【個人間カーシェアリング】Anyca(エニカ)を語るスレ☆1【オーナー・利用者】 [無断転載禁止]©2ch.net
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東証一部上場の株式会社ディー・エヌ・エー(DeNA)の運営する個人間のカーシェアリングサービスアプリのAnyca(エニカ)について語るスレッドです
Anyca (エニカ) "乗ってみたい"に出会えるカーシェアリングアプリ | Anycaはレンタカーとは異なる個人間カーシェアサービスです
https://anyca.net/ 保険やドラレコで対策したとしても愛車が壊されたら憤懣遣る方ないでしょ
貸している人は「壊されても仕方ない」という覚悟の上でやっているの? 10年落ちの古い国産車で始めたけど初月からシェア代収入3万超えた。2月なんか4万近い
コロナ禍てなんや・・・ >>481
愛車を貸すって認識が間違いかと
プチ投資と思えばリスクの極めて少ないいい投資先と思うよ そうすると、Z4盗まれた彼みたいに貸し出し用の車を用意してやるって訳だ
自分の愛車の空いている時間を有効活用して維持費の足しにできるってのがこの手のシェアリングサービスのウリだったとおもうのだが
壊されてもよい車を用意してやるってなると本末転倒な気がする
先日ニュースでもやっていた↓みたいな形態のカーシェアリングに近くなっちゃわない?
https://news.yahoo.co.jp/articles/cea7b7266739b074ffa1a812c21148a283406c33 >>484
そこは車すら買ってなかったり二束三文の車を
超高額車と偽りローン購入させた詐欺会社 >>484
そこは車すら買ってなかったり二束三文の車を
超高額車と偽りローン購入させた詐欺会社 車貸すのは嫌だが、嫁は貸しても良いよ
良い音で泣くから乗りがいがあるよ 地方政令指定都市在住
結婚して嫁氏の車と2台になり、通勤も電車なので持て余した1台をシェアに出してる >>485
だからさ
結果的には詐欺会社だったが「投資としてカーシェアリング用の車を用意して儲けましょ」が誘い文句だったわけで、
>>483 が言っているようにオーナーは投資としてやったんだよ
うまい話には裏があるってのを理解せず下心満載なオーナーは騙されたけど
ちゃんと>>484の件を理解している? むしろSKY CAR SHAREがやった事を知れば
結果的に詐欺会社なんて思わんと思うが?
あれは和牛商法やで 類似点は投資目的に車を使った所だけだな
やった事はオーナーは購入した物すら見ていない豊田商事
事件と同じ典型的なポンジスキーム詐欺 ゴミみたいな中古をローンを組ませて高値で売りつけて実際には貸さずに車は野ざらしで放置して数ヶ月だけローン分くらいを払ってあげて会社潰して逃げたってヤツだよね? >>493
そのビジネススキーム?で犯人さんはどこに儲ける余地があるのか シェア初めてほんの数ヶ月で人気ランキング入りって、よっぽど全体での利用者少ないのか・・・。
登録台数1万台以上あるんだよなw 発見された
偽造した免許証で第三者に売却されてたそうな。
前にも同様の事案があって、車検証、免許証偽造されて第三者の買取店からUSSオークションで別の業者に落札されてたって。 第三者に売却されちゃうとその第三者に返却義務はないんだよね >>502
入会がめんどくさかった記憶があって入らなかったが、さっさと撤退か
ざまぁ なんでざまぁなんだ? 個人的な恨みでもあるのか、他のシェア事業者か。自分になんの関係もないのに何故か喜ぶ変な人いるよね 自分になんの関係もないのに何故か庇う変な人もいるよね 多分このサービス、借り手にとっては良い仕組み
でも貸し手は色んなリスクを負うことになるよね
結果的に貸し出すクルマが増えなくて廃れていくんだろう
良いサービスだと思ったんだけどな 現行アルファードなんか増えすぎて1日10000円くらいだと借り手も中々つかないしな・・ 珍しいけど車両価値は低いモデルをたまに貸し出すくらいがいいんかな 保険料上がりすぎ
等級設けて段階的に下げるとかやってくれよ
1000→1500→1800→2100→2600円 そんなことしたら高級車をシェアに出してくれる人が減ってサービスの魅力落ちるだろ。
その分は古い国産車オーナー負担してもらわないとw >>510
元が1日自動車保険だから等級とか無い
引受保険会社が東京海上日動(ちょいのり相当)から
損保ジャパン(のるピタ相当)に変わった事での値上がりもある
保険会社もあまりやりたくない位事故率高いって事だろ 車両保険の内容も金額も一律なのはおかしい
査定50万の車は保険料も安くなるべきだし、
300万を超える車は保険でカバー出来てない 車両ではなくドライバーにかける保険だからね
車両にかける普通の自動車保険よりも実は傷害保険や旅行保険に近い
だから厳密には"車両保険"ではなく"車両補償"になってる
補償上限変更や等級制を導入するとしたら借り主のドライバーの方を査定する事になる
でもドライバーを査定するのは難しいだろ 最近また保険料値上げになりましたか?
エニカの安心サポート一日2600円もとられるのですが、、、
他もう少し安いカーシェアご存知ないでしょうか? エニカのドライバーってどんだけ事故起こしてんだって話だわなw
俺ミニバンくらいしか借りないかrsスポーツカーとファミリーカーで保険料変えてほしいわ。 だから車両ではなくドライバー(借り主)にかかる保険だと
変額制になったら自身を査定されて逆に今より高くなるかもねw
安けりゃいいならカーシェアではなく格安レンタカーの方が安いんでは 保険料が上がるとシェア日数減るよ
オーナーにとってもマイナス >>519
うまくやれば影響出ないよ
逆境をチャンスにね 「予約リクエストありがとうございます。保険料高く感じていませんか?もしよかったらシステム介さずに(」
こうですか? 100円レンタカーだと現行前期ヴェルファイアでも一日10000円くらいで借りれるとこあるな。
保険料込みやし貸手は大体整備工場やしあっちでええじゃんって話だな ここで貸してる人は保険を他者運転特約つけてるのかな >>523
他車運転特約の間違い?
あれは自動車保険の契約者が他人の車を運転して事故った時に使える特約
だから"他者"ではなく"他車"で、多分あなたの想定と逆
持ち主がかけてる自動車保険に本人・家族限定等がなけれは
友人・知人が運転してても保険は使えるけど、使えば当然
等級下がって保険料上がるし、カーシェアみたいに不特定の
赤の他人が運転してたら適用外 他者運転特約なんて無いしな
借りる側が他車運転特約に入ってた場合300万以上の補償に対応できる可能性はある >>524
他車を他者と勘違いしてる人多いよな
それもあってか、SBIとか「他の自動車運転特約」みたいに変えてきてる 貸してる人に聞いてるんだから、他人が運転した場合の保険の話と捉えるのが普通。
他者運転特約なんてものはないから、他車運転特約だと決めつけるのはただのアスペ。 決めつけてるレスなんて無いのにどうした?
それこそアスペか? >>524
すみません勘違いしてました教えて下さりありがとうございます 最近公式も短時間のカーシェア始めたせいでめっきり需要が減ってしまった。
ユーザーを潰しに来てる気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています