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【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part6
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 08:42:21.50ID:r+ZATpg9
※前スレ
【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515422398/

前スレでスレッド名称変更云々の話もありましたがすでにPart5まで来ているので継承します。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 21:12:04.99ID:PQts4TKT
煽られたら
ミラーをたたんでシートを倒して
スタンドに付けだスマホで動画を見る

降りてこられたことまではないけど
相手が降りたら轢くつもりで待ってると
チャンスは来ないものだ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 22:07:23.38ID:bbd2u5Rc
まあ、ガラスに支障がなければ
石くらい食らってもお互い様・・・という感じだろう
ただし実際問題、不意に食らって蜘蛛の巣まで入った状態で
加害車の特定やさらに追跡が可能なのかという問題もある
youtubeには、
何かの仕返しなのか知らんけど、とんでもない大きさの石を食らって、
事故起こしかけてる動画もあるみたいだな
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 23:35:46.51ID:g8DDs0iR
大概割れる時は対向車から発射されている気がするわ
相対速度が速いからだろうけど
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 00:04:49.54ID:W2pXgLrQ
インターチェンジで合流車線を並走してきたトレーラーから飛んできたらしい石でサイドウィンドウ割れた事あるわ
車線1つ離れてようが当たるとか
あんなもん避けようないが怖いな
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 04:03:02.28ID:+2zszgsR
先日前の貨物からの飛び石でガラスに1cm程度のヒビが！
幸いウインドリペアで1.5万円で済んだけど、ヒビの場所や大きさによってはリペア不可で全交換の場合もある。
その場合7万コースで保険使うにしても等級据え置き無しだって。
皆様もいざという時のために近所のリペア業者にあたりをつけとくと良いかも。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 12:43:55.30ID:YJOAlgIE
>>664
安物はそんなものでしょうね
俺はトルクレンチは必要ないと思って使ってないけどね
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 15:48:22.38ID:/GWlAp7U
テンパー積んでる人はトルクレンチを滅多にしない
パンクの為に車載しとくのは邪魔くさいんで
中心から何センチに全体重を乗せれば指定トルクになるか
計算で出せるから知っといても損はない
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 18:00:32.00ID:dMyY8d4I
クルマ関係のボルトは熱が入った状態で締め付けると簡単にねじ切っちゃうぞ
普通はホイールのボルト・ナットなんてそう簡単に破損しないはずなのに、結構ねじ切れた話し聞くのは全部コレ
エンジンルーム内のボルトなどもっと簡単にねじ切れるスルスルと
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 22:03:59.51ID:KpfIHZDD
わかってるでしょうが、締めるためではなく、締めすぎないようにトルクレンチを使うの。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 23:20:00.46ID:HEL3pSbl
正規ディーラーでも相当にオーバートルクでナット締めてるな。
車検整備後一般ユーザーが増し締めなんて絶対やらないしな。
自分で規定トルクで締めてしばらく走ると必ず増し締めが必要だ。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 19:47:52.67ID:teDcApD8
2月に車買って即スタッドレス(IG50+)に交換、スケジュール的に交換出来ずやっとGWで交換するよ
215-60-16から235-45-18のプライマシー3になるけどどうだろな？
前車は195-65-15サイズでハイドロ車だったから乗り心地で後悔するんじゃないかと心配…
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 19:51:19.08ID:WLiC3Q4+
ディーラーでは締めすぎないように指導されるけど。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 09:29:31.84ID:3e+BHejF
>>724
仕方ないじゃん純正サイズなんだから
スタッドレスはネット通販だと適応サイズに入ってなかったけど輸入されてない現地仕様を参考に買ったらちゃんと装着出来たw
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 09:35:45.33ID:N75iSBFv
>>725
きっと問題無いと思うぞ。純正の足回りの設定次第だけど
プライマシー3ってかミシュランは結構サイド柔らかいじゃん。
45扁平までは大抵許容範囲ギリ、路面の悪い所で多少突き上げ感があるかもしれないがｗ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 17:03:51.57ID:WYibkodp
バイクのタイヤだって道路の小石拾って後ろにはじいてるぞ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 07:08:19.92ID:XgMHFcjs
いーや、スタッドレスを外すまでがこのスレの守備範囲だw
もちろん知ってて買ったし、でも最近のインチアップしとけばカッコいいから買うだろって風潮は嫌いなんだけどタイヤサイズで車種を選ぶのは本末転倒だろ？本国仕様は16inあるんだし
でも車買ってスタッドレスセット買って、シーズン何度も雪山行ってたらお金がいくらあっても足りないし、わざわざ金出してまでインチダウンはしないってだけ
これからここ過疎スレになるだろうから最後に愚痴っただけだよ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 12:40:03.03ID:XgMHFcjs
よし、じゃあ今までの縦2段自作タイヤラック100均タイヤカバー仕様から、今度は新しいタイヤラック作らずにすのこだけ用意して4段重ね、アイリスオーヤマのタイヤカバーに変更したレポを届けるぜ！
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 09:06:36.09ID:p5/8K08c
スノコ自作しようとコーナンに廃材もらいに行ったら
完成品が300円だったから買ってきたわ
あとはタイヤカバーとシリコンスプレー買った
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 15:07:08.76ID:wsNxSzhz
735だけどタイヤカバーを夏タイヤ共用だと長さがかなり余る
235と215の違い…だから何？と言われると、カバーかけた時にそう思っただけw
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 17:01:13.23ID:Il/0Domo
>>748
夏はまだ先、まずは春タイヤから
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 17:16:05.59ID:ajxrtbNI
北海道の女満別ですら「真」夏日になったわけだけど未だにスタッドレスを装着している安全意識の低い輩は何なの？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 22:05:45.19ID:5ezF58mm
2014年製ガリットG5、只今6部山なので夏のうちに履き潰しますっ！
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 02:02:38.99ID:WA2fmNUd
インプ・ランエボ戦争のど真ん中に買ったインプレッサＧＤＢ
ノーマルのタイムが重要だから
ノーマルタイヤも過激だった
標準タイヤRE070は普通に街乗りしてるだけで熱々に発熱し
一万キロ持たずに丸坊主でカーカス出るまで摩耗する
しかも
実売価格一本約6万円

