【業者専用】鈑金塗装関係者:66色目【素人禁止】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【業者専用】鈑金塗装関係者:65色目【素人禁止】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1500145268/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前回の後半で13回も書いてるいつものバカしか居ないのにw
雇われ底辺の厨二のバカの為のスレかw
2チャンにお金払ってるげいいんマンwww >>4
どんだけ粘着してんだ
リアルイジメられっ子かよ >>5
どう考えても13回も書いてる方が粘着だろw
バカかw >>6
13回ね、ちゃんとカウントしてるんだ。エライなぁ。
それって正の字書いてんの？それとも小石を並べてんの？w バンパーや純正エアロの両面テープ剥ぎって皆どうやってる。
トレーサーじゃ素材までキズ付くから、ヘラ削り→シリコンオフでふやかす→ヘラ削り→ふやかす→指でゴシゴシ
こんなん時間掛かってしょうがない。素材次第じゃドライヤーも使えないし。
なんかない？ >>8
糞つまんねー。
笑いのセンスホンマ無いなテメェわ（笑） >>11
俺は女にしか笑いサービスはしないんだよ。 イワタのデモ機借りて初めてエアゲージ付きのガンつかったけど2キロってエア圧びっくりした。
今まで1キロに満たない位で塗ってたみたい。 >>9
さんざんマスキングテープの話題出てたでしょ >>16
あの後やってみたけど、カスが出ないだけで
やっぱりゴムの方が全然取れるよね。 発生する熱が段違いだから樹脂が溶けにくい
いらないバンパー使って自分で限界見付けて >>18
専用に作られたのがゴムのトレーサー
代用で使えるのがマスキングテープ
そんなレベルだよ。 マスキングテープの方が楽だけどなぁ。
樹脂部分は、自分は樹脂のヘラとシリコンオフだわ。
グルグルで取るのはリスキー。 きちんと固定出来ればトレーサーでギリギリまで削れるけど、バイザーやリップは固定が難しい。ずれてキズ入ったらどうしよもないからなぁ。
それだけ両面テープが優秀って事かな。 バイサーとかリップの裏側なら
マスキングテープグルグルをボール盤に付けて作業するよ。
塗装面側はヘラとワックスオフ 俺は剥がさないでアタッチテープという薄い両面テープで作業してる。
ttp://www.protoolshop.net/hukushizai/linetape.htm 今年40、歴２０年、税込年収530、受けじゃないがそろそろ限界か、、、 >>18
マスキングテープの方が取れるよ
多分 間違えたやり方してる
樹脂は優しく回転させてね トレーサーをボール盤は思い付かなかった！なるほどね。
アタッチテープも色々使えそう。
マスキングテープもボール盤で行けそうたな。
皆さんありがとう！ バイザーやエアロなどの両面は、カッターできれいに取り外し、ボディ側はカミソリ齒のスクレッパーで取ってからトレーサー白で仕上げ。再使用はアタッチテープか0.8の両面でそのまま貼り付け 訂正、エアロのパーツ側残ったものは、イレイサーベルトできれいに剥がして新品両面で取付。
アタッチテープやアドヘイシブテープは使う物選んで使えば便利だよ。 何だかんだ20年以上この仕事してるけど、最近の
新車のチリが合わないのが、とても面倒くさい
客に、新車から、こんなもんとも言えないし… 両面テープの剥がし方 動画をアップしてあげるから どうやって貼ればいいんだ？
トレーサーよりマスキングテープの方が良いに決まってるから動画アップしてあげるよ >>31
某メーカーの検査ラインで働いてるけど、全く同感
こんなの通しちゃって良いの？ってくらい酷いレベルだよ
他にもボディとバンパーの色が明らかに合ってなくてもそのままラインオフで出荷とか当たり前
フルチェン、マイチェン問わず、新型は特にね >>31
そうそう。軽ならまだ分かるけど、アルベルなんかのデカイパネルのやつも酷いよね。 >>32
オレは散々両方試したけど、マスキングは
ダメだよ。時間でいうとトレーサーの圧勝じゃね？問題は粉だけ。 >>35
だから動画をアップしてあげるから
うちらの間ではトレーサーは使わなくなったよ
何ならフリーアド教えてくれたら動画を送ってあげるよ >>36
そんなに何を必死になってるんだ？w
お前は今まで通りマスキング使えばいいじゃん。オレは粉だけ我慢してトレーサー使うよ。
てか、そんなに使う頻度多くないし。 トレーサーで塗装削るくらいならヒジキみたいな錆取り使うわ >>37
お前みたいに直ぐに否定する奴が居るからな マスキングテープでどれだけ早く 粉も出ずに綺麗に剥がせるか見せてあげたいからな
ま、見たい人も必ず居るし お前は見なくてもいいか（笑） >>40
俺もマスキングテープ派だけど、カリッカリに乾いて固まった両面はマスキングテープじゃ剥がれない そもそもゴムトレーサーがマスキングテープに劣るならマスキングテープ専用のジグが売り出されてゴムトレーサーは生産終了するだろ。
マスキングテープはゴムより硬い分 食い込みが悪いから遅いわ。
安物工具のアストロやストレートがオリジナル！？で出してる茶色のゴムトレーサーに近い。
オレはKMCだっけ？
小さい箱に3つか4つ入ったヤツを使ってる。 >>43
マスキングテープ専用の治具 鈑金工具で販売されてるぞ 知らないのか？ オートサービスショーとか展示会にあまり行かないの？ >>45
アップロード中のまま 次の画面に変わらないんだけどiPhone動画は そのままだとアップロード出来ないのかな？ 駐車場の隅にプランター置いて野菜作ってるんだが、芽が出て育つ様子見てると癒されるぞ。トラブル有っても野菜見て肥料がほしいかな？水欲しいかな？なんて考えてる。
キュウリはもいで、そのまま昼のビールのツマミになる。 昼間からビール飲んで女と野菜にサービスしてないで
両面テープの剥がし方くらい考えたらどうなんだ >>49
野菜と女にサービス、笑えるな。
両面は白ヘラで削る、テープで削る、トレーサーで削る、シリコンオフでふやかす、だろ？鉄板ならドライヤーで焼いてもいいぞ。 >>44
俺はマスキングテープでやるよりも専用のゴムでやる方が早く確実だったのでマスキングテープでやらない。
この逆でマスキングテープの方が確実な人はマスキングテープでやればいいだけの話
最近の展示会は全く斬新な物が出て来ないので行かなくなったな。
自動車修理で使う物はもう行くとこまで行った感じで画期的な物は出て来ないだろな。 アルベルも酷いね‼乗用車も軽自動車も
チリと歪みが酷すぎる本当に タントのドアとか新車でなんであんなに歪がすごいの？って感じ。
マスキングだと固まった両面テープはどの道取れないし、やっぱりトレーサーが
早いからトレーサーばっかりだな。
てか、マスキングマンはどうしてそんなに動画にこだわるんだｗ
自分の意見否定された事がどうしても納得いかない人なんだろうな。 俺は酷くても別にいいけどな
むしろカツカツの方が面倒だろ
適当に作ってくれればそれでいい 俺もヘラ、マスキング、トレーサーと来てトレーサーに落ち着いてる。ヘラでチマチマやってる奴が入社すると鈑金ハンマーでブン殴りたくなる。 >>55
そのやり方しか教わってないから、そのやり方以外の選択肢が見つからないってこともあるでしょ？
有益な情報を提供してあげれば喜んで貰えるんだから、イライラする必要はないよ >>58
ファイルが合わないのかまだ上がらない
iPhone動画は変換が必要？ ゴムで早く綺麗に剥離できるからマスキングテープの動画はいらんだろw
ゴリ推しは嫌われるぞw マスキング使った事無い人向けと、使い方を間違ってる人向け >>61
もういいよｗ
十分頑張ったｗ
お前がこれだけ必死に訴えても、誰もマスキングの方がいいって人が出てこないのが
現実だよ。
実際、俺もそうだけどトレーサー、マスキング両方やった人も結局トレーサーに
戻ってるみたいだし。
てか、やり方っていうけど、みんな力加減とか回転スピードとか色々試した結果だと思うｗ
まあ、これからもマスキングで納得いく仕事してくれよｗ おーい！俺じゃねーしw
俺はカミソリスクレッパーとトレーサー派 俺はマスキング使うつもりないから逆にマスキングの動画は見てみたい。
世の中にはコストダウンの為に頑張ってる人達がいるんだな的なｗ よし分かった！ iPhoneだから駄目らしい
androidから必ずアップしてあげるから待ってろ
ちょっと仕事が忙しいんだよ >>69
マスキングテープはニチバン222だよ
3M243J？でも大丈夫 バイザーとかは加減してやれば別に問題無いけど やっぱり慣れも必要かもです。 >>72
劣化したテープも 問題無く取れてるけどね、
自分も昔はトレーサーだったけど このようなやり方を講習会や展示会で見てからはマスキングテープのみになってるよ
ちなみにステッカーもこれで問題無く取れてる
余談だか自分が上げた動画が見れないんだけど
見れている人が居るから大丈夫なのかな？ だから、何度も書いてるけど、動画のような
新しいテープはみんな問題じゃないんだよ。
カチカチのやつはマスキングじゃダメだからトレーサー使ってるって言ってるやんw >>74
カチカチのでも問題無いよ ガラスボンドもこれで綺麗に取れたりします。 それと樹脂バンパーはトレーサーよりマスキングテープの方が摩擦が少なく塗膜を傷める事が有りません。 ブレーキキャリパーとか塗装する時、シンナー洗浄→ミッチャクロンでいいのかな？それともサフとかいれたがいいのかな？形的に研ぐのが大変だからミッチャクロンのみでいきたいけど >>76
ゴムトレーサーでも回転を落としたり、腕を軸に手首を浮かして優しく当てて使ったりしたら樹脂パーツも傷めずにできるからな。
マスキングテープでもゴムでも各職人の好き嫌いだから。
ゴリ推しするなよw >>77
ミッチャクロンもいらね。ワイヤーブラシでこすってエアブロー、缶スプレーで塗って2年異常なし。 >>79
ワイヤーブラシでそのままって事は鋳物の片押しとかかな？
対向だとさすがにワイヤーブラシでそのままって訳にはいかないよｗ
おまけに缶スプレーだと膜厚も全然ないし参考にならないと思う。
うちは相当数キャリパー塗ってるけど（対向だけど）出来るだけスコッチで足付けして
ノンサンのサフ薄く入れてからベース・クリアーといって、もう10年以上なるけど
今のところクレームはないよ。 >>80
軽トラだ。下取りで赤に塗ってあったからシルバーに塗り変えた。
金属用でブシュー！ >>78
別にゴリ推しなんてしてませんが…
このやり方をまだ知らない人も多いしね
それにトレーサーって言ってる人は 実際マスキングでやった事が無いのもバレバレなんだよね
マスキングテープを使ったら殆どの人はこのやり方でやってるからね
もっと自分に素直になった方が良いよ
ま批判する人は2ちゃんの独特な特徴有る人なんだろうね >>82
昨日からの流れを見直してもどう考えてもごり押しだろうよｗ
別にトレーサーでいいって人はそれでいいって言ってるのにお前は
やり方が間違ってる〜とか云々言って動画見ろ動画見ろだったじゃねーか。
自分はマスキングでやってるけど、トレーサーがいい人はそれでどうぞ。って言えないのか？
お前は自我が強すぎる。他の意見がある事も認めろよ。 マスキングテープは、どのようにセッティングするんですか？ >>80
回答ありがとう
ミッチャクロン→ノンサンなら尚良し？
なんかブレーキとかってスコッチの当てっる感じがないというか… >>85
多分、金属の素地が露出してると思うから
うちは金属の素地に直接塗れて密着力があるノンサンのサフ入れてるよ。てか、金属の素地だとスコッチで研ごうが余り傷入らないからプライマーとなり得る物が必要だと思う。
ミッチャクロンは使った事ないから分からない。今使ってる塗料メーカーに金属の素地に直接塗れる物聞いてみてもいいかもね。 >>86
サフまで入れて塗ってれば、仕上がりはピカピカでいい感じだと思うけど、焼けて変色や艶引けはないの？ >>88
さすがにサーキットを走る人は変色するよ。
てか、ポルシェの純正だろうとサーキット走ると変色するよね。
ただ、うちは輸入車ばかりだけど、高速を超ハイスピードで走ってる分には
全く問題ないよ。 インテグラなんかのブレンボは色褪せしてくるよね、なんでだろう？ >>90
何が？
>>91
純正のブレンボは塗料が悪いと思う。
必ず経年劣化でクリアーがパキパキになるしね。
うちらのウレタンでクリアー入れた奴の方が
全然いい。 >>82 ゴムトレーサーを批判してるお前自身が独特な特徴の有る人なのは理解できた。 >>93
マスキングでやった事の無い人は何とでも言えるよね このやり方を知った人は喜んでいる人が殆どなんだから へー、自動車塗料でもキャリパーの熱に耐えれるんだ
エンジンブロックはどうなの？ >>94
だから何度も書いてるけど、オレはマスキングもトレーサーも両方ともやったけど、結局トレーサーに落ち着いた。別にお前がマスキングやってるのに文句は言ってないよな？
これも何度も書いてるけど、自分が好きなようにしたらいいんじゃね？
それをお前はマスキングでやった事ない人だの、周りはみんな喜ぶだの押し付けてるじゃないか。
人それぞれって言葉知らないのか？
最後にするけど、お前はこれからもマスキングでやればいいよ。オレはトレーサーでするから。 >>97
いや、お前は相当嫌われる発言する奴だぞ！
お前の為にマスキングを勧めてる訳じゃないし >>98
自分で言ってる事わかってるか？
マスキング勧めるとかじゃなくて、マスキングじゃなくてトレーサーでって言ってる人に、こんなにいいし、周りもみんな喜ぶのに否定するなんて、マスキングやった事ない人だからとか決めつけてるのはお前じゃねーか。
そんなに自分がいいと思ってる物でも全員が全員に認めてもらわないと納得出来ないのか？
だから、お前はこれからもマスキングやったいいだけの話しをだろ？ >>92
ちなみに、ブレーキローターも塗装したりする？ホイールとの当たり面がホイール脱着何回もしてると剥がれてきて、そこからどんどん塗装剥がれるんだけど、、 ヘラとシリコン派、ドライヤー派が笑ってるぞww
どちらも勧めるなら、お互い利点もあるからどちらも試して見てね！こういうやり方もあるよ！程度でいいと思うけど、、、 わかった！
パテなり、サフェなりの水研ぎ派と空研ぎ派みたいな戦争だな！ >>100
ローターもベル部分はするけど、クリアー入れるとあっという間に熱でクリアーが変色するから今はベースに硬化剤だけ入れて塗ってる。
ホイールとの当たり面は粉体でもさすがに無理だと。てかそこは余り厚塗りすると塗膜が痩せた時にボルトが緩んだのと同じ意味になるから塗らない方がいいのでは？ >>103
お前みたいなのを変コツって言うんだよ
自分の言っている事も分かってないのに
ウチの会社の連中 笑ってるわ！ >>102
違う！新品パーツにサフ入れる派と入れない派だよ。 >>106
そりゃ昔の話だべ？今は塗料の密着が良いからとロックの人が言ってたぞ！ 今、ハチがね、ドアの水抜き穴に入って行ったんだ。
巣作るのかな、怖いなぁ、、、 実はおらも持ってる自作マスキングトレーサー
でもMKCトレーサー派だけどねー
http://i.imgur.com/eaaBPQv.jpg 捨てるサイズのトレーサーにマスキングはめるだけ
少しゴム大きめでテープはめてからネジ締めれば上手くハマるよ >>116
でもマスキングテープでするなら動画のような治具を使わないと安定しない場合が有るかな
見た目も悪いから1000円もしない治具を買ってよ >>103
そっか
ドレスアップのイベントなんかではみんなクリヤーまで塗ってるぽいんだよね
まぁあまり良くないって事ね
質問ばかりで申し訳ないんだけど、
キャリパー塗装の時ステッカーをクリヤーで埋めたりする？
その場合ってステッカーの部分ってやっぱクリヤーの密着悪くてそこから剥がれたりするのかな >>118
うちはお客さんの要望に応じて抜き文字ステッカーを貼ってエアブラシで
文字を入れたりすることもあるけど、ほぼ100％カッティングシートでやってるよ。
手順としてはベース入れてダストフリーになったらカッティングでロゴ貼って
上からクリアー入れるけど、剥がれは聞いた事ないから大丈夫だと思うよ。
キャリパー塗装はうちの場合通常サイズで＠20000円くらい。
カイエンやフェラーリの6ポッドクラスで＠25000円×４個（塗装のみ）でやってるけど
まあおいしい仕事だと思うよｗ
お客さんも費用対効果高いって喜ぶしｗ >>118
たまにお客さん持ち込みのステッカーの場合、文字の角がはじいたように
なる場合があるから文字の部分はエア圧ちょい高めで少しドライで１発目は様子をみた方がいいかも。
今はステッカーの持ち込みはお断りしてうちで頼んでる業者さんに作ってもらってるステッカーだと
全く大丈夫みたい（ちなみに3Mのカッティングシート） すみませんが、素人ですが、以下の材料で２台（アイシス、プリウスα）やりましたが、１０年経っても変色しませんよ。
サーキット走行はしませんが、通勤片道30Kmです。
パーツクリーナーで汚れを落として、ウエスでふき取り。
ニッペのラッカーハケ塗り用 ラッカーエナメル・つやありで筆塗りです。
http://www.nippehome.co.jp/prd/hk_003.html >>118
サーキットやジムカーナで本気の人たちは純正（粉体の焼付）でも変色したりするからダメだけど
街乗りとか、峠を攻めるレベルならクリヤーもステッカーも、まず問題ないよ。
だから、ウチはいつも作業前に車の使用目的を聞いてから
サーキットやジムカーナで本気の人たち→ ヤメトケ
峠を攻めるレベル、走り屋君たち→ まぁ大丈夫でしょ
ドレスアップ、停めて見せる合う人たち→ OK！OK！
って感じで個々にリスクを説明した上で作業を受けてる。 >>121
ありがとうございます。
参考にします。
>>123
ありがとう
安心して出来るわ！ ディーラでの点検などでホイール脱着時にキャリパーに当てられて塗装剥げることあるんで塗料は持っていると良い。
筆じゃなくて楊枝で剥げた傷を塗料で埋める感じね。 >>127
底辺二流雇われオカマイモ職人のげいいんマン（爆笑） 朝から雨で、もう晴れて来た。湿度MAXだわ(-_-;) >>133
北部九州だけど、マジでたまらないよ。
てか、最近の気温だと昼間には塗装出来ない。 >>134
馬鹿！昼間に塗装出来ないとか書くと上から目線な奴が嬉々として現れるからよせ！ｗ 現在、気温35度湿度65%。
汗がメガネのレンズに溜まる。 >>135
この時期にプッシュプルのブースで大型車のフードとかの受け面を
シルバーで綺麗に塗れる人がいたら尊敬するし師匠と呼びたいｗ S14シルビアが入って来てエンブレム外したから両面テープ残りをマスキングテープとゴムトレーサーとで比較した。
圧倒的にゴムトレーサーが速くて綺麗
マスキングテープは糊が延びたヤツが残る。
ゴムトレーサーはそれ専用に考えて販売されてるだけはあるな。 S14シルビア！まだ走ってるんだ。
すっかり見なくなったなぁ
峠小僧をそそのかしてエンジンで200万、ボディをN2仕様150万使わせた。
おいしかったなぁ >>139
昨日、マスキングマンとやりあった者だけど、
あのバカは俺が全て正しいって思ってる人種だから多分突っかかってくるよw >>143
あの自分の意見を曲げない感じからいって
同一人物だったりしてw >>141
オレと他の従業員2人とで
3人の意見でマスキングテープじゃ「遅くて時間の無駄だな」てなったわww 正直マスキングでもゴムでもどっちでも好きな方使えば言い訳で、
それをわざわざ動画まで必死になって上げてそこまでしてマスキングを
勧めて何がしたかったんだろうねｗ
あげくに、マスキングにケチつけたらそいつはマスキングでやった事ないとか言いだすしｗ
正にマスキングマン。 俺は鈑金担当だから早く剥がれればいい。
正直塗面キズになっても関係ないし。。
すまんの塗装屋さん >>146
えっ、自分ではやってなかったの？
自分の動画をUPしたんじゃないの？ >>154
倉庫でやろうと宮殿でやろうと底辺業は底辺業 >>158
鈑金塗装屋自体世間一般からイメージが悪いので同じこと 直受やるなら
女が1人で来店して普通に受注できる感じじゃないとダメだよ。 >>159
それはお前が思ってるだけ
悔しければウチみたいな工場を建ててみろ スズキのバンパーが補修で入ってきた。
サンダーで色を剥いだら白い素地が出てきたんだけどパテが全然乗らないわ。サフ入れてからパテした方が良いですか？。 >>160
そりゃ立地条件しだいやろ。
女性客取り込むのはスマイルが大事( ￣▽￣) >>161
誰が悔しがるんだよ（笑）
お前こそ悔しかったら汚れ底辺業なんか廃業して
もっとまともな職で稼いでみろよ >>166
底辺業とは 建築土木 塗装工 配管工 等を言う
訳は犯罪を犯す奴が多いからだ！ >>165
女も多少作りが悪くても、笑顔がよけりゃそれだけで印象いいしょ？
客は車キズ付いたり故障した時、心もキズ付いてるんだ。
そんな気持ちを持って対応してやると心も体も開いてくれるのさ。 >>169
でも倉庫はダメ
最低でも4000万円は掛けて開業しろ もちろん土地からだと4000万じゃ大した工場は持てないがな >>166
お前 手がよっぽど汚ないんやな
ニトリルゴムの薄い手袋して作業しやんかい！ >>167
いいからはよ工場名出せよ
出来なきゃお前の妄想だな >>168
そうそう
そういう層がやってる職業って感じだよね
つまり鈑金塗装業もそうだね >>173
出す必要無いわー
余裕でお前の工場より優れてるから これ以上言う必要無しだわ アホども >>176
2ちゃんで口だけ番長（笑）
ネットで俺スゲー言うだけなら誰にでも出来るんだよ
残念だったな底辺（笑） ID:9bxBChiF0＝ID:sgjitgpFd
自演までして同じレスに何回も投稿してからに（笑） >>171
だからデラに食われてるんですね(^_^)v >>179
コレは恥ずかしい（笑）
あーあ
遂に底辺がボロ出しちゃったね（笑）
『俺は経営者だ！4000万以上の工場だ！』
↑
全部妄想のホラ吹き野郎でした（笑） ID:9bxBChiF0＝ID:sgjitgpFdはもう出てこられないな（爆笑）
ここまで馬鹿な奴も珍しいわ
2ちゃんねるで嘘ついてまで自分を慰めたいんだろう（大爆笑） 荒れてるとこ悪いけど、聞いてみる
ダットサンD22をD21の顔に移植するのってフェンダー切って貼るだけでいける？
配線の長さとか情報あれば知りたい
なんせ既に希少車だから誰も知らないんだわ
あ、ちなみに自分が買う予定w >>168
失礼な事書くなよ
解体屋に比べるとまだまだマシだw >>179
おい出て来て言い訳してもいいんやで？
出来るならやけどなwww >>187
知らないなぁ
その手のカスタマーはここ居ないみたい。みんカラにない？ >>191
ありがとう
みんカラも漁ったつもりだけど見つからなかった
twitter、インスタも見た
無い英語力で海外探すしかないかぁ >>193
ミクシィのことなんて全然忘れてましたわ！
ありがとう、聞いてみる あーなるほど
恥ずかしい>>179 ID:sgjitgpFdは
マスキングテープマンだったのか 倉庫じゃない自動車工場って何だ？と思った
きれーなログハウスの工場見た時は感心した。 受付のチャンネーは必要だな！ウチは声ガサガサのババアだし >>197
たしかに！若い子いたら華やぐからね。せめて声だけでも 6人ぐらい女性いて全部50前後のババア、、
若返れば社員のモチベも上がりますよ社長、、 >>203
お疲れ様
俺は家族で買い物に出掛けたけど、昼飯に生ビール３杯飲んでもう眠い 水曜日まで1日仕上げの軽鈑金が入ってる。
日銭稼げるからいいわ >>203
馬鹿みたいな暑さと忙しさゆえアホみたいなケアレスミス連発して死ぬほど疲れた。ま、腕がないだけなんだけど
明日の休日は素直に楽しめそうにないぜ... ベントレー全損か・・・15年落ちの軽自動車の運転手はちゃんと任意保険入ってるのかって部分が気になってしまう・・・ ウチの方ではイノシンとぶつかって軽自動車大破が良くある 昔、道央道でベンツと熊がぶつかってベンツが大破してた
熊は足を引きずりながら逃走した >>208
URLを貼ったやつは見れないのが多いんだが何故？？
jumpすると違うのが開く
スマホだからかな？ >>210
それを直したことあるけど、スッゲー臭かった
ぶつかった瞬間にオシッコ漏れたんだろうな イノシシ正面衝突でクロスメンバーくの字になってたな ボルボはナンバーフレームが曲がっただけで、さすがボルボ！と思った エンジンルームで猫巻き込み死も萎える。
先輩が「最近 臭いしたまにウジ虫が落ちてる」と持って来た…
ボンネット開けたら…
「先輩！ とりあえず舗装されてない凸凹道を走りに行きましょう！」と河川敷を1時間程 グルグルしたわ。 >>218
あるある。
バンパー外して見ると毛と残骸が、、、
昼飯食えんかった、、、 轢いたイノシシって持って帰って食べてもいいのかな？ 分からない
役所は普通に持って帰って特別な手続きもせずに処分してるけど一般人がやっても良いかどうかまでは分からない
でも一般人が持って帰ってくれたら役所は喜ぶのは間違いない 全然たいしたことない話なんだが、フェンダー交換でライナー外したらザリガニが入ってた
ちょうどマッドガードの裏あたり
突然だったからちょっとびっくりした
どうやって入ったんだろう うちもイノシシとかシカとぶつかったって車が入ってくる。
人を轢き逃げして来たのに大型犬を轢いたって言って修理依頼があったけど
いくら大型犬を轢いても二足歩行してない限りボンネットの真ん中が凹む事はなくて数日後に警察来て車両を押さえに来たわ。 >>224
それまたすごいね。
俺もいつか警察24時みたいに、ひき逃げとか当て逃げした車を調べに警察が
来たりとかするのかな〜ってずっと思ってるけど来ないね。
まあ、うちのお客さんではそんな人いないし、一見だと警戒するしね。
ただ、明らかに「この人絶対飲酒とか薬やってね？」ってくらい異常な頻度＆ぶつけ方
する人はいたりするけど。 トイレに行きたくて焦って事故起こして脱糞した車なら直した事あるな。もちろん保険でシート交換 >>227
こんな感じだね。
現場にヘッドライトの破片が落ちてたんだよ。
車両特定されててうちから新品部品をメーカー発注したら警察から問い合わせが来たんだ。
隣の県での轢き逃げだったんだけど迅速だったよ。
ネットで中古部品とかだったら足付かないんじゃないかな？ ひき逃げの調査は何回か有ったな
お巡りきて車種と何月何日以後で〜って聞かれただけ。
普通にパトカーで来たのでちょっと嫌だった。
動物系はエアコンのファンに2ｃｍ位のネズミとか有ったね、
フィルターが付く以前の車。
他には蟻の大群とか。 ひき逃げとか、事故修理とは直接的な関係はないんだけど、ウチにも刑事が来たこと有るなあ。
客が誘拐犯（未遂）で、入庫してた車が犯行のために使った車だったらしくて・・・
前回りの事故だったから、トランク内なんて確認してなかったんだけど
刑事さんが証拠物件としてウチの工場で確認すると、ボウガンとボウガンの矢、スタンガン、手錠、その他もろもろ武器満載。
背筋が寒くなった記憶が・・・ うちはひき逃げ犯来店納車時に捕まえられたよ。ワゴン車の中からビデオも撮ってたな うちの顧客の娘がひき逃げしたのを親に「壁にぶつけちゃった」と言って
親経由でうちに入庫して修理してたら親から電話かかってきて
「実は娘がひき逃げしたみたいで…」って事はあった。
防犯カメラ等の映像から警察が家に辿り着いた結果娘がゲロったという警察24時みたいな展開。
結局親も知らずうちも知らずだったんだけど、警察はどこまで共犯か調べる気満々でウザかったな。 結構あるんだな
今思い出したけど、未成年との淫行にウチの代車が使われたから見せてってのもあった
あとはウチの事務所が泥棒に入られて警察呼んだぐらい >>233
代車で淫行ウチもあったな！タバコの吸殻持ってったわ 俺は雇われ時代に代車で嫁(当時は彼女)とカーセックスはしたぞ！
翌日に社長が「何か臭いなぁ〜 」とボヤいてた（笑） >>236
やってたよ。仕事中終わりから自分の
車を鈑金してたからバイク通勤で、みんな帰った頃に彼女呼んでたんだけど、軽だったから事務所や広めの代車、客の車でもやってたな。 ヤクルトレディーは高確率でヤレるよな！
あとレンタカー屋の姉ちゃんもヤレる。
Wアクションをタオルに包んでパンティの上から当ててあげたらズブ濡れになってたわw 昔居た会社の鈑金屋さん、「嫁はんがちゃぶ台の上に離婚届置いて、ヤクルトのパート行ったっきり帰ってこえへん！」って言ってたの思い出したｗ 企業向けの、ある研修では即断行動の習慣付けのため
「ヤルかヤらないかと聞かれたら？」
「ヤルー！」と答える習慣を付けさせられる
研修後、同期研修生を口説く時は
「ヤルかヤらないかと聞かれたら？」
これで１発だった >>221
轢いたらすぐに逆さづりにして血抜き〜解体しないと
血がまわって臭くて食べられない 知り合いの娘さん(美大生)が
オンボロな軽バン(ハイゼットカーゴ)を
オールペイントしたいということで
見積出したら、その値段に驚いて
マスキングとか下地とか自分でやって
安くあげたいべく頑張るそうなんで
オジサンも協力するよ♪
オレンジにして、ヒッピー風サイケにするんだって 美大生って独特の感性をしてる奴が居る
訳の分からない色を刷毛で塗りたくった車に乗ってた奴が近所に居た >>248
俺も音大生だったけど変なのばかりだったよ
自己主張の塊だから自分がこれと言ったら譲らない
乗ってる車はほとんどが外車で、国産のプリウスなんて誰も乗ってない 音大から板金屋だか知らないけど、音大卒なんて需要ないのよ、、、音楽で飯食えるのなんて数パーじゃない？ うん
音大卒業してこうなった
食って行こうと思ったらレッスンしたりして稼げるけど鈑金塗装よりも薄給
プロオケ入ってレッスンしたりすれば給料良いけどまず無理だな
従兄弟？なぜ従兄弟？ >>253
従兄弟が泣いてる>>251の話ね
中学吹部、勉強が嫌だから音大付属高校入ってそのまま大学、某楽器屋の営業やってる。普通の大学卒の方が給料良いって、、、 音楽仲間に国立大の音楽専攻卒の友人が数人居るけど
小中学校の音楽の先生とか私学の講師とかやってるわ。 音楽に限らず、芸や外語、専門で食えるのは一握り。
まぁ専攻しなきゃ握ってももらえないけどね。 >>254
車の免許取ったらそっちの方が面白かったのさ すいません、エスティマACR50Wで教えてください（汗
左フェンダー鈑金で入庫してまして今外していたところなのですが、
ちょうど三角窓の下あたりで引っかかっていて外れません！
FAINESで確認してみようとしたら、なぜかエスティマだけ修理書が見れない状態になっていて困ってます
三角窓・・・外さないですよね・・・
どなたか知っている方がいたらご教授お願いいたします！ すいません、エスティマACR50Wで教えてください！
フェンダー鈑金で入庫してまして外しているところなのですが
三角窓のあたりでひっかかって外れません！
FAINESで確認しようにも、エスティマの修理書がなぜか見れない状態でして・・・
三角窓・・・外さないですよね？
何か外すのにコツのようなものがあるのでしたら、ご教授お願いします！ あれ、読み直したのに表示されず、さらに書き込んで二重書き込みになっちゃいました、すいません >>259
トヨタ車はだいたいフェンダーを前にずらせば取れるけど？ >>260
フェンダー脱着で窓越し外さんだろ。
シールが効いてるんじゃないの？ 前にスライド、だけど無理あんだよなあれ。
保険とかならガラス外しで良いと思うが 美大生の娘、今日来るって
オジサンが手取り足取り指導してあげるからね
ワクワク 美大生って響きで無条件に羨ましいんだけど
実際は新型プリウスみたいな顔面してんだろ >>268
新型プリウスwww
あれ、セロテープ芸をしてる清水アキラにしか見えない >>269
わろたw
アルファードのリヤは凄まじくダサいザクレロあたり >>267
手が足りないなら手伝いに行ってもいいぞ。同業のよしみだ遠慮するな。
九州からだが、、、 プリウスと言うより、熊田聖亜に似てるなって
思った
沢田聖子の若い頃にも似てる 日曜出勤
Fバンパーの左角下のみボカし塗り
朝から傷を研いでサフ入れ
1時間焼いてデータ通りの色合わせ無し
ささっと塗って1時間焼いて磨き
さっき取りに来て笑顔で帰って行った。
25000円の儲け。
毎日こんなのだったら気楽でいいな。 皆様ブースってどこのメーカーがオススメですか？
先々考えて水性対応でハイエースのスーパーロングが入るくらいのものを考えてるのですが
新しいものを使ってる人が周りにいないので教えてくださいませ アフターフォローが早くてノウハウがあるのは栗田工業らしいよ。 >>277
zvw30プリウスの黒ですよ。
最初は脱着込みのちゃんと全体クリヤー塗りで35000円て言ってたんですが、部分塗りで25000円の手抜き&値引きになりました。 >>279
栗田工業はブース本体の製造、運搬、設置、ダクト工事、と全てをやってるんだって。
他の有名ブースや外資はブース本体製造会社と設置工事会社とが別なんだって。
だからトラブルあった場合や修理などに来るのが遅いらしい。
安いからと韓国製の箱ブースを入れたショップがトラブル続きで泣いてたよw なんだかんだ言ってやっぱりアンデックスがいいんでない？
今15年使ってるけど、蛍光灯の安定器がダメになったのと
隙間のシーラーが若干痩せて隙間が開いたので自分で再シーラー打ったくらい。
販売店の話だとトラブルの対応も早いみたいだよ。
外国のブース買わなくてよかった。 アンデックスの箱物自体は海外製造よ
安定器壊れやすいかも 俺がいるとこは20年位で経ってるブロッサムだけど、細かな故障はあってもなんだかんだ使えてる。
ただ故障した時の部品とかがやたら高かったり一つしか欲しく無いのに複数買わないといけなかったりするからアフターは良く無いのかな？
ただ都度汎用品でなんとか治ってはいるけど最近ゴミが増えた。 お前らみたいな雇われ二流底辺オカマイモ職人より
余裕で優れている俺の工場のブースを拝ませてやるぜ！！
https://i.imgur.com/ebDssK5.jpg 基本的なことですまんが、水性のブースって何か違うのか？ 社長が下手だった人の話面白かったんだけどなー
もう移籍しちゃったらしいからな いつかマルテー祭で見たブース超明るく広かったな、、
うちの１０倍の明るさだったわ、、、 >>276
ありがとうございます。
カタログ見たら寸法的には問題無しでした。
あとは費用どれくらいかかるのか分かりますかね。 クリヤーに硬化剤入れ忘れた・・・
はじめてだわ！どうすりゃいいんだ？全部シンナーで流す？ 塗装の時って
シンナーてラリってるせいか
考えられないようなミスすることがあるよね >>291
吊り下げの圧送式ブースで設置・ダクト工事込みで350〜400万
箱型は分からないけど800万くらいはかかるんじゃないかな。
塗料販売店が言ってた話では 事故が減りこれから益々 廃業する所が増えて中古ブースなどが出てくるらしいよ。 >>297
ただで貰っても移設費用がいくらかかるだろ？ >>293
乾燥させてもう一度クリヤー吹けばOK。
今度は硬化剤入れてね 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。 同業の社長が、息子が帰ってきたんで鍛えたいんだが、JCやJKとかで出掛けてばかりとぼやいてた。
社長、JKはちがいまっせw みんなスプレーガン振る時、息継ぎ（手を離す）する派？ >>306
例えばパネル1枚を置いて塗るような場合はパネルの外で切り返すから切らない。
側面4枚塗装とかなら切らないと重ねた部分が垂れやすくなるから切る。
TPOに合わせてどっちもやるね。 >>308
そうだよねー
でも周りに握りっぱなして人も結構いるんだよね
ビックリした 俺は握りっぱなしって教えてもらったよ。
てか、周りの上手い人はみんな握りっぱなしでやってる。
側面の重ねとかも１回目と２回目では位置をずらすし問題ない。
クリアーはまだいいとして、ベースのぼかしはやっぱり握りっぱなしの方が
しっくりくるな。
ただ、これも以前、離す人と話したけどずっと平行線だったし、要は結果オーライで
自分がいいと思う方法がいいと思う。 >>310
握りっぱなしでやってみたりすると案外やりやすいなって思った。
いろいろ試してみる >>310
色々出来ると役立つ時があるかもね。
これだけが正しいじゃなく、これでもいいよ、のスタンス 今週末、例のの美大生の娘が来るよ！
ボディ全体にスコッチブライトで足付けしたそうなんで
早朝よりマスキング作業
午後から吹き付け、夜には仕上がる予定。
チャレンジ精神旺盛な子なんで
自分でガン持って塗ってみたいそうな。
友達も連れてくるって
賑やかな一日になりそうだ。 そんなことワイワイ仕事場でされたら
通常業務に支障があるから自分はすごくイヤなんだけど、人それぞれだな〜 >>314
お前のよこしまな妄想日記なんかどうだっていいんだよ
気持ち悪いわ
なんでお前の近状報告を知らんとならんのだ
気色悪いからバカッターとかでやってろよ >>314
専ブラも使えねえカッペオヤジが
死ねよ >>322
なんだそりゃ
じゃあ明日から俺の知り合いと愛人の赤裸々不倫日記を書いてやろうか？
そんな気色悪いもん見たかねーだろ？
ちったあ頭使えやボンクラ >>326
ヽ(・ω・)/ ｽﾞｺｰ
＼(.ω ノ／ >>325
それ、板金塗装と関係ある？
少なくとも美大生によるオールペンは
関連あるし、みんな楽しみにしてる 美大生が車の全塗装〜美大生を俺色に染めるまで。そしてかーちゃんにバレて俺が鼻血で染まる物語。
連載よろしくな >>329
愛人にパテ研がせる設定盛り込めばいいんやな？ ちょっとこの辺の足つけが足りないな、もう少し先の方も、そしてもっと強く擦るんだ！っていう展開を望む >>325
別に連投ばかりしてる訳じゃないし、ちょっとくらい女の子が
塗装の手伝いしてるって書いたくらいいいんじゃねーの？
日常のうちらの職場では無い事だから面白いし。
小さな奴だなｗ
てか、女に飢えてるんだろうな。
で、嫉妬かｗ >>334
ああそう。ただ気色悪いから言ってるんだけどな
鈑金塗装の話じゃなくて女子大生がどうしたこうした
かわいーだの楽しみだの手取り足取り腰取りだの
よこしまな欲望が話の本筋だろ？
まあ別にいいぞ？
だが他にそういう投稿があっても文句言うなよ？ 正直うらやましいな
塗装する時はココを握れば塗料が出ｔ！おいー俺に向けてやるなよーｗｗゴメーンｗｗ
って楽しくやるんだろうな うちなんてフロントあるから女なんてまず来ないわ
塗料屋のスナックのママみたいなテンション高いやつしかいない なあなあ、お客が修理のお礼に食いモンの差し入れを持って来たりするよな？ウチは事務所で全部食っちゃうんだけど、これってあるある？ ちなみに俺は現場な！
この前ふかし芋は事務所内で不人気だったのか現場に全部持って来たけどなww >>336
普段から素人は来るなとか小さい事言ってるくせに
女の話は大歓迎ってか？ >>341
大きい所は大変だな
ウチは俺しか居ないから全部俺宛
魚一杯取れたからとか農作物とか一杯もらえる
昨日は茄子の漬物貰った
定期的にくれるけど、冷酒と一緒に食べるとこれがまた旨いんだ >>342
俺は素人きてもかまわんよ お前みたいに小さかないw >>344
俺も素人禁止とか言ったことないが？
誰と間違えてんだ？ 鈑金塗装経営の35歳です。
最近新しく最低でも4000万以上の工場を建てて仕事してたら生命保険屋さんが何度か来ました。
「飛び込み」ってやつですね。面倒だからインターフォンで断わってたんですよ。
話し聞くの面倒だし、面と向かって断わるの苦手なんで。
でも35にもなって、まだ生命保険入ってなかったし、親にも入ったほうがいいって言われてたから、そろそろ入ろうかと考えていました。
平日の昼間に、最低でも4000万円以上の新築の工場で鈑金やってたんですよ。 「こんにちは〜」って、30歳くらいの人が二人でスーツ来てね。
多分こないだ来た○○生命の女性だなって。
外にいたから逃げらんなくて、トークはガンガンくるし、2人とも可愛い人だったから
「じゃあ 少し話し聞こうかな？」ってね。
ハンマーを打つ手を止めて話し聞いてたんだけど、外だったから
「事務所上がりますか？」
「ええっ〜 いいんですか？」
「ちょっと片付けてからですけど」
「あっ！ 大丈夫ですよ〜」
って感じで2人とも新築の最低でも4000万円以上の工場に上げたんです。 お茶だけだして話しきいてたんだけど、話しが上手くて流石だなと思いましたよ。
2人とも可愛い人だったんだけど、1人が山本美月似でタイプだったんです。
もう1人はガッキーみたいな人でした。やっぱついついタイプな方を見ちゃうんですよね(笑)
その日は話しだけして、パンフレット置いて帰りました。一人暮らしの俺には正直楽しい時間でしたよ♪
「また来ますって」言われて。
入る意思は伝えていませんでした。
初めての生命保険でよく分からないし、以外に高いなって思ったからです。 でね、また数日後に約束していた日に来たんですよ。やはり同じ人二人で来ました。
前回より切り込んだ話しをされました。
でもあまり押しが強くは来ないんですね。
まだ様子を伺っている感じでした。
暫くしてから、またパテ研ぎの時に来たんです。いきなりですよ。
それも俺がお気に入りの山本美月似の女性1人で！
「こんには〜 いきなりですいません」
良く新築の最低でも4000万円以上はかかった工場に1人で来たなって思いましたよ。
でも話しているうちに気がついたんです。
俺が山本美月似の方ばかり見ていたのバレバレだったんだなって（笑） 前回同様更に切り込んだ話しをされましたが、やはり押し押しでは来ませんでした。
何度も何度も訪問して、粘り作戦なのかなと？
それと、新規で契約を取るのが大変だって話しも聞きました。
俺から契約を取るのに必死のようでした。
今回は少し入るかも的な意思を伝えておきました。
そしたらまた次の日に1人で来たんですよ。
勿論山本美月似の人です。
今日で訪問４回目でした。
「入ってくれないですか？どうですか？お願いします！」
今日はいつもと違いました。
今までこんな事言わなかったのに、俺が入るかも的な意思を伝えたからか？上司にでも怒られたのか？定かではないけれど、俺にはそう見えました。
「今日は契約取りにきたんですか？」
「出来れば決めて欲しいです・・」
そんなやり取りしていて、やや高めの契約に話しがなり、それを渋ってた時ですよ。 俺の直ぐ隣に来て
「どうしてもダメですか？ 入ってくれたら○○○してもいいです・・・」
えっ！って焦りましたよ！
○○○って、アレの事です！
彼女ちょっとふざけた感じで言ってきたんですけど
「マジで言ってます〜？」
って聞いたら、した向いて頷きました。
ちょっと悩んで
「じゃあアレさせてくれたら契約します」
って半信半疑で笑って言ったんです。
そしたら彼女、俺の隣に座って来て これから毎日こういう板金塗装屋で起こった女絡みの
書き込みが出て来るんやろうなあ
まあお前らは楽しみにしているらしいから別にいいよな パテの硬化剤って、何でもいけるんだ？
メーカー違いを間違って使ったけど、普通に固まった アマゾンで売ってた2000円くらいのガンをサフ用に買ってみたけど以外と使えるな。 >>360
硬化剤もでしょ？
全てが当てはまるかはわからないけど、比率が同じなら異常はないな
車には使ったことないけど >>362
早朝からマスキングして脱脂して
ガンに水入れて調整など練習させて
午後から色塗装
ドア開けたところなど先に塗って
いよいよ屋根から色付け
ソリッドなオレンジなんで
わりと色の泊まりも良くて
それほど その子の友達とふたりでまる一日かかったけど
楽しそうだったよ
さすが美大生たけあって
なかなかガンさばきもセンスあるし
覚えも早くて頭いい感じ。 オジサンも
ほぼ垂れずにそこそこ上手く塗れたんで
今日は組み付けして走れる状態にして
学校へ見せびらかしに行くそうな。
ちなみに、飯は一緒に食べたけど
いかがわしい関係はありません。
オジサンも、若かったら
惚れちゃったかもしれないような
可愛い娘さんたちでした。 >>368
男も女も何かにひたむきに取り組んでる姿ってカッコいいよね。 >>368
呼んでくれって言ったやんかー(´･ω･｀) 写真は？
さすがに女二人が塗装してる写真はネットに転がってないから出ない？ｗ >>378
そんなんUPしなくても良くね？
車は見たい まぁ似たような事はやった事あるな。
ドリフトブーム？の時に当時22歳のＤカップとS13作ったわ。
足回り変えて峠に試乗に行き、帰りは俺がＤカップを試乗させて貰ってた。 たまに適当に誘えば簡単にやらせてくれそうなエロい女の客も来るけど、ここ数年性欲が無い… >>375
塗料代約3万円
副資材やブース使用料や
飯(給食)やら指導やら
全部で５万ポッキリ！
はっきり言って、すごく安いよ でも、オジサンも可愛い娘さんのためだから
ひとはだ脱いじゃったよ >>385
安！
でも大学生ならそんなもんだろな。
俺も友人の娘が乗りたいからって、カプチーノの半レストア預かってるけど、幾ら払うつもりなのか心配、、、 あんたが創作だと思ってるんなら
それは創作なんだろ >>388
切りたかったら4千万超の工場に居る、マスキングテープ絶対主義のアイツを呼ぶんだな 転職して３ヶ月昨日もバフで磨き中に下地出してしまいました。へこむ >>390
この女子大生ネタやってる奴がそいつだよ
ドコモのスマホと会社のWi-Fiからの専ブラも使えない底辺な奴ね >>391
下出たのってヘリか？失敗を次に生かそう。
そして自分で塗ってるなら、磨きに頼らない塗装を心掛けよう。 取引先のディーラーは、隣に合わせて肌を作って納車すると磨きが甘いって戻ってくるけどねw
全面肌無しツルツルじゃ無いと不満らしい、、、 >>397
そうですへりの部分です。社長が塗ったので尚更申し訳ない >>400
ヘリの場合、バフの当て方と言うかな最初は注意しないとな。とくにウールだと１発で出ちゃうからな。
バフの当たってる面とか、回転方向とか気にしてやって見て！ >>400
社長の塗りが薄いんだよ。磨き込めるように厚く塗らなきゃ！と言ってやれ。
ライン角なんかきわどいとこはマスキングテープ貼ってやってるよ。 そもそもそこまで磨かなきゃいけないほど、悪い肌なの？
怖いならピンクのトレックスで肌だけ出して、あとは目消しするだけ スリーコートパールの塗り方で聞きたいんですが、パールの吹き方次第でパール感は変わるじゃないですか？
ベースはウェットで塗ってるんですが、パールの塗り方ってドライ気味で良いもんなんですか？ 昔いた所で教わったのはドライで塗りこまずに軽く吹きかけていくやり方だったんですが
今のとこでは結構ウェットなんですよね、もちろんパールの回数も変わるのはわかるんですが、どちらが良いんでしょう？
今はプロタッチ使ってます 基本塗りで肌を出すから磨きはブツのとこだけなんだけど、3コートはコート数多い分、ベースの肌も荒れやすいし、どうしても吸い込むから
全体を軽く磨いてる。ちなみに、センタリなんだけど、使ってる人どお？ >>404
ベースはウェットで肌をボコボコ肌にしない。
ツルンとした肌が理想
パールは基本7分8分艶で塗る
やや艶が出る程度の塗り込み
完全ウェットにするとベースに沈んだムラなどになったりする
練習あるのみだね 塗装は基本ウェットと思い込んでた時は3コートパールのムラがおさまらなくて悩んだな〜
ドライでもダメだしウェットでもダメなのよね
ちょっとウェットかな？って位がちょうど良いと思う
このウェットになりすぎないようにやるには回数こなして体で覚えるしかない
てか、3コートパールって肌見辛くて膝下からが荒れるんだよな・・・
うちのブース暗すぎ。 みなさんに質問ですが、硬化剤の入れ物ってどうしてます？
ロックのプラサフ硬化剤なんですが、シャブ過ぎでダラダラ缶から垂れるし、チンチングポットに入れると固まるしで、どうしたものかと…。 エスコートのサフに変えよう
安い強い問題無し
硬化剤も4キロ缶だから扱いやすいし。 >>409
家庭用液体洗剤の容器に入れ替えてる
缶を頻繁に開封したくないからね。
垂れない先端になっててちゃんと密封できるし良いぞ
油断すると蓋が開かなくなっちゃうけどね。 硬化剤って他の容器に移し替えると固まっちゃうよね。
使い切ればいいけど。
缶に戻してもダメなんだよな。 缶にこれつけてもダメ？
これで使い切るまでに固まった事無いけどねえ
https://i.imgur.com/OCvUqBx.jpg 俺は４ｋｇの缶なんだけど、プラスチックの中蓋ついてるからそれだけ閉めてるけどな
プラスチックのツバがついてるから４ｋｇ缶から直に入れてる >>414
クライマックスサフの硬化剤はそれ付けて置いてたら1週間でゼリーになったわw
湿気が原因なんだけど他の硬化剤でなったことないからビックリした。 >>416
じゃあ湿気取り置いた冷暗所に保管したらいいのかな こんばんは409です。
ポリノズルは入れやすくて良いのですが固まります。
今は、硬化剤用のポリノズル付けてるのですが、前述の通り垂れてハカリがベタベタになります(汗)
プラスチックのベロが付いてればいいのにと思いますね…。 >>419
硬化剤は何Lの物を使ってる？
メーカーの缶に入った状態で普通に使用してすぐ固まるようなら
保存環境を変えてみるとか
それでもダメならメーカー変えろとしか >>419 ベロだけでも売ってるよ
ベロだとホコリとか付きそうだから俺は使わないけど >>409のダラダラ缶から垂れるって、もしかして注ぎ口下にしてる？
「豆乳の注ぎ方」でググってみ >>414のやつを硬化剤に使うと捨てるとき取れなくない？
今はイサムのサフの硬化剤がすげー困ってる
中蓋あるからいいけど、口が小さすぎて取りにくいしこぼれるし
USマルチ硬化剤5:1ってやつなんだけど、使ってる人どうしてる？ >>416
クライマックスって使いにくくない？
ミラクルにすぐ戻したわ
他の店からも評判悪いって塗料屋が言ってた なにやってんだろ俺。
パテの缶に硬化剤入れてた。
溜まってるんだろな
台風だし、明日休も
お姉ちゃんにLINE入れよ >>424
クライマックス、ミラクルより使いやすいだろ。
タレないし。
研ぎにくいのはミラクルと同じ（笑） >>426
初期の頃だったからかなー
安いパテみたいに缶の周りから固まりだして、ストレーナーを使わないと大変な事になってた
塗料屋はクレーム多くて売らない売れないって >>426
硬化剤がゲル化してからは使ってないよ。
シンナー20％で溶いた割りにはガンから出にくい感じだった みんな仕事ですかー？
俺は仕事だ
３連休取ったら硬化剤の蓋が固まるぞ 俺も仕事だー
自営だから仕事が入ってる時は仕事だー
でも台風が来てるから14時で終わる予定 【使用上のご注意】
●石油類、除光液、香水、アルコールを多量に含むもの（トニックやコロン）には使用できません。
●中身を入れたまま長期間放置すると内容物の変色や、ボトルへの着色がおこる場合があるのでご注意ください。
●粘度の高いもの、粒状のものが混同されている液体等には使用できません。
MADE IN JAPAN >>431
んなもん使わんでも
ふつうのペットボトルでやってるけど？ やっと仕事終わった
塗装し終わったから明日は磨きからだ
小分けボトル良いの無いよね
大抵はシンナーや溶剤を入れないようにって書いてある
ボトルがＰＰでもパッキンが駄目になったりするのかな？ そういえばペットボトルにシンナー入れて色合わせしてる人いたけど、なんともなかったな
もう何年も前だけどふと思い出した >>437
2ちゃんでまだこういうツッコミされるとは思わなかった
そういうのはほとんどの場合変換めんどいからあえてそのままやってるんだよ >>438
失礼しました
文章が馬鹿ぽいので本当に間違えたのかと思いましたw ていうかなんでこうかざいこわけするひつようがあるんだ？
めんどくさいのに変換したな・・・ >>432
実際には全然大丈夫だよ。
メーカーの責任逃れ。 1液の残った色は色ごとに2Lペットボトルに保管してる。
で下吹きに使ったりする。
貧乏自営だからね(泣) ベットボトルは、溶剤いれても溶けないし
まったく大丈夫だよ 残った塗料をペットボトルに入れるのは分かる
でも硬化剤小分けは必要性が分からん 残った色を2Lペットボトルに保管てどんだけ色あまらせてんだって話だし
そのペットボトルが邪魔でしょーがないわｗ ハケ塗りや裏塗りに残しとくが、2Lはデカイな、250で充分だろ。 昔の人間ってやたら残った色を取っておくよね
前いた工場に入ったときやたら取り置きしてる色があっておったげたわ
「どんだけ塗料無駄にしてるのかと」
年末の大掃除で整理したらロッカー1つと半分にもなった
使えそうな色は下吹きとかで使ったけど半分以上はゲル化してるのやら、こんな色番号もう使わないだろ、ってので処分したわ
みんなは色作るとき多目に作る？
それともギリギリ間に合うかな？程度？
俺は少な目に作って足りなさそうだったら下吹き用でまた少し作ったりするけど。 >>446
お前は頭が悪いなぁ…
余った色を赤なら赤 黄色なら黄色 でペットボトルに入れてんだよ
1色1色じゃねーから
赤、青、黄色、白、シルバー、の5種類だよ
お前は2Lのペットボトルが邪魔になるような狭い工場かww
たまにフルエアロ取り付けペイントとかが入って来ると下吹きに便利なんだよな。 >>448
足りなさそうだったら下吹き用でまた少し作る
その時間が激ムダ 時間はお金で買えねー
最初からやや多めに作るのが基本じゃね？
こぼしたりもあるし 多少多めに作るな
塗料をケチるとムラになりやすくない？ >>450
へー、5系統の色に纏めて保管するのにそれぞれ２Lペットボトルが必要なんだ。
もう一度言う
どんだけ色あまらせてんだｗ >>453
オマエってかなり頭悪いんだなww
1回の塗装で少し余る それを常に色系統ごとにペットボトルに溜めていったらどうなる？
1回で2Lペットボトルに溜まるくらい下手くそなのはオマエくらいだぞwww 希釈したやつだから俺なら２リットルぐらいすぐだな
毎回塗装した後は５０ｇぐらいあまる 東京のある業者にやられたわ。
東京だからあんな仕事でも客が来るんだと、
勉強になりました。 うちも缶で取り置きしまくってるわ
捨てていいか聞いても いつか使うかも知れないから ってそもそもなんの色かわからんだろうが
基本的に取っておくのは、特殊な色で全塗装した色、白ソリが余れば全てを一緒にした4L缶にぶちこむ
これだけでいいよ なんか最近連休ばっかだな
盆明けの大群が片付いて一息つこうかって時にちょうど良いわ そもそも保管できる塗料使ってないわ
リアクター混ぜるか硬化剤とシンナー混ぜるかだから。
余った塗料は換気扇の前に放置して固まってからゴミ箱へ >>460
無理するな。
盆明けから暇で書き込んでばっかだったじゃんw >>458
安物仕上げでした。
あんなのでも次から次へとカモが来るから続けられんだろうと。
手直しを要求したくないレベルの作業場、態度、品質
一応補償の連絡入れたけど泣き寝入りでしょう
勉強代として考えますが依頼しない方が良かったレベルの仕上げです。 >>463
それで満足してる客が居るんだろうからな。
何でも裏があるのさ。 >>461
硬化剤入れたのを
とっておく人はいないだろうよ >>465
うん
だからそういう話を>>461さんがされただけだと思うんですがね
うちは2液だから保存しないもんなあ
っていう >>463
業者がどういうこっちゃ？って思ったがお客かよ
運が悪かったと諦めれ 皆さんは実車カラーサンプルって早い段階で購入しましたか？うちの工場は持っていないのでいつも実車データの数だけサンプル作って選んでます。なので試作品が余りまくる。実車データ買った方が良いですよね。 >>470
塗料メーカーは？？
日本ペイントだとネットで配合データが見れるよ
同じ色番号でも車種別に何種類かある >>471
ロックペイントです。いつもパソコンで調べながらやっています。日産のQX1なんて20以上出てくるので試作品作るだけで心折れます… うちもロックでプロタッチだけど、カラーサンプルはないよ、あってもそんなに再現性良くない印象(個人的意見ね)
だから複数データがある場合一通りデータ見比べてやたらパール多かったり赤青系が多かったりするデータは一旦避けて色味が薄そうなので少量作って、それベースで調色していけそうなら必要量作る感じ。
もしそれが全然違ったらまたデータ見比べて方向的に近そうなのをつくる。
他の塗料は分からないけどプロタッチってあまり使わない原色で中々減らないで結構な期間が経ってる色って結構粘度が高くなってドロっとしない？ その色をデータ通りに配合するとやたらその色が効き過ぎちゃう、だから怪しい時は半分位で作ると良かったりしない？ 俺だけ？ >>473
参考になりました。青なんかは特にドロッとなりますねw >>472
なんで全配合データでテストピース作るわけ？
ネタにしてもつまんねーぞ
そんな鈑金塗装屋居るわけないやろ >>476
さすがに20なんて作りませんよ。
それでもデータコメントで怪しいやつ数種類作るので多いと言われるかもしれませんね。なので実車カラーデータが欲しいなと思ったんですよ。 >>477
日産デラ社畜ですQX1はデーターのN5かN8の2択だよ！
黄色がかってるティアナなんかはN5で青白いセレナとかはN8から始めると楽かもです(逆かも？) >>478
ありがとうございます。メモしときますw >>478 日産はピットワークですが、プロタッチでしたね。 塗料屋がくれるオートカラー！？
でいいんじゃないの？
小さい色見本の付いたやつ。
どうせ色合わせは必要なんだし。 イサムのカラー工房は年間2.5万位だったような。
他のメーカーも同じ位だよね？ わろたw
あんなもんどうせ違う色出るんだから、強い色味は後から足すだけ >>477
標準色だけ作ってみてそれを基準に
青いデータ黄味のあるデータ目の荒いデータとかで選んで作ってみて
そこからの微調色で済むんでないの？
あと作った塗り板はクリアまでしっかり塗って乾かして
必要な情報をメモしてファイルしてる？
カラーサンプルが無いなら作ったらいい
出来るなら微調色したデータもファイルしてとっておくといい ウチは関ペのハイブリッドだけど色見本あるけどな
多い色だと20種類ぐらいの見本があってその中から選ぶ
年に4回ぐらい送られてくる新しい色見本貼るのがめんどくさいけど
色見本が無かったら調色にもっと時間かかるだろうな >>483
皆色見本は参考にするだけで調整してるよって書いてんのに、俺はやってるぜ、みたいなそんなドヤ顔されてもなぁ
1から20まで書かないと理解出来ないかな ウフフ、つまり最新の測色機持ってる我が工場が最強ってことだな ウチも最新だ
タブレットだぞ
明るい時すげー見難いの
調色のときに入れた塗料を打ち込めば計算してくれて次の時にすぐ出来るんだったかな？
そんな機能使ったこと無いけど フレームが錆びて穴が開いてきてるの止める良い方法なぁい？
錆添加剤染みこませてシャシブラック塗ったりするけど、次の車検で元通り
どっかで見たけど、グリスてんこ盛りにしたほうが効果的なんかな？ >>488
ウチも持ってるよイサムの彩先短（測色機）
2002年に買ったヤツだけど現役
でもカラー工房（色見本帳）も買ってる。
測色機能はイラナイんだよなぁ
PC（タブレット）と秤を連動させて
測った分全部記憶してくれればそれでいいと思う。 >>490
錆転化剤なんて気休めにもならないレベル
素地まで削らないと進行あるのみ 調色コンピューターならカラボが一番性能いいよ楽だよ捗るよ >>490
諦めて切って補強するのが一番じゃないかな
中の袋になるところは予めアホほど錆止め塗っておく >>495
あーごめん、商品名忘れた。カタカナで5文字くらいだと思った
転換剤だけど、錆止めにもなる
明日会社行ってまたレスします やっぱ添加剤ってあまり効かないよな
錆を全部落としてまでする車でもないし弱った
俺もエンドックスと錆び封じぐらいしか知らないな 錆止めなのか錆転換剤なのか
その両方になるという商品はなんだろか そもそも
錆転換剤なのか錆添加剤なのか錆転化剤なのか
意味わかってないんじゃね？ あれ？北海道でブログ書いてた爺さんが転換剤の比較してなかった？
錆びる前に1回塗り、2回塗りで数ヵ月後にお披露目したやつ
錆封じはゴミだった >>507
そういうのは自分で試すまで鵜呑みにしない方がいいよ >>508
では世の中の大半のことが信じられなくて生きていけませんね。
ご愁傷さまです。 前も錆び封じネタ上がったよね。
前も書いたけど、オレは錆び封じとエンドックスの錆び転換剤両方を生鉄でテストしたけど、錆び封じは話にならなかったw
北海道の爺さんと同じ結果。
それでもいい奴は使えばいい。 俺はテロソンのサビタイジ使ってる。
ボコボコに錆びた鉄骨の表錆びだけサンダーで削り、サビタイジを乾燥させながら3回塗った。
1年程外に放置しているが、全体的にうっすら錆びが出た程度。 >>512
それ今は染めQの必殺錆封じですね
サビタイジの方が転換剤としての役割が主で
錆封じはさらに浸透性を高めて錆止めにもなるという改良版
しかし錆封じはあんまりいい話は聞かないね 錆転換は重曹に水加えたペースト状のを塗っておけば良い
錆落とすならサンポールに浸ける
サンポールで落とした後は必ず重曹を塗るべし ピタリカラーのマニュアルって、ボディーに貼ってから色塗るのなｗ
今まで使い方間違ってたわｗｗｗ
https://www.google.co.jp/search?q=ピタリカラー&client=tablet-android-asus-tpin&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjCoKn9u7XWAhWCipQKHbpaAC4Q_AUIESgB&biw=600&bih=1067#imgrc=69TlK260gG7hJM: ホワイトパールで時間経ってサフの所が黄色くなるのは何が原因ですか？ >>517
サフの所というか、パテの所じゃない？
パテはきちんと計量器で2％〜3％計ってる？
多分、パテの硬化剤が多くてにじんでる。 >>521
錆も溶けるし鉄板も溶けるから綺麗なシルバーの鉄肌が出てくるよ
基本酸は鉄を溶かす
重曹はアルミを溶かす よく分からんが、科学得意だと家の汚れは綺麗に落とせそうなのはわかった！ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1 塩酸で10円玉が新品みたいに見て、酸に浸けたらピカピカになるんだと、ソレックスのジェット類をサンポールだったかトイレ洗剤に浸け置きしたさ。
翌朝みたら礒で揉まれたようにボロボロになってた。
ほろ苦い青春の思い出、、、 俺はエンドックス転換剤より錆び封じの方が良かった
錆び封じがダメと言う人って 扱い方がダメなんじゃねーの？
エンドックスも錆び封じも大差なく良い商品だと思うがね。
自分自身で試さなきゃね。 >>528
米軍基地が在る街なんで、時々日本語がカタコトになってしまい早漏 >>524
重曹がアルカリなので酸化反応を防ぐのは分かるが
NaHCO3はFeOOHと反応してFe3O4になるのか？
ペースト状の重曹を酸化二鉄に塗布すると四酸化三鉄に転換するって事？ サンダーとかでギリギリまで削って錆自体を薄くして芯まで染み込ませて完全に黒錆にすれば効果あるけど、浮いた錆とかワイヤーブラシでちょこちょこっと削った程度の錆に塗っても効果ないしうまく転換すらしてない気がする。
何台かやったやつも十年以上前にやったバイクのタンクもまだ錆出てない。
名前は忘れたが塗装前に水洗いか水拭きが必要な転換剤だった。
例えは悪いが錆は癌とよく似てると思う、完全に潰さないと駄目。 錆は酸化だからね
化学変化
イオンレベルで変質してるので取り除かないと酸化進む >>529
使い方もへったくれもないだろw
現実、何人もテストして結果は出てる。
ちなみに、エンドックスと錆び封じは製品の特性は違うが。
錆び封じと比較するならセプターかな？
これもテストしたが、当然セプターの方が全然上。錆び封じはやらないよりマシってだけだよw >>535
錆封じの特性とは？
エンドックスのどの製品？ ここでサビ封じは使えない と語ってる奴はUの字のパーツに1回、2回、3回、無し、と塗り分けてるやつなどを見たんだろ？
アレがまずおかしいんだよ。
サビ封じを塗ったはずの所が透明過ぎなんだよ。
サビ封じは1回吹きでもかなり飴色になるから
なのに1回と3回の所が全く同じ色だろ
だから扱い方が間違ってるのは事実
キャンディー塗装みたいな感じで薄い茶色が付くから
先ずは自分で試せ >>536
特性というか、錆び封じは転換させる事を目的としてなくて、エンドックスの
錆転換剤は転換させる事を目的としてる。錆び封じと同じような物だと
俺が知るのはセプター。
>>537
だから、自分で生鉄に塗って車庫にぶら下げてテストしたよ。
結果、錆び封じはしっかり錆が進行していってたけど、エンドックスの錆転換剤とか
セプターは大丈夫だった。これ以上の説明っている？
それとも、錆び封じは塗り方のコツがあって何回も塗らないと錆を止めれないん？
それはそれで製品として致命的だよなｗ
そんな塗り方ひとつで錆が進行する製品より、エンドックスの錆転換剤とかセプターなら
誰でも1回普通に塗るだけで錆が進行しないんだから当然そっちがいいに決まってるよね？ >>537
もう一つ言うなら、テストは刷毛塗りとガン吹きと両方試したよ。
（セプターは粘度の関係でガン吹きは無理だった）
言うまでもなく結果は一緒ね。
だからやり方云々は関係ない。製品としてダメって事。 >>539
錆封じも錆転換作用があるみたいですけどねえ
あんまり効かないですよね ://www.rakuten.ne.jp/gold/paintjoy/special/sattpsbi_huuji.html
錆封じ。よく読むと転換剤みたいに黒くならないっぽい。 どれだけ浸透するかだよね。表面だけ転換してて表は錆びないけど、中では進行しているって事だよね。
俺のサビタイジ塗ったヤツも表面は大したことないけど、錆びの窪みほじったら赤錆が有るもんな。
名前しらんが水性の乳液状のも使ったけど、それは表面の転換と塗膜て空気を遮断して進行を止めるって触れ込みだった >>540
勝手に語ってろチンカスw
お前のやり方もチンカスなんだろw
どんな商品でもそのうち錆びてくんだよ。
クレームならなきゃどうだっていいんだよ。 >>544
エポキシ系の錆止めかな
アレは塗った側はほぼ完全にコーティングしてしまえるけど
反対側に錆が行っちゃうんだよね >>545
言い返す事が出来ないから捨てセリフ言ってるのはよく分かったよw >>547
車庫にぶら下げてテストした画像でも貼って下さいねーwww
「俺もテストしたけど あーだった、こーだった。 証拠は無いけど」
このパターンは秋田やろ（笑） >>548
写真なんか取ってないし、何より北海道の爺さんがアップしてるじゃねーかｗ
俺の結果も同じだったよ。だからわざわざ書いたし。
塗り方云々の前にあのページだと錆び封じは一番結果が悪いし。それが答えだよ。
バカかお前は。悔しかったらそれを覆す証拠をお前こそだせよ。出ないだろ？
しっかりテストしてあるページまであるのに、お前がやり方が悪いだのどうの言ってる
んだから、お前がテストして先に錆び封じが他の商品より優れてる証拠出せよｗ
結局、お前自身でテストもしてないし、反論出来ないから
いきなりチンカスだの言って話逸らしてワーワー言ってるだけだろ？
何度も言うけど、悔しかったらチンカスだのどうの言う前に北海道の爺さんみたいに
お前がテストしてみろよｗそれで結果良かったら素直に謝るよｗ もういい加減にしなよ。人それぞれ
って言葉があるのを知らないの？うっ
とうしい争いは見たくないから
やるんだったら個人間でやってく
れない？マジ頼む 樹脂の補修って何使ってる？
グラスプ使ってるんだが、バンパーには密着悪い上に熱に弱い。
ヘッドライトの補修くらいしか使えないんだ 地肌荒らしやバーナーで軽く炙ったりもやったよ。プライマーとミッチャクロンも使った。
充分時間置いて硬化させても端をめくるとパリパリはげる。
鉄板を接着すると塗装の焼き付けで浮き上がる。 電熱ピンとパネルボンドで大方済むんじゃないかな
逆にどういうところに使って剥がれたりすんの？ >>549
お前ってバカなんだなw
扱い方次第と書いてるじゃん。
お前が爺さんをお手本にしてるならそれでいいじゃんww >>549 キチガイかよw
錆び封じも他転換剤も大差なく良い商品って書いてるのに
錆び封じが他より優れてる証拠出せってwww
文章が理解できないバカって直ぐに熱くなんだよなぁww
で自分のテスト結果は一切無しだもんなwww
都合のいいキチガイは無敵だわ。 >>555
どう扱ったって錆び封じはダメなんだよw
まあ、お前はこれからも使ったらいいんじゃねw >>556
お前の文章こそ頭弱そうだけどなw
バカに付き合うのも疲れるから後は好きにしたら？www >>554
バンパーだね。デモの時は良く付いてたけど、自分でやったらまるでだめ。
例えば割れ修理で裏に金網溶着して、割れ目と表を埋める。硬化後研ぐとエッジ部分が浮いてしまう。上からパテを付けても薄いと持ち上げられるんだ。捏ねたりしなけりゃ剥がれ落ちる事はないんだけどね。 >>559
説明書通りに付けてみな。
あまり荒い足付けもだめ、盛付けのしごき甘いとだめ。
最初すぐ固まるやつ使ってたけど、最近は硬化遅めのやつがやりやすい。 >>559
その金網ってホムセンで仕入れてるの？
表の足付けは180番までかな
基本は240番で頑張る >>558
お前はまず専ブラくらい使えるようになろうな 癌で死んだジジイの扱い方が正しかったのか疑問が残るテスト結果を出してサビ封じはダメ
何人もがテストした 自分もテストした と言っておきながら証拠は出せないww
サビ封じが最高なんて書いてないし 他の転換剤も良い商品と書いてるのに じゃあサビ封じが他より優れてる証拠を出せ とか火病ってるww
こういう自分に都合良く言う奴って使えないヘタレが多いw
ネットでは「できる人間」でありたいんだろな
ちなジジイはランクル？のリアブレーキ整備で大ヘマしとるからなw
ブレーキ周りでミスなんか完全なヘタレやw >>564
こんな話になる事考えてないのに証拠の写真なんて撮ってないし用意なんか出来る訳ないじゃないか。
てか、俺は自分であらゆるテストをした結果、錆び封じは他と比べてがっつり錆びたって言ってるだけ。
それをやり方が悪いだのお前が言うから、やり方云々じゃないって言っただけ。
生鉄に刷毛塗りとガン吹き1回塗りと数回塗りやったけどそれ以外に方法があれば教えて欲しいよ。お前のやり方なら錆び封じでもいい結果出るんだろ？
まあいいよ。今更写真なんて出せないし、お前はずっと証拠証拠言うんだろうから。
俺はあらゆるテストして錆び封じは全然ダメだったら、仕事で使ってないし、これからも使わない。それだけ。 >>561
金網は塗料屋から。
業者が教えた方法や自分でも色々試すが上手くいかね。
皆は使えてるんだ？ >>565
もういいじゃん
ムキになんなよ
どっちも証明出来ないんだから
自分がいいと思うものを自分で使ってりゃあいいよ >>565
こんなとこであらゆるテストしたとか語っちゃう時点でお前はカスだよ(爆笑)
ありとあらゆるテストを何十人がして錆び封じが1番良かったんだってさ。
さぁどうしよかwww >>566
180足つけ後プライマー無しバーナー無し脱脂無し
60℃２０分強制乾燥、P120P180で研ぎ
いつも通り剥がれる気配無いけど、、、
適当に盛らない限り剥がれないぞ、、、
https://i.imgur.com/lLDh0aB.jpg
https://i.imgur.com/MkPM0GZ.jpg ちなみに自分は亀裂は電熱ピン後、ハンダで適当に溶かして表裏グラスプ、もしくは裏面だけグラスプ、ファイバーテープや網戸もたまに使うかも。 >>569
いい加減しつこいぞ。もういいだろう。
てか、お前ブロックマンじゃない？ 散々上から目線で語ったあげくそこそこの規模の工場を自分の工場と言って自信満々にうｐしたけど
速攻で拾い物画像と暴かれて逃げ出したのは何マン？ ココに来てるのは全員が二流職人底辺マンだよw
便所の落書きだしな 素人による
ラッカー缶スプレーの全塗装の
尻ぬぐいｷﾀ━(´◕ฺω◕ฺ｀)✪ฺД✪ฺ)◕ฺ!!
来週に溶剤で拭きあげて塗装落とすところからスタート！ >>570
ヒートリペアは使ってない。
裏から半田ゴテで金網貼って表はパテ。
盛るって？ガンからビューと出して、ポリ袋片被せて上から手で押さえて簡単に成形してる。 >>577
なるほど！ノズルは使ってるよね？
自分の場合、ヘラでパテみたいに伸ばして付けてるからその辺の違いかな？ビニールは使ってないよ。 >>578
ノズル使ってる。なんか違うんだろうな。 ワゴンRです
缶スプレーを全部落として全体サフ入れ
色はソリッドの水色にします。
25万で磨き無し納車します。 今のラッカーって落とし難くない？
シンナーで何度も拭かないと取れない
昔の方が落としやすかった気がするけど気のせいかしら？ >>582
その客って、ちゃんと支払いしてくれる？ >>584
そこだよなぁ
少なくとも15くらいは前金でもらいたい
疑問なんだけど、なんで素人は小さい部品からテストしていかないのかね？
部品ではないにしろ、ごみ同然の鉄板とかさ ラッカーは60番とかの荒いやつで行くと早く禿げるよ ただ後処理も大変！
シンナーで拭くと純正塗装がネチャっとしてくるのあるでしょ？？
ラッカーで塗ったヤツでも脱脂してからラッカーの上から塗れるサフみたいなプライマーみたいなの出てるよね？
名前は忘れたけど一度使った事ある >>586
それ聞いた事ある。
古い車のレストアで、外側は完全にやり直すからいいとして、
エンジンルームとかのラッカーを剥がすのにめっちゃ苦労して販売店に聞いた。
結局地道にシンナーで剥がしてサフ入れたけど。 >>585
ちゃんと支払いしてくれる客ならいいんだけど、そういう客に限ってブラックなんだよな。 前金で全額貰わなくてあとで泣いて相談しにこのスレに来る人が定期的に現れる
何人目かにならないといいね グラスプ使ってる人で、耐熱性ってどう？
以前エンブレムの穴埋めで鉄板貼ったら、ヒーターの熱で浮いてから車体には使ってないし、アルミ板をグラスプで貼り合わせて狩猟ナイフの鞘作ったけど、夏の日中に放置してたら合わせが剥げてた。 >>588
179 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-YzVc) :2017/08/26(土) 13:33:27.22 ID:sgjitgpFd
>>178
なめとんのか？ 会社のワイハイからじゃ！
http://fast-uploader.com/file/7059277427652/ グラスプって微妙じゃない？量に対してめっちゃ高いし最近は使わなくなった。 しかし良くこんなポンコツブース三台の写真でドヤ顔出来たよなww バフレックスってすぐ詰まるからトライザクトに変えたんだけどみんなは1500の目消しは何使ってる？ >>596
ブラックとかすぐ研げなくならない？
>>597
番手にもよるんだろうけど傷消える？ >>598
2,000 番だから細目で消える。削る時にゴシゴシやり過ぎると削ったブツや、粉の固まりでキズが入るみたい。 最近この版でブツ・タレ・歪みまでカッターの刃で修正する職人でて来ないけどﾀﾋだ？ え、カッターダメなの？薄刃の黒い中サイズ愛用してる
ダストカットメタル使ってる人いる？耐久性とか使い心地しりたい >>605
なにそれと思ってググってみたら使ってたわ。今は使ってないけど
逆アールには絶対に使用不可、完全硬化でなけれぱえぐれてクリヤー剥がれることもある。
新品は鋭利だから切れやすいけど、イコール傷にもなりやすい
耐久性に関しては5年以下といったところかな
使用感はそれぞれだけど、俺は新品よりも使い古して角が若干丸くなってる方が気に入ってた
で、なぜ今使ってないかというとペーパーで研いで終わる
垂らすこともほとんどなくなったし、垂れても肌が悪くなる程度だから出番が少なくて捨てちまった
長文スマン ダストカットメタルってフライス(汎用機)のチップなんでしょ？ 金属加工してる町工場行けば少し切れ悪くなって交換したのとかくれるんじゃないかな？ >>607
研いで使うから旋盤のバイトセットする所で咥えられ無くなるまで使うよ。 ブツ取りはトレカットだ
大きいのは800,1500,
小さいのは1500
そしてwアクション2000
からのバフ作業
淡い色はスポンジにG3
濃い色はコットンにG3
仕上げはハード2L >>606
詳しくありがとう！買おうか迷ってたんだけどやめとくよ 電動歯ブラシみたいなヤツ使ってるわ。ブツ取りサンダーのちっこくしたやつ。 >>611
マルテーでデモ機置いてあったから使ったけど
いつまでもブツの山が平らにならなかったなぁ・・・ >>612
いきなりだとムリだからある程度バフレックスとかで頭ならしてた方がいいかも。磨いてる途中で気になったヤツとかをこれで取ったりしてる。 先月協定した車両保険の分。なかなか入金にならないから確認したら
弁護士特約を使ってるから、それが全て解決しないと車両保険の支払いが出来ないとの事。
人身で通院してるし、相当揉めてるからこれは入金までかなり掛かりそう。
てか、こんな仕組み知らなかったよ。ちな損保ジャパン。 >>614
まず対物と人身は別だし、対物じゃなくて車両なら過失決まらなくても先行払いされるし色々とおかしい。 >>615
そうだよね。
別の保険会社だったけど、同じように弁護士特約使って車両使った時は
普通に先払いで入ったから（この時は全損扱いになったからその金額が先に払われた）
言ったんだけど、弁護士特約の場合はそうなってますの一点張りだった。確かに
車両は過失割合も全く関係ないしね。 知り合い同士でぶつけたとか面倒な事になってんじゃねーの？ >>617
俺が聞いた限りでは全く知らない人で、そっちが過失を全然認めなくて
困って弁護士特約使ったと言ってた。
要は、弁護士特約の費用まで含めた全てが決まらないと車両保険は支払われないって事なのかな。
考えれば考えるほどおかしいよね。
もう一度話してみようと思ったけど、その前にここの人なら同じようなケースあったり
するのかなと思って。 >>617
書き忘れたけど、車もまだ新車から新しいし、大事にしてるから詐欺行為とかは
無いと思う。 >>618
ウチは同様のケースで保険会社の支払担当が何度も支払いが遅くなって申し訳ないって電話きてたよ。
だから弁護士特約はそうなんだと思う
相手がいつまでゴネるか分からなかったから
結局お客さんが先に払ってくれたわwww >>620
やっぱり弁護士特約の場合はそうなんだね。
今回75万位なんだけど、お客さんは先払い出来そうにないから待つしかないね。
しかし、全部解決後って事は半年とか、場合によって酷い事故で入院したりした時は数年とかもある訳で、今後、こんなケースで弁護士特約を使うお客さんにはお客さんに先払いしてもらうかもって話しが事前に必要かもね。勉強になった。 お客さんから保険会社に強く言ってもらったら済むんじゃねーの？
車両保険の適用なんだろ？
契約の上限以下で修理が済むなら払われるはずだぞ。
同じようなパターンでチンポジャパンだったけど、揉め事が解決する前に払われたけどな。
普段と変わらない感じで入金された。
チンポジャパンの担当者が間違ってんじゃない？ もしかして損保ジャパンは相手方の保険会社なのかな？
だったら、対物での支払いになるから、過失相殺に伴う最終的な額が決定していない状態だから支払われないよ。
請求を起こすのは、客さん側の保険会社に対して。つまり、過失関係なく支払われる車両保険として先に全額の請求を起こすんだよ。 >>622
ありがとう。担当者にもう一度確認してみる。
>>623
いや、こっちの保険会社だよ。
車両の先払いなら過失割合云々は全く関係なく払われるんだけどね。
今回は「弁護士特約使われてるので‥」って言われて先払い出来ないって言われたのが初めてだったので。 損保ジャパンはカスばっかだからな
事故でアルミホイールに相手車両の塗膜が付いててタイヤにも擦れた跡があるのに
「ホイールは当たってますがタイヤは違うと思います」とか言うからなw
引っ張りタイヤじゃないドノーマルだぞ
タイヤとホイールとどちらが外側にあるかも理解してない >>624
それ、損保にとって何の意味があるのか知らないけれど、確信犯的にやってる支払い遅延でしょ。
「弁護士特約使われてるので‥」の理由とか根拠を聞いてごらんよ。
恐らく、「社内での決まり」とか「商慣習で・・」とか
奴らの最も気にしてるコンプラ上で完全にアウトな、つっこみ所満載の訳のわからないこと言い出すと思うよｗ >>626
他の保険代理店の人の話だと、やっぱり
弁護士特約は特約だから別問題で関係ないみたい。
とりあえずお客さんがせっかく弁護士入れてるからそっちの弁護士に話してみるって。
やっぱり損ジャは変わってるね。 ガン先に異物が詰まって洗っても洗っても綺麗に出なくなったんだけど、こういうのってどうしてる？
サフ用だから扱いが適当すぎたのが原因だと思うけど 竹串とか丁度良さそう
爪楊枝の倍ぐらいの長さの売ってるだろ >>629
ガン掃除するキットにたくさん入ってるよね？太さ別に10種類くらい
それでカリカリやってもどこが悪さしてるんだかわかんないんだわ
シンナーに浸けといてもダメだし エアーを出さずに握ってシンナーが綺麗に落ちれば問題ないんじゃない？
他は空気穴が詰まってるとか 事故入庫して、車両保険で修理してくれと言ったのに、保険屋から修理代分出すから買い換えませんか？と言われたからやっぱり修理しませんって言って来やがった。
バラシてるし部品も注文したぞ >>628
>>628
パターンが片寄ってるのかな？キャップを180°回して出方が変わるならキャップ不良、変わらないならガン側の空気穴かノズルだろね。もう試しただろうけど。 >>631
綺麗に落ちなければニードル先でしょ？それは綺麗に落ちる
キャップを180度回転させると変な出方が上下反転するから、間違いなくキャップなんだけど
ちなみにガンはデビの O-light ちょっと前のデビのガンをバラし清掃したらどうにもならんくなった事ならある 1人か2人でやってる人 動力の電気料金は幾ら位かな？ うちは22k契約なので基本料金26000円位で使用料含めて38000円位払ってる
100V合わせて毎月50000円位払うんだが
動力の基本料金を下げたくてね
塗装ブース入れてると それ位は仕方ないかな？ >>636
それ前にここで質問した。
うちも同じで、動力が高くて、一人自営なんだけど27キロの契約になってる。
電子ブレーカー付けたら14キロくらいはいけるみたいだけど胡散臭いから契約しないまま。
溶接も最近はほとんどしないし、溶接機とか隠して17キロくらいに普通の電気屋に頼んでしようかなって思ってる。 それ契約見直した方がいいぞ
一人で同時に使うのは不可能とかの理由で最大w数の機械の分だけで契約組めるよ
うちブースがないからだけど確か溶接機が最大だったかな？それで組んで最低料金だわ低電圧は月5000円くらい
100vの方が15000円くらいいってるけどペットのヒーターのせいだしなぁ >>638 熱帯魚か？
鈑金塗装屋って肉食の大きい熱帯魚を飼ってる率が高いと思うんだがw
新たに付き合いだした個人鈑金塗装屋が2件共大きい水槽にデカい魚入ってたw >>639
爬虫類かな
客も怖がりながら興味津々で覗いてるからそこそこ役に立ってるかな？ 居抜き物件を買って高圧受電でデマンドのワイは高見の見物w
でも溶接の時とかコンプレッサーとか切りまくってる パジェロミニの新品バンパー塗るのだけど足つけから密着材塗ってサフなしで塗っても大丈夫かな？ちなみにダイアモントで
前に三菱のバンパーで剥がれまくった嫌な思い出があるのでどうしようか悩み中 ウチは1人自営で最初はバカ正直に申請してたから16キロ契約だった。
数年後に電力会社に電話して溶接機、コンプレッサー、ファンなどで7キロの契約に無理矢理変えさした
しかもダウントランスで200から100に落として蛍光灯などを点けてる
かなり安くなった >>645
申請は電力会社じゃなくて、街の電気屋経由だよね？いくらかかった？ >>645です
ウチは改造ビニールブースだから吸排気ファンの4キロ以下です。
最初の16キロ契約の時の大きいブレーカーのままだから沢山使ってもブレーカーは落ちない。
沢山使ったら力率が90%を超えるだけ。
あと申請は電力会社に電話して「町の電気屋に頼んだら手数料取られるだろ！ 契約してるのはウチ個人だろ！」と強く言ったら電力会社の担当者が来たよ。
で一度に動く機械としてブースファン、コンプレッサー、エアドライヤーで7キロにした。
tig溶接機は隠しておいた。
自動車関係や工場の柱のH鋼に溶接する程度の電圧なら7キロで十分過ぎるからね。
各工場によって条件は違うだろうけど、1人の方は同時に使う機械の分だけで十分に足りるから大きい契約は損だよ。 でも圧送ブースとか入れてるなら22キロ契約は当たり前なのかな？
その分 客の値上げで対応しないと無理かね 一人自営で乾燥付きの本式ブース入れてる所の動力の契約を知りたいです。 昨日、損ジャが車両で弁護士特約の場合は
全てが終了しないと支払わないって言われた話の続きだけど、弁護士経由で話したら、
手違いでした。すぐ支払いますって。
オレは何度聞いても弁護士特約の場合はダメです！って言い切ってたのにね。
やっぱり明らかにコンプライアンス違反なのかな？
色々答えてくれた人ありがとう。 >>652
逆にスゲーな損ジャｗ
本職が知らないとでも思ってんのかなｗ
てか他にも弁護士特約だから払われなかったって奴がいたみたいだけど
すんなり騙される奴が居るから常習的にやってたんだろうな。 >>654
明らかに悪意で支払いを遅らせてるよね。
考えれば考えるほど、弁護士特約使ってるから
車両の支払い出来ないって理由ないよね。
弁護士特約使って解決まで2年かかったらそれまで車両の支払いしないのか？って話。
もしそんな事あったら金利の請求したいくらいだよね。 大事故車で加害者側の保険が弁護士特約を使っているから100ゼロでもレンタカーは1ヶ月しか貸さないとか馬鹿な事を言われたこと有るよ >>656
それも損ジャ？
てか、弁護士特約使われると余計な支払いが
増えるからって事なのかな？
明らかに不払い？だよね。
こんなのって消費者庁とかに言えばいいのかな？
実際こんな感じで支払い遅らせたり払わなかったりって事例沢山あるんだろうね。 昔 三井住友に「双方に過失割合があるので代車は認められません。」て言われた事あったな。
しかるべき機関に提出するので その旨をFAXで下さい。
もしくは録音するのでもう一度 言ってもらえますか？
と詰めると いや、あの〜 と言い訳三昧開始
でその日のうちに代車が認められた。
最初から認めりゃいいのにこっちの気分を害する事をわざとするからな。
そういう事をされたらお返しで高い工賃 指数になるのになww 損保ジャパンで担当者が出張でいないとか言われて2週間くらいほったらかしにされた事ある フロンガスの回収機欲しいんだけど、ハイブリッド車って専用のいるのかな？
同じの２台買ってハイブリッドと分けて使っても良い？
ハイブリッド専用は高くて >>663
認めようとしないだけ。
損保の言い分でも無過失なら代車費用を認める。って事は、本質的に代車費用は損害な訳でしょ？
代車費用も過失に応じた相殺をするのが本来の筋で、全てを認めないっていうのは完全な不払いなのよ。 >>664
最近は、片側賠償とか、代車代等、修理費用以外は一切出しませんっていう条件でよければ
過失は◯◯にしますよ。とかをお客に了解取る方法を奴らは使ってくるよね。
で、こっちが過失分の代車を請求すると、さっきの条件を出して来て。
奴らも賢いというか、ズルイというか。 >>664
え、それって代車特約入ってなかっても割合に応じた代車費用は請求できるってこと？ >>666
そうらしいよ
でも自分も以前にそう言って話したけど
全く受け入れられなかったよ
でも代理店に聞いたら 本当は出るらしいんだ
皆んなやっぱり保険会社に舐められてるな >>633
え、じゃあ代車特約はなんのためなの？
その特約で当事者は余計に保険料を支払ってるわけでしよ まず保険会社に損害を一方的に決める権利は無い！
被害者(事故の当事者)が通勤など普段から車を使用している生活を送ってるなら
車の修理中は使えなくなるので それは立派な損害になるから
過失割合と損害は別物
保険会社の人間=株式会社のサラリーマン
こいつ等に他人が起こした交通事故にアレコレと口を出す資格は一切無い。
株式会社のサラリーマンが一方的に決めるなら独占禁止法に違反する。
本来は過失割合も裁判所以外に決める事はできないからね。
ただ毎回裁判なんてできないから過去の判例を元に当事者に受け入れさしてるだけ。
保険会社が代車を出し渋りしても勝手に用意したらいいよ。
用意する事によって代車が必要であったという既成事実ができるからね。
事実は覆せないからw 損保が代車費用を認めないなら
「被害者救済の為の自動車保険じゃないのですか？ 被害者は代車が必要なので用意して、過失割合に応じて代車費用も請求する権利があります」とハッキリ言えばいいよ。
ただ本当に代車を出さないとダメだぞ。
お金の多く得る為に嘘で代車を出してる事にする とかはバレたら保険金詐欺になるからな！
あとレンタカーじゃなくても工場代車の1日3000円でもok
「保険金は加入者の支え合いなので保険会社の支払いを少しでも安く済ます為に工場代車で協力します」で通ります。 保険といえば前にどっかで聞いたんだけど、ルーフの鈑金塗装の際に「高所作業加算」とかっていうのを請求出来るって聞いたんだけど実際に請求したことある人いる？
要するに脚立に上ったりするのが通常作業よりめんどいからその分お金ちょうだいってやつ。 >>668
自損事故や過失があるような場合には自己負担になるでしょ。それを担保するためのもの。
まあ、つまりは車両保険と同じ考え方ね。 ごめん、正確に訂正。
>過失があるような場合には自己負担になるでしょ
過失分が自己負担ね。 工場を周ってる下っ端のアジャは鈑金塗装屋には高値を吹っかけられ、会社に戻ると上司には こんな金額は通らんわ交渉してこい
と叱られ 大変なんだぞ（笑）
うつ病になる人が多いらしいからな
皆も優しく接してあげなさいよww タール、ピッチ除去ってやっぱりシンナーが一番早い？ 塗装がやばそうならシリコンオフでやって、案外いけそうならシンナーかな？
昔ハイソクリン？ ハイ速クリーン？ってコンパウンドみたいなやつ使ったけどそれも案外落ちた気がする。 >>682
劇落ちは黒いガーニッシュやカバー類に使うとなかなかいい。 カウルトップの白ボケ戻すのなんかない？市販の使ってもいまいちなんだよなぁ 簡易ブース系で「塗装中にガバッと開けるのはどうかと思いますが？」とｼｬﾁｮｰに言ったら
じゃあ、どうすれば？
と返って来てﾜﾛｴﾅｲ
開けなくても聞こえるでしょと答えておいた >>686
カーテンのみで他に出入り口無し
修行もクソもない2代目
凄いよー、パテ研ぎは過剰に研いで地(鉄板)が出た所が高いと言い放つから
俺が後やるわ → 手貸して(詫び&礼無し)
勉強しなきゃ → 人の仕事を見るだけ
人の作業や知識 → まるで自分がやったとか知ってる様に話す
酒でアレな人...
仕事中には呑んではいないが疲れる >>687
いやいや、車に付けたまんまでやれないでしょ。 >>690
そう、ワイパーんとこ。黒素地が白ボケするでしょ、 >>688
雇われってプライド無いの？
普通、自分はそんなクソみたいな人間に使われてる立場なんですなんて恥ずかしくて言えなくない？ >>685
二流底辺雇われオカマイモ職人のお前が悪い。
5ちゃんで愚痴る暇があったら、腕を磨け。
早くここまで上ってこいよ。
https://i.imgur.com/ebDssK5.jpg 樹脂の艶出し、今まで使った中ではワコーズのスーパーハードが１番かな。高いけど、、 ワコーズは使った事ないな。ピットワークから出してないか聞いてみよ。 うちはヒートガンで炙ってる。炙りすぎに注意だけど(^^; >>700
それやることもあるけど、面積広いとムラになるんだよね。下手なんだろけど クリヤーをガッツリ垂らしてしまいました！
磨く時はどうしてますか？ 甘えるな！塗りなおし！
でも、見えにくい所だったら６００番っ水研ぎから どうしたら？レベルの人にカッターはおススメ出来ないだろ ガッツりによるけど10cm越えるようなら俺は塗り直すな クリヤーが垂れたのはプリウスのクォーターでプレスライン下(給油口の斜め上)
目立つ場所なんだけど水研ぎ400で山だけを研いで、トレカットで研いで何とか納まるレベルになりましたw
肌は無くなってしまったけどw
季節の変わり目に毎回垂らしてしまう…
学習能力が無いわ… SATAの限定モデル欲しい人〜？
ポルシェモデルとモーガンモデル
たったの10万 極みのセンターカップ登場したのね
絶対サイドの方が塗りやすいと思うんだが >>709
SATAの限定モデルなんて出たのか？
GTiも限定モデル出したもんな
限定って言われるとついつい欲しくなってしまう。 センターカップって使ったことないな
出た当時は必死に売り出して、いろんな鈑金屋でも「買いました！」ってアピールしてたけど
センターカップのメリットってなに？ センターカップって言っても、中に塗料袋入れてそれを吸い込む全方向型じゃないの？ >>715
PPSだと思う。
カップの中に塗料袋みたいなの入れてその袋にストレーナーみたいな蓋を付けて使う。
センターカップでも逆さにして吹くことができる。 センターカップのメリットはバランスがいいので手首に優しく疲れにくい
限定モデルなんかただのボッタクリにしか思えないんだが
限定モデルだとムラにならない、ゴミ着かないなら絶対に買うけどw ただの自己満足よ
誰も見やしない個室で塗ってるときに
「ぐふっw俺のガン限定モデルンルン💕し あ わ せ😍」
という満足感に浸れるプライスレス
もしくは観賞用 限定モデルって通常品よりダサいのが多いからなw
乗用車を塗るなら
メタリック、パールはキワミ
ソリッド、クリヤーはメイジ
これらで十分過ぎる ポルシェカイエンハイブリのパワーウィンドウリセットわかりますか？ 見積りに来た女性のお客さん
俺が車検証ありますか？っていうと、
これ直るかしら？人の車にぶつけてしまって・・・相手の車はこのドアがばーってへこんで・・・
って話ばかりで１０分ぐらい車検証出てこなかった。
帰り際にも同じ話をリピートされてなんか疲れた。 女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』 話が通じない人っているよねえ
70代の人って、全然だめな人が多い >>729
もう納車したよ
肌が無くなってしまって…と説明したが、
綺麗に直ってるぅー！ と大喜びだったよ。 >>730
肌なんてほぼ業界人しか見ないからな。
俺もたまにひどい肌だったり垂らしたりしたけど、30年以上やってて肌のクレームなんて一度もない。
こだわってる人に突っ込まれそうだけどw ウチでは過去に肌のクレームを言われたことあったな。
自称、車に詳しい違いの分かるっ男だぜ。を、しきりにアピールして来るお客さん。
何だかメンドクサそうだから、より気を使って交換パネルの肌もバッチリ合わせて納車したのに
塗装肌に凹凸があるじゃないか！メーカーの塗装はもっとこう、鏡のようにしっとりツルツルなんだよ！って・・・
黙ってスクラップのオリジナルパネル並べた上で、「どうします？ここだけ鏡面に磨き上げましょうか？」
って優しくお伺い立てたことあったなｗ 一般の人はツルツルの方が上手いとか綺麗って思ってるもんね。
困るのがこの仕事だったり、長い事この業界にいる人も意外にそう思ってるのが
多い事。 ウチも1回だけ肌クレーム有ったな
ハイハイってバフレックス。
そいついっしょににHIDのフォグが点かなくなったとかクレームしてきたんだよね
リレーが腐食して点かなくなってたんだけどさ。汎用品だったから取り替えて部品見せたった
そもそも修理範囲と関係無い所なんだけど。 >>724だけどまたへんなの来た
バイクの事知らないんだけど、横につけるケースみたいなやつ？
それを転んで傷ついたから見積りしてって
メタリックで色も自分で作らなきゃならないだろうなって２万ですって見積もり出した
そしたら、たけーよ！塗料代って３００円ぐらいだろ！そんな技術料取るのかよ！ステッカー貼るわ。って
パテからやって色もイチから作って２万なんだけどな
なんか感じ悪いお客だった >>732
そんなこと無いよ 地域性だろうか？
最近の車は一昔前の肉持ちの有る肌では駄目だし キメの細かい（昔なら安っぽい肌）肉持ちの無い塗装肌じゃないと いかにも塗りました！って肌になるよ
今は素人でも変な知識持ってるから… >>736
バイク客は絶対見積もりのみで終わるネ。
>>736のお店は入りやすいんだろうね、良いことだよ。 バイクは部品安いからね
ハーレーくらいだと高いけど 昔 原チャリの外装を3コートパールに塗って欲しいて人が来た
そんなに綺麗じゃなくていいし、外装を外して持って来ますからと
600番で足付け 塗り 磨き無しで5万円だった。
小遣いにはなったわw >>741
高いのか？ 原チャの外装てパーツ多くね？
塗り面積はセダンのボンネットくらいあるだろw
3パールなんだし バイク外装は足付け作業が手間かかるしな。 平面じゃないし面積のわりにかなり手間。特に研ぎが面倒。 >>742
最近したけど3コートパールとブラックのツートンで3万円だよ 足付けと塗装の手間とられて3万は安すぎじゃない？
上の人みたいに5万が妥当がそれでも安いと思う。 >>744
そんな金額でやるから馬鹿な客が増えるんだぞ 低価格競争は自分の首を絞める。
安くしないと仕事が無いなら店を辞めれ！同業者に迷惑。
業界全体で考えていかないと！
バンパー1万とか全塗装15万とかでやってどうすんの… でもバンパー一万とかの業者ってペーパー目でまくり歪み抜けてないが多いよね >>748
乞食ホイホイは居てくれた方が助かる。
住み分ければいいだけの話。 >>748
そんな業者を迷惑に感じるくらいなら自分が廃業しなさいよ 5万円がどんな塗装か知らないけど
これで凹み等の下処理を含めて3万円
これ位のパーツ点数なら妥当だろ？
実際 客はもっと安いと思ってたらしいから…
https://dotup.org/uploda/dotup.org1358010.jpg.html 妥当だと思うけど客からしたら高いと思う量だなw
原付とかバイクは専門の塗装屋に行ってもらわないと愚痴られるもとだわ >>752
あとどうでもいいけどimgur使って拡張しつけてアップしてくれた見る方は助かる >>753
専門の塗装屋って何？
何処も殆どボディーショップがやってるよ
カスタムショップとか言わないでよw >>757
うちもほぼ車しか相手してないからさ、大抵のバイクの客って高いって文句言わない？
文句言うからにはそれ相応の相場があってバイク専門の塗装屋がいるのかな？って思ったんだよ >>756
これは自動車だけど これにカウルが追加される
原チャリでもプラス5千円 平面ベタ塗りでも パイプ塗りでも そこは料金変わらず >>759
自転車の間違いね 自動車ばかりだから間違えて打ってしまったわ ごめんね >>742
でもそれ言ったら 今の車はやたらとバンパーが大きいのにコグニ（旧アウダ）指数で計算すると単体付加指数を追加してもメチャクチャ安いよ あの計算の下請けなら馬鹿みたいな金額にしかならないよ
どうしてる？ ここで討論！
経営者 対 雇われ
レバレート6400円としよう
これの下請けだと3割レスでレバ4480円
雇われの取り分はこれの三分の1493円
材料等の経費を引いたら凡そ1200円程
これに1日8時間労働を掛けると9600円
もちろんこれは あくまで指数に対しての計算
作業の手が早い遅いは考え無いで頂きたい。
これに勤務日数を掛けたのが雇われの取り分なのだが 安いよね… でも実際 ここまで出来ている雇われ君て あまり居ないんだよね
一度 経営者も雇われ君も 作業に対して自分はここまで出来ているか考えてみるのもいいよ
現実 そんな高い給料が払える貰える仕事じゃ無いんだな
何が言いたいかと言うと 自研指数は異常に少ない部分も多いし やっぱり業界全体で昔の料金に戻すべきだと思うよ 塗装で言うと近接パネルへのボカシ これはハッキリ言って安い以下の問題だね あ、また打ち間違いの字が有るが ゴメンね
直しておいてね >>763
単純にこの業界が底辺業界って事やろ
他で稼げない能無しがやる底辺汚れ職 ほとんどの人は社会保険と安くても固定給があるから雇われてんだよ。
暇でも給料変わらんし。
休みの時なんかにバイトして小遣い稼ぎ出来るし。 一人が一番気楽だな
借金なかったら余裕で生活できる
楽しい 一人自営で真面目に税金払ってる奴なんていねーよｗ
単独犯だから節税（）し放題で年間100万くらいは浮かすよねｗ >>770
普通は真面目に払うに決まってるだろ
税理士入れてちゃんとした申告してないと駄目だぞ
これだから鈑金屋はアホが多いと言われるんだよ >>770
そうだぞ
ちゃんと売り上げごまかさずに計上して、家族旅行や外食、テレビやソファーなど自家用に使う物は経費に入れずに分けなゃ駄目だぞ
納税は国民の義務なんだからな >>773
いかにも田舎の底辺鈑金塗装屋だなww
安かろう悪かろうだな！ 色々と調べていくうちに、怖くなってきたわ、、
夢に出てきそうなのでやめよ。 文句つけてるやつは顔出しで自分の工場と仕事を晒してからにしろ >>771
いうても生活費の大半は経費の上に年間100万以上の小遣い使える生活してたら
アホだの底辺だの言われても温かい目で見守ってあげられるよｗ
雇われの気持ちも分からんでもないからねｗ あんなマスキングで塗る奴がいるんだな（笑）
車内にミストが入り放題じゃねーかよw
言葉がスムーズに出ないので障害なのかシン中なのかw 明日から忙しくなるけど今日は暇だなー
掃除終わったし何しよう
みんな頑張ってー >>785
確か、ここ奈良の人 居るよな？
評判どうよ？
俺 FC2のアダルトで良く似た人を見たけど
まさか？ じゃないよね？ >>787
wii店長の仕事は知人、中古車屋の在庫車、オークションに出す為の適当修理のみ。
本業は解体屋・鉄屑屋
世間一般の人はまず依頼しない。
色合わせもできないからね。 >>788
そうなんだ。 うちの近くにも一般客や業者にお客の車は持って来ないでとか言って断わったり ショップのエアロ塗装 バンパー一本8000円とか中古車の仕事しかしてない人が居たけど 最後は業界から去ってトラックの運転手になった エアロパーツなんか バリ処理 下処理無しで製品をワックスオフで拭いて そのまま塗装
だから巣穴やバリはそのまま
以前 そいつに そんな塗装でいいの？って一言 言ったら そんなもん エアロみたいどーでもええわ 何じゃワレ！ ってキレられた事が有ったよ あのデカイ巣穴をそのままにして塗装する勇気は俺には無い
小さい巣穴残してもでも２〜３日気になって眠れないのに 皆様は半自動溶接機はどんなの使ってます？
ウチのは普通のダイヘンの小型なんだけど
高張力鋼とか考えるとパルス溶接できるやつがいいのかなと悩んでます >>792うちはピコミグ使ってるパルス機能あるやつ 前に軽鈑金込みの全塗装8万の下請けがいるって話したやつだけど、まさしくwii店長的な存在
車庫二個並べて仕事してるし、たまたま横通った時に嫁に話したら「物置じゃないの！？」って言われたレベル ウチも中古車屋の多いけどウィ店長よりはハイレベルにやってる（笑）
あんなのでも需要があるからいいんじゃねーかなw 客が格安クイック鈑金に流れてる事について、
どー思ってる？ >>797
どの業界でも客の2極化が進んでる。以前からあった事だけど最近は加速してる。 凹んだまま乗ってるのもここ数年目につくようになってきてるし、
格安に流れる人が増えてるってもまぁ当然ってとこだな。
そもそも日本の社会が金持ちと貧乏人の二極化につき進んでるし。
政治によってそういう方向に向けられてるからなぁ。 でも１パネル一万円とかだとあんな仕上がりじゃない？ ウチの場合
中古車屋の店頭在庫車は1パネ1万 3コートは15k
鈑金は凹み具合で無料〜1万
店頭在庫車は基本磨き無し
これだとかなり楽だから暇するよりはマシで受けてる。
中古車屋の客の事故保険修理もチラホラ入るしね。
持ちつ持たれつで上手くやって行かないと生き残れそうにないわ。 需要があって収入を得て生活出来てるんだから
ええとこやっておられるんじゃない？
ピカピカの完璧仕上げだけが仕事じゃないしね 安仕上げ専門でも利益出してる店はいくらでもあるんから要は住み分ければいいのよ。
二極化の流れをこの世の終わりみたいに煽ってる連中って
安仕上げレベルのクオリティで言い値貰ってた店が
「この程度の仕上がりならもっと安い所あるわ」と安仕上げの店に客を取られただけじゃねーの？ >>802
デラの過酷な奴隷になれば 毎日 嫌な位に仕事が来るよ 今さらなんですかダイハツウェイクのリアゲート追突事故ですが修理は可能ですが賠償なら交換ですか？メーカー修理書には修理不可と書いてあるのですかね？皆さんよろしくお願いいたします。 >>807
ウェイクのリアドアは樹脂だから叩いて戻す事はできない
賠償って誰かの車にぶつけたの？
それなら軽い凹みでも間違いなく交換 ウェイクのリアゲートはよっぽど薄いキズでパテ埋め可能なやつ以外は直せないよね
ガラスも込みでそっくり交換しか手段がない
全部一体物なんだもんなぁ
コスト削減のためなんだろうけど、さすがに構造がアホすぎる
これ知って絶対買わない車リスト入りですわ
CMだけ見てると面白いから欲しくなるけどねw >>802
そういう仕事やってる人に聞きたいんだけど、引取洗車納車ってどうしてるの？ N社の下請けってレス率 酷いらしいね、
下請法にも引っ掛かるような部分も有るみたい タントの樹脂バックドアはガラス交換できたけど
ウェイクはアウトかいな？ >>811
店頭在庫車でナンバー付きならこっちが原チャリで引き取りに行って納車もしてる。
原チャリで10分くらいの近場だしね。
ナンバー無しは中古車屋が積載車で持って来て、取りに来てもらう。
洗車は研ぎ汁を流す程度だね。 いくら高いクオリティ持ってようが、それを必要とする客を持ってないと食えない。しょせん自己満の世界だろ。
三流の仕事でも、それで喜ぶ客がいて飯食えたらいいさ。
こだわりの仕事は一部の客と自分の車でやればいいさ。 塗装見習い４年目の者ですが、マツダの41Vやトヨタの3T7のようにカラークリアを使用する色の時に、ゴミ取りの際に黒いブツが着いていたことはありますか？
その黒いブツの対処方法や予防方があったら教えていただきたいです。現在、自分がしている予防方はベースのメタリックの時のゴミを極力中研ぎで取り除くことと、カラークリアをストレーナーと濾紙を二枚ずつ使用してるくらいです。
使用している塗料はアドミラでシンナーではなくスタビを使っています。 塗装見習い４年目の者ですが、マツダの41Vやトヨタの3T7のようにカラークリアを使用する色の時に、ゴミ取りの際に黒いブツが着いていたことはありますか？
その黒いブツの対処方法や予防方があったら教えていただきたいです。現在、自分がしている予防方はベースのメタリックの時のゴミを極力中研ぎで取り除くことと、カラークリアをストレーナーと濾紙を二枚ずつ使用してるくらいです。
使用している塗料はアドミラでシンナーではなくスタビを使っています。 １０年経験すればダメなものはダメって諦めつくようになるよ
水撒いたり防塵服着たりエアブローを入念にしたりするけど、それでもつくようなら諦める
あ、盲点なのはガンもエアブローしないとホコリが結構ついてるよ ガンは定期的に分解して洗わないとダメだよ。
その時に強いエアー圧で穴を全て吹いてやる。
洗浄機だけじゃ取れないカスがあるからね。 カラークリヤーはチリに染み込んでしまうから黒くなるよ そのチリは後で取り除いても無理
細かいお客だったら一から塗り直しになるね ウェイクの部品図見たけど普通にバックドアとガラスで出てきたよ
そんなに大変なのか？ ウエイクは会社駐車場での追突事故
で知り合いらしくて保険が上がるから
自腹でって話です。
うちのウエイクオーナーはキッチリ
治してと言ってるんですがね。
賠償する方は鈑金しろって言うんです。
損傷は透かしたら凹んでるぐらいです
が樹脂なんで戻った感じです。
修理書に樹脂の修理について
どんな風に書いてあるのか
知りたかったんです。 >>822
別に無理して修理しなくても良いじゃん
メーカーの修理書には修理不能と書かれてるのならその通り伝えたら良いだけ
無理に修理してあとで割れたりしてきてクレームになったらこっちが苦労する事になるよ
もしどうしてもやるのならその事をきっちりと説明して再修理の時は正規の料金をもらうと言って会話を録音するとかしといた方が良い
うちではずいぶん昔の話だけどアルミフェンダーでもめた バンパーならまだしもバックドアだと外見は良くても中の補強材が歪んだりしてるかもね
切り刻んでいないから分からないけども、ちょっとした傷や凹み程度なら修理でも
追突は交換でしょ
交換で嫌なのはガラスが外しにくいのと配線の抜き差し
マスキングも面倒 >>822
それ割れてね？割れて戻ると歪んで見える >>821
部品図見たならわかると思うけど、
他の車で言うところの内張りとかがないんだよ
まさにバックドアそっくり一体だから、部分的に交換とか補修とかができないんで、
丸々交換になっちゃうって事
うちもウェイクのお客さんが追突されて、
内張りに当たる部分が割れてて、そこだけ交換しようと思って部品図見たらAssyになってて驚いた
話のわかるお客さんだったから、相手と金銭交渉で内張り部分の割れは直さなくてもいいってなったからよかったけど つや消し黒って広範囲塗るのはムラになりやすい？
予定では2液の黒につや消し剤入れてソリッドで行こうかとおもうんですが、塗り方でムラになりやすいと聞いたもんで。 >>827
ウェット塗りしたらムラにはなりにくいよ
でもマットクリヤーを塗った方が綺麗な艶消しが出来るよ オリジンて会社のエアロFバンパーを塗って欲しいと持ち込まれた
仮組み、240番で空研ぎ、サフ、
このサフでエアロ全面に巣穴が出て来た…
こんな程度の悪いエアロは初めてだ！
あらゆる面に巣穴がある
どないしよかこれ… >>829
安エアロだから普通だぞ
三点五万とかで買えるだろたしか >>829
それ巣穴の状態を客に見せてもう少し巣穴埋めるけど後々のブリスターは一切クレームは受け付けないと伝えた方が良いかな >>826
あー、そういう事か
文面からガラスも含めたａｓｓｙで部品が出るのかと思った
そういうスアナって後から出てくるよねー >>828 今日試しにテストピースにウエットとドライで塗ってみたんですが、ドライよりウエットの方がムラは少ない感じでした。
ただムラが少ないだけなんでもう少し練習してみます、
難しいですね。 >>833
艶消し黒は基本ウエット
ドライで吹く人は素人でしょ ドレスアップ？VIPCAR？系のエアロしてる人いない？ちゃんとしたメーカーだと割りと作りはいいんだけど、バンパーの奥行きがあって塗りにくいし、塗り分けも3色とかめんどくさいし、いくらくらい貰ってるのかな 昨日カラークリアの件を質問させていただいたものです。アドバイスしてくださった方々、ありがとうございます。
明日も41Vの塗装予定があるので、ガンを徹底的に洗浄してから塗ってみようと思います。 カラークリアってキャンディと同じなんでしょ？
未だに塗ったこと無いわ 41Vとか3T7 ベースが共色に着色している色はカラークリヤーも比較的 塗り易いが ベースが共色では無い全くのシルバーなら 下手が塗るとカラークリヤーでムラムラになるぞ ロックのプロタッチなんですが、ハイソリッド用シンナーてどうなんですかね？
使ってる方いらっしゃいますか？ カラークリアとキャンディは別物だよ。
純正カラークリア自体はZ33の青で塗ってるから10年前からあるけど
同系色の上塗りで深みを出すだけでシルバーの上に塗るには粒子感すごくて使えない。 >>841
レクサスの3T5の新車バージョンはキャンディーとほぼ同じだぞ
だが補修仕様だとボカシ性を配慮してベースは共色メタリックになってるがな
今流行りのカラークリヤーを塗るタイプの塗装は殆どベースは着色メタリックを使っている
現在、新車からベースが全くシルバーなのはレクサスだけ したがって補修塗料メーカーの配合はベースが着色メタリックになっている配合しか出ていない だが実際は新車バージョンの配合も有ります。 ちなみにZ33の青は今流行41Vとかとは少し違う
深みを出す感じの塗装とは違う 何回も薄く塗るの？
キャンディの時は一発目からウエットにしてたけど
仕様書では薄く何回も濡れと書いてたが >>845
カラーカードみたいな小さい物を塗る時はウェットでよいけど実車は薄く回数を増やして塗るのがムラ防止にもなるよ ただ肌が出てしまうので最終クリヤーの時に途中で一旦乾燥させて中研ぎを入れてから最後に仕上げクリヤーって感じがいいと思います。 話し変わるが雇われの人で鈑金塗装を分担制にしている会社に勤務するのは一生雇われ希望ならそれでいいけど独立したい希望が有るなら親方1人で、やっているような工場に行った方が良いよ
鈑金だけ 塗装だけしか出来ないより 何でも拘りを持って熟る無敵職人になった方が良いよ >>846
手間かかるなー
超狭い範囲でボカシとかは出来る感じなの？ 皆さんの中でBMWやメルセデスのマットカラーを補修したことある方いますか？
もしいたら、コツなどを教えて欲しいです。
クリヤーはRMのシリカトップとサティントップを用意してあります。 うちは恥ずかしいけど、カラークリアー仕様はお断りしてる。
まあ、輸入車がほとんどだから極々たまにしか問い合わせないけど。
しかし、だんだん補修も面倒になってくるよね。つい何年か前まで輸入車は
3コートも無かったから簡単だったんだけどな。 >>848
スポット補修は小さいガンを使っても普通の2コート、3コートに比べて大き目のボカシが必要です。 >>850
何も恥ずかしくないですよ
デラでもお断りしてる所も有るし
こんな色は試験的に各メーカーがしてるだけだし オプションカラーで金額が高くなるからユーザーも買う人は限られてくるから暫くしたら廃止になりますよ そういやプリウスの
熱くならないという黄緑って
どんな感じで塗るの？ ハウスオブカラーのキャンディーなら何度か塗った事があるわ。
キャンディーだけで5回,6回とか塗った
塗装の切る位置を変えて塗らないと各パネルの両端がモッコリするんだよなw
中研ぎもできないからゴミはサンドイッチしたままになるし。 気温が下がったので激しく垂らしてしまいましたwww 垂らすのは垂らさないこともあると思うが仕方ないのが温度の知り得る範囲内で垂らす事だな 昨日の書き込みみて、寒いの分かっててなんで垂らすんだろ？ なんて余裕ぶっこいてたら昨日夕方塗ったやつが垂れていたのに朝気付いてちょっとがっくし 寒くなる時期は垂れやすくて、暑くなっていく季節は肌が荒れやすい
気温見て選んでるんだけどな バフレパッドからバフレックスを剥がそうとするとスポンジがモゲるんだけどバフレパッドも使い捨てなの？ >>862
スポンジがもげないようにマジックテープを押さえながら剥がすという簡単な学習が出来ない人？ 円形のオービタル持ってる人いる？
どこの使ってる？ バフレックスのパッドのフィルムは破れやすいよな。
慎重に剥がさないとダメよ。 折り畳み自転車のフレーム塗装の依頼が来たけど
自転車って、パイプが入り組んでるところとか
垂れずに塗れるか心配 >>866
そうやって儲けてるんだよな
ただでさえ需要少ないんだから、壊れにくい設計にしたら開発費の方が高くついちゃう >>867
自転車は専門の粉体塗料使う業者居るからね。
そんなに高くないし。
知らずに鈑金屋に出したなら勿体無いなぁ。
パイプの入り組んでる所は先に筆で塗っちゃうが良い アドミラで調合したのにスペリオシンナー入れちゃったよ。
セッティングとりながら塗れば大丈夫だよね？
疲れてんのかなぁ
きっとそうだ疲れてんだ、まだ水曜日だけど、、、 大丈夫
シンナーなんて乾いてしまえば何も残らないんだから
って自分に言い聞かせよう >>873
そうだよね、逆は下地の不安が出るけど、乾燥早いし2コートだから大丈夫だよね。
焼き上がりも異常ないし、さっさと納車して忘れよ。 なんだか忙しいわりに儲かんねぇな
土建やら水道やらの独立組に話し聞いてると馬鹿らしくなるな
なんでこんな仕事やっちゃったのかな あいつらは現場行けばガソリン代も請求しちゃうからな >>876
あいつらはオレ達より底辺だぞ！
事件を起こすのは決まってあいつらだ 土建屋、水道屋もなかなか厳しいみたいだぜ。
外車買って山壁に側面擦りつけたらいいじゃねーかよw
保険でガッポリ入るぞ。 >>871
19800円の折り畳み自転車を
自分で分解して持ってきて
俺の仕事は、足つけ脱脂塗装だが
ガンメタなんでクリヤーかけて
塗りっぱなしの磨き無し
で、２万の請求。
もう1台買えるだろ！ 京都の鈑金塗装工場火事出ました。
くれぐれも火の元に注意して下さい。 どんな形か知らんけど
前に古いロードバイク塗ったときシートポストのクランプ部分が締め付けると割れたわ
柔らかくするモノ入れた方がいいカモ 整備の連中は油まみれの手で平気で車触りやがるから頭おかしいんじゃないかと思うわ
神経質スギィィィ！！！って思われてるんだろうな >>885
しゃーないやん別業種やし
お前らだって工場の中でポリッシャーかけて仕上げたりしてるだろ パテ粉まみれのツナギのままで車移動するしな。
内板で手切って、血まみれのまま部品組むしな。
半ドアのまま作業進めてバッテリー上げるしな。 両方やってる一人自営の俺、どっちの言い分もわかる
一日の手荒い回数ハンパない エアーブローと手荒いだけで一日の就業時間の1/3は使ってそう オレも両方やってるけど、まず整備の場合は手袋絶対だな。
もちろん、塗装の時も。
ただ、やっぱり板金やパテの時は素手でやってて、手の汚れが気になって仕方ない。
後は、パテ研いでる時に周りに舞ってるパテ粉や床のパテ粉が気になって、やってる最中なのに
何回も掃除したり。
みんな、この工場、板金塗装屋じゃないみたいっていうけど、掃除の時間がかなりもったいない気がする。 俺も両方やるけど、手洗い回数を増やした
整備も基本的には素手で油汚れなんかはしつこいくらい中間でも手洗いしてから鈑金や塗装
あとはボディや内装等に触る(ドアを開ける)場合はウエスを使ったりもする
整備仕事の後の鈑金塗装してもハジキとかは無いな 両方ったって大型のグリスなんてデニーズ塗りたくらないだろ？
うちはそういうとこで、そういう整備士がいる工場なんです 後だしすぎw
そらご愁傷さまだわ、触るな危険マグネットでも作って貼っておくしかないな ニトリル手袋使ってるけど、すぐに穴が開いて使い捨てなんだよな
エドが使ってるやつ欲しい エドwwwwww
あれは丈夫って感じに見えるよね
たまにしか観ないけど
オーバーホール観てるとパテやらでマスクしないのかよ!と思ってしまう 手袋はエステーのメカニックグローブがオススメ
モデルローブNo.100ってやつ
若干だけど厚くて破れにくい >>895
俺も面白くてよく見てるけど、エドのグローブも破れまくってて、指先のない状態で作業してることも多いよｗ
あと、レストアなのに缶スプレーでいいのか？所詮は右から左に流す中古車仕事だから、それでいいのか・・・とかねｗ 手袋なんかしてるから弱い肌になるんだよ。
軍手は許すが基本素手だ
汚れたらブレーキクリーナーで洗い流せ
これで1ケ月耐えたら無敵の肌をゲットだ バカヤロウ!
素手作業ばかりで歳のせいか既に手荒れケアしてんだよ！( ´:ω:` )
今年は右人差し指が軽く2回割れたよ
ユースキン系で寝る前にべちょべちょにしてから
指だけは本気でネチョネチョ ハンドクリーム塗って常に薄々手袋してる俺
そこら辺の主婦より手が綺麗ぞ
シンナーに触れないようにするのがたいへんだけどな 年中ハンドクリームを塗って寝ると簡単には手荒れしないらしいぞ。
定期的に手メコでネチョネチョになってるオレは無敵だよ！ >>899
でもそんな手は お洒落で綺麗な女性からは嫌われますよ >>903
手の綺麗 汚いで好き嫌いを判断するような女が必要か？？ >>904
一般的に汚い手は人として嫌われるだろ。
てか、中にはそれでもいいって女もいるかもだけど。
それでいい女を逃してると思うともったいないｗ
俺自身、手が荒れ荒れの女なんて嫌だし。 「職人の手ってカッコいい」とか言うキャバ嬢やアイドルの営業トークを真に受けてるんじゃね？ｗ 女に対して、ってよりも仕事しててもお客様に対しての印象もあるね
汚い手で見積(請求書)だのお茶出したら印象を悪く受け取る場合もあるからね
例え汚れが染み付いているだけでも悪く捉える人間もいるから
多少でも小綺麗に見えた方が良いでしょ
マジでユースキンとかしっかり塗って寝る様にしたら汚れても汚れが落ちやすい >>906
だったら汚い手を働き者の手だと言ってくれる性格のいい女の子をもっと開拓すりゃいいわけよ。
手が汚いから嫌 とか言う潔癖に近いような女が好んでフェラチオもせんだろww
もしくはお前の顔がブサイクだから汚い手だと女子は更に引いてしまうのかなw
例えば顔や性格は同等の2人の男が居たとする
年収一千万の汚い手の職人
年収500万以下の綺麗な手の職人
世の中の女性が選ぶのはどっちよ？
顔、性格、価値観、年収………
手が綺麗・汚いは決め手にならんのが大半だろ。
汚いより綺麗がいいのは当たり前だが
手が汚いからゴメン はまずない
常にウンコでも付いてんのなら別だがw >>912
例えば以降が屁理屈こねる中学生みたいでキモイですｗ 俺にはウンコとカレーの話にしか見えないけど、みんなは違うのかな？ >>912
ウンコが付いてんだよw
まぁ個人の主観だからどうでもいいんだが、まずは第一印象だろ。
年収書いた札をぶら下げる訳には
いかんだろし。
職人の手が好きって女も居るだろう、いい嫁さんになるだろな。でもそんなのはごく少数だろ。
俺は嫁さん居るし、たくさんの女と手軽にセクロスしたいから出来るだけ手はキレイなのがいいと思う。 >>912
普通にきれいな手の方がいいに決まってるじゃんｗ
それを潔癖だの年収だのウンコだのって、幼稚すぎ。
てか、そんなに必死に力説しなくてもいいよｗ
他のみんなはマナーとして手を綺麗にする努力してるんだから。
ま、お前はこれからも汚い手でもいいって女探したらいいんじゃねｗ 俺は毎晩ハンドクリームを塗ってるからお前達より綺麗な手をしてるかもよ。
ただコンパや合コンやらで手が汚いで引く人は見た事がない。
一応素人のみで100人切りは達成してる。
それなりに女性を見て来て関係持って「手が汚い」で帰ったり不機嫌になる人は見た事がないしな。
もしそんな人が居たら お前達の顔が好みじゃないからだわw
顔の事を直接言うと失礼だし可哀想だから「手が汚い」と言うんだろうよwww
何でも汚いよりは綺麗がいいのは当たり前だろがwww
ブサイクでバカだよなお前達w 汚い手と伸びた爪でさわるのは嫌われるよ？
お手入れ頑張れ、女の子に対する最低限のマナーだよ >>918
4,000万工場で働くマスキングテープマン つーか女にモテたい、モノにしたいからって手の手入れしてるとかダサいよな（笑）
金あってイケメンならナンボでも食えるじゃん
どんだけモテねーんだよ（笑） モテたいから手の手入れするんじゃなく相手に対する気遣いでするんだよ？
百人切りしてるとか自慢してるつもりかもしれないけれど100人もの女の子に愛想つかされただけと気づけないのね >>912
なんだコイツ（笑）
酔っ払いかな（笑）
アホなレスやなあ（笑） ブサイクでモテない男が何とか知り合った女性に嫌われたくないからと必死で手のお手入れを頑張ってる
ただそれだけのことか
ウケるwwwww 手くらいは綺麗な方が良いだろ、常識的に
うちにもいるけど手が汚いやつって常識がないヤバい奴ばかりってイメージだわｗ >>927
オマエの持つイメージなんかどうでもよくねw
手は汚いより綺麗がいいのは当たり前と皆んな書いてるしなw
脳ミソ無しかよww スマホ見てるとさ 中国から商品を安く買えるサイトが複数有るけど そこの検索で塗装ブースって入れたら沢山出て来て殆どが＄5700位で日本円にすると80万円切るよね しかも送料無料とか書いて有るんだけど こんなの本当に手に入れる事が出来るのかな？
誰か詳しい人 居ないかな？ >>929
例えばどんなの？ssでいいから見せてよ >>929
ネットで中国製のリフトを買ったら散々だったって書いてるのを見たことある
中国製なんてそんなもんじゃない？
そんなの買った所で代理店も無いから初期不良の対応すらないんじゃない？
中国製品の個人輸入は壊れてもあーあで済ませる金額までだな
こんな高額な物を代理店抜きではとてもじゃないけど怖くて買えないよ >>930
Aliexpress で検索して サイトの中の検索で塗装ブースって入れてみて！
立派なブースが沢山出て来るから
見てるだけでも楽しいよ >>920
マスキングテープの人と4000マンは別 でも塗装ブースって700万でも製造元からは100万位って聞いたから 俺たちが代理店を通して買ったらかなり吹っ掛けられた金額になるらしい
そう思ったら中国製のは個人輸入で それ位で買えるのかもね >>934
そんなわけねーだろアホかよ
原価の原価の…でならそうなるかもしれないが
世の中そう単純な仕組みじゃねーんだよ
だったら製造会社直で購入してみろよ >>935
だから直接買えたら そんな金額だよ
イタリヤのブースなんか実際はメチャクチャ安いらしいよ >>937
だからそれならそっから買えって言ってるだけだろ
都合のいい美味しい話でハッピーエンドしてりゃあいいじゃん >>936
だったら直接買えよ
それで幸せになりゃあいいじゃん 初歩的な質問かも知れないけど
3コートパールのバンパーの下部がベースで軽く縮れて急いでたのもあり、そのままいっちゃえて感じでクリヤー吹いたんだけど
もちろんよく見えればベースが縮れてるのはわかるけど見えにくいからそこはいいとして
年数経つとそこから塗装はがれたりとか縮れの範囲が広がるとか考えられるトラブルってあるのかな？ >>940
縮れは密着してなくて浮いた状態だぞ。
クリヤーで蓋をしてるだけで。
縮れヶ所を擦ったりしたら縮れヶ所全部がベロっと剥げたりするでー。 >>941
だよねぇー
擦らなければ大丈夫？いろいろ手間がかかったし、時間もないから納車したい… 昨晩はスゲー風だった雨戸がガタガタうるさいし
風もぴゅーぴゅー 警報で電話ピコピコ
うるさくて寝れんかった
兵庫だけど 工場周りは特に異常なし！
関東の方風には気をつけてね今までにない
風速だから飛びそうなものは対策を！ >>942
それ朝晩の気温の変化で密着不良部の気泡が
膨張縮小を繰り返して
日がたつにつれ縮れはひどくなると思う 関税掛かっても魅力的な値段だね
箱ブースはイタリヤの物でも自分達で直したりするから ある程度しっかりしていたら良いね！ >>951
いや、色々調べたら品物は届くらしい
しかもサイトは日本で言う楽天みたいなものです。 ただ塗装ブースみたいな大型商品を買うのはどうなるのかと…
以前に日本のブース代理店が中国から輸入されるとうちらの商品が売れなくなるからと
粗悪品とか調べても無いのに言いまくってたから… でも今は中国もある程度 品質や技術も上がってきているから 凄く魅力 いやいや高い金出すからこそ中華製なんか使いたくないってばｗ
安物HIDじゃないんだから失敗できないだろｗ
高価、毎日使う、壊れたら仕事にならない、
この辺の事情を考えたらブースは高くても信頼と実績を取るべきだ。
ダイソーで100円のドライバー買うのとは訳が違うんだからさｗ >>950
試しに買ってみてよ
買い方のレポートも同時にしてくれると助かる >>954
いや、誰か買ってくれないかと…
ここに来てるメンバーで盛り上がらないか？ >>953
箱は使えるだろ？ 塗装中に天井が落下するとか？ モーター と制御盤だけ 信頼できるメーカーを使ったら？ >>956
そこまでして箱を使うメリットがない。
余分な工事費がかかるだけだし信頼できるメーカーの保証対象外になるだろうし。
最初からマトモなブース入れればそれでよしだろ。
つーか実績も信頼も無い激安中華の人柱募集したってご覧の通り誰も相手しないから諦めな。 崩落、爆発は中華の十八番。
まー、たまに外れる物はあるが頼んだその物が届いて使えるなら良いんじゃない？
面倒なのは注文品と異なる物が届いた時だな。
安い物で使えない物じゃないから妥協したけどさ、ガックリしたぞ
Amazonだったし値引き対応で妥協 大阪府門真市のマツOカ鈑金が韓国製の箱ブースを導入した。
国産メーカーより200万か300万安いからと言う理由で韓国製を選んだ。
導入して1年もしないうちにトラブル続出
社長は間に入った塗料屋にクレーム、塗料屋は設置業者にクレーム、設置業者は見に来てくれるが「物が悪いからこれ以上はどうしようもない」で帰る
社長と塗料屋とで大モメ大喧嘩してたよ。
勝手に電源が落ちたり 気密性が悪いから圧がしっかりかからないなど
イタリアでも安い物は質が悪いんじゃないの？ >>961
イタリヤはそんなに出来のいいブースじゃないよ！ 自分所がそうだから教えてあげるけど
箱以外は日本で手直しした部品に変えた方が良いかな… 導入して暫くは天井フィルターが塗装中に落下してきたり 蛍光灯が飛んだり バーナーが点火しなかったりと色々トラブルは有ります
でもその一つ一つを直して行くと何もトラブルも起きなくなり現在もフル稼動してますよ
だから中国製で手直しして使ってもかなりお得に買えるはずです。
それが嫌な人は栗田のブースでも買えばいいよ >>962
要するに後押ししてほしいだけだろ？
買っちゃいなよ！自分で手直しできる腕があるならものが悪けりゃ直せばいい
で、使い物になるようならスレに自慢しに帰ってきて買い方レクチャーしてくれよ わざわざ手直ししなきゃいけない二流品を選ぶんだww
栗田の圧送式ビニールに熱源だけ加工追加で同等の性能を発揮だなw >>964
見た目がカッコ良ければいいよ！
素人一般客にはいいアピールだ！ みんなの所は台風でボーナスタイム？
ウチは全然来ないな
昨日新幹線乗ってた時にスマホの警報アラームが一斉に鳴って面白かった 工場のシャッターが吹き飛んで半日潰れたわ。
自分で修理できたが業者読んだら10万越えだろうな。
あと物置のアスファルトシングルの屋根材が剥がれた。 工場は無事だったけど、自宅に停めてた愛車に娘と嫁のチャリが風で飛ばされて特攻してた。
暇になったら直そう… 台風の影響は全く無し
とりあえず 安い仕事ばっかりだか忙しくなってきた…
盆休みから今日まで保険修理は1台だけw
悲しすぎる！ >>971
先に中柱が抜けちゃったっぽいんだけど
シャッターガードで効果あるのかな？ >>975
80サイズのバッテリー乗せときゃいいよ。 >>974
うちは電動シャッターで間口6メートルの一体型
両柱からしっかりガードしてるから絶対に外れない 6メートル1枚ってすごいな
ウチは8メートル1枚になる？って聞いたら、風で飛ぶからやめといたほうが良いってんで3分割になった
2本の柱が邪魔だけど台風でも飛んだ事ない ところで デラの下請けやってる人に質問
慰安旅行に行ってもらう時に 幾ら渡していますか？ 相場を教えて！ >>979
んなもん渡すなよ、、、小遣いか？
うちは決算後の打ち上げ※忘年会に軽デラ、指定損保二社、部品商、下請けが金一封持って来るぞ！
先代様々だわ >>980
でもこの業界に拘らず下請け業者は元請けさんのそう言った行事にはお金を出すのが一般的になってますよね？ 元請け様から出して下さいと言って来ますよね？ >>981
え？
忘年会とか会費制で誘われる事はあっても参加しないのに金取られる（自主的に渡す？）なんて聞いた事ないけど・・・
それどこの風習？ 下請けってそんな感じで金を取られるのかw
元請けのデラにガッツリ間抜かれて奴隷のようにされててイベントでは金を出させられる…
ホンマに奴隷やなw
うちの周りでは元請けが金やら出すからイベント参加しない？ って感じだぞ。 定期的に新車も買わされるらしいぞ
儲かってんのか損してるのかワカランな 懇意にする担当者に個人的に小遣いかお土産代として渡す様なのは聞いた事はあるな
奴隷の上に搾取されるなら切っちまえ！
忘年会等に呼んで会費に宿泊費やタクシー代を出すなら良いが >>985
展示会みたいなヤツで、イベントに抽選会やるから何か出せって塗料屋部品屋に言うのと同じかな。
元請けの忘年会に餞別やるのが慣習ならしょうがないよ。１万でいいんじゃね >>986
やっぱり地域性なんだろうか？
多分、これを知らずに言われたら初めての下請け業者はビックリするよね！
この辺りは結婚にしろ地域の人にお菓子を配ったりと色々と変わったしきたりが有るみたい >>984
損はしないと思うよ だった車なんて月に5万の支払いで買えるんだから 月に5万以上の仕事をくれるでしょ？ >>988
大半の会社は買わされる事もなく月の支払0円で仕事貰えてる訳だから
買わされてる会社は大半の会社に比べて5万円損してる。 逆に言うと毎月5万払うのやめたら仕事貰えなくなるの？って話。 詳しい事は知らんが、販売会社によっては契約するからには車も売ってね
販売数に応じて仕事量を決めるよ、みたいなのがあるかと
なんでも複数と下請け契約するから公平な割り振りにするためとかみたいな
昔は引取に行ったら他が強引に持ってったとかあったよw
担当の連携が取れてなかったのかも知れんけど 20年くらい前だけど、協賛金とか協力金とかの名目で
たびたび要求してくるところがあって
うちのオヤジが
おたくと付き合うと儲からんから
今後仕事は受けない！って
キッパリ斬ったことがあったのを
思い出した。 客からナビ移設頼まれて、作動確認ついでに履歴みたらラブホばっかりだった。
清楚な感じの娘で、親は男っ気がなくて嫁に行けるんだろかって心配してたんだが、、、 >>990
デラ会社の方針で下請けには車を毎年や2年に一台を買う条件で仕事をだしてる所が有りますよ！ デラやっていて車を買わなく仕事している所のデラは大した会社じゃないかな >>995
それ２０年前は当たり前だったけどバブル崩壊と共に減少して
コンプライアンスという言葉が流行った時に完全に消滅したぞ。
いまだにやってるのは余程の田舎か根っからのブラックデラくらいだぞ。
もちろんマイカーや代車を買うから付き合いのデラで買おうってのはあるけど
デラから販売台数稼ぐためにこれ買ってくれなんて今言ったら大変な事になる。
今でも当たり前と思わされてる時点で洗脳されてるわ。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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