日本でMT設定がある車を売ってくれ Part59

1名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/09(木) 06:09:30.82ID:pmcr/yJg
前スレ
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part58
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1501258966/

<MT設定のある国産車>(限定車、軽自動車・商用車除く)
●トヨタ
86、カローラアクシオ/フィールダー、オーリス、ヴィッツ
●ホンダ
フィット、シビック
●ニッサン
フェアレディZ、マーチニスモS、ノートニスモS
●マツダ
デミオ、アクセラスポーツ/セダン、アテンザセダン/ワゴン、ロードスター、CX-3
●スバル
BRZ、WRX STI 、フォレスター
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ
●光岡
リューギ/リューギワゴン

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 14:02:52.28ID:vIB656L5
家族用がミライース
自分用がロードスターでいいじゃん

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 15:24:40.06ID:lF1q3AIz
>>351
ミライースってユーロアンテナが運転席頭上に付いてたり、バックカメラの付け方がまるで90年代だったりするよね
コストダウンなのか何か知らんがもう少しどうにかならなかったのかと

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 15:29:07.30ID:HU+Yh1rd
パッソみたいにアンテナが左後ろにあるよりマシじゃん
畳むには運転席から降りて一番遠いところまで行く必要がある

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 15:35:09.92ID:HU+Yh1rd
ルーフアンテナの初期は対称性を重視したのか真ん中にあるものがほとんど
だけど外すのに無理な体勢を強いられる
初代ハリアーではそれが運転席側にオフセットしていて扱いやすかった
そしてパッソでは意味不明な位置に

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 15:35:33.12ID:NO7q/7qK
2台体制にできるだけ裏山

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 15:48:14.69ID:lF1q3AIz
>>354
無線としての感度を考えると屋根の中心にするのが一番良い
ただそれだと手が届かないと云うので一番前か後ろに持っていった

でもラジオならそれ程感度に拘らない(と言うか聞く人も多くない?)ので操作性の方に重きを置く様になった…筈

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 18:47:44.91ID:dFrq5eNN
ラジオつけたらアンテナがウィーって伸びる車って
いつの間にかなくなったな

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 18:52:26.29ID:mkkephtn
あれはいかにもコスト高いし壊れるしアンテナが黒ずんでくるし、いいことがない

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 19:07:58.04ID:lF1q3AIz
>>357>>358
ウチの車はその電動式だわ
お約束の通り黒ずんでる

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 19:42:07.89ID:vIB656L5
ああ懐かしい
HP10プリメーラと確かST202セリカもそれだったわ
ラジオなんて数回しか聞かなかったけど
毎回キーオンで健気ににょきにょき伸びるのが可愛かった。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 19:48:17.56ID:DRbn20xZ
オーディオ連動で毎回毎回伸縮するから黒ずんじゃうんだよね
古いタイプの電動アンテナは単にリモートで伸縮させるタイプだったから黒ずまなかった

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 20:17:45.73ID:9GvS35X7
俺のNBロードスターも電動アンテナだけど、車の中ではCDしか聞かないから
アンテナのコネクター抜いて伸びないようにしてある。

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 20:59:35.56ID:lF1q3AIz
>>361
Y30などはインパネにアンテナのスイッチがあったね

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 22:05:48.55ID:x0b0f1Cv
クロスビー、試乗してきた。
パドルシフトの反応良かった。
アイドリングストップからの復帰も、もたつき無かった。
短距離でアイスバーンだったから、フル加速とかコーナリングとか見れなかった。
見かけより室内は、広く感じた。

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 22:28:13.93ID:5AHda601
スレ、間違ってますよ

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 22:33:12.38ID:V+CQHm1S
パドルシフトに関してならいいんじゃない
at限定でも乗れるけど

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 00:23:51.87ID:KGoBYuwc
何で今の車ってみんな屋根の上に変なアンテナが付いてるの?
少し前はマーク2とかクラウンあたりだとアンテナ無かったでしょ?
プリントアンテナか知らないけど。
俺の乗ってたエクシヴも見て分かるアンテナは無かった。リアガラス見ても
熱線しか無さそうに見えたけど、屋根の上にアンテナはいらないわ。ダサい。

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 00:29:54.51ID:RNXZeqEy
コスト削減

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 01:56:42.09ID:qNemMqrH
そのうち「なんでペダルが3つもあるの?ダサくね??」って言われるのだろうか…

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 02:10:43.80ID:rbC7goVY
シャークアンテナのことなら流行りだからとしか

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 02:28:38.31ID:EUtJUpdn
>>369
シフトレバーを操作してると
変な棒をいじくりまわしてると言われる

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 02:39:42.52ID:xeewtt0p
MFゴーストの作中の世界みたいなの来るのだろうか
そうなったらボタン式の車になってATのノブすら不思議になるんだろうな

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 07:08:12.43ID:vWFxaMA0
レジェンドがシフトノブ廃止してボタン操作になってたな
大不評だったが

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 07:42:15.13ID:ES/4Fmum
アコードに採用を拡大したぞ

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 07:55:18.89ID:XWAZsChm
シフトノブの存在意義ないだろ

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 08:11:15.37ID:MApjWcbw
>>371
3歳の娘は一緒にギアチェンジしたがるぞ。

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 08:18:03.27ID:Mfoa2sC+
>>376
将来有望だな

あらゆる方面で(意味深

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 09:18:34.89ID:ejfHNLcv
昔国際興業の一部のバスにボタン式シフトがあったな
その後普及していないところを見るとやはり使い難かったのだろうか?(特にプロには)

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 12:41:10.60ID:KkSbGjSX
>>376
お母さんに似たんだな。(意味深

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 20:43:40.17ID:afnegSu4
>>378
ネオプランのバスにはボタン式があったような

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 20:48:19.65ID:KGoBYuwc
ボタン式シフト…。
クラッチを戻すときにボタンのタイミングと合わせられるのか?

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 20:54:35.34ID:52XqjMuH
2ペダルだから問題ない

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 21:38:59.17ID:ilPxRylV
>>381
ボタンと言えばマッハGoGoだな

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 23:56:20.13ID:yl6Rr/Nw
パドルシフトってボタンだっけ?

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 01:34:41.48ID:4NY883pR
>>384
ボタンの一種だね
操作する事によって電気信号を送る

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 06:40:16.96ID:tIo7Ad74
それだと普通のATシフトもボタンの一種になっちゃうぞ

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 09:34:53.54ID:IzLvaxu9
>>386
プリウスとかボタン化キットが売られてるな
アレそのままだと車検は通らないよね?

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 09:54:31.89ID:vLWBOyg/
>>387
問題ないよ

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 15:33:16.26ID:zEGzG8yw
車検の代車で初めてDSG乗ったけど

確かに変速速いしストレスない
次はこれでもいいかな…

なんて思えなかった。

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 16:04:35.12ID:5dw2/PWm
>>389
自分も初めて乗ったときそう思ったけど「すごい!」と思うのと「欲しい!」は一致しないよな。

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 16:52:12.98ID:3euVRqY4
楽しく無いよな

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 16:30:36.74ID:X874uquz
貰い事故の修理の代車で初めてプリウス運転してるが、いろんな意味ですげぇわ、これ
現行の不細工なやつね
確かに燃費は良いんだけど、良いところってそれだけ

こんなクルマばっかりになれば、そりゃあ自動ブレーキだのACCだの自動運転だのっていうのが持て囃されるのも仕方ないわ
運転するのストレスだもん

アクセルもブレーキもただのスイッチみたいでこっちの意図どおり反応してくれない
車速でアシスト量が変わるパワステも、車速が上がった時に人工的に重くなってるみたいでロードインフォメーションとか皆無

プリウスでこれなら、HVのミニバンとかSUVなんかを運転させられるのなんて拷問に近いわ

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 16:33:38.64ID:2kUDkZf5
>>392
運転下手なんだね

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 16:43:14.52ID:Tyy6Rsm/
>>392
先代はそんな感じだったけど、現行もダメなんか
何ていうか運転が下手になる車だな、プリウスは

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:39:03.44ID:ELCRHcpR
>>392
そういう事を言う奴は車なんか乗るの辞めた方がいいぞ

自転車が1番
100歩譲ってバイク

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:06:49.01ID:X874uquz
>>393
そっかー
お前運転上手いんだな
羨ましいわ、いやマジで

とりあえずエコモードは論外
他のモードだとアクセルはまあ許せるけどブレーキは慣れるの大変だわ
踏み始めの効きが甘くて、そこからもう少し踏むとカックンになる
アクセルオフした時のエンブレというか回生ブレーキの制御は良く出来てると思うけど

それ以外でも色々突っ込みどころがあって、なんかすごく完成度が低い印象
よくみんなこんなので満足できるなぁって

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:21:10.86ID:r8ecSjyd
アクアに代車で乗ったことはある
クラス以上に静かで重厚感があり、悪い車とは思わなかった

ただ、ハンドル、アクセル、ブレーキのどれもが軽すぎた。そしてフィードバックが全くない
まるでゲームのコントローラー
これは凄い技術だというのは分かるが、そこまでして実現する必要があるのか疑問
フィードバックがある方が扱いやすいと思う俺はロートルなのか

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:23:47.18ID:jpdpgjtW
>>395
どう見ても>>392は運転に対して真摯な者にしか見えないけど。

車は人の意思で扱うものだと言ってるだけじゃん。

なんで運転に対して真摯な者に、乗らない方がいいなんて言うんだい?

399392ではないが2018/01/17(水) 20:50:44.46ID:1QtHd++y
>>395
> そういう事を言う奴は車なんか乗るの辞めた方がいいぞ
たぶん本当に、10年ぐらい後には車に乗るのを辞めると思う。
化石燃料敵視政策と、それに伴う自動車のロボ化に、きっと耐えられなくて。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:24:21.45ID:xWfbYGYm
50プリウスはかなりまともになった方だと思う。
でもやっぱり運転している感が無い。
速度感も無いから恐怖感もない。
昔の車みたいに60km/hも出せば恐怖を感じるような車を作るのも安全のひとつじゃなかろうか。

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:40:30.72ID:CVDowlvm
>>396
お前みたいな下手くそは、危ないから公道で車に乗るのやめとけ

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