【DONK】車高の高さは知能の高さ!マイアミ! [無断転載禁止]©2ch.net
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いわゆるSUVやクロスオーバーとは違うん
だな。セダンとかスポーツカーが多い。
走破性とかリフトアップに実利のある目的
があるんじゃなく、大径ホイールを履かせ
ること自体が目的。
日本にもそんな人多いけど、何故か、車高を
低く持っていくんだよ。ハの字にしてさ。 ロープロファイルタイヤというところがポイントだな。
いかにロードクリアランス大きいといっても浮力が発生すると深い冠水道路を走れない。
え、洪水対策じゃないの? >>6
この手の箱バンが交差点で転んだニュース見た ドンクってどうしてDONKなんだろな。
トングの写真ながら、ふと思った。
マイアミ仕様より、いつの間にか市民権
得てる。 ドンクってのは英語でウツケとかパータレって意味だからね。
ある意味馬鹿自慢のカスタムジャンルと言う事かな。 >>23
むしろヘラフラがアジアで今更流行ってるのになにを… >>23
この車は走らないモックだ
プロペラシャフト繋がってない 日本だとタイヤやホイールの保管場所で苦労しそうだな >>29
リアデフから垂直に立ち上がって
いるのが、ドライブシャフトじゃないか? 積丹の話題は盛り上がるのに
なぜ、車高を上げる話題はだめなんだ? 極端に上げるんじゃなく、例えばデミオとCX-3みたいな事をやったらいいんじゃないかな?
サスペンションで5cmくらい上げて、タイヤ径を1〜2cmくらい大きくする感じだったら車検もそのままいけるよね?
少しの差だけど洪水の時とかに他車より余裕ができたらいいんじゃないかと
>>6みたいなのを乗用車で 実は、プリウス用にマルチロードという
車高をあげるサスペンションがすでに
発売されていて、北海道のタクシーは
ほぼこれを入れてるんだってさ。
アクアや86にも出ているから
マルチロードはマイアミ仕様の基本装備と
なりえる。 タイヤの組付けが凄いな。
たぶん、ブレーキクリーナー吹いてから
ライターで火をつけて、その爆発で
耳を上げたんだ。
二十年まえの日本のヤンキーの遣り方だぜ。 >>38
大型特殊自動車扱いだったら何とかならんかな >>40
寸法的には多分大丈夫(大型トラックと同等の全幅2.5m以内でok)
必要事項は
タイヤがハミ出してると違反なのでオーバーフェンダー付けなきゃならない
フレームぶった切ったりサスペンションを大改造したら強度計算しなきゃならない
このあたりか? >>44
ベンツGクラス、どノーマルなら水深100cmまでは大丈夫だしな。
ただ、
昔のRV車ブームのQDN連中が平気で渡河したり川原で走る(※)などの馬鹿が激増したからか、渡河水深の表記は一部の車種しか出さなくなったようだし。
※ 川の生態系を破壊するから、よっぽどの状況でも無い限りは、渡河はだめです。 いまどきのSUVには渡河性能は無いんじゃない?
無理に実験すればできるかもだが、
残念だがザクには大気圏突入能力はない!
的な目に合いそう。 前にようつべでポルシェかアウディのSUVが渡河しようとして流されてるのがあったな。 h
ttps://goo.to/imgphoto/livedoor.blogimg.jp/turbo_bee/imgs/d/8/d8fab832.jpg
なんだ、結構、いけるじゃないさ! h
ttps://youtu.be/qAqMAA7jRpE
渡河性能は555ミリ、最低地上高は273ミリ。 >>38
タイヤを手組みしてクルマのすぐそばで火付けてビート上げとかまさにヤンキーだな >>9
もう少し前輪が大きいと実用的?この類で前転した事あるからw >>53
どうもそのままでは付けられないようだよ。
切ったり貼ったりしないと32インチは
入らないってさ。
こんなイベントが仙台であったらしい。
http://www.automesseweb.jp/2016/10/08/11535
ここまできたか。まもなくシャコタンが
マイアミにとって代わられるな! でかすぎるホイールがキモい
ランクルとかの厚いタイヤでいいのに そのうち、これがかっこよく見えてくる。
街中にあふれだす。インチアップのさらにその先
にマイアミ。 確かにタイヤをペラッペラにする意味がわからん
205/50くらいならいい
タイヤハイト10cm位かそれ以下にすると見てて怖いな 昔、タイヤは80。
超偏平で60。
時代が変わる。
そう、これからはマイアミ時代。 なんか…お前、独りで可哀想だな。
まぁ、強く生きろよ。 強い男にこそ、
いや強くあろうとする男にこそ
マイアミの風が吹く!
なまめかな覚悟じゃ
DONKはまとえないぜ!
行こうぜ、孤高に。判る奴にだけ響け!
最初のデコトラ野郎の気持ちが何となく判るぜ。。。 >>75
タイヤが薄すぎて水底の鋭利物で即パンクしそう 残念だ。
マイアミの風のまえにラッドロッドが
来てしまうとは! 新車で即行で車高調入れてる奴見ると病気に思える
勿体無い 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
accesst.tagsround.com/epost/1075.html >>77
>>78
日本で走らせるとして、
コンビニ敷地出入口⇔車道の約30mmの段差の縁石をガクンと感じるたびにリムが曲がりそうだな 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html さすがにリアルなラリーカーはカッコイイね。
これもDONKといえるかもしれない。 日本の車雑誌のイラストコーナーでだが、
やたらに大きいタイヤはかせて車高をめちゃくちゃ上げたスープラのイラストあったの思い出したわ。 なるほど、もともとはそう言う実用的なモデファイだったわけか。
マイアミ恐るべし! ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。 全く関係ないが、先日ウニモグを見かけたとき最初はトラックのハイリフト仕様かと思ったのを思い出した >>116
こういうのってデフの所でひっかかって動けなくなったりしないん? .
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羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
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薩
婆
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知りたい方だけみるといいかもしれません
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