型落ちの高級車乗ってる貧乏人って生きてて恥ずかしくないの?
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見栄張りたいから元高級車に乗ってるけど、お金ないから古くさい型落ちのおんぼろに乗ってる見栄っ張りのクソ貧乏人ですー。って周りに宣伝してるようなものだろw 税金は割増しで現行より多く払ってるんだぜ
見栄だけでは乗れんよ そうはいっても乗ってみたいモンは乗ってみたいからなw 型落ちも時間経てば逆に珍しがられる車になる
俺の車は信号待ちでよく話しかけられるよ
懐かしいねぇ〜って おっさんにばかりなww 免許取り立てマークX、クラウン
若葉マーク最高だぜぇ 本気のミーハーは期間工でフルローンの現行Sクラスか現行7シリーズ ・BMWの黒=運転マナーが悪い
・BMWの型落ち=貧乏臭い
∴BMWの黒の型落ち=DQNが大借金して買う車、恥ずかしくて見てらんない! 貧乏臭いかなぁ
その時に発売された車種を好きだっていうオーナーもいるぞ >>12
悪の騙し手かも
無理に抜かして因縁つけられぬよう気を付けたほうがいい 腐っても鯛だから良い選択でしょ
ただしフルノーマルに限る、DQNチューン()は死ぬべき
>>11
BMWの型落ちなんて軽カスタムより安いぞ 若者ならええやろ?
金貯まったら新車買うしそれまでの繋ぎ 最近は50万ぐらいのポンコツ車になるとアジア系外国人が乗ってる .
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五 蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如 是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼 耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死 亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩?依般若波羅蜜多故心無 ?礙無?礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故 得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等 咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰 掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
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4RCEV 金が無いから古い車しか買えない
古くても壊れないなら、排気量の大きい車になるね。重たいから足回りを中心に要交換になるけどな。 資産価値を考えたら200万の軽の方がはるかに上だな 金がないだけのくせに、この型が一番カッコいいんだよな!が決まり文句w 清水(葛飾区青戸6)の告発
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>27
うちの会社にも居るw
新型が出たら不細工で旧モデルの方が良かったとか言ってたけど3年くらい経ったら新型の中古車買って乗り始めた いや、外見だけなら古い車の方がカッコ良いよ
新型って常にカッコ悪く見えるけど 型落ち中古車なんて一般人には気付かれないから、見栄張れてしまうのが現実w
お前らぼろ負け乙w そんなに人が気になるのかね(・ω・)それこそ貧乏臭い そういう話やなくて
初代2代目セルシオ乗ってるような人やろ 今の車より昔の車に乗っているほうがかっこいいという書き込みを見ることが多々あるが、
ツートンカラーのセルシオとか150クラウンはとてもいいとは思えない
それがピカピカに乗っていたとしても
>>35
基本そう思ってはいるが、何かしら文句垂れたいのは性やないか? 数十万円で中が広くて静かで乗り心地良くて装備も良く毎年ディーラー整備してた新車と見間違うくらい綺麗なのが買えて最高に満足してます
新車で700万円以上の車やけど、車に700万円以上も出したら後で物凄く後悔するので新車では絶対に買わないです
年収はずっと2000万円以上が続いてるので買おうと思えば買えるけど、安くてお買い得なのが買えた喜びが無いので全く欲しいと思わない
故障もそんなにしないと思うので、同じ車が少なくなるまで最低10年以上は乗るつもりです >>41
そんな年収とか嘘書いてて虚しくならんの?
ふと我に返って 嘘じゃ無いですよ
お金は家買って家賃貰ったり、個人年金増やしてます
家賃は毎月20万円程度の収入で、年金は65歳から満額貰えたら月70万円ですが、又良さそうなのを追加するので月75万円くらいになる予定
車は価値無くなっていくのだから安いので充分と思っているし、今度買ったのは55万円だったけど、55万円でも最高に満足出来る車買えるのに、わざわざ数百万円も出して車買うのは勿体無さすぎる
安くてお買い得な買い物が出来たという喜びが全く無いし、車に数百万円も使ったという後悔がずっと続くので絶対買わない 何にお金をかけるかは人それぞれ
家族全員が快適に移動したいけど、車になるべくお金かけたくない人は型落ちの高級車等にすればええだけ
車で見栄張りたい人は新型の新車にすればええだけ 国産同クラス同時期のセダンの中古と比べれば、ベンツ、bmw の中古は高いよ。
元値が高いから値落ち金額は大きいが、
値落ち比率はすくない。 >>41
>故障もそんなにしないと思うので
根拠は?
今まで数台中古車を買ったけど、全く壊れない車もあれば信じられないくらい
壊れまくる車もあったよ。 高級車なら型落ちじゃなくても金は掛かるし、高級車なら国産でも金は掛かる
新車で250万の車と、10年落ち250万の車の維持費を比較すればそりゃ雲泥の差だわな 今までにトヨタ車3台乗ったけど消耗品以外は全く故障しなかったので(今度のもトヨタ)
他は日産3台(2台はよく故障した)
マツダ1台(3年しかのらなかったし故障無し)
アメ車マッスルカー(1回故障)
昔は同時に2〜3台持ってたので、距離はあまり走って無いのもあるけど、トヨタ車はよくのってたのに故障無し
直前に乗ってたのは19年落ちで25万キロ走ってたけど快調で、後10年は乗ろうと思ってたけどぶつけられて廃車になり50万貰ったので、お金余らせたら悪い気がするので55万の車を買っただけ 乗り方によるだろうな。
うちの近所でも最終型のセルシオをずっときれいに乗っている人がいるけど
中古で買って車高下げたり改造しているのと見た目からして全然違うな。
丁寧に手入れされている車は古くなっても全然ありだな >>1
貧乏人だかなんだか他人の素性は全然知らんけど、プレジデント最終型も流石に
それがとてもピカピカきれいに磨いてあるやつでもだ
よくセルシオセルシオ言うのがいるけど同時期のシーマ/プレジデントも同じくらい古臭い
初代プレジデントぐらい古いものだととても素晴らしい 新車で買って大切に乗り続けてるのと中古買う貧乏人とは天と地の開きがある 型落ちのフェラーリF430乗ってるけど、何か質問ある? 生活保護なのに貰ったお金で新車乗ってる近所の人より、中古を自分のお金で買う人の方がマシ >>1-3
そもそも馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債である自家用車を持つこと自体が馬鹿の印であり恥ずかしい 誰かが乗らなきゃ、ほんとに産業廃棄物になっちゃうだろが! 自分の乗ってる車種以外はどの型が型落ちとかハッキリと分からない人が多いのでは? 個人的には1代前のとかだと、どっちが新型なのか分かる車種の方が少ない vip仕様はかっこいいからな
型落ちの高級車だって改造すればイカすでしょう >>67
ダサイ
型落ちの高級車をキレイに乗っている方がカッコいい。 貧乏だからラフェラーリは中古でしか買えなかった(><;) 型落ちでも高級車は高級車
安全性も良いし、維持費も高い よく旧いのにピカピカで乗ってるのがカッコイイとか言うけど、130セドリックくらい旧い奴のことだからな 下手な改造するよりちょっと型落ちならそのまま乗ってる方がはるかにマシだ。
改造してカッコ良くなった車は見たこと無いな。
だいたいちょっと型落ちでも気にする人区別つく人がどれだけいる? 20年落ちの車はさすがにダサいが10年落ちくらいなら詳しくなきゃわからないだろ。 30年落ち以降、再び輝き出すwオーナーの愛が美しい?
貧乏だからじゃ出来ない芸当だからねぇ。。 >>74
20年も10年も旧車としては新しすぎてただのボロだな
30年超えてたら値打ちあり 20セルシオとか150クラウン
を綺麗に乗っていようがノーマルで乗っていようが好きじゃないから関心ない
ただ古臭いだけ 20年落ちならもう旧車だろ。
10年落ちが一番みっともない。 >>50
現行でもやばいwドイツ以外は、部品待ち長いか、国内の在庫は
上乗せ多めで、よく壊れる奴だね 型落ち高級車も、快適性とか車としての性能を考えたら悪くないと思う
スーパーへの買い物ぐらいしか使わないなら軽自動車でいいけど >>1
マフラー騒音迷惑している馬鹿が恥ずかしがると思うかい?
本当に180マジェスタダサい
いつになったら卒業しようとかやめようと思うのだろう
次新車を買うならわからないがまた中古セダンを買ったならマフラーいじりしかねないな 高級車はマフラー変えてサウンドを
楽しむもんじゃないのか
セルシオやマジェスタの改マフラーサウンドは美しいだろう >>1
なんかコンプレックスあるの?長く乗ってるやついくらでもいるぞ?
