恥ずかしくて乗れない車
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イエローハットで売ってるようなカーテンがついてる車 竹槍出っ歯
ベンツBMWレクサスクラウンあたりの高級車の車高短ギラギラホイールつや消し塗装仕様 白いスペーシアに乗った50代のオッサンに千枚通しで傷をつけられた車 トヨタと日産とダイハツ
車好きでもない奴が金儲けのために車作ってる感じがして恥ずかしい ロールツ・ロイツ
乗ってみたいとは思うけど
もし金持ちになったとしても
見せびらかすような車は恥ずかしくれ乗れない小心物でつよ >>1 か ロールス か
となったら
>>1でつよw ビル・ゲイツが軽トラを運転してたらかっこいいと思うぞ いいこと言うね
車によって運転している人間の評価が変わる、と思うような奴の乗りそうな車に乗るのが、恥ずかしいね
ステータスシンボルです、とか言いそうな奴ら
本当にステータス持っている奴は、見せびらかすと変な奴が寄ってくるからひた隠しにする
中途半端に持っている奴が、虚勢をはるために買う車が嫌だな 金持ちは金持ち同士の付き合いが多いだろうから、周りが高級車ばかりだと、それに合わせないと変な目で見られるんじゃないのかな
みんなスーツ着ていくところに、何着飾ってるの?って敢えてジャージ姿で行くみたいな 小便ナンバーを白にしてる奴はWで恥ずかしい事に気付かないのかね >>35
そういうとき本当の金持ちは、運転手つきのリムジンやハイヤーで出かける
プライベートで出るときは地味目のスポーツカーとか使い分け
日本にそういう金持ちはあまりいないけど ガチで言うと黒の軽ワゴンじゃない?
タント、Nボックス、スペーシア。 >>45
あいつら粋がりすぎだよね。
最近はナンバーも白にしてるし(笑) アルトが台車で来たから峠でしばきまくってタイヤスリックにして返したわ 商用車以外の軽って女向けの車だろ、違法じゃないけど男がブラジャーつけてるようなもんだよ >>37
そういう層も偶にいるというだけで一般化てはないと思う 軽自動車差別論とか高級車崇拝論とか色々あるが
お金持ちは基本的に車なんかに興味はない
一般庶民に解り易い例えで言うと
高校の時にあれだけ欲しかったバイクが30代や40代になって
自分のお金で買えるようになっても欲しくならないのと同じ
お金持ちで車に興味があるのは一部だけ 地方のそこそこ金持ちは、
軽トラと白かシルバーのクラウンという組み合わせで持っている人が多い。 最新ムーヴは形がダサい
ライフは目がダサい
ミニカはダサい お金持ちは車に興味なかったら普通は身の丈に合った車に乗るでしょ
この手の話だと、お金持ちと一括りにされるが、
各人の言うお金持ちのレベルに相当な隔たりがある
庶民でも年収300万と500万と700万では生活レベルや価値観とか違うように
資産が数億と十数億、数十億、100億〜ではまるで違う
よく見かけるのがセレブは認めるが、身近なお金持ちは認めないというパターン 知り合い(金持ち)の知り合いは車より上の船(クルーザー)に移行したぞ
あと噂しか知らんけどクルーザーの上には自家用ジェット機が待っているらしい
どこからが金持ちになるんかは知らんけども コロンボのボロプジョーとか長く乗ってるうちにビンテージ化して恥ずかしくなくなる レトロデザインの軽自動車=女向けという売り方が大嫌いだけど
恥ずかしいので買えない >>55
「うちはずっとこれだから」って人、けっこういるよね
以前たまに別荘買う人と仕事してたけどだいたい会社の幹部でクルマはトヨタ日産の6気筒セダンって人が多かったな
輸入車だとCクラス3シリーズ 「ちょっと頑張れば自分も買える」ってくらいのがほとんど
一番変わったのを見たのは光岡のアコードベースにしたクラシックスタイルカーだった 天皇陛下が91年式のインテグラに乗ってたよね
天皇は金持ちじゃなくて、日本で最高のステータスの持ち主の一人だけど、潔くて良いなと思った
見栄とか関係なく、自分に必要な普通の車を買い、大事にする
ただ、カローラじゃなくて、ちょっとスポーティーなインテグラの4ドアにするところにセンスの良さを感じたね
アルミホイール履かずに綺麗に手入れされた鉄ホイールそのままw
ああいうのが恥ずかしくない車の乗り方だと思う >>64
あれは自宅の庭専用車両だから庶民の車とは使い方が違う、外で乗るのは孫正義にも売ってくれない御料車 >>65
何なん?アホのハゲ、金にモノ言わせて怨霊車買おうとしたの? >>67
ちょっとした知り合いに「成金(なしがね)」氏がいるのだが >>65
エンジンをかけて人が乗って移動するんだから、定年した夫婦が近くのスーパーやタバコ屋にしか行かないマイカーと同じ
皇居内は重力が働かないとか、雨が降らないとかなら違うかもしれんがw 使い方ってそういうことじゃないって誰でもすぐ分かる ミニバンはバカと思われて買うの恥ずかしい
ジャージ着てEXILE掛けてドン・キホーテ行く奴と思われる やっぱり黒のタント。無駄に車間詰めてきたりいきがってる奴が多い。
軽の癖に張り合おうとする所がイラっとする。 サドルの盗まれた自転車。
うっかりかなりな勢いで腰を下ろして
シートポストが尻に刺さって痛い >>72
頼む教えてくれ
俺は皇居に住んだことないからわからん メーカー問わずSPORTSというバッジがついた軽
興味がないんでわからんが4WDターボなのか?
それでスポーツって言われてもな
見てくれが5ドアもろ出しってすごく嫌 メーカー車種問わず、他社メーカーのバッジつけているのは恥ずかしいな。
見たのだとアテンザにEuroRバッジ、アルトワークスにGTR、ステップワゴンにベンツマーク等、他社メーカーとなるかわからんがトヨタ車にレクサスマークも… 車なんて月給で買えと教えられた俺は、月給75万しか無いから少し見栄張ってアルト!
まだまだだな! さすがに普通にかっこいいとは思ってない、はず、だろう・・
恥ずかし気持ちいいとかダサかっこいいとか オッサンインカーとか貼ってるキモい車
ソリオとかソリオとかソリオとか ソリオ乗ってるやつって、ソリオが良くて乗ってるの?
デカイ軽にしか見えんし人が大勢乗るような機能性もないし、同価格帯で他にもっとカッコいいハッチバックとかあるでしょ… スズキは無理だわ。完全に偏見だけどなんというか本当選びたくない。 >>83
伊集院は奥さんがワゴンRしか買わない主義で、買い換えの時にワゴンRソリオにしたって言ってたな
いずれにせよ鈴木の良さは理解できない奴には一生理解できないだろうな ソリオが好きで乗ってるおっさん知ってるわ
俺には全く分からんけど…
あんなの買うなら最近の背が高い軽でいいと思うんだよなぁ ソリオは全長が350mm前後だった頃は選択肢の一つだったんだが ステップワゴンが来たと思ったらソリオだったときの微妙なガッカリ感
ステップワゴンだったなら何だという話でもないが コンパクトカー自体がドングリの背比べ
ソリオもルーミーも一緒 スズキはちょっとだけ安い、ちょっとだけハイスペックが売り。
Sマークが盗難防止装置とか言われてるし、見た目気にしない人に売れてるよね。 薄ピンクのラパン。
ってか、ピンク色のに乗るのが若くない女性ばっかな希ガス ウェイクなんて絶対買いたくないな
ザ・必要のない車
仮に友人か親しい親戚が所有してたとしたなら車内をどういうものなのか見せてもらうかも知れんが 走りに振ってるミニバン
セレナニスモとか何がしたいのかわからんw >>94
バカ向け商品だからレーシングカーにも勝てるって言って売ってるのさ
でジャージ着てEXILE聴きながらドン・キホーテに向かうだけ ミニバン買うようなアホにはぐっとくるんだろう
しらんけど走りに振ってるって外装とタイヤとシフトノブとかじゃねえのw エルグランドのcmも何がしたいのかよく分からん。
あんな車で山道攻めないっつーの。 >>99
それにパラリンピックのマークをつけたジジイの軽を見た
公式オリンピック仕様なのか? よぼよぼの爺さんが運転する下手な黒塗装のアウトビアンキA112 恥ずかしいとは違うけど、現行プリウスは乗りたくないな
ただであげると言われても、欲しくないくらいあのデザインは嫌だ >>105
俺はあれはもう家電という認識。選択肢どころか車としてすら見てない。 恥ずかしいと言えばやっぱりオープンカーだろう
ロードスターとかオープンじゃないかわりにその分安いモデルを出してくれたら購入候補にする奴も多いんじゃないか? ロードスターの幌なら普通の屋根とコストたいして変わらんだろ
閉じて乗れば良い >>109
オープン恥ずかしいって言う奴はただの自意識過剰
誰もお前のことなんか感心ないよ でもオープンで停止して並んだら、どんな奴が乗ってるか気になるから、出来るだけ気付かれないように横目に見ちゃう
自分がオープン乗ってたら同じように隣の車から見られると考えると、恥ずかしいな でもデカイ羽や竹藪が生えてる車で停止して並んだら、どんなバカが乗ってるか気になるから、ニッコリ笑って見ちゃう
自分がデカイ羽や竹藪が生えてる車乗ってたら同じように隣の車から見られると考えると、恥ずかしいな >>111
でも天気のいい日に閉じて走ってたらそれはそれでなんかおかしいしな。ライトウェイトスポーツカーが欲しいんであってオープンカーが欲しいんじゃないんだよって層は一定数いるきがする。 小島瑠璃子だっけか、去年の夏にオープンカーでTVのロケに出かけたら
猛暑に耐えられなくなって屋根を引きエアコンをかけてたっけなw 真夏のオープンはマジで死ぬ
ムーンルーフで紫外線ブロックのガラス越しでも熱すぎるのに まあ、車を1台しか持てない人にはオープンカーはデメリットばっかだろうね そのロケは都内をトロトロと移動するだけだったかと。
もし軽井沢や清里のような避暑地でだったらオープンのまま
気持ちよく走れたんだろうけど。 >>118
若いな
夏は熱帯帽かぶってフルオープンが常識だ >>120
セラなんて結構な暑さだろうな
デリカの後部座席のクリスタルライトルーフですら無駄に暑かった マジ温室で耐えられなかったってさ
エンジンが非力すぎてエアコンも効かないと元オーナーが言ってた >>132
中学生の頃、父親のテニス用ウォームアップスーツを着たらこんな感じにダボダボだったな アルファードは、広いサルーンを率直に求めてる人もいるだろうし、ヴェルファイアだけド派手にしてアルファードは落ち着かせればよかったのに 同じチームが開発し、同じ人が許可するならそういう造り分けが可能なだろうがね ミライースとかワゴンRって馬鹿みたいに飛ばさない?
