【自働】オートバックス 26店舗目【後退】
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オートバックスのスレです。
ttps://www.autobacs.co.jp/ja/index.php
前スレ
【自働】オートバックス 25店舗目【後退】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1485161066/ 昨年まで6000円くらいだったタイヤ交換、今年は10000円以上だったんだけど
ふざけてんの(´・ω・`) >>4
同じ車で?
タイヤのインチサイズごとに違った気がするが。 >>5
同じ車
ホイールなし、バランスとか例年と全く同じ作業で約倍の価格
ふざけすぎ
>>6
勿論他で交換した 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、エヌピーオー法人エスティーエーでケンサク! あれも、これもって難癖をつけ
販売してきよるから、行かなくなったよ
そんなに、経営不振なら事業縮小したらどうかねって
思うワシは間違いかね? >>9
俺も
あげく問題ない箇所まで違法改造だと言ってきたからその場で運輸局に電話して指導してもらったほど
こんなことしてたら終わりだわ ノーストレック 15565r14
ネット販売もう売り切れ?
買っときゃよかった >>13
ポイントを使って買おうというせこい考えだったのでw
店頭当たってみるよ 新車につけるナビやらETCやら一式オートバックスに頼むのと、ディーラーに持って行って付けてもらうのと総合的に考えてどっちが良いんだろう? アルパイン製で一式揃えようかとおもってね、ディーラーだって街の電装屋に頼んだりするんだから大して変わらんでしょ、故障や不具合の時にもめんどそうだしって言ってるともう答えが出てるな。 前スレ見たけどなかったので
横浜ベイサイドの他店購入のタイヤ交換が12月が完全にお断りになってた
1/8まで交換不可
ひどい商売し始めたんだなあ。客離れそう。
まぁいいか自分で変えれば… >>18
ディーラーオプションでアルパイン製あるだろ
品番が違うかもしれんが、よく考えてから
行動した方がいい >>18
オレもナビ一式どうするか悩んで高くてもいいから寺から購入。
実際に次の日納車の日に、取り付けてる現場みせてもらったけど寺でサービスの人が内装外して一生懸命取り付けてるのを見ました。
トヨタだったけど。いまの車、スバルは電気屋に来てもらったとか担当者から聞いたよ。 >>19
この時期片っ端から受けると作業がパンクするからだろ
少しは頭働かせろ >>22
新車なら納整センターで取り付けなんじゃないの? >>15
ネット通販で安く買ってディーラーに付けてもらうのがベスト ナビってメーカー標準装備じゃないの?ディーラーオプションの場合が多いの? メーカーオプションは高いしバカナビだって有名じゃん、ディーラーオプションだって型落ちだったり中途半端な奴しかないし、やっぱネットの安さには敵わないかな?ディーラーに取り付け頼むと故障した時が面倒かなと思ってるんだけど。 最近はナビと安全機能等が(システムとして)一体化してるから、社外品選ぶのこと出来なくなってるね。 オートバックスは三が日休めばいい
川崎は1、2日が休業日 >>19
これマジ? 今日持ち込みでスタッドレスタイヤ交換頼んだら7700円とか言われてぼったくりだと思って帰ってきたんだが ネットが無かったら、いつまでもボッタクリ価格に気付かなかったんだろうな
いまどき定価販売で商売できるほど甘くは無い ぼったくりだと思うなら、自分でやるなり
適正価格と思う店に頼めばいいじゃん
それすらできずにぼったくり呼ばわりは馬鹿だろ >>34
写真撮ってきた
https://i.imgur.com/SraSd4V.jpg
去年かららしいけど、そうだっけか…去年あったっけ…
他店も同じ?
一昨年の整備書あるけど、12/24 夏→冬持ち込みバランス無しで2160円だった
去年のがない… HPにある工賃見に行ったら履き替え540→750に値上げしてたのか
知らなかった、それじゃあ自分で交換の方がいいやな 店舗のLINEを友だち登録したら、
そこから問い合わせとかできるのでしょうか?
それとも向こうから一方的に告知が来るだけなのか、
どなたか知ってたら教えて下さい。 てーかさ
フロアジャッキとクロスレンチ買えば自分でできるじゃん
そんな程度の対応もできない雑魚はぼったくりだろうが何だろうが
店に金払うしかない
自分じゃ面倒、でも安くやれってんじゃ火病起こしたチョンみたいで引くわ >>34
もっと安い所探せばいくらでもあるだろマヌケ。 >>43
だからガソスタで2160円でやってもらったけどね(笑)
同じタイヤ交換で7700円(笑) さすがぼったくりバックス(笑) >>42
じゃあバックスの存在必要ないやん?
やっぱ底辺チョンバックス店員てゴミだな(笑) 7700円って普通廃タイヤ、エアバルブのバランス込みの
タイヤ組み換えの値段だよな
ほんとに単なる履き替えの値段か? >>46
何回も聞いたんだけどそうだとよ
流石に有り得んわ(笑) 金の事でムキになるって側から見てるとみっともないな >>47
バックスパねぇな!
つまり体の良いお断りという事なのだろうか。
しかし馬鹿だね。タイヤ交換がきっかけで
店舗利用したり、常連になってくれるかもしれないのに。
きちんとした技術で作業すれば信頼を得て車検の受注に
繋がるかも知れんのにな。
車離れが進み人口も減るというのに、持ち込みの
タイヤ交換を依頼する人種は、ディーラー任せでなく
車好きで将来優良顧客になる可能性もあるのにねぇ。 車好きなら自分でやるだろ
持ち込みで頼むのはネットやオクで買って少しでも安く済ませようとする奴が多いんだろ
だから高いと発狂する なんかバックスを否定すると突然単発書き込みが
沸いてくるんだなw これからの時代、車を保有する人が減少していくから、新規開拓より常連の囲い込みの方が大事だと思ってるんだろう。 >>49
あってもお前みたいな発言をするやつは激しくケチ コンビニで弁当買って箸が無かったと大騒ぎして電話かけてくる奴の類だね。
家が貧乏心が貧乏 バイクの用品店とかでも、持ち込みパーツの取り付けは通常工賃の倍取られる。
そうでもしないと貧乏人が押し寄せて作業が回らないんだろ。 こんな所で粘着して客を批判してる低卒店員www
客離れしてよほど暇なんだろうなwww スーパーオートバックスはネオン管だった看板を外部照明にしてきた
なんの問題もない 車検の金額って何も言わなくても見積から値引してくれる? >>62
ポイントが使えるので費用を安く済ませられる。ポイントはどっかから持ってくる
今の車はほとんど故障なんてしないし、技術をABに求めるのは無理ってもんだ >>63
安いか?
最近はもっと安い格安車検屋がいっぱいあるなぁ。
どうせどっちも技術力なんて期待してないし....。 価格と時間だな
遠いと移動の時間も馬鹿にならないから立地も重要 >>65
12ヶ月点検出したけど、ディーラーの半額近かったよ(´・ω・`) こないだ早技車検出したらブレーキパット3ミリで要交換って言われた
ディーラーに交換依頼したらまだ5ミリあるから後1万キロは持つやて
やっぱりオートバックス車検はええかげんやわ >>62
見積もりが出ていらないものを依頼から外しやすい
普段使っている個人の工場と価格は変わらなかったな
時間の都合で依頼しなかった 今日 買い物してメンバーズカード出してスキャンした時に
ピーってレジ鳴ったんですけど
あれって何ですか?
何も言われなかったので気になって オートバックス東神奈川は敷地がないにしても自動車ユーザー軽視の駐車場だ
連続傾斜の立体駐車場ですれ違いも困難 駐車場がユーザー軽視とか罵られたり
繁忙期にタイヤ交換も出来ない屑にボッタ呼ばわりされたり
オートバックスも大変だね まぁ仕方ないね客層が金の無い奴らなんだからさ、店員も笑顔の裏で文句言う様な貧乏人は馬鹿にしてるからw ここに限らずオイル交換で
上限目一杯か少し多目に入れるのは何故?
ブロバイとかその辺考えないんかな
とにかく多目に入れればいいだろみたいのはダメだろ 上限いっぱいに入れておけば漏れて減ったときに減った量が分かりやすいってのはあるな。 駐車場は広い方が良い
閉店したみなとみらいは通路幅に余裕がなかった
台数を詰め込むにしても限度がある >>72
あそこは立体駐車場というか、屋上がメインで各階に数台置ける配置だな
別にすれ違いは問題ないだろ?
停めるのにぐるぐる上まで行かなきゃいけないのが面倒なだけで 駐車場でスプレーペイントやってる奴とかいるから怖いよ ノーストレックn3iってどう?
都内住まいで年に数回の積雪と数回のスキー場に備えるくらいなんだが
性能と持ち年数は如何なものでしょう? >>86
たまにいるな
地面に塗料の跡があれば、そういう奴がいたって事も分かる
塗料ミストが車にかかるからマジやめてほしいなあれは >>87
俺は先月それを買ったよ。3シーズン持てば充分なので。全然問題無いよ。高いやつは乗り心地が良いのや、音が少し静かだけど。このスタッドレス、雪国の人でも使ってる人居るし。安いので良いのなら問題ないですね。 こちらは今年から福袋やってないわ
不景気なのか売れ残りすらないのかな >>93
必要ないから連携なんてさせてないんだよ低脳 ナンバー灯が切れたので行って来たけど閑古鳥鳴いてるな
昔は初売りとか限定品に並んで買ってた人たくさんいたのに、今は売れ残りまくり
まあ限定品とか福袋もろくなのがないけどな カーナビを買おうと
いろいろ見て回ったが
オートバックスは高い
イエローハットやオートアールズに比べ1万くらい高い
店員の態度もいまいちだし >>100
いちいち文句言ってないで安い店で買えばいい
まあ今時の社外ナビなんて取付簡単だし、値段に拘るなら
通販で最安値で買って自分で付けるけどね
いちいち量販回る手間も、店員の態度に腹をたてるような無駄もない うちの近くの自動後退は何故か20ぐらいの若いネーチャン店員が多い
自動後退は人気なのか? >>103
まずはお主の進軍可能な地域を述べよ
こちとら関東だ >>104
こちら関西、こちら関西
たいへん無念ではありますが、撤退するであります! ソナックスグロスシャンプー\499 限定5
売り切れ( > <。) >>107
うむ、そうであるか
新たな標的が発見され次第随時報告するようにされたし フクピカをセットして車内でフロントガラスの隅まで楽に拭ける取っ手が安売りしてたので買ったわ >>92
Tポイントって他所だと200円で1ポイントしか付かんからつまらんよ 99.9%ネットの方が安いが、たま〜にネットで3000円くらいの物が1980円とかで店頭で売ってる時があるから捨てがたい。 しまった。
車上あらしでガラス割られたんだが普通にディーラーで
修理してもた。
オートバックスで車検したから三万円分ガラス交換割引されんの忘れてた。
みんなは忘れるなよ。 >>117
オートバックスって、そういうのを頼んでも大丈夫なところなの? >>119
オートバックスが外注に依頼するから大丈夫。彼らはガラス屋に電話するだけ。 紫外線カット機能とか無い安物ガラス入れられるんとちゃう? オートバックスのアプリが電話帳や位置情報などを抽出しだして気持ち悪いのでアンインストールしたわ >>121
気をつけないと中華製ガラス入れるからな
純正仕様UVカットや撥水効果なんかあるわけないからな オートバックス多摩境店
レジの女、同じ多摩境店で働いてる整備士と付き合ってる。
なのに、主任と不倫してるマジクソ。 いいじゃねぇか。
その女のお陰で、少なくと二人は幸せを感じているんだろうから。 【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定!【あおり運転】
中卒運転・ドカタ運転・犯罪者予備軍運転・ムショ帰り運転・家族の奴隷嫁のいいなりミニバン運転・反社会的人格障害運転・前頭葉退化運転・原始人運転等々、上記これら煽り運転肯定派の皆様!
こちらのスレでご自慢のキチガイ理論を展開してみてください。
↓
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513432740/
京都府警:あおり運転を監視 空陸一体作戦で - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180122/k00/00e/040/181000c
これだけ社会問題化してるのに、煽り肯定する奴ってネットニュースすら見ないド底辺
煽られた人の運転に問題があると言ってる奴は的はずれなサイコパスキチガイ
自分が正しいと思うならパトカーや白バイの前で煽ってみろ
警官を論破してみてくれ >>128
シフトダウンで道が空くからなんとも
2速入れてやりゃ大概避ける 四国の店のピットだけどノーマル多いな
新品夏タイヤ入れて「これで大丈夫」とかいうやつもいる
気が狂う取る オートバックスの代車が一見して走行距離3000kmで新しいけれども
ウォッシャー液は入っていないガソリンは半分より上くらい
管理されてないな オイル交換無料券貰ったんだけど指定のオイルのみと書いてある。どんなオイルなんだろ 急に適合証と記録簿のチェックが厳しくなったけどどっか監査で
やられたの? >>132
店舗によるとしか
オートバックスクオリティの30とかではないかな >>132
MR.OIL(ミスターオイル)
いわゆる量り売り用でドラム缶購入してる全合成油
よくもわるくもない、スタンダードな全合成油 オイル交換と一緒に、メンテ会員の年一回のタイヤローテーを頼んだら、
セレナは1BOXなので1,500円かかると言われたけど、マジ? >>136
>>137
とりあえずどんなオイルでも交換しないよりマシかなと思って交換してきました。ありがとうございます >>138
そんなことだろうと思ったわ。無料のはずないよな。 散々待った挙句、入れるオイルはドーナツマーク付いていないまがい物。
公共交通機関使用して下さい。 会員ローテぐらい無料でしてやるけどな
ハブのコーティングとかブレーキパッド売りつけるためのきっかけでしかないし 鎌ヶ谷の店の園◯ってババア、いつも感じ悪いな
なんであんなに横柄なんだ? ローテーション、ディーラーでの12点とか車検の時にしてくれるだろ
わざわざ、また元の位置に戻すのか?
ワンコインメニューも、材料費の商品買ってもお釣りくるんでないかい?それでも作業してもらいたいんなら
しゃーねーが アマゾンで買ったナビの取付で
取り付け22000円はまぁいいとして
取り外しに10000円取るのは普通なん?
後から言われたから
なんだかなぁと。 >>148
普通は取り付け費用ってのは古いのは撤去も当然込みだが それはその店で買った場合だろうな
持ち込みならそんなもんでしょ
ナビなんて取り付けより取り外しのほうが面倒くさい
だからオーディオレス車のほうが工賃安いでしょ >>148
ナビの持込取り付けをやってくれるんだ。
カー用品店に限らないけど、持込品の取り付けもやるのか、やるなら料金はいくらなのか
を明瞭に示して欲しいな。
以前オートバックスで、持込のエンジンオイルの交換頼んだら、女店員があからさまに不快感を示しやがった。
持込はお断りでも別にいいと思うんだよ。だけど引受ける以上は、料金を明瞭に提示して気持ちよく引き受けるべきではないかと。 持込オイル交換、ディーラーに行けば気持ちよくやってくれるよ
トヨタ500円だった
ナビとかもディーラーに行けばいいんじゃね
値段だって変わらないか安いくらいだと思うよ
もうここは色々ダメダメだね >>152
金額ハッキリ明記されてるのに
後から取り外し工賃言われて、、、
もうアマゾンで買って発送しちゃってたから えーっ!と思った。
アマゾンで買ったものは取り付けてくれるみたい。
https://www.amazon.co.jp/b?node=2420548051 今時の普通乗用車は大体外すの面倒
自分の車種はシフト周りから順番に外していってようやくナビにたどり着く
ちなみに知り合いのディーラー行ったらマニュアルのコピーだけ渡されて断られた
メリットよりデメリットがでかいと分かってるようでした ディーラーだとバックモニターも断られるな
純正以外だと対応が厳しめ >>148
自分ではずせよ
もしくはお前のやってる仕事が何かわなんねーけど
同じ類いの事を言われてみろよw >>153
オイルはトヨタ純正でなくともOK?
