俺のドライブ依存症は治らない Part64
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1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
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前スレ
俺のドライブ依存症は治らない Part63
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1498084496/ 会社帰りにさらっと行けるような近所に、気持ちの良い道がない。茨城県… 茨城は延々まっすぐ伸びてる道ばかりで走り甲斐があるって印象 >>538だがみんなサンクス
鈴鹿以外全部行ってみるよ >>546
花貫渓谷や竜神峡吊橋
県南なら霞ヶ浦周遊は? 茨城県ね…県南、県西はたしかに道ないね
筑波山あるけど、筑波スカイライン短いんだよな 大洗町から鹿嶋市までの国道51号って大型にやたら煽られるような。
逆に118号は流れが遅くて結構ストレスがたまる。 https://www.google.com/maps/@35.1108374,136.9205463,3a,88y,203.65h,106.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVPjaA968oMitEm2wPjdDcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
■二年半前に連続児童買春で逮捕後も反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近所に住んでいます！
未成年者淫行・連続児童買春容疑 で逮捕された 名古屋市南区で自動車部品製造工場を営む男
S□△○（40 ・ 名駅風俗超常連) が、南区●三丁目付近の汚い町工場に潜んで次の獲物を狙っています。
性犯罪者の異常性癖は、矯正不可能・再犯率１００％なので諸外国ではGPSによってその行動を監視しています。
日本では、性犯罪者を常時監視する法は未だ整備されておらず 発情した性獣が野放しになっています！
ﾋﾟｰﾎﾟｰ
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// .<(＠)>//<(＠)>..|| ＼ ＜ 毎度、中村署です〜 性犯罪者【 タン蔵 】 を再逮捕に来ました〜
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lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|.■■.中村警察署■■■.||
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https://imgur.com/a/xDTnw
※●●●●堀田 近隣女子児童の皆さん、急いで逃げて〜！！
四十歳なって体力の衰えを受け入れることにした。
金曜、帰宅してから一息ついて夜高速。目の疲れ、体の疲れと相談しながらＰＡ休憩を
挟みつつ、だいたい片道300から500ｋｍ。もちろん場合によっては車中仮眠あり。
目的地について何をするでもなく。てか目的地って、何かする目的じゃなくてドライブの
折り返し地点をどこにするか？って意味での目的地。ターニングポイント的なもの。
その辺歩いてるおばさんに地元の食堂聞いて、そこで昼食。
地場地場の、駐車場ある大き目の公園に停めて仮眠。そして折り返して帰宅。
もうフロントバンパー、ボンネットからフロントガラスまで、虫がこびり付く季節になったのを
実感する。洗車めんどくせーなぁーと思いつつ、それ眺めながら「走っちゃったｗ」と自己満足。
ドライブで気を付けてるのは、目の疲れと抜けづらくなった仕事疲れ。まさかハイビーム使うように
なるとは三十路半ばには思いもしなかった。今はハイビーム結構使ってしまう・・・・
それにしても虫ってすげーよな。殺虫剤はもちろん、日本全国津々浦々、こんだけ高速で殺されてるのに
絶滅しないんだもん。 なるほど
夜は基本的にハイビームの大切が分かるレスですね
ハイビームにしない奴は積極的に切符切っていけばいいのに 俺も40だけど夜の運転は疲れるね
深ドラ専門だけど目がショボショボするようになってきた ハイビームが基本で、先行車や対向車・歩行者がいる場合はロービームに切り替えるはずだが。 それね、県警単位で違う時代があったんだよな
ハイビームが基本と周知していた県もあれば、つい最近になってハイビームが基本と周知始めた県もある
自分の田舎の県はハイビームが基本って、以前から唱えていたからハイビームを基本として走っていたけどさ
追突防止やご発信抑制機能などが搭載されだした現在
夜間の運転におけるサポート装置ってのは、まだないよね >>558
夜間の運転支援ってオートハイビームとかAFSは違うの？ >>558
有史以来法令でハイビームが原則なんだよ
お坊っちゃん >>560
お前馬鹿だな・・・ロービームで走行することが多いから
いつの間にか、ロービームが基本と認識されてしまった
だから改めて、ハイビームを多用しようってなったんだけどさ
大丈夫？童貞親父 夜ひかれた人がハイビームにしてたら助かってたかも？率がこっそり高かったのよね
まあ今車はハイビームって概念がないから自分はオート放置だけど
これほんとに対向車眩しくないんかい！ってくらいに明るい アラサー！まだまだ至高夜中ドライブは変わらない。
あと数年で目がシパシパするのかのぅ(ノД`) なんでローかハイの2択なんだろ
ロー点けっ放しでハイ・ローを順繰りに自動的に動くくらいの装置があってもいいような…
あとクラクションもなんであの音だけしかないのか不思議なんだけど
お礼のつもりなら違う音で鳴らせてもいいと思うの… >>564
アダプティブハイビームとかオートハイビームって今でもあるぞ >>564
ホーンか。
確かに、チンチン！と自転車のベルくらいの音量のものも欲しいよな >>564
お礼のつもりで軽く鳴らそうとしてデカい音鳴って
ブチキレてると思われたり 40になって体力の衰えか。
ドライブってアスリートがするもんだったのかえ？
どんなドライブしてんだよ？
目の衰えか？
ガキの頃から目が悪かったおいらは、年取っても大して変わらんな。
元々えらく悪かったもんだから、さらに悪くなってるのかどうかって気づきやしない。
能力値＋10の人が−10になったらショックだろうけど、−100が−120になったところで違いはわからん、みたいな。 >>570
右折待ちしているときに、ノロノロだった対向車線の車が譲ってくれたので」、
お礼のつもりで軽くクラクションを鳴らしたら、その先の横断歩道の歩行者に
びっくりされたことがある。ごめんね。あなたに鳴らしたんじゃないのよ・・・。 横断歩道に歩行者いるのに右折するのも良くないし、
その状態でクラクション鳴らすなよと >>572
同じ感じでクラクションしたら近くの路駐してる車の運転手がペコペコしながらすげー勢いで車動かしてったことあるわw クラクションを本来の用途以外では使うべきではない分かりやすい例だな 前車がスマホに熱中かなんかで信号青に気づかない時にクラクション鳴らしまくりです(*´ω`*)ﾅｺﾞﾅｺﾞ じーさん ばーさんには優しくしてやってもいいが・・・
スマホの画面を注視しているようなおバカさんには優しくなれない。 気持ちはわからんでも無いが
周囲はスマホ側より鳴らす側を「何この基地外」と不快に思うだろう いや、
1.信号青に変わっても気付かず動かない
2.交差点で直進車の通行妨害になるタイミングで右折するやつ
3.方向指示機なしもしくは1点灯で鼻先に割り込んでくるやつ
にはクラクション鳴らすやろ。
文句じゃなくて、お前の運転危ないんじゃぁっていう警告(教育？)として >>583
おもしろいすね 望むところだ 悪い人を懲らしめてやりたいと思ってたところだ・・
実はちょっと期待してます
悪い人にからまれるのを
悪い人から身を守るための正当防衛ってことでね 半殺しにします。 街中じゃ信号青に気付いてない車くらいしかホーンは使わないな
でもあまり鳴らしたくないから一応数秒待ってからしか鳴らさないようにしてる >>585
でもフルスモークで車高短なVIP系だったら鳴らさないんでしょう >>586
喧嘩に発展した段階でお前さんも「悪い人」だぞ まあ昔クラクション殺人なるものがあったけどね、大体はゼロヨンかってくらいカっとんで行く。
みんなで しよう 注意喚起
ながら運転 ゼロキャンペーン >>589
鳴らすよ
ただのチンピラやん
うちのはシャコタンちゃうけど。
むしろアルベルの方が極めた人たち乗ってる可能性あるから鳴らさないw 最近の若手893はセダンではなくアルベル
これも流れか だから「信号青だよ」にいきなり「プｩァアン！！」ってやらずに済むように「ピーピー」とか「チリンチリン」「キンコンカンコン」とかの音があればいいと思うの さぁさぁGWだ。
サンデードライバーが増えて走りづらくなるぞ。 むしろ普段運転時にみない車が多くて微笑ましいだろ
色々なナンバーがみれて面白いし そんな中、九州から関東まで帰省するぜ！
今フェリーが出発したところ。 >>592
何言ってんの・・
悪い人を退治するんだからいい人に決まってるじゃん・・
お巡りさんですら退治できないんだから・・
悪人死すべし 悪人がのさばるわけだよ・・
ごく普通の一般人も悪人の味方なんだから・・
けっこう悪い人のこと好きだよね 一般人って・・
暴走族を馬鹿にすると怒る人いたり・・
暴力団映画って言うと任侠映画だって言い張ったり・・
なんだろ 悪い人って自由の象徴なのかね
悪いけど俺は断じて許せないんだ
犯罪被害者をないがしろにして犯罪者の人権を声高に叫ぶ鬼畜安田とか大嫌い 悪源太と呼ばれた武将が居たように、戦国時代とかには悪は強いという意味も含まれていた
悪が栄える時代は悪い時代だが勢いのある若い時代でもある
平凡なエコカーばかりが増えている現在は、勢いの無い老化時代 鬼畜安田は犯罪者への憎悪を増幅させる役目を担ってるのかな・・
ならばそんなに悪くないな とても効果的だ
目的は充分遂げているしな・・ 頑張れ 安田さん
これからもよろしくお願いしますよ >>603
エコカーが若くないと誰が決めたんだ？誰が？え？ >>607
ヒッチハイクしな
でお礼に運転しますといえばいい このスレ懐かしいなあ…
川内祭に"銀レガ"で参上した12年前の夏が懐かしい…
それにしてもみんないい車乗ってたよねえ… 歳をとるごとに、速さなど走りより、燃費や使い勝手を重視するようになってきた。
若くなくなってきたんですね…ちなみにフィット乗ってます。 以前ヒトドラスレにフィット乗りの人がよくレポ上げてくれてたなー
あの人の写真上手でいつも楽しみにしてた
最近は全然見掛けないけど元気で生きてるのかなー 茨城県道50号などの霞ヶ浦エリア
360度ずっと開けて地平線で日本離れした風景だった
雷と竜巻にさえ備えれば快適そうだった
>>611
ドライブ楽しむために選ぶといい車になるのかもね
ハイブリッドの燃費より五感を優先したり
実用性に目を瞑ってロードスターにしたり >>611
銀レガさんですか？
遠野の水車小屋で会いましたね。 東北日本海側に久しぶりにいったけど、内陸も海側も
自動車専用道路のおかげで、ずいぶんと連休も走るのが楽になったねぇ
国道だけだったときは、渋滞が酷くて走るのが大変だった記憶があります
http://www.wazamono.jp/img/drive/src/1525144787332.jpg 由良漁港だね
東北の日本海側は無料の高速が整備されてるからお財布にも優しい 対面通行はやめてほしいわ
白線も中央から離して引けよと それはタダだから仕方ないな
嫌なら国道走るしかない
有料の対面は料金半額にしろ 対面通行が問題なんじゃない。
制限70km/hと書いてあるのにどいつもこいつも普通の高速と同じ感覚で飛ばしてるから危険なんだよ。
追い越せないのだから、75km/hとかで走ってるトラックとかが必ずいるのだから、大人しく70で走ればいいんだよ。
ほんと弱い人間ばっか。 べつに対面楽しいやん
対面といっても高速だから峠なんかより全然広いし
追い越し区間でシュパっと抜いてまた独走 >>628
昔、北陸道の上越〜朝日間が対面通行の時はそれくらいで流れてた 片側一車線好きは深夜の四国ループを体験してみたまえ
まぁ、原住民以外はそこまで行く交通費で割が合わんけどねｗ 四国、九州、北海道、行ってみたいねぇ
都内在住なので厳しいねぇ >>633
本土の片側一車線と違うの?
まだワイヤー式の区間は無くて全部ポール式のようだ 対面道路側に飛び出さないようガードレールの代わりにワイヤー付けた道路の話じゃね？どこかのニュースで見た
あんなんバイクだったら速度次第で輪切りになるんだがｗ >>638
対向車がはみ出してこないから正面衝突の危険性が大きく減少する
バイクは知らん
勝手に死んどけ あとすり抜けするバイクも輪切りの刑な
すり抜けする直前にハンドル取られて寄るかもしれんからよろしく〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
