MTB初心者質問スレ part131

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:02:22.52

登りもやり込むと苦しいのが楽しくなるんだが、その境地まで行くのが大変。
それにトレーニングやめると、すぐに登りが苦しくなるので、そっち方面をやるつもりなければ、下りの技術を磨いたほうがいいよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:02:31.91

>>476
俺の悪口はやめろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:04:54.80

>>475
MTBに関しては絶対ありかな
俺の周りだと若くて体力ある奴の方が遊び道具としてEバイク買ってて
体力が衰えたら～とか考えて躊躇してるのはおっさんが大半

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:09:01.62

>>475
上達した先は？

そんな小理屈はいらないから普通にｅMTB乗って色々と回ればいいんじゃないかな
ちなみに俺は、ここでは評判の悪いXCの HTだけど、林道回ったりトレイル探したり面白くて仕方ないからもう次のバイクを物色してる
その上ロードバイクも乗るしMTBでゲレンデにも行きたいし、渓流釣りも行きたいから休日が足りない状態
そういうアウトドアでの遊びが今からだったらｅMTB買って、サラッと遊べばいいと思うよ

ちなみにどっちにせよ金はかかるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:13:27.81

金に余裕が有るなら迷わず買っとけと思うが
ヨーロッパなんてアルプス越えのツアーをシニア層が楽しんでるし
日本もそうなれば良いけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:14:50.64

>>482
多分それは、まだMTBやってない奴だろ。
ずっとMTBやってる自分のようなMTBおじさんだと、いつe-bikeに行くか悩んでる。
良いのは分かってるが、まだ登れる、もっとe-bikeはよくなる、ゲレンデや搬送ツアーならいらないじゃんとかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:19:07.45

>>485
そうでもないんだな
DHのエリートライダーもEバイク買ってるし

俺もそうだけど自分の衰えを感じてる奴ほど変なプライドが邪魔をして意地を張るんだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:25:21.63

>>485
MTBからｅMTBはあるけど、その逆はなかなか難しいかも

まぁ店としては少しでも売り上げを上げようと必死だろうけど
太ももが攣りそうになったりフロントアップなんかの練習でヘトヘトになるのが面白いんだけど、そこをすっ飛ばすのは勿体ないとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:26:56.12

>>486
ごめん、お金かないだけですw
100万超える自転車は残念だけど、なかなか買えなくなった。独身のが時なら買ったんだけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:28:50.69

中古でも良いからノーマルなトレイルハードテイル持っておくと良いかもね
色々練習できるし敢えて重い物買いに行ったりでトレーニングになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:50:58.15

フルサスeMTB とペダルハードテールの2台持ちが隙のないラインナップ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/06(月) 23:52:59.62

みんなありがとう
意外に肯定的でビックリした
もっと体育会系のノリで叩かれるんじゃないかと思ったよ。根性が、とか。
前向きに検討してみるよ楽しいなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 00:07:43.20

XCならともかくMTBはロードと違って遊びなんだから新しい玩具が気になるなら行っとけそこに壁はない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 00:38:53.00

E-MTBはバッテリーの劣化がなぁ…
バッテリー交換ってなったとき多分もう生産してない。
普通のMTBはこれでもかってくらい使い倒して引退させても街乗りで余生を過ごせるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 00:53:32.45

>>493
そういうバッテリーをレトロフィットしてくれる業者も出て来るだろう
リアが破損してもアルミで３Dプリント出来る時代になったしそのコストも下がっていくだろうし楽しみしか無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 01:19:17.99

>>494
待ちの状態か

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 01:25:23.71

AIが何とかしてくれる未来を信じてる
過渡期に問題は出るだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 01:39:16.97

>>475
俺は50代後半で、最大心拍数超えるとか突然死の心配あるのでロードE-BIKEからeMTBに乗換えた。
eMTBでも軽量のLEVO SL の第二世代。
サスペンションもfoxの良いやつが最初からついてる。
36径の160ミリトラベルだったか
面白いのはジャンプの飛んだ距離も記録されていくみたい。
E-BIKE MTBの苦手とするジャンプも得意とする軽量E-MTB。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 02:16:07.74

>>497
全部分かった上で意図的に区別できているのか無頓着なのか分かりにくいなあ
eMTBとE-BIKE MTBとE-MTBってどこがどう違いが有るの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 08:42:12.97

>>493
ボッシュとかの汎用バッテリー使ってるのは大丈夫でしょ
スペック上軽く見せたりフレーム細く見せるために専用のバッテリー使ってるとこはアウトだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 11:32:18.99

ハイカーが少ない道を求めて
廃道に片足突っ込んでるマイナーバリルート走破がメインになってるので
ぶっとい倒木乗り越えでの持ち上げや岩場担ぎ上げしまくりだとE-MTBは重量がなぁ
スペシャのは比較的軽いけど容量少ない専用バッテリーで個人では外せない仕様の時点で完全選択対象外
バッテリー技術のブレイクスルーが起きて格段に軽くなるまで待ち

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 14:22:29.54

>>493
俺のXM2、5年経過して3万km走っているがバッテリーは新品時の7割ぐらいかなぁ
新しいのを買うか悩み中(7万8千円するらしい)

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 15:31:37.24

どうせ18650敷き詰めてあるだけだから自分でやるのも有りだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 16:09:51.62

ハンドルのクランプは31.8か35だと35が主流になるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 17:18:51.42

>>503
MTBはφ35が主流かな
ステム変えれば済む話だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 20:34:21.24

サンタクルズのバイクはやっぱりいいですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 20:37:39.44

太いほうが高剛性だから？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 20:55:38.77

>>505
サンタクルズは良いねぇ
あまりクセがない印象
何年か前にウィスラーで調査したらサンタクルズのバイクが圧倒的に多かったとか

でも、高いよなあ
しょぼいコンポのセットのアルミHTでも高い
代理店も弱いからか余計に高い
今セールやってるけど、売れないサイズばかり（でかい人はお得）
値段考えたらロッキーやスペシャやコナでいいやってなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 21:08:05.97

>>506
カーボンが主流になって大径化で剛性上げて破断のリスク下げようという事みたい
確かロードのハンドルが撓むのを何とかしようというのが元だったかと
MTBのハンドルも年々長いのが増えてきてステムクランプ部にストレスが掛かる様になったので同じ流れに
でもここ数年は剛性有り過ぎて手に負担が掛かるのを嫌って敢えてしなる設計のカーボンやアルミが好まれる様にもなってきた
俺は友人に貰ったステムが気に入ってるので31.8のまま

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 21:29:13.67

>>505
ドイツのMTBインプレサイトENDURO MOUNTAINBIKE MAGAZINEの
ユーザーが決める最高のマウンテンバイクブランド投票では
毎年ずっとSanta Cruzがベストブランドに選ばれてるな
ttps://enduro-mtb.com/en/best-brands-2023/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 22:31:34.04

プロパインなるブランドが購買欲ランク1位とかになってるけど信頼性あるのそこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 22:49:13.21

ドイツローカルで人気のあるブランドなんじゃね多分
日本でだけ知名度が高いブリジストンアンカーと同じようなかんじの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 22:58:10.03

色々と見てるけど
YTとかいうドイツの謎のブランドのMTB
とんでもなくカッコいいな

日本で売ってくれないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 23:01:24.55

マイナーチェンジばっかりで新鮮味の無いEVILは一発屋やったんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 00:06:40.77

デルタリンクサスありきのブランドだしデルタリンク自体はあれ以上変えようがないからな
シングルピボットサスのアルミフレームオンリーでずっとやってるorange Bikesみたいな存在と考えれば
ttps://www.orangebikes.com/bikes
変わらないことに価値があるともいえる
あとFOES RACINGも同じようにシングルﾋﾟﾎﾞｯﾄ＆アルミフレーム一本でやってるこだわりメーカー
ttps://www.foesracing.com/blog/2022/03/07/what-we-do/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 05:22:07.59

>>497
またお前か。レボかって相当嬉しいんだなw
で、調子こいて怪我。やっぱロードの方が良かったとなるのが見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 11:02:17.52

>>505
VPPはサスペンションシステムとしては最高峰の一つだよ
パテント切れて自由に作れるようになったからこれから増えそうだけどな
早速RockyMountainが作ってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 20:31:20.82

リア9段で、あさひで調整してもらったあと、
2日後4段と8弾に入れるとガラガラ鳴るからもう一度見てもらって
駐車場で試運転した時はあんま鳴らなかったからこれでいっかって帰ったけど
また4段と8段ガラガラ鳴りだしちゃって、これもう諦めるしかないのかな？
スタッフ運が悪いだけ？別の店舗行ったほうがいいと思います？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 21:25:07.53

それだけの情報じゃどこが原因かわからんな
調整してすぐ合わなくなるのはワイヤーが原因の場合が一番多いとはおもう
インナーワイヤーが錆びてたり曲がり癖がついてたりでアウターの中をスムーズに動かないので変速がずれる、とかで
その場合ワイヤーを新品にしてゼロからセッティングやり直すと改善しやすい
小手先の微調整は何度やっても上手くいかずに泥沼になりがち
もっと根本的にディレーラーハンガーが曲がってたりフリー内部のベアリングが逝ってたりするとなにやってもダメだけど
まぁセカンドオピニオンで別の店に見てもらうのがとりあえずいいんじゃない
しっかりメンテ代払って原因総当たりしてもらってさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 22:04:23.53

新品購入して1週間の話です！隣町のあさひ行ってみます！
あと、おめえいじくりまわしただろ？って思われるのが怖いのでディレイラー周りは触ってません

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 22:04:38.80

ありがとう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 22:06:54.11

>>519
それは初期伸びってやつじゃね？
新品はワイヤーが伸びるから変速狂いやすい
ある程度伸びてから調整すればそこで大体決まるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 22:07:09.10

ディレイラーハンガが曲がってる
調整で何とかできそうで出来ないのはだいたいがそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 22:24:24.08

新品なら最初からそう書いてほしかったぞ
メンテろくにせず乗り倒した場合のイメージで答えてしまったじゃないかｗ
それなら上で書かれているようにワイヤー伸びの可能性が高いな
シフターのアウターワイヤー接続部にワイヤーの張り調整用アジャストダイヤルがあると思うので、
トップギアに入れた後、ワイヤーの張りを強める方向(反時計回り)にワンクリック回して一番ローまで変速
そして少し乗ってセッティングが合ってるかチェック
だめなら同じ作業をもう一度、を繰り返して少しずつ張り調整をすれば合う調整位置が見つかるはず
10回近く張りを強めてダメならそもそものワイヤー固定位置がずれてるので
ゼロからセッティングしなおしで

あとよほど雑な作業でないと起きないけど、そもそもワイヤー固定ボルトの締めが甘くて
変速繰り返すうちに固定位置が少しずつずれてしまってるという可能性も一応ありうるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 00:29:37.93

まぁシマノ以外ならディレーラー自体がポンコツって場合もあるしな
そうなると人智を超えた作業が必要になる

俺のsram SX
4段目くらいがなんとなくギクシャク、それまでに整備の人と調整して他の段はピッタリだったからむしろ触りたくなかったんだけど、まぁダメなら戻せばいいと試しに2回ネジを回したらピッタリ！

こういう事もある

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 08:05:28.45

昨日、タイヤを注文しにいったら
MAXXISの27.5x2.2が廃盤だって
皆んな29インチに移行したんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 08:27:25.24

人気無くなったのかな
俺はマレットで使うにしても２．４以上欲しいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 08:31:35.11

クロカンタイヤくらいなら650x55Bあたりのグラベルタイヤで代用できそうだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 09:06:26.18

MAXXISのどのタイヤ？
最近ちょっとラインナップ絞ってる感はあるなMAXXIS
セミファット系とか
それでも一番バリエーション豊富だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 10:18:24.19

円安で高いからタイヤは日本製でいいな。
……そうすると…パナのPRIMOくらいか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 12:18:34.13

IRCがあるがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 13:19:57.65

パナはほとんど中華のOEMだぞ
国内生産はアジリストくらい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 10:59:52.61

小田原フォレストバイクのコース走った事ある。
ただ、半日で3000円ならフジテンのほうがリフトあるし良さげなのだが。

ただ、最長8㌔誇るロングＤＨの富士見パノラマいっちゃたほうが良い気もするし。

夏なら避暑かねた白馬岩岳よさげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 11:34:07.32

>>532
白馬は東京から遠すぎる
小田原は講習兼ねて初心者デビューにはよさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 12:05:54.04

あそこさぁ、当事者だんまりで周りからしか発言がないとかヤバいね。正しいマウンテンバイク活用はどうしたよ？
https://www.facebook.com/share/p/c1k9XSWknnZwq2B9/?mibextid=K35XfP

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 13:10:11.39

単純に弭間が首になっただけじゃね？
ならもう説明する立場にないし、黙ってるのも頷けるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 15:28:03.40

富士見パノラマなら前日スタートで、高尾山ICで降りて下道で行ける。

高速代ケチって。その分ゴンドラ一日券分に補填する事が出来る。

白馬は……行くならETC信州フリープランで行くしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 16:23:45.78

>>535
インターの横にあった謎のパンプトラックも閉めるみたいだし
一体何をやらかしたんだよw

パパ活で逮捕された人だって普通に営業してるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 17:18:58.33

地区の人？とやらも役所に知らん人に電話番号漏らされ直電されるとか迷惑だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 17:34:40.36

アルミで山を下ってると破断しそうに思うけど大丈夫なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 17:38:05.85

>>539
そんな事言ってたら飛行機に乗れません
フレーム素材に関わらず破損しても保障受けられる様にちゃんとしたメーカーを選びましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 17:41:46.76

ハマーなどのルック車ならそりゃポッキリよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/10(金) 17:42:05.79

そもそもリムがアルミかカーボンの２択という事なんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 10:21:34.37

>>466
トムソンの60mm
ブロック型で一番長いのでポチったが、めちゃくちゃでかかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 11:48:17.63

大失敗じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 12:10:17.78

そのステムからBMXが生えてくるかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 12:55:15.17

履いてるタイヤみたらブッチャー？っていうタイヤ履いてた。

ブッチャー VS 猪木の試合、みてたぜ？…と思ったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 16:52:33.81

ブッチャーって29インチのみなのかなと思ったけどちがったわ。
肉屋→29屋→29erかなって。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 20:43:13.23

mtbで30kmほど走ったがミニベロより遅いし疲れた
こんなもん？
くたくただわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/11(土) 21:08:19.64

>>548
この前はトータル70km
舗装路65、脇道林道5km、そして思いついたらフロントアップやリアアップの練習を走りながら

いい運動になったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 00:25:31.73

>>548
慣れたらマシになるよ少しなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 00:28:50.18

やはりホイール、タイヤが街乗りには厳しいのでは
ちな、タイヤは2.5

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 01:51:58.31

ハードテイルならシックスリックに変えるだけでも全然違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 03:57:26.13

