DAHON ダホン 142台目
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なんちゃってロードをママチャリ代わりにオサレ街乗りする乗物に高級ロードレーサーて 700ロードに飽きたら乗るのがMAKO
めっさ楽しい >>977
だな
コンポも十分なものが付いてるし
ハンドルとステムはカーボンにした 大して書き込みないし有りにしたところで無いスレに集まるでしょ 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 圭一くんが出るってことはダブプラス廃盤か
ミュー系の丸みのあるなだらかフレーム好きだったんだけどなあ 全滅かな Dove plusをK1に置き換え 国内版K3 plus 恒例のカラーチェンジ
強いて言えば幅広ホイールぽいk1だけど 用途が微妙かな
k3 plus→K9x は輪行には重すぎ 装備込で10s超えると地味につらい 重いなら20インチでいいやになるわな
ブロみたいな収まりの良さもないしディスクブレーキのメリットも感じられない
うーーーんコ 重いなら20インチでいいやになるわな
ブロみたいな収まりの良さもないしディスクブレーキのメリットも感じられない
うーーーんコ d Zeroオーナーとしてはk9は気になる存在だ
d Zeroに影響あるかな
パーツとか ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 日本版のK3プラスみたいのがきたみたいだね
ビッグアップルもつけれそうなのはいいけどフロントのディスクブレーキの位置は怖いね >>980
バカモンの人ならNGで十分というか気にしてないから俺はそのまま Dzeroは継続というか売れ残り在庫がまだあるから継続扱いなだけじゃないかな
今年のルートもそんな感じだったし、K3の限定カラーもそうらしいからね 情報見て踏ん切りが着いたわ香港からK3Plus個人輸入するわ >>996
あれで13万なら個人輸入した方がいいわな >>995
K3plusとかいう構造に問題ある16-305車より、DAHONmini349を探すのです 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! このスレッドは1000を超えました。
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