トヨタ以外の車のオイル交換もOK? ご質問1はおk
自分は輸入オイルを持ち込んでる
ご質問2はどうなんだろ
以前はオイル代金込みで500円とか1000円とかのキャンペーンを
よくやってて、その時は他社の車もおkって書いてあったけど
聞いてみないとわからないね >>160
そうですかぁ。ありがとう。
一般に純正オイルじゃないと保証はなくなるって聞くから、ディーラーでは持込は無理と思ってた。 ナビ交換くらいは自分で出来た方がいいと思う。
何も難しくないし。説明書に書いてある通りに配線を繋ぐだけ。 チラシ開催って全国一緒?
次はいつかなぁ
特売のオイルを買って交換してもらいたい >>162
配線をつなぐのは簡単だけど、パネルの取り外しや配線の取り回しが大変。
Aピラーの内張り外したり、地デジ付きだとアンテナの取り付けも大変。 オートバックスで買った車だから、板金修理オートバックスに出したら、もう1ヶ月以上音沙汰ない。。。 持ち込み…
分かりやすく、身近な事で例えますよ
貴方が、飲食店経営しています
そこに、どこかで購入してきた食材を持ち込み
してきたお客様が来店、調理しますか? >>165
錆が酷くてパネル溶接までやってんのかな >>164
そうでもないよ。
ただ時間が掛かるだけでやってる事は簡単な事ばかり。
特に最近の車はオーディオ周りの取り外しが楽。昔の車はオーディオパネルを
外すのにその周りのパネルも外さないといけなかったりで時間が掛かる。
メーターパネルを外さないといけないやつもあったし。 >>168
そうは思うけど
>>164さんは
Aピラーが大変なんだから >>166
だからお前は底辺のオートバカックスなんだな .
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五 蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如 是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼 耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死 亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩?依般若波羅蜜多故心無 ?礙無?礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故 得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等 咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰 掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
>>166
バカじゃねーの?
食材と車の部品一緒にするとか。 もうこういう商売は駄目だろ
日本の自動車の登録台数は変わってないけど
オートバックスの利益は年々落ちてる
こういう店って消耗品の交換や車検で食ってたけど
今はアマゾンとか通販店でオートバックスより安くタイヤ購入できて
アマゾンと提携してるガソリンスタンドの宇佐美とかで持込みや直送で
交換できるから 誰もアマゾンより高いオートバックスでタイヤ交換なんて
しなくなってる ナビもスマホがあるからね
もうオワコンだろ
しなくなる カーナビも持ち込みで取り付ける店が
大量出てるしもうオワコン
車検とオイル交換ぐらいしか需要はないだろうね >>175
宇佐美みたいなガソリンスタンドじゃなくても
ネットで購入したタイヤを持ち込みで
交換する店もたくさんあるし
オートバックスの利益が減ってるのはそのせいだよ もうこういう商売は駄目だろ
日本の自動車の登録台数は変わってないけど
オートバックスの利益は年々落ちてる
こういう店って消耗品の交換や車検で食ってたけど
今はアマゾンとか通販店でオートバックスより安くタイヤ購入できて
アマゾンと提携してるガソリンスタンドの宇佐美やネットで購入したタイヤ持ち込みで交換
できる店が増えてるから 誰もアマゾンより高いオートバックスでタイヤ交換なんて
しなくなってる ナビもスマホがあるし ネットで購入したナビの取り付けや取り外しする
業者が増えてるし もうオワコンだろ
ディーラーでもタイヤの持ち込み交換やナビの持ち込み交換する受け付けるように
なってるからもうオワコン オートバックスなんていうのはね
会社の力でタイヤメーカーから死ぬほど
タイヤ安く仕入れて
店頭ですごい高値で売って
大儲けしてたんだよ
ネットショップは家賃も光熱費も人件費も
かからないからすごい安値で売れるからね
それ買ってガソスタやディーラーで持込みで取り付ければいい 最寄りの店舗はコインランドリーを設置した。もう何がしたいのかわからん こいつ、いつものヤツじゃないか。
長音記号がハイフンになってる。 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
NTZHS グーピットで持込みできる整備工場探せ
タイヤとか消耗品やナビの取り付けしてくれるぞ オートバックスもネット通販でアマゾンより安く買えて店舗で取り付けできる物もあるんですけどねw グーピット使えよ
ネットで購入したタイヤとかパ−ツをお住まいの近くにある提携されてるガソリンスタンドや整備工場などで持ち込みで取り付けをしてくれるから
俺マフラー交換したけどディラ−の半額だったぜ
今時ディ−ラ−で持込むのは情弱 ネットでタイヤ買ったけど製造月も先月だったし、ボッタクリのオートバックスで買う意味無くなったな
取り付けもネット探せばスタンドや
色々出てくる オートバックスはポイントでGS入れるとこやん
来年までだけど パーツ後付する人が減ったとか値段云々もあるけど、結局今までやってきたことが客来なくなった原因でしょ
技術は明らかに低下してるし知識不足もひどい、嘘ついて整備不良だの言って来たり押し売りしたりしてきたツケが回ってきてるだけ
商品も取り寄せに送料かかるとか言ってくるし、扱ってる品物も中途半端だったり品質が悪かったりしてる
こんなんじゃ金額云々よりちゃんとやってくれるところに客も流れるでしょ
もう体制を改めないと復活は無理だよ、いまだに状況を理解せず胡坐かいてる状態のまま オートバックス早技車検受けたとき
パット残3ミリ早急に要交換、ディスクも錆びひどくて交換って言われた
バックス検査員すぐ見積書出してきたので胡散臭いから、ディーラー行ったら5ミリあるから次の車検まで持つしディスクの錆びも無料で取ってくれた
やっぱり信用ならんわオートバックス >>194
只のオートバックスじゃ駄目よ
出すんならスーパーオートバックスじゃないと いやいやいやスーパーウルトラデラックスワンダフルボンバーオートバックスでないと ワンコインので
フロントガラス撥水をやってもらったんだが
車預ける時 鍵もよこせといわれた
終わって出る時 そのままピットから自分が運転して帰るのに何故? 入会してから3年目で、ようやくプラチナ会員になった。 >>177
オートウェイと提携している業者が近所に
たくさんあってびっくりしたわ… >>199
作業後、鍵つけたまま誰でも運転できる状態で放置されてなかった? 20万ほど買い物してTポイント1000円ぽっち
ランクアップしたところでゴミだな >>206
えっ?お前の車ってドライバーでエンジン掛けてるの?w >>206
俺の車はカギ刺さなくてもエンジンかかるんだぞ。すごいだろw バッテリー交換なのに、時間かかりすぎ
店はガラガラなのに?
わざと時間をかけても、他の買い物なんてしないぞ! ピット一人しかいないんじゃ
バックスなんか求人だしても人集まらんやろうし オートバックスで買うよりAmazonや楽天で買った方が安いしポイントも付くよな。 >>213
ワイパーはモノタロウが安い。激安。
以前はゴムだけ交換していたけど、モノタロウだとワイパーブレード毎交換しても
車種によっては300〜500円程度だから、ブレード毎交換している。 >>194
信用ならないと思うなら最初からオートバックスに車検出すなよ 今までは良かった
今回は糞やった
多分バックス本体業績余裕なくなって検査員ノルマが厳しくなったと思う >>194
その辺りの判断は整備士による
オートバックスに限ったことじゃないけど 初めての場合、オイル交換だけでも入会費と継続料必要?
ポイントアップカードってのは手元にある。 >>194
今時のブレーキパッドは、交換必要なほど減ってくるとキーキー鳴るようになっているから、
それまで交換しなくていいです、とはっきり言えばよかったな。
助言は受けても、決めるのはユーザーだからね。 .
■二年半前の逮捕にも反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近くに隠れ住んでいます!
.
____________ ■ 未成年者淫行(児童買春)容疑で南区の男を逮捕 ■
_____9月12日土曜日.| ■ JKビジネス店の同僚少女が買春仲介か・・・・・ ■
児童買春容疑で|.┃●┃| https://imgur.com/a/bchhG
会社社長を逮捕|.┃日┃|
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 名古屋市南区の 粗製濫造部品会社経営 S□○△(38) が逮捕された。
. ( )Vノ ) . |. __ .| 警察は男がJKビジネス店勤務の少女から次々に女子高生らの紹介を受け
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 常習的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
..  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 警察の調べによると、逮捕された南区の 粗製濫造部品会社経営 S□○△(38) は
今年3月と7月、名古屋市内のホテルで当時16歳の女子高生に現金を渡す約束で
みだらな行為をしたほか 6月にも別の16歳の女子高生に、ホテルで同様の
行為をした 未成年者淫行(児童買春) の疑いがあるという。
男は名駅にあるJKビジネス店に熱心に通いつめており、買春の手引きをした少女(16)とは
その店の常連客と従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■この犯人は、南区Y四丁目近辺に潜み暮らし 「 タン蔵 」 の異名で知られる有名変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板等で開き直った発言を繰り返しており
■JKどころかJC・JSにまで魔の手を伸ばして、再犯に走っている様子が明白にうかがえます。
■ 南区・瑞穂区・緑区・天白区をセダンでうろつく怪しい男を見かけたら、ソレは獲物物色中の タン蔵 です。
■ 変態野郎を警察に通報してやりましょう!
ダメな接客 車の扱いだと本部から指導あるし
少しずつ改善されてるんだろ 今日オイル交換で北関東の某店に1時間半位待合室にいたが店員の接客は悪く無かったぞ作業中の営業呼び出しも無かった。
まぁ店舗も数多くあるから色々問題のある店もあるんだろうな 作業クレームしたけど
対応最悪だったな。 客に謝らない様指導してるんかな
DQNとかヤンキー対策で。
兎に角、もうリピートしたくないね 今はクーレムの内容から特定されるので今は割愛する。
ただ金額にしたら5〜10万の被害。
通常は一旦謝った上で作業ミスに問題が無い旨を
客に説明するのが一般的。
終始全く無かったから 今考えても驚きの対応。
認めたり安易に謝罪したら
店側の責任になるからかもしれない。
でもコレでは
安全に関わる信用も怪しくなってしまいリピートできん。 確かに店員によるけど車、雑に扱う奴いるよな
やはり自分で作業風景チェツクするべきかな?
>>237バックスもハットも売り上げの半部以上は、車検でしょ? 作業ミスは無いのなら謝る必要は無いのでは?
作業ミスじゃないのに損害って何だ?車がぼろすぎて通常の扱いでは
壊れるようなやつか? 5〜10万てのも幅がありすぎるし、作業ミスに問題がないという日本語もよくわからんし 病気レベルのクレーマーだな
最近多いんだよ格安のパーツショップに整備頼んでおいてディーラー並みの技術要求する勘違い阿呆 5ちゃんでクレーム出したって自慢してるやつって大体本人に問題がある奴だしなw
謝るって事に異常に固執するしw >>235
DQNとかヤンキー対策じゃなくてお前みたいな基地外クレーマー対策じゃね? 私生活が負け組だからネットの中では虚勢張りたいんだろうねww
オートバックスに相手にしてる時点で貧困層と自覚すべきだよ。 おもしれー
ホンネが釣れた。
ホイホイに引っかかった タイヤ交換値段上がった?
一昨年までは2,160円だったのにここでスタッドレス買い換えてレシート見たらタイヤ交換4,320円になってた >>251
全体的に倍ぐらいに上がったようだね。横並びで一斉にあがったような感じがする。 235 237 250です。
あとのカキコは違います。
下品な事は書いてませんし、平均年収も上です。
いつ何処の店で何の事か書いて無いのに
自分のことの様に反応するんですね(๑╹ω╹๑ )
3年前の事かもしれない。。。
あー 怖い怖い 250 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/03/13(火) 07:50:21.84 ID:Eyu7Xwu9
おもしれー
ホンネが釣れた。
ホイホイに引っかかった タイヤ交換行ったら完全予約制で作業できるのは最短で2時間後と言われた。
それなら完全予約制ではなく予約優先と言うべきではないのか?
頭の悪そうな女の店員だった。
しかも期間限定でここで買ったタイヤ以外は作業しませんてどんだけ殿様商売なんだよ。 >>255
タイヤ交換専門店なんてググればいっぱい出てくるし、ここより料金がかなり安い
あと持ち込みはほとんど店でNGか嫌がるよ >>256
最近引っ越して初めて行くオートバックスで言われたんだ。
引っ越す前に住んでいた近くのオートバックスではそんなこと言われたことないから驚いたよ。
店舗によってこうも違うもんなんだな。 >>257
初めて行く?のにもういわれたのか?
店員と意思の疎通はできなさそうだな
あなたと店員が同レベルなら
意志疎通は無理
あなたよりかなりレベルが高くないと斟酌してくれないと思うよ >>258
横からだけど、あなたが何が言いたいのか分からない オートバックスは店舗によってバラバラだよw
フランチャイズだからかな
感じの悪いとこはいかないように >>259
最近引っ越して初めて行く
↑これから行くのに(未来形)
オートバックスで言われたんだ。
↑言われた?(過去形) 最近引っ越して初めて行った
オートバックスで言われたんだ。
ならわかるよ あーそういうことか、理解した。
「最近引っ越して、初めて行く」
と脳内で句読点つけてたから、そこまで違和感なかったな。
ってかそんなとこで突っ込んでたら、5chでの意思疏通は(ry きちんと伝えられない人の
書き込みや言い分は
真に受けられないと思っているだけです 中古車買ったのでスピーカーとETCとドライブレコーダー付けてもらいたくて10万持って行ったけど、誰に話しかければいいか分からず店内グルグルして良さげな機種見てそのまま帰ってきた
やっぱネットで買って自分で付けるしかないか…ETCはあきらめる… >>265
ETCだって通販でもセットアップして販売してくれるところあるよ
車検証のコピーを送るとかちょっと面倒な手続きはあるけど 今の時期キャンペーン終わってあまり
ETC置いてないよね・・ >>264
お前頭悪すぎだろ
>>257の文は何もおかしくはない
そういう使い方は普通にある
お前が知らないだけだよ。 >>265
なぜレジカウンターの人に言わないのか。
担当者を呼んでくれるのに
コミュ症? オートバックスのTポイントカードを連携登録すればゴールドカードを提示しなくても工賃無料でしてくれるの? オートバックス高いし、コーティング剤のスポンジ売ってないとこあるし スタッドレスに変える時は工賃半額キャンペーンやってたけど、ノーマルに戻す時はキャンペーンやらんのか。 >>268
主観的に書き込まないで
未来形と過去形の組み合わせなど根拠を例示して欲しいです
どうか教えて下さい Amazonでお得なタイヤ買ってABで装着するルート使った奴いる?
持ち込みみたいな面倒な客扱いされるか? 俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
. /| ←竿
○ / |
. (Vヽ/ |
<> |
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,.,__|_________
|
餌(疑似餌)→.§ >゚++< 〜
の組み合わせだと思ってたんだけど、
>>250みたいな釣り師が図星を突かれて「ホンネが釣れた」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,〜〜〜〜〜〜 、
|\ ( 釣れたよ〜・・・)
| \ `〜〜〜v〜〜〜´
し \
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト>゚++<
ノ)
かと思うんだけど、どうよ? >>276
正規の料金払えば面倒な客扱いされる筋合いはないから堂々と行けばいいと思うよ 差額が4本で3万円くらいになってもか?
ちょっと遠い店まで足伸ばせばガソリン代込みで差額8000円程度でできるんだが >>275
>>263のレスにもあるが
引越しして「初めて行くオートバックス」で言われた。
この文章に未来形があるかい?