なんか必死に加速してくるんだけど。うざい 軽のあおり運転はほんと多い、閉所恐怖症の人間は買うなよ ミゼットII
みてくれは嫌いじゃない
ただ実際には乗れない >>106
よく走るし壊れないんでしょ?良く出来た家電はズバリな感じ。
没個性極まる(その方が好都合)のも状況しだいだろうね。 >>152
トヨタの内装が良いとか言うバカに多いな
鈴木ギライ >>138
atomなんて乗ってみたい、intelの方は、まああれだけどさw アメ車とヒュンダイは、余り離れていない。アメ車乗りには悪いけどw 黒系の車体に金色のエンブレム、そんなもん仏具だけで良いw >>158
クーも無理
リーザ、メビウス、アルティスは名前負けしている >>164
ノーマルで新車から綺麗に乗ってるロイヤルならまだ見れる。 ゼロクラは個性が無さすぎる
まるで素っ裸のマネキン人形
気持ち悪い コミコミ50万以下になったから初心者マークでヘッドライト&フォグランプを
真っ白にしてオラオラ運転するゼロクラDQNをやたら見るようになった DQNっていうか煽ってくる糞がイラつくわ。
やっぱホンダは糞が多いね。特にNシリーズ。
いきがってる屑が本当多い。 >>145
ケチ稼ぎ悪そうなおじさんがよく乗ってる >>166
今はそう思う。過去は濃い灰色がいいと思ってた。 ミニカーではピンクのポルシェなんて売ってるな、黄緑のポルシェとか金色のポルシェとか
現地ではそういう色の実車が売れてるんだろうな 黄緑は73カレラに始まり930系(特にターボ)と964の定番カラー、通称アマガエル。
ピンクは964の推しカラーだった。
どちらも日本でもよく見かけたよ。
特に黄緑はポルシェと言えばあの色、というくらい流行った。 むかしキャディラックにあったトランクを斜めに切ったデザインのやつ。
1年目でほとんどすべてが後ろをどこかの何かにぶつけて傷だらけになってる。
いくら修理してもすぐまたぶつけてしまうとかw いじらなきゃ乗れない車はゴミ。
いじらなくても乗れる車買えってのw ヴェルファイアの30前期 エグゼクティブラウンジV6 3.5をエアログレードにしてモデリスタ組んでるけど、正直 ボクシー・ノアクラスは見下してる。
目線の低い車はフォルムが好みじゃない。軽は論外その他やな。次買うなら、レクサスのLX570やな。あれでボート牽引して釣りに行きたい。 恥ずかしくて乗れない車といえば
ベルファイア30前期エアロ付き
自己顕示欲が強いバカが乗るような車は乗りたくない 恥かしいのはディーゼル車
先日パーキングで出会ったBMWは
トラック並みのガラガラ音だった。
乗用車でディーゼルを選択する意味が解らん。 >>178
2代目キャデラック・セヴィルね
そんな弊害があったとはw
cadillac seville 1980 >>184
そのBMWオレの上司かもw
見た目かっこいいのに田舎のホームに止まってるディーゼルカーみたいな音なんだよな。
日本車のディーゼル乗用車の方が静か。 30年前のいすゞアスカで、すでに同時代のMBのディーゼルより静かだった。
欧州はディーゼルの音を抑えようという発想自体ないように思う。エコの象徴だからだろうか。 エクストレイルは普通にガラガラだし昔乗ってたローレルも酷かった
日産だけ? ディーゼルと言えばマツダだろ。
まじでアイドリングうるせぇw
そういう奴らは決まってあのマツダレッド BMWのガソリン4気筒とディーゼルには乗るなよ
恥ずかしすぎる ベンツもBMも顔が漫画チックになってなんか悲しくなるな、どうせ買えはしないんだけど
高級車とはこういう車を言うんだあ、というオーラが無くなってる 車種問わずオートバックス大好き!みたいな改造してる車 セダンのディーゼルはなんだかなぁ?って感じだな
高級車こそハイブリッドがいいと思う
ディーゼルはクロカンなら似合っててかっちょいい >>193
オデッセイで高いアルミ履いてエアロパーツも付けたりな
オートマなのに 他人と違う車をと少しでもなるとディーゼルのセダンなんかね?
良い部分は軽油が多少安い ディーゼルは貧乏臭く感じる。
アイスト付きだと信号で止まる度に
セルの音も大きくて不快だもんな。 今のディーゼルは基本的にガソリン車より高いから貧乏臭く感じるとかないだろ クリーンディーゼルとやらもディーゼルはディーゼルだってことか マイルドハイブリッドとかいうなんちゃってハイブリッド
の方が恥ずかしい >>199
以前のディーゼルより
ちょっとだけクリーンな程度。 金がないオタがショボい軽やコンパクトカーにGTウイング着けたやつ アイドリングストップ車なのに
排気音が大きい、マフラー交換してる車 日本のメーカーが日本人に売るために作ったのに「グランダム(偉大なるアメリカ)」と名乗る車。 (by SUBARU) 下手糞なドライバー増えすぎ。
あほみたいにアクセル踏んでブレーキ踏みまくりの奴見るといらいらするわ。
あと下りでエンブレ使わない馬鹿もあほ過ぎ。猿かよ >>204
何を勘違いしたのか知らないが、グランダムはポンティアック(GM)ですよ。 イケメンじゃないからオープンはちと恥ずかしいかな
フルフェイス被って良いなら問題無いけど とくにトヨタの車名は
英語ですらない語感だけのカタカナの羅列でダサイ ATだからブレーキで速度調節仕方ない
トヨタ最大の室内空間を持つセダン ファイナルオロチ
買った奴も他人に見られたくて買うんだろうな >>208
SUBARU LEONE GradAm で検索すべし
NGワードとかでリンクを貼れない なお>>204は知り合いの当時スバル販売店の専務の意見。
俺のはその受け売り。 スレチだけど
レオーネの頃のスバル=かっこいい車皆無を思い返すと
現在スバルが残って伸びて
いすゞが撤退とは夢にも思わなかった あの頃俺もレオーネを買おうと思っていて、
同僚やメカニックの評判を何人か聞いて回った。
するとドアの不具合とドアからの雨漏りをさんざ聞かされ、買うのはやめた。 >>216
レオーネカッコ良いやないか
お前の目は節穴だな 歴代レオーネで一番カッコいいのは2代目
スイングバックとか北米専用のババとか最高じゃんこよ レオーネは前後バランスの悪いデザインの初代しか思い浮かばん レオーネベースも含めばスバル ブラットはカッコいい やっぱ軽、軽トラだろうなぁ。
なんか余裕がない走りする奴らばっかり。
キチガイというか・・ >>224
自分、複数台所有で軽トラも持っているけど、あれは究極のスポーツカー。
乗るとテンション上がるんだよね。
家のワンコもお気に入りの一台。 >>226
どういう意味だ
最近の軽の性能がだいぶ前と下がっているというのか?
それともターボの質が良すぎるという意味か? >>224
系トラは非力な文踏める
田んぼでドリフト、ジムカーナ楽しいぞ
リジット四区で悪路も安心
スーパーローでヒルクライム 去年夏、あるオートキャンプ場でトイレタイムをとり、
場内を見回したら10台中3台が軽トラキャンピング車だっけな。
初めて見た時は、これ恥ずかしくないの?と思ったが
今は見慣れた。
>>228
わざと誤字にしてんの? >>228
>リジット四区で悪路も安心
ストロークは小さいしトラクションは悪いし >>228
スバル謹製サンバーのリヤサスのしなやかさは異常 >>234
そりゃあ3リッター車と比べたら糞だわな SAI
あんなの乗っている奴のセンスが分からん
知り合い中古買って高級感あるって喜んでいたけどあんなの当時は上級装備だったけど今じゃ当たり前だしアホだわ あれ、のペーっとしたサイドと意味のないプレスラインが醜いよな。
今の醜悪なトヨタデザインの走りみたいなもんで、見るたびに虫酸が走る。
めったに見かけないのが救いだ。 前のSAIは落ち着いたデザインで前のプリウスよりは良いと思ったけどな
カムリも写真では酷いと思ったけど現物みたらまあまあだ ミニカーの世界ではトヨタスポーツ800は買い手がすぐつくぐらい人気があるんだが
実車は相当チープだし、ちょっと恥ずかしいだろうな (元がパブリカだから当然なんだが) 60年代の「スポーツカー」はロータスでもアバルトでも基本的にチープだと思う
内装が豪華なのはフェラーリとかアストンマーチンとかの「豪華GT」 >>239
漫画の世界のSAIを実在のMasterが超えてしまったからな たまに>>241みたいな
本物のちょっと頭のおかしな人に遭遇できると
得した気分になる 今日もいろんな車見たけどみんな余裕がないというか
へたくそな運転する奴多すぎ。 >>234
スバルで売ってるにもかかわらず4気筒でも4独でもないって時点で・・・ それにしてもアクア多すぎ。一日何台見るか分からないくらい見るな。
糞ダサいけど。 >>248
アクアの気に入らん部分は
・ツリ目
・3枚ドアのデザインなのに5枚ドア
・ハッチにかけてズリ下がったルーフ >>249
レクサスマーク付けたらLFAと見分けが付かないのでお気に入りです >>195
今時、プロが運転してもATの方が速いし燃費も良いんだけど
MT設定のあるスーパースポーツは皆無 >>253
いちいち反応するからAT限定は~とバカにされる。ATが~、MTが~、俺からすればどっちもコンプレックス丸出しに見えて恥ずかしい。
CH-Rがスレタイ。 ところが最近はヨーロッパが日本車のマネしだして、奇怪なデザインの車が出たりする
ジウジアーロやピニンファリナなどは過去の人になっちゃったね
117クーペとかプジョー406クーペとか好きだった コンピュータ設計時代になって、かつてのような単調な
デザインはデザイナーにとっては物足りなくて、
どうしても微妙な複雑なラインをつけたがる傾向がある
と、某老自動車評論家が書いてた あとは、昔夢見た未来カーが実現できるようになって、冒険したデザインにしたがる傾向があるらしい 冒険というより
フツーの人が乗りやすいようにわざとダサくしてるように思う
ほぼ全てのトヨタ車なんかは ヘッドライトユニット、テールランプユニットの形がもうね
アニメロボット的
反動でこれから昭和なデザインが来そうな感じ 黒い78プラド久しぶりに見たら、この世にこんなにカッコいい形の車があったんだなと再認識させられた あと今のクルマはダッシュボードがむやみにせり上がったデザイン過剰ばかり。
圧迫感が半端ではない、広さを感じない。
初代シビックのバーカウンター風ダッシュボードが懐かしい。 (続き)
最近のはダッシュボードがグレーだろうと黒だろうと関係なく
カーナビのところだけ白やグレー。
不統一感がありありなんだが、ある新車発表会でそれを聞いた。
炎天下、カーナビが少しでも高温にさらされないように、とのこと。 平均的、あるいは多数派のユーザーのセンスが悪くなった
売るためにそれに合わせたデザインしてるだけで
デザイナーは自分じゃこんなの乗りたくないと思ってるだろう >>266
いま新たな車メーカーが生まれた、その名は「BARU」 「IZU」や「ZUKI」かもしれない。
いや、ひょっとしたら「N」かも。 >>224
車の出来じゃなく、同類のドライバーと見られたくないですね?
認めますw 新型カローラの顔見て、こりゃトヨタは泥沼にハマって抜け出せないだろと思った
下はヴィッツに始まってクラウンまで、唐破風のようにガバっと開いたラジェーターグリル
アルミでつくられた、あるいは金網でつくられたマスクかけたような、あの顔。AUDIのほうがまだマシ 世界3代自動車メーカーの一つになったトヨタの車の顔がダースベイダーでいいのか? >のほうがまだマシ
この言葉は対象より価値の高い物には使わないよ >>276
うちの嫁の悪口はそこまでだ
若い頃はくびれあったんだけどな(´・ω・`) ザガートのこと?
ジュニアZならむかーし乗ってたよ
恥ずかしいとは思わなかったけど、トラブルが多くて大変だった ピューマ、レパード、タイガー、ガゼール、インパラはいいが
(ランチア)ハイエナは無理 >>259
マツダのヘッドライトなんて永野護デザインにしか見えないものな >>288
よう兄弟!
オレのホビオは小豆色
2駆5速MTだ
興味ない人には理解できないだろうけど 運転が面白くて仕方がない
恥ずかしいクルマなのかも知れんが オレが運転を楽しめてるんだから他人の目は関係ない 見栄っ張りは多少の差あれ誰でもあるが
張ったつもりが軽やコンパクトの新車よりダサいっていうね ケンメリだな
事故おきただけでニュースになるとか恥ずかしいw 今45歳の男ですが、若い時は137クラウン、Y30セドリック、Y31シーマを車高短にして、フルスモークで乗っていましたが、今はどノーマルの黒ホビオで、後ろ五面は3%フィルム二重貼りです。ヘタなセダンよりイカツイですよ! スーパーカー 金持ち裏山だけど乗りたくはないな 運転疲れそうだし セルシオ、DQN御用達のダセー車だと思ってたがYouTubeで内装レビュー見てたら、普通に高品質で良いんだな
中古で5万キロ(本当か?)で100万円ほど
魅力的に感じる >>300
セルシオは別格だからな
専用シャシで、世界最高の静粛性
ベンツが真っ青になって研究したんだから >>304
あの造りであの値段が信じられなかったんだろうね…
皮肉にもセルシオはベンツの後追いを始め、ベンツはセルシオの後追いを始めた。 その結果、「この程度の品質の部材とこの程度の組み付けで高級な乗り心地が達成できる」と気づいてしまい、ベンツのコストダウンスパイラルのきっかけを作ってしまった 先代のマーチ
恥ずかしいのと少し違うのもあるかもしれない セルシオそのものは運転したことないけど
トヨタの国内向けミドルクラス以上の
揺り戻しがぐにゃぁ〜〜〜〜とくるアレはないのかな
あれでよく高速で直進以外できるなと思うわ セルシオは初代が別格、ワンオーナー車を貰って来るのが理想かな?加齢臭付かw
30でも金出して買うのは負け組みくさいwそんな年式です。。 >>311
初代は別格だね。2代目の落差に失望したの覚えてる。 10も20も見た目やスペックは同じようなのに全く別物なの?
あとアクティブサスのY33シーマに数年乗っていたけど、これともまるで格違い? >>310
国内向けのはわざとそんな味付けしてるからな >>314
Y33(^J^)ゴミだったなぁ 今も何十年先も鉄屑だろうね >>314
別物だね。
真っ先に感じたのはオーディオの音があからさまに劣化していた。あと、メーターの警告灯が凝った虚像式からただの実像式になってたり、シートメモリーや電動シートベルトアンカーが省略(これは1年後の小改良で復活)
その反面、CDチェンジャーがグローブボックス内に移動して使い勝手が向上してたり、灰皿やカップホルダーの開閉がゆっくり品のある動きになってたり、
後ろ席の居住性やシートの座り心地の向上、ハンドリングのしっかり感等進化してるところは進化している。 >>299
金持ち→ぶっ壊れちゃった?直せばええやんor買い替え
貧乏人→ぶつけたりしないようにしないと…(疲れる)
身の丈に合ったものを所有してないと疲れるよ >>322
性能上がってるとはいえ数秒止めて付けてってやってたら寿命縮みそうだよね >>322
あれが嫌でキャンセラーつけた。
俺のは停止後に止まるやつだけど、ダイハツやスズキみたいな止まる前にエンジン切れるやつは最高に恥ずかしい >>322
あれは女の子ならカワイけどちんぽだと頭悪そうだよな MTワークス乗りで一番の下手クソ自認してるが、アレのおかげで交差点なんかで
エンストこいても平気なツラしてられるからありがたいよ。
IS機能付きの車なんだなって思われてるんじゃないかな、俺。 >>328
ハリアー含むSUV全般
中途半端な造りのSUVが巷に溢れてるのが不思議でしょうがない エアロのついたSUV
走破性のために地上高を上げたけど空力のために地上高下げるでw(?!????!?) 断トツで高級セダンだな。
あんなもん見栄やプライドという自分の醜い姿を晒しながら走ってるようなもんだ。
よく乗れる罠。 軽自動車コンパクト商用を除く、最低グレードの車全部。
背伸びしてそんな安物グレードしか買えないなら一つ下の車でそこそこのグレード選べやと。
特にLクラスミニバンに多いなw >>333
インフィニティのあのエンブレムは最悪だ
あくまでもエンブレムがだが >>335
逆に痛・・・通な選択に見えたり。。
クーラーwパワステ・P/Wがオプション時代なら、その選択もどうかと思うが
日常使う装備は、大方揃っているだろうからね?
差があっても、そのプレミア分に、差額分の価値があるかは精査した方が良い。
下取り価格は下がる傾向があり、短期の乗り換え前提なら、全部入りグレードが良いと思う。 最低グレードはコスパ最強なんだよね
車の基本部分に一番開発費がかかるんだ
あとは殆どコストが掛からない電装品や飾りをパパッとつけてウン十万アップ
メーカーとしてはコレを買ってもらわないとやってけないんだがww んなもん車種によるだろ
俺の車は最上位グレードだが他のグレードとはエンジンからミッション、4駆のシステムまで全く違う
上位車種のをほぼそのまま持ってきてるグレードだしな イタフラ的には、ベーシックグレードに徹するか、ドーピング的ホットグレードひ走るかふたつにひとつ >>337
やれエアロだのメッキグリルだのLEDだの内装黒だの、装飾分で価格アップしてるグレードはコ・ス・パ悪いと思う。 金が無いからマイティボ〜イ
スレートに言える良い時代だったんだなぁ >>339
そういう車種しか乗った事ないんだから察してあげよう >>300
でも維持費が小型車ユーザーには無理なレベル >>345
ハイエースにレクサス
付けてる奴おるな >>348
ご丁寧にLEXUSACEのエンブレムも付けてた すでに採算の取れた上位車種のエンジンミッション四駆システムを使いまわしただけで百万以上喜んで払ってくれる客がいるからメーカーは儲かるんだよね
排気量大きくしても材料費や開発費なんてほぼ変わんないが値段は笑っちゃう程跳ね上がるwww >>352
だったらどれだけ良かったか
うちのは最後まで採算取れなかったから上位車種を含めて次期モデル廃止になったんだよ... 乗ってる軽の開発主任さん、売れなくて引責辞任ですよw(それだけでは無いけどね) C-HRって言ってる人全員と握手したい
あんなのが受け入れられてるって信じがたいわ
私怨たもプリウスも見ててうんざりする 人生あきらめてるかセンスが悪すぎてミニバンやトール軽を買うよりは
余裕があるように見受けられる Nボカスやスペシアカスみたいな軽の白ナンバーはアレだけど、S660とコペンはそれなりに白が似合うと思っている。 と書いた後で思い出したけど、
昔、繁華街の交差点でエンストしたフェラーリ365GTがいたっけな。
どうしてもエンジンがかからず、JAFか工場かに電話してた。
その間、カメラ持ってた通行人は写真撮りまくりw 大体10年落ち前後の元高級車。
中古価格が大体50〜100万。
全ての車の中で一番恥ずかしい。
車体も維持費もタダで乗り放題と言われても断るレベル。 >>369
激しく同意!現行が無い車やね。セルシオとか >>364
白黒ツートンのエヌワンもなかなか似合ってた。
コペン、エヌワン、S6、R1番いい線いってた。
それ以外の軽だと白ナンバーは確かにダサい。 実用性でしかないミニバンや軽が街に溢れすぎていて、電飾やヤンキー仕様の型落ちセダンですら車に興味を持ってるだけマシだと思えるようになった 韓国製デボネア
日本では全く売れていない、そもそも知られていない、
と聞いて親が現代の社員だという韓国人が「日本人はものの価値を知らない」と怒ってたw 軽がダサイという考えは判らなくはないが白ナンバーうんたらは判らん そうまでして白ナンバー欲しいなら最初から登録車にしとけってことでしよ ソリオ買ったら職場の人全員に白ナンバーにしたの?って言われたorz デボネアは大好きだけど名前の響きで損してると思う
クラウン セドリック グロリア デボネア 名前の先頭に濁音が1字来るのは許せる。
しかし濁音が2字続くのは我慢ならない、語感がいっぺんに汚くなる。 >>384
今じゃジャニーズわいせつメンバーの車って指差されるな >>388
おさわり♪JK♪ソリオ!!ハイブリッド!! 国沢光宏やショーンKが乗る三菱アウトランダーPHEV スズキのスペシャルエディション
山口達也ソリオ
ベッキーアルト
渡辺謙ワゴンR :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
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::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 >>398
いや、止まっていても揺れている、その車に乗りたいわw 駅から帰る途中のワンルームアパートの駐車場、
そこに停まってるエスティマ、地震でもないのに
時々、夜10時頃になぜか揺れてることあるんだよな。 |______|_____|
| 三| _ _ |三 !
| 三| 三シ ヾ三 |三 |
| 三′ . _ _,,. i三 |
ト、ニ| <でiンヽ ;'i"ィでiン |三.| あな、いやらしや…
', iヽ! 、 ‐' / !、 ーシ |シ,イ
i,ヽリ ,' : !. |f ノ >>402
AVになって自分のモノが世界に配信される覚悟があれば 10年落ち前後の元高級セダン。
全ての車の中で一番恥ずかしい。
小心者が必死に強さアピールしてるみたいで。 >>407
新車から乗ってるなら良いんじゃね?
中古なら恥ずかしいけど
外車なら更に恥ずかしい 軽自動車専門店のステッカーが貼ってある中古の軽自動車 >>410
ヤシカエレクトロ35GT?
>>403
なんでアパート自室でやらないのかな
もしかすると隣に声が筒抜け? アヴェンタドールとか
突然与えられたとしても身の丈に合わなすぎて自分が恥ずかしくなる 車もファッションの一部だから、本人と車とで違和感あるんだよね。
本人のオーラですぐ分かる。 妻の軽の代車でツインが来たけどうるさいぞ
おもちゃとしては面白そうだけど 白ナンバーの軽を見るたびに、こいつは森喜朗の支持者なんだなと思うわ。 >>413
中古の612スカリエッティぐらいから慣れていったらいい >>416-417
ツインて実物大のチョロQだっけ? よく分からんけどホンダの袴みたいなやつ。
初代インサイトだっけ?見るのも恥ずかしい。 ピンク色の車を運転してる奴はその精神状態に問題があると思う。
もちろん私は恥ずかしくて乗れません。 >>431
ピンクはまあ許したとしよう
だが グリーン(特に黄緑)と イエローやオレンジは無理だ
色彩感覚異常者が購入するクルマだと思ってる どれもふた昔前のポルシェのイメージカラーだな
アマガエル色もどピンクも、誰が買うのかと呆れたもんだ >>437-438
20数年前にクリスタルグリーンの911に乗ってた俺に謝れ 恥ずかしいのをよく我慢して偉かったね。
えらいえらい。 >>437
プリウスのあれは白より赤外線を防ぐハイテク特殊塗装だよ あの緑がかった薄い水色か?
機能性を優先するにも限度があるな
大嫌いなオオミズアオを思い出すので見たくもない 高級スポーツカーだとメタリックが一周回って安っぽい感じになる 吊し物のクルマだ
ワンポイントアクセサリーくらい許してやれ SUVって何で流行ってんのかな
何が良いのか一切わからん >>454
しかもFFのハリアーとか真剣に意味がわからん >>454
ラブ4でFFがあると知ったときの驚きと言ったら! >>456
FFのハリアー乗ってたよ。そういう雰囲気を楽しむ車だよ。
アホみたいにローダウンしてるハリアーを見て、
ステーションワゴンで十分じゃないかと気付いてプリウスαに乗り換えた。 >>456
フォードのエクスプローラーは2L・4気筒のFFが一番気持ちよく走ったよ 流行りで車選ぶとすぐに古臭くなるのがわからないのかな 国産suvってリアハッチが寝てるからちっさく見える >>463
スカイラインクロスロード≒ジューク≒ヴェゼル >>430
今、見返すと、時代がブーレイ顔に追いついてきた気がしないでも無いw
当時感じていた、アクの強さが緩和された気がする。。 >>451
やりすぎて綺麗な所が目立つね
SUVはマジでわからんね、普通にプリウスかアルベルとかじゃだめなのか?良さがわからん ホンダベゼルマジで多いな。
平日こそ社用車として多いプリウス、アクア、ヒールダーばっかだが、休日はマジでベゼルばっか走ってる。
確かにミニバンほど所帯染みてないのがいいんだろうな。 べつに乗って恥ずかしいクルマなんてないけど
安いクルマにゴテゴテ改造してるの見るとウワーって思う。所有者と関わりたくない 今でもよく見る
この型のオデッセイはホントにダサい
ヘッドライトもなんか青いしw
http://imgur.com/CZ9GUr2.jpg >>480
流石に古さ隠せないと思うけど、歴代のオデッセイではこの型が1番好きだな 最近の車がなんでダサいと思うか分かった
ライトとグリルの流線の使い方が下品なんだよ >>481
歴代で一番貧乏な田舎のDQNに愛された型(現在侵攻) >>483
ソレは初代オデッセイじゃないのか?
後、初代ステップワゴン 3代目は一番ダサい。それを継承した4代目も同様。
オデッセイは2代目が一番良かった。
V6アブソルートなんかシックだしエンジンはスムーズだし、最高すぎる。 車種の問題ではなく傷だらけヘコミだらけ錆びだらけの車は恥ずかしいし近寄りたくないな
古くてもきれいに手入れされていれば好感 >>485
二代目と四代目が1番マイナーじゃ無いのか? 4代目オデッセイ良いぞ、最後の4輪ダブルウィッシュボーン >>480
そーかあ?
俺この手の車見分けられないんだけど・・
良いも悪いもわかんねえわ・・ >>480
一番使い勝手良さそうだけどね
背が低いからたいていのタワー式立体駐車場に入っちゃうし、むしろ東京向き
ウィッシュやストリームより低いからねこれ 5chでの叩かれようからしてレクサスが速攻出てくると思ったら、そうでも無いのな >>490
今でこそ解体直行だが、当時はあの動力性能に驚いたもんだ。
見晴らしのいいセダンに乗ってる感覚。自然なハンドリングと欧州車のような硬さ、シルキーでリニアなv6、クソAT >>497
大人になった証拠だよ(笑)
俺は純正ホイールの程よいツラウチ感が好き。 >>491
それは思う、んでアルベルの真似してコストダウンのトーションにしたら
アルベルは4独にチェンジ(笑)
ホンダが走り捨ててコストダウンに走ったら何が残ると言うんだろ まあコストもそうだけど後席の広さ(笑)優先してんでしょ
俺は後席なんて狭ければ狭いほど良いと思うが 型落ちのオンボロ車をゴテゴテにしてるのはあれだけど現行車をいじってるの見ると素直にすげーってなるな
軽自動車は何故かならない >>495
まあ良いの乗ってるねと思うし、別に乗って恥ずかしいモノでも無いし・・・
エンブレムが金色とかは、残念ながら該当してしまうがw
>>497
個人的には超扁平タイヤが、何となく美しくないかな? ツライチはいいと思うけど大抵は以下に当てはまって台無し
スペーサー、鬼キャン、引っ張り、車高下げ
ダサすぎる社外ホイール
激安アジアンタイヤ
あとたまに見るのが扁平だけ下げて外径小さくなってるやつw 自動車税スレで意味不明レスを連投してるやつの乗ってるクルマ >>496
v6がシルキーとか頭沸いてるのかね?
非力なのにリニア…
爆笑 白ナンバーの軽
(リアに封印がないからより不自然)
ヘッドライトが日焼け >>471
大人数乗らないからワゴンいらない
アルベル プリウスデザイン嫌い
SUV便利 サイドカーテン・助手席テーブル(ピアノブラック)・芳香剤付きの黒のワゴンR 白ナンバー軽自動車はこれからより一層変な目で見られるね 男が所有のフィアット500
よく考えてみると自然に女にもてるやつが乗っているイメージが少しある
付き合ってる女に合わせてこいつを選択していたなら悪い気がしないでもない
いわゆるキモオタが運転しているのは見たことがない鴨 68年製の500Dに乗ってるけどキモオタだよ、俺。 FIAT500 → カリオストロの城 → クラリス → キモオタ
の繋がりですね モテたい気持ちはわかるけど
車の選択が女に気に入られるため、というのは情けないというか何というか
今そういう選択なら大型SUVなんだろうな、俺は絶対イヤだけどw 俺が免許取った頃にこのスレあったら、スズキX-90が満票だったはず 10年落ち前後の元高級車。
今なら220ベンツや18マジェとか。
本人は満足かもしれないけどはっきり言って糞ダサい。 >>528
新車で買って大事に維持してる分にはいいと思うけどね。
むしろ、100万円前後の中古外車を買って修理代出せずに買い替えてる人のほうが恥ずかしい。 >>528
10年前とかだとベンツS221もでは? >>529
オートザムで売ってた丸目って言うと、
ランチャデルタHFインテグラーレだな
恥ずかしいのか? 芳香剤はダメだろ
ダッシュに複数並べて悪臭、汚れ、バカをアピール >>533
お前知ってるくせにw
>>533はオートザムレビューのこと
当時はRAV4といい、X-90といいあの手の馬鹿みたいな寸詰まりグルマ流行ったな 土禁は恥ずかしい
マット洗えば、いいだけじゃないの?
もう絶滅したと思ってけど 昔だけど
駐車場で車の運転席ドアの下に靴が放置されてるのを
何度か見た事がある ドキンは汚れる汚れないの問題ではないのだよ
車内を自分の部屋にしたいという発想
部屋でリラックスするためには靴を脱ぐ、だから土禁にする
と、こういう日本人的発想
むしろそっち側から見れば、部屋で靴を履いているほうがおかしいんだろう 土禁のクルマはそうでないクルマより確実に臭くて汚い 土禁は許してよ。
子供が後部座席で思いもしない部分を汚しまくるから、先日土禁したで。 >>541
現在は子供はチャイルドシートに縛り付けておくのが義務じゃなかったっけ? 土禁はあぶないよ なんかあったら足のダメージ大きいと思う
何かの拍子にペダル蹴とばしただけでも酷いことになりそうだよ・・ そもそも土禁に出来るほど綺麗にしてないだろお前らw カタカナ表記で「ヴ」がつくやつ
「ァ」とか「ォ」とかの小さい母音も苦手
カッコつけてないで普通に書けよと ボケ死ーとバカファイアをディスってんのか?おぉん? うん!
ヴァングァードゥォ
ヴェルォッスァ
レェヴォゥグゥ
エェスゥクァイィアァァァ
とかもね!
ヴィッツは車それ自体にカッコ付け感皆無だから許しちゃう
「ヴ」とかのカッコ付けカタカナ表記があるとマイヤン層に訴求するとかあるんかね あれは元がカタカナありきじゃないので車名に対してどうこうはないよ
振り仮名に「ヴ」を振ってる代理店には似たような感覚を覚えるけど >>551
しっー!
エンツォに聞かれたら命がないぞ… アルファードw
bB(痛)
プリウスw
リーフ(笑)
Up!(プッ)
C-HR(プリウスw) フェラーリって
性能を即答できるようなコアな車好きからは
人気なくない? >>563
てか、こういう答えする人よ
フェラーリが好きな人って
典型 >>562
そっち方面の金持ちカーマニアは十中八九ポルシェに行く
それでなくとも、フェラーリ乗ってる奴はなんか田舎もんっぽいのよ それは単純な話、ポルシェがフェラーリより先にオートマ車出したからだ >>567
性能を即答できるようなコアな車好きはポルシェに行くと言ってるんだよ俺は
それこそ、スズキアグリも昔からポルシェ信者
ベンツはどんな高いの買っても洗車機ぶち込むけど、ポルシェは手洗い&ワックスがけまでするって
で、フェラーリは強烈にバカにする 要するに
イケメンリア充:フェラーリ
非リアヲタ:ポルシェ フェラーリもポルシェも見ないが、
大型特殊免許がいるほうのランボルギーニなら見る。 Sサイズミニバン
ちょうどいいサイズと言ってるが、この国でMサイズ以上だからと苦労するなんてことはない
単に予算がちょうどいいだけ
ミニバンという時点でMサイズだろうとダサいが
7人乗りSUVだってあるのに、バスの運転手にでもなるのが夢か? 目立つのがイヤとか考える時点で典型的ネクラ日本人の陰キャラ思考でイケてない
白やシルバーではなく真っ赤な991を選択し似合うような人間にならないとリア充で幸せとは言えない
そう言った意味ではフェラーリを選択する人は白のポルシェを選択する人よりはリア充だろうね
如何せん陰キャラは幸せとは言い難い >>565
俺はフェラーリが好き嫌いじゃなくて、買えないんだよw >>579
格好いいけどこの金額出すならBM,ベンツの方が幸せにならないか?
修理代が安いとか故障しないとか明確なメリットあるなら別だけど
あとダウンサイジングターボ駄目だろ 上司が乗ってると聞いて思うこと
ベンツ:見栄っ張り、威張りたがり
BMW:不倫、バブル
アウディ:チャラい、軽い
レクサス、クラウン:普通
日産:アンチトヨタ
スバル:実家雪国かスキー
コンパクト:ケチ
ミニバン:子育て中
VW:トンチンカン >>581
面白い。下記は?
