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DAHON K3 ダホンK3 4
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0245ツール・ド・名無しさん
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2023/10/23(月) 15:32:00.81ID:EEcbYTT3
個人輸入代行で買った、香港版マットブラック特別仕様K3PLUS 無事に届いた
これでこのスレの仲間入りや
0246ツール・ド・名無しさん
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2023/10/23(月) 19:48:47.19ID:OLpxy/77
>>245
PLUSはここの対象外ｗ
0247ツール・ド・名無しさん
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2023/10/23(月) 19:51:43.52ID:OLpxy/77
>>241
ヨドバシドッココムは送料込み
amazon発送の場合は2000円以上は送料無料
0248ツール・ド・名無しさん
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2023/10/23(月) 20:33:02.47ID:eCONROHQ
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0249ツール・ド・名無しさん
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2023/10/23(月) 21:51:05.48ID:HGf6ma4w
今日になってシングルのK1が出る（Dove plusは代わりにディスコン？）ことを初めて知ったんだけど、1速なのに重量が、K3より重い8kg。タイヤが1.5と少し太くなることによる増量のようだが、ディレイラーなど変速関係取っ払ってるのにそんなに重くなるものなの？
0251ツール・ド・名無しさん
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2023/10/24(火) 00:18:33.27ID:NCj2QzNC
K3のスタンド買う予定だけど
NUVO って書いてあるやつが一番ポピュラー？？
0252ツール・ド・名無しさん
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2023/10/24(火) 07:45:12.74ID:2slSMfQv
>>250
よく割れるという報告があったから対策として強化リムになり、その分重くなったというなら正当進化かな。ただ、極小径で軽さが特色だったのに色々付けるとBROMPTONの重さに近づくのは正直言って納得しがたい所はある。
0253ツール・ド・名無しさん
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2023/10/24(火) 07:58:04.86ID:8nNxORB+
軽量化を無理矢理したブロンプトンよりはビッグアップル化したk3の方がまだマシ？
0255ツール・ド・名無しさん
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2023/10/24(火) 10:40:04.13ID:/hsLL0fE
>>250
ホライズのつや消しグリーンのやつ、ハマーにしか見えん
0256ツール・ド・名無しさん
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2023/10/24(火) 12:35:17.26ID:t9/SHwpa
>>251
スイスのプレッチャー(エスゲ)・ダブルレッグセンタースタンド一択ですな。
自転車用キックスタンドの最高傑作品。

Made in SWISS

イージーアッセンブル
群を抜いた安定性
ストレスフルな操作感
クールなルックス

欧州のアーバンバイクやワークバイクに標準装備されることが多い。

重量542g(未カット時)
耐荷重25kg
0257ツール・ド・名無しさん
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2023/10/24(火) 12:47:26.71ID:7aEttP9g
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0258ツール・ド・名無しさん
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2023/10/24(火) 13:36:44.44ID:r8N6r9G5
センターwスタンドが一般的
ギザだっけ
折りたたみ時にチョンとやる必要あるが

