俺のドライブ依存症は治らない Part64
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1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
写真の投稿は感染を拡大させる危険性がございますのでご遠慮なさらずに。
前スレ
俺のドライブ依存症は治らない Part63
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1498084496/ お前の家の前の道路を見てみろ。
タダのアスファルトの道路だ。
だが、想像してみろ。
その道は…
青森県は下北半島、風も凍てつく本州最北端、大間崎とつながっているのだ。
その道は…
桜島を仰ぎ見る出湯の町、鹿児島とつながっている。
その道は…
疾風怒涛のトラック街道、愛知のＲ２３と、日本最後の未舗装国道、Ｒ４５８十部一峠と、
標高２０００ｍを越える山地を貫くＲ２９２志賀草津道路と、夜も眠らぬ新宿歌舞伎町と、石川さゆりの歌った天城越えと、女工哀史の地、野麦峠と…
繋がっているんだ。
行ってみたくは無いかね？君の愛車なら、この想像を具現化できる。さぁ！
ようこそドライブ依存症へ。
http://i.imgur.com/NDcVd7v.jpg >>3
んなこたーない
燃費の悪い車は大体乗って楽しいからかえって悪化するわw 家にいてもやる事ない。
いや実際にはやるべき事があるはずだが、やるのがめんどくさいからドライブしてる。
こうして今まで何事からも逃げてきたんだな俺は。 「車」が好きなのか
「道」が好きなのか
それとも、どっちもなのか マニュアル車乗ってる時は渋滞に飛び込むの勇気いったけど、今は大排気量ハイブリッド車なんで渋滞どんと来いの無双状態だわ。 >>11
そう思うだろ？
会社のミライースに乗っててもドライブ自体は楽しいんだよな
多分俺は愛車がミライースになってしまったとしても、ドライブはやめられないと思うよ >>11
酷道行く用に軽四を買ってしまった。軽四で片道1300km先まで行ってしまった
軽四童貞だったのに… 妻の車を希望してたsuvに、
自分のミニバンをロードスターに買い替えた
https://youtu.be/w7m9Ew3zPg4
まんまこうなった。 競馬とかのギャンブル依存症よりコッチの方がはるかに健全的だよね
そんな俺は今時の軽自動車にオプションをてんこ盛りした金額位は
負けてるわ >>13
意外と楽しいんだぞ軽トラは
マニュアル車だと最高だ いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Q7P9H 眠くなったら後ろでそのまま寝られればいいと考えて
ハイエースのキャンパーなのは多分俺だけだろうな。
周りにそこまで金かけるならヴェルファイアの高いの買えるだろ
とはよく言われるが7人乗るとかじゃなくプラスしてもせいぜい嫁だし
用途的に合わない。 >>23
俺はほぼ同じ理由で駆け抜けるツーリングだ。 ベルハイヤは見た目が恥ずかしい。
ハイエースの方が全然いいと思うぞ。 ワイもパチンコ完全に辞めてCHR新車で買った結果普通に快適すぎて依存症になりそうンゴ 雪降って道が悪くなるからドライブ行けない
禁断症状が >>32
いやパチンコはまだ利益になることもあるがドライブは消費するだけで何も生まないぞ CHR乗ってみたけど視界が悪すぎてワロタ
4WDは力無さすぎ
売りたいのは所詮SUV風のプリウスでしかなかった >>34
いままでパチンコで使った金額と勝った金額を差し引きしてみな >>34
パチンコで負けて散財するのは何も生まないどころかクズなDQNの世界。
ドライブと比較されたら迷惑だわ。 パチンコでクラウン買えるくらい散財して目が覚めて止めましたが・・・
今度はドライブ依存症、結局は何に使うかだな（;´д｀） 通勤を車から自転車に切り替えた
通勤時間帯は車がごった返し先を急ぐ者同士のイザコザも少なくない
そんなカオスから解放され風を感じながら通勤するのは毎日のちょっとした癒し
浮いたガソリン代はもちろん週末のドライブへ使うのだウヒヒ 腰から足に掛けて痛みがあり運転が少ししんどくて全然ドライブ行けてないわ
寒い季節のせいだと思ってるから暖かくなったら治ってくんないかな… ATにしたらつまらんなと思いながらもなぜか依存は治らないことならあるな 最近中古のハイブリッド探してんだけどかなり安くなったね
インサイトかシビック狙ってんだけど上物でも100万切るのがかなり多くてびっくりした
これからはあまり燃費気にしなくてドライブできるようにしたいもんだ 中古のハイブリッドはバッテリーの劣化具合が気になるところ
バッテリー次第ではちっとも燃費が良くならないことも
バッテリーの交換だってメンタマ飛び出るくらい高額になるから
中古のハイブリッドはちょっと車に詳しい人は手出さないんだよ 30プリウスならハイブリッドバッテリー交換工賃込みで9万円で行けるけどね。 ハイブリッドってモーターも故障したら怖いけどバッテリー高いよな
乗り潰すから4年くらいは交換無しでいける当たり車ならいいけど速攻交換だと萎える
少し考えなおしてみるかｗ 最近は猫も杓子もアイドリングストップ車で安いバッテリーが使える車は少ないね バッテリー交換工賃込みで9万円も掛けるならガソリン代にした方がイイな 経済性と環境付加を考えたら、ハイブリッド車乗るやつは環境テロリストと断言していいレベル。 ハイブリッドがヒットしたのはエコカー減税があったから
車屋に300万は払えるけど税金は少しでも払いたくないのがこぞって購入した 今まで2、3日で給油してたのがハイブリッド車に乗り替えて一週間無給油で走れるのがうれしい。
月のガソリン代が8万円くらいだったのが3、4万になった。
ハイブリッド様々だわ。 昔の車は燃費が悪かったからハイブリッド車がありがたかったけど
最近は普通のガソリン車も結構燃費いいから、別にハイブリッドにこだわらなくてもいいのかもしれない
135円/Lで10万キロ走るとして
7km/L…192,8571円
14km/L…96,4285円
28km/L…48,2142円
7km/Lと28km/LのHV車だとすごい差額だけど、14km/Lのガソリン車と28km/L程度の差ならHV車の車両価格の高さを考えるとそんなに差はないと言える >>58
コンパクトカーを新車で買うならそれもありだけど、自分の場合は中古のマークXから中古のカムリハイブリッドだからだいたい同じくらいの値段で買えるので燃費がほぼ倍でFFでも許せるなら後席もすごく広くてなって大満足。
ここで FRにこだわってしまうとクラウンアスリートハイブリッドになってプラス100万円の値段になっちゃうんで多少の妥協もいるかな、と。 社用車の30プリウス、走行用バッテリーと工賃で18万強だったんだけど
9万ってマジ？
同僚のプリウスも19万くらいかかったと話していたんだけさ
バッテリーがダメになった状態で走行しても燃費が15㌔いくのが驚愕してたなｗ カムリハイブリッドいいよね 俺も中古だけど買いたいなぁ >>60
ディーラーで新品交換なら今なら14万円くらいだね。
工賃込みで9万円ってのは専門店のリビルドで関西で有名な店だよ。 >>61
うちは旧式の機械式立駐だからぱっつんぱっつんのギリギリの大きさだけど、入ると判れば二回目からはすぐ慣れた。
本当に良く出来た車だと思う。
ノーマルそのまんまでもちょい足回り固めなんで乗り回すのも楽しいんだけど、見た目がちょいダサいのとせっかくの広い後席が乗り心地イマイチなんで車高調てスタビリンクを装着予定だわ。 >>63
うちも同じく立駐で1850までだからギリギリだよ
乗り心地はやはりクラウンの方が勝るのかな ノーマルタイヤでビーナス～軽井沢走れるようにならないかなあ 車が治った！ 明日はどこか遠くに出かけよう！
１０日は長かった でも快調 妻子ある人はどうしてんの？
ほっておいて自分だけドライブ？ >>23ですが
>>69
いつも乗ってるよ。元から欲しかったのもあるがキャンパー乗ってる。
自分は夜中運転する方が好きなんだが妻は夜中は苦手。
どこでも行く事自体は好きな妻と深夜のドライブが好きな自分で
両方で妥協可能な車内レイアウトは既存の車種じゃなくキャンパーとかで
作るしかないという結論になった。
一応ベッドで走行中寝るのは違法以前に危険なんで考えた上で
後部に高速バスのようにオットマン付でフルフラット近くまで
リクライニング出来る幅広なシートを一脚つけて周囲に遮光カーテンつけてる。
妻は高速や国道バイパスみたいな道ならまず起きる事がないｗ
長距離高速バスの車内画像見てそれを参考にした。 >>69
自分の趣味なんだから付き合わせる訳にはいかんだろう
逆にジャニーズのコンサートになんて付いて行きたくないしな
お互いの趣味には口出ししないのが夫婦円満の秘訣だ さーて、いつ頃夏タイヤに交換しよう。
タイヤ交換すると雪降んだよな(´・ω・｀)
関東平野住み おっしゃ、んだらばこの土日で交換しますか…
スタッドレスタイヤ履いてるうちに、新しいタイヤをホイールに組んでもらってたんだ。
トレッドパターンを眺め、ニヤリとしながら、このタイヤでのドライブを想像した日々が思い起こされます。 ドライブ依存とか俺はコンプレックスなんだが・・生産性ある趣味持ちたい 流れる景色を楽しんだり
見知らぬ土地を訪れたり
癒しと刺激を得られるのがドライブの醍醐味
あなたが癒され元気になれば
それでいいではないか >>77
俺はついでにできる趣味は他にないかと考えた結果釣りに目覚めた
ドライブしながら新しい釣り場探すってのも楽しいもんだよ
持ち帰らないならクーラーいらないしパックロッドならかさばらないしすぐ始められるからおすすめ >>79
ダメと言っても聞かないんだろ？
走るんだ。 ちょっくら遠出レベルでも人に話すと引かれるよな…？w ここ最近毎晩首都高流すのが楽しくてしょうがない
どこのランプがどの道に繋がっているとか新発見だらけで迷っても楽しくてしょうがない
しかも割と3ATの軽四がしっくりくるんだこれが 他人に月間走行距離とガソリン代は言わない方がいいね
日帰りで数百キロ弾丸してるとか言ったら基地外見るような顔されるよ それがあるからドライブ趣味のことは黙っといたほうがいい ６４歳の爺だが遊びだけのドライブで年間２万Kmチョイしか走れなくなった（;´д｀）
車中泊しながらの温泉、渓流釣りだからコンパクトカーで４WD、MTと言う選択肢が
山岳道路走行も好きだからね
ドン引きされると言うが気にすることは無い、趣味色々いいじゃないか(＾ω＾) 人の趣味に揚げ足とるなんて野暮ったいことしないのさ
本人が納得してりゃその人にとって人生は輝いてるわ >>89
６４か 俺の１５年後だわ
俺も定年退職したら独りだし車くらいしか趣味無いだろうから、
実家を建て直してガレージ作って、
日帰りドライブ用のＭＴ車と、車中泊で遠出用のミニバンの２台保有するのが理想
だけど、毎日車ばかり乗ってるわけじゃないだろうから、
もう少し趣味の幅を広げるか、バイトでもボランティアでもするかしないと時間持て余しそう >>72
＞さーて、いつ頃夏タイヤに交換しよう。
＞タイヤ交換すると雪降んだよな(´・ω・｀)
タイヤ交換は雪が降りそうかどうかよりも気温で判断すべき。7度が目安。 >>90
>>89だがMTだと思えないかなぁ、読解力が無い人ですか（;´д｀）
スリーペダルだから間違え様が無いでしょうが<`ヘ´> >>97 です。言葉足らずでゴメンナサイ。言いたかったのはこう言う事です。
コンパクトで４WD、MTの新車が無くなってきた、軽じゃないやつですよ。
車中泊もしたいので車内の高さ、シートアレンジも考えると中々難しい。
因みにパートタイムだが遊ぶ為に1日8時間、週5日間働いている。 セダンかワゴンの2～2.5リッター四駆ターボでエボやインプほどスポーティーでもないMT車を誰か作ってくれよ…。
レガシィからMTを無くしたスバルは許さん! >>99
その条件にピッタリ当てはまるアテンザがあるじゃないか
でもでかいとかディーゼルだとかマツダだからとか高いとか文句言うんだろうな アテンザかアクセラのワゴンにすればいいんじゃないのか
俺もMTで探してるけどなかなか良いのが見つからない トラック運転手でもやれば休日はあまり遠出しようとは思えなくなるのでは？ >>99
中古の初代ステージアでも買ったら
グレードによってスポーティさは全然違うよ >>103
仕事でトラック乗っても仕事とプライベートじゃ全くの別物だよ
デジタコで管理されてたからストレス発散で普段と変わらず休日は走りまくってた 近くにバイパスがあるお陰で仕事終わりに走って往復100キロ越えとかやばいわ
走行距離が凄い勢いで延びていく バイパスは距離伸びちゃうよね。
高速と違い、タダだからついつい(^^)ゞ バイパス走るといつも右車線に40キロ以下で走る軽のおっさんがわざとらしく道塞いでるわ
ナンバー同じ人だし嫌がらせで走ってんだろうなぁ
何考えてんだろうこういう人は そのうち半眠り運転のトラックに どつかれて、ぱったり見なくなるよ ひょっとしてその老人は、過去にその場所で起きた事故で亡くなっており、成仏できず毎夜低速でさ迷い続けている亡霊では?
ぶつかっても追突せずすり抜けるんじゃないだろうか? 俺時速６０ｋｍで一番左の車線をずーっと走ってるわ・・
邪魔だと思われてるんだろうな
悪いけど もう急ぐのをやめたんです。 追い越していってください。 >>111
左ウィンカー出して譲ってくれるならいいんだよ… >>115 別の依存症になって結局金は貯まらん、これ、自分の事（;´д｀） >>118 薬 指じゃなくて小指・・・わかるかなぁヽ(・∀・)ノ .
■二年半前の逮捕にも反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近くに隠れ住んでいます！
.
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ■ 未成年者淫行（児童買春）容疑で南区の男を逮捕 ■
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| ■ ＪＫビジネス店の同僚少女が買春仲介か・・・・・ ■
児童買春容疑で|.┃●┃| https://imgur.com/a/bchhG
会社社長を逮捕|.┃日┃|
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 名古屋市南区の 粗製濫造部品会社経営 S□○△（３８） が逮捕された。
. ( )Ｖノ ） . |. ＿_ .| 警察は男がJKビジネス店勤務の少女から次々に女子高生らの紹介を受け
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 常習的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 警察の調べによると、逮捕された南区の 粗製濫造部品会社経営 S□○△(３８) は
今年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高生に現金を渡す約束で
みだらな行為をしたほか ６月にも別の１６歳の女子高生に、ホテルで同様の
行為をした 未成年者淫行(児童買春) の疑いがあるという。
男は名駅にあるJKビジネス店に熱心に通いつめており、買春の手引きをした少女(１６)とは
その店の常連客と従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■この犯人は、南区Y四丁目近辺に潜み暮らし 「 タン蔵 」 の異名で知られる有名変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板等で開き直った発言を繰り返しており
■JKどころかJC・JSにまで魔の手を伸ばして、再犯に走っている様子が明白にうかがえます。
■ 南区・瑞穂区・緑区・天白区をセダンでうろつく怪しい男を見かけたら、ソレは獲物物色中の タン蔵 です。
■ 変態野郎を警察に通報してやりましょう！
jkブローカーか…
5,6年前から気にはなってたけど
やっと補導出来るまでに表に出てきたな
逮捕される様になるのはまだまだ先かなぁー >>113
俺に同意を求めてるの？ 誰が馬鹿なの？ .
■万札チラつかせて女子高生を次々にヤリ倒す 「連続児童買春犯」 イモヅル式に逮捕www (２０１５年９月)■
【高２少女、買春仲介の疑い＝ＪＫ店仲間を客に… 愛知県警】
同じＪＫビジネス店で働く女子高生２人を、買春相手として自分の客だった中年男に紹介したとして、
愛知県警中村署は１３日、児童買春・ポルノ禁止法違反（周旋）の疑いで、
愛知県立高校２年生の少女（１６）＝同県刈谷市＝を書類送検した。
同少女は容疑を認め、「自分では 変態糞チビオヤジ 相手にヤリたくなかったから」と話しているという
送検容疑は３月と６月、買春されると分かっていながら、女子高生２人を
名古屋市南区の粗製乱造部品会社社長の男 S□△○（３８）に紹介した疑い。
中村警察署によると、少女は個室で男性客に体を触らせる名古屋市中村区のＪＫビジネス店で働いていた。
JK仲間内で嘲笑の意味から 「 タン蔵 」 と呼ばれる男からは、差し迫った様子で「援助交際」を求められたが
「 自分はあんな 変態糞チビオヤジ とヤリたくなかったから 。゜・(ノД`)・゜。 」 と、涙ながらに述べており、
代わりに仲間の女子高校生数人を紹介して、毎回１万～２万円程度を紹介料として男から徴収していたという。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
https://imgur.com/a/bchhG
ﾋﾟｰﾎﾟｰ ﾋﾟｰﾎﾟｰ
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿. .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
――┴┴┴┴┴―.、. .／
// .<(＠)>//<(＠)>..|| ＼ ＜ 毎度～中村署です タン蔵を再逮捕しにきましたー
_＿__//＿_(`･ω_//[ ]`o´o) || ＿＼＿_. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|.■■.中村警察署■■■.||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__.ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー' .
J( 'ｰ`)し ともくん ３．１１ だというのに不謹慎にも朝からフル勃起しちゃってるの？
J( 'ｰ`)し ともくんにまともな教育もできなくてごめんね 売春婦あがりのお母さんの淫乱な血が遺伝したんだね
J( 'ｰ`)し ともくん ブタ箱の食事は「くさい飯」というのは本当だった？
J( 'ｰ`)し ともくん お母さんが女子高生でもなんでも欲しいもの全部買ってあげるから…
. __[警] ('A`) ｶｰﾁｬﾝ（泣
. ( )Ｖノ ）
. ( ) .|.|,|
. |.|,|
https://imgur.com/a/bchhG
ともくんは、県営●豊住宅付近で汚い町工場を営む 馬鹿社長です。 (ブラックバス釣りと女子高生が大好きな ４０歳)
みんな 「 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵！ 」って呼んであげてね w
. ・ ・ ・ ・ .・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・.・.・ ・ ・ ・ 明日有給取れた。横浜から日帰りでお勧め教えてください。
スタッドレスではないので北関東は無理かな？
伊豆半島、房総半島は何回も行ってます。
漠然で申し訳ないがぜひお願いします。 .
＿＿_
／タン蔵＼ うお、な、なに急にスレ開いてんだよ。。。
／ ─ ─＼
／ （ ○）三（○）＼ スレに来るときはインターホン鳴らせよｶｰﾁｬﾝ ！
| /// （__人_.） | .＿＿＿＿
＼ |r┬| ／ |＼ ‐==‐ ＼
／ ヽノ ⌒`ヽ<´ ＼|￣￣￣￣|
/ | ＼___）⌒ ＼ ￣￣￣￣
｀￣＼ ＼ ,,,, ＼
＼ ／＼＼ ＼__
ゝ,,,__､___／ ヽｰヽ＿__）
.J( 'ｰ`)し ともくん 日本じゅうが黙とうしてるこんな日にまであんたって子は………
J( 'ｰ`)し ともくんを、まともな教育できなくてごめんね 売春婦あがりの母さんの淫乱な血が遺伝したんだね
J( 'ｰ`)し ともくん ブタ箱の食事は「くさい飯」というのは本当だった？
J( 'ｰ`)し ともくん ｶｰﾁｬﾝがJKでも何でも、欲しいものは全部買ってあげるから…
. __[警] ('A`) ｶｰﾁｬﾝ（泣
. ( )Ｖノ ）
. ( ) .|.|,|
. |.|,|
https://imgur.com/a/bchhG
ともくんは、県営●豊住宅付近で薄汚い町工場を営む 馬鹿社長です。
（通学路脇に１トンぐらいの鉄箱うず高く積み上げてるのにエセiso9000取得）
自称 「ブラックバス釣りと女子高生が大好きな ４０歳♪ 」
南区・瑞穂区 周辺を外国製セダンに乗って徘徊する怪しい男を見かけたら、そいつがJK物色中のタン蔵です。
「 おい！ 連続児童買春犯 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵！ 」 (長いけどw) と、声掛けして
卑劣な性犯罪を未然に防ぎましょう！
いやあ ハブベアリングとショックアブソーバーのアッパーマウント交換したら快適快適
早くやればよかった 室内が静かになったわあ >>127
.
■二年半前の逮捕にも反省ゼロ■ 「連続児童買春事件」の犯人が、堀田の近くに隠れ住んでいます！
【 連続・児童買春容疑で南区の男を逮捕、ＪＫビジネス店のアルバイト少女が仲介か… 】
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| 多数の女子高生少女らに金を渡す約束をして、みだらな行為をしたとして、
児童買春容疑で|.┃中┃| 名古屋市南区の●造部品製造会社社長の男 ('A`) が逮捕された。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 警察は、男がJKビジネス店のバイト譲を通じて女子高生らを紹介されたとみて
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 厳しく取り調べている。
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃|
. ( )Ｖノ ） . |. ＿_ .| 警察の調べによると、逮捕された●造部品製造会社社長 S□■○容疑者 ('A`) は
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 今年３月から７月、名古屋市のホテルで当時１６歳の女子高生に現金を渡す約束で
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | | みだらな行為をしたほか、６月にも別の１６歳の女子高生に同様の行為をした
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 児童買春の疑いが濃いという。
その後の警察の調べで ●造部品製造会社社長 S□△○容疑者 ('A`) は女子高生の性を売り物にする
JKビジネス店に勤務するバイト譲から次々に女子高生らを紹介されたと供述しているという。
S□△○容疑者 ('A`) の携帯電話番号が、このJKビジネス店で働くバイト譲から広まっており、
高校生らは自ら価格交渉をして売春していたという。
.
■この犯人は、堀田のブラザー本社近くの町工場に潜んでおり 「タン蔵」 の異名で呼ばれている変質者です
■連続児童買春で逮捕後も、当初から女子高生に狙いを絞って名駅のJKビジネス店のバイト譲ルートで
■買春できる女子高生情報を得ていたにも関わらず、買春した自分ではなく売春した高校生側が悪いとして
■某掲示板の様々なスレッドで 嘘 ・ 放言を繰り返しています (※下記レス参照)
↓ ↓ この犯人の最近の書き込み ↓ ↓
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288 >>128
ハブベアリングは効くよね
足車がワゴンRだけど、ムカシ初回車検の時、ベアリング錆が出たらしく、対策品に交換してもらったなあ 明日のドライブどこ行こうか考えながらドライブしてるとかよくあるよな 懸賞でお食事券１万円分当たっちゃった・・
協賛店でしか使えないやつなんだがこれがどの店も俺の家から遠い・・
俺の趣味知ってるのか・・ 受けて立とうじゃないか・・ >>133
単に行って食べて帰ってくるってのも癪だからここはまずは下見だろう
折角の良い機会だから券は家に置いて来たテイで店の前を素通りして帰るんだぞ 最近は山間部の山林の中の、
車がほとんど通らないような県道市道なんかを、
２０キロとか３０キロ位のスピードでトロトロ走るのが楽しい。 道路状況にもよるけど、
さすがに20キロは遅いよ汗 周りがカップルだらけの中のﾋﾄﾄﾞﾗはヤバい来るものがある 周りは俺たちヒトドラなんて眼中にないんだが、
いかんせんこっちが大きなダメージを受ける
気にしたら負けだと分かってはいるんだが、、、 それすら気にせずドライブするオレはもう末期なのか・・・ ざっと10時間３００ｋｍほど走ってついでに3万ほど買う食うで散財してきた もう寝よ >>138、>>139
最近は女の一人も多いぞ。
逆に出会いのチャンスじゃね？
嫁と行って後悔することも多々ある俺は…
>>141
駆け抜ける喜びとハスラー >>141
フィット。
センタータンクレイアウトだから、何とか車内泊できるぞ。 新名神開通したので高槻JCT→神戸JCT→吹田JCTでループできるようになったんかな
■ 万札振り撒き、女子高生を次々にヤリ倒す 「連続児童買春犯」 イモヅル式に逮捕 (2015年9月) ■
【高２少女、買春仲介の疑い＝ＪＫビジネス店バイト仲間を常連客に… 愛知県警】
同じＪＫビジネス店で働く女子高生らを、買春相手として自分の馴染み客だった男に紹介したとして、
愛知県警中村署は13日、児童買春・ポルノ禁止法違反（周旋）の疑いで、
愛知県立高校２年生の少女（16） ＝ 同県刈谷市 を書類送検した。
少女は容疑を認めており今年3月と6月、買春されると分かっていながら、女子高生２人を、
名古屋市南区の トヨタ 孫請け ●造部品製造所 社長の男 S□△○（38）に紹介した疑い。
中村警察署によると、少女は個室で男性客に体を触らせる中村区名駅のＪＫビジネス店で働いていた。
仲間内で嘲笑の意味から「 タン蔵 」( 短蔵？)と呼ばれる男からは、しつこく「 援助交際 」を求められたが、
「 自分は二度と ﾎﾟｰｸﾋﾞｯﾂ の ｺﾛﾎﾞｯｸﾙ親父 とヤリたくなかったから(泣 」 と述べており、
代わりに仲間の女子高生を紹介して、毎回１万～２万円程度を紹介料として男から徴収していたという。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
トヨタ 孫請け●造部品製造所経営の男 S□△○（38 通称 ・ DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ）
↓ ↓ ↓
https://imgur.com/a/bchhG
ﾋﾟｰﾎﾟｰ
ﾋﾟｰﾎﾟｰ ＼ | ／
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￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー' 意外とスポーツカーみたいのに乗ってる人は少ないのかね
俺はヴィッツ >>151
ポルシェ718ケイマンに乗ってるよ。
運転は楽しいけどATから久しぶりにMTにしたので疲労度が高くて前ほど長距離を走れなくなってしまった。 >>160
証拠を見せたいのだがF40は今、弟に貸してるから無いんだ。
弟は2月から海外出張に行ってるし、連絡も取れない。 >>141
abarth500c esseesse。
来月からe350 cabriolet。 >>161
348くらいにしとけばまだ信じてもらえたのにw
次からは気をつけような 間違えた。
実はF40じゃなくて348だった。
弟が帰ってきたら見せてやる。 >>167
俺もストリーム乗ってたけど良い車だと思うぞ
運転しやすいけど長時間乗ると腰が痛くなったがｗ >>168
その後、弟の姿を見たものは誰もいない
完 ところでおまえらタイヤ何履いてる？
ここの住人の意見は参考になりそう >>80
俺は天体観測が趣味で星の見易い山に行ってるから必然的に峠道を走る事が多いなあ
天体観測ももちろん楽しいんだけど半分くらいはドライブをするために星を見に行ってる感もある どんな治療も効かないんだ…
大きな事故を起こしちまったら治るんだろうな ドライブ行きたくなったら酒飲めば強制的に行けなくなるぞ 若いオネエチャンに依存しちゃうと、一気に金なくなるんだよな涙
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.. 平成27年9月●日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ！ 」 と放言して憚りません。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 (熱烈ドラゴンズファン) 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか？
. ,,,,,,ζ,,,,,,,,,,,,,,,,
／: : : : : : : : : :.;＼
/-─-,,,_: : : : ; : ...; ;;＼
. / 鍛 '''-,,,: : : ○;.; i
. / /.: : : : :: : :: i .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/,,,.、 ,,,,,,,、 /: : : : : : : ::.;. :i .／
.. ■■■■■■ ＼: : : : : : : :; :i ／ 女子高生との援交資金？
.. ■■■■■■ ...|: :__,=-.. / ＜ 【 後援企業 】 から幾らでも引き出せるから心配いらんわwww
.. .l ｲ '- :/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/.. ＼ ●造部品工場経営 （ 40歳 男性 南区●四丁目 ）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r'.... ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|＿＿
／￣￣:::::::::::::l `──'''' :::| ￣￣＼
https://imgur.com/a/xDTnw ドライブ関連スレはどこも終わってるな
スレチな話題、わけわからん写真、くだらないコピペ等々
まともにドライブの話ができるスレはないもんかね
昔はドライブレポがいっぱいあって楽しかったのにな >>194
たしかに年々レベルが下がっているな
よくレポしてくれてた人は軒並み居なくなっちゃった
今じゃレポ上げても車晒すとコテ代わりになって叩かれるし >>195
よくレポしてくれた人がいなくなるだけで新しくレポする人が全く増えてないしな
たまに写真あるなーと思ってみると何なのこれ？みたいなのだったりね
記憶に残ってるのはアウトランダーの人、フィットの人、メガーヌの人、フォレスターの人
この人達のレポは写真きれいだしドライブ感が感じられてとっても良かったよ
最近じゃ全然見掛けなくなってしまったが
その人達に代わる人が出てこないね >>196
最近だとフィアットの人とキャラバンの人が写真upってたけど、車が写っているだけで袋叩きだからなぁ
叩いているのは一部（ひとり？）だとしても、あれじゃ後が続かないよ フィアットの人は知らんけどキャラバンはスレ荒らしで有名な人だし >>200
スレ荒らしなんか？
でも別にこのスレ荒れてなくね？
そういうの見ちゃうと「あー、upすると袋叩きだからやめとこー」ってなるんだよね 悪天候ドライブマニアスレで相当やらかしてるよ彼はｗ それに反応して誰もうpしなくなったけど、相手が気に入らないから自分は正義、何しても良いってか？
性格終わってんなぁ。 写真upした人に対して、
「良いね！」「写真上手だね！」「どこ？おれも行きたい！」「続編希望！」
とレスがつくのと、
「死ねカス」「またお前かよ」「いい加減にしろよ」「荒らし出ていけ！」
とレスがつくの
傍から見ていて、どっちの方が雰囲気良くて、「よし俺も今度upしてみよう！」と思うか？
考えなくても分かることだよなw >>194
分けわからん写真でもとりあえず褒めとけば良いよ
気に入らんからと叩いていたら誰も後に続かない
まともにドライブの話をしたいなら、自分の的から外れた話題に対しても寛容であることだな
自分の思い通りでないものを排除し続けたら誰もいなくなるぞ >>207
お前がそれ以前に受け身なのが悪いんだぞ
さっさと走ってこいクズ スマホの音楽アプリの曲をBluetoothで飛ばして車内で聴くようになって以来、ドライブ依存度は悪化の一途だw 昔はドライブスレも人がたくさんいてそれぞれがドライブに纏わる話を振っていたからスレチな話が入り込む程の余裕がなかったし、スレチな話が出てもみんなスルーしていたように思う
この頃はスレも人が減ってドライブの話がなくなり、逆にスレチな話にしか食いつかない層だけが残ってお互いにスレチな話で回してるって感じだな
今残ってる奴等は本当にドライブが好きな奴等ではなく、単なる雑談が好きな奴等しか見受けられんわな >>196
そこに気付くとは鋭いですね
次はあなたの番です
期待してますよ >>211
そんな上から目線で言えるあんたはもちろんすんごいレポ上げてくれるんだよね
期待してるよw 近頃のヒトドラスレは見る価値もねえ
以前は様々な地域のネタが活発に情報交換されてたから次はそこ行こうという気になったもんだがな
ワッショイつけたのが終わりの始まりだったかもな ﾜｯﾁｮｲなんて自分に気に食わないやつを締め出したい荒らしが好むツールだからな
そんなものつけたら過疎るに決まってるよ 写真あげても叩かれるんじゃねwあげろというのが無理な話 >>213,214
でもワッチョイを嫌った連中が立てたもう一つのヒトドラスレがもっと過疎ってる不思議 「重度」依存症スレは独立して必要だったんでしょうか涙 >>217
スレを割れば分母は増えず、人が分散する
ﾜｯﾁｮｲあったら嫌な人はﾜｯﾁｮｲ強制のスレへの書き込み自体を控える
かと言って無しスレも人が少なく、書き込んでもつまらない
結果、どちらも過疎化する
ﾜｯﾁｮｲなんか入れずにスレが分割されてなきゃもう少し賑わっただろうね >>219
ワッチョイがなぜダメなのか未だにわからない
しかしなんで元々ワッチョイが無いこっちも過疎ったんだろうね
しかも過走行スレが出来る前から >>220
板跨ぎの永久強制コテハンでストーカーツールじゃん
通信キャリアや使用端末、ブラウザ、IPなんかも割り出せてしまう
そんなものが設定されているスレで自分の所有する車の話をしたいと思う人は少ないよ
まして、どこにドライブ行きましたなんて言って自車を晒す人なんて極わずかだね
こっちのスレの過疎も関係あるかもね
IDは共通だから
スレの掛け持ちする人多いし、熱なんて一度冷めたらあっという間だよ まあまあ、これからは桜に合わせて北上する民のレポートが見られる時期だし、まったり楽しみましょうや 俺は昔ドラレポあげてたけどもうやめたよ
最近は単なるドラレポは受けないんでね
ドラレポより食レポの方がみんな興味あるみたい
だからドライブしたら食べ物の写真うｐすると食いつくよ 確かに食い物ネタにコメントついてる感はあるね
三大欲求には勝てないからね ドライブしたところ 東日本編
北海道 宗谷岬と納沙布岬
青森 大間のマグロと竜飛岬、むつ湾フェリー
岩手 龍泉洞と八幡平
秋田 大曲の花火、横手焼きそば
宮城 松島や
山形 山寺
福島 喜多方ラーメン、会津磐梯山
新潟 へぎそば、奥只見
群馬 水上温泉
栃木 日光、宇都宮餃子
茨城 日立鉱山
千葉 銚子のぬれせんべい、化学プラント
埼玉 鉄道博物館
東京 東京タワー、スカイツリー、ゲートブリッジ
神奈川 扇島の化学プラント、小田原城
静岡 奥大井、下田温泉
山梨 富士吉田からの富士山
長野 松本城、諏訪神社
富山 氷見、五箇山
石川 金沢城、狼煙
岐阜 高山、郡上八幡
愛知 味仙今池、熱田神社、大須観音 ドライブしたところ 西日本編
三重 伊勢神宮、熊野神社、化学プラント
福井 東尋坊、丸岡城
滋賀 彦根城、多賀大社
京都 市内、天橋立
大阪 市内
兵庫 神戸市内、化学プラント、竹田城
和歌山 串本、落合博満記念館、化学プラント
岡山 瀬戸大橋
広島 しまなみ海道、大和ミュージアム、厳島神社
鳥取 砂丘、ベタ踏み坂
島根 松江城、出雲大社
山口 宇部セメント、毘沙の鼻
徳島 大鳴門橋
香川 琴平神社
高知 高知城
愛媛 宇和島城、道後温泉、化学プラント
福岡 百道浜
佐賀 名護屋城、波戸岬
長崎 神崎鼻、千々石のじゃがちゃん
熊本 阿蘇山
大分 やまなみハイウェイ、長湯温泉、岡城
宮崎 高千穂峡
鹿児島 佐多岬、内之浦宇宙空間観測所
沖縄 マイカーではまだ。 >>234
いちいち場所毎で上げたらキリないからザックリ言うと
北海道6周、本州2周、四国1周、九州3周、沖縄本島1周
灯台、ダム、廃墟、林道等が特に好きで各場所毎で行ってるから距離的には大体上記の倍くらい
たったこんだけでも約10年程
外周はそこそこ走ってる方だと思うけど地図で見ると結構行ってない所が沢山ある 地域や道にこだわってるうちはまだ素人。
本当のドライブ好きは走りたいだけので道にこだわらない。
自分にしっくりくる道ならどうでもいい。
そして観光地だけは避けるのは鉄板。 張り合うくらいなら気に入った観光地とか観光スポットとか道とか共有し合えばいいと思う じゃあド定番の白川郷萩城跡で
早朝に行くのがミソ
今の時期なら川霧で雲海かもしれないね。
ちょっと時間調整して御母衣ダム近くの温泉入りにいって、高山行くも良し、富山へ行くも良し、金沢行くも良し、下呂へ行くも良し 東京・神奈川・山梨ならヤミドへ逝かないと
群馬なら峠と観光地以外に懐かし自販機制覇 >>229
>>230
場所や事が大雑把すぎるのと、走った道の話しでもないから、どう反応したら良いのか困るなw
全国いろいろ行ってるのはなかなかすごいけど、行った場所上げてくだけなら、このスレなら相当色々行ってる人はいるだろうし
たとえば北海道に何回も行ってるなら、この場所に行くときこのルートは外せない、みたいなオススメをしてるくれると共感や参考にできそうなもんだけどな 岐阜の41やら156やら158やら256やらの山道国道をぼんやり流すの大好きだわ
あ、落ちたら死ぬ国道はご遠慮します そろそろ桜を追いかけるドライブプランたてるかな。
福島の山あいは昨年良かった >>247
いやいや・・まだ19号木曽路のほうが遅く感じるレベル 足掛け8年くらいで走った感じ。
毎年GWに走れるだけ走った。
沖縄に車を持ち込みたい。 >>243
走って楽しかった道 北日本編
オロロンライン 風力発電所～稚内。
夕方からの帰り道でガソリンスタンドがなくて泣きかけた。
むつ湾 むつ～脇野沢 国道338号
対岸の湾奥が美しい。
青森県道30号 岩木山を囲む道
岩木山がきれい。嶽きびもうまい。
西側を夜に走ると、海のイカ釣り漁船がリアル地上の星。
岩手県道302号 夜に走ると道がまっすぐでヒャッハーな感じ。星もきれい。
八幡平アスピーテライン 廃墟も楽しめる。紅葉も星空もきれい。
県道310号 川原毛地獄 オープンカーでクローズドにて走った道。
磐梯吾妻スカイライン オープンカーでクローズドにて走った道。こっちの方が景色はきれい。
結局大雑把すぎかな。 >>250
要求する奴は結局くれくれ言ってるだけだから気にすんな
ココは折角時間かけて詳細書いても何もならんよ
相手するだけ時間のムダ >>250
おおーありがたい、これくらい書いてくれると参考になる
走ったことがあるのは、オロロンライン、人気が少なくて景色良くて良かった。いまは風車があるんだね
あと磐梯吾妻スカイライン、景色も良いし周りの温泉もいいね 。高湯温泉、臭いの強い硫黄泉で気持ちが良い >>239
観光地行ってもドライブだけでお腹いっぱいになる俺としては
大いに賛同できる >>250に倣って東日本編(順不同)その1
北海道 道東 野付半島, 霧多布
北海道 道北 国道や道道から見えるトンネルや橋梁や道床などの廃線跡
東北東 八戸～九戸辺りや福島空港辺りの丘陵のうねって曲がる地帯
東北西 五能線沿いの海辺, 羽黒山辺り, 鼠ヶ関の入り組み おまいら運転していて眠くならないか？ 俺もうおっさんだからすぐに眠くなっちゃって・・
寝だめできなくて・・ 早く寝られないし 遅くまで寝てられないし・・
コーヒーも美味しいけどあんまりいっぱい飲めないし・・
なんかいい眠気覚まし教えてください。 >>255
休める所に停めて寝る
眠い時にドライブしても楽しくないでしょ？ 走って楽しかった道 東日本編
国道121号 関東で数少ない楽しい山道。
国道299号 連休の帰りの渋滞に辟易して走った道。鹿がどかない。
国道357号(一部ゲートブリッジ経由)
かける曲は「土曜の夜は羽田に来るの」飛行機が沢山飛んできて面白い。
首都高速湾岸線(神奈川) 工場の上を飛んでいる気分。
国道1号(三田～日本橋) 東京タワーの麓から皇居に続く道が、何とも都会。
国道469号 ゆったりした長閑な山道。
国道23号(知立バイパス)～国道1号(静清バイパス) 前の車についていきながら音楽をかけ、物思いに耽りながらぼうっと走ってもそこそこ安全。
蒲郡から豊川を開通してほしい。今の山道も楽しいけど。
白山スーパー林道 夏の山道が美しい。
国道249号 農道あり海沿いありで二度美味しい。
東海北陸道飛騨トンネル 男のロマン。 寝たい時に寝てドライブしたい時にドライブする
そしてドライブする為に定時きっかりまで仕事する
ただそれだけ >>255
ミンティア メガハードだった。
あとは無理せず車中泊。 >>256
MT車乗ってても普通に眠たくなるよ
ソースは俺w
やっぱり>>257の言うとおり車を停められる所でちょっと寝るのが一番
これに勝るものは無い >>261
もちろんその通りだけど、ATとMTでは緊張感が全然違うよ。
ATは良くも悪くも操作が楽で気楽に運転できるから。 寝るって運転席で？
足が低いままだとイマイチ良く眠れないことないですか >>262
いやいやMT乗るの慣れるとAT乗るのと緊張感は変わらんよ
眠たい時は無意識にシフトチェンジしてるw
>>263
別にガッツリ寝る必要もないわけで、10～20分ぐらいシート倒してウトウトしてるだけでも全然違う >>264
MTと言っても軽トラとスポーツカーでは全然違うからね。
確かに軽トラではクラッチ操作があるだけで別段緊張しないよ。
自分も運転歴は相当長いけど、趣味車の輸入車某2シーターMTではダルな運転ができないので眠くなったことないな。 >>262
MT車とクラッチレスMT車とAT車所有してるけど、眠くなる時どの車に乗ってても一緒だよ
そもそも、峠道や街中など、シフトチェンジを頻繁にする道ではどんな車でも眠くならない
眠くなる時って高速とか信号のないバイパスとか、一定速度でシフトチェンジしない時が多いんだよね
前走車が法定速度のトラックとかだとかなりヤバい >>265
軽トラの緊張感を知らんとは、オマイは素人だなw
軽トラで幹線道路を周りの車の流れよりほんのちょっとだけ早い位で走ってみろ
まるでサーキットでガチンコ勝負しているような気分になるぞ！ >>266
俺はそんな感じで自分のペースで走れないととたんに眠たくなるな
でも追い越し不可の道で後ろからプレッシャーかけられると一発で眠気が吹っ飛ぶw >>255
咀嚼。
もうそこら中で何度も言っている。咀嚼が一番。固いせんべいなんかをバリバリ食うんだ。
それと眠気＝年のせいってのがわからない。
オレは年取ればとるにつれ、眠くならなくなってってるわ。 >>255
首（後）に筋肉痛の薬
俺の長距離ドライブの必需品 MTATの話、他人の感覚を受け入れられない障害か何かかよボンバヘッ >>270
分かる。
免許取り立ての若い頃の方が運転中眠くなることが多かった気がする。 >>275
同じだわ、若い頃の方が眠かった。
いまは多少眠気があっても問題なし、仮眠の頻度も減った 日頃から睡眠時間を確保するに限る
睡眠は人生のオマケではなく中心だ
睡眠を重視する人は仕事も趣味も全て好転する
睡眠を軽視する人は仕事も趣味も全て台無しにする 今のATは８段とかあるんだぜ。
コーナーにピッタリ合うギアにシフトしてLSDを効かせて曲がる悦び 会社の同僚のクラウンの8AT乗せてもらっけど
あれ、DCTのようなダイレクト感はないけど、変速レスポンスや滑らかさはすごいな
4AT時代で、何速に入ってるからわからないって言われていたけど6ATが絶賛されて
8ATへだからな
俺の6速MTだけど、次はCVTでいいな…コンパクトカーでいい そういや何年か前に10段AT出来たとか聞いたけど
まだ最新は8段ATなん？ コーナーのＲに最適なギアに固定できないと意味ないから、CVTはないな 俺も今は6MTに乗ってるけど次の車のトランスミッションはなんでもいいかな
運転して楽しければいいや >>285
ベンツの一部車種に9ATあるね
Fiat500Xにも9AT積んでて試乗したことあるけど、多段過ぎてもCVTみたいで
有り難いとは思わなかった >>280
若い頃は脳が活発な一方で無駄な働き方もしていて、
それが疲れに、ひいては眠気に繋がったんじゃないかと、個人的には思っている。
それが年を取るにつれて、運転に慣れ最適化して疲れにくい省エネ脳になったんじゃないかと。 >>288
6MTが登場した頃も多過ぎると言われたものだ
コルベットには7MTもあるが 効果的な眠気解消法は、
ガムやせんべいなど固い物の租借、
コーヒー飲みながら一服、
首の後ろに筋肉痛の薬？、
窓開けながら運転 >>287
MTからATに変えて運転が楽しめるとは思えない
一回CVTに乗ってみ？ コーヒー中毒者になるとカフェインなんか全く効かないのな。
いつも寝る前まで飲んでてそれでサクッと眠れるもん。
眠眠打破とか飲んだことあるけど、1mmの足しにもならん。
ホント誇大広告で訴えたくなったわ。 >>292
さすがにCVTが糞なだけだろｗ
ATに乗るならパドルシフトじゃないとね 眠眠打破のフィルムタイプを口の中で
コーヒーや栄養ドリンクとかで溶かして飲んでた
当時は俺の中でコレが一番効いた クソだと思い込んでいたCVTも慣れるとそうでも無くなってしまった
昔はやたらMTに執着していたのが嘘のようだ
もう何でもこい MT→セミAT→AT→CVT→MTと乗り換えた俺
徐々に慣らされた感じで、CVTの時はCVTで気にならなかったが、
MTに乗り換えたらこんなに楽しかったのかと衝撃を受けた 来週CVTのパドルシフト付いた車が納車だぜｗ
MT欲しかったけどタマ数少ないしあってもめちゃ古いし高いしでもう次に買い替える時はMT殆ど残ってなさそう MT好きとか運転歴浅いなら無理しても今のうちにMT乗っといた方が良い
新車では種類減るし中古も程度が良いやつはどんどん少なくなっていく
気付いた時には既に遅いよ >>298
わかるw
普段MTに乗ってるけど代車でパドルシフト付きの車に乗ったら最初はパコパコシフトしてたけど5分も乗ったら飽きちゃったw
その車を山坂道に持ち出したときも自動変速のスポーツモードの方がいい塩梅でパドルシフトイラネと思ったわ オートマでもいいけど取りあえずガチャガチャ出来るレバーと左足ペダルのギミック付いてたら満足 レーダークルコン付の車に乗るとシフトレバーなんかどうでもよくなる >>266わかる
>>265眠くならないのは車と感覚が合ってるからかもね
自分はポルシェMTでも眠くなる
イタリアの馬はそもそも長距離も長時間も運転しない
牛は運転したことない >>285
ちょっと前からベンツは9ATが主流だよ
レクサスの一部に10ATがある
当然パドル操作しても1下げたくらいじゃなんも変わらん
まあ今の多段ATは流石にある程度妥協できるくらいには機械任せでおｋだ
ワインディング走るなら個人的にはDCTかな クラッチペダルを踏み、シフトレバーを操作する。
この連鎖アクションが重要なのだ。
お前アホやろ?→何でやねん!
と同じだ。 左足の拘束とギア選択の自由。
SM世界に通ずるものがあるんだ。 人間は年取るとハイテクデバイスについていけなくて自分が若い頃から慣れ親しんできたものが最良だと思ってしまうのよ
職場の高齢者も車はMTしか乗れないってのがいる MTが好きだから乗ってるだけなのに何故否定されにゃならんのだ >>309
アメリカの車強盗犯が、乗り込んだ車がMTだったんで操作できずアタフタしているうちに捕まったとかいうジョークがあったが、
オレは初めてコラムシフトのATに乗った時（友人の代行で）、どう操作していいかわからず発進すらできなかったなあ。
しかし機械っつうものは、自動化すればするほど自由がなくなるんだ。
手間や面倒くささは省けるが、確実に融通が利かなくなる。不自由になるんだ。 トランスミッションがどれでもあんまり拘らないなー俺は…
それよりカーブ、山道で想定通りに動いてくれるかどうかが問題
逆にそこでバシッと決まると脳汁出るよね >>310
個人の自由が認められないからかな日本は 直近のサンドリとかカーボーイとか馬鹿力とかその他まとめをヨウツベからSDにおとして聞いてる ナパームデスやマーダックばかりかけてたら
一時間でヘトヘトになった事がある 数日前、ドライブ系スレがどこもダメになったと話題になってたけど
それがきっかけで過去スレを漁ってたらこのスレの源流に行き当たった
part1:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1035714297/
part2:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039606425/
part3:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054023862/
※専ブラでは見られないみたい
俺がこのスレ、というか2ちゃんねるを知るずっと前のスレだ
この頃はデジカメもあまり出回ってない頃みたくて写真入のレポはなくてえらくまったりしてるけど
住人のドライブ愛がひしひしと伝わってくる良スレだ
しかもスレタイ違うしw >>310
なにか後ろめたさみたいなものを抱いているのさ >>319
その頃からの住人だけど、ナツカシイな
スレの雰囲気はだいぶ違うよね >>314
ラジオを録音したのを聞いてる
週に１４時間録音するんだが土日じゃ聞ききれなくてもて余してる
ストックが溜まってたまって・・ 日用品買いに行くつもりが、気がついたら県境超えてる。
あると思います 名阪国道って、走る度に何かしら車がとっ捕まってるって印象なんだが、あそこで捕まえられる理由って速度違反が主かな 名阪この前ガードレールにくし刺しになってる軽居たからじゃね？ 名阪、京奈和、湖西道路と長大バイパスがある関西はドライブに向いてる気がする
琵琶湖一週、吉野高野山大台ヶ原、六甲山、生駒色々いったわ
神奈川に今いるんだが深夜以外常に渋滞してるからドライブ余りいけんのが辛い
高速代がきついんだよなあ >>333
確かに首都圏に住んでる人は大変だと思うわ。
自分は田舎だから朝のラッシュを外せばほぼ渋滞にかかることなくどこへでも移動できるが未だに埼玉、東京、神奈川は近づいたことすらない。
たまに首都圏からオール下道で移動してる人もいるが余程時間持て余してる人種なんだろうな。 買ってしまった。
納車が楽しみだぜ！
https://www.audi.jp/q5_photogenic/index.html?topmain=q5_aprilfools_180401&;_ga=2.154308408.1641127972.1522546634-2025644104.1479636988 オプションで座席のパネルはどうですか？
これを背負うとどこでも運転している気分に浸れます >>335
自分も田舎だが首都圏へオール下道で移動することもあるよ（約500km）
時間持て余してるんじゃなく趣味のために時間割く
ドライブ好きだし 時間もて余すもなにもドライブのためなら何がなんでも時間作るだろwアホかw せっかくのドライブなのにつまらん高速に乗るのもなんだかな。
問題は目的地に着くまでの下道で満足しちゃって途中で引き返しちゃったり、
目的地変えちゃったりすることかな 通勤で高速使う人なんじゃね?
俺も高速はつまらん。
高速やバイパスなど2車線以上ある道路は気を遣うから疲れてつまらん。 >>348
高速使う金が無い奴は燃料代出す金も無いんじゃ？ >>354
ドライブ行ってねえお前よりちゃんと行ってるだけマシなんじゃねえの？ >>350
気を遣わないって事はろくな運転してない証拠だね。 >>344
車で下道じゃ１時間に移動できる距離はせいぜい４０ｋｍくらいだよな・・
結構長い時間乗ってるね・・
休憩入れようものなら１日の３分の２くらいは車の中か・・
猛者だ・・ 都内から４５キロ離れた実家に行くのに、深夜でもジャスト１時間くらいだからな。
それも道中はほぼ２車線、３車線のバイパスなのに。
これが日中だと最低でも１時間半、混み具合によっては２時間近くかかる。
下道で５００キロとかいくら車好きでも無理だわ。 高速と一般道もですが三時間も走ると腰痛がでるようになりました。
まだ40歳です。
シート交換までは勇気ないので、なにか座布団を置くとか、腰痛になりにくいアイデアないでしょうか。
クルマはvw です 最適な運転姿勢に
適度な休憩と
適度な運動
この辺りがしっくりきて体調が良ければ
40代でも12時間超の運転が無意識に出来る様になる
まーオススメはしないがね 俺も40歳で腰痛持ちだけどシートの形状でかなり変わるよね
今より少しシート倒すだけで結構違ってくるしシートと腰の間に低反発クッション置くとかなり楽になる シートもそうだけど一時間毎に降りて少し歩いたりアキレス腱伸ばしたりするだけで随分違うよ
ずっと同じ姿勢でいると血流悪くなるから痛みが出る 俺はシート寝かし過ぎると痛みが増す
体感で80度くらいの角度にするとだいぶマシになる
人によりけりだな 400kmぐらいを高速使わずにオール下道で何度か走っている。
もちろんコースによるが、20時出発だと、休憩入れて10～12時間ぐらい掛かる。
バイパスなんかだと、一時は時速80キロで走れるが、遅いトラックに付いたり、信号に引っかかって、結局長距離走ると、平均時速は40キロぐらい。
目安（キロ/H）
都会の昼：10～20
都会の夜：25～35
郊外の昼：30～40
郊外の夜：40～50 真夜中なら都会で～330、田舎で～250位になるでしょ >>363
腰痛持ちにはバケットシート。
何時間走っても腰は何ともないよ。
これはもう常識にしないとね。保険適用にもすべきだ。
あとシート位置はできるだけ前へ。NASCARとまではいわないが、WRC並みに。
シビアなプロになればなるほどシート位置は前に来るんだ。
ただバケットの問題点もある。縦振動に弱くてショックがでかく、ケツ表面が痛くなる場合があるのと、夏場はタマキンがムレムレになること。
ねちゃっと太股に粘りつくタマキン。これを剥がす時の快感が…という変態も。
以上は何年も前からそこらじゅうで書き込んできました。 >>370
バケットシートは乗り降りが辛いな
サイドサポートの低いセミバケもあるけど >>369
ここは依存症スレだろ普通だよ
世間的には引かれるけど（変人扱い） >>368
ただの情報だよ
高速なら一晩で1000キロは走れる >>372
このスレ、初めて書いたよ。
まぁ何でも良いけど。 ドライブが趣味と言うより、アウトドア・スポーツをいくつかやってる。
だから長距離は多い。
ただ言えるのは、運転の楽しいクルマと、マッチングしたタイヤなら、遠出したくなる。
ケチって安いクルマにした事もあるが、出掛ける気が失せる。 >>42
坐骨神経痛かも
自分はそうでした
うつ伏せになって上体反らしをするとましになる(ヘルニアが原因なら) ここは非正規雇用で、車買えない奴が、車持ってる人を妬むスレだからな。 >>366
FDのりの燃費が、サーキットで2km、街乗りでも2kmってので笑ったのをなぜか思い起こした >>375
運転の楽しい車は運転席に座っただけでワクワクするなｗ
走り始めると帰りたくなくなるのが欠点ｗ 車のコンディションでドライブ意欲が変わるのは実感するわ
どっか緩んだのかドアから盛大にビビり音が聞こえているけど、直すまであまり遠出する気にならない
次の週末は車いじりだな >>363
さっそくオートバックスでかった低反発クッション置いてシートを前にしたら楽になった気がする
ありがとう >>382
長距離だと苦痛だよね
俺の場合大きい音は直すとして
小さい音は鈴付きマスコットぶら下げて誤魔化してるw シートバック起こして深く座ればそんなに疲れないもんだけどな・・
ハンドルを操作するときにショルダーサポートから肩が離れないくらいに調整してさ >>386
普段どんなドラポジで運転してるの？
長距離ドライブするときは教科書通りのドラポジが一番疲れないよ
むしろ崩したポジションの方がケツが痛くなるでしょ 教科書通りのドラポジって、ハンドルは10時10分とか？w 女でハンドルにしがみつくようなドラポジで運転してるのよく見るが事故ってエアバック開いたら死ぬと思うよ 10時10分のハンドルの持ち方を馬鹿にするやつは何もわかっていない >>392
横風など外乱の影響を避けるには
8時40分で脇をしめるのがいいらしい >>394
右手は遊ばせておくってこと？
８時20分ではなく？ 何時何分って何なんだよ？
ほとんど片手だろ、レースしてるわけじゃあるまいし >>399
そういう奴に限ってとっさの回避に遅れて
事故ったり人身起こしたりするんだぞ >>399
アホが
「両手はハンドルに」は車の運転の基本中の基本だろ
もちろんMTでもそれは変わらない 昔のパワステない小径ハンドルなら9時15分がいいのだろう
>>398
ごめん、そうだ、8時20分もしくは4時40分 ところで
ドライブ好きのみんなは年間距離数どれくらい？ 前回の車検から今回の車検まで40000km走ってた
次回の車検までにアームとハブとショック交換する >>406
ええと、直近一年間で約25000キロだなあ。
ここのスレとしては少ない方なのかも。 街中：10時10分
バイパス、高速：4時40分
アップダウンの激しい峠：0時00分 今年八月が初車検だけど57000kmしか走ってない 年間4万キロは最低ライン
俺は6万キロしかいってない雑魚だが ムカシは主にタイミングベルトだったから、初回車検で10万キロコース。タイベルを交換してもらってたっけな… 距離も大事だがそれ以上に中身が必要
ただ数字だけ並べても何の意味も無いし自慢にもならない。 >>420
ドライブ依存症における中身って何？
走る場所や景色なんて二の次じゃね？ 走る場所や景色を楽しんでこそのドライブでしょ
ただ距離を走れば良いと言うなら長距離トラックや高速バスの運転手でも良くなる >>423
スレタイ読め
ここはドライブスレじゃない
依存症スレだ >>424
お前こそスレタイ読め
ドライブ依存症な
長距離運転依存症じゃないんだよ まあ、単純に言葉の意味だけだったら「ドライブ」は車を運転するだから、
マグロみたいにただグルグル回っているのだってドライブ依存かもしれないけど
でも自分定義としてやっぱり目的地は必須だな
それが温泉でもラーメンや牛丼食うでもオイル交換でも自販機でコーヒー買うでもいいんだけど
１回のドライブの走行距離は家に着いたら見るけど、年間何キロとか気にしたことない >>428
禿同 俺も目的地必須だからわかりますわ 「ドライブに行こう！」と言われて何を連想するかが正解だと思うよ
大抵の人は車窓からの風景を楽しんだり、気持ちいい道を走ったり、車から降りてからの観光なども含めて考える
ただ単に車で移動するだけを連想する人は少ないと思うよ
まぁ、家から遊園地まで30分、遊園地で8時間過ごしたのを「観光も含めたドライブだ」と言われたら流石に違うと思うが
物差しは色々とあっていいけど、程度の問題かな？
距離を走れば良い人は長距離運転依存症
長い時間運転していたい人は自動車運転依存症
常に車の中にいたい人は自動車内ひきこもり症候群？w
いずれもドライブとはちょっと違うよね ドライブ行きたい→どこに行こう→海が見たい→海岸線を走りながら海を見る→満足して帰る
いつもこういう感じなんだけど普通の人から見ればおかしいのかなやっぱ 普通の人に理解されるような趣味じゃないからな
人には、「一応、車は持ってるけど買い物程度にしか使っていない」って設定にしている >>433
普通だよねえ・・
俺は行先決めずに走り出せないもん・・ こんな感じ
「趣味はドライブ？ へー、俺もドライブ好きだよ、趣味合うな！」
「普段はどこへ行くの？ えっ？ 先週は日本海？ その前が下北半島一周して、金曜の仕事終わったらその足で四国まで行ってうどん食うだって？」
「・・・お前のドライブってなんかスゲーな」
「俺？ あぁ、俺は、、、そうだなぁ、家族でお台場とかよく行くよ」 >>436
俺もそんなのあるわ
「週末ドライブで長野行ってきたよ」
「どこ泊まったの？」
「いや、日帰り」
「・・・で、何してきたの？」
「蕎麦食ってきたw」
「えっ、それだけ？」
みたいなw >>432
で乗ってる車が二人乗りのロードスターとかね 遅レスだけど
>>423
>ただ距離を走れば良いと言うなら長距離トラックや高速バスの運転手でも良くなる
良くならないドライブ好きにとっては全く別物だよ
仕事と私どっちが大事なの？と比較してるような物
ドライブと仕事上やむを得ない長距離運転は比較のしようが無い
その上、「ドライブ好きです。」と
「私用で年間2万km走る程度のドライブ好きです。」
とでは印象が全く違うだろ？ >>437
長野で蕎麦はないな
そりゃ「えっ、それだけ？」言われるわ 何かしら現地の物を食って来るだけ話せるネタがある分まだマシだと思う
俺的には道中や現地の雰囲気を味わいに行くだけ
天候や時間帯等によって変わる各場所特有の
例えば千里浜海岸とかオロロンラインとか湿地帯とか天空の村や道等々 >>444
どのやり取りに対して？
423=427かなと思ったから少しフォローしただけ ヒトドラスレでも長野ネタ出てるんだがあっちこっちで自演してんじゃねえよカス 岐阜や奈良の話題はあるけど長野の話題なんか出てるか？ >>447
お焼きとか・・ 蜂の子とか・・
佐久の鯉とか・・ 馬肉とか・・
ローメンとか・・ 野沢菜入れたおやきとか美味しいよな
上里登りで売ってるけど ヒトドラも依存症も両方同じメンバーしかいないのだからネタ被るのは仕方ない
てか最近のヒトドラスレは流れが気持ち悪くてレスしとらんわ 自演て言ってる奴はヒトドラスレはおろか国内旅行板の車で一人旅でも自演と騒いでハブられた奴でしょ >>451
いろは堂も上里SAやデパートのイベントで買えるけど
このスレ的には鬼無里まで行かなくちゃな その地方限定の飲み物やカップ麺を見つけたら買ってしまう・・・ >>448
このスレと言うかドライブ関連スレには長野民多いから許してやれよ
ちなみにオレも・・・だが >>446
長野民なら長野＝蕎麦って言う意識はあんまりないからね
>>450
ソースカツ丼があるだろう
駒ヶ根の名物だが 好みなんだろうが、かつ丼はいいんだが、ソースカツ丼はどうもあわない。
普通にカツは別皿でいいだろうと。 >>456
重ね重ね言うがドライブ系スレに長野民が多いんじゃない
長野によくドライブ行くからやたらに詳しくなってるだけだ
実際に多いのは圧倒的に関東民
だから長野=蕎麦というイメージを持ってるやつが多いのは当然の結果 >>454
確かに
ただ俺は栄村だからぶっちゃけ鬼無里なんて原付でもその気になれば行ける距離なんだ… ビーナスラインは晴れてないと綺麗じゃないからな
松本は晴れてるのにビーナスラインは山の中だから曇ってる場合が多い >>465
俺行った時晴れたり霧が出たりしてすげー神秘的だった >>466
コロコロ変わると楽しそう
北海道のトマムに行った時はそんな感じだった 大人の東海ドライブ絶景みたいなムック本にも長野たくさん載ってた
(本の名前はうろ覚え)
首都圏中京圏京阪神圏からアクセスしやすいから長野ネタは多くなるよね 岐阜も同じだと思うが長野の話題の方が多いからな
県民が多いのもあるだろう 関東民が来るような場所は混雑するし、マナーの悪さに辟易するので最近は専ら東北の端っこ行くことが増えてる
東北は関東から離れれば離れるほど人がいないからね 中国地方の山奥は不便過ぎて逆にキツイ
大山くらいなら行くけど 裏匹見の国道488をずっと前に通ったけどちょっとした集落過ぎたら中国道の辺りまで全く車が走っていなかったな。 山梨はいいとこ多いよね
ホント日本一だともうわ
群馬は山が険しいイメージ 志賀草津道路は夜間規制はあるけど通常通り開通するみたいだな
とりあえず一安心
さていつ行こうかな？ お前ら新潟も語れよ。
特に俺の地元･糸魚川についてを語れ。 能生は神だな
数十年前生まれて初めて海の上にあるインターを見たよ
インター降りたらすぐ海なんだもん、あの感動は一生忘れんわ
今でも年1回夏には必ず行くし、と言うか新潟の海はオレの海だよ >>487
能生じゃなくて親不知だろ…
親不知区間は高速じゃなくてR8で走りたいもんだな 148号の旧道巡りしたいがあちこち閉鎖されてしまって悲しい >>432
田舎だとけっこう居るｗ 車くらいしか趣味ない人多数だから必然的に >>492
同意
山口の宇部興産見た時もテンションmax >>492
夜は最高だよね
他のコンビナートと比べると電球少ないのか暗い
だがそこが良い ここでいうセメント工場っていうのはインターの所を言ってるのか青海の方を言ってるのかどっちなんだろう？
俺は高速から見える青海の方が秘密基地感があって好き
そういえば銭形のトンカツも久しく食ってないなあ JINSのナイトドライブ用メガネを使用している人がいたら、感想を聴かせてください
対向車のライトが眩しくて、長時間だと目が痛くなることがあるんだよね >>498
安物のサングラスでも、黄色いのは疲れないよ。 >>485
懐かし自販機は後継者がいるところは良いけどいないところは閉店しそうだし
