洗車剤・コーティング剤総合125
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
・関連スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 15【類似後発品】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490060206/
コイン洗車場について語る 13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1484556000/
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】Part113
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505979070/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part55】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499307178/
・前スレ
洗車剤・コーティング剤総合124
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1507236774/
次スレを立てるときは関連スレが更新されていないかチェックしましょう。
>>950辺りで立てられる人が立てましょう。
不正アフィリエイトサイトを貼らないこと、貼られていても踏まないこと。 >>805
この手のクロスはワックスの吹き上げとかコーティングのムラを整える目的で使うものだと思ったから洗車時の吹き上げに使うぶんにはどうなのって聞いただけなんですが^^;
おれは傷のつきづらさを第一においてきいたわけでもないしそもそもマイクロファイバー買うとも言ってないwwww >>810
力をかけなきゃ>>795にあるように
どれ使っても傷付かない
だからこそ力かけなくても使える厚手
吸収性のいいものが必要
ゴシゴシやりたいなら高いの買えｗ >>629
屁理屈じゃね？
よく俺もセールストークで使ってたわ。他の物で
んなもんイニシャルが安い方がいいわ。
まぁ金があれば問題ないけど >>812
別になに買ってもいいけど
>>779これ見たんじゃねえのか？ >>815
もうかったよw
物は試しだしな。
ただ的の外れた苦言マンが湧いてきたから指摘しただけ >>805
もうとっくに買ってたっていう結論みたいだ
これは仕方ない試しだし >>795
この検証法は簡単で誰でもできていいね。
安物のキーパークロスを乾いた状態でCD-Rを強く擦ったけど傷が入らなかった。
毛足の長いほうでも短いほうでも結果はいっしょ。
水を含ませても結果は変わらないだろうな。 キーパークロスいいよ 通販でも売ってるけど送料分割高になるかも
そこら辺のキーパープロショップ（まぁGSなんだがｗ）でも売ってくれるところもある
水をかけながらキーパークロスで軽くなでる程度でかなり撥水は維持できる
そのまま絞って拭き取っても吸水力はいい >>819
ちなみにカークランドは水絞った状態で擦っても傷つきます
コストコ〜 アクアドロップとガンバスのステマがなくて
今日は建設的なレスしかないよ 楽天のポイント余ってたからキーパークロス買っちまったじゃねーか CDRとかコーティングもされてないから傷つきやすいのに、傷付かないとかすげえな
それなら車も傷付かんわ
一枚10円レベルなんだしお前も試すべき あまり磨かず硬化型コーティング → 微細凹凸のせいかデポジットの嵐、コーティング剥がれも早い
硬化系の上からカルナバワックス → 艶はいいがやっぱり手入れは大変で、週1でやってると半年で厚みがやばいことになる
硬化系の上からポリマーワックス → なんか相性悪い… というかポリマー拭き上げるのしんどい。。
磨いてから硬化系コーティング → これが一番だった 当たり前かもしれないけどマトモに出来てるやつってあんまりいないんでは >>828
そういえば試してないや。いい感じなの？ >>829
撥水だけなら６ヶ月余裕で持つようになったよ
もちろん磨くからつやもよくなったし部分的に磨いて塗ってできるから硬化系の必要を感じなくなった 毎年4月に鉄粉除去粘土で鉄粉除去
年2回の全ガラスへのレインX
月1の手洗い洗車
2回に一回は簡易コーティング (NEXコンディショナー)
樹脂パーツ、ライトなどはバリアスコート
これでかなり綺麗に保ててる
そりゃライトで照らしてみればキズはあるんだろうが 乾式で硬化させると高密度ガラス硬化になり、
湿式で水分含ませて瞬間硬化もできるキーパークリスタルってどういう仕組みなんだろ？
デポジットが分解されるほどの溶剤含んでるトップコートのレジン2って何者？ >>831
ドマイナーなキラサクGPだよ
濃すぎて少しムラになるクセがあるから気をつけて >>833
何言ってるかわかんないしキーパースレがあるからそっちで聞いてくれば？ 硬化系の上にワックスやる奴いんの？簡易ならわかるけど >>834
ありがとうキラサクGPよさ毛やんけ
お前にもう用は無い
>>837
色々試してみた >>839
おっちゃん画像が見えんぞ
砂漠のライオン施工報告もよろしく 税関通るんだー
ってそうか、税関はポイント稼ぎのために「白い粉」しか見ないから液体はザルだわ >>839
実車に怖いなら、とりあえず試しに鉄板とかにテス キラサクGP.EXって雨の中帰って来て、水ぶっかけ後にテキトーに吹いて使える？
ボンネット屋根トランクだけやりたい。 >>821
その情報を書くのが遅い。36枚入りが今日届いた。FUCK >>840
やらねぇよ。あっちは業者コーティング予定
子供の旧シエンタ君でてすと予定ｗ
>>842
ごめんね＆ありがと♪ みんなが待ってるボディコーティングのほう買えよな！ 質問お願い致します。新車のホンダ黒にアクアドロップ施工ははやめておいたほういいですか？ムラが黒だとわかりやすいと聞いたので… ガレージでちゃんと施工できるならいいぞ
下地処理ちゃんとしないとダメだけどな ∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ ワックスは水垢、汚れを寄せ付けるので
長年洗車をしてきた人はまず使わない、なぜ油を塗るのかと
テカリが上等だとしてもメンテの面倒を考えると釣り合わない >>856
>>858
>>857
返信ありがとうございます。
冬場の天気微妙ですが施工してみます。 >>855
黒色の車には施工しないほうがいいです。 絶対ムラになります。 >>863
返信ありがとうございます。
やっぱりムラになりやすいんですかね >>864
今の時期は屋内ガレージじゃない限りアクアドロップは絶対にダメ。
この気温だと最低でも5日間水分を避けなきゃならないから。
雨が降らなくてもバッチリ夜露がつくだろ。水分吸って仕上がりが真っ白になることうけあい。
リカバーがきかないのでもう少し簡易なもので済ませるか、初めてなら素直にディーラーコーティングしとけ。
初めてだと拭き残しが絶対出るから。 横からすまんがピカピカレインなんかも今時期の施工ってリスキー？
車はカーポート保管。 >>865
親切な説明有難う御座います
3週間前に業者に99艶プラスを施工しました
近々アクドロを上塗りしようか検討中
確かに夏場は塗っては即拭き取りをしたいと
ムラで酷いことになる
今だったら余裕で大丈夫と思うんだが
拭き取りはダイソーのグラスピカピカを使ってます。 朝夜は車傷つけられてないか見回りするんだけど、今朝見たらトヨタ純正メッキアルミのメッキとタイヤの部分に液体が付着してた。
猫の小便かな？
近くにビワの木があって秋かな？その時ハクビシンみたいなのが食べてたけど、夜もガサガサ音して見に行くとハクビシンかタヌキみたいなのが逃げて行った。 >>865
ありがとうございます。
施工はカーポートで考えていました。この時期だと水分の問題がありそうですね… 艶や持続性はなくてもいいから
馬鹿みたいに撥水するものって何がある？ >>867
アクアドロップはたぶん上塗りしたらダメ
施工後の養生が肝になるのでこの時期は青空は絶対ダメよ >>868
＞朝夜は車傷つけられてないか見回りするんだけど
なんか、普通じゃない感じがするんだけどなんかあるの？ >>872
有難う！
99とアクドロのダブルコーティングを試みようかと思っていました。
施工環境は倉庫内で水銀灯もあるので
ムラま防げると思います。
初ダブルコーティングなのですが
期待以上になればいいのですがね。 ムラ予防とちゃんと定着させるためにも下地処理は手を抜くなよ >>874
上塗りして早期に残念なことになっても知らんぞ。アクアドロップは削り取るしかなくなるから。 >>869
人間にやられた傷なら張り込みして捕まえるけど。
>>873
駐車してある所が真っ暗だからさ。 >>866
アクアドロップよりはムラになりにくいな
1日置けばまあオケだし
しかしどちらにせよ今時期はあまりやりたくないなあw
結露は平等に襲ってくるからな >>877
駐車してある所が真っ暗だから
朝夜は車傷つけられてないか見回りする
少なくとも正常な思考回路の人間じゃないですよ まあ台風の時に畑見に行くみたいなもんだろう
車上荒らしの暴漢に襲われないことを祈る そこまで気にする人は屋根＋シャッター付き車庫で保管しないと駄目
真っ暗なんてとこで保管してるのが間違い アクアドロップはお勧めしない
もう失敗するのが見えてる 業者コーティングの上から硬化系コーティングをかけるって何がしたいのかわからん
上塗りすれば効果が倍とか思ってるのかな？ 99艶プラスの上にアクアドロップ塗っても定着せずに斑ムラになりそうなんだが大丈夫なの？
硬化系やるときは下地処理＋脱脂が必要だと思うんだけど、脱脂したら艶プラスが剥がれそうだし、どうしても何か塗りたければ簡易系に留めておいた方がいいよ アクアドロップムラになるのは分かったけど効果はどうなん？結構安い部類だけど >>866
青空だけど、今頃の時期に予測で湿度が低そうな日にやったことある。
一昼夜が無事に経過すれば神経質にならんでもよさそうに思えるが。
ただ別の意味で今の時期、乾燥してると拭き取りの際に静電気のせいか、埃がね… まあうちの場合、車庫にコンセントつけてあるから
ドライヤーで乾燥させられるから時期関係なく何でも余裕で出来るけどな >>887
うちはもう買わない
道で拾ったらテールランプとかプラスチックの部分に使う >>887
その上にナニかのせるの前提なら悪くない
でもそういう膜厚ほしいならダブルGやダイヤモンドキーパーかリキッドグラスいった方がいい >>894
車庫の蛍光灯つけてLEDライトつけてドライヤーやってもブレーカー落ちたこと無いよ
ドライヤーとヒートガンどっちが消費するか見てないけどヒートガンでも平気ですね
ドライヤー以外そんなに消費するもの使ってないけど、一度にどこまで使えばブレーカー落ちるかは
試したこと無いです >>892
値段相応って事ねw
それでいてムラになりすいとかウンコじゃん >>887
定着さえさせれば青空でも2年くらいはちゃんと撥水するので耐久性は良い。
艶はヌラヌラってほどではないがダークメタリック系ならかなり深みが出る。
問題は定着な。下地を完璧に磨き上げつつ塗装の素地にしとけばしっかり定着するんだが、まずここでほとんどの人が脱落 >>895
電気なんかただの足し算なのにブレーカーの心配する奴とかキチガイだよな
絶対オームの法則すら理解してないわ >>855
どうしても硬化系ってことならレンタルガレージという手も
とはいえ月一くらいの簡易系のがオススメ 納車される車がディーラーのコーティングはしてもらってるけど、それだとメッキ部分なんかが施工されないらしいから部分的に硬化系を施工しようかと思うけどおすすめあります？
メッキ、モール、樹脂部、アルミホイールにまとめて施工したいんだけど >>902
樹脂部までやるなら俺もアクアドロップに一票。
水垢落としてひと塗りするだけで黒さがバッチリ復活するので。
一本持っておくと便利だよ。 >>904
アクアドロップはモールに塗った場合、黒樹脂復活より耐久性あるの？ >>905
追記的に言っておくと、綺麗に油分を落とした黒樹脂に薄く塗るだけで新品みたいになる。査定屋が間違えるほど。
強く擦ると落ちるので施工後はある程度優しく扱うとよい。
それでもポリメイトなどのシリコン系保護剤とは段違いの耐久性がある。 >>906
そのリンクはワコーズのスーパーハードでアクアドロップじゃないよ
>>907
長期持続：アクアドロップ＞黒樹脂復活＞ポリメイトなどのシリコン系：短期間
ってこと？ 黒樹脂くらいならAZの安い黄色シリコーンスプレーで真っ黒になりますよ
初めのうち週１くらいで塗って雨降ったら塗るを数回繰り返せばずっと真っ黒
200円しない ズバリ！アクアドロップとピカピカレインならどっち？ 無塗装プラにはガラスコートは表面にコートされてるのがありあり
スパーハードはプラそのものが新品状態に近い上品なマット感
持ちも圧倒的にスーパーハードが上位 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
