★助手席チャイルドシートでよそ見運転余裕ﾃﾞﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢615★
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系てくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまがない。
VWのNOx不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。
前スレ
★丸刈り回避のためゴールポストを動かし続けマフ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢614★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511906635/
IKAリンクは>>2-10あたり ワタシのリーフのバッテリーを忖度してくれたら応援するニダ
こうですね？分かります ＞＜； ほかのスレでも言われてたが買いになってからなる応援団長ってなんだよ
なにを応援するんだよ、終わってるよ 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰ法人エスティーエーでケンサク！ 北朝鮮の木造船の船員が逮捕された時にギャーと言ったらしい。
まさしく自動車メーカーからエビカニ貰えない国沢光宏の断末魔もあまり知られていない事ながらギャー、ゲゲガガゴゴ、エビカニ寄越せデナイノなのだった。 料理長みたいなもん？
それにしても、「長」のつくポストが好き？
そもそも、応援ってなんだ？
ブログで褒めちぎること？
嫌いな自動車評論家、第1位になったこと、忘れてない？
応援する分、裏目にでることも考えてあげないと、応援してもらった方も迷惑？
w >>37-38
>>このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。
>あおりハンドルを行う多くの人が「左折時のテクニック」みたいに認識しているようなのだ。
調査日時 2018年12月9日
調査場所 練馬区石神井都道
調査対象者 18歳〜64歳 男性70％ 女性25％ そうじゃない人5％
調査方法 スピードガン スタモンダのなか、コラモウ明らかに>>1乙だと考える
パワステで軽くなったとはいえ、小回り位置まで一気にハンドル回すのはやっぱり大変で(特に女性)、
横着してゆっくり回すから、特に曲がり始めで旋回半径が大きいんだよ
それで大型車と同じようにはるか手前から逆にはらむような走り方になる
っつうか「逆側にはらむような走り方をすれば、ハンドルを勢い良く回さなくていいから楽」って順番だけどね
＞一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。
調査も何も、姉の運転の横に座ったらすぐにわかったよ
駐車枠斜めでもはみ出してても気にしない姉やチャンゲが「カッコ良い」とか考えてる気はしないしね 問題起こした日産なら、つけこんでエビカニもらうチャンスがあるﾃﾞﾅｲﾉ、といったイメージ >>47
国沢光宏の発想が三菱自動車応援ブログのバ管理人と似ていて笑える。
結局そういう底辺低俗ブログの管理人とさしてレベルが変わらないのだろう。 タソガリｼﾞｼﾞｲが御大層な事言ってるのでワッチョイスレ覗いたら
やっぱり数人でやりあってましたｗｗ
やっぱ年寄りは往生際が悪いｗｗ （爆）） >>48
国沢センセイを過大評価しすぎだろ
2台で限界デナイノ >>39->>40
新型リーフを寄越すまではディスり続けてやるデナイノ宣言･･･というイメージ タソガリアンは御大が弟子を使い捨てにしてると嘆くがそれは違う。
一将功成りて万骨枯る。
弟子達は喜んで御大にその人生を捧げたのだ。
何も理解せずに人を犠牲者呼ばわりするなどその尊厳を奪うに等しい。
タソガリアンと言えど無慈悲な発言は厳に慎まれたい。 クニサワミツヒロがリーフの応援団長やめたから今回の新型リーフは売りあげ好調
旧リーフではへんてこな違法改造やラリーでのズルとイメージダウン甚だしいので
一生日産車にはかかわらないだ頂きたいもんですな！（ﾌﾟｯ >>56
相変わらずセンセをディスるのがお好きなようでｗ
一将功成りて万骨枯る
デジタル大辞泉の解説
曹松「己亥歳」から》一人の将軍の輝かしい功名の陰には、戦場に命を捨てた
