【犯罪公害社会問題】マフラー騒音69【規制強化】 [無断転載禁止]©2ch.net
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常識人には恥ずかしいとしか感じられない、下品な態度と珍音で走行する
珍走同然のバイクや車に"困っている人達のため"のスレッドです。
勘違いをしているDQNによる、"あおりカキコ"などには、
毅然とした態度で無視を通してください。
感性が正常に機能していないバカには何を言っても無駄です。
相手にすれば、スレが荒れる結果となり、
あなたも"荒らし"の助長者 とみなされますのでご注意を！
前スレ
【犯罪公害社会問題】マフラー騒音68【規制強化】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442094402/
◆「文句は直接言え」というのはDQNが警察呼ばれたくない時に使う常套句
◆「○○の方がうるさい」というのはやましい事がある奴の論点ずらし
◆「検挙された事が無い」というのは珍音を夢見る無免許少年の寝言
◆「ある程度の音が無いと危険」というのは法律を理解できない奴の戯言
その「ある程度」の限度が法律で決められた騒音規制値を超える騒音が
許される理由など皆無です
社会性＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞珍音のメリット
【 【マフラー騒音は社会問題 】 】です
交換用マフラー等に関する自動車騒音問題の現状 独立行政法人 交通安全環境研究所
http://www.ntsel.go.jp/kouenkai/h17/17-04.pdf
クルマの騒音について、アンケート結果
http://cars.hi-ho.ne.jp/enquete/16.html 近所の改造マフラーを付けた車・バイクに悩まされている方は、改造マフラーを
付けた車・バイクのナンバーを控えて、各地域の運輸局の自動車技術安全部整備課に
メール・電話・FAXにて通報しましょう。
*匿名連絡可能です。
「匿名でお願いします、不正改造車の通報です」と伝え、不正改造車のナンバー、
内容（不正改造マフラー）を報告するのみ。
うるさい奴を発見次第、国土交通省に連絡してあげよう。
近所の改造マフラー車両に迷惑しているなら、すぐに「ナンバー」、
うるさくしている人間の「住所」、「氏名」、「騒音状況」など
分かることを 国土交通省に連絡しましょう！
・国土交通省 ホットラインステーション(自動車関係-車検・整備・環境窓口)
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline09081.cgi
＊WEB投稿フォーム(匿名送信可能) 道路交通法
（運転者の遵守事項）第71条 五の三
正当な理由がないのに、著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる騒音を生じさせるような
方法で、自動車若しくは原動機付自転車を急に発進させ、若しくはその速度を急激に増
加させ、又は自動車若しくは原動機付自転車の動力を車輪に伝達させないで原動機の回
転数を増加させないこと。
都民の健康と安全を確保する環境に関する条例
(低騒音車等の使用努力義務)
第六十三条 自動車等を使用する者は、騒音の発生が相当程度少ない自動車等(以下「低
騒音車」という。)又は騒音の発生がより少ない自動車等を使用するよう努めなければな
らない。
(自動車等を使用する者の努力義務)
第六十四条 自動車等を使用する者は、その自動車等を適正に整備し、及び適切に運転
することにより、自動車等から発生する騒音及び振動を最小限度にとどめるよう努めな
ければならない。
(夜間の静穏保持)
第百三十三条 何人も、夜間(午後八時から翌日の午前六時までの間をいう。)において
は、道路その他の公共の場所において、みだりに付近の静穏を害する行為をしてはなら
ない。 【市販適法マフラーの半数近くが基準超える！ 電話相談の苦情の3/4が排気騒音】
★交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ 国交省
自動車や二輪車のマフラー（消音器）の交換や改造で生じる騒音への苦情が相次いでいる
ことから、国土交通省は交換用マフラーの騒音規制を強めることを決めた。交換用マフラーは
出力向上やドレスアップのために車用品店などで売られ、愛好者も多い。対象は０８年１月以降
に製造される製品で、国交省はかなりの騒音低減につながると期待している。
国内の市販車に標準装備された「純正品」のマフラーは、走行中や加速中の騒音にも規制が
ある。しかし、交換用は停車状態で測る騒音の基準を超えなければ車検を通る。
基準をクリアしているとして「適法」をうたう製品も多いが、実際は走行中や加速中の基準を
超えるケースが見受けられる。国交省が乗用車の交換用マフラー６３製品を調べたところ、半数
近くが基準を超えていた。
このため、国交省は道路運送車両法の施行規則などを改正し、交換用マフラーも純正品と
同様に走行中や加速中の基準をクリアしなければ市販品として認証せず、車検も通らないように
する。騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。
１月３１日まで国民からの意見を募ったうえで、７月に導入する予定。現在、使用中の車は対象
外となる。また、排気量２５０ｃｃ以下のオートバイやバイクも規制対象にする方向だが、車検が
ないため実効性が課題となる。
交換用マフラーの販売数の正確な統計はないが、国交省は年間数十万本販売されていると
みている。国交省の電話相談窓口に寄せられる自動車関連の意見・苦情の約４分の３を排気騒音
関連が占めることから、同省と環境省が規制強化を検討していた。
朝日新聞 2007年01月09日05時58分 騒音運転に罰則を新設。平成16年11月1日より施行。
騒音運転等とは…他人に迷惑な著しい騒音を生じさせるような「急加速」「空ぶかし」など
【罰則】：５万円以下の罰金
【反則金】：大型車７，０００円 普通車６，０００円 二輪車６，０００円 原 付５，０００円
【違反点数】：２点 不特定車両ではなく、近所の特定の車両に困っている方も多いようなので
110番通報の仕方を紹介しておきます。
「近所にうるさい車、バイクがいるときの110番の方法」
１．110番する。(184をつけても110番の場合は電話番号が通知されるので、
どうしても嫌な人は公衆電話からどうぞ。)
２．会話編
警察：「はい、110番です。事件ですか。事故ですか。」
通報者：「事件です。」
警察：「内容はどういったものでしょうか。」
通報者：「近所の騒音改造車が長時間アイドリングしていて迷惑しています。」
警察：「場所はどこでしょうか。」
通報者：「～市～区～町です。前にコンビニの○○があります。（目印を言うと良い。）」
警察：「分かりました。では、警察官を向かわせます。お名前は？」
通報者：「匿名でお願いします。」
警察：「はい、それでは対応しますので。」
（終わり）
約３分くらいです。110番のオペレーターは、それなりの水準の方が多く、通報にも
慣れているためか、話はスムーズにすすみます。グチグチ聞いたり、イヤイヤ
ながら対応ということはありませんのでお勧めです。
ナンバーが分かるならナンバーを伝えたり、運転者の情報について伝えても良い
でしょう。
*個人的な経験からすると、地域の警察署に連絡するより、110番に連絡した方が
効果的だと感じます。このスレで言われている通り、対応が確実ですし、直接
連絡する場合と比較して対応時間は同じです。遅いということはありません。
やはり記録を残さないといけないからなんでしょうか？ 110番はもちろん匿名可能です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
改造車の騒音被害通報は沢山あるようで、オペレータの方の対応も手馴れています。
我慢してストレスをためるのではなく、できる限り前向きに行動していきましょう！ オススメの解決法
マンションの同じ建物内に騒音マフラー使用者がいた場合、
賃貸物件の価値を騒音マフラー使用者が下げているが、
賃料は一定のためその差額を騒音マフラー使用者に対し損害賠償請求する小額訴訟を起こす。
居住期間一月あたり1万程度でOK。
訴状が騒音マフラー使用者の所へ届くが、
法の知識がないため、放置して賠償が確定する。
確定したのを見越してマンションの全戸に対し、
同様の請求ができる旨を伝える。
マンションの住民がいっせいに小額訴訟。
さらに、前回の判例に基づき判決が下されるため、
各戸につき損害賠償義務が発生。
あぼーん 120db 飛行機エンジンの近く
110db 自動車の警笛（前方2m）、リベット打ち
103db 昭和63年以降に型式登録された車の近接排気騒音の保安基準 ←ここと
100db 電車が通るときのガード下
96dB 平成10年以降に型式登録された車の近接排気騒音の保安基準 ←ここ
(リヤエンジン車は100dB以下)
90db 大声による独唱、騒々しい工場の中
80db 地下鉄の車内、電車の中
70db 電話のベル・騒々しい街頭、騒々しい事務所の中
60db 静 か な 乗 用 車、普通の会話 ←ここ
50db 静かな事務所
40db 市内の深夜・図書館、静かな住宅地の昼
30db 郊外の深夜、ささやき声
20db 木の葉のふれ合う音、置時計の秒針の音（前方1m） 道交法第６２条 整備不良車両の運転の禁止
車両等の使用者そのた車両等の装置の整備について責任を有する者は、
その装置が道路運送車両法第三章若しくはこれに基づく命令の規定（自衛隊に関しては省略）
又は軌道法第百十四条若しくはこれに基づく命令に定めるところに適合しないため
交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等
（次条第１項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。
6ヵ月以下の懲役もしくは30万円あるいは50万円以下の罰金が車の使用者に科せられます。 【中卒必須アイテム】
光るナンバー
黒フィルム
黒いカーテン
車色が黒
ナンバープレートカバー
黄色いナンバーで番号指定 不正改造等の禁止（道路運送車両法第99条の2）
何人も、保安基準に適合しなくなるような自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等（不正改造行為）を行ってはいけません。
これに違反した場合は6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の懲罰が科せられます （1）整備不良に係る整備命令（道路運送車両法第54条）
地方運輸局長は、自動車が保安基準に適合しなくなるおそれがある状態又は適合しない状態にあるときは、その使用者に対し、保安基準に適合しなくなるおそれをなくすため、又は保安基準に適合させるために、必要な整備を行うことを命ずることがあります。
この場合、使用の方法若しくは経路の制限等の指示をすることもあります。この命令又は指示に従わない場合は、50万円以下の罰金が科せられます。
また、この命令又は指示に従わない場合には、当該自動車の使用を停止することがあり、これに違反した場合には、6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。 （2）不正改造に係る整備命令（道路運送車両法第54条の2）
自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等により、保安基準に適合しない状態にある自動車を不正改造車と呼びます。
地方運輸局長は不正改造車の使用者に対し、保全基準に適合させるために必要な整備を行うことを命ずることがあります。この場合、使用の方法等について指示することがあります。
①の命令を発令したときは、当該自動車に整備命令標章を貼付します。
整備命令が取り消されるまでは②の整備命令標章を剥がしてはいけません。
①の整備命令を発令された使用者は、15日以内に必要な整備を行い、当該自動車及び自動車検査証を地方運輸局長に提示しなければなりません。
自動車の使用者が①の命令又は指示に従わない場合、③又は④の規定に違反したときは、一定の期間当該自動車の使用を停止することがあります。
⑤の使用停止期間が満了した後でも、当該自動車が保安基準に適合していなければ、当該自動車を引き続き使用できません。
なお、①の整備命令違反及び④の現車提示違反については、50万円以下の罰金が科せられ、⑤及び⑥の使用停止違反については、6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。 中央環境審議会騒音振動部会
自動車単体騒音専門委員会（第６回）会議録
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-06b.html
環境省と国土交通省では、交換用マフラーを自動車に装着して、合同で加速
走行騒音試験及び近接排気騒音試験を実施した。加速走行騒音試験は、本来
、新車に適用されるものであるが、その測定値については、加速走行騒音の
規制値に適合しているものもあったが、規制値を大幅に上回る突出した騒音を
発生させるものもあった。近接排気騒音試験は、使用過程車にも適用される
ため、その測定値は近接排気騒音の規制値に適合していなければならない
が、適合していないものがあった。
また、実際の走行時の騒音を測定するものではないため、実際の走行時には
突出した騒音を発生させる交換用マフラーであるにもかかわらず、近接排気
騒音の規制値のみに適合するよう製作されていると考えられるマフラーも
存在する。さらに、そもそも近接排気騒音の規制値にさえ適合していない
交換用マフラーが製造・販売されている実態がある 国土交通省
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部改正等について
～自動車等のマフラー（消音器）に対する騒音対策の強化等～
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-07/ref01.pdf
マフラー（消音器）を交換すること等により、大きな騒音や人が不快と感じる騒音をま
き散らす自動車・原動機付自転車（以下「自動車等」という。）が後を絶たない状況にあり、
問題となっています。これまで、自動車等が発する騒音に対しては、「近接排気騒音基
準」が定められており、車両型式認証（自動車の型式指定等※1）、車検並びに整備命令
及び不正改造等の禁止の規定※2 等において適用されてきました。しかしながら、これら
の規制のみでは、不適切なマフラーの装着等により大きな騒音を撒き散らす車両を、必
ずしも十分に排除できていません。 中央環境審議会騒音振動部会
自動車単体騒音専門委員会（第１２回）会議録
日時平成２４年２月２１日（火）１４：００～１５：５０
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-12b.html
5.3近接排気騒音規制の見直し。
現在、我が国においては、使用過程車のマフラーの不適切な改造等を有効に規制する手法と
して、昭和61年（1986年）から近接排気騒音規制を実施してきており、規制値の強化等を行って
いる。
近接排気騒音規制の規制値については、車種区分ごとに一定の許容限度目標値（絶対値）を
規定しているが、欧州においては、騒音を新車時より増加させないという観点から、車両型式
ごとに新車時の騒音試験による測定値に基づき上限値を設定する相対値による規制を行って
いる。このため、今後、マフラー性能等確認制度の許容限度目標値等の見直しと併せて、
近接排気騒音規制のあり方についても検討する。 中央環境審議会騒音振動部会
自動車単体騒音専門委員会（第１２回）会議録
日時平成２４年２月２１日（火）１４：００～１５：５０
6.1自動車ユーザーへの啓発。
6.1.1静かな運転への心がけ。
騒音規制の強化等自動車単体対策を実施しようとも、自動車の走行時は音が発生するため、
運転者が不要は空ぶかしや急加速を行う限りは騒音に関する苦情は無くならない。このため、
自動車ユーザーに対し、自動車販売時、部品販売時、免許更新時、車検時等様々な機会を
通じて、エコドライブと同様に静かな運転を心がけることについて啓発活動を実施していくこと
が適当である。特に、音を楽しむことを目的にマフラー等の部品の交換を行う自動車ユーザー
に対しては、重点的に啓発活動を行う必要がある。
6.2不正改造に対する取締りの強化。
突出した騒音を発生させる不適切なマフラーを装着する等の不正改造を行っている自動車
ユーザーに対しては、街頭での取締りを 俺はインチキ中古車屋店長、養子縁組詐欺、カジノ従業員、暴利バー店長、右翼事務局長等経てきたからな。
まあ、チンケな２ちゃんねら～かまっててもしょうがないんだけどな。
くだらない。マッサージがどうしたってぇ！？あ、コラ！ガキぃ！
オラオラ、さっきまでの勢いはどうした、ガキぃ？！(怒)電話線辿ってお前ん家行くぞ！！
てめームカついたわ。お前ん家行くから。もう、金かけてもいい。見せしめにする。じゃな。
チョットした？詐欺やって、四人の弁護団ついてるから、ついでに頼む。ヤメ検もいるから、ちょっと待っててよ。
うるせーもうロックオンしたからよ。うじゃうじゃわいて来るジャリ共相手にしても切りが無いからよ。とりあえずタイマンだ。
大人をからかったらヤクザ出て来るよ。舎弟行かせっから。
兄貴分もう少しで青森刑務所出て来るから、zeroに問い合わせてお前ん家遊びに行くわ。
俺は人殺してるからな。てめーだけは許さん。罰が下る、と言うか与える。
ToR使ってても突き止める。予算は300万円。必ずマッサージしに行くからな。
オーストラリア人に依頼したから。macにwindows入れて遠隔操作出来る本物のハッカーだ。
２ちゃんねるにはもう来ないからよ。ネタばらしはもったいない。金になるからよ。じゃあな。
俺の友達は２ちゃんねるに電話番号書いたら、SF雑誌会社から電話がかかって来てな、作家デビューしたぞ。
オラ！やれるもんならやってみろって言ってるんだよコラ！荒らしで民事提訴されたらしいしな。
俺は個人特定出来る名前と電話番号書いてる。それをからかってるなら逆に名誉毀損か侮辱で訴えよっかな
弁護士使ってお前を辿る予定。こっちは本名、電話番号書いてるから、侮辱、名誉毀損が民事刑事で成立するしな。
このスレ埋めようとしてるのに、中身の無いカキコありがとな。
さて、リモコンエンジンスタート、ドオルルルン！！ってスレを私物化してるのは俺か。 Q マフラーの消音性能を容易に変更できたとしても、如何なる状態で
も基準に適合するものは合法とすべき。
A 平成20年6月24日に発表した規制案では、「騒音防止性能を
容易に変更することができるもの」は基準不適合とするとしてい
たが、如何なる状態でも騒音防止性能が確保されていれば、問
題は無いことから、「騒音低減機構を容易に除去できる構造」を
基準不適合とするよう変更した。
Q 車検場で実施している近接排気騒音規制で十分である。
A 騒音の調査の結果、近接排気騒音規制に適合していても、加
速走行騒音の基準に適合していない自動車があることが分かっ
ている。このため交換用マフラー及び並行輸入車等のマフラー
の加速走行騒音防止性能に係る規制を、これまでのこれら車両
に対する近接排気騒音規制に加えて新たに規定することとした。 Q2. 「車検対応」などの表示のある用品を取り付ければ不正改造になりませんか？
A.
自動車部品の製作者は、その製作する自動車部品と装着された自動車が
「道路運送車両の保安基準」に適合していると自ら判断したときに、
その自動車部品に「車検対応」などの表示を付けて販売している場合があります。
しかしながら、自動車部品は、装着する自動車や装着する方法によって
基準不適合となる場合がありますので、自動車検査において「車検対応」の表示がある
自動車部品が装着されていても、その表示により「道路運送車両の保安基準」に
適合しているものとして取り扱うことはしていません。 【ﾏﾌﾗｰ】吸排気系総合ｽｯﾄﾞﾚ4本目【ｴｱｸﾘ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317344420/l50
707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/11/06(火) 13:11:51.67 ID:SUKL0CtuO(2)
車検車検って言ってるけどさ、車検の時だけ規定内マフラーにすればいいだけじゃね？
マフラー交換なんてジャッキあれば出来るし、純正車高ならジャッキなしでもできるよ
＞車検逃れ違法珍音 【ﾏﾌﾗｰ】吸排気系総合ｽｯﾄﾞﾚ4本目【ｴｱｸﾘ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317344420/
＞911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2013/03/14(木) 06:13:45.86 ID:H4v6CcSr0
＞>>907
＞インナーサイレンサーで車検通してから外せばいいと思う
＞騒音値を少しオーバーするぐらいなら違法な音って感じられないから
＞警察に止められる事もないと思うよ
＞俺の行ってるディーラーなんかインナー外したら車検通らないマフラーだけど
＞インナー外した状態で車検普通に通してくれた
＞スポーツ系の車だから純正マフラーと勘違いしてたらしい
＞従業員誰もが音量を指摘しないって事はその程度の音って事だから
＞そんなに迷惑になってないと思うし迷惑かどうかはあんまり気にしなくていいと思う
珍管ユーザーに依る脱法行為 日刊警察ニュース
平成21年中の暴走族実態と取締り結果まとまる
～グループ・構成員数は一貫して減少傾向～
警察庁は、｢平成21年中の暴走族の実態と取締り結果｣についてまとめた。
昨年中の暴走族のグループ・構成員数は、一貫して減少傾向にある。
また、い集・走行回数は横ばい状態で、参加人員・参加車両、110番通報件数は
減少傾向にあるものの、車両台数、通報件数の減少幅は縮小している。
一方、暴走族の総検挙人員は減少したが、道路交通法違反のうち
騒音関係違反の検挙人員は3年連続増加した。
「騒音関係違反の検挙人員は3年連続増加した。」
「騒 音 関 係 違 反 の 検 挙 人 員 は 3 年 連 続 増 加 し た 。」 平成25年上半期 騒音関係違反の検挙人員
http://www.npa.go.jp/koutsuu/shidou/25bousou.pdf#search='2013%E5%B9%B4+%E9%A8%92%E9%9F%B3%E9%96%A2%E4%BF%82%E9%81%95%E5%8F%8D'
日刊警察ニュース
平成22年中の暴走族実態と取締り結果
～構成員の少年比率は増加傾向に～
警察庁は「平成22年中の暴走族の実態と取締り結果」についてまとめた。
昨年中の暴走族のい集・走行回数は横ばい状態で、参加車両、参加人員は増加、
110番通報件数は減少した。
また、グループ数と構成員数は一貫して減少し、構成員は1万人を切り9,064人となった。
ただ、少年の比率は増加傾向にある。
一方、暴走族の総検挙人員は減少、特に共同危険行為等の禁止違反は平成20年以降、
検挙件数、検挙人員ともに減少傾向にある。
また、道路交通法違反のうち騒音関係違反の検挙人員は昨年より僅かながら減少した。
「騒音関係違反の検挙人員は昨年より僅かながら減少した。」
3年連続増加の後に僅かながらの減少
果たして、3年連続増加の前の水準になっているのかどうか
いずれにしても、相当数の違法管使用者が蔓延っている現状。
完全撲滅は無理にしても、激減する程度までは規制と取り締まり強化が必要。 俺はインチキ中古車屋店長、養子縁組詐欺、カジノ従業員、暴利バー店長、右翼事務局長等経てきたからな。
まあ、チンケな２ちゃんねら～かまっててもしょうがないんだけどな。
くだらない。マッサージがどうしたってぇ！？あ、コラ！ガキぃ！
オラオラ、さっきまでの勢いはどうした、ガキぃ？！(怒)電話線辿ってお前ん家行くぞ！！
てめームカついたわ。お前ん家行くから。もう、金かけてもいい。見せしめにする。じゃな。
チョットした？詐欺やって、四人の弁護団ついてるから、ついでに頼む。ヤメ検もいるから、ちょっと待っててよ。
うるせーもうロックオンしたからよ。うじゃうじゃわいて来るジャリ共相手にしても切りが無いからよ。とりあえずタイマンだ。
大人をからかったらヤクザ出て来るよ。舎弟行かせっから。
兄貴分もう少しで青森刑務所出て来るから、zeroに問い合わせてお前ん家遊びに行くわ。
俺は人殺してるからな。てめーだけは許さん。罰が下る、と言うか与える。
ToR使ってても突き止める。予算は300万円。必ずマッサージしに行くからな。
オーストラリア人に依頼したから。macにwindows入れて遠隔操作出来る本物のハッカーだ。
２ちゃんねるにはもう来ないからよ。ネタばらしはもったいない。金になるからよ。じゃあな。
俺の友達は２ちゃんねるに電話番号書いたら、SF雑誌会社から電話がかかって来てな、作家デビューしたぞ。
オラ！やれるもんならやってみろって言ってるんだよコラ！荒らしで民事提訴されたらしいしな。
俺は個人特定出来る名前と電話番号書いてる。それをからかってるなら逆に名誉毀損か侮辱で訴えよっかな
弁護士使ってお前を辿る予定。こっちは本名、電話番号書いてるから、侮辱、名誉毀損が民事刑事で成立するしな。
このスレ埋めようとしてるのに、中身の無いカキコありがとな。
さて、リモコンエンジンスタート、ドオルルルン！！ってスレを私物化してるのは俺か。 2ちゃんでひたすら長文コピペするのは
統合失調症だからしかたがないな >>28
自分がサイコパスだと気付かない奴もいるしな。 >>26
いくら畠山を嫌いでもこれを擁護するのは厳しいだろう
もはや集団ストーカーがどう創価学会がどうとかとかわらんぜ 普通に１１０番通報でいいんですよ。
１１０番だと記録に残るので警察は何らかの対処をせざるを得ないそうです。
また、その記録が累積する事により更なる規制強化に繋がります。 その車を動画で録画して(ナンバープレート含む)
警察に通報すれば対応してくれる 自動車の騒音規制を強化しました！
～国際基準調和及び性能が不明なマフラーへの改造禁止の明確化～
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000166.html
【性能が不明なマフラーへの改造禁止の明確化】
使用過程車において、これまでは騒音性能基準のみを規定しておりましたが、
今般の改正により、証明機関による 騒音性能表示等を義務付けることとしました。
これにより、加速走行騒音を有効に防止するものであるか不明である消音器を備えた
自動車等は、保安基準不適合の扱いとなります。 >>40
うるさいマフラーは嫌いだけどさ
部品の出なくなった旧車とかどうすんのよ
音量規制強化とかだけでいいじゃん
なんでこんなことすんだよ Ⅳ. 使用過程車の消音器の改造防止関係
【適用範囲】
協定規則第 51 号対象車及び二輪自動車等
【改正概要】
使用過程車において新車時の騒音から悪化しないことを確認する相対値規制を採用することに伴い、
使用過程車において、加速走行騒音を有効に防止するものであることが明らかでない消音器への改造又は変更（交換）を禁止することとします。
旧車含め今走ってる全ての四輪と二輪は
新車の騒音を基準としてその基準より大きい音の出るマフラーはアウトってことか？ >>42
それはいいんだが、問題は証明機関による騒音性能表示を義務づけってとこ
実際に静かなマフラーでも車検通らないとか困るわ
純正がいかれて部品も出なかったらどうすんだよマジで
マイナー車だからアフターパーツなんて販売されてないぞ いいね！もっともっと懲らしめてやれよ珍カス暴走族をｗ
旧車乗りのいちびった車もうざいから全滅だなｗｗざまあｗｗ
だいたいマフラーの音をでかくすること自体が、クソ迷惑行為だし
正統派の真面目な旧車乗りはかわいそうだが、国が旧車乗りのことや、
旧車自体にこれっぽちも興味もないだろうし仕方ないわな
なんせエコカーエコカー推進で、旧車なんて乗るな！非国民って体制だしなｗ
その一環なんだと思うわ 暴走族潰しにみせかた旧車潰しｗ
なんとかしたい旧車乗りは、もう特注で膨大な時間と金かけてマフラー作って
もらうしか無いじゃんｗ
これからマフラー変えてる車両みつけては携帯で通報しまくりだなｗｗ
警察もくそ忙しくなるぞｗ 三菱自動車、「三菱」の自動車だけは買ってはいけない！！三菱自動車に、今後は一切に関わってはいけない！！
信用・信頼の完全崩壊！
検索！「三菱自動車 不正」「三菱自動車 偽装」「三菱自動車 違法」 国沢光宏の立派な戦績
タイナショナルラリー総合優勝→タイの草ラリー クラス2台中1位→大事故車を直し150万円で黙って売却
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/11/27/kihara1.jpg
電気自動車初全日本ラリー1位→3，5リッタークラスのトルクを持つリーフを自己申告で軽ターボと混走して優勝
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/l04.jpg
FCV WRC初出場→VWのスズキ貶し高額報酬でゼロカークラスねじ込み参加
全日本ラリー北海道→ありもしないGBDクラス1位で自己表彰。Tシャツ作成
全日本ラリー→ギャラリーコーナーで笹薮特攻
https://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc
https://www.youtube.com/watch?v=uG7sEpyGy0g 国土交通省にお願いするときに、どういう文章を書いたら
いいの？ >>44
暴走族は俺も嫌いだよ
うるさいマフラーも嫌いだよ
車が古くても新しくてもエアロゴテゴテとかシャコタンとか下痢便マフラーとか嫌いなのは同じだぞ >>41
日本の政治家や官僚や警察幹部は旧車は排除すべき害悪としかとしか思っていないんだよ
古い車なんかさっさと捨てて新しい車を買えと、それで本当に価値がある車はカネ持ちが
道楽でカネをかけてどうにかするしカネが出るとなれば関連業者もマフラー作るだろうと
>>42
マイナー車はワンオフでマフラー作って証明機関を通せってことじゃないかい？
それくらいの気概と経済力がなければ旧車なんか迷惑だから乗るなと
しかしこんなのTPPも踏まえて米国が許すとは思えないんだけどね
例のごとく輸入車は特別扱いか しかし、実際にその辺走ってる珍音車の殆どは
単なる型落ちで中途半端に古い国産小型車や軽ばかりな訳で 国土交通省、自動車の騒音規制を強化…性能不明なマフラーへの改造を明確に禁止
http://response.jp/article/2016/04/21/273955.html
今回、四輪車の車外騒音に係る国際基準を導入するとともに、
国際基準を導入したらしいよ
オリンピックやる影響か？
急すぎる変化で珍走以外のチョイ悪オヤジとか困ってるかも 速く走る車は音源が遠ざかるから五月蝿くてもおｋってヤツだっけ >>50
そのような車種は普通に新基準に適合した社外マフラーが出るから交換すればいいだけ
これでマフラーメーカーが儲かるというWINWINな関係なのさ、だから業界が騒ぎになってない
むしろマフラーの一斉買い替えでウハウハだ
マイナー旧車にも抜け道があって純正パーツが入手困難なら、そこらの溶接工に純正形状の
マフラーをワンオフで作ってもらって適度に汚して音と成分の基準を満たせば恐らく
純正マフラー扱いで普通に車検が通る 古い純正マフラーなんて外見や音以外で区別する
方法がないのだからどうでもなるのさ 音なんか経験劣化で変わるから多少違っても問題ない
封印や溶接が義務にならない限りは、オーナーズクラブなどでカンパして１本作って車検の時
だけシェアするなんててことも出来る、その後に見るからに適合外品に戻して乗るのは自己責任だ 車検の時だけ替えるなんてクソDQNのいっぱいいるオーナーズクラブなんて絶対いやだｗ 普通に１１０番通報でいいんですよ。
１１０番だと記録に残るので警察は何らかの対処をせざるを得ないそうです。
また、その記録が累積する事により更なる規制強化に繋がります。 >>55
真面目な集まりでも車種やメーカーによっては考えなければならない時が来るぞ
１本作って車検の時だけシェアするか
それぞれが個別に鉄工所などで偽純正マフラーを作ってもらって誤魔化すか
大手マフラーメーカーにかけあって加速騒音試験を満たすマフラーを
数十本作ってもらって型式を取ってもらうか 規制強化以前でも本当に基準適合してる管はうるさく無いつうか、音だけでは
マフラー変えてると気付かれさえしない。
未だに喧しい珍管着けてるクズが
今更、基準適合品に変えるとは思えない。 ひき逃げ上等＜ナンバーランプを消してる香具師＞当て逃げ上等 [無断転載禁止]c2ch.net
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/21(木) 21:28:13.75 ID:q5ekdTR3
ナンバー灯なんか普通によく切れる LEDにしても切れる
田舎の方なんかヘッドかテールが片方切れてる車を一晩に３台は見かけるしな
結局は雰囲気なんだよ、整備不良で小汚くても明らかに怪しくない車はあるし
完璧に整備されていているきれいなノーマル車が普通に走っているだけでも
怪しいオーラが漂う事もある
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？87 [無断転載禁止]c2ch.net
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/04/21(木) 21:41:42.28 ID:q5ekdTR3
>>737 >>739
両者を比べるまでもなく何かを継続的に叩いている時点で負組確定でしょう
負けを晒す行為なのを承知で匿名だからやめられないのが叩きだからな
叩く対象自体に不満があったり全く無関係な対象への不満を転化したり
カーライフという物質的にも精神的にもリア充の象徴とも言えるような物を
心底満喫できているような人間がやる事ではない
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart34【全般】 [無断転載禁止]c2ch.net
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/21(木) 21:52:15.14 ID:q5ekdTR3
>>524
Zは歴代ラグジュアリー重視の雰囲気スポーツカーだからね
米国辺りでポルシェが買えるほどではない小金持ちの通勤快速車であり
出しきるための排気量ではなくハイウェイでの余裕感のための排気量であったりする
NSXは同様にフェラリーが買えるほどではない中金持ちのための通勤快速車なんだよ
ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・２ .c2ch.net
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/21(木) 22:05:44.04 ID:q5ekdTR3
>>452
でも新しくてキレイで未来都市感があるだろう、車で言うならi8が似合うような
子供の頃にこうなると思っていた21世紀像に最も近いものがそこにあるって感じで
https://www.youtube.com/watch?v=lMg92sNnjPc
https://www.youtube.com/watch?v=tNka5saiVrc ◎◎ ホイール＆タイヤスレ 67セット目 ◎◎c2ch.net
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/21(木) 12:27:40.10 ID:UkxL5MrT
>>369
組み替え後納車予定と書いてあるぞ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板480c2ch.net
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/21(木) 12:36:27.76 ID:UkxL5MrT
>>367
心配しなくても数年じゃ電気自動車の航続距離や価格の問題で道楽車の域を出ないだろうから
損得ならガソリンかPHEVかハイブリッドかディーゼルでおｋ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板480c2ch.net
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/21(木) 12:37:28.64 ID:UkxL5MrT
>>373
使用頻度が低いと最後は乾燥してくる
そうなったら買い替えるという感じで積んでるけどね
車 しりとり Part19 [無断転載禁止]c2ch.net
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/21(木) 12:44:20.17 ID:UkxL5MrT
S150クラウンセダン
●●●旧車好きの人【part44】 [無断転載禁止]c2ch.net
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/21(木) 12:47:13.97 ID:UkxL5MrT
↓これ、ワンオフマフラーの実質禁止？
部品出ない場合どうすんだよ
【性能が不明なマフラーへの改造禁止の明確化】
使用過程車において、これまでは騒音性能基準のみを規定しておりましたが、
今般の改正により、証明機関による 騒音性能表示等を義務付けることとしました。
これにより、加速走行騒音を有効に防止するものであるか不明である消音器を備えた
自動車等は、保安基準不適合の扱いとなります。
【サーキット】チューニング【初心者】Part 20 [転載禁止] [無断転載禁止]c2ch.net
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/21(木) 12:51:15.87 ID:UkxL5MrT
証明機関による、とあるから簡単に個人で出来なさそうな予感が
ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・２ .c2ch.net
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/21(木) 12:57:07.71 ID:UkxL5MrT
埋め立て地のタワマンなんて地震来たらおしまいじゃん これ旧車は対象外じゃない
つまり珍走団が乗っているようなバイクはお咎めなし >>66
その通り。
中卒を地獄へ送り込むことこそ、我が日本国の反映につながる。
中卒は悪辣非道なる卑劣漢だよ。 普通に１１０番通報でいいんですよ。
１１０番だと記録に残るので警察は何らかの対処をせざるを得ないそうです。
また、その記録が累積する事により更なる規制強化に繋がります。 車を運転する中卒は一匹残らず地獄へ落ちる。
ぎゃははは、中卒の悪魔め、じ・ご・く へ落ちた。
正義が勝った。あはははは。 >>40
性能表示義務いうのがポイントやな
それがなければアウトなわけだから
今まで主観でうるさいけど客観的な騒音値がわからなくて取締出来なかった
これからは煩いうるさく無い関係なく
証明書ないと全部アウト
警察さん頼むでホンマ この新規制は平成22年新車登録以降の車に適応だとよ >>72
バイクはチェーンなのかクラッチなのか結構な騒音がして駐停車しているだけでガチャガチャやかましい！ III. 使用過程車の近接排気騒音規制の相対値化関係
【適用範囲】
協定規則第 51 号対象車及び二輪自動車等
【改正概要】
使用過程車に対する近接排気騒音規は、
これまで車両の種別毎に一律の規制値を設
けて規制する手法
(以下「絶対値規制」という。)により行っていましたが、
車両の型式 毎に新車時に測定された値と同等の近接排気騒音値を求める規制手法
(以下「相対値規 制」という。)に移行します。
ただし、これまで絶対値規制が適用されていた使用過程車 については、
相対値規制を遡及適用せず、
従前通り、絶対値規制を適用します。
また、純正マフラーを現行のマフラー性能等確認制度等により性能等が確認されたマ フラーに交換したものにあっては、
当面、絶対値規制を継続することとします。
【適用時期】
○ 協定規則第 51 号対象車:協定規則第 51 号採用関係のフェーズ1適用時期と同じ
○ 二輪自動車等:二輪自動車等の新車時における近接排気騒音規制の廃止関係適用 時期と同じ また、純正マフラーを現行のマフラー性能等確認制度等により性能等が確認されたマ フラーに交換したものにあっては、
当面、絶対値規制を継続することとします。
効果なし、平成２２年からの規制と同じw 一見すごい規制に見えたが
純正マフラーの劣化を許さないいう規制じゃねーかw
意味わからんわ、純正マフラーを厳しくして社外品は今まで通りとかw
なんの意味あるねん ちなみに今回の規制の適応車は
28年10/1以降の新型車からな 俺はインチキ中古車屋店長、養子縁組詐欺、カジノ従業員、暴利バー店長、右翼事務局長等経てきたからな。
まあ、チンケな２ちゃんねら～かまっててもしょうがないんだけどな。
くだらない。マッサージがどうしたってぇ！？あ、コラ！ガキぃ！
オラオラ、さっきまでの勢いはどうした、ガキぃ？！(怒)電話線辿ってお前ん家行くぞ！！
てめームカついたわ。お前ん家行くから。もう、金かけてもいい。見せしめにする。じゃな。
チョットした？詐欺やって、四人の弁護団ついてるから、ついでに頼む。ヤメ検もいるから、ちょっと待っててよ。
うるせーもうロックオンしたからよ。うじゃうじゃわいて来るジャリ共相手にしても切りが無いからよ。とりあえずタイマンだ。
大人をからかったらヤクザ出て来るよ。舎弟行かせっから。
兄貴分もう少しで青森刑務所出て来るから、zeroに問い合わせてお前ん家遊びに行くわ。
俺は人殺してるからな。てめーだけは許さん。罰が下る、と言うか与える。
ToR使ってても突き止める。予算は300万円。必ずマッサージしに行くからな。
オーストラリア人に依頼したから。macにwindows入れて遠隔操作出来る本物のハッカーだ。
２ちゃんねるにはもう来ないからよ。ネタばらしはもったいない。金になるからよ。じゃあな。
俺の友達は２ちゃんねるに電話番号書いたら、SF雑誌会社から電話がかかって来てな、作家デビューしたぞ。
オラ！やれるもんならやってみろって言ってるんだよコラ！荒らしで民事提訴されたらしいしな。
俺は個人特定出来る名前と電話番号書いてる。それをからかってるなら逆に名誉毀損か侮辱で訴えよっかな
弁護士使ってお前を辿る予定。こっちは本名、電話番号書いてるから、侮辱、名誉毀損が民事刑事で成立するしな。
このスレ埋めようとしてるのに、中身の無いカキコありがとな。
さて、リモコンエンジンスタート、ドオルルルン！！ってスレを私物化してるのは俺か。 >>77
よくもまぁこんな実効性のない決まり作ったなw どのみち社外は認証受けないといけないんだから
認証品以外は違法改造
五月蝿い違法珍管なんて論外 数年前に家の正面の空き倉庫に自動車整備工が入った。
初めはなんともなかったんだが、ここ最近いろんな社外マフラー車が頻繁に出入りするようになって、すげー五月蝿いんだ。
何度か直接苦情を出して、気をつけますとは言ってたんだけど、何もかわらないんだよね。
揉めたくなかったから、穏便にすませたかったんだが、もう限界だ。
整備工に改造車両が出入りしてると、陸運に通報とかがいいのかな？
ちなみに市の環境課に電話したが、全然ダメだった。 >>84
そこが賃貸なら大家に相談がいいんじゃね？
近所に迷惑かかるようなところに貸してるんだと認識してもらえば、次の更新で
退去させるかもしれん >>84
日本は今のところ改造そのものが違法な国ではないんでね
近所に掘っ立て小屋みたいな看板すらもない小さい整備工場があるが
その規模や雰囲気からからしたら考えられないような、はるか遠方からも
様々な奇妙な改造車や貴重な旧車やスーパーカーが整備にやってくるから
物凄い技術があるのだろう、少なくともここ２０年くらいは何事もなく営業してる
いつ見ても火花が散ってるから切った貼ったの大改造が得意なんだろうな いっぱしの奴は成人になると立派な奴になるが、中卒の殆どは白髪になるまで社会の底辺。 つまり、起業も出来ず、ヤクザにもなれない半端なグズ野郎。 ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・２ .c2ch.net
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/26(火) 21:16:33.70 ID:s/xtNboE
>>501
俺もそう思うな、地域の話はナンバープレートの話じゃないんだよ
とくにデザインのカッコ悪さに関する話題で埋め尽くされるくらい
ではないとおかしいと思うんだがね
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart34【全般】 [無断転載禁止]c2ch.net
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/26(火) 21:43:03.27 ID:s/xtNboE
>>659-660
スポーツカーは人生を華やかで充実したものにするための車だから内装は重要
ピュアスポーツカーは走りを楽しむための車だから内装は機能と雰囲気重視でいい
ランエボのようなスポーツカーではないが競技を意識した高性能車は内装はどうでもいい
( ´д)コンパクト VS 軽(Д ^ ）vol.202 [無断転載禁止]c2ch.net
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/26(火) 21:53:58.85 ID:s/xtNboE
>>380
コンパクトが優秀なステージなんて５人乗りである事と
一部のホットハッチがジムカーナやダートラで使えるくらいしかない
日常の道具としてはとくに差はないな
あとはどれだけ見栄を張るかと事故にどれだけビビるかでしょう
軽自動車で高速乗ると疲れるって本当ですか [転載禁止]c2ch.net
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/26(火) 22:03:53.38 ID:s/xtNboE
>>950
もはやバイクは実用的な乗り物と言うよりもそれ自体が特殊な趣味であり
道楽的なものだから150ccなどという中途半端にな排気量にあえて乗る者は少ない
逆に軽自動車はある意味では最も実用的な乗り物であり普通の人が普通に乗るものだ
法律上可能どころではなく日本の100km/h程度しか出せないような高速道路では
最も相応しい乗り物だよ ( ´д)コンパクト VS 軽(Д ^ ）vol.202 [無断転載禁止]c2ch.net
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/26(火) 22:08:44.05 ID:s/xtNboE
>>383
日本の大半を占める庶民がそうだと思うけどね
能力的に十分で維持費が大幅に安い軽にするかちょっと見栄張ってコンパクトか
その狭間でみんな揺れてるのが現状だろう
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/26(火) 22:16:24.69 ID:s/xtNboE
>>386
どんな乗り方でどれくらい走るかによる
エンジンが高性能だった頃のターボ軽は燃費が悪かったから
走行距離が多いとむしろコンパクトよりも割高だったね
今はトロ臭くなった代わりに燃費がよくなってる
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/26(火) 23:03:32.79 ID:s/xtNboE
>>393
軽で十分だと思いながら世間の評価を過剰に気にしてコンパクトに乗るのは
見栄以外のなにものでもないと思うけどな
コンパクトハッチバックのスタイルが好きと言うのなら判らんでもないよ
軽はアルトなどもワゴンベースのぼってりデザインになってしまったから
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart34【全般】 [無断転載禁止]c2ch.net
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/04/26(火) 22:43:09.04 ID:s/xtNboE
>>669
むしろデルタは実用車なので市販版の段階でトラックみたいな内装
そのラリー仕様もダッシュボードをそのまま使ってる
比較的最近のWRC仕様のランサーの内装はドライカーボンで全とっかえだった
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？87 [無断転載禁止]c2ch.net
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2016/04/26(火) 23:21:17.09 ID:s/xtNboE
>>923
ミニバンに乗るといった関わりがなくてもミニバンを日本の社会現象として
サラっと受け入れられてそれによる個人的な不利益がとくになく
自分はミニバン以外の何かに乗って盤石のカーライフを満喫している人達と
ミニバンに乗るといった関わりがなくても自分のカーライフに危うさがあり
ミニバンの存在によって何らかのプレッシャーを感じている人達と
その間の対立だからだと思うよ 低脳は音に反応するということは
珍音を使えば低脳を洗脳できるということになるな。
中卒珍音は、科学的に研究する余地がある。 中卒脳は欠陥がある。
恥とか存在しない。
言うことを聞かせるのは洗脳と、法による強制力である。 普通に１１０番通報でいいんですよ。
１１０番だと記録に残るので警察は何らかの対処をせざるを得ないそうです。
また、その記録が累積する事により更なる規制強化に繋がります。 >>93
中卒珍音は知的障害者
自分が脳障害であることに一生気が付かないカス バイクに関しては過剰な騒音規制緩和されてたんだな。
2016年から輸入車もフルパワー仕様になれる。
無性にほしくなった。 新規制を見る限り、認証団体が食えなくなるようなことはしないということだな
天下りか何かか？ 普通に１１０番通報でいいんですよ。
１１０番だと記録に残るので警察は何らかの対処をせざるを得ないそうです。
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