クロスバイク購入相談
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ク口スバイクについての雑煮&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
購入相談のテンプレは>>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘液荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。 >>460
クライマー仲間としか走らんからみんなスリムだし道の駅なんて補給とトイレ済ませたら次の山へ移動しちゃうからたむろしてるローディなんて知らない。バイクなんて乗ってるから腹が出るんだとは思うが。 自転車に乗ってると余分な栄養を摂るから太るよ
ロード乗りは道交法も守れないクズばかりだから自分に甘いんだろうね 身長175体重74kg
片道10〜15km程度の通勤に使用
街乗り9割。丘や荒れた舗装路1割。
雨の日も良くのります。
フェンダーつけます。
LIMIT2とRAIL700どっちがおすすめです? かご必須やで
夏の暑い時にリュックとか地獄だからな >>470
>>471
ありがとうございます。
前かごはとめた時に重心の関係で横転しやすくなるといわれていた方が過去のスレッドに居られたと思うので、とりあえずの様子見をしつつ可能そうならキャリヤをつけられれば安定できるのかなとも思っております。
実はいつも荷物が2kg程度は有り重めな事。
また前はCHRYSというシティーバイクに乗っていたのですが、駐輪中の突風で何度も横転したのが原因(その位しか理由が思いつかない)で廃車になったので、できれば倒れ難くしたいなと思っています。 カゴをつけるとなると途端にママチャリに軍配が上がるからなぁ
クロスならリアキャリアつけてパニアバッグかなぁ クロスバイクも風で倒れやすいよ
駐輪で倒れるなと思ったら最初から倒しておくのも手
荷物を積むのならリアキャリアの方が良いよ
自転車に乗ってる途中に物をよく出し入れするならメッセンジャー
家から目的地まで運ぶだけならリュックかな
ただメッセンジャーは実際に使うと欠点が見えてくるから好みが別れる RIXEN KAULのヴァリオラックというのを取り付けるのも手だよ
耐荷重は5kgまである 469です。
>>473-476
ありがとうございます。
本体が決まりましたら参考にさせていただき、充実した自転車ライフにできたらと思います。
ヴァリオラックいいですね! ちょっと高いけど、金属部分はワンタッチで取り外せるから荷物がないときスポーティーに走ることも出来る
そのワンタッチで外せるというのが味噌よ 駐輪中の転倒対策はキックスタンドじゃなくてダブルレッグセンタースタンドにしたほうがいい
あと気休め程度だけどもディレイラーガードもつけたほうがいい
ダボ穴につけるリアキャリアならペットボトル箱買いしても大丈夫だからそういう買い物で使う予定もあるならリアキャリアおすすめ 気休めじゃなくディレイラーガードは必須
あれが無いと毎回倒れる度にディレイラー調整になるから無いのはありえないわ 駐輪スペースに駐輪する場合、他の自転車がほぼ全部キックスタンドとなると自分の自転車だけ斜めでないから結構停めにくい。
逆に子乗せ電動アシストばかりのところではキックスタンドが停めにくい。
であるので自分の立ち寄り先の傾向で「どういうスタンドを選ぶべきか」が決まるが、イオンのように専用ラックが整備されているところ以外では自分圧倒的にキックスタンドが良い場所ばかり。
なので現状キックスタンドで問題なくやれている。 皆さんありがとうございます。
考え続けた結果、リミット2にしました。
理由として、なんとなく拡張性がレイル700よりもあるのかなーというぼんやりした考えです。
今から届くのが楽しみです! >>487
フロント50ーリア11 余裕で回し切る脚力あるのかお前は。 >>487
でもお前は選びたくなくても生涯、障害でシングルやんwww 遊ばれてるように見えるな
暴言吐く人はそれで己の内心の不満をぶちまけてるだけだから
気になるならまともに相手せず放っておけ >>491
個人的にはチェーン引きで後輪の車軸がズレるのにリムブレーキはどうなの?
とは思う。
まぁ、この仕様なら本人の希望を具現化した系の車両なわけで、他人が何言っても気にならんだろう。 >>492
日本語おかしいし、なんでID変えてくるの >>494
え???正爪や逆爪の後輪リムブレーキ車なんて履いて捨てるほどあるけど???
クロスバイクや最近のロードバイクしか知らないってオチかw それに>>491の自転車って内装変速だろ
内装変速でリムブレーキの自転車はすべてドロップエンドなのか?w この子は一昔前のシングルスピードブームも知らないのかな?
シングルスピードバイクってほぼ正爪だぞ?
そしてほぼキャリパーブレーキだ
チェーン張って後輪の位置が変わるのにキャリパーブレーキだと不都合とかねーわw あ、そういやうちにも正爪でキャリパーブレーキのバイクあったわw
スターメーアーチャー3段だけど リムブレーキの内装変速クロスバイク
トラックエンドhttp://imgur.com/Me02CI0.jpg
ロードエンドhttp://imgur.com/WIXB9lD.jpg
どちらもチェーンテンション調整は後輪をずらして行うけどそれで問題が出るなんて話は知らんなあ まともに会話できない爺さんが必死な連投とか哀れだわ インター12速にフロント外装3段ってできるかな?
やってる人いませんか? >>506
クソスボーイはネットで聞きかじった中途半端な知識の断片を継ぎ接ぎして僕は自転車には詳しいんだ!と勝手に思い込んでるのでよく自爆するよな。
今日のクソスボーイ珍説「ストレートドロップエンドでしかリムブレーキは使えない!なぜならロードエンドだと後輪位置が変わるから!」
爆笑。 >>509
インター12ってなんだ?お前の脳内世界にしか存在しないシマノの製品か? >>510
どうでもいいよ老害
誰にも相手されずにネットで激昂するとか哀れな人生 フロント外装3Sと組み合わせた人いないかな?
2Sでもいいから、フロント外装とリア内装でやりたい >>511
へ???意味はあるが?これまでの流れでもまだわかんないか。困ったやつだ。
お前さ、自分の無知を棚に上げて開き直る癖、そろそろ直せよな。
リアルで会話しないから誰にも指摘されたことないんだろ。 >>516
ルイガノのクロスバイクでアルフィーネ8とフロント外装ダブルのやつならあったけどな。 シマノ純正でフロント多段対応のアルフィーネチェーンテンショナーもあるし インター8は確実にあるよな?
オルディナがそうだし、フロント外装変速で組んだ人いない?
できるなら作りたい >>519
不具合ないならやってみるか
情報ありがとう ごめんごめん、昨日これみてて12速と勘違いしてた
https://youtu.be/Ein7FlNq5zs?si=ynI6-PCSA3AzyMS2
アルフィーネは11までか、デモフロント外装3Sと合わせられるなら33速で十分すぎる >>524
これ、なんでフロントシングルなんだろうな >>523
5連投とか要介護知的障害者?迷惑なんでこれからは貴様の介護者に聞いてもらってくれるかな? このクソス君によるとシングルスピードや内装変速のバイクのリアはリムブレーキだと駄目らしいよ!
面白いね これな
494 ツール・ド・名無しさん sage 2024/04/30(火) 20:22:48.07 ID:I1F4VQQq
>>491
個人的にはチェーン引きで後輪の車軸がズレるのにリムブレーキはどうなの?
とは思う。
まぁ、この仕様なら本人の希望を具現化した系の車両なわけで、他人が何言っても気にならんだろう。 誰も人の自転車のハンドルなんて見てないし気にするな
俺のは4本角生えてるぞ シェファード買うて5年経つけど176センチのわいだと700cは少し大きかったかなって
せっかく26インチのフレーム用意してくれてるからそっち買えばよかった
次はグレイシア買おうかな チェーン引きってむしろセンター出ししやすくなるだろ・・・
ママチャリ・ピスト乗ったことないやつが憶測で書いてるんじゃないか >>535
26インチは26インチでホイールもタイヤも選択肢が無くてみんな不平不満だよ
とはいえ176の人でも大きく感じるなら自分に700cは尚更大きくて合わないなあ
次は700cと思っていたが丁度良いサイズのクロスが無くてこれは困ったぞ www
176もあれば充分乗れるだろ
なんか根本的に勘違いしてんじゃねぇーのか
何しろ「クロスバイクのスレ」だしw >>539
口だけクンがまた来たか
いいからまずは表に出なよ自転車に乗れないまでもさ ママチャリからの乗り換えだと大きく感じるかもしれないけど
すぐ慣れるよ 自転車なんてただの移動手段なだけ。
クロスバイクで十分。
競技者でもねーのに100万とかするロード乗ってる奴って、
バカですかw 俺も自転車に10万以上は出せない
クロスバイクですら家族に自転車如きに金かけんなって白い目で見られてるのに 誰が電動ママチャリの話した?
車と原付とママチャリとクロスバイクあって更に電動ママチャリ買うわけない クロスバイクあるならそれこそ原付いらんだろ
安物買いのなんちゃらじゃん むしろ何で車と原付あるのにママチャリ二台持ってるのかが不思議で仕方ないわ 一般的にはロード含め所詮チャリンコよ
ママチャリとクロス見分けられない奴がいてもおかしくないわな 今時のクロスなんてタイヤも太いしママチャリと同じだよ
電動と比べればママチャリ以下 自転車は移動手段として乗るか趣味として乗るかで全く違うんだよ。俺は片道20キロの通勤が車だと苦痛だったが自転車で通勤するようになったら楽しみになったわ。 >>540
本当に馬鹿なんだな
176cmもあって「700Cはでかい!」とかマジ馬鹿の極み
自分のさフレームサイズも分かってないならママチャリ乗ってろ底辺 シェファードって問屋のRITEWAYのオリジナルのやつか。5年乗ってると本人が書いてるので2019年モデルか?
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/lineup-2019/shepherd
ホリゾンタルフレームでフレームサイズによってホイール径を変えてるのは好感持てるな。
しかしサイズをホイール径で表記して通常のフレームサイズを表記していないのは疑問。
この手の自転車を選ぶ客層にはあまり意味のない数字だからか?
しかし「700C」のサイズだと適応身長は170cm~180cmとなっているので大きすぎるという事はないけどねえ。
おそらくはC-T500mm~550mmあたりだろ。
極端に短足体型なのか、
もしくはスローピングフレームみたいにシートピラーが大きく出ないのが気に食わないのかな? ライトウェイは今どき珍しいくらい細部まで手抜きしない高品質な自転車作ってるな
シェファードとかよそのメーカーが売るならプラス3万円くらい上乗せしてくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています