神のGTO
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GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>3
軽コンスレに常時張り付いてる、ふくすま在住の身バレ斎藤君が火病しそうな内容でワロタw GTOのATのNA乗ってた。先月免許取消されて中古売りに行ったら見られた瞬間に即決された。 NAのワゴンR買った。嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速湾岸線のヘアピンカーブで100キロぐらいでマジでGTR35を抜いた。つまり神ですら俺のワゴンRには勝てない。それだけで満足です。 GTRの中古車乗ってる。先月定年退職した瞬間に即決した。
愚妻と離婚、マジで。そして一人暮らし。アクセルを踏むと何処へでも自由に行ける
マジで。ちょっと感動。しかも扶養しなくて良いから納税も簡単で良い。
熟年離婚は問題が多いと言われているけど個人的には早い方が良いと思う。
長期単身赴任と比べればそりゃちょっと違うかも知れないけど
そんなに大差ないって同僚も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ病気とかで寝込むと怖いね。だれも面倒みてくれる人いないし。。
退職金の使い道にかんしては多分マンション購入と慰謝料支払いで無くなるでしょ。
マンション買ったこと無いから知らないけど、最新セキュリティーがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くて誰も中古のマンションなんか買わないでしょ。個人的にはワンルームでも十分広い。
嘘かと思われるかもしれないけど、離婚してから株で大儲けして1400万位でマジでケンメリGTRを買った。
つまりはVR38DETTですらS20には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 やっちゃえニッサンのリーフ乗ってる。先月免許取得して中古車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして安い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもEVだから環境にも優しくて良い。EVは目先の環境しか見えていないと言われてるけど個人的にはゼロエミッションだと思う。
自転車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、充電も安いし走行中にCO2吐きませんよーってメーカーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ3年も経ってるとちょっと怖いね。満充電なのに80kmしか走れないし。
走行距離にかんしては多分テスラもリーフも変わらないでしょ。テスラ乗ったことないから知らないけどバッテリー性能がそんなに変わったらアホ臭くてだれもリーフなんて買わないでしょ。個人的にはリーフでも十分走る。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で電欠してJAF呼んだ。つまりはJAFですらリーフのバッテリー性能は知らないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 140kmで車庫入れしてる。プリウスのNAだけど駐車だけはフェラーリの100倍速い。それだけでも大満足です。 ノートのe-Power乗ってる。先月免許取得して車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもワンペダル走行可能だから操作も簡単で良い。ハイブリッドは加速が遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。
2リッターターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、2.5リッター並のトルクってメーカーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とか走るととちょっと怖いね。モーターで走ってるのにエンジン爆音だし。
燃費にかんしては多分e-powerもTHSも変わらないでしょ。THS乗ったことないから知らないけどトヨタかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもe-Powerなんて買わないでしょ。個人的にはe-Powerでも十分に燃費いい。
嘘かと思われるかも知れないけどカタログ燃費達成率54%でマジでアクアを抜いた。つまりはアクアですらノートのe-Powerの燃費詐欺には勝てないと言うわけで、それだけで個人的にはｼｮﾝﾎﾞﾘです。
https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg 180キロでうどん食いに讃岐まで行ってる。勿論NAのGTOで。嘘かと思われるかもしれないけどマジで路駐してた新型NSXを抜いちまった。アクセルを踏むと走り出す…それだけで満足です。 ／￣￣￣￣＼. | [書き込む] 名前：[ ] E-mail[ ] |
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[二二二二二二二二二二二二] ＿|_|＿＿_|＿ おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。 ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。 .
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
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97Z5H WRXのS4乗ってる。先月違反者講習受けた帰りに事故ったから中古車探しに行って見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも300馬力だからパワーもあって良い。CVTはダルダルと言われてるけど個人的には速いと思う。
STiと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、今時AT限定なんて普通ですよってディーラーの人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただスポーツとして走るととちょっと怖いね。ターボラグが酷いしサスも硬くて乗り心地はイマイチ
速さにかんしてはS4もSTiも変わらないでしょ。STi乗ったことないから知らないけどMTかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもS4なんて買わないでしょ。個人的にはS4でも十分に早い。
嘘かと思われるかも知れないけど東名高速でマジでSTiを抜いた。つまりはSTiですらS4のスピードには勝てないと言うわけで、それだけで個人的には満足です。 >>31
同じスペックの車じゃあ話にならんから1.6レヴォーグとかインプレッサvswrxにしとけよw レヴォーグの1.6Lのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもレギュラー仕様で燃料代が安くて良い。小排気量は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
レヴォーグ2.0Lと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分2.0Lも1.6Lも変わらないでしょ。2.0L乗ったことないから知らないけど排気量とハイオクかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも小排気量車なんて買わないでしょ。個人的には1.6Lでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでレガシィB4を抜いた。つまりは2.5LのレガシィB4ですらレヴォーグ1.6には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 シェアラスターのゼロウォータープレミアムを使ってる。先月免許取得してイエローハット探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スプレーを握ると拭き出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもプレミアムなのにATだから操作も簡単で良い。ゼロウォーターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ブリスと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。プレミアムなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ブリスもゼロウォーターも変わらないでしょ。ブリス乗使ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもゼロウォーターなんて買わないでしょ。個人的にはゼロウォーターでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでブリス施工の３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらゼロウォーターのプレミアムには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 ビニールのヒョウ柄ハンドルカバー使ってる。去年免許取得してオートバックス探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして太い。ハンドル回すと曲がり出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも見た目ヒョウ柄なのに表面ビニールだから汚れも付きにくくて良い。安いハンドルカバーは滑って危ないと言われてるけど個人的には大丈夫と思う。
レザーハンドルと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ夏場とか高温になるとちょっと臭いね。なんか社内がタクシーの臭いがするし。
高級感にかんしては多分ビニールもレザーも変わらないでしょ。レザーハンドル握ったことないから知らないけどレザーかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもビニールのなんて買わないでしょ。個人的にはビニールでもでも十分にグリップできる。
嘘かと思われるかも知れないけど半年使ったらビニールが破れて中の生地が出てきた。つまりは安物なのにビニール→フェイクファーと二度美味しいと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>36
前半は面白かったけど、最後の下りは無理やりでも良いから
GT-R入れないとなｗ 水中花のシフトノブ使ってる。先月親に車譲って貰って楽天眺めてたら見た瞬間に1クリック購入した。
カッコイイ、マジで。そしてヤバい。エンジンかけると光り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもプラスチックなのに見た目クリスタルっぽくて良い。水中花はダサいと言われてるけど個人的には超イケてると思う。
レクサスとかのシフトノブと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ助手席の物取るときちょっと辛いね。エクステンション込みだから顔の位置くらいにノブがあるし。
高級感にかんしては多分純正も水中花も変わらないでしょ。純正から速攻変えたから知らないけど純正かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも水中花なんて買わないでしょ。個人的には水中花でも十分に高級車に見える。
嘘かと思われるかも知れないけど自力で改造して速度連動で七色に光るようにした。つまりは世界で一つだけ、オンリーワンのシフトノブになったわけで、それだけでも個人的には大満足です。 34GTRのATのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
最高速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
NA乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはターボでも十分遅い。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で340キロ位でマジでGTOを抜いた。
つまりはGTOですらGTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 中華の爆光LEDフォグ使ってる。先月親に中古のエスカイア買って貰って楽天眺めてたら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして目立つ。スイッチ入れると光り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも爆光なのにLEDだから電力消費も少なくて良い。LEDは見辛いと言われてるけど個人的にはよく見えると思う。
ハロゲンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雪凄いときはちょっと怖いね。熱持たないから雪溶けなくてフォグ埋もれるし。
霧の時にかんしては多分LEDもハロゲンも変わらないでしょ。ハロゲン使ったことないから知らないけど前が見えるか見えないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもLEDなんて買わないでしょ。個人的にはLEDでも20mくらいは十分に見える。
嘘かと思われるかも知れないけど群馬の農道で12000K位でマジで３４GTRを照らした。つまりはGTRですらLEDフォグで青く染まると言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 ＞43
当時スレには予告されたPAで本当に見た人からの報告があったよね。
逢えるだけでも個人的には大満足です。 あの神が今頃はいい歳の大人になってると思うとクソしか生えんw ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ATのクラウン乗ってる。先月免許明けたお祝いにセンパイから15万で譲って貰った。
カッコイイ、マジで。そして低い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも15万で買ったのに鬼キャン仕様だから超ｼｬｺﾀﾝで格好良い。鬼キャンはサスが仕事しないと言われてるけど個人的には路面状況をしっかり拾って良いと思う。
車高調と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってセンパイも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただマンホールがあるとちょっと怖いね。あの程度の段差ですぐ底擦るし
乗り心地にかんしては多分鬼キャンも車高調も変わらないでしょ。車高調乗ったことないから知らないけど角度がキツイかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも鬼キャンなんてしないでしょ。個人的には鬼キャンでも十分に乗り心地良い。
嘘かと思われるかも知れないけど千葉の県道でマンホール避けようとしたらマジで対面の３４GTRにクラクション鳴らされた。つまりはGTRですら鬼キャンクラウンの動きにビビったと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 マシンガンシフトのネ申ってのもいたなあ・・
降臨しないかなあ・・ ジェイドの三列目乗ってる。先月親が見た瞬間に即決して今日は家族旅行なう。
チャイナクオリティ、マジで。そしてクソ狭い。アクセルを踏むと後頭部がリアガラスに当たる、マジで。ちょっと 絶望。
しかも二列目に人が乗ったら三列目は体育座りの罰ゲーム。ジェイドは追突されたら三列目の死亡率高そうと言われてるけど個人的にほんとそうだと思う。
とにかくリアゲート閉めるときはちょっと怖いね。油断するとマジで頭当たるし
嘘かと思われるかも知れないけどコンビニ駐車場で親待ってたらマジで隣に止めた３４GTRのドライバーにニヤニヤ見られた。つまりはGTR乗りですらジェイドの三列目の狭さに納得してくれたと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 ＞53
こればっかりはGT-RよりRX-7にしておきたい N-BOX乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
シッカクイ、マジで。そして広い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも軽自動車なのに白ナンバーだからナメられなくて良い。白ナンバーは見栄っ張りと言われてるけど個人的には黄色より格上だと思う。
普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とか走るとちょっと怖いね。こっちエンジン悲鳴あげてるのにびゅんびゅん追い越されるし。
速度にかんしては多分普通車も軽も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから知らないけどリッターか660かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽なんて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど信号待ちで横にクラウンが止まったからクラウンにすら付いていないサンシェードをマジ高速で開け閉めした。つまりはクラウンですらN-BOXのサンシェードには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 WRX STI乗ってた。3年極貧生活で貯金してやっと買えた。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと周りの車が亀のよう、マジで。ちょっと 感動。
しかもスバルなのにCVTじゃなくてMTだから運転上手そうに見えて良い。STIはアイサイト無くて危ないと言われてたけど個人的には問題ないと思う。
レヴォーグとかと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ渋滞とか捕まるとちょっとダルかったな。こっちクラッチワークでジワジワ動いてんのに他車は前車追従で楽々だし。
速度にかんしては他の車は雑魚でしょｗｗ。300馬力オーバーのボクサーエンジンに勝てる車がそうそういたらアホ臭くてだれもSTIなんて買わないでしょ。個人的にはSTIはすげー速かった。
嘘かと思われるかも知れないけど高速降り口で雑魚車を抜いてランプ入ろうとしたら曲がりきれなくて分離帯に激突炎上した。つまりはSTIですら事故ったらすぐ燃えると言うわけで、ニュースに取り上げられただけで個人的には大満足です。 >>58
3年極貧生活して現行じゃなくて中古車かよwww 慶應義塾大学のKAZ乗ってる。
全長はあのセンチュリーより長い。そしてタイヤの本数が2倍。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
