【厳冬期】車中泊の防寒対策 情報交換2 [無断転載禁止]©2ch.net
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窓の処理と低温度対応のシュラフで
-15℃までは耐えられた プラダン、ポリカダンでガラスの内側に
二重窓作ってた人いたなあ >>6
結露対策だな
夜間、人気の無い場所に停まってる車の窓が真っ白になってると中に人がいるって分かって
パトロールの警官から職質受けやすくなるから
隠密行動に差し支える。 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|.おまわりさん.>>8 .です. |
|______ ____|
____ V
\=@ (ヽ
( ・∀・) | ∧__∧
// У ノ( `・ω・)
(フ==◎=|と ニア
(__)_) しーJ
涼しくなって参りました
皆様いかがお過ごしでしょうか? 週末
タオルケットと3シーズン 冬用の2種類の寝袋を車に積んで
東北の温泉地巡りしてきます。
この三点セットが有れば組み合わせで温度差が激しいこれからの季節でも
快適に熟睡できる。
極寒シーズンでも
冬用のは確か0度か−5度ぐらいまでと言う商品でその中でもお手軽値段の物なのだが
3シーズンの物と重ねてその上にタオルケットで車内温度−10度を下回る状態でも
普通に寝れた。 >>12
窓はどうしてますか
やっぱりそろそろ厚めの断熱目隠し作らないとダメかな 全くまわりが見えない状態って俺は怖いので俺は窓の断熱対策はしてないない
リアのサイドとリアにはカーテンをしているが断熱と言うより人目を気にしてって感じ。
まぁだから場合によってはマイナス二桁状態になってしまうこともあるんだろうけどw スノボ行って車中泊してる方、参考にしたいので対策を教えてください。 >>15
窓の断熱、カセットコンロ、やかん、湯たんぽ、シュラフ、毛布、クーラーボックス、結露取りの超吸収スポンジ、場合によっては小型ストーブと灯油携行缶(酸欠資格有)、雪かき用スコップ、後必要に応じて >>16
> >>15
> 窓の断熱、カセットコンロ、やかん、湯たんぽ、シュラフ、毛布、クーラーボックス、結露取りの超吸収スポンジ、
場合によっては小型ストーブと灯油携行缶(酸欠資格有)、雪かき用スコップ、後必要に応じて
自分が軽トラと幌でー20℃くらいの大雪の時に車中泊した時は、窓の断熱w、小型ストーブや灯油携行缶は持って行かなかったけど、
それ以外のものは一緒だった。
その他に持って行って使ったのは、サブバッテリーとコンバータと電気毛布。
電気アンカも持って行ったけど、消費電力が大きすぎてコンバーターが泣いたのでやめた。
効率いいのは、やっぱりカセットコンロ&やかんでお湯わかして、湯たんぽ。静かでいい。
あとは、ホットカイロ大量に持って行って、寝袋の中に寒さに応じていくつか入れておく。
当然幌だけでは寒すぎるので、一人用のテントの中に、四角い安もんのシュラフ2枚くらいに、真冬用のみの虫型シュラフ。
翌朝幌の内側の天井は、前の晩に湯わかして飲みもん飲んだり、湯たんぽ作ったりした時の蒸気で凍っていたw 車の中でも使うことを考えると
カセットコンロは安定感もあるし便利だよねぇ。 え?アイドリングが自殺行為って何?排ガスが入って一酸化炭素中毒って事?雪が積もる地方では危ないって事? >>23
毎年、スキー場の駐車場や高速道路の渋滞などで何人も無くなられてますね。 車中泊って・・・
ホテルや旅館に泊まれ
トラックの運転手さんじゃあるまいし あの大雪の時は、途中で高速降ろされて、予定より目的地に着くの一日遅れたな。
でも事前に天気予報見てたし、そうなることも想定済みだったので車中泊の準備は万端。
アホな車のせいで道路が止まっても大丈夫なように、3日分の食料や水は積んでいった。
結局一般道は大雪の中通れたので食料は殆ど使わなかったけどな。 眠ってる間にマフラー包むぐらい積雪しちゃってそのままとか
想定外の積雪で車で身動き取れずにそのままとかはわかるけど、高速の渋滞でどうして死ぬのかな
カセットコンロも通気の悪い狭い室内だとやっぱり良くないとも言うよね
それでも大丈夫ってやってる人もいるだろうけど >>27
高速道路に停車中に降雪、クルマとクルマの隙間に吹き溜まり一酸化炭素中毒
これは納得なのかな?
渋滞でトラックに囲まれカップルの乗る乗用車が前がスタートしてるのに動かず
後ろのトラックの運ちゃんが行った時には昏睡状態で発見され救急通報し病院で死亡が確認
トンネル渋滞でも似たような事が過去に何件かある。
酸素の200 〜 250倍血液のヘモグロビンに結び付く一酸化炭素だからじゃね? >>17
サブバッテリーあるなら
ホットカーシート(リア用)(シートヒーター)はどうだい?
寒くなっての車中泊なんてしないからわからんけど
災害対策用に欲しいかな?とは思ってる えええええええ
トラックに長時間囲まれただけで死亡事例あるの
基本アイドリングしないで過ごすけど全域が死ぬほど寒かったらどうかな
厳寒期のSAとかでは止める場所気を付けよう
渋滞はトンネルとかトラックに囲まれて巻き込まれたら酸素ボンベか >>33
アイドリングでの酸欠死亡に車の新しい古いが関係あるのか 「なんやこれは!」捜査員もうなった不可思議な遺体…
軽乗用車内の19歳男女を死に至らしめた原因とは?
2016年10月7日 8時7分 産経新聞
http://news.livedoor.com/article/image_detail/12115033/?img_id=11227283
滋賀県草津市で6月、量販店の駐車場に止まっていた軽乗用車の車内から、
県内に住む19歳の男女2人の遺体が発見された。
2人に外傷や着衣の乱れはなく、のちに死因は一酸化中毒と判明。事件か、自殺か…。
車内に練炭など自殺の要因となるものはなく、薬物を使った可能性も否定された。
「なんやこれは」−。
ベテラン捜査員も思わずうなった不可思議な状況。
県警が車両実験を経て導き出した結論は、一歩間違えば誰にでも起こりうる「特異な事故」だった。
軽自動車は以前に接触事故
「駐車場に止まっている軽乗用車の中で人が倒れている」。
車内で男女2人が死亡しているのが見つかったのは、6月14日午後2時10分ごろ。
量販店の店員からの119番で発覚した。
現場を確認した滋賀県警の捜査関係者によると、2人には苦しんだ痕も少しあり、
練炭を使って自殺した際の状況にも似ていたという。
「長年携わってきて、一見すると、一酸化炭素中毒の状況だが、
車内には練炭など自殺の要因となるものはなかった。
『なんやこれは』と思った」(捜査関係者)
車内には薬瓶やペットボトルなどもなく、薬物による自殺の線も薄いとみられた。
約1週間かけた検視の結果は、やはり一酸化炭素中毒。
女性の直接の死因は吐瀉(としゃ)物による窒息死だったが、
一酸化炭素中毒である点は男性と同じだった。
また監視カメラには、2日前によく似た車が駐車場に入ってくるのが映っており、
このときから止まっていた可能性があるという。
2人はどうやって亡くなったのか。草津署は、2人の乗っていた車が昨年12月、
駐車場で別の車両と後部を接触する事故に遭っていたことに注目した。 「なんやこれは!」捜査員もうなった不可思議な遺体…軽乗用車内の19歳男女を死に至らしめた原因とは? 2016年10月7日 8時7分 産経新聞 2
車両をテスト
車両を詳しく調べると、車体の後部のバンパーが多少へこんでおり、マフラーに傷が確認された。
そこで同署は、車両を死亡した2人が発見された当時と同じ状況にして、エンジンを入れるテストを行った。
すると車を走行させている間は問題なかったが、停車させてエンジンをふかした(アイドリング)
状態にすると、車内に一酸化炭素がたまり始めた。
こうした検証を経て同署は、2人の死因について「整備不良による特異な事故」と結論づけた。
アイドリング状態で駐車中に一酸化炭素が車内に流入し中毒死したというもので、
発見時にエンジンが止まっていたのはバッテリーが上がったか、ガス欠が原因とみられた。
誰にでも起こりうる事故
駐車場などに車を長時間停車させ、車内で友人や恋人と話に花を咲かせた経験のある人は少なくないはず。
それが、命まで奪われるほど恐ろしい一酸化中毒の原因になるのだろうか。
車の修理も行っている草津市内の中古自動車販売会社の社長は「実際に車を見たわけではないが、
十分あり得る事故だ」と警鐘を鳴らす。
社長によると、車体後部のマフラーでは、
エンジン部分で燃料を動力に変えた際に発生する排ガスを外部に排出しており、
一酸化炭素だけでなく二酸化炭素や窒素酸化物も出しているという。
二酸化炭素や窒素酸化物より軽い一酸化炭素は通常上昇するため、
マフラーに傷があるとそこから車内へ流入する危険性があるが、走行中は風によって後ろに流れる。
つまり今回の事故は、停車中だったことが大きな要因となったという。
さらに社長は「軽自動車は車体を軽くするため、部品の強度が普通乗用車に比べて弱く、
普通乗用車よりマフラーなどが傷つく可能性が高い」とも指摘する。 「なんやこれは!」捜査員もうなった不可思議な遺体…
軽乗用車内の19歳男女を死に至らしめた原因とは?
2016年10月7日 8時7分 産経新聞 3
他にもあった同様の事故
こうした事故はほかにも例がある。
国土交通省自動車局整備課は「雪などでマフラーの排出口が塞がれて排ガスが逆流する例が多く、
外注のマフラーが壊れていたり、排気管に亀裂が入っていたりして、
停車中に車内に一酸化炭素が入ってくるケースもある」と説明する。
平成23年9月には、駐車場で軽自動車のエンジンをかけたまま停車していた2人が、
一酸化炭素中毒で死亡する事故が発生。
原因は、整備不良によって、排ガスの一酸化炭素濃度が基準値を大幅に超え、
さらに社外品のマフラーが床下で破損。
この状態でエンジンをかけたまま仮眠したことにより、
車室内に高濃度の一酸化炭素が流入した−と判断された。
長時間にわたって車を停車させていただけで、命を奪われるような恐ろしい事故に遭う可能性がある。
草津署は「特異な例ではあるが、実際に起きた。
事故を起こしたときだけでなく、車の不具合を感じた際にも、
きちんと整備・点検をしてほしい」と注意を呼びかけている。
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/1011/4552603743/san_sk220161007531view_thum630.jpg 電気自動車で地方なんて俺は走りたくないなぁ。
高速メインとか大きな都市しか回らないのならいいかもしれないが。 15万で買った軽であちこち走って寝てるけど走行中に車内が排気ガス臭いこと多いわ
どこかから洩れてるんだろうなー。寝るときは暖房も切ってるから上のようなことにならんだろうが。
かわりにこれからの時期に寝てると窓がビチャビチャになったり朝型には凍ったりするけどw >>38
それだけのワット数があれば、電気ポット、電気毛布が使えるから防寒対策になる
いいなあ >>41
朝 日産ディーラーで無料充電(正確には1,500円/月)して移動
夕 移動先の日産ディーラーで充電しその電気を夜使う
e-NV200でそういう旅をしてる夫婦に合ったよ。 朝起きると窓の内側が結露するんだけどみんな拭いてる? 車内でカセットコンロを使ってる映像があるが
火事の例はないのか >>45
人が乗っていない時にガス点けているとかありえないだろうから
ボヤとかはあるだろうけど火事まではならないんじゃないの さすがに暖房に使う猛者はいないだろうからな、火事にはならんだろう カセットガスを使うとしても化繊の袖に火が付いたり、近隣の神や布に引火したりと
小狭い空間での煮炊きは火災の心配はあるでしょ。
目を見開いてじっと監視できるならカセットガスコンロだろうが、カセットガスストーブだろうが
何の問題もないだろう。
携帯型ストーブは上に向けるとガスコンロになってガードの網を五徳に煮炊きや、網で餅が焼けたりする。
起こせば反射型ストーブとよくできている。 雪山での車中泊では朝方−10℃位になってるが
起きてすぐ車内で湯を沸かすと
温度がかなり上がりシュラフから出られるようになる
その湯でコーヒーなり味噌汁等を頂き
身体を暖めてからエンジンをかけて動き出す
勿論、火災には十分気をつけて煮炊きをしている >>52
自分の持ってるのが2代目で同じメーカをチョイスしたが
あわてて掲載したから2枚目は機種的に間違ってるかもしれない、すまなかった。
オレのはPGH-1100なんで下記のように
http://portableheater2012.seesaa.net/article/306288442.html
背中に足が着いてるのよ、その足でホボ水平に寝るんだわ
アマゾンの機種にその背中足があるかどうかまではワカラン
住まないが買うならPGH1100にしてくれ。 >>53
補足するが、「さらにこんな使い方」という缶コーヒーの加熱アタッチメントは付いていない
あれはWebお掲載者のカスタマイズではなかろうか >>53
Amazonレビューだと製品の当たり外れがありそうです
イワタニが欲しい 体に塗りつけるだけで
体がホテって
カッカカッカしてくるクリームがある
これを塗りたくれば
一晩寒さを感じないだろう 最低気温2度ぐらいのとこで8mmアルミウレタン断熱で窓塞いで
毛布と厚いコットンジャージにフリース着こんで春夏寝袋で大丈夫だった
ただそれプラスカイロ数個とさらに2枚分厚い重ね着対応の冷え性の連れが切れ気味だった
体質で体感温度かなり違うからな NHKのドキュメント72時間のテント村
車中泊と似てるがテントの方がましかな >>60
車中泊の方が楽しくね?
まあ、価値観の違いか ども。お久しブリーフ。KAです^^ノ
11月に入って寒くなってきたけど、今年の放浪は今日が139日目(爆)
ここまでの走行距離13660km、27府県で車中泊、使用した費用253858円、1日当たり1826円(爆)
そんなことで、そんなタイトルのブログとなりますた。
・・・書くの秋田。またいつかノシ 価値観っつーか
車中泊は手段であって目的じゃないからな とりあえず、SAPAとか道の駅渡り歩けば良いんじゃないかな。 1日1800円車中泊放浪
秋の放浪終了
未分類 2016/11/1518:06 0 -
ども。KAです^^ノ
56日間の秋の車中泊放浪を無事に終え帰宅しました。
まとめて言うと、総走行距離4896km、総費用102646円、1日当たり1833円のビンボー旅でした\(^o^)/イツモドーリ
費用を層別すると、飲食料50967円、外食0円、ガソリン30946円、駐車料金2210円、通行料金5560円、温泉5125円、観光250円、洗濯5557円、その他2031円。温泉博士利用額22325円の、いわゆるひとつの温泉博士の旅ですなw
そんなことで、今年の車中泊放浪は149日となり、総走行距離14348km、総費用272461円、1日当たり1829円と安定感抜群のビンボー旅\(^o^)/
ルートと車中泊場所はこんな感じ↓
2016ルート
2回目のお変ろ(なんちゃって四国遍路)回ったし。3回目はちゃんとしたお遍路したいなぁ。
お伊勢参りは2回行っちゃったし。昨年12月にも行ってるので、1年の間に3回も行ったことになるしw
次の記事は、今年の車中泊放浪の写真を少し貼ってみようかな?とか思ってるけど、忘れるかもw
それじゃまたノシ
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いつもクリックありがとうです。 >>68
車が自宅の私が自宅の庭で車中泊
なかなか哲学的な命題だ 1日当たり1829円と安定感抜群のビンボー旅
1日1800円超えてる時点でブログ書いてる意味なくね? キャンピングカーがあったら自宅の駐車場でも、気分転換に泊まりたくなるだろうな ならないよ
人はその環境に置かれることで初めて能力を発揮する
ガキの頃テスト前しか勉強しなかっただろ
おっさん連中は健康診断前日にしか禁酒しないだろ
いくら歳を取っても根本は変わらない
キャンカーがあっても家でわざわざ使うとしたら買った時嬉しくて使うか嫁と喧嘩した時だけ 会話の程度の低さで
人となりがよく分かる
このスレは低レベルなヤツしか来ない テンプレに追加で
【JAFユーザーテスト】
厳冬期の車中泊。寒さをしのぐ対策は?
https://youtu.be/QjzP6pkeDsI
寒冷地での駐車時は窓やドアの凍結に注意!
https://youtu.be/RKngbFXQ000 買い豚またテッペン掴んで調子に乗ってんのか
せいぜい頑張れよ 先日、車中泊したが
雪の残る中だったんで真冬用のシュラフ使ったら
夜中に暑くて目が覚めた >>85
俺も昔同じようなことが有って
それからは、3シーズン用 極寒用 毛布を持ち歩いて
その時々で組み合わせで快適に寝れるようにしてる。 ハクキンカイロが最強だと思ってるが誰も挙げないのな 火を燃やしてるわけじゃないし
出るのも少量の水蒸気と二酸化炭素だけ
火事の心配も中毒の心配もない
暖かさと持続時間は使い捨てカイロの数倍以上
南極探検にも使われる堅牢性
敢えて危ないとするなら室内に燃料置いておかなきゃいけない危険性くらいだが
鉄板挟んで大量のガソリンの上に寝てるような人間が何を今更ってレベルだな いまヒーター点けて車中泊してみてるけどこれならTシャツでも余裕なくらいじゃん
つかTシャツのほうが快適
寝袋とか暑すぎる
薄いブランケット一枚で十分 レンジで暖める湯タンポ買って来た。もう少し寒くなったら使ってみる。 ハクキンカイロはシュラフや服が臭くなるからなあ
朝に道の駅にションベンしに行ったら隣に来た明らかに寝起きの
貧乏そうな身なりのオッサンからあの独特の臭いがして
これはヤバイと思って10年前にハクキンカイロ捨てたわ
今はサブバッテリー積んでPTCヒーター付き座布団で無臭ヌクヌクですわ 厚めの靴下にトウガラシを入れてそれを履いて寝るといいよ
行動中もそれでいい そんな明らかに分かる程の匂いはつかんよ
うなじとか嗅ぎに行けばわかるかなって程度
なんでそんなおじさんのうなじの匂い嗅ぎに行ったってことだよな? あ、トウガラシとか酒とか実際に熱を発してないのに暖かく感じる系は要注意な
毛細血管拡張して体の外に熱を逃がしやすくしてるだけだから
防寒しっかりしてあるなら末端の冷えの予防に有効だけど
しっかりしてないと体の熱どんどん逃げて逆に冷えるぞ
メインに頼るもんじゃない 後部にイッパイに広がるサイズのエアマットかって、中にクーラントを詰め込んで
エンジンと循環させれば走行中は80度くらいになるし、200Lもあれば朝まで温度が冷め切らない
からポカポカじゃね。 ナンガのシュラフ600(650FP)買いました。
余り生地使用の安いやつですけど。
これでハイブリッドのエンジン始動→停止→始動→停止から解放されるかな。。。 ダウンシュラフは保温力バツグンで軽量しかもかさばらない夢のような素材
反面、特に水に弱く
水に触れると一気にしぼんで保温力をなくし、また乾くまで時間がかかる
とはいえ、車中泊目的ならば高所登山使用よりははるかに状況がまし
さらに、ゴアテックス製シュラフカバーという強い味方もある
まあ、登山用ならヒマラヤ使用を想定した堅牢なシュラフもあるが高価で
車中泊で使うにはコスパが悪すぎる
自分で運び上げる訳でもないエンジン車に重量気にせず積める車中泊なら
安物のスリーシーズンかキャンプ用でも十分
それで寒ければ、着込んだり他の暖房手段を併用するなどいくらでも
手がある
車中泊は旅館泊に比べたら不便だけど、
しょせん道路の完備した低地
その気になったらコンビニとか何かしら行けるからね 首から下は、シュラフ寝具類で何とかなるが
寝てると、ほっぺたや鼻の頭が冷たくて目が覚める
いい方法ない? ども。KAです^^ノ
そーゆーことで、冬の車中泊放浪に出発したお。某道の駅からの更新です。
冬の車中泊は初の試みなので少し不安はあるけど、それなりに準備はしてきたので楽しめると思う。
寒いところには絶対に行かないし。暖かいところでのんびりします。
ってことで沖縄に行ってきます。
・・・・・ウソです。主に静岡県沿岸部と伊豆半島内で、車中泊生活で年末年始を過ごしますw
気が向いたらブログ更新します。
それじゃまたノシ >>94
腹減ったから非常食のカロリーメイト食ったらパサパサしてたんで
水も置いてあって正解的なコピペを見た時に通じる違和感 パッサパサ!
パッサパサ!
>>118のせいでパッサパサ!
∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
( ・x・) ・x・) ・x・) ・x・)
/ \ \ \ \ パッサパサだよ!
((⊂ ) ノ\つノ\つノ\つノ\つ)) パッサパサだよ!
(_⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ パッサパサだよどーしてくれんだこのスレッド!
ヽ ヘ } ヘ } ヘ } ヘ }
ε≡Ξ ノノ `Jノ `J ノ `J ノ `J >>110
濡れタオルを顔にかぶせれば目が覚めなくなると思う。永遠に 1日1800円車中泊放浪
PC
冬の車中泊放浪その1のまとめ
2016年12月24日18:40 2016車中泊放浪 写真あり
ども。KAです^^ノ
とりあえず冬の車中泊放浪その1のまとめやっときます。
期間は12月14日〜23日の10日間。
もちろん9泊全て道の駅での車中泊。
総走行距離は636km、1日当たり64km。ガソリン単価が少し上がっているので、走行距離控えめw
総使用費用は17397円。1日当たり1740円!w
内訳は
飲食料10212円。これには無洗米5kg買ったのも含まれている。
外食は0円。減塩とタンパク質摂取量の適正化を続けているので、外食は難しいのだ。弁当や総菜も塩分とかの表示がある物しか食べられないし^^;
ガソリン代は3975円。給油量は31.25L。
給油間の走行距離が611kmなので平均燃費は19.55km/Lと冬でスタッドレスはいているにしてはイイ数値。タイヤの空気圧を高めにしているのがイイのか?
温泉は2310円。
ちなみに温泉博士使用してタダで入ったのは3080円分w
あと洗濯900円。駐車料・通行料は0円。
費用は以上w
朝の車内の気温は
最高は12月23日道の駅 伊豆のへそ の17.9℃、最低は12月17日道の駅 潮見坂の2.9℃、平均は8.9℃。
最高と最低を除くと、4.8〜11.8℃で平均は8.4℃。
太平洋岸の温暖なところで過ごしたのでこんなもんでしょう。1月後半〜2月前半が一番寒くなるんだけどね。
ちなみに雨が降ったのは、14日の午前と、22日夜〜23日早朝だけw
あと、交通違反0回、交通事故1回^^;
簡単だけど、こんなところで。
それじゃまたノシ
西へ12152
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いつもクリックありがとうです。 カセットガスヒーター回してるとキンキンに冷えてパワーダウンするじゃない。
タオル+お湯ぶっかけ作戦だとびしょびしょになるけれど
お湯を入れたペットボトルをカセットにふっつけると調子よい。
カセットガスのRに沿うようにカーブした容器だれか見つけてくれ!! >>124
え?岩谷産業のならボンベ温め機能あるぞ? >>124
Iwataniのファンヒータータイプだよ。
ペットボトルをドライヤーで温めて空のガス缶押し付けたら
いい具合の容器が出来上がった。これでいいやw ども。BAKAでアホです^^ノ
そーゆーことで、再出発しました。
車の修理は年が明けて、修理屋さんに余裕が出来てからにしますw
気が向いたらまた更新します。
それじゃノシ
http://o.5ch.net/lezr.png >>126
なるほど!
俺も電源不要のファンヒーター持ってるから作ってみよう 次に>>129を見たのは、新聞の三面記事の中であった センサー併用&窓チョイ開けは当たり前だから別に書かなかったんだけど
突っ込むヤツがいるんだな。専用スレなのにメンドクセーナー ただのジョークの応酬にしか見えないけど
お前みたいなのが一番メンドクセーよ 1日3000円車中泊日本一周の時からずっと続いていることですが、
当方のブログの記事が、2chなど他サイトに転記されています。
もちろん、私がやっているワケでは無いですし、他の人に転記の許可を出したこともありません。
常識の無い幼稚で陰湿な人の嫌がらせのターゲットにされているようです、とだけ書いておきます。 年越し車中泊放浪中からの謹賀新年
2017年01月01日09:00 2017車中泊放浪 写真あり
下田港初日の出9
↑下田港からの2017年初日の出。
ども。KAです^^ノ
新年明けましておめでとうございます。
昨年は、このブログを見ていただいてありがとうございました。
今年もよろしくお願いいたします。
・・・見たい人だけ見てくれればいいですよ。
陰でコソコソ嫌がらせするような負け犬は見るな!わかったか!カス!
あ、いや、お口直しに暖かい甘酒でもどうぞw
甘酒1231
この甘酒、お湯を注ぐだけで飲めるヤツなんだけど、飲んでいくと底の方に酒粕がたまっていて箸使って食べたりして、気に入ってますw
HOT飲料
今回の冬の車中泊放浪用に用意したホット飲料。甘酒の他に、緑茶とスティックコーヒー。全部お湯を注ぐだけのヤツ。
自販機で缶のヤツを買ってもいいんだけど・・・出費を抑えるためにね^^;
それじゃまたノシ soaokiってメーカーのポータブル電源使ってる人いる?
安くて良さげなんだが聞いた事無いメーカーだから少し不安で手が出せない。 声に出してみて、何となく日本語に聞こえるメーカーの殆どは中国韓国メーカーが多いな。
まあそれに釣られて安物買う人が多いのが多数だが。 リチウムイオン電池の安物はこえーぞ
ギャラクチョンの小さな電池でも爆発するんだ
ポータブル電源クラスなら発火したら死ぬだろうな ども。KAです^^ノ
ヒマなので 冬の車中泊放浪の夕食の写真があるので貼るおw
、
12月30日 スーパーで買ったヒレカツ弁当とコーンサラダとヨーグルト。あと甘酒w
夕食1230
食塩3.9gタンパク質24.9gカロリー1060kcal。
この日の合計は食塩7.1gタンパク質49.9gカロリー2151kcal。(飲料除く)
12月31日 年越しそば(2人分300g)、おせち詰め合わせを半分(残りは元旦の朝食)、あとヨーグルト。
普段の倍に値上がってて天ぷら買えんかったので天かすとネギで^^;
夕食1231
食塩4.7gタンパク質34.9gカロリー939kcal。
この日の合計は食塩6.8gタンパク質54.1gカロリー1892kcal。(飲料除く)
1月1日 鍋(鍋用カット野菜、豚もも肉、豆腐)。あと〆はうどん。それとヨーグルト。
夕食0101
食塩3.3gタンパク質52.7gカロリー828kcal。タンパク質多すぎだけど、、、元旦くらいはいいことに。
この日の合計は食塩7.0gタンパク質76.7gカロリー1761kcal。(飲料除く)
1月2日 カレー丼(飯1合とレトルトのポークカレー)とゴボウと根菜のサラダとヨーグルト。あと渥美半島で作ったゆで卵w
夕食0102
食塩4.2gタンパク質24.1gカロリー1059kcal。
この日の合計は食塩5.8gタンパク質45.2gカロリー2150kcal。(飲料除く)
ちなみに、食塩、タンパク質、カロリーの1日の摂取目安は、食塩7g以下、タンパク質45〜55g、カロリー1700kcal以上としています。
夕食の食塩量が多めなので、朝食と昼食ではかなり減らしてますw
1月3日以降の分は帰宅したら貼りますw
それじゃまたノシ 寝るだけなら
そこそこの冬用寝袋とかそれ+3シーズン用寝袋を重ねるとかで快適に眠れるが。
朝一で内窓の凍結を溶かすためにエンジンをかける時に寝袋からでるのが辛すぎる。
このためだけにリモコン式エンジンスターターを導入しようとマジで思っている。 ども。KAです^^ノ
ヒマなので 冬の車中泊放浪の夕食の写真があるので貼るおw
、
12月30日 スーパーで買ったヒレカツ弁当とコーンサラダとヨーグルト。あと甘酒w
夕食1230
食塩3.9gタンパク質24.9gカロリー1060kcal。
この日の合計は食塩7.1gタンパク質49.9gカロリー2151kcal。(飲料除く)
12月31日 年越しそば(2人分300g)、おせち詰め合わせを半分(残りは元旦の朝食)、あとヨーグルト。
普段の倍に値上がってて天ぷら買えんかったので天かすとネギで^^;
夕食1231
食塩4.7gタンパク質34.9gカロリー939kcal。
この日の合計は食塩6.8gタンパク質54.1gカロリー1892kcal。(飲料除く)
1月1日 鍋(鍋用カット野菜、豚もも肉、豆腐)。あと〆はうどん。それとヨーグルト。
夕食0101
食塩3.3gタンパク質52.7gカロリー828kcal。タンパク質多すぎだけど、、、元旦くらいはいいことに。
この日の合計は食塩7.0gタンパク質76.7gカロリー1761kcal。(飲料除く)
1月2日 カレー丼(飯1合とレトルトのポークカレー)とゴボウと根菜のサラダとヨーグルト。あと渥美半島で作ったゆで卵w
夕食0102
食塩4.2gタンパク質24.1gカロリー1059kcal。
この日の合計は食塩5.8gタンパク質45.2gカロリー2150kcal。(飲料除く)
ちなみに、食塩、タンパク質、カロリーの1日の摂取目安は、食塩7g以下、タンパク質45〜55g、カロリー1700kcal以上としています。
夕食の食塩量が多めなので、朝食と昼食ではかなり減らしてますw
1月3日以降の分は帰宅したら貼りますw
それじゃまたノシ 宗谷岬に自転車で初日の出を見に来る人がいてびっくりw 3万の寝袋衝動買い
正月休みにエンジン切って
窓を少し開け就寝
環境は結露が少し凍っていたので0℃ぐらいでユニクロのスエット上下に裸足
ぐっすり眠れました
もっと早く買えばよかったよぉ >>142
俺も車内からエンスタ使ってるわ
すげー楽だよな いや、布団は毎日使うやん。50は言い過ぎやけど(笑) 3万ならダウンだと思うけど
ダウンは毎日使うのに向いてないから車内で使うにはオススメせんな 冬の車中泊放浪の夕食画像コレクション(続編)
2017年01月05日18:02 2017車中泊放浪 写真あり
休暇村南伊豆5弓ヶ浜
南伊豆の弓ヶ浜で昼寝してたネコ↑本文とは関係ありませんw
ども。KAです^^ノ
予告していた冬の車中泊放浪の夕食の写真の続きを貼るおw
1月3日 スーパーで買った牛カルビ弁当とコーンサラダとヨーグルト。あと甘酒w
夕食0103
食塩3.5gタンパク質21.8gカロリー997kcal。
この日の合計は食塩6.7gタンパク質45.1gカロリー2065kcal。(飲料除く)
1月4日 鍋(鍋用カット野菜、豚こま肉、豆腐)、〆はうどん、あとヨーグルト。
鍋用カット野菜が手に入れば週2回鍋してます。今は鍋キューブの寄せ鍋を使ってますw
カロリー増やすためにクッキーも食べてます。クッキー類は食塩が少ないので。
夕食0104
食塩3.2gタンパク質44.5gカロリー755kcal。
この日の合計は食塩5.3gタンパク質64.2gカロリー1696kcal。(飲料除く)
もっとカロリーを摂りたいんだけど、タンパク質や食塩が増えてしまうので、できない日もあるのです^^;
1月5日 飯(1合)と豚キムチ(豚こま肉、ネギ、豚キムチ丼の素)とふりかけ(青シソひじき)とヨーグルト。
豚キムチ”丼”にすると丼も汚れてしまうのでしませんwあとカロリー増やすためにクッキー。
夕食0105
食塩3.0gタンパク質39.3gカロリー1000kcal。
この日の合計は食塩5.2gタンパク質58.3gカロリー1873kcal。(飲料除く)
食塩、タンパク質、カロリーの1日の摂取目安は、食塩7g以下、タンパク質45〜55g、カロリー1700kcal以上としています。
明日1月6日に帰宅するので、冬の車中泊放浪の夕食画像コレクションはこれで終わりです。
てか、夕食は週に、弁当2回、炊飯+おかず2回、鍋(暖かくなるとパンや麺)2回、パスタ1回な感じでだいたい決まってきてますw
それじゃまたノシ 翌日から伊豆半島を反時計回りに進んでいく。
達磨山レストハウス12283
達磨山レストハウスからの富士山。手前は駿河湾北部。
冬は空気が澄んでいるので、遠くまで景色がキレイに見えるよね。
道の駅くるら戸田12281
道の駅くるら戸田で1泊。
次の日は伊豆西海岸を南下。
黄金崎12293うまロック
黄金崎のうまロック。ホントに馬の横顔に見える^^
駿河湾の向こうには清水や富士の市街、さらにその向こうには南アルプスや富士山まで見える。
今回の車中泊放浪のベストショットはこれだなw
堂ヶ島12291
堂ヶ島は1日3000円車中泊日本一周で来た時もそうだったけど、波・うねりで遊覧船欠航。どうせ乗らないけどw
道の駅花の三聖苑伊豆松崎12291
道の駅花の三聖苑伊豆松崎で1泊。
道の駅下賀茂温泉湯の花1230
翌日は朝からスーパーで年越しの買い出ししてから、南伊豆町の道の駅下賀茂温泉湯の花へ。
青野川散策1
道の駅の裏に流れる青野川沿いを散策。
春に来るとピンクの河津桜と黄色い菜の花が咲いていてキレイなんだよね。
青野川散策9河内屋湯雨竹
これはホテル河内屋の湯雨竹(ゆめたけ)。
覆いの中は見られなかったけど、竹製の温泉冷却装置で85℃の源泉を50℃程度まで冷却しているらしい。
翌日は大晦日。
弓ヶ浜5
昼前に弓ヶ浜へ。
休暇村南伊豆1
隣の休暇村南伊豆で温泉に入るためだけどね。
道の駅で見つけた割引券を使うと通常800円なのが500円で入られるんだよね^^
伊豆南部に今月号の温泉博士で入れる温泉がないし、どこも入浴料が結構高いんだよね。
道の駅開国下田みなと12311
そして、年越し車中泊は道の駅開国下田みなと で。 俺的には
車中泊の場合、適度な冬用寝袋に3シーズン用の寝袋や毛布衣類などで温度調整した方が使用出来る季節が広がり良いと思うのだが。
冬場の寝汗は風邪引きのリスクに繋がるし。 そもそも車中泊という山岳地のテントではないという優位性を生かさない
のはどうなんだろうか。
居住空間の保温性や暖房や停車場所の自由度を放棄して野営と同じ装備で
快適性を争うのはなんか遠いな。
保温性のある蚊帳のような5面遮熱の囲いとか保温マットとか蓄温材とかを
使って普通のベッド感覚で羽を伸ばして寝たいね。 みんな優しいから言葉を濁してるんだろうけど、要は
車中泊なのにオーバースペックなアウトドアギアに50kも出すなんて馬鹿
っていいたいんだろうね。
金持ち/貧乏とかそういう次元の話ではなく、>>167が挙げたような車中泊の意義や優位性に考えを巡らせることなく無策に金を使うことが愚か。 結局は道具とかに頼るんだから高級寝袋も作戦としては良いけど憧れないわな。
俺はダブルベッドサイズのエアマットとウールの毛布だけで快適に寝るための
環境下じゃないと泊まらない。
つまり季節や標高を調整したりして春から秋までだね。
薄い羽毛と貼るカイロの1箱貼りすれば結構な冬でもいけるとは思うんだが観光とか
レジャー的に寒いのが嫌い。 162じゃ無いけど、実際に-20度を下回る環境での車中泊はこのレベルのシュラフを俺も使ってるよ。
こんな高くは無いけど。
エアーマットや窓断熱もしっかり対策した上で厳寒地用シュラフでやっと眠れる。
ワカサギの穴釣りに行くんだわ。
まあ、世間一般の車中泊旅行とは違うんだろうけどね。 >>168
みんなとか大きい主語使いたがるのって本当は自分に自信持ってないんだってよw >>168
その人の懐具合に応じて好きな物買ってんだから放っておいてやれよ
無策やら愚かやら 何様だよお前 別に登山ギア使ってても何とも思わんけどな
車中泊の優位性って言ったって家の布団で寝るのが優位性なわけじゃないしなあ
>>167とか見るにマミー型シュラフに対して足伸ばして寝れないだのの偏見があるっぽいな
あとテント泊と比較してるが放熱性高い鉄板の中で寝てるんだから保温性能に関してはテントより車のが格段に劣悪だぞ 横からだけど
記憶だけの話しだけど
窓とかそのままの場合、車外の気温と車内の気温はエアコンとか使って無ければ同じになるって実験結果を読んだか見たなぁ。
違いは風が無いだけって。 エンジン掛けてなきゃ文字通り風雨を凌げるだけの箱だからね
メーカーも断熱材とか全くチカラ入れてないし
捨てる古着をミンチにして固めたフェルトシートっていうボロ布を詰めてるのが精々
窓から逃げる熱量が多いってよく言うけど、それは断熱しっかりしてる住宅の話であって
何の断熱対策もしてない車で窓だけ塞いでも大して意味なかったりする
キャンピングカーでわざわざボディを全部FRPで作り直したりするのは断熱性高めるため JAFユーザーテスト
車が雪で埋まった場合、CO中毒に注意! (6:48)
http://ch.jafevent.jp/detail.php?id=437
寒冷地でエンジンをかけた車内で注意したいのが一酸化炭素(CO)中毒。
雪に埋もれた車内に排ガスが入る状況を再現し、対策の有効性を検証しました。 停車中はアイドリングストップが社会常識。
サービスエリアやパーキングエリアは休息する場所であって
寝泊まりするために設置されているのではありません。 >>176
車載用の温度計付けているけど、普通に朝方や夜仕事帰りの時に温度計見ると、
冬場は室内の方が、室外よりも1℃程度低いな。
暖房入れて走っていると当然、そのうち室内の温度の方が高くなってくるけど。 車中泊するのに天井とサイドに断熱材を詰めて、窓には窓形に切った断熱マットを貼ってるから外気温までは下がらなくなった >>181
2、3時間前の外気温=室内温度、って感じじゃない?
日の出で外温が上がり始めると、遅れて室内温も上がるから
外温>室内温
日没で、外が冷え始めると、遅れて室内温も下がってくるから
外温<室内温 土日で積雪100センチ超え、1日で60センチ超えの可能性
となると国道及び高速道路上で12時間以上
止まる可能性
もしもの為の
ガソリン経由満タン
飲料水に軽食
予備の携帯電話電池
折りたたみ式シャベル(排気口スペース確保)
コンビニで売っている簡易レインコート
解氷スプレーにスクレーパー
左右とリアウィンドウ・ヘッドライト表面にレインX塗り
止まってしまったらヘッドライト消し >>184
俺は高性能断熱材アクリアを詰めたよ
断熱性能はかなり上がったと思う。 >>185
ホームセンターで売ってるLED誘導灯買ってエネループ放り込んでおけ。
真っ白な遮蔽物に回りを囲まれて真っ暗な夜間に視界不良から当て逃げされてもしらんぞ。
少なくとも窓付近にLED誘導灯をテカテカ光らせていたらそこに車がスタックしてることは事前に分ってもらえやすい LED誘導灯
赤色 LED指示バトン ショートサイズ SK11 (藤原産業)
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00DNWJ7F6
単2電池2本タイプ
↑ これ持ってるので
100均で売ってる単三→単二ソケットと満充電エネループ 単3 1900mAh x2 で実測したら
約 28 〜 30時間 強点滅するのは確認してる。
エーモン非常信号灯は雪降リまくってるときは弱い光で分らない >>183
さっき見たら、室内の方が4℃くらい高かった。
やはり曇ってても太陽が出てる時間帯は、室内の方が高いな。
1℃くらい低い時は、夜の9時以降とか日の出前の時間帯。
温度計の精度は、そんなに悪くない製品使っているつもり。 鉄板は輻射で温まり易いから日中でも室外<室内になりやすいよ
熱伝導率も高いから日が射さなくなると下がりやすいけど、中に人がいる限り室温より下がるってことは滅多にないと思う 銀マットを窓ガラスだけじゃなく
天井、サイド、床を一周させて
銀マットでテント状にしてる人がいた 車内に天井から吊り下げられるようなテントみたいなのあれば便利なのにな
メッシュ状のと2種類作って
冬は暖かいし夏はメッシュのにすれば窓あけても蚊除けになる >>162
これの900を使ってるが、
厳冬期だけでなく、
意外と春先でも使えてる。 >>194
こんな感じでハイエースの車内に1人用の長細のツーリングテント張ってた人がいた
ttp://farm9.staticflickr.com/8499/8432613188_87354ec02a.jpg
夏はメッシュ欲しいなら、普通に家庭用の蚊帳買って吊れば? >>196
おお〜
俺の持ってるオールシーズン行けるドームテントはいけそうだ
室内高がちと足らんが無理矢理入れてもポールは曲がるから良いかもしれない ハイエースの保冷車の内装ってどうなってんのかな?
