見習いバスドライバーだけど質問ください [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/20(木) 19:07:00.82

OJTで3ヶ月間長いよ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/20(木) 20:04:27.01

バス運ちゃん憧れだけど、停留所間違えそうじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/20(木) 20:09:10.68

VIPでやれクソガキ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/20(木) 21:15:00.49

クソガキですいませんねぇ
ちな観光専門

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/20(木) 21:27:12.97

教官とか先輩とかは、サンキューハザード／渋滞ハザードやれ！！と強要してますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/20(木) 21:36:07.43

>>5
強制ではないけどみんなやってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/20(木) 23:49:21.40

何メートルタイプのバスを運転してますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 07:03:27.00

11.8mっす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 10:54:25.52

>>5
免許返上しなはれ。
やらされてやる程度の低いドライバーは自家用も乗ったらあきまへん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 10:55:01.05

>>7
観光は12m車しかないと思った方がいい。
短いハイデッカーは少ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 11:53:43.71

>>10
うちにはあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 12:41:49.18

ガス爆発する？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 13:55:06.80

>>11
新免？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 17:40:18.05

>>13
2012年当時の普通免許
↑現行では準中型(5t限定)

2014年に中型免許
↑11.5tのやつ

2015年に大型免許

2017年に大型2種

っていう感じで取ったから免許センターの常連になったわ

５ · 2017/04/21(金) 19:14:02.98

>>7
空港リムジンバス（オレンジのやつ）くらいのサイズかなとは思ってましたね。
ちなみに、あちきも大型二種免許（2007年に普通→大型二種取得）持ちなので、普通自動車ながらも毎日をいかに安全運航するか？を気にしてるくちだったりします。
（実務経験はマイクロバスまでですがwww）

ハザードについては下記↓↓に記載しているように『もともとはやらない』ものゆえに質問させていただきますた（ﾟ∀ﾟ）

>>8
免許返上とか言われる筋合いは無いんだがな。もともと『バイクライダー仕込み』、『ナビ無し車両仕込み』にて安全運航（運行）を現場検証しつつも培っているし、これからもやるのでね。

↓↓結論↓↓
料金所や渋滞区間のある程度前から、自車／後続車両共に危険を感じないように、新幹線や着陸する飛行機みたく数回に分けて事前の減速をする
上り坂やトンネル前後やブラインドカーブなど先の見えない区間ではいきなり渋滞に出くわす前提な運転　＋　実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行をやりきれるような運転をすることのほうが筋。

それすらやらない反面、渋滞間近まで馬鹿みたいに飛ばす　＋　ハザード無いと神風万歳アタックになるような思考にて運転をしている　＋　性格／癖／学歴／職業柄／地域性に身を委ねて　（ﾟдﾟ）　みたいな漫然運転になっていることのほうがそもそもの間違い。

ＥＴＣやナビすら無い時代は、今より更に不利にもかかわらず、各自で『制御（control）』した運転をしていたわけだし。
　（逆に何かにつけて便利になっている筈の今現在、昔に反して追突とか（相対的に）ろくに減ってないあたり、渋滞ハザードは既に本質では無い。）

サンキューハザードについてはやるのが普通／前の車がやってくれないと怒り狂う思考になるのが間違い。

いずれも、もともとは飲酒運転トラッカーの運ちゃんが、ローカルルールならぬ職業ルールといわんばかりに広まり、
人生やけくそサラリーマンが粋がって真似たかどうかは定かではないが今のように広まったみたいだがな。（ちなみにＪＡＦではサンキューハザード／渋滞ハザードは【非】奨励とのこと。）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 19:17:20.98

アンカー間違えちまったので訂正（:-∀-）

>>8
空港リムジンバス（オレンジのやつ）くらいのサイズ～

>>9
免許返上とか言われる筋合いは無い～

に訂正よろしくおながいしまつ。

いずれにせよ、普通免許のころから安全運航（運行）は気にしていたのでご安心くらはいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 19:41:25.39

今日運転研修で行った観光地でおっちゃんが「今度はお客さん連れて来てね～」ってりんご沢山くれた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 19:42:16.16

バスガイド食いまくりかぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 19:49:34.89

>>18
社内恋愛めっちゃ多いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 20:02:24.71

新免って君の免許じゃないよw
会社の許認可。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 20:23:02.21

バスは後続に道を譲れよ
邪魔だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 21:50:41.97

煽られると急ブレーキ踏みたくなる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 23:05:21.88

>>21
譲って貰うのを待つより抜かせるタイミングで素早く捲った方が効率的では？
それとも捲る腕がないのかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/21(金) 23:11:34.36

