神奈川の自転車乗り 4
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16号?
16号の相模原あたりで信号で毎回先頭に出るロードバイクがいたけど
あれは確かに周りの見えてないアホと思われても仕方ない 自転車一台なら乗用車であれば簡単に追い越せる
ただ中型以上のトラックやトレーラーは追い越しに苦労する
これらの前に出ることは避けたい。故意に嫌がらせしてるのと同じことになる
追い越していった大型車の前には出ない方がいい
渋滞してて流れが自転車より遅い場合はどんどん先に行けばいいんだけどね 相模原は自転車レーンがうざいというか危ない
あれを車道扱いにした所轄アホじゃねーの 都内は本当に信号無視が当たり前でビビるわ
信号で停まってると当たり前のように後ろから自転車が追い抜いてきて交差点に突っ込んでく
自動車も自転車の信号無視が前提で、こっちが完全に停止するまで、交差点に侵入してこない >>699
あれ車道なの?
時々歩行者がフラフラしてるけど わざわざあそこを歩いてる人も見るけど、
なんで歩こうと思うのかな? >>699
それって16号にある歩道に隣接した自転車用の道路のこと? 自転車専用レーンって、ジョギングランナーが走ってたり、
逆走自転車もいたり、バイクも走ってたり、なんでもありだぞ 自転車が走ってる場所だから歩行者も歩いていいと思い込んでる人は一定数いる 歩行者が歩いてる場所だから自転車も走っていいと思い込んでる人も一定数いる 自動車が走ってる場所だから自転車も走っていいと思い込んでる人も一定数いる
自動車が走ってる場所だから歩行者も歩いていいと思い込んでる人も一定数いる 車に乗ってる時はは自転車が邪魔
自転車に乗ってる時は車と自転車とか邪魔….
周りに遠慮しろと徒歩も車も自転車も全部気をつけないといけないのに
707はずっと自転車攻撃してるやつだろ 歩行者んときも自転車ん時もバイクん時も車ん時も総じて車が邪魔だと思うが。
歩行者→車が歩道を防ぐ
自転車とバイク→追越左折や(以降はバイク時)直進時の右折かぶせ、幅寄せ
車→渋滞と高速道路の追越車線居座り 交通マナーが一番悪いのは、自転車だとは思う。
逆走、歩道を猛スピード、夜間無灯火、信号無視など。 人を殺めたり障害者送りにしてるのは圧倒的に自動車だけどな 最近無灯火の自動車ちらほら見かけて驚愕する
ガソリンの節約か?
そんな金ないなら乗るなよ 歩行者はあんまり車道に出てこないから
邪魔って感じしないな ヤビツ、宮ヶ瀬、相模川、鶴見川、境川、恩田川、湘南。。。
雪降らない、火山灰降らない、ショップに困らない。
引っ越して神奈川が恵まれた環境だと良くわかった。 >>717
箱根も三浦もあるし、少し遠出すれば伊豆、房総、大島も行けるし自転車乗るのには良いよね 北関東や南東北方面へのアクセスがもう少し良ければ
西の大弛峠や富士山には行きやすいけど >>719
山梨県じゃろ
ワイも山梨にずっと住んでるが、
前に富士山が噴火した時は結構灰が降ってきたわ 戸沢橋に工事看板あるけどグリーンライン繋がるのかな
新幹線の下を早く繋げてほしい
https://i.imgur.com/tXXRKJ3.jpeg >>716
まさにさっき見かけたw
どっかの老人ホームのやつか知らんが車椅子の婆さん両手で押しながら肩と顔にスマホ挟んで通話しながら乱横断してるババアがw
こっち見る気なしだから怒鳴りつけたらスマホ挟みながら振り返ろうとピクピクしてたw頭イカレすぎ 湘南なんて箱根噴火の火砕流で焼き払われた土地柄なんだけどね
知らない人はこれだから >>731
あの火砕流は酷かったよなぁ
わしは江戸に用があって出かけてたから助かったが >>732
湘南まで火砕流が来たの6万年前じゃ無かったっけ?
もしや縄文人の人? 久しぶりに相模川沿いを走ったけどグリーンラインっつうの?
あれ惜しいねー
海老名~寒川あたりは走りやすいけどたまに高速の下に潜るハメになる
右岸は相変わらずデコボコが多い
実に惜しい もーちょい整備してもらえるとなー助かるんだが
スケボーキッズやらクソガキやらウザかったりもするが 10年ぶりに西湘のサイクリングロード通ったが、砂で埋もれて半分程はマトモに走れなかった
除去工事を進めているがしばらくかかりそう
浜須賀より小田原寄りは自転車を降りずに進めます 最近のリターンチャリダーだけど、2011年ころはもっとマシだったよね 防砂林の海側なんだからどうしようもない。
きれいにしたところで一風吹けば元通りだ
平恆蛻驫ヤの太平洋岸自転車道は快適だよ
南の強風時、茅ヶ崎片瀬間には近づくこともできない 海岸のサイクリングロードを走ると
チェーンがジャリジャリになるからやめとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています