★助手席チャイルドシートでよそ見運転余裕ﾃﾞﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢615★
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系てくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまがない。
VWのNOx不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。
前スレ
★丸刈り回避のためゴールポストを動かし続けマフ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢614★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511906635/
IKAリンクは>>2-10あたり >>53
やはり日本語ニガテなんだな。
算数ダメで、３以上の数もマトモに数えることが出も来ない池沼なんだvwvolvo 性能とか機能とかまったく興味なし
人の目を引けば何でもいいんだよなｗ
性能、機能を目指して製作した側からすれば半ペソ状態だわな >>100
火星１５号とか飛ばして迷惑かける、故国のカリアゲバカ大将と思考が変わりませんな
ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 本末転倒というのはこういうことを言うのだろうか
ミライで音を出すとラップタイムが良くなったりするんですかね？ わーい(・∀・)が戻ってきたぞｗ
でもアナタ、ワッチョイスレの方に書かないからチキン野郎呼ばわりされてますよｗ
自分がワッチョイスレに行けばー。チキンくんｗ (-。-)y-゜゜゜ﾎﾟﾝｽｹ >>103
スレチだが、明日から俺メヒコに行くんだ。その後はキューバ。 >>106
要は目立つことができればなんでもいいんだろうね。 (・∀・)の人はどうでもいい。
ハワタリ＆雉オールスターズがワッチョイスレに出てくるかどうかが焦点だな。
奴らはワッチョイ関係なく出てくると思っていたのでワッチョイ懐疑派だったが、
一切出てこないならワッチョイもありかなと思えてきた。
尤も、ワッチョイスレだけになったら仕方なく出てきそうだが。 >>96
ゴミライのチバラギ仕様が見られるのか？ｗ
>>100 >>109
暴走族と同じで、目立つためには人に迷惑が掛かろうが
お構いなしの自己中なんです
自己愛性人格障害は自覚症状がないから、もう一生このまま突き進むんでしょうな。
>>107
俺も向こうのスレに書き込む気はないが、人がどこに書こうが自由だろ。
てか、それを言うなら雉親子を模した奴に言えよ。 >>110
ワッチョイになってねーねー君が来なくなると、少し淋しいｗ
あんなのスルーすればいいだけなんだから。 もうお前ら御大叩きは止めにせぬか？
まるで風車に立ち向かうドンキ・ホーテだよ。
叶わぬ憧れの対象に反発するのはもう卒業しろ。 >>113
バカ沢光ヒモさんこんにちは〜
アンタ明日にでも精神科逝ったほうがいいよ
なんでそんな重度の精神障害を患ってるの？本当に気持ち悪いんだけどｗｗ >>113
ワッチョイスレに書き込んでみろよ小心者ｗｗｗｗｗ >>113
バカ沢さん、中黒「・」の位置がおかしいですよｗｗ
どうしてそこまで池沼なんですか？教えろくださいバーカ >>113
御大じゃなくて御犬だし
憧れてもないし
叩かれるのが嫌なら誤字脱字の無い
正しい情報を発信すりゃいい >>113
どこぞのDQN向け量販店だって、ちゃんと書いてるのに。馬鹿丸出し。 俺もクニザワが今年のCOTYでXC60に10点入れてなかったら丸刈りにするデナイノ！ >>113
いいよ。やめても。
そのかわり駄文の公正は出来なくなるぞ。 国沢光宏がドンキホーテだろ(笑)。
テリー伊藤さんにそう言われたんだろVWVOLVO。 いえ国沢さんはドンキ・ホーテでしょw一体いくつあだ名を作る気なんだよ
もう国沢さんは車関係で本を出せないみたいだから、文芸批評で本を出したら?w
「ドンキ・ホーテは愚作か」とか書いてアマゾンの読者批評で袋叩きにあいなよ >>113
日本語ニガテ、算数ダメ、反省も学習もしない朴李口臭エビカニ御犬に、憧れるのは、池沼ご子息だけでナカロウカ？
強制送還で早く祖国に戻り収容施設に収監されたら、そのｲｻｷﾞﾖｻに憧れる人がいるかもなので、是非とも実現させてくださいなvwvolvo
スパイでﾀｲﾎされたら、ｶｺｲｲかもvwvolvo >>101
>３以上の数もマトモに数えることが出も来ない池沼なんだvwvolvo
シツレイな。両手両足の指をツカエば20マデ数えられるデナイノ! 自動ブレーキも重要ながら、やはり衝突時の安全性が大切です！
2017年12月10日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=28918
国交省が未だ取り入れていないスモールオーバーラップ衝突（25％のオフセット率。今や死亡事故で最も多い衝突パターン）だけれど、
アメリカでは早くも「助手席側」の試験まで始めている。考えてみれば助手席側のスモールオーバーラップだって大切。だったら試してみよう、ということなんだろう。
すると興味深い。RAV4の場合、運転席側は『優』。なのに助手席側をブツけてみたら完全アウトの『プア』である。フォレスターも運転席側『不可』。
なのに助手席側は『可』。この2車種、急いでスモールオーバーラップ対応したため、助手席が間に合わなかったのだろう。ちなみにスバルもトヨタも新型車は全て『優』。
日本車でイチバン厳しかったのはジューク。何と運転席側も『不可』。現在アメリカで販売している日本車として唯一の『不可』。
動画見たら、アタマが硬い場所に当たってる。スモールオーバーラップの基準を入れていない日本仕様の日本車は、全てジュークのように「アウト！」と認識しておくべきだ。
ttps://www.youtube.com/embed/wx-XjHCyN-o?feature=oembed
そもそもエアバッグが意味をなしていない。海外のメーカーではVWが全般的に悪い傾向。パサートやCCのようにある程度サイズあって有利なのに助手席は『可』。
ビートルなど運転席側すら『可』。フィアット500Lの運転席もジュークと同じく『不可』。けっこうなつぶれ具合である。新車を買うなら安全性を重視した。
ttps://www.youtube.com/embed/6i6JEt-DgvY?feature=oembed
高い評価を得ているのがインプレッサ。スモールカークラスでは唯一の評価項目全てで『優』を取るなど、素晴らしい。アメリカのメディアも高く評価している。
上の動画見て頂ければ解る通り、上手にイナしてます。安全性重視のクルマ選びをするなら、やはりインプレッサということになります。
ttp://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/small-cars >>113
だったら率先してワッチョイスレにかきこんでくださいねvwvolvo
ﾋﾞﾋﾞﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ やっぱりVWから愛想をつかされたんですかwww
なんて言うか今更CCなんて出してきてもwww あ、アンカー>>107でしたな(・∀・)ﾃﾍﾍﾟﾛ >>133
切られた感が半端ないですなvwvolvo
ｱﾜﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ おーっと「(・∀・)チキンくん」はワッチョイ無しだと威勢がいいですなｗｗ (>_<)
ﾊｯﾀﾘ(・∀・)ﾁｷﾝくんｗ 御大君もフガモガ君もワッチョイスレには来ないもんな >>136
今日ハワタリムスコリアンは在日チョンだとコクっちゃたよね
>>107「(-。-)y-゜゜゜ﾎﾟﾝｽｹ」wwwww超ウケたわ
ﾁｮﾝｽｹってレスされるのが高麗雉バカ親子はなぜだか耐えられないんだなw
ハワタリがﾎﾟﾝｽｹwwワッチョイに来て一人芝居を続けろよチョンスケユウキ(プ)
それか親子で祖国に帰れよ そのカスっぷりなら同胞に密告されて直ぐに思想収容所に送られて祖国に尽くせるぞ また今日も御大がFISCOで活躍されたらしい。
やはり並みの評論家のワクに留まるお方ではない。
実際に会ったヒトはまさに幸運と言ってよかろう。 136ではワザと135をマネて書き込んだのだが、まんまと黄昏が釣れたようでけっこうけっこう。
黄昏というよりせいぜい長靴といったところだろう。
まあ何れにせよ共通するのは役立たずということ。 長靴なしで、魚屋、調理場、釣り、どれもやれないぞ。なにが役立たずだ。
役立たずは、アテクシのナニのことでした、って師匠のように書け。 >>140
(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ対抗を考えた末に、
「(-。-)y-゜゜゜ﾎﾟﾝｽｹ」
とか風車に立ち向かうドンキ・ホーテみたいで滑稽ですなあvwvolvo
ﾎﾟﾝｽｹ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>144
お前>>136とID違うけど136なの？
自分でIDコロコロ認めてんじゃん。 >>149
何ともメシウマな高麗雉野朗ですなvwvolvo
ﾎﾟﾝｽｹ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
ﾎﾟﾝｽｹ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>144
ワッチョイ使うまでも無く自爆してやがんの(笑)。
ほら、国沢光宏と劣化バカム、親子揃ってシクシークって言ってみろ(爆)。 チョンスケと書かれて顔真っ赤にして口臭まき散らし中かvwvolvo
ﾎﾟﾝｽｹ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>44
シクシークが嫌なら北朝鮮の木造船の乗組員みたくギャーでもええで。
さっさと言え。 >>154
>>44 誤
>>144 正
ゴキブリ国沢光宏一族及びサポーターがこの間違いを茶化すの禁止な。 国沢光宏とか物書いて喰ってるくせに修正もしないしな。
だから2chと黄昏に頼ってるんだね黄昏ヒモジジイ国沢光宏が。 スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
. ／| ←竿
○ ／ |
. （Vヽ／ |
＜＞ |
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
餌（疑似餌）→.§ >ﾟ++< 〜
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,〜〜〜〜〜〜 、
|＼ （ 釣れたよ〜・・・）
| ＼ ｀〜〜〜v〜〜〜´
し ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
ト>ﾟ++<
ノ）
かと思うんだけど、どうよ？
コレを思い出した 御大君って黄昏野郎の釣師だと思ってたのに本気でIDコロコロ君だとは思わなかったわw >>136
>>144
IDコロコロ自白キター(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
これは面白すぎるw …これを墓穴を掘る事になるとは思わずに書いてしまう所が…正に国沢ｸｫﾘﾃｨ >>39-40
納得出来る費用でのバッテー交換プログラムなどあれば問題無いのだけれど、
日産は何のアナウンスもしなかった。
私は何度か記事を書いたりするなど日産に対し質問をしたのに、無回答。
結果、従来型リーフは中古車市場で価値が認められず、驚くほど安価な
売買相場になった。下取り査定も、ほとんどゴミの金額。
二年半前の記事
日産「リーフ」60万円でバッテリー交換可能に！中古車人気で在庫激減【コラム】
2015/6/8 14:53
http://autoc-one.jp/nissan/leaf/special-2220362/
70万円で買った中古リーフの電池を新品に交換して140万円。中古プリウスも
140万円だとしよう。購入時の出費同じ。10万km走れば50万円浮くことになる。
ということに気づいた人が増えてきたのか、ここにきてリーフの中古車は激減。
半年前なら常時500台くらい流通していたのに、今や100台くらいになってしまった。
格安相場となっているリーフの中古車を買うならベストなタイミングかもしれません。
もちろんマイナーチェンジ後のリーフの中古車も出回っており（2014年式フル装備
のGで225万円前後）、これまた同じ年式＆走行距離のプリウスより若干安い相場
展開。マイナー後のリーフなら当面電池交換など考えないでOK。
燃料電池に話題を持って行かれ気味の電気自動車ながら、進化の余地をタップリ
残してます。改めて電気自動車の購入について考えてみたらどうだろう。
筆者: 国沢 光宏
１．国沢光宏双子説
２、国沢光宏藤子不二雄説
３．国沢光宏精神障害・解離性同一性障害説
４．国沢光宏エビカニ依存症説 バカ沢さんだけじゃなく、まさか悠来もﾎﾟﾝｽｹと鳴いた雉そのものだとはvwvwvwvwvwﾎﾟﾝｽｹ
小さいニンゲンが成人するまでもスレが続きそうだなチョン沢さん一族哀れ ﾜｯﾁｮｲ反対工作に勤しむわけだこりゃ
なくてもこのザマだからな
ﾜｯﾁｮｲスレしかなかったら本気で消えてたなこいつ 高麗雉 親子揃って 墓穴掘り
ﾎﾟﾝｽｹ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ ■ 雉擁護の5chの登場人物
1. バカム（御犬君）
2. モガフガおじーちゃん
3. (・∀・)嫌い君
4. その他のなんちゃってサポーター＆弟子
5. ご本尊
上記１から５は、ぜーんぶ、自称「自動車ひょんか」雉センセ、ですね〜vwvolvo
朝、昼、晩、深夜に渡る615スレでのご活躍、お疲れ様です。
アラ還モガフガ口臭ｽﾞﾗﾊｹﾞﾋﾟｶ汚じーちゃん、なんですから、
何卒、誤字愛くださいませ。 兵法では包囲網を敷くときにわざと一部に「穴」を作り、
そこから逃れることに意識を奪われ闘志を失った敵を痛撃するとこで物心両面に壊滅的な損害を与えると言うが…
意図したものでは無いとはいえ、ここまで見事に決まるとはw
ﾜｯﾁｮｲスレが二つ立ったことも今にして思えばより確実に罠に誘い込む道標になったのかも
いやあ、痛快vw 兵法や戦国武将の世界では仰るとおりだけど、
高麗雉親子はただの飛んで火にいる雉の虫だよね〜
黄昏有志としてバカムも月曜からポンスケのふりをして隔離部屋でスマホ勤務を命ずるｗ
バカムも保健所内の屠殺待ち光ヒモ犬も、せいぜい俺のスレを荒らしとけ・・総連の底辺白丁 もはやアンチのほうが妄想タレ流しのノイローゼ状態なのがよく分かる書き込みですね
無意味に外出して無差別テロを起こさないでくれと切に願う毎日です TGRF、今年は4万人以上入ったか？（10日）
2017年12月11日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=28923
朝から富士スピードウェイのTGRF。4万人を超える入場者数だというのだから驚く！ 確かに駐車場満杯の大賑わいです。ミライはメインステージ横の展示場所でした。
燃料電池開発チームの手弁当ながら、いろんな”特技”持つ人が揃っているため、充実した内容。ミライから電気取り出し、いろんなことをやってます。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/12/DSC_2126-450x260.jpg
携帯電話の充電も出来る（4500Wのキャパをフルに使えば、1度にスマホを2000個充電可能）。説明する人が「水素で作った電気は長持ちしますよ〜」
とか言うと信じる人も多いから面白い。マジメな話、水素フル充填のミライなら、家で使う電力を数日間に渡って供給出来る。女性やお子さんなど熱心に話を聞いてくれます。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/12/12105-450x293.jpg
最近ラリーにチカラを入れているトヨタとあり、場内にSSを2本作りミニラリーなど。下はパドックに作られたセレモニアルスタート。けっこうな人数であります。
1500mくらい人垣が続いた2005年の帯広や、同500mくらいあったWRCドイツの次くらいか？ 100m近いです。肝心の音だけれど、絶対的な音量がまだ小さい感じ。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/12/12102-450x295.jpg （続き）
ミニラリーの後、同乗走行。1時間で20人！ というフルハーネス付きのクルマとしちゃ記録的な人数をこなせるかと心配したが、
開発チーム有志は新城と神戸で「体験乗車」（座ってフルハーネスする）をやったためか驚くほど素早い！ 見事20人完乗させましたね〜！
降りる時の皆さんの笑顔がステキでした。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/12/12101-450x294.jpg
TGRFのようなイベントは日産やホンダ、マツダなども行っている。入場無料。今回初めてトヨタのイベントに来たが、いやいや盛りだくさん。
入場無料でクルマ好きなら朝から夕方まで楽しめると思う。もう少し暖かい時期だと嬉しい？ とはいえシーズン終わらないと心から楽しめるイベントにゃなりませんね。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/12/12104-450x338.jpg
本日、朝から富士山がキレイに見えた。泊まったホテルの朝風呂から撮った富士山です。コチラ側から見た富士山は右斜面と左斜面の傾斜が違う。
一番美しいのは富士五湖方面から見た姿だと言われる。確かに見事な円錐でカッコ良いが、見る場所の標高あるため実質的な高さが3000mになってしまう。
迫力は富士宮方面か？ >>171>>172
結局こいつ↑が自演しまくってんだな >>173
自演は、センセだけかと。。。
>>166に、アナタも付け加えるべきですか？ >>136 → >>141 → >>144 の大失敗を隠蔽したくてたまらない、まで読んだw
#言うに事欠いて、煙たくてたまらない日記保全人に罪を擦り付けるとはねぃ… 24時間経つまでどこがどうとは書かないが。
常識と良識を弁えた普通の大人がやらないことを雉先生は平気でやるんですねｗ
流石、実の娘にエロガッパ呼ばわりされるだけあるわ。 >>170
やたらとサイド引いて笹藪特攻するバガやそのバガ息子やバガ弟子に言われたくないわな。 >>175
おっと来たね！
ヌバル360も、赤坂兄に擦り付け(爆)vwvolvo
雉沢の盗人ﾀﾏｼﾝが、そうさせるのでナカロウカ？ ＞説明する人が「水素で作った電気は長持ちしますよ〜」とか言うと信じる人も多いから面白い。
事実を言ってるのを、チャンゲが聞き間違えて「ジョークだろ」と思っただけの予感・・・
誤解されかねないようなジョークを言うとは思えないのだけど、
チャンゲを呼ぶような会だから、会自体がＤＱＮ臭ぷんぷんなのかな、と今オモタ
＞（4500Wのキャパをフルに使えば、1度にスマホを2000個充電可能）。
2000台並べる(何を？)とかが実現可能かとか以前に、２回割り算したら「無理」ってわかるだろ
これもスタッフが言ったの？
こういう誇大広告は、商品自体の信頼が傷つくんだがな >>171-172
水素で作った電気が長持ちするというのを信じる程度の理解度の人が相手w
絶対的な音量が足りないじゃないから。
根本的に勘違いしてる
後、フルハーネスの着脱含め一人３分でドヤ顔すんな。ついでにいえば富士山がどうとか語るな >>181
ジョークで言っているのでなければ、トヨタはDQNと理解してOK 都度発電してるから長く使えるという話を超解釈してる可能性もあるしなんとも >>144
長靴は役に立つやろ
洗車時の必需品やん
履いたことないんか？ >>173
それよりも、まだ国沢光宏氏の営業妨害や信用毀損の罪の疑惑は晴れてませんよ｡
彼は「老眼ゆえに『雉か』の字を『誰か』と読み違えた」と答えましたが
それが嘘である事が「『キジ』は先輩のことかと。」の返事で公知です｡
早くスズキを誹謗中傷して信用毀損し営業妨害した疑惑を弁明して下さい｡ 長靴というのは、釣り上げてみたら魚じゃなくて投棄されてたゴミの長靴だったと云う意味では？ 雉が正しい知識を持ってる方が稀、大抵が知識を伴わない経験で騙りたがる
低学歴の特徴？ >>190
韓国人や北朝鮮人や中国人の特徴
彼はきっとD血統Y型遺伝子ではなくO血統なんだろう VOLVOXC60 みごとＣＯＴYおめでとうございます
これも蟹沢さんのおかげ TGRF現地組だが、水素で作った電気“が”長く持つなんて一言も言ってない。
水素で作って電気を貯めるから(リーフとかと違って)長く持つって話を、雉が歪曲解釈してるだけ
それよりお得意になって書いているラリーカーが走ってる時に、モタスポファンの「何これ？こんなん持ってくんな」とか、「みっともねぇ」と言われてたのには気がついてないご様子ですね。
もっと早い時期にやれとかTGRFの意義すら理解してなくて、やっぱり鳥類だけあって雉の脳味噌は小さいなぁ... 今年のカニオブザイヤーはボルボか
順当だな(エビカニ的に) COTYのクソ高くて現実的でないXC60に対してRJCは庶民派スイフトだっけ？
まぁインポートの方はボルボだからRJCにもエビカニ攻勢かけちゃいるんだろうけど…(´･ω･`) >>194
ﾎﾟﾝｽｹには日本語難しいんですねえ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ ボルボに次ぐ二位がBMW５シリーズってのもねえ
一般人には全くイメージが無い。なんでボルボ？BMW？日本の車の賞だよね？みたいな
ゴルフは長く日本でも親しまれま車だからそんなに違和感無い人が多かっただろうけど
まあBMWも雉のとこに来なかっただけでエビカニ凄かったんだろうな
i3販売中止のデマ、未だに撤回も謝罪もしてないもんな ボルボXC60もBMW5シリーズも、イチバン安いモデルが600万円以上。一応満足できる装備にして、諸費用払ったら、乗り出しは700万円越えか。こんなのがCOTYとか、選考委員ってバカなの、それともチャンゲなの？ エビカニ次第の、一般人無視の賞てことが、ハッキリしたデナイノ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