ダタヨー
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 07:00:53.79ID:U3hD6Fw3
20・21インチのタイヤが標準の車がかなり増えましたが、このサイズのスタッドレスが出るのはどれくらい先になると思いますか？
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 02:39:54.81ID:fSaRZUSF
２０インチのタイヤって自転車かオフロードバイクかって感じだよな
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 21:23:47.79ID:JJrnMmwr
>>751
安全運転に自信がないやつは履くなよｗ
乗用も大型貨物もかわらんぞｗｗｗ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 21:52:23.33ID:/UZnd8Bm
新品のスタッドレスタイヤを買ったのが届いた。アイスナビ６の185/60R15
さて、ビニール掛けて10月まで物置に入れておくか。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 09:11:17.92ID:08thfUM3
氷が一番滑るのは0℃近辺で表面に水膜出来るような時だからね
自分も車でもアイスアラート出るのは3〜-3℃でそれを下回るとアラート解除になる
シベリアアラスカの一番寒い時期は気温低すぎて逆に夏タイヤで平気みたいだし
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 12:25:57.81ID:7dtyKmZZ
そそ、0度付近が12月〜2月のシーズン中なんだよな。
でも200kmちょっと走ればいきなり特別豪雪地帯になる。
氷国で冬の間氷に閉ざされた人達はそれが理解できないし、
積雪路やャーベット対応の重要性が判らないんだわ。変化に富んだ路面。

完全に凍っちゃえば対応は遥かに楽なんだよね
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 20:54:10.65ID:Rc62Dt7C
ぽまんこ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 22:29:54.28ID:tAvHf0Cs
誰もいないのかな
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 22:49:07.92ID:fG50UMHX
いるよ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 23:13:36.81ID:fG50UMHX
スタッドレスを夏タイヤとして履きつぶすって人がたまにいるけど、雨の日とか怖くないんかな
ドライもウェットもサマータイヤの性能には全く敵わないじゃん
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 23:43:42.11ID:fG50UMHX
ウェット時の制動距離が全然違うね
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 23:48:14.12ID:ededaDGc
まぁ普通に運転してれば急制動を踏むことなんてないしな
遠出する訳でもない生活で使う程度だとよく知ってる道しか使わないだろうし、それでも問題ないんでしょ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 18:35:33.68ID:udN/ZJhe
>>783
場所次第だと。
廻りが夏タイヤで雨の首都高追い越し合流とかだとかなり危険。
ブレーキングで結構怖い思いすると思うよ、これ普通の冬場でも柔いトレッドだと感じるから。
そういうケースが想定されない場合は自己責任でいんじゃね？
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