中からはほとんど変わらない >>391
そりゃ風呂に入ってなかったり、みずむしだったり、汗ドバドバかいたまま施工して当然、シートや素材に身体が触れるからそれを吸収したりして、確実にナノレベルでは不潔になって戻ってきますよ カンベンして下さいヨ・・・出来上がり完璧なのにクセーって フィルム貼りは扇風機つけらんねえしな
エアコンその他完備の店って案外少ないし
まあ夏場は男汁出まくりさあね
てか糊の臭いとかの可能性もあるけど >>393
同じ臭いの作業者がいるから、遊びがてら嗅ぎ回ってみるといいよ うちのDによると、どんなフィルム貼ってようが透過率70あれば問題ないとの回答を得た フロントやサイドに貼った後、透過率70%以上をクリアできるフィルムがない リア3面は既にクアンタムを貼っています。
フロント3面にウルトラビジョンを貼ったらチクハグでカッコ悪いですか? 貼るなら車検は通らないのに何でそんな選択を?
ミニバンみたいに後ろの窓が多いならチクハグさはあんまりないかもだけど、リア3面って事は普通のセダンやクーペかな?それならカッコ悪い カーフィルムようやく届いて、ちっちゃく切って練習してるけど
一番むずかしいのがセパレータを剥がすところだとは思わなかった
これって乾燥状態でセロテープないし養生テープを両側に貼って引っ張るのが
一番いいかな?施工液かけた状態だとヌルヌルでセロテープも養生テープもつかないし >>400
俺は剥がれやすいようにマスキングテープ使ってる
フィルム側はテープの端を三角に折り曲げてすぐ剥がせるように貼る
フィルム側にしっかり貼り付けると剥がす時にフィルムに傷が付くから注意 >>401
練習する時に三角に折って剥がれるようにしたら、そこだけ折り跡がついちゃって浮いちゃったんだよね
いくら頑張ってもそこだけは戻せなかった
なのでテープ方式にしようかなと思ったんだけど、マスキングテープがたまたま残り少なくて養生テープで
やってみたら普通にいけたからこれでもいいかなと思ったけど
マスキングテープなら施工液でヌルヌルでもセパレータと本体を分離させる程度には貼り付くかな?
それなら明日朝イチで買ってくるよ >>399普通のセダンですよ 。スレ見てたら車検通るって書いていた人もいたので…
チクハグでカッコ悪いですか。それならフロントだけ張るのもチクハグでカッコ悪いでしょうか? だいたいの車がチグハグウルトラビジョンだから大丈夫w
俺もお盆にチグハグの予定 >>404
単に車検前に剥がせばいい 2、3年に一回張り替えればいいだけの事ですわ リアサイド2枚 バック1枚 ピュアカット89plus
5時から開始して8時に貼り終えたどー
これ昼間やったら死ぬね
バック窓の一枚貼りはネットで見て予習してたけど想像してたより簡単だった
ドライヤーで十分タケノコシワは消せたし
一番の手間取ったのはやっぱりセパレータを剥がすところだった
養生テープじゃ弱いんでもうちょっと強いテープを使ってどうにかなったけど、セパレータ剥がす
のにゴタゴタしてるうちにフィルム本体にシワ行かせてしまって、一箇所だけシワが残ってしまった
想像してるよりは簡単だったけど、やっぱ神経使うねいろいろ
とりあえずいい経験させてもらった セパレートフィルムの端に、指の指紋のわずかな凸凹を引っかけて剥がす
セパレータ側で無理ならフィルム側から剥がす
少しでも剥がせたら、すかさず施工液をかけて再付着しないようにする
何故か最初からそれだけは上手かった
貼るのは神経すり減らすから嫌い ガレージの中だったけど、少し窓開けてた状態で昼間にフロント2面貼ったけど、汗だくだくでポカリ2本飲んだわ…
貼るときに少し埃が入ってしまったorz この時期は空調ない場所での夜間早朝以外の施工は危険だから止めたほうがいいよ…
温度高いと施工液の乾きも早いから失敗する率が高くなるし湿度高い以外良いことなしだよ >>410
液すぐ乾いたなぁ…
貼って位置決めに1回動かしたら直ぐにひっついて動かなくなったり… 百均の洗剤で施工液作ったら滑らなくてダメだった。スーパーの98円のでやったら上手くいった >>411
セリウムでキッチリ油膜落として準備万端にしてもガラス温度が高いと施工が難しくなるからね
冬場でもリヤガラスの熱成形直後は施工には向いてない
まあ清掃前に成形して終わったら貼付面清掃してればそのうち冷めてくれるけど IRカットだとクーラーの効きが全く違うな。代車乗って実感した 1番フィルムを貼る季節に良いのっていつなんだろうか?
業者に頼みたいのだが・・・一応真夏は絶対辞めた方が良いみたいだね。
春?か冬かな?
一応業者にはガレージで貼るっぽいけどガレージのシャッターは閉めて施工してないっぽいんだよね >>415
9月以外の決算時期がいいんじゃない?
業者も売り上げ欲しいしキャンペーンやったりするからそれに上手く乗っかればお得に施工できそう
まあ地域差とかもあるんだろうけどね >>415
秋の比較的暖かい日だろうね
冬は冬で問題ある >>415
DIYでやるなら、この時期でも涼しい日の早朝4時からとかいいで 運転席 助手席 リアサイド 背面ガラス ここまでフィルム貼りが終わって
残すは大物フロントウィンドウだけとなったが、一番難易度高いよね
ここはプロに任せるかなあ >>421
ひとりでやったよ。全部スモーク度ゼロのクリアフィルムだから窓外側の黒色部分に
入ればいいだけでカットにそんな神経使わなくて良かったから楽だった
窓ガラスもあまり曲がってない車種だしね 透明断熱フィルム凄い効果じゃねえか
スモークの断熱フィルムも凄いだろうね
誰だよ、断熱フィルム効果ないって書いてるの
運転席助手席透明断熱だけでも暑さ凄くやわらぐ 日差しがあるかないかのプラシーボが大きいだろうからすごいかどうかの効果は人それぞれじゃないか? プラシーボ効果で自己満してたが、ノーマルの代車に乗ってたら自車の遮熱効果マジで体感したよ 特に青空駐車下で、車内乗り込むと全然違うな。走り出すとクーラーかけるからそれほど分からない ・IRカットのフィルムを貼ったのが黒いシートのクルマ
・何もしてないUVカットガラスのみの薄いブルーグレーのシートのクルマ
の二台持ちだけど、同じ炎天下の庭に置いて、真昼に乗り込むと明らかに
IRカットフィルムを貼った黒いシートのクルマの方がマシ
黒いシートというハンデ背負ってるのにね
2ちゃんの声って本当に適当 効果ないとか言う奴は年寄りみたいに鈍感だから、そのうちエアコン付けない部屋で熱中症で死ぬ
死ぬまで「わしゃ暑くない!」て言ってる 何も貼らずに透過率76%の車にも合法的に透明断熱フィルムを貼れるものでしょうか? 効果あるかないか
窓下げて駐車券とったときに、肘でも
枠に当ててみて
熱いから
窓上げて駐車中にガラスとかに当ててみて
熱くないから
単純にこれだけの差がある
フィルムなしでは窓ガラスも熱くなるよ フロント三面ウルトラビジョン施工予約したよ。まぁ、現場で透過率出なかったらフィルムは変えますがw >>433
ウルトラビジョンも種類が5つ位あるよね?
どれが自分の好みに該当するからイマイチよくわからないんだよね 俺は自分でフィルム施工できるから、全面に断熱貼ってるよ
簡単だからみんなやればいいのに。 スバッタフィルムは貼るのむずしくて、手こずってたけど、透明断熱フィルムは凄く簡単だった。 フロントサイドにシルフィードFGR-500を貼ったんだけどデーラーで透過率65%だから剥がせって言われた
FGR-500の可視光線透過率が89%(メーカーサイトのスペック表)なんだけど、これもうちょっと透過性のある製品ってある? Dの言ってる透過率がホントなら、純正ガラスの透過率が低いと思うから無理 逆算すると、素の透過率が73%と思われる
96%の透過率があれば最終的に70%になる
・・・・うーん96%の製品というのは厳しいか
ディーラー車検捨ててその辺の民間行ったらナアナアで見逃してくれるのかな 旧車ならともかく、最近の車は純正素ガラスで70%近くあるからね
自分の車の素ガラスの可視光線透過率を調べてから貼った方が良い 最近の車はフィルムを何か貼ってる?って一瞬思う位にグリーンが強い。
特に真横からサイドガラスが二枚重なった状態で見るとグリーン系のフィルムでも貼ってるかの様に見える。 >>450
ほとんどのフィルム施工店に測定器が置いてない(ことになっている)のは、
事前に測定すると前席にフィルムが貼れないことが分かってしまうからなのだろうと結論した。
多分大丈夫じゃないっすかね!とか言って曖昧にしておけば前席にも注文入るから客単価が上がる。
というわけで、前席貼る人は測定してからじゃないと嫌なんだけどオタクのお店はある? って聞いてからお店決めるべき。
店員も、意思の硬い客だと思ったら店の奥からそっと測定器出してくると思う。
常識的に考えて、3万かそこらで買える測定器を店舗の備品として持ってない方がおかしいわけだからな。
さて、これ剥がすのはどこがいいんだろう?
デーラーで剥がすと糊跡とか無残にのこっちゃったりする? >>451
グリーンガラス3代目ソアラで初めて見たときオシャレーと思ったけどなぁ。
それも一瞬で、クラウンやマークIIの廉価グレードに採用されたイメージで、グリーンガラスは安っぽいイメージになった。 フィルムは貼るより剥がす方がかなり面倒
剥がすだけの依頼だと1面辺り1万円ぐらい取られるかも
貼って間もないなら自分で剥がして残った糊はシリコンオフで落とす ベンツだと純正で何も貼ってないと青っぽいガラスに見えないか? >>452
俺が施工して貰った所は測定器あって証明書書いて貰ったよ。
基準値も大丈夫でディーラー車検も大丈夫だった。
「フィルム貼ってます?」とすら聞かれなかったよ >>427
車内に侵入した熱線を、黒シートで吸収しようがグレーシートでいくらか反射しようが、もうその熱の終着駅が車内であることには変わりないからね。
熱を防ぎたいならシャーシやガラスの外側で反射しないといけない
家屋でも、窓の内側にブラインド下げてもエアコンに求められる仕事量は変わらない
省エネしたいなら窓の外側にスダレを下げる必要がある
適当なのはにちゃんの大部分のバカの話であって、中にはちゃんと科学的な正論も混ざってる。
それを自分で拾い集めるしかない。
ここ数スレの中で俺はこの話を書いてるぞ。
>>454
施工したお店にチョイ安でできないかきいてみる
>>457
測定器でみてます、ってところに再施工頼もうかと思ったんだけど、関東圏でそういう店がググっても見つからなかった
西日本の方ならいくつかひっかかるね とても少ない・・・・
しかし96%の透過率を持つフィルム自体がないようなので、元の透過率が暗い車の場合はもう諦めるしかないのだろう
DQNが付けてる黒レースのカーテンでも設置するか・・・・
デーラーはおそらくそこの店ごとに厳しさが違うんだと思う
俺のところは積極的に調べてるぽくて、そこでバレた
破損部の修復のための入庫であって、車検等ではなかったのだが・・・
あれぐらい黙ってスルーしときゃいいのに。
新車買うときに車検パックとかはいるもんじゃないな
次は絶対やめておこう >>458
関東ならここでしてもらったけど事前に測定してもらったし、結果の紙も貰った
http://www.route5.co.jp >デーラーはおそらくそこの店ごとに厳しさが違うんだと思う
>俺のところは積極的に調べてるぽくて、そこでバレた
>破損部の修復のための入庫であって、車検等ではなかったのだが・・・
>あれぐらい黙ってスルーしときゃいいのに。
ウチのDは規定外のフィルム貼ってあっても口頭注意による指導のもと修理はしてくれた。一応、2回目はないよ!との建前
フロント含め透明断熱の貼りも進めて来たし、緩めなDだとは思う。 >>459
ありがとう次に依頼するときにはここに聞いてみるわ
シルフィードより大きく透明度に優るフィルムがこの世にないならどうしようも無いから諦める
>>460
ちょっと前まで違う県のデーラーでは透明フィルムを施工してたらしい。
ググったらデーラーのサービスメニューの痕跡がネットに残ってたのを見つけた。
てことは測定器のアヤで適当にナアナアにしちゃってもいいレベルなんだろうな。60%後半ってのは。 >>458
業者にて透明断熱貼って貰って測定器で測り証明書まで一応貰って車内に保管してるけど、透明断熱貼ってるのって昼間目視で分かるレベルじゃないけどね。
夜暗くなってからライト当てると分かる位だよ。
ライト当てると説明難しいが白が濁ったような感じに見える。
昼間見て指摘されるのってエア噛みしてたりしてバレるパターンやスパッタ系の一目瞭然のフィルムじゃないのかね?
俺はFGRで指摘された事は1度も無い >>462
俺の場合は多分入庫する車全部調べてて引っかかったんじゃないかなあ
もしくは後席に普通にスモーク貼ってあるのをみて前席調べようと思ったのかも
世の中言語道断な違法車両が堂々と走り回ってんだから、目視で一発で分かるようなもの以外は見逃してくれてもいいのにねえ。
俺のも、同じ車を並べて交互に目をこらして見比べて漸く分かるようなレベルだよ。
まあディーラーは国交省ににらまれてるから迂闊な事をしたくないのは分かる
昔タイヤのはみ出しやナビモニタの位置を厳格にせよってお達しが2003年ぐらいかな?出たときにもトヨタデーラーと喧嘩になって、それ以降ディーラー車検には出さなくなった。
いくらオトクだといっても、新車購入時に車検パックはつけてはいけない。
こういうときに逃げられないトホホ 透明断熱でも内側からだと視界が歪んでるように感じない?
前に施工店で透明断熱勧められて同じこと言ったら
「それは下手な仕事、ウチのデモカーを見て下さいよ」って自信満々に言うから見てみたらやっぱり歪んで見えて返答に困った それは色素の問題じゃ無くて、フィルム製造におけるの平滑度の限界なんだと思う
垂直にみるとそうでもないんだけど、斜め方向になるほどにわずかな厚みの波打ちが肉眼で分かるようになる
フロント正面ウインドウにフィルム貼ると多くの人が歪みを気にするのはそういうことなんだろう >>465
ありがとう
自分の感覚で正常だって分かって安心した
透明なら目視で分からないっておかしいなと思って おいおい。週末にフロント貼るのに不安にさせやがるw 心配なら、A4ぐらいの板ガラスを2枚買って、貼る予定のフィルムを片方に貼ってみる
それぞれ斜めから透視して風景の歪み具合に差が分かるならやめといたほうが・・・・ まぁでも後部座席はフィルム貼るのと貼らないのでは気分的に全然違うよね。
夜間とか最近アホみたいに車間距離詰めてくるバカがらいるからスモークに助けられてる感が非常に強い 車間を詰められたくないっていう理由でリアに濃いスモーク貼るのはやっぱり効果ある? >>470
煽って来る奴にそんなの効果有るわけないだろ
車間詰めたまま、半車分ずらしてくるだけ 詰める奴は何やったって詰めてくる。
今日もちっさいコンパクトがぺったりくっついてきた。
左折のために減速したら速攻でベタ踏みして対向車線つかいながら追い越していった。
自然公園の中の細い道路でなにやってんだかこいつ・・
が、スモーク貼ってるとこういうのがミラー越しの視界で目立たない。
詰められたくないなら、リヤ録画のドラレコと、撮影中の小さなステッカーが一番だろうね >>471>>472
まあそういうもんかw 体感で詰めらづらくなったりするのかなーと思って
>>469が言ってたのは夜間詰められてライトが眩しい時にスモークに助けられるってことかw 4万くらいでフロントにウルトラ貼ります また報告します ウルトラビジョン、一番薄いので93%か・・・
お客様の中で96%の方はいませんか! 剥離紙付きで93%だからね。フィルム自体は透過率もっと高い。96あるんやない? ;(;゙゚'ω゚'); マジッスカ
とりあえず怒られたシルフィードを剥がしてこないと・・・ フロントに貼ると多くの人が歪みを気にするか…
ディーラーに聞いたらフロントは最初は良いけど1年位経過すると何とか…って言ってたなぁ
フロントに貼ると夜間雨天時何かの時は大丈夫かね? なんのフィルム貼るかにもよるんでわ?たしかにフロントは日射が降り注ぐから劣化は早いかもね。とくに高透過率だと >>478
業者によってはフロントはしないって所もあるみたいよ 高確率でクレームになるだろうからなあ
だいたいフロント前面にまで貼ろうとする人というのがアレでナニなカテゴリなわけで すでに運転席と助手席は貼ったんでフロントウィンドウだけ透明のIRカットフィルム
貼ってほしいんだけどやっぱ割高にされるかなあ >>482
同じ業者だったら話すれば気持ちまけてくれるのでわ? フロント3面にウルトラビジョンコンフォート貼ったよ。透過率フロント76% サイド71% でしたね。 フロントガラスに貼るプロテクションフィルムって耐久性ってどう? >>484
貼っちまった後からいうてもしょうが無いけど、貼る前の素の透過率も測ってあるととても参考になった
多分元々透過性が低めのガラスの車だと、透明フィルムでも70%を割ってしまうんだろうなあ
>>485
外側に貼る奴か
やってる人少なそうだから、人柱に率先して凸してくれ
ワイパーのあとの水切れとかすごく悪そうorあっというまに悪化しそうな気がするが・・・・ >>486
>>484だけど、素ガラスの透過率は測り忘れたw サンプル当ててみて透過率70%↑あったので
確かに純正の透過率測っておくべきでした。今後のためにもね 透明断熱でごちゃごちゃ言うディーラー
馬鹿だろ、日本は頭おかしいぞ
東南アジアはスモークだらけ
温度と湿度日本高いんだから許可しろよ フィルムに全く関係ないけど防弾仕様の車って透過率クリアしてるのかね?
官公庁の要人しか使えないから特例があるの? >>489
トヨタのある車ははじめから70%を割っているが、これは不問にされている。
日本はそういう国。 >>484
対向車にメチャクチャ目立たない?
ベンツやプジョーの純正スモークフロントガラスみたいな感じなら良いけど明らかに違和感あって悪目立ちはしたくないんだよなぁ フロントガラスは斜傾がある(寝てる)ので色目は落ち着いてるけど、サイドはギラギラw 紫、青、緑で反射してます
あとは外からの光で車内が紫っぽくなる 俺は日曜にフロント前面に貼るぞJOJOー!って言ってた人、感想plz 貼ったよ。まだ乾燥してないからなんとも言えん。まだところどころに水泡が残ってるから夕方は気になったな
車内からの色目は確かに変わるけど、それを気にする奴は仕方がない >>492
サイドはギラギラw 紫、青、緑で反射って事は横に並んだ車からは運転手が見えにくい感じ?
あとは外からの光で車内が紫っぽくなるって事は運転に支障が出るのかな? >>495
運転に支障はないけどサイドガラスに映り込みは意外とあるね。フロントは問題ない
サイドからは見えないっちゅうか、よく見たら見えてるけどそれ以上に反射が強いからぱっと見じゃあ全く見えない >>485
あれは週末の晴れた日しか乗らない車用だよ。
普段乗ってる車に貼ったら表面がボロボロになって1年ももたない。
メンテナンス剤も出てるけど焼け石に水だよ。 >>496
サイドガラスに映り込みですか。もしかして内装は黒系ではなくベージュとか?
それ以上に反射が強いからぱっと見じゃあ全く見えない→これは嬉しいけど逆にパトカーや白バイに停められて剥がせと言われない? >>498
内装は黒です。サイドガラスの映り込みは主に夕方ですかね。
ヤル気マンマンの警察なら停められるかも知れませんが、透過率70%あるので違反車ではありません。 新車時から全面ガラス赤外線&紫外線カットフィルムを標準装備して欲しいわ >>499
夕方に写り込みだと視界にも影響あるし危なくないですか?
貼ってしばらくは率は大丈夫として、2年後も大丈夫とは言えないよね?車検の時に剥がさないとダメとなると面倒だしさ まあダッシュボードに白いファーとかぬいぐるみ置いてるバカどもが野放しの国なんで・・・・ 純正ガラスの透過率が軒並み70%そこそこなのを念頭に置いてフロント3面の基準が65%に変更される動きあり。ソースは行きつけのフィルム屋 >>503
よし今すぐ変えてくれwww
シルフィード剥がした直後に緩和とかマヌケ過ぎて怒りでパースーサイヤ人になっちゃうよ >>503
ん?70%から65%だと厳しくなるんじゃね? 基準が緩くなると時間差はあるが純正ガラスの透明度も下がって何も変わらないかも知れんな…国産は特に 純正のまま極めて高性能なUV・IR遮断性能を持たせてくれるならそれでいいわ
洗車利便性やガラスメンテナンス、デザイン、風切り音の理由でドアバイザーを付けてない上に、
立地が田舎なので朝夕には横からの太陽光がキツいんだ
透明フィルム貼ったことでほっぺたがチリチリと熱かったのがかなり軽減された
これ一回体験してしまうと、剥がすのが惜しくて惜しくてンギギ これまでアフターパーツ屋潰してきたんだからカーフィルム屋も潰してくれればそれでいい
それで本体価格がどの程度上げるのか知らないが そんなに暗くない方が良い人が大多数なわけで、暗い方が良い人と両方のニーズをOPで満たしてこそアフター屋をつぶせる。
しかし純正で複数のガラスを用意すると製造効率が下がる。
昔はリヤガラスを透明とスモークが選べた時代もあったが、今はもう決め打ちだもんな。 アフター屋を潰す?
車文化を潰すのが君らの本意なのか >>510は製造メーカーがやってる事へのイヤミだろ?多分。 中途半端な濃さのフィルム貼る位なら貼らない方がマシだろ。
盗難防止含めてリアサイドとリアは濃いの貼ってるわ これで70以上あるとかクヤシンス
防犯とか安全とかいうなら、水平方向からの透過率で規制するべきだよな
ガラスが寝ている車ほど測定値以上に中が見えない
>>519
ガラスが垂直な箱形ワンボックスな車だとまただいぶ違うと思う 70あってもこれだとうちのディーラーはお断りだろうな… こういう法の抜け道的なもので、違反じゃないからって言って貼るのが増えると、また締め付けが厳しくなりそうで嫌だな。 違反じゃなくても、警察の検挙ノルマにいちいち止めらそうだな >>518
車内からはどんな感じですか?出来れば画像見てみたいです。 ウルトラか。
ウルトラで一番外から内部が見えにくくて一番やんちゃではなく大人しく無難な見た目となると何が良いのかな? たぶんそれは、旧クリマコンフォート。今のは薄くなってるみたい 中からだとたぶん見比べないとわからないレベルなんだろうな 中から偏光グラスで視ると世界がレインボーに見えますよ >>530
ありがとう。反射系が好きで前の車にはIR25RD貼ってて気に入ってたんで参考になったよ。 純正プライバシーガラスが薄めだからリアとリアサイドにカーフィルム施工することにしたよ
出来上がりが楽しみだ フロントガラス運転席助手席ウルトラ予約しました。
貼ったらまた感想等報告しまーす >>540
ウルトラの何貼るのかな?できたらアップしてほしいス透過率も知りたい >>530
まだいたら最後の写真のガラス半分下げだの見たいんだけどどう ウルトラはアメリカ製
ゴーストは朝鮮製
だいじなこと クァンタムとシルフィードでは断熱性はどっちがいいのかしら? 70下回ると道路運送車両違反と思うけど事故った時に任意保険は出ますか? 保険屋さんに聞いた方がいいんでないか。
事故原因に視界不良の要素がどのぐらい絡んでるかどうかによるんじゃね。
当事者や警察や保険屋の間で見解が異なる場合は裁判で決めるとか。 ウルトラ貼ったが…下品な感じもあり貼り替えたい(>_<) リアサイド13%リア8%をプライバシーガラスの上から貼ったけど見た目的に引き締まっていい感じになった
色もグレーだから中から車と歩行者の確認問題なくできる >>550
シルフィード?
夜間でも中からよく見えますか?
自分もプライバシーガラスが24%なんで何%のフィルムにするか迷ってます。 スバル車だから若干薄めのプライバシーガラスみたいです
最初はかなり暗く感じたけど今は慣れてきて問題なく確認できるよ
リア8%はちょっと暗いからリアは13%でも良かった 夜間のことが気になるなら13%より一段階明るいフィルムでも十分色が濃くなると思うよ
プライバシーガラスに13%で結構暗い感じになる >>553
プライバシーガラスに13%だと外からは中はどんな感じで見えますか? 普通に暗いけど昼間は十分見えるし、夜でもバックする時問題なく周り確認できる
リアの8%がすこし見にくいだけで、リアサイド13%は丁度いい具合かと個人的には思う
お店に行って相談してみては クァンタムは内装の映り込みが気になる
内装が明るい色だと顕著 シルバーのセダンってどんなフィルムが似合うべか?
黒だとヤンキーっぽいと言うか普通というか、グリーンのミラーとか考えたけど目立ち過ぎるというかカスタムカーっぽくなり過ぎる リヤガラス1枚貼りは見た目綺麗で、中からの視認性もバッチリだな 助手席と運転席にウィンコスのHCN-70を検討中です
画像みると青色ぽいのですが、実際に見ても結構青いですか? >>562
無色透明ではない。青っぽいよ。
透過率測られるとアウトなので車検も通らない。 透過率的には通るけど見た目で落とすとこも未だにある。 夜に仮眠したいんですけど外から車内はあまり見えないけど運転する時は夜でも視界がそこそこ確保出来るのは透過率何%くらいが適当ですか? プライバシーガラスの上から10%台のフィルムなら程良いんじゃないの 何%よりも貼るフィルムの種類によると思うよ。どんな車かわからないけど >>568ですか車種はN-VANです。
N-BOXと同じプライバシーガラスなのかな? 夜だけ吸盤でメッシュネットくっつけるか、カーテンでもいいと思う
20年前はゼロからDIYで作ったけど、今は出来合いのものが色々あってラク ウルトラはまだまだカラーバリエーションが日本は少ないからね本国にくらべて、規制でもあるのかね ドレスアップではなく目隠し効果を期待してるから色は気にしないけどな。むしろ目立つのは苦手。 ウルトラ前3面に貼ってるけど後ろはスモークだからチグハグだわ 車検でスパッタ60はがされた
また、貼るぜスパッタ待っとけ あれって単純に引っ張るとビビーってとれるの?
なんか特殊な剥離剤とか、治具がいるわけじゃないのか ゴーストとかウルトラは透過率オッケーでも見た目がアウト剥がされるから。 >>581光の加減で気づかない事もありそうだけどなぁ。 灼熱の夏なのにフィルム位貼らせろよ
間抜け国家
東南アジアフィルムどの国も貼ってるよ 人権や人命があまり重要でない国と比べてもだめじゃろ 夏場ふらふらしてる車多かったよな
対向車線からはみ出したり線踏んだり
軽とかコンパクトカーが多かったから熱中症気味で体調不良ゆえにそうなったように見えた >>585
単にながらスマホしてるだけだろ。
クソマンコに多い。あと、トラックドライバー。 ウルトラ貼ったから僕の車が対向車からどんな風に見えるかを自分の目で確かめたくて嫁の車に僕、僕の車に嫁が乗って運転した。
目隠し的な効果はほぼ無くて運転席の顔とかシルエットとか普通に友人だと確認出来た。曇りの日が一番目隠し効果があるから曇りの日でまた試してはみたいが秋の晴れの日だと期待外れでした。真夏の断熱効果はそれなりにあると感じました。 なぜそこまで見られたくないのか
普通に生きてるならばそこまでプライバシーを護るのに必死になることはないと思うがなあ うちのスタッフ強迫神経症でそういうのいるよ
社会のなかで完全にモブになってないと嫌らしい 貼ろうか考えたけどどうぞとか手でやる時見えなそうだからやめた 他に感想と言えば目立つと聞いてたけど特に奇抜で目立つとかは全く感じなかった。これも天候やフィルムの種類や車種等にもよるかもだけどさ。派手で厳ついと剥がしなさいと言うだろう厳格な祖母にもにも見せたけど殆ど貼ってるのがわからないと言われたw友人も同様。
>>588なかなかセンスあるね♪
>>589>>590リアにドラレコステッカーを貼ってる車と同じ感覚かな。自衛の1つ >>592
DQNに絡まれたくないのと、ステルスマント被って他人から自分を見えなくしないと安心できないのはだいぶ違うと思うが・・・ 熱対策なのか防犯なのかプライバシーなのか人それぞれだからね スモークフィルムはいかつくなるから透明断熱のフィルムを貼りたいんですが
やっぱり経年劣化で黄ばんだりするのでしょうか? 局面の強いサイドガラスにDIYで貼るのって無謀か?
フロントガラスとどっちが難しい? >>598
有名メーカー一流品なら大丈夫じゃないかなあ・・・
>>599
フロントは前の方に手を差し入れるスペースが厳しいし、常に作業が身をよじって俯角の状態で行われるから一番難易度高いと思うよ
サイドは開け閉めする窓かどうかによるけど、はめ殺しの後席側小窓とかなら簡単じゃね
その人の器用さにもよるから、親の車あたりを練習台にして普通に貼る基本手技の練習してから本命をDIYでやるか考えてはどうだろうか
俺は25才の頃カローラスパシオのリアウインドウに、幅25センチの帯状フィルムを3列並べて人生初体験、ぶっつけ本番で貼った。
手先が器用な自負はあった。これを平均的な人でも出来たかと思うと、無理だと思う。
今もう45のオッサンで腹も出て老眼もきてるから、無理な姿勢で薄暗い車内で精密作業とか絶対やりたくない
金はらってプロにやってもらう。フロント前面以外全部やっても数万だろ? フロントにコンフォート貼って若干後悔している。下品 フィルムは暑さ対策と、防犯対策だよ
丸見えなら盗難会う確率高い まあ、車内に高価な電動工具を乗っけたままにしてる職人、大工の類は防犯でそうすると聞いた。
決してろーちゃんのありがとう水をダンケダンケするためではないと。 でもそのせいで(車内が見えないせいで)、とりあえず割っちゃえ的に、いきなりガチャン!とやられるケースもある
車内に何も置いてないなら、むしろ多少は見えた方がいい場合も
まあこればかりは運、不運もありますな これから移民だらけになる国だしな
昨日駅前行ったら大声で奇声上げてるやつが多くてびっくりした
何人だよあれ
日本人の民度低下だけでは説明つかない気がしてオラわくわくしてきたゾ てかさ、ハイエース自体が凄く需要がある仕事車だから工具盗難だけではなく車盗難も凄く多いかと。
ワイは会社のプリウスを会社駐車場で盗まれた。車両保険に加入してなかったから泣き寝入り ゴースト80って、貼っても75は確保してるみたい
いいんじゃねえの ディーラーで貼るも自分でフィルム屋に出すのも
同じだよね
ディーラーのフィルム高くって
高品質なら問題ないんだが 誓約書にサインの店も個人的には疑問だな。今まで二つの店で施工してもらった事があるけど誓約書にサインとか初めてだわ 夏に貼ったIRカットのフィルム。暖房も効きやすくなるのだろうか 樹脂のフィルム自体が熱伝導性低いから、いくらか熱を中に閉じ込める効果はある
光エネルギーとしての通過を邪魔するのが本分だけど、太陽光と違って内装やシート温度25度ぐらいから放射される赤外線も多分かなり止めてくれると思う
体感でどのぐらい、っていうとわかんないけど、理屈の上ではいくらかは効きやすくなってるはず フィルム貼ると、冬場の暖房の効きはけっこう変わるよ。
ただ、夏場のIRカットフィルムはIRカット無しフィルムより冷房が効くけど、
冬場はIRカットとか関係無くフィルムを貼る事によって、座席から直にガラスにならず、フィルムがある事で熱が逃げるのを防ぐ。
わかりやすく言うと冬場のIRカットはどうでもよく、フィルムの厚みで断熱性能が決まるような感じ。 誓約書書いても
明らかに店がおかしい場合は
意味ないよ ちょっと前に、無色フィルム貼ったけどデラ測定で透過率65%だどうしよーって泣き言書いたんだけど、
施工店で測定したら75%だった ナンジャコリャア
デラが数字細工してフィルム無理矢理剥がさせようとした可能性がある
データ見せて、合法のはずだぞ、って言ったらそのまま無言で不問になった
やはりフィルム貼るときは施工店で貼った後の透過率の写真撮らせてもらう方がいいと思った
ただ俺の頼んだ店では一番最初、測定器はないって言ってた
透過性に問題があるって言ったらシレっと測定器出してきた やっぱあるんじゃねえか! 10%の違いは気になるな。測定器の統一性の問題もあるね。 貼った直後と違い1〜2年後は多かれ少なかれ劣化しているだろうから厳しいと思うなぁ 施工から半年でデラ測定65% その2ヶ月後に施工店測定で75%だった。
まあとにかく、一カ所の言い分を鵜飲みにするのは良くないということで。 >>599
亀でもうしわけないのですが、車種は何ですか?
サイドで成形したことないので、後学のために教えていただければ幸いです >>620
横レスだけどニュービートルは後ろも凄いけどサイドガラスも傾斜きつくない? クリーナーは使う意味がほとんどないよ 水と乾拭きの二度拭きで十分 フクピカのたぐいで十分じゃないかね
あれは有機溶剤だから樹脂はおそらくNGだと思う
どうしてもっていうなら、施工した店にいって切れっ端もらって家の窓にでも貼って実験したら? あれは ってのは>622に提示されたリンク先の商品のことね やっぱりフィルム傷めるかもしれないので水拭きが良いよう
ありがとうございました >>621
横チンだけど、ニュービートルはサイドも成型しないときつい
リアの1枚貼りなんて、それなりの腕かフィルムがないと結構きついよな スパッタ80を前サイドに貼りたいが、やっぱりDで指摘されるかな? >>628フロントガラスに貼るの?運転席助手席に貼るの? 最終透過率が70%割ってたら言い訳のしようがない
割ってないのに剥がせって言われたらゴネろ
ともかく貼る前にお店で試し張りして透過率見てもらえ >>630
フロントガラスには貼りません
サイドガラスのみに貼ります >>635
80%のフィルムを貼っても最終透過率70%を確保するには、元のガラスの透過性が88%ぐらいないといけない
いまどきの車はデフォルトでそれなりに暗いガラスなので、難しいかもしれんよ。
ともかくお店で事前に相談して決めるべし 新車でも75を切るから貼ったらほぼもれなく70未満になる 糊の劣化が早いからすぐ数値悪くなるって言われたよ
長期在庫だと最初から駄目
自分で貼れればいいんだけどな えええ・・・・ほんとかよ
人類の科学では経年劣化で色のつかない糊ってのは作れないのかよ 宇宙人の科学なら何とか
人類?どこの惑星の猿だよwww
とか何とか 内側からはよく見えるけど外側からは見えない。
そんな都合の良いカーフィルムがあるのでしょうか? スモークはダメなのわかるけどさ
透明とか、スパッタフィルム80
後、HCN70とかゴースト80
この位で法律とか決める国って
独裁国家以上の馬鹿さ
公務員の犯罪多発で全て書類送検
刑務所入らない国なんだよ
真夏の暑さ考えろよ スパッタゴールドのフィルム、たまにフロントガラスに貼ってる奴いるけど、絶対やめとけ!
トンネルの照明とか、直射日光でサングラスかけてるときとか、乱反射で視界視界最悪になるぞ。 暑さは我慢しろよw
それに現状の透過率規制でも、他人からみてドライバーとアイコンタクトがとれない事も多い
俺も社会のために自己犠牲するほど良い子じゃないので、法律の範囲内でフィルム貼っちゃうけどさ、
他人事として、客観的合理的に見たら、自動車の窓の透過性はもっとよく見えるように法律を変えた方がいいと思うよ
反射系全部禁止 前席透過率85% 後席透過率60% とかね >>650
ありがとう
なんか見た目下品になって微妙なシワもあったから即剥がしたんだけどフロントになんか 途中送信しちまった
フロントになんかフィルム貼りたいんだが何がいいかな?
ゴーストとかどんなもん?気になってる >>652
あのフィルムは特に難しいよ。
糊もキツメなのと、硬くて厚いので皺になりやすい。 今、吸盤でくっつけるタイプのシェード買おうかなと思っています。
フィルム部分に吸盤とか貼り付けて大丈夫ですか?
一応お店に頼んで付けたカーフィルムなんですが >>655
何だかんだで一番手軽で最強だったりする
見た目はオバハン臭くなるが ネッツニューリーは透明断熱ディラーで
貼ってる、業者に出してるんだよ
車検okで
ネッツ中央って透明断熱でも車検剥がされる
統一性ゼロ
馬鹿にするなよ 初めてフィルム施工してみた
空気入ってなかなか難しいな 小中と図画工作常に5で100人いたら手先の器用さ上位5に入る自信のある俺がやって、それなりに苦労したからな
平均より明らかに器用な自負があるわけじゃない人はプロに頼むべきだよ 数年前に自分で貼ったフィルムが劣化したんで昨日近所の車屋に45000円で
断熱仕様のフィルム貼ってもらったけど仕上がりの美しさがダンチだった。
自分で貼った時は10000円掛からない位で出来たけど気泡とか傷入りまくりでみすぼらしい感じだった。
効果は同じだけど仕上がりの綺麗さに数万円払えるか否かよ。
DIYや安く上げるのが好きなら自分でやるべきだが 電気系統はショップ並にバラしてセキュリティ組んでるが
フィルムは一度やって無理だと悟った >>660
整備士なんでほとんどの作業は自分でやるけど板金塗装とフィルム貼りはプロに任せるわw 挑戦してみたい人はまず自宅のベランダの窓ガラスにABで売ってる安い普及品を貼ってみるところからチャレンジするといいぞ フイルムをめくる時がかなりの難関だから助っ人がいてるかどうかで失敗がかなり減る >>663
そんなんで貼れる様になれりゃ苦労はない 分かった分かった。お前はそれを10回やっても全く上達しなかったガチブキッチョなんだろ?
でも世の中の人全員がそういうわけじゃない。
それに俺は、練習ではなくて、本番ぶっつけで失敗するまえに身の程を知るためのテストとして提案したんだ。 >>666
俺、カーディティールを生業にしてるんだけど。 君がもっと明るくて建設的な話題を出せば良いんだよ
俺の最初のレスだって明るくて建設的だったろう?
しかしリヤゲートは曲面がある程度きつくなると、帯状に分割して数枚の重ね張りになる。というか俺はなった。
プロはヒートガンで加熱して変形させるんだろうが、素人にあれはどう考えても無理だと判断した。
一切泡無しで3枚構成で貼れたが、それでも一部がゆがみを吸収しきれずに、数日経ってからくさび形に浮いて空気が入ってしまった。
重なった部分は、中からだと分かるが、外からでは意外と分からないもんだな。
サイドガラスだと曲面はほぼどうでもいいレベルだが、今度は開閉機構がある。
デッドニングのついでにまじまじと観察したが、ただはるだけならイケるが、開け閉めしても剥がれないように端の処理するの、素人がぶっつけでやるのはきついだろ・・・・
というわけでサイドは手出しせずにそのまま引き下がった。 ディーラーは前サイド施工一律NGじゃなくて測定器置いて測ってほしい >>667
本業のくせにその程度の思考かよおめでてーな
てかお前センスなさそうだからうちの会社に関わるなよな
そっち辞めても来んじゃねえぞ >>672
国交省がいい顔しないんだよ
法律が許しても、俺たち官僚はかなりムカついてます、っていうふいんきを醸されると車屋なんて縮み上がってわざわざ虎の尾を踏まなくなる
人治政治の国だから、偉い人が非公式にあれこれ言うと、記録は残さないけど様々な忖度の伝言ゲームが始まるのは安倍のアレでも見ただろう?
フロント窓ガラスの上端20%ならフィルムは許されるはずで、ちゃんと計って貼ったけどそれも全部剥がされた。
なんで?って聞いたら、合法かもしれないけど窓にフィルム貼るなんて不良のすることだから、清廉潔白の見本となりなさいって上から命令されているのでそのままだと入庫は許可できないって言われた。
だけど前も書いたけど、この国は官僚や大臣の上位意思決定機関に経団連がいるから、トヨタの車がデフォルトで透過率70%をきっていても、それは超法規的措置として許される。
理屈じゃないのよ。
ディーラーはとにかく上には睨まれたくないのさ。
ただでさえ自動車業界はあちこちで不祥事を起こしていて、その割にスジの通ったレベルでの社会的責任を果たすよう政府から厳命されず、ナアナアで済ませてるだろ。
そのためには普段からやり過ぎなぐらいに大臣や官僚に媚びておく必要がある。
数年前までは某県のディーラーでは前席サイドへの透明フィルムをデラ独自メニューとして持っていたが、廃止された。 ネトウヨはどこにでも湧くな
お前らの教祖を批判するのは全てパヨクか・・・・w >>675
頑張って長文入力したんだろうけど、ある一部分の誤字がわざとやってんのか非常に気になる いい年こいた成人しかこないはずのスレでこんな子供が・・・
ああそうか正月か パヨクは毎日がお休みだからいつでもこれるもんねwww >>675
「クアンタム」の発音は「クワンタム」なのか「カンタム」に近いのか、それが気になる
まで読んだ クアンタムファイヤーボールは名前の通りすごく熱くなった
起動したまま出勤して戻ったら熱で死んでたあの日の思い出
ネットから落とした違法な動画の数々
もう戻らない。もう返らない。太陽の牙。 エラい高いね。
ハイエースみたいなデカくて窓も多い車だったん? ガラス外してやるとそんなもんか
仕上がりは隅まで攻められるから車検ごとに剥がすとかなければいいかもな ウルトラブルーライトでフロント53000円でサイド各10000円だったわ 質問はもうちょっと具体的にしないと、知ってる人ほどめんどくさがって詳細なコメントつけないと思うの ごめん、1%か5%のを貼りたいのだけど夜、中からの見え具合は他メーカーのフィルムと比べてどうですか? 貼った車にもよるし同じ車でも施工者の技術にもよるよね
結局の車に貼って見てみないとわからない
でも1%や5%だと昼夜の視界がある事をあてにするようなものでもない
特に夜はどんな作りで昼間の見やすさを追求しても仕様上見えにくいのはどうしようもない 2018年はDKOもステファーノも愛知県の人が優勝してましたよね?ここで言われている本場とは愛知県なのでしょうか? サイト見たらA4さいずのサンプルの提供してるってさ
本気で見比べたいならこういうの貰って、比較対象のフィルムを施工してるお店にもってって相談してみるとか? メーカーで色合いは多少変わるけど、こだわってるようで、施工が終われば別に気になったりもしないわけで。
気楽にいきましょうよ。
子供が乗る車に濃いフィルムはオススメしないね 圧迫感があるし、外の景色も見えにくい。
プライバシーガラスなら20%ぐらいが丁度良い。
うちはいつも20%IR 1%貼ってるけど満足してるよ。
趣味の道具を積む事が多いので濃いのでないと盗難等にあう恐れがあるし、昼間仮眠する時等、濃いのが重宝している。
逆に言ったら日中だと20%とか外から見れば丸見えだからね。
貼る意味無いと思ってる。 20%だと中見える。
貼る意味無いと個人的には思う 標準でプライバシー入ってると
20%でも結構いいと思うが リアガラスは13%、リアサイドは7%にしたら凄く良い感じ。
夜でも光源があれば外がよく見えるし昼はよく目を凝らさないと中が見えないからそのまま寝れて良い。
弟の車は透過率3%だったけど流石にここまで暗いとバックが怖いw。
フィルムの種類によるだろうけど13%貼っとけば間違いなしかな! デフォルトのルームミラーだと夜間の後方視界が良くないので、フィルム貼ったあとは明るいアルミミラーを上から被せた
どのみちデフォよりちょっとでかいミラーじゃないと一瞥して後方を広く見れないからな
リヤカメラの映像を表示するとかそういうハイテク機能が標準で付いているが、諦めることにした クアンタムで一番濃いのが確か13%辺りだよな。リアはそれで良いがリアサイドは8%辺りのクアンタムがあれば理想的なのだが シルフィードって今は3%あるんだな。知らなかった。まあ8%にしたけど 透明断熱フィルム剥がす
ディラーはもんだいだぞ
馬鹿じゃないのか >>710
検査官が問答無用でフィルムはダメって言うらしいぞ。俺も透過率満たしてる事を説明したけど、「いずれフィルム傷ついて、その傷が妨げになる可能性がある。」というアホな言いがかりだった。ちなみにホンダカーズ 純正フロントガラスもいずれは劣化して透過率落ちると言ってやれ >>710
今はどこも正規デーラーは国交省に目を付けられたくなくて縮み上がってんだよ
この国は法治国家じゃないからね
その気になれば法律や憲法なんて権力者がどうとでもねじ曲げてイチャモンを付けられるし、権力者の犯罪は無かったことにできる
長いものには巻かれろ! >>714
輸入車とかな。
あれはメーカーがその状態で出荷=正規というクソ理屈でベンツとかプジョーのガラスが反射式でも堂々とおらついてる >>711
そんなアホなw
それを言うなら今付いてるタイヤだってそのうちに減って保安基準を満たさなくなるだろw >>717
国産でも測定器材、測定方法によってはフィルム無しで70%割ってしまうこともあるらしいね
そういう話が出た後にそれよりも目視でさらに濃い感じのUVカットガラスの車も見るしこの辺に至っては純正100台くらい測ったら結構な割合で70%切ってしまうんじゃないかな
現行のそれらより見た感じ透過率が高いと思われる車のUVカットガラスに透明断熱フィルム貼って72%って出た
これなら透明断熱でも一律剥がないとディーラーは対応しないってのもしょうがない感じはする
メーカーが勝手にやったことで営業停止は困るからね >>720
でも70%って、シビア過ぎるよね。
実際のフィルム見てても、60%までなら問題ないと思うよ。あくまで可視光線透過率に限ってだけど。 >>721
いやいや
あんたが嘘言ってるとは思ってないよ フロント三面にフィルムを貼るのは事故った時にガラスが飛び散って
怪我するリスクを低減する為だ!と言って国に法改正を求めよう! 今のガラスさ、断熱や赤外線遮断、飛散防止のためのフィルムサンドイッチとかのせいでかなり光が歪むのよ
フロントガラス、助手席方向のはじっこみてみ、結構風景が歪んでる
ここにフィルム貼るとさらに歪む
正面は禁止でいいと思うよ あぶねーよ
あと、実際の運用は傾斜があるくせに、透過性の測定はガラスに鉛直に測定するのもおかしい >>724
対人対物はいいとして車両保険は厳しいね
飛散防止っていうけど旧車でもない限り早々飛散しないし飛散するくらいなら衝撃とか直撃で多分死んでるw
警察の問題なら概ね50%くらいまでならなんも言われないんじゃないかな
ただゴーストとかオーロラみたいなやつは車検通るレベルでも見た目的に厳しいし寺も無理だと思った方が良さそうだ >>725
既にフロントウインドウは、フィルム挟んだ合わせガラス(かフィルム貼った強化ガラス、これはほとんど無い)にするよう保安基準で決まってるし、
フロントドアウインドウは、合わせガラスを採用した車種も出ている
なので安全性を根拠にフロントにカーフィルム施工は理由にならない フロントに関しては貼ってから一年後や二年後に視界で問題出てきそう。やっぱり経年劣化は避けれないだろうし。運転席助手席は大丈夫とは思うけどね >>729
フロントガラス貼るぐらいならクールベールガラスに変えた方が良い。 前3面にウルトラ貼った車両Dに入庫して問題なかったが次の日電話かかってきてフィルムがどうのこうの >>733
修理はするが法定検査的なものは無理だと。暗がりに入庫したからフィルムは気づかなかった。そこに関してはDの不備は認めてた >>735本来なら入庫禁止だから修理に応じてくれるのは良心的では? 修理って言うか、リコールなんかは渋々受け入れるって俺のDには言われた 8?9%くらいのスモークフィルムをリア3面に貼ったのですが、夜間バックで駐車する際や街灯のまったくない田舎でバックする際など暗くて運転しずらいです。
リアのサイドだけ剥がすのは見た目的に変でしょうか? >>739
リアのサイドだけ剥がしても意味なくない? 合理性、機能性を捨てて主観的なかっこよさのためにフィルム貼ったのに、
合理性、機能性の喪失に苦しんで、他人の判断するかっこよさでどうするか決めるのかい? 機能性重視だから見えにくかったら即剥ぐ
10%以下を街灯のない田舎で貼ってる奴は夜間視力が虫レベルか脳みそが虫レベルなのかどっちかだと思ってる >>741
サイドが見えるだけでも、視覚的な安心感はだいぶ違う
が、それで剥がすのも何かと実に無駄な事案 後ツケの日産アラウンドビューシステムみたいなのあったろ
あれ適用できるならつけちゃえよ XPELプロテクションフィルムて何が違うのかわからない ブレインテックゼノンがSクラスの
窓ガラスに近いのかな
色目 家の軽トラ(サンバー)もリアガラスはスモーク貼ってあるな
確か純正オプション >>750
俺が見たのは極黒スモークでしたよ。貼る意味あるのかな? >>751
真夏なんかは太陽の位置によってヘッドレスト辺りに日光が当たって暑いんだけど、スモークだと多少はマシになるかな >>756
車種とボディカラーとカスタム具合によるんじゃない?
DQNが好きなセダン・車高調・下品なフルエアロ・運転が荒い・暗黒フルスモーク
これだけ揃えばキチガイ >>758
しかし逆に、そのイデタチでフルクリアーガラスもキツイな。 有事の際に ガラスを叩き割るハンマーを車載しています
カーフィルム貼ってあると 割れずに脱出は出来ない??? ガラス片の飛散防止になるからフィルム貼ってると怪我のリスクが減るかも >>760
国交省とかがさ、廃車の窓使ってそういうの動画で流すべきだよな
フィルムのありなしでこんな違いありますとか、こんな風に割りましょうとか
グリップ失ってたこ踊りになるときの様子とか スパッタ80でいいんじゃない
エヌボックスもスパッタみたいだし >>760
フィルムなんか弱いからすぐに外れる
そもそも運転席と助手席はフィルムを貼ってないから関係ないだろ 一応透明タイプなら合法の範囲で貼れるぜ
後席の人の脱出用かもしれないし 実際 脱出ツールで ポンチやハンマーで フィルムを貼ったガラスを割ったことがある方いますか? そういう人すごく少ないと思う
ツベで検索するといくつかハンマー窓割りの動画が出てくるが、防犯フィルム貼ってる車はこれアカンなw破ってる最中に死にそうだわ
あとハンマーに不良品が結構多いのにびっくりした
俺のはディーラー純正で、消火剤と一体型のハンマーだから大丈夫だと思うけど、変に用品店で安物を買うぐらいなら、
DIY店で同じぐらいの大きさの短いトンカチ売ってるからそれをドアポケットに入れておく方がいいかもしれん スーパーのビニール袋に硬貨を数枚入れて振り回すと窓を叩き割れる。
伊東家の食卓で言ってた。
でもそんな高くもないしお守り代わりに買っとこう。
ちゃんと運転手の手元に届く所に置いとく様に サイドウインドウも合わせガラスで、脱出ハンマー使えないのが買ってから分かった >>772
現行RX
特にカタログに謳われては無かったけど、洗車してるときに合わせガラスと気付いた
遮音性向上が目的みたいだけど、中間フィルムにIRカットの機能も持たせてるみたい
これから多くの車種のサイドウインドウに合わせガラスが採用されるようになったら、
フロントサイドに透明断熱のフィルムを貼る、なんて話題は無くなるかもね >>773
知らなかった!!ありがとうございます!! フロントに透明断熱を考えていますが、ドラレコってみなさんどうしてます?
台座をガラスに両面テープで貼り付けるタイプのドラレコですが、
ガラスに直接台座を貼り付けてフィルムはその部分を切り抜くのか、フィルムを張った上からドラレコを貼り付けるのかどちらが一般的でしょうか? >>776
クールーペールにしとけ。
フィルムはアカン >>777 >>778
レスありがとうございます。その製品は知らなかったので調べてみたら、私の車種では交換無理なようでした・・・ 自分で貼ってるからフィルムのところにそのまま取り付けてるけど一度だけ付け直す際にフィルムごとベリっとその部分周辺だけ破れて剥げたことある
透明断熱でもクールベールでもどちらでも熱いのは変わらんよ ウルトラって曇りの日が一番効果あるみたいだが何故?あくまで太陽の光で反射するわけだから曇りの日が一番効果があるってのがイマイチ理解出来ない 可視光線より赤外線カットがメインだからじゃないかね
「効果がある」という日本語の意味の解釈の仕方に要注意かもしれん 純正プライバシーガラスに
シルフィード 断熱7%を貼ってもらった
真っ黒だ
3%もあるみたいだけどプライバシーガラスに貼ったら全く見えないのと同じっぽい
唯一残念なのは
ハイマウント のカット
あれはいただけないなあ
ユーザー車検予定だったから仕方ないけど 未だにリアカットするとこあるん?地域によって違うから? ハイマウントストップランプがガラス面越しに見えるタイプって多いのか?
俺のはガラスとは関係ない位置だった。 >>785
今の車はハイマウント があえて外側についているのは多い
少し前になると内側についてるのも多い
ちなみにレクサスLSは外側についてる >>786
俺の90型マークIIはリヤワイパーオプションで付けたらトランクの上に載ってたな。カッコ悪かった。 >>783
どんな感じでかっとされたんですか??? >>788
https://i.imgur.com/t78o0gj.jpg
拾いだけどこんな感じ
まるで急にリヤガラスに現れたポストみたい
実際にはこの場所にハイマウント があるから夜ならなんとか誤魔化せるけど昼間はよくみるとね…
https://minkara.carview.co.jp/userid/138494/blog/36898914/
この人はそれが嫌でわざわざレクサスのハイマウント を移植して既存を潰したみたいだ
アルファードやレクサスなどは外側についてるから
リヤガラス一面に貼れるね
個人タクシーがたまにフィルム貼ってるから
見つけたら確認してるわ
カーフィルム くり抜き 切り抜きとかでggrks
https://youtu.be/tSCdseFFIVU
めんどくさいからこれにしたけど
金払って貼り直してもらう予定 プライバシーガラス越しにストップランプがある車は、じゃあ素ガラスグレードに純正プライバシーより薄い色のフィルムを貼っても車検に通らないのか?
そんな馬鹿な話があるか!
てんで陸運局に問い合わせたら、ただのディーラーの自主規制でした
どんだけ濃くても陸運局でのユーザー車検ではOK牧場でした コネか指定工場で受ければいいの?
普段は切符切られないの?
ディーラー整備してユーザー車検の俺はどうするべきなのか? この国はそういうの多いんだよ
国交省に睨まれたくないから、法的根拠がなくても、国交役人が 「あ〜あ〜ディーラーは国民の規範となる品行方正な整備をして欲しいな〜」 って呟くとこうなる
外車やアルファードの前席サイド窓がデフォルトで透過率70%切っててもそれは黙認されてOKだけど、ユーザーがフィルム貼ると70%以上あっても入庫断られたりな。
ダッシュボードの上にポータブルナビやオンダッシュナビモニタを設置するのもダメだって言われたよ。17年ぐらい前の神奈川トヨタに。
運転者の視界を遮るものは今後デーラーへの入庫を認めないんだって。
俺+10万払ってインダッシュモニタにしてたから(今考えるとなんというぼったくりなのか、はらわたが煮える(´;ω;`))、お客さんはOKですがね。だって。
それまで許されていたホイールのツライチ (とはいってもツライチにはまだ遠い、デフォルトよりちょっと外側に寄ってる程度) もダメだって。
いまどうなってるかはシラネ。 DINにはじめから内蔵されてる車が大半になったとはいえ、その辺でまだまだオンダッシュ設置してる車いるよな
だいたいが役人が飽きて忘れたころにそっと元に戻してるんじゃないか >>792
デラでまず見逃すのか弾くのか聞いてみたらどうだ
俺はそれで俺はカー用品店車検に乗り換えた
用品店のアンチャンは、あー今国交省がうるさいんだよね。法律の範囲なら普通に通すよ。って言ってくれた
しかしハイマウントランプ、2001年のカローラスパシオでもすでにリヤスポイラーのあたりの鉄板に窓が切ってあってそこに嵌め込んであったぞ
そういうのばっかりになったと思ってたんだけど、未だに>>789みたいな位置のがあるんだな
ガラス上端のブラックアウトしてる部分にでも埋め込んでやれば良いのに・・ 結局こういうのって車検やりたい指定店とか
普通にスルーするんだよな
某寺で車検整備してるけど
毎度運転席助手席のフィルム言われないもんなあ
透明断念だけど規定値は僅かにオーバーしてるはず
70%までいんだっけか?今65%くらいだと思うな
やっぱり金なんかね
自分の車をユーザー車検すると4.5万くらいなんだが
寺などで車検出すと9〜11万くらいかかるからなあ
これが資本主義なんかね 外車が普通に70%切りまくってるので、それを追認する形で法律も65%?60%?に緩和する予定のはず
シロンボの押し付けには無条件に平身低頭して従うニポン人w 昔のEクラスとかブルーの濃いガラスだったけど今あれをまともに測定したら経年劣化で70%は全然切ってそう 昔のスターレットカラットの赤いガラスはどうだったの?
あれも中々の色具合 >>799
そう、確か新車時でも67%とかそんなもんだったな
クラウンあたりも型式によっては、少し汚れたりすると簡単に70%を切ってしまう https://youtu.be/mzYveMAyUJM
この型のベンツだろ
昔はハーレーのマフラー音はよくて
日本のバイクは音NGとか思い出した
白バイのおっさんに説明されたことあるな
あれで入ってきてるからOKと言われた ガイジンの金髪は校則に引っかからずにOKなのに、
俺の友達は地毛が赤っぽいのを咎められて黒く染めろって教師に言われたw
オカシイヨこの国!
ちゃんと一つのルールで全てを裁け! ハーレーは排ガス規制厳しくなってエンジンもインジェクションになって2000年モデル以降は静かになったんだけどね
今はスーパーカーがやりたい放題
金持ち優遇は変わってませんなあ >>802
w210のガラスがカー用品店で売ってる透過率65%のブルーのフィルムと近いくらいの感じがあったがあれが70%あるかって考えるとかなり疑わしい 10年以上前だけどw210のサイドに透明断熱貼ってたけど70%超えてたよ >>808
検査側がそういう事にしたんでしょ。 フィルム施工業者に尋ねてみると良いよ。
先ず、有り得ない。 >>809
いや、ユーザー車検で俺自身が自分で持ち込んでるから間違いないよ
フィルム貼ってますかって聞かれて測定された
そこでは何%とかは言われなかったけど、次回の車検ではフィルムの劣化でNGになる可能性もありますって言われた
てか、皆言う程210型のEってガラスに色なんて入ってたかな?
Sクラスとかの反射するのと混同してない? 210は明らかに青かったでしょ
140とか221、222の反射系とはまったくの別物 >>811
220や221のSクラスの偏光ガラスとはまた違う
E210はあのガラスオプションだったみたいで全部が全部そうではないみたい >>813
そうなんだ
中古だったからオプションとか分からなかったからな
フルノーマル最終モデルのE320アバンギャルドだったけど クールベールプレミアムにウルトラヴィジョンで車検は通るんだろうか?
前にウィンコス断熱を貼ったんだが涼しいな程度で
最近シルフィード 貼ったらウィンコスより全然効果が違くてビックリ
断熱ガラスにハマってしまったよ Sクラスの反射ガラスって外から普通に見えるね。逆に車種関係なく中が殆ど見えない場合はリア3面に激黒フィルム貼ってて、さらにフロント3面にウルトラとか貼ってそう。さすがにフロント3面にスパッタとか貼ってると視界怖いしいないかと ウルトラヴィジョンは外の景色の色が明らかに変になるけどスパッタは違い出る?
夕日とか当たった時に視界潰れるとかそういうのあると怖い ウルトラをフロントに貼って視界に問題が出る事はないでしょ。問題は太陽光の加減とかで対向車とかから見て中が見えないとなると運悪いと職質食らう可能性は0ではないかと。けど切符切られるほどの透過率ではないらしい HA36Vに自分で貼ろうかと思ってるが楽天でお勧めのフィルムを教えてください >>821
4ナンバーと5ナンバー兼用のカット済みフィルムだとリアサイドのサイズが4ナンバー車だと一回り大きくてそのまま貼れないのがあるよ。 >>823
詳細情報ありがとう。 詳しそうですね。
823さんがおすすめのHA36V用のフィルムがあればお教えください。
HA36V専用設計?のフィルムを買えば良いのでしょうか?。 楽天で取り扱っているHA36V用カーフィルム、どれを選べば良い?
たくさん種類があり過ぎてどれがお勧めか判断できない >>825
楽天に出品されてるフィルムを全て書き込めよ
わざわざ見に行けってのか? >>829
オススメフィルムだけ言って後はスルー推奨
買えないとかどれ選べばいいとかは殆ど荒らしと同じ
結論 結局金の許す範囲で好きなの買えよ どこのスレでもそうだけど、自分で調べる努力を一切しないまま生身の他人に全部丸投げする奴はインターネット黎明期以来絶えることがない
新しく生産されつづけているのだろう >>832
原着以外色糊だから比較的短期間で色抜け起こるし 色抜けから更に放置すると気泡発生する可能性大
マシンカットだからそのままではリヤ分割3枚以上だと熱線の幅の中だけで重ねて貼ることは不可能
だからどんなに位置調整したところで分割貼りなの丸わかりになる
あとROMデータそのままのカットだとリヤドア固定ガラスの採寸がかなり大きいので小さく補正されてることが多いが
施工不良(素人は折らずにゴム枠に入れる施工ができない)を避けるために透きが出るほど小さくなってることが多い
逆に開閉ガラスはガラスギリギリの大きさなことが多く少しの位置決めミスでサッシュの中でフィルムが折れて浮きや剥がれが起きる ホンダのクロスロードのリヤハッチは一枚貼りでいけるんでしょうか?
相当きつそうですけど。 >>832
止めた方が良い
大人しく業者に任せるのが1番幸せになれる 小中高と図画工作・美術ずっと5で、同級生100人中器用さでは5位内に入ると自負してる俺が実際に貼ってみた感想だけど、
業者に頼む方が良いよ フィルムさえも自分で決めれないやつは
諦めてフィルム貼らない方がいい
そんなんじゃ業者に任せる金もないだろう
DIYやっても無駄にするだけだよ
大人しく吸盤の網でもつけておけよ
こないだシルフィードを5面+透明断熱を施工してもらった。正直な話安くはない 福沢諭吉が何枚も舞ったよ
でもアレは技術を買うと思えば安いもの
やっぱりプロは上手いよちゃんとやれば数年は持つし
相場より安くてラッキーだった
昔オートバックスで買って自分でやって何度も失敗した経験から、貼れないやつはプロに頼むのが
1番コスパがいい
一枚貼りとか技術知らなくて熱線で切ってるのかと思っていたけどなw >>836
それは経験ある人が答えれば良いのでは無い? >>832
4ナンバーに貼ろうとしてるならば専用って確認とれてる物のが良いよ。
ちなみに当方は社用車だったんで高いフィルムの必要もないから、セブン?ってとこのやつをリア1枚貼り仕様で買った。
熱形成でリアは1枚貼りでやる程度のスキルは持ってるけど、カットがしっかりやってあれば7割くらいは成功したようなものだと思う。サイズ直しは面倒だよ。 >>840
同意見。
カー用品店とか粗悪なフィルムしか置いて無いし(1〜2年で色褪せるし、フィルムが薄い)、時間や手間暇、仕上がりを考慮したら確実に業者に任せた方が良いな。
今の時期だとフィルム業者も暇してるはずだから値段交渉してみるのも面白いかもしれないね。
ちなみにシルフィード4面+断熱でいくら位だった? 追記。
出来れば車種も教えて貰えるとイメージしやすい >>844
渡辺直美がCMしているシエンタ
5+2+小窓2
さすが読みがいい
今の時期閑散期で比較的安くやってもらえる
値段は4万くらいだった
そうそう
市販のフィルムより業者が使うフィルムは
綺麗 寿命が長い 強い 車内から視界がクリア
プロ施工だから下手ではない
自分でやると苦手箇所は必ず出るし 折り目がついたり
見た目悪い 仕上がり汚い 傷だらけ
自分でなんどもやって失敗したが故に
カーフィルムはプロに任せた方がいいと言う結果になった最低5〜6年は使えるよ 仕事のない業者さんがいるのか
プロならプロ目線でプロをディスりたくなるだろうな >>846
シエンタって聞いた事はあったけど分かんなかったからグクって見たよ。
このサイズでも4万って良心的だよね。
俺の近所の店舗だとその値段では無理だわ・・・
ひょっとしてフロントもしてるの?流石にその金額じゃ無理だよね??
運転席と助手席のサイドガラスでは無くて前だよ。 5が後部座席で2が運転席と助手席で+2がAピラー横の小窓の事かな? >>850
その見解でOKあってるよ
フロントガラスは貼ってないよやってくれるみたいだけど
個人でやると道具もない
場所もない 折れる ゴミ入る 個人でフィルムは買えんのかな?シルフィード とか
高いけど仕上がりはまともだし1つのカスタムと思えばそれでよしと思うわ
プロ以外で今時自分で貼る人いるの?
昔はきったねースモークフィルムたまに見たけど
最近はプライバシーガラス多いからフィルム自体あまりいないね >>825です
プロにお願いする方向で考えてます。
アルトの相場2万円ってどうでしょう?
1万位でお願いできる業者を探してますが、無理でしょうか? 新車で3ドアでガラス脇にセラミック(黒縁)があって、予定日はこちらの都合で代車無しで終わったらさっさと引き取りに来て、領収書いらずで多少の線傷や塵等は一切ノークレームでフィルム銘柄指定お任せで
それなら1万で充分だけどねえ
たいして得にもならないけど、5ちゃん割引と言う事で 1万って…ネタやんね
そもそも真面目にいって工賃考えたらカット済みフィルムよりも質の悪い量販店に売ってる300円くらいの品質のフィルムで済ませないとキツイだろ 5ちゃんで安いとこ探し回ってるやつはロクなやついないからやめとけ
しっかり金払ってナンボ。商売なんてこんなもん >>855
福岡でノークレームならやってやるよ おれんちの庭で。 >>855
フィルム品質も作業クオリティも中庸になるけど、ABとかYHでいいんじゃないの ていうかさ
プロに頼みたいのに予算1万円とか
おまえ殴られてこいよ
フィルム貼り職人をバカにしすぎだろ
まあ釣りなんだろうけど いや普通に安いのがいいと思ってるだけだろう
そんなに顔真っ赤にして怒らなくてもいいんじゃないの
ただ、自分でやるとしたらどんな工程になるのか、必要な技術と所要時間、時給を考えると、プロに頼んだらいくらぐらいになるのか想像してもうちょっと現実的な数字を例示して欲しかったな 安いのが良いなら
メッシュフィルムなら比較的簡単で自分で張れるぞ
最近見ないけど フィルムっていうか、繊維で出来てるぽいメッシュなら貼ってみたことがある
あれ糊の後がかなりガッツリ残るのと、後続車のヘッドライトのまぶしさは殆ど変わらない
そして中から外への視認性はかなりおちる
太陽光による過熱を反射する能力は殆どない
たしかに貼るのは難易度低い >>865
大型トラックの運転手が自分で貼ったりメッシュ貼ったりしてるよ
兎に角職人さんありきのフィルムなのに1万で貼ろうとするやつは許せないな
職人が使うフィルムだって高い&施工料=1万円?