家にあったのもらったりとかもあるだろ。
好きで金払って買ってる奴らが見栄でもなんでも誰も何も思ってないよ。
コンプレックス強いんだろうな。
強く生きていけや、人目気にせず頑張れや! >>54
そこら辺が悪いんじゃなくて変なカスタムした元高級車が悪いだけだろ
まあ若いやつがフルノーマルの古い高級車乗ってたらそれはそれで浮くけど >>1
見栄っ張りなんでしょ。車は馬鹿しか持たない負債なのでほんとしょーもない。
資産1億円以上を有している堀江貴文や西村博之、上念司もクルマなんていう馬鹿しか持たない負債は当然持ってない。
割に合わない負債だからねクルマなんてのは。 結局他人の車気にするやつが一番貧乏くさいな
元高級車どころかそもそも、車さえ買えなさそうw 型落ちの高級車って自動車もそうだけどロードバイクなどの自転車にも言える事だよね
ピナレロ、コルナゴあたりの型落ちを見せびらかすように土手っぺりのサイクリングロードで乗ってる奴とかよく見るけど、
本気組は山道とか行ってヒルクライムに挑んでる奴が多数で、
川沿いの平地を走ってるような高級モデル乗りなんてクソニワカだわ
結局リアルタイムで憧れの高級車を買えない稼ぎの人が、
型落ちを待って中古、チャリなら長期在庫デッドストックを買うという風に見える
俺の乗ってるクルマは20年目のツインカムVTEC
これでロードバイク、スノーボード、登山という趣味を満喫してる
新しい車を買って優越感など味わうのも悪くないが
そんなのせいぜい数年くらいでフルモデルチェンジされて型落ちになるし、
そんな中途半端な満足の為に数百万円を投資しても価値はどんどん落ちていく一方で
結局金を溶かす行為としか思えない
だったら今乗ってるVTECのほうが走れば速いし故障は少ないし丈夫だし買い替える理由が無い
それとクルマ通勤、自転車通勤、両方やっている者としては、片方を猛烈に叩いてくるやつは低能だと思ってる >>86
本当のバカは金を手段ではなく目的にしている奴 人それぞれだろ。
型落ちの中古を買う理由が資金が無いからだとしても、単純に上質な物に触れたいから
所有してる人もいれば、見栄を張りたいからって人もいる。 高級なものに触れたいというか見栄の道具にしたいんでないの
LEXUSのLSとか ロールスロイス ゴーストのセコハン
見栄でもいいからハッタリで買ってみたいよな。
2018年モノ、2000万円くらいで誰か売ってくれーw 気前良く新車を乗り継いで、年いってお金無い方がミジメだと思う 高齢者になってスーパーで安い物1個買うにも、どれが買い得か何十個と比較しないといけない生活は見ていて本当にかわいそう みみっちく軽や中古車に乗って、若いうちからスーパーで安い物1個買うにも、どれが買い得か何十個と比較しないといけない生活は見ていて本当にかわいそう 俺の先輩達を見ていると、
若いときに、気前のいいこと言ってたり気前のいい車やバイクに乗ってた人にかぎって
年取ってから軽や、ビッツ、フィットの型落ちの安い中古車に乗ってることが多い。
若いときに、節約して慎重な態度の人にかぎって、歳くって子供達が独立していくと
センスのよい舶来車やSUVに乗ってる人が圧倒的に多い。 若い人で商品を何十個も比べてる人は私の行くスーパーでは殆どいない 中年のおばちゃんはたまにいてる 高齢者はかなり多い 何十個と比較して結局買わない人もいてる レジの合計も高齢者は数百円が多い お金を貯めずに年金収入だけだとこうなるんだろうな 20年前の15クラウン、本当に金かからん
3年前の新車で買った軽のほうが変なシステムのおかげで
アイドルストツプ切っていてもバッテリーが2年と持たないぞ
偶発的な故障修理費はクラウンのほうがはるかに安い >>97
あなたが歳とればわかると思うが
貯蓄あっても比べるようになります。
何十年か後にこのことを思い出してみてください 体の動く若いうちにやりたい事やってた方が幸せなんじゃないかと思ってしまう 型落ちとわからない人も沢山いる。特に女は。だから外観や内装がソコソコ綺麗なら御三家やレクサスの型落ち高級車でも金持ちと思われるし型落ち高級車はやはり美味しい面がある事も事実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています