DAHON k3 ダホンk3
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K3でトゥクリップを使ってる人います?
ちょっとそそられてるんだが ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww k3 でのダウンヒルの注意点があれば教えて
いよいよ今週末に乗鞍に行く予定 ビックアップルが来たので交換したがガッツリ、プーリーが干渉してる。w
初期状態だと1速どころか2速も入らん。
いろいろやってギリギリ干渉しなくなったがディレーラーの調整で手間取ってる。 朝に乗鞍の麓でちょい乗りしてみたが、これでダウンヒルは危険を感じた
止まらないのと、排水桝でリム打ちパンクして転びそう 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ヒルクライムせずに車で畳平までいってダウンヒルだけするつもりだったの
ヘタレすぎる 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww おれが開業する時に支部の講師に言われたこと
・アルコールチェッカーは賞味期限が短いから酒飲まなくても毎年買い替えろ
・個人でも法人と同じ拘束時間があるから次の日の乗務まで最低8時間空けて月の上限は299時間まで
・昔と違って毎年総走行距離が車検証に記載される現代ではキロ当たり営収がキッチリ局に把握されてるから、売上を抜けると思うな
・個タクのメリットは車や営業時間を自分で決めて自分のペースでできることだけ
・今まで会社がやっていた事務仕事は自分でやらないとダメなので、それを組合がやってくれると思うな
→ なので、勉強会では根拠法令も含めて教えているので、あとは自己責任だ!
ってことだった
勉強会は厳しかったけど試験対策だけでなく開業後の事業者がやらなければならないこともキッチリ教えてくれたのは感謝 ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww えー、全裸で自転車に乗ってた不審者を確保しました。……はい、これから署に連行します。 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ダッホンダって相当前に自分が書き込んでたんですが
まだ引き継いで書き込んでる人いたんですね やっぱり無理がありすぎるんだよ、幼児用自転車の規格を転用なんてな
信者はちっちゃくて軽くてすげえ!と変に神格化してるが実態は欠陥品 へえ、割れるんだ。
びっくり
どのように乗ったら割れたのか書いて欲しいもんやね。
#DahonK3 をおととしの6月に購入し丸2年、通勤に輪行旅にとフル活用し、走行距離はざっと見て5000kmくらい。
購入後、1年2ヶ月位でスポーク破断。
↓
1年4ヶ月位でタイヤの磨耗、交換。
↓
その後、スポーク破断、2回。
↓
そして今回のリム割れ
K3 一台に無理をさせ過ぎたのかもしれん…
スポーク破断したら注意ってことかな? 前身のFDB-140をかれこれ8年くらい乗ってるがどこも悪くないぞ
タイヤを交換したくらいだ
ちなみに現在93kgだ! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>793
機種が違うんだから比較にならんよ。
さらに乗り方も違うだろうし
ボクはK3だがホイールは割れない自信はある。
根拠はないがw 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! dove plusあるけど常用はしない
たまの輪行や軽いポタ専用
毎日酷使する前提の製品ではないと思う
K3は少し頑丈そうだけど
それでもサブとしての用途だと思う
割り切って二年ごと買い替えなら
一台で酷使もいいかもだけどね ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! スポーク折れを自分で直したのってスポーク調達どうしてるの?
自分でカットしてねじ切りしてるの? ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww スポークとかホムセンでダイス買ってきたらよゆーでネジ切りできるんじゃね?
しらんけど >>798
同意。
日常利用じゃなくて、輪行とかたまのサイクリング用
だと思う。
純正部品の供給が著しく悪いのも困ったもんだね。
DAHON、アキボウは何を考えているんだろう たまに使うにしても累積1000キロぐらい走ったらスポーク折れましたじゃあ駄目だろう ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 二台買って売り上げに貢献して
もし一台なら維持費でその分払ってね! では?
商売として間違いではないと思うけど
顧客としてはだんぜん嬉しくない アキボウさんホントお茶目w 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! なまじ走るからつい追い込んで壊しちゃう
このあたり k3はカラクルと似てるかも 輪行して荒川を走るのに買い足したいけど
どーせならdove plus限定版と同じ幅広リム
が付いてからにしたい
そうすればビッグアップル気兼ねなく履ける このキャンペーンってネット通販と併用できるんかな?
ヤフショで買って店頭受け取りで15000円引きみたいな感じで。 日本語使えない人はキャンペーンの利用厳しいと思います
実施店舗:
全国のDAHON正規販売代理店
※DAHON正規販売代理店全店が対象となりますが、一部販売店ではキャンペーンの受付が出来兼ねる場合があります。詳細はご購入を検討されております販売店へご確認いただきますようお願いいたします。 普通に2022モデルをネットで買った方が安くない?
うまくポイント併せたら70000円ぐらいで買えるよ 俺は実店舗で買っちゃう
簡易なことは自分でいじるけど購入店へ定期メンテ頼むし ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 週末は池袋東武4fに行ってみっか
そんで大勝軒でつけ麺でも食うか ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 小径ほどリムブレーキよりディスクブレーキ
どこかのスレにコメントあったけど、なるほどと思った
k3でダウンヒルしたらちょっと怖かった リム過熱を回避出来ればいいわけで
それならばドラムブレーキも選択肢に入るよな? >>830
ドラムブレーキ内部が加熱されてホイールを通して伝わり、内部からタイヤが破壊される
これは冗談ではなくてキャリーミーでダウンヒルやった人の報告から判明して、メーカーが「そういう使い方する自転車じゃないので」と公式に注意喚起してたw k3でそんなハードに走らん
ガチで走る時はロード輪行すればええねん ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww わざわざ機材の耐久試験しなくても w
doveplusはいうに及ばず K3も広東で発売当初のキャッチコピーは
都市中心部を最高40q 渋滞知らずで素早く通勤 だった記憶が
地方の荒れた路面や峠とか 端から想定外だと思う IKEAのダホンK3用の輪行袋を買った。
来週ぐらいから初めての輪行をしてみる。w
楽しみやね。 ネットで買おうかと悩んでいたところにダホンセールのレスを見て
「買うチャンスやん!」と思って近くの店舗の値段見たら
ネットより12000円も高かったっていう… ヤフショで2022年のやつ
実質70000円で買えた♪ ネットが先にキャッシュバック分値下げしてるのか
実店舗がキャッシュバック分値上げしてるのか 問屋だか代理店だかによって扱いが違うとか某店の人が書いてたな ワイズロードのオンラインストアを見たらk3は20%オフになってる
これはキャッシュバックを織り込んでるんだろうね 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ダウンヒル(英: downhill)は、マウンテンバイク競技の一種。山に造られた急斜面のコースを高速で下る。最も危険で激しいジャンルであり、エクストリームスポーツに分類される。 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています