旧車乗ってるとオッサンワラワラwww
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どこ行っても声かけられるw
自己顕示欲がみるみる満たされるwww
おすすめwww >>3
たとえオッサンにでも突然ほめられるとか気分いいぞ
他人から手放しに誉められるなんて、なかなかねーっしょ?www >>4
錆とか大丈夫そう?80年代の鉄は良くさびる印象がある。
塗膜裏側が朽ちミミズ腫れ状態、つつけば穴、袋の部分なんか、つつか無くても消失していそうw ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。 タクシーのクラウンセダン買いたいんだけどさすがに寄ってこないよね? ありふれた車種など珍しくも懐かしくもなければ寄ってこないだろう .
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五 蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如 是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼 耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死 亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩?依般若波羅蜜多故心無 ?礙無?礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故 得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等 咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰 掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
>>6
鉄は今のとは全然違うみたいだねー
錆はひどいのは無いと思う。
最悪の場合は学生ん時取って以来なんの役にも立ってこなかった溶接スキルが唸る!w >>8
クラウンコンフォート?
弄り方次第じゃ厳つい兄ちゃん寄ってくるんじゃない? 祖父が乗っていたグロリアに乗ってるけど、たしかに品のいいおじさんによく声をかけられる。
本人が運転してたと言うんじゃなくて、「子どもの頃に家にあった車だ」とよくいわれる。
セドリックと区別が付かない人も多い。
当時のセドリックに乗ってたような家庭は上流階級なんだろうね。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/Nissan-Gloria330Deluxe.JPG >>13
セドグロは型によっては、区別つかないわ。
330セドリックは、街中走ってんのみたことない 採石場に居る230セドグロは、爆発炎上する位の知識しかないや いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CA2T2 客のハコスカのセッティングしてるとVIPカーに乗ってるクソガキが集まってきたことならある
そのハコスカのオーナーは下手くそなのに乗りにくいとか文句を言うから、40psほど落として思い切りマイルドにセッティングして納車してやった
遅くなったとかいってたけど知らんわ >>18
ハコスカは旧車の王さまなのはわかるが、神格化されすぎだろ
つか、セッティングだけで40馬力落とすとか何したのよ? >>19
点火時期とバルタイをいじってそれに合わせてキャブセッティングした
元々330PSほど出ていたのて簡単に落ちたよ
5速2500回転からスロットル開けるとノッキング出るといってきた
固定進角なのにそんな回転から踏んだら出て当然だから3速まで落とせといったら
そんな乗りにくい車は嫌だということでリセッティングとなった >>20
28だか31だか知らんが金掛かってて草w
フルチューンじゃねぇか。そんな出るのかL型
乗りにくいのが嫌なら何故そんなカリカリの選んだんだか
金余ってんだなそいつ 不人気だった7thスカイラインの中でも特に不人気だったセダンが今でも実家にあるが、注目度低いよ。
セド・グロ、クラウン、ローレル、マークU3兄弟もそうだけど、当時は4ドアハードトップ全盛でセダンはマイナーな存在。
ハードトップとの差別化のためにセダンはタクシー風の地味な(業務用みたいな)外観だった。
>>21
これでもパワー出てない方だよ
過去に3.2Lで360ps出したこともある
猫も杓子もパワーを求めるのは雑誌の影響が大きいと思うよ
掲載されているのは大抵3.1や3.2のフルチューンになってるし
車体込みで600から700が相場だからノーマルエンジンはほとんど無い
今も違うハコスカ作ってるけどいずれフルチューンの予定
こちらのオーナーはちゃんと乗れるお金持ちだからその時は妥協せず作るよ >>22
セダンは、1800の4気筒と角テールランプの組み合わせをよく見た。
セダンでGTで丸テールランプは有ったのだろうか?有ったのならレアでしょ。 >>26
この時代って、パトカーは日産車ばっかだったって聞いた >>25
7thスカイラインの1.8 4気筒は、セダン、ハードトップとも角テールランプが標準だった。
うちもそうだが、標準の角ランプを2.0と同じリングランプに交換するユーザーはかなり多かったらしい。
なにしろディーラーが積極的に勧めてたから。 当時の4HTとセダンではどう見たってセダンの方がまともに見えた。
輸出仕様もセダンしかなかったし。 7thはパサージュとか当時どう見えたの?
どう見てもじじくさいし、ダサいんだけど。
30のGTとかは流石に古くさいけど、まぁ一周回れば上品に見えなくもない。
7thはあれでも当時はまあまぁスタイリッシュだったの? その後、スポーツイメージを取り戻そうとしてR32で軽量コンパクト化して
狭いと客に怒られ、R33でまた大型化してグダグダになったな。
R34はまたスポーツ路線か。
そしてV35で日産がキレて買いもしないのにうるさい日本の客を捨てて、海外市場向けの車に
スカイラインと言う名をつけて売ったとさ。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 古いアメ車乗ってるけど、まーおっさんくるね。
必ず排気量と燃費聞かれて、最後は「俺の知り合いのヤクザがのってたねー」という謎の他人の威を借るプチ悪自慢 車検で陸事行くとオッサン以外も寄ってくるな
うちは高校の近くだからそこの生徒もよく来るよ
残念ながら女子ではないけど >>30
うちはモデルチェンジの度に乗り換えてたけど、日産やめた ガレージのシャッター開けて作業してると
勝手に中に入って来ようとするオッサンがいてマジ迷惑だ セルフのガソリンスタンドで給油していたら
おじさんに声をかけられたw 先日、セルフのスタンドで、初期のダットサンフェアレディZに乗っている
おじさんがいました。
一緒に写真撮ってほしかったな〜 そのダットサンフェアレディZはオープンカーだったよ。
冷房効かなさそうだなぁ。雨降ってきたら困るんだろうな〜 それ、フェアレディーであってZじゃないんじゃない? フェアレディ2000はSR311
冷房どころかラジオもAMオンリーだしな
夏でも30度くらいしか行かない時代だから走れたんだな 昨日ハコスカみたいな旧車があったんで見てたら、出て来たのが桜井賢みたいな奴だったんでおもわず草 >>34
2行目すっごく嫌い
女の前で昔ワルやってました自慢するヤカラみたいで この前ハコスカいじってると43年式のGT-Rに乗ってたというオッサンがやって来た
日産の開発部門にいたんですか?突っ込みたかったが受け流したわ >>48
ハコスカ乗りってどうして座頭市みたいな真っ黒グラサンしてる奴
多いんだ?
按摩じゃあるまいしw >>22
30のセダンはバランス良く纏まってたのに、31のセダンは妙にカッコ悪かったのは、HTよりピラーたたせて全高も高いからなんだよな…
ていうか、セダン単体で見てもそんなに悪くないんだけど、HTと比べるとどうしてもカッコ悪く見えてしまう。 >>31
30でも後期でパサージュ出してふかふかシートのグレード追加して31のマーケティング調査っぽいことしてたし、スタイリング自体も30のイメージ継承してたから悪くも思わなかったし、
メカニズムもハイキャスやRBエンジンで走りの部分も手を抜いてないように思ったけど、CM展開が理解できなかったんだろうね。何だかんだで31はソコソコ売れた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています