★改竄不可！”広報力”(=ｴﾋﾞｶﾆ)低下が顕著ﾃﾞﾅｲﾉ(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ解析)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢602★ [無断転載禁止]©2ch.net
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系てくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまがない。
VWのNOx不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。
前スレ
★改竄不可！外気温30度ならエアコンによる燃費ダウン無しﾃﾞﾅｲﾉ（コンピュータ解析）＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢601★
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501780781/ ◇その他国沢氏と関連があるサイト
国 沢 光 宏 さ ん 応 援 ペ エ ジ
ttp://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/index.html
自動車評論家の国沢光宏先生が2ch車版の国スレに登場？
ttp://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html
※他にも多数あるが、自主規制。自薦、他薦のサイトは休憩所にて。
◇国沢氏の動画
・繁華街（プリウスで歩行者にパッシング後ひき逃げする）
ttps://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
・国沢笹薮特攻
ttps://www.youtube.com/watch?v=uG7sEpyGy0g
・国沢光宏 日本アルペンラリー SS24（サイド引き過ぎ、ラストはコースアウト）
ttps://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc
・国沢珍走w
ttps://www.youtube.com/watch?v=uJ08W5ybwI0
◇関連スレ
☆国沢さん、それはヒマだろう【休憩所】562.5☆c2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1465298371/
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校9▼
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1468413546/
【悪口】自動車ﾋｮｳﾛﾝｶ 国沢光宏 4羽目【雉】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478861187/ ◇コラム（TOP）、日記を統合して昔の名前に戻ったデナイノ（テンプレの版権疑惑が指摘されている）
ttp://kunisawa.net/
◇飽きちゃったエコカーアジア、放置された国沢学校ブログ等はこちら
ttp://kunisawa.asia/
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/
ttp://ecocar.asia/
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/evshinshi/
ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/
◇国沢スレ関連のまとめ
ttp://kunisure.okoshi-yasu.com/（各種テンプレート等）
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html（kunisawa.netの小失敗の研究）
◇鰻屋「美登里」の食べログ（美登里は休業という名の実質廃業となりました）
ttp://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/
◇チャンゲの由来（エコカーアジアにて）
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html（2011年4月5日 日本にもこんな電気自動車を）
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
その後国沢スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された 伏木悦郎 @fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え
11:40 - 2015年10月6日
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384
美味しい話に乗っていれば困ることはなかったとは思う。
生き方の問題だから、どう選ぼうが自由だが、アンフェアに?被りをしてバレないと
高を括る輩がメディアの健全性を損ねていることに憤りを覚える。
どこまで我慢したら世の人々は目を覚まし真実に目を向けてくれるのだろう。
風評に流されず手を差し伸べてくれた方に手を合わさずにはいられない。
ttps://www.facebook.com/etsuro.fushiki/posts/10207664148384390
ttp://i.imgur.com/sB87ayv.jpg
国沢 光宏 センパイ！ オレぢゃね〜っすから。念為
伏木 悦郎 雉か？
国沢 光宏 少なくとも私のところには、そんな話は来ていないです。
国沢 光宏 この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います。
ttp://i.imgur.com/Y2AKKR7.jpg
国沢 光宏 キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。
伏木 悦郎 私は、あなたのことは一言も書いてはいないし、そのつもりもありません。
そこに友達申請もうけていない御仁からの茶化すようなコメント。
公開設定なので構わないのですが、もう少し配慮があっても良いでしょう。
かまってほしいのかなと思い、雉？と書いたまで。
他意はありません。
ttp://i.imgur.com/ATM2CDN.jpg 伏木悦郎 @fushikietsuro
皆が口を揃える話は怪しい。意見は人それぞれが当たり前。
言い回しから全て一緒なんておかしい。生き死に以外は賛否両論あるのが自然。
間違いでも自分の意見を吐く人の方が信じられる。
実名が溢れているので敢えて書きますが、国沢さんは信念に基づき行動し成功している。
私はそれを認め尊敬する者です
13:16 - 2015年10月7日
ttp://twitter.com/fushikietsuro/status/651612028210012160
国沢がスズキを売った（6日） 2015年10月7日 [日々是修行]
「VWジャパンもそんな依頼を出したとなればあまり気分良くない」
国沢さん＠秘密の暴露は自白ですｗ
天中殺！ 本日はパンクだぁ（8日） 2015年10月9日
VWジャパンに連絡したら「検討します。私たちはスズキとの提携も、
解消も全く知らないうちに行われていたこと。
国沢さん＠何度も言うけど、それは自爆テロですｗ
プリウスの技術発表会。同業の皆さん、伏木さんの件について憤っている
「2011年時点でVWはスズキの株をたくさん持っていた。
ネガティブキャンペーンやって株価が下がったら損をするからそんなこと
するワケない」。
それってVWがスズキを敵対的買収をしようとしていた裏付けです。
ちなみに今回のように真っ黒い依頼、ウワサでも聞いたこと無い。
「センパイ！ オレぢゃね〜っすから。念為 」 kunisawa.netの日記から見る国沢光宏のＶＷエビカニの流れ
2013年02月21日 アルトエコ凄い！
2013年06月26日 軽も自動ブレーキ ＞ワゴンＲというウワサも。本当だとしたら凄いこと。
2013年07月17日 ワゴンＲに自動ブレーキ！ ＞間違いなく被害低減効果はあると考えます。
2013年11月15日 少し雰囲気の違う『ハスラー』（スズキ）の人気ぶりを見ても解る通り...
2013年12月16日 自動車業界にウネリ＞（スズキとＶＷの解消に対して肯定的 ）
2014年01月17日 （試乗会でハスラーの燃費を絶賛 ）
2014年02月19日 スズキの功績は、コンパクトカーにもミリ波レーダーを使ってきたこと。
◎2014年3月12日 ※日記内容からVW接待旅行を受けている
＞駅前がＶＷの本拠地、ＶＷの自動車文化施設で観光名所にもなっている。
2014年07月11日 ＣＸ−５自動ブレーキ事故その後
簡易式の自動ブレーキは３０km／ｈ以上でも稼働すると思っていたんだろう。
スズキなど何度も申し入れているのに依然としてレーザー使う簡易式ブレーキを
「レーダー」と称し営業マンすら混同させるような広告を行っている。
マツダだったので援護したけれど、スズキならどうだったろう。
2014年07月24日 ワゴンＲハイブリッド（なんちゃって）
何のことは無い。日産セレナのなんちゃってハイブリッドと全く同じコンセプトだ。
2014年08月10日 スズキ、何でそこにこだわる？
そんなスズキが「なんちゃってハイブリッドはハイブリッドじゃない！」と言ってるというのだから
腹を抱えて笑う。堂々と「ワゴンＲハイブリッド」でいいのに。
安全面の影響ない分、レーザーをレーダーと偽装するよりずっと許せる。
セレナもそうだけれど、こら便乗商法レベル。
※2014年春のドイツ現地取材を境にしてスズキ叩きが始まる。
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
>「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、
>レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。 スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』自動車評論家 国沢光宏
ttp://kunisawa.net/?p=17441 2015年10月1日
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを
>付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダー
>を使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
また雉がいつもの調子で鳴いている。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160806-00060791/
何を書こうと自由だが中身はwebを漁った劣化コピー。噂話を真に受けた嘘八。
何故ここで？の理由は明らかだが、平気で出鱈目を書く癖は持病に近い。
孫さん、いい加減PV至上主義を改めさせないとヤフー危ないぞ。
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/762108335176814596
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
強制するものではありませんので、誤字、誤表記、誤変換等
その場所などは指摘せず、それとなく匂わす程度に留めるよう
ご協力をお願いいたします。 画像集
アニメ君
ttp://i.imgur.com/IkwzNmQ.jpg
専門は企業分析
ttp://i.imgur.com/0PG4Lig.jpg
ttp://i.imgur.com/4JV3yt4.jpg
雉と怪鳥
ttp://i.imgur.com/6WTJeAG.jpg
フルーツ餅
ttp://i.imgur.com/feKjsmC.jpg
満面の笑みで喪に服す
ttp://i.imgur.com/qvPNuXR.jpg
ホンキのタイヤ交換法
ttp://i.imgur.com/4CdoRHU.jpg
ダニパー特性比較の図
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/1081t.jpg 本人公認エビカニgif
ttp://i.imgur.com/3oaTf3D.gif
ttp://i.imgur.com/pq7M2kG.gif
