自転車通勤スタイル213
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は嵐を呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
飲酒運転、労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980を過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル212
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1668842544/ ホムセンの自転車ショップと同じ床で走行してみてくれ 速いぞ イオンの床がアスファルトってどんなだよ...
つるつるタイル状の床面とか走りたくねーな無駄に転けそう 今日は電熱ベストを買えなかった
そのかわりにポンチョを買ってきた
雪に備えてアウターも買ってきた
これで鬼に金棒だわ
やっぱ電熱ベストは必要かな？ 電熱ベストしてる人って夏場はファン付きのジャケット着てんのかな？ 寒さの本番はこれからか
だとしたら電熱ベスト買っときゃよかった >>10
ファン付きジャケットは逆に今の気温で汗かいている人に必要なんじゃないか 明日は雨だとダウンが濡れちゃうな
新調したポンチョの出番だけど、その下は何着るか迷うな ポンチョ試着してみたら
前側も余裕があるから洗濯ばさみで前かごに固定すれば
おそらくカバンも雨除けもバッチリっぽい 車さえ居なけりゃ安心して車道通って通勤できるのだが 道路特定財源を考えると自転車はそれに只乗りしてるだけ 今日の通勤時、26x3.0くらいのぶっといタイヤを履いたMTBがシャカリキになって追いかけてきた。
何とか振り切ったが、あんなでかいタイヤのメリットってなんだ？ >>21
乗り心地がいいのと段差をあまり気にしなくていいのとカッコ良さ
スゲァ重いからトレーニングにもなる >>20
車危ねえと思いつつ税金払う歩行者チャリ
チャリ屋バイクバイク屋ピザピザ屋不特定多数 >>10
空調服は自転車に乗ってるときのそよ風にも負けるのでほぼ効果なし
背中に付けるペルチェ素子のクーラーが本当に冷たいのでスゴイけど、乗ってたらやっぱりほとんど効果なし
自転車の風と運動エネルギーはスゴイ >>21
なんでついてこられたんだろう
もしかして通勤に高そうなロードにウェアもビシッとキメて乗ってるのか
あとなんで振り切るんだよ
レース出たことないんか
行きずれに集団走行すればよろし >>26
知らんがなｗ
ちなみに俺のバイクはトレックの少しお高めのクロス
バックミラーで見たら必死に追いかけてくるのが分かったんでちぎってやった。 >>27
トレックのクロスバイクてロード並みの価格するんだな
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/c/B528/
そらついてくるわ
んで、そういう時はしばらく風よけにつかせて差し上げてしばらく走ったら先頭交代の合図をすればよろし
たまに互いに初見でもその辺はわかってる人だろう同士で帰宅する2人を見たことあって(俺はその2人を少しだけ離れ追跡)、2人が別れる時「付き合ってくれてありがとう」みたいな一言を交わしてたの >>27
チギッてやったってw
>>21では「なんとか振り切った」って書いてるやん
ギリギリ先を走っただけでチギッたとは言わなくね？ww >>28
いやいやｗ
ロードバイク同士ならともかく相手はファットバイクみたいなMTBだぜ。
協調なんて、弱虫ペダルの世界くらいだろｗ 公道で先頭交代はやめとけな
ほとんど人かいなくて広いCRならまだいいけど >>28
通勤時に行きずりの人と協調なんて事故の元
ましてお互いロードですらないのに… >>28の見た二人はトレイン前に話をしたか実は知人だったりするのかもね
初見の人に分かってる感じだからツキ位置する人いたら、それこそ分かってない証拠でしょ 業界用語で言う「巻きダン」を使うといい
新聞紙なんか使うなよ、兵が見ている 腹にレキップ紙なんぞ入れてれば相当な通なんだけどな 後はお手軽保温材として梱包に使うプチプチもいいぞ
これなら汗など水分に対しても耐性あるし、耐久性も期待できる
新聞紙なんか使うなよ、坊やだからさ 疑問だが、レインウェアとかのかなり防風性が高いものを着てもダメなの？
俺はセーターの上にウインドブレーカー着るだけで-5℃くらいまでは平気だよ >>40
世界一流のプロが新聞紙使うのに日本のアマは駄目なのか… プロが使うから素晴らしい何かになるんだぞ
一般人が使ってもみすぼらしいだけだ >>40
＞梱包に使うプチプチもいいぞ
いいモノなのでありますか？ >>41
見た目は普段着で行きたいという乙女心だよ、察しろ
>>42
プロだって寒い所でのレースなら相応の装備で挑むだろ？
極寒のレースなのにいつものジャージの下に新聞紙だけ忍ばせて走るのか？
>>44
プチプチは家の保温にも便利と重宝されている
それをサイクリストが使えば、保温、防風、防水、そして何かあった際は本業の緩衝効果も期待できる ベースレイヤーは吸汗、速乾
ミドルレイヤーは防寒と汗抜け
アウターは防風、防水、汗抜け こっちは小雨だったんで問題なし。体温を抑えられるんでむしろ快適。 すたみな太郎って行ったことなくて
ググったら東京都に1店舗だけあったので行こうと思ったら青梅市だったでござる
https://t-stamina.jp/shop_search/990.html
チャリで行ける距離じゃねえ… >>56
荒川CRで戸田か、所沢の方が行きやすいかもしれない >>55
前は高田馬場なんかに都市バージョンのがあった気するがやめちゃったようだね
足立にも以前はあった気する
俺は東京23区北部に住んでるから何回か上の人が言う戸田店行ったよ >>55
地方だけど、先日行ったよ。
子供は喜ぶよなぁ そういえば青梅のすたみな太郎の隣、駐車場共用のジョイフルはたまに行く
ジョイフルも近場はなくなってしまった 耳付きのニット帽かぶるとかなり暑い
最強寒波くるけど電熱ベスト買っちゃおうかな？ フレームのない耳に引っ掛けるだけどのイヤーウォーマーあるからそれにしたら？ >>60
帽子でかなり暑いなら電熱ベストいらんだろ 80年台みたいな耳当て欲しいなあ
水色とかピンクの 来週東京でも最低気温−3℃の日があるんだが
今から震えがとまらない 俺は7時20分に出るからマイナスになると陸橋凍ってるんだよ 陸橋凍ってて一度滑った事あるんだよ
曲がり角で速度落としてたからか怪我はなかったが 危ない地形はあるよな
寒いときは体も固い気がするし 自転車降りてるおじちゃんや女の子がこっち見てるから何かな？と思ってゆっくり角曲がったらストンところんだ
……一言言ってくれても良いのに コロナは4月からただの風邪扱いか
出社減って体なまりまくってるからきついかもなあ
【祝】新型コロナ、４月から「５類」 ただの風邪へ [135853815]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1674036591/ 過剰に反応するのもなんだけど毎日数百人死んでるのに「只の風邪」は違和感有るな >>74
転びし者達が次の犠牲者を待ち構えているのだよ 784 ツール・ド・名無しさん sage 2023/01/19(木) 23:24:34.55 ID:aABfwq3H
>電動ママチャリは眠くなるくらいマジでゆりかごw
>ちょっと体調優れなくて熱っぽくても座ってなんとか乗れる
>キックボードは常にバキバキに目見開いておかないと無理だろうからとりあえず電動ママチャリでええわ
>駅から帰り道マジで寝かけた
ていう書き込みがあって、確かにこれなら皆コロナでも出勤できるよなておもた
正直コロナ明けの酷い倦怠感は電車立ちっぱなしも5分も立っていられないほど辛い
ところが翌日自転車通勤してみると基本座ってるので意外に疲れないんだよね1時間でも
それをアシスト車ならより楽になるわけで 今後はワクチンも治療薬も自腹って事や
打ってないヤツは早めに打っとけ マイナス気温だと冬場に減った通勤路のチャリの数更に減るな、でもノーグローブで走ってる猛者オバちゃんとか見ると俺もまだまだだと思う >>77
過去に毎日風邪の死者数とか発表していなかったもんな 国に報告義務がある病気じゃないと死者数なんてわからない
そういう事 電動キックボード規制緩和で都内は通勤路がさらに不快になりそう >>86
亡くなったら全部厚労相に行くよ
広報してないのは厚労相 >>88
それは事前に病院に掛かってインフル患者だと判明したら医者は報告する義務があるってだけの話でしょ？
それに加えて新型コロナは発症者本人が病院に行かなくても自宅療養するつもりでも、
国が定めた検査キットで陽性と判定でたら陽性者登録してねとやっているが、インフルにはない 参考
「インフルエンザは、１週間ごとに、全国で約５，０００ヵ所の小児科及び内科の定点医療機関から患者数の報告があり、流行状況に関する調査が行なわれています。」 イライラしたから速攻退社したわ。７分も残業しちまったわ。 コロナで死ぬより、医療崩壊でコロナ以外が受診できずに死ぬよ。と言うか、死んでる。
国の発表だって「コロナ以外の基礎疾患の治療が十分に出来ずに死亡した」と公式に医療崩壊を臭わせてるだろ。
ただ、自転車通勤するような元気な層は死ぬような重症化はないと思うから気にしなくて良いだろ。 たまーに番号ロック777にされてることはあったけど、今日はクイックレリース緩められてた
ダンシングで違和感あって気付いた
まあもしかしたら乗ってるうちに緩んでただけかもしれんけど、幅は緩くてレバーは締まってたからまず人為的なんだよな
愉快犯なのか個人で狙われてるのか分からんけど怖すぎるわ
事故になってなくても被害届や監視カメラ見てもらえるのかな >>92
感染症や伝染病扱う際は、他の患者を締め出すのは基本
今コロナで死んでるのだって、老人か基礎疾患持ちがほとんど
締め出された結果として死んでも、それは医療崩壊ではない
医療崩壊とはそれだけの代償を払ったのに、それでも治療が追いつかない状態の事 >>93
それよくある
どんな種類の場所に停めてた？
俺は大型ショッピングセンターの駐輪場
それやるの未成年だよ
何度も同じ場所で置いてみて何度も遭って誰かにされてるに違いない確信が得られたなら警察に被害届出して同じ場所に停めとけ
カメラで撮影してくれる >>95
よくあるって治安悪すぎじゃない？
一般的に治安悪いって言われる某都市に住んでるけど一度もないわw >>95
イングレスで敵ノードを攻撃してたらその攻撃を受けた事が有る
リアルダイレクトアタックは割とよくあるとか 俺も何も入ってないサドルバッグを盗られたことあるわ
中身は持ち歩くようにしてたんだけど、まさかガワを持ってくとは…
気に入ってたのでわりとショックだった >>94
いや、スタッフが逃げ出していないんだよ。
うちだと、病棟を何カ所か閉鎖してるけど人が足りず施設基準を満たせなくなってる。
本来12人で回す病棟が5、6人で回すのだから、事故が起きない方が不思議なレベル。
医師も徹夜で緊急オペしてそのまま予定オペだから、うっかり縫合不全も良くあることw
と、これ以上はスレ違いになるのでやめるが、マジで事故にだけは気を付けて欲しい。
こんなスレに居るのだから、自転車好きな人が好きなことで怪我したり死ぬようなことは無いことを願う。
信号無視に跳ねられては勤務先に搬送された俺が言うのもなんだが…w ライトの充電すらめんどくさくなったんで
クロスバイクにハブダイナモ入れたった ライトが10日ほど保つのでつい充電忘れて突然切れることはある
そのため電池式のを別に付けてて電池無くなったらその辺のコンビニで買える 番号ロック触るのは未成年というか子供なのかな、とも思うけど
ブレーキワイヤー切ったりクイックレリーズ緩めるのはイタズラじゃ済まん
明確な悪意だろ
駐輪場でよく見るジャイロードがクイックの締め方おかしいけど、やっぱり触れない 夜道で前方に赤い光が見えてだんだん近づいてたから、そんなゆっくり走ってんのか？って思ったら赤ランプ前照灯にしてる逆走チャリだったことはある BMCのアルペンチャレンジベルトドライブをハブダイナモ化したら通勤自転車として完璧だと思う ネックウォーマー100均で買ってたんだけど
今年行ったらお気に入りのがどこにもない
良いものは買い溜めしておかないとダメだね 完璧なんてこの世にはねぇよ
絶対どこかで歯車が噛み合わなくなる
そのまま無理矢理動かして何もかもダメにするか、一度リセットして正常に戻し頑張って遅れた分を取り戻すかはその人次第
あんたは怖かっただけだよ
｢リセットするのがな｣ >>110
あるあるw
あれマジでヤバいよな
しかもご丁寧に逆走してたりするw 逆走の子乗せ電チャ、子育てとか仕事帰りで忙しいのか必死の形相で迫ってくるんだよな
譲りたくないけどついこっちが通り道空けちゃう >>118
表情を見る余裕はないけど、ホントに子供のせてて逆走やら斜め横断やらいるな