ところでリクセンカウルのカゴだが、前側のアームを付けるとキャットアイのライトアームが使えなくなる？
0259ツール・ド・名無しさん
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2023/10/24(火) 17:14:39.74ID:Jgk53sZb
K1の増量は、各パーツの正確な重量は知らないけど、例えばディレイラーやワイヤー等変速関係が無くなってマイナス200g、タイヤが前後とも肉厚のワイドリムになってプラス200g、タイヤが幅広の厚ぼったいものになってプラス200gとすると8kgになるわな。
0260ツール・ド・名無しさん
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2023/10/24(火) 17:59:08.72ID:Idq5W/1m
>>256
ほんとかよｗ
センタースタンドはめんどくさい
0261ツール・ド・名無しさん
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2023/10/25(水) 07:19:50.06ID:NPKRcgOk
路面がちょっとでも荒いとすげー効率悪い感じするのってやっぱタイヤ小さいからか？
昨日電動アシストっぽいマウンテンバイクに乗ってるおっさんにぶっちぎられたぜ
0262ツール・ド・名無しさん
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2023/10/25(水) 08:48:38.00ID:B+4Qf225
争う自転車じゃないから
0263ツール・ド・名無しさん
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2023/10/25(水) 09:59:10.98ID:NPKRcgOk
いやさ、やってる感出してるヤツが速いのは当然だし何も気にならないけど
そうじゃないならすげー効率悪い気して気になるだろ
0264ツール・ド・名無しさん
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2023/10/25(水) 10:11:10.69ID:dVCkMDHr
のんびり走ってるロードにこれで追いついちゃうと皆んなゲッて感じで加速するのな
こんなのに抜かれるわけにはって気持ちは分かるけど自分のペースで走ってくれていいのに
0265ツール・ド・名無しさん
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2023/10/25(水) 12:10:55.65ID:X5s1zws7
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0266ツール・ド・名無しさん
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2023/10/25(水) 21:20:01.50ID:iQKbKfbH
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0267ツール・ド・名無しさん
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2023/10/25(水) 22:44:26.01ID:/EtW0RZg
試しに往復15km、片道45分くらいで走ってみた むっっっちゃ疲れた
1日50kmとか行っちゃう人もいるみたいだし凄いな～
14インチだとやっぱ荒れてる道路が怖い 少しアスファルトが穴ぼこしてるだけでもスリル
0268ツール・ド・名無しさん
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2023/10/26(木) 01:17:58.19ID:bSv17i/7
幅広リムのdoveplus限定版のが同じビッグアップル装着でもより大きく膨らんで幾らかクッション性も高い気がする
K1でもビッグアップルが同様に膨らめば　踏めるdoveplus後継機って存外使い勝手良さそう
0269ツール・ド・名無しさん
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2023/10/26(木) 08:54:58.54ID:yoGT/x22
>>267
ヘタレすぎて草
0270ツール・ド・名無しさん
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2023/10/26(木) 08:55:06.22ID:yoGT/x22
>>267
ヘタレすぎて草
0271ツール・ド・名無しさん
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2023/10/26(木) 09:07:00.54ID:RVB1HtR6
ライザーバーに変えてやっぱり効果ある？
前傾が嫌な人がやるカスタムなのかな？
0272ツール・ド・名無しさん
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2023/10/26(木) 12:04:23.44ID:9pqi9PJ8
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0273ツール・ド・名無しさん
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2023/10/27(金) 09:00:16.54ID:l4L5u9ne
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0274ツール・ド・名無しさん
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2023/10/27(金) 12:33:54.11ID:jTEG57kG
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0275ツール・ド・名無しさん
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2023/10/27(金) 15:13:58.96ID:mCCE0u5r
>>271
手と肩にくる衝撃は減るよ
代わりに尻にかかる負荷は増えるからサドルを交換したくなるけどねw
0276ツール・ド・名無しさん
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2023/10/27(金) 19:44:36.68ID:xJBbHyYo
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0277ツール・ド・名無しさん
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2023/10/28(土) 09:21:46.61ID:CMfABrZh
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0278ツール・ド・名無しさん
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2023/10/30(月) 09:53:09.49ID:9wHiU3Do
>>275
サドルも一緒に交換したら最強
0279ツール・ド・名無しさん
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2023/10/30(月) 10:09:50.18ID:HKvC6vYC
K1ほしい
0280ツール・ド・名無しさん
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2023/10/30(月) 12:07:58.03ID:QL9eg4dx
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0281ツール・ド・名無しさん
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2023/10/30(月) 22:45:29.33ID:+y/4d5yz
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0282ツール・ド・名無しさん
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2023/10/30(月) 22:59:52.59ID:81B9U53p
ハンドルがギシギシ鳴るんだが、どうすれば収まる？
0283ツール・ド・名無しさん
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2023/10/30(月) 23:04:53.36ID:+y/4d5yz
死ねば収まる
0284ツール・ド・名無しさん
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2023/10/30(月) 23:20:48.72ID:81B9U53p
ハンドルステー(ヘッドパーツ)でなく、Tの付根っぽい
キツキツにネジを締めてもパキパキ
0286ツール・ド・名無しさん
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2023/10/31(火) 12:38:11.13ID:lNr5o2Rz
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0287ツール・ド・名無しさん
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2023/11/01(水) 12:07:33.94ID:E3hAXwgh
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0288ツール・ド・名無しさん
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2023/11/02(木) 08:48:32.97ID:MrJtxcSm
>>284
体感でキツキツは意外とあてにならん
トルクレンチを使って規定のトルクに締める。
それでもパキパキするなら諦めるかハンドルに負荷をかけないようにするしかない。
規定のトルクは知らんよ。ｗ
0289ツール・ド・名無しさん
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2023/11/02(木) 09:08:39.18ID:1dv3V8C9
前傾が嫌いなのでBromptonのM型ハンドルに交換した。
盛大なライズ効果で凄く楽になったw
サドルも肉厚に変更して乗り心地快適。
見た目は気にしないw
0290ツール・ド・名無しさん
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2023/11/02(木) 12:07:08.62ID:7jNnF5x9
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0291ツール・ド・名無しさん
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2023/11/02(木) 12:15:50.87ID:odI5WiDY
>>288
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0292ツール・ド・名無しさん
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2023/11/02(木) 12:35:32.39ID:A/XWvY4R
>>289
見たい！
0293ツール・ド・名無しさん
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2023/11/02(木) 15:07:29.92ID:/p6iGPKk
ライザーバーにするなら
テンプレ通り、venoとかいうハンドルがおすすめ？
0294ツール・ド・名無しさん
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2023/11/02(木) 23:40:45.08ID:OYwROmly
失礼しやした（大笑）
0296ツール・ド・名無しさん
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2023/11/03(金) 22:34:14.68ID:InqvV4Ap
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0298ツール・ド・名無しさん
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2023/11/04(土) 15:42:05.85ID:gDdZJP+n
尼で52ｃｍ表記の適当な中華ライザーバーポチッてみた
今日着いて取り付けはまだだけど　手元のvenoやb-witchと値段差ほどの品質差はなく見える
0299ツール・ド・名無しさん
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2023/11/04(土) 16:15:00.66ID:JisFr1fb
venoの使ってるけど安いzoomのとかでも一応畳めるんでしょ
venoのは元から54センチで切らずにそのまま使いやすいのと、クランプ部分からほぼ最短で斜め上に曲がってるからブレーキとシフトレバーより内側に何もつけないならもう2センチづつくらいはカットしても使える
自分は54のままで右のシフトレバー横にパチノグベルをギリつけて、左のレバーの内側にサイコン用GoPro台座をつけて、キャットアイのライト台座はフォークの穴につけて運用してる
斜めになってる部分にベルやライト台座をつけるのが嫌で真っ直ぐ部分だけでサイコン台座もつけたい人はvenoより長いバーを買ってギリつくくらいでカットした方がいいと思うよ
0300ツール・ド・名無しさん
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2023/11/04(土) 16:21:45.20ID:JisFr1fb
>>299
あとこれはグリップはエルゴンのGA3の場合でノグチのグリップのショートショートみたいに短いグリップを付けるなら関係ない
0301ツール・ド・名無しさん
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2023/11/04(土) 20:06:17.23ID:gDdZJP+n
ノグチのショート　内側に偽トグス　外側エックズトランスのエルゴバーエンド
この組み合わせだとdoveplus用のb-witchライザーバー４６ｃｍでもなんとかなる
0302ツール・ド・名無しさん
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2023/11/04(土) 20:13:24.49ID:JisFr1fb
ノグチのショートはホントにショートだからハンドル幅が短いのが好きな人やバーエンドつけたい時にはめちゃ便利よねw
0303ツール・ド・名無しさん
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2023/11/04(土) 20:15:50.33ID:0EKf0LtV
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0307ツール・ド・名無しさん
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2023/11/05(日) 14:34:16.34ID:haU4/U9B
酔っ払って衝動買いしてしまった
届いた時はやっちまった…と思った
とりあえず試運転してきたけど
これ凄いよく走るんだな
ハンドリングももっとピーキーだろうと思ってたけど予想外に安定している
ホームセンターにシートポストの下にはめるゴムの栓でも買いに行こう
0309ツール・ド・名無しさん
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2023/11/05(日) 23:55:09.51ID:yOiITQ8r
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0313ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 00:42:19.87ID:hGt0c0MD
>>307-312
マジでカッコイイじゃないか！
俺が買う際に、あなたの写真を参考にさせてもらおうｗ

リクセンのは前面へニュッと突き出した部分が、折りたたんで輪行袋に入れるときに干渉しないか、ちょっと気になる
なおアタッチメント部分は俺もGiant Escapeにつけてる
0314ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 01:54:32.97ID:CyQG7K8W
>>311
あんまり載せるとヤバいよそれw
実はダホンターンのヘッドチューブのダボ穴て7ミリ位のアルミ板を溶接してそこにダボ穴空けてあるだけだから重い荷物載せて使うとダボ穴のネジ山が切れてアダプタごともげやすいらしいよw
リクセンのアダプタやカゴの耐荷重よりダボ穴の耐荷重が低いからそこそこの荷物載せるならシートポストにエクステンダーをつけるか>>210のタイプを使う方がいい
ベロキッチンの人がK3で輪行キャンプとか積載アップとか動画だしてんだけど前はVブレーキ台座を使うフロントキャリアをつけて試乗車にもしてたよ
で以前ライブ配信した時にも5ミリ位のアルミ板にダボ穴あけてあるだけだからネジ山ごとふっとびやすいってぶっちゃけてたw
自分はターンの20インチで購入から半年もしないうちに上のダボ穴のネジ山が半分切れてしまったことあるからK3ではそこのダボ穴は使ってない
0315ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 06:07:36.51ID:5Obh3vz/
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0316ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 12:07:12.41ID:ReECXATz
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0317ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 14:48:11.61ID:WEi2Fv60
>>313
ありがとう
畳んだときの突き出しはこんな感じ
輪行には問題ないと思う
https://i.imgur.com/nqbKSdE.jpg

