【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/01/22(木) 21:58:12.59

自動車ドライバーは調子に乗りすぎ。
年間何人殺せば気が済むんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/03(土) 23:30:22.94

【交通違反】「一時停止をしない確率100％」の交差点(T字路)【大阪府東大阪市】自動車ドライバーは調子に載り過ぎ！
https://youtu.be/3suzim-qX2M

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/05(月) 01:56:22.54

横断歩道で人をひき殺そうとするなんて
本当に中卒運転は迷惑だよな。
つうか迷惑くらいですむ話ではないか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/30(金) 23:40:18.90

◆日本における交通死　国土交通省資料　平成26年　状態別死者数　

・1位　歩行中　1498人　（ほぼ100％が自動車からの加害による。人々の移動手段が歩行、自転車、公共交通の時代、死者は遥かに少なかった）
・2位　自動車乗車中(運転手及び同乗者)　1370人　車内で山ほど年間死亡している。親子が車内で全滅することも。

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。運転手及び同乗者の死亡も1370人と山ほどある。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る＝地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

自動車が減れば減るほど重大事故が減る。人命のためにも自動車をどんどん減らそう。クルマ離れは死亡事故離れ。

自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/

【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ死ね
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452688378/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442539977/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/30(金) 23:40:58.98

【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/
自家用自動車車は禁止すべき [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
なぜ自動車厨は頭悪くて常識ないの？ [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448375361/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/19(木) 02:14:20.79

キチガイ車の中身の中卒が一番うざい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/24(火) 19:30:19.53

底辺中卒が乗ってる旧型高級ミニバンのヤバさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/02/28(火) 00:08:18.24

>>1
社会と地域の向上の為に、重大事故と渋滞と公害の元凶である邪魔で迷惑だ環境破壊なダサい乗り物である自動車を減らし続ける社会貢献を続けよう。

自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る４つの果実（渋滞軽減、重大事故減少、健康増進による医療費軽減、排ガスや騒音・ＣＯ２減少）等　TBS 情報制作局プロデューサー　国土交通省提供資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf

（１）渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。

（２）交通死亡事故の激減：交通死亡事故が激減した（初年度死亡事例 0 件）。

（３）医療費の大幅削減：・医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった

（４）地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少

自動車を減らし、自転車への乗り換えを促せば促すほど重大事故は減る──調査結果。
Europeans Are The Best Cyclists - OneEurope　アメリカとオランダでは4倍の開き　自転車が増えれば増えるほど（そして自動車が減るほど）重大事故が減る事実が明らかに。
http://one-europe.info/eurographics/europeans-are-good-bicycle-travellers

走るだけで自動車は社会・公共の負担となり、自転車は社会と公共に貢献できる（事故減、医療費減、環境の向上等）
http://cyclist.sanspo.com/266093

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で活用が進む自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
オスロも自家用自動車禁止にして自転車と公共交通優遇
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/02/28(火) 01:22:20.47

自転車捨ててこよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/03/20(月) 08:04:26.12

実際自動車は邪魔で迷惑なダサい害物として、イギリスのロンドン等多数の国の特に都市部で認識されているよね。
邪魔な自動車という動く棺桶、公害害物を減らすべく自動車に通行課税を徴収して、そのカネで自転車インフラ整備して自転車への乗り換えを推進しているほどだ。

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/03/20(月) 12:54:01.19

>>225
マジかよ自転車捨ててくるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/03/20(月) 20:44:05.89

アホの>>1が速攻論破された伝説のスレ

自動車による損失回復を求める [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473156946/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/04(火) 02:47:14.05

>>1
自動車が減れば減るほど重大事故も公害も渋滞も減り、医療費も下がる。良いこと尽くめ。

一人でも多くクルマなんざアホなもん捨ててまっとうになれと言いたいね。

クルマ離れは事故離れ。自動車の車内でさえ年間約1300人が死亡しており、一日あたり3人以上も死亡している計算になる。

http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg
今の賢い若者は自動車には見向きもしない。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑な乗り物であるという意識も高まっている。
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg
http://i.imgur.com/RAwRiFc.jpg
http://i.imgur.com/bIY4Pmu.jpg
http://i.imgur.com/Hqp8Q0v.jpg
http://i.imgur.com/ezD2Cb6.jpg

自動車の車内でさえ年間約1300人も死んでる。

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車ドラカス。

人々の移動手段が徒歩、自転車、公共交通の時代、車内外の死者は今より遥かに少なかった。

クルマ離れは事故離れ。

クルマ離れは最高の交通安全貢献スタイル。

最高のリスクマネジメント。

どんどん進めようクルマ離れ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/11(火) 02:58:37.65

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/18(火) 15:10:11.52

世の中の九割の悪事は
一割にすぎない中卒が引き起こしている。

つまり中卒を始末すれば、車社会は良くなるだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/19(水) 19:35:32.25

>>230
中卒者が1割もいるかよバカｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/22(土) 11:48:16.06

数年前のデータでは中卒以下は2割程度
高校生以下と高齢者を除けば中卒は1割程度だろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/22(土) 12:59:27.85

