自転車通勤スタイル210
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は嵐を呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980を過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル209
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657366873/ 新品で5万は厳しいかと
中古とか展示品ならあるかも
俺が知ってる最安値は60000 ごめんちょっと違った
そんなときはChinaにお任せアルよ 電動は電池死んだ時にそれだけ買えるか、まるごと買い換えるかが要点 15万の中華電動マウンテン乗ってる
めちゃくちゃ楽
ただしめちゃくちゃ重い >>9
買うときは安くて良いかもしれんが、部品の好感度や修理が町の自転車屋でできないのは痛すぎる >>12
フルオートで走れるんだよね。ちょっと惹かれる ライト、ウインカー、テールランプ、バックミラーの装備
ナンバーの交付と自賠責の加入、人間はヘルメットの着用義務と原付免許
こんな感じだったかな？？ モーターも原動機の一つと考えれば原動機付き自転車だよな 家を出る時間が同じくらいなのか電動キックボードで通勤してる女性をよく見かけるけど
あれで通勤するなら原付の方が楽なんじゃないかと思うけどどうなんだろう >>21
キックボードは歩道走れるし信号守らなくていいし担いで電車に乗れる
何なら駅構内も走れるんでない？
法的に規制されるまで無敵の乗り物だよ >>13
自転車は交通法規無視できるのが最大の強みゆえに
やはり電チャリは譲れない >>22
電キボいくらだろ？
あれがもっと普及してくれれば通勤スタイルが激変するわ >>22
もう規制されてるぞ
原付免許が必要で自賠責の加入義務がある
16歳から20km/h以下で免許不要はまだ法律が発行してないから今走ってるキックボードは全部原付き扱い
>>23
自転車も道路交通法尊守する義務はあるぞ >>13
一方通行(ただし自転車を除く)。
自転車、これ最強。原付は面倒臭い。 足で蹴るキックボードは公道走行不可
電動キックボードは原動機付自転車の扱い
よって自転車が最高となる >>27
あれ、でも電キボの人ヘルメット被ってなかったよ >>28
メットは免除されてるんじゃないの？
ナンバーは付いてた？ >>29
メットが免除されてるのは今は一部のシェアキックボードだけ
個人所有でメット免除は今は無いよ >>28
自己所有はメット必要、シェアリングサービスでの利用は今は特殊自動車扱いで任意だって >>23然り違法自慢大会が始まっちゃうからこの話題はクソなんだわ いっとき都内で電動キックボード取り締まりまくってたが余程に事故が急増したんだろな
自転車のそれとは比べ物にならないほどに やっぱスピード出ると自転車の方が安全なのかな？
それならしばらく電チャリで様子見すっかな
ドンキなら5万円くらいで買えるか？ 最近、若い子が乗っているのよく見る
タイヤがぶっといファットバイクの電動自転車って
あれは自転車の範疇なんか？明らかにバカッ速いぞ。 見るね、ヒップホップ系みたいな若者の電動ファットバイク なんか最近前輪から切り子みたいなの出てる
なんだろう >>37
あれは違法だろうね
上りでも30km/hくらいでかっとんでてびびった >>37
漕がなくても爆速で街中かっとばしてるよな
どう考えても違法だし事故ったらヤバいけど失うものがないって怖いな >>42
ブレーキパッドにゴミが付着してて
リムが削れてるんじゃない？ 確認したらブレーキパッドのパッドが削れて中の金属が外に出てた 電動自転車買うならどこで買えば安いの？
家電量販店かドンキか なれないカチカチ音がBB辺りからしてきて
チェーンリングのボルトを外して閉め直したり挙句はBBを交換しても治らなくて
ペダルを締め直したら消えた
なんてことがあったな >>52
命預ける物だってのに
素人が専門店以外で買うな クランク周りの原因の犯人の殆どはBBじゃないんだよな ドンキで電動買う奴は無保険無免許で乗り回すイメージしかないわ ハンドル捻るだけで漕がずに進めるフルアシは時速50km余裕で出せる
電アシロードでリミッターカットなんて出来たらさぞかし通勤スーパー快速になるな それ以前多く見かけて取り締まられ少なくなったと思ってたけどまだ生息してるのか >>57,58
そんなの乗ろうとする人種が想像出来ない……
日本人じゃないだろ アジア系の外国人が乗ってるやつは全然見かけなくなったな 風俗勤め系風情のがよく乗ってたな
東京都心だと池袋、六本木あたりで見かけた 俺が見たのはヒップホップ系のあんちゃんだったな
たぶん日本人 何かの派手な草の文様のシャツ着たにーちゃんがフルオート乗ってたから多分薬物信奉者なのかな
白昼堂々池袋の警察署前の幹線道路通っていってたから呆れたわ
だいたい一部違法なことする輩は他でも悪いことやらかしてる 休日に激坂登ってノーブレーキで下ったりするけど、50km/hでもめちゃくちゃ怖いぞ。バイクの50km/hとは比にならん。
小石踏んだら吹っ飛んで死ぬかもしれんし >>66
めちゃくちゃ怖いならブレーキかけなさいよ 怖いよな、外国のロードレーサーは下りで90キロくらい出てる時ある
恐怖心ないのかって感じ >>68
レーサーなら怖くてもタイムを稼がないと収入にも直結してるだろ >>69
そりゃそう
年棒制だから来期の評価が違う >>67
苦労して登った坂を爆速で下るのが気持ちええんよ 50km/hなら瞬間だけど平地でも出るから怖いと思わなくなったな
慣れだよ グランツールの集団の速度が50キロ位だもんな、平地で
ゴール前スプリント70とか頭おかしいw やはりフルサスのMTBで通勤となるとサスユニットのメンテ周期が
えぐいことになるかねえ…
かなり古いMTBだけどOHしてからオイル吹き始めるのが早い気がする
一番のお気に入りだからこれで通勤したいんだけどなあ
リジッドのほうを通勤用にしたほうがいいのか >>75
通勤ならリジッドは身体壊すからやめとけ。サスあるとだいぶ楽だぞ。段差で抜重(だったか?)する必要がなくて身体に優しい MTBだったらサスあってもなくても変わらねーだろ、舗装路だったら。 >>76
リジットMTBが身体壊すならロードやクロスはどうなるんだ
なんか昔フルサスロードとかあった気がするな 身体壊すって、虚弱過ぎだろw
ロードもママチャリもサスなんて無い >>78
サスは重いしパワーを食われるので廃れた
カーボンフレームなどが振動をマイルドにしてくれるのも大きい フロントサスは問題にならないけど、リアサスは可動部がどうしても多いから軋みとかの異音の原因になりやすい。自分もワッシャー噛ませたりブッシュ削ったりと割と苦労してる。
その割に得られる恩恵なんて舗装路だとそんなにないかな。フルサス乗ってる自己満足感くらい。 砂利道みたいな舗装路だから欲しいかも
すぐライトとかフェンダーとか割れちゃう コロナになるとだるさは自転車のが下手に公共交通機関内で立ってるより楽だからいいとしても
頭痛がわずかな段差でめちゃ響いて辛いからフルサスは必要だな
この先また罹るかもしれんし とはいえ完全に元に戻るまでだいたい１ヶ月続くからな
今は1週間で出てこれる >>87
頭痛あるのに仕事復帰したの？
まあ今はどんどん緩和されてるしな
涼しくなってきてジテツー楽しくなってきたわ 愛用の予報アプリでは毎回手直しが入ってるが、明日から当分雨主体の模様@関東 4回目ワクチン打ったが腕痛いわ。熱は出なかったけどだるいし頭痛い
2回目3回目はあんまり腕痛くならなかったけど1回目と同じくらい痛い。 早く打ちてえなあ
医療の人でもないけど、家族が高齢で安心したいのと
副反応が出ると休めるんだよなあ 2回目と3回目休んだから無理して行ったけど午後からしんどくて定時1時間前に早退したわ コロナの話になるとおかしな奴がどこからともなくやってくるなあ 4回目のチケット届いたけど基礎疾患持ってないと使えないと書かれてた
会場で『デブです！』と言って打ってもらえないだろうか 脳に障害がありまーす！って大声で言ったら撃ってくれるかもしれん ギャグで言ったつもりがマジだった
ワクチン4回目接種 対象となる基礎疾患とは？「BMI」30以上も
https://www.nhk.or.jp/shutoken/newsup/20220428d.html
デブはそれ自体が基礎疾患扱い モデルナCEO「残念だが3,000万回分のワクチンを捨てている、誰も必要としていないからだ、大きな需要問題が発生している、あらゆる国で必要とされていない」
コロナ脳国が過剰に発注し過剰在庫を抱え、メーカーも過剰に予測し製造して過剰在庫を抱えている、が現状だろう。
医クラが知らない事実。
https://twitter.com/bingsuzuki/status/1559211247886774274
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1558436776007634944/pu/vid/390x270/cgU28c1aaQZMi80a.mp4
秋に日本が輸入する武漢株とBA.1の２価ワクチン
米国がBA.5対応を指示したので行き場を無くした不良在庫…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>106
ファイザーは供給不足で今も打ちたがってる人が大勢いるという不都合な真実は、反ワクは見て見ぬフリかね？w 参考までに
https://www.you-yokkaichi.com/2022/08/26/20563/
四日市市は国からファイザーの供給がないから、個別をモデルナに切り替えるってさ
他の自治体も似たようなもんだろ
なんでも自分に都合よく解釈しようとすんなよw 「2兆4000億円で8.8億回分のワクチンを購入し、
5億回分（約1兆3600億円）を廃棄しつつ、
新たに予備費から1兆4千500億円分のワクチンを買う」
税金の無駄遣い、すげ?な（棒読み）
子ども達に回す借金のツケも天文学的な数字になるだろうな。
https://twitter.com/bmdurg/status/1563300840210804736
政府は2兆4000億円で8.8億回分のワクチンを購入し、5億回分（約1兆3600億円）を廃棄しながら、新たに予備費から1兆4千500億円分のワクチンを買う。
極左メディアはこの浪費は黙認し、安倍氏の国葬儀に2億5000万円も支出するのは問題だと刷り込む。
https://mainichi.jp/articles/20220826/k00/00m/010/031000c
https://twitter.com/NakanisiTakashi/status/1563079202047672321
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>109
国民のほとんどがファイザーばかり打ちたがって、モデルナやアストラゼネカを敬遠したというだけだろ？
だからといってファイザー入荷にだけ拘っていたら、接種難民はより多く出て感染拡大の各時期に
より多くの感染者が出て医療圧迫していたかも知れないという現実も都合良く無視かね？
お前、ホント学習しないのな 先月コロナで8日間入院した夫。
全額公費なので、自費分はテレビ代の2,400円のみ。
だけど！
保険分合計を見てびっくり！
109,091点！！！
薬剤師は分かるけど一般の人は1点10円とは知らないかな。
ハイケアユニット入院医療管理料なるものが1泊12,672点付いてるらしい。知らなかった…
https://pbs.twimg.com/media/FaWTnzvagAAB2LE?format=jpg&name=900x900
https://twitter.com/chiko_taurus/status/1559815164836614145
え、100万超えるんですか？()
三週間コロナ入院した時、たまたま国保から社会保険に切り替わりが遅くなって、とりあえず100%で請求書もらいました。
ビックリしました。
https://pbs.twimg.com/media/FaWv2i2UIAIRA36?format=jpg&name=900x900
寝かせているだけで1泊12万円？ぼったくり。
#もうコロナに分類はいらない
#コロナに法律はいらない
#コロナを新型インフルエンザ等感染症から外して
税金泥棒
これって医療費削減に逆行してますよね。本当に入院が必要だったのか？来年、我々サラリーマンの保険料などか上がらなければいいけど。病院って本当に入院が必要な人を入院させてますか？疑問です。なんか不正なコロナ入院に対応した医療機関が儲け過ぎじゃないかな。医師会様、ホクホクだね
ただより高いものはないね。これら全て現役世代並びにこれからの子供が負担していかなきゃいけないわけですよ。そもそも現役世代であれば、統計的にコロナで入院する確率はほぼ0。入院して全額無料の恩恵を受けるより遥かに今後のコロナ増税で回収される額の方が大きくなるわけだけど。わかってる？
そりゃ医者は、コロナ終わらないほうが良いですよね?！
引き伸ばすわけです。
このまま続くと、我々から集めた税金がほとんどコロナ関連に食いつぶされるでしょう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) コロナで儲かってるのは分科会の尾身会長の病院だけかよ >>113
勝手に安いと思い込んでただけのバカだろ
医療費がバカ高いと言われるアメリカでは
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35177133.html
米国で新型コロナウイルスに感染し入院した場合の平均的な費用は約７５０００ドル（約８３３万円）で、重症化して
人工呼吸器の利用や集中治療室への数日間の収容を要すれば３０万ドル（約３３００万円）以上に達することが２６日までにわかった。
それと比べれば日本は格安だろ
しかも公費でほとんど賄われるんだからな
こういう現実も知らずにほざくアホの書き込みをドヤ顔で拡散しようとするお前もアホ うちで寝てれば済むのもわざわざ隔離でお前らの税金ごっそりもっていかれてるわけだ それとそのアホは現役世代は入院する可能性ほぼゼロともほざいてるな
高齢者だけで入院施設が圧迫されてるとか、病床使用率がヤバいがホントは入院する必要がない人が大勢含まれてるとか思ってるのかね？
ホントは入院が必要なのに自宅待機を強いられてる患者が大勢いるという現実は不都合だから知らないフリか
何かを批判したいからって、なんでも都合良く現実を捻じ曲げるのが許されると思うなよ、拡散しようとしたお前もな ブタの洗脳維持に必死だな肉屋は
日本ブタはカモられてる現状をさっさと認識しろ
国民一人当たり230万
4人家族なら920万
コロナ経済対策、総額293兆円 － GDPの54％、主要国最高 KYODO
https://nordot.app/863353112522588160?c=39550187727945729 >>118
国がコロナ対策に税金投入する事の何が問題かね？
むしろこういう時の為に税金払ってきたんだろ
そしてその記事にもあるが反ワクに踊らされたバカ共の為に接種率がなかなか上がらないから国の各種規制の緩和が遅れて
経済の立ち直りが遅れ、それで潰れそうになった店など法人に税金から支援した訳で、全ては反ワウが元凶 言い返せなくなって話題を誤魔化そうと必死だなw
でもお前が書き出したんだから、言い返せなくなったら降参しました、私が間違ってましたと謝れよ お前のようにツイッターでレス見つけただけで洗脳されるバカが何書いてもw あと、貼ってる画像見てないけど、URLからすると二番目のは2018年のだろ？
気候変動の話するなら最新の情報で語れや
そんな古い画像をいつまでも後生大事にしてるから、時代遅れのトンチンカンな戯言をほざいちゃうんだよw
温暖化を語りたいなら最低でも
https://www.data.jma.go.jp/cpdinfo/temp/an_wld.html
これくらい読んで出直して来いよ、バカめ 世界の平均気温が狭いとこ？
全くイミフだねえ
ツイッターでお気軽洗脳されちゃってるのは認めた訳だw コロナスレより盛り上がってるじゃねぇか！
自転車乗れよおまえら 明日からまた会社までの5往復
余りにもしんどすぎる無限エンドレスループ