暖かさも保温出来るよね? >>196
こんな感じで良いが車内なので床がいらんのとポールも要らないかも
もちろんフライシートも要らない
車内専用にすればもっと軽く出来る 下肢障がい者のための
「紫色回転灯」がある
本来、高速道路など道路上でやむを得ず駐車している場合は
非常停止版を後方に設置しないとダメだが、
歩行が不自由な人は、
DC12V電源の紫色回転灯マグネット接着を車の屋根に置いて
非常停止板の代わりとすることが認められている
後続車からの視認性はバツグンだ!
霧が深いときや吹雪のときに使うといい 周りからガイジだと思われるくらいならぶつけられる方がまだいいわ。 つうか、江戸時代の人とかすげーと思う
今の車並みの、断熱気密性の無い寒い家に住み
火鉢程度の暖取り、夜は当然暖なし
ダウンシュラフもなく、よく寝れたなと 実際の所、年に数度ぐらいなら車中泊の装備を買う事を考えたら
エンジンをかけて寝た方が安上がり且つ快適だったりするのでエンジンかけぱなしを否定はしないが
せめてACオフ状態にして欲しいよなぁ。
ACオン状態の車が隣に来ると最悪すぎる。 >>196
おれ実際に軽トラに幌乗せて、寝る時はその幌の天井に二人(実質一人)用テントで寝てたぞ。
そのテントの天井付近はメッシュだったので、冬はゴミ袋で暖気が上から逃げないようにしてた。
夏は、左右の入り口がメッシュと布の二重構造だったので、蚊帳使わなくても大丈夫だった。
アマゾンで2000円弱ので十分だった。 軽トラの荷台でって旅人じゃなくホームレスっぽくね? >>207
ちゃんと荷台の上は断熱シートや木の板を絨毯マットで包んだ居たで敷いて、
テントの中には、低反発マットも敷いて快適だったよ。
ただし外の騒音は遮断出来なくて、SAなどで大型トラックが近くにいると寝れたもんじゃなかったけどw
そう言う時は、車の少ないPAや田舎の道の駅などに移動できるのが車の利点だな。 居たじゃなくて板なw
まぁ幌のサイドから出入りする時は、人が見てない瞬間を見計らってやっていたからw
誰も幌の中に人がいるなんて思ってなかったと思うw 今アマゾンでテントの購入履歴見てみたら、当時4000円弱(現在4000円強)のを買ってた。
それ見たら、幌の上にタープみたいなのを二重で掛ける構造だった。
だから天井付近がメッシュだったんだな。
普通に野外泊だったら、雨が入ってきてまうw 軽トラを改造してのキャンピングカーより
幌での車中泊の方が俺はなんだか魅力を感じる。
オープンカーで使われている生地なんかで幌を作ってもらったら断熱や遮音も
効果有りそうな気がするし
旅に行きたいなぁ。 若い時に雪がまだ残っている春山登山でテント泊した経験があるので、
幌の中のテント泊なら、十分寝れるw
外気氷点下15度くらいの所で車中泊したこともあったけど、楽しかったぞww
その道の駅、俺以外誰も停まってなかったけどw
当時の登山用のシュラフも持っているけど、その時はもっと分厚いシュラフ持って行ったな。
登山じゃなくて車の中に入れっぱなしだから大きく重くても大丈夫だから。
ガスコンロでお湯わかして湯たんぽとホットカイロ、サブバッテリーとコンバータと電気毛布あれば大丈夫だった。 1週間で消えるけど、その当時の写真w
http://fast-uploader.com/file/7039927116596/
この軽トラは、3か月で車検だったので、下取りに出して今は別の軽トラになってるけど、
初めて試しに買った軽トラだった。で、軽トラが凄く気に入って、新車を買った。 後ろがフルフラットになる車を探してるんだけど、現行/生産終了問わず何かいい車ない?
傾斜が一切つかず、本当に真っ平らなやつ。
出来れば5ナンバー。
モビリオスパイクとかかな? 秩父の奥の方で車中泊してきた。
車外の気温-7℃。
羽毛布団と毛布、それにホカロンで余裕のはずだったが寒くて目が覚めた。
氷点下になると首から上の防寒対策も必要だね。それと床からの冷気対策も。
次の週末、万全の準備でもう一度チャレンジしたい。
分かるでしょ。この気持ち。 折りたたみ銀マットを窓枠きっかりに切ってピッタリはめれば
かなり暖かいよ
フロントは銀マットでは幅が足りないんで
カーペットの下に敷く断熱シートを切って車の外に掛けて
ドアで挟んで固定してる
窓の断熱が適当だった時は
6時に寒さで目が冷めてたけど
ちゃんとしたらめざましかけないと起きないくらい安眠だよ >>220
不満があるとこの次にはという感じは十分に理解できるw
快適に過ごせるために車中泊する度にちょこちょこいじっているので。 この週末スノボtripで車中2泊してきた。
夏に買ったダウンシュラフのおかげで快適だったよ。次はマットを改善したい 大きめのテントを用意して、その中に車を入れればいいじゃん!いいじゃん! テントがそんなに暖かいなら車の車内にテントはればいいんだよね。
骨なんていらないから天井の四隅と真ん中くらいにフック付けて
箱形のテント素材をひっかければテント空間できるんだし。 車中内で火を使わないのであれば
車内テントも有りだと思うが
この時期になると車内でカセットコンロでお湯沸かしなどをするので
引火の可能性を考えると車内テントは俺は無しだな。 ワンルームに一人で住んでた頃はテントを張って寝てたよ。
中で電気毛布を敷くとめっちゃ温かかった。 >>228
テントは寝袋を入れて、それ以外の装備はテントの外だったな。
ただし、ヤカンで湯沸かすと、蒸気で室内は湿気るし、朝方水滴が凍ってた時もあった。 ジェットボイルでお湯沸かしてペットボトルが変形しないぐらいに
水を混ぜて温度を下げ湯たんぽにしてシュラフに放り込む。
朝ぬるくなったお湯をフロントガラスに掛ける。
又は股に挟んで目的地に向けて発進。 寒っ ハクキンカイロは最高だろ
一酸化炭素もゴミも出ないしシュラフに突っ込んでも問題ない
湯たんぽみたいに寝る前に湯沸かしする必要もない 昔の格言にあるだろ「棒切れ冷やして玉を冷やさず」ってな 床面からの冷気が凄いので、こんな対策しようと思ってるが、アドバス頂戴
・カーペットの下に敷くウレタンチップを激厚に重ねる
・フロアにビニールハウス用の大きいビニールを敷き、発泡ウレタンスプレーで全面に吹き付け >>214
幌付きトラックの荷台の中に、スライロフォームで大きな箱作って入れば
最強の暖かさだと思うんだが >>241
当時は、一番安くキャンピングカーモドキを作りたかったからそうした。
昨年夏に、キャンピングシェル安く買って、何も乗せない状態にしてあったが、
つい最近雪が降り出したので、この当時の幌に戻してた。
荷台に雪積もると面倒だし、この幌は軽くて凄く便利。
車中泊旅行には、もうこれでは行かないけど。 >>240
足下からの冷気はガード不可だもんなぁ…
銀マットと車中泊用エアマット
寝袋に足突っ込むマーマンスタイル
スノボシューズ履く
ぐらい? 俺は羽毛のテントシューズ使ってる。
すね上までのロングタイプがおすすめ。
そのまま外に出られる。 >>240 >>246
0℃下回る環境だと、1cm厚の銀マット位では厳しいと思う。
住宅の断熱材だと、5cm厚以上ないと快適とは言えないから、
それなりの厚さは必要だね。 >>240
発泡ウレタンスプレー?? やたら本格的だなw
バンの内装をひっぺがして壁&天井を吹き付けてるのはyoutubeで観るけれど、
床に吹き付けてるのは観たことないな。
セルフインフレーティングタイプのマットでいいんじゃね?できるだけ分厚くて広いやつ。
銀マットとは次元が違うよ。 >>243
頭いい!激安キャンピングシェルだね。
ホロ付きトラックの中なら、発泡スチロールで家作っても
雨漏り、風も無問題だからなあ。
軽トラが手狭なら1.5〜2tトラにして、家以外のスペースを少し作り
工事現場で使うようなポリタンクトイレ置いておけば、ホロからほとんど出入りしなくて済むし
http://livedoor.blogimg.jp/decky_b1/imgs/3/9/39fb2dc7.jpg 倒したシートなりベッドキットなりで床に直接寝ないようにすれば大丈夫だよ
それで寒いようなら下からというよりはそもそも防寒が足りない
寝るときの服装、布団やシュラフのロフトを見直した方が良いと思う 足元からの底冷えは、輻射熱なので、まずは銀マットを隙間が出来ないように敷かないと、
どんなにウレタンとかで厚み稼いでも無駄だよ。 365日の車上生活じゃないなら
最大制限の駐車場に入れて民泊したほうが
くだらない改造やアイテム購入の浪費してるよりは安く上がるんじゃね? >>252
100均で売ってる、銀紙みたいな薄いエマージーシーシートを
フロアに敷いた上に発泡ウレタンスプレー 軽トラの幌の中に簡易小屋を作った例。リンク貼れないので、
「軽トラ最高 ♡ キャンプ☆車中泊」でググると、2番目に出て来る
断熱材もたっぷり使ってるし、これ軽貨物便のようなハイルーフ幌なら
最安・最強なんじゃないか? >>255
軽トラの防寒対策には最高であっても、みな軽トラなんて乗ってないから
参考にならないのでは? >>251
まあ、どこを目指すかだよね
外の劇寒むテント泊同等なのか、家の快適温度により近い環境を求めるか
コンパネ使ったベットキットで、床に直接寝なくても
床からの底冷えがコンパネ伝わって、ベットが冷たくなる 要は車内に断熱の壁板や天井を施して保温と断熱すれば良いんだろ?
しかも就寝に無駄のない程度のスペースなら保温力も高い
http://kanokeya.ocnk.net/product/123 プチプチが120cm幅×42m巻きで1600円位で売ってるから、
車内に、四重かさね位で全面貼るorビニールハウス状に吊る
とハンパなく温かい。
特に天気の良い昼間は、冬でも短パンTシャツで過ごせる。
窓に銀マットだと、昼間でも暗い。1cm厚だと、極寒冷地ではマット自体が結露するが、
透明プラダンを芯にして、プチプチで多重に包むと、厚みがいくらでも出せるので、
極寒冷地でも結露しない、昼間の採光が出来、暖かい。
あと型取りがいい加減でも、プチプチの柔軟性で、うまく端までカバーするので
不器用やずぼらな人のもおすすめ >>256
多分自己顕示欲の権化だから触らない方がいい
ニッチすぎて誰の役にもたたん。
…と思ってスレ違い承知で>>215を書いて話をそらしにいった。 >>255
軽トラの幌の中に簡易小屋作った人
それ2cmの断熱材だけど、もし最強10cm厚のスタイロで作ったら
どんな感じになるんだろ?求む!人柱 一辺に10センチ取られるという事は両側で20センチ取られるという事で
特に上下部分で20センチ取られると快適になったとしても圧迫感がある空間になると思うよ。 運転席との行き来がクソ面倒でやってられるか>軽トラ荷台 ども。KAです^^ノ
いちおー昨年の車中泊放浪のまとめしときます。
2016年の車中泊放浪は、3月22日に始まって、年越しして1月6日まで、のべ172日間。
(便宜上1月1日〜6日も2016年分として処理してます。)
162泊全て車中泊。その内160泊は道の駅でした。
ちなみに239ヶ所の道の駅を訪れ、そのうち123ヶ所で車中泊しました。
総走行距離は15654km。1日当たり91km。
ルートと車中泊場所はこちら↓
2016ルート
色線が走行ルート、●が車中泊場所。
給油したガソリンは810.91L。
給油間の走行距離が16152kmなので、平均燃費は19.918km/Lとすばらしい数値がでています^^
ちなみに、旅と旅との間の帰宅期間が短く(1日〜4週間)その間給油しなかったことが多かったため、給油間の走行距離が総走行距離よりかなり増えていますw
総使用費用は311684円で、1日当たり1812円w
内訳は、飲食料156056円、外食1230円、ガソリン96615円、駐車料4010円、通行料6640円、温泉25852円、観光料2290円、その他4086円。
秋の放浪で四国行って”お変ろ”するのに有料道路の通行料と駐車料で7560円かかっている。
これが無ければ1日当たり1768円w
お遍路は金が掛かるのだ。
外食は春の放浪の時の2回のみ。
春の放浪では尿道結石により旅を中断して帰宅。
それ以降再発防止のために全食事で減塩やたんぱく質摂取量の適正化を図っているため外食はしていない。
温泉博士を使って無料(または割引)で入った温泉は108回、計70215円分。
2016年も温泉博士には大変お世話になりました。2017年もよろしこ。
JAF会員割引を利用したのは12回、計1712円。
JAF年会費4000円の回収失敗に終わる^^;
面倒くさくなってきたので、この辺で終わります。てへっ
それじゃまたノシ >>264
ワンボックスのバンコンより、樹脂シェルのキャブコンの保温断熱性が優れているように
軽バンより、幌シェル&断熱材の軽トラの方が優れるからだよ 他に使うなら別だが
車中泊のために軽トラ買うとかねえよ
普段人も乗れねえし 車中泊でんな何人も乗らんだろ
3人以上で車中泊するなら各車一台かキャンピングカー買った方がええ >>268
まぁ俺もそうだけど、普通はセカンドカーとして買うな。
軽トラ一台あるといろんな事に使えるから便利だ。 普通ってのは多数派ってことか。1次産業従事者ならありうるけど
勤め人なら使用頻度からいって買うよりレンタカー。
まあ J だろうがマジレスしてみた。 >>271
軽トラ1台だけの人は、ほとんどいないってことだよ。
通勤や、普通の移動手段としては、乗用車を1台持ってて、
趣味や農業や建設業などの人は、それ以外に軽トラを持ってる人が多いんじゃないかってことだよ。
まぁ俺の知ってる限りは、そんな感じの人が多い。
都会で、駐車場も大変な地域では、車1台所有するのが精いっぱいだとは思うけど。 >>274
大都会に住んでるシチーボーイは、車なんか持たずに海外旅行してればいいんだよ。 ども。BAKAです^^ノ
いちおー昨年の車中泊放浪のまとめしときます。
2016年の車中泊放浪は、3月22日に始まって、年越しして1月6日まで、のべ172日間。
(便宜上1月1日〜6日も2016年分として処理してます。)
162泊全て車中泊。その内160泊は道の駅でした。
ちなみに239ヶ所の道の駅を訪れ、そのうち123ヶ所で車中泊しました。
総走行距離は15654km。1日当たり91km。
ルートと車中泊場所はこちら↓
2016ルート
色線が走行ルート、●が車中泊場所。
給油したガソリンは810.91L。
給油間の走行距離が16152kmなので、平均燃費は19.918km/Lとすばらしい数値がでています^^
ちなみに、旅と旅との間の帰宅期間が短く(1日〜4週間)その間給油しなかったことが多かったため、給油間の走行距離が総走行距離よりかなり増えていますw
総使用費用は311684円で、1日当たり1812円w
内訳は、飲食料156056円、外食1230円、ガソリン96615円、駐車料4010円、通行料6640円、温泉25852円、観光料2290円、その他4086円。
秋の放浪で四国行って”お変ろ”するのに有料道路の通行料と駐車料で7560円かかっている。
これが無ければ1日当たり1768円w
お遍路は金が掛かるのだ。
外食は春の放浪の時の2回のみ。
春の放浪では尿道結石により旅を中断して帰宅。
それ以降再発防止のために全食事で減塩やたんぱく質摂取量の適正化を図っているため外食はしていない。
温泉博士を使って無料(または割引)で入った温泉は108回、計70215円分。
2016年も温泉博士には大変お世話になりました。2017年もよろしこ。
JAF会員割引を利用したのは12回、計1712円。
JAF年会費4000円の回収失敗に終わる^^;
面倒くさくなってきたので、この辺で終わります。てへっ
それじゃまたノシ みみっちいヤツだな
全員がそういう行動とったら
そもそも互助の制度が成り立たない
まあ、宿泊代ケチってるアホだから
他人なんか知ったこっちゃないオレだけは、って考え
人間の程度はしれてるが >>279
会員証提示で受けることが出来る優待割引きの話じゃねえの
ロードサービスで浮かした金を書いてんじゃねえだろ JAFはそこそこのホテルの1割引で一年分の元は取れるよな 格安の自動車保険にタダでしかもより良いロードサービスが付いてる時代に
わざわざJAF入ってるのは何らかのサービスで元が取れる計算で入っているんだろう。
俺の友人も加森スキー場の割引目当てとフェリー割引目当てで入っている。
それにしたってギリでトントンだ。 自動車保険のロードサービスって地方だと夜に断られたり
2回目のパンクは有料になったりとかがあるからJAFも入ってる。
古いポンコツ外車で旅してるからお守り感覚かな。
割引サービスで元をとるのはちょっと難しいよね。 パンクに限らず一度呼ぶと同じ理由で呼んだ時は有料になるって言われたんだよ。
ちなみに三井住友。
不要な人に思ってる人には入れって進めてるわけじゃないよ。 JAFなんて、まだ入ってる奴いるんだ
任意保険の無料オプションサービスで十分だろ
俺の周りで退会した奴は多数いるが、新規入会した奴の話は聞かない
のに、会員数は増加してるらしい
http://www.jaf.or.jp/profile/history/member.htm
でも、何か怪しいな。1999→2000年の異常な増加とか >>290
新車で買うとサービスでJAF付けてくれるからじゃないのか?
更新の時に外し忘れるとか。 まあパンクなんて運だしJAFに入っていてもたいした値段じゃ無いし
会員割引使えば更に会費が安くなったくらいの気持ちで使っているけどな パンクに限って言うならスペアタイヤあるからJAFいらない いちいち覚えてるのが面倒なのと割引カード使う習慣が無いんで小冊子もダンクシュートしてるが
数年に1回はお世話になってるんでJAFは自動更新状態 苦になる金なら考えるかも知れんが満タン1回にも満たない金額だしな ○○は××n個分
という欺瞞で自分をだます人間は金が貯まらない。
個人攻撃とかではなく普遍的な事実。
お守りでも何でも本当に価値を感じるのであれば加入すればいいし、違うならそうしなければいい。
とにかく、粘着質な人間による個人ブログ散布から始まったこの流れをいい加減根絶やしにしたい。 携帯オプションの初年度無料で解約忘れ期待のビジネスモデルみたいなもんだな。
馬鹿だなーと思う人もいれば、別にそんなはした金と思う人もいる。
まあ馬鹿だとは思う。
きっつい寒気でFFヒーター全開だ。 1回事故る事思えば安いもんだとスタッドレスを買う俺は金が貯まらん考えだったか
オービス探知機は元が取れたのは分かりやすかったがw
まあ通帳見て嫁も文句言わんしこれでいいわ 任意保険のロードサービスには雪道やぬかるみでのスタックは対象外とかあるから、対象になるJAFは必要かなと思う雪国 友達が任意保険のロードサービスの請負をやってるけど
JAFみたいにレスキューが本職じゃない。
普段は板金屋で依頼があったら出動する感じ。
バッテリー上がりくらいなら対処できるけど
ウインチなんてないから脱輪やスタックは断ってたよ。 >>299
おまけみたいなもんじゃなくて実際おまけサービスだしどんなのが来るか分からんしな
JAFは民間に委託してる場合でもそれなりの業者が来るイメージあるけど
社長の住居が隣にある認証整備工場もJAFカラーのパジェロミニがいつも止まってたな 車中泊の話をしろ低脳どもが。
枕はどうしてんだよ?家のもの流用してんのか?車載用に都合のいいのが売ってんのか? 俺はビニール製?の空気入れるやつ使ってる。
これで充分。 >>302
お怒りのところ、いちおうお約束で突っ込むけど
車中泊は他にスレがあるんでテーマは「車中泊の防寒対策」に絞った話しな >>304
んなもん大前提の上できいてるに決まってんだろうが三下が。そこまでいってやんないとわかんないような分際で歯向かってくんな忌々しい。
銀マットの上なら大丈夫、って思ってたけど実際そうでもないんだよね。アンカにタオル、はさすがに危ないだろうし困ったもんだ… 銀マットよおお
真夏だと輻射熱で低温度焼けどするかと思うレベルなのに
真冬は役に立たないですね 銀マットなんてキャンプ登山用マットの中で一番性能低いからな 銀マットはクッション制も乏しい
車中泊は重さ嵩張りをそれほど気にしないで済む状態なのだから
他のマットの導入を考えた方が快適だとおもう。
俺はベニアで平らにした状態に低反発の5センチもしくは8センチだったかなのマットをひいてるのだが。
車中泊をする上で床が平ら 適度なクッションは大切だと思う。 >>298
どこのクソ保険ですか?
こちら札幌ですが自宅駐車のスタックで呼びまくりですよ。SBI損保 寒波も今日が峠だな。
FFヒーター全開も今日でおしまい。あさってから最高気温がついにプラスだぞ!!! きっとこいつは1日中走りっぱなしの化け物なんだよ
なんで車中泊スレにいるのかはなぞ FFヒーターが無かったら死ぬよ。
ほんと感謝。ドイツ人に感謝。 キャンパービルダーも今はベバスト一択だしな。
ドイツに感謝しとけば良い。 ところでここの住民はFFで何してるん?
朝の始動用?
ゲレンデ車中泊用?
雪中キャンプ用?
俺はゲレンデ。 おれは、暖気用
通勤前の30分間
屋外駐車場で終業までの60分間
毎日使ってるけど
通勤時間がせいぜい15分なんで
最近、疑問感じてる
だがいちど、夜の氷点下の駐車場で
ヌクヌクの車内と、フロントガラスの氷が
全部溶けてる具合を味わうと、
この文明生活から抜けられない。 >>323
神奈川県民の俺には理解できない、すごい文明生活だ。通勤なんて電車使えば良いのに、凄いわ。 >>324
愛知県だけんど、電車もバスも無い場所に会社があるんよ 田舎者を馬鹿にしてるだけなんだが。お前らバカなの? 神奈川もかなり田舎だろ
東京にだって田舎はあるし
元都民、現神奈川県民だから言えるけど >>329
単なるバカか
分かりにくい上に面白く無い冗談
どちらにしてもバカだと普通は判断する。
そう判断しないお前もバカ。 俺は雪中キャンプでハイエース。
通勤ってことは小さい車でしょ?雪国でもエンジンスターターとデフロスターでやってる人がほとんどだけどな。 豪雪の中道の駅で車中泊
走行中はワイパーが役に立たないほどの雪だった
外気温計は-7℃
FFヒーター全開で毛布一枚で熟睡
目が覚めたら雪で外が見えない
自車の雪を軽く落とし暖かい室内で大雪の景色を眺めながらな飲むコーヒーは美味しい >>333
3年前の大雪の日、中央高速長野県の南の方でおろされて、酷道を走って、凄い標高の峠も越えて遥々グンマーに行った時はそんな感じだったw
温風を窓ガラスに全開で吹き付けながら、ワイパーも高速で作動!
それだと一応雪も解けて何とか視界だけは確保して走れた。
でも時々窓ガラスがシャリシャリ言い出して、外側が凍り出す時もあった。
今は何度だったのかは忘れたけど、温度計を見たら決まって外気温が-○○℃以下になった時だって発見したw
時々道の途中で、現在の温度っていう電光掲示板もあって、取り付けてある車外温度計の温度とほぼ同じだったのも覚えている。
グンマーに入るまでは、時間帯もあったかもしれないが、まだ雪が降り積もっているにもかかわらず、
道に自宅周りの雪を道に捨てて、自動車の圧接で融かそうとする人が多くて、凄く走りにくかった。
友達が待ってるが予定より丸一日遅れての到着だったwww
まぁ事前に大雪が予想されていたので、万が一渋滞で3日くらい缶詰になっても大丈夫な食料品や飲料水の準備はして行ったので大丈夫だった。 ちょっと訂正w
グンマーに入ってからは、時間帯もあったかもしれないが、まだ雪が降り積もっているにもかかわらず、
道に自宅周りの雪を道に捨てて、自動車の圧接で融かそうとする人が多くて、凄く走りにくかった。
グンマーに入るまでは、そんな人はいなかった。
せめて雪が止んで、道に捨てても車が走りにくくない時にやれよなって思った。
たぶん県民性が出ているんだと思った。 >>329
自分で気がついてないだけでお前だけが馬鹿 >>339
昨日今日だけだよ。
水木でまた-17°Cヒーター全開だ。 雪国出身者から言えるのは、雪降る地方に行くならスノーブラシ積んどいた方が良いよ。
これからの時期雪は湿って重くなってワイパー動かすと雪の重みでワイパーリンク外れちゃう事あるから。
あとはブレーキかけたときに屋根かの雪おろしておけば屋根から滑り落ちてくる雪で前が見えなくなるのを防げるしね。 屋根に雪積んだまま走りだして、走行中に後ろに落ちても場合によっては大変なことになるからな
自分のためにも人のためにもスノーブラシで雪を降ろしてから走ってくれ >>344
雪降ろしめんどくさいから、いつもその方法でブレーキかっておろしてる >>344
別に降雪がデフォのエリアに関わらず冬季は絶対必要な道具だと思うわ
念のためにスタッドレス履く様な所なら尚更
先日の東海地域の大雪の時に大活躍した 代替えが効かない道具ではある。
関東周辺でたまに降雪ある程度ならダイソーので十分だ。
スキーに毎週行く人とか俺みたいに札幌在住ならT字ロング持ってて当たり前。 ほぼ雪が降らない地域住みだけど持っとくならやはりロングタイプの方がいい
ドア周辺の雪やガラスの凍結、霜はショートタイプで頑張れるけど
屋根やボンネット トランクに積もった雪だと
お手上げで冷たい思いしながら掻き落とすしかない
年に1回出番があるかどうかのレベルだけど出番が来ると本当にあって良かった思う 普段は頻尿ではないのだが
雪道を走ると小便が異様に近くなる
寒冷地の公衆トイレは閉鎖されていることが多く
下道では、頼みの綱は道の駅とコンビニだけとなる
小だけならまだいいが、腹の調子がすぐれないのに
雪道を走ることは避けたい
家のウォシュレットが恋しくなる
ひと気のないところでは「最終手段」がないわけでもない
が・・ >>351
雪質にもよる雪はあまり拭き取り効果はない。
タイヤハウス付近に出来た小さなつららを用いた方が良いよ。 冬山登山者の俺様が教えてやろう。
紙は燃やして灰にするのがスマートである。 そんなもん山の雪掘って埋めろや
紙も落ち枝も同じ成分やぞ つーか山に持ち込んだ物は全て持って帰れよ
糞尿だって高山なら分解されないし、低山でも量があれば環境破壊なんだから
富士山なんか見事に糞の山じゃないか そらそうや
ただ野糞するなら紙も同じちうだけや
罪深さは場所によると思うよ お前ら割と意識高いな。勿論持って帰るのが一番だよ。抵抗がある人ように燃やす事を教えた。
紙=セルロースも分解する微生物はいるが地中深く掘る必要がある。灰にした方が良い。黒い灰はカリウムやカルシウム、マグネシウム。 あ、でもここは雪山長期縦走ではなく車中泊スレだったな。ウンコいくらでもお持ち帰りできるな。 おめーみたいなアホがいるから何処もかしこも焚き火禁止になるんだよ
住みにくい世の中にしやがって >>366
少なくともキャンプ場では直火禁止なだけで焚火禁止は殆どないけどな。
キャンプ場以外の他人の土地で焚火禁止は当たり前だろが。 >>366
話の流れの何処にキャンプ場が???
まあバカなんだろうが。 それ以前にティッシュ焼くと焚き火になるって
どんだけお前は尻を拭いてんだよ。 >>368
話の流れがうんこ拭いた紙を燃やす事→焚火禁止云々じゃん。
スレチだとは思うが日本語理解できてるのか?。 ピエール西川口の動画でウンコした後にオンナに舌でケツを綺麗に掃除させるのあったな
ああいうオンナ搭載したいわ >>370
> 話の流れがうんこ拭いた紙を燃やす事→焚火禁止云々じゃん。
たきびきんしでんでんじゃん・・・は読める。 >>372
それは「たきびきんしうんぬん」って読むんだよ
漢字の読み方くらい覚えなされ >>373
まだ1週間位前の時事ボケなんで
ボケ殺しはやめてあげてくれ >>344
雪がのっている状態でワイパー動かすと、
俺のは先にフューズが切れるなあ 毎年信州のスキー場で車中泊してます
ハイエースDX鉄板むき出しの内装にベッドキット
窓リヤ三面には銀マット、運転席助手席の窓とフロントガラスはカーテンのみ
ニトリの¥5,990の布団セットに毛布
寝袋はモンベルダウンハガー800#3(リミット温度−2度)
上下ジャージに普通の靴下履いて快眠してます シリカゲルシートで寝具の除湿しながら使おう
ふた晩目 布団が冷たいぞ。。 酒だけはダメだぞ
ひょっとしたら、夜中に緊急事態が起きて
車を移動させる必要があるかもしれんからな
酒を飲んだら、雪崩が起きても
ゾンビに襲われてもそのままでいるしかない! 飲酒運転するくらいなら自分の命を捧げる方を選ぶ訳か >>379
なんでゾンビのところで中途半端にボケようとしたの?普通の注意喚起でよかったじゃん、おもしろくないんだし。 酒気帯びの罰則がクソ優しすぎんだよ。
日本は酒に甘すぎる。 アルミペダルはゴムのペダルに比べて足が冷えそうに見えるけど、どうですか? >>377
#1買うと布団要らないんだがここでそれを言うとダメな文化があるんだよな。 誰かこの電源を使っている人間はいるか?バッテリーあがりにも対応しているらしく、導入を検討している。 >>379
マジレスすると緊急時なら、免許持ってなくても運転しても許されるんだけどな。 シュラフはあんまり高いの買うと
想定温度と気温の差があり過ぎて
使うと暑い、脱ぐと寒いってなりがちだからな
登山より積載量に余裕がある車中泊ならその他毛布や薄い寝袋二重とかで対応した方が賢いで >>392
許されなくてもやるのが緊急時なんだけどね。
罪に問うかどうかは判事の判断だから遠い先のはなしで
リアルタイムの時は緊急避難も犯罪ではある、立件も起訴基礎もされるが
その後に検察官が服起訴にするか判事が無罪にするかだけ。
キチガイの犯罪に照らして考えるとわかりやすい。
なにも彼らは殺人や犯罪の免罪符を最初からうけてるワケではない。
殺してもいいよー、火をを付けてもイイヨーではなく
もし犯罪を犯してしまっても正当性が証明できたら罪に問いませんってだけ。
緊急時の無免許運転や泥酔運転もおなじ >>393
そのパターンが一番いいよな
-10度対応のマミー型(-5度ぐらいが限度)と3シーズン封筒型を組み合わせて使ってる
これで夏以外は対応できる >>394
そこまでわかっているなら問題ないけど、死ぬか生きるかの緊急時にも、
酒飲んでたら運転してはいけないと勘違いしてるんじゃないかと思って心配してた。 >>396
もっと踏み込んだら、その緊急時に自分が走り出すと前に横たわってる
人を2-3人踏みつぶすことになるが、さてどうするか?
って領域まであるからね。
もしかしたら死んでるし、もしかしたら助からない瀕死だし
自分が逃げないと死ぬし、もしかしたら死なないかもって
緊急避難なら罪に問われないかもしれないが、本当に切迫したら
罪に問われても生き延びよう、死んでるか生きてるかワカラン人には
犠牲になって貰おうって極限で緊急避難が適用されるんだしね。
「違法だからやめておこう」ってすむ状況下なら緊急避難とも言えないという
理屈もある。 >>393サンクス
3シーズン用の方がいいですかね
確かに冬用だと夏暑すぎるでしょうし。 真冬は筒形だと顔の横とか寒いから2重寝袋の片方を頭包むタイプのにする方がいいな
2つとも筒野にしてしまった
あと内側のがネル張りで外のがナイロン張りのにしたら
体入れる方の布の摩擦とナイロンのツルツル滑る具合の兼ね合いでもぐりこむのにややてこずった 肩口の寒さ対策として大きめのバスタオルを首に掛けるといいですよ! >>400
(本格的な登山用の)蓑虫型のだったら、蓑虫みたいに頭ごとすっぽり内側の紐引っ張って包まることができるよ。 羽毛をふんだんに使った高価でゴツイ冬用のシュラフ一枚よりも
安物の夏用を2枚重ねるなり、
スリーシーズンの安物に
ゴアテックスのシュラフカバーを重ねる方が実用的
電気毛布か安物の毛布でさらに周りを覆うようにする
一枚にして夏や秋でも使うことができるし
温度調整が容易
真夏ならカバー一枚でもOK
ゴアテックスカバーだと防水なので、
ダウンシュラフも結露水滴から守ることができる
羽毛は水を吸うともうダメ急速に保温効果を失う
カシミヤのセーターとかウール100%のセーターは暖かいが
高い天然素材は、車中泊にはもったいない
今は、登山用でシンサレートとか新素材がふんだんにあるので
安くて良い物を探すとイイ 車中泊するのに見た目も貧乏くさいも関係あらへんで
板敷いて敷布団、筒型のシュラフ(中にはタオルケットを入れる)
その上に毛布、さらに安物のシュラフを広げる
前にも書き込んだけど肩口、首周りはバスタオルを掛ける
首に巻いたらイカンで、苦しゅうなる、最悪死んでまうがな いろんな車で季節問わずあらゆる場所で車中泊して来たが最終的に冬季はFFヒーターに敵うものは無い
すれ違いかもしれんがFFヒーターのおかげでかなり世界が変わった 安物シュラフと毛布とハクキンカイロってのは危険?一酸化炭素でないような? ハクキンカイロは安全
木炭カイロとか豆炭アンカとかは熱量高いけど一酸化炭素出るから危ない >>406
めっちゃ同意なんだけどここでFFは無しの文化なんだよね。スレ分けさせられた。
つーか、書いてくれよFFスレに閑散としてるよ。 >>408
COセンサーを購入するのをオススメしたい。
木炭は最高にヤバイよ。石油ファンヒーターなんてビクともしない。
ハクキンカイロ?10個炊いて布団かぶせてもセンサーは反応しないよ。 >>407
一酸化炭素だけが危険というわけじゃないのは分かるな?
そんなショボイ装備で出かけたら「寒さ」だって充分に人の命を奪う可能性がある「危険」と言えるからな? >>408
>>410
>>411
レスサンクス!
寒くなければ危なくない、ってことやね。
やったことないけど寝袋って熱逃がさないプラスハクキンカイロで熱いぐらいになるのかなぁって思ってたんだけどそうでもないのね >>412
俺は通勤にコートの胸ポッケに入れて使ってるが車中泊には??と思うよ。
寝袋に入れるなら湯たんぽの方が一億倍まし。
現地にはやかんとカセットガス持っててな。 >>412
熱いは熱いよ
ただ面積が小さいからそれが嫌な人はいるかもね
あと温度が下がると反応止まるから冷たい足先を温めようと足で挟んだりしてると止まることがあるし、そのまま使うと石油臭い匂いが上がってくるのも嫌な人は嫌だろうね、予防できるけど
あと湯たんぽに比べて温度が高いし朝方でも下がらないから低温火傷の危険は大きい
と使用に工夫は要るけど、車内でお湯沸かすのはかなり手間だし、それと比べて格段に使いやすい
小さい分寝袋の中で邪魔にならない
朝になっても冷めないどころかそのまま次の日の日中も暖かい、とメリットも多いから湯たんぽの方がマシなんてとても言えないな
伊達に南極探検に使われてないよ カイロは使い捨てだしハクキンなら燃料必要だし
FFヒーターならガソリン必要だし
湯たんぽならお湯が必要で当然それを沸かすために燃料が必要
なんで普通に車に備わってる燃料使ったヒーター使わないのかわからんわ
普通に車のヒーター使えよ
あれ防寒のための設備だぞ 最低気温0℃の所でシュラフ無しだと寒いですか?
エアマットと毛布二枚はあるんですが >>416
レスサンクス!ハクキンカイロ届いたので昨晩布団に入れて寝てみた(笑)
熱くて眠れないのかと思ったがそれほどでもなかった。もっと気温が下がる車中では熱量足りないかも?って寝袋じゃないからかなぁ?
部屋で寝袋プラスハクキンカイロもやってみよーっと(笑) >>417
定期的にやってくるアイドルアップの音と震動が嫌い >>417
車のヒーターだってアイドリングでガソリンいるだろが
しかもその書いてある選択肢の中で一番非効率 >>419
本気でした
シュラフがないとキツいですか… >>423
布団があれば良いだろうけど
毛布二枚じゃだめでしょ >>417
FFヒーターは車のタンクから燃料を引っ張ってきてるし時間当たりの燃料消費量はアイドリングに比べて1/5です。
俺って親切だな。親切すぎる。 >>423
デブかやせかでも違うよ。
トドなんて真冬の氷の上でも、裸でも平気だろ? >>424
掛け布団とカイロあったらギリ寝れますかね?
>>426
ちょい痩せ気味です >>418
単純に自宅で窓全開の状態で寝れるかどうかを確かめてみると良いと思うよ。
俺は都内住まいだが、
冬の時期に窓全開でも熟睡が出来る事が最低ラインだと俺は思っている。 >>430
うるさくて眠れなかったに1000カノッサ >>417
よく「頭悪いよね」
って言われるでしょ >>425
確かにアイドリングは燃費が悪いけど、FFストーブの代金が高すぎて廃車になるまで元が取れるか分からないだよな
皆元が取れるまで使ってんのかな? 高いのが嫌なら使い捨てカイロでもハクキンでも灯油ストーブでも練炭コンロでも好きなの使えやカス 3シーズン寝袋とこたつ布団でマイナス15℃までは心地よく寝れる >>440
…技術はスゲーけど、プリウスで車中泊しろと…? >>441
30プリウスの頃にはあったよな。
架装してるヤツ。 吹雪の中での用足しは、
やはり車中で防災用簡易トイレ(消臭スプレー付き)か >>443
小便はペットボトル
大便はコンビニ袋にキッチンペーパーを敷き詰め脱糞 >>443
吹雪だからこそ、外でやる
で、周りもラッセル >>440
エアコンの室内機と室外機を逆にした感じか 歳のせいか夜中に小便で何度も目が覚める
ジョーロにホースを繋いで、直ダンプする穴でも床に開けようかと 出たばかりは臭わないが時間経つとジョーロが強烈なアンモニア臭しそうだな
便器代わりに飲尿女がいたらそれでも良いけど いつでも出せるようにペットボトルに突っ込んだまま寝ればおk ひらめいた!
ち*こにホースを付けて、ばんそうこうで固定
ホースを車外に垂らす。
そうすれば、サイフォンの原理で、残尿も水でしてくれる。
名付けて、ちんサイフォース
どや!! >>460
f`::'ー 、,-、-、_ _,....-- 、_ _,....-=―ヽ―-、-、_ 、ミ川川川彡
,.r'‐'゙´ヽ,r' ヽ \ー、_:::::::::/,´:::::::::::,:::::::,::::::::ヽ::\`ー、 ミ 彡
,〃ィ ,rヽ'-ヽ i 、 、 ヾ,、 `'y',ィ´/::::::::/|::::::ハ_::::::::ト、::::\ \ 三 ギ そ 三
r'/〃// | i! |, \、_`ー!rf.,イ-,ィ/u ノ::::/ |::::`::::|iヽ::::::ヽ ヽ. 三 ャ れ 三
iヾ!l i /,.=ヽ i,ケ ハ,i', Y't=ラ゙,〉'|::::r'|! 彡´ ,!--、 |i!|::|::i::::::', ', 三 グ は 三
{ヾllッ-, 〃ノ'-'、||ii i|i| |-/! /^ヽ ´ ヾ|从ノ::i::::| ||三 で 三
>|゙! 0ヽ ノ' ´ 0 レノWノi |,.、!/ 0 0 ',' レ|,イ::::i,,_ | !三 言 ひ 三
',i ヽ- , _, " |i| | | ´ '´ハ',Y .!三 っ ょ 三
/l ` !| | i `´ r 'ー‐' u (-, ' | !三 て っ 三
/久 U |! i|'´'、u z_,ノ/ .i |三 る と 三
/イ |ヽ '==..‐_、 |!,'|Y´,ヽ ___ ハ_ ,/i | |三 の し 三
|ト|、',::::\ _,.-‐イ//-'´::::!\'ー‐--ニュ / ト_、 _| _!,=,|三 か て 三
〉:ヾ_'、::::`ー‐r< //イ|::::::_、:::`7i\ __,..-‐'´ .| |`゙"::"::|-"三 !? 三
'ー‐'´¨`'ー、/,rケ /,'1ノ人'-‐'`y'/::::, i| ,!, |`iiイ:::::::::| 彡 三
,〃7,‐/ { ´_,-'´ ,,‐!、=,/.〃::::i i|kハ / ,ヾ、::::::|.|! 彡川川川ミ
,ッ'、_〃'f /゙-<´ r〃 〃 /イ::::,!ッ'/ ', / / |ト、:|:リ
rir' 〃,y'、久_,.rヽ/〃 川/iケir'〃/ ,-'水´ / 〃 \
f::}'ー'〃_i| /::::f|::::', .〃 r/if |||ir' f| レ' r'o | .〃-、 〃 "i
,);'ーッ゙-. レ:::::/_|::::::',_,〃=_、!!|| !i/ ||:,ri !o ∨/_)_〃 | 究極は直接ドア開けて寝ながらする
(スライドドア限定) 持ってないやつの考えだな。
スライドドアにはステップが在るんだよ。 読んでるとまだ想像だけで書いてるやつが多いんだよな。車内尿歴長いので分かる。 ども。KAです^^ノ
今年も春から車中泊放浪の旅に行きますよ!もちろんです、はいw
しかしながら、ブログについては思案中です。
旅中にブログ書くのは大変なことなんですよね。
ちゃんとした物を書こうとしたら旅中毎日何時間も掛かってしまうので時間的に余裕の無い旅になってしまうし、格安SIMを容量が大きいプランに変更しなければいけないので出費は増えるしw
そうやって毎日苦労して書いても、すぐに他のブログに内容をパクられるし、記事を2chに転記されて誹謗中傷されるし、後をつけてきたり待ち伏せしたりする変な人も現れたりするし、人間の醜い面を見せつけられるばかりで、デメリットだらけというのが現実。
メリットらしいものといえば自己満足(←強がり^^;)と、月に数百円、多くても千円くらいのアフィリエイト収入くらいで、全く割に合わない。
てことで、今年はブログ書かない方向で考えてます。
今年もブログを続けるとしたら、有料化(月500円くらい)する場合だけだろなw
有料化したら見てくれる人がいなくなってしまうだろうから実現はムリだろうけど。
もし有料化しても、このブログを見てくれる人がいらっしゃいましたら、下のバナー↓をどれかクリックしてねw
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それじゃまたノシ
■当ブログの記事の他サイトへの転記は禁止です!■ >>465
興味あるならスレ立ててくれよ。
15年くらいのノウハウがあるが、汚ねえって聞きたく無いやつも居るだろうからここでは躊躇してしまう。
商業ドライバー、親子連れドライブ、そして車中泊、
車内のトイレ事情は対象が広いと思うがな。 ボートの水抜きにあるような
床に小さい円状の金具を
横にクルンとズラすようなヤツを車の中に取り付けたら良いんだよ
で、小便時にはその穴に差し込んでやる
大便の時には、アタッチメントを自作してそいつを差し込んで
ケツを乗せる つうか駐車場にうんこしてんじゃねえよ犬の散歩以下かよ 普通の車で大はもう常人には無理やろ
トイレ自体はどうとでもなるがすごく近くに他人がいて外からも丸見えな空間で排泄できる人間はそうはいねぇよ 水洗トイレはブツを水で遮断するから臭くない。
車内でやるなら即消臭&封しないと大変なことになる。結構面倒。 外国人にブリブリって問い詰めたら
we are no.1!って言われたw 今の時期、夏用の寝袋の上に毛布重ねがけで対処できる?
外気温-5℃くらいを想定してます >>480
それに湯たんぽか、白金カイロがあれば全然いける。 今月からブロマガで有料化しました当ブログですが、FC2事務局より「特商表示違法」とのことで指摘を受けましたので、今後は記事公開はせず近々にブログ自体閉鎖しますのでご連絡致します。
このブログは近々閉鎖する予定でしたがその前に、購読してくれる人はいないだろうけどブロマガという物をちょっとやってみよう、ということで今月から(今月だけ)始めました。
ブロマガを購読してくれる人はいないだろう、との前提で始めたブロマガですので特商表示はしていません。
ところが驚いたことに、購読する人がすぐに1人だけ現れました。
そしてすぐにFC2事務局より「特商表示違法している、との連絡がある」とのメールが届きました。
ご丁寧にブロマガを購入して特商表示が無いことを確認してFC2事務局に通報してくれた人がいるということですw
すでにブロマガ記事は非公開にしましたので、特商表示違法ではない状態にしてあります。
購読料を払って下さった方には申し訳ありませんが、今度ブロマガ記事を見ることは出来ません。払い戻しも出来ません。
違法状態を解消するためですのでご理解下さい。
当方としては、来月まで待たずにブログ削除できる言い訳が出来て助かりましたw >>480
いま、山間の道の駅でー2℃くらいだけど
銀マットとコールマン MAXー15℃の寝袋で服装はジャージ+ウィンドブレーカー
いまのところ暑いw
このままいけそうだな
かけ毛布4枚持ってきたけどいらなそうだ コールマンは、キャンプ用品というよりブランドバッグみたいなもんで
性能は並以下でボッタクリ価格
ジャップナメナメ価格&仕様
アレ買うんだったら、モンベルの方がナンボカまし モンベルのほうがマシって、モンベルってちゃんとしたアルパイン用やん
ちゃんと限界温度設定とか提示されている
キャンプ用品とは、もともと格が違うわ 命かかってるっちゅうねん >>490
モンベルは、携帯や収納に有利な様に見せるため
収納袋が異常に小さい。
それと、縫製が甘い。ほつれや切れが多い。
ノースフェイスは、逆 ザ・ノースフェイス
と
パタゴニアは
ゆがんだ環境保護団体に毒されてて
「反捕鯨」で日本叩きを公言して
その手の団体に献金してるんじゃなかったか ノースフェイスは韓国人が大好きだよ
日本の20年前に流行ったGショックやエアマックスみたいに猫も杓子もノースフェイス着てる >>493
それ、クイックシルバーと勘違いしてるやろ。
ノースフェイスに謝れ。 >>490
同意。コールマンと比べるなんてモンベルに失礼 ていうか、車中泊で同じように使われてるから比較されてるんだが 比較は良いが、「なんぼかマシ」なんて頓珍漢な事を書かれると訂正したくはなる。 >>488だけど
奥飛騨温泉 上宝の駐車場で缶チューハイ2本飲んだら暑くて暑くて
ジッパーも閉めずに熟睡できたわ
ロープーウェイ山頂でー7度だから地上はー2度くらいか?
翌日に車にツララがいっぱいできてたけど、窓が結露でベチョベチョだったし
湿度が高いせいと、軽だから狭いのが暖かいのか?
厳冬期というより、春っぽい感じ
凍死したくないから銀ロールマット、イオンの軽量毛布4枚、分厚い毛布1枚、敷きパッド4枚
カイロ20個、 防寒 銀アルミの寝袋3枚、ポンチョ3枚
アホみたいに持っていったけど、銀ロールマット+コールマン MAX-15℃の寝袋だけで
酔っ払ったら熟睡してた
暑くてジッパー開いてたから夜中に腰が冷たかったけど
大昔にバイクで秋の乗鞍あたりのキャンプ場にテント張って夏用シュラフで寝たら
夜中に雪が降ってきて寒さで震えて限界になり、明け方、半泣きで荷物片付けて撤収移動した思い出があって
これでもかと毛布を積んでいったわ
本当は−10℃くらいを体験しときたかったな
まあ、クルマって天国だな
モンベル製品は憧れるけど高いからなあ
登山するなら頑張って買うけど モンベルの寝袋はマジの山岳用だから、重量とか大きさとか暖かさとか、
そっち用にギリギリにバランスとって設計されたものだから、車中泊とか
オートキャンプなら、普通に平地キャンプ用の寝袋買ったほうが幸せになるで?
重さとか、収納時の大きさなんか関係ないやん? >「なんぼかマシ」なんて頓珍漢な事を書かれると訂正したくはなる。
同等じゃないから全然トンチンカンでも何でも無い
無理すんなよw いろいろごちゃごちゃ積むより
モンベル買ったら解決するだろう
#1ダウンハガー使いより モンベルは、国産
コールマンは、外資でブランド料上乗せボッタ
本来用途とか性能とか以前の問題 >>506
日本向けじゃない、コストコで売ってるメリケン向けコールマンの製品は
思ったほど悪くない印象だよ。
日本市場向けが舐められてるんだと思う。 ここは車中泊スレなんだからキャンプ用品ブランドで揃えるのが正義みたいですよww
モンベルはガチ登山ブランドだけどキャンプ用の封筒型も売っています。
ブランドがなんだかんだと言ってる人が居ますけど
値段は市場が決めます。消費者はそんなにバカじゃない。同じ性能なら似たような値段になります。 >同じ性能なら似たような値段になります。
残念ながらならんよ 同品質同性能の物でブランド力での値段の差なんて今や鼻くそみたいなものだよ。 お前がそう思うんならそうなんだろう
お前の中だけではな AA略 具体的に語れなくてブランドイメージ(笑)だけで語るの笑える こたつ布団のほうが簡単やで
半分にたたむやろ ほら出来上がり
片方開いてスース―する? じゃあもう一枚使えばええだけやで ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュースチャイニーヒルズチェリーブロッサムウォッチング視聴制限監視体制強化
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足50代マイカー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(放送大学消防庁コストカットアイドルマスターテレビ内編集者映像差し替え印象操作(40〜50)
NHK教育トランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京槍杉ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロンドンは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国違法建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNNむースマスコミ「クチキキ」総資産7億5千万 懐炉の字面が好き。
僕は2つ使うよ。北海道なので24時間、半年間稼働しっぱなし。 寒い時期も越えたので、車中泊再開しようと思うのですが北陸甲信越周辺でオススメの場所等あればご教授頂けませんか? え?車中泊だけを目的に?
車中泊ポイントみたいなものがあるの?
凄いね。つかここの人たちみんなそうなの? あと、スレタイをガン無視の質問だよね。
寒いのやっと終わったからってw >>525
草津温泉の天狗山駐車場なんか良いんじゃない?(鼻ホジ)
雪がなくなる頃には常連が戻ってくるだろうし
>>526
あるよ、
良く聞くのは、道の駅伊東マリンタウンや開国下田港と言った暖かい所
他には温泉場が近い道の駅や駐車場なんかが人気スポット >>525
長野は夜氷点下になる場合が有るので霜対策注意
新潟や北陸は最低気温は関東と同じなので布団持っていけはok 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html 凄いね、車中泊そのものを趣味にするなんて…
その人達は道の駅にお金を少しは落としてるの? >>533 趣味なんだから凄く無い。外に出る人、籠る人、こんな世界を覗く人
ちょっとだけならお金も使う >>534
俺は登山、スノボ、波乗りで車中泊してるんだけど、宿より便利だからやってるだけで、車中泊そのものを楽しむ世界があるとはびっくりした。 旅行やスキーで車中泊をしています
沖縄以外は車中泊で旅まくりです
みなさん防寒には苦労をしているのですね
サクラの季節になっていますが 自分の方法を書きます
「お金をかけるならホテルに泊まれ!」が基本です
ホテルの方がよっぽど快適で安全です
車中泊でもよく寝られることが安全運転につながると思うので
来年を目指してガンバってください
レイアウトはセカンドシートを取り外して床に直寝です
床の断熱です
小さなフロワーマットで凸凹を緩和して滑り止めを敷く
5年前に生産終了になっている断熱材でクッション性のある
サニーライトを敷く 今なら銀マット2枚重ねですかね
古い綿の掛け布団を2枚敷いてOK!
外が−10度以下の志賀高原でも底冷えは全くありませんでした! >外が−10度以下の志賀高原でも底冷えは全くありませんでした!
底冷えとは、床から冷えることではなく、体の芯まで冷えること。 >>538
日本語がすげえ怪しいくせに謎の上から目線でワロタ 余ったカイロベンジンはどうする?
どっかで燃やす? サマーシーズンは、
「防熱対策、避暑工夫」スレとする! >>547
窓開けて全裸になる以外のどんな対策があるというのか いや、普通に車中泊スレに行けよw
網戸とか扇風機とか。 夏は、来シーズンに向けてイレクターパイプを組んだり断熱したりすれば良いよ。
車内の冬道具をようやく下ろした。 >>553
普通は目隠しのカーテンくらいしてるだろ? 人いなさすぎて次スレも立たず番号10番くらい前の重複スレで仕方なく話してるようなスレに行ってもな・・・ 登山板にもあるのは知るまい。
全部で6つ巡回してる。 >>558
IDすら無いから自演とかで荒れまくってるな 登山キャンプ板は昔から基地外が暴れてるからな
キャンピングカースレとか荒らししかいないし
野宿スレと焚き火スレを違法だ違法だって荒らして潰した挙句今は車中泊や登山時のテン場以外のテン泊をターゲットにしてる感じだな
あとは三流キャンプ道具メーカーがアフィ使って必死にステマしてたりで今となっちゃまともなスレのが少ない
俺も複数見てるが基地外に来て欲しくないから黙ってるわ 釣り板にもあったな。
全てのアウトドア板にあるんじゃね?w GW中旅行してたけど、夜中に道の駅に寄ると駐車場がほぼ満杯 まあ夏は断熱っていうより開放かなあ。
キャンカーの天井に窓&ファンがあるのは訳がある。
ってことで雪山には1mmも役に立たないサンルーフが活躍するシーズンだ。 ステーションワゴンのり
ルーフに制震材と断熱材をほぼ全面貼り
良い感じ 他の板の車中泊スレは、
早い順番取りとか良い場所取りとか早朝行動のためという
目的あっての手段にすぎないだろうけど、
ここは、車中泊そのものが目的というのが特異
ようするに、変人がとりわけ多い んなこたない。
スノボと登山のために寝てるだけだ。 知人で釣りが目的の奴と家に帰りたくない奴
あとベランダに1人用テント張って寝るのが趣味だった奴が車中泊に目覚めたが
今のところこいつが1番変態に近い
他に仕事が多忙で会社にしょっちゅう泊まりがけで仮眠してた奴が
熟睡できないとかでキャブコンのキャンピングカー導入した
車中泊的には邪道な気はするがこいつは別の意味でヤバいと思ってる 細かいことを言う奴っているよね。我慢できないんだろうなぁ。そんなやつに限ってみんなにうざがられても気が付かないんだろうなぁ 空のバケツを1ケ積んで置いて、
暑くなってきたら公園で水くんで
ザバッて車にぶっかけてやったらいいよ
水が蒸発する気化熱でいくぶん暑さも和らぐし
エアコンの効きもよくなる
暑い場所に長時間駐車した直後や
公園まで行くのが大変だったら
防災用の折りたたみポリタンクに水を入れてといたらいい
20Lくらいの車載ならそう燃費も悪くならないし
飲むわけじゃないから、
多少水が生暖かくなっても全然問題はない >>576
俺は夏海の帰りなどで
車が灼熱状態の時には
コイン洗車場もしくは洗車機で車を冷やしてから帰宅していた。 海の帰りだったら暑さ関係なく塩流しておかないとヤバイわな ルーフの内張り外して制震材貼った
で、その上から断熱材を貼ってみた
ガラスからの冷気は仕方無いが、ルーフの断熱材はかなり効くよ >>580
真夏のゲリラ豪雨はどないやねんというのは自然現象ですしと言うしかないが
俺も炎天下の駐車で熱くなったボディに自ら水をぶっかける事はしたくない 直ぐに走り出せば良いかもね。
汚い車はそもそも玉にならないし、
ワックスしてる車は水玉転がるし。 所さん!大変ですよ - NHK
http://www4.nhk.or.jp/taihentokoro/
放送予定 5/25 総合 毎週木曜 午後8時15分 | 再放送 毎週木曜 午前3時40分(水曜深夜)
軽トラの荷台に載せることができる小屋を手作りする人々が増えている。
わずか1.6畳のスペースに、ベッドはもちろん、水回りや電気まで完備し、移動しながら暮らすことができる「モバイルハウス」だ。
退職後、旅行を楽しみたくても余裕がない高齢層や、自分の書斎が持てない中年サラリーマンなどの心をつかみ、作り方を教えるDIY教室では、毎回、満員御礼だという。
小さな車体に多くの希望を載せた軽トラのまか不思議な世界。
【司会】所ジョージ,片山千恵子 よく、ウインドウに網戸とかいうのがあるが、
この物騒な昨今、変質者や犯罪者に簡単に破られる網戸は
やはり危険だ
ここは、ひとつ
警察の護送車のような金網をウインドウ外側にヨーセツするべきだろう
外観は二の次、安全第一だ
これなら安心して
窓を全開して寝られる
そして本来の虫除け網戸は内側に張れば良い 車の窓ガラスなんて簡単に割られるんだから
本当に用心考えたらそこまでした方が良いよな 市役所への住民登録って、
道の駅ならともかく
停めてるのが自分の地所だったら車でもOKなのかね トレーラーハウスに住んでる人も最近多いね
こっちは、税金対策のようだが・・
自動車税、重量税も取られず、
固定資産税も取られないように >>594
何かで読んだけど、税金逃れでトレーラーハウスってのは難しいらしいよ
トレーラーハウスでも例えば水道管を繋ぐとか、ちょっとでも固定されたと識別できれば建築物って扱われるんだってさ
水も引けずウンコも流せない状態で暮らし続けるくらいなら税金払った方が楽だよね 土地に上下水道と電気さえ引いておけば固定せずに行けそうだけどね
普通に工具無しで外せるようにしておいて車の車検さえ通しておけば余裕そうだ >ちょっとググってみたら
ちょっとググってみて、一ケのサイト情報だけで決めつけるアホ ポッカポカの室内と同じかそれ以上じゃないと嫌だ。空調は何より大切だ 車中泊の時キャンピングカー、ハイエースなどでかい車じゃなくても、車の中でガスコンロ使っても平気ですか?窓を少し開けるくらいで平気ですか?火事とか怖いのですが ちなみにスキー場かその周辺で車中泊します。 >>609
毎年釣りの季節になったら来る車中泊者が居たんだけど3年前に一酸化で運ばれた
簡要自転車物置をテントに使ってた人も運ばれた
慣れた人でも倒れるんだから出来るならしない方がいいのかもね
因に毎年来てた車中泊者はそれから見てない >>609
軽だけどカセットコンロとか積んで車中泊旅行してる。火を使うなら窓少し開けて換気はした方がいい。
ついてる火が消える程の酸欠は無いけど、再度点けようとしても酸素が薄くて全然点かない事は何度も。
酸欠よりもボンベの接続をしっかり。カチッと鳴って一見しっかり接続したように見えても、不完全で点火したら火柱で焦った事が二度ある。
接続部に息吹きかけて嗅いでガス漏れが無いか確認してる。あと、ツマミをカチャカチャ回して中々点火しなくてガスが溜まって点いたらボワッって事もあるからミニ着火マンあると何かと便利。
酸欠してくると着火マン点かないから酸欠チェックにも役立つ。引火怖いならミニ消火器を携帯しとくといい。 >>609
湯を沸かすのに使うけど自分は風の通り道を作るのに2箇所必ず窓を開ける
毛布や膝掛けが近くにないかは毎回確認する
ガスが冷えると着きが悪くなるのでスキー場ではタオルに包んで保管
窓の結露は凄いことになるので吸水スポンジは常備している >>609
警報器買ったら良いんじゃない?
自分も冬車中泊するけどガスストーブ焚くの怖くて数年前に買ったが精神的な安心感が全然違うよ
1500円位だからそれほど財布も痛まないし >>615
1,500円くらいからあるよ住宅用だけどリチウム電池(一次電池)だから車内でも使えるんでね?
キャンプ用の小型のだと5,000円くらいから 皆さんありがとうございます、なかなか点火しなくてやっと点火したらボワっ!てのは家で経験あるので、チャッカマン使うのはいいですね、警報機そんなに安いのがあるんですね! >>617
レスありがとう!そんなの思い付かなかったがそれあるとめちゃ安心やん。探してみます >>619
酸欠の免許持ちだけど一酸化炭素の警報器は酸欠に対しては有効でないから絶対に過信はするなよ
本来は酸素濃度計も併せて使うのが正しい
高いけどな
それと一酸化炭素中毒は不完全燃焼やガス漏れの匂いで気づくことができるけど酸欠はそうじゃないから注意が必要 >>620
え?え?ワケわからん(笑)
どうしたらいいの?っていうか何をしたらだめなの?車のなかで火を炊くのは危ないのはわかる。酸欠ってミニバンに二人で十時間くらい寝てたらなりますか? >>621
ならないよw
減りはしてるかもしれないけど
火を焚くと酸素を消費する→それを密閉された狭い車内ですると酸欠を起こす
対策として窓を開ける
ただし換気量<酸素の消費量ならいずれ酸欠になる
必ず換気量>酸素の消費量になるようにして火を使うだけ お〜、そろそろシーズンだな。スレも盛り上がってきた。 >>621
俺買ったのはこんなのhttps://store.shopping.yahoo.co.jp/rodend/a00027.html
一応CO濃度の数字は出る
俺のミニバンでガスストーブ一晩中焚いて最大40ppm位しかいった事無いけど過信はしないでくれ
それとどれくらい濃度で危険か位は自分でクグってくれ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース よく酸欠って言うけど、酸素が呼吸困難レベルで足らなくなってるより、
呼吸で出た二酸化炭素濃度が上がってて、それで二酸化炭素の量が多いということが結構ある。
あくびが出たり眠気を感じる時は換気をしたほうがいいよ。
内気循環で高速とか走っていて眠くなるのも、だいたいこれが原因。窓開けると嘘のように回復したりする。 >>627
運転しながら車中泊は冒険が過ぎますぜ旦那。
車中泊で注意する酸欠は二酸化炭素じゃなくて一酸化炭素で気がついたときには手遅れで
体が動かないんで対応は無理で検知器なんかで予防するしか無い… >>628
車の中って極狭く気密性も高い閉鎖空間で火を焚くこと自体が正気の沙汰じゃない。
注意するとか以前の話じゃないかなぁ。 一酸化炭素中毒なんて豪雪でマフラー詰まって排ガスが車内に回る場合くらいしかあり得ないって
練炭や火鉢持ち込む訳じゃないし、厳冬期ですらエンジン切って湯タンポ抱いて寝るから一酸化炭素中毒は無縁だわ そうは言うけどさぁ、毎年5件くらい逝かれる地方住民からするとねぇ。
特に若いカップルが逝くんだよね…。
そして、両親がケンカ始めたりさ減らないかなぁ。 >>631
永遠の愛を誓えるんだから良いじゃないかw メーカーの人が書いていたが、
アウトドア用バーナーは、風で消えないようガスが濃いんだってさ。
で、一酸化炭素が出やすい。
窓は十分開けて使ってね。
車内で火を焚かないのがベストだけど。 ごめん婆さんの作るミートソース真似するときはしいたけもえのきも入れるわ
思い出の味 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 定期的に一酸化炭素厨が沸くけどセンサー持ってないんだろうな…
2000円もしないのに、何故買わないの?グズ過ぎて笑える。
買えばわかる。一酸化炭素が出るもの出ないもの。
まあ殆どのものはセンサーが感じ取れるまでの濃度はでない。
まあ、煮炊きをしないのが一番(キリっ)ってのは勝手だが
それは思考停止なので何もコメントしないで欲しい。 >>630
豪雪でマフラーにふた、って昔から聞くけど排気ガスって熱いのに雪はそれに勝って積もっていくのかなぁ?雪ふらん大阪なのでその感覚がわからん >>638
そんなこと言われても毎年何人も死んでるからねぇ。
高速道路の渋滞でも一酸化炭素中毒で死んでたりするんだし雪だけって訳じゃない。
ttp://qa.jaf.or.jp/trouble/prevent/14.htm
ttp://mag-x.com/site/wp-content/uploads/2016/01/sub1.jpg
ttp://mag-x.com/site/wp-content/uploads/2016/01/sub2.jpg >>638
札幌に住んでいるのでマジレスします。
雪壁に思いっきりバックで突っ込めば、雪は詰まります。
そして、ぎっちり雪が詰まってガスの隙間が全くない状態が作られてしまえば、、、
エンジンが止まります。つまり、排気口のつまりはあまり心配しなくて大丈夫。
→自車の周りに雪が前方左右のフロア上まで積る
→タイヤ下の空間に排気ガスがたまっていく
→逃げ場を失った排気ガスがフロア下の隙間から車内に入っていく
ニュースの度にこのメカニズムをちゃんと報道すれば年に数名の犠牲者は出なくなるのにね。
まあ、年に数名だからどうでもいいか。
(食中毒の方が多い) >>639
>>640
ありがとうございます。
でエンジンかけっぱなしで排気口まで雪が溶けずに積もっていくイメージでなんですよね?あってる? なんか溶ける溶けるって書いてあってモヤモヤするなw
そんな簡単に雪は溶けねーんだけど、あ、大阪か。
厳冬期の札幌なら市内でも風の強い日は降ってなくても風成雪で
15分もあればフロアの隙間は埋まる。 >>641
乗用車で深々と降る雪なら一晩50~60cm積もる位の勢い無いとマフラーの排熱で解ける方が早い
プリウスとかエンジン止まる車は知らん
吹雪でかつ車の後ろが吹き溜まりしやすい所に置いちゃったとかなら排気熱も横方向に流れて結構あっという間に埋るな
そもそもそんな状況の日はやば過ぎて出掛けないけど >>642
>>643
大阪では何年かに一度数センチ積もって朝の通勤でパニクる位しかなったことないからどんどん積もっていく、っていく実感がなかとですよ。四駆のシュノーケルみたいにマフラーもあんな風に高いところへ出しちゃえばいいかも?昔チバラギの人がやってたみたいに(笑) 今日は立冬です
いろいろお知恵拝借したいのであげさせていただきます カセットガスファンヒーターはオススメ。
弱視でもFFヒーター(B1LC)クラスの暖かさ。
ただし効力は1.75h(250g)ぐらい、COアラームは、窓ちょい開けなら鳴らなかった。 カセットガスヒーターはおすすめしない。
ベバスト壊れてイワタニのやつで凌いだけど直ぐに缶が冷えてダメだ。
結局ベバスト直したわ。
FFと同じくらいの暖かさって、、、FF壊れてるんじゃない?
あ、イワタニは新品同様でジモティに出したら勝った値段で売れたw
リセールバリューは高いので試さないと気が収まらない人はどうぞ。 排気管にダクトを付けてルーフより上まで排ガスを導いてやればアイドリングしたまま車中泊をしても大丈夫なのか?
昭和時代の珍走団って雪中の車中泊を想定していたのかもな。
ttps://twitter.com/tkt30prius/status/849248976406695936?s=03 >>648
とりあえず一酸化炭素中毒は大丈夫かも知れないけど
クルマの下が雪で包まれたら酸素欠乏症の可能性って出てこない?
エンジンで酸素使い果たされたら人間が吸う酸素無さそう。 排気管が塞がれるくらいの雪が積もると、翌朝かなり除雪しないと出発できないと思うけど。 >>651
そこで出っ歯でラッセルやで
竹槍出っ歯最強や >>651
動くどころかドア開けられなくなってるの見たことある
俺はハイエースだったから大丈夫だったので外から掘ってあげたわ 普段から耐寒訓練を行う
乾布摩擦を行う
薄着をする
これで、確かに多少寒さに強くなれる
しかし、しょせんは人間の身体
身体とは正直なもので、何か症状が出てくる
自分の場合、
あまりに寒いとポツポツができて
カユくなってじんましんみたいになる
この状態で風呂に入るとさらにカユくなる
一度なると、それが2〜3週間は続いてなかなか治らない >>655
アトピックドライスキンやね
風呂のあとは保湿が大事
あとヒートテックは使っちゃ駄目 >>657
肌の水分を奪って乾燥肌を悪化させる
ググると事例はたくさん出てくる 大きく4つの方法に分けられる
A 熱源を自らの体温(衣類の工夫)・・・ヒートテック、ウール、ダウン、などの素材
肌着、モモヒキ、ジャケット、寝具などの用品 ジャケット、寝具、シュラフなど
○何も使わないのでバッテリー上がりや酸素不足や一酸化炭素中毒の心配がない
×自分の体温が頼りなので、他の方法よりも暖かさが決定的に欠ける
B 電気を用いる・・・電熱シート、電気毛布、あんか、電熱着など
B-1 車のバッテリーを使う
○手軽に使える
×バッテリーが上がるのであまりに大電流の物や長時間の使用は不可
B-2 補助バッテリー(ポータブル電源、サブバッテリーなど)を使う
○始動用と違い安心して使える
×費用がかかる。設置場所や充電はどうするかの解決が必要
C 燃料を用いる ガス、灯油などの燃料
ストーブ、コンロなどの用具
C-1火を使う 登山用ガスストーブ、カセットコンロ、カセットボンベを使ったストーブなど
○圧倒的なパワー、バッテリー残量を気にしなくて良い
×直火はいろいろな点で危険。
C-2化学反応 ハクキンカイロ、使い捨てカイロなど
○車内でも安心して使える
×小さいので暖まる場所が限定的になる
D その他
D-1 車のヒーター
○圧倒的な暖かさ
×長時間のアイドリングは不適切
D-2 飲酒 (厳禁)
×非常事態で車を移動するとき運転できない。翌朝酒が抜けきらない可能性がある。 >>662
暖房より断熱が先だよ
きちんと窓にシェードつけてちゃんとしたシュラフ使えば暖房なしでもTシャツで寝れるし
暖房するにせよシェードなしだとロスが大きすぎる
それとアイドリングが不適切で飲酒が厳禁って逆だろw
>非常事態で車を移動するとき運転できない。翌朝酒が抜けきらない可能性がある。
こんなの家で飲んでても一緒じゃんw
非常時の飲酒運転なんかよりアイドリングの方がはるかに危険だね 安全を考えたら、電気の暖房しかないよなー(・ω・)
でもポータブル電源って安いの劣化早いみたいだし、良いものは五・六万するから手がでないし、やっぱり劣化するし
ffヒーターは馬鹿高いし(・ω・)
結局ドアをチョロッと開けてカセットガスストーブ…が妥協点か? 安めでコスパの良いものだとスワオキのポータブル電源で、高品質で大容量のモノだとAnkerのpowerhouse辺りかなー高いけどねw 祝日のある連休でもなければ出掛けられない底辺社員なんだけどさ。
千葉の鴨川でも行こうかと思っている。
次の連休って天皇誕生日か年末年始か成人式じゃん? さすがに寒過ぎだよね。
2月だとまだ寒いかな?(建国記念日狙い)
エブリイワゴンにシュラフ2つの装備なんだけど。 防寒対策と言うか
寒さ対策で普段使っている羽毛布団を積み込んで
二桁にはならなかった?状態で車中泊してきたのだが
羽毛ぶとん最高w
寒さ知らずだった。
単純に考えれば横幅がベッドと車中泊とでは全然違うわけで
横幅に広がれない分は上にって感じになのでいつも以上にフカフカ。
ただ、かさばる分窓の結露水との接触リスクが高く
そこがちょっとねぇ・・・。
極寒なら良いが保温性が良いだけに寒くならないと熱い。 >>668
二桁にならなかったくらいの気温だったら、服装によっては寝具要らない…
とは言え、普通のお布団は#2くらいの耐寒性能あるね カインズのロールクッション、安くて暖かくていいわ。
ケツまでの丈だが、それが逆に寝返りが楽とかの利点になっとる。 最低気温が5℃くらいまでなら、普段に家で使っている掛け布団とシュラフ2つがあれば十分なのかな?
起床してすぐに発車するわけでないからガラスを曇りは気にしない。
旅先で温泉入って旨いもの食べて寝るってのだけを求めている。
日頃の激務からお手軽・お気軽にひととき逃避したいだけで車中泊旅行したい。 自分の駐車場とか近くで一度やってみたらええやん?5度はかなりちゃんとした方がいいと思う >>662
ハイブリッドで電気式毛布はどうなんだ
車のヒーターとかは使わないで >>672
ありがとう。
ここ最近の居住地の最低気温がそのくらい。ギブアップして家に舞い戻り可能だから実証試験出来るね。
書き込んでから、2月の鴨川の気象を調べたら、そのくらいまで下がることが分かった。
実証試験で体感出来るけど、容易な気温でないんだね。
もう少し良い時期まで待つよ。 ハイブリッド車なら
電気容量に問題ないというか
ACアウトレットも装備だし
災害時でもしばらく電源を使えるというのが売りなんだろ
車中泊にうってつけじゃないか
電気毛布は車載用ならDC12Vで5Aくらい
家庭用なら20W〜80Wくらいだろうけど、
問題があって、タイマー式とか温度(出力)調節式20〜80Wの
コードの途中でコントローラーが付いた毛布とかだと
正弦波インバーターでないと、作動しない、もしくは故障すると聞いたから注意
ハイブリッド車内蔵のインバーターが矩形波なら使えないかも 敷布団のレイヤーっていうかそこもちゃんとした方がいいよ
掛布団いくら良くても、車のラゲージカーペットでは冷えが来る
ベッドキットだったら、それ自体がマットレスみたいなもんだから問題ないけど
この辺はテント泊と同じかも シングルの6cmのマットレスを試しに使ってみたら最高に寝れたわ >>674
シュラフの下に敷くもので底冷えを防ぐのが大事だと思う
自分は掛け布団毛布を何枚か持っていって、寒さによって調節してる
底冷えするときは下に敷いたりね >>678
追補ありがとう。
敷き布団的な物と言うか、底冷え対策だね。
15℃くらいだとシュラフ1枚敷いて、2枚目を掛けてでTシャツで寝れた。
10℃なら1枚敷いて2枚目に潜るで、一桁なら潜った状態で潜る、と思ったけど甘そうだね。
掛け布団2枚も追加して、とりあえず駐車場で実証試験してみます。 >>675
勉強になる
俺の車は正弦波みたいだから大丈夫だな
ありがとう ガソリン携行缶満タンを車載しておくのはどう思う?
危険?
イザというときに助かる? >>681
危険じゃない訳ないだろう
いざって時が給油の心配の話をしているなら、そんなん普段から気を付けておけとしか言えない
気が付いたらガス欠とかどんだけ間抜けなのかと思うけどね >>681
災害を想定して携行するのなら分かるけど、普段乗るには必要ないなー ポータブル電源の中でどれが一番使い勝手がありますか?
シガーチャージ出来るのがいいですが。意外とないですね。 >>685-686サンクス suaokiと比べてどうですかね?
アンカーの方がコンパクトで、性能が良さそうですね。 >>689
suwaokiと比べるとAnkerのほうが大容量で電源も高品質のもの使ってるんで安心して使えるのが良いね
ただAnkerのはその分割高かな 車のスペースに余裕が有るのなら、ミニテーブル、ガスボンベ、ガスコンロ、オヤカン、湯たんぽは常に積んで置け
冬は湯たんぽ最強だぞ。これにコーヒーと紅茶、蜂蜜とレモン、インスタント類が有れば、人気が無い山奥に行かない限り大抵は何とかなる >>690納得しました。ありがとう。
でもそろそろ新製品は出ないでしょうかね?
>>691それ考えるとルーフボックス買わないと駄目かもなぁw スアオキは別売でソーラー充電できるけど、アンカーってソーラーで充電できるっけ?
アマのレビュー読むとスマートタップも良さげなんだよな >>657
あれ暖かいか?
ガンガン体温を奪われていく感じがするんだけど >>695
ピッチリした股引みたいな奴使ってた
履くとスースーするんだアレ >>694
やっぱり?(笑)なんか温かいって宣伝でその気になってるだけのような気がしてた 湯たんぽはメンドイ、寝る1時間以上前にホッカイロをシュラフに入れれば桶。 車内で安全な暖房は電気しかない
だけど現代のバッテリーは力不足
ガスは二酸化炭素の恐怖がつきまとう
さりとて湯たんぽやホッカイロは悲しい
現地観光後、就寝までの数時間暖かく過ごしたい
1万五千円FFヒーターキボンヌ >>699電気毛布とナンガのシュラフがあればいいと思いますが。 『さりとて』なんて使う人初めてみたわ
いとをかしw >>693
別売りでAnkerのもソーラーパネル販売したと思うよ。
ソーラーパネルのコスパはあまり良さげでは無いんで、自分はシガーソケットから走行中ポータブル電源充電しながら使ってる。 湯たんぽは便利だぞ。朝起きたら湯たんぽのお湯を再度沸かして、車の霜取りやタイヤ回りの雪を融かすに使える
ペットボトル1箱と、水一杯の20リットリポリタンクが有れば、何かと便利
車旅行経験不足の若いカップルに、ホットコーヒーとコンポタージュを分けてあげた事も >>704
オッサンの湯たんぽの湯で入れたスープwwww
飲みたくNEEEEEEE!! この老害、若いカップルを監視してたのかよ...
ほんと気持ち悪い... >>708
猫?
どこから入ったんだろう?
かなり大きそうに見えるけど おいらのプラドのエンジンの上にもしょっちゅうパンとか鶏肉の骨とかが焼けていい臭いがする。猫がグチャグチャになっていないかと結構ドキドキする いよいよ、今週半ばに
12月1回目の寒波が押し寄せる
予行練習耐寒訓練にはちょうど良い機会になるだろう 寒い車ン中で食う
熱いうどんは最高
昔みたいなうどんの販売機があったら >>715
益田市に超有名なうどん、そばの自販機があるな >>714
俺はカップヌードルの自販機があればいいや 確かに、車の中ではなるべく湯気を出さない方が良い。
氷点下だと窓周りが結露どころか、霜になって氷結するからだ。
そして、それに接触したり溶けたりして、ダウンの衣類や寝具をぬらすと、
ダウンの特性上、一気にへシャガって用をなさなくなる。
登山・キャンプでもダウンは大変暖かいが、絶対にぬらすな!と言われている。
だから、最近はそれに代わる化学素材が台頭してきている。
車中泊では浸水や雨漏りの危険はないが、霜でぬらせば結局同じ事だ。
しかし、コンビニのイートインでカップ麺とかを食っても貧乏くさくてむなしいだけ。
最近少なくなったオートスナックドライブインでは多少マシだが。
それが、車の中で食うととたんに高揚感が出てくる。 こぼさなくても臭いよね
俺は車内で食べるのはなんにせよ避けたい 車内はコーヒーぐらいだろう
珈琲は消臭効果あるから コンビニのイートインでカップ麺食ってむなしくなる気持ちが理解出来ん 車の中で出汁とって年越し蕎麦茹でたことあるわ
まぁ、臭い的にも車中泊旅行したら車は大変な事にはなる やたら、自分の車内にニオイがつくのを気にしてる人がいるけど、
結局、そういう人も自分では慣れてしまって気がついてないだけ
他人にとっては匂ってる状態だとは分からんもんだ 消臭剤っていっても結局香りで誤魔化してるだけだよね? 防寒対策って、やること決まっていると思うけどなあ。
分厚いシュラフを使うこと。これに尽きるでしょ。
一枚で足りなければ二枚重ね。
マイナス20度くらいはいける。
車移動なら、少々重くなってもいいんだからさ。
電気やガスを熱源としたり、エンジンかけっぱなしは、いろいろ危険が伴うから、やめるべきね。 EVの充電スタンドが最近どこにでもあるから、
あれで大容量サブバッテリーを、旅先でも毎日充電できるように改造できないかな?
そうすれば、色々と安全に暖房出来ると思うんだけど。 シュラフとヒットテックだと結構暑くて脱ぐぐらいだよ -5℃までOKのシュラフ+毛布+湯たんぽ
冬これで困ったことがないなぁ 除湿器おいて車内でラーメン食ってるけど、曇ったり臭くなったりはないなー >>732
サブバッテリーとモバイルバッテリーとポータブル電源を積んで置けば最強 >>735
どんな環境になってるのか車内うpしてくれよ >除湿器
これ何?
ホームセンターとかで3個パックで売ってるような湿気取りか?
コンプレッサ式とかの2万くらいの家電か? あったかいお
https://goo.gl/zwVZCD
サブバッテリーなら安心しておねむできる だから、そのサブバッテリーをどこに積み、どうやって充電するかという問題。
単にB19とかの安物バッテリーを車内に置いて、安物充電器をソケットから電源取る、というなら却下。
いろいろ問題がありすぎる。 ポータブル電源を走行中充電しながら使うという手があるよ
走行後に給電出来るし走行中充電しながらも使える 今季は阿蘇の大観峰の駐車場で車中泊するぞ!
アイスバーンが怖いけど 俺の車は、シガーライターソケットは抵抗が大きすぎるようで、バッテリー充電は無理だった。
フューズボックスから電源取っている。
でも、シュラフを分厚いのに変更して以来、電熱のお世話になることなくなった。
それが一番安全で簡単で、故障がない。
結露が少ないし、車の表面が凍り付いて困ることも少なくなった。
ダウン1000gは、マイナス15でもいけるよ。
なんで皆、電熱にこだわるんかな?
化繊1300gなんて安いのに。 走行充電の方法はいろいろある。
確かに一番金のかからない手軽な方法は、
バッテリーはポータブル電源にして、
充電元はDC12Vソケットからだけど、
それでは不十分。
だから、みんないろいろ工夫をする。 ダウンファミリーバッグ#1買ったおー
年末年始は関東から島根出雲大社行くんだ
スタッドレス6年目がちと心配だお 不十分について
1.充電方法について
・DC12Vソケットでは、充電するには電圧が低い。
(単に電装品の使用ならいいが、12Vの電池の充電にはそれより最低でも1.5V程度高い電圧がいい。
オルタネーター〜レギュレーター〜通常バッテリー充電はもう少し高い電圧で行われる。)
・ドライブ中は、他の電装品を使うことも多く、それをDCソケットから枝分かれして取ると、
さらに、電流、電圧が少なくなり、充電に時間がかかる。またはできなくなる。
・仮にDCソケット以外の回路から電源を取ると多少ましでも、車全体で電装品を多く使うと同じ。
十分な電力が確保できないこともある。
・長期旅行中の昼間活動時間から、休憩と観光の時間を差し引くと、
意外に純走行時間(つまりしっかり充電できる時間)は少なく、思うほど回復充電できない。
・充電中にはガスを発生させ、振動で液の吹きこぼれの可能性もあるので、
車内ではそれらの対策が必要になる。
2.ポータブル電源について
・本格的な車中泊では、やはり性能不足。容量不足。
・冬期ではさらに性能、容量が低下する。おそらく、電気毛布だと一晩もたない。
・かといって、大きなのを使っても、昼間の走行の充電で満タンにできるとは限らない。
1泊2日なら一晩だけなのでいいかもしれない。 最近よくある400Wh程度のポータブル電源なら電気毛布余裕だぞ
家で充電してったら弱で3泊ぐらい使える >>749
>仮にDCソケット以外の回路から電源を取ると多少ましでも、車全体で電装品を多く使うと同じ。
>十分な電力が確保できないこともある。
これはないと思うよ。
大抵の車は、ハイビームつけっぱなしでも余裕ある。
充電くらい、大したことない。
充電できないとすれば、線が細くて抵抗になっているから。 >>745
同士発見w
シュラフはダウンより化繊の方が旅先でもコインランドリーで簡単に丸洗い出来るしマミー型封筒型二枚重ねれば-15℃でも寒さ感じない
俺の場合はアウトドア興味なくスポーツ追っかけ観戦のためで泊まるのは都市部近くのSAPA道の駅、夜起きてる時間はSAPA休憩所やスパ銭ロビーなどであまり車内にいないが 究極はホッカイロを100個ほど車内に貼り付けると一気に朝までホッカホカ!
逆に暑いくらい 体に貼り付けたらその10分の1以下で済むような気がするが… >>744
もう少し走ってわいた温泉郷のくぬぎ湯はどうだい?
800円で個室温泉と蒸し釜が使えて、駐車場で車中泊も公認だよ。
http://www.kunugiyu.com/
夏はクソガキ連れた家族連れが多いけど、冬は少なくて静か。 「ググれカス」な質問でスマン。でもリアルな声を聞きたい。
関東近郊(具体的には横浜辺りから片道4時間くらい)で、お勧めスポット教えろ下さい(九州ポイントが多い流れなので)。
家族も恋人もいないクリスマス前の連休を一人楽しみたい。
エブワゴンで銀マット・シュラフ×2・ポータブルバッテリー装備、必要とあらば普段寝てる布団も積む。
風呂入って旨いもの食って酒飲んで寝るがしたい。
伊東はすごく良いけど行き飽きるほど行ってます。 >>752
シュラフ二枚重ねの暖かさに疑問は全く挟まないが、入る時が面倒
今年は厳冬期用だと思われる温度帯の安物化繊(密林で7000円)試してみるわ
-15℃くらい冷える機会があったらまた結果報告する >>759ー>>760
ありがとう。片道4時間前後で行ける範囲って意外と広いな…もっと近場を想定したよ。
今度の週末に手持ちの装備で予行演習して、装備追加の有無を検討しつつ、行き先も検討してみるよ。 結露対策に
シェラフカバーほいしい
おすすめ教えて下さい 金があるなら、ゴアテックス
まあまあなら、エントラント2000
ないなら、ハイパロン
これは、20年以上前から変わらない エブリーワゴンで一人なら普通の布団積んでいけばいいんでない? >>753
あれって、鉄粉の酸化発熱反応を利用してるから、締め切った車内で
100個も使ったら、車内の酸素濃度が下がって、頭ぼーっとするぐらいじゃすまないレベルになると思うぞ。 >>748
自分は化繊のファミリーバッグ1使ってる
ダウンより嵩張るけど安いので満足
車内は結露するのでダウンは管理大変だよ 車内で結露しても昼は広げてるからな。
それに寒かったら暖房入れるから乾燥する。
連泊しても折り畳まず広げてれば手入れなんて要らない。 ダウンとかカシミア・ウールとかの天然素材は、
今みたいに化繊が進歩していなかった時代のもの。
確かに暖かいが、
現在は希少性からさらに高価になった。
よほどの金持ちならともかく気軽にそんな用途に使えない。
それに、アウトドア使用では弱点がいっぱいあるから、
それに代わるように開発された新化繊の方が有利。
何よりタフだし乱暴な扱いでもOK。 >>768
アウトドア使用じゃなく車中泊の話だぞ。
新化繊が良いのを伝えたいのは判るが、他を否定するような頭の悪い書き方をするな。
ダウンがよほど金持ちとか、どれだけ貧乏なんだよ。価値観の違いだ。 >>769
「車内の結露がダウンをダメにする」→「だから化繊を使えばいい」からきてるんだろ?
いちいち突っかかる前に前のレスぐらいよく読めよ お手軽に車中泊したいからな、ちょっとでもイニシャルコストもランニングコストも抑えたい。
金持ち・貧乏の二極的論理じゃないよね。 俺は慣れてるところで寝たいけど非日常も味わいたい
旅館とかホテルはどうも落ち着かん 大きめの毛布でシュラフくるむのってどう?
温かいなら毛布買いたい 結露しないと外から見られるから落ち着いて眠れない。 >>771
車内の結露の話だろ。結露はスポンジで吸えばいいと少し上に誰かレスしてる。
それぐらい読め。
それなのにアウトドア使用の話を持ち出すような頭の悪いバカだから言ってるんだ。
ロクに教育も受けてない貧乏人には判らないか?浮浪者かよ 結露対策に窓少し開けて寝たら思いっきり結露しよったわ
しかも結露が凍ってたし >>777
窓にシェード貼ったら?
保温にもなるし結露も減るよ やはり、寒冷地仕様車として、
二重窓やペアガラスのドアを作ってもらうのがよかろう
ルーフには、電車の屋根みたいな丸い換気のを付けてもらう 床下に撒く調湿剤を巾着袋に入れて吊っておくといいよ アンカーのポータブル電源買ったけど、電気毛布、タケルくん、ノート型パソコン以外に使い道ある? >>787
ドラレコ用電源、テレビ、ゲーム、モバイルバッテリー充電用等 >>788-789サンクス
除湿器は電気毛布使っているとコンセント使うから、12v用のがあるんですか?
後テレビは車中泊でいいのがありますか? >>790
テレビはどう使いたいの?
防寒対策には関係なさそうだけど、ポータブル電源にいろいろ繋ぐと、ノイズとかで結局受信できないってことはないかな
先ずは、ナビ兼用で試してみたら?
俺は、ポータブル電源をシガーソケットにつないで、キーOFFでラジオとかドラレコを使うことはあるよ
バッテリ上がりを気にしないで車載アクセサリが使えて便利 ポータブル電源はいいな。
冬は電気毛布で夏は扇風機回せる。
火を使わずに湯が沸かせるのもいい。 連続3泊以上になると馬脚を表す。それがポータブル電源
3日に一度コンセントにありつけるのならアリ 全く移動せずソーラーで充電もできない天候なら問題だけど
走行充電インバーター経由で一晩程度の消費は十分充電出来てるけどな >>795
そういう小賢しい手を使わないと持たないじゃん
インバーター使うとアイソレーター+サブバッテリーと変わらなくなるし
機器代だけの話だけど アイソレーター&サブバッテリーだと据え付けのシステムになるからね
でも3泊以上を頻繁にするような人はもうとっくに付けてるんじゃね?
シガーソケットの12V出力からでも満充電できるような昇圧回路が積んであるのが出れば一番スマートなんだけど
うちは以前はM31MF2本別系統で積んで使ってたけど一つ降ろして400Whのポータブル積んだけど便利だぞ
軽くなった、いらない時は降ろせる、容量把握しやすい、鉛バッテリーみたいに使いすぎて死亡ってこともほとんど考えなくていい
付けっぱなしにして寝るのにはぴったりだ
かと言って鉛バッテリーは電子レンジや1000Wのインバーターみたいに高出力で使いたいときには必要だから下ろせない
リチウムイオンの12Vバッテリーはまだバカ高いし取り出せる電流に制限があったりして使うのが難しい アンカー買ったけど、シガーからの電源は入ってなかったね。
シガーから電源取るにはどれがお勧めですか?
インバーターでいいのかな? suaokiの120000mAh/400Whがamazonで38590円だから買おうと思ってる。
ジャンプスターターは欲しいと思ってたから丁度いいかな >>799
俺の車のバッテリは、40B19Lが一つだけだけど、PTOで1500Wの発電機にもなるよ
走行中は使えないけどね
PHEVってどのくらいの時間使えるんだろう
うるさくないのは良いけどコスト的にはどうなんだろうね PHEVだと暖房や冷房を朝まで余裕で使えるってYOUTUBEにあがってるよね。
でも翌日には充電が必要でしょ。
走行充電じゃ満充電にならないし、燃費はハイブリッド走行だとカタログ値19.2kmだから。
だからPHEVにすれば全てが解決とはならないと思う。
車体価格400万円出して毎日の充電料金払うのって得なの?
夏にエアコン使って寝れるのはいいなぁと思うけど。 suaokiって人気あるね。「大陸産?」と思って二の足踏んだ。
だいぶ欲しくて悩む。1泊出来れば良いし、2泊するかもならシガソケから充電出来たら…(シガソケ充電って厳しいらしいけど)。
国産っぽいと思ったメルテック(大自工業)の安いの買ったけど、悪くないけど…ちょっと…と感じた上に実は大陸製…。
suaokiのS601とG400で悩む。容量が倍違うけど値段も倍違うし…。
スマホ充電・夏扇風機・温冷庫・ノートPCに給電したい。出来れば寒い時期に電気毛布的なもの使いたい。
G400がAC入力+AC出力ならUPS的に使えるらしいけど、シガソケ入力+シガソケ出力でも出来るのかな?
都度ケーブル差し替えが面倒でUPS的な使い方(電源入力あれば充電+パススルー出力、電源断なら放電給電)だとお便利なんだがね。 >>802
電気毛布程度ならほとんどバッテリー減らない
夏場ならエアコンを11時間稼働できる
バッテリーが減ればエンジンかかって発電するから
ほぼ無尽蔵に電気使える >>803
連投スマソ
翌日に充電が必要なのはEV
PHEVはエンジンで発電できるから充電しなくても大丈夫
1時間の走行か30分のアイドリングで8割まで戻る
動画まで見て興味あるなら1泊2日の無料レンタル試してみては >>806
アイドリングや走行充電で8割まで充電出来るならいいね。良い情報。
俺普通のプリウスだからアイドリングや走行だと半分ぐらいしか充電しない。
強制的にエンジン掛けたり下り坂で回生ブレーキ多く使うと満充電になるけど。 車中泊してる時にエンジンかかったり止まったりするプリウスとかがが近くに来ると煩わしい
まだまだかけっぱなしの方が場所選びもしやすいしマシ >>808
プリウスで車中泊するわけないだろ
バカかお前は
近くに止められて嫌なら誰も来ない山の中で寝ておけ >>810
プリウスめっちゃメジャーな車泊車やぞ
専用グッズビビるで 車中泊でエンジンかけて寝るなら
せめてA/Cオフで暖房状態にしてほしいわ。
湿度がというなら外気循環にしておけばいいだけなんだし。 >>812
外気を循環させてどうするんだよ
というツッコミはともかく、エンジンかけるのって回転エネルギーは単純に捨ててるんだよね
ハイブリッド車だと熱エネルギー以外も蓄電で回収できて多少エコなのかな
暖房もエンジン動力をヒートポンプとして使う車ってあったんだっけ? プリウス多いやろ、SA、PAとかだと特に
雪が当たり前に降るところまで行くとさすがにほとんどおらんがな この前のサイバーマンデーでanker34800円だったのか
買い逃したわ
急ぎじゃないので次回を期待しよう
suaoki安くならないかな? >>813
新しいプリウスPEVがヒートポンプだって聞いた
それ以外あるんだろうか >>815
ankerは4月に3万切ってたぞ
ankerのほうが会社的に知名度あるから売れてるけど、わかってる玄人はsuaoki買う
容量600Ahの差なんて誤差でしかない
ankerのほうが小型だが、車載やキャンプで使うなら大した差ではない
それより、suaokiはAC出力300w、ジャンプスターター装備、ソーラーパネル対応の優位性の差のほうが大きいよ
たとえankerがsuaokiより安くなってもankerの選択肢はない@suaoki使いより
ワシはsuaokiで満足しとるよ 今何故かノーブランドで売ってるsuaokiの400Whのやつ使ってるわ
車の12Vでは半分ぐらいまでしかチャージできないのと100V石油ファンヒーターが、12VシガーでFFヒーターが起動できなかったのは残念
後継機っぽいG400なら全部解消されてそうやなぁ・・・ 30プリウスで車中泊してる。
燃費もいいし気兼ねなく遠くへ行ける >>819
あれさ、suaokiの送ってくるらしいけど、パチもんじゃねーの?
だったら最初から「suaoki」と書けばいいし、あんな無印の写真載せる必要ない >>824
すぐバレるのにパチモン作るメリットないでしょ
そんなに大量に売れる物じゃないから。
OEM供給とか書いてあるけど、下請け工場からの横流し品の可能性が高い。
中国ってちょっと売れたらそういうのいっぱい出てくる。 >>824
俺は去年の10月に楽天のnini-shopってとこで買ったんだよ(Amazonにもあったけどポイント分安かったので)
その時は商品説明にも届いたパッケージや商品にもsuaokiって書いてあった(現在ページ消えてる)
だけどこの商品(見た目やスペック全く同じ)suaokiよりも先に別のところも売ってたんだよ、10万円近くで
それがsuaokiブランドで半額以下で出た
だから当時他のこのサイズ、容量、値段はankerのあれしか無かった(ずっと入荷待ち状態)から飛びついたよ
この製品はsuaokiもどっかからOEM供給受けて自社ブランドで発売してただけだろうから今後ショップも
OEM供給元から無刻印の物を仕入れて売ってるんじゃないのかな?と思ったり
今は似たような製品がたくさんあって色々選べていいな(同じ形でブランドだけ違うのも多いけど)
4万前後するようなもんだから気軽には買い換えられないけど >>824
suaokiとsuaokiもどきと、そもそもsuaokiがどこかのOEM?
よく分からんな。
あちこちのショップが出しているから、suaokiもどきかsuaokiかsuaokiの元なのか…。
Amazonで見て、G400が気になっていて、でもS601でも良いかな? とか思っていて悩んでいるのに…。 おまえら中国なめすぎ
尼で売ってるLenovoのACアダプタでロゴが入ってても偽物で
簡単に火を吹くぞ 実は夏より、冬の方が車中泊いいな 電気毛布、シュラフあれば
暑いのはどうしようもない >>830
対策次第で快適に寝れるのが冬の車中泊の良いところだぬ 夏場は高地で寝れば涼しいぞ
冬場は朝起きたらどころか寝る前で既に氷点下とかあるからおすすめしないけど 寒い冬に、シュラフの中に毛布入れて窮屈な状態で寝るのも楽しい。
でも氷点下は無理だわ。雪が降るような所へは行きたくない。
7月と8月はシャワー浴びてエアコンの効いた部屋で寝るに限る >>834
氷点下楽しいぞw
-15℃くらいになってる来ると、結露がバキバキに氷って
エンジンもなかなか暖まらないし、走り出すまで20分くらいかかる 初めての冬の車中泊はあったか装備不足で車も身体もコチコチになってしんどかったわ
今年はリアドアから伝わる足元の冷え対策を考え中
銀マット買いたすだけかも すべては慣れ。
ただし、自分が慣れても周りに迷惑になるものもある。
たとえば、旅先で風呂に入らなくても平気とかいうヤツ。
てめーはいいかもしれんが、匂うぞ。 一日二日でそこまで臭うってどんだけ体臭キツイんだよw アマのノーブランド品(suaoki)、在庫はけたな
次回入荷からはロゴ無しになるかもな 普通は家に居ようが、外に出かけようが、毎日風呂には入るでしょw
温泉は好きだけど、年寄りが居るような湯船に入りたくない。汚いから。
シャワーで身体だけ洗って出てくる事も多いな。
シュラフもポリエステルみたいな洗えるの使ってる。
意外と温泉の硫黄のにおいが残ったるするからガンガン洗って乾燥機に入れる。
夏や冬は嫌だ、汚いのは嫌だと言ってるが、車中泊向いてないのかもなw
でも狭くて窮屈なシュラフで眠りに落ちる瞬間を結構楽しんでるよ。 >>843
温泉は好きだけど、年寄りが居るような湯船に入りたくない。汚いから。
神経質すぎ >>840
せっかく温泉とか旅館に泊まっているのに、「俺は風呂はいいや。」つて言うような奴が普段からちゃんと風呂に入る生活習慣を持っているとは思えないよね。 窓の断冷&覗き見防止にこれ良いぞ
DAISO C029 No.126 DA-492 冷気をシャットシート
約40cm x 90cm 2枚入
カラー3種類
参照 http://100yen-osusume.beauty-box.tokyo/entry/adiabatic_sheet
上のサイトの2色に+クリーム色
家の窓用にあと5〜8pcs(クリーム色)欲しいが
今の季節の人気商品らしくてどこのダイソーでも品薄になってるけど・・・・orz 今年、年越し車中泊を計画しているヤツはいるか?