>>232
そのデータとやらは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/11(木) 04:13:52.59

情弱な中卒は頭を使うな、頭を。
さっさと免許を返納しろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/11(木) 13:16:06.33

自動車が無くなると、財源を求めて税金や医療費は上がるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/14(日) 12:59:06.83

自動車がなくなる
→無駄な道路整備がなくなり財政黒字に。減税も
→皆が体を動かすようになり健康に。医療費削減

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/28(日) 23:58:03.49

渋滞軽減、重大事故減のために自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html

ノルウェーの首都オスロ、自家用自動車禁止に。
http://getnews.jp/archives/1589546
そして国民の電動アシスト自転車購入を多額の補助金でサポートして自転車の活用拡大を推進するとのこと。

オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
脱・自動車依存社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網整備、主役のひとつは自転車
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
オランダが世界有数の自転車先進国になった歴史が6分ほどにまとめられたビデオ
https://www.youtube.com/watch?v=XuBdf9jYj7o
ざっくり解説↓　かつてはオランダも自動車乱用による大気汚染、重大事故頻発、騒音公害や渋滞に苦しんでいた。それを自転車活用推進で解決した。
https://www.facebook.com/cycletokyo/posts/10151980064083786
自動車を抑制、減少させて自転車を増やすと重大事故が減るというのは、日本の交通統計でも同様であり欧州でも同様。
http://one-europe.net/eurographics/europeans-are-good-bicycle-travellers

自転車活用の推進で環境や交通渋滞、交通事故の大幅削減に成功したオランダ
http://gigazine.net/news/20130812-cycling-popular-in-netherland/

自動車不要で暮らせる都市部への移住、クルマ離れは実は先進諸国で共通の現象としてある。
そして市街地に自転車道ネットワーク整備や自転車シェアリングが進んでいるのも各国共通。
自動車を減らして自転車を増やすほど重大事故も公害も渋滞も減る事実を専門家が理解している為。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/29(月) 02:04:19.53

最近は安易に車つかいすぎなのは同意。
一人一台で通勤渋滞とかバカすぎ。
それでいてバイクうぜーだの自転車うぜーだの。
お前らの渋滞が一番うぜーよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/12(月) 00:13:47.36

大阪のメインストリートの御堂筋についても、ゆくゆくは、ノルウェーの首都オスロのように自家用自動車＝マイカーを違法化して、自転車歩行者を優遇する設計にするというビジョンがあるようだ。
実際、各国の統計を見ても、自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど重大事故も公害も渋滞も減るので、それを進める施策は交通政策的には極めて合理的。
http://i.imgur.com/KMgSDsm.png

シティプランナーのジェフ・スペックによるプレゼンテーション。
脱クルマ、脱自動車の街づくりがいかに公益になるか。歩行者自転車優先の街づくりへ。
http://digitalcast.jp/v/25509/

自動車からの解放と都市のスプロール化（無秩序な拡大）からの解放、自分の町を歩き回る自由を！
シティプランナーのジェフ・スペックが、６車線の幹線道路や200メートルの区画ブロックが無秩序に広がる都市を、
自転車レーンや街路樹が並ぶ通りでできた安全で歩きやすいオアシスに変身させるための４つの原則「歩きやすさの一般論」を説明します。

自家用自動車＝マイカー乱用・依存が招く拠点の分散化、郊外化がもたらす非効率、財政負担増、不便化の問題点──国土交通省　自動車を抑制してのコンパクトな街づくり（コンパクトシティ）を進める重要性の説明
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/
マイカー移動を控えさせ、鉄道やバス、自転車での移動を奨励する『従業員向け「エコ通勤」アンケートの進め方』　国土交通省
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/ecommuters/howto/tfp_format.pdf
渋滞で動けない救急車。Ambulance get caught in a traffic jam. - YouTube　自動車乱用をやめさせて自転車への乗り換え推進すれば解決。ロンドンもそれで成功してる。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
自動車依存脱却社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網の主役のひとつは自転車
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/18(火) 20:12:29.54

大阪、京都、日本の先進都市でも自動車排除は始まっています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/08(火) 20:02:10.08

>>1
自転車への乗り換えを進めれば進めるほど渋滞も事故も公害も不健康も減るのでイギリス、オランダ、ノルウェー、アメリカの都市部でも自動車を減らして自転車を増やす政策が進んでいるぐらいだからね。

自転車好きは、実はすべての移動手段のなかでも最も健康寿命が長く、実際に長生き。
自転車通勤でガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
自転車通勤者は徒歩通勤者より全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュース
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
＞自転車通勤者は、電車や車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。

自転車通勤はやはり体に良かった　自動車通勤や電車通勤、徒歩通勤よりも死亡リスク4割低下
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO17506560Z00C17A6000000
http://imgur.com/7wCiVtj.jpg
自転車通勤をする人は、自動車や公共交通機関を使って通勤する人に比べ、がんや循環器疾患による死亡リスクの減少など、幅広い健康利益が得られる（続きはリンク先で）

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/08(火) 20:02:42.52

>>241　続き　>>1
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
また、事故率、死亡率、死亡率ともに自転車利用者がもっとも優良なスコアを持つ。自転車利用者はもっとも健康寿命が長く、実際の寿命も長い。
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg

自転車の利用拡大は商店街を救う
http://cyclist.sanspo.com/266093
イギリスの首都ロンドンは自動車から通行課税を徴収して、健康的な移動手段である自転車活用を増やすために自転車専用道ネットワーク整備など自転車インフラ整備推進に充てている。
自転車の健康増進効果がもたらす疾病予防効果での医療費減もその狙いの一つ。
https://pbs.twimg.com/media/DD_fjE2VYAAXj1w.jpg
https://i.imgur.com/pfrn4Uy.jpg
http://i.imgur.com/an0wdyH.jpg
そして自転車はヒザを保護しながら理想的な有酸素運動が可能なので、ランニングや登山でヒザを故障してしまった人が、医師に自転車を勧められることがあるほど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/08(火) 20:51:16.51

安座教祖様、布教活動お疲れ様(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/03(日) 09:03:45.13

自動車ほどウザく日本に不要なものはありません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/20(水) 17:06:17.73

自動車税の増税を具申いたします。
５倍位が妥当じゃねぇ。

保険料も値上げしようぜ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/20(水) 17:49:52.11

ついでに自転車にも税金掛けようぜ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/20(水) 18:29:10.63

いいね。
自転車税は1台に付き年100円ぐらいが妥当だろうね。
徴収コストのほうが高いのでハイパーデフレになるまで課税延期で。
自動車関連税は現行の10000倍が妥当だね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/20(水) 18:38:47.64

>>247
お前計算できないだろ？(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 19:37:12.12

鯖寿司シェイク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/17(火) 19:05:54.59

自動車ほどウザいものはありません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/19(木) 09:28:41.48

自動車うざいね
一人一台は禁止でよくね？
2シーターのみでいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/19(木) 09:32:35.91

>>250
で、どうするの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 20:00:55.38

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 23:57:43.35

ウザ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 02:00:31.31

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 18:09:25.05

>>255
そんなに日本が気になるの？
張ったエラ、つり上がった目…仕事して整形代でも稼げば(爆)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/08(月) 18:39:58.72

君の特徴だね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 23:22:10.17

…っというわけで、一連のチャリカススレッドは糸冬了！
皆様、バカのお相手お疲れさまでしたm(__)m

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 10:03:53.96

○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 08:02:25.89

高速道路九州と四国で通行止め区間雪の影響（11時半）
2月12日 11時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180212/k10011325531000.html

雪の影響で、九州や四国の高速道路では、通行止めとなっている区間があります。
　
西日本高速道路によりますと、通行止めになっているのは、九州自動車道が福岡県の門司インターチェンジと
　
熊本インターチェンジの間の上下線。

熊本県の松橋インターチェンジと宮崎県のえびのインターチェンジの間の上下線。鹿児島県の横川と溝辺鹿児島空港の上下線です。

また、東九州自動車道が北九州ジャンクションと大分県の中津インターチェンジの間の上下線。

長崎自動車道は、佐賀県の鳥栖ジャンクションと嬉野インターチェンジの間の上下線。

大分自動車道が、佐賀県の鳥栖ジャンクションと大分県の日田インターチェンジの間の上下線。

西九州自動車道が、長崎県の佐世保大塔インターチェンジと佐賀県の武雄南インターチェンジの間の上下線。

南九州自動車道が、熊本県の八代ジャンクションと津奈木インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
　
四国の高速道路で通行止めになっているのは、松山自動車道は愛媛県の大洲道路を含めて、
　
いよ西条インターチェンジと西予宇和インターチェンジの間の上下線。

愛媛県の今治小松自動車道は、今治湯ノ浦インターチェンジと、いよ小松ジャンクションの間の上下線。

高松自動車道は、徳島県の鳴門インターチェンジと香川県の志度インターチェンジの間の上下線。

徳島自動車道は、藍住インターチェンジと川之江東ジャンクションの間の上下線。

高知自動車道は、愛媛県の川之江ジャンクションと高知県の大豊インターチェンジの間の上下線で通行止めとなっています。
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 11:09:22.06

チャリカスがウザいな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 20:29:12.90

電車がウザすぎ。
満員電車の社畜運搬。
痴漢の温床。
風邪引きの隣なら次の日風邪確定。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 01:41:57.50

いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

8I69E

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/30(金) 00:18:24.55

自動車ほどウザいものはありません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 12:30:54.20

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 08:59:22.66

>>1
まさにあらゆる元凶は自動車。
だからこそノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカーの公道走行違法化を進めている。

年以内にオスロ中心部で交通安全向上、自動車害対策、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカー＝個人所有の自動車の公道走行違法化と自転車活用推進を決定済。
事故と公害と渋滞を減らすためオスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

つまり、車カスは社会の癌。自家用自動車＝マイカーを捨ててまともになろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/23(水) 14:38:49.87

ようぼっちｗｗｗ