( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.270[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※デブゴリんポことN-WGN君は出入り禁止です、餌はほどほどにあげましょう。
※上記発狂者のスレ立て禁止。
荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
【隔離】N-WGN君の軽自動車論考#2【普通太郎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.269[デブゴリんポ出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502630304/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured しかし、マツダ乗りにホンダの軽ミニバン乗りがマツダ舐めてんのか？とか噛み付くのはギャグでしか無くて笑ったわw
いい車だと思ったから買ったんですよw
というか元はニッサンスキーRBエンジンスキーだったが今はロードスターにメロメロですよw >>103
ロドスタいいよね
昔NA乗ってたわ(´・ω・`) 道路スター嫌いだよ
チッコイくせにケツに張り付いてくるし ホモでしょう？
抜けるならヌイてくれて、ええんやで？
ってスタイルなのにずーーっとケツに張り付いてくる
変態かな？ >>104
最後の最後までNA買うかNB買うかで悩みましたわw
しかし、フロントの顔の可愛さでNBに決定w
スカイラインとか乗ってた時は、1600とか1800のNA？ やっぱり2500の6発のターボにはかなわんでしょー的な認識だったけど、食わず嫌い良くないなw
上でのパワーがターボに比べちゃうと流石に足りなくは感じるけど、運転しててめっさ楽しいですわw ライトウェイトスポーツなのは認めるけど
日常に於いては直線番長性能が欲しくなるからなあｗ >>106
ビッタビタに車間詰めてるなら問題有りなドライバーだと思うけども、ロドは上での加速はそこまでなんで俺も速い車は抜かずについて行くかもですw
速い車が前に居ると楽だからね！
あとスリップ入ってたらすきま風の風切り音も少なくなるからね！w
100キロ越えるとロドスタは色々賑やかなんですよw >>110
まあ風切り音とかは半分冗談交じりだけども、ロドスタは高速で長距離走るとハンドル取られやすかったりぴょこぴょこ跳ねたりと色々ネガな部分が出て気を
使ったり、デカイ車より疲れるんで他県ナンバーのだったりしたら疲れてるんだなと生暖かい目でスルーしてくださると助かります(´；ω；`)
片道460キロの帰省とかは流石に疲れるんですぅ まあほんとはね、MR2乗りとロドスタ乗りの喧嘩っぷりがいつもうらやましかったもんだけどね？
こっちはグリップ走行メインの重たい車だったしい？ 関係ないけどこいつやべえな
東北嫌いになりそう(´・ω・`)
ご本尊
ttp://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/03/06/20170306dd0phj000020000p/9.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/C6zhBo0VsAAPpeo.jpg
163センチ61キロ
日本文理戦
http://i.imgur.com/8AN41Lr.gif
大阪桐蔭戦
http://i.imgur.com/zIC7BbS.gif
http://i.imgur.com/NR2r5fd.gif 形式言われてもよーわからんが
NBって現行なん？
あれもかっこいいよね >>24
トゥインゴはチンポコシフトじゃありません
シビックはリアシートスライドしません
どちらも全高１６５０ｍｍ超じゃありませんのであしからず
N−WGNは立派な軽ミニバンです
どうもありがとうございました アンカーあるからいいがｗ
かっこいいよねって書き込みしたらすぐに汚すぎる… 出てて笑ったｗｗｗｗ 90 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab6f-oL0b) [sage] :2017/08/20(日) 10:13:34.62 ID:RVONmL8B0
ちなみにこれ
http://jp.mazdacdn.com/common/assets/brand/img/position/drivingposition-sec2-figure3_3.ts.1601130109320670.jpg
マツダだけでなくホンダもこうなってる珍しいメーカー
トヨタとは違うのだよトヨタとは
ヨタでも同じ様な位置にブレーキペダルありますが？
http://i.imgur.com/irGDiTF.jpg >>118
アルェー？
なんか某所で見た絵だのおお
もしかして俺あんたに喧嘩売ってたのか？ｗ >>120
セーフセーフw
でも>>113の選手はセーフでも人格的にアウト >>114
NAが初代のリトラライトの可愛いやつ（〜1998）
NBが2代目、リトラ廃止されてヘッドライトが丸っこくなったやつ（〜2005）
NCが目つきが鋭くなったやつ（〜2015）
NDが現行のやつ（2015〜）
ですなw
買うときにNDも考えたんだけど、どうしてもNBの可愛らしさが捨てきれずにNB買っちまいましたわw >>121
目が小さい、眉が離れてる、顎がとがってる
人相的にアウトｗ どうも斎藤軽はTOYOTAに怨みがあるみたいだなwww おデブの場合
・目と眉が離れてる
・しもぶくれ
・団ごっ鼻
変質者 ママのラクティスで腕がしびれたとか
もう放射能汚染で免疫系やられてるんだろ おデブは完全に擁護施設か、精神病連に隔離されてるようだなｗ
日曜でも自由にネットできない環境とかｗ >>123
ご親切にありがとう
うちなら現行か初代買うと思うｗ
初代は現行モデルのＣＭ出てて海外から部品再販しろやぁぁぁぁって声がｗ
レストアコースできたらしいよｗ そうそう、道路スターはNB?その世代が一番かわいい
可愛いは正義 Nワゴンカスタムは上級ミニバン擬きのデザインでダサい >>135
リトラは危ないし、無駄な機構だからもう無理 >>137
痛い（危ない）のは最初だけ
すぐに気持ちよくなるよ >>133>>134
NAの部品再販はNB納車直後に発表が！w
そしてNAは人気も根強くて、程度極上だと値段も極上でしたのでw
しかし可愛いは正義なのですよw
NBの中でも、マイチェン前のNB1に惚れて狙って買いましたわw
少なくない年数乗るからにはやっぱり妥協じゃ無く好きな車に乗りたいですからのw >>140
個人の好みだし否定しないし、２代目もいいと思う
長く乗る気なら好みが一番！
ＮＡの再販が好調でＮＢもってなるといいね 俺驚いたんだけどさ
未だに軽は塗装がだめでサビちゃうんだね？
うちの古いの車はガレージでねんねこしてるから大丈夫だが
ボディに穴開くとかまじで信じられんはｗ ねんねこしてるのは軽じゃないですよ？文脈的におかしなことになってた(´・ω・`) 軽ミニバンなんて存在しないもんなぁ
いつまでそんな馬鹿げたこと貫き通すのか また遊ぶか？豚ちゃんはw軽自動車協会連合会が秘密結社言うなら普通車登録してこいバーカwww >>149
うん。袋w昔は袋だったんだなぁって感動したわwこのスッキリエンジンルームは好きだなw >>146
存在するも何も、デブゴン君がママに買ってもらった
毎日のように乗っているN−WGNが軽ミニバンだろうに
軽ミニバンは空気のような存在だからな ハッチバックに対してミニバンとほざくガキがいると聞いて >>151
ミニバンは6人乗りだ
軽は4人乗りだ
お前は何をいってるんだ？ ハッチバック→低い全高
ミニバンタイプ→高い全高
Nワゴンは高全高のミニバンタイプ。 ミニバンは6人乗りだ
だから何をいってるんだ？
どう言い繕っても軽ミニバンにはならないぞ？ ミニバンタイプは間違いだぞ？
ハスラーがあるからな
だからミニバンタイプは存在しない 327 阻止押さえられちゃいました sage 2017/08/20(日) 11:18:44.27 ID:SSn7MDU6
ミニバンに定員条件はない
アルファードのVIP仕様もレギュラー仕様もミニバンにかわりない
VOLVOに7人乗り仕様もあるが誰もミニバンとは思わない、正統的ワゴンだ
人数は関係ない、形で決まるんだよ
６人６人と言ってる斎藤はそこが頼みの綱だからなあwww
