【17】スタッドレスタイヤを語る Part2【18】
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スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。
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【17】スタッドレスタイヤを語る Part1【18】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505044422/947
※関連スレ
【16】タイヤチェーン【17】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475612908/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
969でダメならWMV01だっけ？
ダンロップのじゃ事故るんじゃないか？
キャラバンに履かせたら2年目で全く食わなくなって捨てたわ
買取ダンロップは3000円とかふざけんな >>949
預かりもして貰ってるがいつもネットで買って持ち込みで5000円で付けて貰ってるよ 大きめのガススタなんかも預かりするよね。
タイヤ購入の有無は関係ない。 てか各地域でネット価格並で販売してくれるところあるだろ
オートバックスとかイエローハットとかタイヤ館、タイヤガーデン系は絶対無理だが >>951
969は本当に酷い。名ばかりのブリザック。凍結路はだめ。それよりも圧雪路でまったく接地感がない。
そのくせ乾燥路では抵抗が大きく燃費が悪い。乾燥路よりも積雪路よりも冷たい雨の日が一番ダメ。
良いところがまったくない失敗作。世界最低性能のスタッドレス。ブリヂストン史上最悪の駄作。
VL1はそれとはまったくことなるまともなタイヤ。ていうか普通のスタッドレス。
新品を装着すると乾燥路での転がりの良さがまったく違う。その時点でいろいろと期待したら積雪路でもまともだった。 >>955
交渉するのが面倒ってのもあるし、ポイントが付いてくれば結局敵いっこ無いから結局ネットショップで買ってるな。 >>949
GooPitで検索すれば持ち込みで取付可能な整備工場を検索できるし、預かりサービスもやってる整備工場もあると思うよ。 >>958
ホントそれな。
俺もネットで買うがどうしてもネットは嫌だって人向けに書いた
>>949
みたいな ぶっちゃけ新品タイヤって倉庫保管なら3年は劣化しないからおまえらみたいに新しい製造年月に拘る奴が多いと1年2年落ちが安く買えてありがたいわ >>961
業者からすれば、倉庫保管を鵜呑みしにて型落ち在庫品を買ってくれるお前みたいなのはありがたいよな。
ウインウインの関係だな！ >>955
ABやYHやJMSは絶対無いけど、タイヤ館系やガーデン系はある 日曜日にVRX2に履き替える予定。
既にタイヤはホイールに組み込んだ状態で店にある >>962
店頭在庫はすぐに捌けるだろ。オフシーズンにスタッドレスの在庫を店頭に並べる店はないよなw倉庫以外にどこに保管するんだよ？ >>944
先週ならイオンで+2000~3000円でVRX買えた >>965
言葉が足らなかったな。
倉庫保管なら劣化しないと言う話を鵜呑みにしてって事だ。
B級品はB級品なんだよ。
でも、お前みたいのがB級品買ってくれるお陰で、業者も新品の在庫確保できるし、俺らも欲しい時にすぐに手に入る。
やっぱりウインウインだなw B級品で値段がそれなりならいいじゃない
逆に製造年月を気にして買う人がいるから在庫品が安くなってありがたい
今年もDSX2の新古品が2000円台で買えてありがたかった そのうち、某葡萄酒の解禁見たくなるのかな
宣伝はにたようなもんだけど 新しいのがほしい人は構わないし、時とともに硬化するのも本当だが、上にもあったように出来たてだと軟らかくてみるみる減ってしまう。 アシンメトリコ注文した
225/45-18
楽天で最安値は税送込み４本４万だったが電話で聞いてみたが2015製造
「早くしないと無くなりますよ、これからシーズンで値上がりしますよ」
と不良在庫(不良品という意味ではない)を捌くのに必死だなと感じたので2017製造で税送込６万２千円のところに注文
2016製造で５万以内なら買ったと思うが2015じゃなぁ
いくらタイヤ屋倉庫保管でも２回も夏の高音多湿を経てれば劣化もするだろう
値段より1〜2年先まで使える安心感んを優先した
安心感を優先するなら鰤かハマにしろっていう野暮な突っ込みは受け付けない 普通の性能でも値段を高く設定すると買う側が高性能と勝手に思ってくれる
それがブリヂストン >>974
長くても2年で変えろよ
事故起こして人を巻き沿いにしそうな車と思われるから ブリは高いけどやっぱ物は良いと思う。
ただ、ヨコハマも3+あたりから良くなりはじめて5+以降は十分スタッドレスとしてかなり期待できる。値段もそこそこ。
ダンロップはwm01は1年目だけは効いたな。
値段バランス1番悪いのはミシュランじゃない？高くて効かない。 老人ほど鰤買っとけば間違いないと言う。
実際は氷上は浜もどっこいで後は一長一短と思うな。
夏場は自分の使い方に合ったタイヤを選んでるだろうに、冬は盲目的に鰤一択とかありえん。 地元マツダでこないだ車買ったときスタッドレスも見積ったら勝手にミシュランにしやがるので外させた
そういや前買ったときもミシュラン入れててふーんとそのままにして買って痛い目見たんだよな俺 欧州メーカーはタイヤのゴムは未使用なら３年くらいで劣化しないと言ってるけどね。タイヤゴムは走行して高温高負荷の状況で劣化するんだと。まぁ合成ゴムは色んな添加物が混ぜられてるから保管で劣化するようじゃ走行に耐えられないってのはわかるけど
でも発泡ゴムは劣化速いかもしれないね。ネオプレンとか使わなくても３年くらいでカチカチになるし。 >>978
お前に指図される言われは無い
自分の判断交換時期と思ったら交換するよ >>982
ただの鰤信者アホのカス
ほんとカス
ひたすらカス >>942
それは本当に安いね。
ヤフオクやフジコなど調べてるがそんなに安いところは探せてない。
ちなみにどこ？ アイスガード買おうとしたんだけど、6と5+があるのか。
やっぱ6の方がいいのか？ >>982
ただのあほ
値段相応の性能にしてから出直してこい ルーピーの親が株持ってただけで鰤自体に罪は無いけどな >>802
ホイール無しの8本組み換えか？
それなら妥当な金額だな。 共用の家族は雪が降っても動きそうなら（止まれることは気にしない）
乗ってしまうようなタイプなら少しぐらい過剰装備になっても
ＢＳかヨコハマを買っておけば安心と考えていたがピレリはそんなにいいのか？ 盛岡だけど運動公園の近くのイエローハットにメトリコ
置いてたから悪いタイヤではないとは勝手に思った
問題点はサイズ、自分のクルマのサイズがなかった Winter Max 01で3年目なんだが最後かね
まぁ鰤だろうと1年目から駐車場で滑ったわけだがｗ 友人の「軽自動車にはBSがいい」を信じ、レボ2→レボGZと履いてきたが今回はig50+にした。ダンロップを試したい気持ちもあってWM01と最後まで迷ったけど。
ちなみに昨日持ち込みで組換えしてきたけど、タイヤ交換してる車結構いて50分待ちだった@宮城 交換するの早くね？
と言う俺も南関東なのに毎年11月に交換しているが。
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