【国産】レア車発見したら報告スレ 40台目【輸入】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレチョンカー貶しのバカへ
そんなに韓国が嫌いならポスコのハイテンつかった国産某車と電装使ってるBMやメルセデスは徹底的にたたけよなw
平和ボケとのたまってたが俺は元空自隊員でアラートにもついてた防空最前線部隊だ。
お前より平和ボケなんてしてねーっての(笑)
ま、糞みたいな給料だから自衛隊は辞めて民間で仕事してるけどなw 自由が丘でよくボコボコ2桁ナンバーの910ブルを見る
sssなのがまたなんとも >>2
わざわざ次スレにまで引っ張る粘着質のがキモいわ >>8
910ヲタクなら全国に数人いるんだろうな。 アウディかなんかのとんがった三輪車みたいなオープンカー見た
ありゃ何じゃ? 何故かクラウザーで出てきたんだけどw
アウディ コルタ 2500cc ディーゼルターボ 3WD
http://i.imgur.com/coLTHne.jpg
http://i.imgur.com/gQfz1OZ.jpg
これです
ありがとうございました こないだ高速のSAで宇宙刑事が乗ってそうなデザインのバイク?みたいな乗り物を見たんだけど
あれがクラウザーっていうのか? ランチア・ベータ・モンテカルロの後期型の黒
おそらく一月下旬に見た個体と同じ
ベンツ・ウニモグ 公認サンタの所有車
目立つ所に止めてあるのでそこを通れば十中八九見るが、走行している姿を見たのは初
MGミジェットの黄色
ホンダビートの黄色
Evaluation: Good! ポルシェの羽根付いてるやつってなんて言うんですか?
ホロみたいな屋根 >>21
ウルトラ萬太郎のZATで奇抜極まれりといった感じだったよね・・ ホンダエレメントかルノーアヴァンタイムが欲しいんだけどどっちがレア? アヴァンタイム
特にリアのデザインはギョッとする
デザイン、パッケージングともに良い意味でキチガイレベルの車だと思うよ
コンセプトカーならまだしもあれを一般販売したのはスゴい ありがとう
どっちかって言うとアヴァンタイム欲しいんだけどドアの大きさにビビってる
デザインはこっちの方が好みなんだよね
スレチすまん スズキのequator初めて見た…。正規輸入されてるのかな? 今さっき中国自動車道で白いLFA発見
対向だったからエンジン音とかは聞こえなかった…
公道走ってるの初めて見た あとアストンマーチンDB11らしき車を見た
LFA同様対向だったからガードレールで車体の下半分は見えなかったけど色やボンネットの形、エアインテーク、ルーフのサイドがシルバーだったからたぶんそうだと思う 自慢じゃないが今のアストン各車種見分ける自信全然ないぞ 東名でBMW・Z8
アルピナだったら更にレアなんだけどなぁ 昨日はZ20型ソアラとシルエイティとGX71マークUを目撃
きれいに乗ってたなあ 車庫持ってるんだろうなあ 羨ましい・・ >>41
20ソアラはたまに見かけるわ
あの年代の車はいいな >>41
GX71マークUって見かけると大概がシャコタン仕様で萎える。
この前すれ違ったのが正にソレで、後部座席からラリってそうな奴が半身乗り出し、イソギンチャクみたいに手をゆらゆらさせてた。 前の車ハイゼットと思ったら白4ナンバー???
ロゴにグランカーゴとあったからググってみるとアトレー7の商用車バージョンとあった。
ハイゼットと積載量ほとんど変わらないとなると売れないのは明白だな。 >>43
マークUとかクレスタを中古で買って珍車にしちゃう奴ら多かったよねえ・・
ホイール変えて車高落とすと一気に下品になるよね・・ >>45
なお、巡り巡って現行タウンエース / ライトエースはハイゼットグランカーゴの末裔だったりする。
(インドネシア製のダイハツ・グランマックス) >>45
ハイゼットグランカーゴと言えばもうひとつ思い出したが、実はハイゼットグランカーゴは
リアシートをハイゼットカーゴのように床下収納できずフロントシート背面にたたむしかできないので、
長尺物の積載能力はハイゼットカーゴに劣るという欠点があった。
レンタカーで初日ハイゼットカーゴ、2日目は配車の都合でグランカーゴってことがあって、かなり困ったよ。 レンタカーでの積載性と言えばボンゴとNV200が同じクラスなのは罠だよなぁ >>50
そもそも日本初の純正サンルーフは軽自動車のN360でして。 初愛車がトゥデイJW-2。
アウタースライドサンルーフが自慢だった。 スバル360はコンバーチブルの亜種だし
N360もキャンバストップだからなぁ
グラスルーフの軽で最初って何だろ? >>51
なんか最近草むらに放置されてるサンルーフ軽みてから欲しくなってしまった >>54
爆発的に売れた初代アルトやミラと思いきや
ミニカami55だったかも サンバーのグラスルーフは開放感があったけど昭和じゃないか。 >>61
さあみんなでミラパルコ!( ゚∀゚)o彡°ヘイ!ヘイ!ヘイ! 個々の住人だったらわかるかもしれない
今日の昼間に濃赤のクーペを見かけて気になったんだけど
車種が分からないんだ
メーカーはトヨタ
ボディはマツダ車のような濃赤、クーペ
フロントは4つ目だったようなじゃなかったような
リアは覚えていないが右上に銀色で車種名がスープラ風に書かれていた気がする
MR2のような控えめなリアエアロ
サイドの窓枠が銀メッキ
印象はアリストとセリカを足して割った感じ 僕のイメージ上では
スープラ 2代目
MR2 2代目
アリスト 2代目
セリカ 6代目 あとトヨタでクーペだと
カレン
セプター
ソラーラ
か スープラ風ってどういう意味だよ。
車名のみてるんだから頭文字くらいわかるだろ。 >67
おおっ、まんまこれやわ
ありがとうございます
>68
平成生まれでごめん
>70
SなんたらRだったからスープラ?ってなったわけ
でもスープラのイメージとかけ離れていたから >>48
軽より載らない小型貨物とか使い道ないなw >>71
(っ `-´ c)マッ!!マサカ……スープラだとわwww >>74
ソアラだった0(:3 )〜 _('、3」 ∠ )_ 今日はBMW3.0csi(又は3.5csi)とデトマソ・パンテーラを目撃
どっちも雨の中走らせるとはなんとも豪気な事だ・・ コンビニの駐車場にトライアンフのTR2
トライアンフの車なんて初めて見た KP61スターレットと毎日すれ違う。
壊れたら部品あるのかね? トヨタのタンドラが走っていた。
山のようにでかいな。 今日の収穫
ホンダエレメント2台(カーキ、オレンジ)
ルノー新型トゥインゴ(正規輸入されてないブラック)
アルファロメオブレラ
キャデラックとダッジのクソデカピックアップトラック(車種不明)
シトロエンC2 今日はN360とフェラーリ308GTBとジェミニを目撃
ジェミニはオペル・カデットと兄弟のやつ
ピッコロとはいえ実物は平べったいね・・ カッコイイ・・
N360は競技に使ってるのかな 運搬車に乗せられて移動中だった。 >>81
うちの近所にいるけどあれとかハマーとかを国内で乗るとか正気と思えんわ 初代センティア@狭山市
昔のマツダのセダンはセンティア、ミレーニア、ユーノス500と
今見ても美しい車が多いな。 >>81
ホムセン行った時に見たけど駐車場前後で1.5台分使ってた、やっぱデカすぎだわな
こんな感じでセコイアみたいになってるやつ
http://i.imgur.com/m31US7d.jpg 首都高で「なにわ」ナンバーのマイバッハが前後にセンチュリーを従えてかっ飛んで行った 通勤電車の窓からレア車が見えるんだが、
いつ見ても駐車してるんで、
ちゃんと動くのか心配になる。 電車とかって結構色んな車見れるよな
見たなかで一番レアなのはのぞみの大阪らへんで見えるスーパーカーかな 私立医学部の駐車場行けば高級車とかレアなスーパーカーが嫌という程見れるぞ
BMWなんか当たり前だしたまにフェラーリもいる >>96
フェラーリとか田舎でも見かける量産スーパーカーはちょっと…F40とか280GTOとかならまたアレだけど。
最近のなら、せめてパガーニ・ゾンダくらいじゃないとレアなスーパーカーと呼べないんじゃななかろうか。
世界で5台レベルまでは求めないが。 >>97
250GTOと288GTOが混じってるぞ 白いフルエアロのGTOならレア
NA/ATならなお良し ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています