【16】タイヤチェーン【17】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/05(水) 05:28:28.57ID:IfplV3tz
いろいろ語ってください。

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 16:14:38.91ID:YlzO3a3C
ヒント:除雪

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 19:44:16.30ID:/Ay6utH3
走れない程つもっても除雪しないような怠け者は呼吸も怠けろ

除く、女・子供・高齢者・障害者

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 20:48:58.48ID:QEWjJgg5
金属チェーンをかけている場合の速度は
圧雪なら50未満 非圧雪なら35未満ぐらいでいいすか?
出しすぎですか

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 20:51:06.13ID:+sVuFt1U
>>565
ヒント:自治体

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 22:01:55.61ID:ZU9uYj/C
今日、初めてバイアスロンで雪道走った。
振動すごいけど、まあ安心だった。
付けるのも外すのも楽でいいや。

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 22:22:33.09ID:jJ1I+A7m
JAFのユーザーテストでは、
圧雪路だと樹脂タイプのチェーン(たぶんバイアスロン?)はあまり性能が良くなかったな
凍結路だとスパイクピンのおかげでスタッドレスタイヤより良い成績だったみたいだけど

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 23:48:24.96ID:yiy8EGvA
バイアスロン雪じゃないアスファルトの場合50kmぐらいまでなら大丈夫?

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 00:44:23.84ID:fibzVpSz
>>567
自治体を構成する個々が除雪の必要性を、訴え出て実現しようとしないのは
積雪あったら休めばいいという甘え
そんな甘えん坊は人生街道の積雪で生きる事を休め

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 02:30:15.28ID:oe+gN2i4
休みます

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 05:03:28.38ID:6LQik3+B
ハンドルのボタン1つでタイヤにキャタピラのようなものが巻かれる時代はまだですか

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 05:12:21.72ID:Z1LGN4yU
>>573
近いものはある

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 10:15:49.37ID:7cCqdPyj
急に思い出したけど、>>253は今週は楽しい時を過ごしてるだろうな。

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 17:39:41.47ID:Exw1E1v2
>>566
金属チェーンで50km/hとか、振動と音が半端ないと思われる。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 19:13:37.78ID:o7G7oLvo
30年以上前、大雪で中央道通行止になり八王子で下ろされコーニッヒで下道を延々と走って長野市内に行ったのは良い思い出。
仕事定時で終わって都内から長野に向かったんだけど長野到着午前3時過ぎ。
すげ〜小便近くなる2時間起きに立ち○O○○○。
微振動ヤバイ!

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 19:29:56.00ID:/ZRyEaGS
>>576
雪の上走ってるならそう大したことないよ

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 19:57:51.62ID:twechdtp
基本的な事でゴメン
FRに樹脂チェーン巻きたいんだが駆動輪だけじゃダメなの?
もし4輪共巻かなきゃいけないならスタッドレスにすっかな

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:32:37.89ID:j05hCDcH
>>579
駆動輪だけでokです。

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 21:53:20.82ID:IRqgULza
快適性を無視して坂道や難所を超えるだけだったらスパイク付き(ラグ付き)の金属チェーンが最強

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 22:04:42.08ID:6LQik3+B
車壊れちゃう

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 22:15:08.19ID:mgHphbNq
>>579
4輪に付けるが理想だろうけどそんな事する奴は居ないな
後輪に巻けば駆動力は伝わるけどハンドルが効かないのとブレーキがアンバランスになるから注意な
ツルツルの圧雪路だと前のタイヤが滑っちゃってハンドルを切ってるのに直進したり道路の低い方に滑ってったりする
ブレーキもフロントが先にロックして変な方向に滑って行ったりするよ
まあでもチェーンを巻けばゆっくりしか走れないからゆっくり気をつけて走れば良いと思う

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 23:06:31.66ID:oLx7QBQ5
>>579
俺はリアにイエティ。そして、万が一のためにフロント用にスノーテックスを用意してる。
勿論スタッドレスは履いてるので結局今シーズンは使わないんだけど、交換タイミングをミスった時の保険。

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 01:03:24.23ID:svszCEdP
ありがとう!
後輪に装着してハンドル操作を注意してゆっくり走ってみるわ

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 06:19:09.47ID:K7812eu0
FR車のフロントになんてチェーン巻けるのか?
そんなクリアランス無いでしょ?

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 10:49:39.44ID:08P5KgDm
車によるとしか

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 10:53:06.72ID:uN4vgnx7
>>586
国産車でノーマルなら大丈夫
定員乗車で4輪にチェーンを巻いて40キロだかで走れるようになってるらしいぞ

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 11:31:42.02ID:CoVc1i66
>>588
国産FR車の代表とも言えるクラウンアスリートがすでに無理なのだが?

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 12:15:57.28ID:7DILXJ/h
>>589
俺はBMWの現行320i、Mスポーツってグレードだけど、
フロントは恐らく布チェーンしか無理かな。
クリアランス自体はリアよりかなり広いけど、タイヤ太い分ハンドル深く切ったら中で当たるとな。

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 12:36:05.87ID:06YVjyX+
20年くらい前だとノーマル車高ノーマルタイやホイールなら前後ともチェーンかませる余裕あったけど
すっかりキツキツになってしまったね
普段の見た目はいいけど

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 12:45:32.74ID:7DILXJ/h
>>591
590だけど、因みにリアはイエティでもちょっと躊躇するほど狭い。
たまたまオートバックスで代理店の人が出張フェアに来てたから試着させてもらって色々走ってみて買った。
まあ、ディーラーではチェーンNGって言われてるので、スタッドレスへの履き替えタイミング誤った時の非常用。

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 12:48:24.21ID:08P5KgDm
冬季だけこんなもん入れとけばどうだろw
https://stat.ameba.jp/user_images/20170515/14/kjgkcom/2b/b4/j/o0480064013937955270.jpg

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 13:26:53.73ID:sQcueonC
国産車はタイヤ小さいもんな
輸入車はタイヤ大きいから見た目カッコいい

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 14:19:28.72ID:aQmwP0I/
車山高原でショートカットしようとして60センチの新雪にスタックして
サンバー四駆の全輪にチェーン巻いて一人が前からロープを使ってトナカイみたいに車を引っ張った事が有ったわ
スコップやジャッキをフル使ってもドンドン降り積もる域に命の危険を感じたな

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 15:13:37.21ID:46WZUKYS
無知って怖いよね!

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 16:10:30.11ID:yPkQqqqS
のちに>>595はこの時の自らの体験を元に『赤鼻のトナカイ』を書いた

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 22:42:53.23ID:IBT+e8vs
タイヤチェーンの購入を検討しています
全て金属 亀甲のタイヤチェーンで楽天だと約3,500円 約6,500円 約17,000円
の三種がありましたが違いはなんでしょうか?
効き目はそこまで変わらず耐久性でしょうか

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 01:27:24.79ID:WE1y+Asl
わっふ〜わっふ〜

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 01:27:42.47ID:WE1y+Asl
:::::::::::::::::::::``ヽ
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601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 02:52:15.29ID:TyjGXPdH
>>598
3500円 > 外国製 品質悪い 切れてタイヤハウスで暴れる可能性ある つけづらい
6500円 > 日本製の安物 めちゃくちゃ使えば切れる まぁまぁ
17000円 > 高すぎるが安心感の為に買うもの あくまで使い方を間違えず過信しなければ大丈夫かもしれん

個人の意見です

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 07:41:02.23ID:FNZMlnNj
>>598
超硬チップ付きとかじゃなければ効きは似たような物じゃないかな
あとは耐久性
安いのは切れるのが早いよ
数キロ走ったら切れたなんて事はないけど高いのに比べると耐久性は低い
ワイも3000円くらいのを持ってるけど純正品に比べると鎖も細いように思う

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:35:08.40ID:EUY2CKVJ
>>598
3500円はちょっと怖いなぁ
金属チャーンは滑車つきの自動増し締めタイプと単にゴムで引っ張るやつの
2つに大別されるけど
前者で3500円はちょっと安すぎかな

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 13:30:20.50ID:Uc3YjpFl
金属チェーンは雪なし舗装路をそ走行する以外とあっさり切れますよ!
山間部とかで所々に雪が残ってる状況とか外すタイミングがムズイです。
また雪路が現れるんじゃないと、ついつい引っ張っちゃう。
万が一切れた時の応急処置用に針金やタイラップも積んでおいた方が良いです。
それでも私は金属派です。

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 14:04:27.50ID:rgr/LuRS
数年前に高速道路のトンネルで金属チョーンが切れて部品撒き散らしてたの見たことあるw

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 14:36:14.21ID:13KdDSse
そんなに長距離乗ったり、何年も使う人いるの?
前にで出てた?こんなんで十分な気がする
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/677625/car/2298332/8828375/parts.aspx

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 16:17:30.62ID:p0O4g8A/
みなさん意見ありがとうございます
よく検討します

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 17:13:41.98ID:FqttX16/
金属チェーンがむいている状況

1.スタッドレスでも上がれない急坂を登るワンポイント
2.雪が完全に凍結してしまった道路を走るとき
3.除雪していない深雪になった脇道を走らざるを得ないとき


樹脂チェーンがむいている状況

1.夏タイヤでチェーン規制のある高速道路を走るとき
2.夏タイヤで雪のあると予想される地域に向かって比較的長い距離を走るとき
3.夏タイヤで降雪地域に行くコースでトンネルが断続的に続く道路を走るとき


スタッドレスタイヤがむいている状況

1.降雪、着雪、路面凍結地域に住んでいる人
2.樹脂チェーン1〜3点めのことが良くあるという人(程度の判断は各自で)
3.チェーンは面倒だという人

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:19:47.21ID:+igd9eLD
デフロックか、
最低でもLSD付いてないと走らん

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:26:49.94ID:Uc3YjpFl
>>605
嘘つけ!
金属チェーンだからって切れたら即座に部品が飛び散るって状況にはならないぞ!
チェーンが切れると先ずはチェーンがフェンダー内をカンカン叩くから直ぐ気が付く。
その状態で継続走行続ける神経をもった奴なんて居ないはず。
そこで切れて遊んでる箇所を切れてない部分に針金等で固定して慎重に走るだけ。
当然チェーンが寿命を迎えているので数10km以内に他の箇所も追従するように切れる。
3箇所くらいまでなら切れても低速移動なら可。

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:22:32.04ID:+igd9eLD
ブレーキホース切れて死ぬ

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:28:20.33ID:1buZE3no
ステンレスワイヤー製のチェーンがあればいいな。(チェーンではないがw)
超硬チップが付いていて、高速でも走れる。
どのような仕組みか知らんが、走ると締まっていくシステム。

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:30:35.95ID:+igd9eLD
>>612
イエティより高くなる。

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:42:47.28ID:TyjGXPdH
タイヤチェーンが切れると
具体的にどうなるの?
アワワヽ(´Д`;≡;´Д`)ノアワワ

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