( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.286[デブゴリんポ出入り禁止]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvv:1000:512
朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※デブゴリんポことN-WGN君（supermusukaさん）は出入り禁止です。
もし迷い込んで来た場合、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。
※人間以外の書き込みは禁止（追加してほしいらしい）
※ここは愉快なおじさんの雑談スレです。
荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
隔離】N-WGN君の軽自動車論考#2【普通太郎】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.285[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508840943/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>895
コラムのほうが安上がりだと思うがな
視認性にダイレクトアタックするからでしょ
初代シエンタ乗ってみ？
いらいらするから ホンダの傾き直してミニバンブームの火付け役のコラムシフトを知らないのかwww >>斉藤
おまえの馬鹿さかげんにはおじちゃん情けなくて涙でてくらぁ～ｗｗｗｗ（爆笑の涙 Ｓ６６０のCVTなんてバカにされてるだけだろ。
出来が悪くて。(笑)
まあデブワゴンと同じじゃね。 直結で使わないからCVTを理解できてないんじゃないか？
俺がなぜ8～9割マニュアルモードで使ってるか知ってるか？ S６６０に勘違い6速ATを積まなくて良かったな
AT限定厨が調子乗りまるだろうからなｗ 俺、コラムシフトが入らなくてレバー曲げたことあるんだよね
あんだけ長いのだから無茶な力でおかしくなっても仕方ないか
それくらい操作性は悪い それ、mモードで制御しないとダメだっていうネガキャンか？
> 俺がなぜ8～9割マニュアルモードで使ってるか知ってるか？ >>907
自動変速より低い回転数へ行けること、
直結のきびきびした走り
超長距離向けの自動変速より機動的
完全にロックアップしてるからね てか、お前AT限定じゃないのに、なんでそこまで無段変速機の固定変速にこだわるのだ
それ自体が既にアホっぽいんだがｗ >>俺がなぜ8～9割マニュアルモードで使ってるか知ってるか？
本当はＭＴほしかったんだがママの車で
ママがオートマじゃないと駄目って言ったかオートマ買ったんだろ？ メーカーがマニュアルで作ってくれればなぁ
だがスズキはだめだ
MTにする前に重心をどうにか制 >>910
「お買い物軽自動車だからCVTしかありませんでした」
が理由だろ。
現実を見ろ。(笑) CVTの利点はトルコンATに比べると重量とスペース効率が良いんだよね？
なのに乙ワゴンときたらｗ
なんで1㌧近いんだって話になるな >>メーカーがマニュアルで作ってくれればなぁ
ママの許可下りなくてＮワゴンには乗ってなかっただろうなｗ あれか？低重心にするために床に劣化ウランでも仕込んであるのか？ｗ デブが高いところに乗ってるデブワゴン
の方がアルトワークスより重心は高いな。(笑)
さすがミニバンモドキ！ >>916
なんでその1トン近くありながら交渉64馬力で0-100を10秒切れるか考えてみな うーん、実際15秒超えてんだろ？
嘘つきが10秒切れるって思い込んでるだけだぞｗ
> なんでその1トン近くありながら交渉64馬力で0-100を10秒切れるか考えてみな なにしろ㌧稚気おデブちゃんの計算がこちらｗ
> > > 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr)[sage] 投稿日：2017/05/01(月) 18:10:38.91 ID:He/o0xQs0
> > > >>249
> > > 75kgを1秒で1m動かす力が1馬力だろう？
> > > 1000kg(×13.3循環)を10秒（×0.1）で100m（×100）動かす力は
> > > 133.3循環小数か
> > >
> > > 1000kgをx秒で100m動かす力が64馬力なら
> > > 13.3×1/x×100=64
> > > これを解くとｘ＝20.78で
> > > 21秒・・・？ 何やってんだこのデブｗ
359 バカ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 866b-FZHk [121.116.58.103])[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 17:08:41.36 ID:khgLhq730 [1/2]
>>357
スマートは乗ったが、乗り心地悪いから2ヶ月で売った 機械式ＭＴがキモイし
360 バカ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 866b-FZHk [121.116.58.103])[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 17:11:20.74 ID:khgLhq730 [2/2]
>>357
IQは幅が Fiatは故障が
361 ハゲ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-bpOR [61.205.81.161])[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 17:48:48.90 ID:5ugTcvJsM [2/2]
外車のAセグは軽以下の車が多いから日本では売れない
365 バカ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836b-20SA [114.180.177.57])[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 19:59:43.00 ID:X6Qd+VUA0 [1/2]
普通車はもう少し加速がどうかなってくれればな
軽ターボのホットハッチのようにそれから想像つかないような走りがないと普通過ぎてつまらない
これが原因で眠くもなるし
ブレイドリマスターだっけ？みたいなのじゃなきゃダメかなぁ
368 バカ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836b-20SA [114.180.177.57])[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 20:09:44.69 ID:X6Qd+VUA0 [2/2]
マジレスすると10秒切りすらするものも N-WGNとか
加速の分布もちがうしな
普通車は高回転でよく伸びるが低回転ではだいぶかったるい
軽は逆 >>923
実際4WDで11秒台出てるのだからな？ ゲロ吐きしてないでさ、その11秒台でる動画を出せってのｗ
理論上15秒きれるかどうかだぞ？ｗ 豚キチはちんポコシフトと言われると激おこするんやなwww スルーされまくるとすーぐ嘘を吐くｗ
374 重要：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836b-20SA [114.180.177.57])[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 20:50:41.02 ID:X6Qd+VUA0 [3/3]
>>371
排気量換算は単純にはできないけど
俺の知ってる5.9Lより少し劣るくらいの加速 土俵外で指を咥えてちんぽこシフトをしこしこ、なんちゃってセミATのパドルをシコシコ
他人の憤怒死で踊り狂うデブｗ >>939
だーめだめだめ、ダメ人間！だめ！ｗｗｗ ↓これに対するレスが>>934←これで話に成らなくて、スレストしてやがるｗｗ
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 223e-LNFt [219.75.210.98 [上級国民]])[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 20:26:33.80 ID:6nmNXWSu0 [1/2]
>>366
アルトワークス辺りは別格。
あの辺りは面白いだろうと思うけど、それ以外はウンコ過ぎる。
>>365
軽ターボのホットハッチ？
軽にそんなのあったっけ？
時々このスレで見る犬ワゴンのターボなんてBBAの運転するアリオン程度のレベルじゃ？
うちの普通車って5000、5700、4600、2000ターボとあるけど、犬ワゴンに負ける程の眠い加速なんですかね？
だとしたら本当ショックです。 0-100km/h加速で10s切って、重心がワークスよりも低いなら、
JN1、JN2あたりで十分、通用する性能なんだけど
1台としてエントリーしていないのは、うそんこってこと 基地外には、引用とか例えが通じないからね
仕方ないね デブみたいなアホには２ちゃんねるは難しすぎるんだろうな（便所の書き込みなんだけどさ）
アホがわざと志村ちっくにバカをしてるのを見て、
本気のバカがかっけーシビレチャウされると嗤えないんだよなｗ まあ感覚だけで真実になるなら
「デブワゴンよりアルベルの方が低重心に感じる」
だな。
by 俺様。(笑) 感覚だけで喋っていいなら、俺のマットブラックな変態マッシーンは
マッハだぜ？ｗ でもそのマッハの車よりVR4がキチガイじみてたけどなｗ >>931
Nワゴンの室内高って、911の全高と同じくらいあるのなw >>948
だから911を買って積んで帰れるんだろ。
「お持ち帰りですかぁ？」(笑) イキ損ねた豚野郎の必死の抵抗ｗ
377 重要：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836b-20SA [114.180.177.57])[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 22:20:44.78 ID:X6Qd+VUA0 [4/6]
>>376
割と勘違いしがちだけど余裕でN-WGNのほうが加速がいいからね
378 重要：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836b-20SA [114.180.177.57])[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 22:23:52.13 ID:X6Qd+VUA0 [5/6]
ぶっちゃけアルトワークスよりもN-WGNのほうが走ってて楽しいな
36ワークスはただアルトを自社改造しましたってレベル
あれはワークスじゃない
379 重要：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836b-20SA [114.180.177.57])[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 22:25:00.91 ID:X6Qd+VUA0 [6/6]
特にNターボは低回転側がピーキーで
ECONがあろうがなかろうが交差点からの加速でホイールスピンとかするもの
これは病みつきになる >>952
一般常識を認めない非常識で何がなんでも認めない病のクソガキの拳ちゃんチィーーース！
年齢的にも人間性としてもお前が一番クソガキだぞw
お前以外のスレ住人はちゃんと区別してここに遊びにきてるのに、顔真っ赤にして騒いでるのはお前だけw ㌧㌧、㌧チキ！ニダ！㌧チキ♪
こんなCM無かったっけ 罪のない人を㌧チキのIP丸出しスレに誘導する結果になるから
うーんだな
まったく何も失うもののないキチガイは存在自体が困ったもんだ せめて軽の屁二番だったら、滑稽さもあるのにホンダはいつも無駄に真面目だからｗ 最近の豚はすーぐガキガー、ガキガーと喚くが
言い返せなくてそれしか言えねーんだなw
とぉちゃん情けなくて涙出てるぞ？ >>963
どこかで自分が言われたんだろ。
リアルで言われるとか、恥ずかしいヤツ！(笑) 職場で「言ってることわかんねぇのかクソガキが！」とか怒鳴られてると予想
部落民で精神障害のバーゲンセールだから仕事とかでも関わったら相当イライラすると思われるしね
斎藤は何がいけないって、精神科に通院すること、というか斎藤自身が普通だと勘違いしてることだね
普通の人は日常的に精神科に通院する必要がないし、何かの精神障害持ちだと診断されることもない。
自分が異常だってことに気付くところから始めような ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
斎藤豚はフロアとコラムの違いも分からないんだねぇ
英語は日本語より正確なのだ～とか言いながら粋がってのになぁ
メッキが剥がれるとは正にこの事だね
ちょっと最近は豚の自慰行為が激しすぎるんでないかな？
新たなgif作っちゃおうかね(笑) だって本当にガキだもんこいつら
ずーっと趣味を理解しようとしない
荒らしだもの >>968
The page you requested cannot be found. 人が真面目に議論してるところに
妄想で書き込んで楽しいかとかいってくるクソガキはなにがしたいのやら 真面目に書いてるんなら現実と区別出来てないから病院いけよ？
趣味が妄想ならチラシの裏にでも書いておけ 豚キチwおまえは一生チェリーボーイなんだからガキなんだよw 独り言は議論とは言えないな
それすら真面目に理解できない状況なんだな
病院へ”真面目”に逝けよ
迷惑なんだよ、判れよ、二つで充分じゃねえんだよｗ >>969
間違いを何が何でも認めないのも真面目なんだね
頭、完全に逝ってるから精神科医行けよ
フロアとコラムの違いも分からない
高学歴(笑)の精神障害者がよ 斎藤屑の今までの妄想、オナニーポエム
、プライド優先の矛盾発言
これらは「真面目」に議論した結果らしいｗ
豚は無能な偏執病者と表現できるね
実に迷惑極まりない生ゴミですわ 趣味に他人は関係ないと豪語していた精神障害豚
結局、他人に認めて貰わないと寂しくて発狂寸前の
半端なメンタルのド底辺ｗｗ
969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d96b-h2lb) sage 2017/11/01(水) 07:56:26.19 ID:MGB8BHcR0
だって本当にガキだもんこいつら
ずーっと趣味を理解しようとしない
荒らしだもの 不向きな車でワインディングとやらを楽しむのは別に勝手にすればいいさ
ただ、事実と反すること(N-WGNはホットハッチ！N-WGNは速い！お前らは何がなんでも認めない病だァ～などなど…)を主張すれば反論を受けて当然
真面目に議論？ないない、少なくともスレ住人は斎藤と議論できるなんて思っちゃいないよ
キチガイをからかって遊ぶスレでしょここw 左右確認は危険だと抜かしておいてホイルスピンと言う危険運転をする豚キチ。
379 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836b-20SA [114.180.177.57]) [sage] :2017/10/31(火) 22:25:00.91 ID:X6Qd+VUA0
特にNターボは低回転側がピーキーで
ECONがあろうがなかろうが交差点からの加速でホイールスピンとかするもの
これは病みつきになる >特にNターボは低回転側がピーキーで
どこの金田だよ？w >>981
2004年だぞw
10歳豚キチ「俺のチャリはピーキーだぜ！」 住人の言うホイールスピン
高出力高トルクにタイヤが負け、アクセルを抜くまでタイヤが空転し続ける現象
豚の言うホイールスピン
アクセル全開でスタートした時にタイヤが一瞬鳴いたらホイールスピン
当然鳴きやんだ時点でタイヤは食ってるw
これだろw プライド最優先で軽ミニバンとか
フロアとコラムが一緒とかいってるのが荒らしどもだしなぁ ブタ君へ
人が会話できるのは人だけなんだ。
サルやブタの鳴き声はわからないんだよ。
「（デブワゴンはほっとはっちですぽーつかーだぁ！）」
ブタ語なのかな？
意味が解らないや。 英語が堪能()な馬鹿の発言
フロアとコラムは同じｗｗｗｗｗｗｗ >>984
ブタの脳みそにはデブワゴンは「すぽーつはっち」だと感じるんだね。
でも、ここの人たちは人間だから理解不能だと思う。
ごめんね。 N-ﾜｺﾞﾝを運転したことがあるけど、普通に凡庸な軽ミニバンだね
N-ﾜｺﾞﾝは、同時期に代車で乗った素イフトに、自動車の基本性能である、走る、曲がる、止まるの全てにおいてコテンパンに負ける
素イフトは全日本ラリー選手権に参戦しているが、Nｰﾜｺﾞﾝは参戦していないことがその証左である 我の強いガキだなぁ
話を聞けないなら見なければいいのに ガキの我の強いコピペ
スイフトは反応の悪さに愚痴漏らしながらアクセル蹴り飛ばしてリッター10割ったことがあるよ
コーナーリングもホットハッチN-WGNより反応が鈍いし
そもそも切り込まずにアンダーステア出しまくったのだ
N-WGNと比べればかなり凡庸な車だよスイフトは つーかN-ワゴンってワゴンRやノーマルスイフトと比較する車だよな。
スイスポやアルトワークスとは別の車だろ。
比較しないよ、普通は。(笑) 豚がﾌﾞﾋﾌﾞﾋ～
ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ～
発狂寸前ｗｗｗｗｗｗｗ >>992
ああ、ブタの感覚はわからないなあ。(笑)
すぽーつはっち(笑) >>994
いや、デブワゴンは「ホットうんち」だから。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
