( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.279[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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!extend:on:vvvvv:1000:512
朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※デブゴリんポことN-WGN君は出入り禁止です、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。
荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
【隔離】N-WGN君の軽自動車論考#2【普通太郎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.278[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505965773/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 軽ミニバンの取り回しにすら難儀する馬鹿デブ
悔しさのあまり、どうでも良い天邪鬼ポエムを垂れ流す
958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-Boc6) sage 2017/09/25(月) 12:34:43.95 ID:HgVeYq+oM
ケイコンの話で、
視点高さが高いほど車の取り回しは悪化する
高いとバンパーがどこにあるか把握しづらく駐車に苦労する
バモスとS660では後の方がバック駐車で一発で決まりやすい 軽ミニバンは存在しない
にもかかわらず、勝手な理論と理屈で誓ってるやつが許せない 最近はデブゴン君の「軽ミニバン何が何でも認めない症候群」の発作が激しいな
常に何かに憑依されてるようだ >>4
あんな幅が狭くて短い車で一発で駐車出来ないってねぇ
絶壁の直方体型で車両感覚も掴みやすいのに Nワゴンとかエブリイみたいな直方体の軽は車幅感覚掴みやすいが？
空間認識能力が著しく低く、自分の頭をすぐぶつける馬鹿にとっては難しいのかも知れないが バック駐車の際、側面がぶつかりそうかどうかなんてサイドミラー見りゃ一目でわかるだろ
どこ見て運転してるんだよwww 最近ではバックモニタがあるからリスクは減ったとはいえ、
むしろぶつけそうなのは後ろだよな。
とか言いつつ僕自身やらかしたけど。 >>1
1乙なんだけど、なんか突っ込みたくなるのだが（笑） バックカメラは、まず画素が足らなくて動いてるでかい物体にしか有効利用できない
基本は目視ですわ
ミニバン（絶壁ハッチ）なんかだと昔ながらの後部ミラーのがよほど利用価値がある
ってのは、確認するのはバンパーがぶつかるかぶつからないかなんで、限定的に有利
バックカメラは後部ミラーに比べると視界が増えてる分、後ろが見えてる気に成って
モニタだけみて操作すると死角への対応が遅れるし、草に隠れた鉄パイプを見逃して擦るｗ バックカメラは設置角度によって感覚が違うからね
俺の車は赤ラインが壁に当たったら残り３０ｃｍの合図
だけど親父の軽四は赤ラインは衝突合図 豚の珍論では座面高さやシートの高さが低いほど視界が良好なんだっけ？w
また豚お得意の世間の常識の逆張りな俺カッコイイ？かな？w >>9
N-WGNは台形のハッチバックだから違うがエブレィはむりむり
エスティマ乗った時も視点高くて車が通らなくて車間いつもよりも取ってたぞ？
バックモニターは調節可能
好きなようにやれ N-BOXは慣れないまま走ってたがな
隘路駐車は一発でできなかったし
バックモニターありでもバンパーどこにあるかわからん
見えんから おまえらの珍論では視点高さが高いほど体感速度が上がるだけでなく
車両感覚つかみやすいというのか
どんな教育してどんな勘を植え付けららた？ てかエスティマハイブリッドでも重さを思い切り感じるな
N-WGNと比較するために同じように走らせると
10から20キロくらい遅い
し、
ハンドルが超回る
でかいしなにあれ >>19
視点が高いと体感速度は下がる、走行中は視界良くなる、な
車両感覚は慣れによるだろ
普段セダンに乗ってればハイエースとかみたいな運転席から後ろが長いと感覚わかりにくかったりするしな
アホの斎藤が車両感覚掴めないのは普段軽自動車とか小さい車ばっかり乗ってるから大きい車両に慣れてない、もしくは不思議の国のアリス症候群の症状だろうから薬を増やしてもらえアホ ヴォクシーを車検に出して代車でワゴンＲを借りたけど感覚が違いすぎて怖かったわ >>21
まぁ視点が上がれば体感速度は下がるが、
それにN-WGNのほかにシルビアも一時期乗ってたから
車両感覚は掴めてるぞ
シルビアは一発で掴めるけとN-WGNは後ろが長く感じる
カメラなしだとかなり前側にズレて止まるのだが？ 豚キチ理論だと今の全高高く座面位置が高い軽はゴミだなw >>23
シルビア所有した事あるの？あ、君は『所有＝試乗』だったねw軽ミニバンよりシルビアが車両感覚掴みやすいとかないわw 俺、もうどこから突っ込めばいいのかわからんのだが…
シルビアに本当に乗ったことあるのか、とかは興味ないからどうでもいいんだけど、普段使いしてるN-WGNの車両感覚も掴めてないとかヘタクソにも限度があるだろwバックモニター(爆笑)
散々乗ってる自分の車なら普通は車両の四隅と各タイヤの位置くらい運転しててわかるだろ… >>27
豚キチはフロントとリアのバンパーで走るそうだからタイヤ位置とか関係ないんじゃないのかなw >>28
バンパーの位置もわかってないんだけど…
>>29
軽自動車でヘタクソ棒つけてるの見かけたらさすがに笑うしそのクソダサ軽自動車から斎藤みたいな豚が出てきたらその場で腹筋ちぎれるわwwww バックモニター無くても、壁やフェンスとの距離はブレーキランプの反射具合でだいたいわかるだろ 下手くそ豚がノーズの長いラピードなんか乗ったらすぐかま掘っちゃうじゃん(笑)
https://youtu.be/pwcywEf4I4E >>23
普通サイズの駐車スペースに軽自動車駐車するなら、位置なんかテキトーでも枠に収まるでしょ 妄想の中で試乗したラピードは車幅感覚掴みやすかったのかねぇ
https://youtu.be/ESr1QCVABOc 豚野郎にとってはセレナもエルグランドも同じセグメントだと。 タイヤ止めまで下がらず、リバースに入れたまま中途半端な位置で写真を撮る豚の図
http://imgur.com/CVwxrN0.jpg >>33
まぁ曲がって駐車してるの見ると「ああ、下手だから軽なんだな」と思われておしまいだけどねw 戻ってきて流れ見たら、糞連投クソわろ
クソでぶ豚痴気野郎のこのバカは、口を開けば異臭たっぷりで
どうでもいい車までディスり始め、一体全体、蕁麻疹一体（）の
わけわからん屁理屈と独りで妄想自慰行為を繰り返すのはなんでなんだぜ？ｗ つうか、軽度ときにバックモニターはつけるが、ナビ無しとか
どうみてもご近所の台車スーパーお買い物向け軽のミニ○ニバンです
ケツを突き抜けてしんぢゃってくだちい、おながいしまつ 豚野郎がエアプとか偉そうに言ってたけど、ヤツの場合はケツオナプだよな。 >>40
ゴリラリラを使ってるらしいぞ。ナビは。何台かある使わないスマフォをテザリングさせてナビ代わりにした方が安上がりなのになw
しかもナビの画像を頼りにハンドルクルクルパーだもんwまいっちんぐwww 豚の珍論の真相を探ろうではないかｗ
軽ミニバン以外の豚の運転歴は極めて浅い
だから乗り込みや運転はかなり慎重にした思われる
ママや弟の車であるというのもそうだ
ラピードやシルビアは嘘である
写真の一つも無いのでは豚の傾向からいって妄想間違い無しだ
ところが、軽ミニバンは無駄に乗り回しているので
元々の運動神経の無さや妄想競技者気取りが災いし
ホイールを歪ませたり駐車場バックをミスったり頭をぶつけたりした
そこで豚は都合よく軽ミニバンのせいだと合理化()
妄想ポエムをスレ住民に吐きかけるという顛末に到るとｗ つまり豚は自分は一切悪くないと思い込み
信仰する軽ミニバンにすらその責任を擦り付ける
典型的な自己愛性人格障害者なのである
長々と書いてしまったが
ま、下手くそと言われるのが余程堪えるためが正解かな？(笑)
普段からよく下手くそと言われてるんだろうなぁ(笑) >>45
プロのおねーちゃんも認める下手くそだったら笑い死ぬwww そうそうあのシルビア、バックモニター付いてたぞ
今まで見た位置で一番低い、迫力ある下がり方をしてたなw
ラインも綺麗に調節されてたし 後ろの長さがわからないのはともかく、車幅がわからないって下手くそ過ぎるw
ボディよりサイドミラーのほうが張り出してんだから、サイドミラー自体が車幅の目安になるのに 天に唾しても顔面キャッチできないぐらいの運動音痴ぽいからな＾＾； 「普通車では離合がー」とか言ってたけど、斎藤が下手くそ過ぎるだけというオチ >>50
そんなこと言ってるとサイドスポイラーやドアを擦るぞ？
視点高い方が車幅把握しやすいとかマジで言ってるなら尊敬レベルだけど >>53
斎藤と違って空間認識能力高いから擦りません。
ミラーが通れば、変にハンドル切ったりしなければボディは余裕で通るから >>55
ミラーが通ったって
縁石などに当たることを考えないのか？
さすが空間認識能力が低いだけあるな 下手くそ豚は道路の縁石にホイールをガリったりしちゃうのか？ ﾃﾞﾌﾞﾀ公は視力だけでなく、深視力もだめだめなのか
車の運転すんなよ 1乙
>>12
えぇぇなんでぇ～ｗ
わざわざ立て直してくれたんだよ？ｗ ここまで空間認識能力が低いと、下手くそ棒付けても車幅把握できないんじゃないか？(笑) >>60
> -
> VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
>
> VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
かっこよすぎて泣ける 下手糞補助装置が軽にも普通に付き出したから
アホなドライバーが増えたよな 空間認識能力は最高に高いのだけど、
どうして視点高さが高いほど運転しやすいとか言っちゃうんだろう？ 下手くそ豚はサイドアンダーミラーが付いてるNボックスやタントにしたほうが良いのでは？ ホントに運転がうまいヤツはN-WGNなんかには乗らんだろ。
ていうか自分で「運転がうまい」とか抜かすヤツは総じてヘタという偏見が僕にある。 2ペダル式MTなどとイキってるバカも増えてきた
根本的にクラッチとアクセルワークが理解できないからそんな、、、、お間抜け発言かこの、はげーーーっ！！！
って言いたくなる気持ちもわからなくはないっ
なんだよMTモードってアホかｗ >>64
まともな空間認識能力があれば頭ぶつけねーよ 俺は上手と言いながら
>>カメラなしだとかなり前側にズレて止まるのだが？
おかしいだろｗｗｗ 傷害手当なり、賃金をせしめてるってことは、プロの障碍者の犯行 >>70
高ければそれだけ視点のズレが発生するからな お買い物カーのリアハッチに頭をぶつける
→ 高身長なら良く判る基本的なあるある
乗り込もうとしてピラー？（開口部上辺のことか）？とかプラー？に頭ぶつける
→ 面白いギャグ言ってるつもりか？腹をきって詫びろ >>74
絶壁リアなんだから、リアウィンドウの位置をそのまま真下に移せばそこがバンパーのラインですよ >>77
台形だから、そこまでいくと当たりますが？ これだけレッドフェイスで発狂連騰するってことは、相当お薬がキレてるのか
ケツ穴がキレているのか 確かに俺は１７０弱のチビだけど
１度もＦＤのピラー？に頭ぶつけたことはないぞ？ >>80
そもそも、全長の短い軽ミニバンで後ろスレスレまで下がる必要ないだろ
バックドアも開けられなくなるし FDはぶつけんわな
N-WGNやアルファードにはぶつけるが >>84
軽ミニバンは存在しないから意味があるんだ あーーー
ＦＤとかだと気つけるけどＮワゴンとかだとそんな気にしないから
ついうっかり頭ぶつけるってことね
どんだけ頭でかいんだｗ 仕事でハイエースやキャラバン乗ることけっこうあるけど、四角いから車両感覚掴みやすいぞ？
http://imepic.jp/20170926/669490 >>88
俺は前が長いぶんならきになんないんだけど
（コルベットとか昔のＺ）
後ろが長いミニバンは怖くて運転できないｗ
まぁ、軽ミニバンならなんとかなるんだけどなｗ 170ぐらいまでならカーテンの布をぶら下げて即席タープができるほどだ。
>>86
じゃあアンタは今後荷物載せるなよ。
ホームセンターでデカいものも買うなよ。
せがまれても断れよ。余計なものも載せるなよ。
アンタが乗せていいのは人間だけだ。 あっちの＞１１さん
北極は夏限定なんだね
来年までまつか 豚キチはいつから車の運転でお金を稼ぐ様になったのかな？ >>92
多分また北極食ってケツがホットハッチなんて言ってお知らせしてるかもしれんw >>94
そそ。上級者とかライセンサーとか書かないところが豚キチっぽい。
ちなみ私はハイエース転がしてお金を稼ぐプロドライバーでつwww 今見たら豪華じゃなくて蒙古って言うんだなｗ
北極はそれよりすごいのかｗ
蒙古は物足りなかったから来年楽しみだｗ >>88
ワゴンじゃなくてバンだね。運転しやすいよね。 昔の感覚だとどれもバンだよｗ
ワゴンだのミニバンだのあんなのは売りたいからって
ナウでヤングでポップな格付けしただけだと思う。 アメ車のどでかいバンが売ってるから
ちっこい日本のはミニバンって言ったらかっこよくね？
って感じじゃねｗ >>97
蒙古タンメンは一番バランスが良いとおもわれ…北極は辛さが喉に刺さるw痛いw翌日はケツが痛いwww
一味を足したらどうかな？あとは生のジョロキアかじりながらとか…(熱帯魚の白点病治療の時に唐辛子をちぎった手で小便行ってナニを触ったら死ぬかと思ったwww) >>99
ワゴンは三列がくせ者って言うのが多いけどバンはバンで使い勝手良いよ。やっぱり。 >>100
アストロ辺りが入り始めてミニバンって定着した感はある。本国じゃ小さいからママズバンなんて言われるらしいけどね。
日本じゃフルサイズバンは無理www >>101
北極はそんなすごいのかｗ
土曜にでも蒙古にタバスコ入れて食べよう思ってたが・・・
来年の夏が待ち遠しいｗｗｗ
もっと早くこの話題が出てほしかったｗｗｗ >>104
まさかカップ麺で盛り上がるとは思わなかったんでw何か良い辛味を調べますね。 ぃゃぃゃ
蒙古とかがカップだとも知らなかったしｗｗｗ nboxカスタムターボ試乗したんだけど内装外装すごくよくて気に入ったんだけど唯一車体のふらつきだけ気になった
220万位だからアクセラ辺りも視野に入るんですごく迷ってる
誰かアドバイスしてくれ いやだよ俺と同じブラウザでごみニュース張り付けてるだろ？
お前なんか大嫌いだ！ つうか、何の目的で買うかぐらい、書けよ
豚野郎かよｗ >>90
荷物を乗せるのがミニバンだと言い張るなら
いよいよおまえのミニバンの定義おかしくなるぞ
俺がおまえに軽ミニバンを誇示するなら6人乗りしてみろというようなものだ ヅダを手に入れるには骨までしゃぶる勢いがないと無理やぞ
ってかみさんのおやじーが言ってたから俺には無理だｗ つか、
視点の高い車はサイドミラーでリアタイヤやリアホイールアーチがみえねぇんだよ
だから後ろがどうなってるかの把握は極めて難しい ヅダがずっこけたターニングポインニョはやっぱり
ルーチェバカ売れ→バブリー至高→アンフィニ（） >>107
リンク貼らないとあなたが聞いてるみたいじゃんｗｗｗ
>>nboxカスタムターボ試乗したんだけど内装外装すごくよくて気に入ったんだけど
あれがいいと感じるならそれはそれでいいなｗ
足気に入らないなら交換したらいいだけｗ 最近の足回り事情を見てみたら
ダウン専用バネだけ売ってたりしてんのなｗｗ
ぞっきー向けかよｗ ルーチェって売れたっけ？？？
ファミリアＸ５０８とカペラワゴンなら売れたが・・・ うんうん。昔の軽に比べたら視点高くてゴミだなwNワゴンはw いや良く判らんが、バイトの子がルーチェ凄いんですルーチェって感じで
パパの車でドヤってたのは憶えてる
いい子だったけどなｗ N-BOXならディーラーで展示してあるから見るけど
よくセンターダイヤルメーターなんて見にくいものにしたなぁと >>120
アルトワークスが同じくらいだから、アルトワークスもゴミだなw
おまえの中ではなw >>117
ノーマルショックも考慮して作ってあるらしいよ。それなりのメーカーのダウンサスは。 とりあえず、蒙古にタバスコ大さじ１杯入れて湯そそいでみた >>124
ダンパーの減衰幅が減るってのがどうなんだろうねって俺は思うけどね
バネだけ変えても上手く行くかもしれんけど、俺はあまりノーサンキュだわｗ
丸ごと変えるわｗ >>126
知ってるけど、今のワークスのほうがまだいいぞ >>127
ダウンサスでふにゃふにゃぐにゃぐにゃが収まらなかったらショックも変えるかと思っていたけどダウンサスだけで満足してしまったw >>111
いや、ハッチバックと言うからにはアンタの車は人間専用だろ。
僕のは場合によって人を乗せたり車中泊できたりするからね。
アンタの車はハッチバック＝トランクのないセダンだからそんなマルチパーパス性はない
ということなんだろ。
それに6人乗りは別にミニバンだけの話ではないと何度言わせるかね。
セダンだってできるわけだし。 >>129
辛さだけならまぁまぁだ
ちゃんと味も残ってていいんじゃないかな >>131
変更目的が解消されたならそれでいいとも思える
自分でバネ切ったほうが速かったんじゃねえのそれｗ >>134
いやいや、バネが柔らか過ぎだからぐにゃってたw一巻き半切っても変わらない様な… >豚
あんたが軽ミニバンって言われるのが気に食わないのはわかる
が、世間一般では軽ミニバンなんだよｗ
もし、どうしても認めさせたいなら
衆議院選挙の公約でそれ言って立候補してみたら？ そんなことより、（どんなことより）
普段、カレー作るときはスパイスやらクミンやら特性ガラムマサラなんやらを混ぜ混ぜして作ってたのが
アホかって思えるぐらい、うまいカレーをくったんだけどさ
なんと、業務スーパーのホテル向けとかいうルーを冷凍庫に保存してた奴だった件
ジャワカレーのルーより安いやつとか、もうこれでいいじゃん我が家状態
そして、炊飯ジャーでカレー作るとお肉がどろっどろに溶ける状態になるんだな
圧力鍋いらねーじゃんこれｗｗ >>136
あーそっかｗ
元がへにょへにょだったんだなｗｗｗｗ カレーってのはスパイスが喧嘩し合ってて作ったすぐはよくない
が、１晩あけると皆仲良しになっておいしくなるんだそうだ
ソースは先々週だったかの得する人損する人 >>139
そそ、ヘニョヘニョで失笑が出るレベルw普通に20km位で交差点曲がるとぐにゃんってwww >>140
かみさん曰く、玉ねぎとか野菜類も炒めてないしただ刻んでルー以外ぽいぽいって放り込んで炊飯して放置だってよｗ
いままでこだわって作ってた俺ｗ
でも野菜類は焦げ目ついてるのが好きなんだよな >>141
1晩寝かせると美味いんだが、イモやら入ると痛みやすいんだよなぁ…
インド人に聞いて見るか… ジャガイモの変わりにサトイモ
たまねぎの変わりにごぼう
カレールーのかわりに味噌ですね >>143
俺も炒めた方が好き。玉ねぎ→スライスを炒める、人参ジャガイモ→みじん切りかおろす。肉は牛バラか豚バラ。
ルーはゴールデンを少量の野菜ジュースで溶かしながら炒める。 >>147
ビーフシチュー作ろうとして肉じゃが作った偉大な先人がいまして… ちなみに>>147はこち亀に出てた
それって㌧汁だろ！ 料理って言うか、鍋モノが面白いなｗ
足し算だからｗ 料理って他人と自分
同じ味でも自分で作るとなんとなく食える不思議 >>148
缶詰のスイートコーンでもわざわざ炒めて軽く焦げ目付けるだけでうまうま >>152
マジかwその話は知らないが、凄い古い話に両さんのごった煮カレーがあったがあれは作れないwww あーーー
俺煮物は大の得意だな！
カレーとかシチューとか・・・ >>153
珍しい具材入れる時はビクビクモンだぜw >>155
バター濃いめの揚げ焼きにするwガーリックスライスも入れると酒が進むw うむ、蒙古にタバスコ１杯程度なら
後味も穴も大丈夫そうだ >>157
ポトフとかどうよ？冬になると良く作るぞw野菜も食えるしね。冬は豚汁かポトフかシチューになるw 菜園で作った生ニンニクはオーブンでカリッかりに焼くとびっくりするほど甘くて臭くないんだよなｗ
菜園はもう終了のお知らせ ガーリックスライスは反則だよな！
おかず無くても余裕！ >>161
そこは・・・
そんなん煮物じゃねぇ！って突っ込んでほしかったｗｗｗ >>162
やっぱ造り方なのかな。国産はあまり臭わないって言うしね。 >>161
ポトフ（野菜シチュ）うまいよポトフ
カレールー入れてカレー ← ポトフ → 味噌とネギ入れると㌧汁
↓
缶詰トマトをつぶしてぶち込む→ミネストローネ >>163
ガーリックスライスは最高！後はもやし炒めに焼肉のたれ。十分おかずになるw >>166
国産はだめだなｗ
くさくないニンニク
苦くないピーマン
甘すぎるとうもろこし
品種改良だかしらんが・・・つまらん時代になったもんだ >>165
コトコト煮込んだら煮物だ！と思ってるw具材大きめじゃ日本の煮物と変わらんw 疲れた時→ショウガ
元気だしたい時→ニンニク、ニラの根
仏教伝来前からの我が一族の秘法らしい（ほんとか？ｗ） >>171
コンソメ入れずに野菜だけずっとコトコト煮込むとまじで旨いんだけど
電力消費やばいからなって思ってたが炊飯ジャーで保温でおｋぽいなｗ
もっと早く気が付いてたら良かったわ 発泡スチロールの箱（魚とかいれてるやつ）あれば
あれもいいらしいよ 爺さんの兄弟は戦時中、大陸で諜報活動してたんだが
その爺さんいわく、男はいざとなったらうまい料理ぐらい作れんとだめだって言ってたのが
この歳になって身に染みるわ
なお、その爺さん、風呂入ったら褌も自分で洗っちゃうし、
生前はずっと小さい手帳に日記をつけていた生粋の軍人ｗ >>175
余熱でコトコトかな
ばつ牛ﾝな牛スジでもやっこくなるなら検討したいわｗ >.177
その牛すじでやってたからいけると思う。
ＴＶで見ただけだからしらんけどね >>172
間違いではない。漢方薬ではそんな感じ。 あくまでＴＶで見ただけだから、個人の感想ですってちっこくテロップでてたらしらんよｗ >>180
家康あたりは粉末にして煎じて飲んでそうだなｗ カレーと言えば圧力鍋買ってから牛すじカレー作り始めたもんな。
アク取りしてから高圧で22分、その後ゆっくり蒸気を抜くともの凄く柔らかくなる。 真空調理器やべえな
これ死体処理に最適じゃね？ｗ
いや待てよ？高温維持できる風呂でもいいなｗ >>177
めしにしましょうってマンガだと風呂を60℃設定で煮込みに使ってたな。 ちょっと見てたらこんなのあってワロタ
http://amzn.asia/5jfgs9m
5つ星のうち5.0
骨格標本の製作に重宝しています。
投稿者Amazonのお客様2016年11月2日
骨を痛めず筋肉や筋を溶かすのに簡単に入手でき非常に重宝しております。
除肉後の骨に全体によくすりこむ様にしてラップで巻くか蓋つき容器に入れ
55℃～59℃の温度にて数時間放置するだけで若干の筋は残りますがきれいに骨だけになります。
末永く生産され続けていただきたい商品です。 >>184
死体処理だとバクテリア使うと24時間で綺麗さっぱりになるらしい… >>186
夜間電力で炊き上げしてるうちのタンクは80度で
裏技使うとそのままの温度がでてくるんよｗ >>188
ちょっとまて。
そのバクテリアを食べるとマッスルになるってことじゃないよな？ >>182
漢方って体を戻す為の薬だからね。副作用も無いから使ってたんだろうね。
後はエロな方面にも漢方の配合はある。 >>190
綺麗さっぱり無くなります。肉体がwww 死体処理つっても、毎日料理で奥さん方はやってることだからなｗ >>193
違うだろおお！！！
肉が喰いたいのに骨だけに成って貰ったら困るだろおおｗｗｗ 死体処理 鹿 バクテリアでやっちゃんも喜ぶゴミ処理方法が出て来るw >>191
漢方でもエロ方面の秘薬があるっぽいねえｗ
てか、漢字の羅列だけど、実はそこらの植物だったり果実の種だったり
うまい事に大和言葉に対応させてないのが漢方医学者のうつけっぷりだな >>197
まあでもキチガイ無実ってことで発狂してる㌧既痴は減量させてやっても罪にならんかもしれんｗ >>198
本国のサイト漁って翻訳サイトや漢方サイトで自力で解読なんて昔はやってましたw
手に入れてやろうとしたら高杉で実験どころじゃ無いわ使おうとした果物は喰われるわで頓挫しましたw >>199
減量と言うより3日で骨まで綺麗さっぱり無くなりますがなw >>200
エロパウアアアア！
の物凄さに感動するｗ >>201
骨までなくなるんか
ってそれ、新しい葬儀方法かな？ >>203
いんや、北海道で鹿の駆除後の死体処理の方法なんだけどさ。人間にも使えるって話。生ゴミ処理の完全バージョンみたいなモノ。 >>202
昔バイトしてた所が薬も扱ってたから多少はかじったから興味本意で漢方調べたらエロス満載だったンゴって言うお話wやっぱ人間はエロくなきゃwww >>205
若い頃の下心のパワーは想像を超える力を発揮するもんあｗ
何が拗れたか知らんが、
動物に欲情してる時点で人間界から去ればいいサルってのも居て憐れそのものだあねｗ 軽ミニバンを使いこなせないから、何が何でも認めないのかｗ 斎藤は「頭をぶつける」ということが高身長アピールになってると思ってるみたいだが、乗り込み方がヘタクソなだけだよね
足→腰→上半身って乗り方なら頭の位置がそこまで上がることはない
どうせアホのことだから足と一緒に頭も入れてるんでしょ
あ、着座位置が高いふわふわ軽ミニバンじゃその乗り方しかできないのかな？？ ワゴンRの着座位置パクった軽は総じて乗り降り何も考えず体動かしても頭はぶつけないし膝も曲げる必要ない
視界のために高くしてるんじゃなくて乗降性重視でジジババの足腰に優しくて大ヒット >>113
3シリーズでもそんなもん見えねーよ
まぁBMWもポルシェも、ギアをリバース入れたときに助手席側のミラーが自動で下向きになるように設定できるけど >>213
アクアは見えるのだがな
ミラー下げずとも
ニュースでやってたけど、
ヴェルファイアは都心暴走専用車なのだな 軽ミニバンは存在しないのだが、ここまで盲信してると可哀想にみえてくるな
俺は右ハンドル場合ブレーキを左で踏みながらハンドルを握って乗り込むから
背の低い車は余裕でできるのだが
同じ乗り方するとN-WGNでは頭ぶつけるのだが
それに着座位置が高いと低い車に対して体を持ち上げなければならないし
乗るために倍以上の力が必要なのだけどわからないか？
おまえら狂ってる ブレーキを踏みながら？頭おかしくね？
つーか、後部座席の乗り降りでよくぶつけるって言ってたよね(笑) N-WGNのような軽ミニバンで頭をぶつけるようじゃ
アルトやミラのような軽ハッチバックには乗れないだろｗ >>212みたいな、なにをすれば乗り降りしやすくなるか本気で疑問
こちとら腰にも腕にも脚にも過負荷で仕方ないのだが >>218
軽ミニバンは存在しないが、
今やアルトもミラも視点高さはほぼ同じだからな 乗り降りがし易いというのが軽ミニバンたるN-WGNやワゴンＲのメリットなのに
障がいがあるとそのメリットを生かせない特殊な乗り方をしてしまうのか また何が何でも認めない症候群が盛大に発症しているな 座面が高い車はAピラーにアシストハンドル付いてますし >>215
ヴェルファイアって、Nワゴンカスタムと同じく、
ヤンキーさん向けにエクステリアをゴテゴテ飾ったミニバンだからな ヴェルファイアはラージサイズの高級ミニバン
Ｎ-ＷＧＮはヤンキーさんまいったかのミニバンもどきの軽 こんなバカげた乗り込みかたするキチガイ初めて見たｗ
> 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de6f-Boc6)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 07:09:29.56 ID:N1AGjMPn0
> 軽ミニバンは存在しないのだが、ここまで盲信してると可哀想にみえてくるな
>
> 俺は右ハンドル場合ブレーキを左で踏みながらハンドルを握って乗り込むから
> 背の低い車は余裕でできるのだが
> 同じ乗り方するとN-WGNでは頭ぶつけるのだが
> それに着座位置が高いと低い車に対して体を持ち上げなければならないし
> 乗るために倍以上の力が必要なのだけどわからないか？
>
> おまえら狂ってる >>228
ほぼ同じ
床に足つけてハンドル持って体を持ち上げる >>219
頭でかすぎ脳味噌なさすぎ贅肉つきすぎ筋肉なさすぎだからだよ おまえらの馬鹿げた乗り方はどんな方法だ？
普通に乗るにはこれが一番安定するが >>232
筋肉はロードで平地40～50出るからありありなんだがな こないだＮＨＫで発達障害者が世の中の健常者から理解してもらえない行動を取るってやっていたが
まさにその典型例なのだろう 普段車にどう乗り込んでるか説明できないのもあれだな ルーフトップとかwww単に乗り降り下手なデブなだけだろwww腹の肉でも邪魔なのか？www それとなんだ？
ブレーキはエンジンスタートの前提になりつつある重要な装置なのに
乗るときそれを踏みつけることが馬鹿げてるとか余裕で意味がわからないのだが 普通の人は普段頭をぶつけたりしないから
説明のしようがない
普通の人は普通に乗り込んでるだけｗ なんで乗り込む時にエンジンスタートの姿勢をとるんだ？
外からブレーキ踏んでエンジンスタートすることはあるが
乗り込む時は普通はペダルは踏まないだろ >>238
