こだわりの工具について語るスレ@車板 (46) [無断転載禁止]©2ch.net
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質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね～！立ててくれ～！！」と騒ぐこと。 ウォブルプラスは出た時凄く便利そうだと思って1／4と3／8をセットで買ったけど
押して回す癖があるので大事な時にスコッっとハマっちゃうし、
ハマっちゃうとは言えボールと凹みの位置が合わないからなんか気持ち悪くて処分した。
角度が必要な場所はインパクト用で多用される形状のユニバーサルジョイントの形で
メッキのハンドツール用も出てるからそれ使うことが多い。たしかSEKかTopだったと。
ウォブルはその手のジョイントだと邪魔な時、例えば3/8sqだと14mm以下はユニバの方がデカくなるから
そういう時が多い。1/4はウォブルかフレキシブル。 田上茜さんの恥ずかしいツイッター
(沼津 も 330 69-69 ボロいアルテッツァ ナンバーも痛い)
http://twitter.com/taga_86_1230
↑ 泣きながらこんなことしてたんやで❤
リストカット以外のストレス発散方法を知りたいです
きずくさんの普段の声がほんっっとにドタイプなのに、歌声聞いてたらニヤける。もうやばい。きずくさんの歌声聞きたいがためにカラオケ来てるからな。
今度きずくさんにTENGA買ってあげよ
会社から薬パクってくればよかった
マジでうちの職場今すごい女子校みたいな感じで居心地悪すぎ。しんどい。女子かよ。ずっとくっついて裏でグチグチ言ってさ。それが30超えた大人のやることなのか…
今日は切れてないのに「何切れてんだよ。いい加減にしろ」て言われて、まじ意味わかんなかったし。言った本人めっちゃブーメラン過ぎて、もうほんと意味わかんない╮(´･ᴗ･` )╭
人がいないから！やめれない！退職届も！受理されない！ブラック企業！！！！
辞めたいっていう話をしたら丸め込まれて無かったことにされたのがもうほんとに面白すぎて、ブラック企業凄いなーってなりました。
作っても影で愚痴愚痴言われるし、ほんとめんどい。早く下の人来て欲しい( ˘ω˘ )←
やってあげてる。ってなに（笑）
何その上から
しねよ
あ、上の人でしたねｗｗｗごめんなさいｗｗｗ
貰うもん貰って辞める予定ではいるよ
クソ会社は潰すべき
若い姉ちゃんと遊んでる場合じゃないやろほんまに
下を見れない上はクソ
会社爆発しねえかなあ(白目)
いい職場だけど事務とかのスタッフクソすぎ問題
親に話した結果
お前は早く仕事やめろ。休んで治療しても復帰したらまた繰り返しだぞ？
って言われました。
とりあえず明日シェフにお話します。そして何か言われたら診断書提出します。
適応障害でした≡┗( ^o^)┛≡┏( ^o^)┓
抑うつ状態≡┗( ^o^)┛≡┏( ^o^)┓
職場環境変えないと治らないって言われました≡
↓
来月は一年記念日なんで、一年前とおんなじデートしてきます！！！！！楽しみです！！！！ 充電式18vインパクトドライバー買ったのですが
オススメのホイールナットソケット教えてください ドライバーで緩めようとするとビット折れるよ
締めるなら薄肉のならどれも変わらんよドライバーのトルクじゃ割れん 充電式のインパクトドライバーとトリルは10.8vで十分
建築みたいに連続した仕事量が多い人のみそれ以上を考えればいい
で、インパクトを買うなら最低でも18Vにしたほうがいい
で、ホイールソケットのお勧めは、TONEかFLAGの普通のディープ
インパクト用に比べたら薄肉だし、電動なら簡単にメッキハゲるようなこともない ありがとうございました。
ホイール、ナットが傷つきにくそうなTONEにしてみます。 この会話の流れでいいのかメチャ心配だが、、
18vのインパクトドライバーでホイールナットを外せるなら締める方も問題ないって考えならいいのか。 さすがに締めるのには使わないんじゃない？
マキタの18vインパクトドライバー使ってるけど、乗用車なら簡単に緩む
ソケットはインパクト用使ってるけど。 インパクトドライバーとインパクトレンチは別物
インパクトドライバーは締めにも使うが、一般的なインパクトレンチはトルクリミッターなどの機能が無い限り基本締めには使わない
まあ、理想論だけじゃ話にならない場面もあるが、基本は基本 インパクトレンチにトルクリミッターがなくてもAPやストなんかでも売ってるトルクリミットソケット使えば100N・m
前後のトルクでで締められるけどね 鉄チンホイールはインパクトレンチで締める
アルミホイールは緩ませるときだけインパクトで、締めるときは手廻し＋トルクレンチだな 締めるのは何でもいいだろ
最後にトルクレンチで締めるんだから トルクレンチの話は毎回ですけど、
ホイール脱着の時、
ボルトナットのネジ山掃除して油塗って組んでる人っていますか？
自転車いじる人ってほとんど全部のネジにやるけど車だとどうなんですかね。
トルク管理するなら塗った方が良いと思うんですが >>864
指示に従うのが鉄則でハブボルトとホイールナットは汚れを取ってから取り付けるようには記載はあるけど注油して組付ける記載はない
というか油脂類は塗布しないようにとの記載はある
油脂類を塗布して締付するとネジ部の抵抗は指示どおりの場合より小さくなるので実際の締付トルクよりも高トルクで締付することとなる すみません補足です。
油塗るとオーバートルクになるとかは分かってますが清掃する程度にって事だと油よりパーツクリーナーですかね？
とにかく掃除するかと、するにはどんな溶剤が良いかの意見を聞きたいです。
ちなみに自分はWD40塗って拭き取ってから組んでます。 >>864
今の自動車はやらない
昔の 車でサーキット走ると焼き付く恐れがあるときは塗るときいた
トラックなんかはオイルを塗布するように指示されてたような気がする >>864
ホイールナット、ボルトは適切な摩擦を出す為にグリス類は塗るな
ってのが基本だけど、競技車なんかで脱着回数が多い場合はネジ山痩せるからスレッドコンパウンド辺りを塗ってる 参考までに自分が仕事で使ってる14.4Vの日立の電パク（カタログ値265N）
これでﾀﾞﾀﾞﾀﾞっと軽く締めると90Nmぐらい、トルクレンチで僅かに増し締めして丁度良い
18Vならすぐ100Nm前後になる筈
S耐なんかだと電パクで締めてそのまま走るってチーム居たような記憶があるし
一応言っとくけど彼らはバッテリーの消耗とかも考慮して、
きっちりテストしてるからやってるのであって真似しちゃ駄目よ >>865 さん補足とニアミスですみません。
油を塗らないのがベストだとしたら新品やストックパーツの保護油は脱脂すべきかとか、
ウチの車程度ならどうでもいいですけど、水に浸かるオフロード車とか、レーシングカーとかはどんな感じなのかなぁと。。 おれはホイルボルトにもグリース（スレコン）は塗るよ
もちろんテーパー部分には塗らない 変なオイルよりエフコン塗れば良いんだけど、尼だと単品で売ってないｗ 脱着頻度によっても違うって事ですよね。ありがとうございます。 >>864
オイルを塗ると正確なトルクで絞めれませんよ 言い方悪いけど、ホイールナットのトルクなんて近似値出りゃいいでしょ。
それよりも、脱着繰り返して痩せたり錆びたりの方が悪影響及ぼすと思う。
オレは薄くオイル塗布に一票。
硬めのグリスベタ塗りはダメ。 >>876
オーバートルクでしめられた、ボルトはやばいのね
いまだに知り合いの日産はオーバートルクでボイルナット絞めてるから、車載工具では緩まないんだよな 俺の会社の社有車は某タイヤメーカーの出張交換サービスに依頼してるが
バカトルクで締め付けするからローテーションの時とか最悪
何回も苦言を言ったものの一向に改善されないが会社同士の
昔からの付き合い以前にそこのタイヤメーカーよりいいブランドがないので諦めてる
出張サービスだからトラックがメインだと思うが乗用車も同じ感覚でやっちまうんだろうな 作業する人が趣味でもネジ回す事やってる場合は良い塩梅でやってくれることが多いけど完全に仕事目線だと緩んだら自分の責任、ボルト折れたらメーカーの責任って考えでとスピード重視で強烈なインパクト使ってやっちゃうんでしょうね。
そもそもホイルはめる時点でネジ山ガリガリ滑らせたり、、 すみません質問なんですが、
1/2sqでスイベルヘッドのラチェットって、weraとsignetの他にありますか？ >>880
髙儀/GISUKE RH4SW
MATCO/MC-CR11ST >>880
アストロのAP 1/2DR ラウンドヘッドラチェット 72T
実物見たこと無いけど >>880
MACあるよ。
当時出してるメーカーなくてアメリカのアマゾンで買ったよ。 >>877
マジで言ってる？
どれ位のオーバートルク？
ヤバくてどの程度？
って話なんだけど。
ホイールナットが車載工具で緩まなかったとしても、原因はオーバートルクとは限らんでしょうよ。 使ってなんぼの工具に見た目を気にするのはあれだけど、クニペックスって使いやすくていいが表面処理はわりと雑なイメージがある
そこら辺の処理はフジ矢とかのがキレイ WIT閉店するのか、しつこいセールスで嫌な思いしかないからどうでもいいや。 >>881 >>882 >>883 ありがとうございます！
GisukeもMacもapもノーマークでした。早速チェックします。 >>885 クニペックスは他の握り物メーカーより錆に強いというかメッキや黒染めなどを適所に施してあり手入れが楽な感じ。
一方で富士屋は仕上げも良くて大好きなんですが錆止め処理してるものが少なくて錆びやすいですね。
マメにブラシで手入れしてますがスプリングが取れやすいとかもあります。
今更遅いですが買い替えするならバネをオンオフできるバーコにしたいです。 >>891
確かに言われてみればそんな感じするな
バーコのリターンスプリングは便利でいいよな 場合によって使い分けできるし、なによりプライヤーが開いて工具箱のスペースをとることがないのがいい KEIBAの真鍮サンドしてるの使ってるが
確かに動きは良い、4年使って錆で硬いことはなかったがガタは出てくる
ラジペン程度だと大丈夫だがペンチだと力の加わりに耐えきれなくなってきてる
はさみ部分が格子状になってるけど4年経つとそのギザギザも丸くなってきた
近々クニペに変更して経年変化見てみようと持ってる 2000円程度で売ってるストレートの3/8ラチェット108T買ってみたが
機工的に変哲もない普通のギアラチェット
72T→108Tにしてるだけ ギアの?み数増やしてるけど
山が低いからトルク負けするかもしれない
台湾製の2枚ギアタイプを期待したけど・・・・残念 >>892 まさにその通りなんですよ。
工具箱に縦置きするにもバネ付きは高さが出ちゃうし、
ちょっと力抜いてる時にバネ無しは開かないでいてくれて便利な時もあるので。
さらに言うとグリップの太さも素材もバーコの方が自分の仕事には向いてるのと、
種類が豊富過ぎないので買う時的を絞りやすい。みたいな、、 とりあえずネプロスでほしいものが買えたが、25％OFFって探せば他でありそうなんだよなw 完全には落ちてないし買い物もできるが重すぎる
で、かろうじて見えてもめぼしい物は売り切れになってる ネプロスのソケットなんてほとんどなくなってた
まあ転売目的で買ってる人もいるだろうな 重くて開けないから見れてないんだけどどんぐらい安くなってるん? ○％OFFって定価？からだから、普通にネットで見つかりそうな値段。 よく考えたら別に安くないな
無理に買わんでもいい。 そりゃそうだろ、あくまでただの閉店セール。
年内売れなきゃ閉店前に大幅引きするだろうけど。 残り物には福がある。
最終日にクソ安くなりそうな
キャビネとか大物を狙うぜ。
貧乏人はコーケンジールでも買ってろ たった今店の前通ったら店外まてスゲー並んでた
普段から買ってやれよw witほんとに繋がらないですね。って買う気もないのに見ようとしてる俺みたいなのが日本中にいるのが原因。 >>915
店舗行くとショーケースの中身は値札が貼ってない。
店員のセールストークに付き合わないと買えない仕組みになってる。 >>913
今はこの手のセールはカスしか残らないよ 凄いなネット１日重いわ
あんまり安い気もしないんだけどそんな安いの？ >>921
AWS上にあるんで規制はしていないと思われる
単純に混んでるだけでしょ >>919
KTCのリムーバーセット安いなら欲しいなぁと思って覗いたけど、そこらと変わらなかった。 やっと何とか見れるようになったから見たけど全然安くなくてワロタ 店が無くなるのは仕方ないがブログが見れなくなるのは非常に寂しい >>925 既製品売ってる店がそう思われたら終わりなんだよ。
在庫を弄って中古にしてまで情報発信して、
見た人はその情報を元に検索されて安い方へ流れる。
結局は静かにリサーチして見やすい販売サイト作るかオクやアマに出品して安く売ったもん勝ち。 持ちつ持たれつというのを忘れるとこうなるってこったな WIT自前のネットショップが普段から重すぎ、検索のレスポンスの悪さ
もっと軽くて使いやすかったら売り上げもあがったろうに。
ファクトリーギアなんかリニューアルするも酷すぎて売上下がったんじゃなかろうか。 ワールドインポ繋がったら
クニペックス売り切ればっかりやん witきついんじゃ、FGもきついんだろうな。
FGは本社の社員まで養わなきゃいけないし。 バイクに比べ車はいじりにくいからな
汎用工具の売り上げはバイクの普及率の低下に比例して落ちていくだろう >>931 それは言えてますね。バイク乗ってる人は大なり小なり工具買いますからね。
全く工具を持たない状況から100均、ホムセン、専門店って感じのステップアップは様々な分野であるけど、
車はそもそも自分で弄ろうと思う人が圧倒的に少ないのが今の世の中ですね。
例えばパソコン用とか時計(精密系工具)、エアガンモデルガン、日曜大工(電動工具の高級替え刃)とか、
インスタ映えとかで意外と工具に金使える層を取りこぼしてる気がする。 チャリンコ用の工具じゃたかが知れてるからなぁ
難しいねぇ。 >>933
フランチャイズは豊橋、高崎、広島くらいじゃね >>934 チャリンコの場合、コンレンチなどの基本工具は味気ないし他はSSTが多すぎるので
工具は部品メーカーが軸になっちゃうので工具店で売るよりは車体や部品売ってる側じゃないと難しいと思います。
それよりは女性の方が趣味に金を使えるのでアクセサリー作りやネイルに使える工具を宣伝した方が客層増えそうですよね。
ウチの嫁はDIYでアクセサリーとか作ってますが、通販でケイバとか買ってるし。 >>942
そこってスゲー小さい店？
まともに商品あるの？ >>943
あ、今は実店舗は辞めて、業販と通販だけだった。 >>939
ホダカはよくもわるくも工具の多いホームセンターだからなぁ
圧着端子とかタイラップとかの消耗品は確実にあるからよく行くけど
あとはフジ矢とかKTCが欲しい時はあそこ行く ホダカはwera もクニペもPB もあるけど品揃え悪いよね
あとは3流工具のストレートとアストロがあるだけだ
名古屋は本当クソ 鈴鹿は十分工具屋があるだろ
23号線沿いに四日市と鈴鹿の境目付近 鈴鹿と津の境目付近と
所詮アストロだが比較的短い距離に2店舗あるし
旧鈴鹿警察から平田に抜ける中央道路付近にも確か3店舗あったはず
その他はサーキットに一番近い工具屋あるがあそこはオススメしかねるｗ 鈴鹿とか田舎の話はどうでもいい
名古屋からクソ遠いし >>949
鈴鹿って名前が出たから書いただけだよｗ
ほんま味噌土人はクソみたいな奴しかいねえな たしかに自動車工具少ないねお客も建築屋さんが多いかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