ビックチェイス富岡・神川は経営難赤字から閉店
京都・舞鶴のドライブイン・ダルマは後継者いて安心した
【ABC特集】ラーメンにハンバーガー…レアな自販機が勢揃い “ドライブインの聖地”は昭和レトロ満載だった
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00010000-asahibc-life 自分の趣味の都合上日本全国遠征するから短くて片道300㎞、長くて800～940㎞位
今月末も北の方まで片道760㎞走るよ >>502
まずお前はどれくらい走るんだよ
ちなみに俺は日帰りだと50～700kmぐらい走る >>502
俺は２００ｋｍ～４００ｋｍだなあ・・
基本日帰りだから
出先で給油することはまずない。 日帰りだと片道700km。
０泊だと東京～宗谷岬の片道1500km。
当たりかなあ。 何で日帰りでそんな走れるんだよ
土日休みで都内に住んでるから朝から渋滞がすごい >>508
色恋沙汰報道が多く妻帯者の泊まりはハードル高いから、日付が変わらなければ日帰りと言い張り出掛ける。
俺も都内だが渋滞始まる前に東京脱出してるぞw
富山蔵王高山あたりは日帰り圏内だ。 最近距離より質のほうが大事なんじゃないか？と思い始めた >>508
都会はドライブしにくい環境だよな
田舎に住んでるとそんな心配したこと無いわ 空いた道をドライブするのも好きだが大渋滞に嵌って動けなくなるのが大好きなんだが・・・
渋滞好きな人ってここにもいないかな？
もうすぐGWだしシーズンが始まると思うんだけど >>514
三峯神社の白い氣守り取りに行くのおすすめ >>514
好きではないが連休だなぁ…としみじみ思うぐらいｗ
MTなんで車間空けてトロトロ走るとみんな前に入ってくるけどそんな変わらんのにね。 >>508
日帰りの定義が1時-23時ぐらいなんだじゃない？ >>516
一時期ニュースにも取り上げられてたけど
今はどう？ほとぼり冷めてきた感じですかネ？ 不可抗力で仕方なく割り込む形になってしまうなら分かるが、我先に進みたいがために平気で目の前に入る奴の神経が分からん。
割り込む奴って絶対日本人じゃないだろ。 >>519
4月1日に行ったけど、日曜日、大安、期はじめ、桜の時期、テレビで紹介された直後など色々と重なってカオスだったよ
真夜中の12時半に手前17km地点の国道で渋滞開始。ほとんど動かないまま夜が明け、神社の駐車場に停めることが出来たのは16時間後の16時半だった
渋滞好きには脳汁出るかも？
俺はもう二度とゴメンですw
あまりに酷いので今後何かしら対策取られると思うよ
5月はGWに被るから1日ではなく11日に頒布するみたい >>520
お前が思ってるほど日本人にはマナーが無いんだよ >>521
マジか！？
つか買えたのか？
俺が行った時は雪で、3時に駐車場に着いて車内で仮眠した。
それでも帰りは来る車列が国道近くまで続いてたけどね。 無類のMT狂なので渋滞走るくらいなら家で映画観てた方がいいです。
さらに金払ってまで走りたくない貧乏下道派なんで、結果的に夜10時から朝7時くらいまでがドライブ至高タイムとなります。
制限＋20km位のやや緊張感のある夜中のドライブほんと気持ちいい(∩´∀`∩)
昼間とかゲロゲロゲロッピ 群馬だけど昼間は大体渋滞してるわ
夜走っても信号が徹底的にスピード出させないように設計されてて新しくて広い国道でも走ってて楽しくねぇ >>523
なんとか買えたよ
渋滞は最大で28kmまで伸びたらしく、途中から道の駅大滝温泉で白い氣守りを後日受け取れる整理券配ったみたい
全く動かない国道で嫁と交代で車が動かないか見張りながら仮眠取ったけど、渋滞に接続してから夜明けまでの時間は500mも動かなかったよ
渋滞というよりも立ち往生の方が正しかったかも知れないw >>525
市内はどこも一緒っしょ。福岡も夜中は車いないのに赤ばっか。
いざ郊外へ(*´∀｀)ノ 群馬長野あたりの、歩行者信号が赤になったのに車信号が中々黄色にならない信号紛らわしいからやめて欲しい。
止まる準備してるのに変わらず仕方なく加速→突然黄色になり結局信号無視になるパターンが幾度なくある。 >>526
お疲れさんw
俺は絶対ムリだ。
つか、大滝温泉で整理券て……白守の意味ないような。 >>528
交差点の先もしくは手前に感知器があって、
感知している間は青信号を延長している奴だな
減速をする→車間距離が開く→信号が変わるパターン
交差点の手前に感知器が見えたらその運用を疑うとしか対策はないかも >>514
渋滞好きとかうらやましい
個人的に渋滞は死ぬほど嫌いです、クルーズ設定してほぼ放置
てか渋滞好きなら東京は天国なのでは 俺はクルコン嫌いで自分でアクセル踏んでないと気が済まないメンドクセー性分なんだなぁ
渋滞は先が見えてない方が楽だし楽しい。事故渋滞通行止めとか言われたらもう迂回路探すよ俺 >>530
そんな仕組みだったんだ。
頼むから辞めてほしい。
信号に従ってたら20km/hも出せなくなるわ。
これまで制限速度以下で走行していたとしても、黄色で停止線より侵入禁止となり既に侵入していた場合赤になる前に交差点を脱出しなさいとか交差点によってはF1マシンでも無理な気がする。 >>532
俺もクルコン嫌いだが渋滞はもっと嫌い
なので出発は深夜や早朝（場合によっては前日夜）
大回りしても渋滞地区は避ける 渋滞してる時に、隣の車線が流れいいので入ると、だいたい車線減少とか右左折専用レーンなんだよな涙
知らない土地はなかなか難しい。 名古屋出発で遠すぎない距離でおススメどこかな？
関東出身なのでよくわかっていない
とりあえずロードスターは買った 滋賀北部のマキノ
三重の伊勢志摩スカイライン
白川郷 >>538
高鷲か荘川まで東海北陸道通って白川郷に行って帰りに平瀬温泉に入るも良し、
郡上八幡から濃飛横断道通って下呂温泉へ行くも良し 会社帰りにさらっと行けるような近所に、気持ちの良い道がない。茨城県… 茨城は延々まっすぐ伸びてる道ばかりで走り甲斐があるって印象 >>538だがみんなサンクス
鈴鹿以外全部行ってみるよ >>546
花貫渓谷や竜神峡吊橋
県南なら霞ヶ浦周遊は? 茨城県ね…県南、県西はたしかに道ないね
筑波山あるけど、筑波スカイライン短いんだよな 大洗町から鹿嶋市までの国道51号って大型にやたら煽られるような。
逆に118号は流れが遅くて結構ストレスがたまる。 https://www.google.com/maps/@35.1108374,136.9205463,3a,88y,203.65h,106.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVPjaA968oMitEm2wPjdDcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
■二年半前に連続児童買春で逮捕後も反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近所に住んでいます！
未成年者淫行・連続児童買春容疑 で逮捕された 名古屋市南区で自動車部品製造工場を営む男
S□△○（40 ・ 名駅風俗超常連) が、南区●三丁目付近の汚い町工場に潜んで次の獲物を狙っています。
性犯罪者の異常性癖は、矯正不可能・再犯率１００％なので諸外国ではGPSによってその行動を監視しています。
日本では、性犯罪者を常時監視する法は未だ整備されておらず 発情した性獣が野放しになっています！
ﾋﾟｰﾎﾟｰ
. ﾋﾟｰﾎﾟｰ .＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿. .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
――┴┴┴┴┴―.、. .／
// .<(＠)>//<(＠)>..|| ＼ ＜ 毎度、中村署です～ 性犯罪者【 タン蔵 】 を再逮捕に来ました～
_＿__//＿_(`･ω_//[ ]`o´o) || ＿＼＿_. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|.■■.中村警察署■■■.||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__.ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
https://imgur.com/a/xDTnw
※●●●●堀田 近隣女子児童の皆さん、急いで逃げて～！！
四十歳なって体力の衰えを受け入れることにした。
金曜、帰宅してから一息ついて夜高速。目の疲れ、体の疲れと相談しながらＰＡ休憩を
挟みつつ、だいたい片道300から500ｋｍ。もちろん場合によっては車中仮眠あり。
目的地について何をするでもなく。てか目的地って、何かする目的じゃなくてドライブの
折り返し地点をどこにするか？って意味での目的地。ターニングポイント的なもの。
その辺歩いてるおばさんに地元の食堂聞いて、そこで昼食。
地場地場の、駐車場ある大き目の公園に停めて仮眠。そして折り返して帰宅。
もうフロントバンパー、ボンネットからフロントガラスまで、虫がこびり付く季節になったのを
実感する。洗車めんどくせーなぁーと思いつつ、それ眺めながら「走っちゃったｗ」と自己満足。
ドライブで気を付けてるのは、目の疲れと抜けづらくなった仕事疲れ。まさかハイビーム使うように
なるとは三十路半ばには思いもしなかった。今はハイビーム結構使ってしまう・・・・
それにしても虫ってすげーよな。殺虫剤はもちろん、日本全国津々浦々、こんだけ高速で殺されてるのに
絶滅しないんだもん。 なるほど
夜は基本的にハイビームの大切が分かるレスですね
ハイビームにしない奴は積極的に切符切っていけばいいのに 俺も40だけど夜の運転は疲れるね
深ドラ専門だけど目がショボショボするようになってきた ハイビームが基本で、先行車や対向車・歩行者がいる場合はロービームに切り替えるはずだが。 それね、県警単位で違う時代があったんだよな
ハイビームが基本と周知していた県もあれば、つい最近になってハイビームが基本と周知始めた県もある
自分の田舎の県はハイビームが基本って、以前から唱えていたからハイビームを基本として走っていたけどさ
追突防止やご発信抑制機能などが搭載されだした現在
夜間の運転におけるサポート装置ってのは、まだないよね >>558
夜間の運転支援ってオートハイビームとかAFSは違うの？ >>558
有史以来法令でハイビームが原則なんだよ
お坊っちゃん >>560
お前馬鹿だな・・・ロービームで走行することが多いから
いつの間にか、ロービームが基本と認識されてしまった
だから改めて、ハイビームを多用しようってなったんだけどさ
大丈夫？童貞親父 夜ひかれた人がハイビームにしてたら助かってたかも？率がこっそり高かったのよね
まあ今車はハイビームって概念がないから自分はオート放置だけど
これほんとに対向車眩しくないんかい！ってくらいに明るい アラサー！まだまだ至高夜中ドライブは変わらない。
あと数年で目がシパシパするのかのぅ(ノД`) なんでローかハイの2択なんだろ
ロー点けっ放しでハイ・ローを順繰りに自動的に動くくらいの装置があってもいいような…
あとクラクションもなんであの音だけしかないのか不思議なんだけど
お礼のつもりなら違う音で鳴らせてもいいと思うの… >>564
アダプティブハイビームとかオートハイビームって今でもあるぞ >>564
ホーンか。
確かに、チンチン！と自転車のベルくらいの音量のものも欲しいよな >>564
お礼のつもりで軽く鳴らそうとしてデカい音鳴って
ブチキレてると思われたり 40になって体力の衰えか。
ドライブってアスリートがするもんだったのかえ？
どんなドライブしてんだよ？
目の衰えか？
ガキの頃から目が悪かったおいらは、年取っても大して変わらんな。
元々えらく悪かったもんだから、さらに悪くなってるのかどうかって気づきやしない。
能力値＋10の人が－10になったらショックだろうけど、－100が－120になったところで違いはわからん、みたいな。 >>570
右折待ちしているときに、ノロノロだった対向車線の車が譲ってくれたので」、
お礼のつもりで軽くクラクションを鳴らしたら、その先の横断歩道の歩行者に
びっくりされたことがある。ごめんね。あなたに鳴らしたんじゃないのよ・・・。 横断歩道に歩行者いるのに右折するのも良くないし、
その状態でクラクション鳴らすなよと >>572
同じ感じでクラクションしたら近くの路駐してる車の運転手がペコペコしながらすげー勢いで車動かしてったことあるわw クラクションを本来の用途以外では使うべきではない分かりやすい例だな 前車がスマホに熱中かなんかで信号青に気づかない時にクラクション鳴らしまくりです(*´ω`*)ﾅｺﾞﾅｺﾞ じーさん ばーさんには優しくしてやってもいいが・・・
スマホの画面を注視しているようなおバカさんには優しくなれない。 気持ちはわからんでも無いが
周囲はスマホ側より鳴らす側を「何この基地外」と不快に思うだろう いや、
1.信号青に変わっても気付かず動かない
2.交差点で直進車の通行妨害になるタイミングで右折するやつ
3.方向指示機なしもしくは1点灯で鼻先に割り込んでくるやつ
にはクラクション鳴らすやろ。
文句じゃなくて、お前の運転危ないんじゃぁっていう警告(教育？)として >>583
おもしろいすね 望むところだ 悪い人を懲らしめてやりたいと思ってたところだ・・
実はちょっと期待してます
悪い人にからまれるのを
悪い人から身を守るための正当防衛ってことでね 半殺しにします。 街中じゃ信号青に気付いてない車くらいしかホーンは使わないな
でもあまり鳴らしたくないから一応数秒待ってからしか鳴らさないようにしてる >>585
でもフルスモークで車高短なVIP系だったら鳴らさないんでしょう >>586
喧嘩に発展した段階でお前さんも「悪い人」だぞ まあ昔クラクション殺人なるものがあったけどね、大体はゼロヨンかってくらいカっとんで行く。
みんなで しよう 注意喚起
ながら運転 ゼロキャンペーン >>589
鳴らすよ
ただのチンピラやん
うちのはシャコタンちゃうけど。
むしろアルベルの方が極めた人たち乗ってる可能性あるから鳴らさないw 最近の若手893はセダンではなくアルベル
これも流れか だから「信号青だよ」にいきなり「プｩァアン！！」ってやらずに済むように「ピーピー」とか「チリンチリン」「キンコンカンコン」とかの音があればいいと思うの さぁさぁGWだ。
サンデードライバーが増えて走りづらくなるぞ。 むしろ普段運転時にみない車が多くて微笑ましいだろ
色々なナンバーがみれて面白いし そんな中、九州から関東まで帰省するぜ！
今フェリーが出発したところ。 >>592
何言ってんの・・
悪い人を退治するんだからいい人に決まってるじゃん・・
お巡りさんですら退治できないんだから・・
悪人死すべし 悪人がのさばるわけだよ・・
ごく普通の一般人も悪人の味方なんだから・・
けっこう悪い人のこと好きだよね 一般人って・・
暴走族を馬鹿にすると怒る人いたり・・
暴力団映画って言うと任侠映画だって言い張ったり・・
なんだろ 悪い人って自由の象徴なのかね
悪いけど俺は断じて許せないんだ
犯罪被害者をないがしろにして犯罪者の人権を声高に叫ぶ鬼畜安田とか大嫌い 悪源太と呼ばれた武将が居たように、戦国時代とかには悪は強いという意味も含まれていた
悪が栄える時代は悪い時代だが勢いのある若い時代でもある
平凡なエコカーばかりが増えている現在は、勢いの無い老化時代 鬼畜安田は犯罪者への憎悪を増幅させる役目を担ってるのかな・・
ならばそんなに悪くないな とても効果的だ
目的は充分遂げているしな・・ 頑張れ 安田さん
これからもよろしくお願いしますよ >>603
エコカーが若くないと誰が決めたんだ？誰が？え？ >>607
ヒッチハイクしな
でお礼に運転しますといえばいい このスレ懐かしいなあ…
川内祭に"銀レガ"で参上した12年前の夏が懐かしい…
それにしてもみんないい車乗ってたよねえ… 歳をとるごとに、速さなど走りより、燃費や使い勝手を重視するようになってきた。
若くなくなってきたんですね…ちなみにフィット乗ってます。 以前ヒトドラスレにフィット乗りの人がよくレポ上げてくれてたなー
あの人の写真上手でいつも楽しみにしてた
最近は全然見掛けないけど元気で生きてるのかなー 茨城県道50号などの霞ヶ浦エリア
360度ずっと開けて地平線で日本離れした風景だった
雷と竜巻にさえ備えれば快適そうだった
>>611
ドライブ楽しむために選ぶといい車になるのかもね
ハイブリッドの燃費より五感を優先したり
実用性に目を瞑ってロードスターにしたり >>611
銀レガさんですか？
遠野の水車小屋で会いましたね。 東北日本海側に久しぶりにいったけど、内陸も海側も
自動車専用道路のおかげで、ずいぶんと連休も走るのが楽になったねぇ
国道だけだったときは、渋滞が酷くて走るのが大変だった記憶があります
http://www.wazamono.jp/img/drive/src/1525144787332.jpg 由良漁港だね
東北の日本海側は無料の高速が整備されてるからお財布にも優しい 対面通行はやめてほしいわ
白線も中央から離して引けよと それはタダだから仕方ないな
嫌なら国道走るしかない
有料の対面は料金半額にしろ 対面通行が問題なんじゃない。
制限70km/hと書いてあるのにどいつもこいつも普通の高速と同じ感覚で飛ばしてるから危険なんだよ。
追い越せないのだから、75km/hとかで走ってるトラックとかが必ずいるのだから、大人しく70で走ればいいんだよ。
ほんと弱い人間ばっか。 べつに対面楽しいやん
対面といっても高速だから峠なんかより全然広いし
追い越し区間でシュパっと抜いてまた独走 >>628
昔、北陸道の上越～朝日間が対面通行の時はそれくらいで流れてた 片側一車線好きは深夜の四国ループを体験してみたまえ
まぁ、原住民以外はそこまで行く交通費で割が合わんけどねｗ 四国、九州、北海道、行ってみたいねぇ
都内在住なので厳しいねぇ >>633
本土の片側一車線と違うの?
まだワイヤー式の区間は無くて全部ポール式のようだ 対面道路側に飛び出さないようガードレールの代わりにワイヤー付けた道路の話じゃね？どこかのニュースで見た
あんなんバイクだったら速度次第で輪切りになるんだがｗ >>638
対向車がはみ出してこないから正面衝突の危険性が大きく減少する
バイクは知らん
勝手に死んどけ あとすり抜けするバイクも輪切りの刑な
すり抜けする直前にハンドル取られて寄るかもしれんからよろしく～ スタンドの先に峠道があるんでそっちに寄り道しちゃう スタンドは家から見える所に有るけど
いつも片道50kmちょっと離れた馴染みのスタンドに入れに行く >>638
liveleakだったかで、バラバラになったの見たわ ガソリンスタンドも、地方毎に特色があればいいのにな
そうすれば、ガソリン入れに行く口実が出来る >>650
そういうのあるよな
ドライブついでに馴染みの安いセルフスタンドで入れる感じｗ
多分心理的には自分を納得させる走るための口実が欲しいんだよね ドライブイン頼成山が閉店・・・
http://i.imgur.com/tMYBiDq.jpg
もっと行きたかったな ＠神奈川県民 >>658
あーあそこ閉店しちゃうんだ…
そういえばあそこのトイレ（大）に車のキー落っことしたことあるわw GWが終わったからそろそろ走る準備するか
明日は雨だから明後日から そういやあ以前あるツテで4トンワイドを借りれる機会があって
（7Ｌターボで6速ＭＴ、ちなみに土木関連ので営業ナンバーじゃない）
200Ｌタンクで満タンにして1泊2日で900Km程度走ったが
まだひと目盛位燃料が残っていた記憶がある。
満タン返しの約束だったから燃料入れて返したけどね。
当時まだ付き合っていた嫁さんを普段と違う車でドライブだと連れ出したｗ
ラジオしか聞けないやつだったけど1度この手の車乗ってみたかったと面白がってた。
排気量の割に走るしいざとなればキャブのベッドで寝れるし
これも悪くないなと思ったわ。今も仕事で乗りたいとは思わんけどね。
空だったから加速も下手な軽よりずっと上だったよ。 風が無ければ４トンでもいいけど風強いと４トン空荷は地獄 俺も回送がてら大型を借りて近場の車両工場とか観光地だとかに行ったなぁ…
普段仕事で乗ってるヤツでも、空荷だとまた変わってくるよね >>662
明後日は寒くなるから暖かくなるまでお預けだろ？ 月曜の夜のクイズ番組で全国のSA，PAを10個答えよという問題のときに解答がなかなか出なかったけど、ここの住民なら20～30はすぐに出るよなw >>670
あ、説明不足ですまん。
5人で10個だから1人あたり2つ言えば正解なんだけど半分くらい出たところで時間切れだった。
自分で運転しない人だったら分からないかもね。 ワイはドライブなんか辞めたいのに自分の意志じゃ辞められない、もうこんな金の無駄辞めたい ハイブリッドに乗り換えて1か月経過したけど平均燃費が以前より倍になった
ずっとリッター9～10の車だったから感動した ハイブリッドに乗ってるけどとても楽しい。
まあ、マニュアル車だから、ってのが大きいけど。 現行プリウスを借りた時は楽しかったなー
山道で思った以上に素直に曲がってくれたし 俺もハイブリッド(2ペダル)乗りだけど、運転の楽しさ云々というよりは、
ただ遠くへ行きたい依存症なのかもしれない…
ハイブリッド、ガソリン代はかかんねぇわw V8の4.2Lに乗ってる俺はハイブリッドに乗れるのか？自信ない。
レンタでプリウス乗ったが3時間後には苦行になった。 >>677
CR-Z ？
>>678
プリウスも楽しいのか
プリウスは、つまらない車の代表かと思ったよ >>679
航続距離長いよなー
普段乗ってるハイラックス+200kmは行けた
>>681
人それぞれだからねえ。俺は楽しかったよ。
つまらないと思う人にはとことんつまらないんじゃないかな。 >>679
ただ遠くに行きたいのなら、電車とかいいんじゃない？
この前用事があって特急に乗ったら、超快適だったよ 安く、楽しく、遠くに行けたら、それに越したことはないんだろうけどね まるで公共交通機関がドライブの上位互換とでも言いたげだ 新卒で金ないから某コンパクトカー乗ってるけどこれでも山道楽しいわ
セダンとか乗り始めたらどれだけ楽しいんだろうか 高速道路で前方の車をあおる運転をした後、前に割り込んで急ブレーキをかけて追突させ、運転手に軽傷を負わせたとして、
福島県警高速隊は自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）の疑いで山形県真室川町川ノ内、会社役員、佐藤晃容疑者（２８）を逮捕した。
逮捕容疑は３月２０日午前０時１０分ごろ、福島県郡山市の東北自動車道下り線で乗用車を運転中、
前方の大型トラックを数分間あおった後に前に割り込んで自車に追突させ、４０代の男性運転手の腰などにけがを負わせたとしている。
佐藤容疑者も首に軽いけがをした。
男性が「あおられている」と１１０番通報した後に追突。県警高速隊が目撃者の証言やドライブレコーダーの記録を調べていた。
複数車線ある高速道路で煽る意味は？
煽られｔる時に運転しながら110番しても対処してくれるの？ まあ会社もピンキリだわな
輩が役員に就くって・・ まあその程度の会社って事だ >>688
電話できるんだーって思った
この板で時々見るクソトラの人じゃないよね？ >>686
コンパクトカーの楽しさとセダンの楽しさは別物だよ
コーナリングの多い道は軽量なコンパクトカーの方が楽しいだろうし、ロングツーリングするならセダンが楽しい。
つまり2台持てば解決！ >>681
CR-Zの後期型。
金輪際、MT設定のあるハイブリッドなんて出ないだろうし、
買って良かったよ。 >>679
オレなんかディーゼル乗りだからガソリン代なんか一切かからんぞ
ホントすげぇわ へーディーゼルって燃料代掛からないんだー
初めて知ったわ 軽油代はかかるけど、と突っ込んでほしかったんだね。 自分では面白いと思ってたんだろうね。
だが！0点だ。 ヨーロッパの件でディーゼルエンジンは商用車以外はなくなりそうな感じだな
日産のディーゼルエンジンってルノーから供給だっけ？
エクストレイルのディーゼルエンジン、あれ中古車でも相場安いけど地雷みたいだな
マツダは独自の路線でいくし、日本ではまだまだディーゼルエンジンは残るのかな？
マツダもさすがに1.5のディーゼルはトルク不足とわかっていて排気量アップしてくるね ディーゼルはあの安っぽいアイドリング時のガラガラ音と振動さえ
減ってくれれば、燃費も良くてトルクも有り良いんだけどなぁ。 あのガラガラ音は個性だよ。
重ったるい鼓動とNAのひと踏みからのトルクの出方もよし、ターボの過給が立ち上がると共に盛り上がるパワーもよし。
ガソリンとは違うトルクの出方と、100㎞くらいの速度域でのツキの良さと、航続距離の伸び方は面白い。 SKY-Dは重みよりかは、どちらかといえばガソリンエンジン的な吹け上がりで、あれが好きな人にはたまらんだろうな。
それよりもパジェロとかハイラックスとかコースター辺りの圧縮比17以上のディーゼルがいい音するんだわこれが 東海辺りで一週間ほど日替わりでレンタル出来るところないかな
ディーゼルのデミオとかエイトとかS2000とかS660とかコペンとか昔のハチロクとか
色々各種乗り比べてみたい >>706
V8いいですよね。
自分の車もV8です。
3リッターV8ツインターボの某MR車です。 エンジン音とトルクの出方は昔のシングルカムの頃のロメオのV6は好みだった
ランチアにも同じの積んでたっけかな
>>705
昔のスバルは独特な音だったよね
同じ水平でもドイツのとは違ってた
私はスバルは試乗の経験しかないから車外で聞く音になるけど、6発と4発の違いなのか、踏み始めの音でスバルとわかった >>709
それはもう某になってないのに、某という奥ゆかしさ、いいね フェラーリF40という、最高傑作車があってな・・・ゴホン 市販車でV8ツインターボなんてかなり限られてくるのに3リッターでMRならF40確定だろ。 みんなイイ車乗ってるんだね
俺なんて、1.5L 直4FF CVT だよorz
その代わり燃費良いよ ドライブのネタが無くなると
すぐ道具の話になるのは良く有る事 ディーゼルはトルクがあってロングドライブが楽なのは分かるけど
スカイアクティブのスス問題解決したの？
ネットであれ見て買う気失せたけど 煤焼き付いてなければ問題ねーだろ
3ナンバーなら乗り入れ規制すらないし 煤に関してはガソリンでもカーボン蓄積があるからどうだろうね
無知な奴はディーゼルの話題だけ聞いて敬遠するだろうけど
直噴だと仕方ない 完全にドライブ用に割り切ればディーゼルでも可なんだが毎日の通勤に使ってるからやっぱりディーゼルは怖いな >>718
気筒数を減らしていく世の中で
1.5Lで4気筒って今後貴重な存在だと思う >>722
解決できなかったんで、調子悪くなったらディーラーで点検受けてってリコール出てたぞ。
内容的に全然リコールじゃないがなw >>718
俺も同じです。
何を挫折することがあろうか。楽しけりゃいいじゃん・・
燃費悪い車じゃ楽しめないよ・・ まあこれ見た感じではディーゼルの方が圧倒的に苦労してる感は否めないけどな ガソリンだと固着してホジホジしても取れない
ディーゼルは取れる
まぁ見えない部分だし好きな方に乗ればいいと思う マツダもいつまでディーゼル続けるんかね？
本音は新開発したガソリンエンジンに全車切り替えたいやろ 欧州のメーカーが撤退始めるしそう長くはないでしょ
パイの減る国内市場だけではやっていけないし 趣味で走る車だから燃費なんてどうでもいいけどな
アクセルレスポンスや官能的な排気音の方が１００万倍重要だわ 燃費の良し悪しは程度の問題で、閾値がどこにあるかは個人によるとしか
メチャクチャ楽しいエンジンだけどリッター1キロですとか言われたら石油王でも無い限り乗らない
リッター5キロなのか、それが10キロ、15キロなのかは、懐事情とか含めて人それぞれ >>737
それを言ったら、バイクの方が楽しいような気がする
お金があったら、車もバイクも色んなのが欲しいよ 俺も燃費なんざどうでも良い。
ハイブリッドは嫌だがハイパワー電気自動車は乗ってみたい。
いまRS4だが、真剣にテスラを考えてる。 現在の電気自動車だと依存症なくらいドライブ好きにはまだ使えないかと思うけど。 まず乗用車としての原形を留めてる事や普段使いできる事、それを踏まえてベストカーは初代NSXだと思うわ。
屋根が無かったりサスペンションが横向きとかの車は乗用車とは言えんだろ。 >>744
依存症どころか普通の人も連休などで
ちょっと長距離ドライブしようと思うと使えないって
レンジエクステンダー必須 どこの国でも使えるガソリン永久無料券といつでもセックスできるフリーセックス券どっちが欲しい？ フリーセックス券と言っても体が言うこときかければ無意味 給油しなくても永久に走行出来る券が欲しい
いちいち給油するの面倒くさい 将来的にモバイルバッテリーみたいな小さいパックですぐ交換出来るようになれば楽だよな
どんなに山奥でも予備バッテリー積んでれば余裕だし 核融合炉搭載の自動車で
新車購入後約50万kmまで燃料補充不要
とか軽サイズで出たら良いのに
まぁ事故したら大変そうだけど… ちょっとした事故で半径５０ｋｍ圏内避難指示なんてね・・
都心で事故られたら国家の存亡にかかわる危機だ・・ 今のところ、ガソリンや軽油が合理的な感じ？
燃費が良くて走りも楽しい、いつまでも、どこまでも走り続けたくなる車って、どれだろうね？ そんなもん人によるとしか
それよりこの手の話題は荒れる元だからみなさん放置してください 志賀高原道路行きてぇなあ…
数日前雪が降って通行止めになったんだってネ汗
本当に5月かよ そのうちアルコールとか空気や水、海水とかで動くようになるかも >>761
そういう所とかはだいたいGWまでは雪あるよ
だから俺もいつも5月初旬位までスタッドレス履いてる
あまりそういう所とか行かない人には分からないかもだけど >>762
アルコール（エタノール）燃料の車はもうあるけどな 酒って書いた方が良かったね
コレから禁煙と同様に禁酒が増えていくとしたら
飲酒から燃料へといくのかなーと 山岳道路はスタッドレス履いてたところで雪が降れば通行止めになるから意味ないけどな
冬季閉鎖の解除後はノーマルタイヤで走行できることを基準にしてるから 志賀高原は大変厳しい道のりだ
ドライヴ中のトラブルは即、命取りとなる
ここでは、最低限必要な車体装備、携行品のみ列挙しておく
電圧計、電流計、外気温計、湿度計、排気温度計、ブースト計(ターボ車のみ)、油温計、油圧計、高度計、傾斜計、空燃比計、ガス濃度計、
方位コンパス、12V-100Vコンバータ、ブースターケーブル、テスター、照準器、急速充電器、放射線測定器、野草図鑑、
フォグランプ、リアフォグランプ、ハイマウントストップランプ、コーナーリングランプ、サイドマーカー前後、
ナビゲーション(スマホナビは不可) 、道路地図帳、レーダー探知機.、電源ソケット(シガソケ×2、USB×4)、携行ガソリン缶、空気入れ、
雨合羽上下、防寒着上下、放射線防護衣、食料2日分、予備ドライヴィンググローブ、スタッドレスタイヤ、チェーン、双眼鏡、
パンク修理キット、車輪止め、三角表示板、ホイッスル、手信号旗(赤、白)、懐中電灯、レーザーポインター、乾電池各種、
軍手、ゴム手袋、ゴミ袋(ポイ捨て禁止)、防水スプレー、熊避けスプレー、ラジオ、スコップ、バール、ガスバーナー、ランタン
胃薬、目薬、点鼻薬、のどぬーるスプレー、防塵マスク、ゴホンといえば龍角散、絆創膏、他に持病ある者は常備薬と診断書 >>769
その装備だと、ロシアやアメリカ大陸横断可能だなｗ また懐かしいの持ってきたねｗ
最初に書いたの例のポンコツキャラバンだったっけ >>769
そこまで積んだら、職質で何かしらツッコまれそうだ涙
志賀高原って厳しき道なのかー。 志賀高原なんてスタッドレスと砂とタオル積んでりゃ問題ねえよ >>769
熊避けスプレー持つなら熊笛とハチ避けネットも入れたい >>763
ウェット路面でも流れに沿って走れる?
