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【国産】レア車発見したら報告スレ　40台目【輸入】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 19:08:03.38ID:CGjn6gix
最近レア車見ねえ……

ベクターのW8とかかつて国内で二台別々の中古車屋で販売されていた記憶があるけど日本にあるんかねえ
グランツーリスモ2でしか見た事ねーよー
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 23:34:57.27ID:hsoiCc+n
>>859
やっぱ戦闘機みたいなデザインでまじカッコイイ
中のインパネも戦闘機みたいで20年以上前の車とは思えない出来

>>861
陸自からだいぶ遠いっすわ
休日とか走ってるのは見るけど地域柄なのかあんまり見なくなったな〜(宇都宮)
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 11:39:22.51ID:YmqqULk9
そういえば古い車を見たってだけがレアっていうわけじゃないんだな
例えばプロトンの新型をカナダで見かけたって言ってもレアになるか

>>859
かっこええな
イズデラ・インペレーターなんか走ってねーかな
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 23:47:15.02ID:iG2BP6Zz
新型NSXついに俺も見た　いやらしい金持ちオーラ出しまくりでピカピカ光ってた・・
そのほかエアインテークにロールバー組んだ気合入りまくりのＳＷ２０ＭＲ２と
WILL　VSを目撃
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 00:26:15.55ID:r+RqrN9S
>>869
この手の車だと買い手は必ずしも日本の人とは限らないだろうから、なんとも言えんな。

この業者のHP、英語ページもあるし輸出もするって書いてあるし。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 14:12:54.90ID:CWy21HjZ
>>870　>>871
元々は陸運事務所と海事事務所があったけど統合されて「運輸支局」となったんだって。
陸運事務所時代を知ってるベテランは「陸運」「陸自」と言い、知らない若手は「運輸支局」と言う。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 17:52:32.67ID:KlfWOrYJ
ルノー4見たわ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 18:04:50.25ID:Vltkf4wS
久しぶりにランチアデルタのインテグラーレ見た(イエロー)
その前をブラバスのc-38S(Cクラス W203)が走っていた

デルタ維持すんの大変だろうなあ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 18:43:51.60ID:2o8VRXOG
>>874
初代NSXを初めて三宮で見かけた時の感動は今でもハッキリ覚えている。
テスタロッサを初めて見たときにも負けないくらいのインパクトとオーラを感じたよ。

今のNSXはまだ見たことないけど、初代のように見たいとも思わないし、見ても感動覚えないだろうな…
予定通りHSV-010の市販型だったらなぁといまだに思う。アメ公主導で開発した過去の栄光にすがり付いてるガンダムスーパーカーもどきには夢やロマンを感じない。

LFA見たときはオオッ！！と興奮したけど…
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 19:33:30.12ID:tt7GPKLE
後期型F31レパードを見た。ホイールまでオリジナル。
純正らしきフロントリップスポイラーが付いていたが、標準装備のグレードなのかも。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 20:09:08.05ID:CWy21HjZ
LFAは目だけでなく、耳でも驚かされた
なんだ！聞いたことないようなあの音は！
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 20:31:40.83ID:/X3qDexl
うむ　ヘタに古くなるほど
オリジナルが重要視されるってのはコレ
一利有るわな
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 20:35:06.98ID:32fPewId
>>887
高速でいちど見たことがある
あれはツーリングカーの音じゃねえよ
今の6気筒F1よりもずっといい音がする
無論そんな音をさせてるからあっという間になくなった
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 12:25:07.78ID:c5rAawgJ
>>902
個人的認識ではGTS-Rモドキはそこまでしないイメージ。
ハコスカRやケンメリRモドキみたいに見た目本物っぽくしないで、フロント・リアスポ付けるだけみたいな。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 19:53:49.78ID:ukeoZuiI
>>904
ケンメリGT-Rを車屋で見たときはヒーターとラジオが無い仕様だったので一応信じた。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 20:02:40.60ID:ukeoZuiI
ユーノス５００を見た。
今どきのエッジの効いたキャラクターラインとは反対に曲面のパネルとフォルム。
低いＶ字型ノーズもなかなかカッコ良かった。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 22:54:05.07ID:hmeuljfk
初代ハイメは最初グリルにV8エンブレム付いてるの見てエンブレムチューンかと思ったら本当にV8積んでるのを知って衝撃受けた
整備性最悪らしいが一度は乗ってみたい車だよなあ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 23:05:29.15ID:CA6vm3gS
>>910
RSターボで察しが付かない？
歴代スカイラインの中でR30だけにあったグレード名。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 23:46:12.86ID:CA6vm3gS
従兄はスカイラインが好きだけど、勤務先が遠いのでR31のディーゼルに乗っていたな。
その前はジャパンのディーゼル。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 23:54:18.64ID:NzxkDTzy
>>915
31はセブンスとかニューマンとか一応言ったけど、GTS系を除けば一番地味なスカイラインだった印象。
大学の先輩がTI乗ってたっけな…そこまでの時代知ってると
「丸テールじゃなけりゃスカイラインじゃないとか何の話？」(V35デビュー時)
って普通に思えるんだが。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 00:26:43.44ID:hZMHOWL/
>>917
ニューマンはR30。
>>918
1986年だとセダンの場合1800はＧとエクセル。
４ドアハードトップはエクセルとパサージュ。
1989年だとセダンはＧ、リミテッド、エクセル。
４ドアハードトップはエクセル、エクセル-Ｖ、パサージュ。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 14:46:24.98ID:QNQF5qXb
>>922
それがラリーだとジャパン以前のTiとか4気筒はフロント軽いのがかえって重宝されてまして。
30や31だとあまり意味が無かったけど。

32のGXiなんかもSR20DETへスワップしやすいって理由でドラッグレース車のベースになったり。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 20:47:15.66ID:UM2rLV1r
>>926
そうそう、他にはロングノーズはラリーには不向きと言うのもあった。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 05:07:33.10ID:AZJP/jED
>>926
あの頃の日産はエンジンほぼなんでも詰める
CAからSR20やRB20〜26までそのまま詰める

日産ワークスとしてWRCにスカイランは出たことないと思うけど
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 05:29:30.70ID:2wj3yxjD
>>932
そういう話でなく、SR20DET積むのにハナから4気筒(CA18E)積んでたGXiの方が楽だからベース車になってたって話よ。
Z31にRB26DETTやEB25DET積むのに便利だからって、RB20DET積んでた200ZRをベースにしたのと同じような。

で、WRCに出たR30はもちろん日産ワークスじゃなくて、柑本技研のRS(FJ20E)。
1982年のアクロポリスにグループAで出場したのが唯一のWRC参戦。
サファリのシャレードみたいなもんで、WRCと言っても上から下までいろいろクラスがあるので…

ヨーロッパの地方ラリーだとダットサン240K(C110にL24積んだやつ)以降、動画や画像で結構見かけるけどね。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 05:54:30.44ID:AZJP/jED
WRCのプライベーターだと他にもいろいろ出てたしきりがないと思う
サファリと言えばシルビア系列だとおもうよ

レースなら4dの32よりかはもっと軽い車体があると思うし
公道走るなら公認取るのに面倒になるGxiとかを選ぶとか俺は聞いた事ない
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 07:18:46.91ID:CsYZv72E
>>934
公道に関して言えばクルーやフロントのドラシャ抜いたインプとか果てはFR時代のシャルマンでドリフトするような連中だぞ？
手っ取り早いベース車あれば何でも使うさ。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 08:29:19.36ID:AZJP/jED
>>936
もうスレチなんでこれ最後にするけどさ
普通はA31とかC33を出すと思うのになんでクルーなんだか
R32の特に下位グレードなんかで公認取るとしたら
どれだけの労力になるのか選択肢にならないと言ってるのわかるかな？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 08:54:27.74ID:CsYZv72E
>>937

多分あんたは常識の範疇でしか物事を考えてないから理解はできんだろう。

労力？そんなの目立つためならそんなものを厭わない連中もいるんだよ。
というかそういう連中はそんなの慣れちまって労力とすら思っていないし、あんたがいちいち気にすることじゃないよ。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 09:00:46.74ID:CsYZv72E
>>937
要はあんたが知らんだけでそういう奴らも居るよって話をしてる。別にあんたにそういう車を選択してほしくて書き込んでる訳じゃない。
よく読めばわかることを上から目線で突っ掛かってこられても困るな。
連投すまんね。もう消えるよ。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 16:19:06.17ID:2wj3yxjD
>>940
>>934が勝手に勘違いしてるだけで、GXiベースのSR20DETスワップドラッグレース車になんで
公道走るための公認必要なのか俺にはサッパリわからんｗ

たぶん>>934は積載車で運ぶレース車とか知らない人なんじゃないかと…
しかも実在したものを必死こいて自分なりの理屈つけて否定して、何したいんだろね>>934は。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 16:26:18.37ID:2wj3yxjD
>>934>>937
ちなみに勘違いクンのためにもうちょっと教えてあげると、クルーのドリ車とかはドリコンとかに出てくるわけよ。
で、それはドリ天などビデオや雑誌で紹介されるわけだ。

そういう目立ってナンボのとこでは、意外性のある車は喜ばれるし、無い車は別な方法で目立たないといけない。
C33なんかだとパトカー仕様のドリ車で赤色灯とサイレン鳴らしながらサーキットの中でレックスのFドリ車を
追いかけるデモやったりね。

で、クルーにRB26DETT積んだドリ車なんかは、審査するコーナーへ飛び込んだ瞬間に、土屋圭一が
「おっクルーだ！」って大喜びするわけよ。
で、そのままの域置いてテールをスポンジバリアにぶっ刺して、リヤバンパーちぎれたままその反動で
逆取りかまして、「スゲー！クルースゲー！」と、もはやクルーじゃなくてもいいんだがさらに喜ばせる。

そういう世界もあるのよ…
つか、そういう「無駄」を楽しめない人って趣味を楽しめない人だから、車を趣味にしようと思うならあきらめた方が。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 16:29:28.55ID:2wj3yxjD
>>935
新旧のG100Sターボ乗ってるなんて、アナタも随分なマニアねｗ
俺自身はダイハツだとストーリアX4しか乗ったこと無いけど、経験者に言わせるとG100Sの方が
よほどどっかんターボと聞いた事がある。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 16:58:42.75ID:0G01oSGq
>>944
あと、短期間だがマーチのスーパーターボも乗った
ラリーやってた友人のマーチRに乗せてもらって気に入ったのだが
あれもかなりヤバかったわw
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 17:15:17.69ID:2wj3yxjD
>>945
スレ違いだけどちょっと興味があったので良ければ…
スーパーターボはマーチRと違ってクロスミッションじゃないと思ったけど、そのへん乗って違いってあった？
公道レベルだとヘタすりゃクロスじゃない方がいい場合もあるから、一長一短かもだけど。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 22:51:04.86ID:2wj3yxjD
>>947
L210Sミラを除き、ダイハツの「X4」というのはクロスミッションつき競技ベース車という特殊モデルなんで、
ダイハツがモータースポーツやってない以上X4が設定される余地は0%。
ブーンGT-XXとかGt-ti、カスタムなら可能性あるけど、MTの設定はまず無いかと…
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。