【邪魔】ロードバイクは車道を走るなpart4【妨害】
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ロードバイク乗りまとめ
ロードバイクは
貧乏人、低所得者、ケチ臭い人間が多く乗っており
彼らは電車やバスなどの交通機関に運賃を払いたくないので自転車を好んで乗っている
またケチ臭い人間なのでショップで工費が発生することを嫌がる。そのため基本的に彼らは金のかかるディスクブレーキモデルは選ばない
また貧乏人なので完全内装フレームが買えないので電動無線変速にする必要もあまりない。
嫌われ者のロードバイク
彼らはピチパンプリケツウェアを常に着ており 汗臭いピチパンの格好でヘルメットも脱がずにコンビニや飲食店に出入りしておりお店やお客の迷惑になっている見た目のキモさも嫌われる原因である
彼らは車道を遊びで走っており仕事をしているバスやトラック運転手の邪魔になっている
汚物ローディーのせいでバスが抜かせずに到着時刻が遅れることもよくあり迷惑きまわりない。この点を彼らにいうと自転車は車道が原則!交通違反はしてないと必ず言うが
実際に汚物ローディーのプリケツ後ろ姿をドライバーは常に見ないと行けずそれによってストレスを与え不快な気持ちにさせていることや円滑な交通な妨げている事実は何を言っても消えない
また車道だけではなく河川敷でも歩行者、ランナー、犬にも嫌われておりここまで社会全体から嫌われているスポーツは実はロードバイクだけである
彼らの主張について
貧乏人の為、最新バイク、ディスク、電動が
買えないそのため
105で十分!電動、ディスクブレーキは不要とよく 主張している。 ディスクブレーキはもとからオートバイ、車、MTBとほぼ全ての乗り物に用いられておりそのテクノロジーが時代の変化とともにロードバイクにも搭載され普及し始めることは普通のことですが
貧乏人の彼ら自転車業界、企業側の総押し付け!金儲けだと言いこの場に及んでまだ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない 企業もビジネスですから また自転車は友達がいなくても1人でも楽しめることから社会の誰とも関わっていないものや手帳持ち、精神障害者、障害年金受給者生活保護などが多い
割合は
キモオタ、デブ、陰キャ、ボッチ、チー牛などがほぼ全てを埋めており
人種は撮り鉄のチー牛とほぼ同じ
クラスで目立たなかった奴が乗っており
好きな物の対象が電車から自転車に移っただけである
イメージとしては東海道新幹線車内殺傷事件
の容疑者のようなメガネチー牛が乗っていることが多い
また身なりも不潔で小汚い野郎が多い
低所得者で免許も持ってないことが多く
交通違反や交通ルール無視が多く目立つ
彼らは自分ルールでルールを勝手に作り信号無視をしたり右折レーンに並んでいたりして問題になっている >>1
邪魔ならさっさと轢けよ
得意だろおまえwww またロード買えないクルキチが嫉妬するクソスレかw
さんざんいじめてやるから楽しみにしとけよwww 誰かこのロードバイク乗り共を論破できないか?
https://itest.5ch.net/eagle/test/read.cgi/livejupiter/1685395973/
1 風吹けば名無し[] 2023/05/30(火) 06:32:53.94 ID:Q5rLhWOFd
車乗りたちも頑張ってるけどロードバイク乗りのチャリカス共がキチすぎて誰も太刀打ちできないしもう誰か助けてやってほしい😰
レスバの専門家であるなんJ民しか頼れないんだ😭
【邪魔】ロードバイクは車道を走るなpart1【妨害】
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1682937384/
【邪魔】ロードバイクは車道を走るなpart2【妨害】
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1685271752/ 7 風吹けば名無し[] 2023/05/30(火) 06:40:01.93 ID:lVa4Wl1O0
スレ見たけど自動車側の主張が偏見とレッテル貼りばっかなのがね…
そこんとこ突かれてるし分が悪いよ
8 風吹けば名無し[] 2023/05/30(火) 06:40:37.99 ID:JZArkG/Id
やめて欲しいもなにもそういうルールなんだからしょうがない
14 風吹けば名無し[] 2023/05/30(火) 06:45:52.12 ID:RetpBIQr0
ピチピチスーツ嫌いやけどこれは感情論でピチピチスーツの人権侵害して冷静に返されてるからお前の負けや
道路交通法の論点から淡々と攻めれば良かったのに
17 風吹けば名無し[] 2023/05/30(火) 06:47:25.60 ID:QvysPwvW0
>> 6
ほな国に文句言えよガイジ
排気ガス撒き散らして人轢き殺してる分際やぞ車乗りなんて
我が国では自転車は車道って決まってんだよボケ 駅前で「ロードバイク反対!」っていう活動やってる貧しそうな集団がいたんだけど、たぶん確定申告すら必要なさそうな収入で、e-taxや証明書発行の利便性を感じたこともないアナログ層で、働いてもなさそうな雰囲気で、お前らの個人情報には大した値付けもされないぞって思った土曜の夕方。 コンビニでおにぎりを盗み、追いかけてきた店長に軽傷を負わせたとして、兵庫県警加古川署などは3日、強盗致傷の疑いで、自称大阪府寝屋川市の無職の男(41)を逮捕した。容疑を一部否認している。
逮捕容疑は3日午前5時50分ごろ、加古川市平岡町土山のコンビニで、おにぎり1個(140円)を盗み、自転車で逃走。被害に気付いて追いかけてきた店長(39)ともみ合いになり、けがを負わせた疑い。
同署によると、男はもみ合いになった後、店長におにぎりを返却したが、店への同行を求めると抵抗し、再び逃げたという。店長は右手と右膝にすり傷を負った。
お前らのパイセンw >>9
自転車で逃走する犯罪はどうもみみっちいね
自動車なら、多額の現金や貴金属、美術品を窃盗あるいは強盗して逃走
何人もの人を拉致して逃走
撥ね殺した歩行者を回収して逃走・山奥に遺棄
なんて、豪快なのにねえ🤣 ここに来るアンチローディ君が上げたのかな
ロードバイクが国道を迷惑走行で後続車大渋滞です!
https://www.youtube.com/shorts/MvCHVhiTCgQ 年中人轢き殺してるクルカスがおにぎりの窃盗でマウント取ろうとしてるのが最高に情けない
クルカスの中ではおにぎり>人の命なん? 436 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/02(金) 09:44:59.48 ID:S4d/Ox75 [7/7]
あとドライバーたちに伝言
ロードバイクが邪魔で抜きたくても抜けなくて困ってる時はドライブレコーダーで撮影した映像を警察にもっていくのが1番手っ取り早いんだけど顔とかもしっかり写す必要があるから左右も撮影できる360度のドラレコがオススメ
俺が警察に提出した分も含めて既に何件かの検挙の事例が出てるから地味に効果高いかも (何故か渋滞してない右車線に移った車が左車線に移らず右車線も渋滞するトンチキな状況、ロードの前は一切渋滞してない) 948 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/07/02(日) 21:04:18.36 ID:nr1BY5rb [1/2]
日本は路面は綺麗だが
人口密度が異常に高いので必然的に車も多くなる
おまけに道も狭い
このため世界的に見ても日本はかなり自転車で
走りずらい国だ!
車が多くて道が狭いのが日本の道路
自転車道もほとんど無いので自転車は車道では
車のラインに入るないといけずに
いちいちお前ら前の車に合わせないといけない
一方、車は
一時的にロードバイクのせいで抜けない状態になる
これが問題になってる
解決方法も特に無い
でも夜走ったら涼しくて車も少なくて走りやすかった
本来夜ぐらいの交通量がヨーロッパやアメリカ
各国の適正な交通量だ
日本はお前らが多すぎる!
自転車で走りやすい道なんて殆ど無いし
俺らローディーは夜こっそり走るしか無いのだ 789 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/29(木) 08:55:36.45 ID:7gl5DH2D
ぶっちゃけその通り
俺ら普通のサイクリストは日本ではマイノリティな存在だというのは充分理解できてるから邪魔にならないようにサイクリングロードとかで走るようにしてる
けど法律うんぬんを盾にして権利を主張するサイクリストが多すぎて肩身の狭い思いをしなきゃいけないのが辛い
というか日本の道路では車と自転車の共存は危なくて無理 739 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/27(火) 12:10:14.41 ID:RkwQL191
マックでトイレの洗面所で手洗ってたローカスが
糞暑かったのかまさかのビブショーツだけで入ってきやがった
何も頼ますそのまま帰って行ったw 636 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/22(木) 13:17:41.64 ID:FxbpoYIt [2/6]
ギアに甘えず自らの脚だけで人間の限界に挑戦してる
ピストレーサーは車乗りからも一目置かれてるけど
ロードバイクは路上の犬のクソ以下ぐらい
嫌われてるのが現実
クソ虫ペダルから入ってきた連中はそのうんこの中でも
下痢便の扱い 521 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/19(月) 18:37:42.89 ID:w3tFMdh2
どうでもいいけどロード乗ってる人が割とうちの店入るけど店内入る時足元に固いものをつけて入るなよ
床や地面が傷つくわ
493 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/19(月) 03:42:09.48 ID:bN72JVyH
前にも誰か言ってたけどロードバイク乗りの敵はロードバイク乗りってこういうことか
普通にロードバイクで道路を走ること自体が迷惑行為だってことを理解してるロードバイク乗りもいるからロードバイク乗り全員が悪いわけでは無いけどそういうのばかり目立つからちゃんとしたロードバイク乗りからしてみたら肩身が狭くなってるみたいなもんか
416 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/18(日) 15:56:46.34 ID:637mYi97 [6/6]
俺自身も今年始めに辞めた元ローディーだけどこの業界は本当に自浄作用ないからどうにもならんのはわかってる
何しろショップ店員や走行会の奴らですら一般の常識や認識とはかけ離れてる
実際俺もほぼ嫌な思いしかしたことないから関わりたくない
というか今街中で目にするローディーはほぼそういう奴らしか残ってないから最初から非常識な人間だと思ったほうがいい
さらに今は通信販売とかでロードや部品を買ってるやつもいるからまともなショップで教わる機会すらないだろうから最初から常識なんて教わってないし身に付いてないやつも多いだろう 230 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/13(火) 20:37:52.04 ID:f8mnrP2E [1/3]
ぶっちゃけロードバイク乗りからしてもここにいるロードバイク乗りは迷惑なんだよなぁ…肩身が狭くなる
233 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/13(火) 20:44:53.42 ID:f8mnrP2E [2/3]
元からサイクリングロードしか走らない様にしてるんだよなぁ…
234 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/13(火) 20:45:32.29 ID:f8mnrP2E [3/3]
自分の胸に手を当てて聞いてみろ 106 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/12(月) 04:33:47.55 ID:S29HMC5L [1/3]
世間的にはロードバイク乗ってますって言うだけでも変な目で見られるのはわかってるから俺は何も言わないな
むしろそれを言うやつはただの空気読めない系の人間なだけ
109 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/12(月) 04:53:00.78 ID:S29HMC5L [2/3]
ここ数日落ち着いて来てるから冷静になって考えられるけどいくらここで道路交通法を盾にしても世の中はロードバイクは邪魔者って言う認識が圧倒的多数だからこれからも戦わなきゃいけないのが辛い
ここだと面白おかしくできるけどリアルに追い詰められたらどうすることもできないから最初か
110 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/12(月) 04:55:20.02 ID:S29HMC5L [3/3]
むしろここからは自衛策について本気で考えたい
そうすると最初から乗るなってなっちゃうだろうけどお前らはどうよ?
108 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/12(月) 04:45:41.80 ID:aDZgCOC3 [1/2]
そりゃここは日本だから
出る杭は打たれる
いくら俺らがここでイキり散らかしても世間からのバッシングには勝てない
111 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/12(月) 05:14:09.36 ID:aDZgCOC3 [2/2]
そりゃ覚悟がないなら乗るなとしか言えん
クルカス云々と言うか日本の文化や道路事情そのものとの戦いだから多方面から無限に湧く敵と戦わなきゃいけないわけだしそれを承知で乗ってるんだし 890 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/07(水) 00:07:05.82 ID:nRctY7YH [1/5]
歩道がない道路をベビーカーを押して歩いてる時とか、競輪選手みたいな奴が前から走ってきて怖い思いした事ある
スパーンと避けて走っていったけど、もし当たってたらと思うと怖い
こちらもロードバイクの動作がわからないからとっさにどう動けばわからなかったし
606 ツール・ド・名無しさん[] 2023/05/24(水) 17:11:56.51 ID:cHpOo9hi
俺動画撮影系のユーチューバーでもあるから悪質なロードバイクのドラレコ動画アップしてこうか?
ドライブレコーダー系のノウハウは無いから勉強しながらになるけど
618 ツール・ド・名無しさん[] 2023/05/24(水) 17:22:57.41 ID:cHpOo9hi
>> 614
了解
新たなチャンネルを開設したりする場合の準備もかかるからすぐには無理だがもう俺の中ではやる予定
不定期になると思うけど問題行動をとるロードバイクの動画が取れ次第準備するわ
650 ツール・ド・名無しさん[] 2023/05/24(水) 18:21:13.37 ID:cHpOo9hi
シンプルな答え、ロードバイクは邪魔だから潰したい 877 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/06(火) 22:30:41.06 ID:iUn3ajQH [1/3]
いろいろ話題になってるから来てみた
自転車板の奴ら見てると間違いなく症状の差はあれど発達障害持ち多そうだなぁって感じ
ただ発達障害って症状が重くて支援が必要な人ほど自分勝手で幼稚だし性格悪いから助けたくないって周りが思ってしまうから結局周りに理解されないままの人生を送ってきたんだろうという気がした
そして本人たちの逃げた先がたまたまロードバイクだった
実際ロードバイクみたいな規則性の高いものって発達障害、ASD、ADHD持ちとの相性が良い傾向がある
電車や撮り鉄とかとほぼ同じ理由やね 776 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/05(月) 10:10:37.28 ID:bI69C0nv [1/2]
現役の保育士です
保育園自体が歩道のない道路にあるので玄関の出入り口に面した道路を全力で走り抜けてくるロードバイクがいて結構悩まされてます
保護者の送り迎えの時間とか子供たちの散歩の時間に競輪選手の服装をしたロードバイク乗ってる人が走り抜けてきて何とか危ない目に遭ってます
やっぱりこういうのって警察に通報したほうが良いでしょうか? 777 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/05(月) 10:16:14.15 ID:Db5iw1dq [1/2]
通報しようにも証拠がないとどうにもならないから監視カメラとかを設置して動画を撮影した方が良い
それで警察に通報すれば動いてもらえると思う
778 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/05(月) 10:25:41.73 ID:bI69C0nv [2/2]
ありがとうございます
監視カメラは設置してないので、購入を検討したいと思います
796 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/05(月) 13:51:00.91 ID:Db5iw1dq [2/2]
地元民とかは保育園事情わかってるからママチャリや車とかも通らない様にしてるか気をつけて徐行して通るから問題ないだけじゃないの?
爆走ロードバイクは地元民じゃないか自分勝手なヤツかどちらかだと思われ 807 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/29(木) 16:09:52.13 ID:590NkiNJ [1/3]
コロナでロードか筋トレか悩んだけど
筋トレ選んでよかったわ
フィジークは女にモテるし
有酸素運動を長時間やると筋肉が無くなるだけって筋トレ界の常識だし
無意味なことに時間を費やすことだった
809 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/29(木) 16:32:47.03 ID:590NkiNJ [2/3]
MTBやピストやグラベルやシクロで交通違反を常習的にやったり
ユーチューブで
路電と競争とかキチガイ行為を自慢するような承認欲求モンスターはほぼいない
スタイルも
MTB乗ってる一般人は大会でするようなヘルメットやプロテクターなんてつけないだろ?
ピストも競輪選手みたいな恰好はしないほぼ私服
ロードだけプロと同じモッコリパンツとか
全く必要もないのにプロと同じ格好しちゃってるしなんだろな
車乗りでレーサーみたいにヘルメット被ってる一般人なんていねーし
やっぱ変だわ通勤通学以外でロード乗ってる奴って >>29つづき
785 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2023/06/05(月) 12:07:52.07 ID:q154I2l4
現役保育士(自称)が困っていて、上司に対策案を聞くとかでもなく5chのしかも自転車板で相談とかギャグだろw
似た境遇の同職の板なり、まだ知恵袋に相談の方が説得力あるわ
787 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/05(月) 12:21:55.89 ID:so3gq5Nk
そもそも現役保育士が月曜の朝10時、職務中に5chで相談ってのがも
802 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2023/06/05(月) 18:25:45.95 ID:DgvC+oVy
その道路を自動車は通らないのかな?
もしくは自動車はロードバイクより遅いのかな?
一般道を制限速度以内で走っている車両について、「危ないからやめてくれ」というのはお門違いかと
対策すべきは保育園側でしょ 完璧にキチガイだな
直接その(空想上の)ロード乗りに言えば済む話なのに、ビビってこんなスレで強がっちゃうとかw
しかも俺にはビビって絶対に反論してこないんだよな 道交法が基準になる以上、この手の話は車側は絶対に勝てんのよね
法に違反する悪質ロード乗りが居たとして、俺ら自身がそれを良しとは思ってないし、なんならその上位互換が数多に車側に存在する
「悪質ロード乗り」と限定しておけば良かったのに「ロードバイクは」と対象を全体にしちまってるんだもの そんなに邪魔なら素直に抜いてくれればいいのになんで抜かないのか そんなに下手なら軽自動車とか軽貨物に乗ればいいのに 中途半端に30キロ台とかで走られると抜きどころが中々ない道は多い、そもそも追い越し禁止の道が多いし
これは原付1種かま仮に制限速度守って30kmh未満で走っても同じことが起きるけどな、交通量によっては渋滞になる
車からしたら中途半端な速さで走る原1とロードバイクは邪魔 だから、車道にロードバイクがいる程度で日本全国でどれほどの渋滞が起きてるのか証拠持って来いよ たかだか原付やロードで渋滞引き起こす程度の運転技術ならその車自体が後方車両の邪魔になってるから近場のコンビニ入るなりして後方車両に道を譲ればいいじゃん
ヘタクソな運転技術で抜けないでちゅ〜(泣)とか言ってる方が迷惑 どうもコンプラ意識が欠如しているようだがそもそも抜いてはいけない道が多いと言ってる そもそも物理的に抜けない状況の道路をロードバイクで塞いでおいて何を抜かしてんだって話
だから嫌われるんだよロードバイク乗ってるやつって 平気で違反行為繰り返してるクルカスがコンプラを語るとか新手のギャグか?
そもそもコンプラ遵守ならロードが車道走る事は何も問題無いが そもそも軽車両や原付を抜けない程の狭い道なら制限速度は30km辺り定期
クルカスさんもしかして車道エアプか? そもそも軽車両抜くときは追い越し禁止の対象外なんだよなぁ 43 ツール・ド・名無しさん[sage] 2023/07/04(火) 12:12:32.12 ID:yx2rXLKK
どうもコンプラ意識が欠如しているようだがそもそも抜いてはいけない道が多いと言ってる >>35
そもそも車道をロードで走ること自体悪質定期 それ言うと車道を車が走る事自体が悪質定期
何の為の免許制だと思ってんだよw >>40
普通に運転してたら抜けない道なんてないけどな
単におまえがヘタクソなだけ >>44
だからどこの道か具体的に挙げてみな?
どうせ逃げるんだろ?w 交通に関わる知識と技術を取得し全てを受け入れて車を運転する事を「許可」されているはずなのに、曲解し他車にマイルールを強要
クルカスさんってやっぱり虚言で免許を不正取得したんだなぁって >>54
はい法律違反
ロードは車道走っていいんだよヴァカw 43 ツール・ド・名無しさん[sage] 2023/07/04(火) 12:12:32.12 ID:yx2rXLKK
どうもコンプラ意識が欠如しているようだがそもそも抜いてはいけない道が多いと言ってる
54 ツール・ド・名無しさん[] 2023/07/04(火) 20:09:18.10 ID:MWiAgeD1
>>35
そもそも車道をロードで走ること自体悪質定期
昨日はエア免許系の新キャラが好評でしたね
今日も新作頼むで! >>61
免許云々じゃなくて車の邪魔をするなってことやろ
つかお前らはなんでそこまでして競技用の格好をして車道を走ろうとするんだ?
お前らの生態について謎が多すぎてそれがわからなきゃ理解しようもない >>62
邪魔だと思うのは単におまえの運転がヘタクソだから
免許返納してこい粗チンヘタクソカスw お互いが歩み寄れないからいつまでも敵同士なんやろ?
目的がわからんと俺らも理解しようがないしいつまでもただの邪魔者にしか思えん まず、邪魔を定義する事から始めると車体の大きさや死傷者数、co2排出量、免許制である事から車の方が邪魔と判断付ける事ができる
そしてクルカスさんは免許は関係ないとすらドライバーにあるまじき発言をしている
何でこんな害悪の概念みたいな存在に邪魔をするなとか言われなきゃいけないんすかね? >>65
お前は道路を走る全ての自動車乗りの目的を分かっているのか?
己の運転スキルのへぼさを棚に上げて他人のせいにしてるから邪魔にしか見えんのだろ 邪魔だー車道走るなー
歩み寄り(笑)
先に排斥しようとしていたのはどちらなんでしょうかね? 道交法も理解できない、我慢も危険予測もできない、マイルール強要
クルカスさんは一体何ならできるんや?殺人か? 車道を走る理由なんてどの車両も同じだろ、走る為
あ、クルカスさんら人殺す為に車使ってるんだっけ? 今さっき片側一車線追い越し禁止区間、車運転中に信号の無い交差点で歩行者渡るの待ってたら、後ろから別の車に抜かれたわ
こう言う基地外ってホンマにいるんやな 某サイトからの転載だが結局ロードが非難される理由ってこれだろ
お前ら守ってんの?って話になるわな
クルカスもお互い様だろうけど
1:後方確認を怠る(道交法違反)
2:右左折の手信号を怠る(道交法違反)
3:トレインと称して縦方向に群れて固まる(道交法違反)
4:追い抜く力は脆弱なのに、前に出しゃばりたがり、かつ譲ろうとしない(道交法違反)
5:無謀なすり抜け(道交法違反、ただしバイクと一部共通する問題)
6:軽量化のためにスタンドすら装着をさぼり、店舗や施設にもたれかけさせたがる、自らも長時間へたり込む(迷惑行為)。ペダル固定用の金具をシューズにつけたまま店舗内を歩き回る(器物破損)
7:走り続けることや操縦することに意識の8割は持っていかれており、他に意識を向け(られ)ていないため、結果として道路の周囲に無頓着になっている(事故のリスク) >>65
歩み寄ろうとしないのはクルキチの方な
ロードを邪魔とか言いなら、同等にクルカスのドアミラーをへし折るだけ >>75
全部読んでないけど、大方車の方か酷いぞ
マスが全然ちがうのだから、クルカスが非難される理由はそれだろ
運転ヘタクソなくせに邪魔とか、まずおまえが免許返納するのが先だろ?w >>62
一般道路をプロ選手と同じ格好してロードバイクで走ることは、法律で保証されている権利なんだわ
お前の理解や協力などは不要
だからそれをやる理由なんて答えなくてよかろう
お前が知らんでもいいことだ 公道ではロードチャリなんて後から来た新参も新参なんだからへこへこしてて当然なのに何そのデカい態度?
チョームカつくわ >>75
後方確認してるぞ
すり抜けされるまで後方の自転車に気づかない側の方が確認してないだろ >>79
ロードバイクなんて普通自転車の一車種にすぎない
新参古参いうなら自動車の方が後から世に出てきたんだがな
何そのでかい態度?
図体もでかいけど🤣🤣🤣 >>81
それなら自動車登場のお陰で綺麗に舗装された道路から出て行って未舗装路だけ走っててくれ 道路が車の税金だけで成り立ってると思ってる無知発見 公道上のナマポみたいなチャリ風情が偉そうに走る権利なんて無いんだよ? 虚言で免許取得した害悪思想を持ったチンパンジーの方が車道走る権利ねーだろw そもそも権利の話なら軽車両は車道走る権利あるしな
むしろ車道を走る権利が無いのは車の方な訳で、本来なら違法である筈の車道走行を免許を取得する事で特別に「許可」される
で、それを嘘を付いて悪質な手段で取得したとなると... 某所から抜粋
道路特定財源とは使い道が道路整備に限られている税金のことです。平成8年度の予算では、国の財源として約3.5兆円、
地方の財源として約2.2兆円の合計5.5兆円にのぼります。こられの財源として、自動車を買ったり、車検を受けたり
する時に払う自動車取得税や自動車重量税、給油したときに取られているガソリン税が充てられています。
制度が導入されたのは1954年。いまから50年以上も前のことです。
当時は、国道・県道の舗装率が5%以下しかなく、整備を急ぐためには安定した財源が必要との理由で設けられた制度です。
今の綺麗な道路は明らかに自動車と関連する税金のお陰、チャリは路上のナマポ扱い。走らせてやってるだけ、生意気は許さない。 メタボ対策で嫌々自転車通勤始めたクソデブ>>1。
サイクルベースあさひでクルマブランドのシールを貼り付けた電動折り畳み自転車を買って
「オレはクルマとか好きだしさあ、チャリも一応こだわって高級なの買ったんだよね~」と周囲に自慢。
しかし路上では趣味のロードバイク乗りのサイクリストにビュンビュン追い抜かれる。
調べるとサイクリングスポーツの世界やその機材の存在があって、あさひで買った中国製の電動自転車(ゴミ)も
それに乗ってドヤ顔してた自分も自転車の世界ではド底辺クソザコナメクジであることを知った。
それ以降自転車通勤をやめて悔しさをごまかすために路上を走るサイクリストを目の敵にして
こんなクソスレで精神の均衡を保とうとする矮小で哀れなクソデブ>>1なのであった。 >>89
そりゃあ自分らが破損させた道路なんだから払うもの払うのが当たり前だろw大丈夫か? >>75
1:後方確認を怠る(道交法違反)←車もだし危険度で言ったら車のほうが遥かに危険だよね?お前が言うな?
2:右左折の手信号を怠る(道交法違反)←同上
3:トレインと称して縦方向に群れて固まる(道交法違反)←左右に並ぶのは禁止されてるけど縦に並ぶのは禁止されてないね
4:追い抜く力は脆弱なのに、前に出しゃばりたがり、かつ譲ろうとしない(道交法違反)←道交法上で自転車は追い付かれた車両の義務の対象外だし、そもそも左端(路肩や路側帯のことじゃないぞ)を走ってる時点で法律上は譲った扱いです
5:無謀なすり抜け(道交法違反、ただしバイクと一部共通する問題) ←無謀なすり抜けの定義が曖昧すぎて何言ってんだお前状態
6:軽量化のためにスタンドすら装着をさぼり、店舗や施設にもたれかけさせたがる、自らも長時間へたり込む(迷惑行為)。ペダル固定用の金具をシューズにつけたまま店舗内を歩き回る(器物破損)←これ店舗が言うならわかるけどお前が言うことじゃないよね?店舗に迷惑かけるって言うなら車がよくやる信号ショートカットで駐車場抜けてくのはどうなの?
7:走り続けることや操縦することに意識の8割は持っていかれており、他に意識を向け(られ)ていないため、結果として道路の周囲に無頓着になっている(事故のリスク)←車が人のこと言える? >>91
自転車は軽いからアスファルト痛めることないしな
走るだけでインフラ痛めるクソ重いブーブーが税金払うのは当たり前じゃん
ブーブー乗りのガイジはこんな簡単なこともわからんのか
哀れすぎて震えが出る 自動車税を払わないからロードバイクは車道を走るなと主張するBA☆KAの思考回路はどうなっているんですか?
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
まず理解しなければならない事はロードバイクは車道に対して殆どダメージを与えないんですね
ロードバイクは乗り手と合計した重量が100キロにも満たないんです
対して自動車は2トンくらいはありますね
自動車はその重量からアスファルトを削りながら走っているんですから自動車税を納めるのは当然の事なんですね
それがいやなら僕みたいに本格的なスポーツサイクルにでも乗りなさい
そうすれば税金はタダになりますよ
そもそもロードバイクが幾ら車道を走ろうが道路は殆ど永久に傷みません
なのにどうしてロードバイク愛好家が税金を納めなければならないのでしょうか?
意味が判りません
世の中にどうしてこの程度のことも理解できないBA☆KAがいるのか本気で理解できません
本当に悩んでしまいますね いいですか?
車道での優先権は自転車にあるんですよ
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
クルマに頼り切った思考停止の人は知らないでしょうが、自転車には車道走行での大きな優先権があります
まず自転車は交通弱者です
弱者であることを笠に着るのは僕もあまり好きではありませんが厳然たる事実です
次に片側二車線の車道において自転車は左側一車線のどこでも好きに走れる権利があります
左側の車線ならばど真ん中を走ろうが右端を走ろうが誰にも文句を言われる筋合いは無いのです
なのにクルマに乗っている人はこのことを知らず左側の車線のど真ん中を走っているロードバイクに対して平気でクラクションを鳴らします
もちろん不用意にクラクションを鳴らすことも法律では禁止されています
僕だって片側二車線のうち右側の車線を走っているロードバイクを見かけたら大いに問題があると思います
法律違反ですから
ですが左側の車線はロードバイクをふくむ自転車に開放されているんです
自転車は歩道か路側帯だけを走ればいいと思っていた人は残念でした
法律にはそんな事は一言もかかれていません
勉強になったでしょ?
僕はたびたびクルマは不要なものだと訴えてきましたが、その最大の要因の一つがこのマナーの悪さにあります
それでも自転車に対して意地悪な運転をする人は何を考えているのでしょうか?
ぜひ意見をきかせてもらいたいですね
僕には理解できません 結局クルカスさんから感情論以上の物が出て来ないので、心を落ち着けてから冷静に運転しましょうとしか... 路上ナマポチャリンカスがゴチャゴチャうるせーな、舗装道路使わせてやってるんだから
せいぜいお車様が近づいたらその場に止まって道を譲ってりゃいいんだよ 自動車が自転車を抜くときは自動車が安全を確保する義務を持つ
この原則はいかなる場合も変わらない
まあ、自動車専用道路を次点syが走ってた場合は知らんがw >>97
軽車両が道路の左端走ってる時点で譲ってると法律上判断されるんだよ
抜けない時点でそれは車側の責任なわけ >>79
勝手にムカついてろヘタクソw
誰もおまえのことなど気にしないwww >>97
おまえごときカスに「使わせてやってる」なんて言われる筋合いはないな
悔しかったら俺より高い税金払えwww ナマポごみカスにくやしがるアホはおらんw
これから暑い中走ってるナマポチャリ見たら飲みかけの水掛けて
応援してやるよwww >>104
傷害罪成立
近頃は動画撮ってる自転車乗りもいるから、せいぜい気を付けるこったな くやしかったら追い付いてみろよ、ナマポチャリンカスwww なんでロードバイクがこんなに嫌われているかを考えたほうがいい
ロードバイクを邪魔だと思ってるのは車乗りだけじゃないからね 別にレースしてる訳じゃないし、ここまででロード側が悔しくなる要素何も無いが大丈夫か? 法を守って嫌われるなら、嫌っている方に問題があるんすよ 多分ロードバイクとロードバイク以外はこれからも憎み合う関係が続きそう
どうあってもわかりあえないし車から見たらめちゃくちゃ邪魔どころかもらい事故の可能性あるわけだし >>108
自動車乗りがあほなので道交法を理解してない&性格が悪いから それにヤビツ峠の近隣住民たちのロードバイクへの反感も思ってた以上に強いみたい
あーこれは住民たちの立場で考えたら危険だし迷惑だし徹底的に嫌ってるなって位に怒ってるのが伝わってくるレベル >>111
クルカスとそれ以外の間違いだろw
年中人轢き殺しといて何で嫌われてないと思ってんだよ ロードバイクを嫌う声は聞いたとしても車を嫌いなんて言う声はほとんど聞いたことがないし地域や状況によって生活に大きく関わるしな そもそもクルカスと優良ドライバーは全くの別物
何で自分が優良ドライバーだと勘違いしてるのか? >>113
その程度の例でロードバイク乗り全体が嫌われるなら
暴走族とか旧車會とかほざいて調子こいてる珍走珍音バイカー・クルカスや
飯○みたいな殺人鬼老害クルカスがたくさんいるクルマ乗り全体はもっと嫌われちゃうね まあ今後の目指すべき方向は公道上のスポーツチャリ排除でよろしく。
本気で走りたければサイクルセンターで好きなだけ爆走してや。 そもそも暴走族とか今時ほぼいなくね?
いつの時代の話だよ 時々ちゃんとサイクリングロードとかでしか走らないロードバイク乗りからしてみてもマナーの悪いロードバイク乗りのせいで肩身が狭いみたいな話聞くな >>119
本気で排除したいなら街頭演説でもやってろよw >>120
ガキの暴走族は少ないが、単発のバカはたくさんいる
それから、旧車會とか言ってる中年暴走族の乱痴気騒ぎが、あちこちの観光地なんかで問題になってるよ
そういう蒸れた奴でなくても、改造マフラーブイブイ言わせて遠藤に迷惑かけてるDQNは無数に・・・ 既に法で決まっていて、全てを納得して免許取得した筈なのに後からギャーギャー喚くって滅茶苦茶情け無いと思うんすよ なんかここのやつらって都合が悪くなるとすぐにクルカスや自称ロード乗り扱いしてくるよな
幼稚園児のガキかよ そもそも公道=自動車優先ってアホみたいな認識の奴が多いのが問題なんだよな
免許が簡単に取れるせいで本来走らせちゃいけないものを走らせてもらってるって認識一切ないんだもの >>124
車検が通ってる車なら文句を言われる筋合いは無くね?
マフラーの仕様にもよるし
一見派手だったりうるさかったとしても国の定めた基準を通過してるなら文句をつけること自体が間違ってる 頭がおかしいからロードバイクに乗ってしまうのか
ロードバイクに乗ると頭がおかしくなるのか
果たしてどっちなんだろう? >>129
ロードバイクが車道走ってるのは国が定めた基準じゃないんすかw >>127
ロード側が都合が悪くなった事なんか一度も無いが 国にとって大事なのは、個人趣味の貧乏チャリか、日本の経済の屋台骨として外貨を生み出してきた
世界に誇るクルマ、バイク産業、さあどっちかな?答えは明白だろ、チャリンカスは道路から出て行くか
小さくなって隅っこのドブ板の上走ってろ 右折レーンに合法的に入れない時点で
車道走行はオワコンなんだわな 車は重要だが多くの死傷者を出すクルカスに何の価値も無いよ 相変わらず「嫌われてる」しか言えんみたいだな車カス君は
人間ってのは本来反抗期を経て「世間」や「空気」を相対化し自己を確立するもんだが、
車カス君はそれがないから、ただ「世間」の後ろをトボトボ付き従うだけのモブで成長が止まっちゃってんだよな
温暖化とか社会的費用とか、もう少し社会的な視点を持とうよ 昨日ロード海苔が白バイに止められてた
交差点左折時に横断歩道の歩行者を妨害したと判断されたようだ
白バイがチャリを止めるなんて相当悪質と判断されたようだねぇ…赤キップかな? 今日車とどうぞどうぞやりあって最終的に俺が行くことになったがビンディングなかなかはまらんくて
焦った >>139
その手の話だと車は数多にあるからまず勝ち目ないけど大丈夫か? >>133
バスやトラックと違って、マイカーは路上に繰り出した途端に経済効果はゼロどころかマイナス
社会に迷惑しか与えない
新車を買って自宅のガレージに保管する
これがマイカーオーナー様の正しい経済貢献な また無職のクルキチが暴れてんのか
懲りねえなwww >>92
信号待ちで車が自転車やバイクのすり抜けを防ぐ為に左ギリギリに寄せてるのにすり抜けられないのに腹立てたロードバイク乗りが車のドライバーに文句言った上に右から追い抜いて車の前に出た馬鹿が居るんだが
ロードバイクというか自転車乗りは信号待ちしている車の横をすり抜ける権利があるとでも思ってるのか? >>92
追いつかれた車両の義務の対象外とはいっても自動車が自転車を追い抜けず渋滞を起こしてる場合は自転車が気を遣って道を譲る上で自動車を通すべきだろ
それはルール云々ではなくマナーやエチケットの範疇だと思うが
自転車乗りって自動車よりも優先意識が強くて如何なる場合でも自動車に道を譲るなんてことは絶対やらない、する必要ないと考えてる奴多い 俺が車で直進車線で停止中、右折車線に入ってた車が唐突に直進車線に割り込んできた事があったわ(停止線オーバー、横断歩道上停止)
何の権利があると思ってんだろうなw >>95
免許を持ってなくて自動車には絶対乗らない、運転しないと誓うならその意見を支持するけど自動車を運転したらそんな心掛けなんて絶対吹っ飛んで自転車こそ邪魔者と思うわきっと
>>119
そもそも日本は自転車乗るのに絶対不向き
自転車で思う存分自動車の邪魔して走りたいならオランダ辺りに行けよと思う
あそこは片側2車線道路の外側車線を自転車専用にしたり片側1車線道路を一方通行化したうえで片側を自転車専用にしてるほど自転車に優しい >>148のケースのほか、逆に直進レーンから強引に右折してくる車
対自転車では、先頭左端で信号待ちしていた自転車を巻き込むように後方から左折しかけてくる車・・・
枚挙にいとまがないな
何の権利があると思ってんだろうなw >>144
マイカーを迷惑扱いするのは左翼が好きなことなんたけどな
というか公道からマイカー追放とかマイカーを使いにくい社会にしろというのは左翼がよく発言することなので >>149
ロード乗りは日本の道交法に従っていて、日本の道交法に不満があるのはお前らでしょ?
どっちが海外行くべきかははっきりしてんすよw >>149
1人1台マイカー持って公道に繰り出す方が、人口密度が高く可住面積の狭い日本に不向き
存分に走りたきゃ、海外に行けとは言わん
北海道にでも移住して存分にマイカーライフを謳歌しろ >>147
マナーやエチケット語る前に追い付かれた車両の義務違反しまくってる車をなんとかしてくれませんかね
他人にそういうの求める前に自分たちの怠慢からなんとかしろよ 跨線橋渡ろうとしたら歩行者と自転車は危険なので下の踏切から渡ってくださいって小さく書いてあって、そんなに狭いなら車線減らして一方通行にしろよと思った。 そんなこと言ってた彼もロードバイクにどっぷりはまります
http://imgur.com/nGZUEgi.jpg >>149
横レス申し訳ないが
俺は自動車に乗っている時ですら 他の自動車が邪魔に思える
自転車に乗っている時も当然、自動車が邪魔に思える 道路上で一番邪魔なのは自動車
それも個人が自分の目的で乗る乗用車
トラックとかバスとかはまだ公共性がある
自分の車を自分のために使っている乗用車は最も効率が悪い
運ぶ量に対する道路の専用面積が著しく大きい
こういう利己的な使用は極力控えるべきだ そもそも日本は自動車乗るのに絶対不向き
自動車で思う存分自転車の邪魔して走りたいならアメリカ辺りに行けよと思う >>155
だったら自転車で道路の真ん中走って自動車のドライバーを怒らせてろ
あんたら自転車は自動車に道を譲る必要ないっていつも言ってるんだから
そういうメンタルないくせにこんな匿名掲示板で偉そうなこと抜かすな >>153
なんか左翼のマイカーを敵視してる奴にそんなこと言ってるのが多い気がする
それとマイカー普及でローカル線が消えていくのを恨めしく思う鉄ヲタもマイカーを敵視してる奴多い
マイカー敵視するなら免許取るな、自動車を運転するなと言いたい
それを実行出来て初めてマイカー批判出来るぞ >>163
軽車両は道路の端走るんだから真ん中なんか走れるわけ無いだろアホかよw
言い返せないからって癇癪起こしてめちゃくちゃ言うなよw 現状の道交法に文句付けて他車両にマイルール強要してるのが答えだよな
俺もマイカーあるし、雨の日や買い物、旅行とかで使うけど、免許制である事はちゃんと理解してるから文句は言わんし道交法には従う >>163
なんで一々怒らせないといけないんすかね?思考が全く理解できない 自家用車を否定してるわけじゃなくて自家用車乗っておきながら他の車両に対して邪魔とかいう精神を指定してるってのが理解できてないらしい
左翼とかどうとか誰もそんなこと思ってないし考えてもないのに勝手にヒートアップして言い出してるし
これがいわゆるネトウヨってやつ? >>165
端でも後ろが大型車なら追越出来ない状況もあるんだが
それで1台の自転車のせいで後が大渋滞になってたら迷惑だと思わないのか?
そこは自転車が後続に道を譲ってスムーズにするのが思いやりというものだろ
それでも自転車は自動車に道を譲る必要などこれっぽっちもないとでも言うのか!(怒) >>163
>自転車乗りって自動車よりも優先意識が強くて如何なる場合でも自動車に道を譲るなんてことは絶対やらない、する必要ないと考えてる奴多い
譲らない奴が多いならここで自転車の権利擁護してる奴らがそう振舞ったって不思議じゃねえだろ
ちょっとは運動してワーキングメモリ活性化しろ てかここのアンチ自動車の自転車乗りって道交法などを完璧に、100%守ってると言い切ってる奴多そう
いくら道交法を守っても人の迷惑というのも考えろや >>170
それ受け入れて車乗ってるんだから諦めろよ
大型車なんて普段自分が追い付かれた車両の義務違反しまくってるんだしたまにはそんなこともあるだろ >>172
その思考の結果、導き出したのがマイルールの強要ですか?
マジでチンパンジーに免許与えるなよ... >>171
てかここの連中、自転車の権利を振りかざしてリアルに自動車の走行を合法的に妨害してる奴居てると思うわ絶対
追いつかれた車両の義務は自転車には適用外と考えてるから後続の自動車が追い抜けない状況で避けれるスペースがあっても避けないとか絶対やってるわ
実際そんな自転車乗り多いし
あと信号待ちですり抜け防止の為に左に寄せてたら文句言ってくる自転車乗りも実際居たし
信号待ち停車中の自動車をすり抜けてもいいなんてルールはないぞ >>164
さっきから左翼左翼って何言ってんだオマエは? 譲られるのは好きですけど、譲るのは絶対嫌です!
歩行者?車様が通るまで棒立ちしてろ!軽車両?降りて車様に道を譲れ! 左折しないのに左寄せるのは普通に合図不履行で違反だけどな >>175
合法なら妨害とは言わないんだがな
バカなのか? >>173
開き直るな
自転車がちょっと避けたら後が助かるという意識も持たないで自転車の権利だとか譲る義務ないとか言って自動車の妨害をしてもいいなんて理屈なんて通用しないわ ぼくちんにとってじゃまだからぼうがいです!ぼくちんがそうきめた! >>180
>自転車がちょっと避けたら後が助かるという
だから自転車がいるせいで後続に渋滞が起きてる証拠もってこいよ >>176
左翼が大嫌いなだけだが?
>>177
譲るのは絶対嫌というのは自転車側だが
>>179
合法でも後が詰まってたら何とかしてあげたいと考えるのが人間として当たり前だと思うけど?
あんたは自転車乗ってて後が詰まってても道を譲らないという確固たる意志ありそうだが >>183
車に乗ってるなら分かると思うが
もし自動車は絶対運転しない人間なら分かりっこないだろう >>182
普通車なら抜けても大型車なら抜くのもままならないケースも多々ある
そんなことも分からんのか 自転車もバイクも車も乗るけど自転車のせいで渋滞起きてるより車のせいで渋滞起きてるのによく遭遇するんだけど? >>184
左端を走っているだけで立派に後続車に譲っている行為ですが?
道が狭すぎて抜けないのは知ったことではない >>185
能書きはいいから証拠出せ
自転車がいるせいで全国でどれだけの渋滞が起きてるのか
話はそれからだ >>175
>あんたら自転車は自動車に道を譲る必要ないっていつも言ってるんだから
>そういうメンタルないくせにこんな匿名掲示板で偉そうなこと抜かすな
あのさ、その場の思いつきで適当こいてないで譲るのか譲らないのかハッキリしろよ
マジで三歩歩いたら忘れるレベルじゃん >>172
100% 法律を守ってる人間に対して迷惑というのは、迷惑の基準がおかしいんじゃないのか?
マナーというのもいい加減なもんだ
自分で勝手に作ったマナーじゃないのかな? >>188
規則上譲ってても後続がそれでも行けないなら何とかしてあげようと努力する必要はあるだろ?
自転車乗りは法律だけ守ってたらそれでいいと思ってるのが腹立つ
>>189
ソースはないけど実感はあるだろ
あんたが自動車を運転してるなら >>186
それは自動車に原因がある
自転車のせいではない >>191
あんたは完璧に100%道交法守ってると言い切れるの?
なんなら何か証拠出してよ
免許がないからそもそも交通違反で捕まらないというのは却下 >>192
法律を守っているのにそれでは不十分だという、お前の自分基準に腹が立つ >>192 後半
俺も自動車の運転するが、実感としてあるのは自転車による渋滞ではなく、自動車による渋滞だ
道路上で一番邪魔なのは自動車
自分も含めて自動車が一番邪魔 >>186
で?
大型車ならそのまま待てよ
それ以外ないだろ >>195
世の中というのは法律だけでは済まない問題もあるんだよ >>194
お前が出してくる自転車に対する不満は、自転車の交通違反もしくは 法律無視によるものではない
お前が勝手に押し付けた自分ルールだ
それに合致しないから不満を言っている
お前のわがままにすぎん >>172
ならまずおまえが道交法を完璧に守ってるソース出せや
そんなに偉そうにするならな? >>197
待たせて申し訳ないという意識ないのか?
自転車乗りは追いつかれた車両の義務は関係ないから避けてあげようという意識は絶対持たないみたいね >>198
利害が対立する時に解決の指標となるのは法律だ
法律を超えてお前らは要求を突きつけてくる
そういうのはわがままにすぎん
渋滞の原因はほぼ100%自動車だ
渋滞が起きないようにすべきというならば、まずお前が自家用車を使用を控えなさい >>200
出すのはお前ら自転車乗りだ
100%守ってると言い切れない癖に偉そうなこと言うなや >>201
あるわけないだろ?
クルキチはそんなくだらんこと考えながら三輪車に乗ってんのかwww
だっせwww >>202
控えなさいって何上から目線で言ってるの?
俺はお前らの部下でも何でも無い >>203
偉そうにしてんのはおまえだクルカス
さっさとソースだせや? >>205
迷惑だから金輪際車なんか乗るなヘタクソ >>201
譲ってもらうのが当然という考え方は図々しいと思わないのかね?
俺はそちらの方が疑問だ
渋滞の原因を作ってはいけないというなら、まずお前が自動車の利用を控えなさい
自動車1台が自転車1台に置き換われば、渋滞はかなり緩和する
お前らは、その自転車がいなくなったらという前提で考える
自転車が自動車に置き換わった場合を想像してみなさい
自転車が自動車に置き換えることにより渋滞は激しくなる 【悲報】IDコロコロくん(ID:axLdyk+N、ID:HSi0dsXT)、主張までコロコロしてしまう
>自転車乗りって自動車よりも優先意識が強くて如何なる場合でも自動車に道を譲るなんてことは絶対やらない、する必要ないと考えてる奴多い(>>147)
>あんたら自転車は自動車に道を譲る必要ないっていつも言ってるんだから
>そういうメンタルないくせにこんな匿名掲示板で偉そうなこと抜かすな(>>163)
>てかここの連中、自転車の権利を振りかざしてリアルに自動車の走行を合法的に妨害してる奴居てると思うわ絶対(>>175) >>201
だいたい避けるのは後方から来た車両であって前方にいる車両ではない
免許持ってりゃ常識なんだがな
あ、ごめんごめん
貧乏すぎて車持ってなかったなwww >>204
ほー
自転車乗りは自動車の行く手を邪魔出来て満足してるんだね
本当自転車乗りは性格悪いわ 公道でも目先だけ見て自己中に振舞い周囲に迷惑をかけてんだろうなこの車カスは >>205
そういうことなら、お前も自転車乗りに要求を突きつけるのはやめなさい
100% 法律を守ってるかという話ね
これは違反がどうたらこうたらではなく、自転車が車道を走ることは法律的にどうなのかという話なんだな
全くの合法なのにそれにケチをつけてくる
それがおかしいという話だ >>206
ソースソース五月蝿いわ!
俺は何も100%守れてるなんて言えないけどこれで満足か?
じゃ君たち自転車乗りが100%道交法を完璧に守ってるという証拠出してもらおうか そもそも道交法を守る事前提なら譲る譲らないって強要する物じゃないんだけど
譲ってくれた→ありがとうは分かるが、譲らない→発狂はマジで分からん >>211
頭悪いなwww
そのまんまブーメランじゃんwww
ほー
クルキチは自動車の行く手を邪魔出来て満足してるんだね
本当クルキチは性格悪いわ
ほらな?www
ピッタリだろ?www >>211
他人の合法的権利を奪うことで自分がちょっとだけ快適になろうっていう、その根性のほうがよっぽど卑しいわ 動物園じゃあ気に入らない事があっても騒げばバナナ貰えたからね >>208
そういう自転車乗りの押し付けがましい上から目線が大嫌いだわ
控えなさいって俺はあんたの部下でも身内でもなんでもないんだが
日本は自動車が主流になってるんだから仕方ないだろ
それを覆したいならどうぞ政治家になって世の中を欧州のような自転車優位に変えて下さいな >>214
おまえが守れてないなら、こっちも守る必要がない
従って、証拠なんか出す必要がない
はい、論破完了www >>220
じゃお前も道交法100%守れてるなんて言い切れないじゃん >>219
少なくとも、おまえみたいなヘタクソは車乗んな
社会の迷惑だわ >>221
誰が守ってるなんて言った?
おばかさんなヘタクソだなあwww
>>221 道交法を守ろうとしているのと、最初から守る気が無いのは違うんすよ >>222
自転車なんか誰が乗るか!
自動車から邪魔だ邪魔だと批判される存在には俺は加わりたくない
>>223
守れてないならあんたもそう言えよ
あたかも俺は完璧は道交法守ってるぞ的な態度取るから腹立ってるんだが 自転車乗りに権利意識と自信を付けさせるために噛ませ犬として馬鹿車カスを演じている説
素でこれだったらちょっと驚くね >>146
権利はありますよ
交差点手前30メートルでは追い越しは禁止されているが
追い抜き(すり抜け)は禁止されていない
これ学科テストで出たはずなんだけどな だよなぁ
自転車乗りは道交法に従って走ってんのに、クルキチが単にヘタクソで自転車を避ける運転技術がないから自転車は車道走んなとか法律違反なこと平気で言ってるだけ
裁判になったら余裕で勝てるなw >>226
ギャハハwww
キレてやがるwww
車って自動車だぞ?自転車じゃないぞ?w
普通、車って言ったら自動車だろ?
バッカじゃない?www
あと、道交法なら守ってるぞ
車道走ってるからな?www 昨日横断歩道渡ろうとしたら車が猛スピードで止まる事なく走り去っていた
私は車がルールを守らないので大嫌いです
一度免許を取ったらその後はほったらかしってのも
良く無いと思います 横断歩道も渡れないし狭い生活道路でもスピード出してて
車が怖いです
スレスレですり抜けもよくしてきます >>229
だから自転車はその道交法を100%守れてると常に自信満々に言い切れるのかって話
言い換えたら道交法を違反してることは絶対ないのかということ >>229
道交法キッチリ守ってるなら何も言うことないんだが
守る気も覚える気すらもないクソは多数いる
遅い車両は、追いつかれたら譲る義務があるのは知ってるだろうけど
避ける技術がどうとか言い出すのは、どういうことなんだろうか >>236
なら自動車はその道交法を100%守れてると常に自信満々に言い切れるのかって話
言い換えたら道交法を違反してることは絶対ないのかということ
って鸚鵡返し簡単w
俺って天才w >>237
それは車両同士の話な
しかも高速とかの
自動車対自転車なら避ける技術がないだけだぞ
免許持ってるか?w 100%とは言い切れんが守ろうとしている
守ろうとしている奴に対して道交法外のマイルールを強要するのが間違ってるんすよ
そいつが100%守れているかどうかは問題ではない この話、このスレか別スレか忘れたが前も車側が曲解して捉えてるみたいなレスがソース付きであった気がする
勿論その後クルカスは逃走したが >>243
逆に言えば自転車に最高速度の規定が定められたら追いつかれた車両の義務が適用される可能性あるな
仮にこの規定が定められるとしたらここの自転車乗りは大反対しそう
現状は自転車に追いつかれた車両の義務の対象外だから合法的に自動車の邪魔出来るからな 「追いつかれた車両の義務」
これはこの手のスレの定番ですな
これまで出てこなかったのが不思議
クルキチの解釈は「追いつかれた車両は停止するか道路外に出て車を先に行かせなければならない」と解釈するんだな
そんな必要ない
左に寄ることで“ゆずる行為”は完結している
抜ける抜けないは状況と後続車両の技量次第となる
前を走る車両の責任ではない ここは資本主義国日本、まともに扱って欲しければまともに納税義務のある車両に乗りな。
嫌ならチャリ天国(地獄だけど)のシナ行け、ナマポチャリパヨク。 >>249
自動車に掛かる税金だけでピーピー言ってる貧乏人はクルマに乗っちゃいけません 普通車の税金等含めた生涯維持費は
2750万円
100万程度で誇ってるロードウンコが
自転車乗り続けるのも仕方ないw >>252
なら、おまえよりよっぽど維持費払ってんじゃんwww
安物ウンコ車しか乗れないのも仕方ないwww >>249
自転車乗りは金銭的に余裕ないと乗れないんだけど?w
ここは資本主義国日本、まともに扱って欲しければまともに納税義務のある高級車に乗りな。
嫌なら安物車天国(地獄だけど)のシナ行け、ナマポクルカスパヨクwww ロードは趣味として成立させるにはまず車が必須だから大半のロード乗りは車+ロードなんすよ
でもってロードは複数台所有とかザラだし、車もそれなりに大きく無いといけない >>241
なら、前を走る自転車を捕まえてって警察に言えよ
まずスルーされるからwww おもう壁打ちは終わったんか?一日中張り付いていてこの時間にすやすやとは随分なゴミ分だな クルカスなどと言う造語を生み出してまで車の存在を否定するロードバイク乗りの異常性ってどっからくるんや いろいろ話題になってるから来てみたけどここは一体何なんだ?
もう困惑しかない位ロードバイク乗りの異常性を味わった気がする >>259
法律を楯に自動車に対して合法的に進行妨害を生き甲斐にしてるのかと思ってしまうわ
>>248のように追いつかれた車両の義務は自転車には適用されないことをいいことに自転車を追い越せないために渋滞が発生しても気を遣って譲ってあげるという心遣いすら絶対しない感じすらする >>259
よっぽどクルカスが刺さったかwww
おまえだってロードバイクウンコとかいう造語生み出してロードバイクの存在否定してんだから反論する権利ないぞ? >>261
免許持ってるならスムーズにロードを抜けよ
それができる技術がないから追いつかれた車両の義務とかありもしない身勝手な言い分しか言わないのなヘタクソクルカスくんはw
そんなに運転ヘタクソなら免許返納しろ いろいろ話題になってるから来てみたけどここは一体何なんだ?
もう困惑しかない位四輪車乗りの異常性を味わった気がする >>260
クルカスの異常性だろ?
ここのロードバイク乗りは至って常識的
ま、キチガイでヘタクソのクルカスからしたら
ロード抜けない!俺ヘタクソだから!追いつかれた車両の義務!
ムキー!!とかブツブツ言ってんだろうなwww
譲り合い精神って知らないだろ
交通弱者のロードには譲り合いしないとな 全部論破されたから異常しか言えなくなってるやん
そもそもクルカスなんてかなり前からある言葉やし、他板ですら浸透してるわ >>265
譲り合いというのは何も強者が弱者に譲るだけでなく逆もあるんだが
ここのチャリ乗りは強者である自動車に譲るなんて発想も心遣いも無さそうだが だから左端に寄る時点で譲る行為は完了してるんだって...
そもそも譲る譲らないでキレるのはお門違いやし、我侭の押し付けでしかない
ルールで定められてる信号の無い横断歩道で歩行者に道を譲る事すら守れないクルカスは数多にいる訳だけど、それについてはどう考えてるん? 譲らないのは違反!(譲ってるが)→軽車両は例外だよ→あああああああ!!!!
ホンマコイツwwwwwwww >>267
その強者とやら、この国では弱者に譲る行為なんて滅多に拝めないねえ >>267
どこにあるの?
何の法律に規定されてるの?
それ、あなたのただの感想ですよね 結局、ヘタクソなことの言い訳しか言わないなクルカスはw ここの一部のクルカスさんって免許持って無いでしょ
あまりにも我侭でマイルール強要するわ、道交法の理解が恐ろしい位に無いし
ロードを叩きたいが為にドライバー装ってるだけじゃない? そもそも片側一車線で路側帯のない道って制限速度自体が低いのが普通やしな ま、トレインと一概に言っても十数台連なってるようなのは流石に問題アリだと思うが
数台程度で抜けないにらただのヘタクソ
免許返納レベルだわ ・走行中の車の目の前で自転車が突然転倒したが面倒なのでそのまま轢き潰して走り去った・・・〇
正解! そしてマスコミ報道となりクルカスは就職先から懲戒解雇され家族にも捨てられ一生塀の中で暮らす
………大正解w >>274
法律の規定はないけど人間としての思いやりの範疇だが>弱者が強者に譲る
ここのチャリ乗りは法の規定がない以上弱者(自転車)が強者(自動車)に道を譲るなど絶対ありえないし許さないという感じするわ てかここのチャリ乗りは自分は絶対に法律を違反せず完璧に守ると言わんばかりだな
それと自動車乗りからこれだけ嫌われてる中自転車に乗り続けるメンタルが凄いわ
いくら健康とか環境云々あっても自転車など絶対乗りたくない >>284
車カスなんて躾けのなってない犬みたいなもんだし
隣家の馬鹿犬に吠えられる程度で「外出は不愉快だ!引きこもろう!」とはならんだろ >>286
そっちも自分が車カスと罵ってる以上自動車には乗りたくないよな >>287
車カスと呼ばれるような振舞いはしないな チャリンカスはお金持ちらしいからきっと愛車に10円パンチとか
されてもへっちゃらさ・・・〇 それにしても、環境問題より自分が嫌われることのほうが重要だとは、一体どれほど心根が卑しく視野の狭い人間なんだろう
杉原千畝とかさ、目先の評判なんぞより正義を優先した歴史的人物がいるじゃん
そういう崇高なエピソードを読んで自省する気にならんのかね >>283
法的義務が一切ないことをマナーの譲り合いの心だの美辞麗句で飾り付けて他人に強要することにより、
お前はそういうマナー譲り合いから最も遠い人間であることがはっきりわかる
言ってることは「お前ら邪魔だから どけ」 これと全く変わらない >>287
クルカスと優良ドライバーは別物だぞ
何でクルカスが優良ドライバーと同じ区分だと思ってるの?w >>290
グレタが最たるものだが環境問題に熱心な奴ってサヨク臭いんだよね
今流行りのSDGsにしても胡散臭い
>>291
屁理屈並べてるが要するにお前らチャリ乗りは自動車なんかに道を譲りたくないんだろ?
チャリ乗りも自動車を邪魔とか言ってるやん
自動車乗りがチャリを邪魔だ退けというのは許せないがチャリが自動車を邪魔だ退けと言うのは構わないと言うのはダブルスタンダードというものなんだが >>292
お前らが自動車乗りを例外なくクルカスと言ってるから >>293
サヨク、胡散臭い、それだけか
お前がなんの反論もできないということは分かった 個人の感情で一方的に車道から軽車両を排斥しようとしてた奴の語るマナーとは? >>294
ずっとクルカスと一般ドライバーは区別されてたぞ 横レスごめん
>>293
ゆずる義務ないことに「ゆずりたくないんだろう」なんてナンセンス
屁理屈ではなく正しい法解釈だ
法律を正しく解釈すればそうなる
これほど単純明快な理屈は存在しない
>チャリ乗りも自動車を邪魔とか言ってるやん
しかし、自動車は走るななるレスは少ない(売り言葉に買い言葉を除き)
自動車に乗っているときでも、自動車は邪魔なのだよ
自転車よりはるかに邪魔
日本は民主主義法治国家ということになっているが、正しく理解している国民は少ない
正しい解釈をすると左翼に見えるのは仕方あるまい
右は情で動く、左は理屈で動く
法治国家の機能を正しく説けば、感情論しかないクルキチには左翼に見えるのだろう >>300
情より理屈を重んずる君達チャリ乗りは左寄りということになる ただでさえ狭い国土、人口が密集している都会では、他者が邪魔に思えるのは仕方ないこと
誰も、他人がいなくなってくれたら快適と思っている
クルキチの理屈は、「自分がここに存在するのは正しい、他者は招かれざる客、排除すべき」こういうことだ
道路上で一番邪魔なのは自動車に他ならないのだが、それに気づいてしまうと自分も迷惑かけているとなってしまう
だから、それには気づかないふりしている
マナーだの思いやりだの屁理屈ならべて他者を排除して、自分だけ快適になろうという卑しい根性の持ち主
それがクルキチだ >>301
思想的な右左とは、とりあえず関係ない話
道路をいかに使うべきかを理性的にとらえることは、決して悪いことではない
むしろ、国民全員がそうなれば、このスレは不要になる >>302-303
てかここでチャリ乗りがワーワーと言ってても世の中は変わらんよ
物事は多数決で決まるから自動車と自転車乗りのどちらが多数派となると断然自動車乗りになるから日本の国土が狭くて都会で人口が密集してるとはいっても自転車乗りの求める自動車を使いにくくして自転車をヨーロッパのように思う存分走らせてくれという意見は余程政治力が強くないと通らない話
それより何より日本経済に対する貢献度の観点で見たら自転車はどうやっても不利だわな >>304
>それより何より日本経済に対する貢献度の観点で見たら自転車はどうやっても不利だわな
ただ単に単価の高い耐久消費財を買ったにすぎない
それに、日本メーカーの車が未来永劫日本の自動車市場で優勢でいられるとでも?? なんだコイツ、リアルお子ちゃまなのか?現実社会を何も分かってないだろ
日本の稼ぎ頭、自動車会社が政府からどれだけ護られてる事を知らないのか?
そもそも外車がなぜ高いのかもわかってなさそうだな >>304
ここでクルカスがワーワー言っても変わらんが...大丈夫か? 法よりも多数決で決まる()は流石にギャグやろ?
仮に多数決で決まるとして、全ドライバーに聞いて統計でも取ったのか? そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?納得できないなら免許返すなり、免許更新のタイミングにでも直接抗議すればいいじゃん >>304
>てかここでチャリ乗りがワーワーと言ってても世の中は変わらんよ
何のことかわからんね
自転車が車道を走るのは法律で認められていることであり、何びとたりとも排除することはできない
後ろに車がずらっと並んでいても停まる必要なし
ここでクルキチがワーワーと言ってても世の中は変わらんよ
>物事は多数決で決まるから自動車と自転車乗りのどちらが多数派となると ~
で、車道から自転車を排除しようって意見が多数派なのかね?
自動車ドライバーが全員お前と同じこと考えているって根拠がないだろ
多数派であっても、国会の議決を経なければ実現しない
>それより何より日本経済に対する貢献度の観点で見たら自転車はどうやっても不利だわな
無駄なもの買ってくれてありがとうございます
でも、それで車道を自動車優先にしようって気運はまったくないね
残念でした
要するにお前は、自動車ドライバーは全員自分と同じこと考えているって夢想で語っているのさ >>283
そりゃ、法律に規定がないんだから義務でも何でもないだろ
何を当たり前のこと言ってんだ?
また「ぼくちん車の運転ヘタクソ。自転車どいてくれない。避ける技術ない。プンスカしたから5ちゃんねるに書いてやる!」
の流れ?
懲りないねえwww >>293
誰も自転車乗りは自動車に退けなんて言っていないが?
おまえの頭の中の被害妄想だろ? >>301
情が大事なら、俺に1000万の車買ってよ
車持ってないからかわいそうだろ?www >>304
残念ながら、俺らはおまえらより絶対的に裕福なんだわ
どちらが社会的に貢献しているか、どうみても明らかだろ?w
クルカスは安物しか乗れないしな むしろ自転車側は車に抜いてくれって意見の方が多いよな
下手くそ過ぎて抜けないんだろうが
車運転してても、前の車が十分スペースあり対向車も来てないのに何故か自転車を抜かないで煽りに近い事やってるケースは多々見る >>284
乗る気がないんじゃなくて、乗れないんだろ?
おまえデブだしなwww だよな
対向車線に車いないのに、ロードをなかなか抜こうとしないヘタクソはよく見る。
本当に免許持ってんの?っていつも思うけど
返納した方が世の中のためなのにな
クルカスは情がないね クルカスは人殺しを平気でできてしまう機械を運転してる、という意識ぐないから情がないね。他人のことより自分の利便性の方が大事か。
しかも環境破壊してな
次世代のことなど何も考えていない
ほんとに情けないクルカスwww ここのチャリクズは5ちゃんねるを使って世直しやってるなんて思ってないだろうな?
平日の昼間からご苦労なことで
それとチャリクズは自分達は絶対に間違いは起こさない、ルールは絶対守るし破ったことは一度もないと言わんばかり
一度たりとも自転車より弱者、つまり歩行者に怖い思いや迷惑掛けたりしたことないと思ってそう チャリクズへ
ここでいくら自動車に対してネガキャンしても世の中には通じないよ?
街中で自動車の横暴を許すなとか自家用車を持たせず自転車に切り替えさせろ等といったデモやるとか世の中に訴えかけたら?
そういう根性もないのにあたかも自分は聖人君子だと言い切ってるような態度したりするのが嫌いだわ >>320
うわー
俺らにいじめられてひねくれとるwww チンパンジーはマジで危ないから車運転するな。免許返納して家でじっとしてろ。 チャリカスもクルカスも味方しないけど、チャリも取り締まりされるようになってきてるのは良いよね
車道の信号無視して歩行者妨害とかバレたら裁判所行きレベルの違反なのに、チャリは平気でするヤツちょっと多すぎる ロード側からするとマジで取り締まってくれて構わない
ロードだろうが他の軽車両だろうがどんどん取り締まってくれ
学生ママチャリに多い車道逆走や一時不停止とか狂気を感じるし
ただクルカスのマイルールで取り締まられるかと言うとNO >>300
概ね同意だけど、
> 右は情で動く、左は理屈で動く
この部分は違うと思う >>329
ここでID:IIuPpz87のような奴がレッテル貼りしているとおり、チャリカス=左翼なら
左は理屈で、対する右は情で動くと言わざるを得ない ロードが40km/h前後で走っていると
車は80-90km/hで馬鹿でかいエンジン音出して
追い越す >>321
意味がよくわからん
我々チャリカスは現状に満足している
満足しない人がいたとしても、これぐらいが普通だと割り切っている
現状変えようなんて思ってる人はそんなにいないのですよ むしろ不満垂れ流してるのがクルカスって言うね
一般ドライバーですら不満はあれど割り切って受け止めてる
そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? >>327
それはその通り
ロードバイク乗りからしてもそうした無法自転車はムカつくな >>335
事故かと思ったら、NHKでは殺人未遂で捕まったって報道してた
故意に突っ込んだのか
クルマ乗りにしか起こし得ない犯罪 自称多数だけど不思議と法改正の方向に持っていかないんだよな車側って >>330
なぜ誤った前提のまま話を進めようとするのか 法改正して1人乗りのマイカーを対象にロードプライシングでもやれば、
道路が空いてロードバイクも気にならなくなるんだけどな >>340
意味がわからん
誰が誰から何を許してもらっているのか、さっぱりわからん
自動車も自転車も法律で決まった通りに通行すればよいだけのことで、それをやらないのは害悪・罪悪 >>342
主語なくてすまんかったな車の免許の話や 一般の交通の中でスポーツしてる時点で迷惑なんだけど クルカスさんの下手くそな運転のほうが迷惑なんすよ
譲って貰って尚抜けないよー(泣) >>344
何にも用事のないドライブ目的のクルマも排除な >>335
これ敷地内ってどう言う事や?
意図的に突っ込んだんか? >>346
それは一般の交通の範囲だから何の問題も無いし、舗装路は元々車の為の整備
道路上で走ってくるチャリに向かってバットのスイングされたら嫌だろ?
チャリンカスが公道でスポーツしてるのはそれと同類 なんでアホな奴って下手くそな例え話持ってきて話を意味わからなくさせるのかね 公道でスポーツするなって言うならランニングしてるランナーにも言わなきゃね 意図的に子供轢いた可能性もあればゴミ回収とか給食手配とかにガキが群がった可能性もあり
詳細なければ分からんよ
>>346
>>344の理屈なら車も私用の時点でアウトよな
特にスポーツカーとかそれこそ自動車の中でも>>344に合致してるわけだし ルーフキャリアにキャンプ道具積んだ車もアウトになっちまうな
俺は全然良いと思うし私用で車使うのも良いと思うけど、クルカスさんの思考基準だとアウトだしなー
クルカスさんは同族にも厳しいんやなぁ(自分には激甘) >>349
車の為の整備ではあるがクルカスの為の整備では無いんすよ
散々危険思想で発狂してた癖に何で自分が優良ドライバーと同じ扱い受けられると勘違いできるん? >>349
クルカスだって無意味に飛ばしてんじゃん
クルカスは公道でスポーツすんな
あと、スポーツくらいやれクルカスデブwww なんかクルカスの煽りのレベルが低すぎて即論破しちゃうんですけどー?www レベルの問題もあるけど
なにより心底本当にカスなのがクルカスだからどうしようもないよ >>335の事件の詳細見てきたけど
わざわざ小学校の敷地内に軽トラで突撃して児童引いてるのか
そら故意と認められて殺人未遂でで捜査されますわ マジかよ、ロードに車道走るなとか言ってる場合じゃないじゃん...
交通弱者所かマジもんの弱者である子供を狙うなんて...
クルカスさんは他車両よりもまず同族を何とかした方がいいんじゃないんすかね? だよなぁ
クルカスはヘタクソ言っても免許返納しろとか言っても全く無反応だしな
事実だから反論できないんだよなw 児童を轢くとか、道交法守ってる以前の問題だなクルカスさん?w >>349
自転車をバットのスイングに例えるならクルマカスは鉄の棍棒フルスイングだからボディをやわらか戦車みたいな材料に乗せ換えろ 邪魔だっていうと抜けや下手くそって言うけど対向車が切れなくて30cmも間を空けれない狭い道のときあるじゃん
自転車がふらっとするかもしれないと思ったら抜けんわ
特にトレインなんて危なっかしくて近く走れない
田舎なら対向車いなくて抜けるんだろうけど そもそもそんな道幅取る乗り物乗るのが悪い
日本は狭い
好きで乗ってんなら我慢しろよクルカス >>371
おれはロードバイクも乗る
だから差し引きするとカスではないな 笑
で、そういう道では歩道をゆっくり走る
なんでそれじゃだめなんだ? ここでクルカスクルカスと文句抜かす隙あるならシンガポールのような自家用車を実質的に持てない政策をやって欲しいと共産党等左翼系政治家に陳情しろよ そないいうたって自民統一家庭連合系ネポティズム右翼政治家たちが
談合利権いっさい抜きのそないな政策を立案せんやろw
見てみろマイナの現状をww見てみろ原発をwww
チャリかすの陳情なんて目もくれないんやでぇ
まぁお前らのせいだがな バカ同士なかよくせいやww
さて俺は早朝ライドに備えてねかせてもらうわ じゃあのww >>370
それは自転車のせいじゃなくて狭い道なのに対向車が抜けないほど台数走ってるせいだぞ >>370
なら広い所に出るまで待つのが常識
もっと情を深く持てよw >>372
ダメではないが、それを強要するのがクルカス
車に譲る必要のある時は一旦スピード緩めて手で促したりするぞ >>374
マスゴミに騙されてるバカ発見
マイナなんて何も問題ない
原発?電気使ってるのはおまえだろw ただでさえきつめの上り坂かつ車の量が多くて危ない状況なうえ、向かいから車道逆走ママチャリババアが
来たから歩道に退避してほんの少しだけ走ってたら歩行者ジジイに歩道走るなと注意されたわ
時速2〜3キロ程度の超徐行だったのに
ジジイが歩道の真ん中歩いて占有してるから抜くために声かけたのがむかついたんだろうな
ベルじゃなく声かけだし超優しい声色で「すみませ〜ん」だったのに
今度から道交法63条(の一部)「車道や交通状況に鑑みて安全上やむを得ない場合は歩道走行可能」
を振りかざして反駁してやるからな生兵法ジジイがよ
何条なのかまでは知らんから無視したけどもう調べたから次は相手してやるわ >>373
文句抜かしてるのはお前らな
いい加減現実を見よう そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? 今日の朝イチのクルカス
直進対向車が何台も走ってるから右折出来ない軽自動車に対して後ろからクラクションを鳴らす
信号フライングスタート >>377
それしてくれれば全然いい
ある程度邪魔しあってしまうのはしゃあない >>383
いや。俺も車乗るんだが?
なに車代表みたいな面してんの? まだ諦めつかないのか
見苦しい
自転車が車道走ることは法律で定まってることであり
これはどうしようもない
個人の力で変えようなんて無理だよ
ただでさえ狭い国土に多くの国民が住んでいて、都市さらに密集している
狭い道路走ってるのだから他の車両が邪魔になるのが当たり前なのだよ
それが我慢できないやつは自動車の運転なんかやめればいい
諦めなさい >>359
おいノータリン、車が公道で違法スポーツ走行してればそれは検挙対象だろ
ちゃんと罰則があるが、チャリンカスは免許も納税も無い最下層の路上難民なんだから
謙虚にしてて当然なんだよ >>386
人が本来道路を使用するのには、誰の許可も要らず、細かなルールも必要ない
道路整備には一般財源も使用されてきたので、国民として普通に納税していれば謙虚になる必要もない
原動機付車両を公道で走らせるのは危険だから、教習と免許付与の制度が設けられ
図体がでかくて重いものを走らせるのには道路の強固な舗装と拡幅が必要だから、特別に課税されている
信号なんて自動車が世に出てきてから必要になったのであって、現行の道交法だって自動車がいるからできたんだぞ
分かったかな?無知クン どうでもいいけど小学生や幼稚園児の母子が歩いて通学や通園する時間にまで競輪選手の格好してロードかっ飛ばす奴らは自重しろ
なんでそんな奴らが集まるのか知らんが最近警官が立つ様になってきたりと物々しい(埼玉県某所) >>388
あれ?保育園じゃなくて今度は幼稚園ですかな >>388
まず道路占有率が桁違いに高いクルカスが自重する方が先では?
迷惑度考えろクズ >>387
>信号なんて自動車が世に出てきてから必要になったのであって、現行の道交法だって自動車がいるからできたんだ
それこそが民主主義の国のあり方で民衆の利便のため多数の意見が優先される
一方、超少数の危険なロードチャリンカスがデカい面をしてるのは無法者珍走ヤンキーと一緒だろ、駆除対象だなwwww >>391
ここで珍説垂れ流したところで世の中は1ミリたりとも動かない
悔しいですね
多数の意見が優先された結果、現行法が決まっている
自転車で車道を走るのは合法
後ろに車がいくら詰まってようと止まる義務はない
それが多数意見ということになるんですけどどうでしょう? >>391
何か人のレスを都合よく切り取って反論してるけど
だから自転車も歩行者も道交法守らなくていいなんて言ってないからね
むしろ無法者は車道チャリ邪魔だと抜かしてるクルカスの方じゃん
駆除対象だなwww ああそうだな、ロードチャリなんか珍しかった頃に決まった法だからな、
現状にそぐわなくなった間違った法は正していくのが正義だな、公道上で
チャリスポーツは禁止の方向で行こうじゃないか、ローラースケートや
スケボーがそうなっていったようにな そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? 誰だってゴキブリみたいなチャリンカスが大発生したら何らかの対策打つだろ >>396
車の方が大量発生してるから、まず>>341の対策をしよう >>396
あのね、自転車の方が先にいたの
クルマはもっと後
害虫が湧いたとか言うならクルカスの方な >>400
だからチャリカスどもはタイヤ替えて山の中でクロカンしてろよ
未舗装路なら好きにしてていいよ、それかサイクルセンター行け
舗装路はあくまでもクルマ、バイクのものだ >>401
>舗装路はあくまでもクルマ、バイクのものだ
法的根拠は何ですか? 道を走る時はね、誰にも邪魔されず、自由で
なんというか救われてなきゃあダメなんだ。
独りで静かで豊かで…… >>402
これからその法を作るんだよ!公道からスポチャリ追放の為のな、
全国のドライバーは大賛成だろうな >>404
何だ妄想の世界か
ガンバって🤣🤣🤣🤣🤣 むしろどうしたらロードバイクは道路に置いて迷惑じゃないと言う主張ができるのかわからん
クルカスうんぬんはさておき >>404
だから高度でスポーツ禁止って言うならランニングしてる奴らにも言えって
ランニングはOKです、自転車はダメです
この基準がどこにあるのかはっきりしろよw >>406
どのレスが車道ローディは邪魔じゃないなんて言ってるの?
広くもない公道をみんなで共有してる以上、何かしら迷惑を掛け合って使ってるんだが
逆に車道ローディだけが突出して迷惑だという根拠を客観的に挙げてみ クルカスの為の法を作るより、クルカスの粛正の方が先だと思う
そもそも一般道において車の規制が厳しくなる事はあっても緩和される事は無い
よって黙ってるのが得策 >>404
じゃあその法を作るまで黙って現行の法に従ってろよクズ
法を作ってから文句言え 無納税同然のチャリカスに何の発言権があるってんだよwww
現代の道路はほぼ100%クルマ関連の税金で成り立っておるのだよ
ナマポチャリゴミはゴミらしく道路の隅で小さく溜まってろよ
文句があるなら山でクロカンなwwwww ほぼwwwwwww
自分らで破損させた車道位自分の金で責任取るのは当たり前だろ
自分でお尻拭けて偉いでちゅねーって言って貰いたいの? 何言ってんだこのアホ
クルマのための道路から出て行けって事だろ
貧乏ナマポチャリンカスゴミは そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? >>412
そういうことはまずツケを払ってから言おうな
https://www.iatss.or.jp/common/pdf/publication/iatss-review/38-3-07.pdf
>先に述べたように燃料税は走行に関する外部費用を負担する代替手段になっているので、走行に関連する外部費用も共に考えるならば、課税水準は過小である。
>燃料・走行と関連する外部費用は乗用車で262〜272(円/ ℓ)、小型貨物車は311〜326(円/ ℓ)、大型貨物車は442〜484(円/ ℓ)であり、現行の燃料税水準よりも大きな値となっている。
>鈴木7)は、推計した外部平均費用に基づき、現行の燃料課税では、乗用車の外部費用の21.4%、小型貨物のそれの18%、普通貨物車では7.8%しか負担していないことを指摘している。 ガソリン自体補助金入ってるしな
その補助金も9月までだから、今後軽車両は増える傾向にあり軽車両を中心とまでは言わなくても、それに近い形で法整備は進む
それ故に逆走軽車両とかも増える筈だから俺らも注意しないと 交通取り締まりや救急車にかかる費用も加えなきゃいけないな
自動車が違反や事故しまくるからそういう金が発生する 地球温暖化による自然災害や農業被害なども加えるとしよう じゃあ増えた軽車両から税金徴収だな、それで堂々と権利主張できるから本望だろ?
まあ原チャリの半分位が妥当か、年¥1000とかな 1000円じゃ役所の経費にもならんよ
制度を設けたら赤字になる
1000円でも2000円でも1万円でも俺は払っていいよ
それ以前に俺は自動車税重量税を1年あたり15万円払っている
それでいて自動車に乗らず自転車に乗るのだからお前は文句ないよな?
自動道路の負担は自転車等がはるかに少ない
ロードレースやってるやつは大抵 自動車持っているぞ
機材スポーツは富裕層の娯楽だ >>420
お、車カスおるやん
まず自動車に払うもん払ってもらおうや
https://www.iatss.or.jp/common/pdf/publication/iatss-review/38-3-07.pdf
>先に述べたように燃料税は走行に関する外部費用を負担する代替手段になっているので、走行に関連する外部費用も共に考えるならば、課税水準は過小である。
>燃料・走行と関連する外部費用は乗用車で262〜272(円/ ℓ)、小型貨物車は311〜326(円/ ℓ)、大型貨物車は442〜484(円/ ℓ)であり、現行の燃料税水準よりも大きな値となっている。
>鈴木7)は、推計した外部平均費用に基づき、現行の燃料課税では、乗用車の外部費用の21.4%、小型貨物のそれの18%、普通貨物車では7.8%しか負担していないことを指摘している。 生意気な事はチャリが車並みに外貨を稼いでから言え、豊な日本国の基本だ
そんなに貧乏が好きなら迷わずシナの田舎へ移住しろ >>423
都合が悪くて絶対に触れられない論文置いときますね
https://www.iatss.or.jp/common/pdf/publication/iatss-review/38-3-07.pdf
>先に述べたように燃料税は走行に関する外部費用を負担する代替手段になっているので、走行に関連する外部費用も共に考えるならば、課税水準は過小である。
>燃料・走行と関連する外部費用は乗用車で262〜272(円/ ℓ)、小型貨物車は311〜326(円/ ℓ)、大型貨物車は442〜484(円/ ℓ)であり、現行の燃料税水準よりも大きな値となっている。
>鈴木7)は、推計した外部平均費用に基づき、現行の燃料課税では、乗用車の外部費用の21.4%、小型貨物のそれの18%、普通貨物車では7.8%しか負担していないことを指摘している。 >>423
外貨を稼いでいるのは自動車
ユーザーではなく自動車メーカーだ
自動車ユーザーは原材料やガソリンなどの輸入により、外貨を減らす方向にしか行かない そうやって経済は回り国が栄える、常識だぞ
そもそも、風に弱い、坂に弱い、雨ふりゃずぶ濡れ
こんなもん世の役に立たん、三流盆栽と同レベル 批判されてるのは自動車そのものじゃなくて自動車乗って優位にたったと思ってるアホ共なんだけど理解できてないのかな? >>426
ねえねえ、スレに張り付いてんだったらなんかコメントしようよ
そもそもテメーのほうから納税がどうとか持ち出したんだろ
ネズミみたいにコソコソ逃げ回ってないで何か言ってみろよ(笑)
https://www.iatss.or.jp/common/pdf/publication/iatss-review/38-3-07.pdf
>先に述べたように燃料税は走行に関する外部費用を負担する代替手段になっているので、走行に関連する外部費用も共に考えるならば、課税水準は過小である。
>燃料・走行と関連する外部費用は乗用車で262〜272(円/ ℓ)、小型貨物車は311〜326(円/ ℓ)、大型貨物車は442〜484(円/ ℓ)であり、現行の燃料税水準よりも大きな値となっている。
>鈴木7)は、推計した外部平均費用に基づき、現行の燃料課税では、乗用車の外部費用の21.4%、小型貨物のそれの18%、普通貨物車では7.8%しか負担していないことを指摘している。 お前のやってること僕のパパはすごいんだぞ!って言ってるのスネ夫と同レベルなんだよ >>429
せっかくお前が持ち出した話題に付き合ってやってんだから何か言おうよ(笑)
ガキじゃねえんだから言いっぱなしはやめよう
https://www.iatss.or.jp/common/pdf/publication/iatss-review/38-3-07.pdf
>先に述べたように燃料税は走行に関する外部費用を負担する代替手段になっているので、走行に関連する外部費用も共に考えるならば、課税水準は過小である。
>燃料・走行と関連する外部費用は乗用車で262〜272(円/ ℓ)、小型貨物車は311〜326(円/ ℓ)、大型貨物車は442〜484(円/ ℓ)であり、現行の燃料税水準よりも大きな値となっている。
>鈴木7)は、推計した外部平均費用に基づき、現行の燃料課税では、乗用車の外部費用の21.4%、小型貨物のそれの18%、普通貨物車では7.8%しか負担していないことを指摘している。 >>429
ネタが切れたようだね
お前の主張は全部退けられた そも高い方が一流の乗り物と言うなら船とか飛行機とか電車の方が一流で車自体三流以下とかになるよね >>423
外貨稼いでいるのは自動車メーカーであって、日本の狭い道で渋滞にイライラしながら走ってるドライバーじゃねえべ
何勘違いしてんだ? >>429
今日はこれで終わりか
ことごとく 論破されたのを忘れて 、明日また話を最初から蒸し返すんだろうな
記憶障害が疑われる そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? >>433
今なら電車が一流、船や飛行機は二流かな 自分から出した話を悉くカウンター食らって逃走するムーブ面白すぎるw >>429
こいつ、全部論破されてかなり苦しいなwww チャリ乗りは無納税→ロードバイク乗りは一般より所得が高いし、当然車も持ってる
公道でスポーツ云々→車は暴走してるし、昨日も児童を轢いている
だいたいクルキチはスポーツすらしない運動不足だから汗が臭い つか、クルキチはもう車の話すんな
バカすぎて迷惑なんだよ >>426
そういうことは日本の国際競争力に貢献してから語りなさい
ここに集結しているチャリカスは お前よりはるかに高収入で高い自動車に乗り、なおかつ高い自転車に乗っている
お前よりはるかに経済を回すことに貢献してんだよ >>426
>こんなもん世の役に立たん、三流盆栽と同レベル
役に立たないものに100万つぎ込むんだから、富裕層の道楽とわかるだろ >>442
高い自動車って車種何よ?
国産高級車?それとも輸入車? むしろクルカスさんは周囲に多大な被害を与えて、警察の仕事も増やすし、頭悪いし、盆栽所か雑草以下なんすよね あ、レクサスは高級車じゃないからね
あれは何らかの理由で輸入車に乗れない富裕層のための車だし
俺個人的にはレクサスを高級車とは認めたくない 横レスごめん
ID:2yow7/P/
まあ、レース会場や専門ショップの駐車場を見てごらん
少なくとも、サッカーや野球やってるところより高い車が並んでいるから
見ておいで
場所はお前の地元の地域スレできいてくれ 良い車持ってるかは人によるだろうが、ロード乗りは車を持ってない所か大体車持ってるし、車載する故にそれなりの車じゃないと話にならないってのが現実ってだけで
で、ロード乗りは運動不足のクルカスとは違って体重も絞ってる人が多く、普段の移動もロードである事から車の年間走行距離自体が少ない(俺は年間5000kmちょい程)
走行距離や税金等諸々含めると例えコンパクトカーであったとしても一般ドライバーより比率として多く税金を納めてる事になる
しかも結果的に環境にも良い方向に働いてる つかマジでロードは邪魔なんだよ
車だって公道でサーキットを走る様なレース仕様の走り方はしねえしロードだってすんなや! レースよりも悪質な運転するのがクルカスさんなんすよw 邪魔と言われれば元々の法で認められている、本来認められていないのは免許制ゆえに車の方って話に回帰するけど大丈夫か? >>449
他人が邪魔に思えるのはすべての人に共通すること
それを排除して快適になろうとするか、世の中こんなもんだと割り切るか、その違いにすぎん
そして、自動車に乗っているときでも一番邪魔なのは他の自動車
これに気づいてしまうと、自分が自動車に乗るのが罪悪とわかってしまうから気づかないふりしている
そういう話さ クルカスさんはロードや他の軽車両優先とまでいかなくても、もうちょい優良ドライバーを見習おうよ...他の人が感情の抑制ができてるのに、自分が出来ないって情けなくならないかい? >>456
自分以外は全て敵なんだろ?
嫌われ者はつらいねえwww >>449
大嘘つき
夜の峠や首都高行ってみて
嫌になるほど意味もなくレース仕様の自動車がとばしてるけどな? >>446
おまえがレクサスに嫉妬してるだけじゃん
ちなみに俺はクソレクサスを止めて窓ガラスに何回もパンチ喰らわしたったわwww
かなりビビっとったなw 新しいお前らの名前思い付いた!
「チャリンピラ」ってどうよ?
今後は「チャリンカス」と使い分けていくね! 新しい名称思い付いた所で、悉くボロ負けしてる事実は覆せないのである むしろこれだけ世間から嫌われてるのにロードに乗り続ける理由や目的がわからん
それがわからんから理解しようもない 他人の目的を理解した所で車の運転が上手くなる訳じゃないよ
人の数だけある走行理由を逐一確認して走ってるん?
運転に集中しようや それ言い出すとクルカスさんが大量に死傷者出しまくって環境にも悪影響のある車に乗る理由も分からんのだが
また話ループして負け確定ルートになってるけど大丈夫か?それとも今度は何か違う打開策でも見つけたか? >>466
世間から嫌われているという証拠を持っておいでと何度言っても、持ってきたためしがないね 最近ナンバーが888とか88とか0880とか
はやってる? めっちゃださいんだけど
ださくないんかなw
あと軽自動車の白ナンバーってあれなに?
ユタの田舎から5年ぶりに帰ってきたらなんかここの国
めっちゃ雰囲気かわっててカルチュラルショックだ
いまださいっていうのかわからんけどww 就職板から誘導されてきてみたのでロードバイク絡みのエピソードをひとつ
うちの会社にもレーサーの格好してロードバイク走るのが趣味の中年のおっさんがいたけど協調性なかったり自分勝手だったりするからみんなから距離を置かれてた
最終的にはたまたまうちの営業車のドラレコでおっさんが休みの日にロードに乗って道路でうしろの車を抜かせなくして邪魔してるところを撮影できたから後日そのおっさんを詰めてやったことある
結果的にはうちの営業妨害してるだけじゃなく周りに迷惑かけたわけだし
そいつも道路交通法がーとか自転車は車道を走るものーとか反論してたけど安全確認もしないし交通の妨げをするやつに語る資格は無い!って上司達に一蹴されてた
最終的には営業車に乗る社員たち全員から嫌われて居づらくなって辞めちゃった
結局周りに迷惑をかけてる時点で言い訳する資格なんかないわけじゃん
やっぱりロードバイクで車道を走ろうとするやつは根本的に自分のことしか考えられないおかしい奴しかいないのかもしれんとは思った ちなみにドラレコの写真を掲載したそいつの懲戒辞令を会社内に通達した結果として全支店の全社員に知れ渡ることになった
幸いそのおっさん以外にロードバイクが趣味の社員はうちの会社にはいないようだけど少なくとも今でもロードバイクに対しては良いイメージは持たれてないかな
実際に車が抜けない状況を作ったり必要なスピードすら出せない状況作ってる原因なわけだし 道路交通法とか守ってるとか言っても世間の迷惑になってるんだったら話は別なんだろう
それにこの国は車がなければ長距離配達も雲行も何もできない国なのに車を非難してるやつって何なのとしか思えないんだけどその辺どう考えてるん? >>472-473
多様性が無くて偏ったモラルだけで社内の意思決定が裁けて村社会的な小さい会社で運がよかったね それ車にも言える事だが大丈夫か?
確かに悪質なロード乗りはいるかもしれんが、それを遥かに凌駕する上位互換が車にも数多に存在する
そもそもそのおっさんが悪かっただけで、全体を判断するのは狂ってる
悪質なドライバーが居たら優良ドライバーまで悪質判定受けるが、それでいいのか? 結局自転車と言う存在は短距離での移動手段か、趣味のための存在の域を出ないわけだしどうしてそれがでかい面できるのかね?
身の程知らずにもほどがある
しかもいい年した中年のおっさんならそんなことを当たり前にわかるはずなのにわからない奴がいることが不思議
とりあえず日本においては車がメインの手段なのだからその邪魔をするなよ? >>475
道交法守って周りが迷惑してるなら、それを迷惑だと思ってる方が狂ってるんやで
そもそも俺らは車自体は否定しとらんし、クルカスを否定してるんだがな
まぁ、それが刺さったならそう言う事なんだろうが >>479
そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? >>477
ロードバイクにとってはおっさんの行動が普通に当たり前ならばロードバイク全てを非難せざるをえないと言うだけの話なんだが?
まぁロードバイクに対して嫌悪感もあるやつが多数だからなおさらそのおっさんを鬱に追い込むレベルで必要以上に詰めたと言うのもあるけど俺はちっともかわいそうだとは思わなかった
周りに迷惑をかけるやつに情なんかかける必要ない
ごもっともな話だよ 村社会の多数決では
「女は卑しくて男は尊い」とか
「高卒は雑用しかできなくて大卒より仕事ができない」とか
偏ったバイアスが場の主流な雰囲気になるんだよね
ようするに村社会になりがちになる
そんで村社会に住むカワズはチンパンジーを知らずにそれが「正解」だと信じ込むらしい >>481
それらを理解して免許を取得することと、わざわざ周りに迷惑をかけるやつを容認する事は必ずしも=じゃない
おまえ頭大丈夫? >>482
おっさんの行動を全体として捉えてるやん、狂気やね
そもそもその映像俺ら見てないし、お前の意思で好きなだけ捏造できるので何の効力も持たないって分かる? まぁどっちにしろうちの会社の人間にロードバイクで周りに目をかける奴がいるなんてバイトテロやらかすDQNと変わらんからね
そりゃ潰すよ、おっさんがTwitterとかで晒されてうちの会社の人間だって身元がバレたらそれこそまずいもん
ロードバイク乗ってるやつのイメージなんてそんなもんだから >>472
おっ
組織的パワハラを肯定する人格破綻キャラですか >>484
?
だって他の車両が及ぼすデメリット許容できないんでしょ?免許取得を虚言で取得したって事じゃないですかーw
頭大丈夫? >>484
ところで自転車が渋滞を生み出しているという根拠は?
「迷惑」の程度を数字に換算した研究はある? ところで就職板って就活中の学生が使う板じゃなかったっけ? >>485
弁護士を通したりしてるわけじゃないからアバウトなやり方なのはしょうがない
結果的にはおっさん潰せたから結果オーライではある
うちの会社の別の支店では営業車で山道を通ることがあるけどたまにロードバイクの集団に邪魔されることがあったりしてるからなおさらロードバイクに対してヘイトが強いと言う実情もあるししゃーない
つかうちの会社ですらそうなんだから運送業メインの会社とかならもっと怒りや憎しみひどそう 捏造であれ真実であれ、そもそもこう言った話って何度も出てクルカスさんが何も言い返せなくなって発狂逃走するのがテンプレ化してるんすよ 村社会の中で思考停止しちてるチンパンジーは危ないから運転免許返納しろよ。マジで 別の観点から攻めればいいのに、車側から意見する限り絶対に勝てんのよ >>493
完全に会社と言う狭い世界で思考固まってんのよな
つか普通に労基案件やし
道交法は自社が作ったとか思ってそう まぁどっちにしろ自転車やロードバイクやサイクリングが趣味なんて言う奴が面接に現れた時点で中途だろうが学生だろうがうちの会社は落としてるかな
電車が趣味とか言う奴と同じレベルで危険視してる
少なくともイメージはよろしくないし業種は秘密だが同業他社でも割と同じ考えだったりする とりあえずお前らも狭い世界で生きてないで周りに合わせるよとだけ言っておく
ちょっとカフェでランチに出かけてくるわ チンパンジーは親会社の社員や取引先の担当者の趣味がロードバイクだった場合まで知恵が回りませんでしたってお話面白かったです。 そんな会社に誰も就職したくないから安心しろw
老害だけで固まってパワハラ仲良しごっこ楽しんでろよ 皆が嫌うから俺も嫌う
外部費用や温暖化なんか知らな―い
これなんだよな
ただ周囲の人間の挙動に同調するだけ
もしムクドリに言語能力を与えればID:CufbVml+みたいなことを喋りまくると思うよ >>473
どこに掲載したの?
社内報ですかな?
悪質だと思うなら公に向けてドラレコ公開しなよ マジでチンパンジーが車のハンドル握ってることに戦慄を覚える 運送業の友人が会社の人らとロードチーム組んでるってのが答えだと思ってる ムクドリや小魚の群れは天敵に襲われにくくする生存戦略なので
こんなアホと一緒にしたら怒られるぞ 罪もない子供や大事な家族の命を守るためにチンパンジーから運転免許を取り上げてほしい。マジで 嘘ついて免許取るやつがまともな考えを持つ筈も無いか
しかもその嘘で取った免許を仕事で使用してると言う恐怖
次にクビになるのは...いや、会社その物の思想がヤバいから倒産かな? 渋滞のイライラより人命の方が大事です。危険なクルマカスから即刻運転免許を取り上げましょう!
ていうか渋滞もクルマカスのせいで発生してるんですけど >>497
お前が一番狭い世界で生きてる件
逃走かw ここではイキリ散らかしてるスレ住民でもリアルで周りから責められたら立場逆転してどうにもならんわなw
この会社はやり過ぎかどうかはともかくおっさんがやってる事はバイトテロとほぼ同じ程度には同意だわな
一般社会に対して立派な迷惑行為をしてるんだから足切りされて当然 >>510
動画上げられてないのに何で迷惑行為してたって確信持てるの? >>509
井の中の蛙は自分が井の中に居ることを本当に知らなかったという貴重な実例を目撃出来て少し感動してます >>510
自分の豆腐メンタルと希薄なアイデンティティを基準に他人を語るなよ 自転車がとか自動車がとかじゃなくて
チャリカスがバイトテロと同格だったりクルマカスがチンパンジーと同格だったりって話でしょ?
まじかよこいつ >>511
書き込み見てる限りだと安全確認怠ってるし円滑な交通の妨害と言う時点で理由としては十分じゃね?
しかもドラレコと言う動かぬの証拠もあるなら言い逃れできないだろうしロード乗ってるおっさんがいくら言い訳しても見苦しい結果にしかならん とりまここでレスバするくらいならリアルのロードバイク乗りをあらゆる手で対処する方がコスパ良さそうということはわかった マナー守らず自転車乗ってたおっさんを別件で問い詰めて退職に追いやったって武勇伝 >>515
ここに来るクルカスは安全確認や譲ったりしても運転が下手だから抜けなくて妨害!って言い出すアホばかりだぞ
そんなんで動かぬ証拠(笑)とか言われても、どうせ嘘ついて免許取得したアホがまたマイルール押し付けてんだろうなとしか思わん チンパンジーは自分と群れの欲望だけが正義と信じて疑わない 助手席がid変えただけだろうなー、と思いつつも敢えて誰も突っ込まないで上げるの優しい 助手席がid変えただけだろうなー、と思いつつも敢えて誰も突っ込まないで上げるの優しい >>472-473
自転車乗るチンパンジーが自動車乗るチンパンジーから嫌われて群から追い出されたって逸話でした。 新型コロナや大震災よりもクルマカスから殺される確率の方が高い 皆幸せな生活があって待ちに待った土曜日だった筈なんですよ!何でこんなに事故が多いんですか?!安全運転しましょうよ! 他板から来たってまだ「たちゅけてぇ!かてないよぉ〜!」ってやってんのかw クルマなんて物流と公共バスだけでいいだろ
自家用車取得のハードル上げろよ
馬力は150馬力もあれば十分だろ
最高速度は125km/hでリミッターつけさせろよ
マジでキチガイに運転させるなよ与党〜
次は今の与党に投票しないぞ トヨタ自動車は海外を日本車だらけにするように頑張ればいい
国内は未知が狭いので自家用車を一気に減らして歩行者や自転車がもっと安全に走れる社会をめざす
先進国の中では初めての試みを達成して世界に誇れる安全エコ大国日本をアピールする
自家用車の国内流通量は現在の半分以下を目標にする
なお物流やバスなどは現状のままでよしとする >>516
やり方間違えないように気をつけないよ
下手なことやって人生棒に振ったやつが何人かいる >>530-531
シンガポールのように自動車の価格分の高税掛けて庶民が車を簡単に買えないようにするのか?
或いは大昔の日本のように自家用車を高嶺の花に戻すか?
世間では日本の自動車関係の諸税は高過ぎてアメリカの50倍の重税に苦しめられてるとかガソリン税の暫定税率はいい加減止めろというJAFを始めとする自動車ユーザーの声があるんだけどね
ここのチャリクズは今の日本の自動車関係諸税やガソリン代は安過ぎると思ってるかもな >>533
その「50倍」って付加価値税無視した数字だろ
clicccar.com/uploads/2011_50g01.gif
燃料代なんかむしろクソ安い部類だし
www.mof.go.jp/tax_policy/summary/consumption/133.pdf >>534
日本のガソリン代の比較は政府や車嫌いの運動家は日本より高い欧州と比べたがるけど我々からしたら安いアメリカと比べろよと思う >>535
産油国と比べるアホがおるかよ
エネルギーセキュリティって言葉ご存じない? それと日本は今後自動車関係の増税がされるだろうけど国民からは大ブーイングになるだろう
現状の車齢13年超車両の所謂旧車増税も車を大切に使うという観点に反してると批判が多い
ちなみに旧車増税は3代目プリウス発売の時に始まったエコカー減税による減収の穴埋めから始まっただけの話 >>537
産油国と比べるべき合理的な理由をはやく述べなよ、逃げてないでさ
エネルギーセキュリティの観点からしてもまったく説得力に欠ける主張だけど >>536
君は今の日本のガソリン代は安過ぎると考えてると思うけど世間一般の人々は暫定税率による二重課税に対する怒りは多いのは知らないの?
それとも税金の二重課税も君は容認かな? >>538
アメリカで自家用車排除の方向なのは左派である民主党が強い州が多い
元々日本でもそうだが自家用車排除、自転車や公共交通機関を大切にというのは左派の専売特許 >>541
うん、大衆は感情や目先の損得に引っ張られて全く合理的ではない判断をしがちだよね
で、自動車税を欧州ではなくアメリカに擦り合わせるべきだとの根拠は? >>542
つまりニューヨークではそういう左派的思想が評価されてるってことだよね
狭い土地で自動車走らされたら迷惑だもんね >>540
SDGsは右派からは批判の対象だけどね
そもそもSDGsなんか真面目に考えてるのは国連を有難がってる日本だけ >>545
いまどき人為的気候変動を否定してる右翼の識者って誰よ
高橋洋一?(笑)武田邦彦?(憫笑)
科学者はおらんかね? 車道は処刑場、地球はゴミ箱
クルカスさんの素晴らしいスローガン >>547
てかここのスレって左派の主張のほうが親和性高いわ
SDGsを有難がってる日本人って海外からアホ扱いされてるよ SDGs批判
ttps://twitter.com/search?q=SDGs%E8%A6%81%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%84&t=PBafJn4_iEJrLr08C42bHA&s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>552
はよ自動車所有率も石油の自給率も高いアメリカの税制に日本も擦り合わせるべき根拠を提示しろよ
逃げてないでさ >>553
ソース、有象無象のツイート(爆笑)
公的機関のデータとは雲泥の差があるってわかってます?
大学出てないでしょ君 >>555
SDGsを有難がってるなら昆虫食を強いられても文句言うなよ >>557
お前は人の心配よりもまずSDGsをもう少し有難がって自動車利用を控えろよ 別にSDGsはこんなのもありますよーってだけで、昆虫食を強いてる訳じゃないが大丈夫かコイツ? >>559
低学歴のひがみは見苦しいねぇ
ネットでグチグチやる暇があるなら勉強すりゃいいのに
勉強すれば有象無象のツイートなんかに頼らず適切な統計や記事を持ってこれるぞ 石油自給率や気候変動の話が出来ないからってコンチューショクコンチューショクって
これだから低学歴は 昆虫食食べたくないから人を轢き殺して食料問題解決していくスタイル >>560
SDGsは海外にカネをばらまく要因でもあるんだけどね
SDGs批判者に目を向けたら? >>565
非産油国の日本で自動車を乗り回す行為は産油国に金が流出する上にキンタマ握られる要因なんですが
エネルギーセキュリティって概念ご存じですか? 左翼左翼って言えば何か反論して攻撃した気になれる奴って、ある意味幸せ >>565
SDGsその物を批判する要因にしては弱すぎる
各々の思惑や手段はあれど目的自体は正しい
その内フリーメイソンガーとか言い出しそうだなw 道交法守らないわ、人を怪我させるわ、殺すわ、物壊すわ、環境汚染するわ救いようがねぇな >>567
ガソリン代やガソリン税を下げろという日本国民の多くは馬鹿ということになるぞ
何故自民党は一度下野したのか、そして民主党政権が直ぐに支持を失ったのか考えたら?
>>568
単純に君達は左翼と右翼、どちらに肩入れするとしたら左翼ぽいし
主義主張がまんま左翼そのものだから >>570
お前らチャリクズも道交法を絶対違反せず100%守ってると言い切れないだろ
仮に100%守ってると言い切ったとしてもそれこそソース出せと言いたいわ クルマ・・・世の中に必要
チャリ・・・無くても困らない
はい論破w
なんかチャリ信者って墓石をチャリにしたりしそうw >>571
それじゃ馬鹿ってことだな
80年前もアメリカに全面戦争仕掛けるくらい馬鹿だったしな
右翼の山本七平だって「日本人には主義や思想がない、空気に従う馬鹿な奴ら(大意)」と批判してんだぞ
ま、本なんか読まないネトウヨには寝耳に水だろうが >>572
またその流れやるん?
守ろうとしてる奴に対して我侭でマイルール押し付けて守らせない様に誘導してるのがあたおかなんで、相手が完全に守ってるかどうかは問題じゃないんですよ
これもう何回もやっていつも逃走しとるやん >>573
車は必要だけど、クルカスは世の中に必要ないよね?
むしろ害しかないんよ >>573
>チャリ・・・無くても困らない
個人の感想です。 >>575
守ろうとしてるってそれは自称だろ
我々はそんなのパッと見分かるわけない >>578
>我々はそんなのパッと見分かるわけない
免許返納した方がいいね
マジで ロードバイクが邪魔と言う趣旨のスレなんだから、なんであちこちでそこまで言われんのかを自分たちロードバイク乗りも検証すべきじゃないのかね? >>573
てかチャリクズって日本ではここまで嫌われてるのに乗り続けて挙げ句>>472に挙げられてる自動車を妨害するチャリクズの行為を正しい行為と讃えてる有様 >>577
>個人の感想です
その集大成が世論です。 >>578
分からないのに、思考誘導してマイルール押し付けるんすかw
狂気やんw
相手がどう言う思想してようが道交法から外れたマイルール押し付けてる時点でアウトなんすよ >>579
お前は車に乗ってるとしてチャリが規則を守ろうとしてることが分かるのか? >>578
まーた逃げた(笑)
よく覚えとけよ
右翼の先輩山本七平が、己の従軍体験を基に、まさにお前みたいなクズを批判してんだぞ
良識や理性によって自らを律することができず、空気にフラフラと流されるばかりの無節操なクズをな >>581
レスあげて?
むしろそのおっさんがおかしいだけで全体を判断してる事を指摘されたり、実際の動画上げられてないからって意見があった筈だが
どこに讃えてるレスがある? >>582
その集大成をここに持っておいで
自転車はこの世になくても困らないという「世論」とやらを 日本は車の数が絶対に多数派なんだからここでああだこうだ言ってもマイノリティなロードバイクではいくら声をあげてもリアルでは絶対に勝てないし弾圧されるわけだしこれ以上恨みを買うのもいかがかとは思う
むしろ日本の道路でここまで嫌われる乗り物なんてまずありえないし嫌われる原因を検証して治すことを考えたほうがいいんじゃない?
もしかしたらキックボードがロードバイク以上になるかもしれんけどロードの地位が向上するわけじゃないし >>588
でも嫌われているという客観的根拠が上げられた試しはないんだよなあ >>588
法より多数決優先ですw
また自分らで法を作るとか言っちゃうん? >>589
客観的根拠のソースを求めるのはチャリクズ連中が自分達が嫌われてるという自覚がないからだと思う >>592
所詮は便所の落書きの5ちゃんねるで根拠は出せない宣言して勝利宣言ですか 反論できず毎度ボコられて逃走繰り返してれば、どっちが勝ちか、どっちが負けかは一目瞭然なんだ^_^ >>533
じゃああと1000倍税率上げて5万倍くらいがいいと思うよ >>541
じゃあ自家用車のガソリンはあと98重課税して合計100重課税にしたらいいと思う。
事業用車は免除の方向で。 クルマで行けば10分かそこいらで着く所へ30分〜1時間掛けてチャリを漕いで行く
ヒマなの?無職?免許取れない池沼orボンビー?
どれ? その言い分は情けなさすぎるよクルカスさん...大丈夫?カウンセリングとか行ってみた? >>573
クルマ・・・簡単に人を殺せる
チャリ・・・そう簡単に人を殺せない
はい論破w
なんかクルマカスって葬儀屋から賄賂もらってそうw 東京大手町のカフェでお茶してるけどロードバイクで15分
車なら駐車場所から歩いてたぶん30分以上かかるw >>580
令和の時代になってるのにクルマカスが年間2600人も殺人してるのになぜ毎日のように煽り運転を全国でくりかえしてるのかを自動車乗りも考えるべきじゃないのかね?
今時年間2000人以上も人が死ぬのってパンデミックや大震災や戦争くらいなのに >>600
ここまで頭の悪いレスも珍しい
クルマ・・・簡単にはドライバーがタヒなない
チャリ・・・コケた位で超簡単にライダーがタヒぬ
だろ
暴走チャリが歩道上で老人轢き頃すのは珍しくないし >>603
普通はチャリより自動車の方が簡単に人を轢き殺せるんだよ
たぶん何言ってるかわかんないだろうけど >自動車の方が簡単に人を轢き殺せるんだよ
経験談乙! >>605
ごめん! 本当に何言ってるかわからなかったんだね
池沼に話した俺が悪かった クルカスさんにとって自分以外の命は価値が無いから会話が成立しないんよ >>603
殺してんのは圧倒的に自動車ドライバー
https://i.imgur.com/allmNvr.jpg
なので車を減らせば事故死者も減る
歩行者の交通事故死ゼロのオスロ、その秘密は「クルマが走らない都市づくり」にあり
wired.jp/2021/02/04/oslo-pedestrianisation/
大規模統計調査によれば、自転車乗りよりも車依存者のほうが早死にしやすい
チャリ通は長寿の秘訣。がんや心臓疾患のリスクが4割減
www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/04/4-30.php >>602
そんな危険な道路上からお賢いチャリダーさんはとっくに逃げ出してるんですよね? >>595-596
そんな政策を仮に政治家が出しても誰が支持する?
せいぜいこのスレ住人や環境云々ほざいてる左翼だろ
>>597
知りたいなら先にあんたが左か右か示して欲しい 健康を 願い 鍛えて 事故でタヒぬ
ああ チャリカスの ミジメなり
畜笑 >>611
現実には不摂生の車カスのほうが早死にしやすい
チャリ通は長寿の秘訣。がんや心臓疾患のリスクが4割減
www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/04/4-30.php >>611
汗臭いクルキチはこっちくんな
くせーんだよ!w チャリカスがイライラしてる現実証拠が沢山あるからねw 妄想の中で生きてるのがクルカスだからな
あまりの低脳具合に免許も持ってるか怪しい >>616
イライラしてんのも早死にするのも車カス
「最も幸福」な通勤手段は自転車、調査結果で判明
https://forbesjapan.com/articles/detail/50978
>一方、車より自転車や徒歩で通勤する方が幸福だとする調査結果は、ファン教授の研究以外でも示されている。カナダ統計局の調査によると、自転車または徒歩で通勤している人の66%は、通勤の方法に「とても満足している」という。
>だが、自動車と公共交通機関で通勤している人のうち、同じように答えている人はそれぞれ、32%、25%にとどまっている。また、通勤の方法に「不満がある」人は、利用する交通手段が自転車の人では6%。車では18%、公共交通機関では23%となっている。
>そのほか、国際ストレス・マネジメント協会のフェロー、デビッド・ルイス博士によると、車や電車で通勤している125人の心拍数と血圧を戦場に向かう戦闘機のパイロットと訓練演習に参加している機動隊員と比較したところ、通勤中の人たちの方が、強いストレスを感じていることがわかったという。
チャリ通は長寿の秘訣。がんや心臓疾患のリスクが4割減
www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/04/4-30.php
>また死因に関係なく早死にするリスクは、自転車通勤をしている人の方が公共交通機関や車を利用して通勤している人と比べ、41%低かった。 なるほど、チャリカスが自分の意見ではなく周りの空気で流される存在だと理解した >>620
よっぽど効いたんだなそれ(笑)
空気とか有象無象の感想じゃなくてデータやでこれ >>620
自称多数派の車さんの意見に流されてない時点で間違ってるよねその認識 >>610
ていうか本当にあんたは一体何翼なんだよ? 早死リスクはともかく日本における公共交通機関は満足どころか不満だらけな利用者多いと思うがな
ギューギュー詰めのラッシュ、そして痴漢冤罪のリスクも今はあるし
好き好んで電車通勤など本来ならやりたくないのが人情というもの
カナダの事例出してるけどそもそも通勤ラッシュも日本以外の国は基本的に着席前提というのを無視してる >>624
だから何翼か知りたいならそっちが先に右か左か教えて欲しい >>616
イライラしてるのはクルカスw
俺らはおまえらをいじめて楽しんでるだけ >>626
じゃあ仮に0翼と1翼があったとしたらあんたはどっちがいい?
あるいは赤翼、青翼、黄翼がったとしたらあんたはどれがいい?
俺は1でかつ黄だ >>620
そのソースは?
ほら出せないだろ?
おまえのただの感想なんかどうでもいいんだよ なんで思いつきで嘘付いちゃうんだろうな
すぐバレるって学習しないのかな >>593
>所詮は便所の落書きの5ちゃんねるで根拠は出せない宣言して勝利宣言ですか
根拠出せない宣言してるのは君だろう?
所詮は便所の落書き程度の5ちゃんねるで感情論ばかりで敗北を繰り返して毎回逃走のクルカス君w
ああ、もうID変えて来るのか? >>626
右翼とか左翼とか勝手に決めつけるな
それならあんたは今日から北翼だ ただの個人の感想を世論とか言うところ左翼と一緒やんクルカスはw アニメや漫画なんか見ない
ロードバイクはずっと前から好きで乗ってる そう言えば助手席くん、ちょっとカフェに行くって言ったまま逃亡しちゃったね ID:OeC2hAwVの特徴はですねえ、ドライバーは全員自分と同じこと考えているって前提なんですわ
それがなければ成り立たない話がほとんど
「そうとは限らないでしょ」の一言で反証できてしまう >>644
イライラ車くんお帰り
早く質問に答えて? それだと自分が馬鹿であることの証明になってしまうが、いいのかそれは... >>643
もしドライバーが自分と同じこと考えてるって前提なら、もっと人間らしく丁重に説明してるよ
まあ実際は見下してクッソ馬鹿にしてるけど(笑) >>648
めっちゃキレとるこのクルカスペダルwww ID:OeC2hAwVってどう見ても自転車側なんだけどID:Op1KtADdとかID:UwrjBZsAには何が見えてるんだ >>641
ちょっとカフェに行く=ちょっとID変えてくる
なのかもしれない >>642
人は漫画やアニメがソースになり得ないことを知っているから高校生になったら漫画やアニメを見なくなる
あれ見てる人はなんで見てるの??? 現実での経験値が無いんやろ
今は昔より広い世代にアニメや漫画を見てる層があるのは理解してるが、創作と割り切ってる人が多い
わざわざソースにまで持ってきてイキろうとしてくるって事はそれがその人の世界なんよ >>527
車は流れに乗ると称して制限速度10キロ越えは当たり前だからな
ちゃんも制限速度40キロで走ってると後ろが渋滞起こすぐらいだから
それぐらいみんなルールを守らない 物流のトラックやバス以外の個人使用の車は禁止にするか
現在世に出回ってる全ての車を回収して
コンパクトな50ccマイクロカーに変更するべき!
お前ら車にそんなにパワーは必要ありません
40キロ以上出ないようにリミッターをつけて販売!
解除したら警察に連絡が行く仕組みにする
そして今ある車道の半分を自転車道にする 税金や違反金は今より3倍高くし
違反は3回まで
3回以上したら免許剥奪
車ごと没収
現状は人を車で轢き殺しても金は保険から出て
刑自体は執行猶予になるのもおかしい
これじゃ何のペナルティにもならず
被害者が死に損だから
飛び出し以外で人を轢き殺したら
例えわざとじゃなくても自分の命で償う死刑にするべき!
本当に事故を減らすにはこれぐらいしなきゃダメだ >>655
常時速度違反は当たり前
信号のない横断歩道で歩行者無視の爆速通過や黄色信号無視とか平気でやるクルカス
自分達棚上げして
チャリの信号無視や逆走だけ鬼首でギャーギャー言ってて草 単純にロード側が違反したとして車側に違反の上位互換が存在するから、どうやったって勝ち目ないよ... >>655-657
こんな所で吠えてなくて自分が政治家になってそういう法律を実現させろよ
あるいは自家用車の使用や所持を禁止するよう政府に求める団体を作るとかやればいいやん
それだけ自家用車の存在が憎くて道路を自転車天国にしたいのなら 俺らは現状を受け入れている、受け入れられずグチグチ言い続けてるのはクルカスさんなんすよ やはり実際のロードバイク乗り相手にあらゆる手を尽くして地道に戦うしかないわけか
ゴキブリ駆除みたいな感覚やね ここまで見ていて思ったのが、危険思想を散々主張して一般ドライバーと同じ扱い受けられると思ってる非常識なドライバーの異常さ
同じドライバーとして敢えてク○カスと言う表現は使わないが、恥を知れとだけ言っておく うちの会社にいたおっさんを詰めた時のように現実で行動して道路を平和にする事自体が俺らクルカス一同の願いだからね
クルカス側が責任を持って現実にいるロードバイク乗りをあらゆる手を尽くして駆除してみんなの道路を平和にするべきなのが社会貢献につながるならいいよね 長いランチだったねw
で、具体的にどう駆除するの? >>663
自転車乗り轢くのはアクセルちょっと踏み込むだけで簡単だけど轢き逃げはほぼ捕まるらしいよ😢 轢き殺しは簡単だけど、無実の証明は難しいって話か
最近は2〜3隣の県位だと余裕で見つかるもんなぁ >>665
あとあえて車幅の広い乗用車選んで買って狭い道で逆切れしてるクルマカスもあらゆる手を尽くして駆除してみんなの道路を平和にするべきなのが社会貢献につながるかもしれないよ😢 >>665
クルマカスとチャリカスの両方を駆除して道路を平和にしないでチャリカスだけ駆除するの?😢 俺らは「優良ドライバー」との共存を望み、「優良ドライバー」は道交法の観点から優良故に拒む理由は無い(デメリットが存在しない)
さて狂っているのは誰なんだろうか? インディアン狩りのようにチャリカス狩りを楽しもうとしてるクルマカスが居るーーーーーーーーーーーーーー!!!!😢 >>1
死にたくないのならヘルメットはかぶらないようにしないといけません
安全のためにもヘルメットは被らないように
新しい常識で世の中も変わっています
自動車運転者、自転車に乗ってる人を「人間以下の存在」と認識している事が判明 安全ベストやヘルメットを着用すると「虫」と認識 [377482965]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1688631620/ 心の中で思ってる分には何も問題ないし邪魔なのもわかるけど行動に移したらダメだわ、そもそも自転車と自動車両方頻繁に乗っている人しかマトモな話は出来ない、交通規則に違反しているおかしな自分理論を押し付けるだけになるからな。 彼女や上司に八つ当たりされてストレス貯めたらまたチャリカス狩りしてストレス解消はじめるよ
チンパンジーの生態なんてだいたい予想がつくw クルカスに彼女なんかいないだろw
典型的な女性に嫌われる頭の悪いタイプ むしろロードバイク乗りの美的感覚の方が謎すぎる
批判とかそういうのではなく単純に素朴な疑問
何で恥ずかしいピチパンを履いているのかが謎
プロの選手でもないのに そもそもスポーツウェアってどの業界もそうだけど、メーカー側が一般ユーザー向けにもエントリー帯出してるので、プロでもないのに〜ってのは大半のスポーツに刺さるぞ 練習、レースではエアロワンピース。
街乗りは私服。
恥ずかしい以前にその時に見合った服装にする。いちいち難癖つけるバカは死ねばいいのに 俺はロードバイク乗るときにピチパンは履かないけど空気抵抗低減にはなると聞いた
自動車乗りがエアスポイラ付きのスポーツカー乗るのと理屈はいっしょだろうね 自分は車にも乗るから、中途半端に速いロードを抜かすのは気を使う
なので、ロード乗る際には抜かしやすいポイントで減速したり、グループで走る際には固まりすぎない用に事前に周知したりして対応してる
大型トラックの運ちゃんとかには意図が通じやすいのか、スムーズに抜かしてくれるけど、ジジババの軽とかはいつまでも並走してスパッと抜いてくれない プロでも無いのにホイールをハの字にして無理矢理車高低くしたり、車体に全く合わないクソダサエアロパーツ付ける美的感覚を持つ層がいるらしい エンジン出力上げるために爆音マフラーつけたり
なんでかしらないけど竹槍マフラーwつける自動車乗りもいるし
そもそも他人の美意識にいちゃもん入れることは知的とは言えないと思う ぶっちゃけロード乗りでカッコ良いってのは一度も見た事無いなあ、プロアマ問わず
バイクはもちろん、ウェアやアイテム全部アジア人の顔と肌の色に合わないんだよ
なんか汚い、鶏ガラみたいで安っぽい感が凄くてw
やっぱ白人のモノだなありゃ >>689
あんまり他人をチンパンジーって言いたくないんだけど
他人の美意識にいちゃもんつけるのは知的じゃないって言ったそばから他人の美意識にいちゃもん付けるあなたはマジでチンパンジーですか? もちろん俺の知らない世界のどこかに自分の美意識を他人に押し付けることが知的な文化があるかもしれなくて俺がそのような文化を知らないだけかもしらないけどね でも主観でハゲや短足やチビは格好悪いって言ったら聞き流せないんだろ? 散々マイルール押し付けた挙句に個人の主観を自分の中に留めて置けないチンパンジーが言った所でなぁ チンパンジーは学習するけど、クルカスさんは学習しない所か毎日記憶喪失になるからチンパンジーに失礼や >>687
プロでもあんなにハの字にはしないわw
あと空力を悪化させ抵抗駄々増えの飾り板はエアロと呼ぶのもおこがましい。 ロードバイク乗りって間違いなく発達障害持ちだらけやろ ローディー全体がそういうわけではないだろうけど事実グループライドした時とかに子供じみてて自分勝手だったり奴やおかしなマイルールを押し付けてくる奴とかも割といたから
発達障害かどうかはともかくローディーにはちょっと世間ずれしてる奴らが多いのは間違いないと思う まあロードバイク乗りには変わった人が多いのは否定できないわな 結局ロードバイク乗ってる奴らの社会性の無さが根本的な原因なんだろこれ もう脳に欠陥があるとしか思えんレベルで同じ人間とは思えないわ 結局は撮り鉄みたいなもんか
どっちみち俺はバイク板からきたバイク乗りだけどロードバイクはマジで大っ嫌いだな
バイクからしてみても邪魔でしかない
つがあいつらほんとに後方確認しないのはどういうことなの…? >>702
設定が甘すぎw
モーターサイクルからしてロードが邪魔になるはずがないんだけど?www
いつものいじめられて喜んでるクルカスさんw 何言ってんだこいつは
バイクじゃなければ邪魔じゃないってどこの国の話だ? 相変わらず>>7で言われた事理解できないんやね
可哀想 他板から来た!ロード乗りはクソ!って言った所で、他板の実際の反応が>>7なんよね そのバイクの名前原動機付自転車って名前じゃないですか?
分類的にはロードバイクと対して変わらないぞ☆ミ また車カスが道路塞いで社会に迷惑かけてる…
video.twimg.com/ext_tw_video/1677961260066045952/pu/vid/1280x564/uiT4Oq0CIGkzDfP7.mp4 もうね○○板から来た設定も新鮮味が薄れたな
どうせやるなら、世界情勢とか食文化とか学問とか、車道自転車乗りとは接点がなさそうなカテゴリーの板から来てみろよ
何を根拠にして邪魔者扱いするか、上手いの考えてきたら褒めてやるぞ🤣 あーあ、ロードに対してど素人ってバレちゃったね
一般にバイクとは自転車のことだから タバコのポイ捨てやスマホ弄りをロード乗りに注意されたクルカスがロード乗りを叩いてるだけやな。
年収差や学歴差もあるしな 本当に他の板からの応援が来ているなら賛同する仲間が増えるわけだし反ロードバイク活動が着々と進んでいるとも言える
もしかしたら5ちゃん以外でも活動してるかも
ここだけでおさまっているとは思えない 法律で必要な用途以外に使用してはいけないクラクションを鳴らしてきてボコってやったジジイかもなクルカスw ロード批判よりも先にやるべき事がある筈なんすけどね
それを達成させないと、車側の発言に説得力が無い ただ、俺たち男同士でクリアちゃんみたいな娘を産みたい気持ちが湧き上がってきた
つまり俺たちがママだったんだ こんなとこで対立煽ってないでとっとと金出しあってロード専用施設でもなんでも作って
住み分けすればいいんだよ、ねえお金持ちのロード乗りさんよ? >>721
対立煽りしてるのは誰かスレタイ見れば明らかなんすけどね
また記憶改竄かい? 他板からのお客さんはまだ?
イスラム情勢でも、詩・ポエムでも、ベジタリアンでも、放射能でもいいぞ >>724
だって現実に路上で対立関係になってるんだろ?
命に係わる危険を何より避けたいロード乗りさんなら迷う事なく引っ越しすべきじゃん
それがお互いWinWinだと思うよ え?60基の原発がこの脆弱なプレートにのってるって話?
さらに稼働年数増やすってほとんど周知なしで進めるあれ?
原発関連の談合がなぜか全部不起訴のやつもあったなw >>727
なってないよ
一部の傍若無人なる無法ドライバー、すなわちクルマカスが一方的に車道自転車を邪険にしているだけ >>727
優良ドライバーは道交法を全て受け入れてるし、俺らは現行の道交法に不満は無い
法を受け入れられず勝手に敵視してギャーギャー喚いてるのはクルカスさんだけなんすよ
本当に引越しが必要なのは誰なんだろうね? www.youtube.com/shorts/MvCHVhiTCgQ
じゃあこれは何なの? 普通にただの違反者なだけじゃん
車の違反者迷惑運転の動画も貼ってやろうか? そもそも車同士で殺し合ったり、歩行者すら轢き殺すのに、ロードガーとか言える立場じゃないんよ >>732
おいおい、>>729がクルマが一方的に悪いって言ってるからだろwww
何だこの言い掛かりアホウは その手の奴だと車側はまず勝ち目無いっていつになったら理解するんだろ クルカスと一般ドライバーは別物だぞ
なんで危険思想振り撒いて一般ドライバー面できんのよw >>734
一部の違反者を抽出してコイツらが迷惑だから全体を禁止にしろって言うなら車が真っ先に禁止されるレベルでやべぇ代物だって理解しとけ やっぱりロード乗りなんてクズばかりだな
いくら体鍛えたところで頭や精神が腐ってるんじゃな
あーやだやだ、走るシケインなんて迷惑だからやめなよw >>374
レスをよく読めドアホウ
誰が「クルマ乗り全体」が一方的悪いと書いた? >>739
>>734の間違いな
俺もドアホウだった >>738
流石頭も貧弱体も鍛えてないクルカスは言うことが世間一般とは違うな そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? いくらここでイキリ散らかしててもリアルでクルカス様に突き上げられたら何もできないくせしてw むしろリアルで文句一つ言えないからここで喚いてるのがクルカスさんじゃないの?
リアルで力あるなら法律変えるように動くでしょ? >>742
それ、お互い様だよ?路上の危険を承知でロード乗るなら撥ねられても文句言うなよw >>745
マジでクルカスって頭弱いんだな
体も弱い頭も弱いで何もいいとこないじゃん >>745
お互い様も何も車は道交法受け入れられずに運転したらアウトなんだが...
一体何がお互い様なん? >>728
あれは稼働年数に停止期間まで含めるもともとの計算がおかしかった 自称佐賀県の男ってちょっと面白いな
無免許で身元確認できないせいだろうけど >>745
事故が起きるのは過失や違反があった時に限られる
お前は違反も過失もないのに自転車の振舞いに腹を立てている
お互い様ではないよ >>755
クルマカスは他の道路使用者がいてもやりたい放題じゃん みんなは前見て走ろうね
video.twimg.com/ext_tw_video/1677985402731507714/pu/vid/1280x720/GeO_dd2GY7XDNWIa.mp4 クルカスがあれこれやらかしているからといってロードバイクのやってることが公明正大に正しいと言えるのかね? 別にロードが絶対的に正しいだなんて主張してないだろ
中には狂った奴もいるのは事実だし
ただ、車道を走ると言う事に関しては道交法の観点から間違いでは無い
そしてルールを守ろうとしている奴に自身の我侭基準のマイルールを押し付けるのは悪である 道交法その物の批判にも繋がってるし、仮に悪質ローディーがいたとしてそいつがヤバいってだけの話で終わるのに、対象をロードバイク全体にしたのがいつまで経っても勝てない理由なんすよ
対象を「違反行為を繰り返す悪質なロード乗り」にしとけば俺らだって賛同した
俺らがクルカスと一般ドライバーで分けてるのは別物として認識してるからで、そっちが対象を全体とするなら、こっちも対象範囲広げるぜ?ってなるのは当然
上手くやれば味方増やせたのに勿体無いなぁ というかここで楽しんでお前らとやりとりしてるマゾだけど真面目な話いくらロードバイクが道路交通法を守って車道を走っても車の交通の邪魔になってると言う事実は変わらないからいつまでもわかりあえないし折り合いをつけようがないんだよなぁ… そもそもロードバイク自体がレース用なわけだから一般利用するための車道を走ること自体マナー違反ではあっても道路交通法違反にはなってないのはわかるんだけどね
というか車関連でも道路交通法の不備や欠陥て結構あるから難しい問題ではあるんだけどね 要するに道路交通法上定められているけど日常の道路状況の実情と合ってないし守ること自体が困難だったり、守ろうとするとかえって迷惑になるものなどね >>763
ぶっちゃけて言えば、他の道路利用者が邪魔だというのは、利用者が多いほど、多かれ少なかれ誰もが持っている
それを折り合いをつけて使っていくのが普通の人
クルカス君の言い分は、チャリ邪魔だ!出ていけ!
これじゃあまともな社会人とは言えません🤣🤣 >>764
今は色んな用途のロードバイクがあるぞ
レース用ってのはかなり古い認識 ロードレーサーという呼称をやめたのでレース機材ではなくなりました なあに、明日になったら、過去を忘れて元気よくローディ叩きにやってくる チャリ連中はSDGsを有難がってるけど冷房を使わないとか現代は当たり前な色んな面での便利さを捨てるなど生活レベルを大昔レベルに退化させるという思想ということが分かってないみたいね
割箸を止めたりレジ袋有料化というのも結局はSDGsのひとつだし その話でも何も言い返せなくなって逃走したの忘れたんかな? SDGsは現代の生活や便利さを否定する思想なのは間違いないと言うが
だから右寄り保守派はSDGs不要論になる
もっとも右寄り保守派は国連すら脱退しろという主張してるし マジレスすると車乗りたちは真剣に困ってる
ロードバイク乗りたちはそれを馬鹿にしてからからかっている
だからなおさらロードバイクに対して敵意を向けるようになるしイメージも悪くなっていくんやで
日本は事実上車社会だし車乗りの中には仕事で使ってる人もいるいるわけだから対応に頭を悩ませるのが現状なのだからまず車の邪魔をするなとは言いたい 何度も同じ事言って正論でボコされるモーニングルーティン そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? >>775
被害妄想も甚だしいな
誰もそんなこと思っちゃいないのに
まるで周囲からの暗殺を恐れてる独裁者みたい CMで自転車は車道にって言ってる時代に何故か時代逆行してしまうクルカスさん むしろ車道で自転車と車の接触事故が多発したから70年代くらいに法律上歩道通行オーケーになったという経緯があるのにむしろ今の方が時代に逆行してる定期
しかも自転車専用レーンとかって無理矢理設置したものだからママチャリとかも車道でフラフラするようになっちゃって逆に危険な状況を作っちゃってる 要するに路上の難民状態なのね行き場の無いチャリンコは、
役所からもドライバーからもやっぱり嫌われてるってこっちゃな、
迷惑ペダルかよ もともと自転車と車を守るために法改正してそれで何十年も事故を減らすことができたのに歴史を知らない奴がまたわざわざそんな危ない状況にしたのか
今月からキックボードとかも増えてきて問題になってるしまじであかんやつじゃん >>781
それは自動車を急激に増やしたから起きた現象だから
今だって褒められたもんじゃないが、当時のドライバースキルなんてヘボそのもので交通事故が多発していたし
本来なら道路を拡幅して両者が安全に走行できるスペースを設けるべきところ、
それじゃ間に合わないとか、既存の道路改良より舗装道路網を全国に張り巡らせるべきだという建主改従の思想から
「じゃあチャリを歩道に上げちゃえばいいんじゃね?」という場当たり的事なかれ主義の産物 >自動車を急激に増やしたから起きた現象
「増やした」って、車タダでくれるんかいwww
国民が自ら望んでお金を払って買った結果だろ、まさに民意そのもので、
政府、国民ともにクルマ優先チャリ後回しって事じゃん 優良ドライバーも自転車も、歩行者ですらクルカスさんとの共存は望んでないのに、何故か車の代表面しだすクルカスさん 昔はマナー依存の事故
今は認知や車の使用依存の事故が多い傾向にあるからこれは車側の問題でもあるから内訳が違う
まぁ極端なこと言っちゃうとmt車メインだったら防ぎてる事故がほとんどではある >>787
マイカー持たすよう購買意欲を煽った結果だろ
当時無理して大枚叩いた奴なんてメーカーに煽られただけw 使用依存じゃなくて仕様依存の間違い
つまりプリウスみたいなわけのわからん仕組みの車の事ね サッカー野球ラグビーゴルフテニス、それぞれ専用の施設でプレイが基本
クルマ・オートバイだって本気の人たちはサーキットでスポーツ走行
面倒がって一般路で無茶すればそれはカメラで撮られて検挙、逮捕の対象
で、ロードだけなんでちゃっかり一般交通の中でスポーツしてんの?迷惑だと思わない?
法の整備が間に合ってないなら正さなけりゃいけないよ、真っ先にすべきは
チャリにもナンバー付けるべきだよね、何かあった時どこのだれか特定できるように >>792
ただ単に走っているのではなく、○○キロ先のどこどこまで走ろうというツーリング的走行をしている人がほとんどなので
公道で純粋にスポーツ走行をしているとは言い難い
アクセル踏んでドライブしている車に対して、ペダルを回して走っているという違いがあるだけ
言いがかりも甚だしいな >>793
もしチャリの一般路速度制限を時速20キロに制限するとなったら納得するの? 単純にクルカスさんは今の道交法が受け入れられないなら一度免許返納して、法改正されてから取り直した方がいいと思いますよ 余計なお世話だよw
納得できないものは意見して再考を促さなきゃ
民主主義国家なんだから 意見する(匿名掲示板で)
それ何か意味あるんすか? ここでやってるのは確かだよねw
他に街頭演説でもしてるん? そもそも毎回我侭発狂して、正論で返され、無様に逃走する様を見て再考する理由あるんすかね? せいろんwwwwwwwww
屁理屈だろwwwwwwww 取りあえず原付自転車は白ナンバーだから原無し自転車にはウンコ色のナンバーでも付けさせようかw 屁理屈(道交法基準)
ぼくちんがへりくつっていったらへりくつなの!ぼくちんがそうきめた!ああああああ!!
wwwwwww やっぱりお互い理解しあうのは無理だ
こうなったらリアルでどちらかが全滅するまでバトルするしか排除運動するしかないだろこれ 法を遵守すれば済む話なので
単純に車は免許制である事からも、法を受け入れるか、あるいは免許を返納するかの二択しか無い ロードバイクは普通に道路を走るだけでも円滑な交通を邪魔している
本来はここが争点のはずなのに話が脱線しまくるからおかしくなってんだよ >>806
でもそれを証明するものが出てきたことがない
だからおかしくなってんだよ 別に脱線してないでしょ
邪魔と言うなら邪魔を定義しなきゃいけない訳で、法的に何も問題が無く、本当に邪魔になっているのは...って本質が見えただけの話 法律なんてマニアが決めてる訳じゃないからどうしても現実に追い付かない
ロードバイクに求める規制を考えて行こうじゃないか
まともなライダーだったら反対しないよな?
まずは、ナンバー装着、一般路ではビンディング、トゥークリップの類は禁止辺りから 法で定ってない以上はどうやってめたマイルールの押し付けなんよ >>809
>法律なんてマニアが決めてる訳じゃないからどうしても現実に追い付かない
それこそこんな屁理屈で規制強化しようってんなら、クルマカスは今以上に規制でがんじがらめだろうな いいんだよ、これからロード始めるって人に良い指標になるじゃないか
頑なに反対するのは何で?ショップの人とか? 勝手なルールを決めて、それを遵守したゆえに何か起こった時に責任取れるんすかね? 勝手にルール決めていいなら車側に制限速度1kmでも違反したら免許返納とか好き勝手できるが いやなに、君たちがいつも言ってる事じゃないかwww お前の意見を飲むと仮定したらそうなるぞって話
マジのアスペかよコイツ 余計な事はいいから本題に戻ろう
・自転車のナンバー
・ビンディング等シューズ固定禁止
他には? 国内市場に向けたビンディングシューズ及びペダルの国内在庫買取と、メーカーへの説得と補填
ナンバープレートの発行か
クルカスさんはやる事多くて大変だね 0816ツール・ド・名無しさん
2023/07/11(火) 11:17:58.13 ID:dC0I9h9m
そんな法律は存在しないから大丈夫ww
こんなこと言っておきながら存在しない法律の議論をされてもなあ そんな屁理屈が通るならお前らぜーんぶト〇タにぶっ潰されるぞwww 今どき自転車を排除するような政策誘導しようと圧力をかけたら非難の的だわ
たとえ○ヨ○でもな🤣🤣🤣🤣🤣 昭和40年代だったか、子供にはドロップハンドルさえ禁止してた我が国だ
何が起きても驚くには当たらないがコレはココが危険と、詳しい者が言わねばなるまい >>826
ソースプリーズ
国の法律または自治体の条例などで規制した根拠な
通学自転車として禁止するとかいう校則の話は聞いたことがあるがな ト○タの敵こそクルカスなんすよね
自社の車がミサイルとまで呼ばれるまでに至ったんだぜ? >>820
・自家用車は時速80km/hでリミッター
・自家用車は100馬力まで
・自家用車の排気量は2000t未満
・自家用車の車幅は1700mm以下
がいいと思います! それか年間1000人轢き殺したらドライバー全員に10万円/年の「殺人税」を課すとか
昨年は年間約2600人なので20万円/年 >>827
スマン、俺の子供時代の体験談だ、確かに国策ではないかな
まあ某23区内での話だ、許せw
>>820
自転車先進国と言われるドイツと真逆の方向性だな
まああなたの意見ならそれでもいいよ、ただそれ自分も困らないか?w 昭和40年に子供時代を送った老害がこんな所でマイルールを主張する恐怖
歳を重ねただけで大人になれなかったんだなぁ はあ?大人になったからこそ広く世の中を見て意見してるんだがねえw 大人になったなら変えられない物、嫌でも飲み込まなければならない物
その判別はつく筈なんだよなぁ
てっきり免許取り立ての高校生大学生くらいかと思ってたわw そもそも日本とドイツでは法律も道路の構造も全然違うんだが? 君たちは一体どこの国の人なのかね?
まんま共産圏の考え方に近いよ?w
世界に誇ってきた車・バイクの生産国日本で頑なに人力二輪車に
しがみ付くのはいかがなものかとwまあ好きなら好きでかまわんけどさ >>800
いくら正論で返して車派を完全論破しても実際の世の中では自転車が主役になり得てないやん
>>839
そもそもSDGsを尊重するわ自家用車の使用は環境破壊だとか公共交通機関を潰すなどここのチャリゴミが主張してることは反日左翼の考えと合致するよね 誰か「自転車こそ道路上の主役だ!主役の座を取り戻せ!」とか言ったっけ?
バカじゃねえのか左翼レッテル貼り君 >>839
全て納得した上で免許取った筈なのに後からギャーギャー喚くのはまるで隣国の人みたい さっき三車線ある内の二車線目だけ渋滞していて、大型トラックで前が見えなかった
三車線目は右折車線で、二車線目は直進車線、一車線目は左折直進車線なので一車線目に車線変更するも、トラックの前だけは空いている
トラックを覗くと片手携帯で通話中のドライバー
運転中にスマホ禁止ってそう言う対処の仕方じゃねぇよ
近くにコンビニあるし、何かトラブルにしてもせめてハザード出すとかさぁ
チンパンジーって本当に頭が足りないんだなぁと思いました 頭の悪そうな猿がロードバイクを
たたまないで電車に乗せて、
優先スペースを占領してた 残念ながらサイクルトレインでもないと輪行袋に入れないとそもそも電車に乗れないんすよ クルカスさん悔しすぎて人間の真似して猿扱いするも、本物のチンパンジー具合を見せつけてしまう 根拠の無い小学生レベルの悪口しか言えんくて悲しくならんか? >>785
今度は過去の歴史批判かよ
舗装道路網の建設を後回しにして自転車が走るスペースもキチンと確保しておくへきだったってか?
今も昔も金がない日本で車と自転車双方が安全に走れるスペースを確保した道路を全国的に整備出来るとはとても思えん
>>790
国民にマイカー持たせたのは間違いだったってことなんだね 同じペダルでも国民はアクセルペダルが好き
貧乏ペダルは嫌 >>857
でも日本の自転車台数は7千万台余
自家用乗用車は何台ですか? 実際に人轢きまくって迷惑かけてるのはクルカスさんなんすけどね 結局ロードカスは撮り鉄とかと同じで一般人とはわかりあえない存在だからここで対話しても意味がない
リアルで行動するのが1番かもしれん >>863
と数十年リアルにおんもで動いたことがない御仁が何か言ってます キルスコア稼ぎまくってるクズが一般人面してるの笑う クルマの問題点はとっくに法で処罰や罰金が科せられてきたが
チャリ、それも特にスピード出したがるロードは言ってみれば野放しだったからな
無法ピストの時の様に数が増えたら厳しく取り締まらないとな
社会に迷惑掛けてる自覚が無いボンクラペダル多そうだし >>866
>クルマの問題点はとっくに法で処罰や罰金が科せられてきたが
取り締まり切れずにまだまだほとんど野放し状態だけどな なら自転車取り締まりで100%検挙目指そう、クルマみたく逃げ足速くないし追う方の危険も低いから
確実に取っ捕まるぞ、新たな財源、ロード乗りだなw バカ丸出しだな
自動車より数が多いものをどうやって100%検挙できると思うんだか🤣 >>839
> 世界に誇ってきた
そこで過去形を使うとは、自覚あるんやな そもそも自転車取締りはロード乗りこそ望んでいる物なんすよ
まぁ、検挙の大半は一時不停止スマホ操作逆走を常習的にやってるママチャリになるだろうが >>868
場所によりけりでしょ
パトカーが歩道に入ってくるとは思えんし、担いで階段を駆け上がり再び乗車とか 9個のカボチャかスイカでもべちゃべちゃつぶしてる感じで罪悪感なんて感じてなさそう さすがクルマ社会は大人だね、負の部分にもちゃんと着目して手差し伸べてる
我儘ばかり、権利ばかり主張して迷惑垂れ流しの日雇いペダルと違って こうして慈善活動しておけば企業イメージアップするからね
そもそも負の部分は、狭い国土に自動車がひしめくクルマ蔓延社会が生んでいるんだが
自動車メーカーは交通遺児を出さないようにもっと注力すべき
そう言うと「努力はしているが、最終的にはドライバー個々の運転スキルの問題」とか「自動車は人殺さない」
とか言って逃げちゃうんだよね〜 クルカスの尻拭いを一企業がやってる時点で大人所か子供なんだよなぁ
クルカスの行いによって不幸が増え続けてるのに「大人()」ってサイコパスか? そりゃあ人が殺されて、数多の家庭が壊されてんのに、クルカスさんは開き直ってんだから誰だってキレるだろ >>885
つまんねーな
ついぞ見なくなっていた釣り宣言かよ ああそうそう、車で人をひき殺しても死刑はないんだよな
車優遇社会のまさに証拠かなw 途方もないバカを見た気がした
>>888
ねえねえ、「○○板から誘導されて来たけど」設定はもうネタ切れなのかな?🤣🤣🤣 優遇(免許制)
そもそもの運転する資格が無いカスが虚言で免許取っただけなんすよ 優遇を自覚しているなら、現行の道交法を受け入れる筈なんだがなぁ 痛い思いしたく無いなら大人しく左によって走ってな。
ゴミは端に溜まるもんだぜ。 新しいキャラ出してよ
このスレにそれ以外楽しみはない むしろお前ら妻子いたり車や家も持ってる身だろうけど
どうやったら自転車に金と時間を費やせるのか謎
よく嫁さん許してくれるな 稼いでるし、家の事優先してるし、話し合って互いに個人の時間を持つようにしてるからな
つかそれ他の趣味にも言える事だし、嫁が空気嫁じゃないなら話し合いすればいいだけの話 >895
・嫁を黙らせるだけ稼いでいる
・共稼ぎで、嫁も自分の趣味を持っている
・あるいは夫婦で同じ自転車趣味
・独身貴族 むしろキモいから彼女すらできないし車さえ買えないか買わないなんていう偏屈なクソ虫だからロードなんかに金かけちゃうんやろwww ここにかまいに来てるクルマカスさんって業務中でも業務と関係ない話はじめたり物事の良否を話してる最中に相手の人格や外見批判の話に逸れたりチンパンジーぶり発揮してたりするの? 今世間でキックボードが問題なってるけど
弱虫ペダルのせいでロードバイクが爆増した時も同じような状況だったんだよな
キックボードと違って、あまり注目されてないけど 注目されてなかっただけで、迷惑度合いはひどかったぞ
普通に横に転ぶやついたし(というかなんで自転車乗れないのにロード乗ってるのか意味不明)
逆走やサイドミラー当て逃げや集団走行や後続車渋滞とか多発した時期だしな というか、今いる迷惑ロードバイク乗りもこの頃の実は彼が何も学ばずに生き残ってるからじゃねーのか 結局何も証明できず、そこを突かれて逃走するいつものパターン 人力二輪と違って社会のお役に立ってるのが自動車や飛行機や船や鉄道
たとえある程度の犠牲者が出ても現実に社会は受け入れている
なぜなら必要とされているからな
自転車もママチャリとかは必要だがロードは無くなってもほとんど困る奴はいない
所詮はただのスポーツ道楽の小道具だから 車は受け入れられてもクルカスは受け入れられないよ
大量の死傷者出して受け入れられるつもりとか、どんだけ頭お花畑なん? 本気でそんなアホな事を言ってるならここじゃなくて車メーカーと政府に行ってみろ腰抜けちゃんw
ま、気印で処理されちゃうけどww >>910
>自転車もママチャリとかは必要だがロードは無くなってもほとんど困る奴はいない
お前の言い分を自動車に置き換えると、自家用車では、通勤や買い物に使う軽自動車程度の自動車は必要だが
スポーツ性やレジャー性の高いスポーツカーやSUVの類は無くなってもほとんど困る奴はいないということになるな
それらが廃止でいいならロードバイク廃止も受け入れるよ クルカスさんって何で一般ドライバーと同じ扱い受けられると思ってるんだろ... 高級SUVでロードバイク積んでる人を敵に回したなw >>916
おやおや?
ロードバイク乗りは自動車も持ってるって認めるんだw アフォですか?ロードで公道をヨタヨタ走るのが迷惑なんでちゃんとサイクルセンターとかへ
行って走ってる人は素晴らしいと思うよ てめえの下手くそ運転を棚に上げて迷惑とかw
ああ助手席クンだっけ? 要するにお前らは「ロードに乗ってる自分が好き」なだけのナルシストなんだろ?
キッショw そもそもクルカスさんは車を運転する事のメリットデメリット全て受け入れて免許を取得した筈なのに、何で今更グチグチ言ってんの?まさか嘘ついて免許取得したの? ネット上で妄想ひけらかして悦に入っているキショイ公開オナニストが何か言ってます>>922🤣🤣🤣🤣🤣 >>926
あくまで真実だと言い張るなら
「公道のロードバイクは社会の迷惑!」
統計の一つでも盛っていらっしゃい >>929
ああごめん
×盛っていらっしゃい
○持っていらっしゃい >>922
真実だったとして
それがどうかしたの? ロードは車道を走るべきでないってを合理的に説明するのは諦めたと考えて良いのかな? クルカスはこの件で一切の謝罪もないみたいだな
やばすぎ >>935
開き直ってるのか
>>892みたいな奴なんだろうな 俺らロード乗りですら害悪ロード乗りを批判するのに、クルカスさんは害悪ドライバー擁護だからなぁ >>940
当たり前だろ
免許持った上で運転させてもらってる身分なんだから自転車より偉いんだぞ それだと結局>>923って話になっちまうんだよなぁ クルマカスは公道では無用で多大なエンジン馬力と最高速度で生物的強さを車に求めてるならプリウスはいっそのこと本当のミサイル性能を持たせてクルマカスの生物的強さの妄想を掻き立てたらもっと売れるんじゃね?
たとえば赤外線ホーミング機能実装させたり車名を本当にプリウスミサイルに変更するとか >>941
免許必要なほど危険な乗り物に乗ってるんだから普通は謙虚に過ごすんだよ普通はな >>941
自動車を運転するにあたり免許が必要なのは、自動車の運転には技量と法知識が必要と国家が判断しているからだ
その法知識の中には当然、他の車両の動きとかも含まれる
自転車が車道を借りた走ると認知して、相応に対応できなければ免許を与えない
免許取得の段階でこのことが含まれているわけだ
その部分をすっ飛ばしてお前は自動車に乗ろうとしている
それはおかしいだろ
免許を取る段階で他の車両に配慮 しなければならないと納得したのは、忘れたのかね? 免許取得するまではネコ被って大人しくしていて、手にした途端に本性表す奴って、不正取得に限りなく近いよな >>939 うーんわからんけど自分が実際轢いてしまっても
謝罪できるかどうか。。でも保険だけで済ませられるとも思わんけどなー
みんな人ひいちゃったらどうする? プリウスは居眠りだったみたいだね クルマカスは人を轢き殺しちゃったら自分の生物的強さを噛み締めて内心充実感を感じて喜んでそう >>949
まず謝罪は最低ラインだろ
それすらできるかどうかとか言ってる時点でガチでヤバイぞ クルマカスにとっての自家用車は移動のための手段というより自分の生物的強さを感じて優越感を満たす道具だから300馬力とか最高速度300km/hとか公道では無用のエンジン性能が求められる
生物的強さを車に投影することで自己満足を得ようとするクルマカスにとっては道交法を守ってても強いはずの自分を人力で追い抜いていくロードバイクの存在を許せない
せっかく毎日5〜10人くらいの人間をコンスタントに轢き殺しまくってミサイル性能も日々実証している最恐殺人兵器を操ってるはずの自尊心が脅かされてクルマカスは発狂しているのである >>950
当たり前だろ
自転車の殺傷能力なんて子供でも理解してるからそれでも故意と見られないような殺し方を模索してんだぞ そもそも日本は過保護なんだよ、アジア圏なら大概クルマ優先、轢かれる人間は間抜け、
たとえ死んだとしても百万かそこら払えばチャラ、人の命なんて安いもんだ
一方ドイツなんかでも古くからある考えで「道路は速さ優先」が基本、有名なアウトバーンが象徴的
街中でクルマと人が出合い頭に譲り合う場面でも人が「車のほうが速いんだから先に行け」と
頑なに言うらしい、それが合理的な考えだと
公道上でモタモタするのは他の迷惑って考えなんだろう
確かにそうだな、日本みたいにおかしな人権主張を許してるとここにいる
頭のおかしなロード乗りが涌いてくるしな >>955
自転車は違反してもOK
チャリは走るなってことだな >>955
それは幹線道路であって、住宅街では歩行者最優先
ジャップのバカドラは道路と名がつけば見境なくオレ様優先を通したがるから
他の道路使用者との軋轢を生む >>955
我が国もアジア圏やドイツみたいに車で歩行者や2輪車をバッタバッタとひき殺しまくれる国であるべきかね
今日や明日もたぶん10人前後車に轢き殺されると思うけど轢き殺される方が過保護だと思うのかね >>955
我が国もアジア圏やドイツみたいに車で歩行者や2輪車をバッタバッタとひき殺しまくれる国であるべきかね
今日や明日もたぶん10人前後車に轢き殺されると思うけど轢き殺された人の命は切り捨てていいのかね もう面倒くさいからロード乗りを見かけたら迫害して追い詰めろや
すでにやってるけど害悪クソ虫ロードのドラレコ晒しだけじゃ済ませられんわ 別に切り捨てなくてもいいよ、例えばヒグマだけど危険だからって絶滅させないだろ?
危険な動物だからこういう事に注意しなさい、って指導、教育を人間の方に徹底的にすべきなんで
危ない物や事との付き合い、ふれあいがどんどん下手になっていく日本が心配だよ
ナイフで鉛筆を削れなくなってしまった子供たちヤバくね?平和ボケこそが一番危険
クルマが行き来する道路では絶えず用心しなさいなんて当たり前の事だと思うんだが・・・ >>963
人に手を出したヒグマは普通に殺処分されるが >人に手を出したヒグマは普通に殺処分されるが
そうなった原因はほとんど人間の方にあるのは知ってて言ってる? >>962
他力本願かよ
てめえでまずやってみろや屁垂れクズ🤣 でもクルカスが人間を轢き殺すのは別に人間悪くないよね?
ロード相手だとしても道交法遵守してる訳だし
マイルール強行して人轢き殺してヒグマガーとか頭沸いてんのかと 「子供の飛び出しに注意」
こういう看板見た事無い?これだから引きこもりは・・・・
いい大人も飛び出すんだよ? クルカスさんに注意を促す為の看板ってのが答えになってるじゃん
スピード落とせとかスマホ運転注意喚起とか簡単な事すら指摘される己を恥じろ いやいや、俺は人間はねた事無いから(笑)犬は轢いたな、
チャリでだけどw狂ったように追いかけて来たわww いやいや、アホ犬でな、俺に飛び掛かってこようとして車輪の下敷きになったのよ
「ギャオゥン」とか言ってんのマジワロタ
大丈夫、タヒんでねーよ、後日また追いかけてきたからwww 器物破損してそのまま逃げた犯罪自慢スレになったのか? そう言うのがカッコいいとか思っちゃう年頃から何も成長しとらんのな 小回りの効く自転車で犬を轢き、そんな奴が車に乗ったらどうなるかと言うと... 反省して今後は力走するロードくん見たらツールのオフィシャルカーやサポートカーよろしく
ぴったりと寄り添って3連ホーン鳴らしまくって応援したるわwティラリラティラリラって 今日車多すぎ
うじゃうじゃいて何キロ馬鹿みたいに
渋滞してた
ロードなんか全然渋滞にならない
車が原因の渋滞の方が遥かにおおいわ >>974
自転車で犬を引いたら大抵の場合は転倒すると思うな
犬が怪我したのと同じぐらいの怪我を搭乗者は負う >>981
そうだよね
一番邪魔なのは他の自動車
自分が自転車に乗ってる時は自動車はあまり邪魔と思わないんだわ
左をスーッと抜いていけばいいんだから
自分が自動車だと抜くわけにはいかないから他の自動車がいると本当に邪魔 行政が電動キックボードを許可したのは、自動車を減らそうってことだろ
でなきゃ、あんな危ないもの増やすわけないんだわ 俺はロード乗りだが車カス以上にチャリカスが嫌いだ
路上に犬と人がいてどちらか轢かねばならないときには迷うことなく
人を引くくらいには人間が嫌いだ
何が言いたいかというとお前らがみな車道から降りればいいと思ってる >>987
連休明けたら頭のお医者さんに行きなさい 歩道が自転車走行可能なのか不可能なのか、判りやすい道路標識を増やすべき
幅広い歩道で、車道の外側帯には駐禁用のポールも立ってて危ないんで、歩道を走ってたら、しばらくして自転車走行可の「ここから」標識があって驚いた 自動車も歩道走ったり駐車したりしてるから自転車がだめなわけがない >>987
新しいキャラですか?
あんまり面白くないです 俺は走るのが遅かった。球技も苦手。そしてかなづち。
体育の時間が憂鬱でしかたなかった。部活は6年間ずっと生物部。
そんな俺がスポーツカーに活路を見出した。
そして今やスポーツカーでぶいぶい言わせてる。
ガキの頃ウンチウンチといわれ続けた俺が、今や路上の王者だ。
車は俺の生き方そのものだ!文句がある奴は抜いてみろ! >>990
車道走ってるときの自転車横断帯まじ殺意わくわあったりなかったりするし煩わしいんじゃボケ >>993 それなんて読むの? ミライース?
ダイハツでいいの? >>994 青色嫌いなんだね
ジャパンでは青はいい色てきに扱われてるけど
君は欧米の感性を持ってるのかもね >>997
そんなの普通にいる、俺はオートバイでチャリンコに追いつくと頭の中で戦闘機パイロットと化し
仮想の12.7ミリ機銃を思い切り撃ち込んでるわw 人通りの少ない道でロードバイクに乗った女を追尾w
脳内照準器でミサイルをロックオンw
追われてんのに気付いた女がスピード上げたけど
オートバイの俺を振りきれる筈もなくしまいに疲れて止まっちゃった。
俺も止まって距離置いて観察してたらすごい剣幕で「なんですか!」って怒鳴ってきた
いきなり怒鳴られてちょっとびびらされてムカついたんで
ヘルメット脱いで落ち武者ハゲの素顔見せ付けたらすっげー驚いた顔して自転車押して走り出した。
よく見ると携帯取り出してかけようとしてたんで俺もあわててUターンして逃げたw このスレッドは1000を超えました。
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