【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart108★★【純正・後付ナビ】
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↑三行重ねる事
・スマホナビ、アンドロイド中華ナビの話題はこちらで
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462986359/
このスレでは、スマホナビの話題はNGです
※「荒らし」はスルーされるのを最も嫌います
【メーカー】
パイオニア（カロッツェリア）
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/
パナソニック
ttp://panasonic.jp/car/
富士通テン（イクリプス）
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/index.html
アルパイン
ttp://www.alpine.co.jp
クラリオン（アゼスト）
ttp://www.clarion.com/jp/ja/top.html
ケンウッド
ttp://www2.jvckenwood.com/products/carnavi/index.html
三菱電機
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/
ハーマン
ttps://www.harman-ownersclub.jp/feature/car/car_infotainment/
※ゴリラのページはパナソニックに移転しました
〜スマートホン・タブレットナビ・討論・雑談はこちらで〜
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462986359/
【車・バイク】ナビアプリ総合★32【徒歩ナビ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/ios/1416878792/
※前スレ
【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart107★★【純正・後付ナビ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1495852976/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 4年前時点で2、3万円で買える型落ちスマホが高性能すぎて手が出ないとか
貧乏にも程がある 車に1台タブレット
2万円に満たないしいろいろ出来てお買い得 この先日本のカーナビがどこまで生き残れるのか
既にガラパゴス状態なだけに不安 サイバーナビCL901付けてるけど、ナビはiPad pro使ってる。
贅沢か? ナビを操作するコントローラーは、ドライバーが姿勢を変えず、また手元を注視せずに操れるように、タッチパネルではなく遠隔操作式です。
コントローラーはドライバーが手の届きやすいセンターコンソールに埋め込まれ、タッチパッドとその周囲にあるボタンを用意。タッチパッドなのでスマホの画面上で指先を動かす感覚で操作できます マイクのアイコンとともに「お話しください」と表示されたら、「目的地」「ヤマナカコ ヒラノ」と続けて話しかけると、それに見合う場所を検索してリストアップしてくれます。
その中から選択すれば目的地設定は完了。今回は「セブンイレブン山梨山中湖平野店」を選びました。 車両で誘導ルートを作るだけでなく、通信回線を経由して情報センターでルートを作成するのが特徴です。情報センターで最新で詳細な道路情報などを反映して高度な計算をおこなうことで、より正確な所要時間を計算したルートを作れるのがメリットです。 走り始めると、「地図更新ができます」というアナウンスが流れました。
ボタンを押すと、車両が更新された地図データをダウンロードして地図がバージョンアップ。 メーター内にも簡易的な道案内を表示。大きく表示されるので便利だ。 フロントウインドウに情報を投影する「ヘッドアップディスプレイ」にもナビの道案内が示される。案内が前方視界に自然に入ってくる。 ナビ画面にメーターにHUD
どんなけ案内必要なんだよ >>657
セイワの前の10インチモデルが1200×600だったから
これもそれではないかな。
多分中華のXTRONSなんかとベースは同じだと思われる。
製品動画見たが文字入力とかはアンドロイドのそれだったし。 どうして外車ってメーター内にナビ内蔵しているの？
もしかして、スマホ勢がガラパゴス？ >>661 海外には日本のゼンリンみたいな地図屋が無いからだよ >>661
あれ見辛くないのかな？
前見てて運転席から中央のナビ画面見るのとメーター見るのだと前者の方が楽な気がするけど
腕と足が長いと座席を後ろに下げるからメーター見るほうが楽なのかな？ 10年落ちの高級車の組み込みナビはデータ更新できるの？ >>656
俺、これ買っちゅったわw
SEIWA製なのに新発売だからと、値引きは渋かったな。
税込8200円。
取付の車が来月納車なのでレビューは出来んけど ダッサすぎるわよく買うな
