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アイドリングストップって使わないよね笑 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 21:46:31.62ID:6NotPOFa
夏なんか特に
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 00:12:52.59ID:6l6YymyD
つかじゃまだろあれ
バッテリーも値段高いし
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 19:43:44.24ID:BNJntaIL
ずっとオフにしておける裏技あったよな

忘れたけど
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 19:51:08.93ID:LEmDCxEO
エアコン使ってると２０数秒で自動的にエンジンかかるけど、だったら
エアコンスイッチ入れるとアイスト自動で切れるようにつくってくれ
あと坂道停車発進のときも自動で切れるようにね
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 21:41:46.49ID:QGpl53km
>>6
素人でもできる？
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 22:17:37.30ID:Lx2oZQ0+
使うんだなこれが
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 02:13:02.41ID:d74/VRaR
車板のみなさん！

ディーラーならどこでも絶対完璧 というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。　これ基本。

町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意！

特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。
　

インチキ整備工場
https://www.google.co.jp/#q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%AD%E6%95%B4%E5%82%99%E5%B7%A5%E5%A0%B4

悪徳車検 　「ウチは認証工場だから安心」 とか書かれていても、
デタラメ整備やってボッタクリする所もあります。　油断できません。
「ウチは認証工場だから安心」 と書いてある町工場での車検は絶対やめておく方が良いと思います。
ほぼ確実にボッタくられます。
https://www.google.co.jp/#q=%E6%82%AA%E5%BE%B3%E8%BB%8A%E6%A4%9C


国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/

各都道府県　消費者センター （ボッタクリ、悪徳商法 相談室あり）
http://www.shousen.org/center/index.html
　　　　　
0012一方通行 ◆BotWjDdBWA
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2017/07/01(土) 05:40:29.37ID:h7hRUOI0
アイドリングストップの最中は冷房装置が使えない。
猛暑の日での渋滞時は暑苦しい車内になる。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 08:37:13.21ID:78ZQPFMz
右折待ちや本通りに出るときは切ってる、でないとしこしずつ前進するときいちいちエンジンがかかったり止まったりの繰り返しになるから
あれはバッテリやエンジンに悪いわ、それで燃料が０．なん％か良くなっても、元がとれない
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 22:45:35.58ID:Ljq0WbQk
>>13
エコロジーとエコノミーは違うのだよ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 12:18:15.92ID:2CK5Bdkb
8秒以上じゃないと損するんだよなたしか
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 10:38:43.10ID:io9RvPCP
停車してるとき、一回アイドリングがストップするけど1票くらいでまたエンジンかかるのなんなの？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 12:18:33.03ID:NgrdD2r6
信号待ちくらいでのアイストは絶対エンジンとバッテリに悪い
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 20:47:21.88ID:NQCkmQl7
メルセデスのアイストは不満無し。静かでいいわ。マツダもまあまあ。
ダイハツは酷かった、さすがに燃料ケチりすぎだろ。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 11:12:29.53ID:Pn+YFPPU
エコロジーなのかも知れないが、バッテリー セルモーター
エンジンへの負担が増え、寿命に影響する様な気がするので
自宅の車は原則offにしている

会社の車やレンタカーは気にせずonのまま
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 02:45:17.32ID:G1uOOcgP
test
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 20:13:07.79ID:rYBEIEAG
最近の車だとアイドリングストップを前提にして
さらなる燃費の向上（とコストダウン）の為にバランスシャフトを省略したりしているので
無理にアイドリング維持すると振動に悩まされるかもしれない
BMW海苔には無縁かもしれんけど
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 01:54:09.41ID:46YP4kKf
ディーラーで借りた旧型デイズルークスの燃費が12キロだったぞ
ACオンで街乗りのみで使用され、信号待ちからの発進では常にアクセル全開を要求される
過酷な条件とはいえ

果たしてアイドリングストップなんて意味あるのか？
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