俺のドライブ依存症は治らない Part62 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
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前スレ
俺のドライブ依存症は治らない Part61 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487527489/ ドライブする暇もない仕事って、どんなブラックだよｗ 今の時期は仕事でドライブしに行く暇が無い位忙しい
代わりに仕事車で思い切りドライブに行ける 会社出るのが9時とかになってみ？
ドライブどころじゃねえわ。
ドライブ行ったら、そのまま家に帰る気なくして旅立つわw pm9時頃に会社出て
ドライブしていい感じの所で寝て
朝方に家に帰り
出勤準備して
出勤
毎日ドライブしないと歯を磨かないとかと同様に気持ちが悪い 今は夜にドライブする気にはならんなあ。俺は風景を楽しむことも含めてのドライブだから。
20代の頃は夜中にドライブもよくしてたけど、あれはあれで真夜中の寂しい雰囲気が
好きだった。山奥ね。
今は歳をとったせいか昼間の風景を楽しみたい。
昔はドライブしたくて夜中でも思い立ったらドライブに行ってたけど、今はインターネットがあるんで
ドライブに聞けない時はストリートビューでドライブに最適な道を探して計画を立ててる。
ストリートビューが出来たおかげでドライブがより楽しくなった。 >>857
ストリートビューとエアロバイクとVRでイギリス横断(1500kmを50日)する人がいるくらいだから
その内ゲームかなんかで日本に居ながらVRで車種を選んでアメリカ大陸横断4000kmとか出来る様になるかもね >>859
そのエアロバイクいいなあ。エアロバイク持ってるけど退屈だから、wiiあたりでゲームにならんかなとは思った事はある。
車で出来たら面白いね。国内は実際に行けるからいいけど、海外の道を走ってみたい。 風も出て、尚且つローラーだったら臨場感すごいだろうな。 風の強い日のガラガラに空いてる駐車場で、わざわざ俺のすぐ隣の風下に止めて人を風除けにする奴は死んで
まじ死んで
だいたいホンダカスなんだよなぁ死ね 自分に実害が無いんだからいいじゃない。とも思うけど。 ただでさえトナラーは気持ち悪い
風が強いとドアパンの可能性もある 風が強い日はスーパーの駐車場でカートをぶつけられる。
そもそもカートを車と車の間に入れるのって非常識だと思うんだが、結構入れる人多いね。 >>866
車の鍵を手に持ったまま車と車の間を通るのもいる
自分の車を傷つけられるの嫌だから、遠くの端っこに停めることにしてる
しかし、車に戻ると他が空いているのに隣に車が停められてる
何でだよな >>849
thx!
お陰様で無事に帰って来れました！
さて、これからドライブ三昧
とりあえず1千km程度適当にドライブしてくるぜ！
ヒャッハー 天気悪すぎてバイクに乗れないから車で遠出するけど途中で眠くなる 料金所の職員「何処へ行かれるんですか？」
ドライブ中の俺「適当にドライブしてるだけだから俺も知らん」
料金所の職員「(´・ω・`)」
ドライブ中の俺「お勧めの場所は有りますか？」
料金所の職員「⚪︎×□」
ドライブ中の俺「じゃぁそこで」
料金所の職員「逆方向ですよ」
ドライブ中の俺「Uターンさせて」
料金所の職員「おけ」
ドライブ中の俺「サンクス」 >>857
老眼で夜道は良く見えない、と正直に言えw >>874
それは近視。老眼で見えないのは手元。
俺は最近近視のメガネをしてると手元が見えずらくなったわ。近視なのに老眼になるのが早いな。
30代だけど。
メガネを外せば見えるから老眼鏡はいらない。しかし遠くは見えなくなる。 >>875
遠近両用を買おうと思ったが、近は裸眼でも良いので、細長いレンズの眼鏡に変えたでござる。安上がりw ヘッドライトに照らされた僅かな視野の中で迫り来るカーブのブレーキングポイントを自然に認識できなくなったら歳です 目の周りをもみほぐすようにするとだいぶいいよ
それと夜のドライブは控えたほうがいいかも・・ これからはルームミラーがモニターになるらしいけど、それだと歳をとると対応できないんじゃないのか？
ルームミラーに映る後ろの風景は遠くの風景だから、前方を見るのと同じ距離感だから
目のピント合わせがあまり変わらないそうな。
しかしこれがモニターになってカメラで映した後ろの風景だと、いくら遠くの風景でも目のピントは
近くのモニターに合わせるらしい。
だから前方を見ながらミラーをチラ見すると、ピント合わせに時間がかかるし目に負担が大きいみたいだよ。
特に歳をとると。 >>879
日産のインテリジェントミラー（だったか）はその問題が起こるらしいね 車も売れなくなってきたからなるべく事故起こしてもらって入れ替え需要を増やさないとな
車業界の陰謀だよ >>880
そーそー 前走車が鬱陶しい運転するので真後ろから前走車のサイドミラーを見
てみたらなんか関係ないところを映してた。
追い越しざまに見てみたら案の定高齢の夫婦だった >>879
まぁ、雨の日とか遠く見たいのにフロントウィンドウにピント合ったりして鬱陶しかったりしつつもなんとか順応するでしょ。
だから大丈夫じゃないかな。 >>883
サイドミラーなんか畳んだままの奴結構いるし 今年車変えたから、そもそもまだ買ってねーわ。
つか、茨城県の真ん中辺りなもんで必要かどうかすら微妙。
正月に仙台に帰省するとき以外で不要なんだよなー 関東平野でもひと冬数回雪降るし凍結するから無駄にはならないよ このスレの人たちは、南関東に住んでいてもスタッドレスタイヤ履くの？ 俺は愛知三重岐阜辺りだけど深夜とかに凍結や降雪の可能性が少しでも有るなら
早めにスタッドレスタイヤに交換する様にしてる
近くで降雪とか有ったらすぐドライブ行けるように本番までは慣らしみたいな
でもまぁ、あんまりドライブしない人はそこまで気にする必要は無いと思うよ >>891
俺も君と同じエリアに住んでるけど
毎年大体11月～3月まではスタッドレスタイヤにしてる
降雪・凍結が原因で、ドライブするエリアが限られるのが耐えられない
そもそも、各地の温泉入るのが好きだからってのもあるけど 12月～3月は本格的なドライブはお休みだわ。融雪剤に車をさらしたくないから。
仕方ないので融雪剤が撒かれないような道を選んで近場のドライブだな。 ドライブ好きは車をしばき倒してなんぼ
外観からは分からないがあらゆる所に確実に小さな傷を少しずつ刻んでいく
それが快感で有り、車もそうされる事を望んでいると感じてしまう
小さな傷一つ一つに他人には理解出来ないであろう色々な思い出が有る
それらを板金等して修理するなんて記憶を消去する様なもんで出来る訳がない
車を常に完璧に綺麗に保っておきたい車好きには一生解るまい 融雪剤撒かれない所ってどこよ？
俺も車を錆びさせたくないから知りたいよ >>894
俺はドライブも趣味だけど、古い車に乗るのも、1台を長く乗るのも趣味なんだ。
だから劣化させないように大事に乗らないといけない。そんな複数所有できるわけではないので。
>>895
関西から関東の間の太平洋側の山間部以外の道路で高架ではないところ。
自宅の周りを走っときゃ大丈夫でしょ。 それなら最低でもドライブ用とは分けるべきだな
俺はドライブ用と趣味兼サブ用で二台
3台目はバイクにするか考えてるところ >>896
・お気に入りの車で思う存分ドライブしまくり高頻度で車を乗り換えて行くか
・ドライブは諦めて一台の好きな車を長期間乗り続けるか
・又はその両方か
その三択しかない
簡単な事だ 仙台から水戸に越してきたけど、融雪材の影響はかなり小さいよ。
中古車の程度が全然違うからね。
最近は下回り洗車がある洗車機があるから、それ使えばいいんじゃない？
近所だと1回400円だから、ヤバそうな道を走ったあとにやれば。
100回やっても4万円。
あと、雨が降ったときにバシャバシャ走るとか。 国産のたかが数百万の大衆車にいちいち傷がどうとか馬鹿っぽい罠。
車好きだからこそ言える、車は道具。
骨董品でも美術品でもない。
だから愛車は大衆車で全然オーケーオーケー!
重大なトラブルさえ無けりゃそれで良い。 >>897
以前も書いたと思うけど、車自体は3台あるけど、2台は仕事用なんだな。これ以上車を増やせない。
仕事の車が無けりゃ、趣味車を2台に出来るんだが。だから実質1台なんだ。
>>899
お気に入りの車でドライブしまくってるけど、ドライブ以外には使わないんで走行距離は少ないよ。
>>901
古い国産車だけど、レストアして新車に近づけるって言う道楽もあるんだよ。
これがまた楽しい。ディーラー行って新品部品買いまくってる。
あと車に限らないけど、俺は物を大切にする方だからね。自分の所有物は何でも新品状態から
劣化させたくない。でも大事にしまっておくのではなくて使うよ。 >>902
それならそれに越した事はないよ。
理想的なカーライフでは。
俺は時間も金もなくてそこまで器用にできないから、どうしても壊れない車かつ壊れても精神的ダメージが少ない車しか乗れない。 何に備えてそんなに綺麗にしてるのか、訳がわからんな(笑)。
自分が気持ちよく乗るために綺麗でありたいというのが目的のハズなのに、自分すら永遠に綺麗なシートに座れないというw 座った時にお尻がビニールで滑る感覚を楽しむ為に決まってんだろ!
言わせんなよ。 >>905
ビニールでケツが蒸れ蒸れになるのが良いんだよね
分かります 薄毛の人が育毛剤で頭をベタベタにしながら髪の毛を維持してるのに似ている。 車のシートって簡単に洗えないじゃん
純正のシートカバーを付けてるけど自分の汗が染み込むのが嫌だし運転席だけへたるからビニールカバーしてる
勿論ハンドルカバーもしてる ところで次のスレタイどうするよ
俺達は重度のドライブ依存症[3万㌔/年以上] #2
とか？
それとも向こうに合流？ 俺はスレにいる資格ないな ここ半年ぐらい月間の走行距離が1,000km切ってる
この週末も昨日は仕事、今日は近所の公園に駐車して昼寝、明日はたぶん洗車して終わり
なんか諸々のことに興味というか、意欲がわかないんだよな >>916
事情があって走る距離が足りなくても、常に走りたい欲求があり発作が出そうな人は立派な依存症です >>914
それでいいよ
軽度は今まで通り向こうで みなさんオイル交換どうしてます？
ABとかYHあたりの販売店の推奨だと3,000㎞か6か月のどちらか先に到来したタイミング
での交換が必要って言われちゃうけどそんなにしょっちゅう交換してます？
年間3万キロじゃ年10回って事？ どんなに安いオイルだって4,000円～5,000円くらい
は使っちゃいますよね・・ みなさんの頻度どんなもんですか？ 取扱説明書記載の15千キロ
だいたい年2回の交換サイクル >>920
律儀に従う必要はないよ。
推奨なだけで必須ではないし、大体そういうのは業者が儲ける為に必要以上に短くしてるもんだよ。
運送会社なんかは何万kmも交換しないで10年100万km以上使用している。
ターボ車でも最低2万kmは大丈夫。 >>920
月一でオイル交換してる
ペール缶で買って
自分で交換するかオイル持込工賃激安の所(ガソスタ等)でやってる
俺がやって貰ってる所は2回に一回交換のエレメントも込み込みで一律一回500円(税込)
次回車検時までオイル交換と工賃が無料のディーラーとか有るから
面倒ならそいう所で車を買ってやって貰ったらいいよ >>920
基本は取り扱い説明書に書いてある通りの交換時期でＯＫ。
ただ取り説の交換推奨時期ってのはメーカー保障するキロ数や年数内での話なんで
その範囲ならこの頻度の交換で壊れないよって事ね。
マージンをかなり含ませてるので乗用車でだいたい20万キロぐらいは
取り説どおりでほぼ問題ないし逆に10万キロ程度ならかなりサボっても問題ない。
もし20万キロ以上なるべくトラブル起こさず乗りたいなら
取り説の交換時期よりマメに交換するのもアリだと思う。 目指せ20万とかになると、オイル交換もだけど、走り方が大事だと思う。
極端な話、2500回転と5000回転とじゃエンジンの累積回転数が倍違うからな。
ダンキしないで負荷かけるとかもさ。 みんな定説に騙されすぎてる。
タクシーやトラックなどは10万km以上交換しないで200万kmとか走る。
サーキット攻めてる訳じゃあるまいし、そんな短距離短期間で換える必要はない。 >>927
タクシーは2万交換、トラックは地場は3万、長距離は5万位で交換だぞ
10万も持つのは路線便のミッションオイルくらいなもんよ >>927
トラックやタクシーは、乗用車とは耐久設計が違うので一緒にしないほうがいい。
いい加減な知識を広めようとしないでください。 愛車がプロボックスだったらその理屈も通るだろうけどな。 月3万キロ走る車と月千キロの車の違いよ
チョイノリが多い乗用車は当然交換時期も早くなる ちょいのりのほうがハードへのダメージは大きいんだっけか
特に今の車は停止ごとにちょこまかするから余計に差はあるだろうな トラックなんか寝てる間も飯食いに行ってる間もアイドリングだったりするから
数百～長いと千キロ以上エンジン停めなかったりするからなー 通行止めに気付かずに山を10個ほど越えた片道10時間ドライブは良い思い出
さすがに繰り返す気はないw 今から考えればただの自殺行為だったしww 中津川林道通行止め、八丁峠通行止めで結局来た道戻って来たことなら去年あったわ 俺はむしろ通行止め表示が本当か確認しに行くスタイル
通行止め 表示→本当に？→通行止め→お、本当だったな はーゴールド免許まで長いなー
無事故無違反は期間だけじゃなく距離も考慮してほしいな
ここ15万km強は全くの無事故無違反なのに 本当に違反してない？
捕まっていないだけで速度超過もやったことないの？ ゴールド免許って更新までが長いって以外になんかメリットあったっけ？
今の期間だけの評価じゃなくて、期間中最低1万キロとかのノルマはあった方が良いと思うけど 任意保険の割引があるよ
>>944
恥ずかしいからそういう自慢やめな >>945
軽微な違反1回なら勘弁してくれる
とかならいいのにな 緑、青、金の3種類しか無いからしゃーない
あと2種類くらいあれば期間だけでなく距離に応じる事も出来そう 5年過ぎたら中型か大型の免許取りに行けば
次の更新まで待たずにゴールドになるのか
フムフム レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
