「フラットバー」を無くす会

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/27(月) 17:23:13.13

MTBだけは許す
折りたたみもフラットバーじゃないと小さくならないのでまあ許す
あとは許さん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/18(土) 21:09:03.70

うねっとるにい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/21(火) 09:22:10.30

>>60
分かります。長距離はクロスの方が疲れない。
フラットバーロードに改良したい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/22(水) 20:27:44.77

サーリーのコーナーバー、試してみたいけどそもそも買えない😔

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/22(水) 21:19:04.32

中華製のパチモンなら買えるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 05:27:44.73

中華はジョーンズのＨバーとか、ベロオレンヂのクレイジーバーの偽物も売ってるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 02:26:25.13

小山のマルチデブ結城生きてるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 02:36:02.75

>>71
嘘つけロード乗ってないんだろｗ
振動吸収も段違いだし乗車姿勢もロードのほうが快適だわ
フラットバーなんてずっと乗ってると手首痛くなるしポジション変えられないし疲れやすい
ロードバイクならハンドルポジション変えられるし手首痛くならない
長距離ほど圧倒的にロードだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 06:57:55.57

脳内サイクリングのニワカローディwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 08:25:48.68

ヨーロッパのガチな長距離ツーリング車にフラットバー&バーエンド仕様が多いのはなんでやろうなあ？w

https://bikehikesafari.com/bicycle-review-thorn-nomad-mk2/

http://imgur.com/jylHYTN.jpg

http://imgur.com/znYTnAf.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 08:49:30.66

ガチの長距離レースはもうみんなドロハンのグラベルだよ馬鹿

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 08:50:13.95

>>78
市街地に石畳、郊外に未舗装が結構あるからじゃないかな
MTBで使われただけあって突発的なハンドル制御に一番強いから

ちなみにライトツーリングに使ってるMTBは
アップしてるハンドルが圧倒的に多い
完全フラットが多い日本と違って欧州では
二枚目みたいなやつ
ハンドルポスト相当部分も長い
前傾姿勢を取ってない
前傾姿勢でスピード出して長距離乗りたければロード乗ればいいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 09:57:38.34

>>78
最後の画像フラバーでもバーエンドでもないじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 10:37:12.39

ライザーは広い意味でフラットに入れていいやろ
ハンドル位置ステムで高くするかハンドル自体で高くするかだけの違いなんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 11:44:52.58

>>76
Wwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/09(金) 14:47:54.44

>>79
レースとツーリングを一緒にするアホのロード脳

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/12(月) 13:19:36.27

だよな　
時代はカマハンやら鬼ハン　
カッコよさが違うから　
許す

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/12(月) 14:43:14.01

折りたたみ小径車除いてフラットバー撲滅した。
手始めに通勤用コミューターにfsaのメトロポリスとかいうハンドルを付けたらなかなか快適だった。

味をしめて休日のツーリングに使ってるコミューターに中華コーナーバーつけたが、こちらは俺にはあんまり合わず。なんというか先端のツノ部分やフラット部分に手が置きにくく、マルチポジションが取りにくかった。
同時に買っておいた中華ジョーンズバーに付け替えたらこちらは非常に快適で、もう一台の休日用コミューターもチネリのダブルトラブルバーとか言うジョーンズバーのパチモンだかoemだかわからんハンドルに付け替えた。

ジョーンズバーはフラットバー+バーエンドより力が入れやすい上に疲れにくくマジおすすめ。本家の使ってない俺が言うのもなんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/12(月) 16:38:32.09

>>86
ハンドル幅ありすぎて歩道走ると違反だから注意
色々と取締が厳しくなってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/12(月) 17:12:36.81

ゆうに60cm超えてるからアウトだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/12(月) 17:34:10.00

やはり自転車はクルーザーだよな　
真面目に浜で乗る分は楽しい　

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/13(火) 06:56:50.53

>>86
メトロポリスと多分同じ物と思うけどブランド違いの奴を通勤用に使ってた。
その自転車を引退させる時に一度190kmのロングライドやったけど
不思議とどこにも身体の痛みが無かったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/13(火) 11:45:03.27

>>90
この手のバーって確かに速く走る効率の良さからは程遠いんだけど
体起こして痛いところがないんで休憩取りながらなら
ダラダラ長距離走り切れちゃうんだよね

普段鍛えてない人にこそ向いてるかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/11(金) 03:53:59.88

>>15
スタンド長くね？撮影用かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/03(日) 13:54:55.55

ロードもフラットバー、フラットペダルにしちゃいました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/03(日) 14:00:19.65

ハンドル幅は５２０。トグスもどき付けて快適。
ちなみにクロスで１００ｋｍ走っても手首が痛くなった事はない。
手のひらはドロップでも痛くなるから痛みは変わらん。
フラットバーの長距離？でも苦痛を感じない人もいるのだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 23:22:50.44

セミドロップみたいなハンドルにしてみた。
150mmの長ステムにしたけどまだグリップ近い感じ。
https://i.imgur.com/2KnpDTp.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 06:26:54.21

乗ってみたいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 08:11:34.58

ステムを高くしないと詰まるかんじがでるよね
なれるんじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 11:24:04.09

ステム長すぎ問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/23(土) 23:51:40.92

このシフター固いよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/04(水) 08:31:19.37

バタフライハンドルってブレーキレバーがステムクランプ部分より手前にくるから窮屈だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/04(水) 10:12:22.32

なるべく長いアジャスタブルステムとセットで買うといいかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/20(金) 07:37:05.96

ステムがあんまり長過ぎると舵が効きにくくなるよ。
簡単に言うと曲がらない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/29(日) 06:48:40.38

ステムが長いと曲がらないんじゃなくて
軸とグリップが遠いと曲がらないんだよ
幾何学苦手か？

この写真の場合ステムは長いけどグリップは軸の方に寄ってるので普通に曲がる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/29(日) 07:14:16.98

ツーリング車にずっとフラバに角使って来たんだが頸を痛めてアップライザーにした。
良いことは　頸が楽　視界が広がる、グリップ角度が楽
良くないのは　空気抵抗が大きい　お尻が痛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/30(月) 12:39:29.84

>>103
めんどくさいから画像開いてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/30(月) 16:09:39.10

>>105
つ「専用ブラウザ」

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/01(水) 12:57:29.52

力学的にはハンドル幅が狭いとハンドルを回すのに必要なトルクが増えるので、ハンドルの効きは鈍くなります。
MTBがやたら広いハンドルを付けているのは路面からのフィードバックを軽い力で抑え込むためで能動的にハンドルを早く回す為ではありません。
まともな構造の人間が普通に操作できる範囲のセッティングで、舗装路でのハンドリングが「舵が効かない」だの「曲がらない」だの言うほど影響を受ける事って普通ありません。
なので、自分が乗りやすいセッティングにすれば良いです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/01(水) 14:25:50.56

>力学的にはハンドル幅が狭いとハンドルを回すのに必要なトルクが増えるので

↑ここまでは正しい

>ハンドルの効きは鈍くなります。

↑これは間違い

インターネットの嘘情報に騙されないように気をつけましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/02(木) 07:40:43.21

幅が狭いハンドルは小径車に向いている。
幅が狭いと舵の効きが穏やかになるので小径車特有のハンドリングの過敏さをある程度相殺出来る。
ブリヂストンモールトンに450mmという短いフラットバーが採用されたのはそのため。
http://imgur.com/eFmzdt0.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/02(木) 09:58:53.49

>>109
そのBSﾓｰﾙﾄｿだが
単なる軽合金の丸棒をハンドルバーと言い張る物体が付けられて売られていたが、あれは本来は別の形状のハンドルバーがつくはずだった。

標準的体格の乗り手だと棒ハンドルをつけたら仮想トップチューブ長が短すぎて窮屈なのだ。たしか500mmくらいしかなかったはず。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/02(木) 10:07:22.65

2008年に日直商会から販売される予定だった“子猫”と名付けられたスチールバイクと同じ形状のハンドルバーが想定されていた。

“子猫”はデダチャイ製スチールフレームのシングルスピードでギアードにも出来た。
市販計画がお蔵入りになったので設計者が自分のところでフレームを作って”小舟“の名前で少数が売られた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/02(木) 20:46:03.32

拾った知識を体験談みたいに書いてるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/03(金) 04:54:59.85

その知識の引き出しも無い奴がエラそうに

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/03(金) 04:57:57.04

というか私はBSﾓﾙﾄｿ、初代モデルから2台
乗り継いできたのでそれに関する経験も知識は豊富だよ君より

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/04(土) 16:05:05.73

ほとんど小池のブログの引き写しなんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/04(土) 19:31:30.88

小池さんは偉い
小池さんを崇めよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/06(月) 08:15:03.72

誰だよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/13(月) 11:52:45.01

ただのアルミ丸パイプをハンドルと言い張る

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/17(金) 03:57:06.00

クワハラGaap乗ってる人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/17(金) 04:00:54.24

間違いた、すまそ。