ロードと同じポジショニングするとサドル高すぎ、ハンドル遠すぎ
前傾きついのに漕いでも漕いでも進まないから疲れる

ロードとはポジショニングが違う
シートを下げてライザーバーにしてどかっと座るようにしたら楽に

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 07:16:34.66

確かにシートはロードより下げ目にしてMTBで渋峠登ったら楽だった。
舗装路のヒルクライムなので空気圧は2.5berの高めにした。
タイヤの太さも2.3で、やや細めが良かったのか？舗装路もいけるんじゃねじゃん。と思った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 07:26:46.94

MTBに慣れると感覚バグるけど2.3て舗装路走るには十分すぎるほど太い部類よな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 08:19:33.44

>>553
そうそうどかっと座り視界良く座るのが正しいポジションな街乗り向きのマウンテンバイクって最高だぜ
>>551
街乗りに厳しいのはロードバイクの方だろお前らろくに前も見ずに自分のすぐ前の地面だけ見て漕ぎ続けて
信号待ちで他の自転車に追突して来るバカ運転をまずやめろ
お尻が痛いというと姿勢が悪いロードバイクはサドルに座るもんじゃないと一端の選手かなんかみたいに口を揃えるが
最後はみんな椎間板ヘルニアになって自転車を降りて末路は歩行困難
プロじゃないんだからロードバイクに身を捧げてどうする

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 13:06:40.24

>>552
山に行くときに困らないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 13:35:52.36

ミニベロと比べてるくらいだから街乗りMTBでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 14:58:49.71

実家ぐらしでわりと裕福に暮らし開始

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:18:19.98

見た目いいのはなんでバス車体本体の安全を手の写真だけど、まだ居るか？ｗ
フルード液は燃えて異常なしって結果出せるのか？
高卒と同じで将来的には両方消滅しても一言心配してくれる日本人の合わせて7人も複数アカだと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:50:52.02

そんなん出来ないので
携帯教えてるの完全に完成して含み益になるか
再婚は話題にされて

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:22:15.29

別に若者は騙しやすい。
燃えてしまえば燃料量の違いかもだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:23:37.67

○2023年放送予定
キンプリ禁止じゃなかったんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/13(月) 01:59:28.33

呉のシリコンスプレーってマックオフのシリコンシャインの代わりになるよね？
切れたから買おうと思ったら根こそぎ品切れで買えんｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/13(月) 08:13:43.14

コンタクトやめてメガネに変えようと思うんだけど
トレイル走る時のおすすめメガネあれば紹介して欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/13(月) 08:25:12.34

>>564
シリコンシャインてコーティングだからどっちかと言うとポリメイト的なものじゃないの？
知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 00:20:47.48

初級者コースもフルリジッドは厳しいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 02:07:03.18

>>567
どこか書けよ
とりあえず富士見はやめておいた方が良いかな
走れなくはないけど長いから下行くまでに疲れて思わぬ事故を起こしそうだし
スキルアップエリアなら余裕だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 04:32:00.88

そんな富士見に明日、初心者だけど初めて行ってくるぞ。
MTBの聖地！……と言われ、日本全国からわざわざ走りにくると言われるゆえんを自分の目で確かめてくる。

まぁ、フルサスペンションだけど。
とりあえず、グリーンコースオンリーでw

ユーチューブを見る限りでは根子や石など、フルリジッドでは厳しそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/14(火) 14:30:20.21

稲城、小田原、ふじてん、富士見、白馬

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 08:50:59.80

稲城は行った事ないけど噂だと駐車場料金が高いと聞く

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 09:09:48.84

まぁ妥当な金額だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 12:31:58.54

キングのハブは前後セットで17万もするんだな
こんなの付けて山に行く人はいるかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 12:33:48.11

下りなんてシマノで十分だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 12:46:19.97

日本で定価で買おうとする情弱乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 13:04:38.54

円安と送料爆上げでもう外通全然安くないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 13:11:52.69

今富士見パノラマで3本目で、山小屋で飯食ってる。
グリーンこーすオンリーでw

初めてゴンドラ乗った感想は一つ丘越えて、さぁて降りる準備…ってまだ先あるじゃないかとゴンドラの長さに驚く。

コースは初級といえどもドロップオフ、根子などあるのでハードテイルは厳しいかも

全体的に慣れてる人向けかなぁ。
初心者はフジテンで練習してからか、バンプトラックの練習など積んでから富士見行ったほうが良いかもしれん、

なんてことない、スキルアップエリアで転倒したわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 14:42:58.40

毛が無かったのが幸いだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 15:43:48.74

>>573
普通に使ってるけど、俺が買った時は前後13万くらいだったんだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 17:31:20.08

完成車のハブをクワハラにするのがコスパいいかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 17:34:32.65

標準的なmtbは
リムの内幅　30
タイヤ　2.3-2.6
になる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 17:42:38.44

4本目、絶景トレイルでコーナーで派手にコケたわ…体も流され泥だらけになった。

まぁ、プロテクターのおかげで何ともなかった。

３回券と１日券迷って１日券にしたけど３回券がお薦め！使い切れない券はシーズン中他の日に回せるし。

飯休憩入れて４回で15時過ぎてたし
かなり体力使う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 17:47:35.12

楽しんでいる様で何より

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 17:48:30.51

>>582
いいね。楽しそう
ハブの性能は山では関係ない感じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 21:22:30.13

山を走ってる人ってマニュアルとかバニホ出来るものなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 21:31:43.66

マニュアルは少々
バニホは出来る様な路面じゃないので出来なくなったな
小さいドロップオフは好きです

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 21:37:49.86

>>585
全く出来ないけど17年くらい乗ってます。
フロントアップ、リアホップ、スタンディングスティルさえ出来れば何とかなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 21:49:45.89

GAMBITの旧型が安くなってて、あの値段でフルフェイスなかなか買えないから悩んでるんだけど、オンラインの在庫数ゼンゼンヘランナ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 22:16:28.42

山行けるMTB買ったばかりでそのまま走りに行っても怪我をするだけだろうなと思って練習してるけど
やっぱり山行く人は何かしら出来るんですねまだスタンディングしか出来ないや

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/15(水) 22:55:15.23

>>589
アウトドアでの怪我はつきもんだからね
自転車と瞬時に分離出来る練習をしておこう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 00:27:00.84

>>588
新型が大分進化したからなあ
フルフェイス買うぐらいの意識の人が「安い」は購入動機にならんし
一方「安さ」が大事な人にとってはそれほど安くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 01:50:41.08

>>585
普段DJバイクやストトラ車でバニホやマニュ遊んでるけど、最近のリーチの長いトレイル車やエンデューロ車だと厳しい。
山の中ではマニはなんとか、飛ぶポイントの位置合わせ的な意味でバニホはツライ。キッカーを使ってバニホ的に飛ぶのが精一杯。
所見のドロップだとフロントアップすら間に合わなくてフロントから落ち気味になることも多い。

外人は手足が長いからかスパッとバニってるように見えるんだけどなあ
バイクも小さく見えるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 06:01:30.34

>>591
そんなに違うの？
説明だと位置の微調整ぐらいかと思ったけど。
言うても数日前までは定価で売ってたものだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 14:01:38.33

rockshox
pike 20万
yari 10万
価格差がでかすぎね
上級者でなければyariでok？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 16:30:41.05

上級グレードは少し動きが滑らかになって、ダンピング調整がハイスピード/ロースピード別々にできたりでセッティング幅が増える感じ
初心者は調整箇所多くても活かせないからミドルグレードのほうがいい
あと上級グレードは基本カートリッジダンパーなので、メンテ代も高くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 16:52:54.61

rockshoxはyariからが使えるレベルだと思う
MTBコンポでいうDEORE
ロードコンポでいう105

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 17:05:57.70

105と同格なのはSLXじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 17:20:52.11

RSは３５で充分ですよ！
と１０数年モーションコントロール弄り回してきたおっさんがほざいてみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 17:59:55.17

rockshoxだと、yariの他だとrevelation rcかね
revelation rcはpike系列

警備員[Lv.14][初] · 2024/05/16(木) 18:21:15.70

今だったらyariやrevelation買うより
新設計のダンパーがついてる新型psylo買った方がいいでしょ
ttps://mds.co.jp/news/2024/04/20/23004/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 19:55:22.41

marzocchi bomber z2はダメ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 19:59:55.32

バマーは悪くないよ
実質FOXだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 21:24:37.34

>>597
そうかもねそうなるとDEOREだとTIAGRA?

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 21:44:43.57

>>601
今のゾッキは中身完全にFOXだから
重さと代理店がマムポであることに目をつぶれば悪くないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 23:13:11.85

>>604
そんなに重いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/16(木) 23:16:56.69

>>605
だいたい200～300gくらい重い感じだからそこまでじゃないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 02:00:26.00

revelation rcよりbomber z2は400g重い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 17:33:51.35

玄◯安いなあ
pikeが15-16万
10万でyari買うよりいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 19:47:43.50

あぁ…あそこね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 19:56:11.57

>>609
亀ちゃんとこ色々言われてるけど
通販で買う分には別に問題ないだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 20:37:24.24

通販使ってるけどめっちゃいいで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/17(金) 22:51:44.48

通販で買う分には問題ないと思うよ。
店舗では、店主との相性を試されると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 01:05:07.09

初心者スレで一番出しちゃダメな店だろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 11:13:08.65

dvoもよさそうだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 19:54:09.42

サスペンション注文した
楽しみ

警備員[Lv.15][芽初] · 2024/05/18(土) 20:15:27.27

パイプカッターとｸﾗｳﾝﾚｰｽ打ち込み工具も用意しとけよ
後者はホームセンターの塩ビパイプで代用できるけど

あとメンテでばらす時に専用工具がいるメーカーとか
ロワーレッグのボルト固定時にクラッシュワッシャーかますメーカーとかあるので
後々必要なものを調べて早めに買っておくと捗る
サスオイルはモーターサイクル用のも使える
粘度が合えばだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/18(土) 20:35:09.18

クラウンレースは割り入りのやつでいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 07:16:30.07

長野県のMTBスレもないんで質問と言うか相談みたいになっちゃうんですけど・・・
転勤で諏訪エリアにきたらMTB扱ってそうな店がトレックのコンセプトストアくらいしかなくてコナ乗りの私はお店に行っても他店購入だしそもそも取り扱いないだろうしでどうメンテしてくれる店や普段遊べるトレイルを見つけるかで困ってます
普段の遊び場に関してはやっぱり地道に山付近走り回ってMTB乗りを探すとかひたすら林道アタックとかそんな感じが手っ取り早いでしょうか？
諏訪・茅野ってなんだかガイドツアーが多いんで縄張り的なのあるんでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 08:28:20.70

山ってのはほぼほぼ国有地か私有地かで本来第三者が勝手に入って良いものではない

ってのは大前提として

店自体はググったらいくつか出てきたから他店購入車受け付けてくれるかはそれぞれ聞くしかないね
KONAのディーラーページにも諏訪のお店載ってるし

走れる場所もお店に行ったときに聞くほうが良い
勝手に入った場所で土地所有者とトラブルとかなったら自分だけじゃなくそれまで走れてた場所もＮＧになったりする可能性もある
そういうのがある（あった）からツアーとか組んでやってるんじゃ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 08:33:14.13

>>619
そこ富士見パノラマの中にある店じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 08:46:04.52

住所的にそうだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 09:50:34.14

>>619
勝手に私有地に乗り込んでやろうとかそう言うつもりはないので探して見つけたとして入っていいのかどうか・・・と思って二の足を踏んでるのはあるのですが市役所や地権者様とショップなどで良好な関係が築けていたりするトレイルもありますよね？
そう言うのを教えていただけたらなと思ってはいるんですがショップのお客さんになろうにもショップがなくて地元の方はどうしてるんだろうなと思いまして書き込んだ次第です
地元の人にしかわからないと言えばそれまでなんですが・・・
すみません書き込む前にもっと聞きたいことまとめた方がいいですね。ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 12:18:04.38

>>622
そういやホワイトトレイルがどうのこうの言ってた人は
3月で契約切られたのに5月にイベントやって地権者激怒させてたけどなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 15:00:30.45

>>601
マルゾッキ2025モデルいいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 16:23:21.83

整備の知識や技術は自分で試行錯誤して
体得するしかないんでしょうか

警備員[Lv.16] · 2024/05/19(日) 16:34:09.18

うん
てかコンポやサスはメーカーHPにメンテマニュアルあるでしょ
あれ見てそのとおりにやれば誰でもできるようになってる
今はブラウザに翻訳機能ついてたりするから外国語マニュアルでも大丈夫だし

失敗するのは勝手にアレンジいれたり
適当な工具でむりやりなんとかしようとしたりするからが大半

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 20:05:06.57

mtb用グローブ買ったが、百均のラバー手袋と大差ないんだがこんなもん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 20:41:43.86

>>627
せめてメーカーくらい書かんとなんとも言えんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 21:14:51.20

>>627
ワークマンとかにある作業用ラバー背抜き手袋は、手のひら側の振動吸収性や、汗が抜けきらずにべとつく難点を除けば、MTB用途の手袋に求められる機能をほぼ満たしているよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 21:50:12.99

>>623
バックレで乗り切ったつもりだろうが、もうダメだろうね
この先何言っても「でもやらかしたらバックレるでしょ」としか思えないし、誰も信用しない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 00:45:30.28

dmrのv8はいいものですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 08:32:20.20

みなさんは、ショップ決めてからのバイクなのか、欲しいバイク決めてからのショップなのかどちらですか？
人の輪があれば、欲しいバイク優先でいいとは思うのですが…
今後のことや、フィールドのことを含めてお世話になりたいと思っているのですが、欲しいメーカーを取り扱ってない場合はどうすればいいのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 09:17:10.67

>>632
理想を言えば、まず優先するべきなのはショップ
そこで扱っているメーカーの中で選ぶのが一番いい

常連になれば、どうしても欲しいバイクは他店経由で仕入れてくれたり、取り扱い始めてくれたりもするけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 10:27:13.96

>>632
どういう所に住んでるか知らないけど、行ける範囲に整備専門でやってる人はいない？
よーく探したらいるんじゃないかな

自転車はとにかく安く買う(今時、定価とかありえないわ)
で、整備・調整をそこに持っていく

やっぱりユーザーフレンドリーなところを利用しないと

品薄だから定価
当店購入はこの値段、他店購入は何割増し

もうね自分さえ儲かればみたいな店使うのはよそうよ
一生懸命に商売をしてるところをそろそろサイクリストも使わないとね

警備員[Lv.17] · 2024/05/20(月) 10:28:43.60

自分で全部バラしてメンテできるならなんでも好きなのを買えばいいけど
初心者のうちは無理なわけだからショップで扱ってるバイクの中から選んだ方がいい
ショップも何台も売ってるメーカーのほうがメンテのノウハウを蓄積してるわけで

他にもショップのツアーライドに参加して走り方やマナーなどを教えてもらうのが上達の一番の近道だし
走れるフィールド情報入手もしやすい

あと初心者のうちは、走りたいところに対して的外れなバイクをチョイスしがち（下り楽しみたいのにXCバイク買いたがるとか)
なのでまずは店のアドバイスに基づいて選ぶ方がいいと思うよ
だいたいのメーカーは一通りのジャンルのバイクを揃えてるから
ショップで取り扱ってるバイクの中に合ってるバイクはあるだろうし乗ればより気に入ったりもするし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 10:46:19.27

>>635
↑
どこの店員から知らないけど

ツアーライド？
やめとけ、縛られるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 11:18:09.21

>>630
回覧板回されてトレイル使用不可の周知しろって言われたのに自分の名前を出せずに告知してから
今度はまだ交渉中みたいな言い訳してるな

でも、合って話した人は結構騙されてるからまた被害者が出そうな気もする
ある意味才能はある

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 11:41:25.49

>>637
情報漏洩、弁護士とか言われないように気をつけてね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 11:51:33.83

真夜中に電話かけたり？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 13:46:41.86

>>629
百均のもそんな感じ
専用品は少し薄いかなという程度で

エルボーパット、ニーパットで安い汎用品ないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 14:47:38.10

プロテクター、メットはサイズがあるので実物を見て買いたいよな
都内で品揃えいい店ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 16:14:32.31

横浜のマイクスがダントツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 17:44:07.00

都内じゃないけど、都内近辺なら横浜のマイクスが1番なのは同意。
自転車本体は買ったことないから分からないけど、パーツやウェア類はほとんどあそこで買ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 17:59:33.23

横浜は遠すぎだわ
渋谷、新宿、池袋辺りでたのむよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 17:59:45.02

または上野

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 18:34:46.76

>>644
残念ながら都内にMTB用品の品揃えがいい店はもうないよ。Yとかの量販店はMTB用品は置いていないに等しい。
MTBショップなら豊島区のMDS、新宿区のトレイルストア、世田谷の小川輪業とかがあるが、個人店なので在庫は少ししか置いてない。

警備員[Lv.18] · 2024/05/20(月) 18:47:36.40

新宿のワイズですらMTBコーナーはどんどん縮小されてもはや片隅のわずかなスペースだけになってるしな
日本でMTBは超絶ニッチなレジャーで専門チェーン店は成立不可能であることを理解すべき
横浜マイクスはトヨタディーラーがアンテナショップとしてアウトドアショップフロアを採算二の次でやってるからできる品ぞろえなわけで
あれをMTB専業でやったら速攻倒産だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 18:51:52.49

>>647
あそこは間違いなく神奈川トヨタの偉い人の趣味でやってるよなw
店は自社ビルだし店員は自転車メカニック以外、全員ディーラーの社員だし。個人店とは資本の桁が違うから値引きの気前もいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 18:57:09.29

トヨタって事はMTB買ったついでにハイエースやハイラックスも買えるのか！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 18:57:39.83

トヨタって事はMTB買ったついでにハイエースやハイラックスも買えるのか！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 19:02:09.70

>>650
買えるよw
たまにメーカーと組んで、ゴリゴリMTB仕様の展示車とか展示してる。MTBパーツやアウトドア用品もマニアックなの揃えてるし今や関東で唯一の見てるだけでも楽しいMTB、アウトドアショップだな。

警備員[Lv.18] · 2024/05/20(月) 19:11:44.33

>>648
さっきは採算二の次と書いたけど、
採算度外視の完全趣味で品揃えしてるんじゃないかとは俺も思ってるｗ

>>650
それがマイクスの一番の狙いだからね
キャンプやMTBの趣味を持つ人を引き寄せてトヨタ車が売れれば
MTB販売での不良在庫で多少赤字出そうが余裕で埋め合わせできる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 19:22:46.89

>>640
ワークマンにいろいろあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 22:34:52.32

質問なのですが前後275のエンデューロバイクに友人29fox36を付けてマレットで乗ってみたのですが速いし安定してるし、ネガの部分が見つかりません。
そのまま乗り続けるとフレームがポッキリ逝くとかありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 22:35:35.44

>>631
一時推してる人が居たけど、別に他のでも良いんじゃない。

>>641
ワイズロード東大和店。
品揃え豊富ではないけど、まぁ置いてあるだけ良いかなと・・・。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 22:37:16.86

>>654
フルストロークした時にタイヤがダウンチューブに当たらなければ別に問題ないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 08:35:57.91

>>633～635
ありがとうございます
遅レスすいません
まずは色んなショップ回って、話してみます。
ただ、大手のショップは入りやすいんだけど、個人のところは入りづらいんだよなあ
展示車が少なくても行ってみて話をするのはアリですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 08:40:29.08

>>657
人によって合う合わないがあるからね
合って話してみて人で決めたほうがいいかも

ちょっとした違和感なんかも気軽に見てもらえるかどうかって大事だよ
早めに対処できれば安く上がったりもするし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 09:00:12.31

>>618
諏訪からは離れてるけど伊那のCLAMPとかは？
長野は勝手なイメージだけどトレイルのローカルルール多そうだからある程度事情わかってるショップの世話になったほうがいい気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 13:12:54.57

>>658
サンクス
今度勇気を出して行ってみる！
いいショップと出会えますように！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 13:14:13.68

初級者のマウンテンバイクパークなら
二ーシンパット、エルボーパット
　→ d3oのソフトなやつ(硬いプラのないやつ)
ヘルメット
　→ ハーフ
でok？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 16:21:57.99

タイヤがだいぶすり減ってきてチューブも何度かパンクしてしまったので新調しようと思ってるんですが、デフォルトの状態でいまついてるのがタイヤ52-584リム584-20という表記です
購入しようとしてるタイヤが47-584なんですがつけれるでしょうか？
初心者丸出しの質問ですみません

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 16:31:38.30

>>662
52や47が幅mm、5mmのサイズダウンなら問題ないよ。
もっと大幅に変える場合はリム幅とのマッチングや車体との隙間(太くする場合)に注意する必要があるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 17:42:08.47

>>646-647>>655
たしかにワイズロードのオンラインショップで店舗在庫みたら東大和だけだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 20:42:49.20

>>661
初級者でパークならフルフェイス被っとけ
前転から顔着は初心者に多い

あと偏見だが、3DOはオートバイで使ってたけど、こけると痛い印象（バイク仲間も同じ感想）
衝撃が加わると硬くなって力を分散するけど吸収はしないイメージ（普通のプロテクターのハードカップ部分だけで、ウレタン部が無いような感じと言えばわかるでしょうか）
普段柔らかいから動きやすいけれど

**655** · 2024/05/21(火) 21:36:26.85

>>664
オンラインで見れるのか。
あと上野ウェア館にヘルメットが一つだけあったような気がする。
Giro決め打ちで芝公園のGiro Studio Tokyoへ行くのもアリかと思う。
俺も今、AMヘルメット＆フルフェの買い替えと、DJヘルメットの購入をしようとしてて、
昔に比べて置いてる店が少なくなって困ってる。

>>661（プロテクターの質問にピッタリなレス番）
d3o買うならニーだけにして、適当なシンガードを組みわせるスタイルにすれば、
ニーを普段使いできるよ。シンガードもウイリーの練習とかで使える。
パークと普段で二つ用意するなら、パークはハードタイプのニーシンで良いんでないかい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 00:11:41.27

パークは交通量多いこともあって路面が硬いからソフトタイプだと普通に痛いよ
D3Oのやつでも厚手のやつがあるからそういうの選ぶかもしくはハードタイプ選んでおいた方が初めのうちはいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 07:35:55.43

>>663
ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 15:30:17.10

初心者だけどフルフェイスで、FOXのD3Oニーシンガードとエルボーガードで富士見パノラマのコーナーで転倒したけど身体はどこも痛くなかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 15:45:37.17

>>669
いいね
ガードは硬い殻あり？なし？

kona honzo esdやunauthorized 33rpmが気になってしゃーない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 18:40:55.53

>>670
ニーシンガードは殻のないタイプ。
たまたまkonaのプロ…なんとかいうDHバイク乗ってた人いたけど欲しくなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 00:32:03.14

foxとkomineがよさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 20:21:48.99

MTB買ったらゴリゴリのブロックタイヤが付いてきて、転がりが重いのと、砂利があるとグリップが弱いので、舗装路+ちょっとした砂利道用にもっと転がりが軽いタイヤにしようと思ってる

シュワルベ G-ONE RS
シュワルベサンダーバート
コンチネンタルレースキング
IRC マーベラ

あたりが候補なんだけど、おすすめある？
あと、29inch リム内径30mmのリムに、700×45cのタイヤを付けても大丈夫かどうかも教えて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 20:40:11.08

ちょっとした砂利道ならスリックでも大丈夫じゃないかな

警備員[Lv.20] · 2024/05/23(木) 20:49:43.65

フロント側は転がりにあまり影響しないので、横グリップ重視のしっかりしたブロックタイヤのほうがおすすめ
走り慣れてないと浮いた砂利でフロントがズルっと行ったら転倒ほぼ確定だからな
MAXXIS ARDENTが万能オールラウンダータイヤでおすすめ

リアはウェットコンディション走らなければ転がり重視でブロック小さめでも大丈夫だけど
サイドにだけしっかりしたブロックが並んでいるのにするとコーナーでの安心感が違うぞ
MAXXIS MINNON SS
ttps://www.maxxis.com/us/tire/minion-ss/
TERAVAIL Ehline
ttp://ride2rock.jp/products/117728/
とかとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 21:12:34.82

トリックの基礎練習やトライアルみたいな遊びをするのに入門MTB(予算10万台)って難しい？
ジャイアントストアのブログでタロンでトライアルイベントに参加してる様子が紹介されてて気になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 21:27:35.45

>>676
トラやりたいならトラ車買ったほうがいいよ。

その予算でストトラ車買えるけどダメ？
「goldrush KLONDIKE」で検索。
純トラなら「orion トライアル」。
15万出せば競技レベルのものも買えるよ。
「echo mark」で検索。

身長180cm以上あるなら26インチ。
それより小さければ24インチ、20インチ。

俺はEcho Mark V 26''ってのに乗ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 22:36:31.43

>>677
こんなぴったりのものがあるなんて！
しかも割りと近くの店が取り扱ってるしありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 22:41:44.45

これ見るとお金貯めてtrek slash欲しくなってきた
www.youtube.com/watch?v=SAcT-ZV2p4s