怪物でｽﾞﾙして優勝雉ﾎﾟｰｽﾞ
ttp://pbs.twimg.com/media/C7wLAN-UwAAuBLf.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DERK7wJUQAEbjSD.jpg
♪馬鹿犬は喜び庭駆け回り
ttps://www.youtube.com/watch?v=uwatTo-2xsE
ttps://www.youtube.com/watch?v=B1wqkweOu6E
アイサイト人体実験！
ttps://www.youtube.com/watch?v=6iSYZfofiUo
TEINトリミング
ttp://i.imgur.com/mLTefmB.jpg
テレ朝トリミング
ttp://i.imgur.com/HBT8vD0.jpg 「良いけれど>>1乙」と書くところを「>>1乙けれど良い」。同じ情報です。 当たり前ながら私ら「自動車評論家」にとって一番大事なのは「エビカニ」である。 >>13
さらに当然の事ながらエビカニ寄越さないメーカーにどんな記事になるのか思い知ってもらわなければならない。
byマガジンX ここは御大の栄光を称えるスレです！
荒らしは出て行ってもらおう。 バカムの書き込みの知性低下も顕著になってきたデナイノ burogu
> 日本はドイツと同じ1945年5月に降伏すべきでした（14日）
うん、祖国に帰ろうね さて>>1乙の役割です。当然ながら良い>>1乙も悪い>>1乙もある。
普段から>>1乙してくれているなら、悪い>>1乙の時はそれなりに配慮する。 日本はドイツと同じ1945年5月に降伏すべきでした（14日）
2017年8月15日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=27231
お盆休みだけれど、私もヨメも父方は代々神道のため特になし。ムカシから漁師は盆の出漁をしないというけれど
（海に出ると亡霊に引き込まれるという人もいる）、神道の漁師が多いんだろう。
昨日もたくさんの船宿が、かき入れ時とばかり乗り合い船出してましたね。そもそも亡霊に失礼だし。
加えて東京は新盆。とっくに終わってる。だからして私のお休みも昨日だけ。今日は朝から原稿書きでございます。
それにしても地球温暖化のためオホーツク海高気圧の勢力強く涼しいです。
なぜ強いかと言えば、北方にさらなる強い寒気団が控えているからに他ならない。きっと秋は早い。
明日が敗戦の日と言うことで昨日はTV東京で特攻の番組を放送していた。負けが明白となった後も、
死ぬためだけに特攻していくナンセンスさを当時の「日本を動かしていた人々」は無視。
メディアも先棒を担いだ。まぁ酷いモンです。1945年5月のドイツと同時に降伏すべきだった。
今日はNHKが8月15日以降も戦闘が続いた樺太を取り上げていた。これまた軍部の独断で多数の民間の死傷者を出している。
沖縄戦の辛さについていえば、何度も書いてきた通り。私たちがやるべきは、亡くなった人達の御冥福を祈ることと同時に
幸せな今を報告することだと考える。 そして最も重要なのは、同じ過ちを起こさないこと。昨今の我が国の状況を見ても、政治家や役人は責任逃ればかり。
PAC3で弾道ミサイル対策なんて笑止。もちろん素晴らしい人材もいるけれど、
第2次世界大戦のように押し切られちゃうに違いない。その時は何としても逃げるべき。
アメリカと北の衝突だけれど、以前書いた通りシーケンスはアメリカが在韓のアメリカ人を退去させることから始まる。
国民を簡単に見捨てるだけでなく、犠牲すら全く平気の我が国と違い、国家の義務を果たす。
アメリカが退去命令を出すまで突如撃ち合いになることなど考えにくいと思う。
・「日本は私たちを忘れなかった」という台湾の記事
ttp://japan.cna.com.tw/news/apol/201306170007.aspx
辛い国民性なのは韓国だ。未だに慰安婦像を路線バスに乗せたり、強制徴用工の像を作ったりしている。
同じ時期、台湾の人も徴用しているが、上の記事の通り前向きに受け取ってくれている。
我が国は第二次世界大戦で朝鮮半島と同じくらい台湾に迷惑かけたけれど、良い部分だけ評価してくれます。
ということを思いつつお昼は新装開店になった台湾人がやってる小籠包屋さんに行き、
