( ´д)コンパクト VS 軽(Д ^ )vol.203 [無断転載禁止]©2ch.net
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
前スレ
( ´д)コンパクト VS 軽(Д ^ )vol.201 [無断転載禁止]©2ch.net
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( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ )vol.202[デブゴン出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478479466/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured ミニバンより小さいからコンパクトはプチバン等、さらに小さい軽規格は軽ミニバン。 軽規格で作られた1650cm以上全高がある軽乗用車はミニバンタイプと区分される。
ミニバンが蟹ならミニバンタイプはカニカマ。似たような別物。 メーカーから「コンパクトミニバン」と称されたトヨタ・ルーミーの発表会が開催されていたりCMで放送されていたりしますが、
そこでは「ミニバン」という単語は一切出てきていません。
ここ事実は
世間ではコンパクトと言えど「ミニバン」と言えばやはり3列シートの6人乗りができて当たり前だという判断であることの証左ではないだろうか。
そろそろ冬です。
ピレリというタイヤメーカーは路面温度が7℃を下回ると夏タイヤに比べスタッドレスタイヤの性能が高いとしています。
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/winter-collection/7-benefits-below-7-c
また、外気温が2〜3℃を指す場合路面凍結の可能性が示唆されます。
https://allabout.co.jp/gm/gc/79879/ ちなみに、ルーミーはCMでは「コンパクトボックス」というジャンルを推している。
ボックス?そうあのN-BOXである。コンセプトもほぼ同じ。
新しく軽ボックスワゴンやコンパクトボックスという呼び名が定着する可能性もあるか。
トヨタ発祥だもんね スレが乱立されましたがこのスレが本スレです。
差別主義者にスレを明け渡してはいけません。 おかげで軽のミニバンと言う表現も闇に頬無理去られたかな
これはうれしいことだな。 本スレはこちら
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http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478734963/ 違法スレ下げ
本スレはこちら
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http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478734963/
IP表示だからってビビってんじゃねーぞ 違法スレ下げ
本スレはこちら
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http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478734963/
IP表示だからってビビってんじゃねーぞ なんだこれ
勝手に誤爆になるんだが
まぁそれは置いといて、
トヨタのbBとかなくなってしまうんかな。
あのサイズのコンパクトってトヨタしかやってないからユーザーたち悲しむぞ しかし、スカッとするねぇ
一般的に「ミニバン」って3列シート6人乗り以外は言わないんだな。 違反スレでは非常に危険な人間がいるな。
だからこのスレを本スレとして使うべき。 ・車は馬力ではなくトルクで走っている。
エンジン性能だけで車を語る人がいるが、誤り。
エンジンが発した駆動力はトランスミッション、ファイナルギア、タイヤを介して路面に伝わり、その駆動トルクで車が走る。
また、加速力は駆動力だけでは語れない。
力=質量×加速度
の式があるように、加速度=力/質量が成り立つ。
これは加速度は力/質量であることを示し、車重(質量)が軽い車ほど小さな駆動トルク(力)でも高い加速度を発揮する。
馬力だけでは語らずにエンジン性能、トランスミッション、最終減速比、車重をまとめて考慮する必要がある。
・回しても意味がない?
あるサイトでは「パワーがフラットもしくは落ちている領域で回す意味はない」と堂々と言い誇っているが、誤りでもある。
有段ミッション車の場合、シフトアップすることで回転数が落ちる。これが重要。
エンジンの性能を限界まで使うような場合、「パワーがフラットもしくは落ちている領域で回す意味はない」と強打しパワーピークでシフトアップした場合、
シフトアップ後の回転数はパワーバンドを外すことになる。(走りの感覚的には加速感を得られるが、結果としては遅い)
逆に、パワーピークの先まで回してシフトアップした場合、シフトアップ後の回転数はパワーバンドの付近になるために上記より速い走りができるようになる。
最速の走りをするにはどこまで回せばよいかは車によって異なってくるのでエンジン性能曲線などを参考にするといい。 >>14
このクソ長い、うんざりする長文を一行でまとめると
「 馬力 = トルク×回転数 」 ダイハツのトールもCMでミニバンの表記なし
トールってか完全にドスタントだな。
しかし前席シートのホールド性はタントとあまり変わらなさそうだな。 車線逸脱警報機能ついてる車って、
ウィンカー出さずに割ろうとすると車内でピピピピいうのかな。 運転手の視界についての規定がここに書いてある。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707_.html
ダッシュボード上に物を置いてこれをクリアすれば問題はないと思われ。 :最近出てきたルーミーやトールってどうなのか。
ネットでミニバンと出ていたような気がしたがCMで一切「ミニバン」の名が出てこない車。
1LのNAエンジンとターボエンジンがある。見た目はほぼタントの進化形 ドスタント
1Lターボエンジンは興味深いことにホンダのS07Aターボエンジンとほぼ同じ特性を持つ。ターボ車はFFのみの模様
CVTはトヨタ小型車用CVTと同じもので、ファイナルギアが5.085(ターボ車)とほかのトヨタ小型車の比より小さい。(タイヤもやや小さいが)
満を持した純国産1Lターボエンジン車がどのような性能を発揮してくれるかが興味深いところ。 >>18は意外とクリアしてない位置にタブレット類が置かれてる車があったりするので要確認 あ、言い忘れてたが
三角窓はサイドミラーの一部だから吸盤なんかを貼ってると車検に通らないでよ。 軽自動車はメーターが140までと言って敬遠する人間もいるみたいだな。普通車なら180まで割ってあるとか言って。
しかし実用上せいぜい〜100km/hまで出すはずだし、140で足りないっていうのならばそれはもはや暴走族の領域。
7セグメント×3のデジタルメーターを用意すれば表示だけなら999まで表示できるし、こだわる意味はない。 一般道的にいえば、軽自動車のように140まで降ってあるほうが速度が見やすいという利点になるかな。
一番見やすいのはデジタルなんだろうけど、
それは個人の好みじゃないかな。
軽自動車でデジタルメーターの車種は現在ミライースしかないけれど
レースの世界(GT3やLMP1にF1)ではほぼデジタルメーターではあるが。
コスト的にアナログより低コストになると思われるが 見やすさの面では、140まで振ってある場合と180まで振ってある場合、それ以上振っている場合で
同じ速度(例えば60km/h)での針の位置が異なる。
180以上振ってある場合、60はほんの少し針が上がる程度になることも珍しくはない。
R55/R56ミニのように、ほぼ真横の位置から速度を振ることで少しでも見やすくしてある車種はあるが
イグニスのように真下から始まってる車種もある。
一般的な速度で針が下に行くということは、視線を針に下げることになる要因にもなりそうだ。
好みの問題だろうか。
デジタルメーターであればどんな速度でも視線は均一に移動する。 しかし、レースの世界でアナログメーターの採用率ってそんなにないような。
とくに速度の出るようなSUPER GTのGT500、FIA-GT3、LMP1、F1では100%デジタルメーターなのを考えると
アナログメーターの利点はそこまでないという結論になってしまうな。 アナログメーターの場合
メータースケールが大きくなると表示速度の間隔が狭くなるのは目に見えている。
デジタルメーターではそのようなことは発生しない。 違法スレのアホどもがまたミニバンの意味間違ってたけど、
ミニバンっていうのは3列シート車のこと。
2列シートで6人乗りの車もミニバンと言うことがあるけど、基本は3列シート。
それ以外の車をミニバンと言うのはネット民に多い
とくに違法スレの連中。
ミニバンは3列シートです。 違反スレのほうではやはりN-WGNやワゴンRなどの軽のハッチバック、ミドルトールワゴンを見境なくミニバンと言ってるようですね。
ミニバンと言うのは3列シートでなければならないのは皆さん知ってのとおりですね。 ちょいと計算してみた
豚の立てたipスレは埋まるのに約100日かかる、そこで豚君はvol204をたてるのだろう
一方でこっちのスレのペースは5日だから
100日後にはvol224位
豚はあいつの言う正当スレが埋まらないのにそれを放棄して次のスレを立てられないだろうからこっちのスレが立ち続けるのを指加えて見ているしかないよなwww このスレが本スレなので、荒らしどもが次スレを誤建設しても構わず本スレを立てますが 最近の俗にいう高いクルマにはスピードメーターは7セグLEDなどではなく液晶ディスプレイで表示してる模様
見やすさでは針メーターより数字のメーターのほうが見やすいということかな。 このドスタントはタントとは異なりインホイールメーターを採用しているな。これは個人的にはタントからの進化と取れるかな。
センターメーターの場合体系によっては正しくメーターを見れないパターンがあるからな。 ナビについて、車に備え付けのナビ以外を認めない派閥が存在するが、
ナビは車に必ず必要ではないし、所謂ポータブル(ポータブルナビやスマホなど)を使用することもできるし使用に耐えることができる。
逆に後者のほうが使い勝手がいい場合というのもある。 良いナビというのも個人差だから一概には言えないな。
最近ではヘッドアップディスプレイのものもあるみたいだし 違反スレでアホみたいなこと言ってる奴ばっかりだが、
たかが10万と言って貧乏とか言ってる。誰も貧乏なんて知れることじゃないのに
クルマによってはDINボックスがコンソール下部にあってナビを見るときに視線が下に行き過ぎるというパターンがあったりします。
ちなみにポータブルナビは物によりますが3万〜5万程度です。
DINボックスに入れるものと比べて設置の自由度があります。 よく荒らしが発する「近所しか走らない」というのは荒らしの決め付けです。
そんな千差万別なことをよく決め付けられるなぁと思います。
なおライターは長くて500kmを走ったりします。N-WGNで。
買い物という距離も、2kmから150kmとこれまた千差万別。
決め付けはいけませんよ。 最近掲示板内で「軽のミニバン」や「軽ミニバン」と発する輩がいます。
要注意なのが、軽のミニバンは存在しません。
:ミニバンとは
3列シートを持ち、6人以上9人以下の乗車が可能な車の総称
稀に2列シートながら6人乗ることができる車もあり、それも含まれる
プレスリリースやニュースリリースでミニバンと書かれていても
他メディア(テレビやラジオのCM、新聞など)でミニバンと発されない車はミニバンではないので注意しましょう。 エンジン性能曲線と車重からコンパクトハッチのスイフトと軽トールバンのN-ワゴンの加速時間を比率計算した。
20km/hでは軽ハイトバンのN-ワゴンの方が5%ほどタイムが早いが、30km/hは同タイム、40km/hでは逆転して軽トールバンのN-ワゴンが10%ほど遅くなり、
100km/hでは軽ハイトバンのN-ワゴンが30%遅くなる。
スイフトの0ー100km/h加速時間は10.8秒くらいだから、軽ボックスバンのN-ワゴンは14.0秒くらい。
もっとも、スイフトはトルコンCVTなので、3500rpm以上でローンチすれば全速度域でスイフトの方が速い。 >>39
再三の指摘を無視するのはよろしいことではないです。
まずバンとは一般的に貨物車両のことを言います。軽なら4ナンバー車か8ナンバー車になります。 ちなみに、エンジン性能曲線はK12B?とS07Aターボはどちらも出ており、
動力に関するすべての情報は公開されています。
>>39がおのずと誤りであることに気づけるでしょう。 全開時の性能は一般道では役に立たないことが多いです。
というのも、一般道の速度では普通の運転をしているなら高回転にならないからです。
小排気量のコンパクトカーはカタログの性能を高回転側で発揮します。
K12Bなら最大トルク、最大出力がそれぞれ4400?、6000と非日常領域です。
なので、このような小排気量コンパクト(また軽のNA)は非日常領域で優秀なエンジンと覚えておきましょう。
スイフトは一般的な走行では回転数として1000〜2000回転ほどを指すと思われますが、
上り坂や追加速の際に回転数が上がりがちという現象が出ます。これはトルクに余裕がないことから変速して高回転側に移るというものです。
N-WGNのような軽のターボ車の場合、スイフトほど激しく回転数は上がりません。
ただし、速度が100km/hを超えるような場合、一般道よりさらに高回転を使用するようになるので
高回転側のトルクがあるスイフトのほうが回転数の上昇が収まるという逆転現象が起きます。 一般的に軽自動車のほうが水温や油温の上りは速いです。 かなり重要なことですが、NA車はアクセルを踏んだだけ走ります。
ターボ車はアクセルを踏んだ以上に走ります。 偽スレのほうでは必死になって妄想ダーとか言いまくってるんだな いくら言ってもわからないのか、軽のミニバンと言うものは存在し無いことを認められない人がいますが、
実際軽自動車で3列シートなんていう車種は存在しません。
形がミニバンに似ているという意見があるようですが、ミニバンと並ぶとわかりますが全然違います。 クルマは感覚で語るものです。数値で語るものではありません。
数値で語る場合、車がどう動くのかを考えないとカモにされます。
軽は64馬力しかない?いえいえ、駆動するトルクはコンパクトカーより強かったりします。
馬力というのは回転数とトルクの掛け算なので、高回転ではコンパクトカーのほうが優秀でしょう。
しかし、サーキットでもないのに常に高回転を使うシチュエーションって何でしょうかね。ワインディングは低中回転で行うものです。 まだ軽のミニバンを信仰するだけでなく「軽のミニバンを認めない」が許せない人間がいるらしい。
は?というべきだが、
軽のミニバンは認められてはいけない存在であるからである。
前述のとおりミニバンはすべて3列シートを持つか6人乗りできるため、軽自動車では存在し無い。
広いからミニバンと言うのは誤りでもある。 軽で積載量を求めるのなら、軽のワンボックスの車両群を推奨する。
ワンボックスとは車全体が1つの箱に収まるスタイルが特徴。
最大の特徴としては前席の下にエンジンが搭載される(ミッドシップレイアウトやリアエンジンのものもある)という点で、室内長を極限まで長くしてある。
これらの車の駆動方式は後輪駆動で4WDでも主駆動輪は後輪である。
主に旧来の4速ATや旧式のエンジンを搭載するので貨物仕様車にはMTの設定もある(バモスは乗用仕様でもMTあり)。エブリィは新しいエンジンに新しい5AGSを装備
一般的なフロントエンジンの軽乗用車に比べてギア比がローギアード(高速道路などで高回転になる)であったり
燃費が数段劣るという点がある。(それでもエブリィのカタログ燃費は20km/hを超える) ちなみに、この軽ワンボックスはネットで軽のミニバンと検索すると大量ヒットするものの
現実でほとんどミニバンと言われていない点は注意 また、軽ワンボックスの一部の車種にはパートタイム4WDがある。
軽乗用車のようなオンデマンド4WDではなく確実に駆動するタイプなので悪路の走破の面でも優秀か
これらのタイプの欠点はすべて軽のスーパーハイトクラス(N-BOXなど)と同じ全高であり、ワンボックスであるため上部分の部品が多く
軽のハッチバックと比べると横転しやすいと言える。
しかし、重量配分は軽のハッチバックより良好ではある。物によっては50:50に近いものすらある。 ちなみに、軽自動車とコンパクトをひっきりなしにGT-Rを出してくる奴がいるが、
冷静に考えるべきことだが、GT-Rは万能マシンではない。
小さいカーブでの性能は軽自動車のほうが勝る傾向にある。軽自動車の軽さや旋回半径の小ささが効く。
同様にジムカーナも優秀だったりする。
今の軽乗用車はサイドブレーキが足踏みだったり電子式だったりでそのような走りをさせることはできないが ここまで軽自動車の利点を書き続けているが、
過去にスレで誤った知識が撒かれた影響なのです。
軽自動車の真実を知る必要があります。
すべてにおいてコンパクト以下な存在ではないのです。 妄想の民は真実を知ろうとしません。
最小半径という単語を出したら馬鹿の一つ覚えのように適当なことを言い出しましたが、
コーナーリング性能と言いました。
つまり最小半径でぐるっと回るという意味ではありません。曲げ切るのです。
軽自動車の場合、軽いため速度を乗せたままでも小さくコーナーリングできるのです。コンパクトではまずタイヤの悲鳴が上がります。 https://www.youtube.com/watch?v=s-3fewNeypc
これはルーミーの試乗動画です。
このドスタントをどう評価するかは動画を見た人にゆだねられるでしょう。
個人的に回転数の変動の激しさが感じられますが
この車の直系のライバルはN-BOXでしょうかね。エンジンの出力特性が同じようですし さらに、この動画では展開時のハンドル回転数も見ることができます。
1回転と3/4回転以上回っていますね。 また、動画中にべた踏み?(〜40km/h)する場面がありますが、
NA車はNAのタントと同等の、ターボ車はターボのタントより速い(N-BOXのターボ車と同じ)様子。 ハンドルにはロックトゥロックというものがあります、ハンドルが何回転するかというものです。
近年この数値は増加傾向にあり、4回転近く回るモデルが出ていたりします。
自分の車が何回転するか念頭に入れておくといいでしょう。
中立の位置から右または左にハンドルが回らなくなるまで回し、回った回転数を倍にしてください。それがロックトゥロックの回転数です。
一般に、この値が小さいほどクイックなハンドルになります。 ルーミーの試乗動画では最初のハンドル全切で1回転とアナログ時計でいう10の位置まで回ってますね。
このことからロックトゥロックは3.6〜3.7回転ほどになります。
クルマによって違いはありますが3.4回転と3.6回転では前者のほうがステアリングは重い傾向です。 ロックトゥロックを駐車性能としか思っていない人がいるみたいですが、
この値が小さいということはステアリングを切ったときの舵角が大きくなるので素早い操舵ができるようになります。
NシリーズはONELOWDOWN以外すべてハイトクラスの軽ワゴンですがステアリングが素早い設定になってるのは
ホンダがNシリーズにもスポーツマインドを吹き込んでいるのだということの示唆ですかね。
Nシリーズを上げたのは、他の同クラスの軽自動車や低全高軽自動車よりクイックな設定であるからである。 モッサリな車はステアリングギア比で誤魔化す
なんて書く人がいますが、基本的にもっさりかどうかはステアリングギア比で決まります。
どういうことかというと、何を言ってるんでしょうかねと ちなみに、アクアというコンパクトカーは非常にクイックで
比較的一般的な量産車でロックトゥロック2.5〜2.6回転と極めてクイックです。(Lグレード除く?)
実際、アクアのステアリングは鋭いものになっています。パワステが強力過ぎて違和感がありますが 違法スレにて廉価な車なのにと書いてる人がいますが
価格を見てのとおり廉価ではありません。
コストを勘違いしているのでしょうか 多重債務やお金でお困りの時はNPO法人エスティーエーで
詳しくはHPをご覧下さい。 多重債務やお金でお困りの時はNPO法人エスティーエーで
詳しくはHPをご覧下さい。 このスレまだあったんだw
軽アンチが粘着して維持してそうだなw
でも税金高くなったら軽アンチも減るんだろうな さて、ホンモノの軽コンスレですが
思ったよりドスタントの評判はそこまで悪くはないが良くもないようで
車メ板では案の定鈴菌が湧いたりして
トヨタでルーミー、タンク、ダイハツでトール、スバルでジャスティとして3メーカーから出されるだけはあったのかな。
NAもターボも軽のそれらと動力性能であまり大きな差はない模様。 また、ステアリングの速さについてですが、
ロックトゥロック(右全切りから左全切りまでのハンドル回転数)で何回転するか。と舵角によって決まります。
これが小さい車はハンドルがクイックということで、スポーティーな走行が可能だということを示します まぁ、習うより慣れろとは言いますから、
実際に運転して再確認すべきことだろう。 942 :阻止押さえられちゃいました:2016/11/24(木) 16:48:41.93 ID:+3vDXIN5CVTと相まっていわゆる1速辺りの加速は弱いですが30`も出ればその後は快適で遅いって事は無い
3000回転から上の騒音は大きめだけど不快じゃない
高速走行だけども時速80`で2500回転、100`で3000ちょい。
80`なら静かに巡航出来る、100に成るとエンジン音よりタイヤノイズ風切り音が存在感を示すw
しかし昔の軽よりは遥かに快適だ。ターボ買えばもっと快適に成れる そろそろ雪が降ったり凍結したりと、軽自動車が圧倒的に有利になる季節がやってまいりました。
事故を起こさないように注意しましょう。
特に軽より重い車(コンパクトカーなど)に乗ってる人たちは軽自動車以上に悪路でのコントロールを失いやすいですので
細心の注意を払って運転しましょう。 重いと安定する傾向だが「滑り出すと止まらない」という危険を孕みます。
凍結路でホイールロックすると軽いクルマより重い車のほうがより長く滑走します。
それが山道の下り坂だったら「能動的に何やっても止まらない」って状況に陥るかもしれませんね。
そもそも、路面抵抗の非常に低い道では安定させることよりコントローラブルなほうが人間は制御しやすいと思いますがね。
重い車がコントロールを失いやすいのは事実ですが >>80は否定しないほうが身のためですよ。
実際インプレッサやフォレスターで凍結した急坂を上れても下るときは自社の重みで止まらない例は実際にありましたから。 軽い車もですが、凍った山道を走るなら
チェーンを用意しておいたほうがいいでしょう。
重い車は特に必要だと思いますがねぇ >>82
ツーデフの10トンでチェーンなんて使った事ない
巻く練習はしたけど、実際に必要な場面では巻けんかも 違法スレに書き込む者は例外なく荒らしです。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1481357595/に書き込みした経歴のある人間はどんなスレだろうと荒らします。
日に日に必死チェッカーなどで確認することを非常に強く推奨します。 板間の抗争にまで発展してるんだからどうでもよくはないと思うけどなぁ 気にする事はない
ヨソの争いを持ち込む必要はないと思う
ココだけは平和であってほしい ちなみにこのスレ、偽スレとして荒らしが居座ってからまじめな議論が行われたことがありません。
意地でも軽よりスイフトが優れてることにしたい奴がむちゃくちゃな前提条件のもとでスイフトが優れてるようにしたかったり
(乗用域を超えた領域で軽ターボより動力性能が高いと強弁)
事実無根の誹謗中傷がおこなわれたりしていました。
結果としてこのような正当な議論の場は設けられて当然だと思います。 車種、用途によるだろ?
スイフトは良い車ではあるよ
今月、新型が出るけど 久しぶりにきたがまだ続いているんだね〜
エリーゼ乗り、まだいますかあ〜?
最近友達が買ったアルファ4Cスパイダーに乗ったが素晴らしいスタイル、エンジン、ハンドリングだったよ 少し前に見越した通り雪道での走りや安定性は軽のほうが上回る感じ
凍結路での発進こそ駆動トルクの小さいコンパクトのほうが走り出しやすいけど、カーブの限界とか制動性能とかは同一の路面で軽のほうが高い
湿った雪が積もった場所での脱出も軽のほうが楽に出れた 軽自動車くらいならスタックしても数人で押せばどうにでもなるしな 143 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2016/12/20(火) 10:25:04.22 ID:MCMUVbBz [3/3]
軽自動車は疲労性が弱いらしい
というのが荒らしスレに誤爆されてたんでこれについて
疲労性が弱いというのは、疲れやすいってことでいいのかな
運転していて疲労する理由は正しい運転姿勢をとれていなかったり、体幹が弱ってたりすることが原因。
ハイトクラスの軽だとアップライトなポジションになるから腰やひざの角度が立ってそこが疲労しやすいのもある。
が、正しい運転姿勢をとれていれば大きな疲労はしない。
前後左右の加速度、振動、エンジンの音、風切の音、パターンノイズなどの外的刺激は個人差があるから一概にこうだからこうだとは言えない。 壊れやすい か
それは車によるとしか言えなさそうな スポーツカーの定義はドライバーがドライビングプレジャーを感じることができること
また違反スレに誤爆があったからここで回答しておくよ <重用>
最近また「軽のミニバン」とミニバンと言う単語を誤用するものが出てきています。
ミニバンは人を乗せるために室内空間が拡張されている車でありまして、最大の特徴として5人を超えるような乗員が可能なモデルばかりです。
またそのために収容能力は普通の車より多くなります。
なので、一般的な軽自動車はミニバンになり得ません。
初代ドミンゴという、軽規格をわずかに超える(全長+25mm)サイズで7人乗りを実現したモデルがありますが、元となったのは所謂軽のワンボックス(キャブオーバー)であり、
今日のようなFFの軽自動車とは構造が違う車です。
現在でもメーカーから軽キャブオーバーバンやそれの乗用仕様車が出ていて、FFの軽自動車例えばタントやN-BOXより収容能力は上になります。
Google検索で「軽 ミニバン」などの検索結果の多数を占めるのはこれらの車です。
そのため、ワゴンRをはじめとする軽自動車はミニバンではなくハッチバックと認識すべきでしょう。 軽のキャブオーバーと聞いて爺臭いと相手にしない人もいるでしょう。
前述(かなり前だが)のとおり駆動形式はFR、MR、RRを取り、4WDでは主駆動輪が後輪になる、重量配分が50:50に近くなるなど
一般的な軽自動車と比べてスポーツ寄りともいえますし(貨物仕様でMTが選べるのもあり)
結果として室内を極限まで広く使える(N-BOXやウェイク以上)、という利点があります。
一方、全高が高くキャブオーバーであるため重心が高くなりがち、FRの場合エンジンが運転席助手席の下にあるので
夏は暑くなる可能性があるというものがあります。CVTを使用しないため、燃費で不利になるかもしれません。
先入観だけで車を語ることは趣味人のすることではありません。
本質を見抜きましょう。 一方、コンパクトカーで乗用仕様のキャブオーバーやセミキャブオーバーは聞いたことがありません。
軽自動車ゆえの特権でしょうね。 軽のカスタムグレードって見栄っ張りの貧乏人が乗るらしい 軽自動車はその重量から「ライトウェイトカー」でもあります。
ミニバンには「ライトウェイトカー」というものは極めて少なく、ドミンゴなど軽キャブオーバーベースの車に限られます。
なので、通常の軽自動車を軽のミニバンと言うには重量的にも非常に厳しいでしょう 全高は関係ないから、スポーツカーはどんな車でもなり得るよ 貧乏人って言葉が好きなようだけど
それはただの偏見でしかないんだよね。
実際軽自動車のカスタムグレードは走りの質がさらに良くなり、下手なコンパクトや普通車を超える質感を持つようになるモデルだから
僻まれる対象にはなるかもしれないけどな。
ウェブカタログには詳細がないから各自プレスリリースで把握するしかないだろうか
N-WGNの場合15インチホイールがオプションで用意され(ターボグレードのみ)、乗り心地が良化する(ホイールが重いため)
また遮音材の使用が増え、静粛性が向上する(ノーマル比)
2013年当時、軽で3番目のクルコン標準(GL以上)
最近08年式セルボや三菱iなどのプレミアム軽・・・とは聞かなくなったが、その類の車だな。 ドミンゴやアトレー7はそれこそ現代(今って意味)の軽自動車の重量しかありませんでしたが、
一般にミニバンである車の車重は最低でも1.3トンからです。軽自動車でここまで重い車がないので
ミニバンであるなら重いということは言えるでしょう。 >>113
ネットの間違いで、世間ではCMなどの公共放送でミニバンとして、ミニバンタイプとして報道していません、
むしろ、「ミニバン」という存在から避けるように放送しているように感じます。
例えば、ネットではコンパクトミニバンと言っていますが、放送では「「コンパクトボックス」や「お部屋」といった形容になる車のCMがあります。
ルーミーです。
ミニバンタイプはネット「だけ」の常識です。
趣味人になってしまえばそれすら関係なくなります。 >>115
あぁこれらの車完全に忘れてました
>>116
これいつのですか?
23ワゴンRって2010年代ですらないでしょう
N-BOXに対してミニバンと書いてある雑誌は見たことがありませんがね 23ワゴンRは2012年まで生産してたんだな
しかし、雑誌が存在した事実は認めることができませんね。見たことがないので
記憶をさかのぼってもこの2000年代後半のワゴンRがミニバンと言われてたことすら知りませんがね マツダロードスターRFかアバルト124スパイダー
みなさんならどちらにしますか? >>126
ポエム無いから本スレじゃないんだと思ってたw 総額150万くらいで未使用車の軽ハイトワゴンとコンパクトカーで悩んでる
家族構成は嫁、娘×2(低学年)
高速道路片道160kmを年3回ほど
キャンプなんかもたまに
だとどっちが金掛らんかね?