N―WGNは軽のミニバンである プリウスαは5人乗りミニバン。Nワゴンは4人乗りミニバン。 ハスラーはスズキが軽自動車協会連合会にミニバンタイプで登録してるのでスズキがミニバンタイプと認めた軽自動車。斎藤の様なミジンコデブが色々言っても無意味w 895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61b1-99Pi) sage 2017/08/19(土) 07:08:32.64 ID:IEdQYQYP0
ボンネットが短く座面の高い軽のミニバンとミニバン
image.autoc-one.jp/images/1570844/043_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/166823/046_o.jpg
ボンネットが長く座面が低いハッチバック
http://resource.digitaldealer.com.au/image/78905538758323a6ca2e08651215165_0_0.jpg 571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 196f-JJVS) sage 2017/08/17(木) 08:23:24.13 ID:ryypKSCD0
>>563
まさにN-WGNとミニバンとは相似形じゃないか
http://i.imgur.com/4FImlJs.jpg 全高÷全幅の比率
ポルシェ911 0.716
GTR35 0.723
アルファード1.072
NWGN1.122
ツイン 0.983
ホイールベース÷ドレッド幅の比率
ポルシェ911 1.60
GTR35 1.74
アルファード 1.85
NWGN 1.93
ツイン 1.38
全高÷トレッド幅
ポルシェ911 0.848
GTR35 0.889
アルファード 1.232
NWGN 1.268
ツイン 1.115
スズキツインの方がポルシュに近いwww 全高高いとミニバンタイプ全高低いとハッチバック。これが世界の常識。 全長短いとハッチバックやセダン
長いとワゴンやミニバン
さらに長いとハイエース
さらに長いとバス
さらに長いと・・・貨物系
全ては全長でできている ミニバン顔負けのミニバンフォルム
それが軽ミニバンなN-ﾜｺﾞﾝ プレジデント→全長5060mm
アルファード→全長4915mm
セダンより短いミニバンがあるんですがねぇw >>153
はあ？軽ミニバンは４人乗りだろ
N−WGNに６人も乗ったら違反だろうに
教唆犯 エブリィワゴン全長3394mm
Nワゴン全長3395mm
ワゴンより1mm長いからミニバンだねw ミニバンのフォルムを軽自動車サイズにグリグリっと圧縮しました、それが軽のミニバン サイドもバックも室内空間を確保するため絶壁にしました。
それが普通車のミニバン、軽のミニバン ちなみにハイエースの標準全長は4830mmと30アルファードより短いんですわw
斎藤ちゃんはちゃんと考えながら書こうなw脳無しちゃんw >>173
N-ﾜｺﾞﾝは軽ミニバンで確定だなwww まずねーーー
軽ってのは普通車じゃないんだよｗ
でねーーー
Ｓ６６０ってのはＭＲのスポーツカーを実現した軽
ワークスはホットハッチを実現した軽
Ｎボックスはバンを実現した軽
Ｎワゴンはライトバンを実現した軽
パンもライトバンもミニバンだって言うなら
Ｎワゴンは軽でのミニバンだろ？ >>166
どの数値もN―WGNはアルファードに近いな フォルムはハッチバック
それがN-WGN
名前でものを判断しないように そもそも、911運転したこともないのに911に近いとか妄想披露して何がしたいんだ？ 全長と全幅はとても似ており、
それは911よりも攻撃的 ホイールベーストレッド比がミニバンと同等の縦長型
それがNワゴン >>188
911の何に乗ったの？ゲームの中で(笑) 全高が関係ないのだから
トレッドもさして関係ない
何が何でもハッチバックにしたくないキチガイ >>190
その質問は無意味
乗ったものは乗ったのだ
追及しても事実は変わらんよ >>193
でも、俺が911の内装の画像上げても豚君は781だか787だかと長いこと勘違いしてたよね？ もっと言うと地面と壁面のなす角が100°近くあるので
絶壁ですらないという
言いがかりのレベル >>195
それが何の関係に？
おまえに俺の記憶は変えられない >>196
80°じゃなくて100°ですか
オーバーハングしてんじゃんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