都市部で中国人、韓国人相手のツアーバスが通行や歩行者の邪魔になるような所に停車してるけど会社に通報したら対応してくれるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/22(土) 20:08:13.09

>>22急ブレーキなんかしたら車内事故起こる

>>24まともな会社なら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 22:15:31.32

Age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/29(土) 00:06:52.19

http://makaka.xyz/tshashin/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/30(日) 05:46:52.84

朝、お腹の調子が悪いときは休めますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/30(日) 09:57:37.57

大手なら可能、零細は無理やろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/04(木) 20:56:46.68

>>28
少しでも体調悪ければ休めって言われた
無理して乗務中に何か起こすよりも、代わりの運転士を手配する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/05(金) 02:36:42.85

5年間の運転記録証明書を提出ですよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/05(金) 22:10:25.45

降りる時にお礼するJKに萌えたりする？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/06(土) 01:42:46.45

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/08(月) 20:54:52.60

>>31
いえす

>>32
まだ見習いだからお客さん乗せたことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/09(火) 13:53:35.02

>>9
地元の大手バス会社は、会社で禁止したのか、以前はやっていた会社のバス同士が擦れ違う際
の手の平を挙げての挨拶を止めている。

サンキューハザードをしてるかは未確認だが、それをブラインドタッチで出来るとしても、
余計な事をやって事故を起せば本末転倒だから、それを敢えてやるとすれば、安全意識の欠落
、免許返上レベルだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/09(火) 19:03:40.65

>>34
長期間研修させる余力がある会社なんですね。
実は老舗バス会社かな？良かったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/09(火) 19:07:44.64

>>35
バス停手前で一般車が譲ってくれた場合など、発進してハンドルが真ん中に戻った頃にハザードを出すバスが多いかな。

自社同士の挨拶はキリがない、今はやめた会社がほとんどじゃない？
同じ緑ナンバーでも貨物の世界は知らないけど…

だよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/09(火) 20:51:00.66

>>36
超がつくほどの大手だよ
3ヶ月間ずっと研修ある

>>35 >>37
自社だけじゃなくて系列の会社でも手挙げてる
気付くの遅い時もあるけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/09(火) 22:40:53.05

>>37
＞バス停手前で一般車が譲ってくれた場合など、発進してハンドルが真ん中に戻った頃にハザードを出すバスが多いかな。
通常、譲るとは優先権がある方がそれを放棄するようなのを指しますよね？
一般車が止まるのは譲るでなく義務のようですよ。

（乗合自動車の発進の保護）
第三十一条の二　停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するた
め進路を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、その後方にあ
る車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図
をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。
　　　（罰則　第百二十条第一項第二号）

>>38
＞自社だけじゃなくて系列の会社でも手挙げてる
＞気付くの遅い時もあるけどね
大手でも危険に対する意識に温度差が在るようですね。
業界組合とかで安全管理なんかの会議や情報共有は無いのですか？

それと、路上で自社や系列のバスを見分けるのに注意力が消費されるのも危険ですね。
些細な事と笑われるかもしれませんが、その挨拶が大きな交通事故の原因になる事もあり得る
から、挨拶を止めた会社も在るのだと思いますよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/10(水) 10:53:09.82

>>39
おじいちゃん、戦争は終わったんですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/10(水) 14:11:46.09

戦争が終わって　僕らは産まれた～🎶

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/10(水) 19:16:46.77

第三十一条の二は大東亜戦争後に廃止になったのか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/16(火) 23:03:03.53

ぶーん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/16(火) 23:37:18.36

>>42
WW2後に出来た法律ですよ。
無効にはなっていませんよ。

法により保護されるのは発進の時だけですよ。

戦後は色々と目まぐるしく変化を続けて、最終的には譲り合いの時代になったんですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/18(木) 20:16:23.15

戦争スレ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/19(金) 13:55:17.39

ただの歴史好きっす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/20(土) 01:45:42.44

バスガス爆発

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/20(土) 02:49:31.19

>>15
渋滞ハザードは、運転してる側からすれば、早めに減速の判断できるので嬉しい。
前のクルマが点けていれば、止まる気でいる事も伝わる。
また、後方への注意喚起ができる。
ポンピングブレーキは、カクカクするのと、足に気を取られるから、しない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/20(土) 13:43:52.20

ポンピングブレーキは足に気を取られて危険。

ははぁ～っ！！
m(._.)m m(._.)m m(._.)m

土日の道路は独りよがりの安全運転ばかりだから交通量が減るのに事故が多いんすね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/29(月) 21:56:31.82

バスっていくらで買えるの？