後ろに乗ってるモノの価値は分かっててそのリスク侵してるのか？
と子無しながら思う >>119
子乗せって書き方が悪かったかな
子供乗せてない場合でもやたら急いでる人いるんだよな >>120
俺もそこを区別して書かなかった
朝夕は特に子供を荷台にのせて走ってて、荷台がカラでも危険運転はあるんだよね
たぶん区別して運転してない気がする みんな任意保険どこの入ってる？対人が無制限ならどこも同じかな？ 4月から保険切り替えで自動車の保険に一本化しようかなって
自転車だけの個別保険人気あるね
なんでやろか >>123
俺の入ってる保険は車の付属よりサービスが良くて安い
そろそろフレームが傷んできたから誰が赤信号無視してロード全損にしてくれないかなあ >>122
au損保
自動車保険の特約以外だと、知人同僚もだいたいこれだな >>124
ピカピカのニューバイクを車椅子から遠い目で眺める余生も楽しそうだな w
そうなのか
ダメかと思ってた
遠慮なく空気入れれる おぉぉい、他の意見出る前からサクっと決断されてもｗｗ まぁ、突然バーストするとかリムが弾ける程度だから気にするな 今週の最強寒波に備えて電熱ベスト買ってきた
バッテリーはどれが良いのかわからんから3種類用意した ちょまじで教えて
たまにアサヒの自動のやつ借りるんだけど具合が分からん AU損保も名前をよく聞くし、ソニー損保も多い気がする
保険屋って儲かるんかね
電化製品、ケータイ商品のクレーム対応で培った、文句言わせないテクニックが活躍してるんかな まあ、ホムセンで9800円で売ってますってのでもない限り、結構オーバーしても持つよ。
むしろそれでバーストするようなタイヤとか、割れたりするリムは普段から使うなまで俺は言っちゃう。
ブリのサブナードスポーツ、ビレッタコンフォートと足掛け5年くらい、4.5～5キロで常用してるけどトラブルないしな。
あと「そのうち抜けてきて丁度良くなる」スタンスでいるのも本当ｗ
結局空気の透過はブチルゴムが少ないってだけで皆無ではないし、時間が経てばどうしても抜ける。
ってことは最適値で止めると、乗り出した瞬間から低圧になってるはずだなぁと。
ちょっと多めなら、最適値が乗ってる最中に現れる。 >>133
乗り心地が固くなるだけだよ
炎天下で中の空気が膨張してバーストした事があるけど直接は死なないから大丈夫
日本人って破裂音がしても姿勢を低くしたり物陰に隠れたりしないんだな。平和ぼけってやつ？ 乗り心地よりスイスイ進むほうを優先して圧高めに入れることにする どうも有難う >>136
いや、そういう事する方が戦場ボケだから タイヤに指定の最大最小空気圧書いてあるからそれを大きく上回る数値じゃなければ大丈夫だよ
ママチャリ系だと3.5barくらいなイメージ
圧高めに入れても良いけどタイヤがひび割れ易くなるからやりすぎ注意 >>133
どんな自転車でどんなチューブか知らんけどアサヒの店員に聞けよ 電熱ベスト暖かいわ
通勤の行き帰りで着てたら
かなり薄着できそう >>142
使ったことないけど、車のやつみたいに圧力計ついてたりせんの？ >>142
レジやってるアルバイトじゃなくて修理担当してるやつに聞けよ
見てりゃわかるだろ アサヒの店頭に置いてるコンプレッサはママチャリに合わされてるはず
てか仏式に合わなかったような >>93
俺は乗る前にブレーキの利きとか、車輪のがたつきとかないか確認してから乗るようにしている。 職場で自動車通勤で出社してきて寒い寒いと言っている同僚が 自転車通勤で汗を拭いてる俺に向かって この時期に自転車通勤なんて寒くないの？と聞いてきた。 >>153
汗拭いてるのわからないのか？と返せば良かったのに（やったかも） 出勤時に汗をかいて気持ち悪くないの？臭いとかきにしないの？と言われるよりいいと思えよ 半径10km以内の健康な人の移動は自転車又は徒歩でなければならない法律作ってくれ 電熱ベスト、結論から言うと暑すぎた
10分くらいしてから風呂上がりのようなポカポカ感でのぼせるかと思った
汗臭くなりそうだが頻繁に洗うと壊れそうなのが心配 >>156
それいいね！！！
おまえ国会議員に立候補しろよ。一票いれっから。 また今日も信号手前で幅寄せされた
個人統計的に2番目に多いアルファードだった
左折時に寄せる教育されてるとはいえ赤信号の場合無意味なのにほんと性格の悪さが運転に出てる
結局で信号で抜いたけどマジでそろそろチャリレコ欲しい 車道走ってるチャリは邪魔だと思う
トラックに轢かれる動画あったような 自身の社会的存在の全てを賭けてたった一台の自転車を潰しにくるとかいう割に合わないやつ 明日は暖かそうだから電熱ベストの出番はなさそう
みんな買わんのか？
出だしからポッカポカだぞ >>162
左折する車って、停止中とは言え左抜きしていいんだっけ？ >>160
156だけどパワーあったらやりたいけど
大半は票入れないだろな
人って中長期的利益より目先の利益を優先するから
大半の人は、自動車や電車で石油燃やす上に、自身も運動不足で不健康になると分かっていても、この今の瞬間にしんどいのを嫌う
多少の坂であろうが（いやむしろ坂を好み）まるで修行僧の如くあえて疲れる移動手段を選ぶ俺ら（ダイエットか健康あるいは自転車そのものが好きでか）は超マイナーな存在
それに一点公約では集められない
もっとこう誰もが納得するよう幅を取って「健康増進党」などとしてその公約にシラッと埋め込まないと誰も入れてくれない 某ぶっ壊す党さんは政策ではなく人柄で見ますって言ってたからチャンスあるぞ
どこぞのローテーションに入ると言う手もある >>166
いやこっちは直進で自転車レーン走行中
青信号で左折車が被せてくるタイミングならこっちも待つけど赤信号で止まるタイミングで自転車レーンを塞がれてそのまま停止されたけど俺があかんの？ 寒波の中はベストよりハンドルカバーとシューズ袋の方が重要
胴体はウィンドブレーカーでも着とけばすぐ暑くなる >>167
俺みたいなあまり頭良くない大学中退でも某党から国会議員立候補しないかって誘われた事あるからあなたなら出来る！ 軽くググった限りでは左折時に自転車通行帯に寄せるのは認められてるみたいね
道路交通法第20条第1項の通則の例外ってやつ
すり抜けられて死角で止まられると巻き込みが怖いから塞ぐんじゃね？
腹立つ気持ちはわかるけど気にしないほうがいいぞ まあ、たしかに自転車で電熱ベストはあまりいないらしい
検索するとバイクばっかり 「最強」とか言っときながらフタを開けてみれば
いつもよりちょっぴり寒いねぐらいなんだろどうせ 都内の陸路で路面が凍結する可能性がある、程度なんじゃないかなと
雪国は知らん >>169
それは俺の場合普通にある、片側一車線づつの道路で左に自転車通行帯信号機のある交差点で交差点手前10メートル位から出来損ないのような右折レーンっぽいのがありそれが1キロの間に7箇所ある道を通勤してる。
余程気にしてくれる自動車以外右折車が居なくても自転車レーンは車の左タイヤが半分以上自転車レーンに入って停車してるな自転車の通る隙はほぼ無い。
なのでその道は自転車レーンはあるがほぼ90％の自転車は歩道を走ってる、ママチャリで真横50km以上走られて更にいつ来るか分からない幅寄せは罰ゲームだからしょうが無いかなと思いつつ俺は車道の自転車レーンをゆっくり走行してる でも前に雪予報がないのに昼から降り出して、アレよアレよという間に積もって帰宅民直撃とかあったしな、首都圏 >>162
俺は違法とわかってるけど、交差点内追い越しをするな
もちろん対向車に注意して。 何故か最強寒波！マイナス10度以下！強い風雪！と聞いてにワクワクしてしまうエクストリーム民 真自転車通勤スレが合う季節なのに存在忘れられてるし 明日の朝は躊躇なく電熱ベスト着て出かけるぞ
気温だけじゃなく5m以上の強風が吹き荒ぶから地獄ぞ 片道30km民だが、今日は命の危険があるからチャリを職場に置いて帰ります
「えっ？俺さん寒波ごときに屈しちゃうんですか！？」って何人かに煽られたw >>186
そんなあなたに電熱ベスト
マジで温かいぞ
首の裏にもあってポッカポカぞ >>187
仕事用に持ってるよ
でもあれ冷たい風の強い日に使うもんじゃないだろ
中に着込むにしても厚すぎる 明日は在宅ワーク
今日の帰りは風邪がヤバかった
常に登坂状態 凍結しそうな氷点下積雪10cmな土地で13キロ走って帰った
車道は渋滞で詰まってるので歩道をさらっと
乗ってる人は俺以外滅多におらずバイクも押してたな 明日は氷点下に加えて5m前後の強風だから
電熱ベスト必須やぞ
自分はこの上に強力ジャンパー羽織って行くわ 帰り道は強風でやばかった。
突風で、自転車が前に進まない 何だかんだで4kmまでだよな
5km超えたら電車かバスだよ >>198
4キロならランニングしろよ
俺は道北んとき雪深い中わざと重い荷物背負って走って通勤したぞ
胴体は汗だくになるけど風を切る太股の全面が氷点下二桁20度を下回ると痛くなる >>199
距離的に丁度いいんだよね
それ以上だと車使うわ >>202
当時は自転車用スパイクタイヤが一般的でなかったんだよね
冬場唯一走ってた二輪車が郵便配達バイクでたぶんスパイク履いてた
スパイクが手に入ってたら自転車で走れたんだけどな
いや岩手のようなアイスバーンと違って深雪が深いから無理か >>202
そんな事言ってるとあんたが発達って言われるぞ
ちょっと都会だと車で通勤なんて出来ない人大勢いるのに何かと車で車でって言って… 自転車通勤スレで走れとか言うやつの方がどう見てもアタオカだろw 中高通学も自転車は2キロ超えてから許可それ未満は徒歩
通勤手当も2キロ超えてから自転車に支給
自転車通勤スレでは3キロ超えてから
4キロランニングてのはネタ。🎣 お前らそんなカッカしてて日々の通勤は大丈夫なんかwもっとゆとりを持ってスマートに通勤しようぜ ふぅ
スマートがスカートに見えて通勤でスカートでチャリとか想像したらちょっと興奮して危ないとこだった 向かい風で顔やら目が痛かった
明日はゴーグルでもするかな 横風突風で立ちゴケしたわ。
風で横に持っていかれるので、クルマに轢かれそうになるし、強風のときは自転車には乗らない方がいいな。 明日は電熱ベストと最強ダウン+防風ジャケットで特攻するわﾉｼ >>211
＞横風突風で立ちゴケしたわ。
たまに「ドンッ！！！」って感じのバスター来ることあるよね
あれはキモがちぢむわ… ニット帽被るとメガネが圧迫されて耳が痛い
どうしてる？ チャリだけなら地震に直結しそうな巨大トンネルなんかいらねえよな >>215
眼鏡を痛くないの変える
俺は眼鏡2つあるが両方痛くないよ
またはニット帽変えるか 気温-9度、積雪18cm、暴風雪警報出てる
さあ出勤だ >>221
以外に余裕だったよな
帰りも楽しみだぜ ＞さあ出勤だ
今、日が昇る
希望の光両手に掴み～
ポンチョに夜明けの風はらませて～ 俺おっさんだからネタわかるけど、そういうノリは20年近く前に終わってるんよ クリーナーかけて拭き取りだけでもしようと思ったら、吹きかけたそばから凍っていって笑ったわ
最強寒波恐るべし でもこの時期にわざわざ北海道に走りに行ってる人がいるくらいだから
相応の装備すればこの程度の道は難なく走れるんだろうなあ >>238
ヘルメットって耳までないやつか？
どうしても野球のヘルメットを想像してしまう 耳まで覆う冬用のサイクリングのヘルメット作ったら売れるかもね！ 考えてみりゃ、バイク用のフルフェイスのヘルメットなら顔の前面も耳も覆うので極寒用としていいかも！
頭だけスースーにして軽くすればなおよし。 >>242
そんなこと無いよ
どっちかというと自転車よりも左右の視界が必要なバイクが使ってんだから
てか、普通頭ごと目線向けるし >>241
雨にも強いと思うのだけど、夏は重くて蒸れるのがね >>244
合羽のフードとか左右が見にくくて危ないわ >>246
フードはな
フルフェイスのヘルメットは全然問題ないぞ
頭と一緒に動くんだから 普通にチャリ用のフルフェイス使ったらええんちゃいます？
俺は絶対嫌だけど >>253
バックミラーで左右を見るのか
どんな設定で乗るんだ？
てか、フルフェイス被ったことある？
左右の視野にほぼ掛かってないぞ
目線だけ左右に動かしてもヘルメットが邪魔になることは無いわ 俺の頭は天然のミラーなんだ
ﾉ
彡 ノ
ノ
ﾉノ ミ
〆⌒ ヽ彡
(´・ω・`) 路面凍結でスリップしてる子がたくさんテレビに狙われてたな
みんなどう対処してる わたしもよ。
でも、恥骨のあたりテレビでクローズアップされちゃったら恥ずかしいわ >>261
あれはモデルさんにわざとスリップさせてるやらせだぞ >>265
どうせ降る前はニュースで散々騒いで、でも実際は大したことなくて「東京都西八王子」とかの画面が流れる >>266
と思ってナメてたら電車に閉じ込められたり渋滞で帰れなくなったり >>254
フルフェイス被ってミラーなしで後方確認できるの？
それとも後方確認しない人？ >>269
横からだけどミラーなしで後方確認はフルフェイスだろうが半キャップだろうがそんな変わらんよ >>269