食後はパルコの裏側にある台湾スイーツを食べてきました。韓国も、もう少し日本に対し
鷹揚な気持ちを持ってくれたら楽しく前向きに付き合えるのに、と思う。個別に付き合うと韓国の人ってやさしいです。 >お盆休みだけれど、私もヨメも父方は代々神道のため特になし。
おいおい、神道だと新盆祭として迎え火や送り火をするだろ。
宮司をやってる祖父の居る高知に里帰りはしないのかよ。
日本人という設定がバレバレじゃねーか。
>今日はNHKが8月15日以降も戦闘が続いた樺太を取り上げていた。
まーたＮＨＫが捏造報道したのか。そしてそれを鵜呑みにするバカ。
>我が国は第二次世界大戦で朝鮮半島と同じくらい台湾に迷惑かけたけれど
はぁ？
ミサイル発射で戦争を煽っているのも、慰安婦像を作らせているのも北朝鮮。
悪いのは全部北朝鮮なのに我が国政府や韓国をディスリながら
北朝鮮は全く批判しない国沢さん正体晒しすぎｗ 私ら「自動車評論家」は天気予報のようなもの。危険をシカトし、「エビカニ」情報として知って貰うのが役割。次の世代に引き継げるか苦慮している(コンピュータ解析)。 >お盆休みだけれど、私もヨメも父方は代々神道のため特になし。
代々何もやってこなかったのかね？
＞儀式としては、宮司さんを呼んで祝詞奏上を行ってもらい、
＞集まった方々で玉串奉奠をします。そのあとに会食をすることが一般的です。
父方の爺様だかが本物の宮司さんとか言ってなかったっけか？
この時期は儀式に呼ばれてたんではないの？
少し書き直したほうがいいと思うよ >PAC3で弾道ミサイル対策なんて笑止。
前スレでも指摘されていたのに未だ分からないんだね。 で、このパクチュイシバルが南に寝返る
ことは神楽坂にまだバレて無いのか。 >>26
実物を見たことも無ければ、取材したこともないから分からないんでしょ
もっとも、取材しても理解できるとは思えんが >>21
>NHKが8月15日以降も戦闘が続いた樺太を取り上げていた。これまた軍部の独断で多数の民間の死傷者を出している。
軍部の独断じゃないでしょ
政府の指示で15日以降も戦闘を続けたんでしょ……
ソ連が ソ連があの戦争末期にどれだけの火事場泥棒を働いたのかを、知らないのかね。
8月15日以降のソ連侵攻を阻止する戦いがもしなかったら、北海道の半分を失っていたかもしれないのに。 連絡網がズタズタになっていたら、戦闘中止の命令も伝わらない。
玉音放送は戦闘中止の命令じゃないからな。
正しいルートで降りてきた上官の命令に従って戦闘を中止し、白旗を振りながら
相手の司令官に停戦を申し入れて初めて戦闘が終わる。
命令を無視して、相手方の捕虜になれば戦わなくて済むが、日本では、勝手に
投降したら銃殺刑。上官の命令に従っていないといけない。
戦中派のお父さんからそういう従軍話を聞いてないの？ 樺太でソビエトロシアを足止めさせたから今の北海道がある。尊い犠牲。
国沢もNHKもアホ。 ちょっと前にハイエースかキャラバンの4列シート車を買うかもとか何とか書いていた雉先生。
日産がMC後のNV350キャラバンの試乗会をカートレース付きで行ったみたいなんですが、先生呼ばれなかったんですかぁ？ｗｗｗ
ttp://autoc-one.jp/nissan/nv350caravan/report-3465936/ >>21
どう見てもお盆に釣りがおかしいというこのスレの意見への反論
見苦しいチョンだ >>1乙デナイノ
>>22
>>お盆休みだけれど、私もヨメも父方は代々神道のため特になし。
あんた、ウナゴ屋の叔母さんの葬儀を知り合いの坊さんに頼んでなかったっけ？
叔母さんの新盆どうしたの？ 今年もまた敗戦の日とか言ってるし
さすがニホンジン >>34
この年代に人なら小野田さんの事を知ってる筈なのにねぇ。
大掛かりにヘリで呼び掛けても出て来なかったのに、上官が来たら即投降したでしょ？軍人とはそういうモンなんだよな。 日本人じゃないし日本の神道でもないな、恐らく
# 初盆は喪主のためにやる訳じゃなし >>40
ナイス突っ込みｗ
日本人なら神道でも仏教でも何でもオッケーなんで
キリスト教徒だから日本人じゃないだろ、なんて怪しむ人はいないし
むしろ嫁もワテシも父方が神道デーの強調に逆に違和感漢字めくりデナイノ 自己レス
>キリスト教徒だから日本人じゃないだろ、なんて怪しむ人はいないし
街中で見かける金光教という教会や、焼肉屋の上にある教会は
激しく怪しいですｗｗ 雉と黄昏の愛の交換日記もここまでくるとなw
雉沢も早くここを見てると認めた方が楽になれるよw 神道の御大は、八咫烏を知らなくて、恥をかいたはず。
・・・仏教も神道もダメとなると、主体思想くらいしか残ってないな。 >>21
なんか言い訳に必死みたいだが、こんな連中に休みとかそもそも関係ないだろう。 >>21
＞メディアも先棒を担いだ。まぁ酷いモンです。
はあ？鏡見て喋ってんのか、この基地外は。 >>47
認めちゃったら今までの雉自体を自ら全否定する事になっちゃうからな〜www
まぁ今回の記事でこのスレを見てる事を暴露しちゃったようなもんだけどねw メーカーに塩対応されるたびに広報の話書くんだろうな。
わかりやすい。
警察の不祥事が続くと警察24時みたいな番組が流れ、
米軍の不評が高まると米軍が世界を救う映画が作られる。
この二つは面白いからいいけど、
先生の話は恨みつらみだけで面白くないからなぁ。 日本人の心ならどこまで言っても本日は終戦記念日なんだよな
左巻きにかたよった新聞ですら終戦記念日だわ
クソ沢さん、ミンジョクの意地が隠しきれませんね
いっそ光節何とかいう日になぞらえてみろよ >>42
日本人なら終戦の日ではあるけど敗戦の日なんて言わないよな
いまだかって聞いたことがない言い回し
>>44
ほぼ答え出してるのに多分これでも気づけないであろう
御犬さん哀れ
>>52
学会なら隠れ蓑に丁度いいのではナカロウカ >>23
いや、8月15日以降も戦闘が続いた地域もあったんだよ。
ソ連が樺太に上陸、侵攻してきたから、自衛のため、民間人を避難させる時間を稼ぐため、戦闘が行われた。 ああ、上の方を見ずに書いてしまった。
とんでんオフ会の修行をしてきます。 >国民を簡単に見捨てるだけでなく、犠牲すら全く平気の我が国と違い、国家の義務を果たす。
我が国って先軍主義の北朝鮮のことなんだなｗ今日の駄文は「国沢さん＝日本人」の設定がブレブレですよ
祖国解放記念日でコーフン中のホルホルチョン沢さん哀れvwvwvwvw >>53
昨日発掘した極上の塩があるから貼っとこう
マツダ広報
2010年8月30日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=3777
日産と同じくらいメディアから評判悪いのがマツダでございます。
ＣＴの鈴木兄から聞いたのだけれど、日本のメディアを５人ほど新型ディーゼルの
欧州試乗会に連れて行っているそうな。選ぶ根拠が明確なら皆さん納得する。
されど鈴木兄によれば「ヘタだよね」。おそらく他のメディアもそう感じることだろう。
つまり新型ディーゼルの記事を掲載したければ５人に仕事を頼め、と言っているワケ。
しかも日産と同じく、雑誌から広告を引き上げてしまっている。ケンカ売ってるようなモン。
輸入車なら少人数だって「嫌われたって仕方ない」と開き直っているから問題ないけれど、
国内メーカーとなると厳しいです。
マツダの広報体勢はキーマンが中国に出向して以降、ガタガタ。
というか、今や広報の体をなしていない、と言い換えてもよかろう。
もし予算無いのなら広島のテストコースにでもディーゼルを用意し
「コチラまで来ていただければ試乗出来ます」の方が１万倍上手な広報戦略かと。
そんな状態だからせっかく頑張った価格設定をしてきたプレマシーも、全く応援して貰えまい。
おそらく今月号でライバルとの比較記事。人気無ければ、もう取り上げないと思う。
ちなみに私のスタンスは全く変わらず。良いモノなら良い。悪いモノなら悪い。
どちらでもいいようなクルマについちゃ文化です。
ちなみにこれ例の伏木氏が5人の中に居たときのやつ
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101006-20100708-carview/
何年たっても変わってない 祖国解放、とはいえ、鉄道・電気・ガス・水道・銀行、なにもかもお膳立てしてもらったんだよ。 歴史の後出しジャンケンとかどんだけ卑怯なオッサンだよw >>60
補完資料貼っておきますねｗ 伏木のメルマガからの引用らしい。
このベルリンテクノロジーフォーラムには15カ国38人のジャーナリストが招かれ、その
内日本からは５名。少ない人数はＴＰＶが全部で４台しかなく、予算にも限りがあること
から絞られた苦肉の策。名前を明かしても問題はないと思うので、清水和夫、中谷明彦、
石井昌道、川端由美、そして伏木悦郎である。私以外はすべてＣＯＴＹ（日本カーオブザ
イヤー選考委員。私は４年前に委嘱を解かれていた）メンバーで、プライオリティからい
うと呼ばれなくても不思議はない。
後日、私が参加者の一人と知って「なぜ俺を呼ばない！」とクレームをつけた者がある
と聞いた。まあ他ならぬ国沢光宏だが、こういう手合いがとにかく多い。呼ばれたら当然
嬉しいし、そうでなければ悔しい。それはそうだが、決める権利はこちらにはなく、先様
次第。嫉妬に駆られてゴネる輩の話を耳にすることが多いが、喚いてどうなるものでもな
い。言った者勝ちという気弱な広報マンもいるのかもしれないが、情報を拡散するのが精
々でフィードバックが期待できない人物を肩書や身分で選ぶのは止めにした方がいい。 日本が国民の犠牲を気にしないなんてねえわ
在日にすら手厚いのに。
むしろ国民様ガーで身動きできないくらい国民のいいなり国家だわな日本
こういう反日メンタルかくさないあたりクソ沢さんは朝鮮人まるだしなんだよな
カミングアウトしろよ、そのほうが朝鮮人として立派だぞ >>22
韓国が日本に鷹揚な対応してくれたら、なんてのは在日発想そのもの
日本人からしてみたら態度改めないでくれていいからもう離れてくれや、って思うわな
関係改善の必要はもうないんだよ
縁切りで結構 >>60
7年前にはもうホサレテマシタ、といったイメージ >>60
広島までこい、より欧州へご招待のほうがよほど手間かけてるよな
広報に文句つけるまえに相手にしてもらえるだけの価値をもてよクソ沢さん
まあ七年後の現在はマツダどころか全メーカーからしめだされているようではww >>63
伏木のドヤぶりが目にうかぶ
伏木が最善のわけとないが、クソ沢えらぶ理由もないよな
運転下手、宣伝下手、金はたかる、ろくなもんじゃない 敗戦の日と言って嬉ションしてるけど8/15は戦敗日じゃないからな
ポツダム宣言を受諾したのが8/14、降伏文書調印が9/2このいずれかでしかない
で、基本的には調印された後の9月とされてる国が多い
だから北方領土の問題につながってくるわけで
8/15を特別な日なんて思ってるのは玉音放送があって
終戦記念日にした日本と解放記念日にした北と光なんとかのある南ぐらいだぞ 韓国併合後の朝鮮半島については、ウィキペディアの「日本統治時代の朝鮮」項を
参照されたい。
たとえば、平均寿命が、併合時の1910年には24歳だったのが、日本の統治によって、
56歳まで伸びたことなどが記されている。 >>68
それ以前に「テクノロジープレビュー」なんだから、
数多ある自動車ライターの中でも技術を理解できないことではダントツNo.1の雉さんなんぞ、
いの一番に選外だわな。 >>60
＞マツダの広報体勢はキーマンが中国に出向して以降、ガタガタ。
雉沢の記事を読むと、このキーマンとやらは飛ばされたのかと勘ぐってしまうわ。 >>71
まったくだ
わからないなら黙っていればいいのに、クソ沢はまるで見当違いのことをえらそうに言うからねえ 少し掘り下げた劣化コピーの例。竹とんぼとタケコプターを混同しているといったイメージ。
マツダが圧縮着火エンジンの市販化を発表した。
技術的な内容について少し掘り下げて紹介してみたい。
まず「圧縮着火」という技術だけれど、基本的にディーゼルと同じ。
空気を圧縮すると燃焼室の温度が上がる。ディーゼルの場合、そこに軽油を吹いて
自然に着火させ、爆発＆膨張行程に入っていく。
ガソリンで同じことをやっても上手く行かない。なぜか？ 発火点の温度が高いからだ。
軽油だと300度くらいで爆発を始めるのに対し、ガソリンは100度くらい高くないとダメ。
空気の温度を一気に400度まで上げるのは難しい。
そこでディーゼルより濃い混合気を作り点火プラグで火花飛ばす。
逆に考えるなら、ガソリンを安定して圧縮着火させられる技術を作り上げれば、
ディーゼルエンジンと同じく、薄い燃料を燃やすことが可能になる。
解りやすく言えば、ガソリンエンジンの車両価格でハイブリッド車やディーゼル車と同等の
燃費になるのだった。だからこそ究極のエンジンと言われている。 日本敗戦の日なんて書いてるの朝鮮日報くらいだぞ国沢さん
まぁ朝鮮日報が1次ソースの国沢さんには平壌運転なのかｗｗｗ 終戦記念日前後、朝鮮人気質丸出しの李雉宏先生(・∀・)ｵﾓﾛｲﾉｫ オヤカタの叔母さんの話は出てくるけど、母親ってどうなの？ >>74
爆発
着火点の温度
ときたか…。
一度も添削を受けることなく原稿の数だけ増やしても、結局は未熟なままだということがよく分かる。
やはり、指導を受けるのは大切だ。 ベンツ、販売伸び悩み高級車のプライドを捨て大バーゲンセール開始！ 8/15(火) 16:16
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170815-00074566/
排気ガス不正疑惑で問題となったベンツが（日本での正式名称はメルセデスベンツ）
過剰在庫を抱えたのだろう。大バーゲンセールを行っている。驚くべきは値引き額！
例えばベンツの公式Webサイトで360万円と表示されている『B180』という車種の売り物を
探すと、走行9kmという実質的な新車で272万円。
何とナンバーが付いただけで90万円くらい安く買える。しかもこのクルマ、メルセデスベンツ
日本の正規ディーラーの展示車。その他、正規ディーラーが在庫をかかえきれなくなって
オークションに出すケースも続出しており、普通の中古車屋さんであれば”ほぼ新車”が
228万円程度で大量に流通している。140万円安いのだから驚く。
もちろん大バーゲンセールはB180だけに限らない。一昔前なら憧れの人気車『C200d』も
正規ディーラーの”ほぼ新車”で398万円。正価575万円ということを考えれば実質的な
値引きは強烈。前述の通りオークションで普通の中古車屋さんに流れたC200dなら
359万円という衝撃的なプライスになってしまう。
高額車だって例外でない。675万円の『E200』を中古車検索サイトで探せば、500万円を
切る売り物が少なからずヒットする。さらに深刻なのはベンツのフラッグシップであるSクラス。
1076万円する『Sクラス S300 h ラグジュアリーパッケージ』の走行800kmで738万円！
350万円もの値落ちだ。
なぜ投げ売り状態になっているのか？ 大きな要因の一つが日本での販売戦略で大きな
ミスをしたことだと思う。台数を稼ぐため安価なベースモデルをたくさん売ろうとした結果、
利益率の多い高額車のイメージを落としてしまった。驚くことに今年1〜6月の販売台数で
韓国に負けたほど。前代未聞である。
ちなみに販売台数は日本の3万2694台に対し韓国3万7723台。しかも韓国は高額な
EクラスやSクラスの販売比率がアメリカと中国に次ぐ3位！ 安いモデルに注力している
日本と全く違う。在庫一掃大セールがいつまで続くか不明ながら、1度ベンツに乗ってみたい
というなら大チャンスかもしれない。 >>79
ちょっと前にもベンツ値引きのおんなじ雉書いてなかったっけ？
国沢さんも認知症がだいぶ進行してるのかな？
それとも書くこと無いから自分の雉もコピーして使いまわししてるのか
書くこと無いなら誰も読んでないんだから無理して毎日書くこともないのにね 雉先生はなぜ自分が工学的な評論が出来ると思えるんだろうか？それが不思議でならんわ。
なんだかワカらんがとにかく凄そうっす！、くらいが本来せいぜいだろうに無理すんなよ。 >>79
>（日本での正式名称はメルセデスベンツ）
おおーっと！お盆で帰ってきている師匠（自称）の「メルツェデス」表記に対し
『私ら、正しく呼ばないとカッコ悪いだけ。』攻撃が炸裂だ！
さすが国沢！ネチネチといやらしい故人攻撃だ！ >>79
>台数を稼ぐため安価なベースモデルをたくさん売ろうとした結果、
>利益率の多い高額車のイメージを落としてしまった。
あれ？おかしいですねあなた
輸入車の記事でいつも装備充実の量販グレードより「ベースモデルで充分だから一番安いの持ってこい」って書いてますよね
「スターティングプラスが云々」とかも
だいぶ痴呆が進んでるのか、外国メーカーに大損させたくてわざと書いてるのかどっちでしょう >>21
面倒くさいので改竄過程省略
2017/08/15 10:00:35改竄（8版）
旧：お盆休みだけれど、私もヨメも父方は代々神道のため特になし。
新：お盆休みだけれど、私もヨメも父方は代々神道。
旧：1945年5月のドイツと同時に降伏すべきだった。
新：1945年5月7日にドイツと同時降伏すべきだった。
3段目後に挿入：
10万人の一般市民が亡くなった3月10日の東京大空襲こそ避けられなかったけれど、
沖縄戦や原爆投下や大戦終了間際から始まったロシアの侵攻を回避出来た。
その他、悲惨な戦いの大半は大戦末期に起きている。
ちなみに実質的な敗戦は首都を大規模爆撃された3月10日だったと思う。
旧：もちろん素晴らしい人材もいるけれど、第2次世界大戦のように
新：もちろん素晴らしい人材もいるが、第2次世界大戦のように
旧：以前書いた通りシーケンスはアメリカが在韓のアメリカ人を退去させることから始まる。
新：以前書いた通りシーケンスは在韓のアメリカ人を退去させることから始まる。 展示車上がりを実質新車ときたか･･･
旧モデル(MYでの変更など)を踏まえてる事は無視なのか･･･
これを大幅値引きと喜ぶことに違和感しか覚えないのだが･･･ >>79
国沢さんの日本サゲ朝鮮アゲのホルホル状態が止まりませんねww
おいハワタリムスコ、般若湯でも飲ませて早く沈させておけよ ＞驚くことに今年1〜6月の販売台数で韓国に負けたほど。
これを言いたかっただけなんじゃナカロウカw 今から考えれば、
第一次大戦以降の進行はやめておけばよかったとか、
米国との開戦は是が非でも避けるべきだったとか、
いくらでも言える。
朝日新聞が従軍慰安婦の捏造報道を始めた時に、
強制連行などなかったと言っておけばよかったものを
国沢センセは、「従軍慰安婦については未来永劫、世界中に謝罪し続けなければならない」
なんてことをちょっと前まで言ってたくせに そういや、
半年ほど前までメルセデスジャパンの営業方針は素晴らしい
それに比べてＸＸＸはダメだ
なんてことをしきりに書いてたな
雉頭だから続けられる所業か >>87
産経ニュースの記事がソースかな
でも親方は右寄り産経は嫌いなはず
まあどうせヤフーかどっかで見たんだろう >>81
マツダにしてみれば、大義名分上最も断りやすい人物だったろう。
「水は燃える」なんて書いている人を新技術説明会にお呼びしても理解いただけないので、と。
一方で、一度食いついたらちょっとやそっとじゃ引き下がらないゴネ得体質という点では断りにくいはず。
結果、黙ってハブった、というわけだな。
後で気付いて大ファビョン大会だったっぽいなｗ >>87
Aをトボそうとして
Aは調子悪いBに負けてる
こういう書き方するときは大体Bが過去最高に良いパターンだから
「問題無いと言っているが心配」と「心配ながら問題無い」が同じ情報なんて言っちゃう人なんでね
>>90
産経は東亜日報や聯合ニュースを引用してるだけだから
こらもう余裕デナイノ >>74
そもそも掘り下げるってことの意味を理解してないよねこれ ちょっと前だけどマツダのイベントの司会やってたよな。
仕事もらっといてトボすの意味がわからん。 喪主のふりしてさも自分が苦労した、叔母から迷惑かけられた被害者を演じて
つまらない自尊心を飾り付けようとしたクソ沢さん
でも喪主なんてやったことないから嘘もバレバレ穴だらけ
あげく葬儀おわったらもうなにもやることないと思ってる常識のなさ
言い訳はうちは神道だからw
なら葬儀も神道にそってやったらどうなんだよ
あと喪に服すのは儀礼という側面も否めないがなにより故人への慈しみ
敬愛と感謝、そして冥福を祈る気持ちなんだけどな
それがないならそもそも偉そうなこと言わなきゃいい >>79
韓国に負けたってなにを比較してんだよ
韓国で売れたベンツの数が日本で売れた数をうわまわったのか？
それ比較してなにか意味あんの >>82
そもそもなんの正式名称のつもりなんだろうねメルセデスベンツ >>84
そもそも同盟むすんでるからって同時に降伏とかないんですがね
隣接してて同じように占領されたとかならまだしも。
同盟国ってものになると一蓮托生とでもなると思ってるのかww
ならば併合されてたどっかの国は敗戦国そのものじゃねえか >>82
それでもまだ、正しく書かないと呼ばないとカッコ悪いだけ状態なのが、チャンゲクオリティ。ようするにバカなんだよな。可哀想になってくるわwww メルセデスベンツが正式名称なら、最初からそう書けばいいだろ、バカチャンゲ！
結局それでも間違ってんだよ、バカ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