ただし、帰省途上で悪天候渋滞上等計画を除く
純粋に宿泊が目的で 23日広島から出発、24日神戸でイベント、どっかスキー場や温泉寄りつつ31日横浜でカウントダウンライブ
長野岐阜辺りのスキー場&温泉回って1月中旬に広島に帰る予定 40も半ばを過ぎると小便が近くなってなぁ
車中泊だとこれが地味に辛い
特に冬場の寒い時とか余計に >>847
大晦日のコミケに参加するが、
多分自宅に着く前に年越しの予定 >>850
震えて外に出て、用を足して戻ってくる時に、ふと空を見上げた時の満天の星空 Priceless >>849
カウントダウンライブSASですか?
そうだったらめちゃくちゃ羨ましい〜 >>854
えーやだよ
愛車に自分のものとは言え排泄物なんか積んでおきたくない 鹿児島暖かいな
現時点で車の温度計12度指してる
>>850
大人用おむつ色々とおすすめ >>852
夜空を見上げる度に思い出す。あいつの名はナイトラ(省略 車の温度計で今8度もあるんだけどこれ紀伊半島の先っちょより暖かいぞ >>850ほか
自分も車中泊中のトイレが気になり、いろいろ試したが
・夕食は早め(夜6〜7時)に済ませ、それ以降は水分控えめにする。
・就寝は夜10〜11時ころとし、それまでに数回トイレをすませる。
この方法が良さそう。これだと自分の場合、明け方3〜4時ごろに
1回、トイレに行くだけですむ。
おむつとかペットボトルはさすがに使いたくない。 しょうべんが近いとかどれだけジジイだよw
つか、寝るの遅いな。俺は19時とか20時には寝てる。
夕方には飯食って風呂入って、あとは寒いからシュラフに入ってると寝落ちしてる。 >>861
19時とか20時に寝るってどんだけジジイなんだよw 車中泊って手段に過ぎないからさ
その時の目的によって寝る時間も起きる時間も違うわけだよね
写真撮影や登山なら4-5時、ゲレンデスキーなら6-7時
空いてる夜間に移動を考えるなら22-24時
これらの起床時間から逆算して就寝時間が決まる。それだけじゃね? 定年退職した人間が気ままな車中泊なら理解できる。
現役バリバリで働かないといけない年齢で、乞食生活ってどうなんだろうね? >>865
定年退職してもお前の言い分では車中泊は乞食生活だろ?
お前みたいな乞食野郎が生意気な事をいってんじゃねーぞ
定年まで仕事してお前のように車の中で寝てる浮浪者みたいなクズにはならねーよ! >>866
そっか意気込みは高そうだな。頑張ってくれ!
ちなみに俺は40代で会社経営セミリタイア、今年買った1400万の欧州車で車中泊してる。
多分荒れそうなのでこれで失礼。 今の時期、結露がすごいんだけど、放置するとまずいことある? >>868
結露したままだと前見えないし走れないやん? 車中泊って、スキー場待機とかイベント待ちとかならまだ分かるけど、
いずれにしても、金のない学生はともかく
せいぜい20台とか30台くらいまで
いい年したおっさんがやってると、コイツなんなの?と思われる
イイ車であっても分不相応な車買ったんだな、と見なされるし
ボロ車だったら車ホームレスかと断じられる
キャンカーであっても、マナーの悪さから白い目で見られるのは間違いない
35くらいまでにしっかりやっておいて、
過ぎたらもう結婚して家庭に尽くして、こんな趣味はもう卒業しろ >>872
実態を知らな過ぎだな
子どもが独立したり
定年を迎えてから始める趣味だよ
若者は車持ってないし
ほとんど見かけないよ >>867
お前車上生活してる頭イカれた浮浪者だろw
会社経営してて1400万の欧州車で車中泊とか夢でも見てるのか?
乞食ってすぐにバレるようなウソを平気で言うのか。
定年退職したような臭くて汚い年寄りが大嫌い。
段ボールに住んでる乞食が車に住んでるってだけだろ。
気楽な旅とか趣味とかくだらない言い訳をしてるが、
実態は臭くて汚いジジイが車上生活してるってだけ。 以前,取っ手付きのアルミケース内に、べバストFFヒーターとバッテリーとミニ灯油缶を取り付けた、持ち運び可能の物を見たことがあるんだが、
FFヒータースレで話題になってるけど、中華べバストもどきが6万位で買えるみたいなので、自作でこのポータブルヒーター作ったらどうかな?
吸排気用の穴をどうするかが問題だが >定年を迎えてから始める趣味だよ
自分のことを言われてカーッときたんだろうけど、
いくらオマエがそうであっても、
みっともないから自重しろということだよ >>876
確かにあなたの言う事もごもっとも。
他人が遊んでる20代30代に命懸けで働いてきて、ようやく最近すこ〜しの余裕がでてきた。
俺的にはこんな歳だが、釣りや車で飲みに出かけて繁華街の駐車場で寝るとかしてるのよ。 今どきの繁華街なんてシナ畜や東南アジアの土人だらけでうるさくて寝られんぞ。臭いし。 会社経営セミリタイアって時間に余裕があるわけでしょ
そんな状況で車中泊をメインに旅行は俺ならしないなぁ。
車中泊がメインな俺は
金銭面的な問題が有るがメインは時間の問題が大きい。 >>878
飲むのに車で出かけるとか人として論外だろ
さっさと免許返上するか二度と運転するな
酔が覚めたと思って運転して信号無視で重大事故引き起こすのが飲酒運転の黄金パターンだぞ >>875
どこでみました?
両開きの工具箱でやる予定です。 くだらない言い訳をするようなクソ年寄りが、何もしてないのに
勝手に車が走り出したなどアクセルとブレーキ踏み間違えた
言い訳をするんだよクズ野郎が。
繁華街なんてシナ畜や東南アジアの土人だらけなどとバカな言い訳が、
車内飲酒を正当化できると思ってるような頭のおかしいジジイ。
俺の周りの温泉巡りを趣味にしてる定年退職者は温泉旅館を巡ってるし、
釣りを趣味にしてる人は釣り船やってる民宿で、釣った魚を捌いてもらって
一杯飲むのを楽しみにやってる。
車上生活してるような乞食みたいな品のない貧乏人なんて見た事が無いぞ。 神奈川の相模ナンバーエリア在住。
この週末に実験的車中泊して、凍えず快適に過ごせたら、2月に房総半島の車中泊も大丈夫かな? 車中泊それ自体を目的にしてる人ってなんかこわいなw
金と時間のある人間でも登山や写真やってると普通に車中泊してるんだわ
目的じゃなくて手段としてね >>887
房総半島なら風邪をひくことはあっても死なないから心配するな 臭くて汚いクソ年寄りが都合が悪くなると自作自演で逃げ出すのか。
荒らし行為だとか言う前にテメーのウソつきをどうにかしろ。
シナ畜や東南アジアの土人だのバカにしてるが、奴らはホテルに泊まって
テメーはボロ車に寝てる浮浪者みたいな乞食野郎じゃないか。 イワタニのカセットガスファンヒーターの方、使ってる人いる?
従来型に比べて暖まるのも早いみたいだし、電源不要なのにファンが回るっていうのも画期的だが
あまり話題になってないな。 >>891
これの値段見たけど、バベストとかより高いんじゃないの?
持ち出せるってのがいいのか? >>893
いるよ。アマゾンの書き込みを見て購入決定した。あれは良いよ、 >>893車内で使うつもりですか?
アルポットぐらいは車内で使えますかね? >>841
中のユニットにバベスト使えば当然高くなる。
中華バベストもどき使えば、7〜8万で作れるんじゃない? suaoki買おうと思ったら売り切れてるじゃねーか
まったく使えねー業者だな
年末くらい在庫潤沢にしとけよあほんだら >>893
高い上にボンベ一時間一本、燃費最悪とかレビューに書いてあるけど車中泊だと使い方違うからいいのかなぁ? ankerもsuaokiも売り切れてるけど年末の駆け込みでみんな買ったのかな? 浮浪者みたいなクソ年寄りは凍死した方が周りも喜ぶだろ そのどこでもFFヒータールーフキャリア装着型にできたら良さそう よく車中泊していたナベさんという人が居た
けっこうその地域では知られていたそうだ
でもずっと車が止まったままだったので
見に行ったら、
ひっそりと死んでいたらしい >>900
車内の容積で使うには、少しオーバースペック気味みたいで、
弱にしたり切ったりしたりで1本のボンベで3時間位はもつみたい。 もっと小出力で小型低価格の簡易FFヒーターみたいなのがあればいいんだけどなぁ 車上生活するわけじゃないから、使い捨てカイロでも使ってろ。 >>19
昔の族車はマフラーの先っちょに竹ヤリ状に上向きパイプ付けてたもんだが、アレなら排気ガスの車内侵入防止効果はあるな。 豪雪立ち往生の非常時用にアタッチメントみたいなのあってもいいのにと思ったけど無いんだよな
ドレスアップ用の汎用マフラーカッター有るやん
あれの先にワンタッチで付けれる昔のT型煙突みたいなのが欲しい 寝るときはいいんだけど起きるときにエンジンスターターで温まってから寝床出たいんや
寒い中で起きて暖機運転前に外に出て雪かきは辛い 雪かきすればすぐあったまるじゃん
東京もんはそんなことも知らんのか >>903
ルーフボックスに仕込めそうだけど、灯油とバッテリーの重さ考えると
トップヘビーになるから、現実的にはリアキャリアだろうな。
窓上部を改造してファン付けてる車みたいに穴開けて暖気導入すれば、
それ以外工事不要だし、どこでもエアコンよりお手軽 >>913
雪掻きする前にエンジンなんかかけたら、最悪死なない? 思いついた
雪で煙突作ればエンジンかけても死なずに済むぞ 思いついた
雪でかまくら作って車ごと中に入れば暖いから暖房いらないぞ >>919
(´-`).。oO(まじレスすると、雪が降って軽く積もってる状態のほうが車内は温かい…) >>917
>>909>>911からの>>913だろ?
数行前も見ないの? こうか?
>>917
目視で後ろの安全を確認してからエンジンスタート
そのままリバースに入れて30cmほどラッセルすればよい
別に前進でもいい。どうせ輪止め外すのに一度降りるでしょ? 目視で安全を確認するには降りなきゃならんわけだが・・・
東京もんはそんなことも知らんのか >>926
車からちょっと降りるのと、雪掻きの労力を一緒に語っちゃうわけ? Ankerとsuwaokiのポータブル電源両方持ってる俺は最強! >>928 二つを足して400wが時6間使えるといいなぁ >>927
ちょっと降りるて・・・雪を見たことないのかw
すんなりドアが開けば儲けもんで
それでもラッセルしながらバックに回り込んでウィンドウの雪を落とすわけよ
ウィンドウが凍ってたら溶かさにゃならん
排気管が埋もれてて且つそれを掘り起こしてはならないのなら
手で擦って摩擦熱で溶かすしかない
ハッチバックならバックドアオープンでも良いけどね 長靴あったらちょっと降りれるやろ
そもそも全く降りられなかったらどうやって脱出するのよ? まあ、長靴も雪かき棒もトランクの中にある訳ですがね。 雪国の住民だって、雪に埋もれた車の中で排気ガスに巻かれて毎年死んでいるのにな
東京もんがどうとか雪見たこともwとか言っている奴がそういう目にあうんだろうな 車上生活してるような気持ち悪い浮浪者は雪に埋もれて4ねばいいだろ。
臭くて汚いクズが1匹居なくなっても誰も困らない。
周りはよろこぶだけ。 雪山登山でテント張ったことあるけど、
雪国の降雪の速さは想像以上で、
天候によっては
一人がスコップでやるくらいでは追いつかない
もちろん一晩不眠不休でやるなら別だが、
そんなこととうてい不可能 >>933
あなた仕事できないでしょw
雪降るのわかってるのに長靴も雪掻き棒もトランクとか >>932
長靴でどうにかなるような積雪ならそもそも何も困ることなんてないわけだが
東京の人にしてもちょっと物を知らなさすぎじゃない? 本当に仕事できないヤツなら雪降るのわかってるのに長靴も雪掻き棒も用意してない 浮浪者が浮浪者の車上生活をダメ出ししてるのか?
まとめて凍死しろよ。気持ち悪い 自作キャンピングカーの作り方 ?
キャンピングカーのDIY。いすゞエルフの荷台に居住部分を制作しました。「青の1号」と命名。
https://aono1.net/
青の風に吹かれて- Blowin' in the blue wind ? 長年勤めた会社を辞めトラックの荷台に小屋を建て、旅に出ます。
知床から鹿児島まで全国の混浴露天風呂を巡り40年間働き続けた疲れを癒す旅です。嗚呼何と演歌な旅なんでしょうか。
https://kazeni.net/ そういや
夏場の対策スレって最後どれだったっけ
寒くなったら無くなってわからん。
夏になるとこの防寒対策スレ落ちとかで消えたりするから
いっしょにしないかい?
【厳冬期】 車中泊の防寒/暑さ対策 【夏日期】 情報交換3
とか >>938
長靴でどうにもならないくらいの雪だったら
そもそも車中泊してる時点でどうにもならねーよw
強引にドアで雪押して出るしかねーわ
そして、そんな雪の日は確実に警報出てるから車泊なんてやめとけやめとけ バカしか居ないのか?
それとも車上生活してる浮浪者?
気持ち悪い貧乏人だな >>944
いやススやってれば普通にあるんだが
ほんとお前何も知らねーんだな >>947
このスレで「スス」って分からない人も多いだろう
スス = スキー/スノーボード >>856
なんか大事なものを捨てなきゃ
おむつには出せない気がする >>947
一晩で50cmとかが全くない。だなんて誰が言ってるの?
そもそもすぐに走り出す訳じゃないススだと前提条件が違う
ゲレ駐なんかで車ラッセルで足場つくったらきちがいだし >>941
こいつ鶴瓶の家族に乾杯に出てなかったか?
ラーメン屋か何かに勘違いされてたやつ まず、
エンジンオイル ・・・ 5W-30より低粘度にする
クーラント液 ・・・ 濃度を30%→50%にする
ウインドウォッシャ液 ・・・ 今ある液をできるだけ少なくし、マイナス35度保証の物を継ぎ足す
以下の場合は交換する
燃料が軽油 ・・・ 今ある燃料はできるだけ使い切って、「特3号」(寒い地域で売られている)を給油
ワイパー ・・・ 雪用ワイパー
バッテリー ・・・ 4年以上使っている場合は交換する
以下の物をそろえる
・解氷スプレー(できれば寒冷地用)
・タイヤチェーン
・牽引ロープ
・ゴム車止め(パーキングブレーキは使わずに、車止めを使う)
・ジャンプスタート機能付きモバイルバッテリー
・LEDヘッドライト
・脱出用マット
・雪ぐつ
・スコップ
・非常停止△板
・発炎筒とLED式発炎筒
・砂の入ったペットボトル
・非常食
・毛布、シュラフ
・魔法びん
・使い捨てカイロかハクキンカイロ
・オイルぱっくりか非常用トイレ
・サーチライト(黄色がいい)
・雨合羽、防水手袋
・スノーブラシ、霜取り
・偏光サングラス
・打ち上げ花火
・ゴムハンマーかプラハンマー
・ガソリン携行缶
・アマチュア無線機と免許(イザというとき、「メイデイ!メイデイ!」とやる) >>945
ベロンボロンになってってのは滅多にいないけど夜中にしょっちゅう便所行ってる爺共は結構いるぞ >>952
アラスカとかフィンランドにでも行くのか? >>947-948
焼肉や七輪で出た「スス(煤)」対策やそれの掃除かと思う
スポーツの板じゃないから前後の文脈から予想できなきゃ
スポーツなら「スキー」「スノボ」ぐらいでないとすぐに分らんよ
車中泊なんていろいろググると食うことに関してヒットしやすいからさ ススとか何でも変に略する知能の低い奴だろ。バカ丸出しだな。
車上生活してる知恵遅れってこんな奴かよ マイノリティでの話をマジョリティに持ち込むようなバカたからな。
東北のクソ田舎者が東京へ来て方言で喋ってるようなもの。
ただの恥知らずなクソ田舎の百姓だろw 厳冬期の車中泊スレでスキースノボがマイノリティ扱いとか釣り針にすらなっていない かりにスノボがマジョリティだとしても、ゲレ駐でマフラーに煙突立てるの?ww
セルシオ竹槍ならたまに見かけるが煙突立ててまでアイドリングしてるやつは見たことがない ススやってろよススをwww
クソ田舎のスス百姓www おらススやってるだっぺだら〜
ススは村一番のナウでヤングだらだっぺげ〜
ススやっぺやっぺ おらもやっぺスス いいから涙を拭けよ・・・なんで子供が紛れ込んでるんだココ おらススやってるだっぺだら〜
ススは村一番のナウでヤングだらだっぺげ〜
ススやっぺやっぺ おらもやっぺスス 恥知らずのおべっちょスススっぺ百姓はどこ行った?
スススっぺ〜スススっぺ〜
オラ村一番のナウでヤングなスススっぺだっぺだべぞな〜 スススっぺ〜 スススっぺずらずら〜
おらが村一番のスススっぺずら
ずらずらスススっぺんだんだー >>976
その辺のバカ中学生でもススとか言わねーよ
恥知らずのクソ田舎者スススっぺ百姓 すこし弄った
これで夏季にも1スレで対応可能
次ぎスレ
【厳冬期】 車中泊の防寒/暑さ対策 【熱帯夜】 情報交換 3夜目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514394403/l50
暖かくなれば逆でも可
【熱帯夜】 車中泊の暑さ/防寒対策 【厳冬期】 情報交換 xx夜目 >>981
分けろ
おまえのレスには誰も反応しなかった
つまりそういうことだ察しろよ >>981
何を合意もなく勝手な事してくれてるの? 無能に限って余計なことするよな
そんな夏も欲しけりゃ夏専用を別に勝手に作れよ
ここの住人を巻き込むなっつーの 6月でさえ暑くてたまらんのに、熱帯夜に車中泊するバカが何人いるんだよ
そもそもそんな時期に車中泊しねーよ、考えろよアホか いや8月くらいでも普通に車中泊するぞ
あのお盆の糞渋滞でSAでとか 好き好んで熱帯夜に車中泊しねーだろ
おーーし!今夜は熱帯夜だ!絶好の車中泊日和だぜ!って行くか?って話だ スレ立てわざとしなかった無能が何喚いてるんだよ
そんなに嫌なら自分で立てればよかったじゃん >>944
有能乙
無能が立てた>>981は無視で 埋め
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【厳冬期】 車中泊の防寒/暑さ対策 【熱帯夜】 情報交換 3夜目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514394403/l50
|….,,__
|_::;; ~”‘ヽ
| //^”ヽ,,)
| i⌒”
| ∀`) <きのこれない?
|⊂
| ノ 夏には結果が出るだろう
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