>>314
流石にあの重さでしょっちゅう使ってたらすぐ壊れるだろうね
つーか車重が軽いから写真撮ろうにも後輪が浮きそうになって苦労したw
俺の20インチのturnにもこのタイプの付けてるよ
https://i.imgur.com/RYJyWYd.jpg
0319ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 15:17:58.57ID:WlNcUi8A
俺のはエンブレムついててかっこいいわ
ダボ穴いらね
0320ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 21:44:23.27ID:hGt0c0MD
>>317
畳んだときの突き出しのも含め、こちらこそ参考になる画像いっぱい貼ってくれてありがとう
ところで>>311いちばん下の写真は、>>314読むまで「Dahon K3のダボ穴って頑丈なんだな」と本気で勘違いしてしまったくらい
だって、あの写真の買った商品を全部足したら6㎏を優に超えちゃうでしょ？
Giant Escapeのハンドルに直接つけたリクセンのカゴでさえ、あんなに重たく詰め込んだことはなかったからねｗ
0321ツール・ド・名無しさん
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2023/11/06(月) 22:51:45.29ID:5Obh3vz/
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0322ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/11/06(月) 23:12:52.89ID:hGt0c0MD
言い忘れ
>>317で下の画像だけど、背景をぼかしてturnを引き立てる構図が良い
特に左下にヴァイオリンを弾く女性がうっすら見えているところ、素晴らしいｗ
0323ツール・ド・名無しさん
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2023/11/07(火) 07:05:20.35ID:iPXHH4f3
>>322
いいよね。あの画像
ただ、ヴァイオリンを弾く人は左利き？
最初に画像を左右反転したのかと思ったがダホンのスタンドは正しいから？状態
疑問に思ったのでググったら左利きのヴァイオリンはないのかと思ったらあるのね。ｗ
知らんかった。
0324ツール・ド・名無しさん
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2023/11/07(火) 07:08:43.39ID:iPXHH4f3
>>320
分からんけどバッグやリュックを購入した時は最初にどれだけ入るか入れてみるもんだが
試しじゃないの？ｗ
前輪の上に6kgも荷物があったら走りにくいと思うし
0325ツール・ド・名無しさん
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2023/11/07(火) 07:11:28.84ID:xA8rGUYn
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0326ツール・ド・名無しさん
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2023/11/07(火) 09:07:09.07ID:DoYqpXOs
Dove plusの話題もこのスレで宜しいか？
今頃になってブラック限定版を購て納品待ち。
0328ツール・ド・名無しさん
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2023/11/07(火) 09:52:28.40ID:6SU1ZoZl
>>323
バイオリンの事は全く知らんけど普通じゃないの?
何かの撮影してたみたいだつたから借景させてもらった

ちなみにこれ2月の江ノ島
寒そうだったw
https://i.imgur.com/7pAdVfA.jpg
0329ツール・ド・名無しさん
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2023/11/07(火) 09:54:52.84ID:6SU1ZoZl
>>324
バッグは10年以上使ってるやつだから自転車側のテストだね
あまり重い物はやめた方が良いと判明しました(´・ω・｀)
0330ツール・ド・名無しさん
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2023/11/07(火) 11:00:33.71ID:iPXHH4f3
>>328
ヴァイオリンは後姿かと思ったら前を向いてたのね。ｗ
勘違いしてました。
ちなみにクラシックでは左利きのヴァイオリニストはいないと思います。
いてもオーケストラに入れないので
ジャズとかポピュラーではオケはないのでいないこともないらしいです。
0331ツール・ド・名無しさん
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2023/11/07(火) 11:05:43.05ID:3zWOfttg
バイオリンは右利き左利きだろうが左に構えるよ。顎当てが左だし、オーケストラの並びが滅茶苦茶になってしまう
0334ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 12:09:06.96ID:3acdJyj5
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0335ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 23:30:54.15ID:xA8rGUYn
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0337ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/11/08(水) 12:11:37.98ID:A5JE5SYX
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
0338ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/11/08(水) 14:37:05.13ID:Gvy0IsPL
doveplusのままのホイール強度以外はK3ホントよく出来てると思う
今度のK1を踏まえて　いつか出てくるK3 2.0が楽しみ
それまではあまり酷使せず　少し丁寧に乗ろうと思う　
0339ツール・ド・名無しさん
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2023/11/08(水) 16:04:41.95ID:QzD/BzZO
結局バスケット用のヘッドチューブアダプターはリクセンカウルとターンだとどっちがいいの？
頑丈さ重視の場合
0341ツール・ド・名無しさん
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2023/11/08(水) 23:39:09.08ID:1vckKC/s
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
0342ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/11/09(木) 01:15:26.09ID:7JxY1vhn
>>326
ここでDove Plusの話をしても全くかまわないと思う、どころか個人的には歓迎
現在どっちを買うかでK3と迷ってる状態だから
持ち運びで多少重くなっても坂道を上りやすくすることを優先させると思うので、
たぶん、というか間違いなくK3を選ぶとは思うけど

>>323で「ヴァイオリン弾き女性が左利きってこと見抜いたのか！」と観察眼の鋭さに驚いたけど、
実際は正面を向いてたのね、しかも厳寒期の江ノ島にあの姿でｗ

>>327
俺のGiantクロスバイクにつけたワンタッチのカゴも、インスタントラーメンなど軽めのを入れてるよ
でもリクセンのカゴ、走ってると取っ手の部分がカチャカチャ音たてて、ちょっと気になるねｗ
0343ツール・ド・名無しさん
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2023/11/09(木) 01:31:36.54ID:SjeyIT0C
>>342
取手の部分は100均のコードを縛る用のマジックテープで固定するといいよ
金属カゴのアタッチメントとの接合部分も結束バンドを噛ますとガタツキ音が小さくなるし溶接部分の強化にもなる
どっちもアマのレビューかなんかで長く使ってる人が勧めてたから自分はそうしてるw
0344ツール・ド・名無しさん
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2023/11/09(木) 01:39:39.10ID:7JxY1vhn
K3とTurnでちょっと気になったところがあって、ディレイラーガードつけてないんだね
俺はGiantにつけてる
安全運転を心掛けながらも何度かコケてるけど、つけてなかったらギア使えなくなってたろうな

雨だからゆっくり走ってたのに、急に滑ってものすごい勢いで持ってかれたりね
Escapeを派手に打ち付ける形となり、ディレーラーガードもサドルもグリップも傷だらけ
（自分もヘルメット＋グローブしてなきゃマジでヤバかった）
駅なんかの濡れて滑りやすい床面を歩いてて滑り、いきなり加速度がついて転ぶような感覚で、怖かった

そのときのタイヤはGiant純正から履き替えたばかりのシュワルベマラソン
だからK3改造の恒例ビッグアップル化に不安が出てくる…ｗ
シュワルベのは、溝の深いマラソンでも滑りやすいって印象を受けてしまったので
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