ドイツ車はブレーキ踏まないとエンジン掛からないけど、それが何か？ >>244
お前、車乗るとき最初に頭から突っ込んでんのか？ トラックやハイエースならともかく、
Nワゴンごときの座面高で、取っ手がないと乗り降りできないってwww やっぱり誰からも理解してもらえないね
デブゴン君にはもはや哀れみの気持ちしかない 豚理論だと、座面が高いNボックスは乗り降りが大変なはずなのに、
めっちゃスムーズに助手席に乗り降りしてますやんwww
https://youtu.be/CXXTXnbOKD8 そりゃ普通の人にとっては、乗り降りのし易さは軽ミニバンのメリットだからなｗ 普通の人→シートに座る為ケツから車内に入る
豚キチ→シートに座る為頭から車内に入る ママの荷物写ってるよ？
デブの着替えもあるのかｗ小さな子供を持つ母親の荷物状況ぽいｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/LThrlfd.jpg 軽自動車ってなんで肘があたる位置がエグられてるのだろうかｗｗ
俺は助手席にのるときは、足が長いので（）シートをめい一杯後ろに下げるからピラーに肘が当たってイラって来るわ
やっぱ軽自動車はねえわｗ >>252
クーペのリアシートか助手席に可愛いデルモのおんにゃのこを乗せるために
ドア開いてあげてまってるとき、パンチラしてくれるとめっちゃ嬉しいｗ >>255
それわかるwwwだから男がドア開けるんだろって力説してたおっさんに納得した覚えがあるwww Nワゴンみたいなミニバンモドキで
乗り降りに苦労するって…
よく免許取れたな
限定か？ 頭をルーフにぶつけてると言っているが正解は…
「何回言ったらわかるの？アンタは後ろでしょ！」ってママにどつかれてるんでしょうな もしかしたらなんだが、豚は車に乗り込む時に足から乗り込んで、身体全部中に入ってからシートに座ってるんじゃね？
それなら頭打つのも納得なんだがw >>256
たかが布切れなのにな
どうしてこうパンチラごときで幸せな気分になれるのくあああ >>260
丸見えよりチラッと見えるちらリズムは永遠の浪漫だからだよ。 バイクの場合はね、ぼいんぼいんのねーちゃん後ろに乗っけてあげるときは
左手でその子の手をしっかり握ってから発狂するぐらいの加速してやると
そのあとしっかりぼいんぼいんしてくれるゾｗ 前の事務所がこじゃれた恵比寿に構えててファッション系のWebサイト構築の絡みで
なぜか審査員の末席に迎えられちゃったりして勘違いしたデルモの卵ちゃんたちとウハウハして楽しかったゾｗ
商品に手は出さないでくださいねって釘は刺されてたけどナｗｗ 代官山アパートの朽ち果てていく姿を眺めながら仕事してたのだ
懐かしい限りｗ >>261
鼻の下のびちゃってますよ～とか言われるとたまらんよなｗｗ >>265
単車でばいんばいんの経験はねーなぁ…裏山w
男の子の健全な反応ですなw >>266
モンスターバイクの片手ダッシュは、
普段から単車乗りなれてないすっとこどっこいおっぺけぺが真似すると
ぐにゃっとハンドルやらかして、阿鼻叫喚の地獄絵図
素人にはオヌヌメ出来ない諸刃のテク（イケメンに限る） まとめると、斎藤バカぽんが舐め腐ってる人間様は
完全に豚君とは住む世界の違う住人ってことかな
場違いな底辺キチガイデブはボッチ飯なんかしてないでさっさと飯食って作業にもどるべきｗ >>247
だから、助手席から乗るときでも運転席にあるステアリングを握るのだ >>246
足からつっこんでるのだ
むしろそれ以外の方法を知らない
どんなくるまでもあしからだ >>243
そうしないとのれないから
ブレーキのほかクラッチやフットレストを踏んでステアリング持って体を車の中へ入れる
特に狭い場所での乗り降りはこうしないと絶対無理 ああ、基地外は
「床に足をついて乗り込む」
なんて普通のことが思いつかないんだ。
ミニバンモドキって床が腐って抜けてるのかね？ あぁ、基地外は
床を踏んで乗り込むんだ
どうやって？ 床を踏んでもブレーキを踏んでも座面高さが高いとどうやっても尻や腰を上げなきゃならんのだけど？
低い車は重力に任せて尻や腰を下ろせばいいが 教習所で乗り降りから教えるはずだろ？やっぱ無免だろ豚キチはwww 軽の乗り降りすら苦労する短足なんですね。わかりますwwwwwwwww >>274
すまんねえ。
私の車には、ちゃんと床があるんでね。
ミニバンモドキは窮屈で、
足を置ける床も無いらしい。 これ、落ちはどうするつもりだよｗ
> 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-Boc6)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 12:40:30.19 ID:5Qcd4wxMM
> あぁ、基地外は
> 床を踏んで乗り込むんだ
>
> どうやって？ >>278
足は長いですがぁぁ？
てか、教習所でもブレーキ踏みながら乗るって教わりましたなぁ？
基地外はマジでズレたこと言ってんだな >>279
悪いな、
床があってもどうやって乗るかの想像が付かんのだ
それで座面の高さが高いほど乗りやすいという屁理屈も理解できない そんな出鱈目教える教習所はどこですか？
> てか、教習所でもブレーキ踏みながら乗るって教わりましたなぁ？ 俺の方法だとクーぺなんかの座面の極端に低い車に頭もぶつけず乗ることができるのだが そもそもこのキチガイはブレーキってなんだか理解できてるのだろうか？ >>283
これが普通なのにこれをデタラメとかいうおまえはどこで免許とったんだ？ >>286
どう考えてもフットブレーキだろうがよ
普通はブレーキだけならフットブレーキだぞ？ 側頭部を車に思い切りぶつけたことがないんだな
かわいそうに いやいや、でたらめすぎるだろ
免許もってんのか？
俺は某免許センターで警官相手にちゃんと技能検定して取得してるけどな
> 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-Boc6)[] 投稿日：2017/09/27(水) 12:50:59.43 ID:5Qcd4wxMM
> >>283
> これが普通なのにこれをデタラメとかいうおまえはどこで免許とったんだ？ そんなマヌケな奴は俺の周りには居ないわｗ
ロールケージ組んでてもないわｗ
> 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-Boc6)[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 12:52:14.92 ID:5Qcd4wxMM
> 側頭部を車に思い切りぶつけたことがないんだな
> かわいそうに >>290
賄賂でも送ったのか？
普通はおれほわら方が正しい クーペでブレーキ踏みながら乗り込める車かよ。
どんな車種だよ？
着座して、やっと踏める位置に有るもんだがなあ。
ヲレのは特殊な車らしい。(笑) なんでこの糞豚野郎は昼間っかららりらりっちゃってんだよｗ
> 普通はおれほわら方が正しい チャリなら、ブレーキを”握り”ながら乗るってのはあるが、車ではないなｗ
原チャリの話か？ｗｗｗ デブゴン君は側頭葉をぶつけすぎて
頭がおかしくなったんだなＷ だいたいブレーキやクラッチみたいな不安定なところに足を置くなんて危険なこと
やらせるわけ無いだろ。
ネットで検索でもしてみろ。(笑) 足でペダルを踏みながらグリップを吊り輪のようにして腕力で支えながら
軽ミニバンに乗り込むアクロバッチックなへつじｗ >>300
ちょとまて
「屁辻の皮を被った豚野郎」だろ？ >>276
Nワゴンより全高のあるNボックスでも腰なんて上げる必要ないみたいだけど？
https://youtu.be/CXXTXnbOKD8#t=82 斎藤みたいなデコをルーフピラーにぶつけるようなチビのタコ助は
ママにこっちをねだったほうが良かったと心底まじで思えるぐらいママ向け装備が充実しててワロタｗ
https://youtu.be/9J6fETYusr0 >>307
メッキパーツを配置するにしてもこのぐらい上品に抑えといて欲しいわな ラクティスぶっ壊したデブがママに「こんどは背の低い車がいい！イイ！」って注文した結果
↓
アクアの中古車
↓
デブ、こんどは頭をぶつけ捲りｗ 普段平地に住んでる人間からすると、シートベルトで荷物を抑えるって発想は無かったわｗ
どこのイナカモンだよこれｗ
https://i.imgur.com/2iiDtVt.jpg >>308
今のアルファードやクラウン見るとやり過ぎ感は否めない… >>311
あれさ、車が10年持てばどうでもいいだろって感じなのかな
樹脂にメッキ（塗装か？）するとそのうち劣化してぽつぽつと穴開いたみたいになるんだよな
見てるだけでサブイボ軽だわ >>312
そんな感じなんだろうね。それか交換して金儲けとか… >>314
あーぁ…
こりゃ脱脂して、カッティングシートの方が良いかも… >>315
でもなメッキ屋さんは何が何でも（）メッキしたくてしたくてたまらんからどうなんだろね
メッキパーツにもクリア吹いてたりするのもあるからなｗ
http://saikyoumekki.com/consultation 逆にメッキパーツをマットブラックで塗装してやると、引き締まってカッチョえええってことに成ったりするから
むしろさっさとリペイントスレって思うわ
メッキ？くっそだせえって感はゆるぎないｗ あああ、なんだろう
何が何でも狂った豚をぶっ叩きたいこの気持ちｗ なんで頭何度もぶつけてんのに学習したり、乗り方間違ってると考えないのかw
そして座面低いスポーツカーとかは足から入れたらどないもならんくなるぞw
ロールゲージやらフルバケなんか入れてるなら尚更な
俺は車高低い車しか所持した事無いが、まずシートのショルダーやらをかわしながら先に横からシートにケツ入れて、その後に足引き込むもんだろ？ >>317
ワンポイントでなら良いんだけどデカデカギラギラは下品。 >>319
脳味噌無いから教習所で習った！俺が正しい！なんていうんだろうよw 斎藤デブが云う、教習所ってなんだろうなｗ
ふと疑問に思ったわｗ
どこの教習所だよって聞いてもスルーしやがるしｗ 黙視確認せずに前を凝視し続けるように指導してるらしいなw 教官「どこみて運転してるの！前見て前！！」
ってのを真に受けたままなんだろうなｗ
てか、それじゃ仮免も受からんだろwｗｗ 仮に教習所で習ったんだとしても頭ぶつけてる時点で自分の体型と体感覚にあった乗り方に改めろと
何も法律で決められてる訳でもないんだから バカだから応用がきかないんだよ。豚キチは。豚キチはダイソンの応用力を見習え。EV実用化に頑張ってるぞw
数年も経たないが、軽スレでEVは白物家電と変わらなくなる、家電メーカーも参入してくると書いたら凄い噛み付いてきた軽太郎いたけど…死んだかなwww 流石に頭ぶつける自慢が酷すぎて、斎藤こぶしは㌧走の上、消滅したか
やっと穏やかな日常に戻れるなｗ >>329
出現時間からして違うぽい…が、ハロワ行く→ゲーセン行ってましたwなんてオチがあったからねw こんな頓珍漢なこと言う奴って他に居るか？（いるいる）
だから何？って感じがまるで斎藤だなｗ
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 17:49:55.40 ID:ja1eOrze [4/7]
>>857
ATのクリープでは苦手な微低速で動かすときだね。
MTの方がはるかに楽だし、楽しいわ。
バックで駐車するときに半クラッチ使わないの？スピード出し過ぎだよ。
それか下手な人だとある程度の速度で動かしてクラッチ切って惰性とかか。
それじゃMTの意味ないわ。理解できないって言うのはそういう事なんだろうな。勿体ない。
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 17:50:49.52 ID:ja1eOrze [5/7]
>>861
残念だね。うちにはMT車が4台ある。毎日どれかを運転してるよ。
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 18:25:07.23 ID:ja1eOrze [6/7]
>>875
そうそう、その通りだよ。
かなり前にも書いたけど、クランク状の勾配の付いた場所をバックで上りながら駐車する。
左右ともぎりぎりのところを何回か前後に移動して左に幅寄せしないと右から降りられない。
ここに毎日駐車してたら車幅とクラッチ操作だけはプロ級になれるよ。
たまに代車のAT車を入れるけど、車によっては動かしづらくて仕方ない。
MT車ならどんな車でもクラッチ操作で同じ速度で動かせる。
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 18:26:38.47 ID:ja1eOrze [7/7]
まあ楽しいって言うのはATよりも簡単に駐車できるから楽しく感じるのだろうなあ。
ATでもMTと同じように出来たらそうは思わないかも。 （おまえら基地外とは違う）普通の乗り方すると、
あまたどころか首が当たる可能性すらあるな
低い車ほど起きにくいなこれ なんか㌧でも理論でてるなｗ
明日ブレーキ踏みながらのってみよう ﾅﾆﾅﾆ？おまたをぶつけるからM字開脚してレバーに膝をぶつけるって？ >>332
誰も聞いてもないのに、嘘吐く感じが斎藤ぽいよなｗ >>339
薄くスライスして塩振ってかりっかりにやくと旨いなｗ レクサスかＲＸ９思ったら日産かーー
次のＯＥＭでのＧＴＯはそうなるんか？ 次世代GTOはもっとこうｺﾚｼﾞｬﾅｲ感たっぷりやぞｗ >>298
だいたい体重のかかる方向に対してブレーキやクラッチは垂直で
床に足を載せるほうが危険なのだがわからないのか？
おまえの言葉で書くと
「だいたいフロアのような不安定なところに足を置くなんて危険なこと」
やってみ？
俺は滑らせて怪我した
フロアに足乗せてのろうとしてな そうそう、Zと共有するとか出てたな
でも四駆はモータードライブになりそうだな ハイエースだとブレーキ踏みながらハンドルを持って飛び上がることで一発乗りできるけど
飛びすぎるとルーフに頭ぶつけるぞ >>346
モリモリ感より、妄想と現実が混ぜるな危険状態のデンジャラス感が見ていてやばいよなｗ 申し訳ないが最初にブレーキぺダルを踏み込みなから乗り込む
こんなのは見たことも聞いたこともない
福島はそれがトレンドなんか？ なんか、豚がぴょんぴょんするんじゃーとか気持ち悪いからやめて欲しいまじで
変なイメージを転送するテロ行為だろ >>351
それなｗ
流れ出る汁やら油を閉じ込める作戦だろうが、その手には乗らんよ
おれのレバーがヤバいことに成る！ 軽ミニバンとか存在しないのに言い続けてたのか
恐ろしいなぁ Ｎワゴンみたいな車なら出来るのかもしんないが
乗り降りの時、ヨッコラセ・コンチクショー言わないと乗り込めないような車じゃ
ムリだとは思う
まぁ、明日やってみようｗ 小麦粉じゃなくて片栗粉じゃね？
どっちでもいいかもだけどｗ >>356
薬飲むと →強気
薬切れると→妄想へ逃げ込む
どっちにしろやばいｗ てかブレーキ踏みながらが普通なのに
どうやってたんだおまえら
特に左右が狭い時とか >>357
から揚げも片栗粉と小麦粉の頃もで名前変わるもんな すまんが・・・
ブレーキ踏みながら乗り込み
レバーの焼き方
次期ＧＴＯ
この会話してたと思うんだが・・
>>354 何故突然軽ミニバン？？？ 車にブレーキ踏みながら乗り込むバカはこのスレには居ません
残念でした、息をお引き取り下さいｗ 休業日以外毎日ハイエース乗ってるがブレーキ踏んで乗り込む？アホですか？飛び上がる？ルーフで脳天かち割って死ねwwwwww いやまて？キチガイだけは踏みながらってのが居るから、よーく踏んで木っ端みじんに成るべき >>353
高温の油で揚げ焼きすると唐揚げぽくなりサクサクやでw 三菱自体は、もう車は諦めてエンジン屋さんになってるぽいな >>344
体重のかかる方向がどっちか分かってないのか？ >>365
ほお
ちと今度揚げ物ついでにやって貰おうｗ >>363
当然
普通になったら後頭部ヤルゾ？
転落してな デブの仕事ってのは、復帰訓練のことかな？
はやく人間に戻れるといいね
祈ってやるから、さっさと息をお引き取り下さい。 >>368
斜めに体重がかかって、
それは視点公が低いほど寝るのだけどわからない？ 地域によって乗り方違うらしいしｗ
会津の車校ではそう教えるのかもよｗ
実際北海道の知り合いは交差点曲がる時はサイドに手かけて
万一滑って人に突っ込みそうなったらサイド引いて自爆しろって習ったらしいｗ >>376
下2行と上2行がまるでとりとめのない関連のないポエム状態に見えるんだがｗ >>378
特に下
信じられないだろ？ｗ
でも、真面目な子で（女の子）真剣に言うんだよｗ >>372
君の住む世界では重力が横向きにかかるのか？ >>376
こちらはハンドルまっすぐでブレーキって習ったな >>379
上は頭おかしいが
下は理論的にあってるだろ？
自爆したほうがましだ 教習所でも坂道でブレーキがあぼんしたときは、ガードレールにこすって止まりなさいって教えるべ？ 上はもしかしたらそう教わったのかもしれんなってことｗ
真っ直ぐブレーキでロックして集団登校に突っ込むくらいなら
スピンしろってことらしい >>381
ハンドルやアシストハンドルを持ってるから体重が横に傾くってわからない？ >>384
それでパニックなってだいたいの人がエンジン切るらしいんだが
エンジン切る＝電力カットするとハンドルロックして危ないんだよなｗ >>386
横に荷重かかってると割りと簡単に横向くぞ？
それで引き続ければスピンする（地元論） >>385
より多く巻き添えで得点ボーナス狙いか？ >>388
あれ？エンジン切るってときはアクセルがぶっ壊れたときじゃね？ｗ >>383
つまり、自爆が自爆にならないんだよ
路面の抵抗が低いのだから、自爆しても跳ね返る >>390
それサイド引く意味がちと違うな
ブレーキLSDしろって意味じゃねえのｗ >>394
今みたいにＡＢＳ標準なんて時代じゃないし
クラウンとかの教習車じゃなかったのかなぁ～
実際どう教えたことに対してどう受け取ったかは知らないけどｗ
真面目にサイドに手かけてて人に突っ込むよりスピンで自爆って言ってたｗ まあいいや、なんか糞豚野郎が会話した気に成ってつぶやいてるのが気に入らねえｗ >>396
世の中にはハンドブレーキしてって教官がいたら、手でフットブレーキ押そうともぞもぞしたおんにゃにょこが居たらしいからなｗ 昔は雪道発進の時に空回りしないようにサイド引きながらクラッチ繋ぐことはよくやってたよ きっと汚デブの場合は、床マットすべてがブレーキのつもりなんじゃねえのかｗ
れぼ☆りゅーしょん >>387
それって体重はハンドルにかかってるんじゃないの？
ステアリングに何十キロもかけ続けたら、壊れそう ママの車の速度がやばすぎてブレーキを踏みまくる斎㌧
http://i.imgur.com/pBR5KGC.gif
※イメージ図 つまり、普段アシストハンドルなんだよｗ
それでクイックリークロスハンドルしたつもりに成ってんだよｗ
バレちゃったね
> 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb6f-Boc6)[] 投稿日：2017/09/27(水) 19:42:49.42 ID:uRS5E63x0
> >>381
> ハンドルやアシストハンドルを持ってるから体重が横に傾くってわからない？ >>399
そんなテクニックあったのか！
今度の冬、雪降ったらやってみよう >>401
すさまじい事故でもちょっとしか折れ曲がらないのがステアリングロッド
非常に丈夫だけどな？ >>401
パワステモーターはぶちこわれそうだなｗ >>404
嘘だろ？教習所で習うって俺の仲間も言ってたぞｗ（※雪は年間数日しか振らない地域） >>407
教えてくれてたかもしれんが、車校通ってた時は自転車のことしか考えてなかったから
たぶん聞いてなかったｗ ハンドルってステアリングそのものを言ってるのだが？ >>408
サイドブレーキは後輪しか掛からんからATのFFの場合は左足ブレーキで舐めるようにだな
MTの場合は2速発進か半クラ併用でどうにかしてたな 寝かしつけられるときはこれか？
床を踏むとママに停めて！ってブザーでもなるのか？ｗ
http://i.imgur.com/M6zHMmc.jpg >>411
社蓄だから雪降ってたら会社に電話してたｗ
家からすぐの坂で事故あって身動きとれないから休むってｗ もう、おまらがどうやって車に乗ってるかの動画を見ないと気が済まないな
どんなキチガイじみた乗り方してんのか本気で気になるわ >>414
社畜の頃は雪降ル情報出たらホテルの手配されてたぞｗｗｗ
くっそｗｗ 確かに、どうやって乗り込んでるかの手順
無意識に乗り込んでるからうまくいえないがｗ
少なくともブレーキ踏み込みながら乗り込みはしない 降りるときはこれと大して変わらんな
https://youtu.be/I-YUQ_dgyQM?t=209
てか、発狂デブが免許もないってことはみんな認めてくれたからもういいよ
つまらんよ >>418
尻から乗れる人って相当低座高の人でしょ
俺はこんな乗り方無理だ
し、
狭い駐車場で左右スペースが取れない時とかこれ無理でしょ >>420
免許持ってないって言い張るくせに警察に通報しないから口だけって言われてんだぞ？ バカ斎藤が現れただけで、スレの空気がばかばかしい状態に激変するんだが？
こんなの他のスレから来た奴がみたら「こいつらバカデー」って思われてこっちまで恥ずかしいわｗ死ねバカ ブレーキでもレバーでもなんでもいいから、料理の話しようぜ？
おとこ飯！ >>423
勝手に死んだら？
>>424みたいなこと平気でいうんだし >>424
そうだな！
ちゃんと本スレの話題に戻そう！ 仮に免許もってたとしても、ブレーキ踏みながら乗り込め！って教わった！とかいうバカはあり得んよ
どこの教習所だよ、そんなバカなこといってたとこは、指導手配しないと成らんわｗ >>426
自演乙
本スレはケイコンの話をするのだ >>426
でももうお腹いっぱいｗｗｗ
飯食ったら料理の話とかもういいかな～ってなるよなｗ >>427
いや、確実にブレーキ踏みながら紀子目って習った
教習車でも尻から言って側頭部強打したからなぁ 自作じゃないんだが、鈴鹿サーキットのたこ焼き
時間なくて半生が多いんだがｗ
なぜかうまい！ シートポジションがレーススペックだと
普通の乗り方は絶対無理でブレーキ踏みながらでもシートとステアリングに挟まることもあるんだけど >>431
えええ？中身はとろっとろで外はかりっかりのタコ焼きが美味いんじゃないかー >>432
おまえこそこのスレで何をしようとしてるのだ？ これは見逃すわけにはいかんな
何を企んでるキチガイ目
> いや、確実にブレーキ踏みながら紀子目って習った >>438
これだけ俺に敵対してるのだからレジェンドの同胞＝自演とにんしきしておｋ >>442
他のスレでアンチ活動してんだろうなって想像しがたい事実だな >>442
変換ミスも許さないその姿勢まさに荒らしのレジェンドの同胞だな あのーーー
私３代目レジェンド拝命させていただいたＦＤのりなんですけど・・・
解任されてしまいました？ >>435
安いたこ焼き機でも出来るぜ。カリトロのたこ焼き。 >>448
なんかで貰ったタコ焼き機が何気に優秀過ぎて子供らが小さい時はとくタコ焼きぱーちーしたよｗ >>449
消化できないのと、ダニかなんかのアレルギーだっけ >>449
メリケンの奴らはクッキーを焼かずに生で食ってるがどうなんだろうな… きっとどこにでもあるんだとは思うが
名古屋にタイガースファンが集まるたこ焼きやがあって
そこは中に入れるのがタコだけじゃなく
あんことかイカとか豚肉とか指定できるんだｗ
俺はそこ以外でそういったの見たこと無かったから驚いたｗ >>450
俺がもらったのはイオンブランドの小さいホットプレート付きでホットケーキまで焼ける優秀過ぎる奴。 ガワはタコ焼きだが、中身はあらびき肉だったり、ホタテ、コーンチーズとかいろいろあるよ？
タコ抜き！とか言ってたけどなｗ >>451
詳しくは知らないけど
なんかダメって聞いたことはあるｗ >>454
うちのは専用機だなｗ
ホットプレートもなんかでもらったまま、使わずに倉庫でねんねしてるのが何台かある
なんかしらんけど、もったいないｗ
そうか若い欲しい人にあげればいいんだな >>453
山梨にはたこ焼き居酒屋って言うのがあって同じ様な感じらしい。 >>457
フリマで安く売るとかどう？昔だとデパートの掲示板で売りますとか差し上げます、探してますとかやり取り出来たんだけどね。 あなたの質問に対しては誰かが答えられますが
あなたの要望にはきっと応えられません >>456
グルテンが原因らしい。糊化させれば平気じゃないかな？ 個人的には、
発注ミス（俺の）でキッチンのデッドスペース化してる勝手口にDIYで棚でもつくってやろうかなーってのが
秋になったらなんか作りたい病がもじゃもじゃと >>462
そっちの方が良いかも。タオルや洗剤じゃ楽しくないだろうしね。(高校の時、生徒会でバザー商品の値付けの時に日本酒一升瓶3本パクりましたw) >>463
ふむふむ
まぁ、だいたいアルコール消毒（ビール）しながら食べてたから
全然問題なかったんだけどなｗ
Ｆ１とか８耐とかだと半生なんだが
フレッシュマン（今なんていうか知らん）とかだと
その屋台が出てなくてちょっと寂しかった >>468
F1開催真っ最中なのに白子で現場立ち合いで1週間地獄の片道切符された俺
悲しくて切なくて握りこぶしが震えたわｗ 白子から歩いて行く人いたなｗ
すげぇ根性だと思ったよｗ >>469
恐ろしいものだな、若さゆえの過ちとは…w(高価そうな酒一本先生の懐に返却で許された緩い時代だったなぁw) >>474
グーテンあーべんと！(こんばんわやったんやな…) >>475
薬毒薬毒w電気ポット持ち込んで放課後にコーヒー、紅茶飲んでだべってる集まりだったなぁw資料とか挨拶の文書作る以外はw おばんどす
って最初聞いたとき、おばはんが言ってたから、そりゃそうだよなって思ったぞｗ >>479
豚キチに日本語教室開くよりは良いでしょw >>477
俺は攻防の頃は軽音だったので、好例合宿と称した阿鼻叫喚の地獄絵図が楽しかった
ファンの子達も紛れ込んでくるからｒｙ
>>482
いいか、それ以上は鮫島事件の2のまいぞ？
二つで充分ですYO。 なお生徒会長は我ら軽音部ゆかりのモノに票を集めさせてｒｙ 鮫島事件
しらねぇからぐぐってみたら面白そうだなｗ >>486
良い子は見ちゃだめなのだよ
ついでにオプションステッカー貼りまくったアホOBも紛れ込んできてだな
つまり頭いい学校の癖にやってることはDQN以下に成ってたぞｗ >>487
下半身と頭は別な性格で支配からの卒業が終わると走り屋になるのかwww 俺は副部長だったのだが、俺らの代からOBで参加した際には爛れた合宿から生真面目な活動方向に方針を変えたのだｗ
つまり後輩どもざまああｗ
てか真面目に音楽理論からやりましょね？って話に変えたからな
ノリだけじゃなくｗ なんかリンク貼れないんだが・・・
【史上最高スレ】本当？グリコ森永事件【完全永久保存版】
みたいな感じ？ >>488
軽音とかアレだ
下心が原動力に成ってる奴おおかったからなｗ
結果、どん欲にやりたいことやってたやつらが多い >>490
まて、それ以上深入りするんじゃない
二つで充分なんですってばYO。 >>491
バンドしてるとモテるもんなぁw俺がやったらたまのドラムかサンボマスターになっちまうw 広くて固定されていて水平なフロアより
狭くて動きのある傾斜したペダルの方が安全とか
基地外の理屈は理解出来んな(笑) >>493
ルナシーの真也を見てみろｗ
体形じゃなくて、ようは目つきだよｗ 高木ブーさんでも演奏してるときはカッコよく見えてくるからな
これが音楽の力というものだ！ 高木ブァってなんで芸能界で通用してたのか芸能界七不思議の一つだよな すまんｗ>>500
>>501
だからといって、斎藤ブァってのが２ちゃんねるで通用するかって言うと
あり得んね >>501
コミックバンドでお笑いも出来たからじゃないか？ 最初、高木ブー伝説とかバカにしてたけど、アレ歌詞をしみじみ読んでると深いんだぜ？ｗ >>317
ナハハ。マイナーチェンジ後のeKスペースカスタムだったらそれやりたいわ。 >>505
闇夜に光が吸い込まれるマットブラックは怪しい光を放つからなｗ
今のクルマでもやればいいじゃないｗ そうなってくると一周以上回りすぎて営業車がかっこよく見えてきたりして
どれがかっこいいんだあああああ！！ってなってからが一皮むけた証 あれだな
傾（カブ）いた跡の侘びサビに目覚めて、ワサビ大量でてやんでえいって状態か 消えたデブかこれ？
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/09/27(水) 19:55:00.62 ID:jsI1Lf8P [1/2]
>>883
むしろ俺がH&Tするときはそれだわ
ブリッピングもダブルクラッチでやる
そーしないと入らないんだからしょーがない
何も難しくはないよ
ブレーキ踏みながらクラッチ切って、ギア抜いてNで繋ぐ
そこで普通にH&Tしてギアを入れればいいだけ
ダブルクラッチするからって特別な技術が要るわけじゃない。慣れればできるよ >>421
お前は背中丸めて首を引くことも出来ないのか うわぁ…デブって車の乗り込みすらまともにこなせないんだな…
教官とか先生が逐一指示しないと体もまともに動かせなんだな
どんだけ運動音痴なんだろ
どうせ安物ロードもとんでもない姿勢で乗り回してんだろうな
しかも歩道を(呆) 認めたくないからスレチを連打してんだろ
ほんと認めたくないのだな だーれも車の乗り方説明できないし
どうやって乗り込んでるかという質問にすら答えられないのか
まだだれにも答えてもらってないぞ >>517
知ってるが
ヲマエの態度が
気に入らない >>517
教習所で乗降の仕方は教わるだろ
教習所でセダンに乗る時に側頭部をガンガンぶつけていたのかよｗ そりゃ乗車時に短い足をブレーキペダルに置こうとすれば、
フロアの狭いNワゴンでも頭ぶつけるわな。
頭おかしいんじゃないのか？ 全高の低い車でぶつけるというなら分かるが
N-WGNのような高全高の軽ミニバンですらまともに乗れないのだから
相当なもんだ
さすが精神障害者手帳持ちだ スポーツカーでの乗り降りの仕方
https://youtu.be/JTLDP28XTlg
車高低い方が乗り降りし易いって言ってたっけ メーカーはリアシートの広さをアピールしてる
https://youtu.be/oJUArC_12Xg?t=125
さすがは軽ミニバンだな >>525
脚の短いチビゴリにとっては、俺らがセダンに乗るような感覚なのかも知れないなw >>520
そうだが？
頭から入れようとして弾かれて
メガネも何回か壊した
だから足から入れるのが正解 足が長い人間は辛いなぁw
車高低い車では頭ぶつけたことないのに ぶつける→自ら動いてぶつかる。主体は自分
ぶつかる→不測の事態でぶつかる。主体なし
言葉を誤ると犯人になるから、気を付けてな つうか、キチガイはさっさと豆腐の角に頭を”ぶつけて”死ねｗ 仕事が出来なかったり、周りから疎んじられる輩に共通すること
・立場が理解できてない
・言葉の使い方がおかしい
・聞けば答えてくれるものと思い込んでいる
・非礼、無礼、失礼
・不様であり、無様 豆腐を高速で移動させると腹筋崩壊するので、
豆腐にぶつかっていくスタイルだと時速122.4万キロあれば逝けるようだｗ 豆腐の海に激突して死にたい場合はどうやら時速180キロ程度でよいとのこと >>535
キチガイ斎藤ブーに恐ろしい程に当てはまるw
これって半島人の特徴にも似てるね。 豚は空間認識能力が他の人に比べて著しく低いんだと思うなw
更に悪い事に、自分の能力が低い事に起因してる失敗を全部人や物のせいにするから対策もうてないw
ついでに同じ失敗を何度も繰り返してる事から分かるように、学習能力すら無いw どう聞き間違えたか知らんが
ペダルに足を置いて乗り込む事が
おかしいと思わないで続けているあたり
かなりオメデタイ輩なんだろうな
さすがミニバンモドキの軽太郎(笑) 未だにどう乗るか示せないのか
つか、ミニバンは乗り降りで降りの時、
隣が狭いと閉じ込められるのだが？出られない
マジで出られなくなる
乗り降りしにくいだけでなく閉じ込められるのは乗り物としてどうなのか 正しい乗り方書いとくぞ（右ハンドル、運転席）
1:車の横に立つ
2:ドアを開ける
3:左足でブレーキを踏む
4:左手でハンドルを持つ
5:ブレーキに体重をかけながらハンドルを引き体を持ち上げる
6:腰をシートに収める
7:体が全部シートに収まったらドアを閉める 床を踏むと足長な人は足が絡まって乗り込めない
また視点高さの高い車はブレーキとハンドルが例外なく高い位置にあるのでより力を使う >>544
視点が高い車は乗り降り用のアシストグリップとステップが付いてますよ >>543
もちろんそうしたぞ？
ウォークスルー不可ミニバンだったから
最終的に匍匐で出たわ
服泥まみれ アシストグリップやステップがあるっていうか
それがないと修行レベルの乗り降り難度だってことでFA NワゴンやNボックスは、女の身長でも楽に乗り降りできる
軽でもエブリイくらい座面が高いと運転席・助手席にアシストグリップが標準で付いている やっぱりバカだ！
ブレーキペダルの下にも床は有るんですけど。
ミニバンモドキしか運転席に乗ったこと無いな、これは。
クーペでその乗り方やってみろよ。
ネタになるから。 >>527
気がついたら全部見てた
ハイラックスって頑丈だなぁ >>549
バカか？
クーペはそのほうが乗りやすいが？
ってかシルビアの話したじゃを >>550
俺は文章で示したのだから
おなじようにやれないのか？ >>552
ハイハイ。
軽太郎のミニバンモドキなら出来るんだろうが
俺の車でやるのは無理だから
そんな乗り方してりゃ頭もぶつけるわな
アホには理解できないんだろうな(笑) >>553
俺は映像で示したのだから
おなじようにやれないのか？ 豚キチくんな、普通の人は足を入れたら次はケツなんだよね。腕じゃないのな。わかるか？脳無しw 普通は左足、尻、右足だわ
御夫人では尻、左足、右足という人もいますが
豚吉は頭から突入してるみたいだなwww >>555
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上手い返しｗ いや～キチガイキチガイｗ
ハンバーグは和食とか色々あったけど
毎日のようにﾌﾞﾋﾌﾞﾋ崇めてるN-WGNにすら
まともに乗車できないとはｗｗ
無免許とかそれ以前だろこのデブのオツム(呆) そういえば過去スレ見てたらデブは画像コピペで
相手を煽る知能にようやく達したようだが
コピペは敗北とか喚いてたデブって何だったんだろう…
ついでにキモデブがアニメキャラの画像使うと
不快感が増幅するのでやめましょう
臭いぞ？キモデブ
注:アニメキャラは不快では無い ブレーキ踏まずに床踏みながら車に乗ろうとしたら
案の定滑って後頭部打ちそうになった
ハンドル掴めたから良かったものの だからさ、
なんで一番滑らないブレーキペダルを踏みながら乗らないのか
危なすぎて仕方ないわ
俺が冥界に連れてかれそうになったわ
基地外は間接的に殺しにきてる！ ﾃﾞﾌﾞﾀ公が、心技体そして知のいずれにおいても、
自動車運転に不適格なことがよくわかった
ﾃﾞﾌﾞﾀ公は即刻、自動車の運転をやめろ（怒
自転車もな(笑 そもそもさ
水平な床に斜めに体重かけて滑らないわけがないだろし
頭あんのか？おまえら 余程体重があり過ぎて滑るんだな
このデブほんとにスキーとかやってんのか？
運動音痴すぎだろ にしてもこのデブ、本格的に駄目だな
ちょっと度が過ぎてない？この馬鹿っぷりは(呆)
あ、床がケツオナ用ジェルでヌメってるのね
それは危険だな
二度とそのゴミを運転しないように
死ね、馬鹿デブ ﾃﾞﾌﾞﾀ公の奇妙な乗り方から想像するに、
ﾃﾞﾌﾞﾀ公は筋力はない、腹は支えるで屈めんのだろ
165cmでもまっすぐなままだと、そりゃ乗り降りに難渋するわな
見かねた教官がドア開口部の対角線を使えば何とかなるってんで、そんな乗り方を指導したんじゃないのか 何が何でも認めなくない病は人を殺そうとする危険な症状だな
もはやゾンビ
どこぞのラクーンシティのように滅菌作戦で滅びろ 脳細胞が滅びるとこうなるのかな？
572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-EWO3) sage 2017/09/28(木) 18:36:47.35 ID:r4M61wOn0
何が何でも認めなくない病は人を殺そうとする危険な症状だな
もはやゾンビ
どこぞのラクーンシティのように滅菌作戦で滅びろ もはや罵るだけの馬鹿デブ
予想を遥かに下回るゴミ運動神経に言葉を失うわ
動画でも撮ってみろ
キチガイデブ ＦＤでやってみたｗ
まずブレーキペダルが見えないから探すのに一苦労
で、踏んだはいいがシートの足のホールド（エッジ）が穴に当たり
腰をぐいっと曲げて・・・
何が言いたいかってーーーと
あんなムリな姿勢じゃ乗り込めんｗ >>567
水平な床に斜めに体重かける乗り方に問題がある
コンビニでもスーパーでもどこでも良いが他の人がどうやってのってるか観察してこいwww 人を滑らせて怪我以上をさせようとするって殺人未遂じゃん
笑って済まされることじゃない >>578
普通に乗るには斜めにかかる
前後にかからないとか、どうやってシートに座るんだ？
N-WGNでも寝てるのだぞ？シートが これってさ突っ込んだ左脚で車内に立つような体勢なんじゃねぇの？
本来車外(地面)に置いてあるはずの右脚は浮かせてしまうと
マジでキチガイだなこのデブは
567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-EWO3) sage 2017/09/28(木) 18:19:51.72 ID:kSsU4Zj6M
そもそもさ
水平な床に斜めに体重かけて滑らないわけがないだろし
頭あんのか？おまえら 何、真顔で滑って事喚いてんだ？この糞デブは
キチガイはキチガイに相応しい「乗り方」があるんだな
以前誰かが豚をインプに載せようとか言ってたけど
チャラになって良かったな
壊されかねないね、真面目に
579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-EWO3) sage 2017/09/28(木) 18:42:55.15 ID:r4M61wOn0
人を滑らせて怪我以上をさせようとするって殺人未遂じゃん
笑って済まされることじゃない 言葉だとうまく伝わらないからｗ
可能ならちょっとやってる動画のリンクでも貼ってくれないか？ 豚キチの奇妙な乗り方ってジョジョの奇妙な冒険みたいだなwwwまぁ前者は頭にクソが詰まったゴミの乗り方だけどなw >>581
おまえは右から車に乗る時の軸足は右なのか？どうやって車なんだよ 豚キチがデブ過ぎて足が上がらない体が曲がらない筋肉なさ過ぎのタンパク質の塊だって言う事が良くわかった。 根本的に理解できてないようですな
頭が悪すぎて全く意味が分からん
アスペルガー障害にこんな症状あんのか？
587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-EWO3) 2017/09/28(木) 18:48:50.20 ID:r4M61wOn0
>>581
おまえは右から車に乗る時の軸足は右なのか？どうやって車なんだよ バカな奴って単純な事を難しく考え過ぎるからバカなんだよ。豚キチおまえの事だよwww >>588
色々理解不能な事だらけだが
何の為にブレーキを踏むの？
もし、動いたら危ないと言うなら
エンジン回さないとブレーキは殆ど効かないから意味はない
それと
安全の為に止めて置くならサイドブレーキでいいだろ
この事だけで二つも疑問が出た
他にも乗り込み方とか、理解不能だらけ あ、まさかこのデブ面接の時もこの素っ頓狂な座り方だったのか？
ハンドルやアシストグリップが無くて座れません！！！！
ええ、100%落ちますね
死ね、デブ >>591
俺が動画を撮るためにはおまえが動画を取らないとな アレだろ。フロアマットを踏むだけで滑る粗悪なゴミの様な安全靴(滑る時点で安全では無いw)が悪いんだろw >>593
ブレーキは滑りにくく、なおかつ体重のかかる方向に対応するように設置されてるから ほら出たよ
普通の乗り方動画なんてそこらじゅうに転がってるのにな
筋も通さない糞デブの為に
何で無駄に撮らなきゃならないんだろうな？
自爆が怖いのか？無能デブ 確か上でカーペットがずるっと滑ったようなこと書いてたなｗ 何だその粗悪カーペットｗｗ
マジで下にローション撒いてんじゃねぇの？ｗｗ >>599
これですね。
561 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-EWO3) [sage] :2017/09/28(木) 17:22:11.72 ID:kSsU4Zj6M
ブレーキ踏まずに床踏みながら車に乗ろうとしたら
案の定滑って後頭部打ちそうになった
ハンドル掴めたから良かったものの >>595
俺達の乗り方はそこいらで見られる乗り方だ、動画あげるまでもない >>604
普通の事なのにね。まぁ頭がアレだから普通がわからないんだよ。きっと。 新車買う時ってだいたいカーペットをＯＰでつけるじゃん？
で、同じ車買い替えた時にカーペットいらね！
今までの使うってやったんだよ（前のはぶつけられて廃車）
そしたらちゃんと固定できなくてズルズルすべるんだよｗ
メーカーＯＰのカーペットってのは止め具とかもせっとなんだなと知ったｗ
Ｎワゴンは展示の時ゴムカーペットとかで
買った時は布のに変えられたが止め具はケチられたんじゃないかなーとｗ
勝手に想像してみたｗ >>606
車の取説にもちゃんと書いてあってカーペットを純正以外や二重にしないでくださいって。
現に毛足の長いカーペットにしてた仲間の車で遊びに行った時にズレてブレーキ踏めないなんて焦った事があった。 でもさー
その滑るカーペットでも乗る時滑って頭ぶつける事にはならないでしょｗ
何もかもが根本的におかしいわな
マジでこっちが混乱するわｗｗ おまえら英語理解しないからなぁ
https://m.youtube.com/watch?v=JTLDP28XTlg
これの2人目はまさに俺の乗り方で乗れてるんだけど >>608
軸足が滑るのだから
後頭部を後ろにして地面に落ちるのはわからない？ >>603
その動画の誰がブレーキ踏みながら乗り込んでる？
ネタばらしの人ですら踏んでないぞ？ デブの乗り方なら滑るって言われてんのが本気で分からないらしい
はっきりしない動画だして必死に喚いてるけど
いつから糞デブの車はエキシージになったんだ？
もはや透明推奨な
610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-EWO3) 2017/09/28(木) 19:10:51.79 ID:r4M61wOn0
>>608
軸足が滑るのだから
後頭部を後ろにして地面に落ちるのはわからない？ 英語圏の動画である事が正しい根拠？？？？？？
それを詭弁と言います そりゃエリーゼやエキシージが世界一乗りにくい車だからよ
how to get inでツベって出てくるのはロータスばかりなのが証拠 >>615
おまえらはいくらでもぎそうかのうだからおまえらは信用に値しない 英語云々の前にきちんとした日本語を使おうな。ココは日本だよ。豚キチくんwww 確かに二人目は俺がＦＤ乗り込むのと似てるんだけど
どっちもブレーキ踏んでないよ？ ネタばらしにルーフ開けて入ってるだろうがよ
そしていつからてめぇの車はエキシージに変わったんだ？
死ねよ糞デブ >>620
ウズウズしながらも飲み込んでたのにｗｗｗ お、他の日本人の動画は信用ならないだとよ
このデブやっぱり半チョンなんじゃねぇの？
チョッパリが憎いか？チョンデブ
618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-EWO3) 2017/09/28(木) 19:19:17.61 ID:r4M61wOn0
>>615
おまえらはいくらでもぎそうかのうだからおまえらは信用に値しない 動画出すと
いつからおまえの車は厨が湧くけど
話の大義わかってる？ 糞デブの詭弁まとめ
N-WGNの素っ頓狂な乗り方を補完するため
まず英語圏の動画である事が根拠となり
N-WGNとは全く異なるエキシージの不適切な乗り方を根拠とする
狂い過ぎてるな
そろそろ死ねよ 厳格な日本語しか認めないような国語の教師が日本語話せなんて言ったって無駄
読解くらいできるだろ？ 軽自動車ってフロアマット固定されてないんだな
知らなかった オープンカーは上方向に無限大の意味がわかったか？
だからどの車より乗りやすいんだ >627
俺はあんた自身の動画を上げてくれとは言ってない
ただ、ブレーキ踏みながら乗り込む動画があったら上げてくれといった
そしたらそのロータスの動画リンク貼ったろ？
その動画の誰がブレーキ踏みながら乗り込んでるんだ？ 大義という言葉はどこで覚えたんだ？この糞デブ
N-WGNが遂にエキシージに見え始めたのか？
そのまま暴走して死ねよ 雑談スレで大義もクソもねぇよwバーカw
普通の事が出来ない奇形児は頭かち割って死ねやクソチビwww
車の乗り降りなんぞ難しく考え過ぎる事じゃねーんだよ頭デッカチのクソチビデブw >>630
なす角度45度で力与えると縦横に70%の力がかかるのだけど？ 引くに引けなくなった馬鹿デブｗ
エキシージとN-WGNは同じらしい 厳格な日本語？小学生低学年レベルが？頭悪過ぎんだろwww頭に脳味噌入ってますか？w >>634
おまえは何もかもが間違えてるから一回死んでこい は？
このデブの車はいつからオープンカーになったんだ？
デブの車はN-WGNだぞ？幻覚が酷いな
631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-EWO3) sage 2017/09/28(木) 19:28:09.16 ID:r4M61wOn0
オープンカーは上方向に無限大の意味がわかったか？
だからどの車より乗りやすいんだ シートに座るのに左足を垂直に下ろせないほど筋肉が無いんですねwww 実は日本人なんだけど、カマって欲しくてチョンの振りする奴がたまに居るんだが、
一番みっともない可哀想なデブだと思う
で、このデブの場合は、日本人気取りか親に思い込まされてるだけのリアル半チョンだと思うわ
常識的に考えても、騒乱を目的としたこの無駄な暴れっぷりがソレ
明らかに半チョンキチガイバカデブこぶしですｗ 素直に乗り方を文字で書けばここまで荒れなかったのに
聞き手最悪って事実だな >639
ここは雑談スレだ
間違ってるのはお前だ
本スレはおまえが立ててたろ？
そっちでポエム書いてろよｗ >>645
ここはケイコンスレだ
間違ってるのはおまえらだ 動画で見ても分からないとかどんだけ頭悪いの？この糞デブ
ママや弟に教わってみたら？
再教育も兼ねてな
半チョンの糞デブがよ
644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-EWO3) sage 2017/09/28(木) 19:31:55.38 ID:r4M61wOn0
素直に乗り方を文字で書けばここまで荒れなかったのに
聞き手最悪って事実だな 豚キチは弟に乗り方教わったら？おまえよりデキルのは確かだからなwww アレだな
一番やっちゃいけないのは、ギャラリーに喧嘩を売ること
このバカデブは、
1にあるように、最前列で前へ倣いをしつつコンパクトと小競り合いしてればいいのに
なぜか後ろでﾆﾔﾆﾔわろてるギャラリー向けに喧嘩を売るバカ
芸人でも客弄りはご法度なんだけどなあ
つまらんから消えていいぞバカ スッップさん離席かーー
ちなみに、豚の定義でコンってのはどんな条件？ >>649
スレタイと1を見れば判るように、軽とコンパクトの小競り合いを愉しむスレ
それをバカ野郎の酢っちょん狂なバカデブが台無しにしてる
奴がくると、タンなる闇鍋調理スレとｋｓ（化す >>653
俺の定義ではコンバトラーVみたいなもん 確かに小競り合いだったのに
ＬＭＰとかＦ１とか持ち出してたからなｗｗｗ >>655
豊橋によく超電磁竜巻来るんだが・・・
知り合いならちょっと注意しといてくれよ >>658
それはちょっと間違いだ
竜巻タイフーンってガチャガチャまーんだった希ガス >>652
そりゃそもそもその客いじりがこのスレの十八番だからな
それをせずに何をする？
おまえのような素っ頓狂を叩き潰すのがこのスレで ガチャガチャま～んの凄いところは、奴らなかなかｋｓタマイズされたマシンに乗ってタコと
クレクレタコラじゃねえよ？ >>653
なぁ軽とコンパクトって維持費に差がないみたいだけどどう思う？ 無能糞デブ、「素っ頓狂」を覚えるの巻
以後乱発ｗｗ お前が心底糞ダメなのは、壊れたレコードのように今日はコレ、明日はコレ
と、展開ループがおざなりなんだわ
つまり小生に分かるレベルで簡単に云うと、浅はか
愛もへったくれもねえんだよお前には
> そりゃそもそもその客いじりがこのスレの十八番だからな
> それをせずに何をする？
> おまえのような素っ頓狂を叩き潰すのがこのスレで >>659
超電磁ヨーヨー超電磁竜巻超電磁スピン♪ 定番ループの使い古されたブレーキ踏んでンガングとか
サザエさんも今どきやらねーよバーカｗｗｗ 何だ？この糞デブこぶしは
流石に狂い過ぎて薬でスッキリしたのか
しれっと会話に混じろうとしてんぞ？
チョンデブ確定したんだから消えろ
生ごみ >>666
おい、脳内プレーヤーを勝手に再生すいっちおーん！にするのはヤメレｗ だから、金がないなら軽でなく中古コン買ったほうがやすいということ >>663
大差ないよｗ
だから小競り合いだって笑ってると書いてあるだろｗ
英語もいいが日本に住むならまず日本語理解しようよｗ 日本人憎しのチョンデブ確定の根拠
※要約
斎藤こぶし「チョッパリはウリのスレから出て行け！！！！」
615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2368-9b38) sage 2017/09/28(木) 19:17:48.68 ID:pvWTzpTI0
英語圏の動画である事が正しい根拠？？？？？？
それを詭弁と言います
618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-EWO3) 2017/09/28(木) 19:19:17.61 ID:r4M61wOn0
>>615
おまえらはいくらでもぎそうかのうだからおまえらは信用に値しない >>671
お尻の膨らみの書き方がまるで見てきたかのようだ… やはり、ハゲ之ヨシユキさんががっかりするのも頷けるわ
そこへ颯爽と現れたスイスポが杏仁Dのレスポを変えるのだ 車体を中古でってことなら
廉価コンが一番安くすむねｗ
維持できるならだけど、セルシオとかの中古はもっと安いぞｗ
でも、お前は新車で話してるんだろ？ >>676
しかも、線画というのは、面構成のエッセンスを抽出しただけでは色気がでない
見ている小学生のポコ珍とか変珍ぽこイダーにも訴える画力 >>673
コンパクトどころか2.5Lクラスでも大差ないからな
言ってやらないでおこうとおもったけどお前が喧嘩売ったから言ってやるよ コンVはなぁ～
エンディング曲も名曲だぞ？
身長57メートル体重550トン～巨体が唸るぞ空飛ぶぞ～
だぞ？ >>681
そらそうだ
ってだから、脳内プレイヤーの再生スイッチをリモコンVするのはヤメレｗ >>678
計算してみ？
170万のN-WGNと17万のセルシオだと
維持コストでセルシオが追い越すのは走行距離によって大きく変わるが10年は硬い >>679
やべぇ調べてたら
ポコ珍ルーレットが作動してしまうｗｗ は？
維持費は大差ないだろうなｗ
だが、２．５Ｌクラスって何ょ思ってるかしらんが
お前の車２台分するぞ？ ほんとにバカだなｗ
使い古された道具の手入れが大変だから、貧乏人こそ新車を買うべきと言ってるのだ
整備や修理をリーズナブルにちゃちゃっとやってくれるような中古ショップと仲良しならまた別かもしれん >>683
絶対壊れない・修理しないって条件ならそうだろうねｗ >>684
そうであろうそうであろう
AVやエロがふんだんにネットに流れた現世こそ実はエロレベルが低下してるのだ
画面がプアだったころのゲームに熱狂出来た奴らも現代のあまりにリアルすぎるゲームじゃ満足できないのと同じ
本質がつまらないもんはいくらモリモリ見た目だけをメッキしても無理無理かたつむりー >>685
セルシオは4.3Lじゃん
なんで2.5Lの新車価格言い出した？ あー？このデブは確かオンボロマークXを諦めたんじゃないのか？
金が無いなら(ﾄﾞﾔ
ブーメランなんだよなぁ、ボケ豚がよ >>682
あの頃は何処かで必ず毎日ロボットアニメと言う楽園状態だったのが羨ましい。
今は散々な状況。 680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz)2017/09/28(木) 19:54:40.46ID:r4M61wOn0
>>673
コンパクトどころか2.5Lクラスでも大差ないからな
言ってやらないでおこうとおもったけどお前が喧嘩売ったから言ってやるよ >>684
あの頃ってヒロインがパンチラしたり半裸でも許された良い時代… 683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz)2017/09/28(木) 19:55:44.28ID:r4M61wOn0>>687
>>678
計算してみ？
170万のN-WGNと17万のセルシオだと
維持コストでセルシオが追い越すのは走行距離によって大きく変わるが10年は硬い >>687
タイヤも今じゃハイフライとか出回ってて履いてる車も多いしな
年間走行距離も7500以下なら車検毎にオイルとエレメント入れ替えてもらえばいいし
壊れて超高額なんてのはそんなに言うほど聞かない
せいぜいブーツ一式全交換くらい 新車で買うと10年程度は大きな故障もなく乗れる
例えば0300万のクルマなら年間30万で済む
同じ車を5年落ちで中古100万で買って5年乗ったんだが修理で100万掛かったらどうよ？
どっちがお得だ？ 維持できるならセルシオ安いとは言った
新車価格でってことなら２．５ＬクラスだとＮワゴンの価格の倍するとも言った
英語もいいがまず日本語おぼえようよｗ >>691
アニメ枠がおっきなお友達向けになっちゃって深夜だらけだもんな
しかも子供向けじゃないから小難しく考えすぎて本気で面白いもが少ないヲタ向けになりすぎる そういう意味では、けものフレンズは期待してたんだがな…
どうやら悪い状況になってしまったみたいだなぁ >>697
修理で100万かかる内訳を言えるか？
ふろんとぐっちゃぐちゃの重板金でも100万超えどころか50万超えをみたことがない １９時にアニメってなんてやんなくなったんだろうねぇ～
子供はみんな塾な時代なんかのぉ～ なぁ？糞デブはマークX諦めたのに何をﾌﾞﾋﾌﾞﾋ喚いてるわけ？
うるさいから消えろよ
そして臭い 今どきの子供らはテレビじゃなくてPCかスマフォなんだよｗ
テレビ見てる時間が減ってるな ちょっと間違えたなｗ
新車で買うと10年程度は大きな故障もなく乗れる
例えば0300万のクルマなら年間30万で済む
同じ車を5年落ちで中古100万で買って10年乗ったんだが修理で100万掛かったらどうよ？
どっちがお得だ？
こっちが正解だわｗ >>699
俺は深夜枠はあまり見ないと言うか見れないしw今オススメは昔話とトミカのドライブヘッド位か…
ヘボットは早朝から見るには飛び過ぎててテンションが追いつかないwww このバカデブこぶしは、なんでくっさいくっさい口の利き方しかできんのかね？
教えてやりたい気分を害したのでもう捨てるわｗ
お前はやはり要らない子 >>701
手元には無いから今は言えなくて申し訳ないが
１００万の修理見積もりでその金もらって新車買い換えましたよ？
上で言ってるぶつけられて同じ車買ったってのはその車のことですよ？
あと、エンジン３基ころがってるうちが逆に聞きたい
１３Ｂエンジンって載せ換えするとどんな請求書来るかしってますか？
１３Ｂにかぎったことじゃないがｗ
エンジン載せ換えの明細書、どんなんか知ってますか？ｗ >>707
深夜枠のアニメは俺もみてねーわｗ
話題になったやつを後追いぐらいだなｗ >>710
それは仕方ないな
見たことがないのだもの >>711
深夜アニメってことでムフフ期待してみたことあるが・・・
ただ単に深夜にやってるってだけなんだよな・・・ >>711
そそ、アニマックスやキッズステーション様様ですわ。萌えブタでも無いから好きな作品が何年経とうと好きなのは変わらんしね。
何処ぞのバカの様にハマってロード買う様な無様な事はしないしねwww 中古じゃなくて新車で手に入れたある車の話だが
・オルタネータ交換
・クーラーO/H
・ベアリング交換
・エンジンマウント
・タイベルがキレたことによるクランク、ピストン、ヘッド交換ｗからのエンジンo/h
軽く100万超えてるわｗ
バカみつぶしめｗ 何だこの文は？
糞デブはマークXも維持できないのだから関係ない
知らない事だらけでﾌﾞﾋﾌﾞﾋ喚くなよ
ゴミデブ
712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz) sage 2017/09/28(木) 20:13:27.95 ID:r4M61wOn0
>>709
そのまま生きてる気分を害して死ぬなよ >>714
2000年前半だとグロシーンとかあったからね…ブルージェンダーなんかモログロ… 知ってますか？って質問に対し
>>それは仕方ないな
>>見たことがないのだもの
何が仕方ないんだよｗ
知ってるか知らないかの２拓だろｗｗｗ だいたい10年超えて乗るつもりなら、7年目あたりでそこそこ手を入れてないととてもじゃないが
20年目は越えられんわな >>719
この豚のプライドだけの精神性が滲み出てるわな
一言一言、臭いんだわ
マジで消えろよゴミめ 屋根付きのガレージに入れてても塗装のヤレがでてくるしのう
クリア層ってのがダメな原因だわ
剥離しちゃってぺりぺりしてくるからなｗ
クリア層がダメになる前にさっさとクリアを拭いてたほうが良かったらしい 13B乗せ換えの話してて悪いけどさ、
中古で買ってエンジンブローなどの故障は稀すぎる
常識的な範囲を知らないのかね
普通に中古で買ってダメージが蓄積されてるのは駆動系のブッシュやベアリングで
そこを交換しても数万程度なのだけど >>719
いちいち偉そうなバカって殴りたくなるのは気のせい？ >>719
だから、曲稀な事例をあたかも今さっき会ったかのように言うことが問題なんだよ
仕方ないって答えになるのは「なんだこいつ」って思われてるの理解しろ >>724
もうヘボットはおっさん向けwww
ドライブヘッドはしっかり作られてるレスキューモノ。 糞バカチョン製のタイミングベルトを大量採用したからだろ
バカデブこぶしは腹切ってわびるべきｗ 会社の部下に知恵遅れ障害者がいるんだが・・
わかっててもぶち殴りたくなるよ？ｗ 糞デブは早く諦めたマークXの中古を買ってこいや
能無しのゴミがよ >>726
むなくそデブこぶしだもんな
だいたい顔つきがダメだわ
あれは本来生まれてきたらダメな子 >>731
なんで軽量スポーツハッチバック乗りに重量級の重セダンを乗せようとするの？
バカじゃないの？ 親が趣味で持ってる190Eは3年くらいの間に修理で150万位かかってたわ
一気等死んだり足回り全取り換えとかインジェクター交換とかで家にいる時間の方が短いわ
程度の悪いポンコツをつかむと大変だよ
今はODOが増えないが気にしていない模様 マフラーも純正で6桁行くことも少ないだろうし
仮に交換しても環境によるがそこから何年も耐えるものなのだが
ブッシュ類やベアリングにも言えることだけど マークXﾌﾞﾋﾌﾞﾋの記憶も無くした
馬鹿デブ貧乏こぶしｗｗｗｗ
734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz) sage 2017/09/28(木) 20:21:06.26 ID:r4M61wOn0
>>731
なんで軽量スポーツハッチバック乗りに重量級の重セダンを乗せようとするの？
バカじゃないの？ タイベルなんて10万10年持つだろ
どうして切ったんだ？ >>738
そういえばお前はたとえ話を理解できないバカだったな たまたま知ってる１３Ｂを例えに出しただけだがｗ
中古・旧車ってのはそういった維持費もかかるんだよｗ >>733
物事がよくわかってないのに偉そうな奴は豚キチだろうがチンパン顔だろうが殴りたくなるw うるせぇデブだなぁ
ﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋと
貧乏デブの指を咥えて眺めるだけリスト
マーチニスモ
↓
マークX(2.5Lのオンボロｗ)
↓
弟のアクア 切ったじゃねえよボケｗ
切れただボケｗ
普通は10万キロ未満じゃ切れちゃだめなパーツだ 犯罪予備軍だらけw
今の時代普通に新車から乗ってるような車が中古屋に並んでる時代だから
レアカーや旧車のような維持費がかかるってことはそんなにない
例えば170万のN-WGN売られてるところで100万のフィットが売ってて
そのフィットがお前の言うように維持費はかかるか？ってことなんだけど >>747
次は半分の距離で交換すればよかったじゃないか
5万以下で次々使いつぶしてったほうがいいんじゃないか？ Nワゴンはまだ見るけどN-ONEはマジで消滅したんじゃないのか
ここ5年くらい見てないわ N一家は普通に見るけど？
N-ONE modulo Xは一回見た限りだが マジでこの豚は駄目だな
汚デブの記憶から消えた
手に入らなくてスレで発狂した車種を上げただけなんだけどなｗｗｗｗ 維持費というか購入費まで含めたランニングコストならハリアーを新車で3年毎に交換するのはかなり抑えられるんじゃね >>753
事実じゃないか
N-WGNとフィットやストリームやシビックやetcと
そういう話なのにもろい車やレアカー引っ張り出すってどうなのよ
見栄？ 愛知だとＮワンかＮボックスばっかでＮワゴンはまず見かけないなｗ 5年目で念の為交換したら、今度はタイミングベルトのプーリー周りがぶっ壊れたりなｗｗｗ
しねみつぶしｗ >>756
そりゃ後継も出ない半端なモデルだからなｗｗ >>752
まじで完全に記憶から消去されてるっぽいな
完全に頭がぶっ壊れてる
まるで老害じじいレベルかもしれん お薬切れた？
購入さえできたら軽もコンも大差ない
さこに２．５Ｌ出してきたのはお前で
だから新車でなら購入倍違う
旧車なら交換部品で維持大変って言ってたんだけど・・・ >>754
まず豚は初期資金が圧倒的に足りてないというねｗｗ
そりゃ10万のオンボロを欲しがる訳ですわ ホンダがその気になれなければ、N-WGNのような珠玉のスポーツハッチバックはもう出ないだろうかな >>761
そこで抜けた中古の2.5L
に言及しなかった点について疑問があるのだが Nワゴンではなくライフの新型が出るという話は消えたな
ガイアの夜明けで取り上げてた気がするんだが オンボロ2.5LのマークXの購入が出来なかった
古傷を刺激されてぶひぶひ～ってか？ｗｗｗｗ お前が勝手にここは軽コンスレだと言ってただろ？
だからＬＭＰとかＦ１持ち出すお前を真似してセルシオ出したんだよｗ 2.5Lに過剰な反応が見られますね(笑)
1.5Lのコーラではいけませんか？(豚) 保険料と税金だけで大分違うがそこら辺どう考えてるのかな? すまないが・・・・
７Ｋｍ／Ｌで２～３０００Ｋｍでロータリー１交換してる身からしたら
全然大差無いと感じるだろうなｗ 結局ママに頼りっぱなしの鼻タレの糞ガキデブがよ
てめぇのゴミのような生命維持すら憚られるんだよ
死ね >>772
年6桁差にならなければ大きな差とは言わないかな
月1万未満 >>774
年間2万キロ走るとかならわからんでもない 今なら200万前後のお安いMT車も増えて楽しげじゃないか
好きなの選べよプアマン
スイフトスポーツ
970kg(6MT)
140ps、23.4kg/m、6.93kg/ps
183万円
フィットRS
1070kg(6MT)
132ps、15.8kg/m、8.11kg/ps
205万円
マツダデメオ15MB
1010kg（6MT）
116ps、15.1kg/m、8.71kg/ps
153万円
素イフトXG
840kg（5MT）
91ps、12.0kg/m、9.23kg/ps
134万円
ノートニスモS
1335kg（5MT）
140ps、16.6kg、9.53kg/ps
233万円
ヴィッツGR SPORT “GR”
1050kg(5MT)
109ps、14.1kg/m、9.63kg/ps
230万円
アルトワークス
670kg（5MT）
64ps、10.2kg/m、10.5kg/ps
151万円 >>776
残念だが超える可能性があるんだな
何故だか考えてみろ >>778
親父が死ぬか免許返納したらＸＤＴとっととうっぱらって１５ＭＢ買うｗ >>780
考えることができない
超える条件は特殊な例でしかないからな 今の車はN-WGN以外はぱっとしない
黄金時代の車に乗るかN-WGNに乗るかの二択だ あーー
インテがその顔になったからＦＤにしたんだったなｗｗｗ >>784
元のリストは誰か別の人が書いてたやつよ
俺がニスモを追加しといたｗ MTってアクセルだけでシフトアップもダウンもできるんだな
お前らやってるか？ N-WGNは積載性でN-BOXに負け走行性能ではN-ONEに完敗
負けっぱなしの中途半端な軽ミニバンだから、いまいちパッとしないのだろうか N-WGNとインプレッサの税金と保険料
どっちも大差ないらしい
今度は目の前に札束が見え始めたのか？貧乏デブ 今気づいたｗｗｗｗ
デメオだって！
フィンガーテクの人に喧嘩売ってるんかｗｗｗ DC5インテグラって見たことないけどDC3ほど売れなかったのか？ しまった、掲示板ごとき見直しなんぞ要らん！ターン！
ってしたこのざまよｗ
訂正ｗ
スイフトスポーツ
970kg(6MT)
140ps、23.4kg/m、6.93kg/ps
183万円
フィットRS
1070kg(6MT)
132ps、15.8kg/m、8.11kg/ps
205万円
マツダデメオ15MB
1010kg（6MT）
116ps、15.1kg/m、8.71kg/ps
153万円
素イフトXG
840kg（5MT）
91ps、12.0kg/m、9.23kg/ps
134万円
ノートニスモS
1335kg（5MT）
140ps、16.6kg/m、9.53kg/ps
233万円
ヴィッツGR SPORT “GR”
1050kg(5MT)
109ps、14.1kg/m、9.63kg/ps
230万円
アルトワークス
670kg（5MT）
64ps、10.2kg/m、10.5kg/ps
151万円 >>790
実際大した差になってない
差があるなら証明せよ マルデダメオじゃないだけましと思った謙虚なナイトは人気 突拍子も無く話題が飛ぶ時のはデブは錯乱状態よ
殆ど交信不可能
金銭感覚が狂ったデブはママの気持ちを考えろ、ばーか スポーツ走行するなら、是が非でもLSDが入ってないとな
36ワークスみたいな、昔のアメ車のように立ち上がりでインホイールスピンして進まないから >>794
NWGNの保険料とWRX STIの保険料を言ってみろよ
特にNWGNの保険料知ってる? >>794
で、お前が払うのか？ママ依存の被扶養がよ N-WGNを貶し始めた馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗ
797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz) sage 2017/09/28(木) 20:46:13.80 ID:r4M61wOn0
スポーツ走行するなら、是が非でもLSDが入ってないとな
36ワークスみたいな、昔のアメ車のように立ち上がりでインホイールスピンして進まないから なんかスイスポやたら褒め捲ってるよな
どうしちゃったんだろうな業界スジ（）は
昔はターボまっしぐらだったんだが、
割とNAを奇麗にチューンして乗るってのもありっちゃありなんだけどな
ってAMGギャラン乗ったときに目からうろこした俺待ちガイル >>799
お前が言ってみろよ
お前が言い出したのだから LSDも最近覚えたんだろうなぁ…
トヨタから真のホットハッチが出ちゃったもんなぁ >>803
どうしてだかわかる？
極端な軽さはトラクションを失う
ロードバイクでもホイールスピンするのにわからんのかねぇ >>昔のアメ車のように立ち上がりでインホイールスピンして進まないから
ファストアンドラウドのリチャードに喧嘩売ってるみたいだなｗ ママが管理してるので分かりませ～ん
被扶養豚ｗｗｗｗｗｗｗ
805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz) sage 2017/09/28(木) 20:49:03.17 ID:r4M61wOn0
>>799
お前が言ってみろよ
お前が言い出したのだから って思うだろ？
今はもうブレーキLSDで事足りるっぽいからな
ホンダのジェイドやらシビックもそうだぞ？
あホンダらの癖に知らんのか？マヌケ
> スポーツ走行するなら、是が非でもLSDが入ってないとな >>806
最初載ってたMAXはLSD付き車両だったんで
2WDモードのくせに雪道ぐいぐい進んでたぞw >>806
3ドアという割り切り方と装備内容からかなりの本気度と思われるな
スイスポがちょっとがっかりだったから期待したいけど限定なのがねぇ
スイスポも価格比ではかなり優れてると思うけど >>810
と思うだろ？
機械式でないとLSDじゃないってくらいわかりやすく動作する
進もうとする力がダンチよ 何だこのデブは
N-WGNをどんどん貶し始めてるんだが
薬が切れたか？
811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz) sage 2017/09/28(木) 20:50:26.57 ID:r4M61wOn0
>>806
最初載ってたMAXはLSD付き車両だったんで
2WDモードのくせに雪道ぐいぐい進んでたぞw トミマキネン氏をヨタが巻き取ってくれて良かったと思うわｗ
ルノーに持ってかれなくて良かったなｗ デメオもスイスポも海外なら３ドア普通に売ってるのにな・・・ デブ、機械式LSDが入ってない車はスポーツ走行できないと主張
で、N-WGNは？？？？？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>819
CVTだからオーバートルクにならないw オープンデフであること忘れて雪の中に突っ込んで進めなくなったことはあるがw
（MAXだとLSD根性で進んでった） は？ｗ
820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz) sage 2017/09/28(木) 20:55:19.42 ID:r4M61wOn0
>>819
CVTだからオーバートルクにならないw >>806
ヨタさんが本田宗一郎さんが言ってたレースカーの技術を市販車に落とし込むと言う事をやっちゃってる。
まぁ今のアホンダには到底無理だもんなw >>824
今のディバインホンダは平気でそれをやってるからな
お前が理解してないだけ つまりCVTならLSDが無くてもスポーツ走行できる
大半の軽やコンパクトは大丈夫だな
むしろスポーツグレードのMTだとスポーツ走行できなくなるのか >>824
ほんとそれだよなｗ
今のヨタ社長は本心かリップかしらんが
車命って感じさせるだけましだと思うよｗ >>825
ばーかｗｗｗｗｗｗｗ
785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz) sage 2017/09/28(木) 20:42:31.02 ID:r4M61wOn0
今の車はN-WGN以外はぱっとしない
黄金時代の車に乗るかN-WGNに乗るかの二択だ >>826
立ち上がりに不満が出るということ
36ワークスも小さいカーブからの立ち上がりでインホイールスピンして進まないという評価のようだな 確かにスポーツグレードのＦＤだとスポーツ走行できないなｗ（市街地） >>830
パッとしないんだろ？
矛盾してますが何か？
785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz) sage 2017/09/28(木) 20:42:31.02 ID:r4M61wOn0
今の車はN-WGN以外はぱっとしない
黄金時代の車に乗るかN-WGNに乗るかの二択だ >>827
横だがトップが分かりやすいビジョンを示してるからね
車には愛が必要ってのはほんとそれ
みつぶしにはそれが製品からは見えたが、経営陣からは何も見えんし、
現場の整備にも浸透させ切れてなかったからルノーにあげていいｗ まぁ、今のホンダの軽で２０年後プレミアつくのはＳ６６０だけだと思う。 >>833
ぱっとしないが
レースカーの技術はどの本田にも落とし込まれてることは否定してないぞ？
むしろ肯定した >>835
S1000でて軽枠撤廃したらどうだろうね？
俺にはあれは、オモチャにしかみえんわｗ 更にN-WGNを貶し始める馬鹿ｗｗ
829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz) sage 2017/09/28(木) 20:59:24.66 ID:r4M61wOn0
>>826
立ち上がりに不満が出るということ
36ワークスも小さいカーブからの立ち上がりでインホイールスピンして進まないという評価のようだな >>840
は？
N-WGNをほめたたえてるんだけどお前の価値観はどうなってるんだ >>842
N-WGN以外の車種だが？馬鹿なのか？豚 >>842
レースで鍛えた技術も投入し、クルマの基本である走りをしっかり磨きました。特にこだわったのは、日常でよく使う50km/hまでの加速。ストップ＆ゴーの多い街中など、軽のイメージを超えるようなスムーズさで、快適に走れます。
街乗り用なんだな >>827
なー。86出したりG'sやGRだしたり頑張ってる。アホンダはF1なんかやらずに軽自動車作ってりゃ良いんだよwww >>847
買い物に使うとクーラント漏れますから（事実） そもそも
N-WGNは生き物だっていう大前提を忘れていないか？ >>849
ちなみにレーシングカーはゼロ発進はそれほど重要視されない
何故だかわかるかな? >>843
機械式LSDが無いとスポーツ走行できない →N-WGNには無し
なくてもCVTなら謎のトルク感で関係ない →意味不明
でも立ち上がりに不満が出る →N-WGN
貶してんぞ？豚 >>852
全てのレーシングカーが重要視されないわけではないことをわかって聞いてるか？ >>853
立ち上がりに不満が出るのは36ワークスだ
勝手に主語を思い違えんな 見てくれはおっさんセダンの四駆でもLSDは三つもついてたけどなｗｗ
乗ってた頃はそういうの知らんかったけどなｗ >>848
ホンダ車種全体を指してるのだが？
馬鹿かな？
N-WGNはお買い物カーとして売られてるね
ヤンキーカスタムもある
で？ディバインホンダとは？？？？ >>857
全体でも事実だから変わらない
お前がホンダ嫌いなだけだろ
ディバインホンダは名の通り神のホンダ
いわばお前らのあホンダに対するホンダの愛称よ バカデブって神と髪と紙の違いが判ってないんじゃね？ｗ >>859
常にパワーバンドをキープすると同時に
オーバートルクでスピンもしないということ 何が何でも紙のような薄っぺらいワゴンって自嘲してんだろこれｗ >>609
映像なんだから英語を理解するも糞もないだろw >>861
意味不明
そしてデブインワゴンはコーナリング時にインリフトし易いので
アルトワークスの方がまだ速い
おわり >>862
フィットのデュアルクラッチにMT、
フリードでも忘れないホンダの味
ダウンサイジングターボステップワゴン
ミッドシップキャブオーバー（能動のNSX）
こんだけやりたい放題してるのに「その根拠は？」
物を知らなさすぎるんじゃないのか？ >>865
意味不明
N-WGNはピッチングローリングが何よりも抑えられてるホットハッチ 豚が好きな全長全幅比ってさ、
ポルテやアクアのほうがNワゴンより全長に対して全幅が広いね(笑) 結局レジェンド荒らしは会話ができないってわけ
これでスレタイ無視してスレチの犯行をしてるのだから本気でたちが悪い >>869
そういうのは数値を先に出すものだぞ？
それらは2.35
軽自動車は2.297
だから軽のほうが長さに対して幅が広い 困ったときの自治厨気取りｗ
ほんとぺらっぺらのウスラハゲ見たいなバカだな
ウスバカ下郎だわｗ スレタイは確かに軽コンだが
ここは愉快なおじさんが雑談するスレなんだよｗ
君が本気で議論したいなら君自身が立てた本スレ行きなさい >>872
無限のサイト
いい加減ググれレジェンド >>874
本スレにテロして奪っただけだろ
ここは議論するスレ
議論以外は妨害しまくっていいんだ >>876
ホンダの全車
お前の質問には二度とマジレスしない >>875
アルトワークスよりも重くて背高がコーナリングに優れるんだろ？
で立ち上がりは同じく不満があると
アルトワークスの勝ち >>877
スイスポって型式1しか変わってないやんけ
スズキに自信がなかったのか？ 俺は耳が少し遠くてアラーム聞こえないんだけどさ
デメオにそのランプがついてて点灯した時
なにごとだ！っておののいたｗｗｗ >>879
質問に答えられないみたいなのでおわりですね
ホンダの市販車はレースカー
ｗ 普通は車線逸脱アラームはならないはずだけど
お前らの運転充分に把握したわ
ウィンカー使え ATだと燃費走りしたくなるが、MT車だとちと元気に走りたくなるよなｗ
しょうがねえよな >>890
どんな変則方式だろうとエンジンは回さねぇとな >>891
妄想に逃げましたね？
アルトワークスに勝てないのは理解したから
さっさと消えましょう ブレーキの状態が一番わかりやすいね
まともに走ってる人はディスク全体きれいだけど
キチガイが載ってるとディスクの真ん中だけピッカピカで回りサビてんの ～豚の主張～
機械式LSDが入ってない車はゴミ
CVTはオーバートルクにならない(意味不明)
でも立ち上がりに不満がある
N-WGNは背高で重いのにコーナリングが優れる
滅茶苦茶だなｗｗ 何かレジェンドさんと勘違いされてんだけど違うぞ？デブ
まぁ久しぶりに豚のうわ言整理してたらN-WGNを貶しているという
事実が浮かび上がりそれでいじってたら
聞こえないフリして泣き叫ぶ豚になってしまったと(笑) >>900
５人目のレジェンド拝命
おめでとうごさいます。 36ワークスよりも背高で重いN-WGNは更に遅いと主張する豚ｗ
829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 456f-Txnz) sage 2017/09/28(木) 20:59:24.66 ID:r4M61wOn0
>>826
立ち上がりに不満が出るということ
36ワークスも小さいカーブからの立ち上がりでインホイールスピンして進まないという評価のようだな 蒙古にタバスコ大さじいっぱいより
小さじ１杯の１味のがうまいなｗ 皮のショーパンですよ？ちょっとちょっとー
どのレジェンドだよｗ >>901
>>902
豚が発狂しただけで十分よｗ
しかしまぁ最後の方は話題がコロコロ変わってたな
前はもう少し範囲が絞れてた気がするんだが
手当たり次第に発狂して空回りしてんのかね？ｗｗ >>909
いつもの
言葉責められてケツにビンビンぶ～ひぃ～んって状態でそｗ
怒変態の感覚はよーわからんです 車の乗降珍説を論破される豚
日本人の動画は信用できないとも主張(半チョン)
↓
維持費で軽とWRXの差額を大差ないと宣い
金銭感覚麻痺のママ依存な生活を暴露する豚(既成事実)
↓
機械式LSDが無いアルトワークスを貶しながら
より劣るスペックのN-WGNを無意識に貶す豚
↓
レジェンド認定を乱発し半発狂のまま豚小屋へ逃げる豚 またいつものケツオナプ状態か。
ちなみに豚野郎が「エアプ」という言葉を使うと「ケツからエアプー」にしか思えん。
エアというかむしろガスだけど。 おっと、他のスッップさんと誤認されてレジェンド認定された俺を忘れてもらっては困るな！
何人めかは分からんけどw てか、ヨタはハイブリッドと並行して、超希薄燃焼の電気式スーチャーはまだ出さんのけ
とんでもないパワーととんでもない燃費すぎてパワーバランス崩れちゃうんだっけかｗ トヨタはダサく作らせたら右に出るメーカーはないな
なんで曲線多めのヘッドライト周りにがっぽり長方形で穴開けちまうんだよ
機能美もないし許さんぞ 大口開けておきながらグリルシャッターっつうのを搭載するからなｗ Nワゴンだって生物なんだから、いくら空っぽの頭でも何度も頭突きを食らわせたら、スポットはずれまくって、ボロフニャになるぞ
素でもフニャフニャなんだから少しは労ってやれ ■■■■群馬県、ＤＱＮバイク情報■■■■
＊ｽｽﾞｷ、隼(赤・白）／赤・白のﾂﾅｷﾞ。追越禁止区間で追越放題。
＊ｶﾜｻｷ、ZRX（黒・赤）／髪ｻﾗｻﾗﾒｶﾞﾈ。ｻｰｷｯﾄと勘違い（ｶｰﾌﾞで追越・危険）
＊ｽｽﾞｷ・隼(白)ﾅﾝﾊﾞ＝14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のELFｼﾞｬｹ着用、
＊ﾎﾝﾀﾞ、ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNｼﾞｼﾞｲ。
＊車種不明、ｲｴﾛｰｺｰﾝの赤いﾗｲｼﾞｬｹを着用。追越禁止区間で追越放題。
＊車種不明（ｸﾗｼｶﾙなﾈｲｷｯﾄﾞ）、ｶｰｷのﾌｰﾄﾞ付ﾐﾘﾀﾘｰｼﾞｬｹ着用。追越放題、危険運転。
＊車種不明、ﾓﾀｰﾄﾞ系。ﾅﾝﾊﾞｰ88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。ｸﾞﾗｻﾝｵｯｻﾝ。
＊250のﾋﾞｸｽｸ、前橋ﾅﾝﾊﾞｰ988、典型的ﾊﾞｶｽｸ、左側から追越・煽り。半ﾍﾙDQN。、、、 https://youtu.be/d6AnXi2N_do?t=35s
これ、斎藤と同じような乗り方してるな。高身長のジェレミーじゃなくてお婆ちゃんがw 9b38よ、おまえはレジェンド荒らしだろ
何寝ぼけたこと言ってんだ？
まだ起きてないのか？ 何もかも論破された人間ってマジで壊れるんだな
今日も壊してやろか warrota
ﾄｖ'Ｚ -‐z__ﾉ!＿
． ,.'ﾆ.Ｖ _,-─ ,＝=､､く` > 何もかも論破された人間ってマジで壊れるんだな
,. /ァ'┴' ゞ !,.-｀ﾆヽ､トl､:. ,
rｭ. .:{_ '' ヾ ､_ｶ-‐'¨￣ﾌヽ｀'|::: ,.、 > 今日も壊してやろか…
､ ,ｪｒ<`ｉァ'＾´ 〃 lヽ ﾐ ∧!::: .´
ゞ'-''ｽ. ゛＝､、、､ " _/ノｆ:::: ~
r_;. ::Ｙ ''/_, ゝｧナ=ﾆ､ ﾒﾉ::: ｀ ;.
_ ::＼,!ｨ'ＴV =ｰ-､_メ:::: r､
ﾞ ::,ｨl l. ﾚﾄ,ﾐ _/L `ヽ::: ._´
;. :ゞLﾚ':: ＼ `ｰ’,ｨｧト.:: ,．
~ ,． ,:ｭ. `ヽﾆj/l |/::
_ .． ,､ :l !ﾚ'::: ,. " 何もかも論破された人間ってマジで壊れるんだな
今日も壊してやろか
と↓みたいな豚が申しておりますw
https://i.imgur.com/qCB0iUU.jpg 豚キチくんの言う論破って何？何処をどう論破したの？ (´・＿・`)何もかも論破された豚ってまじでブーっ壊れるんだな
(´・＿・`)今日も壊したろか？ｹｹｹ ﾃﾞﾌﾞﾀ公の体型ってブースカかピグモンだな
自動車の乗り降りどころか、自分で用を足せないんじゃないか まぁ人に怪我させようとした罪は重いな
それなのに謝罪強要とか完璧な基地外だな >>943
おまえ以外にその乗り方してるやつどこにいる？ 自分の乗り方でも頭ガンガンぶつけてるクセに
ナニ言ってるんだ？
頭おかしいんじゃないのか？
健常者には理解不能だ。(笑) ブレーキ踏みながらステアリングホイール握って「思いっきりかがんで」尻をシートに
が一番安定した乗り方だな 頭打ってのたうち回ったり
普通（基地外曰く）にのろうとして足を滑らせて後頭部破壊して死亡
のほうが無様だろ 視点高さの高い車はほんと乗りにくいなぁ
どうにかならんかな >>949
おまえの乗り方が一般的なんだろ？
今まで一度も、そんな乗り方聞いたことも見たこともないんだけど、
どこにいたら見れるんだ？ >>952
俺の周りではそうやって乗ってる人ばかりだけど
基地外乗りしてるやつとかどこにいるんだ？ >>953
お婆ちゃん大変そうだよね。大男のジェレミーは簡単そうに乗ってるけど。 >>954
テレビでも見たことない乗り方が一般的ってどういうこと？ ブレーキペダルがドア付近にあるミニバンタイプじゃなければ出来ない乗り方。
やっぱりNワゴンはミニバンモドキ！ まあ普通車のミニバンじゃ床が高くて
乗り込む時にブレーキペダルに足を置くなんて
危険だけどね
バランス崩して頭ぶつけたりするから(笑) 半チョンってバレたのが効いてるんだろうな
勝手にスッコ論で置いて、言いがかりやぞ？ｗ タイヤの小ささも際立つデザインだなｗ
どうしてこーなってんだ、アホンダラｗ 効きすぎだろｗｗｗｗｗｗｗ
932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-EWO3) sage 2017/09/29(金) 08:04:21.72 ID:tVeFAAQZM
9b38よ、おまえはレジェンド荒らしだろ
何寝ぼけたこと言ってんだ？
まだ起きてないのか？ 俺がレジェンドさんという決定的な証拠を出さない限り
豚の無様な妄想って事にしてやるよｗ
ま、できないだろうが(笑)
で、半チョンがバレてどんな気持ち？
ママからチョッパリの原発を壊せと命令されたか？豚ｗ ｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.imgur.com/zqmCtUq.jpg
954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-EWO3) 2017/09/29(金) 12:40:33.75 ID:tVeFAAQZM
>>952
俺の周りではそうやって乗ってる人ばかりだけど
基地外乗りしてるやつとかどこにいるんだ？
デブの地ならし乗車
http://i.imgur.com/pBR5KGC.gif 自動車は人間が乗って、運転するように設計されてるからな
ブースカやピグモンには無理 いや、レジェンドはそう
君が困ったときそっと寄り添ってくれる存在さ >>946
ブレーキペダルもステアリングホイールも無い助手席にはどうやって乗るのかな？
N-WGNならアシストグリップとかありそうだけだけど、シルビアにはないし >>973
世の中のおとーさんおかーさんたちは、
子供のうちからちゃんとドアの安全を確認してから開け閉めさせないとなｗ
じゃないと躾されてないバカデブ斎藤になっちまうわｗ 安全確認をおろそかにするバカデブゴンの助は、いずれドアをブゥゥゥヴァーッ！ってあけ放ち、
ライダーやらチャリダーを殺すだろうな
あーあ >>974
普段スライドドアの家庭の子が通常ドアの車に乗るとドアパンチするらしいからね… >>976
子供の友達なんかがそれで、おかーさん方は
だから引き戸がいいってなるってのもあるんだろうな 躾が成ってないバカガキは、勝手に家の冷蔵庫開けたり、勝手に入っちゃいけない部屋に入り込んだりするからなｗ
斎藤バカゴンもそんなイメージｗ 正式にはバタフライ？だったかジーザスだったかいろいろ名あるらしいが
めんどいがガルで通してる >>979
ガルウィングに首挟まって、まーたスレ違いのブヒプギされたらかなわんｗｗ >>976
老人もスライドドアじゃないと何も考えずにドアを開ける。
見た感じではよくわからいから
施設の出入り口付近の駐車はしないようにして
ちゃんとワックスを掛けてある車の隣に停めるようにしている。
何度かトラブった事があるのだが
たいがい擦り傷だらけいつ洗車したんだよ状態 知ったか斎藤ってどうして存在自体が恥なのに、教えられることを恥だと感じてんのｗ 今日もバロス祭りで2ch落ちるかな？
言いたいことはそれだけか？ 蒙古を４個買って毎日たべて
あと残り１個だ
タバスコ大サジ１杯はからくなるがそこそこ味残ってた
一味小さじ１杯 七味小さじ１杯はしっかり味残ってた
ラスト１個どうしようかのーーー
タバスコは酢が入るから味を殺しそうだから一味かのー 俺はしーふーどーヌードル喰いたくなっちゃって、ちとストックしといてもらったわｗ >>バロス祭りで
この意味がわからなくてぐぐってみたが・・・
今日ラピュタなんだなｗ 空からおっさんが降りてきたら、俺は絶対に助けないぞ！ てかーーー
あの豚はカマンベールで８０Ｋｍ／ｈ出せたのか
言わないから気になってしかたないｗ 今は2chよりツイッターだろ
世界で一番の高負荷テストになってんだし 出るわけないが、問い詰めるのはDAIJI
ホラ吹きはその都度ボコボコにするべき このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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