これで分からないなら何を言っても分からないだろう。 >>280
初めて行くオートバックスは過去形なの? 揚げ足取りたいのか日本語に慣れてないのかどっちかな? >>280>>281
時制が一致してないってことでしょ? >>280
>>256
最近引っ越して初めて行くオートバックスで言われたんだ。
『初めて行くオートバックス』がおかしいのではない。
『初めて行くオートバックスで言われた』
>>261>>262に書いたんだけどね
切り取るんだよね 子供の頃しっかり本を読まないとこのような大人になってしまいます。 洗車コーティング ヘッドライト磨きは
やはり外注に出すのでしょうか? >>290
そんな手の込んだ事しないよ
コーティングの延長で施工出来る内容だし オートバックスのカーナビ、アウトレットで安いから買おうかと思ったら
店舗受け取り出来ないのな。
これ持ち込みしたら、やっぱり施工料高く取られるのかなぁ。
ちなみにこれね。
http://www.autobacs.com/shop/e/e10001155 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 タイヤとかナビとかパーツの取り付けは
グ−ピットで頼め 最寄りの提携してる整備工場紹介してくれるから オートバックスは持ち込み露骨に嫌がるよ
お店で買っても取り付けは嫌々やってるのが表情に出てる
取り付けしてやってる感が強くて態度も横柄なんで
オートバックスには近寄らないようにしている
こいつらってサービス業って職種があるなんて知らないだろ? >>304
ここオイル交換無料なんだし文句言うなよ >>305
取り付け料金を取る場合でも態度が悪いから言ってるんだけど
元ヤンが店員やってるのか?と思ってしまう >>304
その店舗にMTオイルが置いて無くて仕方なく通販で買って持ち込んだら
持ち込みはすいませんってことでした(エンジンオイル交換予約が入っていたのかもしれませんが)
タイヤメーカー系のショップにも行ったのですがエンジンオイル以外の交換はしていませんとのことで… 今の時期はタイヤ交換立て込んでるから扱いはおざなり、イラつかれるのは無理もない
が、サービス業でそれをやったらアカンわな >>306
工賃も安いし文句言うな
たまたま当たった奴が態度悪いだけだろ
俺に当たる奴は態度普通だよ >>310
すごいな
工賃安いから態度悪くても文句言うな??ってか
たまたまだろうが何だろうが、一人でも態度が悪い店員がいたらアウトだろ?
そもそも工賃を決めてるのはお店だし、それが安かろうが何だろうが
それで態度が悪ければ日本では客商売をやる資格などないわ
何で客が工賃安いからなって忖度しなきゃならないんだ?
体調が悪かろうが、彼女に振られただろうが親切丁寧に客には表情に出さないのが
日本のサービス業の姿
それができないなら辞めちまえ >>311
店員は自分を映す鏡
店員の態度が悪いのはお前の態度が悪いから
レジカウンターのヤンキー女が無愛想なのは良くあるがw >>314
レジの女がBBAしか居なくなったのは
俺が年を重ねた所為だったのか >>315
ヤンキーが絶滅しかけてるからね
元ヤンキーしか居ない そりゃオイルを売って儲けるスタイルなんだから持ち込みではいい顔はしないでしょ。
逆に持ち込みでいい顔をしてやってくれるチェーン店があったら知りたい。 >>317
横から失礼するけど、接客業としてそれではダメでしょう。
持込品を受け付けないなら、その旨、笑顔で丁寧に断ればいいのではないか?
持込の場合は工賃有料と表示していながら、嫌な顔をするような接客はダメでしょ。
どこそこの店が「オイルを売って儲けるスタイル」かどうかなんて客がオドオドと詮索
しなけりゃいけないのか。
ビジネスモデルはいろいろあってもおかしくないでしょ。
コストコは年会費が利益の源泉で、販売では利益を考えないビジネスモデルらしいよ。 ところで多少の値引き交渉は可能なん?
3万以上ならOKとか >>318
お前どんだけ偉いんだよw
お前だから悪い対応されてるって気づかないの? ナビの取り付け工賃16200円は酷すぎないか?
前は5000円だった気がする。
今日ナビ交換頼もうと思ったが、工賃聞いてやめた。
せめて8000円とか1万円で抑えないと客離れ進むって思うのは俺だけ?
大変なのはわかるが、16200円って、いろんなものが買えるぜ🤭
もともとの商品の値段を多少上げてでも工賃は下げるべきだと思うが。 >>325
なら自分で付ければ
3時間人を働かせて設備維持するなら1時間5千円でも最適ライン
ディーラーなら1時間8千円くらいだよ >>325
ナビの取り付けは場合によっては大変だよ。
俺は何でも自分でやるけど、古いオンダッシュナビとワンセグチューナーと
オーディオの取り外しと、新しいAVNのナビの取り付けで8時間も掛かったわ。
ナビとチューナーとオーディオで3つもついてて、他にメーター類も付けてあるから
配線が絡まってて大変だった。
給料が高い人は工賃を払って取り付けしてもらってる間に仕事して金を稼いだ方がいいいね。
俺は給料が安いから自分でやった方が得。 >>326
個人営業のレバレートは最低でも6,500円
法人なら7,500円あたり
ディーラーなら8,000円以上
4アンテナ、2DINインダッシュ1ボディ、新車購入時持込で車によるけど3h〜
カメラが付くとプラス1h〜
乗せ換えはプラス1h〜 >>319
ピットレンタルは高い
広い駐車場のある公園でやるわ 最近の車ナビあるから
あと後付けはドラレコとetcぐらいで
あとab等にはオイル交換や車検位しか用はない >>320
担当か店かフランチャイジーによるだろうし、最低ラインは知らんけど、
俺がいつもお願いするところは10万超えると結構引いてくれる
たとえばスタッドレスとホイールだったらマルゼンとかよりも安くしてくれたりとか >>334
ただのABには出せないな
SABなら安心して出せるし >>335
サブにかなんか頼めるかよ
頼むのならメインやら? ヤフオクで2件しかヒットしなかった物がABでヤフオクより1000円以上安く売ってあったので買いだめした。
こういう事が、たまにあるので覗きにには行くが、ピットに預けるような作業は絶対無理。
ABは、あくまでお買い得用品買いに行く所。 アンケート答えると300円オフが何気に1000円程度のアイテム買うとお得になりえる >>338
つーかピット作業前の検査がウザすぎw
ディーラーでも言わないところに難癖つけてくるからな
金払って嫌な思いするくらいならテメーでやるわな ディーラーで言わないってことは普通の車なんだが?
勝手に変なルール作ってDQN車認定されても困るわ Tカードを導入してから果てしなくレジが遅くなったと思う
ってかTカード自体、、ポイント還元が糞なのに
なんでこんなもんに変えたのやら、、
ABで20万オーバーの買い物をしてポイント1000円ちょっと
アホか 従業員も多いし
わりと客多いけど なぜに利益イマイチなん
不思議だ オートバックスは高いからほとんどウィンドウショッピングにしかいかないわ >>345
2%じゃないんだな
買い物したら2%ついた >>348
純正部品だけSABで注文してる
支払に割引券も使えるし、Tポイントも貯まる 15年勤労で年収約700万らしいな
結構高給なんだから、客大切にしないとあかんわ 通常は200円で1ポイント
プラチナやゴールドだと付与パーセンテージが違うんかな オートバックスはタイヤ交換とエンジンオイル、フィルタ交換に使ってる ノータッチがワゴンで投げ売りされてるときだけ買うかな カーテシくらいドアのポッチ押しながらバッテリー外さずにできんべや 冬タイヤホイールから夏タイヤホイール 10分あれば十分かな
交換っていくら位なんやろ? でもおっさんやおばちゃんや若い女にはできんよ
最近はさすがに腰が痛くなってきたわ ここの会社って体質古いよな
電子マネーは使えない、Tカードに移行させておいてTマネーは
使えない
上層部の頭が昭和で止まってるんだろ 電動インパクト1台あるとかなり楽だぞ
一番大変なのはホイールナット外しだから いんや持ち上げる瞬間がキツイのよ
ボルト合わせで腕と腰がパンパン 油圧ジャッキは楽になるけど電動インパクトはそんなには変わらんな
ギチギチに締まってるわけでもないし
やっぱタイヤの持ち上げが年取るときついな >>368
タイヤの持ち上げは、板を使ってテコの原理でエイヤっといかないか? ABオリジナルのマックスタイヤって
195サイズまでしかないんや >>368
純正工具のソケットレンチをテコの原理で使うだけでも
大分違うよ >>369>>370>>372
コンパクトカーだからテコみたいなのでやるほどの重さじゃないから手でやるんだよね
これが4輪やると足腰ガタガタ
トラックのタイヤやるみたいな工具もあるんだね 店にいる客ジジババばっかりになっちゃったな
まあ、俺もそうだがw アホな商売してるからな
同じオイルを同じ量で、計り売りより4L缶の方が安いとか、売り出し品を店の隅に置いて隠すし
ずるいことしてりゃ客も減るわ 俺もオイル交換以外ではめっきりカー用品店には行かなくなったな
もうカーグッズはAmazonとかネット通販ばかり使ってる(なんせそっちの方が色々と探せて安いし)
どうしても現物見たい、触りたいって時だけだな、リアル店舗へ出向くのは 店内BGMうるさくてアナウンスすら聞き取りにくい音量で気分悪くなるし オートバックスブランドのマイクロファイバータオル
あれ売るのやめた方が良いと思う
吸収率悪いし拭くと細かい繊維が抜けてガラスにつく オートバックスのピットは、すばらしく良い仕事するかと思えば、
もう二度と来ないと捨て台詞吐きたくなるほどひどいときもある。
つまりはピットクルーの技量の差が大きくて当たり外れがあるという事なんだろうね。
昔も今も変わらない感じ。 >>379
もう二度と来ないと捨て台詞吐きたくなるほどひどいときもある
何があったんや? 傷でも付けられたんか? webのオイル交換予約だが、受付時間を開閉店時間の前後1時間受付不可にしているアホ店舗がちらほら
ひどいと前後2時間グレーアウトっつーか×が並ぶ
こういう店舗はやる気無いしレベル低いから注意してね >>380
昔の話だが、タイヤとホイールをセットで購入して高速走ったら、
110km/hでブレが起こるようになった。
なのでホイールバランスを取り直すなり新品交換なり対処して欲しいと願い出たところ、
機械は100km/hまでしかバランスがとれない。
法定速度は80km/hなので110km/hの品質保証は出来ないと断られた。 オイル交換予約して行ったら来た客どんどんピットに入れているから作業待たされた挙げ句時間の帳尻合わせるためにオイルがまだ出ている状態でネジを閉められ五分くらいで作業終わらせた店舗あるな
予約の意味無いし、適当だわ >>384 >>385
本当!?
140km/hでブレが出るならまだ仕方ないが、
110km/hは実際の高速上では常用速度域だろう。
この速度で品質を保証できないというのは欠陥品だと思うのだが
そうではないと考える人のほうが多いのか? >>387
機械が100kmまでしか対応できないと説明してるのに店を非難してるお前は馬鹿か阿呆か? >>388
ホイールバランスの機械に速度のパラメーターなど無いだろ。 >>386
ここのオイル交換予約は間にどんどん他の客を入れるのを前提で予約設定するから始末悪い
朝イチで予約したら混んでるので午後4時と言われ、その電話のすぐ後に直接店舗に行って申し込んだら即交換入れますと言われるし
こんな無意味な制度やめろや ところで実際の所
チラシのタイヤは安いんでしょうか?? タイヤはネットで買って、近くの安い工場で組み換えしてもらえばいい。 オートバックスブランドのタイヤは安いよ
過度な走行しなきゃ別段問題ない
トレッドのオートバックスだかマックスランだかのロゴが恥ずくなきゃなw 特に理由がない場合、他車のタイヤなんて誰も見てないからなんでもいいんやないココで買う人は >>376
で、現物見に行ったら置いてないという…
オイル交換やっても最近は交換途中で呼ばれてフラッシングしろだの
添加剤勧められたり、バッテリー交換、タイヤ交換、色々勧められてうっとおしいな。
他のカー用品店、タイヤ屋も似たようなもんだが。 >>398
客の呼びつけ営業はマイナスと気づいたんだろうなw
地元のABは待合室に営業に来るわwあれなら許せる 社外ホイールと純正ホイールはハブ径が違うんで社外ホイールにかえてハブリングつけてない状態で110`も出したらブレて当然 >>392
安いタイヤはハンコックやクムホと言ったKoreaのゴミタイヤ
安物買いの銭失い 理論上はちゃんとボルト締めてあればブレない筈だけどw >>400
もしそうなら、それを客に伝えない店側にも落ち度があるのではないだろうか? 知り合いの中古車屋のおっさんが中華タイヤなら一本500円で仕入れる事が出来るとか言ってたが本当かな? >>407
まず日本の場合は100キロ以上で走る事は想定されてないから
だからサーキット走ってるような車かワイトレつけてる車以外は社外ホイールでハブリングは勧められない
ヨーロッパの場合はハブリングつけるのは常識 センターの合ってないホイールだと、ハブボルトにストレス掛かるよな。 そうだね
あとはナットの緩み防止にも繋がる
ワイトレつけて定期的にボルトの締め付け点検やらなかったりハブリングケチるとワイトレが疲弊してこうなる
http://youtube.com/watch?v=9GaNE_5uuE4&itct=CBcQpDAYASITCLOt563a1NoCFUN2KgodqUwI5lId44Ov44Kk44OI44OsIOOCv-OCpOODpCDlpJbjgow%3D&client=mv-google&hl=ja&gl=JP ハブリングはセンターに引っかかる所無いと無意味 ドラムブレーキとかで無いやつあるw >>403
ホイールボルト式、平面座ナット、球面座ナットだと中心がブレることはある。
60度テーパーなら、まずブレない >>395
おれも買ったけど交渉したらブリのネクストリーが同じ値段とかなるから
微妙だな
やっぱりなんか恥ずかしいしw >>413
日本車はほぼテーパータイプだから気にしなくて良いということだね >>414
ネクストリー履くぐらいならネクセンのがマシ
どうしてもブリジストンが良いならファイアストン
エコピアマークが欲しいならある程度金出すべき >>416
俺が乗ってきたトヨタとホンダは60テーパーだったぞ
テーパーじゃないのは一部の車か外車だな >>422
俺基準じゃなくてネットで調べたら?
鉄ちんじゃなくて純正アルミは? >>423
テーパーじゃないの・もあるな
まぁ自動車市場の比率的にはテーパーが圧倒的だね
何をそんなにムキになってるかは知らんけどw オートバックスでオイル交換とローテーションしたんだけどローテーションされてなかった
PITでは四輪外してるのを確認して最後トルクレンチも確認したんだけどされてなくて驚いたわ >>425
なんでわかったの?
自分は黄色い帽子でオイル交換したとき待合所から見えるので見てたら
ジャッキアップだけしてそのまま30分ぐらい放置して完了ですと言われて唖然としたけど
忙しいのはわかるけど目を離す時や違う人に引き継ぎするときに作業をどこまでやったかっていう指示系統がめちゃくちゃなんでしょうね >>426
タイヤ買ってから1回もローテーションしてなくガソリンスタンドでもローテーションした方がいいですよって言われる位で
オイル交換と同時にオートバックスでしてもらって
これでグリップ良くなったななんて強めに踏んだら変わらず滑って
タイヤ見てみたらローテーションされてなかった
クレーム言ったら別の作業員が
多分タイヤ外してやった気になってそのまま付けちゃったんでしょうねーだって
自分達のミスの大きさに気付いていない様子でまた驚き >>427
会員だったらローテーション無料でしょ
どうせ無料だし文句言う奴いないだろってことじゃないの
中途半端な無料ならやらない方がマシだよね〜 タイヤローテーションをわざわざ店に頼む奴の気が知れない ローテーションだけ、は履き替えより面倒だからな
前後クロスさせるなら馬で上げとくか一度スペア履かせないとできない
俺は夏、冬、タイヤ交換のついでにしかやらないわ >>429
その分も年会費に含まれているって事に気付いていない頭の弱い子なんだろうね >>429
人が動けば費用が発生する。
無料にだまされないでね。
込みよりも無料だと食いつくあれな人が多いからね。 >>433
リフトアップすれば簡単だけどF1みたいに4本一度には変えられないけど ローテーションはタイヤの寿命まで1回で済ましたいのだが、頃合いが難しいな。 ローテーションは10000q位で変えたら良いんじゃね? ローテーション無料で店に呼んで何か買ってもらおうって魂胆だね 黄色帽子の店長が可愛いバイトの子を口説いてるの見てから行かなくなったけど
オートバックって見事にブサイクしかいないw
店長も…マニアでないと口説けないわな >>426 むかしに、船員保険病院で入院時に日曜の朝の看護人の交代時に2回、採血されたことがある
連絡なしでやってるのかも、もう取ったと言っても言うことを聞かないで 特にこだわりはないんだけどハンコックとかクムコとか押してくるけどいいんかな?
ブリジストンのエコタイヤは4年ぐらいは使えたがクムコが2年しか使えなかったらコストパフォーマンスは悪いよね
けどオートバックスの人はクムコはいいですよ〜ってウザいぐらい押してくる >>447
ハンコックはわかるがもう一つは何?
消臭剤? オートウェーブの単独スレは無くなったんだな
あそこは晴海に店舗があった頃が華だったな、2Fにゲーセンもあったし、割りと休憩場所にもなって重宝したけど オートバックスは冬タイヤから持ち込み夏タイヤへの履き替え料金いくらですか?一緒にローテーションやバランスもやってくれますか?
持ち込みタイヤがホイール付きの場合、ホイールごととタイヤのみだけの交換とでは料金変わりますか? エアコンガス入れるのに8000円って言われたんだけど、ハットのが安い? >>455
ディーラーのが安くね?
中古?ヒュンダイ? こういう奴って店に電話することもできないくらいコミュ障なのか? >>447
近所の店舗はクムコ?は酷評して国産の高いやつ薦めてくる。 オートバックスブランドで国産のやつ有るだろ、クムホに比べてさほど高くないし
あれで良い。 特売でエンジンオイルが安かったんで一緒に交換してもらおうとしたらピットが一杯で作業が出来ないと言われた
で、後日買ったオイルを持ってオイル交換の作業の受け付けに行ったら、
オイルの持ち込み料金がかかりますと言われて、持ち込み料金を1000円払う羽目になった
オートバックスって買ったその日じゃなければ金取るのか? レシートなくてもポイントカードの履歴でわかりそうなもんだ >>462
お宅の店で買って混んでるからできねえって断られたんだぞ!
って怒んなきゃ
ここで愚痴ってもどうしようもない おれだったら後日やってもらうって書いてもらうか同意とってスマホで
録音するな
こんなことざらにあるし 事情を話さずただ持ち込んで金取られたならアホもいいところだな その日に出来なかったのに予約表とかに入れなかったの?
んで買ったオイルを持って帰ったの?
即日交換できなければ予約入れて買ったオイルも店にそのまま置いておけるのだが
店によってシステムも違うのかな
統一ぐらいしろよな店長裁量なのかな >>462
以前ここで買ったといったら取られないぞw
お前が悪いわwww >>462
ここでしか文句言えないんだもん
直接、店員さんに事情話せない人間
なんだろうな ATFオイル添加剤勧められるんだけど入れた人います?
リバイブコンディショナーとか何とか >>473
添加剤の前にATF交換が先だわな
前輪駆動はデフオイル兼用だから汚れやすい レシートの300円券ってメーカー取り寄せにも使えますか >>473
添加剤系は効果あるのか無いのかプラシーボだし、
最近は全く入れないな。 >>473
ATFに添加剤なんか入れたらダメ
最悪こわれるよ
今不具合なければリスクになるようなことしなくていいじゃん
燃費が倍になるとかないんだから 古い車の場合
特に不具合がなければATFやブレーキなどのフードは下手に入れ替えない方が吉よ 今はTカードにポイントつくからオートバックスのメンテカードにはポイントつかないんだよね?
生涯ゴールドやプラチナになれるチャンスはなくなったということか いや、走り方というより吸湿するし、車検毎ぐらいで変えた方がええで ブレーキフルードは経年劣化で1mmも動かさなくても劣化するんですけど
オートバックスの車検ってブレーキフルード変えないのかな?
どんな格安車検でも変えるぞ
ハブ、エアコンフィルター、ブレーキフルードはほぼ強制的に変えられるでしょ
ユーザー車検代行ならやらないだろうけど オートバックスの車検って車検整備はなくてユーザー車検代行だったのならすまん ピットで働いてます
ATFはチェンジャーについてるチェッカーで交換不能になったら
コンディショナーを勧めます
車検時のブレーキフルードは見積もりに入れるけど、拒否されたら交換しない方針です >>488
オートバックに車検もってくるユーザーなんてほぼ定期点検はやってないでしょうから
車検には問題ないけど次の車検までは持たないので1年以内にはどこかで交換はしてくださいとかきちんと説明はしてるの?
なんかレシートアンケートなんかで説明は受けましたかとか色々な項目もあって管理されるみたいで働きにくいと思う
ユーザーの勘違いや認識不足とかで個人攻撃もあると思うのにたいへんですね。300円ぐらいでアンケートには答えないけどね
けど手を抜かないでやってるいい人がいたらわざわざ答えてあげようと思うよ >>486
もう15年以上使っている車検屋さんは、ブレーキフルードは毎回は変えないよ。
車検3回ごとくらいにやる程度。
エアフィルターの類は当方から言わない限り変えない。
最近、自分でバイクのブレーキフルードを15年ぶり交換した。
フルードが茶色に変色していたけど、ブレーキの効きには全然関係なかったよ。
ブレーキホースなんてまだ交換していないww
レースやるわけではないし、街乗りだけだからね。
事情があって新車で買って最初の車検をディーラーに出したことがあったんだが、
ブレーキホースを当然のごとく交換されていて頭きたことがある。 >>491
15年は変えなさすぎw
普通に街乗りくらいなら大丈夫だけど峠の下りでブレーキ多用とかだと危険だよ
古くなるとベーパーロックが起きやすくなってペダルプヨンプヨンになって効かなくなる >>491
貧乏自慢はいいから年金も少ないの?シニアカーでも乗ってて
オートバックスでは対応できない車種だからディーラーだけど
車検は毎回70万ぐらいだよ
おじいちゃんの年金じゃ無理だよ 寺にぼられてるアホが嬉々として張り付いて語ってるわ >>491
ブレーキフルードは吸湿性があるからブレーキピストンとか錆びるよ
だから2年毎の交換が指定されてる
スマホとかで検索してみたら
あんたは車とかバイクに乗る資格がないな、自爆ならいいけど他人を轢かないでくれよ も変わらないから明確な保証がつくディーラーにするよ
サービス品もたんまりもらえて飲み物無料だし、 >>494
ディーラーしか消耗部品がない車種だからね
20年落ちだけど平行輸入だから車検は2年とかの中古乗ってるアホヤンキーかな
否定はしないが人生さびしくない?本人たちは楽しいんだよねそれで 仮にヨタ2000GTとか512BBとか主張するなら
自分なら車検以前にインナーガレージから出さないよ >>487
オートバックスは指定もしくは認証工場だから
24検やらずに車検通すみたいな脱法行為はしないよ
バレたら大変なことになるからね >>497
それは車検代行費だろ
税金関係は省いたとしても消耗部品はそれなりにかかるでしょ
ランフラットタイヤが2年持たないブレンボのパットも車種固有のもので汎用性がないなどでそれなりにかかる
ランフラットなんてオートバックスでも取り寄せはできるだろうけどパフォーマンスセンターに入庫するわ >>489
特に説明はしないな
見積もりもピットで点検して、車検カウンターで店内の人が交換部品の見積もり作って、車検作業が終わったらレジがお金もらうだけ
ピットが直接合わないからトラブル多いっすわ
車検後ブレーキ鳴きやベルト鳴きが発覚したり
見積もりだしたピット員と違う人が作業したりするし
最近じゃ「エンジンが震える」って車に「プラグとプラグコード交換」って支持が出ててそのまま部品交換しただけで出したら
「治ってない補償しろ」ってクレーム来たり
先輩がよけいなことするな!って人だからバキュームホースが怪しいのわかってたけど言わなかったよ 今は業界全体が「メンテナンスのオススメはするが決めるのはユーザー自身」な風潮があるよね。
結局は自己責任って事でしょ。
もちろん保安基準に関わる部分は別だろうけど。 オイル交換する度に下回りのサビ取りをすすめられる。
もちろん毎回断るんだけどねw 今どきカー用品店に依存してる
おまいら、なんなん?
病院行ってこい >>491
15年も付き合いがあって、変えたら文句言われるの分かってるから変えないだけだろw ブレーキフルードは車検ごと交換はやりすぎ感も有るのだが、どうなんだろ。
車検制度が無い250cc未満のバイクも換えない人も多いだろうし。
うす茶色になったら換えるでどうだろう? >>503
で、普通にオイル交換に来た客を作業途中で呼び出して、
色々オススメするように会社からノルマとかあるん??
整備士なのに、営業的な客商売やらされて、
大変だなぁって思いながらも、丁寧にお断りしてるけどさ。 販売目標はあります
届かないから叱責されたりとかうちの店はないな
タイヤの窒素とハブの防錆、ATFとオイルラインクリーニング、フュエルラインクリーニング今だとエアコンガスのクリーニングなどなど
みんな買ってね >>510
ウエット沸点は問題ないだろうけどサビがね
新車が3年でいいから3、4年で換えたほうがいいんじゃね 少なくともカーショップに来る奴ってのは車が好きだからじゃないの
微々たる金も惜しんでカーショップで何買ってるの?
ブレーキフルードってどんだけ高価なものだと思ってるの
ホイルとかシートとか見える所には金かねるけど見えない所は金かけないってのは典型的なヤンキー車じゃない
ハンドル握るにはそれなりの社会的責任が問われるのにきちんと整備された車に乗ろうと思わないのかな
オートバックスがきちんと整備する所とは思わないが書き込みして奴が20歳以上なら意識低過ぎ
免許返納した方がいいよ >>513
昔はやってた頃もあったけど、効果が感じられない添加剤系は入れなくなったなぁ。
N2は月一ぐらいでエアチェックはしとるから。
割引券のはがきが来たらワイパーゴムとか何か買うわ。 店員の態度は
必ず売上に関係する bY まつしたこうのすけ >>516
添加物入れたら保証対象外になりますってディーラーに言われたから
ディーラー推奨のもの以外入れない方がいいのでは
ディーラー推奨のものはディーラーで買わず他で買えばいいけど
自分は洗車用品しか買わないな
オートバックス専売とかあるじゃんw うちの近所のしののめにはオートバックなぞ御座いません
スズキ特約店の自動車工場があるぐらいだ 車検時にブレーキばらした時のナットって純正品使うんですかね?それか汎用品?
あんだけ他メーカー扱うところだと汎用品だと思うだけど
オートバック車検後にディーラーに6か月点検持っていったら?????車検出してる?とか言われて
ブレーキばらした跡がないとか首をかしげてたわ
もしばらしたたら6か月の汚れと3年の汚れ方は違うよね >>523
ブレーキばらした時のナット?純正品?何を言っているかわからん。 リヤのドラムブレーキばらすときロックナットってなんでついてるんだろ?
トヨタとかマツダみたいにホイルと共締めが簡単でいいのに >>523
スズキやホンダのリヤハブのロックナットは社外部品を使っています
タイヤ交換やオイル交換の合間に車検作業って感じなので
ブレーキダストをエアで飛ばさないことも度々あります
チェーンじゃない整備工場にいたときは、フロントパッドも取り外して
表面ペーパー当てたり、グリス塗り直したりしてましたが
バックスではやりません
バックス車検はこんな車検 いまだに車検ごとにブレーキ分解している整備業者があるのか? >>528
ウチは前後バラして清掃組付してるよ
車検=二年間はノーメンテで平気って考えてる人ばっかりだから… >>523
ディーラーで測定してもらって、違和感あったら
管轄の支局に垂れ込むべきだな なんで外車なのにこんなとこ来るのだろうか?
あといい車乗ってんのになんでだ
金あるんだからディラーいけばいいのに 盛岡市三本柳店に車預けたら助手席・運転席のドア下のゴム引っ張り出されたうえにボンネットに三カ所うっすら凹み付けられた
良い店だと思ってたのに…もう寝るグスッ >>534
外車買って金無くなったんだろ。
フツーに考えて。 オートバックで買う方が金持ちだと思うけど…
貧乏人はなんでもネットで買う
適当な仕事されても愛車に傷付けられてもオートバックに高い金払うってのは金持ちのステータスだろ 外車乗ってるから金持ちとは限らんぞ
中古車なら安いし見栄で乗ってるかもしれん バカだなぁ。ちゃんとクレームつければバックスはなんでもやってくれるぞ。
現店員が言うから間違いない笑 海苔だし価格は安くても外車は外車、維持費はハンパない
特に古い型落ちなら特に タイヤ交換途中に呼び出されて行ってみたら「ナットに引っ掛かりがありますね…錆び取りとかされてないんですか?」と錆び取りどうですかのセールストーク。
新車で買って一年も経ってないのにうるせえよと思った。
アフターはディーラーでやるからタイヤ交換だけ黙ってやっとれ。 >>543
1年未満でタイヤ交換
こりゃカモって感じ! スタッドレスがいるような地域だと塩害があるかも
下回りの防錆はやっといた方がいいけど自分はディーラーでやってる メンテナス会員カードとファミマTカードを連携させましたが
今後このTカードしかオートバックスでは使えないんでしょうか?
妻名義のツタヤTカードが有りますが使えますよね? >>547
メンテナンスカードの紐づけはファミマTカード
奥様のTカードは紐づけされませんね。
使えますかの質問に対する回答は使えます。
奥様のカードは購買履歴つかないのでランクアップなどはしません。
回答になっていますでしょうか。 クレカ付きTカードと紐付けかぁ〜生涯メンテ会員か
ゴールドになるまで540円引き落とされ続けるんですね^^
どうせならオートバックスTカードにすればなんかお得にならんかったっけ? さすがにご自由にお持ちくださいって置いてあるクレカ無しのファミマのTカードじゃないのか?
クレカ付きのファミマTってデフォだとリボカードだし >>548
有難う御座います。
妻のTポイントを消化したいだけなんで...
紐付け&ランクアップは考えてません。 >>549
ABにはオイル交換しか期待してませんので
一生メンテ会員で良いんですよ。
あと会費は支払いする前に商品券が来るんで実質0円です。 >>550
クレジットカード付きファミマカードで紐付けしましたよ〜
リボ払いはやめてます。 ここではオイル交換もタイヤローションもしないのでポイントカードでいいやと思った
でもヘビーユーザーじゃないのでポイントも失効するんだね
特典ってたまーに会員様限定っていうのがあるぐらいかな ABはオイル交換位ですね、カー用品は高いからホームセンターだし...
会費分の商品券も特売品を買って使ってます ワイ、結構前にナビとかそれなりに買ってプラチナなったんやけど、それからずーっとそのまんまなんやけど、一回上がったらそのまんまなの?
それ以降年間でも1〜2万くらいしか買ってないんやけど オイル交換でピットに呼ばれて、ここがどうのあそこがどうの言われるのが毎度苦痛
1997年製の車だからそりゃオイルパンくらい滲むだろ
タイヤだってそんなちょっと減ったくらいで新品買うワケねーだろとアホかと
あのトークでホイホイ追加で何か頼めば、ピットマンにマージン入る仕組みなの? >>559
最近そんな営業全く無くなったんだが何処店舗だい?
