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MTBで山を走る人たちのスレ　75本目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2023/02/02(木) 23:01:33.44ID:yozLzvzN
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※前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ　74本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1651969880/
0003ツール・ド・名無しさん
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2023/02/02(木) 23:45:20.15ID:k3r+HB5I
1乙

ドロッパーは数年使ったら動き悪くなるのはある程度は仕方ないでしょ
サスもそうだけど、ねじれこじれが繰り返しかかると
じわじわシャフトやボディに歪みが入ったりチューブのコーティングがすり減ったりで擦動抵抗増えてくし
特に全長長めのリアユニットはOリング全部取り換えなどのフルオーバーホールしても動きが完全には戻らないから
数年で買い替えないとダメだね
0004ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 00:01:06.75ID:SUqkntsp
ヘタにエアサスだとか差別化ねらって凝った作りにしたドロッパーが
壊れたりするんだろうな。
Rockshox Reverbもドロッパーが上がりきらない問題起きてる。
https://youtu.be/e0-9HVvMEDQ?t=380

BRANDXや中華安物の長年のオフィスチェアで使われてきた
技術的にも耐久性でも完成されてるガススプリング方式の方がやっぱり壊れにくいと。

B4Cもエアスプリング式は圧抜けで壊れてんな。
https://youtu.be/Yny8O8SH1xc
0005ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 00:03:29.16ID:SUqkntsp
5年たっても3本中、1本もBRANDXのドロッパー壊れてないし調子いいけど
乗り終わった後にポストの汚れは拭いてるのと、シリコンスプレー拭いて
スコスコしてるわ。　前後のサスのシリンダー部にもやってるけど。
0007ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 00:21:46.34ID:so79t+X6
>>6
外装でシム?ませばぶっ壊れるまで使えるじゃないか
カートリッジ交換で延命できるかエア式でも補修パーツが手に入るメーカーにしておけば安泰
0008ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 00:35:33.37ID:gRu77/VA
最近出たWOLFTOOTHのドロッパーが気になってる
https://www.wolftoothcomponents.com/collections/dropper-seatpost/products/resolve-dropper-post?variant=39704655593507
自動エア抜き機能搭載、差し込み長最短クラス、ストローク長変更可能
ストローク調整は工場出荷時にスペーサー入れてやるとのことなので（別売りスペーサーキット買えば自分でもできる）
WOLFTOOTH直販で買うのが一番よさそう
0009ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 01:57:53.76ID:ZU24YGxG
前使ってたKSのドロッパーは回転方向のガタが大きくなって
普通にペダリングしてて気持ち悪くなったので交換した
中身どうなってるのか知らないけど丸いものを回らないようにしてるのは
ガス圧チェアと比べて弱点になると思った
0011ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 10:08:07.53ID:SUqkntsp
ROCKSHOXのReverbはSAGで検索すると山ほど出てくるな
シートポストの高さが固定されなくてフワフワしてしまう不具合。

公式でブリーディングの対処方法乗せてるけどそれでも治らないケースが多いらしい。
で、治すには取り外してSRAM送りで250ドルかかるとか。

https://youtu.be/iRzh5yJHt6w?t=112
https://www.youtube.com/shorts/EI8g_vYJ4nI
0014ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 12:17:42.10ID:SUqkntsp
まあ高いの入れたくなる気持ちもわかるよ
やっぱり前後サス、FOXのカシマコートなら
ドロッパーもカシマコートで揃えたいよな。

SRAMコンポ、ROCKSHOXサスならドロッパーもROCKSHOXで統一したいよな
THOMSONとかCRANKBROTHERSのロゴ入にしたいよね。
0015ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 12:20:00.61ID:gBD8QABU
ENVEのハンドルとステムとホイールは統一したいね
0017ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 12:58:08.48ID:qtwlHFol
海外のMTB系レビューサイトだと、
ワンナップのドロッパーがコスパと性能でダントツ評価なんだよな
使ってる人いる？
0018ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 13:32:32.97ID:so79t+X6
>>17
次はそれかゴムリングだけだけどカラバリ豊富なPNWにしようと思ってる
日本で買うと倍の値段になるのがわけわからんが
0020ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 17:31:02.64ID:so79t+X6
>>19
俺も振れるし友人のも同じ
分解したら真鍮のスライダーが逆向きに着いてたので直したがまだ少し振れる
まあ漕いでる間は気にならんから良いんじゃね
0021ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 22:04:50.37ID:fJRU3B35
FOXのドロッパーは冬季動きが悪くなりますね。
値段の割にイマイチですよ。
0022ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 22:32:27.47ID:ZU24YGxG
ドロッパーは消耗品てことであきらめたよ
Brand-Xなら安く買えるし俺の使い方なら4～5年もつし十分だ
ただし担ぐときサドルで担ぐのは止めた
あれやるとサドルも曲がるしドロッパも痛む
0023ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 23:16:02.08ID:gBD8QABU
ドロッパーはBIKEYOKE一択
0024ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 23:41:49.41ID:ToFqWgKW
>>21
TREKのボントレガーのも冬は何度か上げ下げしてやらないと動かない
エアー抜けたのかと思ったわ
0025ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 23:53:31.21ID:qVcF873K
前スレ999、里山は根っこ多めでたまにゲレンデコースにいくハードテイルバイクなんですが、購入候補が同じ銘柄の2.4か2.6にするかで迷ってる(今は別な2.5) ほぼほぼ2.6でいいかと思っているけどご教示ください
0026ツール・ド・名無しさん
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2023/02/04(土) 00:31:32.53ID:q2xGda67
>>25
２９なら2.5のままで良いと思うけど
27.5だともうちょい太いと木の根の突き上げに圧下げて対応できると思う
2.4で大丈夫かと思ったけど圧下げると結構リム打ちすんのね
0027ツール・ド・名無しさん
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2023/02/04(土) 07:30:47.43ID:UwN4w1vx
でも割と最近は2.4とか多くね？あれなんで急に？
0028ツール・ド・名無しさん
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2023/02/04(土) 13:07:25.76ID:a8d3DxRo
一年二年使い込むと真冬に上がりにくくなるのは、どのドロッパーも同じだよな

>>25
根っこ多いとこ走るなら太いほうが安心だと思うよ
0029ツール・ド・名無しさん
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2023/02/04(土) 13:49:50.10ID:2cNF8bSK
段差キタ！クイック開放！ケツプッシュズドン！段差ホアッ！
ストレート！ケツ筋キュッでサドル引き上げｳｳﾝ…クイック締め！うらあああゴリゴリ
0030ツール・ド・名無しさん
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2023/02/04(土) 14:29:14.42ID:OFszhSzw
>>7
26インチ一択の時代はパーツを全て使い回せたけど、
今はそれは難しいからドロッパーもついでに買い替えるさ(｀・ω・´)



長く使って手で引っ張らないと上がらなくなったとしても、
QRレバーでの上げ下げに比べれば天国だからキニシナイ。
座った時に沈むのはイヤンだけどね。
0031ツール・ド・名無しさん
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2023/02/05(日) 00:59:08.02ID:SsaeJBbx
ありがとう、フロント29です

2.4にするメリットは多少の舗装路にも対応しやすいくらいで山を1番に考えるなら2.6かな

海外の動画見ると29でフロント2.6くらい多いみたいだな
0032ツール・ド・名無しさん
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2023/02/09(木) 00:00:18.50ID:5EsI2Z/V
MTBの動画ってなんであんなつまんないんだろうな。
どこで撮影しても似たような景色だし、勾配とか起伏が動画だと
よく伝わらないからただの未舗装路をダラダラ走ってるようにしかみえない。
0033ツール・ド・名無しさん
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2023/02/09(木) 00:45:08.00ID:ohJ7GqNa
撮影技術が未熟で第三者視点とか少ないからな
海外の動画の方が参考になる
それでも傾斜に関してはアクションカムだと実際より緩く見えるね
0034ツール・ド・名無しさん
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2023/02/09(木) 01:00:59.10ID:2qkiGEOv
レースシムでもそうだけどVRじゃないと緩く見える
0036ツール・ド・名無しさん
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2023/02/09(木) 01:59:42.33ID:2qkiGEOv
処方箋飲むのがいいと思う
0037ツール・ド・名無しさん
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2023/02/09(木) 05:55:24.61ID:AunXiTC2
俺は10年ほど前からアラミスト処方されて鼻にシュッとしたら
長い間悩まされた花粉症から開放されてめっちゃ嬉しいわ

ずっと内服薬貰ってたけどそんなん要らんかった
点鼻薬最高やで
何年もかけて免疫を弱めるとかの療法も無視できる

QOLというのか、生活が格段に良くなったわ
花粉症に悩んでる人たちにオススメできる
0038ツール・ド・名無しさん
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2023/02/09(木) 08:19:00.87ID:3CAA+kzu
>>32
360度カメラと消える自撮り棒でドローンぽく撮るのはちょっと面白そうなんだよな
俺がやったら間違いなく折るけどｗ
0039ツール・ド・名無しさん
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2023/02/09(木) 09:48:55.23ID:pV156Jti
苦労して撮ったところで日本人向けに配信する以上大したマーケットじゃない。内輪のセンスで回数が伸びないというね
0044ツール・ド・名無しさん
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2023/02/11(土) 01:12:49.13ID:jIqpl5fh
いま、ホイールは何インチなんだよw
0048ツール・ド・名無しさん
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2023/02/11(土) 13:11:55.34ID:ssgtUC0+
ウイリーもバニホもできずジャックナイフターンしたらつま先が前輪に引っかかる漕ぐだけの乗り物(´・ω・`)
0051ツール・ド・名無しさん
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2023/02/15(水) 10:50:47.43ID:1BQhkZ3V
5年ぐらい乗ってるけど未だソロで走ってる
仲間と走ると楽しんだろな
0053ツール・ド・名無しさん
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2023/02/16(木) 11:10:04.05ID:L0eTYZ9H
救急キット、この人の書いてるやつが最低限の基本装備だと思うけど
他になに入れてる？
https://twitter.com/soup_rocket/status/1625795815045488640?t=pFb62_qt6Z5sUQq7cuaZqw&s=19
俺は虫刺されや樹木のかぶれ用に抗ヒスタミン軟膏と、
腕や足に大きな擦り傷をやっちまったときにボトルの水で洗ったあと一時凌ぎの簡易湿潤療法する用のラップかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0062ツール・ド・名無しさん
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2023/02/17(金) 05:40:52.08ID:XWiZ2Cmt
XTハブを街乗りで年間5000km使ってる
けど洗車時雨天の水が原因でグリスが
減ってまーまー軸振れが出て年一回で
自転車屋さんに分解メンテしてもらうんだけど

ガシガシ使ってるであろう皆さんは
シールドベアリングのハブとかですか?
消耗激しいですか??
0063ツール・ド・名無しさん
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2023/02/17(金) 07:38:56.47ID:L8DbvI3U
そのハブは現行？それとも以前のモデル？
現行ハブは12速モデルの新技術として投入するはずだったサイレントクラッチが上手くいかなかったらしく
サイレントクラッチもどきで出してきたけど異音などのトラブルが出やすいという話はちょこちょこ聞く

俺は一つ前の11速モデルXTホイールを通勤用でほぼ毎日使ってたけど
年1で玉あたり調整とグリスアップするくらいしかしてないが全くノートラブルで3年ほど使い続けられたぞ
0070ツール・ド・名無しさん
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2023/02/17(金) 20:31:20.62ID:QBlittMo
キッズ用とはいえ、フラッグシップモデルを投げ売りしなければならないほどスペシャ売れてないんだな…
0072ツール・ド・名無しさん
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2023/02/18(土) 03:54:36.27ID:NOYFRZZ+
どこぞのサポートライダーが四輪で都内と横浜辺りで普段からイキリ散らしてて迷惑って話しを複数見たんだけどマジ?
0078ツール・ド・名無しさん
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2023/02/18(土) 21:45:10.29ID:yv4UvkRG
スペシャライズドってこういう広報的なのしょっちゅうヘマしてる気がするわ
0080ツール・ド・名無しさん
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2023/02/18(土) 23:57:32.65ID:8e8yTbBe
事故はともかくこいつの目撃情報が大量に寄せられる時点で人として終わってんのよ
0084ツール・ド・名無しさん
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2023/02/19(日) 18:49:50.03ID:5YbKOC6Q
両人ともにカッとなるタイプだな
0087ツール・ド・名無しさん
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2023/02/20(月) 17:42:18.38ID:6T0ICPmp
>>82
さっき見つけたのと完全一致したわ。この先のリンクに車種まで出てるね。
確かに自転車のブランドとしては聞いたことあるけど、かずまも権威主義すぎね？たかがチャリ屋にビビりすぎだよ。
0088ツール・ド・名無しさん
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2023/02/20(月) 17:47:19.33ID:KHNVAwK7
大企業がバックについてるってそういうことなのかね
カズマの言い分だけみて俺ら勘違いしてたみたいだな
0092ツール・ド・名無しさん
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2023/02/20(月) 21:55:31.19ID:LDKfZjFX
チューブレス運用って両輪やるものだと思うけど、もし前輪と後輪どっちかだけやるとしたらどっちが意味があるかな？　

後輪だと低圧にしてトランクション稼ぎやすくなるのとリム打ちの解消とか？　

前輪だけなら軽量になるとかの意味合い？
0093ツール・ド・名無しさん
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2023/02/20(月) 22:06:48.05ID:1rbPDt5f
パンクしやすいのは後輪、下りで空気圧落としたいのは前輪。よって前後チューブレスレディ
0094ツール・ド・名無しさん
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2023/02/20(月) 23:13:11.31ID:gZLwsOAN
>>92
どっちかやるなんて意味ないよ。やるかやらないか。
グリップ稼ぐために低圧に落としたかったらやるべきで、そこまで空気圧落とす必要なければ、チューブの方が面倒くさくなくていい。軽量化は大した意味はない。というのが個人的な意見です。
0096ツール・ド・名無しさん
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2023/02/21(火) 06:02:14.86ID:8Fuhv4kY
マングースプロって自転車に乗ってるけど、誰も知らない。
マイナーなのかな
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