常識ないタヒネよ 俺は職人じゃないけど職人さんを安く使うとかバカにしてるやつはゆるさねーわ
タダ働きしろよって言ってるのと同じことなんだぜ?
人工代は誰が払うんだ?あまったれてんじゃねーぞ
軽自動車にフィルム貼りたいってところで
釣りじゃなく老人なんだろうな
おまえにはカーフィルムは高級品だ無理だやめとけ >>867
ワイは軽じゃ無いし今はシルフィード貼ってるよ
昔メッシュ張った事有るが>>866の言う通り
剥がした後が少し大変だったな
糊が網戸みたいに残るw その値段では無理だ 材料費と技術代と所要時間を考えろ で済むだろうに 細かいこと言わない基本ノークレーム
代車送迎等なし持込指定時刻厳守
使用材料指定不可(プロ用原着スモーク7%orシルバーミラー17%のどちらか)
これなら税込2万で施工してやらんでもない 仲のいい友達ならやってやるけどね
後、フィルム貼りごときで職人ってのはないない
博多鋏職人に失礼だね また暇してるプロがいるのか
フィルム貼りに1万しか出せない言ってるやつなんざ
いざ会ったらジュース持ってきて2万で受けて
帰る金がないとか言って1.5万しか払わないような人間だと思うぜ
ゴミ客なんて相手するだけ無駄無駄 後部座席のドアだけとか部分受けって頼んでみて良いのか悩むわ >>876
それなりのショップなら大抵は個別に価格設定されてるし、受け付けてくれると思うけど
フリーのフィルム屋なら条件が合えばオマケ程度の価格でやってくれるかもしれない
ただ他の箇所と色を合わせて、なんつー条件をつけると、ちと厄介 >>877
個別に価格設定してる所なら大丈夫なんですね
ありがとうございます探してみます >>876
パネル交換の車の施工はどうすると思うのかね? >>877
リヤだけ濃さ変える事できるのかな?
リヤだけ少し濃いめがいいかな >>880
その店で扱ってるフィルムなら、どんな組み合わせも可能かと
ただ、当然フィルムによっては原価や施工代も違うし、そこの店主が面倒くさがらなければねw >>880
リア3面、店で貼ったけど
サイド20%、リア30%で貼って貰った
自分が行った所は同一フィルムなら
濃さを変えても同料金だった
サイドをルミクール、リアをシルフィードみたいなのはNGだった >>882
まぁ人にもよるけど右ハンドルで右リアは全く見ない奴もいるかもしれんし左リアは他と比べてもよく確認しないと危ないから濃くし過ぎると一番弊害出そうだから
機能面考えたらそれぞれ透過率が違っても良いんだろうな
それはそうとなんだか暑くなってきたからフロント3面もどうにかしたい
70キープだともう暑いから濃くしたいんだけど流石に捕まるかな >>883
リヤ含め3面を真っ黒にすると見えずらくなるから
リヤだけ3% サイドは7%にしている。シルフィード
全部3%は本当に真っ黒。反射もするし
あとフロントをサウンドプレミアムにしようとして
見積もり出したら14万ほど
フロントガラスは今日明日飛び石な可能性もあるから
怖いな
割れた後の交換なら踏ん切れるんだが 久しぶりに覗いたらシルフィード最高ー!!みたいな流れになってんのね
貼らなきゃわからないからしょうがないか 俺はカーフィルムのことはなんでもわかるんだぜ先生のお出ましだなw 隙あらばクアンタム最高!の流れにもなるけど
まあクアンタムにしろシルフィードにしろ取り扱ってる店は限られてるし、言ってる連中も一部数人だけだろうけど
てか技術的には既にかなり前の商品だろ クアンタム施工が断然難しい。だから取扱店が極端に少ない。 >>886
そんな人いました??? どんな話してた? 新車買って初めてシルフィードを運転席助手席サイド+リア全面を先月プロに貼って貰ったけど、これって効果って何年位持つもんなんだろ?
シルフィードといえども経年劣化でフィルムの色が薄くなる事ってある? >>891
車庫入れしてるといいよ!青空駐車は色があせてくる ブレインテックゼノンどうよ
ベンツSクラスの運転席助手席に近い色合い あーいうのカッコいいかもしれないけど
職質ホイホイになりかねないから
オジさんはあーいうの卒業したよ
個人的には嫌いじゃないんだけどね
今はリヤは黒 F左右2枚透明断熱でも
職質は皆無だ。怪しいものは持ってないけど
正直言ってあの時間はクソほど無駄
おかげさまで快適に運行してるよ
目立つ改造 型落ち高級車は目つけられてすぐ止められちまうよ 所詮メイドインコリアンフィルムやめとけウルトラのまがいもん 後ろが濃すぎて夜見にくいので、↓みたいなバックミラーに後ろのカメラ画像を写せるヤツ買おうかと思うんだが、
使ってる人いませんか?
https://www.caritem.net/SHOP/143994/list.html 悪いことは言わないから事故る前にもう少し薄いのに貼り替えておけ
地蔵轢いてバンパーに穴あいた時はホントもうやめようと思って15%のやつにしたよ よりによって地蔵かよ
あれか、ガキを轢く前に犠牲になってくれたんだな
あとでお供えしといたか? >>888
クアンタムもシルフィードも、新製品出てないよな。
紫化で悪評だった3Mが出したのが大手新製品の最後のかな?
黒系フィルムの機能性、耐久性は技術的には限界てか十分なんだろうね。
ガラス自体も紫外線に加えて赤外線カットも標準装備化されてきてるし。 夜間の視認性とかモノによって大きく差があるはずだから、運用時の動画とか調べられるなら見た方が良い
あとどんなに高性能でも、ドライバーの視力的には見るたびに焦点距離を30センチまで短縮しないといけない
オッサンになって老眼が始まると完全に無理ゲーになるから、そこらへんも考慮してな >>901んな事は無い。視認性抜群だし劣化もしにくい。最強でしょ >>905
ソーラーガード
金属蒸着だろ?確かに美しいよ
金属蒸着故に電波遮断の恐れあり
携帯はどうなる?ETCはどうなる?
値段も高い
昔流行ったY31シーマとかQ45インフィニティは
ラルゴとかもな
熱反射ガラスを採用していたが
電波必須な時代になりあのガラスをメーカーは使用しなくなったんだよな
GPSも携帯もETCも遮断の恐れがある
よってクァンタムは今の時代に合っていないんだよ
それによりソーラーガードは高い技術が必要になる
俺の車に乗ったら携帯電話使わせないぜみたいな変態君にはいいかもな >>906
フロント三面は知らないがリアに貼るぶんには問題ナッシング めんどくせーよそんなフィルム
バカみたいに高いし
シルフィードやルミクールで十分
それに今の車は標準でガラスが黒いから
ソーラーガードドヤみたいな使い方はできないな
視界いいとか言って濃くないだけだし
昔流行った頃はカッコよかったな
完全に時代遅れ
マディコとか好きだったな >>897
カメラのモニターとしては使ってないけど、追加モニターとして使ってる >>897
1位の4.3インチ液晶のつけてたよ
ミラーモニター色々買ったけど大半がミラーじゃないからそこにはご注意(4.3インチのは本物のミラー)
重さでだんだん垂れるからご注意 >>897
純正のデジタルミラー付けてるけどすごくいいぞ
普通のミラーに戻れなくなるレベルだ
ただルームミラーで自分の顔見る人には向いてない >>912
純正は高いけど、やっぱり高いなりに性能は良いよ
外国製のauto-voxとかでドラレコ付きデジタルインナーミラー出てるけど
純正と比べたらはっきり言ってゴミレベル すみません質問します
中古で買った古い車が日差しが眩しいのでフィルム店に行った所
車検対応の断熱フィルムが良いと進められ前面を施行して貰ったんですが
出来上がりを見たら思ったよりも暗くてカタログを調べたら実は違反のフィルムでした
その事を指摘して返金を求めても店はこのフィルムで
車検は通らなかったことは無いの一点張り
しかし通らなかった時の保証はありません
それだけでなく車も何ヶ所も傷付けられました
どうしたらお金を取り返せるかお知恵をお貸しください >>914
実害を算定してから、消費者センターや法律事務所に相談して下さい >>914
傷ってどの程度か写真でお願いします
外装が凹んだとか?内装で靴のスリ傷くらいならしょうがないかなとは思うけど
そもそも最初のコンタクトでいい加減そうな業者だったら話だけ聞いて帰るけどなー
俺は何があってもしょうがないと割り切れる誠実そうな信用できる人にしか車預けないなー ここは相談窓口じゃねーぞ
どうしてもってんならまず画像くらい貼らないと分かるわけない >>916
ガラスの縁が四隅幅5cm位黒く塗装されている車なのですが
長さ計10cm程の針で引っかかれたような傷が左右4本付いてます
業者に聞いたところスクレーパーで引っ掛けて塗装が剥がれたんだろうとのこと
それとピラートリムがヒートガンの熱で溶けて凹んでます
それ以外にも内装止めるフックやネジが数本無いです
透過率も含めて電話して聞いたら全て分かってて黙ってたようです
古い車なのでパーツも手に入らなく困ってます >>919
補償求めるなら早めに弁護士に相談するしかないと思う
もしくは車両保険入ってるなら自動車保険に相談してみては? まあ最終的に弁護士から公開してOKもらってからバラす方が良い まぁいい勉強代になったでしょう
何を貼るかサンプルや銘柄すら見ずに全部お任せしたんでしょ?
古くて大事な車ならもっと慎重にならないとね
大事にしているとは思えないけど
ちなみに車は何? 便所の匿名掲示板でそんな探るなよw
業界人ならちょっとの手がかりであっという間に特定できてしまうんだし 施工業者なんてそうそうそんなクレームにならんと思っていたけど、ありえるんだな
長年やってそうなところに俺は頼んだけど、危うい業者を見分けるコツとかあるんだろうか
クレームが起きても単独で終わってしまって晒されないから客同士での情報共有しにくいよな
かとって不特定多数が見れる掲示板で晒すとそれはそれで余計なトラブルを作るし・・・ マジレスすると早めに弁護士に相談して損害賠償請求すれば傷つけた個所は治せると思うよ
弁護士費用がいくらかかるか知らんが
結局、自腹で修理するのが一番だな その業者に鉄槌喰らわせるなら弁護士立てて丸わかりにならない程度に業者晒しなさい 腕が無い店で施工するとトラブルになりやすいのは当たり前。だから施工が難易度高いクアンタムを取り扱いしてる店で施工して貰うのが安心と言える まぁディーラーが一番無難だろうな
一回小さなフィルム屋に頼んだら内装に傷がついてて、知らないとはぐらかされてからディーラーでしかやってないわ 工具も入るし小さい傷すら許さないとしたらやっぱりそれ相応の額を出した上で施工店を選ばないとな
そして絶対となれば最終的には自分でやるしかない >>931
本気でディーラーが施工してると思ってる?
フィルムなんてどこも町工場に持ち込みだよ? >>933
書いた後突っ込まれそうだなぁと思ってたけどやっぱり突っ込まれたw
もちろん知ってるよ、間にディーラーがいてくれる安心感ってことね >>934
車検対応フィルム貼るなら結局これだよな
そもそも町工場でも透過率の測定証明書を出すところはあるけど透明断熱フィルムとかでも経年で曇ったり陸運局の対応で車検に通らない場合は自己責任ってのは承諾してもらうだろうし >>933
持ち込みじゃなくてフィルムはり作業員が
デラの整備スペースにくるんだよ
水とカッターとヘラあれば貼れるだろ 問題は、責任の帰結先をデラにできるって話なんでそこはどうでもいいのでは 今回のクレームの件みたけどすげー業者がいるもんなんだな・・・ >>936
いや流石にそれは無いだろ。
俺が行くフイルム屋は専用スペース(埃が入らないような)で作業してるぞ。
ディーラーみたいに吹っ晒しの所じゃフィルムは貼れないんじゃね? シャッターのおりる整備スペースがあればできるだろう
まあ、店舗による、ってことでいいんじゃね? まえボディの傷を直してもらったら格安だったけどクソほどの素人仕事で手直しで大怪我しました。
東京は恐ろしい業者がいるもんだと思ったのですが、うまく貼る東京の業者はどこですかね。失敗したくないです。
ちなみに素人業者はまだのうのうと仕事してます。晒したいですが。 俺がたのんだ埼玉のお店はとくに問題なかったけど、店名挙げるとまたアレコレ言われるからなあ
リアルお友達でフィルム施工した人に聞いて回るのが一番良いんじゃないか 逆に問題なかった・良かった店を晒せばいいと思ったけど自演が湧くからダメだな >>941
そういう時は大怪我じゃなくて大火傷な。 前に貼ってもらった店のホームページ見たら
ネットで誹謗中傷されたって書いてあったな
おめらの仕業かw埼玉の某ショップw リア三面で安いフィルムなら3万程度が相場?
どこに出したらいいか分からん >>947
ちゃんとした施工ブースがあってカーフィルムの他にいろんなフィルム施工の実績のある店舗がいい
店の前素通りするとか偵察しろ >>949
そうなんですよね。
ホームページ検索してもこの手の業者のホームページは10年は遅れてるような仕組みでビビります。SSL非対応、リンク切れ上等、スマホ最適化なし。
こういう業界はITから取り残されてますね。 俺もフィルムは片手間の自営だけど、サイト持ってない
軽のリア3面なら貼り方レクチャー込みで、おまいら特価1万でいいよ
埼玉だから自力で探して来てくだされ グルナビやホットペッパービューティみたいな仕組みはどこもやらないのかなあ。それほど市場規模ないのか あんなん誹謗中傷とか提灯レビューとか運営からの変な圧力とか要求とか、控えめにいってそびえ立つ糞じゃん?
強いて言えば、地域を入力するとその範囲にあるフィルム屋の名前・電話・所在地と、独自HPあればそこへのリンクがでるだけの、単純なリストアップサイトを
ボランティアの趣味人がつくるぐらい? >>948
デラの6万とかぼったくりか
フィルムはサービスでやらせたほうがいいな リンテックって所のとシルフィードってどちらが良いのでしょうか?
ハイエースのナローボディで小窓なしなのですが、フロントサイドに透明断熱でリア全面にスモークタイプの断熱もしくは、ミラータイプの断熱を貼りたいと思ってます。
色々と見積もりを取ってるのですが、フィルムによっても値段変わるようですが相場は幾らくらいになりますか? 自分の車、全面素通しガラスなんでリアだけでも何か貼ろうと予定してる
ウインコスプレミアムどんなもんだろうかとここを1まで遡ってみたけどほとんど情報なかったw
シルフィードの方が人気あるんだな…シルフィードで十分、ウィンコスプレミアムとはそんなに
変わらないってことですかね? シルバー車に合うスモークの濃ゆさってどれくらいですかね? 全面5%
シルバー(クソ安い車のジジイくさい銀色は除く)にはこれくらいがメリハリついて良い その店で必ず張るから、って約束して、余ってる端切れのシルフィードその他もろもろをもらって、素ガラスに張って、
それぞれを使って温度計いれた洗面器の上にふたをして日向に放置して、温度の変化を比べてみたらどうだ
ムスッコの夏休みの自由研究にどうぞ 俺はどこまで信じて良いかわからんけど、ネットでの評判と店の親父の話を元に検討して、断熱や赤外線カットに秀でているとされるシルフィードにしたが、
これが他の製品に比べて本当に優れているかどうかは分からない。比べてないからな。 >>963
それは言えてるわ。
俺もフロント以外、全てシルフィールド貼ってるけどボディ色が黒だから、エアコンが効きやすいとかあまりわからん。
もういっその事、ガラスも濃い色付きとか新車購入時に選べるガラス出して貰いたいなぁ。
日本のものづくりの技術だと余裕じゃないのかな? >>963
以前格安のカットフィルムは自貼りした事あるが、耐久性に限ってはシルフィールドの方が圧倒的だわ。
格安フィルムなんて1年せずに色褪せしたからな。 >>964
メーカーオプションでいろいろバリエーションもたせると製造ラインへの負担が大きくなる。
技術の問題ではなくて、そこまでして余計な出費をした分がペイできるほど販売台数が伸びるのか、って事だ。
透明と色付きでグレードが複数存在した時代もいっときあったような気がするが、色付き1パターンで良いでしょ、ってことになったんだろうな。マーケット調査で。
マイチェンで透明と色付きが選べるようになったら、販売台数が2000→3000になりました! とかなら復活すると思う。でも無理だべ。 シルフィード とウィンコス 両方乗った俺から一言
全然シルフィード の方が格上だよ 足がわりのボロい軽四
業者の透明断熱やめて
静電気かなんかで貼りつくフィルムみたいなやつにした
気泡が半端ないけどまあ良しとする 質問した >>958 だけど、前スレまで遡ったらウインコスプレミアム の方が良いと言う話だった。それぞれの光学チャート見てもシルフィードよりプレミアムの方がしっかり近赤外線域からカットしてそうだし、少し高いけどプレミアムにするわ。 ウィンコスプレミアムはフィルムが物質として存在してる間は、断熱効果は劣化しないとあるな
フィルムの製造上、断熱加工には大きく分けて2種類あるとかで
いずれにしろ一級品なら体感出来るほどの差はないだろ >>968
もし良ければ金額と商品名教えてくれる?
何回か貼り直しOK?なの? 用品店に売ってる、張り直しOKって書いてある0.3ミリプラバンみたいなやつかね?
アレも霧吹きとヘラで張ると気泡無しで綺麗にはれるよ
フロントウインドウの上20%は張って良いはずだから、寸法合わせて鋏で切ってそこに張っといたんだけど車検だしたら剥がされて返ってきたw
なんでだよwwww法律には反してねーだろうが! 俺はこれ貼ってる。
案外外からも中からもダサくない。違法たけど、吸盤1つなのですぐ取れる。日の当たり方によってもう一枚のシェードを上げ下げしてる。多分透過率20%位はある。
横からの日当たりがまったく感じられないから実に重宝してるよ。
TFY 車 日除け 遮光サンシェード 前部サイドウインドーシェード ワンアクションで広げる 重ねる 車内温度下げ カー 窓 日焼け防止 ほとんどの車に対応 https://www.amazon.co.jp/dp/B017QS2ZD8/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_YS7TCbKTN9FG3 >>974
初めてしったわ。画像で見る限り、表現難しいが2枚あるの?
結構隙間が出来るような感じだが・・・ 個人的にはサイドには透明断熱フィルム貼ってるので、フロントガラスの上部に簡単に貼れるタイプは無いのだろうか? >>975
2枚あるよ。吸盤のとこを支点にして動かせる。運転の時は大体上のシェードに重ねてる。当然重ねたところはスモーク度は濃くなる。
助手席にもつけるなら2セット買う必要あるね。
あと吸盤が上の方に一つしかないから、下の方は多少浮くw
吸盤1つだけど今の所落ちた事一度もない。
そして外からの見栄えはそんなに変じゃないよ。
他の吸盤式はクソダサいので買う気しなかったが、これだけは妥協出来るw
とにかくサイドから太陽熱が当たらないのがこれ程快適とは思わなかったよ。 ダイハツウェイクの リア5面にフィルムを貼りたいのですが、ルミクール、シルフィード、ウインコス等どれが断熱効果が優れているのでしょうか?色々調べても数値的なものが出てこずよく分からないのですが… >>978
もっと頑張って探しましょう
その気になればすぐ出てきます
人を使いたいだけならやりませんよ スペックばかり気にする凝り性のオタクって結局は金払い悪いからなぁ
フィルムなんて業者貼りで銘柄表示してる場合はどれもだいたい同じ
どれ貼るかあれこれ考えるならやっつけ作業にならないように工賃値切らないか割り増しで渡してちゃんとした店に施工頼めばいい 業者だから信用するってバカかよw
メーター巻き戻しやニコイチ当たり前の中古屋上がりのフィルム屋やコーティング屋なんかいちばん胡散臭い仕事だろw
どこそこのメーカーのフィルム使ってますよとか言いつつ安物のパチもの貼られてもおまえら気がつくか?
絶対に騙されたまんまと思うよw >>981
確かに胡散臭い奴が多い
いい加減な奴も多いし
でも品物をごまかすとかはさすがに無いと思うぞ
仕入れだと原価は低いから別の安物のフィルムを入れてまで客を騙すメリットが感じられない >>981
それでバレなきゃいいが、クレームが何回もつくと今の世界ネットもあるから拡散して商売に影響するよ。
誤魔化してほんの僅かな粗利稼ぐなら普通に仕事してた方が長い目で見て正解。 >>983
クソゴミな板金屋でものうのうと仕事してるから東京ならやっていけんだろうなと思う。 そこまで疑うならもう自分で貼るしかない
ヤバイ業者がいるから信じるのは馬鹿と言ってる奴も自分の施工してるところは大丈夫だと思っているから他の奴に馬鹿だの騙されてるだの上から目線で言える
「いや俺は業者だからw」って言い出すなら自分でヤバイ事色々やってるから他もそうだと思い込んでるただの悪徳業者 本物を本当に貼っているのか、っていう命題はちょっと前にも話題になった。
自分で問屋から未開封のロール買うしかない。 >>974
早速買って届いた。確かにフロントはこれで完璧だな。
熱線吸収ガラスと雲泥の差だわ。
いくらリアを対策してもサイドが透過率70じゃ日中厳しいよ。 おまえらすぐに人を信じてしまう典型的な日本人猿だね
カーオーディオ、カーコーティング、カーフィルム
これらの業種は中古車屋兼業も圧倒的に多い
ではひとつ質問してやろう
業者が中古車を売り買いするオートオークション会場
ここに出品されているクルマは走行管理システムがあるので絶対に巻き戻しやニコイチ判定は厳正に調査さているから安心と思う? もうひとつ質問してやろう
カーコーティングの施工費15万円するガラスコーティングは5年間耐久性がある
本当と思う? 分かったから製造元からロールで買ってきなさいって。 三重の某カーフィルム専門店はウルトラヴィジョンと偽って似た感じのブレインテックのフィルム使ってるよ >>991
偽を使ってるという動かぬ証拠を掴んでいるのなら晒しても良いのよ 店名も明示して 実体験に基づいた偽装の話ならはやく店舗名や具体的な話書けよ
どうせまとめサイトやムック本で「本当はヤバイ!知らないと損する自動車業界の闇!!」みたいなのを見て事情通気取ってるだけだろ >>992
動かぬ証拠はないんで泣き寝入りですわ。
明らかに色味がホンモノのそれと違ったのとありえないレベルのゴミの噛み込みで、クレームいれたらびっくりするぐらい逆ギレされてやり直しNG。もう関わりたくなかったんで諦めて即剥がしました。
他店で同じオーダーしたところ色味も全く違うのと、貼る前にフィルムを触ると厚みも全く違いました。 >>993
平和ボケにもほどがあるな君!www
君みたいなのがカモなんだよ〜w このスレッドは1000を超えました。
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