普通にできるだろ
頭回せばメットも一緒に動くんだぞ
しかも目線だけ動かしてもメットは邪魔にならない
フードとは違うんだよ
てか、お前は前見たまま後ろが見える馬みたいな視野してるのか？
人間捨ててんだったら仕方ないけどな 左右の話だったのに今度は後方の話になっとんのなw
さておきチャリの場合の後方チェックでは首振りしてさらに横目で見るから左右が開いてるタイプなら問題ない
チャリでフルフェイスは被りたくない派だけど 言いたい事わかるけどな
左右の視界が欲しいのは後方確認で体ひねる時だけ
それ以外は顔向ければいいだけだし >>274
その左右の視界も人間の視野範囲ならフルフェイスでも見えてんだけどな
上下は見切れる所有るけど >>275
だったら後方関係ないとか言わずにそう言えばよかったんじゃない >>276
関係ない=フルフェイスじゃなくても後方確認は必要、と取れるな 免許の実技試験ではフルフェイスでも目視で後方確認しないと減点
そもそもミラーには死角があるのだから、目視不要とかほざいてるのは机上の空論もいいところ 日本語通じない人って本当に最近増えてきてるな…
解読力が無いっていうか それで、実際にバイク用のフルフェイス使ってる人いるの？ 俺はスキーのゴーグル着けてるけど、頭はスキー用のメットだ >>254
こいつがバックミラーで後方確認する時に左右の視界が関係するっていう指摘に
バックミラーで左右みるのか？とか読解力のない事言うからだろw >>282
そのスレッド読んでみ
左右の視界の話だったのが>>253 で急にバイクにバックミラーが付いてるって言い出してからおかしくなってんじゃん どっちでもいいけど見れる可動域を確保できるものを被れ キャブヘイがフルフェイスのシールド内側にバックカメラの映像映すみたいな商品使ってたな。イマイチみたいなこといってたけど >>282自ら読解力の無い事例になるとかええ奴やな >>283
左右の確認の事を左右の視界だと思ってる？
後方確認する時でも左右の視界必要なんだけど
>>286
お前もなw てか、最近自分が使ったこともないのに想像で全否定レスバ仕掛ける人増えたよな
油圧ディスクブレーキでも使ったことすらないのに全否定してくるのよく見るわ シマノのディスクブレーキ安定だと思ってたけど
テクトロのディスクブレーキフルード交換簡単過ぎて評価爆上がりですよ奥さん >>288
その手でよく見るのは、折り畳み小径車よりロードの方が輪行時に小さくなるってヤツだな
オマエ、自慢のロードをバラして折り畳み小径車専用の輪行袋に納めてみろよといつも返すw
普通の輪行袋じゃ大きくて使いづらいから専用品が生まれたんだろうに このスレでよく見かけるのは寧ろスレの流れ無視して割り込んでおいて周りが元の流れの話すると(自分のレスへの)読解力が無い！と発狂する奴なら最近見た ジャッジメント！
244「自転車よりも左右の視界が必要なバイクが使ってるんだから(フルフェイスは危なそうじゃないよ)」
↓
253「(244に対して) バイクにはバックミラー付いてる」
これを254は「244に対する反論(フルフェイスの左右視界は悪い)」と判断した(俺もそう思ったけど)
しかし
282「253は(バックミラーで後方確認する時に左右の視界が関係する＝賛同？)って意味だから！」
と「253の主張を読解してるのは俺だ！」って怒ってるわけね
真相は>>253のみぞ知る フルフェイスヘルメット使ったことあれば左右の視界に問題ないってわかるしな
被ったことないんだろな >>294
ナポレオンズのアレなら360度見えるのかな？ 秋の朝方に5度なら平気で走れたもんだけど、冬晴れの夕方に5度だとかなり辛い
これも放射冷却の効果なのかしら
本当に別次元で寒く感じる >>295
後ろから確認出来てたらなぁ
もう、無理なんだけどね… >>296
冬は朝のほうが同じ気温でも寒くないか？身体が温まってないからか？ 自転車で追い抜きしてると自動二輪が目に前に割り込んでトロトロ走るのはよくある事だけど、
今日割り込んできたローダウンがトレーラーにビビッて急停車するだけでなく、両足使ってバックしてきたのは俺の方がビビったな。
トレーラーとのクリアランスはこれ以上狭くなることは無いのに。色々馬鹿すぎるｗｗｗ と抜かれたことへの怒りの気持ちをずっと引きずっている303でした 違法フル電動自転車が無敵すぎだろ
最高40km/h近くで歩道車道問わず爆走
ママチャリ感覚で逆走信号無視
何積んでんのか知らんけど横幅もある
そんなぽっちゃりオジサンに毎朝追い抜かれてぐやじい
信号無視する時だけペダル漕ぐのな >>296
陽射しがない事と湿度の問題でしょ。
冬の5時だと真っ暗だし、陽射しすらない。
今の時間なら、日向は暖かいぞ。風が吹かなければな… さっき洗車しようと思ったらシャンプーが凍ってた
とりあえず水洗いだけしてお茶を濁した 明日からまた地獄の通勤ルートの往復
せめて通勤中の楽しみとかあれば報われるのに 漕いでる時にその事以外考えなくて良い、正確には考えられない?ってのが1番良い事だと思うぞ俺は。
職場ではマルチタスク家族と居てもマルチタスクを求められないか？ 余計なこと考えてないで運転に集中しろ。街はジャングルだ、チャリ通は常に死と隣り合わせだ。 道すがら蝋梅も河津桜も咲いてない
こんな季節感のない通勤路はもう御免だよ 季節感を自分で振りまくんだ。
「あなたにはこの杉の種をあげましょう」 スキーも趣味なんだけど、スピード感とかスリルとかは自転車によく似てるよね。
最近めっきりスキーに行く気が失せている。
一方、自転車通勤に命かけてるｗ
車とのレースだ。もちろん法令遵守で。 >>293
蒸し返したろ。
公道を走る自転車でフルフェイスヘルメットかぶってる奇特な人を過去何度か見たことあるけど、
例外なく、横に張り出したモーターバイク用のバックミラー付けてた。
現実はそんなもんだ。 実験
耳の前にベロベロバーするときみたいに両手を広げると、手は視界に入っってないように見える
頭を右にひねって後ろを観ようとしても、別に手はジャマにならない気がする
ところが、手を耳の横から外すとあら不思議！これまで見えてなかった後ろの視界が広がる フルフェイスの開口部分は視野角も考慮に入れて設計されている 自動二輪のフルフェイスヘルメットって
左右確認するときヘルメットごと左右に動かすのかそれともヘルメットの中で頭だけ動かすのか知りたい 頭とヘルメットは密着してて、ナポレオンズ仕草は無料 この時期は路面から目が離せないから後方確認はミラーあると捗るよなぁ
振り向いた瞬間スリップして転倒とか普通に起こりそう 自転車用のバックミラーも小さいのから大きいのまでいろいろあるからフルフェイス被ろうが被らなかろうが後方確認不安な人はミラー付ければ良いだけじゃねーの？
そもそもヘルメットどころか前照灯も点けずに逆走で車道走るチャリもいまだに多いからそういう奴らはどうせ何の不安も持たない 本当に確認が必要なのは離れた真後ろではなく、近くの斜め後ろだよ？
そしてバックミラーはそこが死角 バックミラー確度調整して真後ろじゃ無く斜め後ろにすればいいんじゃね
俺は自転車にバックミラーなんて付けないから出来るのかどうか知らんけど やっぱした↓コレじゃね？
近未来ついにきたぞぉぉぉ “360度視界”を実現するブッ飛びハイテクヘルメット「CrossHelmet」日本上陸
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2005/20/news079.html >>329
× やっぱした↓コレじゃね？
○ やっぱ↓コレじゃね？ >>321
古フェイスヘルメットって耳の後ろまで穴開いてるの？
>>327
自動車と2輪のバックミラー混同してない？
>横に張り出したモーターバイク用のバックミラー
2輪で斜め後ろ見えないバックミラーだったら怖くて進路変更できない
同じ車線で走ってくるし 150度見られれば問題ないというのが国の判断でしょ >>323
ヘルメットごと動かすのね㌧
>>327
斜め後ろはちょっと首を右後ろに動かせば済む運転免許で習うとおりにすればいい
真後ろから急接近する車の把握にミラーが効く 車で通勤したら駐車場代700円かかるから、妥協しないでジテツーしたら一日700円の利益だと思って頑張ってる。迷った日に5日頑張れば3500円の欲しい物が買えるのだ。 >>335
駐輪場に置くか迷うときはある
2時間無料でその後6時間ごとに100円とか
100円で済めば電車より安いけど
200円かかると電車との差額で自転車のメリットが目減りする >>309
俺の通勤中の楽しみは、平均時速21.5Km以上で会社に着くよう頑張って漕ぐこと。
それしか考えられないから、つまらないとか寒いとか思う余裕はないな。 >>336
昼休みがあるから8時間は無理ゲーでは？
自分が社畜とは思ってなかったけど、考えてみたら就業時間の前後合わせたら毎日1時間は余計に職場に居るわ
サビ残というか、ジテツーの用意で時間掛かる >>339
そんなの、よく怖くないな
何か有った時にどうすんの？ 外資転職数社経験だと東京都内だと駐輪場なんか無い
テナント含めた共有型だと基本有料
田舎とかベンチャー用マンションタイプでベランダに置くとかのタイプは知らん
自転車通勤そもそも人事に許諾貰う必要だろうしそうなると通勤代は出ないんじゃね？
金のためじゃなく健康の為にジテツウするもんだろ普通 >>342
これまで何も無くても何か起きる可能性は常に有るだろ？
もしもの話だが、そん時に泣くぞ >>342
うちの会社に公園にとめてたら苦情きてバレてた人いたな 公園内に止めとけば撤収される恐れはないってことか！ >>343
そんなとこに勤めてるなら駐輪場代くらい自腹で払っても痛くないだろ
ケチってんじゃないよ >>332
お前の妄想話にはもう飽きた
フルフェイスのメットを被った事も無ければバイクに乗った事もないんだろ？（オレは勿論ある）
机上の空論は他所でやれ モーターバイク野郎は去れ
フルフェイスとか誰も使ってねえから 4輪用は上下幅が狭い
左右は変わらない
ま、レーシングマシンで考えればわかる事
複数台が大混戦する事が珍しくないのにレーシングバイクにはミラーがない
一方、レーシングカーにはミラーがあるし、最近はバックモニターも付いている
どちらが周囲の視界を確保するのに苦労してるか表している どうせ被らんのだからフルフェイスヘルメットの話は他所でやれ ジテツーにフルフェイスはともかく、MTB向けの自転車ヘルメットにチンガード付けるやつなら実用レベルかもね
自転車の転倒でも顎や歯を折っちゃう話聞くし >>347
読解力無いってレベルじゃねーなw
元コメを100回読み直せアホ >>354
基本有料なら無料で停めようなんて考えずに払ったらいいじゃんっていう >>355
で、どこに無料で停めようとしたと書いてんの？
急にどした？ というか元ネタ>>335からの文脈が理解出来てなさそうなのはどっちなんだろう >>343 見た時点で触れる価値のない人だってことはすぐにわかるべき >>339
電車料金で通勤手当受け取っているなら詐欺で告訴されても文句は言えない ジテツーで電車交通費もらってる人への風当たり強くね？ そりゃ犯罪者ですもの
信号無視や逆走する迷惑なならず者と同じ 電車通勤で申請してるのにチャリで通勤してると事故っても労災出ないんだよな >>335
うちは駐車料金200円だけど、それでも自転車で通勤してる。
自転車のほうが速い 一日200円でも、月4000円、年48000円だからな。
デリヘル120分＋60分の2回呼べる。
ガソリン代も考えたら、自転車以外選択肢がない。 事故ったら労災出ない＆横領バレのダブルパンチだな
家計が傾くわ
月々の浮かした額に対してリスクがデカ過ぎるわ
逆保険w ちなみに俺は自転車または自動車で申請しているから問題ない。
電車の人は、定期券のコピーはいらんの？うちは必要だから、ごまかせないよ。 デリヘルとか…
彼女とか奥さんいないのかよ
良くしらない女となんか出来るな おるけど、俺はグルメなんで、いろんな味を試したい
もうこれ以上はスレチになるのでやめようね 流されるね
行きはスピード出ないし
暗くなってから帰るけど帰宅時の方が気温も高そうだし快適 行きも帰りも氷点下がほとんど
１月後半から往復追い風のボーナスステージ
0-5度程度ならロンT一枚で充分なレベル >>364
200円とかどんな田舎
うちもかなり田舎だけど12時間700円 >>373
こっちは１０日位ずっとマイナスだ
最高気温がマイナス３とか >>374
事業所内の駐車場で金とるんだよ
信じられないだろ？ うちの会社は会社の駐車場でも月に千円取る
自転車は無料 俺は駐輪代は自腹やね
雨の日は電車なのでもちろん定期買ってる >>379
自腹ってどういう事よ？
あまり言いたかないが会社に自転車通勤届けてないって事？ >>380
別に好きにしていいけど駐輪代は出さないよって言われてるってこと
もちろん手当をもらっている以上、定期券を買うのは義務 >>381
えー会社敷地内の駐輪場？
敷地外なら仕方ないかもしれないが >>382
敷地外
敷地内に駐輪場完備とか羨ましいっす チャリ通にして通勤定期代ちょろまかすとかバレたら最悪逮捕されるレベルの罪になるだろうによーやるわ >>377
まぁ気持ちは分かるが200円なら通勤手当で相殺出来るし許せる >>376
おお近い
週一くらいで使うにはいいかも リアタイヤを耐久試験したらパナのグラベルキング穴開くまで3000km弱だった穴開くと100メートル位でパンクするな、パンクしてチューブ交換して直ぐパンク後は押して帰った。
今朝は新品入れたら加速が良い、乗り心地も良い、急ブレーキでロックしないの良い事ずくめだが半年で2000km行くからコスパよろしく無い、シュワルベのマラソン行くか悩むな 年間4000km程度なら無理に安いタイヤ使う必要無くね？ ローテして3000km位だろうな前後で安いチェーンと込で1万円位が１年に1回から2回なら1万キロ持つタイヤなら2年は毎年のチェーン交換でな方が俺は良いな。
フレーム再塗装にもそろそろ出したいし。 タイヤは高いの買えよ
命に関わるものを安物ですまそうとするほど貧乏とかw すまん車乗れないほど貧乏なんだわ
20lの灯油ポリタンクまでは自転車で持ち帰ったけど冷蔵庫は無理だった >>393
全く不可能では無いらしい
ttps://youtu.be/FK8mTW4uaLk GP5000はローテーションして7000kmでもまだスリップサインが見えている。
長持ちする原因は、都内の綺麗な道でトレーニングしてるのと、体重が重くないのせいかな。
あと、あまりダンシングしないからかな。
でもそろそろ変えたくなってきた。 タイヤが長持ちしない人は屋外駐輪なのかなぁと思ってる
>>395 と同じくGP5000 使ってるけど、10000kmでもまだまだいけそうだった
別件で交換せざるを得なくなったからスリップサインがいつなくなるかはわからないけども >>393
20L灯油ポリタンの積み方を教えてほしい。
リアキャリアに横置きでゴム紐で固定？
GP5000・グラベルキング両方使った経験あるけど、グラベルキングの方が長持ちするし安心感があるので俺は通勤用ロードはグラベルキング一択だなぁ・・・ 通勤だったら路面状況悪いしグラキンはいい選択
遠回りして舗装路走れるならGP5000でもいいけど遠いからな。通勤は河川敷とか走ってショートカットしたい マラソンで通勤してる
本当にパンクしない
重い？知らん、つか通勤で多少荷物あるのでそれに比べたら気にならない >>399
在宅勤務とかテレワークするようになってノーパソ持ち帰るようになったから荷物が8kgある。
いい運動にはなってるんだけど辛いな。 昔からある大通りとか幹線通ってるが自転車レーンがあったりなかったりだし何より枝とかガラス破片がしょっちゅう転がっててタイヤに優しくなくて左側走りたく無いな
アルファードやBMWやタクシーに通せんぼされるしね >>389
シュワルベマラソンプラスだが、10000キロノーパンクは楽勝だぞ。
高くて重いけど、通勤には悪くない。 >>351
レースで大外から追越しできるスゴイ動力性能のスーパーバイク乗りｷﾀｰ
サーキットレースのバックミラーは、主にぺナルティ受けずに効率的に後車をブロックするためのデバイス >>399
そのままガレた登山口へのアプローチ走ってもサイドカットも無かった IRC BOKEN DOUBLECROSS
1年経ったけどフロントまだヒゲ残ってる
通勤河川敷里山走ってるけどノーパンク 風が強くてエアロフレーム＆ディープリム80の車体には恐怖だった 皆タイヤには色々あるな、グラベルキング700x26cが3000で穴開いた者だがシュワルベのマラソンに行く前に700x28cのパナソニック パセラジャケットにした、理由は家での保管方法がシュワルベはスチールビードらしいので折り畳んで保管出来なさそうで押し入れでは嫁に文句言われそうだしベランダじゃ紫外線たっぷりだろうしな理由。
パセラジャケットは説明読むとグラベルキングと同じような中身で安いが減りの少ない外周トレッドという更に安いという望み通りの製品っぽい所 パナなら、リブモがおすすめだなぁ
ちょっと高いけど、パンクにはかなり強い
折りたためるし 20インチファットバイクのブロックタイヤはみんなパターンが一緒でTPIが違うだけなので、いまいち選択肢に欠ける。 >>408
言うほど性能高く無いよ。普通に月一でパンクしてたし
もはやマラソンしか信じられない 通勤手当は会社の規定で支払われるものだから、会社が認めていれば・会社の規定に引っかからなければ電車通勤相当の手当をもらいながら自転車通勤することは可能
税法上は、合理的と認められる通勤手段にかかる金額であれば所得にならない通勤手当として認められるし、実態の通勤手段は関係ない 自転車の場合は距離に応じて非課税金額が決まってるから、会社が認めてても脱税になりかねないので要注意。 >>410
マラソンよりもマラソンプラスの方が格段に安心だよ
俺は前輪マラソン、後輪はマラソンプラスにしている マラソンは長持ちし過ぎて溝が減る前にひび割れ始めた 久々の雨。通勤路の雪溶けてくれ。雪のせいで今週は通勤時間5割増しだよ… マラソンでも空気圧はしっかりしてないとリム打ちパンクは避けられない
でも空調見てたら普通のロード向けでも交換サイン消えるまでは問題ないことに気付いたわ
>>414
駐輪場で意識して直射日光が当たらない場所に置いたら変わるぞ！
まあジテツーでその辺は調整出来ない部分の方が多いだろうけどね >>415
あるよ
空気のかわりにウレタンみたいなのが詰まってるノーパンクタイヤが チェーンステー間にビニールテープ貼ってタイヤに触れるが触れないか
くらいにしておくとパンク対策になるとか >>420
イメージがわかない
なんでそれでパンク防止になるの？ >>420,422
そういえば大型トラックでタイヤハウスにゴム紐を束ねたのを付けてるのは見たことあるがあれみたいな感じか
あっちはタイヤを綺麗にする目的がメインだが そのブログってコメントで誤訳や間違いをしょっちゅう指摘されるくらいの情報精度
チーム朝練ってのを読むと、中の人のゴミ具合も分かるのでオススメ バイクなんかは前輪が巻き上げた釘や針金が立ち上がり
後輪に刺さるというのがわかってフェンダーにフラップつけると
いいとされてるけどスポーツサイクルにはフェンダーつけるの厳しいからな
半分刺さった異物を取り除く効果はあるってことか >>428
トレックのDS4というデュアルスポーツバイクに700x38cを入れて、さらにフェンダー装備しているよ。
確かに5年で3万キロくらい走ってパンクは1回もない 地元の高級車しか置いてない店でチューブ交換して貰ったら数ヶ月くらいで空気入れの部分が切れてダメになるのを3回くらい繰り返した
大手チェーン店に持ってったら全くパンクしなくなった
この差は何なのか >>424
これ実際の効果と摩擦ロスどんなもんなんだろ
効果的には思えん
売りたい業者のネタなのか、実はグッドなのな 今時地元の自転車屋とか儲からんからリピーター増やす為にいろいろしないとやっていけないのよ
お布施だと思って高級ロード買ってあげて 前輪巻き上げた釘をフェンダーフラップで跳ね返せるって自動二輪の情報は参考になった >>430
ゴムの劣化だよ。特にバルブの根元が劣化してる。
高級店は、めったにパンク修理しないから、古い在庫がある。
一方、チェーン店は回転がいいので、新しいのしかない。 今日は風が強いのに、朝と夕方それぞれ1回づつ幅寄せされた。朝はコンコンと優しくノック、夕方は大声で叫んでこっちに気づいてもらったわ。素で気がついてないのな。 気づいてないよ。
特に女性ドライバー。
自分さえ良ければという運転が多い。 チャリカスうぜー、びびらせたれ、通れなくしてやれ
ってゆう嫌がらせだな
そういう輩は真横に追いついてから運転席に向かってスマホで写真撮るフリしたら大人しくなるよ 自分の地域じゃ軽くノックしただけで警察呼ばれるな。 フード付の上着羽織ってフードを被った上からヘルメットするとフサフサでない頭も寒くなくなる
かぶる前にヘルメットのあご紐は長く調整しないといけない イヤーカフが便利
フードしてヘルメットすると視界に影響するのでイマイチ >>445
若い頃は頭自体もフサフサだったからイヤカフで済んだ
フードも何も知らずにかぶった最初は視界に影響したが両目尻の当たりを広げる調整をしたら無問題になった >>446
ロード乗りだとCROPSのワイヤーロックをよく見かける
切断に弱いけど抑止効果はあるだろう、と思って自分もコレ
>>447
なるほど、いつかその工夫を使わせてもらうよ
その日が来ないことを祈るがね もしかして
イヤーマフ
カフつけてもキラッとオシャレなだけです >>437
その写真、経年劣化じゃなくて製造工程での不良or何か鋭いもので切れた臭いんだが（周囲のゴムは劣化してない） >>448
ありがとうございます
とりあえずワイヤーロック買ってみます >>446
個人的には見た目と強度で安心して使ってるんだけど
ホイールに傷が入りまくるのでもうちょっと外側の素材どうにかして欲しい所 >>446
自分は4mmのチェーンロック使ってる
もちろんブレードロックの方が安定だけども、そこまで必要無いかなと
ガチで切りに来られたら、どっちも切られるし
でもニッパー程度では切られない丈夫さと、アースロックしやすいバランスを考えたらこれになった おばちゃん怖っ
細い道から車で出てきて大通りに出ようとしてて
いつまでもずっと右ばかり見てて左から来る自分に全く気付いてない
女の脳ってマルチタスクじゃなかったのか？ >>456
身だしなみとかに気を使ってて、左右確認とかそっちの方は苦手なんだろう 車両は左側通行だから向かって右から来る
左側からは歩行者に注意しないといけないがぱっと見たら居るいないが判別できる
そのやり方の唯一の死角となるのが歩道を高速で走る自転車で右側歩道を走ると歩行者では考えられない速度で来る
このためその例のように脇道から、あるいは自転車と同じ向きに進む車両が右折するとき右巻き込みしそこねて見落とすことがある >>456
女がアホなのは太古からの摂理
何も考えて無いから実質ノータスクだぞあいつら >>458
確かにあるかもね……
俺もちょっと前に路地から大通り出る時に左見て右見て左見て発進ってやって、曲がりながら右見たら高校生のロード乗りが首うなだれながら減速してた
右見た時はいなかったんだけどとは思っだが そうそうそれそれ。
自転車が右側から来る想定を加えると、たとえ左折時にも、右左両方同時に注意しなきゃいけない片側二車線以上道路を脇道から右折（難度が高く危ない）並になる ✕自転車が右側から
○自転車が左側から（右側通行） この尼、左を見ないで突進する！と察知して
しばらく車の出方を待ってたわ
あそこでアクセル全開されてたら
今ごろ病院のベッドの上かも 歩道ですれ違う時なんか予感がしたから完全に止まったら向こうからふらっとこっちに向かってぶつかってきたわ あいつらバカなんだから放っておきな
考えるだけで腹立ってくる 右側逆走してきたママチャリとすれ違いそうだったので、左側に寄せて停車してやり過ごした
ママチャリおばさんは「んだよコラあ！」って叫んで去っていった
どうもこっちが車道側に膨らんで避けないのが不満だったらしい ママチャリおばさんに交通法規覚えさせるの義務化してくれ！ >>470
似た状況は数え切れないほど経験するが声をあげられたことは一度もない
避けたことに対して声をあげられたのではないとおもう
きつと不満げな表情いっぱいに相手を見た（相手は睨まれたと解する）んだろう
もちろんなぜそうなったかは理解してなくて単にすれ違いざまに睨まれたと解する
人てのは自己は正当化し他人を悪者扱いするものだから >>472
それも自転車乗る人が皆交通法規守ればいい
自転車乗る人皆に交通法規憶えるの義務化するようあなたも働きかけてくれ！ >>473
今の状況が酷いのはわかるけど改善するには人ってのは痛い目にあわないと直さないものだから取締強化と厳罰化しかないだろな
そういやこの前赤信号を平然と通った中年女性がいてなんだかなぁて顔を見てたら
突然赤信号で止まってた車列の中から「赤信号止まりなさい！」てメガホン声聞こえてきてビビってその方向を見たらけいさつのマイクロバスだったわ
女性はすんませんみたいに軽く頷いてたけど >>474
そういえば10年くらい前に車道のみ信号のある横断歩道で車道の信号を守る必要あるのかを交番にいた退職警察官みたいな人に聞いたら非常に曖昧な返答、要するに好きにしろって感じだったから俺はそれ以降必ず守るようにしてる >>475
やめた人でしかも交番相談員だときついだろな
にわかに交通整理に動員されてるそのへんの巡査に眼の前の交差点が車両青で歩行者信号赤で自転車進んでいいかきいてみたら、ダメいや交通専門じゃないんでて答えられたw まぁなに言われても逆走してるやつは車道側行ってもらうけどね チャリカスなんてよく言うけどそんなものは存在しなくて、大体が歩行者の時点でモンスターなんだから
それがたまたまその時点で自転車に乗っていたというだけの話 >>474
