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自動車依存者よりも自転車利用者は長生き、長寿な事実が明らかに [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 20:04:42.75ID:jDLKt9nM
自動車依存者よりも自転車利用者は長生き、長寿な事実が明らかに。

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
また、事故率、死亡率、死亡率ともに自転車利用者がもっとも優良なスコアを持つ。自転車利用者はもっとも健康寿命が長く、実際の寿命も長い。
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg

自転車通勤でガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
自転車通勤者は徒歩通勤者より全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュースならケアネット
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
＞自転車通勤者は、電車や車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。

自転車通勤はやはり体に良かった　自動車通勤や電車通勤の人間よりも死亡リスク4割低下｜ヘルスＵＰ｜NIKKEI STYLE
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO17506560Z00C17A6000000
http://imgur.com/7wCiVtj.jpg

自転車通勤をする人は、自動車や公共交通機関を使って通勤する人に比べ、がんや循環器疾患による死亡リスクの減少など、
幅広い健康利益が得られること、徒歩での通勤も循環器疾患のリスクを減らすことが、中高年の英国人を対象に行われた研究で示されました。

自転車の利用拡大は商店街を救う
http://cyclist.sanspo.com/266093

イギリスの首都ロンドンは自動車から通行課税を徴収して、健康的な移動手段である自転車活用を増やすために自転車専用道ネットワーク整備など自転車インフラ整備推進に充てている。
自転車の健康増進効果がもたらす疾病予防効果での医療費減もその狙いの一つ。
https://pbs.twimg.com/media/DD_fjE2VYAAXj1w.jpg
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 20:05:00.32ID:jDLKt9nM
>>1
自転車で乗り手と社会が授かる利益の数々
http://i.imgur.com/whfVi.jpg　　　http://i.imgur.com/91KqKWZ.jpg
http://i.imgur.com/9HbCqap.gif　　http://i.imgur.com/MnjAF29.png
http://i.imgur.com/NnJsedw.jpg　　http://i.imgur.com/RXhTr8j.jpg
http://i.imgur.com/NR0KNd2.jpg　　http://i.imgur.com/w8P7ogx.jpg
http://i.imgur.com/fIYZPKy.jpg　　http://i.imgur.com/bbtAJ9K.jpg
http://i.imgur.com/SruN2Nk.jpg　　http://i.imgur.com/ZQ03GKe.jpg

5 Cycling Weight-Loss Successes | Bicycling
http://www.bicycling.com/food/5-cycling-weight-loss-successes

自転車活用によって人々が得られる健康上の利益　Cycling - health benefits - Better Health Channel 　ストレス解消効果により、うつ症状の改善にもつながる。
https://www.betterhealth.vic.gov.au/health/healthyliving/cycling-health-benefits

自転車はジョギングよりもはるかに膝に優しい
http://coochanblog.com/928.html
自転車はジョギングより足首や膝に負荷がそれほどかからず、身体にやさしく長く続けられる運動　生涯スポーツ　健康増進効果も高い
http://xn--u9j479hxf5a51jimbde.com/25.html

ISM　血流を妨げないエルゴノミックサドル | cyclowired
http://www.cyclowired.jp/news/node/26642
2006年にドイツ・ハンブルグ大学にて泌尿器科のフランク・ゾマー博士がISM ADAMOサドルのテストを行ったところ、血流量の低下がほぼ見られなかったという結果が出ている。

自転車を始めたいすべての女性へ 「ロードバイクは脚を美しくする！」 - cyclist
http://cyclist.sanspo.com/woman/312796
自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする　平均寿命が大きく伸びる　調査結果
http://longride.info/general/2694/
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 20:06:43.26ID:jDLKt9nM
>>1
自転車通勤は（徒歩通勤や自動車通勤、電車通勤よりも）死亡リスクを低下させる：日経メディカル
http://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/mem/pub/hotnews/bmj/201705/551297.html
自転車通勤　ガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
自転車通勤者は徒歩通勤者より全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュースならケアネット
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
＞自転車通勤者は、電車や自動車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。

自転車通勤で心臓病&ガンの罹患リスクが大幅に低減との研究が報告 | マイナビニュース
http://news.mynavi.jp/news/2017/05/12/075/
http://n.mynv.jp/news/2017/05/12/075/images/001l.jpg
アクティブな通勤、特に自転車通勤は心血管リスク、癌のリスクを低減する
http://aquariusmedgim.hatenablog.com/entry/2017/05/08/235452
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自転車通勤はやはり体に良かった　自動車通勤や電車通勤の人間よりも死亡リスク4割低下｜ヘルスＵＰ｜NIKKEI STYLE
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO17506560Z00C17A6000000
http://imgur.com/7wCiVtj.jpg
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 20:10:54.15ID:jDLKt9nM
>>1
市民60人あたりの移動手段における占有面積　地域への負荷が低い乗り物を活用しようというキャンペーンの一環
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg

一般の自動車はほとんどが一人しか乗ってない。ほとんどが空気を無駄に運んでいるようなもので、無駄な占有面積＝邪魔な幅により渋滞の元凶にもなっている
先行調査として国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもの。道路の貴重なスペースを無駄に奪っている。その為、各国は自動車を減らして自転車を増やす政策を進めている。
自転車活用は公益、社会貢献になる善良なアクションであるという共通認識が広まり続けている。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf

占有面積害の大きな自動車。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン　渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 20:11:38.69ID:jDLKt9nM
>>1
4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
害悪の強い自動車依存からの脱却　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網は自転車主体　
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
自動車を減らして自転車を増やすほどに渋滞も公害も事故も不健康も減る公益を受け止め、自転車にやさしい都市へ大きく変わり始めたニューヨーク
http://www.csr-magazine.com/blog/2014/11/03/tokyocity-j-cycling-org/

糖尿病の都道府県別ランキング　最悪は徳島県、次に香川県　基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
http://www.dm-net.co.jp/calendar/2014/021920.php
自動車が多いと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項。自動車を減らして自転車を増やせば事故が減るのは統計でも証明されている。
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html

肥満の合併症について　２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２～５倍合併しやすくなります。
http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html
心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など　糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室｜京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
http://metab-kyoto-u.jp/to_patient/online/a007.html
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ 　自動車が不健康、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞等を招く合併症を蔓延させて医療費の暴騰を招いているため
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 20:15:36.44ID:jDLKt9nM
>>1
【自動車依存は怖い】壊疽や失明、心臓病や脳梗塞等の合併症をもたらす高血糖糖尿病、高血圧、肥満。これらの予防改善に自転車は最適なツール。
http://www.pit-inoue.com/oca/jitenshatokenkou.html

自転車通勤でガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
自転車通勤者は徒歩通勤者より全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュースならケアネット
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
＞自転車通勤者は、電車や車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。

自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという事実がイギリス名門グラスゴー大学の大規模調査研究結果で明らかに。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
グラスゴー大学 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%B4%E3%83%BC%E5%A4%A7%E5%AD%A6
500年以上の歴史を有する英語圏最古の大学の一つであり、オックスフォード大学、ケンブリッジ大学と並ぶアンシャン・ユニヴァシティー(古代の大学)に属する大学。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 20:17:41.82ID:jDLKt9nM
>>1
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果2
https://anond.hatelabo.jp/20170617191401
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果3
https://anond.hatelabo.jp/20170619224857

自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る４つの果実（渋滞軽減、重大事故減少、健康増進による医療費軽減、排ガスや騒音・ＣＯ２減少）等　TBS 情報制作局プロデューサー 　国土交通省提供資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf
自転車とまちづくり　－医療費の増大に対処した健康な移動手段を都市内移動の主役にする－　株式会社 三井住友トラスト基礎研究所
http://www.lij.jp/html/jli/jli_2014/2014winter_p035.pdf
自転車ブーム活用で町おこし続々？海外で成功事例も　カギはインフラ整備と官民連携 | ビジネスジャーナル
http://biz-journal.jp/2014/10/post_6342.html

クルマ離れ、自動車からの卒業を選び、健康的で便利な自転車活用へと転換する人々
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg

駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立　社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 06:45:47.30ID:b9rMc8j8
部屋着もピチパンですよ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 07:05:53.59ID:ZtIN+7rf
またクソスレ立てたのかチャリンカス野郎
Twitterや2ちゃんにその古臭いコピペ貼るだけのお仕事かな？
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 07:12:29.74ID:ZtIN+7rf
自転車自体は面白い乗り物だと思うが>>1みたいな車嫌いが牛耳ってるのが自転車界の現実だから
「自転車に乗りたければ車を捨てろ」「車持ちごときが自転車に乗ろうなんて思うなカス」ってウダウダ言われるのが嫌だから乗りません
乗り物より宗教に近いよね自転車って
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 13:42:07.07ID:B7vjUyUM
どっちも乗ってる奴がさいつよって事だな
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 14:04:23.56ID:sa0NlcsA
自転車界ではそれを裏切り者と呼びます
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 14:21:23.99ID:sa0NlcsA
チャリンカス国民ではないのでお断りします
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 14:56:17.47ID:sa0NlcsA
greentoptube法か‪safesafetysafe ‬法じゃね？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 15:28:54.84ID:J6lY+sui
クルマ捨てて自転車に乗り換えたわ。
やっぱりこれが一番だと気づいた。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 17:02:22.06ID:J6lY+sui
>>1
ノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカーの排除、違法化、禁止化と自転車活用推進を決定しているほど、自動車は減らすべき害物なのが現実なんだよね。
それほどまでに、自動車を減らして自転車活用を増やすと渋滞も公害も事故も不健康も減るという公益が大きい為。
イギリスの首都ロンドンでも自動車から通行課税を徴収して自動車を減らし、自転車専用道ネットワーク整備に充てて自転車利用を増やす政策を推進している程。自転車活用はそれだけで社会貢献になるので自転車側に特別な課税は一切無し。

自転車に乗る人は長生きする　平均寿命が大きく伸びる　調査結果
http://longride.info/general/2694/

”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。

自転車を自分の身体に合わせるための調整で、一日100㎞の距離も余裕で走れるようになる。

スポーツ自転車　最初の調整・セッティング｜サイクルベースあさひ ネットワーキング店
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
ロードバイクのサドル調整法とおすすめサドルを紹介します
http://jitensha-hoken.jp/blog/2014/11/bicycle-fit/
自分の体格に合わせたセッティングを済ませたうえで、変速＝ギアチェンジを上手に使うと、1日100㎞の距離も息切れせずラクに走り抜けることができる（ママチャリを含めたすべての自転車共通）
http://crossbike-first.com/176/
http://ameblo.jp/44100x16bit-arts/entry-11497989834.html
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html

自転車は

・空気をきちんと入れること
・自分の身体にあわせて効率よくペダルをこげるようパーツを調整するフィッティング（セッティング）をすること
・チェーンのコマの隙間、摩擦する部分に注油して動きをなめらかにすること。

これだけで驚くほど別次元の快適さになる。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/18(火) 17:35:22.34ID:0CecT+af
まあ、不便なところに住んでいたら車は必要だな。それだけだが。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/18(火) 18:08:55.76ID:OnQ3lBcn
いい加減多数のスレを立てて
時には自作自演で炎上させて注目させようとしても無駄だということに気づいたら?
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/18(火) 19:33:16.18ID:JS1L3o2v
この暑さで生産性のないﾁｬﾘﾝｶｽが滅亡しますように～。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/18(火) 19:38:49.15ID:owmdApBh
自転車通勤？
汗臭いから止めてくれww
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/25(月) 14:12:56.75ID:MsMggwlh
低学歴は怠けて運動しないからな。
糖尿病が一千万人を超えるはずだ。
低学歴の医療費を俺様が負担するなんて馬鹿馬鹿しい。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/25(月) 15:57:54.91ID:CFLV74VQ
>>26
風呂入って、エアコン使って快適通勤～！
それに比べて汗だく、お口半開きのチャリンカスくん…うぁ～、体臭も口臭もキツそう(>_<)
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/25(月) 15:58:57.52ID:CFLV74VQ
>>27
ニートなお前の自己紹介乙(笑)
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/25(月) 18:31:33.50ID:CFLV74VQ
>>30
はあ、お前男の風呂に興味あるのか？ゲイ野郎！

汗臭く、口臭キツい奴が何言ってんの～(笑)
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/25(月) 23:51:34.53ID:CFLV74VQ
>>31
ようニート！経験者はよく知ってるな～(笑)

学生時代に貧乏旅行やって、些か疲れて乗ったタクシーの運ちゃんに「臭ーぞ！」と言われて、安い銭湯教えてもらって入ったから最長でも3日かな？
ニートのお前と違って仕事してるから、1週間も風呂入らなかったら職場の者に注意されるよ！

ニートと一緒にするな！ゲイのゴミ野郎(爆)
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 04:44:26.88ID:xJvuWbPY
近い未来、自動運転自動車が普及して人間の運転する自動車が違法化、禁止化されそう。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

なお自転車は排ガスも騒音も出さず省スペース活用ができ、なおかつ健康増進に極めて効果的なので自転車専用道ネットワーク整備がどんどん進む模様。

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

更に、自転車を長距離乗る者ほど寿命も長いという事実も、英国名門グラスゴー大学の大規模医学研究調査で判明した事実のうちのひとつ。

自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする　平均寿命が大きく伸びる　調査結果　自転車はツールドフランス等のトッププロから一般の利用者まですべての人々の健康にプラスとなる
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。

自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
自動車の中に引きこもること自体が実は自転車より高いリスクを有する。
https://keisyuke-blogyakkyoku.xyz/bicycle-commuting
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 04:44:44.54ID:xJvuWbPY
更に、自転車を長距離乗る者ほど寿命も長いという事実も、英国名門グラスゴー大学の大規模医学研究調査で判明した事実のうちのひとつ。

自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする　平均寿命が大きく伸びる　調査結果　自転車はツールドフランス等のトッププロから一般の利用者まですべての人々の健康にプラスとなる
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。

自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
自動車の中に引きこもること自体が実は自転車より高いリスクを有する。
https://keisyuke-blogyakkyoku.xyz/bicycle-commuting
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 08:40:24.13ID:8/0wLw6/
ホワイトラインさん暇なの？
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 00:25:16.07ID:wgx73JEx
原因が認知症かはわからないが
道路の逆走する奴は自転車の方が圧倒的に多いな

こんなに認知症レベルの走行を見るなんて
もしかして自転車は脳に良くない？
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 02:24:16.10ID:rESr9Xwl
それってお前が逆走してるんじゃね？
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 06:58:57.17ID:wgx73JEx
自分の逆走に気付かなければ周りが逆走だらけに見えるな

それって認知症の逆走そのものじゃないか
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 11:08:17.96ID:D4pC/KyQ
自動車が皆逆走してるんだろ？
そんなこと普通ありえないしお前が右左わからなくなってるのだろうどうせ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/11(土) 20:44:35.68ID:8Lv+MyFb
田舎ほどクルマ依存度が高いので交通事故死率が高く、運動不足が招く糖尿病、高血圧、肥満などが招くメタボリック症候群が生む癌や合併症の罹患率も高い。
http://grading.jpn.org/y2625006.html
https://i.imgur.com/9qcokN8.png
＝クルマ離れは重大事故離れ　車内と車外の死者両方ともクルマ離れの実践で減らすことができる。
自転車の交通分担率の高い＝自転車利用率の高い都市部ほど人口当たりの事故死者は少ないという事実は統計でも示されている。＝自動車を減らして自転車を増やすと事故も公害も渋滞も不健康もすべて減る。

ちなみにすべての移動手段比較において最も長生きなのは自転車利用者　実は自転車は事故率が低く、ペダリングによる健康増進効果＝長寿効果が高い為。
https://i.imgur.com/V48PRML.png
https://i.imgur.com/Sywt0IG.jpg
https://i.imgur.com/NqOMtYF.png

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
自転車利用者は最も長生き。
https://togetter.com/li/1123813
https://i.imgur.com/UcyOg3v.png

自動車依存が招く肥満の合併症について　２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２～５倍合併しやすくなります。
http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html
自動車依存が心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など　糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室｜京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
http://metab-kyoto-u.jp/to_patient/online/a007.html

年間約1300人も自動車運転手及び同乗者が死んでる日本。
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
クルマ離れはすべての重大事故を激減させる、もっとも交通安全に貢献できる行為でもある。

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/12(日) 01:38:14.16ID:CzUGlE3L
【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/


生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 20:32:41.36ID:95ofCNqi
巨大都市圏の40万都市、歩行者・自転車だらけ駐車場不足。
田舎県の40万人県庁所在地。自転車は学生が多いが数はしれている。歩行者非常に少ない。
田舎県の3万人程度の市、自転車すごく少ない。散歩や買い物に歩いていくと住民たちに変人
扱いされて家の中から監視されてたりする。あとで言われてわかる。また一家で何台も持ってた
りして任意保険に入ってない車も多い。
こんな感じ。便利な都市部では電車・バスも安い。市内はどれだけ乗ってもバスは200円定額
とかもある。また駐車場不足で家から離れた高い駐車場やあまりにもひどい右側歩道暴走自
転車とかの接触事故が多く車を所有するのがおっくうになる。住んでたところを比較するとこん
な感じ。自分の場合は田舎暮らしは監視社会できつい。かといって都会過ぎるのもいろいろと
ごちやごちゃしててしんどい。できるだけ広い歩道とか自転車道が整備されてるところがいいな。
まあオランダみたいに整備されるのは何十年後だろう。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 17:49:56.71ID:nakdi3ry
やあ自転車と自動車の対立煽り君
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 17:55:21.97ID:+5lM5TPb
新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 17:55:52.46ID:+5lM5TPb
新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 06:56:45.25ID:LA80IvIY
○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
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