レジで一言「他の作業は要らないよ」で済む事なんだがな 小売業は大変だな、客単価を少しでも上げるために「あれがー」「これがー」って >>559
営業するぐらいなら作業の方をしっかりやってくださいと言えば?
自分の場合オイル交換後ドレンボルトのパッキン無くされてたんで文句言ったら
初めからなかったですよ〜って無かったのならその時に言えよって感じですね
それ以来オイル交換すらまともにできないので怖くてピットには入庫しませんけど >>562
ドレンボルトのパッキン無くされたってどゆこと? >>563
ドレンボルトには金属のリングが付いてるんだよ
あれはワッシャーではないぞ ドレンのパッキンはオイル交換した時に新たに交換するんだから、もともと
ついてたか無かったかは関係ない
って言ってやれよ。 >>564
それはもちろんわかる。古いパッキンは再利用出来ないんだよね?
交換後のパッキンを無くされても別に問題ないんじゃないの?
俺が意味不明な事言ってたらごめんね。 古いパッキンを返せって事なの?
もともと付いてないから付けなかったって事かと思った。
古いやつなんていらんだろ。ためて鉄くず業者にでも売りに行くのかい? 作業依頼しているくせに勝手に触るなって考えの奴多すぎなんやで >>567
再利用できるよ。
オレはそうしている。オイル漏れもない。
ABでは無料で交換サービスしているようだけど。
最近は、毎回新品に交換するのが普通らしいが、昔はそんなこと
誰も言っていなかった。
すべての車種で大丈夫かどうかは知らん。 >>570
パッキンって潰れてドレンボルトとオイルパンの隙間を埋めるもんだよね?
1回や2回ぐらいは平気なのかな?まぁ、でもパッキン1枚って微々たる値段だろうからお店では交換して欲しいよね。 「ない」ってことは古いも新しいもないだろ
スタッフは日本語もわからんのがピットやってるのか 駐車場にオイル跡があることでスタンドでリフトアップしたときに分かったんだけどね >>559
修理はディーラーに頼むんだがすぐ直さなきゃやばい?って聞いたら真実が聞けそうだ んで10万qをめでたく突破してATFを変えてないことを知ったそのピットマン
変えたら最悪ATが壊れることを知ってるし、取説でも必要なしって書いてあるのに、最近当店でも取り扱いましてねと
http://www.japan-oil.co.jp/pitpro/menu/rvc.html
これをやたら薦めてきて、とりあえず交換可能か成分調べましょと調べたら当然×
ATFをまたチューブで元に戻したお陰で、それまで鉄糞が下に沈んでたから快調なギア変速だったのにカクハンされて
逆に調子悪くなったよ。とほほ……。顔見た途端、マウント取りたいネチネチ言いそうな顔、さらにヒマだったので尚更標的にされた感じ >>575
ミッションのオイルパンには強力な磁石ついてて、鉄粉が舞い上がるとか
ないぞ
ストレーナーに金属製のフィルターついてるし
気のせいじゃね? >>579
そんなちょこっと吸ったのをもどしたぐらいで撹拌とかいってたら
車は走らせられないよw
少し考えたらわかるでしょ。
アホなの?w 初めからオイルドレンボルトのパッキンがない車もある。
たった今、コペン初期型のオイル交換したが、パッキンは付いていなかった。
オイルパン側にパッキンのように見えるものがあるが、外せるものではない。 >>580
張り付いてるだけだろw トヨタ、ダイハツ系のやつはよく張り付くよ。 再利用したりすると余計ね。
テーパーネジじゃなきゃパッキン無かったら漏れるに決まってる >>583
>>581も書いてるけどトヨタとダイハツのパッキンは張り付いてしまう事が多いのよね。
マイナスドライバーで剥がしてるけどね。 >>570だけど、
田舎住みなので現在維持している3台+バイクのドレンボルトのパッキンはすべて再利用している。
オイル漏れは一度もない。
ときどきABでオイル交換してもらうこともあるのだが、アルファロメオを持ち込んだとき、
「合うサイズのパッキンがないけど....、再利用しても問題ないですよ」と言われたこともあった。
さすがオイル交換の場数を踏んでいると思った。
ホームセンターなどで売っている交換用パッキンは、いかにもすぐ潰れそうなアルミ製のものとか
があるけど、初めから車についているものは、たいていもっと硬いしっかりしたワッシャーのような
感じのものだな。真鍮製とか銅製だったりする。 >>585
パッキンだから潰せるように柔らかい素材になってるんだよ。
硬かったらパッキンの役割を果たさない。ゴムのパッキンもあるでしょう。 >>586
単なるバカなんですか?それか運転免許持ってないとか 一車種だけの情報で語るのはおかしいわな。
国産ならトヨタ、ダイハツは樹脂+金属製だし、日産は銅製、スズキはアルミ製、三菱は真鍮かな?
どれにせよ換えるに越したことはないね。 それにしてもゴムは見たことネーナ
フィルターならゴムだろうけど 一部の日産車とか三菱とかスバルの潰すドレンパッキンの再利用はちょっと怖いなぁ
外車も下からオイル抜く場合はドレンパッキン使い回すなら自分はシールテープを巻いているが…実際はどうなんだろう >>589
シールワッシャーのことじゃねのかな
あれも金属の芯が入ってるけどね
ディーゼル車の燃料系統には40年前の車でも使ってる >>587
自己紹介ありがとう。
タペットカバーのパッキンはゴムだし、ゴムのパッキンなんてどこにでもある。
家の水道のパッキンもゴムだ。
パッキンというものは硬い金属同士で合わせるとミクロの隙間が空いてしまうから、
柔らかい素材でその隙間を埋めるためにある。
ドレンのパッキンが柔らかいのは意味があってそうなってる。
硬い方が優秀で安いものはダメなんて考えは物を知らないだけ。 カーナビとか取り付け上手いんかな?
たしかバイトもいてるよな >>595
最近の車種ならナビじたいの配線はポン付けでできるけど
地デジアンテナの配線とかバックカメラの配線の取り回しは下手ですよ
シート外してカーペットに下を通そうとはしない
自分で出来るレベルですよ
あれで2万オーバーはないわ〜 >>601
通販+店頭受け取りがあるから全国一致じゃないの
店舗によっては特売品があるぐらいで
けど大型商品は楽天とかで買う方が安かったりするから
ピット作業がすげー神業的とかでもない限りここで買う意味はないかな
働いてる奴じたいがわかってないだろうな
店が不景気になれば自分の仕事もなくなるってことも
下手な営業する前にピット作業をせめてディーラー並みにできるようにしろよ >>601
見積出すレベルになると店舗というか担当者で結構変わる
スタッドレスセットなんかはマルゼンとかより安くなったりする そういや10万以上の商品購入したときレジでポイント使わず1000円値引きしてくれたけど
いちいち店長決裁とかやってられないとかで店員レベルでもいくら以上の商品ならいくらまで値引きOKとか値引き幅ってもってるの? ここでナビ購入、取り付けしたら走行中テレビ見れるように
してくれますか? >>606
ちなみに、
ここでナビ購入、取り付け&解除だと
本体以外幾らくらいでしょうか? >>607
16000円〜と表示はあるけど天井はないからね
100万といわれても文句はいうな 以前電話で聞いたが、ナビ取り付けだけだと確かに16000円くらいだが、
アース落としはできない
店内で売ってるキャンセラーを買うのなら対応できると言われたぞ
ちなみにカメラを接続すると現物見ないと何とも言えないが
マックス25000円みとけば大丈夫と言われた
でもキャンセラーって諭吉超えるだろ?
トータル3万超えとかないわって思い
結局ディーラーに2万でアース落とし、カメラ接続、ナビ設置を
やって貰った
使用後に配線不備があればいつでも対応しますって言われたわ イエローハットやジェームスみたいに
整備保証はあるんでしょうか? 機種によってはアース線がギボシ端子じゃなくてU型の端子になってることあるよ
んで今どきキャンセラーつける機種ってないと思うけど キャンセラー付けないと走行中に助手席からでもナビの操作できないんじゃ?純正以外の最近のナビのことは知らないけど 知らないんだったらレスしなきゃいいのに
アースも知らんのか
まっどうでもいいけど「ご来店ありがとうございました」メールに添付されてる画像の女の子がいないのがむかつくけどね
お前誰だよ!いつ会ったんだよって思うわ 計り売りのエンジンオイルって店舗によってバラバラだよな キャンセラーが必要なのはメーカー純正ナビ
アース落としだけで済むのが市販ナビ
まあ走行中ナビの操作できないようにしてるのはただの自主規制だからね
アフターマーケット向けの機種では
正しく取り付けないと走行中にナビ操作が可能になってしまう「不具合」があるというだけ 厳密にいえば社外も純正も同じで単にパーキング信号をアースに落とせばいい
ただ社外ナビのメーカーはグレーとはいえパーキング解除前提の作りをしてあってパーキング信号は初めからアースのクワ端子にまとめてあったりアースに落とす為の下準備が既にやられてる
TVキットは配線の加工をしたくない人向けのもの
加工をしたくないと言ってもちょっと前までは車速とかバックランプ信号は運転席まで配線引っ張ってエレクトロタップや2又ギボシでカプラーの線を加工して繋ぐ必要があったし圧着の下手な奴がやると外れる可能性もあった
今はメーカーや車種毎に空のカプラーBOXから車速やバックランプ信号をとれるキットがあるから配線関係は無加工で付けれるようになった >>618
純正は20年前から車速も拾っていて車速パルスに変化があるとパーキングブレーキが作動中と誤魔化していても通用しない
更にモデルによるけど10年くらい前からGPSの位置情報も利用している
ナビ側の操作規制解除時には自車位置が直前の位置で停止してしまうのはそのため ナビの取り付けうんぬんよりも早くSEVを売り場から撤去しないと景品表示法で訴えられるよ
公正競争規約違反だし消費者庁い凸されたら終わるよ 走行中にテレビなどの映像を遮断したりナビゲーションその他の操作を制限しているのは自工会
画像表示装置の取り扱いについて、という規定に基づいて規制している
自動車メーカーブランドの製品はこの規定を厳格に遵守して設計生産しているだけ
一般市販品は自工会の規制は受けない
接続説明に正しく接続しないと故障や事故の原因になる旨を記載してイレギュラーな接続に伴う損害賠償請求を否定している
よって現在では>>618のようなパーキングへの接続線の端末がアースへ接続する前提のクワ端子や丸端子に最初から加工されていることはない >>615
確かに。0w-20のオイルをピットメニューで交換を頼んだら
鉱物油しかないって言われたよ。前は部分合成もあったのに。
部分合成油って売れないのか? オートバックスのタイヤ交換web予約って、タイヤ持ち込みの物をオートバックスが交換できますよって事?
それとも自分でやるからピットを予約させてってサービス?? >>627
釣りなのか?
持ち込みの交換やピット貸しなんかやらないぞ
その日時にタイヤ買いに行くからすぐ交換できるように予約しとくだけだよ
予約しないで土日とかに行くと3時間後からの交換ですとか言われる >>628
予約というより在庫押さえておくって感じじゃないの
あと持ち込みも金取るけどやってくれるはず
ネット安く買ったとして交換費用結構高いから持ち込みで変えてもらうメリットは感じられないけど >>622
うちの店だとAQエコやらAQなんやらだったのが、AQスクープに統一されて粘度違いで3種類に変更になった
性能は知らない
今月からピット人員が3人になって阿鼻叫喚
俺が入ったときは6人いたのに転勤2辞めたのが1
作業が重なった時は開始数時間で作業時間長めとか無理が来てる
俺ももう辞めたい オートバックスのPBの安オイルって、数年前に入れたことがあるが質が悪い印象しかない
今は知らんが >>631
オートバックスって中途入社で月給総支給いくらくらいで
賞与は何ヵ月分で賞与いれて総支給年収はいくらくらいなの? >>631
お疲れさんです。中の人もいろいろ大変ですね。
オイルですが、AQ. セミシンセで統一してほしかった。
AQ. スクープは鉱物油だもんな。親父のカローラでも
回り方がモッサリでうるさいんだよねw 次回どうしようか。 lineクーポン=10%引きやってるみたいだけど、詳しい人いる?
期間とか、適用条件とか
スロコン(定価38000)の在庫がなく迷っていたら10%引きしてくれたんで取り寄せ頼んだ( ´∀`)
でも、アマ見たら28000で売ってた(;´д`)
でも、lineクーポン適用されるならかえって安い( ´∀`)
でも、取り付け工賃16000だって(;´д`) オートバックス専売のカロッチェリアよりはいいかも
>>634
鉱物だからもっさりとかないだろ
なんでもかんでも合成にしとけばいいみたいな意識高い系のバカですか トヨタの場合だとトヨタ純正オイルしか選択枠ないと思うけど
意識高い系のバカはなんてオートバックに行くのだろう 意識高い系 と言いたいだけの馬鹿がいるのはここか? >>634
鉱物油云々別にしてもオートバックスのオイルってもっさりしてる シートカバーの取り付け工賃いくらなん?(´・ω・`) >>645
クラッツィオ ネオだから多分Amazonに在庫なさそう(´・ω・`) >>637
地図が一緒だった
ゼンリンかとおもいきやパイオニアの子会社のやつ 俺の経験だとネットで買ってディーラーで付けるのが最安 オートバックスは持ち込みの場合
工賃2倍だよ
自分でとりつけるか、カスタムショップとかに持ち込むんでなければ
オートバックスで購入してとりつけてもらった方が合計で安くすむ >>654
それ工賃が通常より割高になってるからあんまり意味ないよ >658
「〜」だから、実際は割高ってこと?
この料金表自体は店舗で掲示されているのと同じだと思う >>659
実際といあわせたことあるから
ほぼ持ち込みと同額だった
掲示されてるから同じだと思ったらだめ >>660
問い合わせただけで利用してないなら何の参考にもならんよw >660
サンクス
取り寄せしたパーツが届いたと
取り付けは次の次の土日だと
平日の昼間なら空いてる日もあるだと
2度と買わねえ アマゾンで買えるなら、ABの実店舗の存在価値ないね
もう、アマゾン倉庫と、配送会社に営業転換したら?
どう、本部のお偉い方(笑) アマゾンで買って自分でやるのが一番ではないの?