今のところ候補はnbox(NA)とイグニスかスイフト、そりおあたりなんだが
嫁は車には無関心で金銭面と居住性を重視してる
今の車はアクセラスポーツ(初期型)
皆の意見を聞きたい >>129
自動車アセスメントのサイトみて軽自動車が万が一事故にあったらどうなるか見て、家族を見てみよう。 その候補ならスイフトでしょう
新しいから安全性も機能も優れてる
黄色ナンバーではないしね >>131のように毎度こうやって大型トラックとの正面衝突事故で軽自動車乗りの不安を誘うのがいるけど
大型トラック相手なら同じ大型トラックだとしても死傷事故に発展するので無視していいです。
>>129
金掛からんのは軽なのは確実
軽なら何を選んでもいいし、コンパクトならフィットやノートといった比較的広めのものも選択肢になると思う。 >>135
豚はニートなんだから家族持ちの責任取れないんだからゴチャゴチャ言うな。 スイフトにするわ
小さい子供の命を考えたらやはり軽はやめておく >>135
そうでもないよ
やはり普通車の方が生存率は高くなるよ >>131
そうだね
昔スカイラインに乗っていた時、信号待ちでてんかん発作男にノーブレーキで追突されて全損、すぐに嫁の軽も普通車に買い替えたよ
以来、うちは誰も軽には乗らない 地方の救急病院で働いてるけど、交通事故は軽vs軽は両方、軽vs普通車は軽のみ運ばれてくる。どちらが悪いとかは関係ない。 ちなみに普通車と言ってもセダンではなく、コンパクトクラス。
だから絶対に軽には乗らないと決めている。 意見に対立するようだけど、
俺だったら例え安全性が低かろうと面白い軽自動車に乗るなぁ
事故も必ず起きるわけじゃなければ、起きないわけじゃない
起こるか起こらないかのために面白さや運動性能をスポイルするのはありえない
コンパクトに面白い車がないからこそ言えること
スイフトもようやく1Lターボ出してくれたようだけど >>142
まあ、実際に追突事故に遭った事があるか、無いかの違いだね
S660はとても楽しいクルマだろうが、軽なのでどうしても不安で買えない
S2000の後継車が出たら買う予定 >>142
それは今は健康だから、そう思うのだよ
事故って足を切断したら考え方は変わる >142
車は安全性が優先だ
その安全なグループのなかで面白い車はいくらもある
君の言い方は軽しか持てない人の強弁にしか聞こえない
無意味なたわ言だよ
ひょっとしたらN-WGN万歳の人かな? >>145
安全よりも楽しめるかだ
残念だが俺の感性に響く車は安全なグループには存在し無い
君の言い方も普通車が絶対に強く、絶対に安全だと強弁してるようにしか聞こえない
同じことを返すけど、無意味なたわごとだよ
その「軽しか持てない」っていうのも強弁 過疎スレだから期待してなかったけど皆ありがとう
スイフト人気にソリオが嫉妬しそうだ
1.5lまだのコンパクト中心で探してみる
ちなみに7年所有するとして
1500cc未満1.5t未満の車と軽とでは
自動車税
重量税
自賠責
車検基本料
はどれ位の差額なんだろ
計算したことある人いる?
それと、運転性能だのドライビングプレジャーなどは今回の質問の意図と外れるからお口チャックでね 使用用途などで結構ぶれがあるから各自計算してください。 誤字が多いな
1.5lまだの→1.5Lまでの
運転性能→運動性能 ミスった
ついでに、コンパクトカーの場合ブレイドマスターのような大排気か
バレーノのようなターボ車でないと
その元気のなさは軽のNAすら下回ってしまう 走る上でも問題になるかもしれんね 偽装スレは火の輪型ADDを患っているユーザーが多いため議論にはなりませんね。 HV(アクア)でも冬、暖房かけて
15分くらい暖気して渋滞走ると燃費は軽と同程度まで落ちてしまうな
同じルートで同じ箇所で渋滞してる環境での燃費は
アクア:14.1km/l
某軽ターボ:12.4km/l
さらに走りも夏より重め(夏は17インチ、冬は純正サイズ)に感じ、
停止中もエンジン始動を多々繰り返した。
HVは環境に性能が左右されるのは事実かもね。
車選びの参考にどうぞ コンパクトカーに先はあるのか・・・
小排気スーパーターボハイブリッドといった複合エンジンになっていくのか 今日の車板荒らし(定期)
ID:h75YI1Am
コンパクトカーは、軽よりも車重(一部除く)、タイヤなどの駆動部が重くなり、エンジン出力のとおりの性能が出ません。
なので、比較するときはそれらを注意するようにしましょう。 荒らしがこのスレに書き込めないため、こうやって毎日荒らしを晒しあげていこうと思います。
事実、一見ワゴンRyaムーヴのターボ車より速そうな(0-100加速)コンパクトカーが
実際は同程度の性能だったりすることがあります。
例えば、VW ポロの1.2L TSI CJZエンジン車の動力性能は上記の軽ターボと同程度です。
動力性能に限った話ですので、止まる性能や曲がる性能はわかりません ワゴンRが新型になってシボレーっぽくなって登場したみたいだな
更に軽量化して登場したようだが、軽の軽量化は安定性の低下を真に受けることになる。
どんな走りを見せてくれるのか見ものだな。 >>162
乗ったけど大した事ない
内装は好きかも >>163
センターメーターが個人的にあんま好きじゃないから内装はあまり好きじゃないかも
荒らし情報追加
ID:P7wWlxig
こいつも荒らしらしいですぞ また荒らし追加
晒しage
ID:HwIZCWRB 整理すると、
11時現在
車板での荒らし
ID:HwIZCWRB
ID:P7wWlxig
ID:h75YI1Am
ご注意ください。 さっそく一番うえの違法IDが暴れています。
注意しましょう この荒らし、私怨で晒しあげてるとか、味方はいないとか意味不明な言動を発していますが
法は平等に味方します。無駄な抵抗はやめなさい。 荒らしは2chの運営に対する宣戦布告です。
このID:HwIZCWRBを通報し、2chに平和を招き入れましょう >>170
ただ会話してるだけなんだけどね
じゃまなんだよこういう荒らしって こうやってIP強制表示にすると書き込まないから好き放題言える。 本日の荒らしですが、
荒らしと呼ばれる理由としてスレタイと関係ない話題を延々としていることが挙げられます
ID:HwIZCWRB
ID:P7wWlxig
ID:h75YI1Am
触れると逆上するのでご注意ください。 荒らし追加
ID:2lMGSfOA
今日は主にこの4IDがノミネートw
ID:HwIZCWRB
ID:P7wWlxig
ID:h75YI1Am
ID:2lMGSfOA
上3人はおそらく同一犯、下1人は敬語で適当なことを言ってくる 今日の荒らし 追加
ID:j6nuKifg
ファントムが見えるそうです。 本日の荒らし
ID:GilkXCoc
罪状
:著作権侵害
:本人の否定無視して決めつけ
:Twitterコピペによるスレの進行妨害 今日の運転代行でイライラしてる荒らし
ID:C9UOpve1 おい軽乗り、コンパクト乗り
お前ら一人づつ自己紹介してみ あほスレは完全に死亡したとみていいな
荒らし代行業の巣靴になってるもんな 昨日、店に来た客が面白すぎて吹いたわ。コンパクトより軽の方が衝突安全性が高いから双方を正面衝突させたら軽が勝つとか…本気で言ってんのかよwwww >>184
軽とコンパクト程度の差なら車種の組み合わせや条件によっては軽が勝つよ
同じ厚さの紙で箱を作った場合、大きい箱よりも小さい箱の方が潰れにくいだろう
コンパクトは一発廃車で軽はまだ直せるって事はある、ただ軽は潰れて衝撃を吸収しない分だけ
乗員への衝撃は強くなる可能性があるが軽は軽くて重心が高くて不安定だからスピンや横転の方向に
エネルギーが逃げやすく、シートべルトさえしっかり締めていればむしろ助かる格率は上がる というか、モノに因るんだと思う。
安全基準をクリアした上で廉価された年式モデルの其々の軽コンとか、
安全基準をクリアしようと必要以上に万全を期して造り込まれた年式モデルの軽コンとか。
衝突安全基準廉価コンと万全作り込み軽なら後者の方がセーフティゾーンは確保されてそう…
コレとかw
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/532391.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:941a5cc947ec9c7d5b589a16479b2c86) 軽は重心が高いっていうけど、
ハイトクラスでも500mm以下だったりするからむやみに高重心っていうのはやめて差し上げろ コンパクトにマトモなトラックやバンが無い。タウンエースなんて軽バンとどっこいどっこいだぞ 右肩と窓ガラスが接するってなにか怖いよな
板子一枚下は地獄というが、軽もそうだな コンパクトのトラックやバンがタウンエースじゃないか? こう言うバカが事故るんだよな。
趣味でスポーツカーで限界走行してる俺かは言わせてもらえば、
こんな車でカーブでスピードを出すと怖くて仕方ないわ。
怖くない=運転が上手い=かっこいいだなんて
頭の悪いガキだよ。 どんなに作りこんでもつぶれ方で運命も変わるからなぁ
単なる電柱への衝突で死んでしまうこともあれば、ビルの爆破倒壊の下敷きになっても生き残ることもあり得るし。
安全性なんて運ゲー さぁ、普通車海苔が軽の後ろに忍び寄ってきた。
軽は絶対譲りません! 譲るわけがない! 抜けません。抜かせません。
普通車海苔が右に左に懸命にプレッシャーをかけますが、抜けない! 抜けない!
押さえる軽、押さえる軽。凄いバトルだ!!軽が行く! 軽が押さえる。どんなにしても抜けない。
ここは市街地。絶対に抜けない。さぁ、しかし、こっからの立ち上がりは軽は速いぞ!こっからの立ち上がり軽は速い!
軽が逃げ切った! 軽が押さえきった!ギリギリいっぱいのところで、 この軽のマシンは我慢しました。( `Д) >>194
限界走行と限界を超えた走行は意味が違うぞ?
もしサーキットでドリフトやってるなら後者よ やはりまだまだコンパクトは頑張らなけりゃならないね。
どんなに背伸びをしても軽のターボには勝てないし、コンパクトもこぞってターボやスーチャで武装すべき >>199
コンパクトが頑張る前に、メターボ無職の斎藤拳自身が頑張らなきゃならないんじゃない?
クルマの性能を背伸びする前に、自分の身長を背伸びしたら?雑魚なチビデブはダッサw 軽よりタイヤホイールが重い
軽よりギア比が重い
コンパクトに課された軽に対するデバフは本当に大きい。
コンパクトは頑張るべき >>201
ホイール歪ませても気付かない無神経無能野郎に、ホイールが重いとか語る資格無し!
重いのは斎藤拳の体重だよw
斎藤拳はダイエットを頑張るべきw セナを冒涜するような中型野郎に話を腰を折らないことなど無理な話! 0円の豚ゴリラ君はトラック運転手になりたがってなかったっけ? どんなに取り償っても軽の5倍6倍の出力を引っ提げてこないとコンパクトは軽自動車には勝てない 5倍6倍とか微妙な数値出してくる時点で模倣犯確定よ
デュアルブータなら50倍60倍と煽るだろう
お得意のsupermusukaアカウントで恥ずかしいPC動画作成して50倍60倍と煽ってみろよw 軽の50倍60倍とか2000や3000になることも知らないでよく言えたもんだなw
クソザコ中型はおよび出ない >>209
そもそも、ショボ軽(しかもミニバンタイプのウンコCVTw)でドライバーは嘘吐き逆唱症の無職障害者で毎日2ちゃんで火病と親の脛齧りが日課の『斎藤拳』はお呼びで無いがなw
相変わらず雑魚豚は日本語不自由なんだなw >>209
CVTのスイフトが最速になっちゃうじゃんwww あーあつられて書き込んじゃうんだ
話の腰折りばかりで会話ができない中型野郎が来るところじゃないって言ってんのに我慢できずにげろっちゃうんだ
仕事に支障出てくるレベルだろ 他の中型トラック乗りには悪いけど(この中型はどうでもいい。マジで)
ショボ軽とか言っちゃう能無しなだけに軽の性能は中型トラックよりずっといいからナメることのないように。
特にカーブや山道では絶望的な性能差があるから喧嘩売らないでね。 先に言っておくけど、
軽は女子向けの車とかいうセクハラはご遠慮ください 図星突かれて怒りの3連投クソロタ
就業に支障のあるデブは救いようがねえな 図星突かれて怒りの反応には周囲が凍り付くなぁ
会話できないクズは帰ってどうぞと言ったはずなんだが会話する気がないのに書き込むのはなぜだ? >>213
そのショボ軽よりも性能の劣るトラック乗りへの就職を模索してた豚は、どこの豚かな? 話す気がないはずなのにこうやって書き込んでくる異常者って何だろうね? 働く気がないはずなのにこうやって火病してくる斎藤拳って何だろうね? 働く気がなければハロワなんか行かないんだけど
解んないのかぁ?
さすが自虐マスターw 朝鮮人気質が災いして火病行為に走り出す無職無能の豚の図 一年で三千回行ったんだろ?すごいでちゅねー。妄想がw 言い返せなくなってオウム返し
己の職すらディスり倒し始めもう後がない中型野郎の遠吠え
話す気がなければ書き込むな
単発装うことすらミスってるぞ そんなに軽をしょぼいことにしたいのか?癲癇持ちか?
いい加減に現実を見ろと何度も言ってるわけなんだがなぜかたくなに拒み、スレに書き込むか はっきり言って意味不明なんだよな
フラストレーション溜まってるなら自家用車でかっ飛ばして来いよ まぁ、軽自動車は小径軽量ローギアというバフが小馬力のエンジンの性能を本気で発するから
数字に対して似つかわしくない性能を発揮してくれるんだけどね
中型にはわかるまいw
20万でファイター乗ってるんだって? 言い返せなくなってオウム返し
己の無職すらディスり倒し始めもう後がないニート野郎の遠吠え
働く気がなければ書き込むな 0ー100に10秒以上掛かるとかミニバンより遅いじゃん(笑) >>221
一度も働いたことのない豚には関係ない話だけど、
失業保険もらうにはハローワーク行く必要あるから、働く気ない人もハローワーク行くぞ 月収0円でNワゴン乗ってるんだっけ?
無収入だからママにオネダリして買ってもらったらショボ軽にしか乗れないんじゃない? >>229
斎藤豚人間君、20万もの収入ある?無収入の無能穀潰しが、一般社会人を批判したら駄目よ! フラストレーションを発散せずに決めつけばかりでヒステリー起こして楽しいの?
中型トラックが走っててポイントAで36秒のギャップが有ったのに
2キロ走ってギャップ2秒まで詰め寄られるほど遅い中型がねぇ 緑ナンバーのトラックはタコグラフ搭載されててスピード出すと問題になるからな 制限速度ぴったりで走ってたんだけどなぁ
50制限を30や40で走る必要性があったんだろうか 公道走ってるトラックに勝手にレース仕掛けて俺はえ〜
マジキチガイ
軽のミニバンじゃ荷物積んだドン亀トラックぐらいにしか勝てねえかwww >>236
当初はGTRに勝てるとか火病してた斎藤拳が、今は中型トラックに喧嘩売るこの落差は何 そもそも軽のミニバンなんて誰も言ってないんだから無理やり造語作るのやめなよ >>236
空荷なら、トラックは速いよ!
少なくとも、ショボ軽ミニバンよりはw >>242
N-WGNは軽のミニバン
N-WGNは軽のミニバン
N-WGNは軽のミニバン
N-WGNは軽のミニバン
N-WGNは軽のミニバン たとえ空車だろうと中型は軽より遅い
山道だとなおさらだ 小型トラックっていうか、ライトエースあたりと同性能かな >>238
荷主様の大事な商品を積んでたんじゃね?
そもそもトラックって速く走ろうとしてないw 社会のお荷物を運ぶNワゴン
早くあの世に送り届けてくれんかね >>246
中型車に左車線から抜かれるショボ軽が何を火病してるん?あ、空荷なら普通免許4トンロングが更に速いよ。リミッター&タコグラフが無いから、140以上出るよ?
君のショボ軽の最高速は何キロ? >>251
差別主義者の障害者とか立場を弁えろよw >>251
140を勝手に高速と思い込む人もどきw
ホントに豚人間君は、世間知らずだなぁ! そもそもトラックは速度伸びないんだよなぁ
それにリミッター外して140出るっていうならN-WGNはリミッター外せは169出るわけですが 普通車は140でリミッターなんて掛からないのに、なんでショボ軽は140でリミッター掛かってしまうの? >>256
少なくともショボ軽ミニバンよりは速度伸びるよ?そもそも4トンの140って、リミッターとか関係無いからw4トンはリミッター無いからw
N-WGNの169より、4トンの方が現実的w 159だったかな
整備不良車と装備完備車比べるのってありなのかよ 同じ速度でカーブ曲がればどうなるかわかるよな?
意地でも軽のミニバンを肯定しながら異なる条件で比べるのやめたら?
こういう考え方するバカ野郎に説教してるけど言い飽きた
どんだけ勝ちに飢えてんだよ 東名からC2への大橋のループで軽ミニバンとトラックはやたらとノロノロ走ってるね >>240
最近はポルシェにすら勝てるってグレードアップしてたぞw 軽ミニバンって存在しないのにどうして軽ミニバンっていうんだろうか
もはや謎の領域 けっきょく何の根拠もなく軽自動車に対してショボ軽とか言ってた雑魚の戯言だったわけ 周知の事実だから皆「軽のミニバン」と示し合わしたわけでもなく呼ぶのだろう
要は存在しているから「軽のミニバン」という言葉が少なくともこのスレでは有効なのだよ まーだ対抗するのか
周知の事実ですらない軽のミニバンを崇拝する理由はないだろう
ディーラーでも工場でも言わないってことはそういうことなんだよ だから別れ 現実でも完全に無効なのに存在しないものを存在してると言い張ってスレでは有効とかなんだそれ
子供かよ ちなみに軽のミニバンはネットでは
軽のワンボックス(貨物含む)を言っているのが普通らしいな。
英語で調べても軽のワンボックスがヒットするあたり、全世界共通だろうな
N-WGNは軽のハッチバックなのでほとんどヒットしません それにこの中型は加速のための道路が無限にあると思ってるんだろう
一般的なバイパスでも中型が流れに乗るには時間がかかるし、
高速道路での合流から流れに乗るには数百メートル単位の距離が必要なのだろうか
上が高くてもそこに到達するまでの時間が大事なわけだけどわかってんのかな これすなわち本気で「中型の加速は軽より遅い」って言ってるわけだけど、
半ば事実だししょうがないね >>268
お前が妄想したデュアルブートは現実にならなかったよな まぁこれでも見て落ち着けよ
362 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f03-wJFc) sage 2016/09/18(日) 23:20:05.91 ID:2iktOs4f0
自称神である斎藤君が書いた衝撃の作品
妄想小説「う腐腐腐腐腐腐」
レ「あ・・・・・・・・どこから・・・・?」
ヴ「ここで1人えっちしてちゃ風邪引いちゃうよ。
よし、ボクが暖かくしてあげるね。・・・う腐腐腐」
ヴ「いただきまぁ〜す!」
そういってヴィスくんはなんの躊躇もなくレヴァノンくんに飛きつき、レヴァノンくんのいろんな場所をぺろぺろと舐めだした。
レ「ひやぁっ!」
ヴ「う腐腐、感じてる感じてるっ・・・こんなに甘い声だしちゃって
レヴァノンくんったらえろいねぇ」
ヴ「今度はここがいいのかな〜?」
レ「あうぅ・・・」
行為だけでなく言葉でも攻めるヴィスくんである。
ヴィスくんはいろんな部分を舐め回し、レヴァノンくんをさらに興奮させていく。
ヴ「さて、さっきすごくいっぱい白いの出してたのに
もうこんなになっちゃって・・・カチカチじゃないか・・うふふ」
おかげでレヴァノンくんのナニはビンビンと硬くなっていた
ヴ「(まだ出せるのかな?)
じゃあやわらかくしてあげないとねぇ〜」
ちゅぷっちゅぷっちゅぱっ!
レ「あひぃぃぃぃ!」
ヴィスくんはビンビンのレヴァノンくんのナニをしゃぶりだした。
同時にレヴァノンくんには強い快感が走り喘ぐ
レ「ひっひっひやっああっ!」
どびゅるるるるっ!びゅっ!
ヴ「!!」
先ほどの射精に劣らない勢いでイってしまうレヴァノンくんその勢いで白い液がヴィスくんの口の中に入っていった。
ヴ「うわぁいきなり出しちゃうなんて・・ボクくわえただけだよ?
かなり敏感なんだね〜(・・・か早漏か?) う腐腐腐腐腐腐」 レヴァノン斎藤
>p.s.そのまんま私です((汗
>p.s.私は理系の人間です。
http://i.imgur.com/vvUaWkG.jpg
http://i.imgur.com/XbRT8IS.png
http://imgur.com/bfvrgxT.jpg
一人目
名前:レヴァノン
学年:1年(他校からの転校生)
性別:ふたなり
外見:猫耳と尻尾の生えた青いカービィ
年齢:9歳
詳細:
一言で重度の自分勝手、そして好奇心旺盛という
左利きで、格闘術に長けている。一応剣術も十分レベルにある。
専用の帽子を被ることで目の色が紅くなり尻尾が消失、悪魔のような翼を展開させて空を飛び回ることが出来る。速度は出ないが
自分勝手のせいでみんなと仲良くなれず困っているらしい 若干ナルシスト
装備は4つのバリエーションがあり、
普通、帽子、重装備、帽子+重装備 があるが、最後のは飛ぶことに無理があるとか
太鼓の達人にドハマリ おに☆10下位(KAGEKIYO裏)あたりまでの曲はクリアできる。
エンジェルドリーム(裏も)、風のファンタジー、パステルドリームは十八番
ゲーセンの太達の方が好きだという。
魔法などは使えないが、唯一、怒りを纏めて雷にして相手に落とす、
「神の怒り」と称される技があるとか「元ネタ:カビファ2のラースオブゴッド 相手回復無効かつ大ダメージ」
得意科目:数学、英語、物理、科学、体育
苦手科目:国語、地歴公民、、保体
p.s.そのまんま私です((汗
p.s.私は理系の人間です。 日本政府はなんでこういう障碍者を野放しにしてるんだか
OCNユーザーに碌なの居ねぇなぁ 解約しろよ 自宅確定
後ろの車はデブワゴン?
(前は無かったんだがついに出たかw)
http://i.imgur.com/P9hk1Xf.jpg
http://i.imgur.com/vsFFwuq.jpg
http://up2.cache.kouploader.jp/koups11322.jpg
http://imgur.com/U4Z4wU7.jpg
豚が口を滑らせた結果
会津若松市扇町 81-38
http://i.imgur.com/v9dkxyM.jpg
デブワゴンの黄色ナンバー
会津583い6315
えぬわごん@DDRもN-WGN @SUPERMUSUKA 2014年12月9日
太鼓の達人でのイベントに必要な冬季限定きのこの山にたけのこの里、扇町周辺に無いんですが・・・
ひどいよナムコさん!
えぬわごん@DDRもN-WGN @SUPERMUSUKA 2014年10月24日
家の前工事でクルマで出るのが困難になってた。
ものすごい不便だわ BeatStream SCENE41【ビースト】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/otoge/1485912220/
244 237 (オイコラミネオ MMde-wgRb) sage 2017/02/04(土) 11:42:27.29 ID:h67J57u7M
quaver♪95万ギリ乗せタァァ
開店直後から粘着して鳥乗せタァァ
http://i.imgur.com/QpVnHJp.jpg
力抜きすぎるとダメだね(戒め)
クッソ楽しい譜面だけに手首の負荷もマッハだが
しかしスラッシュダブル回転や対面スラッシュ同時はFINEばかり出たけど
あれどうやったらファンタ判定出るの?
同じ日、ほぼ同じ時刻に同じスコア(d8君のみ)
http://i.imgur.com/Xawyfv2.png
CNからイーアミュ発見
http://imgur.com/jLJxZC7.png
CN一致、アプリと同じ投稿がTwitterで見つかる
http://imgur.com/yvanD0X.png
http://imgur.com/waqoiVS.png
http://imgur.com/C6V5OnK.png
http://imgur.com/h7laMpc.png ちなみにビーストスレの前スレ、前々、前前前々スレにもID真っ赤にして書き込んでいます。通称d8君
手元動画を投稿していたことを今更思い出して確認したら投稿者が一致
動画は生の腕が移るのでグロ注意
BeatStream SCENE40【ビースト】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/otoge/1482823030/
712 爆音で名前が聞こえません (ワッチョイ 4ed8-y5A3) sage 2017/01/27(金) 19:57:19.57 ID:m8QNCyqh0
少しばかし古いが
>>708
http://www.youtube.com/embed/2wCI9l65DLo
花/花/花
http://www.youtube.com/embed/RZxgORgCXOk
ナイツ赤/打黒/男らしく泣いて黒
http://www.youtube.com/embed/EEu3uWxCBQM
トキスト黒/花/チェルノ赤
これら俺の撮ったプレイ動画
今現在花は上の動画の調子すら出てない
結構まじな話 musuka787は車板の書き込みに対する抗議動画(笑)も上げてるから本人確定だよ
因みに前はガンダムバトルオペレーションスレも誤爆して
特定された経歴があるよ
そのスレでも大いに嫌われていたね
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gamerobo/1439302898/740-744
740 名前:陸ジム君 ◆sz26M3WP2U [sage] 投稿日:2015/09/26(土) 22:35:46.51 ID:j5Y7/qkf
https://www.youtube.com/watch?v=dI_fSdeW-RQ&feature=youtu.be
743 陸ジム君 ◆sz26M3WP2U sage 2015/09/27(日) 08:07:31.83 ID:hyPyKSzf
形が似てるというだけの理論を押し通すならこちらも押し通しても問題ないよな。
フリードの例を出そう。
フリードには3列目にシートの形をした何かがある。 フリードスパイクには3列目のシートがない
故にフリードはミニバンでフリードスパイクはトールワゴン。
さらに、N-WGNには3列目にシートの形をした何かが無い 故にN-WGNは軽でありトールワゴンすなわち
軽トールワゴンである。
744 陸ジム君 ◆sz26M3WP2U sage 2015/09/27(日) 08:08:00.15 ID:hyPyKSzf
スレ間違えたよ畜生 〜このデブゴン斉藤拳のいつものパターン〜
dでも持論を尊大な気分で独りだけ気持ちよ〜く展開する。
↓
住民から反発を受け、根拠出せ祭り。
↓
見当違いのソースやら、身バレ上等動画をうp。
↓
スレ住民をポカーン状態にさせ、さらに炎上。
↓
さらに恥の上塗りを重ねるべく、関係ないナニカを引き合いにだし、
ナニカをケチョンケチョンに貶しまくり、自分の持論を肯定
↓
ナニカの信者、ナニカのユーザー、ナニカのプレイヤが激おこ。
↓
以下、無限に尻滅裂ループ→最初に戻る。
↓
たまに燃料投下
↓
言い逃れできなくなり、別スレを自演乱立重複させてスレ壊滅。
↓
別スレに逃げ込む。(※当該スレ) >>276
608 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/02/10(金) 12:32:32.22 ID:DsYtC+UX
親切? おまえらの親切は「親を切る」のほうか?
車の運転向いてないとか3級なのに軽自動車税免税とかいいふらして就活妨害ばっかりして
なにが「親切に紹介してる」だ
何考えてんだボケナス 義務教育を受けていない斎藤拳君
252 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/02/11(土) 13:17:33.60 ID:jLJY7z9J
働かせない、税金を納めさせない、教育受けさせない(教育を「受けさせる」義務だぞ)
最低な大人たち 無能
699 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fd8-Bfmi)2016/07/11(月) 17:58:05.93 ID:ATwo9AMh0
フュージャネイザンは知ってる
名前欄にfusianasanと入れるんだろ
すると全員のIPが見られる裏2CHに入れるってやつな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
723 : i223-217-241-192.s05.a007.ap.plala.or.jp (ワッチョイ 9fd8-Bfmi)2016/07/11(月) 18:09:30.21 ID:ATwo9AMh0
N-WGN=GTカーでサルーンカー
裏2ch guest guest
728 : i223-217-241-192.s05.a007.ap.plala.or.jp (ワッチョイ 9fd8-Bfmi)2016/07/11(月) 18:12:52.90 ID:ATwo9AMh0
あれ?入れないぞ?
裏2ch guest guest
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
352 :◆GNl5I2CJv2:2016/07/11(月) 18:19:50.00 HOST:i223-217-241-192.s05.a007.ap.plala.or.jp<8080><3128><8000><1080>[223.217.241.192]
削除対象アドレス:
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1467640462/723
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1467640462/728
削除理由・詳細・その他:
データ
公開することで第三者が損失を受けるデータは、削除される場合を限定します。今のところ、シリアルとキャップパスと運営系スクリプト関係は削除対象です。その他のパスワードは任意削除とします。
会話とは無関係なホスト情報晒しは任意削除とします。
自分とワッチョイが完璧に被ってるということはハッキングされてるのでしょうか?
353 :必殺名無しさん:2016/07/11(月) 18:55:13.74 HOST:s861236.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
>>352
意味不明
ここは削除依頼板なのでどうでもいい質問はPC初心者板などでどうぞ
354 :352:2016/07/11(月) 19:21:33.14 HOST:i223-217-241-192.s05.a007.ap.plala.or.jp
>>353がこちらのIPアドレスとそのIPアドレスを操作して投稿してる張本人です。 腰折り必死w
中型で軽についていこうとすると間違いなく事故起こすからやめておけ 荒らしのマイブーム
「腰折り」
「軽ミニバン」
軽ミニバンが存在するのであれば実車を持ってきてほしいな。
ただし、N-WGNはハッチバックだから一方的に突っ撥ねるけどね さらにOCNとauのマイブーム
「等価条件比較不可能症」 存在しないものを存在するように言い張ったり
同じ条件での比較ができなかったり
其れなのに議論妨害ばかり本気になる
なぜ? 無理やりショボ軽と言ってるから
軽がショボい根拠なんて出せるはずもないわけだ
フラストレーション発散のためだけに書き込んでるんだからな
相手が悪いってことは十分承知の上なら行動が意味不明 0-100に10秒以上掛かるんだろ?ショボいじゃねーか 中型ではないが、ヒノノニトンでおなじみのデュトロ標準長シングルキャブが0-60で6秒強とのこと
>>294
その程度でショボいと言う方がおかしいわけなんだが
それにそんなこと言い出したら全世界の車の半数がお前ルールでショボくなる 中型も、軽より速度が出るとのたまうもののその速度を出すのに要する直線距離を無考慮という失態
中型自動車は一瞬で180km/hに達するんですか?そんな小学生の発想 斎藤発狂中
音ゲ板で除け者にされたので悔くてたまらない模様 OCN発狂中
事実をガンガン突き付けられて頭がおかしくなっている模様
音ゲ板?なんすかねそれ
なんで今それが出てくるんだろうね
ほんとあたまブっ壊れてんなぁ なんでOCNにしたの?
P2Pの規制が緩いからか?ゲーマー化? 62mphに達するのに10秒以上かかる車をしょぼいことにしたいゲーマーの檻 おいゲーマー逃げんな答えろよw
なんでOCNにしたの? ショボいとか言ってて一瞬で点にされる中型(トラックかバンか乗用か触れてないんでそこは触れんが)
軽でもたとえポルシェでも速さは乗ってる人間次第 OCNよりマイネオのほうが安いぞ?
マイネオよりUQモバイルのほうが安定性高いぞ?
なぜわざわざOCNにしたんだ? 通信費を親に払わせてる斎藤君であったが
安いにやたらとこだわりがある模様
軽自動車購入も貧乏で安いから選んだといえる アッガイは強いぞ?
それでアッガイに負けたとかいうなら頭がハッピー?!な訳だが なんでOCNなんだ?
スレ荒らすなら浪人でいいじゃを 195/45R17より205/45R17のほうが安いらしいな
わさわざ金かけてるだけだろ?
165/55R15は代替サイズが165/50R15くらいしかなく、
それは55より安い傾向だから変なプライドは持ってないわけだ 漢字変換もままならない貧乏ニート斎藤君
偉いのは斎藤のようなうんこ製造機を
金をかけてメンテナンスしている親の方である
斎藤は餌を貰ってうんこを出すだけ
これが現実 質問する癖にこちらの問いかけに答えないのか
脳障害だなこれは ねぇねぇ斎藤君のイノベーションって何?
マスターベーションばかりして恥ずかしくない? 完璧な変換を望んでるらしいが、
知ったことじゃないな
論文じゃないのだからたしょうはみとめろ 音ゲ板の提訴ガイジと斎藤は同一人物
この証明を破ったら話してあげるよ、少しだけ おとげいたなんか知らんな
お前が勝手に暴れてるだけだもんな
脳障害w 全く反証できない模様
よって提訴ガイジ=斎藤拳である
原理から証明されました
おめでとうございます 書き込む意味がないのに適当な書き込みを好き勝手にしてるんだもの脳障害呼びは妥当 まぁ頑なに反証しない(できない)ようなので
斎藤の質問には答える気はないので悪しからず
ママからの小遣いでは安い物しか選べないし仕方ないね OCN脳障害のマイブーム
「提訴ガイジ」
「斎藤」 頑なに火病起こして問いかけに答えないのは脳障害の決定的な証拠
高いのに性能が追いついてないのだからしょうがないよね お得意のトンボ返し(笑)ですか?
早く論破してくださいよ斎藤拳君
求職中でゲーセン通って遊んでる事実が証明されましたよ? OCNは脳障害
幻覚すら見えてて関係ないユーザーに当たり散らす迷惑ユーザー
はっきりわかんだね 軽の二倍の性能を出すのに6倍以上の出費はありえないね ゲーセンに通う行為がどうこういうのならそれは思想弾圧
かわいそうだなぁか 火病起こしたら止まらない脳障害のOCN
まじで消えてなくならないかなぁ
スレ荒らされてまともな話できないわ 以上の流れより
斎藤君は三段論法が理解できない脳障害持ちであると判明しました
就職は無理ですね
末永いニート生活を応援しております 軽のミニバンや軽がショボいことを論破されて次は幻覚覚えて脳障発症
救いようのないバカだな 家族からも世間からも疎まれてると自分が価値ある
人間だと盲信する気持ちはよく分かるよ
でも、現実はただのニートだね
もうすぐニート1年生
同期は今頃、軽自動車なんて普通に買える経済力を持ってるよ
同条件からスタートしてこの差は斎藤が極めて低スペックで
自堕落であるに他ならない
普通車と軽自動車の差よりも顕著であろう
イノベーションよりマスターベーションを優先した男の末路です くだらねースレだからとりあえず貼っとくか
ウンコは食べれません。
ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
(尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません)。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか?
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
(便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります)。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。 ∩ _rヘ / ヽ∩
. /_ノυ___ιヽ_ \
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( く /( ●) (●)\ > ) お前の頭は
.\ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' /
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(__) (__) ウンコは食べれません。
ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
(尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません)。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか?
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
(便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります)。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。 >>295
実際、世の中の乗用車の半数はショボいお買い物カーだろ
チャリンコも大半はショボいママチャリなのと同じだな ショボいの敷居がものすごく高いだけだった件
なんだそれ ママチャリをスポーツタイプだと勘違いしてるのがメガネ豚ゴリラ スポーツタイプをシティサイクルだと勘違いしてるのがお前ら 0-100に10秒以上掛かるお買い物カーがスポーツタイプw 軽自動車部門のスポーツタイプってS660とかコペンとかしか思い浮かばない
N-WGNはワゴンだから、カスタムであってもスポーツタイプでは無いと思うんだけど インプレッサワゴンやランエボワゴンの例があるから
ワゴンであってもスポーツタイプになり得るよね インプレッサやランサーは元々スポーツスペックですよね?それの派生がワゴンタイプですよ
N-WGNはステップワゴンを冠する車じゃないですか
スポーツタイプではないですよ
ここ元々本スレじゃなかったですね、あっちに戻ります ステップワゴンとかNワゴンとか、ワンボックスと言われる側のワゴン車じゃな こんどはスペック厨ですかぇ〜?
>>360
いやいや差別はいかんよ
それにワンボックスってハイエースとかの車のことだから
ボンネット車はワンボックスっては言わないよね なんていうんだろうなぁ
一般的に(一般的ですらないものもあったが)こうだからこうしやがれ
しないなら荒らしてやる
って感情強すぎるぞあんたら 世間知らずの精神障害のニート君に世間の話はわからねーもんな ウンコは食べれません。
ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
(尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません)。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか?
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
(便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります)。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。 /:::::::::::::::::::::::\
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ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
(尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません)。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか?
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
(便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります)。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。
http://i.imgur.com/b9QeXB9.jpg
http://i.imgur.com/8bkp610.jpg
http://i.imgur.com/azFng5V.jpg
http://i.imgur.com/FAeNMam.jpg
http://i.imgur.com/ZAvEH3a.jpg
http://i.imgur.com/pGXKzS5.jpg
http://i.imgur.com/VG1jmac.jpg
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/ / ヽ ヽ
〈 〈 〉 〉
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(__) (__) ここが本スレね
OCNモバイルの屑が荒らしてるけど ウンコは食べれません。
ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
(尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません)。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか?
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
(便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります)。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。 ∩ _rヘ / ヽ∩
. /_ノυ___ιヽ_ \
/ / /⌒ ⌒\ ヽ \
( く /( ●) (●)\ > ) お前の頭は
.\ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' /
ヽ| |r┬-| |/
\ `ー'´ ./
(( (ヽ三/) (ヽ三/) ))
. (((i ) ___ ( i)))
/ / /_ノ ヽ_\ ヽ \
( く /( ●) (●)\ > ) くるくる
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ヽ|  ̄ |/
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/ヽ三\´ | | | |
-―――――|:::::::::::::::: \-―┴┴―――――┴┴―― ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!
ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ウ、ウンコォォおいしいーーーーっ! ウンコは食べれません。
http://i.imgur.com/DY2vts8.jpg
http://i.imgur.com/2Cf95pK.jpg
http://i.imgur.com/OpKawbt.jpg
http://i.imgur.com/CtR2ciC.jpg
http://i.imgur.com/2oGg45l.jpg
http://i.imgur.com/vREA01x.jpg
http://i.imgur.com/Mp9C7V8.jpg
ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
(尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません)。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか?
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
(便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります)。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。
http://i.imgur.com/DooAW2I.jpg
http://i.imgur.com/nkTafAT.jpg
http://i.imgur.com/F7Qriw0.jpg
http://i.imgur.com/AcP9s7G.jpg
http://i.imgur.com/flsf9EP.jpg
http://i.imgur.com/ai0NJ2F.jpg
http://i.imgur.com/B3KcYjB.jpg いくら街中走っても軽のミニバンとか見つけられないなぁ http://i.imgur.com/1fGoVow.jpg
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!
ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ウ、ウンコォォおいしいーーーーっ! ウンコは食べれません。
http://i.imgur.com/06fhOdY.jpg
ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
(尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません)。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
http://i.imgur.com/MNydhlp.jpg
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか?
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
(便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります)。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。 http://i.imgur.com/ixLRZII.jpg
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!
ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ウ、ウンコォォおいしいーーーーっ! ウンコは食べれません。
http://i.imgur.com/VG1jmac.jpg
http://i.imgur.com/06fhOdY.jpg
http://i.imgur.com/WY0NnTR.jpg
http://i.imgur.com/PLeC9Aj.jpg
http://i.imgur.com/MN3GkNd.jpg
http://i.imgur.com/zmKYikG.jpg
http://i.imgur.com/4J1iZlB.jpg
http://i.imgur.com/JXjQLam.jpg
ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
(尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません)。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか?
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
(便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります)。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。
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http://i.imgur.com/pGXKzS5.jpg ∩ _rヘ / ヽ∩
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http://i.imgur.com/2TmI5TI.jpg ウンコは食べれません。
http://i.imgur.com/zmKYikG.jpg
ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
http://i.imgur.com/WY0NnTR.jpg
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
(尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません)。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
http://i.imgur.com/JXjQLam.jpg
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか?
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
(便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります)。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。 ∩ _rヘ / ヽ∩
. /_ノυ___ιヽ_ \
/ / /⌒ ⌒\ ヽ \
( く /( ●) (●)\ > ) お前の頭は
.\ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' /
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. (((i ) ___ ( i)))
/ / /_ノ ヽ_\ ヽ \
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ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!
ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ウ、ウンコォォおいしいーーーーっ! ウンコは食べれません。
http://i.imgur.com/DY2vts8.jpg
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http://i.imgur.com/vREA01x.jpg
http://i.imgur.com/Mp9C7V8.jpg
ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。
http://i.imgur.com/DooAW2I.jpg
http://i.imgur.com/nkTafAT.jpg
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http://i.imgur.com/ai0NJ2F.jpg
http://i.imgur.com/B3KcYjB.jpg
スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。
尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
(尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません)。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。
自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか?
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
(便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります)。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。 家族からも世間からも疎まれてると自分が価値ある
人間だと盲信する気持ちはよく分かるよ
http://i.imgur.com/5SthdWN.jpg
でも、現実はただのニートだね
もうすぐニート1年生
http://i.imgur.com/4XHJ4ru.jpg
同期は今頃、軽自動車なんて普通に買える経済力を持ってるよ
同条件からスタートしてこの差は斎藤が極めて低スペックで
自堕落であるに他ならない
普通車と軽自動車の差よりも顕著であろう
http://i.imgur.com/Ytd7UPk.jpg
イノベーションよりマスターベーションを優先した男の末路です
http://i.imgur.com/Xu5P0cM.jpg http://i.imgur.com/Xu5P0cM.jpg
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!
ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ウ、ウンコォォおいしいーーーーっ!
http://i.imgur.com/PHWiLGk.jpg ここが本スレだけど荒らしは従わないから仕方ないね
通報したけど運営は動かないし 立派な電子計算機等妨害だろうに >>432
荒らしには構わない方が良いよ
構ってほしいだけだろうから
スルーが一番 スイフト、なかなか良かった
やはり軽は物足りないね >>http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1491543810/16
ふざけたバカみたいなスレ主の下で答えるのがくそくらえだからここで答えるけど、
多目的っていうのは言葉のとおり多目的だってことで
アルトがそうであるようにN-WGNも荷物を載せるか人を載せるかでしかないから自由度は同じように劣るわけ。
だと思うけど違うのかな
それで、貨物にはそのための規定(各自ググるなりしてほしい)があって、
別に貨物で登録できたとしても乗用で登録することは可能(逆は不可)なわけだし
ハイエースグランドキャビンンは普通自動車か中型自動車って例じゃないのか?
定員11人以上で中型だ。
それに、5ナンバーと4ナンバーではなく3ナンバーと1ナンバーになrわけだから税制上利点はあまりないだろう。
高速料金区分で中型車の分類になるし、積載に対してトラックタイヤが必要になることも
全高で行っちゃうのはひどいと思うぞ?
セダンが仰せのとおり人が乗れる最低限の住居性を持つ車としてでも、1550mm以下というかその辺まで高くなっている車もあるわけだし
カローラやグレイスといった小型セダンは1500mmくらい、ボディサイズを広げられるスカイラインとかは1440mmくらいにはなってるか。
ボディが大きければそれだけ余裕のある体勢が取れるからであろう。
けど、ミニバンでもセダン並みの乗車姿勢を取りながら3列シートなんてやっているわけだ。
メーカーもやろうと思えば作れるということであるな。
軽の場合、昔はわからないが今ではトッポやパレットやN-BOXから始まり全高がミニバン並みかそれ以上にあるハイトクラスの軽自動車が出てきて、
アルトやミラのような全高がセダンくらいの車種があり、
メーカーはその間を埋めるポジションとして全高1600mm前後の「ちょうどいい」軽自動車を作っていったんじゃないか?
ミニバン並みじゃ高すぎるし、アルトじゃ低すぎるって人のためにワゴンRとかがあると思うんだが、それをミニバンだっていうのは
ちょっと違くないかな?
普通車と違って縦横が一緒で高さが違うだけだから車としての正確はあまり変わらず、用途に応じてって感じじゃなかろうか
事実、パレットには自転車が乗るが・・・ワゴンR以下では乗らない。
これは決定的な違いだと思うけどね。 言いたいことは、多少全高が上がったところでどれだけ多目的に使えるかっていうのはあまり変わらないということ
住居性に関しても全高が上がるところで大きく変わるのは住居性で積載性は大きくは変らないからね。
36アルトとN-WGNで8cm程度ということだったかな。
どちらかというとミニバンよりはセダン的な性能を高めたのはこういうなんていうかワゴンRのような車たちじゃないかなと考えるわけよ
セダンも全高(ドア開口部)が高いほうが乗り降りしやすい。そう感じたことはないか? ちょっと、セダァンより全高高いとミニバァンになるっていうのが受け入れられなくてね >>443
それは仕方ないんじゃない?
境界線が間にあるのなら N-WGNなら1台で選択できるが、アルトではグレードで変わるとか言ってたなぁ
謎でしかない なんだここ?ただのメンヘラ豚が俺の箱バンは世界一いい〜って独り言言ってるだけのただの日記帳じゃねぇか >>448
アルトの話だよね???
バンは荷物用じゃね?
あの後部座席は乗りたくないな バンじゃないとN-WGNみたいに荷物積めんだろうと強弁されたからよぉ
軽ボンバンだからリアシートはどうしてもああなるな >>450
よく分からないんだけど、アルトはバンじゃなくてもシート倒せばソコソコ載ると思うよ ハスラー、もうすこし考えて作ってくれたらいい感じだったかもしれないのになぁ
ヤンキーとかじゃなく、重大な欠点が多い
:信号待ち時、信号見えない(見えなくなる信号が出てくる)
:シフトレバーに邪魔されエアコン操作ボタンの一部が見えない
:SUVにあるまじき縦揺れ(スタビ追加の副作用)
:ハンドル奥右下のボタンが見えない上に多い
新しいワゴンRでは右下以外は改善してるようだけど、
それだけでヤンキーさん参ったカーとか言って下品だなど批判してまでのハスラー推しはちょっと引く
一方ホンダは(共通なんで)これらがほとんどない(右下ボタンもVSAとCTBA、ヒーターのオンオフスイッチが有る程度)
ダイハツも同じだったかな?
もう少しリサーチすべきだな >>454
ヤンキーさんって何かな???
ハスラー、揺れ以外は大して気にならないよ
右下ボタンは、たしに その通りだけど使わないから問題ないかな ベルト痛んでる
二本掛けにしてて良かった
排ガスが目にしみるぜ! ワンミングクとワントンキンは勝手に切り替わるんだよね 威風堂々たる
ミクスチャー・ロック・アルバムが完成!
20周年を飾る、3年4か月ぶりの
オリジナルフルアルバム!
Dragon Ash
『MAJESTIC』
2017.5.31 Release!
メジャー20周年を迎えたバンドが
スーパーベーシストKenKenの全面的な参加を得て
一段と強度を増した鉄壁のDragon Ashサウンドを武器に、
さまざまな音楽遍歴を積み重ねたKjが作り出す、
優しさと強さをあわせもつ比類なきリリック、
そしてメロディがダイナミックに、そしてより緻密に混ざり合い、
メモリアルイヤーに相応しい金字塔アルバムがここに完成する。
すべてのロックファン必聴の、威風堂々たるミクスチャー・ロック・アルバム。
現在最終レコーディング中!
詳細な内容は後日発表!
既に発表されている全国ツアーの正式タイトルが、
「Dragonash Live Tour 2017 MAJESTIC」に決定! セガだからナムコの曲とか来てくれないかな
「速」でラスサビで4倍くらい速くなる曲で最終的に初めの4倍速とか
>>378
WE「狂」と同じ感じになりそう
むしろ13+でも弱い譜面になりそう もうよかったわついでに
けっこう勘違いしてる人いるけど軽の走り出しはかなり軽く
ターボになると低速を維持するためのスロットルがシビアになるほどだったりする。
N-WGNだと、30〜40をECONOFFで一定速度で走らせるにはシビアなペダルワーク必要
普通車でとろとろ流す感じでスロットルするとどんどん加速する
不具合じゃないよ性能だよ >>473
走りは軽快だよね
パワー勝負になると、どうしても負けてしまうけど
ユーノスコスモはトルク40オーバーのバケモノだぞ http://imgur.com/IZGKfMy.jpg
S660の駆動力のピークは時速20kmあたりで、そのときの駆動力は6.4(kN)
駆動力6400(kg・m/s^2)を車重850(kg)で割ると、7.5(m/s^2)
この加速度を重力加速度Gに換算すると0.77G
もっとも加速度が大きい時点で、走行抵抗を0だとしたとしても0.77Gにしかならないということ(実際は走行抵抗を負の加速度として引かなければならない) カプチーノ 雨の日に坂道発進すると
上手く繋いでもヌルヌルとリアが流れる、トラクションかからないにも程が、185履いてるがラフに扱うとリアがすっとんていく、人生初のFRだが面白い、、、 >>500
タイヤ腐ってるんじゃね?
普通に走る分には問題ないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています