☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 365☆
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今も十分お薬時代だよ
イノーやフィニョンの時代を知っている爺いからすると十分異常だよ
検査に引っかからない薬なり摂取方法が裏で出回っているだけ
レモン復活辺りからずーっとお薬時代だわ >>900
現状ではユンボが一番真っ黒
あとスロベニア勢 >>900
その前の時代のアンクティルも「水飲むだけじゃツールは勝てない」とか言ってたけどな 勝手に言わせておけ
証拠もなしによく言うわと思うが、ランス時代のせいで、選手たちを擁護する気にもなれん
疑われるのは仕方ない ヒルクライム区間の最速記録は1990年代から2000年代前半に集中していて、去年仕上がりまくってポガチャルをちぎったヴィンゲゴーでさえ10傑にも入れてないあたり薬はやってないように見えるけどな
少なくともお薬時代みたいな露骨なパフォーマンス向上はなさそう >>904
ランスの時もこのスレで必死にドーピングを否定しているやつがいたな
ほとんどのスレ民はやってる事前提で話してたが 発覚するなら女子かなとは思う
先日の血糖値モニター問題といい、ズルして勝ち上ろうと思ってる選手が確実にいる事だけはわかる 映画だとチームの監督とsexしてたな
ドーピングより許せん >>908
あの映画のモデルになった女子選手って誰なんだ?少しは有名な選手なのかね
完全なフィクション? >>907
フォークナー選手はあのあと「女子の健康のためにモニターが必要」とか訳のわからん言い訳してた。
UCIの規定にちゃんと書いてあるのにこっそり使っといて、後出しでコレは完全にあかん。だって他の選手もみんな女子だし。もっとましな言い訳にしたらよかったのに、、、 >>905
ヒルクライムだけとればそうかもだがレース全体の速度強度は
今の方が断然上な気がするけどなぁ リッコてサウニエルデュバルのときに捕まって選手終わったんじゃないのか？ >>912
サウニエルのときは1回目、EPOじゃなかったかな
出場停止の後ヴァカンで2回目、自宅冷蔵庫でテキトーに保存した自分の血液を輸血して、確か意識障害まで行ったように記憶している
さすがに2回やれば永久追放、ディルーカも同じ >>911
平地の速度域だと機材のエアロ効果がすごいからな
逆に言えば当時、エアロもクソもないビッグチューブアルミの9Sの機材で今と変わらない平均速度出してるんだからどれだけ人間の性能がヤバかったかって話
そりゃリースのオタカム登坂はアンタッチャブルレコードになりますわ 今日のドワーフもワウト一強(ユンボ一強)な感じがする
可能性を感じるのは復活したピドコックぐらいだなあ そのワウトなんだけど、あいつ資本主義の走狗なのにアンティファ自称してるんか？それともそういうジョーク？ >>872
ペリツォッティは確かバーレーンの監督やってたはず >>920
アラフィリのチェーン落ちからメルリール落車コンボあったろ、、、 おお Lottoの まつえい よ
まけてしまうとは なにごと じゃ クリストフおやじが調子いいと嬉しいなあ
この調子でツールでも勝って欲しい
それからモビスターの若手、楽しみだねえ
このチームが春のクラシックで表彰台に立つなんて何年ぶりだろ？ セミクラシック？なら
ミラノトリノでガビリアが乗ってる 推薦枠でジロ出走するらしい
ウーゴさんに捧げる勝利見れるか
www.procyclingstats.com/team/green-project-bardiani-csf-faizane-2023/overview 空気だったスーダルはともかく、序盤牛歩渋滞戦術で集団に嫌がらせしてたトレックが誰一人残れてないのマジでなんなん？ ワウトを活かすためにラポルトとべノート揃えたら1.5+１+１=６くらいの戦力だし、ピーダスンのレベルで戦えるアシスト入れないと、対抗できんわな >>927
スプリント勝負にしちゃまずワウトに勝てないから逃げ集団作るしかないわ>他チーム
ユンボに引かせてやっと五分 >>923
勝てなきゃ辞めるいいつつ、どんなチームでも勝利を上げてきて、若手やプロトンのお手本だもんな。地元国のウノXで最後の仕事まっとうして欲しい。 昨日のはワウトを警戒してラポルトのアタックを見送ったよな
いるだけでワウトはアシストになるな TT勢も他チームからすると絶望レベルだけど
五輪金・ログラ、アワレコ・デニス、マイヨ・ヴィンゲゴー、牽引車・トラトニク
ツールに70kmぐらいのTTT導入したらユンボは5連覇ぐらいできそう >>931
いや、昨日はワウト出てないから…
>>932
アルカンシェル・フォスも一応忘れないであげて… >>933
マジすまん、寝ぼけながらラストだけ見たから見間違えたわ フォスはラブニール覇者だし、ツール狙えるようになりたいって言って毎年ジロで修業させて貰ってるんだがなぁ。
TTアルカンシェルなければ、チームからエース育成見捨てられてたとこ。
今回ログリッチと組ませて貰えるから、しっかり学んでヴィンゲゴーに続いてほしいわ 春クラ毎度のことだけど前哨戦で目立ち過ぎて本番ガチガチのユンボ包囲網なのがね。ユンボは他チーム全員で見る、ポガチャルとマチューはユンボが見る、でユンボの隙を突いた自転車星人が勝つパターン ユンボとワウト、ガッチリチェックでロンドとルーベは確かに厳しい。ユンボが取れるとしたら、逃げに乗れたべノートとか、ワウト囮くらいじゃないとダメかも >>939
ポーレスはいずれビッグタイトル取るチャンス来ると思うが、ベッティオールは一発屋で終り臭がしてきてる。
ステージレースを勝ち切るにも、ワンデー勝ち切るにももう一枚駒が欲しいとこかな。
やっぱ大手メーカーの新型バイク使ってるとこは、空力間違いなく良いからアドバンテージある内に大きい勝星欲しいわ >>942
脊髄反射で書き込むの止めなさいお爺ちゃん EFはポーレスとパスタで狙えるのがいいね。パスタはジロのステージも強いレースで勝ってるしハマるシチュエーション待ちということで。
ビッセガーもいるけどどっちかっていうとパリルーベ向きかな しかしニッポの日本人枠空いてるのに、仲根の進退早めに決めさせて、岡残すか誰か昇格させるなり出来なかったのかね。
新城いなくなる前になんとかしてくれ。
２軍は結果だせ 日本人という枠で見たらそうなるだろう
アレだけのフィジカルを持ってるエリートが競輪でマラソンでもサッカーでもなくロードレースを選んだのが100年に一度 ベッティオールは一発屋だけど
最終局面に残ってるし実力はちゃんとあるから
まあ何か勝っても不思議ではない >>954
日本語が難しい
努力することが義務なの？ 一般的には罰則や強制力が無い法律上の義務を言う
何かあった時に少しは有利不利に働く Wout van Aert almost killed after close pass by honking truck driver
ttps://cyclingmagazine.ca/sections/news/wout-van-aert-almost-killed-after-close-pass-by-honking-truck-driver/ 今までだって13歳未満はその保護者に着用努力義務はあった。
これからは全年齢に努力義務が課される（13歳未満自身にも着用の努力義務がある…）
罰則は無いとはいえ努力義務を果たしてないと事故った時に不利になる可能性はあるかな？
購入義務は無いから、購入してない人は着用してる人に借りて着用する努力をしてはどうだろうｗ 努力義務怠っても罰則はないが努力義務怠りつつ過失犯してしまうと大変なことが起こり得る
弁護士特約は必須
気を付けなよ ユンボ逝ったか
最近の金満はユンボのCEOの独断だったのね あれだけ勝っても出資へのリターンは全然足りないんだろうな。 もしユンボが抜けたらチーム名は
ヴィスマになるのか？
なんの会社が知らんが 根本的にかえろよ
SDGsはどこいったんだよw
持続可能なチーム運営やれよ ユンボはマネーロンダリングと創業者死去のダブルパンチで継続は厳しいかもね SkyもIneosになって段々弱くなったし弱体化は避けられないだろうな チーム解体でいいんじゃね？
汚い金の入ったチームだし 会社は別にマネロンしてないし摘発もされてないのに汚れた金とかアフォが脊髄反射
創業者が個人スポンサーしているならともかくマネロンの話は創業者個人の話だからね 当然スケートも撤退か、ロットあたりが復帰しないとイメージカラーの黄色無くなるじゃん。
ビアンキの時もそうだけど、スポンサーとして目標達成とかしちゃうと、区切りで撤退しちゃうんだな。
いまのユンボの戦力なら冠スポンサーやりたいってとこありそうだけど。
片山右京三菱地所スポンサーでいきなりツール出ますはないか?ｗ とりあえず24年末の契約期間までは続くと
それまでにどうするかだな Skyって元々はイギリス人によるツール制覇がチーム目標かつ理念だったんでしょ
それが完全に消えたからなぁ ユンボのベルギーへの販路拡大のために抱えてたワウトは手放したいだろうか。2026までの契約が重すぎる 個人的にはスポンサー獲得のためにこそワウト残すやろ
勝ち星読める選手を放出するほど勝てる選手の数に余裕があるとも思えんぞ >>974
レッドブルのヘルメット被ってるのがチームの輪を乱してるけどな
強いうちは許されるか 今みたいにGTとクラシック両獲りみたいなのはどちらにせよ無理だねぇ
昨年の黄色と緑が同一チームなんてのは2度と見られないかもしれないな >>975
RAZORも喜んで限定モデル出すくらいなんだしスポンサー的には無問題
個人スポンサーが付くレベルの選手と走れてツールにも勝てせてくれるアシストに対して誰も不満ないわ コマツがスポンサーについてカタカナで「ユンボ」って書けば無問題 ユンボのアシストが雑魚になったら始めてヴィンゲゴーの力がわかるな
単騎のポガチャルがツール2連覇出来たならヴィンゲゴーなら4連覇くらいできるだろう ユンボのアシストが雑魚になったら始めてヴィンゲゴーの力がわかるな
単騎のポガチャルがツール2連覇出来たならヴィンゲゴーなら4連覇くらいできるだろう 急にユン坊マー坊天気予報という単語が脳に降ってきた ポガチャル自身の気質はともかく叩き棒にする奴がリアルでも結構いるせいでポガチャルについて語るの嫌われる UAEだってアシスト陣強力だろうが
ユンボが銀河系なだけで レース単体を観るとポガチャルのが強そうだがストラバのログだけ見るとヴィンゲゴーの方が強そう >>984
このスレではログリッチを叩き棒に使って全方位貶しまくってるやつが嫌われています
ログリッチ棒はすぐに折れるけどなw ラボバンクが昔のジャージでスポンサー復活、ついでにマチュー獲得なんてことになれば、往年のファンが喜びそうだが銀行業は今どき無理だろな >>974
レッドブルがメインスポンサーでいいよ、モタスポに比べたら自転車くらい余裕だろ ユンボの冠スポンサー料金実は高くないのかも、元々ユンボのチーム予算３年前くらいで12～13億のワールド内の予算ブービー賞。そんなチームが５～６０億のイネオスを超える成績叩き出したわけで、今の倍増した予算もセカンドサードスポンサーの数で補ってるだけなのかもしれん。
今のチームを維持したいから冠スポンサー料金上げたいと打診したら、ユンボの事情もあるし撤退になったんじゃないかと予想 >>997
ピドコック加入にオフロードメインでサガンも合流 >>994
何かのレースで山頂ゴールの時、イネオスのエース級だけヘリコプターで帰っていったからな
それ以外の選手は自分で自転車で下まで降りて、バス移動だったのに レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