タイヤとマフラーとサスペンション以外はどれも簡単じゃん。
それらとバックカメラ以外は全部自分でやったよ。バックカメラは
持ってないだけでやろうと思えば自分で出来ると思うし。 >>664
手に取って見る
そして通販で買う
消費者としては充分に意味がある >>665
世間が狭いよ、その知識が無い人だったてたくさんいるんだよ オイル交換 作業
あたりハズレあるんでしょうか?? >>667
知識のない人はそもそも車の改造なんかしないし
メンテはディーラー任せだろう
従来の顧客が通販に逃げてカー用品店が苦戦してるのが現状だよ >>669
だからそれが世間が狭いんだって
そんな世界を一般化するなよ
知識がなくても改造する人はいる
ししたい人はいる
プロドライバーの谷口選手なんて
所有者に関して
メンテ関係は分からないから整備士に任せちゃうと言ってる 知識のない人間がネットの普及で家電だろうがカー用品だろうが品定めだけ実店舗でやってネットで1円でも安く買って取り付けだけ頼む
これらの積み重ねこそ凄く景気に悪い 景気に悪いじゃねーよ
もはやネット販売に対応したビジネスモデルにするしかない
後戻りはできない以上、できなければ潰れるしかない
家電なんか意外と実店舗で買ってる。すぐ使いたいからね
しかし、abは品揃えがわるく欲しいものは取り寄せ、届いても取り付けは2週間後
これではネットと変わらず、高いだけでばかばかしい
アマゾンで買ったものをabで取り付けるとうたってても、工賃がバカ高い
アマゾンで購入→goopitで取り付けの一択 >>670
世間では自動車の改造なんてやってる奴自体が極少数
ABの店舗に並ぶ商品なんてオイルタイヤ洗車用品が大半で
かつての花形カーナビ売場すら死にかけだろ
マフラーや車高調なんて大型店でも片隅にひっそり置いてるだけ
少数のマニアだけを相手にしていては大手カー用品チェーンなんてものは維持できない
大体プロドライバーがメンテを信頼できる整備士にまかせるのは理解できるが
用品店のにわか整備士は信用にならないなんてのは車好きなら常識では? エレクトロタップ使わないで配線頼んだのになんで使ってるんだよ
ギボシ付けておいたのにわざわざ外してたし >>675
一般論と常識が好きな自己中心的な人だね君は。 >abは品揃えがわるく欲しいものは取り寄せ
しかも取り寄せに送料取られるわ、届くまで一週間以上かかったりするわで買う気が失せる オートのバックスってアクセルとかブレイキとかのペダルって
頼めば付けてくれるん? >>676
素人が付けたギボシよりエレクトロタップの方が信用できると思われたんでしょうねw >>679
RAZOとかのヤツだよね
あれそれほど自分で付けるのむずかしくないけど
店員さんに言ってみれば良い多分今でも付けてくれると思う
持ち込みダメだよ >>668
オイル交換は新人の仕事でヤバイときがあるよ
ドレンが緩くてオイル漏れとか
今月はウチの県で、ドレン手締め高速道でエンジン焼付きが発生したから
全車両ダブルチェックってお達しがあった
スピード重視だからゲージのFまでキチンとオイル入れないとか
まぁ量はゲージの範囲内にあればいいんだけど
オートバックス中途で17,8貰ってるんじゃない? マツダ寺に聞いたら、持ち込みのドラレコ取り付けは6000円
abだと6500円〜 >>682 担当者指名できれば良いのにな
指名制度にすればダメな奴は淘汰される >>685
そもそもオイル交換はディーラーでやればいいだけでは
オートバックスでオイル交換する奴って法定点検もオートバックスでやってるわけ?
昔からディーラーも点検整備に力いれてるからメンテナンスパックとかでオイル交換3年間無料とかいろいろやってると思うけど
ここに来る奴は10年落ち中古乗りばかりなのか 俺はピット客から見えるようにしてあるだけだいぶましだと思うけどね
これだけでかなり違うと思うけど クラッツィオのAB専売品ってどうなん?(´・ω・`) ハブリング買ったら裏表に付けるし、タイヤ替えたら前後のスペーサー間違えるし
ホイール脱着もまともにできんか >>693
ピットは超能力者ではありません
小難しいことはレジ経由でお伝えください
それでもたまに伝わってないことあるけどね 書き込んでから気づいたけど
ハブリングなんか凸あって逆につかないだろ
あなたの妄想ですか? >>692
クラッツィオのAB専売品なんて初めて知ったわ。
アマゾンでクラッツィオのシートカバー買うより安いの? >>696
世の中にはな、耳が付いてないリングも売ってるんやで
よかったな一つ賢くなれたぞ そういう人もバックスに整備たのむんやね
カスタムショップやそういう筋の整備屋、あと自分でイジったりしてるのかと思ってた フルバケットにケツが入らないピザデブにはオリーブオイル 20代は、わりと良い店員が多い印象
曲者はアラフォーに多いww >>704
うちのところは逆、何でこんなクソガキ入れたんだよって…(T_T) >>704
若いのは、無知だから使いやすいだけ。
対顧客にしても、社内的にもすぐクビ切れるからね
アラフォーを切りたい企業は、若いのに役職つけたりするよね、ろくに修羅場も経験してないから
営業方針がブレるブレる オイル交換 ムラがあるらしいけど
ピットによりけりですか? 先日オートバックスで初オイル交換たのんだけど
待ち時間も10分程度で二人がかりの最終チェックで、最後ピットに呼ばれオイルゲージの量の確認を一緒にして
安心と信頼感があったよ。 >>707
正社員は簡単にはクビに出来ないぞ。だから窓際族なんて言葉があるわけで、 >>711
そう思われてるけど、実際はそうでもない >>711
NTTぐらいでっかい企業だと裁判してりしてたけどABぐらいだとどうにでもなるだろ
読んでないだろうけど社則とかにもこっそりこういう場合は解雇しますとか書いてるよ
社則違反はないとしてもABだったらなんだろう転居の伴う転勤とか嫌がらせの辞令がきても裁判では勝てない
失業保険が優遇されるから病めれば?と人事からアドバイスされる ワイのいく店は技術留学生だか研修生だかの触れ込みで東南アジア系の作業員がオイル交換とかの簡単な作業をやってるみたいだけど、やっぱ日本人にやってほしーなー 中途半端な日本人より技術のある外国人の方が遥かにいいが‥‥
あの研修生は日本にくることが目的なのでヤル気はないだろう‥‥
オートバックスに日本もアジアもないだろ
タイヤはすべてアジアだしオートバックスに置いてたらポテンザも中華製かと思えるぐらい >>713
アホか?現実を見ろ。簡単にクビには出来ないんだよ。 >>698
計り売りの安いやつ
一部の店舗で扱ってるValvolineは普通車で1000円しなかったよ >>716
自己都合の退職で辞めさせるのが殆んどだな
今、この企業に残ってるのは、マトモなの居ない 整理解雇は3要件を満たさないとダメ
指名解雇は勤務規則の解雇要件を満たさないとダメ
だから普通は反省部屋に閉じ込めて単調作業を長時間やらせて
勤務規則の解雇要件に引っかかるように追い込むパナ三越方式か
部署異動をさせてコピー機の前に長時間立たせて精神的に追い込む
アリさん方式か
見知らぬ遠い土地に島流しさせ自ら退職させる一般方式か
いずれかが採られる
普通のメンタルであれば上のどれかをされたら自己退職する
鋼のメンタルの持ち主なら金のためと割り切って
会社とのチキンレースを楽しむかな 普通にここなら店舗閉鎖により解雇で十分だろ
将来閉鎖する予定の店舗へクソ社員を転属させてたらいいだけ
簡単だし後顧客アンケートとかやってるから勤務態度が非常に悪い上指導にも従わない改善の余地なしとかなら
解雇も普通にある
あのアンケートは曲者だな 交換時に余ったオイルは
エコの観点から再利用してるんやろか? >>722
前回はじめてオートバックスでオイル交換して
オイル交換依頼先ではじめて入りきらなかったオイルはいかがいたしましょう?と聞かれたよ
俺は、たいていみなさんどうしてるのですか?
って聞いたら、たいていの方は廃棄処分をたのまれます
と言ってた こないだオートバックスで車検の見積もり頼んだら、どこも治すとこないですよって言われたんで安心して陸運局持ってってたら、マフラー折れてますよって言われた
ここのスタッフの目はふしあなですか?
もしこのままここで車検頼んでたら、どーするつもりだったんだろうか? >>723
廃棄を頼んだやつを再利用するのかな、ってことでしょ。
有名料亭で客が残した料理を集めて次の客の一品を作るようなもんだ。
量り売りに転用されたらわからんしな。
昔は持ち帰って次の時に同じ銘柄で継ぎ足して…ってやってたけど
交換スパンが長いので酸化するし、200〜500ccぐらいしか余らないので
今は廃棄してもらってるわ。
4サイクルだと走っても減らないしな。 >>724
マフラー折れてても気づかないで乗ってるお前さんも大概だと思うが >>726
折れてるという表現はどうかな
破れてるってかんじじゃないのか破れてたら多少排気音が変わるけど気が付かないことあるだろ
でもなんかうるさくなったなぁと違和感は感じるとは思うが高級車じゃないので気にならないんだろ
見積段階ではリフトアップしないのじゃないのか
タイヤ、フロントガラス、ウインカー類など破損がないかなど走行距離から憶測でパッド類など交換を見るぐらいでしょ
当日は多少は余分にかかる場合はありますとディーラーでもほかの格安車検でも言われるけどオートバックスも同じでしょ
>>724は普通にバカだと思うのは同意するけど >>725
もしそれやってるのなら内部告発されたら潰れるよ
赤福餅とか雪印牛乳とかあれだけデカい会社が傾いたんだから
オートバックなら吹っ飛ぶでしょ >>725
んで後、オイルが酸化するってサラダオイルじゃないんだから
エンジンオイルの劣化って熱による暴露時間らしいよ
この時期に直射日光の当たる場所にオイル缶置いてたら劣化するんじゃないの
水でも熱湯になってるからね 724です
マフラーは完全に折れていました
ただ、タイコよりも先の細いパイプ部分だったので、音がそれほど変わらなかったんですね
今回、見積もりお願いした店は、しっかり車持ち上げて下回りひと通り見た上で、治すところは無いと断言してましたからね
指定工場の整備士がそれやっちゃあかんでしょ 車検の見積もりお願いしてるのに下回りの点検しないとこなんてあるの?
予測って、それ見積もりって言わなくない? オートバックスに何期待してるの?って話だわな
こんなとこに頼むのが論外 >>731
車検の見積もりなんてしてくれるところがあるとは知らなかった。
その見積もりって無料なんでしょ?無料で下回りの点検しろというわけ? どんな商売でも見積もりはタダ働きだよ。
車検の見積もりは分解しないところまでは見てくれる。見積もりで交換する
部品を特定できないのなら見積もりの意味がない。
ドラムブレーキの中までは見ないからその部分に交換するものがあれば
追加になる。 オイル酸化は常識だと思ってた
だから「○キロ交換もしくは半年に一度」って書いてるのかと思ってた
うちではあまりオイルは社用車用にとってあります
同じ銘柄入れるお客用に流用したりしませんよ
車検だとディスクブレーキのキャリパ外さないのが問題だとおもいます
スライドピンに注油しないのでパッドの偏摩耗が多い
とにかく時間かけないという方針で車検時の手抜きで起きるトラブルが多い感じ >>730
もちろん、その見積やらを持って支局に
報告したんだろうな。
見積は無料だが、その後二度手間三度手間に
なったんだからな >>735
使用中のオイルは酸化するでしょ。
>>725の言ってるのは開封した未使用オイルの事だよ。 >>736
この状態で車検通しちゃってたら大問題だっただろうけど、今回は見積もりだけだったからね
陸運局で検査員には話したけど、まぁ笑い話にしかならなかったね タイヤ冬用夏用の交換は工賃いくらでしょう?
行き付けのところが2000円なんですが、オイル交換も良心的で予約もとりやすいので
工賃安ければタイヤ交換もここに頼みたい。 >>729
酸化はまぁそうです、スミマセン。
結局、保存状態に気を使ったり、次回交換時に同じ銘柄に縛られたり、
オイル代以外のコストを色々考えて持ち帰るのは止めたってことデス。
最近は超安い鉱物油銘柄か、高めの銘柄しか無い感じで
セールもあんまり無いし、寺での交換にしようか迷うこと多いです。
先日もレジでフラッシング勧められて、
交換途中でピットから呼ばれてATF交換を勧められた。 >>739
こーゆーとこって、まかせて安心!なんでも相談してください!って謳ってるんじゃないの?
なのに、最低限の点検すらロクに出来ないってのが問題なんだよ
なので、自分で点検してるかどーかってのは、また別の話でしょ >>742
車検の見積もり頼んでおいてそこじゃなくて運輸局に持ち込んでユーザー車検受けてる行為自体クズだわ
しかも自分で点検せずに
恥を知れ オートバックスを庇うわけじゃないが思いっきりクズ行為だな
マフラーのタイコよりも先の細いところが折れてたって出口付近じゃないの? >>743
俺がやったことが良くないことなのは認めます
何も無いならユーザーでいいやって思っちゃったので
ただね、俺が問題にしてるのはバックスの点検がテキトー過ぎてマズイんじゃないの?ってことなんだよね
俺を貶めたところで、バックスが正当化されるわけじゃないよね?
論点のすり替えは良くないですよ >>744
タイコ部分から先端までけっこう距離があるんですよね
んで、途中で車体側に折れ曲がって、そこでつってあるんですね
今回折れてたのは、そのつってあるところ付近で、ちょっと覗いたくらいだと見えない部分だったんですよね あと、自分で点検って言ってる人がいるけど、今回発覚したのは持ち上げて見てみないとわからない部分だよ?
それとも、みんなそんなにしょっちゅう持ち上げて下回りの点検とかしてるの? >>747
いやそもそもユーザー車検ってそういう環境がある人がやるもんでしょう?
どこで点検しようが持ち込んだユーザーの自己責任であるべきだと思うの >>745
マフラーのタイコより出口なら折れてても性能には関係ないから大丈夫な気もする。
あまりにも後ろのバンパーよりも引っ込んでる場所だと車内に排気ガスが入るかも
知れないからダメなのかなぁ。
オートバックスなら受かるんでしょう。
そもそも出口のパイプが折れて無くなってたら後ろから見たら気づくのでは? >>748
ユーザー車検は自己責任、そのとおりです
でも、今話してるのはそーゆーことじゃないんですよ
仮にこのままバックスで車検をお願いしたとします
特に治すところは無いって言われていたのに、検査ライン入って、改めて確認したらマフラー折れてました、追加になりますって言われたら、ハァ!?ってならない?
分解しないと見れない部分ならともかく、一目見りゃわかるところを見落として、追加だから金払えって言われても納得いかなくない?
もちろん、見落としたまま車検通したりしたら大問題です
監査が入って、最悪資格停止ってことにもなりかねません
今回、俺も他でやっちゃったからこれ以上何も言えなくなっちゃったけど、このままバックスでやってたらどーなってたんだろ? ドラレコとかレーダやタイヤホイール
実際セール価格って安いのか?
あれやなドデカシャンプーは安かったわww オートバックスは
タイヤ交換の工賃いくらですか?
行き付けが1本500円4本2000円
なんですが
オイル交換が親切だったので
同じくらいの工賃ならオートバックスに次回からタイヤ交換頼もうと思ってます >>749
最近の、特にグレードが低い車ってマフラー細い上にバンパー奥に出口が引っ込んでて外からあまり見えないんだよね〜
折れた部分は脱落してませんでした
うまい具合に引っかかってたw >>750
だから、支局へ報告すれよ
それを精査するのが奴らの仕事。
現場の検査官に愚痴っても、奴らは検査するだけ >>750
車検の見積もりはあくまでも概算だよ
確定の請求書じゃないんだから新たに不具合が見つかったら請求されるのは当たり前 >>750
見積もり段階では折れてなかったと言われればそれまでだろう(笑) しつこいクズ野郎だな 。 >>752
購入タイヤで1080円、バランス付き
バルブ窒素ハブ防錆が各500円位だったと思った オイルのメーカーの人がオイルの劣化は温度と言ってるのにディーラーでも期間よりも距離を重視してるのに
このスレの低能ぶりには驚いたさすがにオートバックだ
開封済みを野ざらしでジョッキに入れたままだと水分やほこり吸って劣化するだろが
エンジン内部ってほぼ密閉状態じゃねーか
ここでは絶対にオイル交換はしないと心に決めた >>760
勝手に補足すると
タイヤサイズ等にもよる
もちろん常識的なサイズだよね?
20〜22インチとか欧州車御用達のランフラットタイヤとかだと工賃は変わるよ >>758
期間や距離が出ればそれだけ温度変化は多くなります
密閉状態でも結露的なものは発生します
水分だから劣化しそうですね(笑)
距離を走れば、カーボン的なものは発生します。
ゴミで劣化するならカーボンでも劣化しそうですね(笑)
オートバックではなくオートバック『ス』
量販店ではオイルは野ざらしではないですよ
必要量をタンクから出す店がほとんどです
劣化してるのはお前の頭? >>762
お前の車はボンネット開けたらSEVが満載でアーシングだらけでしょ
おまけにはオイルには添加剤だらけ
スレタイの後退っての外してから言えよな
なんかもうなんだろう
どうでもいいや 昨日買った5枚組のマイクロファイバークロス
これ水を吸収するどころかガンガン水を弾くんだけどなんだこれ? bpとコラボのエンジンオイルキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!ー 先日ホイールバランス頼もうとしたらピットガラガラなのに5時間待ちって言われた。前にタイヤ持ち込みで8時間待ちって言われたけど持ち込みやりたくないなら引き受けるなと言いたい。 >>771
車検とかもやってるから予約客優先なだけでしょ。 俺も朝イチに電話でオイル交換予約したら16時からと言われ、直後に直接店に行ったら30分後に入れると言われたことがある
予約すると後回しにするらしいよ、ここ >>773
電話だと一日の予定表みて組み込まれるけど、来店の場合は人が空いてたら
すぐ作業に入ります
忙しいときは来店でも30分から1時間待ちの場合もあります
平日ピット二人とかありますので 人数いない店のピットはそうなるだろうな
オイル交換もタイヤも○○点検もその日の来店客の作業も回すのは同じ人間達なんだからそうなるって
予約のシステムとしては最早崩壊しているんだよ 工員足らないなら新規出店するなよ
本部は、そんな簡単な計算も出来ない
知能障害居るのかね やはりスーパーの方は質の良い店員が集まるのかしら? フランチャイズだから店が増えれば増えるほど本部は儲かるんでしょ?
オーナーの金で店を作らせて加盟料を取って高い値段で品物を卸す。
店がつぶれても本部は痛くない。
次のオーナーを探すだけ。 オートバックスで商品買うのはいいけど、作業は任せるならそれなりに覚悟した方がいいぞ。
クリップとか爪とかほぼほぼ毎回壊して黙って返してくる。 >>782>>783
そうなの?
スーパーオートバックスでETC 取り付け頼んじゃったよorz オートバックスに限らんけどさ、みんな作業がいい加減。
余った配線をビニールテープでまとめるのはやめてほしい。
タイラップ買う金も出ない会社なの? だから今は自分で取り付けしてるわ。その方が安心。
簡単だし。 >>788
アナタが正解
人の仕事に文句を言うなら自分でやれよ、と。 >>787
タイラップでの締め付けって大丈夫なの? タイラップは細いので配線にダメージいくとかなんとか
本心は硬いタイラップとボデーが干渉して音が出るのが嫌みたい
スピード重視のバックスで丁寧な配線取り回し、は無理な話
俺は配線つなげるとき亀の子使うの嫌なんだけど、店では推奨してるはやいから
あんなんすぐ振動で線切れてしまうのに
前の会社では被覆はいでハンダで止めて収縮チューブ使ってたのに
タイヤ交換もホイルのリムについたタイヤのゴミ掃除しないし(前の会社ではペーパーとワイヤブラシで掃除してた)
入ってわかったけど、オートバックスはこんな店 あとウチの県だけだとおもうけど、プリセット型のトルクレンチまともに使えるやつがいない
トルクレンチには3秒ルールがあるんだけど、いきなりガチガチガチっ!って力入れやがる
それで3秒ルール守ってる俺に文句言うんだからウンザリする
スズキだと75で締めるんだけど
「お前のあとは増し締めできない」
って馬鹿なこと言いやがる
75キロで締めてるんだから、75キロのトルクレンチでしまるはずないだろ
もうやめたいわー >>790
タイラップで縛って15年経過しても何ともないよ。
>>791
何かの取り付け書に、車の配線にハンダは使うなって書いてあるのを見たことがある。
振動でクラックが入るって事なんだろうけど、実際はどうなんだろうね?
>>792
ダブルチェックで増し締め出来ないのはちゃんと締まってるから当然だよね。
締めすぎの可能性は考えられるけど、締まるのが普通って考えるのはおかしい。 ナビとかETC外す時、配線が5cm置きにタイラップで縛ってあって、ニッパーが入らない所にもタイラップしてあると、取り付けた奴に殺意が湧く。 >>792
75キロじゃなくて75N.mな
エアプか? >>793
ハンダは振動でクラックが入るというのは、配線を基盤にハンダ付けする場合の話で、
配線同士のハンダ付けは問題ない。 配線まとめるならブチルテープ一択
エフコテープ2号が電気屋の鉄板 >>796
トルクレンチにゆっくり力くわえてプリセット型なら「かっ、、、ちん」って締めていくやりかた
勢いよく「ガチン!ガチン!」って締めるほうがプロっぽいって勘違い
してる人がいるけど、ソレじゃトルク管理できてない
亀の子は二本の配線を挟み込んで無理やり連結する部品
被覆付いたま使用するから線が切れたり、接触不良がおこる
赤いのや青いのが多い エレクトロタップを亀の子って言うの?
うちらの方はカニさんって言ってた。 仲間内で愛称のような名前を付けるのはいいが、それをこういう場で平気で使うヤツの気が知れない。
いかにも何でも知っている風で得意げで....。 >>800
締め方も大事だけど手のかける位置も大事 ネ
ッ
ト
で
T
ポ
イ
ン
ト
と
連
携
で
き
る
よ
う
に
し
ろ
っ
て >>801
うちの周りは、赤パッチンとかピンクパッチンだな ここの車検のCMがテレビで流れていたんだが、ミッション下ろしてた
誇大広告じゃないかこれ? タイヤ買って組み込み交換する時
元タイヤ履いたままで交換と後ろに積んで持っていった場合とで値段は一緒ですか?
脱着料金が別途かかるかです >>816
大体の店が1本◯◯円みたいな工賃設定だから変わらんと思うぞ。
現車タイヤ交換より安くしてくれる店はかなり良心的だな。 安くはならなくても高くさえならなければ問題ないです
ありがとうございます オートバックスでオイル交換すると、オイルフィルター込み4.2lいる場合でも4l缶買って任せたら足りない分はきちんと別缶から足してくれるのね >>820
普通はそうなんですね。近所のとこは満タンまできっちり追加して入れてくれました。なんか自分で交換するより安いかもしれないと思ってしまった >>819
その別缶のオイルっては、購入したのと同じオイルなの?
オレの場合も4リットルでは足りないけど、1リットル缶を追加で
購入していれてもらっているよ。
問題は、同じオイルの1リットル缶がたいていないんだよな。 昔4L缶と1L缶買って交換頼んだらきっちり5L入れられたから、以降ずっと4L缶だけで交換してる >>823
購入したのと同じオイルを出してきてくれて足りない分を補給してくれてました。これは私からお願いしたのではなく、窓からピットを除いてたらやってくれてたので少しオートバックスを見直しました 西日本豪雨の影響受けた店舗とかあるのかな?
あまり被害が多いようだと会社自体がヤバい領域だとか AQはハットやタイヤ缶と比べ
お得なオイルなんだろうか?? >>825
そういう対応はちょっと驚き。
店舗ごとに対応が違うのか、それともたまたま同じオイルが残っていたから
黙ってやってくれたのか?
違うオイルを黙って入れられたらヤバイもんね! >>828
オートバックスはフランチャイズなので、なかにはそういうマトモな
店もあるんでしょう。経営者がちゃんとした人なんだろうね。
うちの地元のオートバックスは店員の印象が悪いけど、オーナー見たら
納得というか、まあそんなもんだ。 G-7のオートバックスは大丈夫な気がする。
それ以外は何かしらあったから行ってないな。 サービスでやってるタイヤ脱着だからいい加減な仕事でも仕方ないよね
まあタイヤのはめ替えもいい加減なんだけど >>819
そもそもエンジンオイルてきっちり4Lではなく少し多めに入ってるよ
メーカーによって違ったりするけど4L缶だと4.1〜4.3Lくらい入ってる >>832
えっ、そうなの?
それが事実なら、同時にフィルター交換しても4L缶で足りるはずなのだが、
いつも1L缶を追加購入している。 >>833
店に頼む時点で機会ないかもしれないけど計ってみるといい
ただ一つだけ例外があって全てがそうとは限らないけど販売や輸入元が商社のオイルはきっちり4Lだったりする 何でオイル量を図るかにもよるね。
市販のプラジョッキ、結構いい加減。 ジョッキよりは重さで計るのがいい
エンジンオイルの交換でそこまでシビアになる必要はないけどATFの下抜き交換なんかは重さのほうがいい ヨーロッパの車みたいにオイルが
6リッターがデフォにして
交換頻度を少なくしてホシィ
鱸みたいにオイル少なすぎは嫌 アルミスポーツペダルに付け替えてもらおうかと思ってるんですが
あれは見た目だけのものなんでしょうか
それとも運転しやすくなったりするんですか? オイル交換オイル交換って、依存症だな
そんな、短スパンで変えるものかね
いっその事、おまいらの車、ドライサンプにしたら? HIDが暗く赤くなってきたので、今日交換しに行った。
混雑していて、一時間くらい待つとのことなので、その頃来ると伝えたら
一時間以内(←ここ強調)に来てくださいと言われたので、
時間内に店舗について、待ってたら30分たっても、何の案内もなく、40分過ぎたところで
店員に聞いたところ、「キーを渡してもらわないと・・・」だと。
結局、キーを預けてから作業終了までそれから一時間以上かかった。
キーを預けるとき、作業待ち時間の案内が45分って出てたから、普通に後ろの順番にまわされたんだろうな。
オートバックスで作業してもらうのなんて数年ぶりだったんで、「作業待ち」のルールなんて
良く知らんかった、俺が悪いんだろうなwwww オイル依存症
添加剤依存症
洗車依存症
静音タイヤ依存症
土禁依存症
DAD依存症 最近のメーカー指定のオイルが素晴らしすぎて量販店でオイル交換しようと思わないわ
まぁデメリットといえば工賃ぐらいだけど点検の時だとオイル代だけだし
法定点検以外に6か月ごとにディーラー点検出してればおのずと必要なオイルは交換してくれてる
3年パックとか7年パックとかお得なのものあるし
オイル交換に量販店って必要?思うけどここの人たちって30年落ちのアルト乗りなんだよな >>842
オートバックスに頼んでる時点で…ねぇw >>844
質もそうだけど値段的にも工賃込で考えてもあまり差が無くなってきてるからね
そもそも店頭も種類が減ってきてPB品や量り売りが多いし、廉価品は値段相応の品質に落ちてるし
しかし30年落ちのアルトになったらもう旧車レベルだからかえってオートバックスなんかに持ち込まんわw
煽りたいんだったら18年落ちのとか言うべきだったねw そういえば30年前といえば軽は550CC規格か
今何気に調べてみたら550CCのアルトワークスが結構高値になってて、逆に660CCのが安くなってた 18年落ちアルトって4万円とかか…原付より安い…そんな客層か
スバル360とかもオートバックスにいったら見られるの? >>846
最近99円コーナーを設置した店舗を見たが、
あんなことしたら商売上がったりじゃねえか? くだらないコンピューター投資に何十億もどぶに捨てるからこうなる
タイヤ、オイルがやはり屋台骨だろう、あとは洗車・内装清掃
布シートは汗で臭くなったりするからそれもやれ PIT PROというオイルを勧められて交換しました。全合成で良い部類のオイルと言われましたが、実際どうなんでしょうか? オイルなんてどれを使うかより
定期的なオイル交換と定期的にイークリーンプラス入れた方が遥かに効果実感できる。 チラシに限定3個と書いてあった商品
店に行ったら10個商品が並んでた
限定? >>858
お一人様3個まで、という意味じゃないの? 俺の地元の店もそうだわ
お一人様1品まで、限定3個で10個くらい山積みになってた
しかも全部同じ値段
売り切れた別の限定品は同じ金額で取り寄せしますって言ってた
限定煽るおとり商法じゃね? そのうち、「今から1時間限定でこの価格!タイムサービス!」とか言い出したりして...w 急遽タイヤが必要になって、オートバックスでタイヤ買った。
ネット最安値まではいかなかったけど、4本で+6000円なら頑張ってくれたかね。 >>864
比較対照がマルゼンやフジ・コーポレーションならかなり頑張ってくれたんじゃね。 >>862
限定数量以上に用意してくれてるならむしろ良心的なんじゃねえの?イヤなら買わなきゃいいんだし >>866
おまえみたいなのがいるからこういう店が減らないんだよクズ ここに車検だした方どうでしたか?
CVTF交換やら色々勧められるのかな 見積り出させて不要な整備をカットすれば
それ以上のセールスはないよ スーパーオートバックスでETC の取り付けしてもらったんだが、ダッシュボードのグロメット取り付け忘れられたかもしれない
もう、取り付けから一年以上経つから、クレームは無理だろうねぇ
やっぱり高くてもディーラーで頼まないとダメなんだろうな 必ず必要なものでもないよ。
配線が金属とこすれるような場所でなければ、不要。
金属とこすれるような場合でも、他の手段でいくらでも対策はとれる。 >>871
後だしでスマンが、ダッシュボードのデフロスターの吹き出し口のところなんだ
走ってるとそのせいか分からんが、路面によってはカラカラ異音がする
運転席側はグロメットついてるんだが、助手席側が無くなってるように見える
元々無かったのか分からないから、ディーラーで聞いてみるよ 一年以上経ってるのであれば厳しいですね
作業直後で発覚したのならまだ交渉できると思いますが
部品を購入して取り付けて、今後はオートバックスには頼まないのが一番じゃないでしょうか
オートバックス、昔は作業もしっかりして、店員の方も車に詳しい方がいてお客さんにも親身に対応してる方が多かったです
待遇の悪化やリストラでそういった人がどんどん抜けて、今は素人以下かもしれません
「車検のプロ」を謳って年齢の高いメカニックを常駐させてきてますが、もう遅いと思います
自分のところで扱っている商品の説明すらまともにできないんじゃ終わってます ダッシュボードのグロメットっつーのが分からないけど、ETCの取り付けで
外すのってAピラーのカバーくらいしかないよ。
量販店はこういったトラブルがあるのでETCくらいなら自分でやった方がいい。
30分掛からないよ。 >>876
それはテレビのアンテナの接続が出来ない人と同じレベルですね。
車の電装品の取り付けなんて説明書に書いてある通りにやるだけ。
今は何でもネットで情報が上がってるから楽勝でしょ。昔は内装の
ばらし方をディーラーまで聞きに行ってたんだよ。 お前のように毎日が日曜日じゃねーってこと言われてんの解れよ低能 結局バックスみたいな店舗に持ってくのも土日だしクルマ預けてる間どこか行けるわけでもなし、駐車場が玄関目の前にないみたいな超都市部でもなきゃ時間的コストは一緒だろ >>877
>それはテレビのアンテナの接続が出来ない人と同じレベルですね。
今じゃ、こういう人のほうが多数派らしいよ。
昔と比べたら、女の一人世帯も増えたし。
このスレは車の用品店スレなんだから、自分では何もやらない、
出来ない人が多いのかもしれないよ。 毎日が日曜日って意味わからね〜w
店でやろうが自分でやろうが日曜にやるのは同じだし。
自分でやるのなら仕事が終わってから寝るまでの時間に出来るんだよ。
現におれは自分の車のETCの取り付けを仕事終わりの店が閉店の時間に
自宅で自分でやったよ。 >>880
まあ出来ないこと自体は分かるんだけど、ただ量販店の作業が雑だから
自分でやった方がいいねってだけね。俺は車が趣味で大事にしてるから。
信頼できる店なら任せてもいいんじゃないかな。 いじる事に興味もない人が慣れない作業を無理して自分でやるよりは、店に任せた方が絶対いいですな カーナビ取付程度なら朝飯前の人でもいつしか金で依頼する様になるのは真理 タイム伊豆マネー
家事や掃除なんて誰でもできるわけだがそういう専門業者が多いってことは
依頼する人も多いってことでしょ
出来ないから依頼するわけではないでしょ
毎日が日曜日なナマポなら車持っちゃダメでしょ いや〜、言ってることが全然違うよ。
カー用品店では雑な作業でインパネの爪を折られたり配線もぐちゃぐちゃに
押し込められるから自分でやった方がいいって事だよ。
きちんとやってくれるのなら頼んでもいいけど、車壊しても知らんふり。
こんなところに頼めるか。
素人以下の作業でとてもじゃないけどプロとは言えない。
そもそもがオートバックスの作業で壊されたって話から始まってるでしょ。 >>889
じゃプロショップ行けばいいんじゃねーの
自分でやらなければいけないという理由にはならないけど
プロショップならナビやオーディオ、デットニングなど頼んだら普通に何百万とするけどね
単に金がないと言えよ 器用貧乏って誉め言葉で使うんだっけ?
魚は貧乏人に焼かすな!も誉め言葉だっけ? >>891
自分でやるのが楽しいんじゃん。
プロに金払ってやってもらってたらそれは車好きではないね。
素人には難しい重整備はプロに任すけど、素人でも出来ることは自分でやりたいね。
ここは車板だから車好きが来てるのかと思ってたけど、そうでもないんだね。
ちなみにデッドニングなんて自分で出来ます。 軽乗ってる奴に限ってデコったりしてるのと同じような感じだろ
底辺ほど変に弄りたくなる 単純に金ない、工賃節約したくて自分でできることは自分でやってます 他人に任せれば自分の時間も取られないからいいんじゃね
時間も余ってて 金がなくて 車いじるの好きなら自分でやる 鈴木里奈愛してる
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なんでオイル交換の時に駐車場からピットへ持ってく時は店員がやって
ピットから出るときは客が動かすんだろう? 何が疑問なのかよくわからんね
ピット入庫はピットの都合とかタイミングがあるから店員が適切なタイミングで適切な所に入庫する
作業後はピットの照明下で作業確認してもらってそのまま帰ってもらう
都内だと立駐の所とかあるから、駐車場まで持ってかれたらかなり暗い上に自車探すの大変だぞ
何かおかしいか? 俺んちの近くでは、駐車場からピットへ持ってく時も客が動かしているよ。 台風でいろいろな物が路上におちていて、それを踏んづけて走行していたら、パンクしたよ。
最近は、オートバックスは、一流になって割高なので、安いタイヤ屋のチェーン店を利用していたので、そこへ立ち寄ったら、修理はしていないと断られて、近くのオートバックスを紹介された。
数年間、利用していなかったけど、以前利用していて、ゴールド会員だったときのデーターが保存されていたので、無料でパンク修理をしてくれた。
ピットのお兄さん、ほんとうに助かったよ。ありがとう。
次は、少々、高くても、タイヤ交換はオートバックスを利用するよ。
全国、津々浦々、オートバックスの店舗があるから安心だよ。
今日は、閉店間際の時間に立ち寄ったけど、嫌な顔しないで親切に対応してくれて、本当に感謝している。
ありがとうございました。 店によって違うねえ。
うちの地元は店員がピットに持ってくのを見かけるけど、俺が利用してる店舗は
客がピットまでもっていくな。
まあどっちでもいいけど、また別の店員がやってくれる店では強化クラッチの
車は客が動かすって張り紙がしてあった。 基本的にあんま他人に乗られたくないから
ピット入りも出るのも自分でやりたい 数mでも他人が運転するのは嫌だ、でも整備はお願いします、ってか?
これがゆとりか
死ねばいいのに オイル交換と関係無いのに
オーディオとかいじられてハイウェイラジオになってた時があるからな 汗まみれ、油まみれの奴が運転席に座る事になるんだよな
よく考えたらやっぱり嫌だなw ディーラーでバイトしてるけど、水でずぶ濡れ・油まみれ・手は汚いで納車待ちの新車にも乗るし、客の車にも乗る笑 会員だったらパンク修理は無料といいつつ
確実にトレッド面なのに、端っこは修理出来ません
真ん中だったら、私もこんな事は言わないんですが・・・
ふ〜〜〜って思って、まあ馬鹿は相手にしないと思って
タイヤ専門店で、本当に修理出来ないのか聞きに行ったら
端っこだけど、トレッド面だから内面張りだったら修理可能だし
修理材突っ込むだけでも直るかもしれないと言われて
でしょ〜って思って、違うABに行って駄目もとでやってくれ
駄目だったら諦めるって言って無料で修理した。
さて、どれぐらい持つか、ツルツルになるまで後数ヶ月だしな〜
大人しく走ってれば大丈夫かな? >>915
ときどき近所のトヨタカローラ販売店でイタ車の修理をおねがいしているけど、
ちゃんとシートにビニールをかけて作業しているぞ。 モービル1がでたらめな値上げでボッタクリになったな
ここまでボッタクリ価格だとディーラーで入れてもらうしかないな 自分でピット入れたいって客はいるけどそういうのに限ってヘタッピが多い
オイル交換ピットの穴に合わせたり、タイヤピットのリフトに合わせたりできない
そういうのはイラとする
ベルト切れの修理回ってきたけど上司に上から話されてイライラしてる
オートバックスの方針でベルト調整しないから切れたんじゃねーの?
ベルト交換するのはいいけどオートバックスのやり方がおかしいんじ
車検のときにディスクブレーキのスライドピンにグリス塗らないから、固着してパッド交換が異常に多いし
リヤホイルシリンダも車検でOHしないから途中でピストン固着やフルード漏れがするんだよ
サンバーとか見積もりのときも車検のときもエンジンカバー外さねーじゃん
監査でやられてしまえ 218 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/09/05(水) 22:20:01.25 ID:L9+R5CDQ
お客さんにタイヤを運ぶとき、裏で転がしながら
「タイーヤマルゼンwwwwwタイヤマルゼンwwwwww」ってやったら
上司「オートバックスじゃオラァ!」
(´;ω;`) >>917
そこは良いディーラーに当たったな、うちでもハンドルカバー、シートカバー、シフトカバーとつけるけど洗濯してるのかも怪しいし、乗ってる人間はもっと汚い
まぁディーラーにいるような雇われは、俺も含めてダメなやつしかいないんだけどね オートバックスのネット通販っておっそいな
注文してからもう5日目なのにまだ発送しないとは
アマゾンに慣れすぎたか >>921
トヨタではそれは当てはまらないよ
トヨタのディーラーにバイトくんの洗車係いたけどいい加減なことしてたらすぐクビになってたぞ >>925
逆に言うといい加減な事してた奴がいるってこと? >>926
工賃からしてせいぜい5分程度の作業量だからあまり期待しないようにな。
個人的にはエンジンルーム艶出しかな。 tポイントと連携したから
もうメンテナンスカードすててええの?
レジの女なんも言わなかったけどさ タイヤの窒素補充に行ったら、一本100円だった。以前はサービスでやってくれたのに。カウンターで支払ってからの作業だけと、これで、圧減ってなくて、チェックだけで済んだら納得いかん? >>929
スマホのアプリ登録でカード番号とキー番号が必要 >>930
窒素って、何のために入れるの?
何もしなくても8割入ってるでしょ? オートバックス辺りのコンプレッサーはタンクの水抜きもろくにしてないからエアーも入れない方がいいですよ。 >>933
その5分の1が影響するんだけどね
わからないでしょうね タイヤって圧縮空気が入ってるから普通に考えると2.5k入れたとしたら
2.5倍の酸素が入ってると考えると2.5倍の酸素内ではローソクの火はどうなっただろうか?
中学の理科の実験でやらなかっただろうか?
通常はレーシングカーや飛行機でもない限りタイヤ内の温度が100度超えるとかありえないわけだが
コンプレッサーでなく工業用窒素ボンベから注入することで水分はほぼ0に近くなるのが凄くいい
コンプレッサーのから出る空気ってすごく水分持ってたるするよ
家にコンプレッサーがあればエアー浴びてみたらわかるよ
脱水フィルター付きコンプレッサー備えてるオートバックはあるのかな?
あったら行きたい >>935
どう影響するの?
分からないから教えて >>935
>>936
さすがオートバックス
キチガイ御用達だな
言ってることがまるで理解できない 窒素ガスなんてカモ判定機みたいなもん
入れるアホは他にも無駄なサービスに金払ってくれるからな ヘリウムガス入れてくれた方が車が軽くなってイイと思う オートバックスがキチガイ御用達となると、さていったいどこのカーショップでカーグッズ買えばよいのか
黄帽子? しりの穴にコンプレッサーで毎年一人はあぼーんする ヘリウムでもあぼーんだな お尻にヘリウム入れて屁をかましたら、高い音の屁が出るのか気になるお 一度500円程度の充填してもらえば窒素補充は無料だよ
イエローで充填したのに補充してとか言われたら1本100円
充填時に何キロ入れたっていうステッカーとかタイヤ交換時に窒素入れた
って履歴があれば無料
俺もここで空気の8割窒素って聞いてから意味ねーなって思ってる >>948
窒素が8割くらいって、
理科で習ったと思う。 よく言われてるのが、酸素窒素が抜けやすく窒素が抜けにくいなら、空気補充しとけばタイヤの中はいずれ全部窒素になるよねって話
最初空気を入れたタイヤ内は、
〇窒素80%、酸素20%
酸素が窒素の3倍抜けやすいとすると、抜ける気体の割合は酸素3:窒素1になる。
経時変化でタイヤの気体が10%抜けたとすると、その時抜けた気体は酸素7.5%:窒素2.5%になる。従ってタイヤ内の気体は、
〇窒素77.5%、酸素12.5%
ここで10%分の空気を補充すると、空気は窒素8割酸素2割だから、
窒素︰77.5+(10*0.8)=85.5%
酸素︰12.5+(10*0.2)=14.5%
つまり、窒素は5.5%増え、酸素は5.5%減ったことになる。
これを繰り返していくと、結局タイヤの中はほぼ窒素になるよね?ってこと 少し考えれば当然のことなんだけど、「学校卒業して数学なんて何の役に経つの?」って言ってるアホはこれに気づかないから、店員に勧められるがままに窒素入れにせっせと通い、ついでに何か買ったりしてお布施をする
オートバックス教信者の出来上がり オートバックスでアルミとタイヤをセットで買ったら永年パンク修理と、窒素無料充填サービスと、ホイールバランス無料だよ!俺が行ってるお店だけの特典らしいけどね。 99.99999%窒素を入れてくれてるのかと思ってた 月1とかで空気圧チェックしてれば問題ないが車検の時とかガソリンスタンドで声かけられた時くらいしか点検しないようなズボラな奴は窒素でいいんじゃね タイヤに使われるゴム素材の窒素の透過率は酸素の1/3程度で
窒素も抜けないわけではないのでそれなりに点検しないとね >>953
タイヤ交換したときにはタイヤの中は1気圧の空気で
そこに加圧する分の窒素を入れる手順なので
たいした純度にはなりそうもないです >>950
これ普通に計算間違ってるわすまんw
抜ける気体の割合に各気体の存在割合入れるの忘れたw
10%抜けて補充した時の割合は、窒素82.3%、酸素17.7%になる
8回目の補充で90%を越え、あとは緩やかに92%に収束する
https://i.imgur.com/bZ7AgUR.jpg 窒素充填って何がミソなんだ?
大気より熱膨張の度合いが少ないから空気圧変動しにくいってのは分かるけど、こと街乗りにおいては路面の標高差のほうがよほど効いてくるんじゃないの? >>960
熱膨張、温度上昇による体積の膨張は空気も窒素100%も同じです
圧力の変化も同じになります >>960
ほとんど体感できる効果はないだろうね
>>959の計算のように真空引きしてから充填するわけじゃないから100%窒素にはならないし
有るとすばコンプレッサーの空気は水分だらけだけどボンベから注入する窒素は水分がほとんど入らない事くらいかな タイヤ交換した時に窒素を充てんしても
ガソリンスタンドでエア補充してたら結局落ち着くところは同じ タイヤ交換したときに、タイヤの中に水ってたまってるの? >>966
>>959
バカかお前、自分で計算してみろよ
中学校レベルだぞ >>967
窒素と窒素以外は同じスピードで抜けるのか?
窒素が分別されて残っていく根拠は? >>968
何言ってるのかよくわからん
窒素入れる理由のひとつとして、窒素は抜けにくい(ゴムに対する透過率が酸素の1/3)とされてるから、それに基づいて計算してるだけ
正確な計算は知らないから、透過量は透過率*存在量として計算してる
今数値調べたら天然ゴムに対する透過性は窒素0.8に対して酸素0.3らしい
納得行かないなら自分で計算してみて >>960
も6.0×10の23乗って聞いてなにか分かる?
体積は同じだけど質量は違うということは
いつの間にか抜けにくいって話になってけど安定物質だからが一番の理由だと思うけど
ヘリウムの入った風船はすぐに萎むというのを実感したことないかな
N2はO2よりも軽いむしろ抜け止めいうならCo2が最適だと思うのだが
Co2は飲食店で使う緑のボンベで結構高い
窒素って安定して変化しないってことから窒素充填するのは食品でも腐敗防止とか
Co2で繁殖する菌は沢山存在するので窒素が簡単に扱えるってことじゃないの
飛行機とか観光バスでは実際使われるわけだしオカルトではないだろ
実際問題100%窒素を車に入れたとしてもガソリンスタンドなどで普通に空気入れらりたりするので意味ないかと
ディーラーでも点検では空気圧確認して補充するし窒素入れてるディーラーもあるけど何も言わなければ空気入れる
飛行機や観光バスみたいに厳密に管理できないという意味では窒素充填は意味ないかな >>970
酸素と窒素は分子量も分子径も大差ないけど、ゴムに対する透過率が異なるのは事実
ヘリウムが抜けるのは恐らく分子径が小さいからで、質量は関係ない
なんで質量とかアボガドロ定数とか出てくるのか意味不明
航空機とか大型車はタイヤのガス圧大きいし、リスクや品質管理考えると手間やコストかけて窒素を入れる価値があるが、乗用車には無用だというのは概ね同意 >>969
>>967
>>950が繰り返し空気入れれば窒素濃度が高くなるって書いてるからそんなことないって書いてる >>974
お前は>>968か?
本当に何言ってるのかわからないな
空気補充すれば窒素濃度は高くなるよ
計算してみればわかるだろ
中学レベルの計算もできないの?
そんなんだから似非科学に騙されるんだよ >>976
乗用車にわざわざ窒素入れるメリットはないよ
タイヤは消耗品だからコンプレッサーに水分含まれててもどうなるわけでもなし
酸素や水分排除したからって長持ちする訳でもない >>978
書いた記者の本音
「窒素なんてウソ800止めとけ、と書きたいけど、苦しい弁護を引き受けてしまった」 ポイントカードわざと返さない店員がいるね
横流ししてるって言う噂があるけどマジなんだな 窒素でなければアルゴンガスだねえ
私は空気で十分だが 深海に長時間潜るダイバーは窒素の代わりにヘリウム使う
ヘリウム風船は水素に比べて抜けるのが早い
そうか水素を入れればいいのか >>979
金のためならなんとでも書くよ
苦しくもなんともない 車に水素いっぱい積んでヒンデンブルグ号になろうぜ。 >>987
俺には>>986のネタの段取りがわかるぜ >>988
タイヤゴムと反応しちゃうのかな?
ウレタンが加水分解するのはよく聞くけど・・・ 月に2回ぐらい空気圧チェックすればいいだけでしょ? 空気中
窒素割合9割
窒素なんて入れるやつは知恵遅れ
でとっくに結論出てると思ってた 人間って空気中にどのぐらいの酸素があれば生きれるんだろう? このスレッドは1000を超えました。
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