取って付けた感満載であり得ないなあw スズキ純正カーナビのオーディオ機能の質問ってここ？
他のスレ？？
MP3プレイヤーをUSB接続時のことだからプレイヤーのスレできいたら
カーナビスレいけってことだったんですが スズキスルーでMP3プレーヤーってなんやねんｗ
iPodとか製品名言わんてことは中華のパチもんかね MP3プレーヤーにパチモンなんて有るの？エンコードの特許は切れているから誰でも勝手に作れるだろ。アップル関係ないし。 >>677 クレーンゲームで取れるような奴もあるし
ハイレゾ対応の上位機種もある
「MP3プレーヤー」だけではピンキリだし
MP3と表記しつつ、MP3以外のファイルも再生できるのも多いし
ナビがそれに対応するかなんて車メーカー(スズキ)関係なく
情報少なすぎてわからんよ >>676
トランセンドのMP320だよ
あっちできいたらカーナビスレいけといわれさまよってた >>679 それなら大丈夫かな
ナビのUSB対応ってのはプレーヤーとしてではなく
USBメモリとしてフォルダー検索して再生可能なファイルをリストするだけなので
特殊なフォルダー作って特殊な書き込みするようなプレーヤーじゃない限り問題ない
PCに差してファイルエクスプローラーが開いて音楽ファイルコピーするだけで
再生リストに追加できるタイプのプレーヤーは基本的にOK 首都高でトンネル内の分岐画面が
青空モードなので迷う
なんとかすれ！！ VICS WIDE みんな役に立ってるんだろうか
今回は直下すぎて表示が遅れてたわ…警報同時やったし 2回目の車検を受けてしまいました
純正マルチもデータなく・・・
貧乏したくないです ネット連携が上手くこなせてるメーカー少ないねぇ
何社か共同で作ってるサービスは動いてるけど、
本体側の不具合が根本的に解消されてないとか、
端末側のアプリの開発が止まってる感じ
ガラナビは動作が確実な物が売れてる印象 国産ナビは泥ベースでフルスクラッチで作ったほうがいい >>685 あふぉか？
泥は外部インターフェースの制御対応が悪いんで泥ベースにしたらその部分が腐りやすい
フルスクラッチというなら、組み込みLinuxだろ・・・
どうしてお前みたいな情弱は減らないんだろうな・・・
まぬけは黙ってろ 中華ナビとかうまくやってるし
カスタムロムのコードも外部機器の制御も
コード見た感じではバグフィックスは別に難しいこと無いけど
日本企業の技術力じゃスマホのカスタムロムすら満足に作れんから
難易度あがるかｗ 素のアンドロイドでいいじゃん
電源切れたらスリープ、電源オンでスクリーン起動
見慣れた素のアンドロイド画面
Wifi、Bluetooth、Lte、microSDのインターフェイス
画面はバッテリー内蔵でワンタッチで取り外しも可能（要は本体はタブレット）
オーディオ機能と電源がユニット側に内蔵されてると
後は何もいりません、必要なことは自分でします タブレット設置はカッコ悪いからあっちのスレ行けば？ >>688
インフォメントとバックカメラ（うちのは360°カメラだが）の割り込み入力も欲しい
あれだけのために仕方なくナビ画面表示しているようなもの
あれなけりゃあとっくの昔にタブレットで画面塞いでるなｗ ガラナビはやっぱもっさりしててスマホとデータ色々共有できないしなあ
動画とかわざわざエンコードしないと映らないし
音楽にしたって文字化けするしまつ
だからアンドロイド突っ込んだDINをもっと増やしてほしいわ ところで
みんなどんなときにカーナビ(ナビゲーション機能)使う？
使う頻度は？
俺は知らない所に行く時くらいで
高速や幹線道路は地図表示だけでわかるから
年に数回しかナビゲーション機能は使わない 逆に知っている場所に行くのにナビ使うの？
渋滞回避なんて使えるの？ 見知らぬ田舎でパンクした時使ったなぁ
ガソリンスタンドことごとく休みで困った
Google先生もその辺は正確では無いんだよね >>694
紙の地図なんて今更積んでないから、ちょっとした迂回路探しにもカーナビ使うけどね。 >>694
到着時間を知りたい時はあえてナビ使う時もある（案内音声はオフ） 専ナビだと音楽聞くにも使うし
目的地入れなくても地図として安心感あるしな
あと高速入り口もたまに忘れるし、追加されてたり閉鎖してるのも判る
まぁ無料地図更新終わった後が悩みどころだが
過去購入後6年以内に買い替えたことは無いな 飯食いに行くときに使う
都会だと路地とか入って近くのコインパにとめるから
月1度くらいか この前ナビ買ったら進歩してびっくり
スマホのナビコムってアプリで行き先設定できるのねｗ >>701 Naviconね？
そいや、ストラーダってDrive P@ssも使えるけど
どちらか一方なんだよね >>693
ワインディングロードのブラインドカーブの形状やきつさをみて走りを微調整する ほとんど現在地表示地図としか使われてないんじゃ…
道案内を殆ど使わないなら
あえて純正以外のナビに変える目的って何だろう
商売として続いてるんだから、需要はあるんだろうけど 音質が段違い
タイムアライメントやハイレゾ音源とかハイボルテージRCAでパワーアンプ追加しての高音質再生は純正じゃ無理 所詮はノイズばかりの車内だからな
家のAVルームでもあるまいし高音質と言ってもたかが知れてる
窓を開けてジャカジャカと五月蝿い騒音カーなら許す >>707
エアコンも壊れたままの貧乏車ならそうなんだろう カーライフも千差万別だからねー
ウチはたまに遠出する位だもの
それこそ、上の方で誰かが唸ってたけど、
考えれば考える程、ピッタリくるナビが無くて、
廉価機種でも良いかと思ってしまう >703
それはバイクで山走る時に重宝するｗ
>710
先日型遅れのサウンドナビつけたけど、サンヨー時代のゴリラの優秀さを再確認できた
音響はいいからナビはポータブルを使えばいいやと思った
（※個人の感想です） 確かにな(笑)
車で音響がぁーとかバカとしか思えないよ。
聞き流し程度なんでどうでもいいよ。 車に求めるものは人それぞれだから
バカにするのは良くない
俺は運転中はラジオ聞くのが好きだから
安全のためのモニターと基本的なオーディオがあれば
テレビもDVDもナビも無くていい 環境が悪過ぎだからあんなところで三ツ星フルコースを食べたいってのが無理
だけどなるべく旨い弁当を食いたいって思うのは自然だろ
たまにレストランの厨房を無理矢理車内に持ち込もうとする愛すべき馬鹿がいるが趣味は個人の自由なんだから暖かく見守ってやればいい
ただ、それが優れた王道であるかのように他人に押し付けたりマウント（しかも実際には持ってないくせにw）するからアカンのだ 貧乏人が音質の違いが無いことを主張するのは、価格が下がるほうに向かうから自分の購買力の無さを
過剰性能という言葉でごまかせるからなんだよね。
性能差が有っても無くてもこの言葉で自分は安全な立ち位置から人を攻撃できるという一点のみ。
こういう卑劣な人間向きの理屈w 車ならまだしも付属品の数十万のナビ程度で貧乏人とか。。。
低さ無さを体現している。 >>717 金持ちであっても
車内の狭い空間で生成不可能な音が聞こえるとは思わないけどな
音と振幅の関係も知らないんだろうけど >>719
タイムアライメントをセンターと運転席を切り替えて区別がつかないなら重度の聴覚障害だから早めに耳鼻科でみてもらった方がいいよ レクサスのデザインは良くないとつぶやいておこう。
レクサスは売り値の割にはデザインの主張がない。
ふくらし粉をかけただけ。 まあ10万円以上する高額商材（仕入原価1/3）を車購入者にドサクサに紛れて売りつけて
ディーラーの利益に上乗せし販売網を維持する手段ですからね
ナビメーカーはそのビジネスモデルの谷間で救われてるだけ
世界的にはインフォメーションディスプレイ標準装備、フラットパネルの流れでいつまでガラパゴスを続けられるかわかりませんけどねー
新車購入したユーザーに文句言われるのはカーナビばかり、いつまでこんなこと続けてんでしょうかねえ >>723 外食板にも君みたいな人がいるね
たしか「原価厨」とか言うんだったかな ナビをつけないと客ではない非国民扱いする空気すらあるよね
たいして使わないうちに古くなって役に立たずの漬物石になってしまう
最新の社外品に入れ替えようとしても内装一体型でできないという >>727 あるよ？
ラジオCD/USBプレーヤー：19000円 とか あたしゃ何か買うときには必ずこれで残業何時間って計算することにしています
そうするとその価値が理解できるんですよねえ
ちょっと待てこれにはそれだけ働く価値があるのかと購入抑制ストッパーになります
労働価値とか交換価値とか使用価値とか剰余価値とか
経済原論の記憶が呼び戻されてきます >>729 俺はその「〇〇何個分」って考え方はしないな
それって結局「原価主義」的論理展開だよね？
経済学の歴史で「間違った考え方」「戒め」として今では全否定されてる概念でしょ？
おじいちゃんなの？ そういう考えは今の経済学ではしませんよ？ 非国民扱い？
アホだろこいつ。どこのディーラーだよ(笑)
お前は全てが大袈裟のホラッチョだな。 >>730
＞経済学の歴史で「間違った考え方」「戒め」として今では全否定されてる概念でしょ？
初耳だ、どこにソースある
だいたい間違ったも何も、コストその他の理由で他のもので代替するというのは普通の考え方
君の読んだ教科書には無差別曲線は最初に載っていなかったのかね？ >>733 お金を尺度として計算するのは何の問題もないんだよ
あたりまえだけど
でも、価値の異なる物を尺度に使うと、その結果は不定式になる
これも当たり前でしょ？
さらに価値を決めるのは原価だけではなく、
むしろ原価を無視して価値を決める要素・要因を経済学では優先する
経済学を考えるときに戒めるべきは
・必須要素を間引かないこと
・価値観の異なる尺度を用いないこと
こんなの常識です 逆に聞きたい「君の残業代で換算する正当性」を >>732
レスできるグレードは最下級だから欲しい装備がつけられない
パワーシートをつけられなかったり
ハンドルやシフトノブがウレタンだったり
エアコンがマニュアルだったり カローラスポーツの展示車見たけどナビ+を付ける場所は穴が開いてた。 自分が買うかどうかを判断するんだからものだから
自分の残業代と比べるのは当然だな 異なる尺度を比較するために金に換算するわけだからな
何を力説してるんだかさっぱりです 自分の中だけで自分の残業代で計算すんのはいいけど
世の中には残業代が存在しない人も多いから残業代ベースで力説されてもな
唐突に語りだしてすげぇ痛い奴だと思ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
