【車】-カースピーカーを語るスレ35©2ch.net

2017/01/08(日) 11:40:22.78

※前スレ
【車】-カースピーカーを語るスレ34
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465581341/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/01/08(日) 11:41:12.37

>>1
乙

2017/01/08(日) 11:43:21.53

FOSTEXか

2017/01/08(日) 13:31:21.68

ホーム用を使ってもらったら困る人たちがいっぱいいるんだからあんまり話題にするんじゃないよー

2017/01/08(日) 13:41:05.22

ホーム用は過酷環境で速攻劣化糞サウンドにナル

2017/01/08(日) 14:25:05.26

最初は良いかもな
耳も一緒に劣化すれば万事オーケー

2017/01/08(日) 15:00:01.19

http://s.webry.info/sp/shine-and-eternity.at.webry.info/201402/article_6.html
ちょっと面白かったんで貼ってみた

2017/01/08(日) 15:25:47.83

みんな保守しろよー

2017/01/08(日) 21:58:54.42

カー用スピーカーもユニット単体で売ればいいんだよ。
カー用だとセット物しかないからホーム用を使うんだよ。
ホーム用使ってる奴は皆そうじゃないかな？
音がいいとか悪いとかは別問題。

2017/01/08(日) 22:24:21.50

昔は各メーカで帯域別にあったんだよ
今はもうそれどころじゃない
ダイアトーンだけは逆行してるけど

2017/01/08(日) 22:42:31.82

フルレンジを物理的に上のほうに設置するのが音質的には一番良いけど、そうなると小径のものしか使えないから低音がスカスカになっちゃうんだよね
低音に関してはドアにウーハー入れて対処するのがベスト？

2017/01/08(日) 23:37:27.30

その発想は昔からあって、それを追求したのがBEWITHや初期のソニックデザインのシステムだな
最近だと BLAMなんかも同じようなコンセプトで出してたと思う

2017/01/22(日) 20:15:59.16

この閑散っぷり流石にやべーな…

2017/01/23(月) 14:47:25.04

延々と続く粘着荒らし、自演で誰もいなくなってしまったね。

2017/01/23(月) 15:21:27.54

いやいや、さぶいからカースピーカーいぢる元気ないだけじゃね？

2017/01/23(月) 17:59:25.26

>>11
それがベター。

指向性で音圧が変わってくる1KHz以上の音をダッシュより上で鳴らしてやると、ステージが非常によくまとまる。

とはいえその帯域をドームツイーター都の組み合わせで2wayは過渡特性的にもマッチングに無理があるので、音圧と指向性のデメリットはあるけどもコーン型フルレンジユニットを使う。

ホーム用の2インチフルレンジをダッシュ上にインストールし、ドアの6.5インチウーファーとの2wayでかなりいい感じになる。

フルレンジは絶対に両方リスナーを向けること、これが肝心。
あとは4chプロセッサーがあればまとめることはできる。

俺が手伝ったのはdaytonRSのアルミシリーズだったけども、インスト系がかなりいい感じだった。

2017/01/23(月) 18:04:14.93

>>11
書き忘れた。

クロスは400～800Hz付近になる。
この帯域は音楽情報として非常に重要な帯域でもあるのでなかなか難しいけども、上手く行くとかなり気持ちよく聞ける。
チャレンジしてほしい。

周波数特性的にはもっと下のクロスでも問題ないのだけども、過渡特性の違いから腰高な音になってしまうのでおすすめしない。

2017/01/23(月) 19:03:06.30

>>16
いまDayton RSのアルミのツイーター使ってるんだけど
ジャズのライドシンバルのカップを叩くカーン　カーンって音とかシズルのついたライドの
ジーーーーみたいな音が結構いい感じなんだけど、ライドフェチを満足させるさらに
押し出しの強いやつ知らない？

2017/01/23(月) 19:41:48.83

Daytonのウーファーなら純正の箱にぶち込んだらいい感じになった

2017/01/24(火) 02:43:43.28

>>16
まぁ同じような感じで作ってるのがソニックデザインだよね
あれツイーターじゃなくてワイドレンジスピーカーだし
音的には好きじゃないけど

2017/01/24(火) 07:29:15.95

>>14
静プリスレ見ると、粘着が未だに一人相撲で発狂してるよw

2017/01/25(水) 07:26:24.79

ソニックデザインのスレなくて辿り着いた物ですが、ここで合ってますか？！

2017/01/29(日) 23:50:36.10

メタルのバスドラムドコドコを切れ良く鳴らすなら
TS-Z172PRSとTS-V172Aどっちが適してる？

2017/01/30(月) 01:47:35.93

ソニック専用スレあったのに落ちちゃったのか。
マニアじゃないライト層がお手軽ポン付けするにはすごく良い製品だと思うんだけど・・・

2017/01/30(月) 23:56:51.14

>>24
オーディオマニアもつけてるぞ
そして値段でドヤ顔してたぞ

2017/01/31(火) 02:18:20.65

>>25
ああそうか、高い奴は凄い高いよね。
俺はソニックプラスのエンクロージャ一体型を買おうと思ってる。
デッドニングまでするのメンドクサイから、あれをポンて付けて、小径故に低音が弱いらしいから、
１５０００円ぐらいのサブウーハーを助手席の下につけるつもり。
これで庶民耳には十分すぎる装備ではないだろうか。

2017/01/31(火) 08:34:03.72

>>26
サブウーファー置いても全く音が繋がらないで気持ち悪い音になるよ。

2017/01/31(火) 10:08:59.75

それはソニック固有の問題？それともサブウーハーの増設時に常に見られる問題？

2017/01/31(火) 11:19:55.29

>>26
ソニックデザインでデッドニングが要らないと言うのは少し誤解釈でしてね。

スピーカーユニットではなくスピーカーとして完成されているのでドアチューニングが必要ないというだけの話だよ。

実際のところは乗ってる車がある程度の静粛性がないと使用に適していない。

ハセヒロバックロードも同じだけども、小口径ゆえにあまり電力入力できず低音も薄いので、ペラペラ装甲な軽自動車やロードノイズがウルサイ車など走行中のSN比が悪い車では満足に聴けない。
かと言って入力電力を上げると特に低音の歪感が増してしまう。
じゃあフロントの低音をローカットしてサブウーファーで低音をと考えても、フロントで低音がスカスカだと音が繋がらない。
>>27が書いてるのはそんな結末。

ソニックデザインで気持ちよく聞くなら、静粛性のある車か静音化デッドニングを前提に考えたほうがいいです。

まぁ駐車場リスニングがメインならどんな車でもいいけどね。
デモカーも街乗り走行しながら聴いてるわけでもないからねぇ。
環境SN無視での評価しかできないので（笑）

2017/01/31(火) 11:32:26.42

>>28
サブウーファー全般的に言えることだけども、フロントの低音の音圧が低過ぎたり、低音群遅延の差がありすぎる（フロントスピーカーの低音がタイトすぎる）とサブウーファーと繋げるのが難しいのです。

ソニックのBOX型スピーカーではそういったケースになりやすいという話。

2017/01/31(火) 12:45:04.32

ソニックは他と違って特殊だから組合わせは大変だよねぇ
でもだからといってソニックのサブウーファーの音はなんかなぁ…
真ん中？のクラスの全てソニックで組んだ車聞いたけどバスドラムがボコボコ言うよね。質量感ないというか無理やりタイトに鳴らした感じで受け入れられなかった

2017/01/31(火) 14:42:13.38

ぶっちゃけデッドニングを面倒くさがってるやつにカーオーディオ語られたくないよなｗ

2017/01/31(火) 16:15:09.49

デッドニングは手段であって目的ではないだろ。
俺もデッドニング面倒くさいから大嫌い。
同じ手間をドアエンクロにかけた方が良い気がして来た。

2017/01/31(火) 16:28:19.40

ドアエンクロにした所でデッドニングは必須だろう。
鉄板の鳴りを収めなきゃどうにもならんだろ。

2017/01/31(火) 18:25:06.95

ソニックデザインはノーマルで他社の1万円、ハイグレードで3万円くらいの音質なんだよね。
デッドニングしなくてもクロージャー形状になってるのはよいけど、
素の音としたら口径的にも相手にならんよ。3WAYでいうミッドでウーファー鳴らしてるからね。

サブウーファーなんてポコポコした音がなってゴミウーファーすぎるんだが、
話を聞くとこれで上級グレードというから驚いた。

20万円くらいのプレミアムラインになってくるとめちゃくちゃ暖色系の柔らかい音になるから
これはこれで好きな人はいると思う。　安いグレードはやめておけ、ほんと。

2017/01/31(火) 20:18:49.44

>>29
それ庶民じゃないレベルの人達の感想ぽいから、多分俺は平気かな・・・。

>>30
遅延が、というのは時々耳にする。
＝フロントスピーカーの低音がタイト・・・？
単純に、イコライザやクロスオーバー回路を通過するせいで、コンマ０何秒とかウーハー側が遅れてしまう事を意味すると思ってたけど違うのか。
で、ちょっとググってみたら
http://www.ne.jp/asahi/shiga/home/MyRoom/subwoofer.html
こんなのが出てきた。
別に車に高度なオーディオ積もうとも、ドンツク重低音の響く音楽ジャンルをメインに聞こうと思ってるわけじゃない。
ただ一体型のソニックプラスは低音弱い弱いというのはあちこちで聞くから、あらかじめサブウーファーでちょっと補強してもいいかなって。
構造的にサブウーハーが抱える運命なのであれば、もうそれは諦めよう。

>>32
前の車では自分でやったけど、もうオッサンになると腹も出てくるしかがみ込んで作業するのしんどいんだよｗ
それにデッドニングするとその後の車両メンテナンスでかなり制限を受けた。あれはもう避けたい。
ドアも重くなって、風に煽られて勢いよく全開になった時などはそのままもげるかと思ったｗ

>>34
ソニックプラスでは一体型のエンクロージャーがドア鋼板への振動伝播を止めるはずだが、大音量で流したらいくらかは響くかも。

>>35
玄人の意見としてはそういうのが多いみたいだ。
でもなんせ俺の耳、庶民だからなあ。プレミアムラインのあの高い商品なんてとてもとても・・・
最初純正のままにして、あとから交換して聞き比べてもいいんだけど、そうするとディーラーでの値引率が悪化してしまうはず。
後席はナビ側の設定でボリューム絞るか、ＯＦＦ。前席だけ中位～下位品に交換、座席下に安いサブウーハー（非ソニック）。
これを新車注文の時に一括でぶちこんで、７，８マンぐらいにおさまらないかな。

2017/01/31(火) 21:55:32.69

お、おう

2017/02/01(水) 02:39:57.96

ソニックの安い物とか本当やめとけ
玄人じゃない友人がデモカー聞いてシャカシャカいってるだけだと言ったレベル

正直まともな音質のヘッドユニットに純正ツイーターのコンデンサー交換＋20cmアンプ内蔵サブ
こっちの方が前々まともだと思う

2017/02/01(水) 05:09:58.79

>>36
お前はソニックつけるべき
絶対ソニックつけろ
そして後悔しながら死ね

2017/02/01(水) 10:06:43.48

>>36
デッドニングを否定する輩は確かにいる

基本カーオーディオにはデッドニングは必須

そしておまえさんのデッドニングをやらないに対するいい訳が整備に制限をウケる
オッサンだから腹が出てる

腹が出てるは知らんけど
制限が気に食わないなら
そもそもそういう人はカスタム自体向いてないから
高級車の純正オプションで満足してくれよと言いたい
レガシィとかレクサス乗れ

2017/02/01(水) 10:11:09.26

>>36
モノ好きには乗車定員潰してまでシステム組むやつだって沢山いるくらいなのに

2017/02/01(水) 16:21:58.05

あーやっぱり玄人の上から目線の罵倒になったか。
じゃあそういうことでさようなら。

2017/02/01(水) 17:02:32.42

カスタムにおいてあれやだこれやだ制限すると
仕上がりを大きく左右する
話が矛盾してるよおっさん

どうしてもってならBOSEのホームシアターでも置いてくだされ

2017/02/01(水) 17:41:44.41

>>36
口径の大きなサブウーファーはどうしても過渡特性やインパルス応答特性が劣るので、フロントスピーカーが小口径であればあるほどズレが生じやすくなるんだわ。
サブウーファーを小口径にすればある程度はマッチングさせられるけどもね。

つまりはフロントスピーカーの低音群遅延の大きい周波数でクロスさせると繋げやすくなる。
「低音がタイトだと…」と書いたのはイメージしやすいかと思ったので。

ソニックプラスと小口径サブウーファーの組み合わせでもユニット選べば可能だよ。
ソニックが小口径サブウーファーをラインナップしてるのも上記の理由から。

しかしながら先のレスに書いたように、フロントで低音を出そうとしても歪みだけが増してしまうので、BGM程度に鳴らすことが前提になるよ。

ご機嫌な音量で楽しむのは無理ってことです。
おっさんらしいので、落ち着いた音量で聞くこと前提に考えてるならソニックプラスもありだと思うよ。

2017/02/02(木) 05:57:16.18

俺は上の人とは違うおっさんだけど、ソニックのスタンダードを頼んでるとこ。フロント+リアで10万くらい。
EDM系は昔から好きだけど、ズンドコさせるのは嫌い。臨場感が増して、中音以上をクリアに聴ければ良い。乗ってる車の静粛性もまあまあだし、純正より絶対良くなるのは間違いないだろうから後悔はしないと思う。
5日後には感想を書き込むよ。
ソニックを検討してる人に向けてね。

2017/02/02(木) 06:26:23.71

デッドニングなんかたいした金かかんないだろ。やれや。

2017/02/02(木) 07:37:28.06

ソニックの実力はもう知れているが、ひとつ言っておくと
ちゃんとエージングしたものをつけたのか、エージングしてないのを
付けたかによって違う。
ソニックは小口径なので固いと音が全然出ず、まずは
エージングを何十時間とやらないと本来の音は出ない。

お店でエージング済かまだやってないか確認すること

2017/02/02(木) 09:34:25.98

だからデッドニングきらいならレガシィ買えって
レガシィマッキンの場合だと下手にデッドニングやスピーカー交換やるなと寺に言われるらしい

それだけ出荷時にバランスは完成されていて
かつノーマル車両でありコスパもいい車両も安い
https://youtu.be/T1TkptDuVDw

2017/02/02(木) 11:01:09.06

まぁClarionが作ってるんですけどね

2017/02/02(木) 11:40:42.62

>>48
本末転倒
音楽聴くために車に乗るのか？
レガシィに乗りたくて、結果スピーカーが良ければ嬉しいがな

2017/02/02(木) 11:51:23.30

まぁしかし、マツコネがあるせいでマツダ車は論外になってる層も多いわけで。

2017/02/02(木) 11:55:19.98

>>50
お前はデッドニングがいやなのか？
デッドニングは整備性落ちるからいやなのか？
だったらノーマルから選べるレガシィ乗れって言ってるんよ

自分の愛車にカスタムオーディオやりたい
でもデッドニングなんて大嫌い
そんなやつはデッドニングで得られる恩恵諦めて
ドアスピーカー交換だけしてればええやん
デッドニングはいやだけどいい音で聴きたいのか？
もしそれがお望みなら矛盾してるぞ
あとなカーオーディオは金かかるんでそこんとこヨロシクな
デッドニングのことなんかより見積もりみて逃げ出す予感しかしないなｗ

2017/02/02(木) 12:01:55.36

ネットだと>>52みたいな、海原雄山みたいなやつが一番声と態度がでかい。
顧客の予算や求めるレベルにはいっさい耳を貸さず、
すべてにおいて最強最高を押しつけ、あらゆる犠牲をはらって当然だという。
そしてそれを拒むと、おまえはこの美食倶楽部にふさわしくない。でていけ。
と怒鳴るのだ。

2017/02/02(木) 12:26:30.96

>>52
すまんがそこまで本気で考えてないんだよ
お手軽にできてそこそこ良くなれば。

何故レガシィを押しつける？
いい車ではあるがちとデカイ。
俺はスバルファンだし、レヴォーグ乗りだよ

このスレはマニアしかいちゃいかんのか？だったら俺は場違いだ。さいなら。

>>53
その通りだな
美味しんぼ好きだよ

2017/02/02(木) 12:41:37.90

>>52はスバルかレガシィの信者を装ったアンチに見える

2017/02/02(木) 13:15:49.55

>>53
これは俺が悪くなってるの？なんで？
デッドニングすらケチるやつは所詮その程度の話な訳で金ないなら本当にカーオーディオ向いてないよ？
しかもデッドニングだけの話をしてるんだろ？
工夫してDIYやれば1～2万の話よ？
それケチるんだったらキッチンテープでも貼ってくれよ
レガシィ勧めたのはデッドニングやると整備性が落ちるからっていうやつがいたから言ってるんよ
レガシィならノーマルでいい音しまっせ的な
興味ないならスルーしてくれ

兎に角金ないからやらないが理由なら自分でやるか
あきらめるかだスピーカー交換だけしてくれや
https://youtu.be/BzcTYadIL5U
これもいやなら知らねーよ
おまえらがワガママなんだよ
誰も高額なデッドニングを勧めてるわけじゃないからな
>>54
お手軽ならiphoneとBOSEサウンドリンクミニでもつないでくれよ

高額なモノのゴリ押しなんじゃなくてカーオーディオは本当に金かかるのよ

2017/02/02(木) 13:33:59.27

君がやってるのは、普通の家族が、ちょっと良いレストランで食事をしようと出かけたら、海原雄山が「こんなものは料理のうちに入らない。」といってテーブルをひっくり返す行為なのよ。

そういう、究極ｖｓ至高みたいな求道者バトルをしたいのなら山岡みたいなのを相手にやってくれよ。
駅前のちょっとおいしいレストランで、ほとんどの人々は満足なんですよ。
待ち時間３０分、予算一人８０００円とか、そういうわくぐみのなかで、「それならこの店のこのメニューが一番うまい」というアドバイスができるのが、コミュ能力のあるまともな物知りベテランなんじゃないのかね？

2017/02/02(木) 13:35:02.48

やっぱりすまん変更
>>54
すまんがそこまで本気で考えてないんだよ
お手軽にできてそこそこ良くなれば。

それならおまえはそのままノーマルでいいと思うぜ
カーオーディオには本当に金かかるし
1番金かからないカスタムがDIYだったりする
そのDIYすら文句で蹴るんだろ？
じゃあノーマルで乗ってろな
金をかけたくない DIYが嫌だ
じゃあ何もする必要ないぜ？それこそレガシィ乗ってろって話だよ
正直お手軽にできてそこそこよくなれば
それこそデッドニングの出番なんです
後はもっと面倒になるか値段跳ね上がるかと思うぜ

2017/02/02(木) 13:36:58.47

>>57
だからわかったから1～2万出してDIYもできないの？

2017/02/02(木) 13:38:18.99

ぜんぜんわかってなくてﾜﾛﾀ

2017/02/02(木) 13:46:48.18

>>57
お前の言いぶんはこうだ
3万でスピーカーも変えて最大限のいい音がほしい

俺はこう言っている
3万+DIYでデッドニングはどうですか？

お前
山岡が海原雄山がぁ

俺
こいつ予算もないのに良い音出したいとかお話にならない
キッチンテープも拒否かよじゃあ知らね
3万スピーカーデッドニングなしでそのままつけてろ

お前
ブツブツブツブツ無料で知恵くれるプロ中のプロおらんか？

もう呆れるわただのたかり屋じゃねーかよ

2017/02/02(木) 13:50:36.80

そこそこの値段でそこそこの成果　っていってるのに、なぜかこの男の脳内では最高だの無料だの・・・。
頭だいじょうぶ？そんなんでちゃんと現実社会に参加できてる？
親のすねかじって車いじりしてる無職かなにかに見えてきたよ。

2017/02/02(木) 13:54:21.93

>>62
お前の予算は？

そこそこを押すならそこそこな金額を出せるんだよな？

2017/02/02(木) 14:06:29.26

別に俺、相談しにきてるわけじゃないぞ？
対話するあいてのオーダーにあわせて話しないと、すれ違うだけで誰も君の話を聞かないよつってるの。
車に限らず、マニアにはこういう手合いが本当に多い。
ネットしかしない自作ｐｃを知人のオタに頼んだら、オーバークロック＆水冷の轟音フルタワーが納入されてきました、
なんて話、ずいぶん昔からきくよな。

2017/02/02(木) 14:09:28.23

金の話になったら逃げるんだな

そこそこっていくらよ？
カーオーディオの世界でそこそこっていったら
それなりだぞ？

2017/02/02(木) 14:13:34.93

まあ金ないだろうね

カーオーディオに200万とかかけるやつは
2ちゃんにいないからなとっくにお店で商談してるよ

2017/02/02(木) 14:54:40.37

さいならって言った者だけどさ
この人は0か100かしかないのかね

美味しんぼの例えはうまいと思ったよ
その通り、ちょっと美味しいもの食べたいだけなのに、その店のおすすめを教えるわけでもなく、こんな店じゃダメだ、もっと良い店行けないなら家で飯食っとけって事だろ？良い飯食うのにはとにかく金がかかると言ってるんだな？

デッド二ング嫌いなんて言ってないわ。
ソニックならそこそこ効果あると思うし、俺はそんなに耳肥えてないから。

カーオディオ、そんなに頑張って何聴いてるんだ？いい音にこだわるなら家で聴いてろよ
俺は車に乗る「ついでに」音楽を聴いてるんだよね

2017/02/02(木) 15:22:47.44

2chに何を期待してんだ、好きにしろよ

2017/02/02(木) 15:29:39.38

テンプレ捨てセリフなんざ書かないでいいから、べつに２ｃｈに限った話じゃなくて、人間と人間で会話するときはあいてのスタンスをふまえた上でお話してくれよ。

純正→ソニックでどうかんじたかレポートまってます

2017/02/02(木) 15:40:27.94

なんか腹減ってきたな。
至高のカップラーメンでも食うか…

2017/02/02(木) 15:41:24.91

>>67
デッドニングきらいじゃなくていい音求めてるなら
デッドニングが先なのでは？

こっちだって頭から200万提示してる訳じゃないぞ

さいならしたのに帰ってくる屁垂れは
カーオーディオに予算いくらかけるつもりなんだよ？

>カーオディオ、そんなに頑張って何聴いてるんだ？いい音にこだわるなら家で聴いてろよ
俺は車に乗る「ついでに」音楽を聴いてるんだよね

お前、カーオーディオスレで何言ってんだ？
お前は3万くらいのスピーカーを交換してデッドニングしたら満足しそうな感じするよ
悪いこと言ってるつもりはないけどなあ
考え甘いんじゃねーの？
それでも文句あるなら初心者スレにでも言ってみたまえ
初心者スレなのに高額商品勧めるやつらゴロゴロいるぞい

>>69
お前は価格.comかTwitterか知恵袋がお似合い
話を合わせてやってもこんな感じなんだもんなあ
金の話もできないでにげたんだしな

2017/02/02(木) 15:49:12.20

そんなものは本物のカップめんじゃない。明日またこのスレにきてください。究極のカップめんをJeooab8hdがお見せしますよ。（>>70のカップめんをけっ飛ばしなから）

2017/02/02(木) 16:00:18.35

おまえらスレチなんだよな

このスレの使い方おしえてやるわ

あの先輩すみません
予算15万くらいで深い音出るスピーカーってなにかありませんか？オススメおしえてください
よく聴く音楽はマライアキャリーとかたまにPerfumeみたいなシャリシャリとしたテクノポップも聴きます
HUはP01です
って聞けば
2ちゃん仙人の先輩が教えてくれるよ

2017/02/02(木) 16:07:03.74

読む気も失せる煽り合いでしか盛り上がらないスレって末期だよなぁ

2017/02/02(木) 16:38:17.01

だれも相談してない。
簡易なポン付けっていうやり方もあるよね。つってるだけ。そしたら一方的に、おまえはカーオーディオいじる資格ないとかいいだすマニアが現れた。
人それぞれ目指すものやねらうものが違っても良いじゃんよう。

そういや俺の弟、鼓笛隊の太鼓みたいなウーファーをラゲッジいっぱいにつんでたなｗ
気が狂ったか我が弟よ、と思ったが、止めろとは言わなかった。奴にとっては
あれが目指す高みだったのだろうから。
今思うと、いっぺんどんな音がするのかきいておけばよかった。

2017/02/02(木) 16:47:53.76

ご当地アイドルからブルータルデスメタルまで聞く俺におすすめ教えて

2017/02/02(木) 17:01:10.30

>>75
金ないならデッドニングやらなきゃええやんって言ってまっせ？
カーオーディオはそれだけかねかかるって訳で

お前はあれいやだこれいやだ予算そこそこでそこそこ
1～2万で山岡海原雄山だの
これしか言わないじゃないか？
これでどうしろ？っていうんだ？

すくなくてもスピーカーとデッドニングこれくらいはやってから文句言ってくれな

ちなみにオーディオ屋なら
そこそこなオーディオカスタムと言うと
スピーカーデッドニングちょっとしたアンプ
P01 配線設置でサクッと50～60万はするぜ
オーディオ屋的に言うとかるーくカスタムな
客目線からしたらそこそこなカスタムだろう

予算も黙ってるようなやつには何も言う事ありませんな
デッドニング1～2万のDIYで美味しんぼなんだろ？
じゃあムリムリムリムリ

2017/02/02(木) 17:07:27.46

ガキかよ。カースピーカーのスレなんだからそれこそ純正でもいい。予算が5000円でも相談に乗るスレだ。まるでキチガイだな、こいつ

2017/02/02(木) 17:09:00.20

純正でもいいならおまえは出てこなくていいな
それともその5000円でデッドニングするかい？

2017/02/02(木) 17:21:41.27

>>50
俺、どっちかっていうとそっち

静かだからリーフに乗りたい

2017/02/02(木) 17:27:20.25

このスレなんで純正スピーカーのやつらがこんなに元気なの？
嘘言ってるつもりはないからこれでも読んでくれよ
http://car-moby.jp/78431

2017/02/02(木) 17:36:10.15

>>80
リーフ1日乗ったことあるけども、エンジンが静かなだけでロードノイズが盛大で静粛性は全然高くない。
正直ノートなどペラペラコンパクトカーと変わらない。
ロードノイズに関しては俺の幌オープンカーよりうるさい。
下手なシステムだと走行中に低音がかなりかき消されると思う。

静粛化デッドニングをしないとあの車はオーディオ向きとは言えないよ。

2017/02/02(木) 18:17:49.39

たぶん顔真っ赤にして元気なの君だけ。
みんな、求道者としての君の価値観は否定してないでしょ。
ただ、普通のライトな人もいるんだからそれをボコボコにけなすのは人間としてどうなのよ日向。

>>82
ロードノイズって金属パーツつながりで車体にのぼってくるから、なかなか減衰させるのむずかしい。
昔俺の大衆車で色々実験したけど、あんまり変わらなかった。
一番いいのはたぶんあらゆる部品に鉛板張り付けて、重量による制振を行うことだと思う。
が、車体がとんでもなく重くなるし、サスペンションからシャーシ下回りまで分解整備するスキルが必要だと思われたのであきらめた。
はじめからでかくて重い静かな高級車かうのが一番確実だなｗ

2017/02/02(木) 18:30:21.24

＞はじめからでかくて重い静かな高級車かうのが一番確実だなｗ

そらそうよ

2017/02/02(木) 18:42:39.41

お前ら落ち着け、熱くなっても良いことないぞ～

まぁソニックにするならすればいいんだよ自由なんだから
ただ値段に見あった音ではないという事だけ覚えておけばいいよ??

2017/02/02(木) 18:49:46.78

>>69
帰ってきた屁たれです
後日、ソニックの感想書きますよ

確かにデッド二ング+3万スピーカーでも満足しそうだとは思う。つうか、するでしょう。前に書いたが耳は肥えてない。
ソニック気になったから、どうなの？と聞いてるのに、まずデッド二ングからだ！じゃ話にならん。相談に乗るどころか、自分の考えのみを押しつけるだけ。

なんか予算予算うるさいけど、予算ありきじゃないんだよ
ソニック良いなと思って値段見て、スタンダードなら買えそうだから、それにしようと考えた。高くて手が出ないならそれ相応を選ぶわ

2017/02/02(木) 18:50:41.23

>>83
おまえやっぱりちょっとおかしいな
てめーはデッドニングにたった1～2万渋って
高級車買うとかだったら最初からそうしろよ

ケチケチしてるやつに限って外車買うとか言うんだよなｗ

本当に高いもの買うやつはネットなんかに買うなんてかかないしなｗ

2017/02/02(木) 18:52:44.06

もういいよ君。
支離滅裂でなにいってんだかわからなくなってるよ。

2017/02/02(木) 19:17:28.51

↑そうやって買う気ないやつほどネットで夢を語りたがるんだよお前みたいになｗ

2017/02/02(木) 20:05:10.65

>>82
そうなの？
公道は運転してないからなぁ

風になれそうな気がしたんだが

また今度乗ってみるわ

俺が車で一番気になる音はエンジン音のつもり

2017/02/02(木) 22:32:43.84

海原雄山で伸びすぎだろ
おまえらどんだけ普段ROMってんだよ

2017/02/02(木) 23:05:04.91

今まで車の音良くする為にHU、スピーカー、デッドニングだとかスピーカーバッフルだとかDIYでやってきてたんだけど、

ふと最近ダッシュボードにホーム用のTD307とか小さめの音良いの置いて
フロントドアに17センチくらいのミッドバスを100くらいからのハイカットで低音だけ補わせる感じにしたらどうなるのかと…
ホーム用は車にはダメな理由とかあるんかな？

2017/02/02(木) 23:13:16.94

耐久性くらいじゃないかな
たまにやってる人いるよね

2017/02/03(金) 03:10:29.99

>>92
エンクロージャーごと置くの？
かなり場所取るし、ユニットがニアフィールド過ぎると今度は音離れが悪くなって音場定位再現に苦労するよ。

ダッシュボードに小口径フルレンジを置いて、ドアで低音鳴らすのはアリだよ。
というか頑張ればかなりいい感じに再現できる。

ただ、100Hzクロスとなるとダッシュボード上でそのあたりまで出す必要があって…エンクロージャーが大きくなるデメリットがある。
8cmフルレンジをダッシュボード上にインストールするとしたら、低Qユニット使っても現実的には200Hzより上になるでしょう。

実際のところ、小さな箱に入れてしまうと反射音が気になり音離れが悪くなってしまう。
低音まで引っ張れば引っ張るほど調整が難しくなる。
吸音材を敷き詰め、ピラー内に逃がすようにアペリオディックにしたこともあるけども、ドアに17cm入れるならそこまで引っ張る必要性がないというのが結論だったよ。

ホームユニットは耐候性が低く、コーンの紫外線退色、劣化が著しい。
接着剤の問題もあり、ドアにインナーでインストールして使っていたらコーンとボビンが分離してしまった経験もある。

パラメーター的にも適してないユニットもある。
alpairなどホームでのスピーカークラフトでは人気だけども、造り的にカー用途には適していないしね。

昔、FE87をダッシュボード（Aピラー付け根）にインストールして、ドアにphassのウーファー（型番忘れた）を入れて2wayで組んだこともある。

ダッシュボードで中音以上を再生させようとするとプロセッサーないとなんともならないけども、ステージングは良かったよ。

2017/02/03(金) 10:02:22.04

DS-SA1000のボロンは耐候性どうなの？

2017/02/03(金) 12:30:56.98

すぐにぼろんぼろんになるでｗ

2017/02/03(金) 12:57:45.72

去年までに聴いた事のある
カーオーディオ専用スピーカーランキング(価格上限無し)
第1位　○R
第2位　○YNAUDIO
第3位　○レル
第4位　○ATRIX
第5位　○LS
第6位　○ロツェリア
第7位　○EWITH
第8位　○IATONE
第9位　○ォーカル
第10位　○ニックデザイン

2017/02/03(金) 13:17:16.60

>>94
レス読んでなっとくしたわ
試しにダッシュボードに家庭用スピーカー置いてみたけどニアフィールド過ぎて両方のスピーカーからボーカルが聞こえる
自分がスピーカーのセンターならニアでも問題ないけどそれは車では無理だし
運転席側のスピーカーだけ横向けたりしたら定位は安定したけどせっかくの空間再現力がぐちゃぐちゃ
やはりホームのような音はスピーカーの問題じゃなくて車内という空間の問題でムリなのかな

2017/02/03(金) 14:05:27.45

いまさら過ぎて草も生えない

2017/02/03(金) 16:00:57.12

>>97
?
D
M
M
D
C
B
D
F
S
1位はなに？

2017/02/03(金) 16:53:51.79

>>100
Uかな？であーる

2017/02/03(金) 19:58:27.15

DS-SA1000値段もいいけどそれ以上に音はいい　欲しいでも高い
Audio　Nirvana　のユニットは良いのが多い　カー用に使える。

2017/02/03(金) 20:15:20.26

>>100
ヨーロッパのだにゃー

2017/02/03(金) 20:16:20.88

高いだにゃー

2017/02/03(金) 21:25:36.15

ZRかな?
どっかの店のデモカー聴いたがあれは良かった
ビー⚪ィズのデモカーの⚪ォーカルの200万円のやつより良い

2017/02/04(土) 12:28:11.48

好みもあるけどね。
カーオーディオに関してはユニット半分、インストール半分だわ。

いくら高級ユニット使ったところで音響ノウハウが無かったら無駄だし。

ユニットに拘るのは基本ができてる人のセリフだよ。

2017/02/04(土) 14:01:48.28

○Rは2ウェイで聴いたけど
別格だったにゃー
3ウェイを想像すると怖いにゃー

2017/02/04(土) 14:31:40.66

>>107
DS-SA1000と比べるとどう

2017/02/04(土) 14:44:32.27

>>108
まだ1000は聴いた事ないから
解かりゃんにぁー

2017/02/04(土) 15:27:21.13

メーカーデモカーやショップデモカー聴いても、やっぱりホームのプレイヤー・アンプ安物＋スピーカー5万クラス以下の音しかでないな。
当たり前だとは思うけど、それで解像度～とか言ってるのは悲しくな

2017/02/04(土) 18:56:17.79

>>110
タイムアライメントに関してはカーの方に一日の長ありだとは思うが、コスパ悪いとは思う

2017/02/04(土) 18:59:16.68

メーカーやショップのデモカーは
実は、それほど力入れて作っている訳ではないから

2017/02/04(土) 22:50:16.05

オーディオメーカーいい感性お持ちの方、定年退職
なので、測定数値頼みのくそ耳感性　製作でろくなのがないぞ。

2017/02/04(土) 23:44:42.71

人間の舌だって一番敏感なのは子供なんだけどね
子供よりオサンオバサンの方が美味いものが判る
なぜかというと舌はただのセンサーであって情報処理するのは脳だからだよ

オーディオも同じ
若くて耳の感度がいいからと言っていい音が判るかと言ったらそうじゃない
せいぜい”どの程度の高音まででるのか”といったことだけ

モスキート音が聞こえないジジイがオーディオ評価するのはオカシイという輩が時々いるけども、周波数だけに拘るのはニワカの証拠なんだよね

>>113
んむ、もうアツイ時代の優秀なエンジニアは残ってないだろうね

2017/02/04(土) 23:52:15.43

同じように違いの分かる購入者も老人になっているのでは・・・・

制作者より購入者の方が明らかに耳が肥えていてノウハウに長けるというのであれば、彼らが入社して設計開発に加わればいいんじゃないか？
どこかにそういう会社があって、ライバルをごぼう抜きにして業績アップ、とかあってもいい。

2017/02/05(日) 00:16:54.82

映像が加わると脳の補完回路で臨場感が高く感じる
AV機器全盛の時代に音だけの世界はマイナー扱いなんだろうな

2017/02/05(日) 01:57:56.59

国産オーディオはカロッツェリアの一人勝ちみたいな現状だからな、音はともかくとして…
パイオニアも優秀だった人たちはもういない
ALPINEはもう下降線、KENWOODはそこそこなのに人気ないし
三菱は頑張ってるけど高いしラインナップ少なすぎ
Clarionもフルデジ出してもイマイチ
NakamichiもデノンもSONYも車は撤退してるし
カーオーディオ全盛期に楽しめた人が羨ましいな、楽しそう

2017/02/05(日) 09:22:07.77

正直カーオーディオはどれだけ手軽に、そこそこ良音を出せるかの流れだね
昔は外部プロセッサーだ外部アンプだとDIYでやってたオレも
車買い換えたらとりあえずタイムアライメントと軽いグライコ使えるHUにしてスピーカー変えるくらいしかしてない。
しかもディーラーに取り付け依頼。

2017/02/05(日) 13:06:23.72

古き良きフォステックスの音を目指し追い抜いた　Audio　Nirvana　お勧め

2017/02/05(日) 13:12:30.31

何もしていない普通の一般人の自宅に隠しカメラを取り付け
それをネットでリアルタイム配信

仲間という人間に対する盗聴盗撮生ネット配信の会

しかけたカメラの映像
乗っ取っているＰＣの画像をリアルタイムで生配信中
集団で仲間の私生活を覗いて楽しんでいる

2017/02/06(月) 09:04:37.58

わいは　ぎをいうな　てげてげせんじ

いっだましいれんか　やっせんぼう！

2017/02/06(月) 10:22:50.72

>>121
唐突な鹿児島弁ｗ

2017/02/10(金) 12:26:54.77

RS163SかXS1600かどっちがええのん
ケンウッドでアンプとデッキ揃えてるからスピーカーも揃えようかと思う

2017/02/10(金) 13:29:07.85

>>123
XS1600

2017/02/10(金) 15:16:03.54

>>123
ケンウッドのXSシリーズはコスパいいスピーカーなのでオススメだよ。
デッキやアンプ側でチャンネルデバイディングできるならより良くなる。

2017/02/10(金) 17:18:35.22

KFC-SS1600とXS1600ならどうでしょうか
エンジンの音がうるさいのに気付いた（ミッドシップなのでどうしようもない）ので上品な
音にはこだわりません
変えようかと思ったのはウーファーを純正から社外のdastonとかいうメーカー品に
変えてから前からの音圧がなくなった感じになったので違和感を覚えイコライザー等調整
してみたが改善せず、XS1600は低音が弱いとのレビューが少なからずあるからです
確かにXS１６００はいいのは認めますが（実際視聴してみた）いまいちピンとはこないのです

2017/02/10(金) 20:58:25.69

じゃあそのデモボードで一番低音出てるやつ買えばいいじゃん
ここで聞く意味あるの

2017/02/10(金) 21:12:07.37

XSがピンとこないってのは何となくわかる気がする。
ケンウッドならUSの方が自車に付けてみたいな。

2017/02/12(日) 00:25:47.39

ふうSS1600ポチったわ

2017/02/12(日) 15:26:23.74

フィットなんだけど
TS-V170Aってどうですか？
DS-G20と迷ってます
アドバイスください

2017/02/12(日) 19:49:36.96

172じゃないの？

2017/02/12(日) 20:26:27.56

ああ172ですさーせん

2017/02/13(月) 00:38:21.32

自分がよく聞く曲のデータ持って試聴して来いとしか言いようが無い。
個人的にはDS-G20は無味無臭すぎてつまらないが、それがいいって奴もいるからな。

2017/02/13(月) 09:22:12.46

ゆとり世代用にゆとり世代が、測定機器駆使して製作販売ゆとりのSP

2017/02/13(月) 17:49:13.42

耐入力にゆとりがあり、能率もゆとりを感じる80台

2017/02/14(火) 10:29:45.29

BOSE搭載車の内装外してスピーカー見たけど、「金かかってねぇー」がホンネ。

ようは、スピーカーの数と音響のバランスが決めてなんだと納得した。

2017/02/14(火) 14:18:13.92

>>136
トヨタのライブサウンド搭載車の
MR2だけど中身がうんこ過ぎてアンプからやり直してようやく今日SS1600がやってくるわ

2017/02/14(火) 15:16:12.56

スピーカー初心者で質問ですけど
中音域物足りなくてスピーカー変えようと悩んでて
カロのV172Aにするか
C1720AⅡ+外部アンプD7400にするのどっちがいいですか？
デッキはp930サブウーファーWH500A使ってます

2017/02/14(火) 15:44:43.79

2awyだと何にかえても同じ
たいていは3wayに走る

2017/02/14(火) 17:13:35.28

>>138
ボーカルが前に出てこないってことかな？
ドアデッドニングが甘くて低域がボワ付いてるかもしれんね。
低域にある程度締まりがないと低音が邪魔してボーカルの輪郭が不明瞭になる。

V172AとC1720Aでは質の差がかなりあるから、予算足してV172A+D7400の方が絶対後悔しないよ。
しかしV172Aもスッキリした音のスピーカーだし、ボーカル域が厚い音ではないので他を検討してみたらどうかな。
寸法的に問題ないならモレルtempo6やJL　C3-650おススメ。

2017/02/14(火) 18:38:28.37

>>138
ボーカルがちゃんと聞こえないのはスピーカーの特性よりドアや環境のせいでは？
DSPが近道だと思う。

2017/02/14(火) 19:18:02.60

>>138
車種と詳細なシステムを教えてくれた方がより的確なアドバイスができるかと

2017/02/14(火) 20:08:01.82

P930入れてるってことはDSP調整済みなんじゃ？
SWも入れてるし、そこそこいじってると予想。

今使用してるスピーカーは何なんだろうな。

2017/02/14(火) 21:05:03.08

少し割高感だけど、ホームオーディオSPのDYNAUDIO　（デンマーク）
JAPANと比較すると、驚く程違いがわかる。

2017/02/14(火) 21:32:15.30

>>138
まさに低音のボワつきって感じです！
やはりケチらない方がいいみたいですね…2つのスピーカーも検討させていただきます！
>>141
DSPですね！
正直まだDSPもよく理解してないんでこれから勉強させていただきますm(_ _)m
>>142
L175sムーヴで現在デッキがp930Fスピーカーf1630sサブウーファーRCAコード接続でWH500Aです。
順序めちゃくちゃかもしれないですけどこれからフロントドアデッドニングしようと思ってそのついでにスピーカーも変えようとしてたところです。

2017/02/14(火) 22:17:37.04

カロの2wayで中音域が厚いと言えるはPRSだけだよ
172より132PRSの方が尚良し

2017/02/14(火) 23:07:55.85

全部カロで揃えたい＆音の厚みってなるとPRSになるよな。
Ｖ172Aは細い音が良くも悪くも持ち味だし。

2017/02/15(水) 02:40:08.97

TS-Vの中音がいいとか言ってるのは素人だな
TS-Cのほうがよっぽどまし
TS-Vはツイーターから中音出そうとしてスカスカな音
素人にしかうけない

2017/02/15(水) 04:46:01.07

>>145
ムーヴがどれくらいのスピーカー奥行あるのかわからないけど、軽なんでPRS付けるとなるとまずアウターバッフルじゃないと付かないだろうから厳しいだろうね
全部カロで統一してるみたいだけど、絶対にカロじゃなきゃイヤなの？
低音のボワつきが気になるのであれば、まずはバッフルを交換＆デッドニングから始めてからでもいいと思うけども・・・
あと、外部アンプも組むとなると配線類のパーツ代も結構かかってくるのでその点も踏まえて考えたほうがいいよ

2017/02/15(水) 07:48:02.54

>>148
素人か？V172Aはツイーターから音が出ないから中域が薄いんだけど。
クロスは5K。　Cシリーズなどはクロスは3Kだろ。

C1720からV172に交換したけど音は全然違うよ。
澄んでる綺麗さというのかな。Ｖｏ領域の厚みは全然ないので
好みははっきりしてるよね。

2017/02/15(水) 08:39:47.15

>>148
釣り針としては微妙だなぁ
釣るならTS-Fマンセーしないと

2017/02/15(水) 10:07:04.69

>>149
172は確かに車種を選ぶが132PRSなら殆どの車種にポン付け出来るんだわ
既製品のバッフルに取り付けられるようにダウンサイズ用のスペーサーまで付属品に入ってる
132PRSはトレードインスピーカーの範疇に入ると思われ

2017/02/15(水) 10:26:25.70

172もカスタムフィット=トレードインを謳っているけどね

2017/02/15(水) 11:38:03.48

話の流れ的に172PRSのことでしょうな

2017/02/15(水) 13:35:00.03

V172は500HZ付近で落ち込むからね～　C1720は500HZ付近で落ちないよね
イコライザー調整で上げるしかないけど、自然な音にはならないのよ

2017/02/15(水) 13:37:27.04

周波数特性で語られましてもねぇ。
TS-Cは不自然な付帯音が目立ちすぎてとても自然な音には聞こえない。

てか周波数特性なんてオーディオ経験長けりゃ大して意味がないデータだって判ると思うんだがなぁ。

2017/02/15(水) 15:44:37.97

初心者です。ショップでds-g20、ヘリックスdsp pro、d7400、at-hrd5をつけてもらったのですが、次やるとしたらデッドニングかサブウーファーどちらが先にやったほうがいいとおもいますか？

2017/02/15(水) 16:14:26.59

>>157
デッドニングが先、業者に任せず自分でやる
サブウーファー要らんと思うかもしれない

2017/02/15(水) 16:58:17.68

スピーカーよりまずデッドニング

2017/02/15(水) 18:10:04.07

>>157
なかなかの変態構成だね。

他の人も言うようにデッドニングは必須だよ。
初心者さんなんでノウハウないと思うし、結果求めるならショップに依頼した方がイイと思う。

ただね・・・その構成を勧めてくるショップを俺は信用できない（笑）

2017/02/15(水) 18:13:11.28

>>160
変態構成なの？
定番商品ばっかりに見えた。

2017/02/15(水) 19:09:16.92

結局TS-V172AとTS-Z172PRSどっちがいいの

2017/02/15(水) 19:44:23.16

>>162
好きなほう

2017/02/15(水) 20:16:13.14

>>162
しょう油とソースどっちがいいの
みたいな質問やでそれ

2017/02/15(水) 20:44:01.94

ドングリの背比べ　似たり寄ったり　だよねー

店で聴いたのと車内で聴くのとは変わるから気にしないように

2017/02/15(水) 21:03:25.50

単にデットニングと言っても、奥が深い、ドアパネルをSPにする方法
エンクロジャー型にする方法、箱型（木製ユニット）を据え付ける方法
効果が一番良質な方法は、木製ユニットだと思う、ホームSPも視野に
入れて組める、それと音漏れが皆無

2017/02/15(水) 21:35:54.40

つまりあれか、目玉焼きには醤油だけどコロッケにはソース
醤油もソースも好きだ
だったら俺は目玉焼きとコロッケどっちが好きなのか、ということか

2017/02/15(水) 21:59:36.82

>>161
変態かどうかはわからないけど、他のに比べてアンプのグレードだけ低い気がするかな

この構成で進めてくるならついでにデッドニングしといた方がいいって行ってきそうなもんだけど

2017/02/15(水) 22:42:00.34

>>168
同意
あと1万円出してD700にすればいいって提案して欲しかったところ

2017/02/15(水) 23:39:15.83

ネットワークでパッシブの値を追うとV172Aの中音は薄くなる
聴感調整が大切

2017/02/16(木) 01:15:26.91

DS-G20にD7400・・・？が率直な感想

2017/02/16(木) 01:59:29.90

>>156
あんたは原音をしらない
すっきり澄んだ音ってのは原音じゃなくてエフェクトかけまくりの合成音なのだよ
TS-Cのほうが原音再生には向いている
つか楽器やってて原音知ってる耳してればショップで聞き比べれば一発でわかるけどな

2017/02/16(木) 06:50:22.72

>>172
くだらん。てめーの糞原音なんてしらんわ

2017/02/16(木) 08:43:29.82

>>172
アマオケでバイオリン弾いてますがなにか？
TS-CがHiFi寄りだなんて微塵も思ったことがない。
中～高音にかけてのマテリアル付帯音が強すぎてあれぞ”造られた音”としか思えない。

そもそも周波数特性なんて初心者から一歩出ようとする人が一番気にすることであって、長年オーディオやってるベテランはさほど気にもしない。
そこがHiFiとは無関係なのを知ってるからさ。

TS-Vが良いという人、俺も含めてだがそれは原音云々の低次元な話ではなく、耳障りな音になりがちなカーオーディオにおいて比較的スッキリとした音にセッティングしやすいからだ。
マテリアル固有の付帯音が強すぎると必ず不満が出てくる。
それを和らげようとしてツイーターをチンプンカンプンな角度向けたり、EQいじりだして余計にドツボにはまる。
そもそも両ツイーターをリスナー方向へ向けない時点でセッティングが間違っているのだが、軸上で聴くに堪えないユニットだから軸をズラしたりするわけだ。
TS-V172Aは低価格ながらそれに堪えうるユニットなのだよ。
だから初心者に勧める。

2017/02/16(木) 08:51:46.98

>>161
単品で見れば定番商品ばかりだけども、ショップへ初心者さんが相談に行くなら予算を提示するはず。
限られた予算内でトータルコーディネートするのがショップ販売員のノウハウだと思うんだが、その組み合わせとして変だと思うわけよ。
同じ予算ならもっとバランスとれた構成にできたはずだし、デッドニングすらしてないときた。

俺はこのショップを信用できない理由だよ。

2017/02/16(木) 09:19:47.80

原音再生に向いているといってTS-Cを薦めるのは相当のアホかと思うぞ。
俺も付けて1年色々やってみたけど結局駄目で投げ捨てた。

3万円払ったのに音には満足できないが（ツイーターシャリシャリしすぎ）
捨てるのには忍びなく、ツイーターを真横に向けたり上を向けたり
ガラスに向けたり、もうドアに埋め込むか足元に埋め込むかくらいしか
残ってない、さすがに車加工はしたくないのであきらめた。

>>161
変態構成だけど、後々のステップアップを考えた苦渋の構成じゃないかなと思うが、
アンプに至るところで予算が尽き、とりあえず鳴るもので…とD7400と
考えられなくはないが…

スピーカーがG20みたいな中途半端品だったりデッドニングしてなかったり、
DPSとソース入力で25万とかたぶん金の成る木として目をつけられているのかと

2017/02/16(木) 12:07:21.27

3行で頼む

2017/02/16(木) 12:21:49.95

>>176
そのTS-C、単なる不良品だっただけじゃね？

量販店の什器でアルパイン、ケンウッドの同価格帯と比較しても一番高音がこもって聞こえたのはTS-Cだし。

2017/02/16(木) 12:54:45.24

>>178
＞>>176
＞そのTS-C、単なる不良品だっただけじゃね？

2017/02/17(金) 04:51:20.65

>>173
原音基準じゃなくて何基準にすんの？
お前は自分が良いと思った音が基準なんだろ
それじゃまったく比較にならん
音の基準知らなさすぎ

>>174
楽器やってて倍音の乗りや雑音含めて固有の音ってのがわかってないみたいだな
そんな糞耳だからTS-Cを調整しきれないのはわかる
君には無理
上限ありのTS-Vでほどほどを楽しんでくれたまえ

2017/02/17(金) 05:01:11.13

>>178
あんたは上手く調整してると思う
TS-Cのツイーターがシャリシャリって言ってるやつはウーハーと指向性同期させられないヘタレ初心者だから仕方ないね
1年ぐらいであきらめるのはまさに初心者級のヘタレ

2017/02/17(金) 12:35:27.61

糞耳の煽り合いとか2人でやってくれ

2017/02/19(日) 01:51:30.87

ここDS-G20使いの人いないのかな？
購入を迷ってるけど、知り合いから「暗くてすぐ飽きる音」って言われて躊躇ってる。

2017/02/19(日) 04:47:21.23

DS-G20って明るい系の音だと思ったけど。

2017/02/19(日) 08:28:55.74

>>183
最近の三菱のSPは結構明るい系の音だよ
SA-1とかは暗い系の音だったけど
自分は暗い系の濃密な音の方が好きだけど、まあこればかりは個人の好き嫌いがあるからね

2017/02/19(日) 10:14:11.01

>>183
暗いのはアンプのパワーがたりてないんじゃないかな
特別明るいとも思わないが気に入っているよ
真ん中に062PRS入れてSWで

2017/02/19(日) 17:11:07.32

>>186
お、SW二つの人か。
ウーファーとミッドレンジのクロスどうしてる？
おれは500HZ、-12dbの対象クロスだけどいい感じ。

2017/02/19(日) 17:21:16.96

970（内蔵アンプ）でTS-Cは、ジャリつくというか鈴なり感がしていましが、
P01に変えて、解像度が上がり、調整もプロショップに委託したので
柔らかい、TWも耳に刺すこともなく心地よい音を撫でてくれます。
しかしながら、価格が価格なので、上位機種SPに変えれば、もっと見違えるかも？
P01のアンプはプロショップ改造品です。

2017/02/19(日) 17:33:18.64

>>188
そりゃ当然変わるよ。
5万前後のSP入れれば激変するよ

2017/02/19(日) 17:35:08.50

カースピーカーで
Ｂ＆ＷのＣＭシリーズの様な、ピュアな音が出るのって有りますか？

今、アルパインのX-170Sつけてるけど
もう全然差が有りすぎて･･･

2017/02/19(日) 17:57:09.73

>>189
それはわかるのですけど、P01に変えたような感動があるのでしょうか？
曇った空が澄み渡るような空気感が、生演奏のように聞こえてきますかね？

2017/02/19(日) 19:03:15.55

>>191
選ぶSPにもよるし、その人の趣向にもよるから感動がどれほどのものかは・・・。
P01付属アンプのままで行くのであれば、それでもドライブできるSPを選ばなきゃいけないしね。
TS-Cが好きなようであれば、同じカロのVでもいいだろうし、感動したいのであればカロxの2weyなんて選択肢もある。

2017/02/19(日) 21:36:18.10

>>190
経験値で申しますと、HUとアンプの交換が先だと思います　ピュアな音は
CDを読み取るサウンドマスタークロック（静寂感）S/N比110 DB以上はないと
どんな高価なSPを取り付けても出ないと思います。

2017/02/19(日) 23:31:20.90

>>193
スピーカーを交換するとまったく違う音になるから今の音の傾向で行きたいなら他をやってからにした方が良い。

2017/02/20(月) 00:46:48.44

>>190
もちろんスピーカーで変わるけどそれ以外のところモロモロある程度しっかりやっているとどのスピーカーもいいな～なんて思えたり、、

2017/02/20(月) 01:01:00.79

>>190
俺も知りたい

(カサカサした)ケブラーの音という話なら黄色いヤツらしいが、そういう話でもないような気がする

2017/02/20(月) 09:56:40.05

>>190
スピーカーの音というのはスピーカーユニット、エンクロージャー、ネットワーク、その他諸々が合わさってそのスピーカーの音になるのです。

2017/02/20(月) 10:04:43.29

>>１９７
の続き
スピーカーユニットだけで音が決まる訳ではない(個人的には3:3:3:1の割合？)
スピーカーユニットだけを見て○○の様な音を探してるのであれば永遠にたどり着けないでしょう。

2017/02/20(月) 11:10:21.58

10cmのスピーカーで十分楽しめる

2017/02/20(月) 11:27:19.79

>>199
という夢をみますた