なんなら痛い目見てもわからないやつが多くなってきてる >>476
これ明確で画一な決まりあるの？
安全そうなら都合良くどっちの青でも行ってしまえー、ってやるし
車の右左折がしやすいように歩行者制限してる感じだと、無理せず歩行者信号で待つ >>476
ちなみに歩行者の時ね
自転車で車道走ってて車道のみの信号なら当然その信号に従うよ そういう事だから自分は歩道で車道のみの信号が赤なら歩いてても自転車でも当然待つ（深夜早朝は歩道にいて車が全く来てなきゃ行っちゃうこともあるが……） >>472
夜だから目線も表情も分からなかったと思うで
特に顔も向けてないしな >>480
自転車の場合。。
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html
信号機のある（歩行者用信号機・自転車横断帯のない）交差点の場合
の項と
歩行者用信号機「歩行者・自転車専用」、横断帯のある交差点の場合
の項の組み合わせで、難度高い
特に何も付加標識のない歩行者信号のついてる交差点では車両用の信号に従う
歩行者自転車専用との標識付きの信号がついてるときは車両用信号でなく歩行者自転車用信号の方に従うこととされている
融通性に欠き、表示が消えかかり、歩行者自転車信号は歩道併設で車道から奥まった所にあるので比較的速く原則車道を守って通り抜ける初見の自転車からは判別しづらい
なにより、歩道併設通行帯通ると自転車は実質立て続けに左折右折を繰り返さざるえなく自動車に巻き込まれ非常に危険
このような理由からあれは無くすべきだし
おそらく十中八九どころか一万人に一人として守ってない。 >>470
俺は、逆走自転車は左側に追い込む。
電信柱にぶつかろうがあっちの責任。 >>485
トロンと同じで電柱にぶつけるか車道に追いやって正面衝突させるかケースバイケースかな >>485
万が一接触すると鬼メンドイ事になるので、大人しく車道側に避けるのがどうしても嫌なら左に寄せて止まれ。 道路交通法の通行区分に許される範囲で何をしてもいいってわけじゃないからなw
たとえば自分のが正しいからとわざと突っ込んでいったりしたらおかしくなる だから停まって車道側を譲るのが紳士かつ真摯かつ真理 AKIRAの名シーンばりのチキンレースをやるしかないな つーか、自動車同士の正面衝突と違って基本は過失5:5スタートだからマジめんどいぞ。
道路状況とかによって相手に過失を多く付ける事は可能だけど、自動車保険の弁護士特約が神オプで有ることを実感できる程度にはメンドイ。 相手を車道側に吹っ飛ばして車に轢かせると、自分:相手:車の過失が2:2:6になって車の事故になるからオヌヌメ 自転車屋にホワイトグリス売ってるかな？
明日中に欲しいんだけどホムセンが近所にない >>495
スポーツ車専門店ならある事が多い
確実なのはAmazonだ！今注文すれば田舎でも明日には届く >>497
逆にスポーツ車みたいな店しかないw
家電量販店のプラモコーナーとかにもあるだろうか？ 街中の自転車行っても取り寄せしかできない
この前もそもそも仕入れないから屋ワイズロード行けって言われた 下り坂が急すぎて降りて歩くにしても勝手に動くのが大変やなチャリは
おっとっとって何十年間変わらぬポーズ 前を走ってた自転車が、後輪浮かして転倒した。穴にでも落ちたのか？って感じの。
心配と原因も気になったから『大丈夫ですか？』と近づいた。
原因は、前輪の泥除けがタイヤにまくられて内側に入り、前輪が回転しなくなったことだった。
しかしそれにしても、こんなことが何故？と
どーやらビニール傘を変なかたちでハンドルに掛けていたからかもしれない。
我々ならあり得ないけど、油断してる人も多いから、車間距離も大切だなと痛感しました。 ダイナモライトを足で操作して車輪に引っ掛けてロック
前輪泥除けと足が接触してまくれてロックしかけ
は経験ある >>514
ハンドルカバーおすすめ。
指先の痛みを考えればかっこ悪いなんて言ってられない。 ハンドルカバーもすっかり市民権を得たな。
￥ 2,308 45%OFF | GIYO Cycling Gloves For MTB Road Bike Handlebar Cover Mittens Bicycle Gloves Rain Windproof Winter Bike Gloves Bar Muffs Gloves ハンドルカバーはやめた方がいい
咄嗟に手を出したい時、反射的に手を動かすとカバーに当たって危険
自分は薄手の手袋で素手の感覚に近いものを愛用してる >>514
シマノのゴアテックスのサイクリンググローブ
彼女にもらって、大事に使ってる。 でもさー、とっさにハンドルとブレーキレバーから手を離して何をするのさ。
飛んでくる虫でもはたき落とすのかね。
よろついた爺婆のママチャリを押しのけるのかね。 ハンドルカバーでも手合図はスムーズに出せるかな
咄嗟は転倒時の受け身のことだろう ハンカバ無しだと手が痛いの通り越して感覚なくなるから
多少離脱が遅れてもそっちの方がましだわ マイナス気温になったら、ゴールドウィン ゴアテックスレザーグローブ、俺の後付ブルホーンバーはメタルそのままで超冷たい この前の東京寒波でもハンカバと100円手袋2枚重ねで十分だったがな
足は死んだが そうそう、グローブは重ねればなんとかなるんだけど足なんだよなぁ
自転車用シューズカバーはビンディング対応で底が開いてるから、寒波では足凍る
何か安くていいのないかね 安く済ませるならネオプレーン靴下の大きいサイズを買って靴に履かせる方法を聞く
ただ、個人的にはシューズカバーで充分 ビンディングもいいけど、ピン付きのフラペも良いよ。
引き上げるような引き足なんてしないし、横方向の移動はしっかり食らいつく。
押して歩く歩道橋とかもラクラク。 仕事終わって出たら真っ暗なのと日が明るいのとでは全然感覚が違う >>534
金属のペダル当たると痛いんだよ
スーパーの狭い駐輪場で隣のギザギザしてる金属ペダルにスネが当たった時は涙出るほど痛かった 本当に日の出が速くなり日の入りが遅くなる
春を感じる。 足先の対策のほうが指先より簡単だと思うけどなぁ。。。
足先は、靴下２枚重ね＋シューズカバー（つま先だけのやつでOK）でおっけい。
靴下は厚いやつ。 10日はグラベルロードの出番だ
年越し宗谷岬でも雪道頑張ってくれたバイクだ >>541
冬の宗谷岬まで走った強者がこんなとこにも
あれやれる人尊敬してる
スパイクタイヤで自転車重くなかった？
まだ三十代までの若手なのかな 自転車旅の人はどこで寝てるの？
キャンプ場とか高いしネカフェでも2000円以上するでしょ >>542
43歳です
宗谷岬自転車組では若い方かも
年上たくさんいた 足の指先は靴下用カイロを貼ってる
毎日お金はかかるけど大した出費ではないし、これだけで幸せになれる 大館市は道路の雪が無くなった所はぐちゃぐちゃの所があり自転車が汚れる！
ぐちゃぐちゃの雪は滑って前に進まない >>546
秋田の人がしかもこの季節に通勤スレに来るのレアだな
俺もむかし東北住んでたとき通勤前に21Cタイヤで凍結路面で朝練試みたことあるけど太平洋側で雪少なくて辛うじて走れたけども日本海側は厳しいのと誓うかな
この時期凍結して轍のある仙岩トンネル抜けたなぁ >>547
俺はゴアテックスの軽登山靴履いて漕いでる。
ただしローカットのやつ。 普段自転車で雪道走ってると自動車乗ったときの安定感に驚くよな 悪いかわからないが昨日夕方から雨予報で歩いて出たが帰りは降らなかった
たまに歩くのも良いかと考えるようにした >>557
都合悪い方に外れると印象に残りやすいのが人間 第一波で終わりかと思ったら
第二波まであるとは
この季節の冷たい雨に備えたアウターがほしい >>560
とある感染症並みに波があるかもしれない 人間ごときが大自然様を予測するなんてそもそもからして身の程知らずの愚かしい思い上がりってこった
それか予報士がアホか 俺は山屋でもあるんで、どんなにいい天気な日でも、レインウェアはザックに入ってる。
雨のチャリ通も高みに登った気になって、割と乙だ。 レインウェアの上着はいいけどさ
下を穿くのは極めて面倒くさい
なにかいいアイデアある？ >>564
一応観測データからシミュレーションして予測してるらしい
昔は「平年」て概念それに立春なんて言葉が示すとおり例年なら的な統計だったのかもしれんが >>568
さすがにこの季節、海パン一丁だと風邪引くぞ >>570
でーじょうぶ、オラにはネクタイと黒ハイソックスがある！ >>571
確かにハイソックスは温かい
股引穿くくらいならハイソックスの方がいい >>567
レジ袋を用意しておいて、靴の上からそれをかぶせる。
その状態でレインパンツを履く。レジ袋を外しておしまい。
これだと、靴を脱がずにレインパンツを履ける。 >>567
ワークマンのイナレムで安いの（余計なポケットが一切無いシンプルな物）を
防寒兼ねて、毎日ズボンの上から履いてる
軽いし防水だし蒸れにくいし、通勤にちょうどいい 前後がサイドジッパーで完全分割されるのがAmazonとかで売ってるな >>575
あの手のヤツは毎日穿いてると本当に雨降った時に防水性が弱ってたりするから気をつけた方が良いよ 明日朝は大丈夫っぽい
問題は帰りだ帰り
帰りは氷雨でずぶ濡れで帰るか
持ってるポンチョ風雨具は丈が短すぎて
下が確実に濡れる ゴア合羽をウィンブレ代わりに愛用
シーズンごとに専用洗剤使って洗濯、乾燥機にかけるとかなり性能戻る 携帯用じゃない空気入れを車体に括り付けて携行してる自転車乗りいて草
つよすぎる 普通のフロアポンプを
前カゴにヒモでくくりつけてるママチャリいたぞ >>580
駐輪場とかに置いてるのをパクってる途中だったり スローパンクを直さずにエアを継ぎ足しながら走ってるのかも試練… >>583
ペダルの動作に応じて入る空気量を絶妙に調整してるのか.... 明日は朝はギリギリ雪じゃないとしても帰りは雨だし、何より風が強い
5m/s とか。軽量ロードバイクは死ぬ 雨の中帰るの嫌だよなあ
途中の店で週末の買い物もできやしない ロードバイク盗られかねないから通勤帰りに買い物はできないなあ 金曜の帰宅時は途中でグルメ外食するのが楽しみなんだが
雨だと楽しみ半減、めんどくささ倍増って感じだなあ 積もらない程度の雪がいいなあ
冷たい雨が一番厄介だわ 帰宅途中にスーパーに寄ったりカフェに寄ったりしたいけど、寄るための
所作が面倒。
ライト２つとガーミン外し、ヘルメット・グローブ・フェイスマスク・イヤーウォーマー
を脱ぎ、鍵を取り出して掛け・・・と、面倒すぎて。 そのくらいはいいけども
店先に気楽に停められる場所はいいけど離れた駐輪場しか停められないエリアだと自転車利用には面倒 ジテツーしてると話すと、車と違ってさっと停めて寄り道出来て良いわねー、なんて言われるけど、実際、車の方が身支度いらんから早いよね
ライトやサイコンはともかく、ヘルメットや手袋はつけ外しするしな 帰宅途中は寄り道絶対しないな
労災の基準に宣言したルートから外れないことってのがあるから万が一国道とか通って跳ねられた日には家族に申し訳ないから 労災的には買い物程度で少し外れるくらいだといいんだっけな
ルートからの距離と用務に依存するのか
カフェ、ラーメン屋によるのはどうかとか
ルートから数百ｍ内なら可とか
その辺の線引はあるのだろうか知らん 今日、自転車道を走っていたら、車が突っ込んできて危うく轢かれそうになった。
車はパニックブレーキ（ABS）
自転車下りて、文句言ったら、社長だったでござるｗ
従業員１万近い事業所の社長が自分で運転して、通勤してるんだよなぁ。
しばらく目を合わせられないな。 >>596
自己なら相手車なら、こっちがかなり有利なんで、
慰謝料や車体損害補償が出る自動車保険のほうがはるかに得。 >>598
ん？自分の会社の社長っったってこと？
それってすごい確率でない？ Appleの動画でそんなのあったな
駐車場で社長のクルマがぶつかってきたやつ
YouTubeにあるぞ >>600
出勤時間が同じくらいなんで、何回か会ってはいるんだよねぇ。
超レア車だけど、フロントから見てわからんかった。
通過したのを見て、気づいた次第。 >>598
それは車の過失が大きいパターン？
相手が社員だと分かったときの社長がどういう態度になったのか気になるわ >>591
俺はヘルメット被ったままアイウエア突き刺してスーパー入ってるわ
原付乗りだってハーフキャップ被ったままだし 自分が自動車に乗っていた時にセンターラインを超えてぶつかってきた人が社長職だった
そして自転車に乗り換えて路地から一時停止を無視してぶつかってきた人も社長職だった
社長って事故を起こしやすい職業？ 本当に怖いのは、雪の下にある氷だからね。
気をつけて。 大体がいい歳だから、鈍ってるんでしょ。社長の平均年齢は62.5歳 社長なら社内においては、常に優先道路を運転してるようなもんだから、どちらが優先かなんて考えなくなる
それが交通社会になると相手を優先しなきゃいけないのに、それを忘れて事故を起こす
と、某プリウス院長のときに思った 交通事故で450回死ぬ確率と宝くじ一等が当たる確率が同じだからまだまだ甘い 今の時期の晴れた朝の通勤が最高。家を出るときはクソ寒いけどペダリングに集中してると5分程で暖かくなってくる。15キロほど田舎の道のりを32、3分で走る。着いたときに額にうっすらと汗が出る程度。春になると汗だくだもん >>618
氷点下でも10分走ったら汗かくよね
指先は寒いけど 会社にケツプリの派遣が汗だくで出社してたが、くせーし仕事出来ないわで1ヶ月しないで切られてたの思い出した せっかくの金夜なのに雨で寄り道もできずに
週末の買い物すら叶わず帰宅して消化不良 ユニクロUの新作発売日だから買い物に行ってから帰ろうと思っていたが、
雨だったから物を見ずに通販買いにしたは・・・
実物を見ていないから、届くのが怖い 俺氏仕事終わた
積雪50cmになってる
今から帰るう >>628
パプアくん辺りまで遡らないのが時代だなぁ
割と昭和に流行った理論なので、いろんなマンガやアニメで出てくるんだよね >>629
パプワ
「気分はパプワ晴れ」は今でも通勤のおとも
家を出るときは「ソルジャードリーム」
骨伝導イヤホンなので信号待ちの時に気づかれるかもしれないが、曲がわかる時点でそいつも同類なので気にしない というか古典落語のネタでもあったんじゃないのか？＞右足が沈む前に左足～…
忍道具の水グモだって、実際には浮力が足らん→いや、右足が（以下略）なんてネタにされてたし。
そしたら実際にそうやって水上を走ってる生物がいてスゲーとなったことも。
https://youtu.be/CW0TijmAUqY?t=47
※もっとも、2乗3乗の法則の逆を行ってて、重量に対する足の面積の比がめちゃくちゃ大きいからできる芸当だが >>631
屋外で自転車の距離感で隣にいるやつに聞こえるような音漏れする骨伝導ってなんやねん
それただのスピーカー解放型のヘッドセットだろ 波打ち際でめり込んだ砂から走り出そうとすると荷重が増加して同じくらい砂にめり込む。 骨伝導をヘルメットに装着して音量最大にしたらヘルメット
自体が振動してスピーカになりそう 明日は帰りが雨か
上は合羽着ればいいけど
問題は下だよなあ
下穿くの面倒くさいわ ハイソックスも履いてたほうがいいぞ
流石に裸足は寒いからな たしかに綿のパンツとか濡れたら最後
アドバイスありがとう 俺は小雨なら、化繊のズボン履いてるよ。
多少濡れてもほっとけば乾く。
上はウィンドブレーカーがわりにゴアテックス着てる。
キャップもゴア。 頭が濡れると一気にテンション下がるので、頭は濡れないようにしてる 頭濡れてもすぐに水が滴り落ちるくらいツルツルじゃねーか テンションは下がるよね。
モンベルのゴアキャップはいいよ。 結構な雨の時は野球帽被ったり、タオル巻いたりしてる
濡れるというより、雨が当たる感覚が気持ちを萎えさせる
タオルで緩和すれば豪雨でも走れるぜ めがねだと雨粒がうざい
そのストレスで体力を消耗する 朝から降るのか予報がマチマチやな
帰りだけならずぶ濡れで帰ればいいけど 俺基準では、行きか帰りのどっちかで降ってないなら自転車。
雨具とザックカバーは常備してる。 >>655
行きに降ってたら諦めるわ
雨具きちんと使えば大したことないのは分かってても、仕事前の雨はメンタル削られる
仕事後なら雨具無しでずぶ濡れでも平気なのに不思議なもんだ 防水の防寒着を上下着てるから、冬は突然の雨に困らないな 大した雨じゃなかったけどポンチョが役に立ったわ
前かごのカバンまで覆うのがあれば尚好 >>662
自転車用と書いてあるのに写真はスクーターじゃん。
この形状でほんとに自転車用として使えるの？ >>663
買った事あるけど裾巻き込んで危険
大幅な改造が必要 >>663
YAMAHAの電動アシスト自転車のブレイス(ミラー付き)で使っているけど、すそを巻き込んだことは無いよ。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/brace/ >>666追記
あと、タイヤの泥除けカバーも付いてる。 ふと思ったんだけど、自転車カバーとかあるやん？
あれに首を出す穴を開けてポンチョ代わりにすればええんとちゃうの？ >>666
普通のスポーツチャリは、チェーンカバーがないからな。 >>668
ダイソーで売られてる100円のペラい自転車カバーの素材で、使い捨て自転車用ポンチョと言う商機を見いだした！ >>663
自転車「用」とは書いてないね
検索に引っかかるように並べてる単語の一つなだけ >>670
それ
できれば子供用の自転車カバーを買えば
裾も短くてポンチョには最適かも！ 明日からしばらく雨ないけど
アイデア出したからだれかレポしてくれよ 雨対策は万全…と、思ってたらゴアテックスのグローブのパッドの辺りから染みてくる
1年で寿命なのか 雨の次は強風だ
交差点ではビルの間から突風が吹いて死にそうになる 朝と帰りで風が変わる
職場に行って向かい風
家に帰って向かい風 >>682
今と反対方向の職場に転職すれば天国じゃないか >>682
俺なんかそれに加えて
職場で向かい風、嫁から向かい風、娘から向かい風だぞ 自転車は横風も体感では向かい風に感じる理論
社会の向かい風は、自分は変わらんのに追い風吹くときあるからコース変えてもいいぞ
知らんけど >>683
きっと夏は逆になるから、シーズンごとに引っ越しが必要。 行きが向かい風で帰りは楽っきー！と思ってたら
前線が通り過ぎて結局向かい風だった時の無常感 車道でトロトロしてるチャリ奴が前にいるとちょっと嬉しい そんな向かい風の日 後ろにつくと速度上げて引き離そうと気張る人が居てそこそこ地力あるのにそこは素人だなぁて分かってしまう
俺ら玄人なら相手を前に出す >>689
相手前に出すのってヘアピンカーブで外側に膨らんだりするの？
直線の場合はツキイチされるとなかなか抜いてもらえないんだが >>690
学生ンとき競技経験ありの通勤のプロw
>>691 >>691
速度緩めたら前に出てくるところをすかさずバックをとる 競技に縁ないと面食らって嫌がらせに急ブレーキかける人いるんだよね
前に見ず知らず同士で先頭交代しあって走り別れ際に引いてくれてありがとうて言葉残して去る人たちを帰り道に見かけたことある
いや見ず知らずかどうかは限らないかw ロード同士ならいいけど相手がクロスとかママチャリだと遅過ぎて何の役にも勃たない >>697
そこで、高速疾走する違法フル電動車を相手に追尾するんですよ！
以前タマサイで見かけたから後ろ取ったら急に申し訳程度に脚を回し始めてワロタけど >>697
なかなか良い学習をされた辞書をお持ちでｗ ポンチョは細引きが有ればビバークするときツェルト代りにもなるよ 風がつよいときは自転車にペグすればいいのかな？ そう言えばこの前、多摩湖自転車道で競輪選手らしき人が
競輪用の自転車らしきもの乗ってるのとすれ違った
信号待ちしてたら対向から来たんだけど、青になった後のスタートが大変そうだったw クロス馬鹿にしてはならん! 昨日普通に抜いたら折返しのある急登ので横目に凄い勢いで登って来る奴が居てへぇ～凄いねぇって思ってたらその先の直線200ｍ位先で抜かれた、ふと見たら坂の下で抜いた若者クロスだった。オヤジはそれ以上加速する気概もなく撃沈。
ま、オヤジもクロスなんだけどね、、、 荒川でパワー系の障害者がママチャリで朝走ってるが、ママチャリで40km/hは出してる
毎回抜かれるが、必ず決まったポイントで家から持参したっぽいおにぎり食べるんだよ
その後の行動がとても気になる >>695
通勤中の一般道で他人とローテーション組む気なんざさらさら無い。
ベタ付けされたら危険なのだ抜いてくれるまでスピード落とす。
いつまでも抜きも離れもしなかったら信号タイミング合わせて黄信号でフルブレーキかける。 信号変わった瞬間に横からママチャリおじさん飛び出してきて怖い
しかも遅いからすぐ追い付いて邪魔
このおじさん対策にミラー付けたよ… 電アシのスタートダッシュはマジで凄いね
クソ重い自重に子供まで乗せてんのに、ちっちゃいお母さんのひと漕ぎでパーンと飛び出すからな 電動アシスト自転車って10km/hまでは入力の2倍のアシストが入って、それ以降24km/hまでアシスト力が減ってきて24km/h以上でアシスト0だったっけ？
ゼロ加速は電動速いけどその先の伸びが無いから信号待ちからの発信で先行かれてもその後追いついて抜くのが面倒くさいんよね 電チャのパワーは強弱あるらしいが、弱だと逆に危ないとかで多くの人が強にしてるらしい
だからあんなスタートは早いんだが何が危ないのかは良くわからん >>707
右にスペースがあれば右、左にスペースがあれば左
左後ろに自転車、右隣に大型トレーラーという状況でも俺とトレーラーの狭いスペースからロケットスタート 電動アシスト自転車乗ってるけど、信号待ちから交差点抜けるまではバイクにも負けない ビル風とか危険だから
危険を告知する義務が自治体にはあると思う この前の爆弾低気圧で突風で落車してから強風恐怖症になった
今日も職場に自転車を置いて電車で帰ってきた >>711
速度出ないと直進安定性がないから、転倒しやすいとか？
子供乗せてたり荷物があると漕ぎ出しが一番安定しないのはなんとなくわかる
アシスト強いと雨の日とかマンホールの蓋で良くアシスト輪が滑るね
俺のe-bikeはアシスト前輪だから、二輪駆動状態
漕ぎ出しでバンクさせることもないので「お、滑ってる」くらいで実害はないけど >>704
ちょっとフレックスかなんかで遅出して確かめてきて欲しいw ママチャリアシストで前かごに乗せられた小さな子が
向かい風に顔面を晒されながら地獄のような形相をしてるのをたまに見かける 前籠に載せられた子はキャッキャ言って喜び
お母さんの顔と前を交互に見る
ってなんで通勤スレで で後ろに乗せられた子は恨めしい顔で前の妹を睨みつけてると >>713
電動バイクは更に速いぞ！
そのうち電気のスタートダッシュには規制が入ると思う
あれは異常 >>713
クロスバイク+トーグリップ使ってるが、多分負けない。 電アシはすぐ抜かれるんだから先に行かせてほしい
すごく邪魔 漕がなくても40km/h出るやつがあるしナンバー不要で信号を守らなくてもいい自転車が最強だよな ちゃんとしたホイール履いてるロードとかなら3漕ぎもすれば後は慣性で漕がずに10mくらい進むしその間に電動を追い越せるからなあ
電動はやっぱ重いのかシャカシャカ忙しく漕いでるのが多い たしかに電動アシストはシャカシャカ鳴ってるのが多めだがあれはチェーンが伸びてるせい
普通の自転車よりアシストでパワーがかかり一層チェーンが摩耗しやすいため 電アシじゃなくてもスムーズにシフトアップしていけば、強力な加速が得られる。
もちろんビンディングペダル。30キロ超えてしまえば、電アシは絶対追いつけない。 たまに子供乗せの電動乗ってるけど10km/hくらいで走るとすごく快適
クソ遅い原付乗ってる気分 >>741
そう、遅い方がアシスト強いからねぇ。
俺もどんなもんかってレンタサイクルで借りた時に登坂がすごく楽で、
「余裕あるから速度上げちゃうぜｗ」ってやったら急にきつくなるというｗ
このへんのジレンマを我慢する乗り物なんだろうなぁと。 >>743
増えてるかな？
90年代より渋滞って大分減った気するが やっぱ自転車が良いね
渋滞も遅延もない
まして満員電車とか地獄にもほどがある
パンクはせいぜい年一でしょ 気分が乗らなかったり仕事終わりに飲みに行きたかったりで月2～3回は電車通勤するけど毎度の如くしばらくはいいやってなる 大学勤務なんで、自転車置き場は山ほどあるが、
盗チャリが多いので、厳重に施錠してる。 車とか他の自転車のクソムーブにイライラするけどやめられない 寒い日はまだいいけど夏の暑い日も嫌だ
働く前に汗だくになる 夏でも転んだ時の対策で長袖に手袋はしてるが、慣れだな 今くらいだと汗かいてもすぐに引くけど夏は拭けどもふけども汗が溢れてくるので「汗だく」なんだよね
着替えても汗が引くまで時間かかるからスーツ仕事の時はシャワー室が無いと選べないな そうやって何度も拭いてるとだんだん残った汗から水分だけ抜けてベタベタになってくるのだ 寒いのは対策できるけど、
風の日と猛暑日は自然の節理にひれ伏すしかない。 以前は出勤時間が最高気温くらいの時間だったから夏は地獄で冬は暖かかったのに
早番になったら朝寒いし、人や車が多くてこわい 帰り道どうにも体に力が入らない
いつも何てことない坂で息がきれる
30kmに2時間もかけてやっと帰宅
今朝、献血400mlしたのをすっかり忘れていた 花粉対策マスクにお勧めがあれば、教えてください。
ナルーマスクがブログによく出てきますが、韓国製なので嫌です。
今はパールイズミの、
ベンチレーションマスクなんかを買ってみようかと思ってます。 ベンチレーションマスクって花粉すり抜けまくりなんじゃね？ >>762
完全防御よりも、息しやすさを優先して選択してみました。
口下に息する穴がありますが、ライディング中ならば花粉も穴から入らずに、
後ろに流れていくのではだろうかと思ったので。 >>763
花粉がそんな風速で流れるとかないだろ
息吸ったら空気中に漂ってる花粉吸い込むわw
フィルター無しならマスクしてないのと一緒 花粉症の香具師は騙されてと思ってノイロトロピン筋注オヌヌメ
確率1/2で効くってよ
俺は10年くらい前から打ってるけどほぼほぼ症状なくなった
注射打つ前は目ヤニで目が開かなくなるほどだったし、鼻水ダラダラで両鼻の穴にティシュー詰め込んでた ttps://imgur.com/a/VrHos0R
こんな感じで多少は防御力はあると思うけど。
そもそも通常の不織布マスクだって、隙間ある訳だし
息吸って漂ってる花粉を吸い込みたくないならば、
ガスマスクみたいなのしないと、無理でしょ。
吸い込む総量が減ればいいんだと思っているよ。
西川の100回洗えるマスクだって、隙間だらけなのに
吸い込む花粉の総量が9割減りますってうたってるよ。
症状以前に、空気がほこりっぽいのがすでに嫌なんだよね。 マスクの下に入れて息苦しくならないように空間を作るプラのフレームが薬局で買える もう花粉飛んでる？
花粉が公害化して何十年と経ってるのに花粉の出る杉を植え続けた林野庁・農林水産省って
こいつらがエリートかい？
「能力の低い人ほど自信にあふれ、
本物の実力を持つ人ほど自らの能力に疑いを持つ」という心理的エラーそのものだね
有能な役人がいても同じくらいいる声のでかいバカに合わせ続けた結果がこれだ >>772
最近は花粉出づらい杉ヒノキ植えてるんでしょ？
対応遅いっていうのはあるだろうが 一般的なサイクリスト（エンジョイ勢や通勤勢）だと、どれくらいの速度で走ってるんだ？
肺が半分なもんで、肺活量が一般より劣るから自身では測れないんよ。
ただイベントに参加してみると、それでも自分より遅い（速度でなくグループから脱落するって意味）方が居るから
良く解らんのだけども。 ゴリゴリ実業団のときはメーター読み40キロ
リタイアして通勤専門になって30向かい風25
若い頃に奥さんをサイクリングに引き込んだ頃は平坦無風で25 >>773
言うても植えてるのここ10年くらいだし花粉減ったねって実感できるのは1、2世代先だろ >>776
それはそうだ、もう俺はまともに歩けなくなってるだろう 随分前に花粉の出にくい杉苗や無花粉杉が開発されても
従来通りの花粉の出る杉苗を愚直に毎年何千万本と植え続けたのが林野庁と杉林保有者
こいつらには悪意しかねえよ
製薬会社や日本の生産性を落としたい外観誘致、賄賂にハニトラくらいしか
これほどアホな公害を延々と自分の家族を巻き込んで不快にする理由がないんだよ
自転車乗りにとっての最高の季節をぶち壊されてんだから、もっと怒っていい
あと花粉だけでなく通勤の道路は特に空気が悪いから自転車乗りは鼻うがいを習慣化するといい 国の無策による人的健康被害とか枚挙にいとまがない
花粉症とかB型肝炎とか、ワクチンとかも大丈夫なのか？ 国に任せてあとは選挙投票するだけ。更には投票すらしない。そんな自称有権者に人権は無いよ。
投票すべき候補者を厳選する。いなければ早いうちから支援して育て上げる。
そこまでやってだめなら不満を述べてもいい。俺は花粉症じゃないからどうでもいいけど。 選挙のシステムがなんかいびつに感じるんだよな…
落選した人の得票も次回にプールできるとかだったらいいのに、その人が落選したら、たとえ当選者より1票差でも、何万票取ってても無効とか。
その何万票はなかったのと同じになっちまうのはばかばかしいというかなんというか。
「あなたの一票が大事」とか言っといて、自分の一票どころか何万票も無駄にされた気持ちがわかるか？
それに気づいてからいざ投票するときはガチな奴にしか入れなくなったなぁ…。 ？？「>>786くんは今の仕事が合ってるみたいだね。異動させたら可哀想だよね」 異動希望はシャワーと屋内駐輪場のある場所を希望してる
仕事内容は二の次
どうせ円も日本語も通じるんだし
地方転勤もワクワクする 17日午後7時前、目黒区下目黒の目黒通りで、客を乗せようとしたタクシーの運転手が路肩に止まって運転席のドアを開けた際、車道を自転車で走っていた60代くらいの男性がドアに接触しました。
男性は転倒し、後ろから走ってきた路線バスにはねられ、搬送先の病院で死亡が確認されました。
警視庁によりますと、タクシーの運転手は「客の荷物をトランクに入れるために車外に出ようとした」と話しているということです。 29歳のタクシー運転手が60代のチャリ乗りを殺したのか
年齢逆じゃないのか… 運転席側に出てくるとは思わなかったってさ
似たようなのは半世紀以上前から全国各地で自動二輪相手にもしょっちゅう起こってるパターンの事故なんだぜ
自動二輪だと自動車ドアが前にズレて外れるほどになるらしい
タクシーがあまりに理解不足
教習で散々口酢っぽくして教えとけよな
これ個人でなく会社所属のタクシーなのか知らんが各タクシー会社でも従業員に対して想定事故として教養やっとけ 止まってるタクシーは大きめに間隔空けて迂回
当然車道側に大きく入るから、後続車との間合いを確認し、右側に出ますよという意思表示も大事 >>789
日本なら日本語が通じると思っちゃいけない
祖父は方言きつくて親父に通訳してもらわないと何言ってるのか全然わからんかった タクシーは論外だし、車間距離保持違反のバスも同罪。 >>797
そんな甘い事を言ってるヤツから死んでいく
ストリートで己を守れるのは己だけ
法律も他人も守ってはくれない
何も信用してはいけないサバイバル
オレに言わせればドアが開く場合を想定しないでタクシー横を迂回しようとか、
後ろからバスが接近してるのにその前にはみ出て迂回しようとか、ストリートを走る資格がない
誰が悪いとかそういう話じゃない
想像力、つまりセンスの問題 >>798
極めて的を射た内容。。
この危険極まりないアスファルトジャングルで猛獣に食われないための心得だな >>794
チャリのオジサンも客下ろすタクシーが右側のドアを開けるとは思わなかったろうね
タクシーの客もグロいモン見せられて気の毒だよな ドア開け事故は進行方向の運動ベクトルはゼロになってドア開け車の真横に結構な距離を飛ぶんだよね
だからバスがタクシーや自転車から横斜め後ろに間隔空けてると思ってたのにそこに飛んでくる 通勤で毎日同じセグメントのローカルレジェンドを獲得してるんだが、誰かと競ってるんだな。
通勤あるあるか 今日も左巻き込みされかかった。
ババアだったんで車を停めて、文句言ってやったし、
写真も撮った。
これでしばらくは安全確認を怠らないだろう。
人を殺せる鉄の塊を動かしている自覚がないんだよな。 ババア「チッしくじったか 勘のいいガキは嫌いだよ」 >>798
湾岸ミッドナイトで見た事ある文言やなw いくら無効が違反、こっちが正しいだからって、事故られた結果死んじまったら何にもならんからなぁ。
法を守った後で、さらに馬鹿避けをしないといかん。 ニュース速報板に当該事故スレ複数立ってる
バスに乗ってた人、タクシー会社特定、海外の同様事故グロ映像も満載なので興味ある人は見てこい 恐らく、後ろからバスが来てるのでその前に大胆にはみ出すのを避けたくて、
でもバスの後ろは走りたくないからとタクシーぎりぎりを通り抜けようとしたのだと思う
オレならバスの後ろの車間に入って迂回出来るよう、予め減速してタイミングを図っただろうな
ともかく、公道ではすべてがタイミング
センスがないヤツほど、運を他人任せにして無闇に突っ込んでくる “事故”る奴は…
“不運”と”踊”っちまったんだよ… >>809
気をつけないやつが悪いとかいうわけ？
右からバスが来てて、突然タクシーの運転席が開いたら、
逃げるところはないよ。 ちゃんと後方確認したりなんか減速しそうな車は警戒したりって当然のことだと思うんだけど、やらん奴多いよね
ノールックで車道に出てくる殿堂ママチャリさんお前だよ？ バックミラーがあったら、後ろからバスが来ていることに気づくから、
俺ならタクシーのドアに突っ込むな。 >>815
3者が3者ともやってないのが致命的だったな バスがいよういまいとタクシーが止まったらちょっと距離空けて速度落として様子見ながら抜くだろ普通
あいつらは急停車急発進する生き物なんだから止まったらからと言って安心できない >>816
ドアに突っ込んで車道側に転倒したってことじゃないの？ >>801
タクシーに限らず一般車でやる人が居るから、基本的にはドア幅以上に車間を開ける。
って感じにはオートバイクの教習で受ける（筈）
まぁ、雲助は信用しちゃ駄目なんよね。
手を上げた客優先で幅寄せしてくる。 あいつら職業ドライバーって言葉の意味理解してないからなw まぁ、開ききったドアにドーンとぶつかるのは割と稀で、大抵開き賭のドアに接触する。 一応停車車両から1m離れて通行するというのが慣例だな。
逆に、左側を走っている自転車を追い越すときは、1m以上離してほしい。 >>823
開ききってしまえばぶつかっても被害は思ったより小さいかもな。
開きかけだと縦になった板に突っ込むので… >>825
そのまま半分に割れてしまうこともあるよな >>828
さすがの雲助だな
命がいくつあっても足らん >>828
そもそも自転車がいるっていう認識がないやつだろこれw
歩道に寄せて停車してんのに車道側通らないでどうしろってんだろうか
大ジャンプか？ >>828
写真の自転車の右側道路にこびり付いてるのはポップコーンか？それとも…… >>828
こういう考え方の運転手が筆記試験通ってるのかおかしい >>828
こういうのが自転車を殺そうと狙ってるのが日本
タクシーを信用してはいけない >>833
サイコパスは知的で魅力的に見えるという
タクシーとおばちゃんは常に自転車を殺そうとタイミングを伺ってると考えた方がいい >>828
自らも自転車に乗ったら歩道を走るからだろう
こういう掲示板を見てないほとんどの人は自転車は歩道を走るものだと思い込んでるからな
平成25年になってあれほど自転車は車道原則と警察が広報してもまだまだ日が浅いのと（それ以前は運用上は法律に反し歩道推奨だった）、自動車免許教習では自転車の走り方は教えないから 明日からまた同じ道のルーチン通勤か
まあ今週は木曜休みだから気が楽だけど抜本的な解決には至らな
冬はとくに寒いから寄り道や遠回りはしたくない 毎日が違う風景だよ。全く同じ時刻でも通る車も人も違う同じ人でも服装も違う。田んぼの一本道をただひたすら走ってるのだって草木の色合いが違ってるはず。 >>841
それ！いいこと言う
自分の体調も毎日一緒じゃないしね ちゃんと自転車通勤してる人は毎日すれ違う
が、荒い運転する自転車ほど二度と見ないんだよな
初顔は警戒して良い 免許更新の手間を増やしたほうがいいな
雇用も生まれていいだろ 歩道からノールックで車道に出てくる奴と当たっても負けないようにタックルの練習はしておけ >>848
めっちゃ多いよね
車のエンジン音がするかだけで判断して出てくる奴いるから恐ろしいわ >>836
最近は自転車の歩道走行自体が違法だと思ってる人多い気がする
自転車の事故のニュースのスレ見るとそんな感じで罵り合ってる人を見かけるわ >>851
自転車通行帯がなければ、幼児老人障害者以外は車道走行だよ。 >>852
やむを得ない場合に限りカタギでも車道側徐行は可じゃなかったっけ？ その「やむを得ない場合」が実際にあって歩道行ってる人はほとんど居ないんじゃないかね…
むしろそれ引き合いに出す人って10割そんな感じ。
だったら不可で話しした方がいいレベル。 どう見ても歩行者かき分けて走ってる(爆走してる)やつが多いのは事実 死んだら元も子もないが、歩行者はねて加害者になるよりは、
軽傷なら被害者の方がマシだと思うのは俺だけか？ 引かれたほうがマシとまでは言わんけど歩行者相手にヒヤリするくらいなら自動車バイク相手の方がいいわ うかつに加害側になると、一昔前に語られまくったが数千万円くらい吹っ掛けられるみたいだからなぁ…
億いった例もあったんだっけ？ >>862
相手が歩行者なら、十中八九自転車は加害者扱いだよ 店舗なんかの駐車場から勢いよく道路寸前まで歩道遮って出てくるクルマ居るじゃん？
ああいうのにぶっつけられたとかじゃね？ ていうか「歩道の車道側を走れ」って規定は自動車飛び出し対応のタメ
歩道を走っていても普通に自動車と事故を起こす それな。一時停止線とか店舗敷地で止まらず車道際まで一気に出てくるやつ
今は昔より相当に減った（横断歩道停止と同じく取締したのか？）けど、まだ安心できない >>838
ワイは今週海外出張だから自転車乗れない。
転職すればええんじゃなかろうか？ >>854
速度違反が常の道路でト路の右折待ちとか
工業区域だけど住宅地と面するせいか道路幅が狭い所で、デカい工場周りを左折を2回してから二段階右折しないといけない場所ははなから歩道走ってる。
歩行者居るときは減速徐行での追い越ししてる。 帰りは帰りで暗いから、景色もロクに見えんし面白くない
まして小雨が降り出してきて急いで帰るしかなくて詰まらない 肋骨にヒビが入って20kmくらいしか出せん
参ったわ >>869
毎回毎回同じ話を繰り返すだけでもう飽きたわ
話の展開も詰まらない 毎日毎日同じ景色で夢遊病者のごとくペダルをこぎ続けるしかない
この通勤ルーチンをなんとかしてくれ ルートを微妙に変えたらいいだろ
2、3kmだとどうしようもないが片道10km以上なら変えたら増減はするが色々なルートがとれる >>872
毎回毎回夢遊病者の戯言を聞き続けるしかない
この無駄なルーチンをなんとかしてくれ 1日のうちに四季のうち2つを味わえるとかお得じゃん 風が強いのは勘弁してほしい
寒くても良いから無風でお願い >>872
何もかも忘れて、夢遊病者のごとくペダルをこぎ続ける時間が至福なのだよJK ベスビーの折り畳み買おうかなと思ったりする
うちの方は帰りの電車混まないから大雪とか台風の時に輪行もいいかなと考えるけど
通勤自転車だと思うとお値段が >>885
混んでる混んでないにかかわらず、持ち込む際は「専用の袋」が必要みたいだけど大丈夫か？
【電車で輪行】鉄道各社の輪行ルールまとめ
https://www.cyclabo.com/ja/topics/wsirs7932j/ 電アシは楽に決まってるが元競技勢としては日常に導入したら負けだと思ってる
一度200km長距離観光用にレンタルして坂道だけオンにしたらめちゃ楽で体力もバッテリーも十分余力残して帰れたw 一度電アシを体験したら戻れなくなりそうだから、一度も乗った事無い なんか自転車屋のステマでスゲー嘘くせえな
もしホントならどこでいくらで借りて経路も詳しく書いておくれ
糞みたいなEscapeですら５０００円、ロードで１万だろ相場
普通５０００円ですら払うなら自前ロード持って行ってGP5000でも買うんじゃねえの ルートが坂だらけか、巡航20km/hで我慢できるなら電アシ最強 >>886
輪行袋でしょ？昔BD-1乗ってたから折り畳み初めてではないよ 身体が楽な方に適応するからな
アシスト買ったなら週末に10%超の急坂山道でハァハァしてタイムアタックしてるロード連中をキャンプ用品満載のアシストバイクで抜くのが夢
>>891
これがなんでステマになるんだよw
むしろ書き方次第では真逆になりかねなかった…のであえてそうならないようフォロー加えたんだよ
GIantのを五千円ほどで借りた。辺境で行き先書けばルートが一意的に決まる辺境なので書かないが >>895
高嶺の花の高級外車とかでもなきゃ買えば叶っちゃうのは夢とは言わんだろ そうだな、でもアシスト車ってますます値上げして高価になってポンッと買えないのもあってね
アシスト無しでも峠道で素人ぽい遅いロードをキャンプ用品満載したグラベルバイクで抜いたけどな
ロードレースであえてママチャリで出る奴が居るみたいだけど、あれみたいな嫌味感（抜かれた人へのダメージを与える）を醸し出せるw
ガチ勢に対抗はアシストでもないと無理だけど 子供を二人乗せて坂道登るときに電アシの威力を感じてる。 なんでこういうスレにはマウント取りたがるやつが沸くんだろう？
誰と戦ってるのか？ 競技やったことあればそれ自体文字どおりマウント合戦だからなw
今は知らんがロードレースって体力勝負だけでなく集団内で激しい言葉が飛び交う点が、ランニングのマラソン大会とは似て非なる点 >>900
競技の場でマウント合戦なら分かるよ
でも街中でどんな状況で走ってるかも分からんヤツ相手に優越感得ようとするのは痛いだろ 「お～ぇ！オ～ェ！ ぁぶねーだろボケ！
ぉせーならさがれ、さ！が！れ！
マラソン大会ではそんなの耳にしたことないw
あれなんでだろ マラソンと違って接触したらかなり危険だから、とか？ アマが一番落車の危険に晒されてるだろうしね
トッププロの集団になると早々落車するような下手もいないし
アマと違って信頼関係で走れてる部分は大きいと思う まあ街中通勤中に先行してるチャリは大体のんびり走行だから自然と追い抜くことも多くてその度に無意識に「俺様はえー」気分になってる奴も多いだろう
現実は軽く流してる先行車かもしれないのに「素人くせーなw俺はグラベルでもロードに勝てるぜ！」とホルホルしてるケースも万が一あるかもしれんしw >>863
相手は自動車だった
>>864
その通り
>>865
車道側だったけど手前に街路樹があったので若干中央寄りだった
>>866
一時停止せず、「車道の右側しか見ていなかった」と言っていた >>908
俺はそのケースだと、軽く接触しても2カ月病院通いだな。
もちろん慰謝料目当てだが、もともと腰痛もちなんで、その治療をさせてもらってる。
その代わり、人身扱いにしない（診断書は警察に提出しない）。
これで約30万の儲け。 駐輪場に停めてあった所車に巻き込まれてロードが大破
そのかわり相手の車も廃車になった
全損扱いで保険おりるが、俺のフレームはもう生産してないんだよね >>911
その場合同等のフレームで解決させられるの？ >>911
その場合同等のフレームで解決させられるの？ 空気抵抗で楽できるから、が根本じゃない？
遅いなら下がれと喚く人も、結局ずっと前走ることは出来んのだし
と思ったがロードレースじゃなくてシクロやクリテかな
あの辺はソロで走れたらそっちの方が良いタイム出そうだし もう寒いの嫌だよ
ここに来て最強防寒のダウンコート着ちゃおうかな >>911
災難だったな
思い入れのあるフレーム、パーツは戻ってこないからなあ
せめて金銭ででも埋め合わせがされますように
スポーツバイクはすぐ減価償却とか言われちゃうから大変だわ >>911,914
自転車通勤はケガがないのが一番大事 駐輪場に突っ込まれるとか珍しいな
駐輪場は普通は高架下やビル内など奥まった所にあるからそうでなく近年流行りの道路沿いの歩道設置の有料駐輪スペースだろうな ブレーキ踏んでんのに！ってアクセル踏み続けてパニック起こした結果ならどんなとこに突っ込んでも割と不思議じゃない。
そもそも車止め超えてダイナミック入店ですら本来異常だ。 中高生の自転車とおばちゃんの子供乗せが怖い
自転車通勤も楽じゃないね オレ、思う訳よ
たかが移動の為に、何故自分の命や人生をダメにしかねないリスクを負わねばならんのだと
そう思うようになったら、もう怖くて車やバイクには乗れない
だから降りた
自転車は徒歩以上、公共交通機関未満の移動の為に仕方なく乗っている
そんなに移動って重要なのかと 移動に伴う、費用、時間、そしてリスク
どう考えても割に合わない 自転車は単なる移動手段ではなくそれそのものが目的であり重要なブライズレズな顧客体験である >>927
では家から会社に行くのに、命を危険に晒す価値はありますか？
人生を台無しにしかねないリスクを負っているという自覚はありますか？ ジテツウ辞めたんならさっさと去ればいいのに構ってちゃんは面倒だな 外に出ないって事は食事等全て宅配か
つまり他人に自分の分の危険も負わせる最低な人間っていうのはわかった >>932
最近の車の暴走具合を見るに別の車を踏み台にして飛んでくる可能性もあるから..... 一年間に交通事故で死ぬ確率とジャンボ宝くじ一等が当たる確率はだいたい同じ
宝くじは買わないと当たらない！と言ってる奴が外に出て死を感じるのは当然かと思う 宝くじに当たるより隕石に当たって死ぬ確率の方が高いらしいな >>936
＞宝くじは買わないと当たらない！
「買っても絶対当たらない！」の間違いだろ… >>936
交通事故にあっても死ななければいいのか？
そうじゃないし
自爆の可能性もあるし、自分が加害者になる可能性もある
人身だけでなく物損も含めてね
その辺も含めて確率計算してね
ちなみに産業界ではヒヤリハット運動というのがあるが、元ネタはハインリッヒの法則という
危ないことが起こったが幸い災害には至らなかった事象について、 1 件の重大事故のウ ラに、29 件の軽傷事故、300 件の無傷事故（ヒヤリハット）があると言われている コロナとかもあったけど、混雑のストレス考えたら、もう電車通勤に戻れないな
晴れの日は自転車、雨の日は車が快適 そのレス見ておもいだした
「おちこんだりもしたけれど、私は元気です。 それはサドル選びが悪いから。
俺は雨の日も自転車だ。
なんか少し優越感を感じる。 >>950
周りからは雨の日に自転車に乗らなければいけないかわいそうな子と思われてるけどな。
雨の日乗ってると、車がちょっとだけ優しくなる気がするよね。
いつもよりすごくこっちに気付いてないことが多い気もするけど >>952
車も持っているんだけど、ランドクルーザーの3列のガソリンなんで、燃費激悪なんだよね。
知り合いはみんな知ってるから、理解してくれると思う。 自転車もある意味、燃費悪いよなあ
腹へるし神経使うし、雨の日は怠いし
次の買い替えは電動も視野に入れるわ 都内横断の長距離自転車通勤始めたときは
帰ったら頭が興奮状態でなかなか寝付けなかったな
サイクリングロードで通ってたのとは大違いに神経使った証拠
あれこれ処理すべき情報量が多すぎるから 「一方通行（自転車を除く）」があるからな
あと動かない鬼渋滞の中ですり抜けができる すり抜けは危険性が高すぎて怖い
被害よりも加害的な意味で 自転車は好天に数キロ移動なら、着替えいらないし、電車バスより早くて安上がりだけどね
一定距離を超えると補給挟んだり、装備整えるようになって途端に燃費悪くなる 片道一時間ちょいだと途中補給はなかったな
週末ランだと2時間ちょいで自販機補給してた 明日は起動性を活かして寄り道して帰ろうかと思ったが雨か >>956
わかる。事故らないように色々注意しながら走ると疲労感ある >>970
下ハンならな。
補助ブレーキ付ければいいやん。街乗りするなら。 歩道行かなきゃいいのに
車道で突っかかっても止まって安全にやり過ごせばトラブルにならん 都心は電動アシストBBA多くて不快
邪魔で仕方ない 今やほとんどがアシストでしょ
速い女性見かけたらバッテリーの有無を確認することにしててもし付いてなかったら
ノーマルなのにこいつやるなぁ、って感心してる 男子学生が電動アシストなのはどうかと思う
親は体力をつけさせる為に自力でこがせろと 初心者っぽくてカッコ悪いと思って補助ブレーキ外したけど、今は少し後悔してる
今はロード複数持ちするほどハマってるけど、それも電動アシストが1/2までで距離も短かったからだな
2/3アシストで距離も長持ちのものが普及してたらロード買わずに電アシにしてたかもしれんわ スマホのGoogleナビを自転車で使ったがバッテリーが1時間も持たないのな。
ロングライドでは携帯バッテリーも持っていく必要があるな
以前クルマのナビで使った時にはUSBから給電して使ってたので、こんなに電力消費が激しいとは気が付かなかった。 機種によるのでは
自分の4K画面のスマホだとあっという間に無くなる 自分のスマホは給電しなくても数時間持つな
画面の解像度が高かったり、リフレッシュレートが大きかったり、画面輝度が明るいと減りが早くなる
性能が良いスマホは、出来るだけ設定を落とせ ナビさせて1時間ももたないのは凄いな
ハイクラスだとそんなのもあるのか
バッテリー劣化ならわかるが >>978
うちのは５時間ぐらいもつかな
Googleマップはスゲェ電池食う。自転車NAVITIMEはかなり省エネ 俺はしばらく一本道なら画面消したりして長持ちさせるな iPhoneだとすぐにバッテリー無くなる
Androidだと画面デカいのにバッテリーは余裕
ナビとかドラレコ用にスマホ使うならAndroid買い足しするのが1番ストレスフリー アプリによって消費電力に大きな差があるのは知らなかったな
自転車NAVIは重いておもたけど消費電力的には省エネなのね >>952
車を買うにしてもアリエルアトムとかスーパー7辺りを買いたいから、そもそもが雨に濡れるか雨漏りする車種だし。 ガーミンナビじゃ初見路線とても無理なのでスマホナビ必須なのでバッテリ容量5000mAhのスマホを買ったわ >>986
さらりと自分語り風味感じた
スーパーセブンは知ってるがアリエルアトムは初めて知った 売値は1099万円とのことで、正直なところ、築30年経過した、しかも成東駅より徒歩110分の家屋と考えると、その販売価格はひどく高額に感じてしまう。
実際のところは、たとえ200～300万円で投げ売られている現状渡しの物件でも、壁から屋根から水回りからすべて業者発注でフルリフォームすれば、
合計ではおそらく同程度の金額を要するであろうし、もとより購入後すぐにリフォームする予定のある方は、カチタスの物件はリフォーム費用も低金利
の住宅ローンに含めることが出来るので、カチタスのビジネスモデルも一概に否定できるものではないのだが、それにしても成東界隈で1100万円もの
予算を出すのなら、もう少し他に選択肢もあるのではないのかと、つい余計なことを考えてしまう。なお、このカチタスの売家から2軒隣に、全く同じ外観の、
空き家と思われる家屋が存在していた。
こういう物件をわざわざ選んで買うのは俺らぐらいだな。 今日は午後から仕事なんで今日もチャリ通
先日雨で走ったから、ルブ挿しとかなきゃな。 このスレッドは１０００を超えました。
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