DAHON ダホン 142台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww この日本で普通の自転車というといわゆるママちゃりと呼ばれるシティサイクルであり、この手の自転車の前ハブ幅は100mmではない ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 普通のスポーツバイクはフロントは100ミリ
シティサイクルは94ミリ
ダホンやターンのリムブレーキのは74ミリ
が多い 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッドゥッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッアダゥッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! routeの不具合を解消してたらいつの間にやらフルカスタムになっていたでござる ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッドゥッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>899
ダホンの下位グレードにはありがちかも
そうなるかもと思いながら買った俺のボードウォークはグリップ、ペダル、タイヤ以外はそのままだけど
routeの場合、低いギヤ比を気にし出したあたりから沼にはまるのかな? >>899
俺もフレーム以外は総とっかえ。むしろそのためにルート選んだ。ダホンはMTBやロードのお下がりパーツ使えるし、外したは部品はダホン純正未使用品ってメルカリで結構いい値で売れる 業者向けのアキボウ2024年モデル発表展示会はいつだ。そろそろだろ 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! >>904
来月前半だったと思うよ
ベロキッチンの人が今年は行く、て言ってたからね
ダホンはまあD zeroは無くなるだろうし、16インチに日本版K3プラス的なのがそろそろ出てもよさそうだけどまあまだ無理かなw ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 久しぶりにリアベアリングばらしたら受け側にクラック入ってた… 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! >>913
高性能ホイールに買い替えよという神のお告げ 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 調子に乗ってFalcoをドロハンに仕上げてウキウキでガンガン長距離走ったら、今までにない変なところが痛くなった。
股関節の横?尻の上部?腰の下?
なんて言えばいいのかわからんが鈍い筋肉痛のような筋肉痛にしては緩い気怠さのような。
コレってポジションとか間違ってるから? >>904
在庫山積みで新しいの無理!
とか言いそう 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ボードウォークちゃんのハンドル高を弄り続けて6年。落差マイナス2cmに落ち着いた ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww スピードファルコとN8で思案中だったんだが、購入に充てるつもりだったギフトカードが、エアコン代に消えてしまった。
当面、route継続利用するかな。 ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>935
そでなく物理的に何で調整したん?パーツとかやで
心意気は個人レベルの話だし >>936
ハンドルポスト交換してハンドルポジションチェンジャー付けただけだよ
純正のでも高さ調節出来るけどハンドルポジションチェンジャーがね
付けられなくはないけど見た目がちょっと…だったからハンドルポスト交換した 折り畳み自転車は経年劣化で走行中に割れるなんて話聞いてビビってるんだけとど、どうなん? 折り畳み自転車は経年劣化で走行中に割れるなんて話聞いてビビってるんだけとど、どうなん? ドッペルとかはポッキリギャンガーと言われてるけど…
常識的な扱いをしてれば、そうそう折れるものではない。 前に乗ってたブリジストンの奴は走行中にヒンジ付近が裂けてバランス崩しかけたから起きる時は起きるものという理解はしてる
体重制限もあるし便利と引換にデリケートになってる物だから既に乗ってるなら、点検と用心はまめにしてリコール情報は気にしておくと良いかも知れない 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 別に折りたたみじゃなくても経年劣化で走行中に割れる可能性ならどんな自転車でもあるでしょw 経年劣化で全ての物が劣化する事と繊細な構造持つ折り畳みでより注意を払わなきゃならない事との区別がつかないって… 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 通販もしてるダホンでヒンジ部のトラブル少ないのは
トーフのお陰
一番負担が掛かる部分だが真っ先にトーフが割れることで素人でも扱いに注意するようになる トーブってハンドルの部分だよね
あそこってそんなに負荷掛かるの?
フレーム二つ折りのヒンジの方が危険が危ない感じがするけど ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 真鍮製のトーフもあるけど変えない方がいいみたいだな なんかアレでストレスを吸収してる感あるな
知らんけど 割れたらステムのヒンジがガタガタになるからすぐわかると思う
それでもそのまま乗ってるとヒンジの軸が痩せて少しずつ出てくる ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 明日はアキボウ展示会のようだね
20インチはもうどうでもいい。14インチはもうK3とダブプラスでいい。
今年の注目は16インチだ!そして305からそろそろ349へ移行するべき 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>959
お前のせいでダホンスレと小径スレ間違えるところだったじゃねーか
何やってんだバカモン まさかのDAHON K5がくるとは思わなかったわ
すべてデュラエースでDi2。ディスクブレーキも搭載
これは買いだわ まさかのあのDAHON K5がここでくるとは思わなかったわ
デュラエース組でDi2。油圧ディスクブレーキも搭載
これは買いだわ まさかのあのK5がここでくるとは思わなかったわ
デュラエース組でDi2変速の油圧ディスクブレーキ
これは買いだわ 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 韓国陸軍が誇る世界最強の主力戦車K2ブラックパンサーの後継機がK3ですよ 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! mako乗り向け情報
ダイソーの三角フレームバッグが前側に装着可能
ボトルケージを潰さなくてすむ利点 最近の限定が地味色ばっかだったからビビッドなやつ頼むぜ MAKOみたいな高級ロードレーサーにダイソーなんか使うなよ恥ずかしいやつ ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なんちゃってロードをママチャリ代わりにオサレ街乗りする乗物に高級ロードレーサーて 700ロードに飽きたら乗るのがMAKO
めっさ楽しい >>977
だな
コンポも十分なものが付いてるし
ハンドルとステムはカーボンにした 大して書き込みないし有りにしたところで無いスレに集まるでしょ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。