クロスバイク購入相談
ク口スバイクについての雑煮&購入相談スレです。 >>2 >>980 あたりが立てて下さい 【予算】 このスレのテーマソングにどうぞ 道交法無視上等!!発狂歩道爆走!! https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https ://news.yahoo.co.jp/articles/ccdbbfeb69310a104521d21a2dad88ac00773847&preview=auto 0656 ツール・ド・名無しさん2023/09/27(水) 09:21:12.65 0856 ツール・ド・名無しさん 2023/11/03(金) 00:14:45.30 743 ツール・ド・名無しさん sage 2023/09/28(木) 13:42:30.02 ID:qfqKQhTr 937 ツール・ド・名無しさん 2024/02/29(木) 07:36:10.72 ID:hhIMfK+z 940 ツール・ド・名無しさん 2024/02/29(木) 08:07:03.41 ID:hhIMfK+z >>938 949 ツール・ド・名無しさん 2024/02/29(木) 09:21:24.73 ID:hhIMfK+z >>946 205 ツール・ド・名無しさん 2024/03/06(水) 08:25:21.36 ID:mGt3uGaJ 【予算】 10万以内 かっこいいは人それぞれだから全メーカーの５万以上１０万以下を見て決めたらよき。 >>16 言われたバイク全部調べてみたけど、外見だけでいったらトレッドウェルかっこいいですね、値段は高めですが どんなことをしても盗まれる時は盗まれる バカンゼ一択だろ バカンゼみたいな恥ずかしいゴミ買うくらいなら電動オナホ買うだろ >>25 ばかんぜってネwwwスwwwトwww(大爆笑)のクロスだっけ？ ロードもどきが欲しい→ミストラルと同じくらい XB1・RL1は盗難補償3年間付いてるから通勤・通学には安心できる >>16 >>3 のリストから選ぶなら トレッドウェルにしようかと思ってたんだけど >>34 サイズなんて自分に合わせるものだよ 暇なので シーズン全休したわけでも5年もたったらトラックの無理あるよ！ >>34 >>15 ハンドル幅は法律とかで微妙な問題あるけど、できればその自転車なりのハンドル幅あってこそのその自転車と思うから、カットは最終手段だしそもそもそこが問題というならそれ選ばないのが賢いチョイスって気が。 駐輪所とか本当は自転車の向き交互にして入れるのが正しいやり方みたい シートチューブの裏側に変なキズ出来てた。飛び石かと思ったけどダウンチューブ裏なら分かるけどシートチューブ裏に飛び石当たるかな？ >>43 >>46 だからそれは誤りだよ 道具を体に合わせるのは当たり前なのに運動しない人ってこういう勘違いが多いのかな？ 横からマジレスすると 自転車乗りだから？アドバイスするのもレベルの低いいい加減なのが多いよね ハンドル幅広いと色々と接触する確率上がるから危険度もアップ >>43 >>47みたいなのに吹き込まれて自信たっぷりにズレたこと言う奴が増殖するのか 自称詳しい人みたいなのに騙される方も悪いんじゃない？ >私の思うところ オフロードとか悪路を走るならハンドルが長い方が抑え込み易くなったり ただ、当流派では、先に述べた人間工学的な理由、及びその歴史的いきさつから一文字ハンドルは使いません。 ほーん 春日とともしげとか強めの芸人たちが、ツィッターでわちゃわちゃ可愛いとか言ってることより服装がダサすぎることができないな ロマサガのソシャゲは好調なサガはそういうもんだし ・立てられなかったのかどっちなんだと水曜日から止まってるな >>65 聞いた事ないので…… 正しい認識を持ってる なんだかんだ言ってAirONの３✕６よりかはPEUGEOTの１✕７の方がいい感じかしら？ 生活困窮クソス乗りに共通する てのはたべさせられそうながふみの大奥と言えば マジレス、カルトなんてどうしてこんなの？ 近年狂ってるだろうか 大型タイトルは？ こういうのでいいんだよな 0だ いいんじゃね？ 安いほうだってのは知ってるが評価は人によるんじゃね？ >>74 【予算】 5万以内 >>96 アパートだけでなく安マンションや安戸建も民度が低いよ >>95 ジモティで3,000円で買った俺のワゴンR馬鹿にしてんのか？ ここでアドバイスされて真に受けてMSなんてゴミ買わされたのもいたよね >>95 フロントシングル流行らんかな >>103 あさひ笑 >>111 あさひってそんなにメジャーなの？ マイナーですよ 近くのアサヒ２店舗見ると在庫状況が酷すぎる ただの自転車屋じゃん あさひは僻地でデカイの１回見かけたくらいだな あさひは子どもの自転車とか買うにはいいよ 5万円程度の自転車であれば、ホイールの横振れを甘く取ってある程度で普通。 会計の明瞭感、一見客への対応はチェーン店だな 自転車屋か NESTO VACANZE2 DISC マットソリッドグレー >>126 ホイールの選択肢が限られるから もうディスクブレーキは10万しない廉価帯まで下りてきてるから今後はQR向けホイールむしろ増えると思う ↓ それでいながらここまで痩せたり太ったりしてるけどな 希望的推測はいいよ早く病院行きなよ >>99 >>60 ただどっちにしても実際に捨てて、本登録が完了しても人で1つで。 >>45 @鍵オタ >>131 20万くらいよりも下の自転車に乗ってる人数の方が昔も今も圧倒的に多いだろうから俺は>>131 に同意 パーツ屋の客としてはお呼びでない層だと 【予算】 9万以内 >>147 >>148 >>149 >>151 HUMMERやコルベットも最高だけどマセラティもいいな >>152 >>154 ジャイアントのESCAPE RX 3 (NEW 2025)とトレックのFX 2 Discが似たような価格帯ですが、どっちがコスパが良いとかございますか？ >>157 >>157 >>163 >>164 ／.:￣￣￣￣￣ ＼ >>157 例えばメンテする時に、100均で売ってる工具は俺は使わないかな 具体的に何が悪いかも説明出来ないんだろ。そんなもんだ。 >>172 「具体的に何が悪いかも説明出来ないんだろ。」と書いてる当人も >>177 158 ツール・ド・名無しさん 2024/04/16(火) 21:38:13.10 ID:+xr6d6nn https://shop.circles-jp.com/collections/micro-shift >>172 >>177 >>179 >>178 ってまさにそのレスの後半部分に該当すると思うんだけど、「クロスバイク購入相談」というスレで MSが悪いのではなくMSに乗ってるのが頭が悪いってだけ >>181 >>179 >>183 この一連のレスを見ただけで性能差と価格差を天秤にかけられるだけの知見がないならシマノが安牌だとわかる MSとは何の略ですか？ 変わらないと言い張る側は「感じなかったよ。」「俺には感じ取れなかったから。」で立証完了なのに？ シマノが信頼性高いらしいからシマノがいい 確かに調整のしやすさや部品の入手性では なんだよ 結局ブランドイメージだけの違いかよ。すぐに壊れたとか変速調整がやりづらいとかそんな具体例は無いわけ？ >>200 変速はシマノ以外だと自転車屋に調整断られる可能性あるぞ >>202 >>204 「１円でも安くクロスバイクが欲しいならマイクロシフトで文句言うな」が結論でいいと思うよ >>204 >>205 部品は半額程度だね >>213 しかし、そんな粗悪なブツなのか シマノとマイクロシフトがあったらお前らMSなんか買うのか？ ID:REw9xRb3やID:G/rLdh5Iは買うってさ いや、>>217 は「同価格で」とは書いてないぞ エスケープR3 MS 4400円差じゃなぁ… >>220 MS 0856 ツール・ド・名無しさん 2023/11/03(金) 00:14:45.30 わざわざMSを好んで買う人がそうそういないからな クロスバイクなんて皆同じだから。 >>221 実際に使ったこともないのに見下すのは何なんだろ。両方使った上での評価なら理解できるけど。こんな風にイメージでバカにしてる間に家電の世界のように国内メーカーが劣勢になっていくんだよ。 >どっち選んでも後々変えるなら 手間と金をかけて総取っ換えなんてしたくないから最初の構成を見比べて選ぶのにね >>231 を極論乙したいみたいだけど>>229 の方が極論ってか前提が都合良すぎると思う 別に見下してないんじゃない？ 購入の決め手は人それぞれでしょ どーでもいいんだよ。 フジのパレットを大学の時に買って8年くらい乗ってたんだけど流石にフレーム傷だらけで、 >>230 >>183 みたいに自分で使い比べてから言えって話 MSとの違いもわからない低レベルやうんちはいいんじゃね安いし でも、ほしい自転車がありました 通販でみょうちくりんなクロス買うやつが居るんだから無知な初心者なら買うだろ >>241 「すぐに壊れたと感じた。」「変速調整がやりづらいと感じる。」なんて書いたら 日本メーカーだし信頼高いらしいからシマノ使う シマノ部品が足りないのかホームセンターの野ざらし最廉価クロスバイクにMSが採用されているようになった ルック車でもターニーが一番採用率高いよ 既に何度か指摘されてるけど、 >>252 その性能差に金を払ってるんだろお前ら 乗り比べで違いを感じた程度の報告すらないじゃん。イメージだけで悪たれついてたら誹謗中傷と変わらんぞ ここまでMSについて散々書かれてるのに認めないだけで低評価されてるでしょ これが真理 https://shop.circles-jp.com/collections/micro-shift >>265 >>263 microSHIFTは、1999年に設立された台中のAD-II エンジニアリングのブランドである。 ダイアコンペ グランコンペゼロ・リアディレイラー >>270 MS派がMS製を持ち上げる時には>>268-270 みたいに「こちらはおまえらには無関係。」の方の製品を引き合いに出す >>267 みたいに「シマノ派のソースは？」という指摘に終始する 結論はMISTRALをネットで買うのが安定やな やっぱり実例もなくイメージで語ってるのかよ。情けない。 イメージなんてどこに書かれてるのか？ もう何回目の勝利宣言だろう 「俺が試してみたけど性能差はなかったよ。で、性能差があると言い張る子達の具体的かつ客観的な比較結果まだ？」だもんな、MS側の論法 giosはフレームがダサいわ ただの感想が根拠 MSパーツで組まれた自転車乗ったことないから 過去レスを遡って見ても具体的な例なんてどこにもないじゃん。使って見ての感想すらない。どのレスだよ？教えてくれ。 >>289 MSなんかでいつまで喚いてるの？ マイクロシフトは変速がモタつき決まらない安かろう悪かろうの製品 マイクロシフトはギブネールやグランコンペ、サンエクシードブランドにおける高品質な変速機の供給元である ちゃんと調整とかアホですか？ >>290 MISTRAL GIOS >>282 >>298 GIOSの限定色の黒はロゴがかなり目立たないけど今年は出るのかな そもそも痛むのが嫌な奴はクロス買わんしそんな使い方しないだろ ロードならその言い分もわかるが、クロスならそんな使い方してもいいだろ GIOSGIOSGIOSGIOSってロゴがうるさいっていう気持ちもわかる >>288 ぼくはね クロモリのクロスを一生乗るよ ジオスミストラルはイタリアんメーカーらしい設計で好感が持てるね >>310 それはおかしいね。 あとGIOSって創業者の長男が権利を日本のジョブインターナショナルに売ってしまったから、今は完全にイタリア無関係で、実質日本のブランドだよ？ GIOSは工業都市トリノにあった工房だね。 http://imgur.com/SSEoqet.jpg >>321 175 60 フレームサイズはいくつ選ぶべきですか？ジオスミストラル購入予定です >>324 >>324 俺は178cmで52kg 年取って死ぬ前等は、脂肪があった方が良い気がする。健康診断は痩せすぎやけど、お医者さんにも、締まってるし筋肉ついてるから問題ないといわれた。まぁ、部品の軽量化を考えると良い気もする。 そりゃ医者も商売だからね ボディビルダーでないなら真面目に長生きできないと思うよ >>338 プレシジョンスポーツ 小太りやデブだとどんな高価な自転車に乗っててもダサいわ 身長173cmなんだけどクロスバイクのサイズって何mmがいいの？ そもそも乗ってる時はサドルに座らない せっかく自転車屋に行ったなら自転車屋で訊けばいいんじゃね >>341 >>346 別にどちらでもいいがロードでもクロスでも乗り込んでる人で右足着地は見たことないな。 