今月は30℃だったからドライでも心配
ウィンタータイヤかオールシーズンなら真夏日でも大丈夫なのだろうか
>>769
レーダー探知機はジャンル違い
衛生電話があれば完璧､ まだ民間サービス止まってなければ 志賀高原行くなら基本手ぶらだけど周辺の温泉入るかもしれないからタオルとお風呂セットは持っていくな 常に心身車ともに万全な準備を整える事が、ドライブ依存症でありながら無事故カーライフを実現できるのである
ちなみに僕は免許取得後10ヶ月で1台廃車にして以来、無事故無違反黄金免許のドライブ依存症である 無いほうがいいけど一度くらい事故ったほうが確実に安全運転になるよなｗ
新品タイヤでもグリップしなかったらどうしようとか考えるようになってカーブが怖くなった グリップの限界速度で走ってんのか?
そりゃ事故るわ。
車の性能は低い方が事故は起きにくい。 失敗から学ぶ事も多いよな
「俺は一度も事故った事無いから大丈夫」って奴の車には乗りたくない 運転歴2、30年とかで無事故とかいうヤツがいたら、その運転興味はあるな
俺はもらい事故の経験あり。 >>785
うちの母親がそうだけど直線走行中ほぼ前方しか見てない。60キロ制限の片側2車線の左側を45キロで走る。
事故が無いのは運だけだと思う 無事故って普通のことじゃないの？
みんな前科があるわけ？ バスでカマ掘られて車内人身になって青帯になった事ならあるよ～ >>792
そんな責任も負わなきゃいけないのかー。 >>794
俺もそう思うよ。
アナウンスしていれば人身にならなかったでしょ？と言われた日には驚いたわ いやそれ絶対おかしいよ
君がバスの前に割り込んだりしてバスが避けきれずに追突ならまだ話は分かるけど
君自身に何の落ち度もなくバス運転手の過失に寄っての事故なら賠償する必要ない
何なら裁判した方がいいよ 残念だけどもう25年も前の話だからどうにもならん… ゴールデンウィークの代休で明日・明後日連休なので仕事終わりにそのまま東京から九州目指して出発します！
下道で諏訪か飯田まで行って中央道に乗り、名神中国道で山口県のどこかで降りて北九州へ行くつもり。
車種はレガシィのBL2.0ターボ 中国道は大変厳しい道のりだ
ドライヴ中のトラブルは即、命取りとなる
ここでは、最低限必 BL2.0ターボで思い出したけどBL2.0Rて中古で安いんだな
5万キロ走ってないのが60万くらいで出されてた
古くてもレガシィの中では一番まともに設計されてるから結構お買い得かなと
腐っても4WDで200馬力近く出るしね 事故は地域差もある。
むろん車が多い地域は事故りやすい。
東京大阪愛知神奈川なんかの市街地は道路の構造からして欠陥だね。 中国道は広島県内で片側2車線なのに60キロ制限区間がある 北九州の小倉に無事着きました。
久しぶりにわくわくしてたので、途中のブックオフにてノリピーのCDを購入し、「夢冒険」を聴きながら諏訪までの道中峠を越えたりして、給油は中国道加西でハイオク満単に。
軽く仮眠してすぐに東京に引き返します。 帰りは宇部じゅんくし諏訪から下道で長野、群馬、埼玉を経て東京へ向け、現在佐久にて休憩中
なぜ諏訪かと言えば、単に高速料金を深夜帯走行で片道1万ちょいに押さえたかったからと、峠道を堪能したかったから
しかし、目的地を大雑把に北部九州ととだけ決めてただひたすら走る二日間はドライブ依存者としては天国モードな二日間だった >>810
東京から諏訪で峠道を堪能だと道志みちあたりか
都内でも北部なら奥多摩もあるか 諏訪～長野～群馬で下道だと国道でも県道でも楽しい道がいくつもあるよね あえて旧道に突っ込むのもいいかと 碓氷や和田峠
東京-諏訪だと笹子峠や富士見峠 諏訪→茅野→佐久穂→佐久→ぶどう峠→下仁田→上野村→小鹿野町→秩父→入間→所沢→都内のルートで帰りました。
2500キロ以上は走ったので暫くはドライブはいいかな、と思っていたが、早くもまたドライブしたくなってきた。依存症はアルコールと同じで走り貯められないからツラい。 ぶどう峠経由だとクネクネが細かすぎて疲れたでしょ
その後のR299は遅いのに引っかからなければ最高なんだけど、大抵引っかかる >>818
だろーな！
>>820
ですね！無事に帰れました。
>>821
お察しの通り、299秩父までは快調だしたが、正丸でトラック数台に阻まれました 札幌から函館までは高速使うと思うけど
函館～青森をフェリーでそれ以降を
国道7、8、9、10号経由で佐多岬を目指す計画中だが
実時間でどれ位かかるかやってみた人いるかな？
まあ片道5日位は覚悟してますが・・・
車はハイエースのキャンパーで妻付。
ほぼ自分で運転して夜間の8～10時間程度が
どこかでお風呂に入ったり休息（睡眠）しながらを繰り返す
って感じになるとは思う。 岩手県だけどスカイラインRS乗りとしては一度は、長野県のスカイラインミュージアムに行ってみたいな 無事に故障しなければよいけれども >>823
俺の時は宗谷岬-佐多岬まで軽/NA/MTで大体4日くらいかかった
昼は車中泊、主に深夜にまったりドライブで寄り道は特にせず
日本海沿いの下道のみ
(函館-大間と関門トンネルのみ有料)
1000km超えるドライブに慣れてて
主要道路通るなら最短で3日くらいかなー
まぁ無理せず初めてなら1週間位は見てたら充分だと思う >>824
RS格好いいよな～
コレからも大事にして下さい 神戸から横浜まで陸送って費用は往復で何万位が相場でしょうか？ >>823
朝から夕方にかけて走って佐田岬へ
先を急げば内地だけで5日間、つまり宗谷岬から4日の>>825は韋駄天
でも奥方が道の駅などでお買い物する時間や荒天に阻まれる可能性を考えれば青森から...
一般道を走りたい場合は7日で算段
高速の無料区間乗るなら6日で算段
もし走り詰めがきつくなった場合の選択肢
関西-九州を瀬戸内航路フェリー
四国経由でジャンボフェリーと国道フェリー 明日は待ちに待ったWRX STIの納車日だ ワクワクが止まらない(∩´∀`∩)
まずは筑波山のパープルラインにドライブ予定 >>831
あそこ気をつけな。
今時めずらしくガードレールボロボロだし 昼間っから刺さってる奴とかいるから・・
たちの悪いのが絡んできても気にしないようにしたほうがいい。
STIじゃからんでくる奴らいっぱいいると思う。 >>831
おめ！
房総半島ぐるっと巡ってくるのも良いかも。
明日は天気微妙だけどね(´･ω･｀) >>831
GRB海苔としては非常に羨ましい!
いくらしましたか? 皆さんありがとうございます。 まじですか(°∇°;)筑波山ってそんな人達がまだいるのですか
価格は、500前後です(^_^;) しばらく節約生活ですよタバコもお酒もやめます笑 房総半島もいいですね(∩´∀`∩) 色は白ですよ 一昨日夜なぜか眠れなくて1時から大分別府温泉に行った
往復300km程度だけど全下道で程良く疲れが溜まり、今日はよく眠れたよ。おはよう(｀･ω･´) >>838
福岡からかな？
10号線の脇浜～西大分辺りいいよね
別府湾沿いの片側3車線 >>840
ココのスレでは「んなこたない」なんて返事をされがちだけど、あながち間違いではないんだよな
デメリットは事故の危険が一番だろうか。
まぁでも思い出ができるから、ドライブ依存症もそれはそれでいいのかなぁと
ちなみにギャンブル依存症のメリット(？)って何だろ？ >>841
たまに儲かる
ドライブはただ消費するだけ 価値観の違いだろ
結局は負け越すんだから儲かる()とか言っても笑ってしまうわ 多分ギャンブルの気持ちいいとドライブの気持ちいいは同じだろうからどっちもどっちだなｗ ギャンブルで世の中に回る金とドライブで世の中に回る金の違いだな
車1台必要な分、役に立ってるとも言えるし、交通事故のリスクを抱えてるとも言える もう何か口実を作ってドライブするのは辞めるんだ、いいじゃないか理由なんかなくても ギャンブルの金ってかなりの額が半島に渡ってるんですが それ言ったらクルマの金は中東と政治家共に行ってる訳だが >>839
その通り！飛ばせるね！ちょっと警察屋さんが怖いくらい。
でも10号線回りよりやっぱ日田回り210号の方が好きだなぁ、信号と車少なく走りやすい。
でも往復同じ道もあれなんで行きは行橋回りにするけど(´･ω･`) >>852
俺も去年に大分の加来→湯布院→玖珠→日田の夜明→添田→香春→小倉のコースで走った
日田→添田間は土砂崩れの復旧中の箇所がいくつもあり痛ましい風景だった 明日は日の出前に出発して東京からビーナスラインに行くことにした。 ドライブ依存症って、遠くに行かないとダメなの？
どうしても走りたくて、でも、時間が取れないから近所走っちゃうのは、ドライブ依存症にならないの？ 俺は貧乏性もあって下道派だから2～300kmがちょうどいいな
ここじゃ1000km超の猛者が普通にいるけど 俺の場合は、ドライブ中毒+現実逃避願望の強さが走行距離に比例してしまい1000km軽く越えてしまう。
東京なので、普段は仕事終わりに秩父や群馬の山を走って往復200kmくらいで帰る 俺も下道派だが2～300kmだと仕事終わりにそのままって感じ
一日フルに使えるなら500km観光には興味ないし走ってれば良いので >>855
どうしてもドライブしたいから
平日は仕事終わりに約3時間程度の近所をぶらっとドライブして
休日は平日にドライブで行けないところをドライブするのさ たのむわ
ドライブ依存っていうか俺はカルロストシキ&オメガドライブ聴きながら夜の海岸線とか走るのが好きだな
特にこれからの時期はスーバーチャンスと君は1000バーセントとかがいい 三上と言われるようにベッドやトイレと並んで閃きやすい
淡々と走ってる時に降ってくる
視線を遠くにし続けながら、視界が移り変わる事が効くのだろうか
夜なら郊外の下道を、昼なら高速を
走り続ける時間は打開したい事柄の難易度に比例する 100キロとかコンビニ行くレベルだもんな
高校で初めてバイクに乗って往復30キロくらいの山道を走っただけで大冒険だったのにどうしてこうなった 100キロをどれくらいの時間で行くったら、北海道なら2時間なんだよ。
コンビニも何軒か通り過ぎるw そんなに好きならこれからの時期北海道を走らないとw
オロロンラインなんかいいよ。 山道だらけで、どれだけガソリンを使わないでいけるかとか、ブレーキを踏まずにいけるかとか。
アホみたいなことも可能w >>867
北海道なら100キロなんて1時間ぐらいでしょ？
ウチの県ですら100キロ2時間かからんから >>855
距離に関係なく用事もないのに、どうしても走りたくて
近所でもいいから走っちゃうのは依存症じゃねーの？ >>870
それじゃ瞬間的には２００ｋｍ/ｈくらい出さないとね・・ 北海道の田舎の直線道なら1時間ずっと100㎞/hキープとかできそうな気がする
しかもその間他車に一度も遭遇しないとか
やったことは無いけど >>870
ゆっくり行ってるからね。
スピードを上げればそれだけ疲労は進むから疲れもたまる。 >>873
一時間ずっと100キロ出せるところはさすがにないかも。 >>873
まさか高速とか？
車好きは一般道じゃないのかw いいなー、俺も高速道路無料開放されてる近くに住みたかったよ… 昼からドライブにでもと思って買い出し行ったらギックリ腰になってもーた。orz
俺を置いて先に行ってくれ。 渋滞あまり無い深夜とかなら下道でも良いけど長距離を日中に下道だと渋滞や信号でブレーキは減るし車にもシビアコンディションだし燃費も落ちるからなぁ
けど土日(祝)ならＥＴＣ割引があるから良いけど平日に高速道路は割高だし難しいところだよね 平日昼間なんてストレス溜まるだけだから俺はドライブ目的では走らないな。
深夜みたいに譲る車もいなければ追い抜いたってすぐチンタラ車がいて意味ないしな。 >>883
さすがに俺も、体が不調のときはドライブに行かないぞ！
さあ、治ったら行きたい場所をイメージしておくんだ。 平日昼間は仕事の車で飛ばしたり煽ったりする車が多いのは確かだね。大卒率も平日昼間は低いだろうしな 深夜に比べりゃ平日昼間も地獄だが
土日昼間に比べりゃ天国だよ 土曜は職業ドライバーも普通に走ってるからなぁ
行楽と合わさるから酷い。 >>873
札幌在住だが深夜で暫く対向車が来ないとかそういう状況は結構ある。
でも地形的に100キロをずっとキープ可能なのは殆どないかも。
80キープならそんなに難しくはないが。
敢えて言うならオロロンラインの道道106号線の部分なら出来るかもしれん。
ここかなり昔に今は無きCB誌に一般道ながら最高速アタック可能と書かれていた。
最近は舗装が傷んで厳しいとは思うけどね。
https://www.youtube.com/watch?v=rFg5ve9z1NM
この動画の部分ね。 >>888
俺は平日昼間のほうが怖い。
暇で行き場のない高齢者が自動車で徘徊してるんだぜ・・
危ないよ とんでもない所でUターンしてたり 道の真ん中で止まってたり
信号無視とか当たり前 一時停止の標識は目に入らないみたいだ・・
中央分離帯のある道に突き当たって右折してしまう爺さんとかいるし・・
ゆっくり走ってるから安全だって高齢者の主張は的外れもいいところだ 年寄りにはさっさと墓の中に入ってもらった方が社会の為だ
長生きしても全くメリットがない >>890
深夜だと前後に２日休みいるから
20代前半なら朝帰宅してそのまま出勤もしたが >>871
やっぱりそうだよね
ちょっとでもいいから車乗りたいよ この前のGWの時、行きは深夜に運転して目的地まで行って、
帰りは同じ道を昼間運転して、2日かけて帰った。
その時気付いた利点として、
行きが深夜で景色が全く見れなかったので、帰りに見る景色が新鮮で飽きなかったことだ。
同じ道を往復する時にはいいかも知れない。 ドライブ依存症抜け出す方法教えてやろう
タクシーの運転手か長距離トラックの運転手か新聞配達やればいい
ドライブしたくなくなるぞ >>900
いや、仕事明けでそのまま普通にドライブするで。 パチンコ依存症を抜け出したと思ったら
ドライブ依存症になったでござる。
まあ綺麗な景色で癒されたり運転スキルが身に付く分
ドライブ依存症の方がマシかな。 >>900
ちょっとのつもりが仕事そっちのけでドライブしてしまい
ふと、気付いたら荷物乗せたまま県外
慌ててそのまま帰社するも速攻でクビに
有ると思います 東京に行った時に車高調と軽量ホイールで決めたBMWのタクシーが深夜のコンビニの駐車場にいたけど、
ドライブ依存症が重症化するとああなるのかなぁ >>900
タクシー乗って仕事終わりにちょっと県外までドライブして戻ってきてから観光バス乗ってた俺に対する当てつけか何か？ 北海道を下道でウロウロした時に進めた距離は概ね70km/時だったかな
90km/h以上出さない追い抜かない集落内では制限速度以内感じで日に6時間ほど走って一週間平均した結果 >>909
そのくらいの走りだとあまり疲れないよ。
一定の速さで走るのが基本だよね。 運転のうまいトラックの後ろに付いていくと、楽だね。
まぁ視界は悪いが… あいつらわざと速度を落として自分は黄色信号でギリギリ通過して、こっちが赤信号につかまるようにするよな 上手い下手に関わらず、トラックの後ろで長時間走っていると眠くなる
排ガスも臭いし、抜けるならサクッと抜くか、飛ばし気味のトラックだったら
とっとと先に行かせる トラックが邪魔じゃなくて、トラックの定速走行を妨げるノロノロサンドラが諸悪の根源。
走行車線を定速で走れたらトラックは車線変更ブロックしないはず、、、だよね？ 首都圏から出ると途端にディーゼルの排ガスがとても臭かった・・
茨城に入る途端に臭ったもん・・
今は改善されてるのかね・・ 静岡→青森まで無給油の燃費走行したくて、深夜の東北道をクルコンで85km/hに設定して
走行車線走った事あるが、速度差1km/hでもトラックって必死に抜こうと並走してくんのな
追越車線を長時間トラックが塞ぐもんだから深夜でもプチ渋滞
俺はずっと同じ速度で走っているだけなんだが、俺が他の車に迷惑掛けてるみたいな気分になった
抜く時はしっかりアクセル踏め
踏めないなら追い越しすんな >>918
トラックってリミッター限界の90km/hで走ってるだろ
85km/hのチンタラ車に追い付いたら抜くわｗ
しかも90km/hしか出せないのだから抜くのがユックリなのは当たり前
嫌ならお前が減速してやれｗ >>919
おまえトラック乗り？
なんでトラックの事情に配慮しなきゃならんのだ
抜く時にアクセル踏めないなら追越車線に来るな
大人しく後ろについてろ 数年前だけど、左車線を走行中、工事で車線規制があったので右にレーンチェンジしようとしたら、
右車線には十分な車間があったのに後方のトラックが明らかに加速してきてクラクション鳴らしてきた。
そんなことしてもノロノロ状態なんだから、何も変わらないのに。
工事箇所を抜けたらすぐ左に戻ったが、そのトラックは左車線についてきてベタ煽り。
少し先で左折するために左を走ってただけなので、交差点で歩道を走ってた自転車のペースに合わせて一時停止してやったわ。
レーンチェンジしたとき、故意にブロックしようとしたのかウィンカーを見てなかったのか知らんが、ほんと屑だと思った。 トラック乗りは>>919みたいなバカだらけなんだろうな
1キロでも遅い車がいたら追越車線を長い時間塞いで抜く
「抜くのは当たり前だろ！ チンタラ走ってるやつが悪いんだ！ 追い越されるやつが減速しろ！」ってか？w
自分のことしか考えてないんだろうな
トラックの追越車線走行は禁止して違反したら一発免停位の罰則が必要だわ なんか追い越し車線を延々塞いでいるジジババと同じ臭いがする奴いるけど何なの
このスレの住人は、現実の交通の流れに合わせて走れるベテラン揃いだと思ってたけど、そうでもないんだね トラックは大型のきれい(清潔)なのはベテランでマナー良い
6tnか何かのフルサイズでなくて細長い系トラックは変なのがいるから避けてる
(大型か否かはタイヤのサイズで判断してる)
鎖やアームがしっかり固定されてなくて年季が入った車体に錆び禿げが目立つ
ブラックな運行を指示されてるのか無茶な運転したり他のトラックに絡んだりしてる
バス以上に零細とまともな会社との差が運転に出てる
粗暴な運転手は大手の運送業者では雇ってもらえないのかもしれない
走ってて気をつける相手は軽の1boxバンとタオルやらがまとまってない普通車1box >>912
トラックが続いていると、後続のトラックは信号無視して通過することもあるな。
深夜だと無視は当たり前って感じ。 基本4tと白ナンバーと大虎運輸はヘタクソしか居らんから…
緑でも大手じゃないとちょっと信用出来んな。
俺も大型に乗ってる時は、トラックも割合譲ってくれたりするが…プライベートだとあんまりね。
まあ俺も乗用車に譲った事なんて滅多に無かったからそういうことなんだろう。 トラックって90以上出ないの？
それとも、出せるけど出したら記録に残って会社から怒られたり減給されたりするの？
どっちにしろそんなのが高速で追越車線出ちゃ駄目でしょ 中・大型はリミッター作動して燃料が制限されるから加速できないんじゃないかな
古いものや小型はリミッターないけど、タコグラフついてる場合もある 伊勢湾岸で140kmで並走してきたトラックに２回遭遇したけど、あれがリミッター解除車？ 何勘違いしてるんだ？
自分以外のクルマは全員敵だろ トラック乗りじゃないけどトラックの事情は分かるから追い付かれたら軽く減速して追い越してもらってる
宅配を一度でも使ったことがあるならお世話になってるんだから少し位は気遣ってやったらいい
それくらいの気遣いも出来ない心にゆとりの無いガイジは公道を走らないでほしい スレ終盤だからぶっちゃけるけど
奴らトラックは本気改造すれば1万馬力、300km/hは楽勝で超えてくる
当然車検無し、保険無し
表沙汰に出来ないから制限速度等をきっちり守ってる
まさに羊の皮を被った狼
そんな車が詳細は訳あって話せんけど日本国内に最低でも2台は存在してるからお前らも気をつけた方がええで パトランチャンスじゃん、是非ペカらせてほしいからオレは抜くよ >>934
わずか1キロの速度差すら我慢できず後ろで渋滞作って迷惑掛けてもお構いなしに追越車線塞いで
並走するようなガイジを気遣えるほどのゆとりがある君は偉いと思うよ、割りと真面目に トラック見つけたら前に割り込んでブレーキ掛ける遊びw
奴らとろますぎワロタw お前らが無駄に飛ばすから渋滞するだけ。
お前らが80で走ればトラックに追い付かない件。
何自惚れてんだ? >>939みたいなの居たけどカマ掘っちゃってからドラレコ云々お巡りさんに見せたらソイツがドナドナされてて草 ここでトラックが敵だとか言ってるやつは公道を運転する適性が無い奴だ
そういう奴がこのスレに結構いることが驚きだ
ドライブ好きならどんな状況でもドライブを楽しめるってもんだろ まだやってんのかこのアホどもはｗ
トラックがムカつくなら道路走るな
サーキットでも行ってろチンカスが はいはい
脳に障害のある人たちの雑談はこちらへどうぞ
ドライブ行くならやっぱ一人だよな その124
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525252141/
↑ならもっと人いっぱいいるからくだらん能書きに付き合ってくれるぞ トラックはどーしてもガラの悪い荒っぽい奴らが多いからなあ・・
これは昔から変わらないな >>930
リミッター切った位ではそうそう出ない気がする。
空荷なら話は別だがな。
昔エサ屋のだがトラクタヘッド用Ｖ8ターボに換装
高速ギア、バス用12Ｒタイヤ（11Ｒより径が大きい）
なんて代物に少し運転させてもらった事があるが
積んでても東名の御殿場付近を7速キープのまま上るし
更に踏み込めば加速するような代物だった。
今時の13Ｌとかでリミッター切ってもそこに到達するまでに
かなり要するのではないかな。 昔な、いすゞで600馬力のトラクターヘッドを製造していたな
今の大型トラックってダウンサイジングターボで、ギアもローギアードに振ってるから
最高速は120出るか出ないかと言われてるけどな
今のエンジンは、環境対応で実馬力は実際はダウンしてるだよな
昔の黒鉛黙々と排気量がデカイドッカンターボなら140まで出たけどさ
改造するにもブーストアップとか回転リミッターカットすれば、耐久性がなくなるしな
そんなことできる車屋はないと思うな 90km/hリミッター新車装着が義務づけられる前は、夜の高速で140出す大型トラックが多かったよな
120出すのはザラで、あおられた乗用車からクレームが出たり、事故がおきてた
車両の入れ替えが進み、今やほぼ全車がリミッター装着の年式、事故が減って平和になった つまり事故の原因は全てトラックにあることが証明されたわけだ
トラックは日本から出て行け！
これが俺たちスレ住民の一致した見解だ トラックがタバコをポイ捨てして対向車の屋根に落ちたら対向車のドライバーは気づかないかも
背が高い車からポイ捨てや灰をチョンチョンされたらムカつくわ >>951
義務化すべきは追い越し車線の利用禁止だったと思うんだよな
走行車線を走る分には好きなだけ速度出したって良いよ
通行量のある追越車線に速度差お構い無しで無理矢理入ってくるバカトラック多すぎ >>915
飯やほしいものが手に入らなくなる京都w >>931
極一部だな。お前も京都左京区の奴らだな。
ピーポイントで物を手に入らなくさせてやるよw >>931
佐川急便で働いてるから敵になったのか？
なんでだろうな。
女はすぐ嫌がらせをしてうさを晴らそうとするようになったのは。
坂本 高枝 ときえ 33
090 3269 4959
斉藤 榮 29
090 3266 4133
楽天市場の元ショップ店員と組んで組織で嫌がらせをする遊びをしてるんだよなw >>931
大それた事をしている自覚がないのに偉そうに脅すんだよな。
私達を甘くみないでってw 関西圏内なトラックの皆様
札幌336
あ59-32
DAIHATSU ミラ 黒
京都326
あ69-32
日産 サーフ 水色
なにわ536
い53-33
日産 のーとe-power 白
広島533
い69-32
トヨタ アクア 赤
品川109
た36-35
日産 ランドクルーザー
札幌 533
い69- 2
トヨタ ヴィッツ 黒
これらは皆陸運局がらみの違反車
こいつらが今日からトラックの嫌がらせを始める。
見つけたら懲らしめましょうw ネットショップがバカな事をしてトラブルを発生させておいて、文句をいう顧客に嫌がらせを繰り返してきた奴ら。
で、それも出来なくなったからか今度はトラックへと矛先を変えたわけだよ。 京都府警 巡査
左足利 さあしき 身度 みと 33
090 1329 4952
たった一人でさぁトラックを検挙しましょうw エサ屋と新聞屋と鮮魚屋は速かったよなあw
今でもリミカして110位出してるヤツたまに見かけるし
あとゴミ収集の連中は街中でジムカーナしてるし 今までドライブに費やした金で何ができたのか考えたまえよ... トラックがたくさんいるような道でドライブする方がバカだな。
俺のようなドライブのプロになると平日深夜の車が少ない場所でしか走らんよ。
そこでインプレッサで120km/h位出して遊んでる。
そこに辿り着くまではドライブする状況じゃないと諦めてる。 >>965
計算式あってるかな？
30万キロドライブしたとして、
300000割る、燃費10、かける燃料単価140
イコール420万円だ！
文字化けするんで変な記号でごめんね >>967>>968
買っただけで乗らなきゃ意味無いじゃん
>>969
ガソリン高いよね 今までで約50万㌔だから
距離500’000 / 燃費14 x 燃料単価150 = 535万円か
プリウス買ってたとして40.8Lだから
535万円 / 燃料単価140 x 40.8L = 156万㌔
3倍は走った事になるな！？ >>974
オイ、俺が「ドライブ行くならやっぱ一人だよな その124亅に貼った写真じゃねーか >>964
カンガルーさんも何気に速いのが多い気がするｗ
レー探のGPS計測の速度計でぴったり90に合わせても
離れていくのがかなり多いよ。
多少はタイヤ外径等の誤差もあるのかもしれんが
本当にリミッター付いてるのか疑問に思えるのを多く見るな。 スバルだったらテンロクFFを振り回してナンボでしょ。 >>985
コストダウンが酷くて買っちゃいけない車じゃないの？ >>986
逆だ逆(笑)
余計なムダ金が掛かってないからこそ買うんだよ >>970
トラック贔屓がそんなに気に入らないのかw ストレスたまっててすぐにイラつくのが多いな
ドライブしてきなよ アメリカの輸入車関税が現実になると
生産輸出してるスバルはちょっと苦戦しそうだな
向こうでは、特別に扱われるメーカーで有名だけどさ 登録無料で、新しい自分さがし☆
うまくいけば毎月２０万円前後ものリアルマネーが
指定した口座に振り込みされちゃうヨ！！
ttp://www.hellowork.go.jp/ お前らドライブ行ってんの？
とても行ってるようなレスが無いんだが みんな普通に走ってるけど特に書き込む内容がないだけだろう
感想とか画像見たいならヒトドラスレに行きなさい
もうあのスレはどうでもいい画像だらけで見る気もしなくなった >>994
でもこっちのほうが酷い雑談スレになってるよなw
まだあっちの方がちゃんと行ってる痕跡があるだけマシ このスレッドは１０００を超えました。
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