マツダ:
ホンダ:
ボルボ:
同僚が乗ってる編もぜひ >>583
マツダ:若い頃FC/FDからのマツダ地獄?
ホンダ:アイルトンセナ、本田松下等の偉人好き
ボルボ:イナバの物置、象が踏んでも壊れない筆箱
ついでに
ダイハツ、スズキ:この会社駄目だろ
…力尽きたw >>541
親のしつけが駄目、親から子への意味じゃ無いぞw プリウス・・・見栄っ張り、頭は良いが軽薄なところがある人 か、軽薄なだけの人
ハリアー、ヴェルファイア アルファード
・・・実は借金まみれの貧乏人、中身は無いが、カッコつけたい軽薄な人 見栄っ張り ↑という風にみられるので、恥ずかしくて関わりたくありません 年収300万で500万の車買えますか。助けてください。 >>585
フライングブロックだね
あと家はIKEAの家具かも >>590
買える
すぐに売れば200万くらいの借金が残るだけで済むから完済もなんとかなる >>593
本当だw
Flying Brickか…初めて知ったわ
マンガか何かで得た知識だったのですまん A lady and gentlemen, start your engines. だってダニカしか出てないから…
実のところ、最近は「Drivers…」と言ってる。 痛い人だがみた
男四人で軽ミニバン窓全開に大音量のEXILE
軽ミニバンが悪いとは言わんが男四人で乗るのはなと少し >>599
同感。
男が集団になってあんな女々しい歌を歌うのは、恥ずかしい
聴くほうは、もっと恥ずかしい 男で男性アイドルグループの曲かけてるのはゲイなんだろう >>596
その場に一人しかいないんだからいいべ
女などいない昔はもちろんGentlemen Start your enginesだった 特定の一人しかいないことがわかっていて「a lady」はますますおかしいぞ >>604
実際にそうやったんだから仕方あるまい。ミルクやるから落ち着け。バター入れるか? 言ってる意味わかってる?
調べたけど「A lady and gentlemen」ってのは見つからなかったぞ
「lady and gentlemen」とどれも書いてある
この場合冠詞をつけるならaはちょっと有り得ない トヨタ車全般。特に、Vitz アクア プリウス
背の高いミニバン(大きけりゃ大きいほどバカっぽく見える)、
トヨタ日産のおやじセダン、レクサス全部 >>604
じゃあ、
There is a box on the desk .
は、特定の箱だから a box でなく the box とすべきというのか?
お前は、中学英語をやり直す必要ある。 外車でフロントガラスに赤外線反射ガラスを純正採用してる車種って何がある?
ベンツSクラス以外で >>610
緑っぽく見えるのは赤外吸収ガラスの方?赤茶っぽい奴かな? >>609
アホすぎ
その一人が誰であるか名前までよく知ってる上に、その人(達)に対しての呼び掛けの言葉だぞ
道で見かけたよく知らない男性(女性)に声をかける場合だって「A gentleman(A lady)」なんていう呼び掛けはしない
この場合にaは有り得ないし調べてみたらたら現に使われてない
マジで中学英語からやり直せ 軽・ミニバンほどお得感と実用性を追求した車はないな
逆にお得感と実用性が低い車ほどカッコいいのかな
SUVは実用性を追求してるけど、機能美でカッコいいが あほらし。
インディ500のスタートコマンドなんていくらでも映像が拾えるだろうに。
聞いてみると、はっきりA ladyまたはOne ladyって言ってるぞ。
それ自体「女性がいる!」という驚きの表現なので、差別的と言われたらそう思わんでもない。
最近は流石に問題になったのか、シリーズ戦ではDriversと性によらない表現を使うことが多いが、別にコマンドのセリフが厳密に決まってるわけじゃないから、「言う人による」。 >>609
>お前は、中学英語をやり直す必要ある。
そっくりそのままお返しします。
担任の先生が(個々人をよく知っている)生徒に向かって“Gentlemen"と呼びかけることは、普通。(俺んとこは男子校、先生はアイルランド人)
複数形が不定形なら、同じ場にある単数形は不定冠詞がつくもんじゃないの?
そもそも、お前は、a を抜いてどうするつもり?the をつけるの?それとも冠詞なし?
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3500
かつてはレースに参加するドライバーは男性ばかりだったので、スタートコマンドは「Gentlemen, start your engines!(紳士諸君、エンジンを始動しなさい)」だったが、
女性ドライバーが参加するようになり、「A(One) lady and gentlemen, start your engines!(淑女と紳士諸君〜)」と改められ、
女性が複数人参加した際にはさらに複数形に改められ、「Ladies and gentlemen, start your engines!」となる。 アンカーミスね
>>613
>お前は、中学英語をやり直す必要ある。
そっくりそのままお返しします。
お前は、a を抜いてどうするつもり?the をつけるの?それとも冠詞なし?
そんな英語の使い方、あったっけ?(ひょっとして、最近変わってきたとか) ladyにこだわりすぎるから
lady and gentlemenにかかる複数の冠詞ならaいらねえじゃねえか >>622
ごめんもしかしたら俺の味方なのかもしれないけど
ちょっとなに言ってるか全然わかんない >>624
ady and gentlemenを主語で考えたら複数形だろ?
そうすると複数だと冠詞付かないで >>623
なるほどねえ。
俺の間違いみたいだね。
しかし、お前の613「その一人が誰であるか名前までよく知ってる上に」
これは余分だね。 負けず嫌いですねえ...
なんで呼び掛けの場合に冠詞が省略されるのか少し理由を考えてみたほうがいいよ
aの意味が中学生レベルでも理解できていれば絶対におかしい事が感覚的にわかるはずなのに >>630
360cc時代の軽自動車に
GTとかGSS
てあったっけ?
スバル360ヤングSSなら知ってる >>637
しかも軽自動車を買うために兄嫁に借金した甲斐性なし(笑) DANGANとかいう軽自動車、いくらなんでも小さすぎだろ! bB
プリウス
アルファード
ヴェルファイア
CHR インサイト
フィット
ヴェゼル
シャトル
フリード
レジェンド >>643
単車屋のイメージ か
ホンダは耕運機や発電機からジェット機までやってるのに単車屋ですか?
クルマしか造れないメーカーでもないけど ホンダといえばバイク
バイクといえばエンジン
エンジン屋ってイメージ もうアンチホンダいいよwww
そのスレでやってくれ 確かに最近のホンダの車は恥ずかしくて乗れないよな。
ホンダは何時からミニバンメーカーになったの? 高級路線ではトヨタと外車に勝てないからね
国内向けには日本人のセンスの無さ、金はないけど広いのがいいといった
悪趣味に合わせて冒険せずそこそこ売れるモノを出してるだけだろう シビックtypeRあるじゃん
あれはあれで恥ずかしいが >>634のレスのためあちこちホンダZを検索しまくったら
それ以後サイトに常にホンダZの広告が上がってて・・・ 特定の車種はないけど汚い車はイヤ
塗装が剥がれてたり凹んでたり窓ガラス汚いとか
型式古くても綺麗な車なら全然いいよ ハリアーザガートなんて走っているのを見かけないがシャアオーリスは2度ほど見たな コンビニの駐車場の段差で底がすりそうなローダウン
一般道で鬼キャン >>659
この間チャリで来たの人がTV出てたけどこの人もそのうちそうなるのかなw >>659
この写真良く見るけどこの人たちって今どうなってるんだろう?
まだ一緒に居るのかな?w
5ちゃんねるで晒されてるって知ってるんだろうか? ベース車は結構シンプルでカッコいいのに
如何にもガンダム世代って造形だよな 逆に、いや普通に
そこら辺走ってるほとんどの車よりはかっけぇ >>673
ギクッ…
ライトバンとステーションワゴンは
きっちり区別して欲しいよな そもそも中が広いとか貧乏くさい
さすがに軽2シーターじゃあれだけど >>675
初代サニーカリフ買った時には、随分ライトバンと言われたなー むしろ今のフィールダーよりプロボックス(特にマイナー前)の方が格好よく見えるが >>684
わかるわぁ、車によってはケチって色違いの中古パーツを付けたように見えて俺も嫌だ ボンネットだけ黒い車ってわりと見るけど、どういう意味? >>686
レースの時に太陽が反射して眩しくないように。
60-70年代にラリーとかツーリングカーでよく見られて、レーサーライクなカスタムとして流行った。
アバルト124とかフェアレディZとかベレットGTとかが有名かな。 あ、黒く塗った鉄板じゃなくてカーボンボンネットか
年がバレたな >>694
周りのドライバーが脇見して事故誘発しそう ご当地ナンバーと称して白ナンバーで営業運転する臨港バス >>697
今日ちょうどそのパターンを見た
○○タクシーと書いてるのに白ナンバー
一瞬???となったけど縁が緑になってるだけなんだな
初めて見たよ 現行のミニクーパー
試乗したけど脚無意味に硬い、マニュアルギアボックスの出来最悪、全然楽しくない
見た目だけのクルマと感じた んじゃミニ・クーパーでなくノーマル・ミニにすれば? そもそも、今はミニ・クーパーに乗るに値する運転技術があるかどうかを
販売店はチェックしないのかね。
・・・あ、そうか。
>699の試乗体験がそのチェックだったのか。 702より圧倒的に703の方が辛い*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・* >>699
まあ今のミニは名前だけ貰った別物だからね MTは知らないけど
逆にトヨタ乗ってた奴が見た目で買ったら後悔するって感じじゃないの >>710
それは恥ずかしい車じゃなくて恥ずかしい人やん。まぁ、激しく同意だけと。 >>714
これって保安基準的にはどうなんだろう?
ウインカーとかは見えてるんだろうけど全長でひっかからないのかな?w 軽ハイトワゴンの何ちゃらカスタム的な安っぽいメッキがゴテゴテ付いてるやつ
スモールランプ付けるとグリルとか妙な所が光るし恥ずかしくて乗れない 現行のアルファードってよく見かけるけど
フロントもリアも一体どうやったらあそこまでひどく出来るんだというデザインだ
広さや快適性が優れてるのは分かるが
恥ずかしくて乗れない >>722
逆に一定数があのデザインを好むと思ったトヨタのデザイナーが凄い 悪趣味な人が増えてすかさずそれに合わせてくる有能集団だわなぁ 着座位置が高いからヒットマンに命中されにくいというのが人気の理由。そして故障率を考えると必然的にTOYOTAだからアルベルになる。
で、なんんちゃってもモノホンに見られたくてアルベルに乗りたがる DQNの心理がわかるからといって、DQNとは限らん。 マイルドヤンキー層を意識した市場調査(内部資料)がリークされてたな ミニバンに重要なのは他車を見下ろせる高い着座位置と、主張の強いデザインだから
エルグランドの低床低重心化なんてターゲットを全く理解していないと思われるw バカ向けに特化した車を作らないとってことか
でも、とにかく人と違うのがいいというのもバカの特徴だし
ミニバンだけど走りガーというバカも居そう スーパーカーと一緒に走るCMまでやって走りガー向けに作ったら全く売れなかったのがエルグランド >>732
日産は すでに走りのイメージからずいぶん遠いメーカー
何を今さら て感じ
オデッセイですら上手くゆかなかったのに...阿呆か
エルグランドは後輪駆動レイアウトのまま V8エンジンを載っけてドカーンとサイズアップしてれば良かったんだよ
トヨタやホンダをお手本にしつつも市場の隙間を狙ったクルマ造りをしてるようにしか見えない
で 見事にズッコケてる日産
ノートとセレナしか売るクルマが無い日産 >>733
エルグランドの後にアルファード出てるけどね
追い越されちゃったね クレヨンならパーツクリーナーで落ちそうだね。
自社の営業車とか自家用(自社用)で使うんじゃないのかね 磨いたら落ちるだろ
モールとか触られたくない所にはマスキングしてるし
まさか新車として売る事は無いと信じたいw 見た目がノーマルだと落ち着いてて格好良く見える車でも
ナンバーを傾けるパーツが付いてたり青いポジ球が付いてるだけで
「何だガキか」となるからもったいない >>752
意外と40〜50代の人がやってたりするんだよなぁ ホンダの軽・N-WGN。グレード・色とか関係無く、キチガイが自分の地元では多い印象。
カスタム→オラオラ勘違い野郎の危険運転
ノーマル→老人がただの我儘な危険運転 N-BOXスラッシュのケツのバッジの/がすごく嫌 あの/の太さがうわぁ…
スラッシュって
半角は/
全角は/
だから全角なのかなぁ 断トツでアルハード/ベルハイヤたろ
人間として普通に痛い 工事をやってて、片側通行で車が渋滞してたんだ
直視したわけじゃないのにすごい車がいたことに気づいたんだ
違法かどうかのギリギリの大きなウィングを付けてたセダン
まだあんな香ばしい奴いるんだと思った
その他はノーマルのミニバンや軽の白かシルバーばっかり 黒ポルテ。
自分の生まれた年をナンバーにして乗っているが保険に入ってなく、ごねる爺
宇都宮ナンバーで1942
クスクス 昔、のちの嫁とデートドライブ中、ものすごい勢いで車高短改造車に追い越された。
それから1キロほど先、道路が工事中。
車高短改造車は超低速でガッタンガッタン走行中w
俺はきゃつをすいーーと追い越した。追いかけても来なかった。 >>766
落書きされてなくても恥ずかしそうな車だな 八の字シャコタン車に適所があるとでも?
ど田舎の中学校のグランドとか?
>>766
車も家も普通なのに可哀想に
怨恨の線だろうな >>766
車名は書かぬ方がいいか
ボンネットにチンコと書いてあるほうのナンバーはあんまりわからんが、
もう片方の角型の車のナンバーは希望ナンバーなのか特徴的だな ハイエース
仕事以外で個人で所有してるやつはガイジだろ プリウスのバンパーに病的な改造を施したやつ
特に2、3代目の
それと他は神社のシールを貼っているおじさん臭いセダン たまにとてつもなく弄り倒してる車からホームレスみたいなオッサンが降りてくるの見るけど盗難車? アニヲタドルヲタとかと一緒で、そこにしか金かけないから身なりは総じて汚いか、安物だらけだよ ホームレスみたいなオッサンw
なんであのてのオッサンってコンビニにいると人一倍臭いんだろう
絶対車の中臭いでしょ
それとよく車の窓を少し開けたまま車を降りて出かけられるなと >>775
現行車は前よりさらにダサいから大丈夫だと思う >>787
前の型はとても良かったのに 現行はファミリーカーに相応しくないデザインが痛い
どうしてデザインの踏襲を拒むのか意味不明 前のシエンタがどんな車だったか、まったく記憶にない。
ラフェスタとは違う車だよな?程度。 そう、最近の奇をてらった系のダサさじゃなく
無個性、印象に残らないという方向性で随一と思うわ 俺はCR-Zだな。カッコ悪すぎだwww
>>790-791
まあ、NCP81は好き嫌いは判れると思う。
それでもフリード(ハイブリ除外)より売れてたんだからなぁ。
圧倒的なC/Pだよねぇ
俺は好きだよ、まあるい車。太ったポルシェ風w >>791
街に溶け込むデザインもあるのだよ 坊や 日産車は流石にもう無理
恥ずかしすぎる
何度も何度も不正して、流石にキレたわ 窓真っ暗、テールライト真っ黒、必要以上の車高下げ
聴いている曲の音量とマフラーがちょっとうるさいんじゃないか?
と、
こんなインテリジェントスポーツセダン(ISとか言ったっけ)を見たが、
人の趣向なんてそれぞれだよなと思った
という感想にとどめておく >>786
小型SUVで沢かやか系な人が乗るイメージだが、結構粋がった運転してる人も多くて意外だった。 こんち、もはやいないと思うけど、
収入以上に金がかかる車に乗ってるやつ。 型落ちなのに現行モデルよりも払い出しが後のナンバープレート、最近中古で買ったのバレバレ >>814
ナンバーフレーム?
ナンバープレートにメッキ枠が無い車輌の中古車率は高い スポ車全般だな
チンタラ走ってたら車が泣いてるぞって言われそう 「86に乗っているから運転が荒くていい、荒いのが普通っていうのが浸透しているから許されるやろ」
とでも思ってんのか?
大概ぶん回して走っているだろう 後ろからすごい音を出して
「雑魚車どけろー 俺の道だぜー」みたいな気分で >>817
青信号 ここで踏まなきゃ バルブが腐る
そんな時代も有りました・・・ 新型フォレスターってあのテールデザイン恥ずかしくないのか 白ナンバーの軽
封印ないがらナンバー付け替えかと思った(棒読み)
おかしいなぁ >>829
仏車乗りだけどフォレの方が酷いと思う。CH-Rやンダ車に通じるカッコ悪さ。 >>830
仏車乗りのくだりいらなくね
仏車乗ってる俺はハイセンスとか思ってんの?そのほうが恥ずかしいわ ハイセンスでなく変態仏車だからなw
まあ、ガンヲタよりマシ >>832
臭すぎわろたw
意識高い系の勘違いキモオタそのまんまって感じやなww 結構小さい旭日旗のシールをリアガラスに貼っている車
おそらくやくざぶりたいんだろうけど高確率でそいつはやくざでもワルでもない >>839小さな子供連れた若い美人ママが降りてきたけど金持ち旦那が嫁専用に買い与えたみたいな感じでオーラ凄かったよ。体型やファッションも素晴らしかった。
結局のところ、車種より乗ってる人間がイケメンや美人か否かかと思う 女性ならいいかもね
20代の男でもいいかも
30代から50代の男だと
いまいちだな >>839
CTより今のカローラスポーツ(どこがスポーツなのか)のほうがかっこいい >>844
それはないわ
いくら走り良かったとしても今のトヨタの悪いデザインの極地がカロスポだろ
CTは確かに恥ずかしいけど トヨタのデザインを評価してる人はいるの?
20年前くらいのデザインが一番良かった気がする トヨタは下品な威嚇顔って感じ
変にメッキばかりだったり泣いてるみたいだったりとにかく変 >>846
それはそれでいいだろうけど
何年か前の掲示板では「地味」「他社のパクリばかり」なんていっぱい書かれてたのに
>>847
そこが救いか タイヤの位置から考えるとキャンピングトレーラーみたいだから車検も緩いんじゃない? >>854
そうかぁ、形状自体はそれ程でも無いが
上部の突起(ヒレ)がよく問題にならなかったな。 2mを超える部分は突起物の適用外だからそれかな?
貨物車は突起物の規制は除外になるからそっちかも >>852
幼稚園バスで、そこまですごくないけどそういうふざけた部類のを見かける
外観を見ないと損した気がするのであえてスルーしないで見る >>852
フロントガラスの作りが気になると思ったらトレだった >>861
バカはほどほどって言葉を知らないんだな
過ぎるは及ばざるが如しw 自分の見た目にも拘れよといつも思う
乗ってるやつの格好はアニヲタとかと大して変わらんからな 目立ちたいからだろうけどいろいろマヒしてるよな
乗り心地はママチャリの方が良さそう 現行のヴィッツだな
ぶつけてフロントグリルを落としたようにしか見えない イグニスかな。前のデザインはどこかの真似で良いけど、後ろが流石スズキ残念デザイン。 >>861
だから日産車って嫌いなんだよなぁ
そういうののノーマルも早く公道から消えてほしい >>1
クルマ自体、馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債。
そういう意味ではすべての自家用自動車オーナーが馬鹿あり恥ずかしい存在なんだよね。 >>876
まぁ自虐なんだろうけどね。本気ならちょっと可哀想な人 ナンバー『23-19』
『日産-ジューク』のつもりで付けてるけど『ブサ-イク』なんだよなぁ あ〜、ナンバー迄晒させちゃって・・・
運転手は金持ちでも恥ずかしくて当分運転出来なさそう いいとこ見せようと調子こいてアクセル踏みすぎたってことか 普通に考えればアクセル入れ杉でスライドして遅いカウンター
お釣りを貰ってガチョーン? Aクラスや1シリーズはお洒落な若者や老夫婦が乗ってたりするとカッコいいんだけどな、888なんて好む田舎者にゃそう思えるのかもな お洒落な若者はベンツを選択しないと思うw
老夫婦は有り。 ルーフに脚立とか足場のパイプ載せてて変なアルミホイールにグッドイヤーとかのホワイトレターのタイヤ履いてて
変なステッカーとかベタベタ貼ってて、全部のバルブを眩しいやつに換えてるハイエース >>894
こいつ集団で時々朝早い時間帯で海ほたる方面に暴走している金持ち珍走の片割れじゃね?
氏ねば良かったのに 命あるなら何回でもフェラーリでコンテニュー出来るだろ
半身不随とかにならなきゃ飯は上手くないわな まさかのF50じゃないかい?
事故ったのが安いフェラーリで良かった。 >>902
この手の成金にしてみれば1回の接待費ぐらいなもんよ でもこんな事故起こした奴はBL入りで、もう車両保険には入れないだろうね 突っ込むべき所は相手がまさかのF50って事じゃないか?
この車はいくらスーパーカー大好き日本でもそんなに存在しないはずだぞ。 二人でつるんでレースやってたってことだな。
証拠画像集めて、危険運転で逮捕すりゃいいのに。
二台でも、集団暴走行為に相当するだろ。 ・光の当たり方が不自然
・張り紙が不自然(綺麗すぎる)
・互いの車両の写り込みがない
・左下のGTのマーク >>920
今日見たわw仮装大賞の点数みたいだったw さっき、会社の帰りにドンキホーテ寄ったら黒いヤンキー軽自動車ばっかりだったわwww
俺はマウンテンバイクだけどwww 『Rock & Roll』ってシール貼ってあるプリウスがいた
Rockから1番遠い車だろ >>932
これは草
道路の真ん中で休憩されたら神様も面倒見きれないだろうな >>932
タイヤとホイールは変える知能あるのにな
何で本線で休憩したんだろ?本線ってわかってなかったのかな レッドブルのミニ
やってる事が昭和30年代のチンドン屋と同じ 洗車してない汚い車
高級車がそうだと
綺麗にしている
軽自動車よりダサい ごちゃごちゃカスタムしまくった軽や、鬼キャンシャコタンのVIPカーがピカピカなのも大概だがな
モノを大事にする精神は良いんだが、方向性が間違ってる
そういうのに乗ってるやつに限って、本人は見窄らしいしな 室内ピンクのネオン管に大音量でスキャットマンジョン流しとるファンカーゴ VIPカーだのファンカーゴだのいつの時代の話だよw ブラックライトにドリームキャッチャー吊るして窓全開爆音でミニモニじゃんけんピョン流しとるディアマンテ! BBをフルチェンしたら思い切りズッコケたんで 旧型に似たデザインで慌てて造ったクルマやね
トヨタが焦ったの見たのは芋虫クラウン以来 ドアの形に沿って銀色のテープみたいなの貼ってるやつ
何の意味があるのかわかならい ドアモールのことか?
あれはドレスアップ目的ではないぞ、ドアパンチ防止だ
かっこいいからと付けてるやつなんていないだろ 軽の白ナン増えすぎだろ
13年落ちぐらいのゴミみたいな軽も白ナン付けてたぞ?
どんだけコンプなんだよ >>947
>>948
自車も他車も保護できる優れ物だ ナンバープレートはすげーどうでもいいかな
何か文句言ってる方が
「自分は(無理して)普通車なのに同じなんてずるい!」
みたいな印象を受ける いや、高速で白ナンバーだと思って近寄ったら軽だったときの失望感
黄色ければもっと前に回避行動取ったのに 白に出来るなら軽にしたのに、ってか?
そんな奴おらんわw ミラジーノ1000とかアトレー7のような希少車だと思ったら軽の白ナンバーだったときのガッカリ感 >>948
メッキの付けてる人いるからドレスアップも兼ねてるのかと思った
ドレスアップなのかどうかは別として 軽ジムニー白ナンバーの人って隣にシエラが来たときに惨めな思いしないんだろか 逆に普通車乗ってることが軽に対して優越感でもあるのか?w >>952とか>>960とか、もし軽乗りだったらそれこそコンプレックス山盛りの発言だぞ 外車小さめのクーペだわ
あえて優越感あるとしたらミニバンとかにかな なるほどそれはすまんかった
うちは輸入大衆車だけど、皆で同じ車乗って何が楽しいんだかとは思うな
あらゆる場所で人と被って恥ずかしくないのかね? ノアとかボキシー?ボクシー?とかいう車
ねこも杓子も乗ってるから。 >>964
車に何の拘りもない大多数は皆と違う車に乗って目立ってしまう事を恥ずかしいと感じるから メーカーが井関やヤンマーやクボタはちょっと乗れないな >>967
それは典型的な陰キャ日本人。
人前に出る事が大好きであろう司会業の方が魅力的な人が多い。
オープンカーはまだしも真っ赤なポルシェ911が似合って周囲からの視線を快適に思えるくらいの明るい人間じゃないとなぁ 最近のトヨタ車
全部カイジのキャラみたいな顔(後ろも)うんざり
まともだったスバルも最近そっち系になってきてて救えねぇ 男で赤
嫁の車のような
フェラーリのみ許されてるような 男で水色とかピンクは論外
赤もきついわぁ
青の方がまし >>973
俺も見たことある。
黒の30プリウスでスピンドルグリル。
初めて見たときは、???ってなった。 >>975
俺も過去に白いプリウスが無理にスピンドルにしてるのを見たことがある >>966
その論からいうとセレナやステップワゴンもだよな >>973
エアロパーツでレクサス風にできるパーツがあります。 >>980
あれスピンドル前のレクサスをスピンドルに替えることもできるんだよねw 最終型プレサージュのシルバー
個人的に良いイメージがない 鞍替えの気配を察知した途端、一年にわたり5回の地味な嫌がらせをしてきた営業がいた会社の車
エンブレムはツチノトって字に似てる 三菱EKクロス
まさかワゴンRスティングレーより必死な車が出てくるとはw DADギャルソンのステッカーをリアガラスに
貼ってる車 >恥ずかしくて乗れない車
1氏が今までに所有した自動車全部 MR-Sは信号待ちでボクスターに並ばれたら
穴があったら入りたいくらい恥ずかしいwwww トヨタiQはジャングル黒べえに出てくるパオパオみたいに寸詰まりで恥ずかしい このスレッドは1000を超えました。
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