多くの兵士がある。成功者・指導者ばかりが功名を得るのを嘆く言葉。 CX-8、予想以上に良いクルマでした（8日）
2017年12月9日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=28909
この時期、スウェーデンの朝は遅い。日の出が8時半！ そして15時半に日が沈む。
真っ暗の中、通勤するということ。その分、室内にいる時間長い。当然ながら快適さを追求する。
そのあたりが、いわゆる北欧家具のコンセプトになってるのだった。
スウェーデンもフィンランドもインテリアセンスは抜群に良いと思う。
帰りもフィンランド航空だったのだけれど、とってもフレンドリィです。
元々フィンランドはヨーロッパ１の親日国。人柄も良い。
ここにきて「国技」（日本にとっての相撲や柔道と同じ。皆さん知ってます）のラリーで日本との関係が深まっている。
フィンランド、居心地良い。物価も北欧の中じゃ１番安いし。
成田着は8日の9時55分。13時から横浜でCX-8の試乗会である。シャワー浴びるため通り道にある夢の島マリーナへ。
ここ、私のとって都内のベースのようなもの。便利です。サッパリして試乗会。
CX-8はXC60、ハイラックスと並び、時期マイカー候補でございます。果たしてどんなクルマか楽しみ。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/12/12081-450x338.jpg （続き）
試乗記は近々お伝えするが、予想以上の仕上がりでしたね。肝心の3列目シートも十分実用的。
CX-8ならアウトランダーPHEVとステップワゴン分の役割を1台で済ますことが可能。ディーゼルエンジンの進化にも驚く。
意外だったのはFFより4WDの乗り心地良かったこと。FFだと「う〜ん」。4WDなら「いいね！」。
終了後、夢の島マリーナに戻って原稿を一本仕上げた後、19時からラジオ日本の収録。まだまだ終わらない。
一旦帰宅し、着替え持って裾野のホテルまで移動。
週末は富士スピードウェイで『TGRF』（トヨタ・ガズー・レーシング・フェスティバル）が行われる。
今回、ミライを展示したいというので「どうぞ！」。
最初は車両だけの予定だったけれど「10日は空いてますか？」。そんな流れで私も行くことになった次第。
TGRFにおいでの方はぜひ声を掛けてください。本日、オートックワンで書いた「あおりハンドル」の記事がYahooニュースでけっこう盛り上がっている。
多くの人に知って貰いたいことなので嬉しい。
ただ改めて日本人が中国人以上のパクり根性を持っていることを認識させられることに。
グーグルで「あおりハンドル」を検索すると、すでにたっくさんのパクり記事。
驚くのはパクり記事が検索上位に入っていること。
いわゆる『SEO』（検索で上位にランクさせるテクニック）の妙。Web検索の課題です。 年中パクり記事満載の誤字神、じゃなかったご自身を鏡で見た方がいいと思いマフ。 え？朴李まくりSEO使いまくりの人が何言うてんの？ >>61
ございます出ました！
マツダからのエビカニ、ゴチデナイノvw 時期愛車はCX-60！[2018年1月◯日]
CX-8と悩んだものの、マツダのディーラに行って話を聞いても営業マンのやる気無し！
一方ボルボはヤル気満点！色々融通も聞いてくれXC-60になりました。
って流れになるのが見え見えデナイノw あおりハンドルなんて言葉として適切に感じない
単なる大回りだろうよ >>60
バカムは学がない上に礼儀も弁えてない 社会人として？のレベルのオッサン
役員や上司はリスクを考慮したら派閥にユウキ君を入れられない
この言葉遣いじゃ同僚にも呆れられてるから隔離部屋へ行かされるのも仕方ないなあ ハワタリマジで哀れなり >>53
ハワタリ君こんばんは〜親子雉揃って認知症なのかな？
モガフガおじいちゃんは一人でIDコロコロして深夜にはいなくなる設定を忘れたのかよ笑 >>60
国沢センセの場合は創価学会を背景に相手を喰い物にしてきて将となる
将は将でも裸の大将とも言えない…裸の王様か >>53 ワイもワッチョイスレ見てきたが過疎っててワロス
しょせんタソガリアンの浅知恵なんよ
多数のサポーターのカキコをムスコさんと決めつけたり
墓穴掘ってますな〜
そういやあ(・∀・)はトンズラしたのかね？ 雉沢はCOTY10点を必ず仲良しVOLVOのXC60に入れると予想！
外れたら丸刈りにするわ ほほぅ、サポーターとやらがやってんだ。沖縄の宮城さんとか？ >>73
バカムが黄昏さんに図星を突かれてキャラ変えてて草
バカ沢さんは(・∀・)が天敵なんだろうな
バカムも実は潜在的黄昏なんだからバカ沢さんお得意のコペ転(プ！して黄昏になりなよ 俺は歓迎する >>73
多数のサポーターがいるのに、
ﾜｯﾁｮｲのカキコがないのは、何故？
まさか、雉沢さん１人で、IDコロコロしてカキコですか？ 記事先生の言うような煽りハンドルなんて滅多に見かけないような気がするけどなあ…地域柄とかあんのかな。 >>79
あったとしても誰かの言うようにカッコイイからなんかじゃなく
ただ単に知識がなくて変な癖がついてるだけだろうにな >>69
アレはやってる本人オレカッコイイだったのか
見る度にダセーと思ってたわ あおりハンドルのパクリ記事って…
検索して見たけど、どうやらあおりハンドルって言葉が雉先生の造語みたいなんですが… >>81
雉先生の言うのがどんなのを示してるのかわからないんだけど、単に左に曲がるのが下手くそで左にあらかじめ寄れないのなら見かけるわ。 北朝鮮の木造船から発電機エンジン 無人島から持ち出しか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171209/k10011252271000.html?utm_int=detail_contents_news-related_002
そういえば、走る発電機アウトランダーPHEVを所有しているのにもかかわらず
中華製発電機を購入した評論家がいましたね
>日本製の携帯発電機は厳しくなると思う 2017年11月27日
>ナニを隠そう私も必要あって携帯発電機を買うことになったのだけれど ”煽りハンドル”って言葉は聞いた事が無かった。
”左折大回り”って聞いた事ある。 スタンレー社が米国有数の発電機メーカーである証拠を、なるはやでお願いします。情弱バカチャンゲ！ 携行用発電機ならホンダのが有名じゃない？
いろんなメーカーから出てるけど、ホンダは静かな機種が多い。
ホンダの発電機と言えば、カセット式ガスボンベの発電機が欲しいです。 ちょっと古いが、アメリカのポータブル発電機のランキング。
ttps://www.statista.com/statistics/307430/most-used-portable-generators-brands-in-the-us/
アメリカンホンダの圧勝。スタンレージェネレーターなんて出てこない。 煽りハンドルって国沢さんがいつもしてるのだろ
車載動画を見ると分かるが、左折時あるいは左カーブでいつもいったん右に切ってる
下手すぎwww 荷重移動で曲がるきっかけを作れないから。バイクと同じで、逆ハンを切ってしまう。 あ、なんだ、左折時に右にハンドル切るなって怒られたのか 怪しいポータブル発電機もどうせまた安物買いの銭失いになるんだろうな
毎回毎回同じ失敗繰り返して本当に国沢ってホームラン級のバカだな 雉沢が今年のCOTYでXC60に10点入れなかったら俺は丸刈りにする！ >>73
李雉宏先生おはようございます。こちとら李先生と違って常時監視できないんですよ。
今日も眠眠打破と共に頑張りたまえvwvolvo
ｶﾏｯﾃ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 燃料電池ミライに音を！（9日）
2017年12月10日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=28914
ECOカーというと「静か」というイメージがある。実際、競技に出ても、見ている人に音を楽しませることは出来ません。
フォーミュラEだって、音があればもっと盛り上がると思う。
そんなことからミライをTGRFで走らせるにあたり、何とか音を出せないか昨年一緒に競技やったトヨタの人に聞いてみた。
すると「出来るかもしれません」。何でも燃料電池の開発時、最も悩んだのは騒音対策だったという。
大量の空気を吸い、排出するときに凄い音が出るそうな。
そういえば15年くらい前、RAV4に燃料電池積んだモデルの試乗をしたのだが、けっこう大きな音を出すので驚いた記憶あります。
ということで急遽空気吸入口に付いてるサイレンサーを外しエンジン車用のキノコ（エアクリーナー）を付けてみた次第。果たしてどんな音に？
夕方、試験走行してみたら、なるほど吸気音である。だた「良い音」には遠い。音質もさることながら過渡領域がない。
アクセル全開から1秒くらいで一定の吸入音になってしまう。
ただ面白い！ 可能性もある。エンジンだって「素の音」ば決して快適とは言えばバリバリ音。音質などいくらでもチューニング出来ます。
排気側も音を出せば一段と良い音になるかもしれない。上手にコントロール出来たら電子音などでなく、燃料電池ならではの音が出せそうな気がする。
ということでTGRFでは「音の出るミライ」を皆さんにお見せできる。繰り返すが決して良い音ではない。
ただ生まれたばかりの赤ちゃんの泣き声だと思っていただけたら嬉しいです。クルマにとって音は大切だ。
見ている人も乗っている人もワクワクするECOカーの一歩になるかもしれません。 >>96
変態魔改造の度が過ぎると、エビカニ切られるぞ 車の音がどうのこうのの前に自分の日本語をちゃんとしろ。
出来ないなら黙ってろ。 >>96
こらもう、老害&雉害デナイノ！
古い価値観の押し付けな！
ひょんかなら、スピードにマッチした音楽流すとかさ、新しい価値観を提示して魅せろよ！
まぁ、KOERUのつらに小便か、、、 タイトル見たときはプリウスの車両接近通報装置的なものを想像したが、
読んでみたらただのDQNヤン車的な近所迷惑車にバ改造する話だったよ。。。 >>53
やはり日本語ニガテなんだな。
算数ダメで、３以上の数もマトモに数えることが出も来ない池沼なんだvwvolvo 性能とか機能とかまったく興味なし
人の目を引けば何でもいいんだよなｗ
性能、機能を目指して製作した側からすれば半ペソ状態だわな >>100
火星１５号とか飛ばして迷惑かける、故国のカリアゲバカ大将と思考が変わりませんな
ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 本末転倒というのはこういうことを言うのだろうか
ミライで音を出すとラップタイムが良くなったりするんですかね？ わーい(・∀・)が戻ってきたぞｗ
でもアナタ、ワッチョイスレの方に書かないからチキン野郎呼ばわりされてますよｗ
自分がワッチョイスレに行けばー。チキンくんｗ (-。-)y-゜゜゜ﾎﾟﾝｽｹ >>103
スレチだが、明日から俺メヒコに行くんだ。その後はキューバ。 >>106
要は目立つことができればなんでもいいんだろうね。 (・∀・)の人はどうでもいい。
ハワタリ＆雉オールスターズがワッチョイスレに出てくるかどうかが焦点だな。
奴らはワッチョイ関係なく出てくると思っていたのでワッチョイ懐疑派だったが、
一切出てこないならワッチョイもありかなと思えてきた。
尤も、ワッチョイスレだけになったら仕方なく出てきそうだが。 >>96
ゴミライのチバラギ仕様が見られるのか？ｗ
>>100 >>109
暴走族と同じで、目立つためには人に迷惑が掛かろうが
お構いなしの自己中なんです
自己愛性人格障害は自覚症状がないから、もう一生このまま突き進むんでしょうな。
>>107
俺も向こうのスレに書き込む気はないが、人がどこに書こうが自由だろ。
てか、それを言うなら雉親子を模した奴に言えよ。 >>110
ワッチョイになってねーねー君が来なくなると、少し淋しいｗ
あんなのスルーすればいいだけなんだから。 もうお前ら御大叩きは止めにせぬか？
まるで風車に立ち向かうドンキ・ホーテだよ。
叶わぬ憧れの対象に反発するのはもう卒業しろ。 >>113
バカ沢光ヒモさんこんにちは〜
アンタ明日にでも精神科逝ったほうがいいよ
なんでそんな重度の精神障害を患ってるの？本当に気持ち悪いんだけどｗｗ >>113
ワッチョイスレに書き込んでみろよ小心者ｗｗｗｗｗ >>113
バカ沢さん、中黒「・」の位置がおかしいですよｗｗ
どうしてそこまで池沼なんですか？教えろくださいバーカ >>113
御大じゃなくて御犬だし
憧れてもないし
叩かれるのが嫌なら誤字脱字の無い
正しい情報を発信すりゃいい >>113
どこぞのDQN向け量販店だって、ちゃんと書いてるのに。馬鹿丸出し。 俺もクニザワが今年のCOTYでXC60に10点入れてなかったら丸刈りにするデナイノ！ >>113
いいよ。やめても。
そのかわり駄文の公正は出来なくなるぞ。 国沢光宏がドンキホーテだろ(笑)。
テリー伊藤さんにそう言われたんだろVWVOLVO。 いえ国沢さんはドンキ・ホーテでしょw一体いくつあだ名を作る気なんだよ
もう国沢さんは車関係で本を出せないみたいだから、文芸批評で本を出したら?w
「ドンキ・ホーテは愚作か」とか書いてアマゾンの読者批評で袋叩きにあいなよ >>113
日本語ニガテ、算数ダメ、反省も学習もしない朴李口臭エビカニ御犬に、憧れるのは、池沼ご子息だけでナカロウカ？
強制送還で早く祖国に戻り収容施設に収監されたら、そのｲｻｷﾞﾖｻに憧れる人がいるかもなので、是非とも実現させてくださいなvwvolvo
スパイでﾀｲﾎされたら、ｶｺｲｲかもvwvolvo >>101
>３以上の数もマトモに数えることが出も来ない池沼なんだvwvolvo
シツレイな。両手両足の指をツカエば20マデ数えられるデナイノ! 自動ブレーキも重要ながら、やはり衝突時の安全性が大切です！
2017年12月10日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=28918
国交省が未だ取り入れていないスモールオーバーラップ衝突（25％のオフセット率。今や死亡事故で最も多い衝突パターン）だけれど、
アメリカでは早くも「助手席側」の試験まで始めている。考えてみれば助手席側のスモールオーバーラップだって大切。だったら試してみよう、ということなんだろう。
すると興味深い。RAV4の場合、運転席側は『優』。なのに助手席側をブツけてみたら完全アウトの『プア』である。フォレスターも運転席側『不可』。
なのに助手席側は『可』。この2車種、急いでスモールオーバーラップ対応したため、助手席が間に合わなかったのだろう。ちなみにスバルもトヨタも新型車は全て『優』。
日本車でイチバン厳しかったのはジューク。何と運転席側も『不可』。現在アメリカで販売している日本車として唯一の『不可』。
動画見たら、アタマが硬い場所に当たってる。スモールオーバーラップの基準を入れていない日本仕様の日本車は、全てジュークのように「アウト！」と認識しておくべきだ。
ttps://www.youtube.com/embed/wx-XjHCyN-o?feature=oembed
そもそもエアバッグが意味をなしていない。海外のメーカーではVWが全般的に悪い傾向。パサートやCCのようにある程度サイズあって有利なのに助手席は『可』。
ビートルなど運転席側すら『可』。フィアット500Lの運転席もジュークと同じく『不可』。けっこうなつぶれ具合である。新車を買うなら安全性を重視した。
ttps://www.youtube.com/embed/6i6JEt-DgvY?feature=oembed
高い評価を得ているのがインプレッサ。スモールカークラスでは唯一の評価項目全てで『優』を取るなど、素晴らしい。アメリカのメディアも高く評価している。
上の動画見て頂ければ解る通り、上手にイナしてます。安全性重視のクルマ選びをするなら、やはりインプレッサということになります。
ttp://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/small-cars >>113
だったら率先してワッチョイスレにかきこんでくださいねvwvolvo
ﾋﾞﾋﾞﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ やっぱりVWから愛想をつかされたんですかwww
なんて言うか今更CCなんて出してきてもwww あ、アンカー>>107でしたな(・∀・)ﾃﾍﾍﾟﾛ >>133
切られた感が半端ないですなvwvolvo
ｱﾜﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ おーっと「(・∀・)チキンくん」はワッチョイ無しだと威勢がいいですなｗｗ (>_<)
ﾊｯﾀﾘ(・∀・)ﾁｷﾝくんｗ 御大君もフガモガ君もワッチョイスレには来ないもんな >>136
今日ハワタリムスコリアンは在日チョンだとコクっちゃたよね
>>107「(-。-)y-゜゜゜ﾎﾟﾝｽｹ」wwwww超ウケたわ
ﾁｮﾝｽｹってレスされるのが高麗雉バカ親子はなぜだか耐えられないんだなw
ハワタリがﾎﾟﾝｽｹwwワッチョイに来て一人芝居を続けろよチョンスケユウキ(プ)
それか親子で祖国に帰れよ そのカスっぷりなら同胞に密告されて直ぐに思想収容所に送られて祖国に尽くせるぞ また今日も御大がFISCOで活躍されたらしい。
やはり並みの評論家のワクに留まるお方ではない。
実際に会ったヒトはまさに幸運と言ってよかろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