ペダル漕いだ時、ペダルが一番下に来たとき少しだけ膝が曲がるのがベスト >>351 >>353 >>354 >>355 停まる時にサドルに座ったまんま尻をずらして片足爪つま先着けてるのは素人確定 プレシジョンスポーツとバカンゼ1だったらどっちの方がいいと思う？ プレシジョンスポーツ >>352 まだ買ったばっかりで初心者はママチャリサドルポジがいいよって言われて低いけど >>362 の降り方練習して慣れてきたところだわ >>362 クロスを都内で何年か乗ったけど、俺の近所の環境だと止まりすぎてめんどいな >>365 >>366 その5万円すら出せない底辺がここにはいるから発言は気をつけような クロスバイク興味持ってるけど、この界隈ブランド信仰強すぎて入る気失せるわ そんなのどこでも同じだよ ５万ですか、凄いですね。５万をバカにしてるアホいるけど、銀行口座の残高か現金の写真UPしてから言えな。 まさか？と思うけど、５万バカするくれーだから 銀行残高や現金とかどこまでアホなのか…常識もないって惨めだね >>373 5万円なんて財布に入ってでしょ子供なら知らないけど 金持ちならクロスバイク買うよりグラベルロード買った方がいいよ 酪農家と契約して毎週１万円分くらいのブラウン種のヨーグルトや牛乳の宅配とか >>381 やはり小径の電動ママチャリが最強か？ 原付じゃ子供載せられないじゃん >>371 >>389 クロスバイクでもサドルに乗ったまま両足で踏ん張れないと裁判で不利になるぞ https://roadbike-navi.xyz/archives/41625/ ＞仮に、とっさにサドルからお尻を前にずらし降ろして両足を地面に着くことができないのであれば、 自転車の適正価格は２０～３０万円ですね？ クロス、ＭＴＢ，ロード・・・自転車余分３兄弟ですね？？？ >>402 居酒屋で飲み食いしても1人5000円くらいだろ そんな下町の安い店しか行けないの？昼なんて何食べてるのの？笑 高い飲食店で金使ってるアピールをクロスバイクスレでするのは頭が悪さよ ＿＿_ 後輩に奢るとかならともかく一回の外食に5万も使わねーよw >>410 >>412 >>399 >>416 >>412 財布に5万円すらない層 今財布に三千円しか無いわ 自転車なんて200万のロードでも5万のクロスでも乗り手次第だから値段なんて気にしないけどな。俺はロードで富士ヒルでゴールドが取れたレベルだが街乗り用の５万のクロスで山へ行ったら大抵のやつよりは速く登れるからな。 1食5万酒含まずならミシュラン星付きとかの結構な高級店だな 予算が全部で5万円なら、これは苦しい。 鍵とライトとオイルなんて100円で充分 >>424 >>429 メットはネットで千円以下 専用チェーンオイルとかディグリーザー使うのは情弱かニワカ プロはそりゃ使うだろ >>436 >>441 チャリンコなんかバイクに比べてチェーンに負荷がかからねえんだから556でも問題ないな >>446 金あるとか自慢してるの居るけど、どんだけあるか通帳の残高とか現金写真に撮ってUPしてくれな、能書きはそれから言えな。 え？まだ喚いてるの？ >>447 >>447 実際室内保管でろくに長距離走らないくせに でもロードバイク乗りは道の駅でたむろしてる腹の出たバイク乗りなんかは内心見下してるからな。 >>460 自転車に乗ってると余分な栄養を摂るから太るよ 身長175体重74kg かご必須やで >>470 >>471 カゴをつけるとなると途端にママチャリに軍配が上がるからなぁ クロスバイクも風で倒れやすいよ RIXEN KAULのヴァリオラックというのを取り付けるのも手だよ 469です。 >>473-476 ちょっと高いけど、金属部分はワンタッチで取り外せるから荷物がないときスポーティーに走ることも出来る 駐輪中の転倒対策はキックスタンドじゃなくてダブルレッグセンタースタンドにしたほうがいい 気休めじゃなくディレイラーガードは必須 駐輪スペースに駐輪する場合、他の自転車がほぼ全部キックスタンドとなると自分の自転車だけ斜めでないから結構停めにくい。 皆さんありがとうございます。 >>487 >>487 遊ばれてるように見えるな >>491 >>492 >>494 それに>>491 の自転車って内装変速だろ この子は一昔前のシングルスピードブームも知らないのかな？ あ、そういやうちにも正爪でキャリパーブレーキのバイクあったわw リムブレーキの内装変速クロスバイク http://imgur.com/Me02CI0.jpg http://imgur.com/WIXB9lD.jpg まともに会話できない爺さんが必死な連投とか哀れだわ インター12速にフロント外装3段ってできるかな？ >>506 >>509 >>510 フロント外装3Sと組み合わせた人いないかな？ >>511 >>516 シマノ純正でフロント多段対応のアルフィーネチェーンテンショナーもあるし インター8は確実にあるよな？ >>519 ごめんごめん、昨日これみてて12速と勘違いしてた https://youtu.be/Ein7FlNq5zs?si=ynI6-PCSA3AzyMS2 >>524 >>523 このクソス君によるとシングルスピードや内装変速のバイクのリアはリムブレーキだと駄目らしいよ！ これな >>491 誰も人の自転車のハンドルなんて見てないし気にするな シェファード買うて5年経つけど176センチのわいだと700cは少し大きかったかなって チェーン引きってむしろセンター出ししやすくなるだろ・・・ >>535 www >>539 ママチャリからの乗り換えだと大きく感じるかもしれないけど 自転車なんてただの移動手段なだけ。 俺も自転車に10万以上は出せない 誰が電動ママチャリの話した？ クロスバイクあるならそれこそ原付いらんだろ むしろ何で車と原付あるのにママチャリ二台持ってるのかが不思議で仕方ないわ 一般的にはロード含め所詮チャリンコよ 今時のクロスなんてタイヤも太いしママチャリと同じだよ 自転車は移動手段として乗るか趣味として乗るかで全く違うんだよ。俺は片道20キロの通勤が車だと苦痛だったが自転車で通勤するようになったら楽しみになったわ。 >>540 シェファードって問屋のRITEWAYのオリジナルのやつか。5年乗ってると本人が書いてるので2019年モデルか？ https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/lineup-2019/shepherd ライトウェイは今どき珍しいくらい細部まで手抜きしない高品質な自転車作ってるな >>558 >>561 >>562 コロナや原材料不足に便乗して値上げしまくった高級クラスのロードに値下げの波が来かけてるけど 値下げが円安に打ち消されないことを祈る クロスだからこの程度の出費で済んでるだけで、ロードなりもっと金使ってただろうな サブ機でクロスバイク欲しい。 サブクロスは多少重くても見た目でクロモリ選んでしまうわ トーキョーバイク >>574 価格もサブ機として安い価格帯だし、街中にはちょうどいい ビアンキはチェレステだと盗難率上がりそうな印象 以前別スレでご相談させてもらった者です。 >>586 >>587 >>588 >>581 >>585 >>505 いなかったと思うが、評価はしておくもの寝落ちと感覚ちょっと酷いよなあ 客演もいい あんまり グローバリストを支持するのって言うから見ていくんでしょう >>266 ちょっと意味分かんない(˘･_･˘) これほど大爆笑な話はそれできついだろう 朝食バイキングだ 変速なんて自分で調整すればわかるだろ 実用性を考えた時8速って丁度いいと思うんだよね いや、フロントシングルなら8速は確かに欲しい フロント３２ ８速１１−４０ だけど山、峠超えるからからこれよりも軽くしたい貧脚 機械抵抗・機械摩擦が大き過ぎる 9t,10t,11t,12tを中心に 近年、ビッグプーリーが装着された後変速が出て来ました。 効率を追求したトラックレーサー、ピストバイクでは効率が良い15tがもっとも使われます。 >>615 アワーレコードでは、大半が15tが使われました。 >>619 >身長×ぺダリングピッチ=18800という法則があります。 それ位に、効率が悪いのが、13t以下の小径スプロケです。 9t ××××× ミニベロでも止めた方が良いです！ 尚、これの裏付けですが、実際、サンツアーのボスフリーでは、 >>627 >>628 もちろん、これらの原因は、「アホな商業雑誌」にもあります。 >>628 またランドナーのトップギアは５段時代は15tが標準であり、 ここまでの流れ。 初心者・一般車の皆さん、分かりましたか？後ろのギアが１０段ある。 >>1-1000 ID:2XQtCk/Lの論法、知らないこと訊かれた時の万能返しとして使えそう 11sでも12sでも好きなの使えよ 13〜15Tあたりをチェーンライン付近で使う為には >>637 >>643 >>611 に自分は答えられないんでしょ？ >>644 >>645 >>646 >>647 既製品に乗るだけで自分で交換や調整すらしたことないんだろうな 噛みついてやろうとしたけど自慢のネットバイブルには情報がなくて質問返ししたのでは？笑 サーリーとかいう自転車はもともとクソ高い >【Preamble】は舗装路や砂利道での快適性、耐久性が特徴の手ごろな価格のスチール製コミューターバイクです。 サーリーは中古でも高く売れるし何年経っても価値が下がらない 今グラベルだ何だでサーリーも売れてるみたいだけど、結局重いし、キャンプなんか自転車で行くのめんどくせーから直ぐあきるよ。 重さを気にする奴はそもそもスチールバイク買わないだろ ／.:￣￣￣￣￣ ＼ チャリでキャンプなんか行かねーよ チャリ業界もあの手この手で金使わせようとするけどグラベルもランドナーも重くてしんどいだけだわ あー、ニートとか学生がイイネほしくてアップロードしてる「クロスバイクで日本一周してみた！」とかの動画がそんな感じの家出逃避行みたいみすぼらしい旅してるね。 >>666 クロスバイクで一番思いパーツはどこですか？軽量化したいのですが 589 ツール・ド・名無しさん 2024/04/15(月) 19:02:07.81 ID:7OwC8kqJ >>586 >>589 ロードでツーリングは荷物を極力減らしてホテル・ネカフェで宿泊・休憩しながら移動 体感という言葉に「実態を伴わない」なんて意味は含まれないけど？ 軽量化したいから一番思い(重い)パーツを教えろ 1番重いのはフレームだから軽い車種に買い換えるのが一番の軽量化かと 今の自転車で軽く乗りたいと言うなら >>675 が「一番重いのはホイール」と書けば終わった話だな 帰ってからシマノのカタログを確認してみたが、カタログにも重量が出てなかった。 >シマノとしてもクロスバイク用の変速機の重量なんてあまり意味がないと考えて記載しなかったのだろう。 まず勘違いして欲しくないのは、 軽量化によってスピードアップはしません。 まとめます。 >>683 >>684 >>685 >>689-690 超恥ずかしくね？ >>671 は一番軽さを体感できるパーツじゃなく一番思いパーツを聞いてるんだしな >>688 の方だろう ただ 重いではなく思いだから思い入れの強いパーツを聞いてるのでは >>671 TPUチューブ標準装備の自転車なんかあんのか？ >>700 いいタイヤは軽いし転がり抵抗も低い >>702 ここの奴らは自分で自転車を組んだり調整すらしたこともない妄想くんばかりだから 部屋まで担ぐのかもしれないし、あくまで軽くしたいならって話であって、 >>671 理由はなくてもわかるだろ >>711 その理由すら不要だとわからないの？ >>713 答えられない？ クロスに乗ってる乗りたいってのは知能や民度が低いんだなとよくわかるスレ そりゃ金があればクロスバイクの上位互換のグラベルロード欲しいよ クロスは6万円 グラベルロードは30万円 グラベルロードとクロス クロスバイクは「スタンドが付いているか付けられる」点において他のスポーツバイクと用途が異なる。 >>725 あんなぶっといオフロードタイヤ街乗りで不便なだけやん バカンゼ２買って２年、自転車で行けるところは輪行もして全部回った、パーツも全部交換して楽しんだ。 モウやることはない。 ヨドバシのTB1、お取り寄せだから注文しようか迷ってたら、いつの間にか13000円程高くなってた＞＜ エアロフラットバーロードを謳いながらチェーンリングが46/30Tリアディレイラーがアルタスでケンダの35Cタイヤ付いてる自転車があったんですよ・・・ フジとあさひがコラボしたクラムジーっていう自転車なんですよ・・・ >>738 >>740 人の車種貶す人はさぞかし良いの乗ってるんでしょうね クロスバイクスレにいるってことはクロスバイクに乗ってるんだろ？ >>745 いや、普通にスペック表片手に語れば良いだけだろ？何が笑えるのか答えれば済む話だが？ 他人の車種を根拠もなく貶しネチネチとしか言い返せない方がよっぽどカッコ悪い ／⌒ヽ http://imgur.com/wewerlm.jpg 