電チャリ買おうかな いままで乗ってた20年おちのGIANTクロスバイクさようなら。
明日からはヤフオクで落としたTREKのDomane AL2、お世話になります。
早速キャリアつけてサドルバッグつけてサイドスタンドも付けた。色々台無しだけど通勤仕様ってことで。 スポーツ車はセンタースタンドにしてる
倒されにくくなる >>139
ママチャリの両立スタンドが最強
でもクロスやロードにはつかないんだよなぁ 自転車通勤疲れたよ
特に月曜の往路は死んだ魚の目でペダルが重かった
何でもないダラダラ上りを初めてしんどいと感じた
あと4往復しないと1週間が終わらない、辛すぎる
電動自転車買おうかな 鍵にairtag付けたいんだけどいいケースない？
乗ってる時って鍵ささってる状態だから、airtagがタイヤに巻き込まれないようなストラップ探してるんだけどないかな 人力で漕ぐことが楽しいとかでなければ電動はおすすめ
世界変わるぞ
夏でも汗かかない >>144
電動にすっかな
通勤距離が2倍になって心身ともに怠い
これを金で解決するには電動しかない >>146
でも2倍になった分、通勤手当も1.5倍くらいになってるから
頑張って自転車通勤で浮かせてる
浮いた分で電動買おうと決意したよ >>147
通勤が苦痛になってんならQOL下がってんじゃん >>148
正直いうとそれかもしれない
人生に張り合いがない
だからこそ、ここらで気晴らしに電動デビューするか >>151
チャリとバイクの差って果てしなく大きいからね
チャリは自由度が大きすぎて止められない 電動買った所で結局同じだと思うがね
俺ならより軽量化するかより軽量な自転車探すかな
10km程度なら帰りジョギングしてくれば1時間程度で帰って来られるぜ >>142
月曜は疲れないよ。週の始めだからね。
水曜、木曜あたりが疲れるけど。
金曜は、最終日だから元気だしね >>156
>>155だけど、勘違いさせるような文末でごめん。『元気だよね』、『元気だからね』という意味で書いたよ。
『元気だし、(だよね？)』っていう意味です ネタにマジレスｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
雨降り始めの僅かに湿ってる程度の点字ブロックでスマホながら運転してたやつが盛大に転けてたわ
こんな夜中の滑りやすい条件揃ってんのによくやるわざまぁと思いましたまる 子供乗せ買って電動も悪くないなと思うようになったわ
e-bikeだったらアシスト切れる速度でも快適に走れるんでしょ？ >>160
スマホと同じように考えろ
1週間持つといえば持つ
俺は片道10kmで毎回充電してる
坂道でアシストあると本当に違う >>157
分かった上でのチャチャだから真に受けんなw 雨の日は車と決めてるのにいつも途中で降りはじめるのほんとやめてほしい 充電すら面倒とか言ってる奴が電動買って通勤が楽になると思ってるの草 使う筋力が軽減されてもすぐその状態に合う筋肉まで衰えるよ
そして車体の重さと充電の手間が気になるようになる
電アシを楽に使い続けられるのは自転車以外で身体を維持できる人だけって話を今作った 朝天気予報で「しばらく雨は降らない」って言ってたのに、途中で降られた
帰りのウェア乾かないしどうするかな 帰りも雨なので職場に自転車置いて電車で帰る俺はヘタレですか？ 車通勤禁止なのに毎日車で来て職場の駐車場に車停めてる同僚いるんだけど、自分が雨の日に濡れながら出勤する中、乾いた髪で余裕そうに歩いてるの見るとイラッとするね >>169
自転車通勤を標榜してても雨の日乗らない人は多いな
雨降った途端いつも見かける自転車をパッタリ見なくなるからな
でも俺の中ではヘタレ認定だ
片道そのくらいでも雷と台風直撃以外は走った >>175
加速がどれだけあるか、坂道がどれだけあるかだね
正直平地で信号も少なかったらたいして変わらないかも
最高速は下手したら非電動のほうが速いかもだし 2019年だかの豪雨の時は途中所々崩れてたけどかついで帰ったな
行きの60mmくらいの雨の方が大変だった
特別警報だからって会社は休めないしな >>177
消防や自衛隊はそんな天気だから必要とされるからね。お疲れ様でした
単なる商社ならブラックとしか >>176
とにかく疲れ果てたから電動買いたい
あとは値段との兼ね合いかな
どっかで3万円くらいで売ってないかなあ >>171
10kmだからね。30kmだったら俺も諦めるわ
>>174
通勤用の自転車だから庭に置いてあるし最低限のメンテしかしない
ちょっと錆びて汚い方が盗難対策になるかな…と言いつつロックはbordo6500使ってるんだけどさ >>176
ストップアンドゴーの通勤に最高速なんていらんだろ
坂道で涼しい顔して抜いたクロスバイクに平地で速攻抜き返されるなんてよくある話 涼しい顔して抜いたママチャリに赤信号で抜かれてるw
その土地土地に依るけど多くの人が守らない土地ではほんと守らないなあ >>182
だから条件書いてるじゃん
信号が少なくてほぼ平地なら非電動のほうが速いかもって 3万で電動って…
今まともなママチャリだって3万以内で買うのは難しい 貧脚だけどママチャリの電チャリに抜かれることないかな。
ガチで漕いでいる電チャリに遭遇したことはないからかもだけど。
ファットタイヤの若造が乗っているチャリには負けることが多いな…。 3.5倍のザコだけど通勤時間帯なら無双できてる。
たまに、中高生とかが悪ノリでついてくるけどすぐ千切れていって大げさにリアクションしてる。
でもごくごくたまーに、ガチの人に俺が追い抜いて行かれる。 さすがに3万は無理か
それなら5万まで出すから
安く買える店を教えてくれ >>188
新品ではありえないから中古屋とかそれこそ街の怪しいリサイクルショップとかじゃない？ >>188
ヤフオクならワンチャン。
でも自分で整備できる人向け。 5万でリポDいっぱい買ってキャンペーンに応募する手を思いついた
当選確率は極めて低い >>192
やっぱり駄目じゃん…
8万出せば取り敢えず買えると思う ドコモのバイクシェアで電動の乗り心地試してみればいいんじゃないか ドンキの公道走れる電キックが5万くらいじゃなかったか？
原付扱いでナンバーや自賠責など必須だが いまどきの女子高生はジャージはいて
スカートまくれあがらせてガニ股で自転車こいでたりするから萎える 女子高生で遠距離通学してるのとか見た目からして部活女子だぞ
ソフトなのかバレーボールか知らんけど大柄色黒が多い 娘が高一だけどロードで15km通学してる
不思議なのは高校にプールとかシャワーとか見た目無さそうなのに携帯用ボディソープを定期的に買って持っていってるみたいなのね
彼氏のうちで浴びてるとかかなあ お父さんがんばれw
うちの息子も学校でシャワー浴びてかえってくるわ 父親にとって思春期の娘にするにはデリケートな質問やでそれは
しかし普段MTBだけどたまに古いロードで通勤するとなんと快適なことか
長い登り坂も息切れもせずスルスル走れる
こんなに違うもんなんだなあ >>200
昼間にちょっとした登りで追い回されたけど抜かせなかったわ
後塵を拝するとコロナに感染しそうで怖いの >>195
そりゃ電キボが理想だけど
現実は自転車の無法運転を手放したくないのが本音
それゆえ、ドンキで5万の電チャリが売ってるならそっちを買う 無法運動を手放したくないってどうせ電動キックボード乗ったって無法運動するだろ
自転車程度の道交法も守れないんだし >>211
そうじゃなくて電動キックボードで違法運転した場合のリスクがデカすぎる
免許に傷がつくくらいなら電チャリで自由を謳歌したい >>212
自転車でも飲酒運転で自動車免許取消になった事例あるぞ 何が電チャで自由謳歌だ
こんなやつにアドバイスする必要ない 規制緩和電動キックボードは、免許に傷がついてからでいいかなと思う 速いのに信号や踏切で停止しない子が居たら追尾することにしてる
もし俺に追尾されたら何か身に覚えがないか胸に手を当てて真面目な運転にし直せよ
そしたら離れるから
さっきそんな輩が居たから家まで行って注意しようかとおもたが10km追尾してまだ先があるようなので途中で諦めた >>212
こんなこと書くともう誰もまともにレスしてくれなくなるな
もうチャリ通辞めるか会社辞めろよ >>206
とてもよくわかります
重い胴着を脱いだ、または10倍の重力から解放された悟空の気持ち 車避けたら電柱に肩強打した。
めちゃくちゃ痛い
骨いってるかもしれん >>220
乙
もし車にぶつかってたらそんなものではすまなかったかもしれない
肩程度で良かった、自転車も無事で良かったと思うしかないな
お大事に >>216
つまりお前も信号や踏切を突っ切ってしまうのか
お前の背後にも誰か憑いてるぞ >>222
違う。俺は信号なりで待ってて後から追い上げる
リアランプが目印になるから数百メートル離れても分かる 自覚のない変態ほど始末におえない。己の正義を貫くのは構わんが人に強要するな。 >>216
「一時停止しようね」の一言もかけないでひたすら追尾?
相手はたぶん変な人に追いかけられたとしか思ってないw >>220
整形外科いけよ
折れてたらやっかいだぞ おまえら当然自分の愛車や通勤号に名前つけてるよね？ 通勤ルートに飽きたわ
毎日毎日、同じ道の繰り返し
ルート変えようにも急坂すぎて疲れるのヤダし
結局いつものルートで死んだ魚の目をして走ってる しかも今朝、雨降ってるし合羽着たくねえし
着ると蒸し暑いし、しんどいわあ >>229
たまにはウィリーして走ってみるとか止まるときはジャックナイフしてみるとかしてみれは刺激あるんじゃない 何故今日は雨予報を目視ししたのに雨具一式忘れてきた
うーんこれは雨乞いの儀式やるしかないか 今日はあえて傘差し運転で帰宅した
ずぶ濡れで買えるとスーパーに寄れないからね 警察が街角で『傘さし運転禁止』と書いたたすきをして取り締まってたけど
さすべえで傘さしたママチャリが素通りしてた
あれは結局OKになったんか？ >>239
あれは実質、チャリをダシにした職質でしょ >>239
安全運転義務違反にはならんけど積載法違反になるんじゃないっけ？
その時の取り締まりの対象の枠外だと思ったんじゃないかな >>240
わざと言ってるのかもしれないが、傘さし止めろ
買物諦めろや、今日天気不安定なのわかってただろ
勝手な人間だな、歩いて行けや 今日は雨ふってたからオートバイで出勤しようとしたらフロントブレーキスカスカなってた。
ちょっと前のレスでも自転車のフルード式が話題になってたけど、フルード式ってこういうことあるからめんどい。
おそらくフルード液の劣化でエア混入か・・・朝から手動エア抜きとか嫌すぎる。 こっち 車道走行自転車
相手 同自動車
片側1車線の普通の田舎道
信号の手前200mで相手に追い抜かれ後ろにつく
赤信号だったので停止線で停車 もちろん相手の後ろ
相手は左ウインカー出して大きく右側(中央線跨ぐくらい)停車
青信号になって相手ちょっと前進して停車 こっち動かず左折待ち
相手約30秒後に左折
左側抜けて先行けってことだと思うけど、周り暗い中でそんなことするやつおる？
ほんと自動車乗りナニ考えてんのかわからんわ 曲がり道で20tクラスのトラックに猛烈に幅寄せされてさすがに無理なので止まったらそのまま縁石削って反射板なぎ倒して行ったわ
ああいうのって未必の故意にならないのかね >>181
電動自転車はバッテリーをパクられやすいよ。
元々が高いのと盗んで売却出来るから。 >>245
それ、バイク相手にもそんな感覚の車乗り居るから、
その運転手の運転技術というのか空間把握が駄目駄目な上でのせっかちさん、
割と居るぞ。 >>245
釣りなのか天然なのか分からん
車ドライバーからすると左折途中なのに確認せずに左から直進してすり抜けする自転車がいて危うく巻き込みそうになったことがあるからだろ
それくらいやばい自転車乗り、バイク乗りはいるぞ
車に乗るときはそういう人がいるつもりで運転しないと巻き込みしちゃう >>249
左折時の自転車歩行者には用心してしすぎは無い
だいたい道交法を知らないものとして扱ってる 自分は「先行け」って車に手で合図するけどな
車をちゃんと認識してるから突っ込みませんよアピール&車側もミラーで
俺を見てれば先に行ってくれる
それでも先に行かない場合は慎重に追い越すが... >>251
俺も先に行け合図はするね
流れの中だと右から追い越してっちゃうし
今回のように暗くて認識されない時も右から追い越すかな
やっぱ車の左を抜けてくのは怖いわ 流石に左ウインカー出してる車の左から抜けるのは無いわ >>249
>>245の書き方だと自動車は停止線も中央線も守れてないしよっぽど道交法知識といろんな視点が欠落してんだなって思う 法律的ないい悪いは別として、
車が赤信号で停まってるなら
その前まで出ちゃった方が
無駄なリスク負わずに済むことが多いんだわな。 >>255
停止線の向こう側に停まってる車の更に前に？
それはもう交差点内なのでは？ そういうのは状況次第ってやつ。
物理的な交差点内よりかなり手前に停止線があることも結構あるし。
字面だけで物事見ててもしょうがないだろ。 状況次第っていうなら>>245の状況なら車の前じゃなくて後ろに付くで正解でしょ
相手がどんな運転してくるかわからんし最悪巻き込まれてからじゃ遅いよ >>249
お前のが天然やん。
良く恥ずかしげも無くその内容を書けるな。 >>245 って自転車があおり運転ムーブしてるのにおびえてた可能性あるなぁ >>243
ツッこむのは野暮だけどひとつだけ
雨乞いすると雨が降るんだぞ >>262
仕事終わる頃には降り止むように「早く降れー」っていう雨乞いだったんじゃね 駐車券紛失して5000円とられた
車通勤なんてするもんじゃない >>264
あれホント酷い
不正利用にはカメラ確認してるくせに、そういうのは確認してくれない ゲート式のコインパーキング？
割引必要ないなら車内においてくし、割引必要なら財布の免許証と同じところに入れるからなくしたことないなぁ
参考までにどうなくしたか興味ある 失くした自分が悪いのになぜか駐車場にキレル謎理論
自分を棚にあげて人や周りののせいにする。最近こんな奴多い気がする 俺はイオンモールの駐輪場で30分ほど止めただけなのに駐輪券が風で飛ばされて行方不明になり1000円払わされた まあ場所によるけど5,000円はさすがにちょっと文句言いたくなるレベル
1,000円くらいなら許せる範囲...、って駐輪券かよ！
イオンモールで有料駐輪場ってあるんだな 駅近のイオンモールは一定時間過ぎれば駐輪場も課金されます
10分ほど探したけど見つからんかったorz 信号待ち中に風に煽られて転けてタイツの膝の所に穴開いちまったぜ
穴が増えてお得かこれ 車通りの多い通勤時間帯で万が一でも転けてはならないから転けた人は自転車通勤やめた方が良い
車道側に転けてこの世から居なくなった人はいるだろうけどいニュースにもならず助言する人もいないから代わりに言うけど ビンディングで停車時に突風に煽られヒヤッとしたことはあるけど >>279
まさしくそれで転けました
二段階右折しようとして歩道に入ってたからまだよかったけど、後ろから来てたJCにばっちり見られちゃったわ 絶対に転けない事故らないぞていう意思や執着が必要
みんな路上で気を抜きすぎに見える
止まる時はたとえ跨いで降りる時でもそれこそ風に煽られないよう柵やガードレールを掴んでる
みんな気づいてないけど朝は平衡感覚が弱くなってるから僅かな外乱でバランス崩すのに注意(起きてすぐなら自覚あるだろう 全ての交差点に掴まれる所があればいいんだけどね
少なくとも俺が住んでる所はそうじゃないのよ 掴まるのが無い所は身体を歩道側に傾けてる
万一でも不幸にならないように心がける
走行時もそのくらい気をつけてて丁度いいくらい うちの自治体、一年以内に自転車のヘルメット着用義務付けの条例を施行する予定らしいんだが、どんだけ取り締まるのかな
ヘルメットは絶対被りたくない人間だから完全に取り締まるならもう自転車乗らないけど 、イヤホンみたいになぁなぁな感じになるのかな ロードタイプの乗ってるのにヘルメットかぶらない人が理解出来ない
クロスならまぁママチャリ感覚の人がいるのはわかるが ヘルメット被りたくないってのは髪の長い女子かな？
今どきならスポーツ自転車乗る女子ですら被るのが当たり前なのに
もしかしてホモか ワイ猫っ毛でメット被るとペタンコになる。
さらに頭皮が痛くなる。
パーマネントあててた時は痛かった。
なのでノーヘル、ポタリング勢だし。 通勤とりわけ朝はみんな急いでて気が立ってるから全ての交通主体が荒いから
趣味で自転車乗る時より危険度が高い
だからなんであれ自転車乗る時はヘルメットは必須
だからヘルメット着用義務付が今年春に施行された 通勤とりわけ朝はみんな急いでて気が立ってるから全ての交通主体が荒いから
趣味で自転車乗る時より危険度が高い
だからなんであれ自転車乗る時はヘルメットは必須
だからヘルメット着用義務付が今年春に施行された ヘルメットってフルフェイスだよな？
チャリ用のファッションヘルメットなんてなんの意味もないぞ
ついでに革つなぎも着ような、当然脊椎パッドも
ブーツも履いてようやく他様に意見を言えるレベル 義務化されたら被るしメット持ってるけど通勤でも趣味ライドでも俺は被らん。メット警察がウザ過ぎて俺はぼっちライダーになったクチだわ 自転車用のヘルメットの話してても
>>292みたいな奴って必ず湧いて出てくるなw
いっそのことロールケージとフルバケットシートつけて
フルハーネスのシートベルト締めた方がいいんじゃないのか？ >>295
> >>292みたいな奴って必ず湧いて出てくるなw
なら何故スルーできないんだよ... チャリにバケットシートはリカベントなら出来るがロールゲージはどうだろうなwww
車買えない奴がチャリ乗ってるってマジだったんだな笑いꉂ🤣𐤔 言うて、片道5kmの通勤で車買ってもな…
家の斜向いにスーパーあるし、通勤路にもあるし。
大型の買い物は送ってもらうか軽トラを時間借りすればいいし、浜線の駅まで徒歩12分で行けるから…
どうしてもって時はバイクがあるしな。
家族持ちなら持つべきだと思うけど、
車を使う用途が無ければ
車分の金で投資した方がいいんじゃないの？
一応、資産は2500万は有るから車は買えるけど、月の駐車場料金が勿体無いわ… うちの会社は自転車通勤者のヘルメット着用が義務付けられてる
ちなみにカスクとかソフト系は不可
全ては事故った馬鹿のせいだ ノーヘルの人ってFTP/体重が3ある人すらいなさそう FTP
1,fair trade practice
《a ～》公正な取引［貿易］慣行［慣習］
2.fair trade premium
《a ～》フェアトレードプレミアム◆途上国の生産者の生活向上のために支出される上乗せ金。
3.falling to pieces
疲労困憊
4.fan total pressure
ファン全圧
5.fast track procedure
ファースト・トラック手続き
6.file transfer processing
ファイル転送処理
7.file transfer protocol
《コ》ファイル転送プロトコル◆コンピューターからコンピューターへファイルを転送するときの方法を決めたもの
8.financial transaction processing
金融取引（の）処理
9.flight test program
飛行実験計画
10.flight training program
《a ～》飛行訓練プログラム
11.foreign trade policy
貿易政策
12.formal training program
《a ～》公式な訓練［研修］プログラム
13.free trial period
《a ～》無料お試し期間
14.fuel transfer pump
燃料移送ポンプ 低速域(乗り出し、減速、停止中)この辺でコケた時に頭を打ちやすい
高速域になるとまず放り出されて手の平や腰とかその辺から行きやすいよね まあヘルメット着用にやたら拘るのはどっちにしても変な人な気がする
しかしコンプラの世の中なので近場はヘルメット要らんと思いつつロードだとヘルメットするようにしてる 【画像】ワゴン車が前を走る自転車を撥ねて轢殺した上さらに2台巻き込み横転、大破して寺に突っ込む ドライバーも重体 江戸川区 [597533159]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1662430612/ ヘルメット着用しないって人は自転車歴が浅く距離も短い人だろ
長年乗ってると色んな経験してしてるので必要性を痛感する
だからこそ法律で義務付されるわけでファッションなんかではない 人が走る速度でも骨折するから、自転車の速度なら有った方が良い。
が、そこは個人の自由としても良いと思う。
その代わり、有無の差で査定なり補償や割合比率を変えて欲しいね。
車のオーディオとかも安全運転義務違反だと思ってるし。
自転車のイヤホン同様に。 >>308
青い色の自転車専用道路を走ってたみたいね。
自転車乗りにとって、そこを走るのが一番安心できる区間なのにね。
ヘルメットの話題だけど、他に自分がとってる安全策は、バックミラーを付けたことかな。 >>308
写真にクロス女子がいるがクロックスにノーヘルだな >>314
できることをしないのと、努力してもできないのとでは大きく違う。 >>314
言えるよ。
ってか、聴覚障害者の人だと耳入れて音の補助する奴付けてない？
付けてないなら、てんかん同様で車の運転は好ましくないと思うし、危ねえなって思うよ。
音って案外重要だから。
自分自身、車の運転すると眠気が凄いので自分も他者も危ないから、車は処分したよ。
下半身不随の人とかは、ペダル操作をシフト変換する道具とか有って、
これは運転技量による話になるからね。 >>310
メットとイヤホンを同列に語るなよ
メットはかぶってなくても事故が増える訳じゃなくて事故った時にかぶってない奴の被害が増えるだけだから基本的に他人に迷惑はかけない（まあ事故った時に業務上過失致傷と業務上過失致死だと加害者の扱いがいろいろ変わってきたりするけど）
イヤホンは事故自体が増えるから周りの人に迷惑かけるので全然違う >>317
> 耳入れて音の補助する奴
あれは補聴器といいます。知っておくと便利かと思います。 >>318
その事故った時～を指して言ってたつもりで、
メットの脱着に関しては個人の自由の下り。
罰則といかんでも、帳尻合わせ的なもの（メットの範疇なら事故での割合や保険の保障額）はイヤホン（環境音の妨害）も同様に有って然るべきもん。って書いたのよ。
現にスマホ弄りも罰則強化してきたしね。
まぁ別の話題（自己主張）を入れたせいで余計解り難い文になった点は申し訳ないね。
罰金のあるイヤホンと同等とまで書いたつもりは無いんよ。
>>320
そう、その単語が出なかった。眼鏡屋で良く有るのにね。 >>322
下もハゲてるっていう事実を隠してるんだぞ カロリー消費に詳しい人いないかな？
片道20kmの平坦な通勤路を1時間で走ってる180cm75kgなんだけど、
Apple WatchのStravaアプリで測定すると、350kcalしか使ってないとのこと。
これ、正しい値なのかな？
1時間の運動でたかだかおにぎり一個分は少ない気がしてモヤる 自転車で移動するエネルギー効率ってものすごくいいからそんなもんじゃない？
痩せるための運動ならジョギングでもしないと ジムの自転車で長時間やっても大したカロリー消費ではなかったな
効率良すぎってことなんかな >>328
平坦ならそんなもんじゃない？
俺は170センチ60キロだけど、片道5キロを15分で200キロカロリーくらい
ただし上り下りがかなりあって平均心拍数は150
遠回りしてでも坂を登れ 350kcalはコンビニおにぎりだと約2個分かな
おかかみたいなおにぎりだと175kcal
肉入っても200kcalいかないくらい 自転車飽きたよ
毎日同じ道走るのは拷問だよ
あと何回、同じ道を走ればいいのだろうか？ 山手通りと明治通りを使い分けてるがどっちも飽きたわ
中間の道を通って見たけど代々木の開かずの踏切とか袋小路とかで迷って遅刻しそうになった 急坂を避けるとどうしても単調な最短ルートを選ばざるを得ず
毎度毎度、同じ道を走って思考停止しながらペダルをこいでる >>334
電車でも同じだけどね
どうしても我慢できないなら転職だね
ウーバーとかなら毎日違う道走れるぞ 電車なら寝てても着くけど
自転車は自発的に漕がなくてはいけなくて怠い
せめて電動自転車なら漕ぐ数を減らせるんだけどなあ 大通りで、信号変わると思って発進したら何故か変わんなくてフライングしてしまった
やべと思って引き返すには俺のチャリは小回りが効かない このまま突き進めー！
みたいな経験してる人いるかな？ 飽きやすい人は自転車に向いてないな
そもそも脚をクランクの1次元回転運動に沿った単純な運動なので真逆のサッカーなどが好きとは相容れない
自転車が本当に向いてる人は自転車を屋内のローラー台なるものに固定して何時間も漕ぎ続けるのすら飽きない粘り強さのある人だから向き不向きがある ありがとう、20kmで350kcalは妥当なのか
Apple Watchのセンサーがおかしいとか、Stravaの精度が悪いのかと疑ってた >>342
そんなものだしちょうどいいくらいじゃないか
そもそも通勤で500kcalとか消費してしまったら朝メシ食った分が仕事始まる前に消費しきってしまうだろ サッカーも好きですが自転車も好きなわいが通りまーす これから品川からアキバまで自転車通勤を始めようかと思っているのに
後ろ向きなレスが多いwまあたしかに試走したら楽しくなかったけど。
所要時間は50分くらいで電車の方が10分くらい早い。
走って楽しいのは、皇居前と東京タワーくらいか。
あとは、少しそれて三田～高輪～大崎の尾根筋か。
うーん、電車通勤継続しようかw
でも仕事終わり気が向いたときにフラッとどっかに行けるのは魅力だよなー。
いい気分転換になる。 品川のタワマン住まいとか上級者だな
品川秋葉でシミュレーションしたらゆっくりでも8.8km35分だったぞ信号あってもそれより早いはず
R15→R1が速い >>349
すまん、大井町……。
大井町って言ってもピンと来る人少ないから……。
第一京浜、三田から外堀通り、小川町から靖国通り、須田町経由で秋葉原です。 >>350
品川秋葉原で電車40分とか駅からとおすぎじゃね？と大井町かよ全然違うだろw
慣れれば何てことない距離だし、雨の日は電車にすりゃいいし、いい条件じゃない？
仕事で何あってもチャリこいでるうちにリセットされて快適だぜ >>350
三田駅んとこで左折して北上し小川町交差点で右折して靖国通りなら外堀通でなく日比谷通りかな
三田駅の交差点は第1車線が左折専用で俺はそこを直進してたから難儀してた 『頑張れ元気』っていうアニメの影響で、小学生からジョギング始めて、高校では陸上部で長距離だったから、自転車通勤も苦痛ではないね。 >>350
大井町だったら分かるわ。
神奈川や埼玉のとちゃんと区別すれば。 晴れの日限定で自転車通勤始めて9ヶ月
FTPが210Wくらいで頭打ちになってしまった
上を目指すなら通勤以外にもトレーニングしないとダメかな？
通勤とトレーニング兼ねてる人がいたら何か工夫してるか教えて欲しい
別にレースに出たいとかそう言う目標はないです >>328
ママチャリで1時間20kmならもっと消化してるしそういう数値を見て勘違いしてる
あとはそれ、消費カロリーに基礎代謝入れてないやつじゃない？ >>356
とりあえず距離や強度を上げられるなら上げるとか
ぶっちゃけ210W前後とか純粋な身体トレーニングより自転車のフィッティングや
ペダリングのフォームとかに気をつかった方が伸びるかも >>358
確かにフィッティングは気になる
通勤専門だから1時間全力で走るのに慣れてて、先日久しぶりにのんびりツーリングしたら腰が痛くて80kmくらいでも辛かった
ステムもう少し短い方がいい気がするし、サドルも変えたい
RETUL FITみたいなサービス試してみたいけど20年近く昔買ったロードバイクで通勤しか乗ってないからちょっとハードル高い
勇気出してRETUL FITとか試してみるべきかな？ 毎日全力だとトレーニング効果が薄れるかと
ちゃんと休息を >>356
通勤は信号ストップが多いのでインターバルっぽくなるよう、低強度（FTP70%くらい）をメインにMAP（FTP120%くらい）を織り交ぜて走る
毎日でなくともいいが平日帰ってからもFTP70%前後でローラー1~2時間回すようにする
週末は完全休養もしくは1日完全休養+1日低強度のみにしてしっかり休養取る
通勤利用したポラライズド風トレーニング 片道8kmだが、時間になるまで都内の周回コースをぐるぐる回って通勤してる。結局片道で20kmはトレーニングできてるかな。
それでもフィットネスの維持で精一杯。
これから秋雨になるので、雨が降らない日に余計にトレーニングする時間を作らないと。 クロスで雨通勤だるいけど、マットガードをシートチューブにも追加したら大分マシになったわ ロードバイクで通勤してて
シートステー、フォークに付けるタイプのマッドガード付けてるけど、それでも結構水跳ね有るね。
シートステーとチェーンステー間を隠すパネルも欲しいこの頃。
フロントも後ろ側は付けて、シューズビチョビチョになりにくくなったけど、前側でいい感じのマッドガードが無いんやね。 ロードの場合、リムブレの頃はそれを利用してマッドガードが付けられた
ディスクになり、ワイドタイヤになり、エアロのためフレームとタイヤのクリアランス
が減ったりで難しくなっている。タイヤとブレーキ自体の耐候性は上がったのに
若干皮肉ではある
こういうことを書くと「ロードバイクにマッドガードなんか付けんじゃねー」とか言い出す
奴が少なくないw しかし高速移動と耐候性が両立するなんて素敵じゃないか
それで通勤だぞ。目指しているもの・方向性が違うのだw >>368
頂点部分にフェンダー無いと尻・背中直撃じゃん
モーターサイクルはその部分はシート下だから飛んでこないからそんなフェンダーでいけるけど caad13の丸洗いしてチェーン洗浄してピカピカにしてチェーンルブで仕上げた
明日は西新宿から目黒アルコタワーまで25分を目指す ヘルメット義務化したらゼロカーボンの逆風になると思う >>370
信号運次第だなー
頑張れ
明治、山手通り利用で職場五反田だからよくわかる 目標に届きそうにないと思っても無理をしないことだねー
都内だと信号のタイミングって時間帯だけじゃなくて都バスの位置も影響するよね >>357
Apple WatchもStravaも基礎代謝は入れない派ですね
ちんたら長時間走ってるほうがカロリー消費したと勘違いするので
自分自身も基礎代謝加えないほうが助かる派です ここで、帰りは力抜けば一週間乗り切れると書いてたの見て試したら正解だった
60分の道を65分にする程度でも、体が楽
ただ、面白みがない
あの信号引っかからないように飛ばそうみたいなゲーム性が皆無
退屈で人間観察してたら、今日は謎にキャミソール着てランニングしてる女子がいて、
少しいいもの見れた、それ以外は退屈 クロスバイク初心者やけど、来月から自転車通勤します。
よろしくね！ つあつい大型トラックドラフティングチート使ってしまう >>368
そんな感じの泥除けをジャイアントが出してた気がする >>375
コース調整で楽しむ
他の交通機関を挟んで負担軽減
あとはそもそもジテツーを楽しみたいのかトレーニングにしたいのか、とか 帰りは10パーミル程度の緩下り坂で完全に脱力して帰ってる
夜だから何の楽しみもないのが辛い
店もなくてふらっと立ち寄ることもできない
夜飯なに作るか考えながら帰ろうかな お前ら馬鹿だから進学校、大学生の現実を知らないだろ？
試験の日に、朝早くから会場に居るヤツを「凄いな、真面目だな」って思うだろ
逆だよ、逆
試験の日に、朝早くから会場に来るヤツは「カンニングするから、一番カンニングバレない席を取らないと」って朝早く来るんだよ
昔の話しな
真実は小説より奇なり
全て逆なんだよ、逆
ポリスアカデミ～ カンニング お前ら馬鹿だから進学校、大学生の現実を知らないだろ？
試験の日に、朝早くから会場に居るヤツを「凄いな、真面目だな」って思うだろ
逆だよ、逆
試験の日に、朝早くから会場に来るヤツは「カンニングするから、一番カンニングバレない席を取らないと」って朝早く来るんだよ
昔の話しな
真実は小説より奇なり
全て逆なんだよ、逆
ポリスアカデミ～ カンニング >>385
仕事はじめた当初は何の苦労もなく通ってたが
通勤往路の緩い坂が苦痛に感じられるようになって
いよいよ電動自転車の導入かと考えてる ワイニート、自分で引いた走りやすそうな住宅街の裏道(結構クネクネする)を
通勤ぽいローディーが抜いていって、そのまま同じルートを走ってた。
なんか正解を導き出した気がしてガッツポーズ。 >>382
自分はそういうときとか骨伝導イヤホンをして何かを聴いてたりするけど
耳を塞がず周囲の音も十分聞こえるやつ しかしパーミルだなんて鉄系の趣味もおありですか?
鉄道ってのは坂に弱いから勾配の単位も1/10だよねえ むしろ鉄道以外で見たことないわ
まあジュエリーとかは興味ないせいもあるけど エキノコックス？
法問題があるから骨伝導が選ばれてるとは思うけど、外音取り込みイヤホンが進化しまくりで驚く 耳の穴塞ぐやつは汗かくと蒸れるから外部音取り込みが改善しても選択肢にはならないな
フィリップスが出す新型の骨伝導ヘッドホンが後頭部のバンドが赤いLEDになってて自転車用らしいので気になる >>397
良さそう!
同じく振動大事な歯ブラシで愛用してるし良さそうだ >>397
俺はambieだな
骨伝導はヘルメットとも眼鏡とも相性悪いから 骨伝導よりオープンイヤー型のを選択したよ
UCOMXってやつだけど今のとこ満足してる
骨伝導にもいえることだけど音質気にする人には向かない >>399
骨伝導ヘッドホンをメガネで使ってるけど問題ないよ
メガネと骨伝導ヘッドホンとマスクで耳の周りが渋滞してるのは確かだがw
>>400
こんなのもあるのね
見た目でかいから警察に止められそうなのが気になる
骨伝導布教活動して周りでかなりの人が買ったけど、
中途半端な安物買った人は後悔してた
試しに試聴させてもらったけど音質も悪くて付け心地も悪かった
そう言うこと考えるとShokz以外はやめといた方が無難な気がするね そもそも自転車で骨伝導だろうがイヤホン止めて欲しいがそんな事言ってもここじゃ聞く人少ないだろうな…… >>401
電器屋でshokz試したけど骨伝導は音量上げた時の振動が少し気になって買う勇気がでなかったのよ
UCOMXは音量気を付けないと音漏れするけど外で使う分には関係なかったね
何しろ3000円程でやすいので雑に扱える >>402
そもそもやめて欲しいって言うのは誰目線？ >>405
自転車乗り、歩行者として
……って書き込もうとしたがなかなか書き込み出来なかった >>402
普通にリスクを判断するための音は聞こえてると思う
それに何も付けてなくても走行中は風切り音が結構うるさいよね >>406
耳塞いで歩いてるやつ全員に言って回るなら聞かなくもない 屋外でもマスク強要してくる人みたいだな
耳塞がなければいいってルールの地域なら別に問題ないでしょ >>406
骨伝導とか耳の穴塞がないヘッドホンしてても閉鎖空間で車運転してる人よりは外部音聞こえてるから問題はないかと
自動車なんて密閉されてる上にカーステレオ標準搭載してる
オートバイみたいに自車の走行音煩くないし、ヘルメットも耳塞がないしバイクより音聞こえてる
歩道爆走するカスはそもそも周りの音聞く気もないし、スマホ見ながらだったり傘さしながら走るからここの層とは違うし語るだけ無駄
コミュ障だから、骨伝導ヘッドホンしてると以前より信号待ちや休憩中に話しかけられる減ったのは地味にありがたい >>411
実際骨伝導なら大して危なくないのはわかるが見た目がねぇ
以前ほど思わなくなったが、すれ違いの時イヤホンしてるとつい見てしまって止めろ！って心の中で叫んでた 法定上どうか？
・周りの音が聞こえないようだと違反
現場の警察の取り締まり上どうか？
・イヤホン入れてれば声かけられることもある、骨伝導は基本的には声かけられないが…
安全上どうか？
・歩道走行時と車道走行時とサイクリングロード走行時で差があるので均一には語れない
・タイプに関わらず音量が大きければ危険、車と同じ
・音量は外観ではわからないので本人次第
自転車乗りのマナーとして
・人によって考えが違うのでよく燃える
個人的には
・骨伝導で程々の音量で車道やサイクリングロードならいいんじゃね？とは思ってる いやいや一度声は掛けられた
前から見たらイヤホンしてるように見えたらしくて
けど「骨伝導ッスよー」ってそのまま外さず普通に会話したら納得したけど
一応気を付けてねとは釘刺された程度 >>414
警察官的には声掛けて返事がないとか聴こえてないってのは駄目って感じらしい
骨伝導は普通に会話できるしね 自分不器用なもんで、車でも自転車でも運転に集中するには音楽が邪魔ですわ
みんな器用でいいな >>412
他人の危ないあるいは危なそうな行動を見て心配になるのわかる
スマホいじってる車のドライバーみると、おいばかやめろって思う 機能スマホいじりながらイヤホンしてママチャリ漕いでる若リーマンがいたわ >>415
条例によって差異はあるんだろうけど、知人が警官にとめられて
「外音取込モード」ですって言ったら「せめて片耳にしてください」と言われたと言ってたw >>416
確かに100%集中するときは音楽はいらない。運転に限らんが
ただその状態をずっと維持するのは大変なので意図的に集中度を下げているとも言える
そもそも運転というのはいろんなことを同時にしないといけないものなので
本当に一度に1個のことしかできない人には運転は向いてない
ちなみにイヤホンがあるとボタンや音声でスマホの操作ができるしナビも聞けるし
それらをスマホやサイコンの画面でやるよりははるかに安全 >>420
AirPodsProとか外部音取り込みにしてるから、ノイズキャンセリングにしてるか判断できないもんな
あれでチャリや車運転してる人多すぎてモヤる
AirPodsProはサイレンとかが鳴ると音楽の音量下げてサイレンの音を聞こえやすくはしてくれるけど、
歩行者向けの機能だろうし運転中はあかんわな ワイのアフターショックスまた電源入らんなったわwそれはそうと通勤路で遭遇するクロスバイクJKの日替わりパンツ毎日見れて幸せや 通勤飽きたから明日はちょっと早く出て
違うルート走ってみよっかな
ちょっと迂回しても5分か10分くらいしか違わないだろうし
週に1回くらい寄り道してみよう わいのショックスさんは飲み会の帰りに消えたわ
代わりに今は安いの使ってるがショックスさんの高性能ぶりが身に染みてる ルート変えて道玄坂を通ったら異様な匂い
至る所に吐かれたゲロがたくさんあった
ロードに乗りながら貰いゲロした…平日の朝だぞ >>412
他人のこと気にしすぎ。
法律的にも条例的にも実際も問題ないならどうでもいい。
ちなみに俺はam-tw01だから環境音はそのまま聞こえるけど、他人が耳ふさいでたところで気にもしない。 >>430
俺もイヤホン好きで普段良く使ってるんだけど自転車では我慢してる
まあ最近は人は人と思えようにするよ 都内で前ラックに鞄縛っている革靴・スーツ姿のローディーを見たけど、
あれ、汗は大丈夫なんかな？
夏なんか30分もしないでお尻が丸く汗じみ出来るのに。 まともなベースレイヤー着てればスーツでもそれなりに快適に走れるよ ベースレイヤーさえってそれベースレイヤーに幻想いだきすぎだろう
汗が消える魔法の素材じゃないんだぞ
汗を伝えた先の表層が綿シャツでさらにジャケット羽織ってたらろくに汗乾かないぞ スーツの下にアンダーアーマーのベースレイヤー上下着けて乗ることあるけど快適だよ
スーツ着ての通勤にガチ漕ぎするわけでもないし歩くよりも涼しいけどな
汗かきの人とか通勤にアップダウンある人とか飛ばさず流すとか無理な人は知らんが 電動キックボードが颯爽と通り過ぎて行った
あれがもっと普及して自転車くらいの位置付けになってほしい
あれで通勤出来たら、さぞかし楽ちんだろうなあ 朝晩のこの涼しさ、今週で薄着の季節が終わるな
絶対に他人には言わないことだが、今年一番熱心にやったゲームはショーツのラインを当てる遊び
薄手のパンツだと、歩くの数歩観察すればだいたいわかる
面白いのは、シースルーとレース素材
特にレース素材は、複合装甲みたいで、むつかしい
来年もシースルーとレースの流行が続いてほしい 夏は日陰ルートが取りやすかったけど
冬は寒くて嫌だなあ
昔はベンチコート着てたけど裾から風が入りまくる 来月から自転車で通勤しよう思うんですが、雨具どうされてますか？
ワークマンあたりで適当に買おうかと思いながら、オススメを教えていただきたく。 ワークマンのイナレム割と良いよ
軽いしペラいのにちゃんと蒸れないし 雨の日はバスか自家用車で通うから買ってない
職場の帰りに降られたらそのままバスで帰るし
やっぱ雨の日の自転車って危ないもん リプありがとうございます！
イナレム良さそうですよね。
実物見に行って決めてきます、ありがとうございますー！ >>433
汗を掻くのに慣れてると大丈夫
まあ本人がそう思うだけで他人からはヤバいかもしれんが
しかし暑い
湿気が高いからかベッタリ汗出てるのに体感温度が変わらん 嫁だって濡らしてから乗るし
乗った後は風呂くらい入らせるだろ。 一時期雨でも通勤してたけどなあ。フルフェンの自転車にハイグリップのタイヤ、
完全防水のレインウェア、シューズ等
職場も着替えたりウェアを干しておける場所があったりして便利だった 雨の日は道路から圧倒的邪魔もののルックロード高校生や逆走おじさんが居なくなること それよりも邪魔な傘差し暴走おばさんが増えるんですが.... 傘差しおばさんは歩道走ってるからあんま関係なくね？ >>421
そもそもスマホ操作するなら止まってやれって話じゃないの？……って書き込もうとしたが中々書き込めなかった 今朝、自転車のカギが見つからず大慌てで電車で通勤した
駅まで10分、駅から10分、乗り換え諸々含めて計30分あれば自転車で行った方が早い
おまけに無駄な電車賃を払っていいことなし
電車内では死んだ目の大人がスマホをにらめっこしてる異様な光景だけが印象的だった
自転車つらいと思ってたけど、改めて自転車のメリットを痛感した 自転車サイコー！スマホばかり見てたら駄目だよ！とか言い出したらヤバイからな
自転車は良い息抜きだがのんびりスマホで漫画読んだり猫画像見るのも良い息抜きだ これほどまでに自転車に乗りたかったとは自分でも驚いた
いつもあんなにしんどかったのに、電車の方が遥かにウザいし時間もかかる
自転車のカギは見当たらず、スペアキーで代用するしかなさそう
たぶん短パンのポケットに入れて脱いだ時に飛び出て行方知れずだと思う
年に数回、ドタバタあるんだけど奇跡的に見つかるケースが多いのに今回はダメぽ >>457
鍵だけで持ち歩かず財布に入れるとかママチャリみたいに鈴つけるとか何か工夫するのは？
俺は昔財布に入れてたけど出し入れが面倒になって
結局キーケースにつけるので落ち着いた
外したチェーンとキーケースをサドルバッグに入れて走ってる >>459
もちろん財布に入れてる
でも時々ズボンのポケットに入れたりする
でも翌朝、たぶんココだろとポケットを探ると出てくる
今回ばかりはこれに当てはまらず
ウルトラH難度の捜索活動になりそうなので発掘作業は中止した >>461
たぶんそうやって例外作るから無くすんだと思う
自分自身にも言えることだが >>462
例外じゃなくて無意識に入れてしまうんだ
カギにそこまで執着してないからね
でもなくなると、ここまでダメージデカいとは思わなかった
そうやって反省しても数か月すると元の木阿弥 鍵に固執してないならそれこそいつでも同じ場所に置く癖つけとけ >>464
これからルーチンでそうすっかな
でも自転車降りてカギかけて無意識にポケットにカギを入れちゃうんだよなあ >>465
玄関入ったらポケットから出したらいいんやで
オレは玄関のドアに2つフックつけて車と自転車の鍵はそこにかけるようにしたわ
引き戸なら知らん >>466
カギそっちのけでトイレに駆け込んだとする
そうするとカギのことすっかり忘れて
翌日焦ってポケットをまさぐる姿が目に浮かぶ >>467
じゃあトイレの扉でもええでちょい衛生面心配だけど
家出る前にもトイレ入るだろ？ しかし、今回はポケットに入ってなかったんだよなあ
8割方これで見つかるのに
たぶんズボン脱いで放った拍子にポケットから飛び出たと推測してる
こうなると手も足も出ず、数か月後に何でこんなところに…と 涼しくなってきたから通勤途中に公園でぼーっと一息ついてまた走り出すってのが出来るようになってきて嬉しい 手あたり次第、探してみたけど
出てきたのは腕時計だけだった
なくして諦めてた腕時計が出てきたから今夜はもう寝る 今まで何度もなくしかけて、今回ついに本当になくした
そしてそれでかなりのストレス感じてるって言うからみんな改善策提案してるのに言い訳ばっかり
無意識にポケットしまうなら、今度から意識的に鍵を認識するよう努力すればいいだけじゃん
それが面倒なら番号式の鍵にしろよ 自分も取っ散らかすけど、鍵は自身の部屋の出入口足元に放り投げてるぞ。
忘れてても基本毎日ズボン洗うから、ポケット弄るし。 アラフォーくらいから無意識で色んな所に置き始めるんやで。
嘘みたいだけで本当に。
その時は覚えていたり、置いたことすら忘れたり。
若者は気を付けなはれや。 俺は20代からカギ無くしまくってた
今は鍵という鍵をまとめてベルトホールにスパイラルコードで繋いでるから無くさなくなった。 >>479
同じくそうしてる。基本的にADHD傾向のある人は物を落としたり亡くしやすい
物は基本的に使い終わったり帰ったら必ず決まったところに戻す癖をつけるのがコツ
あと同じ種類のは深く考えず同じ場所にまとめること 無線イヤホン（TWS）にtile付けたって人はしばらくして脳梗塞で入院してたな…… >>482
まさか脳梗塞の原因が脳にあると思ってる人ですか？ >>483
原因はわからないが、忘れっぽいとかの原因の一つなのかなとは思った >>454
自分は進行方向への視線を維持しているなら単純なことはしておk、という派
なので音声コントロールはおkと
じゃあ例えば自転車のボトルの水を飲む時は常に一旦停止するの?
ちなみに水を飲む時視線を外したせいで事故った知人がいるがそれは駄目な例w 鍵失くすひとはダイヤルのにすりゃいいのに
チェーンロックにしてもU字にしても >>485
水飲むのに停止するよ
競技中でもあるまいに安全犠牲にする意味はない >>485
水は止まってる時に飲むな
少なくとも街中では 街中ならどうせ信号で止まるからわざわざ走りながら飲む必要はないな 俺は止まらないなあ
曲がるときに手信号するのと同じ感覚 街中は人も車も信号も多いから止まって飲む
田舎道は道が荒れてなくて車も滅多に通らないと判断できれば止まらず飲む
通勤に限って言えば後者ではないので止まります 少なくとも都心部では飲む為にわざわざ停止はしないが、信号等で停止したタイミングで飲むよ
汗かきで人一倍水分補給するけどそれで十分 自転車通勤中は10回以上信号で停車するからその都度飲んでるな
思い返すと河川敷とか峠登ってる最中以外、走りながら飲んでないわ 乗りながら飲むとか、みんな器用なんだな
少なくとも通勤中は絶対無理 河川敷→広くて車もいないので走りながら飲む
一般道→どうせ信号に引っかかるからそこで飲む 都内なら止まったときに飲むのでも十分インオーバーに出来るだろ。
CRでそれやると死ぬので走りながら飲むけどね。
都内なんて、何が飛び込んでくるかわからないような所なんだから片手になる瞬間は危険。
スラム地区なんて、青信号の歩道上でも側面や後方から牽かれて死ねるぞ。
先日は、二人それで搬送されてきて死んだ。逆かだな。死んだから搬送されてきた スラム地区ってなんだよ…
南米じゃないんだから
日本にそんな所あるの？ 自転車のカギ見つかったわw
驚くなかれゴミ箱の底から発掘されたw
カギをポケットに入れたままズボンを脱いだ拍子に
そこから放り出されてゴミ箱にINしたと思われる
あるいはおにぎりか何かのゴミが既にポケットに入ってて
そこにカギを突っ込んでそのままゴミごとゴミ箱に捨てたか
ウルトラH難度のカギの捜索がこれにて解決した 見つからなければ二度と失くすこともなかったのに、残念だな レシートかな
買い物したときのレシートをポケットに入れて
自転車のカギをかけた時に不用意にカギをポケットにしまって
帰宅するや、ポケットのレシートゴミをゴミ箱へ
その時に気付かずカギもゴミ箱へ
この時、さらなる偶然が私を救った
ゴミ箱にゴミ袋をセットしてなかったおかげで
カギがゴミ箱の底に落ちてたのに気付けた
もしゴミ袋がセットされてたら、ゴミごと可燃ごみの日に… >>503
鍵の人、失敗を教訓としなそうだからね…… スペアキーないなら危ないから鍵買い換えた方が良くないか？ >>504
ADHDだよ
Amazonでリール型のキーホルダー買うといいよ
カバンとか普段持ち歩く物に付けとくといい >>510
最近の車の鍵はデカいし、いちいち出さなくても良いしな。 初めてスマートキータイプ乗ったけど、社用車で乗るいつもの鍵回すタイプと違うので手間取るね。
あっボタンか！って、
それと色々とハイテクになってんだね。 >>513
そして、スマートキーの電池が切れた状態でエンジンを始動する方法を知らない人が意外に多い、、、 >>497
おう、仲間だな。俺と同僚か？？
あそこは、牽かれたりはねられる奴が悪の、治外法権エリアだからなw >>513
久し振りに昔の車に乗ると、エンジンかけられなかったりするよな。
友達のR32に乗ったら、ハンドルロックが解除できず焦った。
で、フィットに乗ったらクラッチ切らないとセルが回らないんだな。エンジン始動できなかった。
その点自転車は、確実に発進できる良いものだ。 普段S13だから足回り電子制御強いのに乗ると違和感すごい 職場のADHD、tileつけてたカギをなくして騒いでて、tile見ろって言ったらアプリログアウトされてて、一日かけてパスワード探してやっとこさログインしたらとっくにtileの電池切れてるって表示になってて詰んでたw 山口 見え→キムタク
https://youtu.be/Kselw7eUfDM
https://youtu.be/a63cIqqbt_8
https://youtu.be/7iFAtagCMJ0
岡村靖幸 大好き
雨が本降り、まるで責めてるみたいだ
動機が不純な僕を
サザンオールスターズ TSUNAMI
思い出は、いつの日も雨
中西保志 最後の雨 >>514
知らなかったw ドアの開け方も知らなかった。ググった。ありがとう
電池を切らさないように気を付けはするけどw
ちなみにプリウスPHVです >>521
電池なくなりかけたら警告表示でるから今まで15年以上プリウス乗り継いでるけど電池切れになったことはないわ
まあ念のためにスマホに取説入れてるしドアさえ開けば車内に取説置いてあるからなんとかなると高くくってる
最悪ディーラーの担当に電話して聞けばいいし 遅い癖に、歩道に乗り上げ 信号フライングしてまで他人の自転車の前に出るのやめて。 >>504
マジレスすると似た経験を持つのに改善してないのがヤバイんだよ
8割の人はそもそも経験しない
残り2割の経験者も大半はキーホルダーや置き場所で再発予防をする
自転車では後ろ見ずに車線変更しても無事なタイプ？ >>504
俺も物忘れが激しいけど、鍵を置く位置を決めるだけでずいぶん違う
いつも「手に取りやすいところ」に置くんじゃなくて、決まったところに置く
ドアにマグネットフックつけろ カギは常に財布の中に入れてる
ただし、時としてイレギュラーが発生してポケットに入れてしまったりするから厄介
人間だからこれだけは防ぎようがない
これを防ぐには二重三重の対策が必要で
カギを定位置に置かないと照明が点かないシステムにするとかね 若い頃あっちこっちに家の鍵忘れて困った俺にいわせれば
鍵をフリーダムにした時点で負け確。
コードリールでもスパイラルコードでもゴールドなチェーンでもいいから何かと繋げ。
腰でもいいし鞄でもいい。
使うときに拘束から放った時点で鍵はどこかに行く。 スパイラルコードにつけてベルトループにつないでポケットinがいいよ
スパイラルが伸びるお陰で操作時も外さないからまず無くさない >>372
俺も池袋から大崎までチャリだわ
白金台に至る坂が地味に疲れる。。 そこまでするならいっそ鍵かけるの忘れちゃえばいいのに おお、こんな場所に置いてたか。
ちょっと川の様子を見てくるわい。 子供の頃荒れた川とか見るのが好きだったな
あと雨が強い時にあえて自転車で外を走ってみるとか
そういえば以前浸水したサイクリングロードを走ってみたらハブとかに水が入って
悲惨だった。あっ大人になってもやってたw 昔STRAVAスレで台風は新記録の狙い目ってレス見て震えたのを思い出す
いや確かに猛烈な追い風に当たると脳汁エグいけどさ 台風で元気になるのは災害から逃げたりする為の適応力なんだな
川の様子を見に行くのは状況を把握するための偵察行動だとか >>546
実際たまにそれっぽい記録があるね
そのセグメントでの普通の状態でのKOM争いを台無しにするというか
大型台風の時にタイミングよく走った人が1位って意味ねー 休みだけどプライベートで自転車乗らざるをえない
地下鉄やバスだと金かかるし歩くと遠いし
結局、自転車しかないんだけど、休みの日まで乗りたかねえよ 昨日は警戒レベル5の中出勤だった
今日も特別警報出てるけど仕事だ >>551
そういうのはしかないとは言わない
公共手段は金かかるし歩くのは遠いから嫌ってだけだな
俺は最近電車バス使う事多いよ、そんなに金かからないし楽だし まあ、自転車で出かけたわけだが
天気予報が外れて豪雨に見舞われ前身びしょ濡れで帰ってきた
なんで連休のプライベートでこんな目に遭わなきゃいけないんだよ >>551
働いてて車持ってないなら、たまに使いたくなったときは気にせずレンタカーやタクシー使ったら良いよ
車を維持する費用考えたら余程安い
と書いたけどお金かかるのが嫌で公共交通機関を避けてるほどなのか
仕事しててそれは何かおかしくないか タクシーも土砂崩れの危険があるから来れないらしいんだが
レンタカーは車輌避難のために休業してるしもしやってても借りに行くのに数時間自転車乗らないといけないからな >>557
そりゃ九州中国地方はそうだろう
今日明日我慢だな レンタカーの営業所へ行くのに数時間かかるところに住んでるって…どんな奥地？ って台風来てるんだから日本全国通り雨は想定できるだろうよ
地下鉄やバスがあるなら 途中で送信しちまった
地下鉄やバスがあるなら安全策は取れたんじゃないのかい >>561
土砂崩れとかレンタカー借りるのに自転車で何時間もかかる所だと地下鉄はないだろうね
バスも1日数便な上止まってるかもしれないし おまいらはこの程度なら自転車通勤なんだろ？明日朝にはすっきり抜けちゃってるけども
今晩職場から帰宅するような人でも20m/秒程度の風までなら走れるよな 最近はバス通勤なんだけど、台風来てる時はどうなのか全然わからん
バス自体は動いてても、道路がどうなってるやら？
取り敢えず明日は早めに動く 体の前側だけ濡れるほどの超スピードを出した>>555の勝ちだよ >>555
降るの分かりきってるのに優先事項を間違えたやつのセリフかと >>565
gboardだと思うが本当駄目変換だよな
前身なんて単語普通使わないだろ 有給使って休むでしょ。
出張とか重要な用事がなけりゃ。 >>568
休めない仕事もあるからな
そういう時は会社や営業所支所に泊まり どうも学校教員です
家からオンライン授業させてくれねえかな >>570
うちは2年前に全生徒とタブレットつないでやったわ 公立校の場合はリモート認めると建物要らないじゃんて会計検査で言われるからやりにくく
私立だとそういう制約なく合理主義だから状況を読んでさっとリモートシステム導入してる
ような違いがあるんだろうなあ
実際どうなのか知らんけど ヘルパーやがジジババ待ってくれんで。
大雪でも台風でも行かんと糞まみれになってまうわw 勤務医やが台風やと救急外来は普段より暇になるで
つまり台風なら病院行くのが面倒くさいっていう緊急性の低い患者がほとんどってことやな
台風でも来るのは本物かプシか >>572
公立校だけど
そんな話はないよ
あと、会計監査ね（今まさにやってる） >>573
立派なエッセンシャルワーカーに頭が下がるよ。
くれぐれも気をつけてくれ。 >>578
567だが前身って○○の前身は…って感じで使うか
忘れてた >>575
そこの地方公共団体はリモートに建物の意義はなど不躾なツッコミないんだな >>580
自分は監査に問い詰められるポジなんだが、リモートはむしろ推奨されてるかも
うちの学校全教室にカメラついてて欠席児童や保護者が教室の一部の様子見られるようになってる
映像授業経由で一人不登校から復活した
スレ違いすまない 雨の中、自転車乗りたくねえ
せめて電動ならいいんだけど
1.5万のママチャリ3年乗ったから
そろそろ買い替えかな？ 俺も雨の日は乗りたくないから電車だわ
幸いラッシュとは反対方向だから
今降ってなくても帰る頃雨予報だったら迷わず電車 バスは問題なく走ったが、何かあったらと早めに家出て、今時間を持て余してるw
会社も当分開かないし ビルの出入口や設備がコロナ禍以降、制限されるようになってしまったままなのも辛い
空いた時間にスイスイ走って早めに着いて朝残業するのが好きだったのに 雨天の通勤でレインコート上下よりポンチョの方がいいかなと思うんだけどポンチョ使ってる人おる？ >>583
ブレーキシューとか交換する車体じゃないからね。３年保てば上出来かと思うよ >>588
ポンチョは足が濡れまくる
あと透湿性がなくてムレる ポンチョってアウトドア用のは全身を覆う感じだけど、自転車用でもっと覆う部分が
少ないのがあったような。それなら蒸れは遥かに少ないはず
足元の水跳ね対策は別途 >>591
自転車用のでも無茶苦茶蒸れる…
下側開いてるせいか、透湿性あるものを見たことがない 自転車乗るときの雨具は、体を濡らさないためじゃなく体を冷やさないためのものだと思うわ。 あらー意外とポンチョもダメか
レインウェアだと脱ぎ着が面倒だからポンチョの方がさっと被れてサッと脱げるから便利かなと思ったんだけど。
先人達ありがとう 長靴、上下合羽、軍手に使い捨てのビニール手袋、レインバイザーで完璧。
レインバイザーして顔が濡れないとストレスが減る。
ママチャリ通勤スタイルだけどw
あと、前カゴを覆えるタイプのポンチョも良いね。
途中コンビニに寄るときは
お店に入る前にタオルで濡れた合羽を全身拭きあげて脱がないで入る。 >>592
そりゃこれだけスースー空気が通るのに透湿素材なんか無駄やろ
むかしファッションブランドがゴアテックスのポンチョ出してたけど
あれはあくまで付加価値でしかなかった >>597
上半身は意外と蒸れる。
体と密着してるから当たり前だが 蒸気は上に向かうからね
いくら下が開口部でも蒸気は下には向かわないからね 私服ロードはダサいと言われるが俺も周りからそう見られてるのだろうか
でもジャージ着て出勤は出来んしな >>600
そんな感じ
pとかプシは医療者なら通じる
>>601
別にジャージでいいやん
私服ダサいのは言い訳できないけど、
ジャージならこんなもんって言い訳できる
レーパン恥ずかしいなら、到着して薄手の短パン上から履けばいい
服務規定あるなら近くのジムとかで着替えるのもアリ
どうせ他人はジャージだろうがダサい私服だろうが大して見てないよ 未だに雨の日のスタイルが定着しない
思い切って数千円だして主婦が着てるポンチョ買うか
前面のカゴまで覆うのは確かに便利そうなんだよね >>588
ポンチョ使ってるよ 利点は
1）下が空いてるからカッパより快適
2)かぶるだけだから脱ぎ着が楽
3)電アシだとコントローラや電池を覆うので心理的に安心
4)リュックをしょったままでかぶれる
自分としては4)が意外と大きい カッパだと荷物にも雨対策いるからなぁ
確かに下半身は濡れるから、強い雨の時はプラスしてカッパの下だけ履く
あ、あと最大の欠点は強風に弱いことかな まくれちゃう >>601
サイクルウェア以外すべてダサいというわけではない 合羽の下は自転車漕ぐと腿がパツパツになって
意外と水が浸みてくるから使えない
何がベストなのか未だに探しあぐねてる >>605
リュックを背負ったままで着れるカッパあるけど、実際は余り背中に余裕の空間が確保されてないデザインだよね。
ピザ屋とかが配達に使っているような、屋根付きのスクーターがあるけど、ああいう屋根と前面が覆われた形の物が理想。
電動アシストなら、重量増えても走ると思う。 以前は満員電車乗るくらいなら雨でも自転車一択だったけど、今は降りそうだとすぐ電車使っちゃうな
歳か 明朝の気温は20度！自転車日和！
20度って長袖ワイシャツ着ても、力抜いて走れば汗ほぼ出ない温度だっけ？
温度と汗の関係が毎回わからない >>609
佐川急便が屋根と荷台付きの電アシ自転車使ってるね
あとは子供乗せ自転車でもオプションで子供丸ごと包むやつや運転者を一緒に風防に入れるタイプとかある >>609
これ買ってみたけど、YAMAHAのブレイスでは、3XLはやや小さかったので、汎用として買うなら4XLだな。
http://2ch-dc.net/v9/src/1663677960438.png
なお、結構分厚いビニール素材で出来てるため重いのと、ツバの部分が二重になっているが、不透明なので1つは取り外して運用している。 >>613
佐川急便 配達用自転車 で検索したら画像ありました！
良いですね！
何か近い将来、商品化されそうな予感します アソスのレインジャケを持っているが、透湿性はこれ以上のはないかも
お値段もお高いが
下はゴアのパンツで、防水スプレーをふんだんにかけておく。ふとももの上を
水玉が転がるのを見るのが楽しい いっそ、雨の日は短パン、タンクトップ、サンダルで行って、
どこかで着替えたら良いんじゃないかな。
でも都会の雨って拭いたあとも臭そうw 13℃
半袖で強度上げても薄っすら汗ばむ程度
最高すぎて帰りたい 本州は東京から大阪まで19度なのに
13、11度て報告はきっと高原地帯なんだろな
5ちゃん民ほとんど関東だし >>623
八王子は深夜から今まで16度台
長野中心地で深夜14~16度
5ちゃんは全国でしょ、人口的に関東多いのは確かだろうが
俺が見るスレじゃ離島で試すこと出来ないから教えてーとかいるが バイクが先だったからそもそも半袖で二輪に乗ることに恐怖を感じる
真夏でも長袖だったわ 大阪だけど、1月2月除けば、通勤時は半袖ポロシャツ、着いてからYシャツなどにきがえるわ 半袖シャツでオートバイ乗ってるやつ見ると、アホかと思うわ。 ちゃんとしたレイヤーなら
どんどん汗吸って気化してくれるからむしろ涼しかったりするんだけどね 極度の寒がりで今日くらいの気候でも寒くてしんどかった
冬が思いやられる おまいらレイヤーだったのか
ちゃんとしたコスプレイヤー 最近脚痛めてロキソニン湿布を貼ってるんだけどなんかものすごく快調に走れる
ロキソニン飲んでスポーツすると疲れないとか聞くけど同じ感じか？ >>636
光線過敏症を引き起こす可能性のある湿布薬
モーラステープ20mg・L40mg
ロキソニン テープ100mg
ミルタックスパップ30mgなど
ケトプロフェンが主成分であるモーラステープ等は特に注意が必要です。
らしい 紫外線あたるところに湿布は貼っちゃダメな
下手するとスティーブンジョンソンになる >>630
日差しが強い中だと長袖の方が涼しいよ
上でも言ってる人いるけどちゃんとしたベースレイヤー前提だけど
今は現場作業のドカタもみんな長袖だよ ベースレイヤー着た方が涼しいのってある程度涼しくなってからじゃない？
いろいろ試したけど真夏はやっぱりインナーなしでジャージ1枚が涼しいよ
風を直接受けるのはインナーではなくジャージな訳で、一番効率的に気化が起きるのも一番外側のジャージ
直接ジャージ着た方がジャージの表面温度も上がる訳だから余計に気化しやすくなる
日差し強い時は長袖着た方が良いけど >>640
だから腕の部分まで覆ってより多くの面積から気化させてあげるんだよ 長袖の方が日差しも穏やかになって涼しい気もするけど、
プロ選手は今でも大半は半袖って考えると、やはり半袖の方が涼しいんじゃないのかね？ 夏の風呂上がりに長袖ドライウエアで扇風機の前にいるより素っ裸で
扇風機の前にいるほうがやはり圧倒的に涼しいもんな 帰りは雨らしいけど、これだけ寒いと濡れて帰るのは命がけだな
かと言って降るかわからんのに合羽持って行くの面倒くさい >>643
いや、その比較だと素っ裸の方が暑さと汗が流れる不快感が強いよ
それと裸だと風が当たるところしか冷えないけど、ピッタリしたベースレイヤー着てると全体が冷える >>641
それはわかるけどベースレイヤーは必須ではないでしょ
ベースレイヤーが有効になるのは寒暖差がある場合や、走ってると暑いが休憩すると寒い、みたいな汗冷えするようなシチュエーションだろう
真夏はベースレイヤー無い方が涼しいよ この時期の雨に濡れるのが命懸けって流石にまだ早すぎるだろ >>648
汗が滴れる不快感がなくなる
汗だまりができずに吸った汗を均一に広げるので揮発しやすい
直射日光とUVをカットしてくれるので疲労感が少なくなる
真夏に長袖レイヤー着るメリットは大きいよ
デメリットは汗をかき始めるまでが暑い
真夏の炎天下作業してる土木作業の人たちもみんな長袖レイヤー着てる >>650 直射日光に当たりながら作業するのは、体へのダメージが大きいと感じるよ。薄いやつ一枚着てると、楽に感じるね。 長袖レイヤー着た場合の暑熱対策面は、汗なり水なりでびしょ濡れならとても効果的な反面、濡れきるまでは日焼けは防げるけど暑いだけ。
このスレは通勤スレなので、びしょ濡れになって職場についてから着替えるのだという人とそうでない人で著しく意見の相違があるのではないだろうか。 夏場はベースレイヤーなし
ツールドフランスでベースレイヤーを着てる人はいないだろ？ びしょ濡れ前提の場合、おパンツの替えも持ってってる？
夏場身体は汗ふきシートで拭いても下着は汗ビショのままで仕事着が
汗臭くなるのが早い気がしたので着替えを持っていくようになった 寒いって人はどの地方か書いてくれないと共感できないわ
こっちは今日は低いとはいえ、最低気温20℃あるのに 温度じゃなく地方がわかれば共感できるというのも不思議なもの >>654
夏場、下着上下、靴下、Yシャツなどの着替えはもっていって職場で着替え、化粧水、整髪料、汗ふきシート、ボディークリームなどは職場においてたわ
時間に余裕のあるときは職場隣のジムのシャワー浴びてから着替えてた
片道3キロぐらいまでなら大丈夫だが、数キロこえると服そのままはキツかった >>654
持っていってる。
トイレでマッパになり汗拭きシートで拭いて全部着替える。
片道16kmの通勤です。 >>654
会社の制服に着替えるので上の下着は持っていくけどパンツは持っていかない。
（作業部屋だけど自分しか特定の作業しないのて今の所、）自分の作業部屋が有って、扇風機とエアコン掛けて涼しむ。汗を乾かしてから汗ふきシートで拭くのでパンツに関しては不快感無い。
夏の通勤時、上はサイクルジャージ、下は短パンやし。 やはりおパンツ持っていくほうがいいかな
汗ふきシートも取り出し口をダイソーで売ってるワンタッチで開くやつ
にしたけどこれ密閉度めっちゃ低いんだな
どんどん中のシートが乾燥していくし特にアルコールが先に蒸発するから
殺菌効果はもはや無くなってる感じ
面倒でも純正のシールを丁寧にあけしめしたほうが長もちするね
赤ちゃんのおしりふきシート見て便利だなと思って買ったけど毎日
何枚も使うような用途でないとワンタッチのは駄目だな >>662
ドラッグストアのpbで良いやん。
100円ショップのは液量とシート面積が足りなくない？ サイクルジャージにレーパンで職場に行って、シャワー浴びた後はノーパンで短パン履いて、
短パンでロッカーまで行って、短パンをパンツ代わりに上から制服着てる
短パンと自転車から外したライトとか入れるサコッシュをツールボトルに入れてる
レーパンは同じやつを帰りも履く
サイクルジャージは汗臭くなるから、
替えのサイクルジャージを背面ポケットに入れて出勤、
帰りは朝着てたジャージを背面ポケットに入れて帰宅
リュックとか鞄無し通勤に慣れるとカバン背負った通勤に戻れないね >>665
いや、汗ふきシート本体はGATSBYのやつで蓋だけダイソーのワンタッチ開封の
やつを取り付けたんです
ゴムパッキンとかで完全密封されない構造なのを知らなくて買って失敗
アルコール入りの消毒液でも足してみるかな 天気予報が大ハズレで雨どころか快適すぎた
合羽持って行かずに正解だったよw >>650
人によって発汗量や走行強度も違うから話が噛み合わないのかも
気温一定以上、IF0.9超えで走ってるとベースレイヤー着てようが汗びしょで乾燥追い付かないんだわ
それならダイレクトにジャージに吸わせた方が乾燥効率、冷却効率ともに良い
最近急に涼しくなってきて昨日久々にレイヤー着たら割とサラサラで快適だったよ
ミレー網のタンクトップタイプだけどね
ミレー網だとUVカットなんて望めないし、もしUVカットできるようなベースレイヤーを着ようものなら真冬以外汗だく汗びちゃでどうにもならない >>650
土木作業の人達は半袖じゃ危ない場合もあるし、
最近は空調服で熱逃したりしてるからな。
それに自転車の場合は走ってれば
走行風が30km/hで8m/s以上。
条件が違いすぎて参考にならんよ。 ちなみに俺は個人的に
ジリジリ日焼けするのが大好きなので、
夏に長袖とか考えられん。 >>670
最近は安全基準として半袖作業は禁止、長袖着用義務だね
作業の人が来てる空調服はほとんどが袖なしのベストで、長袖アンダーを下に着てる
作業ズボンも短パンでスポーツ選手みたいなタイツを下に履いてる人が結構いる
長袖空調服は監督とか測量の人たちだね
話を聞いたけど、今はスポーツ用のアンダーウェアが進化してて半袖で作業してた頃より涼しいらしいよ いずれにしても自転車乗る時とは環境が違いすぎてあまり参考にはならんよ。 俺は片道20kmでテンポ50％以上、適度と閾値が20%ずつくらいだわ 夏場はジャージとビブショーツ、ビンディングシューズで通勤。着替えのTシャツをジャージのポケットに入れる。
着いたら濡れタオルで体を拭いて、T シャツに着替える。ズボンは職場に置いてある。サンダルに履き替える。
ジャージは汗だくなので、給湯室で水ですじゃぶじゃぶ洗う。
ビブショーツは肩紐くらいを水で洗う。
あとは、部屋でハンガーにかけて感想。 超高く上げた凧につり革つけて
通勤ちゃりのサポートに使ってる人いる？ みんなそんなにガチの格好でガチ漕ぎしてびちゃびちゃになって通勤してるんか
俺は長袖長タイツのベースレイヤーの上にワイシャツはだけて感動パンツでだらだら漕いで通勤してる
じっとり汗かくけどワイシャツに汗ジミはできないし、アンダーも到着して5分も経てばすっかり汗ひいてサラサラだよ さっきニュー速+スレみてたら、カッパ姿の女性に興奮する性癖の男が、カッパを300枚以上窃盗して捕まったニュースあったよ。 >>680
片道30kmあるからサイクルジャージ必須
普段着やスーツだと絞れる位に汗でビショビショになってしまう
朝は誰も居ない時間に着いて速攻でシャワールームに駆け込むが、帰りは他の退勤者がスーツでエレベーター乗る中、サイクルジャージ着て建物を降りなくてはならないのが恥ずかしい 雨ん時はどうしてるの？レインウェアとかさ。
サドルバッグ？
会社に制服を長期置いてる人達はあんまり汗かかん人？
大企業みたいに会社でクリーニングしてくれる？
毎回持っていくし持ち帰りして洗うからバック離せんわ 雨の時はワークマンのレインウェアだな
荷物は財布とスマホぐらいなので小さいボディバッグで、その上からレインウェア
うちはみんな作業着なんで自分で洗濯機で洗濯 しっかり雨降る時はそもそも電車通勤だけど、予期せぬ雨の場合…
・夏はレインウェア着ることはない
・雨に打たれたら寒い時期になったらレインプルーフのポケッタブルジャケット携行する
・冬は防寒で最初から上述のジャケット着てる（途中で暑くなって脱ぐけど）
・下半身のレインウェアを着ることはない
フレームバッグにトップス詰めて行って上は着替える
ズボンも毎回洗濯する派の人には信じられないだろうが、ズボンは会社に置いて一週間くらいは履く
雨で電車通勤の日か、ずっと降らない時はリュック背負って行って交換する
毎回リュック背負うならDeuterのRace Airシリーズ買うことをオススメする
荷物量によるけどEXPか10あたりが良い >>683
制服を自分で洗濯するの！？
意外とそういう業種多いのかな？ 100円の合羽ってどうよ
使い捨て？
それとも思ったより使える？ 100円ショップに売ってるな
3～5回程度の使用用だな
カッパ上下の上からポンチョを羽織って25km通勤してた >>688
使い捨てだよ
なぜかフードの後ろが破けやすい 往きから雨降ってたら車で通勤するし、
復路の雨は気にしない。
真冬は雨降りそうな段階で自転車通勤しないわ。 遅番終わりの帰り道にめっちゃ降られたけど
ワークマンのイナレムのおかげでうっすら腕が濡れただけで済んだわ
改めてイナレムの強さを実感した 一か八か合羽なしで特攻するわ
こんなとき100均合羽の備えがあればよかったんだが >>687
工場や建設の作業服なら基本自分で洗濯でしょ
ケーサツや鉄道、サービス業系とかの制服は知らんけど 工場勤務だけど作業着はクリーニング業者がやってくれる
自分で持ち帰って洗ってる人もいるっちゃいる >>695
プラントだから工場系か微妙だが職場に洗濯機あるぞ >>702
これ見るとどうしてもニヤける。
初見、自転車板で見たし他で見掛けなかったから自板ネタなのかと思ったけど別ん所なんだっけ？
>>686
>>684
シューズカバーはどうしてるの？
防水性高く破れにくいのが見当たらない。
中華シューズカバーとprimeシューズカバーx2に防水スプレーで乗り切るんだけど、やはりそれなりビショビショになる。 >>696
前面がボタンだけでチャックが付いてないから
隙間から雨が入りまくり
フードも調整用の紐とか無いから風ですぐに捲れる
昔、帰宅時に急に大雨降って慌ててコンビニでカッパ買ったけど
上記のような状態で、すぐに別のコンビニ駆け込んでガムテープ買って
隙間塞いだりフードを窄めたりして対処した 昔のコンビニのカッパはフードに紐付いてたけどな
最近のはボタンしかないが >>704
突然オラァはもっと昔2chの板で生まれた >>704
冬は防寒でシューズカバー使うけど雨対策用のシューズカバーは使わないなあ
運悪く強い雨に打たれたらそのまんま 金曜に雨で濡れて帰ったのに靴も自転車も洗ってないの思い出した
ヘルメットだけ洗って終わらせた気持ちになってたわ
明日はエンジン付きジテツーにしますん チェーンに油差さないと
ハンドルも錆び錆びでみすぼらしいから
スプレーで塗装するか >>704
AIRFRIC rd-100ての使ってる >>712
カートに入れた
>>709
5日連続雨天だとずっと濡らしたままとか？ 先日、電動自転車に乗ったんだけど
平坦な道だとそれほど旨みがないのと
停車発進にクセがあって気を付けないと危険だね 慣れれば発進時の加速で踏ん張らなくてよくなるから快適
スポーツタイプの自転車でも快適にはなるけど 電チャは、通勤にはいいが、バッテリ足りなくてロングライドだとただの重しになるんでスポーツ用途には全然向いてない。
通勤にしても途中に山があるとかでなければ、人力でええやんってなる。 電動チャリならバイク出いいよな
125のスクーターとかも品薄なんか？ 通勤なら電チャリより原付2種スクーターが良いけど、
日常の足代わりも追加すると駐輪場問題で電チャリになる。 >>717
> 電チャは、通勤にはいい
はい
> ロングライドだとただの重しになる
通勤スレです
> スポーツ用途には全然向いてない。
通勤スレです
> 通勤にしても途中に山があるとかでなければ、人力でええやんってなる。
はい
ノイズを除去するとこう。
電チャは、通勤にはいいが、途中に山があるとかでなければ、人力でええ 会社が車バイク通勤NG自転車OKなんでどうしても自転車になるなぁ
フル電動も認めてほしいけど多分法律横引きで原付扱いで跳ねられそう
駐輪スペースは同じだし、車道走るぶんにはリスクも変わらないとは思うんだけどねぇ… そもそもフル電動自体がナンバー無しで公道走行禁止なのに… オートバイや原付きが職場の駐輪場にあってスペース取ってると殺意が湧く。
原付きも自転車3台分ぐらい取るが、オートバイとか長いから屋根に収めるために斜め停めしてると自転車5台分ぐらい占めやがる。 >>725
通勤でトレーニングするとか
通勤はいかに疲れずに移動するかだろ
脳筋か？ >>727
それだよなあ
それゆえに、わりと本気で電動移行を模索してる
ドンキとかで売ってるかな？ 電車通勤できるのにトレーニングのためにあえて自転車使ってるとかじゃないのか
そういうスレかと思ってた さすがに10万は出せない
頑張って5万かな
中古はバッテリーが心配でね >>727
> 通勤はいかに疲れずに移動するかだろ
そんな奴が何故こんなスレに居るんだ？
素直に電車通勤しろよ 自分もだが、ここ2～3年で自転車通勤始めた同僚たちは、健康やコロナ予防目的がほとんどだわ
まあ雨なら電車か車だが ラッシュで遅延の埼京線に乗る位ならチャリ通の方が楽 通勤がトレーニング＆練習チャンスだからワイはどんな天候でもチャリ通だな。雨でも雪でも乗ってるワイは危険察知能力とトラブル適応能力だけはツール戦士より上かもしれん >>735
ほんそれ
電車賃はもらうけど電車には絶対乗らない 自動車やバイク通勤よりは多少運動の習慣になるという理由で自転車通勤してる
体力使わずに到着できるならその方がいい 電車疲れるし勤務時間の関係上電車動いてない時間もあるしで自転車に落ち着いた
トレーニング目的で強度上げるってのは理解できんけど、適度な疲労が得るのが目的ではある
仕事のせいで疲れてるとか考えたくない 流石に交通費貰ってるやつはダメだわwキチガイすぎる 世の中には交通費名目で相当分を支給するけど
実際の通勤は各自勝手にやってねって会社もあるよ。 通勤定期券6ヶ月で16万だからロードバイクの消耗品+αになるのは大きい
俺はトレーニング兼ねて走ってるけど、運動強度をかなり下げても60分が75分になる程度だし、
緩く走る人の気持ちも分かる
職場着いてシャワー浴びたら時間に大差なくなるしな >>741
> ※以下の話題は嵐を呼ぶ場合がありますので
> 用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
>...、通勤手当、... >>741
社則によるんだから決めつけて突っ込むのはあたおか >>743
定期代見て片道50kmくらいあんの？とおもったが、60分だから三セクがらみかな 自転車通勤費の支給とか雀の涙だぞ。
整備費で大赤字や。 うちもそうだな。
車使うと明らかに赤字になるから、原付か自転車だわ。
雪積もった時はスパイクタイヤ履かせて原付。 ある助成金事業の事前研修いったとき、交通費の計算ガバガバで驚いた覚えがある
歩く距離を減らすためなら多少遠回りの交通機関を使ってOK
定期割引は使わなくてOK
本人各自で車や自転車を使うのはOK
みたいな感じで、時間読めないし値段も掛かるから使わないバスで申請すると凄い額だった
それでもいつもその計算でやってる中の人はそもそもタクシー代くれよケチって言ってた
ナントカ事業の予算が跳ね上がるのも納得 ・そもそも支給しない会社
・自転車バイク車共通で距離いくらの会社
・自転車だけ安い会社
・電車と同額支給するけど別に自転車でもいい会社
・電車基準支給の場合に自転車で浮かせようとするのはNGの会社
まぁ色々だからな 会社が辺鄙なところにあって交通機関がろくにない上に、何故か最寄り駅じゃない所から送迎バス出してて、無駄に時間掛かるんで、最寄り駅から自転車で通勤ルート届出そうとしたら、総務に駄目だと言われた。
片道70km位を全部自転車で出したら、それもダメだったわ 古い会社はそんなもんでしょ
通勤とは関係ないが、年功序列で昇進もするしいいんじゃないか うちは距離での通勤手当（電車のみ定期分+バス定期相当分）で、通勤手段は各々、時間に間に合う形なら何でも良いってなってる。
日によって家族が車使うんでバイクまたは自転車って家族持ちの人、気分によって車又はバイクって乗り分けしてる人も居るんで、制限無い。 うちは合理的な交通手段(バス短距離とかはダメだが)なら毎日行かなくても定期を買わなくてもその区間6ヶ月分の定期代が出る
都心部から郊外への通勤で電車が空いてて座れるんで、忙しいときは電車の中でも仕事
電車だと片道60分が自転車だと90分
余裕があれば往復でシャワーと移動に余計に2時間ぐらいはかかるがトレーニングとダイエット、健康維持のために自転車通勤って感じだな
最近は忙しくてだめだ 公務員なんだがゼロカーボンだのなんだの言ってるならジテツー手当つけろと言いたい >>759
国家公務員だけど、公共交通機関でない通勤は距離基準の通勤手当だよ。
歩いても走っても車でも自転車でもバイクでも同じ。 百人町～目黒9.2kmを23分安定してきた
電車だと満員の山手線に揺られて30分 自転車しんどくて飽きるけど
乗り換えありの満員電車に乗ることを考えたら
雨の日でも自転車の方がいいわ
しかも、電車の定期代分がお小遣いだと思えば尚更 ワイも自転車通勤したい！
なおアラフォー無職で通勤先がない模様…。 うちの場合、会社としては問題ないんだけど、同じ沿線で通ってる同僚が、交通費を浮かせてることで自転車通勤には批判的だね。 >>769
そいつも自転車通勤すればいいだけじゃん
自ら電車を選択してるだけなのに図々しい奴ぁな >>769
仲間の足を引っ張るのに夢中な同僚は害にしかならんからな
上手く排除した方がよくない？ 自分は自転車通勤のことを隠してる
電車で通ってるテイにしてるんだけど
なぜか帰る方向が駅と真逆w >>773
それはそれで事故った時に、交通費詐取で解雇理由にされがち。 通勤はトレーニング、会社でのデスクワークは疲労回復時間、
そんなふうに考えていた時期が >>771
>>772
昔、ある年の新入社員が、自転車、バイク、車と、みんな思い思いのスタイルで通勤してきて、会社の駐車場がバイクや車で溢れてしまい、経営者が従業員の意見を聞きながら決めたという経緯があるのだけど、その同僚はそれを知らない。
『この事業所は自転車通勤の扱いがおかしい！見直すように上に言う！』とか言ってた。
話し合いの末決めたことだから、大丈夫だと思うけど。 月1万円の電車定期代のために自転車で頑張る
下手に近いとこで交通費出ない職場より
多少の労力で定期代もらえた方がお得だしね 定期は買ってる
荒天や体調不良の日は電車使える安心感のもとチャリ通してる
但しチャリ通した日の朝はアドレナリンが出てるのか、よく周りから「テンション下げろ」と言われる 今の時代、車よりバイク、バイクより電車、電車より自転車のがゼロカーボン()の理念に沿ってるし
そもそも課税上では他の車両と同等なのにね。
自転車だと支給額少なくなる事業所は、税金含めて支払いを少なくしたいだけ。 自転車だと距離によって非課税になる金額の上限あるからな >>766
ア〇コタワーです
雅叙園は下火でガラガラだし雅叙園マンションも古臭い
明治通りでなくたまに山手通りを使うとアベレージが大きく落ちる… >>784
伏せ字にしなくても前に自分で言ってたやんw
俺不動前なんだが明治通りから離脱するルートはどこ使ってる？ 三年前に左の鎖骨を折って今回は右鎖骨を折ってしまったい
皆さんは骨折なんてしないものですか？
フラットバーロードなんでスピードは多少出てるしただでさえ細いタイヤなのにスリックなんだよな
真剣にチャリ通止めること検討してるけどなかなか難しい 何故そんなに事故るんだ？
自転車向いてないんじゃないか？ 細いタイヤだからかと。ちょっとした段差でもひっかかって転ぶとエスパー どういった事故なのかで運が悪いのか本人の問題なのか変わるべ 787ですけどママチャリなら転けないなぁタイヤ溝もあるし太いし足付きも良いし
ロードでも転けたことはほぼない
晴れの日にしか走らないからね
通勤でのフラットバーは雨の日でも走らないといけないのできつい
タイヤ太いとか溝あると疲れるしなので23Cのスリックはいてるけど25Cの溝ありに変えるかなぁ
骨折は二回とも雨の日で鉄板と側溝です チャリのタイヤで溝のあるなしそんなに関係ないわ
フルスリックでも雨で滑るってことはないよ
面積あたりの荷重デカイし >>792
マストで雨の日は乗るの止めるべきでしょ
タイヤや自転車も見直した方が良いんじゃ
ところで失礼ながら煽るような質問させてくれ
23cスリックから25c溝ありにするとそんなに疲れるほど変わる？
それほど違いが分かるのに雨の日の変化、鉄板のヤバさは気にならなかったんか？ MTBタイヤでも雨の日の歩道の黄色い盲人用タイルの上を走るとタイヤ幅的にちょうど嵌って転ける >>792
フラットバーロードで25cのウルスポ3履いてる
マンホール等を避けるとか速度を控えめにするとか
雨の中走る為の基本的なことしか注意してないけど
一度もコケたことないよ >>794
ほんとに煽るなぁ(笑)
溝有り無しは別のおりたたみ自転車の太いタイヤで疲れが大きく変わったから、ということから23Cのスリックをはかせました
25Cの溝ありでもほぼ変わらない気がします
鉄板はそりゃあヤバイのはわかってます
バイクでもつるんつるんですし、ちゃりならなおさらって感じですね
普段は恐る恐るでしたよ、転けるときに限って仕事のこと考えていたりとか。
>>795
白線とか車道の自転車走行レーンの塗りつぶしペイントも危ないですよね
>>796
そうなんですよね、普段の？雨の日は恐る恐る走っているのですけどね
まぁそれでも雑だったからという結果がケガということですね みなさん、意外と転けてないのですね
私の回りは転ける人多いのですがほろ酔い運転の人ばかりなんで素面のツーキニストのみなさんに聞いてみたかったのです
以後気を付けます 飲酒運転の事故は通勤中でも労災降りないんじゃないか？ >>798
あー確かにウインカーも付いてるし、いいよね
自分はTS020を考えている。ロードカーのホモロゲも通ってるし無問題
でも会社に着く直前にタイヤがバーストするかもしれんし、やっぱ実績のある
787Bかなあ 俺はB787で快適だけど、GPS信号が受信できなくてSTRAVAのログ取れないんだよね >>800
自分の周りでコケるのは(自分以外の)飲酒運転、てことかと
>>799
長年乗ってて二回こけたことある
一回目は週末にブレーキ変えてワイヤー調整してガッツリ効くようにしたの忘れてて、それまでの癖で思い切りVブレーキ引いたら車道でこけた
二回目は河川敷を強い追い風で気分良く爆走してたらアスファルトの盛り上がり+唐突な横風で車体バランス崩して柵に斜めに突っ込むハメに
雨でも乗るけど32cクロスバイク快適よ >>803
ああ、最近のは電波を遮断しちゃうみたいね
GPS系アプリで位置や速度を確認したりするのが好きだった。ちょっと残念 >>804
前輪を小さく後輪を大きくすれば平地でも負荷が激減する
勝手に前に進むって話どう思う？ >>799
あんたも含め知り合いおかしい
ごくたまに飲酒乗りあってもそれが普通ってあり得ない…って釣りか？ 飲酒運転の常習者には何を言っても無駄だな。
一度死ぬか大怪我しないとやめないだろ。 >>808
>>809
自転車詳しそうだなあんたら
>>806について意見くれ >>804
Vブレーキはすぐにロックするから前輪は特に怖いですね
ディスク化の次はABSになるのかもしれませんね
ロードはディープリム噛ませてるので横風怖すぎます
自転車はホント怖いことだらけ
ファンライドに徹するためにビーチクルーザーはやりすぎだけどスピードでない楽しそうな自転車にするかなぁ
お互いに事故のないように自転車ライフを楽しんでいきましょうね！ 1週間しんどいなあ
同じ道を行ったり来たり
片道300円もらえる労働だと思って頑張るわ >>816
コンチネンタルのアタック＆フォースみたいな話では？
勝手に前に進むは？？？だけど。 >>817
あー、タイヤ幅じゃなくて
もしかしてピスト乗り界隈でのフロントホイール小さくする話かな？
それで前傾にさせてるスタイルの奴。 今朝13℃ 雲一つない晴天 最高にして最高 つまり仕事したくない 通勤は基本同じルートを繰り返し走るよね。なのでルート上の障害物とか
危険性とかほぼ覚えちゃう。それもあってそうそう転けたり事故ったりしない感じ >>819
>>820
ちょっと教えてくれ
俺は平地で車輪がどう作用するかで
自転車の話をしているのだが
>>815>816>817>818って
俺の質問に答えてると思うか？ >>816
「前輪を小さく後輪を大きくすれば平地でも負荷が激減する」
これのどこが電波レベルなのだ？詳しく書いてみてくれないか？ こいつ自体が電波だったようだw
スレタイすら読めないとはな >>823
？？？
コケる云々の話にアンカーやってて、
>>806の提案？のが意味分からんぞ。
そこで負荷の話になってるんだけど、今酒飲んて酔ってます？ >>785
渋谷を越えてすぐの並木橋交差点を右折して八幡通り横の脇道を通って山手線沿いに出る
山手線沿いを走り恵比寿からは恵比寿南交差点を左折→新茶屋坂通りを下って清掃工場緑地の脇道に入って目黒新橋→アル〇タワー
バスだらけの目黒駅を回避できるコースを見つけました
不動前だと山手通り？ >>822
815だけど、俺はその質問にたいしては答えてないよ 雨の日に前輪力いっぱいブレーキ掛けたら、ちょっと路面が良くないだけでスリップしてこけますわ
雨が降ったら後輪ブレーキ70% どうせ前輪掛けても制動力落ちるんだから。
後輪がロックしてもキニシナければコケはしない。
>>787 は
>>792
>ロードでも転けたことはほぼない
>晴れの日にしか走らないからね
が原因だろ。雨のブレーキの使い方の訓練ができてない お昼23℃ 雲一つない晴天 くっきりとした稜線 最高にして至高 つまりもう帰って洗車したい >>823
前輪を小さくしてメリットが出るのは空気抵抗。
車輪自体の空気抵抗が小さくなるのと深い前傾が取りやすいから。
ただし剛体のタイヤと鏡面のような路面じゃない限り、
タイヤの転がり抵抗は大きくなる。
後輪を大きくするとリアセンターが長くなって
チェーンの駒数が増えるしチェーンステーの剛性も比較論として落ちる。
どこに「抵抗が激減する」要素があると思ったんだ? >>832
前輪を小さくして重りを乗せて傾ければ
漕がなくても勝手に走るだろ車輪はよ
マジで言ってんのか？ >>824
スレタイ？通勤チャリのスレだろ
スレタイが読めないって何を根拠にそう判断したんだ？
ただ決めつけたのか？中学生かお前？
>>825
それはそうかもしれん
頭いいじゃんお前
お前がこいつらの代わりにもっと書いてくれよ
>>826
なんだどうしたバグったのか？
日本語めちゃくちゃやぞ
>>829
あっそう >>834
やべぇのが来た。コピペ連呼厨よりやべぇ。
ぶっ飛び過ぎてるわ。この人。 >>833
？？？
前輪めちゃ小さくて後輪めちゃ大きくてとんでもない前下がりの自転車に錘を吊るしても自転車は動かんぞ めんどい奴は即NG入りで連鎖も合わせて非表示。
アプリは有能で助かる。 >>833
動力なしで跨るだけで走る自転車の誕生ですねw >>837
それは倒れるからだろ
4輪だったらどうなるんだ？
チャリだから4輪のシステムは関係ないか >>839
速く実用化してくれよ今のこのバカな乗り物めんどくさくてたまらん
深夜に浴場に入れないのはなぜか？ 深夜に温泉ホテルなのに風呂入れないのはなぜだ？
ちゃりで帰宅してから金曜日の夜ゆっくりしたい温泉
でも入れないなんで？ 深夜に温泉に入れないのはなぜだ？
コロナを広めようとしているのか？ 頭にアルミホイル巻いたら、環境中の電磁波を電気に変換して筋肉への神経信号が増幅されてパワーが上がる >>828
明治通りって走りやすい？
アップダウン激しいイメージしかないけど >>833
アホなのか？
前後タイヤに差をつけて車体をどれだけ傾けたところで、最終的に荷重が掛かる前輪接地面と後輪接地面はフラットなんだから前に進む力など生まれない その理論だと前の車輪が異様に大きい大昔の自転車は後ろ向きに300km/hくらい出そうだなw たまには早く家を出て季節の移ろいでも写真に収めながらポタリング通勤でもしてみるか 俺の通勤路は多少遠回りをしてもそんなの感じられる道なんてない
羨ましいな 通勤路の気になる神社に立ち寄ってみたものの
思った以上に何も感じられず、先を急ぐ気持ちだけが募って
ポタリングも糞もなかったわ >>812
ディープリムやめちゃえばいいじゃん
横風に煽られるし、ロングバルブチューブ高いしでメリット感じない 通勤はストップアンドゴー多いし、横風にも強いキシリウムお勧め 俺の肛門は身も多少来ててもオナラだけ出せる有能さんだったんだけど
なんでそんなことが可能なのか不思議に思ったことがなかった
とても不自然で偉大なのにな
裏切られて初めてその素晴らしさを知った
みんなも顧みてやれよ >>864
裏切られたとか言うが、最初から仲間では無かったのではないか？ >>860
自転車通勤始めた頃、道中にある神社を参拝して交通安全を祈願して回りましたよ。 >>840
4輪でも進みません。簡単にいうと、錘が前に進むと錘が下に落ちていく何らかの仕組みがあれば進むけど、
前につんのめってる車は進んだところで重心=仮想的な錘が下に落ちる訳じゃないから前に進まない。
というかそんなものができたら永久機関だ。 永久機関(失敗)のモデルにそんなのあったよな
輪の端にずらっとおもり付けたやつ そもそも今の自動車だって前部が重いんだからその理屈では50:50のFD以外は全車前に勝手に進むぞ エネルギー保存の法則
そして摩擦抵抗や空気抵抗がある
って考えたら永久機関は不可能なんだよね
今ある物理法則をねじ曲げる何かが発明されない限り 例えば車輪の回転や太陽光を、運動量を上回る莫大なエネルギーに変換して蓄電できたら実現できるけど無理なんかな
実現したら電力会社つぶれるけど 操舵とフリクションロス、重量でしょ。
あとメリットがオフロード面しか無いはずだよ。
自転車の前輪駆動だと一回どこかに中継するスプロケが必要になるし、ハンドル周りがめっちゃゴチャゴチャするのと重くなるよ。 昔の英国紳士が乗ってる後輪がめっちゃ小さくて前輪めっちゃ大きいクランクと一緒の奴位じゃない？ 2WD自転車買ってリア側のチェーン外せばいいんじゃないかな
俺は遠慮しておくけどw >>872
太陽光ならできるよ
市販するぞと言ってるメーカーもあるし日本でも実証実験してたりする
ただ当然太陽からくるエネルギーで動くんだから永久機関じゃないし 自転車通勤飽きた
同じ道何回走るねん
最短で坂がない道選ぶから
必然的に同じ道になる
彼岸花もコスモスも金木犀も紅葉もない詰まらない道 >>877
重心前にしないとグリップしなくなるから
ロードで登攀する時みたいな前傾姿勢を常に強いられるな・・・
操舵を後輪側にすれば重量問題だけは解決すると思う。
むっちゃピーキーになるから転倒続出だろうけど >>885
今なら内装式の変速機入れて高速化できそうだね
これ、止まる時どうするん？ >>886
どう見てもラチェットなさそうだからピストと同じでしょ
そもそも急停止したら前にすっころびそうだが タイヤの慣性が大きいから相当な脚力ないと急停止できないんじゃない？ >>883
オマエの投稿ももう飽きたわ
毎回同じ事を繰り返すだけで ホイールベース短かすぎて曲がるだけですっ転びそう
一輪車のようなバランスが必要だな >>880
俺が持ってた2WD自転車はチェーンが後ろのホイールに繋がってから前輪に動力を伝える方式だったから前輪だけ回すのは無理だった >>892
なんでそんな遠回りな事を...
って思ったが変速付きだとそれが一番簡単なんだな >>884
今月引っ越すんだが、いつも通ってた何気ない道ももう通らないのかと考えると寂しくなる。いつかそういう日がくる。 みな鍵はどうしてる。
都内で8年間100均の鍵なんだけど
運がいいだけかな チャリの価値や駐輪する場所にもよるかと
フルDura Di2とティアグラ以下じゃリスクが全然違う
監視カメラがある屋内駐輪場と人気のないガード下でも全然違う
千代田区と足立区でも全然違うw
俺は15年落ちの78Duraのピナレロだけど、
古いからそこまで狙われないと思ってABUSの4mmチェーンと振動式のアラーム併用してる
鍵が重いからと言って駐輪場所に置いてる人いるけど、
鍵に悪戯されて使えなくされたら詰むし、
ナンバー式は置いてる間にコツコツ総当たりされて詰むからやめた方がいい
五月蝿くて人目が気になるけど振動アラームの併用はお勧め >鍵に悪戯されて使えなくされたら詰むし
それ鍵かけて停めていても同じことだから気にする必要なくない？ 鍵かけてる最中に鍵に悪戯されたら鍵かかった状態で放置することになるけど、
駐輪場所について鍵使えなかったら無施錠で放置するか、家に帰る羽目になる
そんなこと言ってたら盗難狙ったやつに鍵かけられて放置せざるを得なくなることだって普通にあるからな
知らない鍵かけられたら警察に通報した方がいい >>897
足立区だけどママチャリ含め生まれてから今まで一度も盗まれたことないや
つまり運 >>897
外したロックをしまったりするのめんどいからマジックワンブースター
2.1タイヤのインチマウンテンにつけれるサークルロックはこれくらいしかない >>888
ヤバい時は飛び降りるか
後輪を足で踏む タングステンのトゲトゲ付き南京錠にワイヤーをつけた武器がほしい >>904
タングステンの南京錠使ってもチェーンがタングステンじゃないならそっち切られないか？ >>891
ちがうぞ
その昔はこれでレースやってて速度を出すために車輪が大きくされていったんだ チェーンとかギアとかない時代だから素直にホイールデカくしてるんでしょ >>910
そりゃあんた、自転車にチェーンもギアもなかった時代の話ですから。 ペニー・ファージングの自転車ってギア比的にどれくらいになるんだろ？
3ぐらいかなぁ？クランクと前輪の比で
今の自転車の構造ってかなり考えられてるよな >>912
直前に書いてあること繰り返さなくてもいいぞw ホモがいたぞ～！
国内で渡航歴ない人のサル痘がまた発見されたニュースが入ったから、この機会にホモを卒業したらよいと思います >>913
Wikipediaより引用
イギリスをはじめとするヤード・ポンド法圏で使われる、自転車のギア比計算の基準の一種に「ギアインチ（Gear Inch）」があり、
「ギアインチ72.0」とは「クランク1回転あたりに進む距離が前輪直径72インチのペニー・ファージングと同じになるギア比」という
意味であり[注釈 2]、これは本来は、セーフティー型などの小径車輪と増速ギアを持つ自転車が、「どのサイズのペニー・ファージング
に匹敵する速度を出し得るか」を示すものとして用いられた（現在はペニー・ファージングとの比較はあまり意味が無いが、異なる車輪
径をもつ自転車同士の実質的なギア比の比較には有効である）。 これから寒くなって雨降ると死活問題だな
半年ぶりに寒くて濡れて帰るわけにもいかないわ 僕は、梅雨や夏場と違って、合羽が苦痛じゃなくなるから良いね！ >>930
着なきゃいいじゃん
パンツいっちょで会社で履き替えればいいじゃん 夏と違って、漕いでも涼しいわ。
ワークマンの銘柄違いのカッパ上下で透湿性10000のでも。 通常の通勤ルートから外れてのんびり神田川沿いを走ってたら遅刻したわ
朝礼してて焦った てかほとんど時刻見るためにサイコンつけてるようなもんだし 東京ホイールの人の最新動画で通勤ライドしてたけど、
ボディバックみたいなのを担いで走ってた。
途中でカフェに寄ってたけど、胸のところにガッツリ汗じみがw
チャンネルで機能的なクソ高いウェアを紹介しているから、
そういうのは軽くかわして快適ライドしていると思ってた。 みんなチャリ通の時は「ガンガンいこうぜ！」モードじゃないの？w >>939
自分にレスするな
あとおまえも「しね」は言いすぎだ生きろ >>940
信号が赤に変わりそうなら無理しないタイプだから気持ちは「バッチリがんばれ」なんだが、どの程度の速さで走れば信号青のままでスルーできるか覚えてしまい結果ガンガンイカされることはある 帰宅時ならともかく出勤時はあんま体力消耗したくない もう『しね』の一言で訴えて金ふんだくることできるんだぜ >>943
そうそう。汗かくほどこいでいってシャワーの心配するなら、のんびりコンビニ買い出し休憩挟みながら行く。
朝から疲れてどうするってね。
仕事時が休憩時間って人は、周りにどう思われようが、まぁガンバレ。 急いだ結果10分程度の短縮でハアハア言いながら1日グッタリだと意味ないからな >>940
河川敷はそれでいいけど公道は「いのちだいじに」だろw
毎日乗ってると信号のタイミングも把握してるから無駄な加減速が減って効率がどんどんよくなる
>>936
通勤だったら時刻もルートも決まってるから普通ポイントポイントで自分なりの標準時刻把握してるよな 上は防水ジャケットでいいけど、問題は下なんだよなあ
今日はポンチョを前掛けみたいにして腰に巻いてみた
これがなかなか効果的で、なんでこういう製品がないのか不思議
商品開発者は雨の日に自転車乗った事あるのだろうか？ ネット平均なら通勤でも30km/h越えることあるよ >>955
信号含めたら平均25km/hくらいやね
Stravaとかの統計データってみんなサイコンのオートスタート／ストップ機能使ってるもんじゃないの？
>>956
巡航は35〜40km/hで、時々スプリントして52km/hとか
走行距離X2 > 経過時間(分)を目安にすると達成しやすい 平均時速30km勢はもちろん、赤信号無視なんてしてないよな？
高級ロードバイク乗ってご満悦って感じの人が目の前で赤信号無視して行くのを見ると、同じ自転車に乗る人間としてとてもガッカリする。同時に軽蔑もする。自分がどんな存在に見られているかをもう少し理解してほしい。 >>951
頑張っても10分程度しか短縮できないなら10kmとかそんなもんでしょ
それで1日グッタリはないわw どんな存在って、チャリ乗らない人からは邪魔なチャリンカスってだけだろ >>960
メットも被るし信号無視も飲酒運転もしない
犯罪行為して速く走っても意味がない
追い抜いたチンタラ走るクロスバイクが信号待ちしてる時に信号無視して追い抜いていくけど惨めにならないのかね？ サイクルウェアでバッチリキメて速度出して走ってるの見て凄いて思っても
目の前でなんの躊躇もなく赤信号無視されるととたんに幻滅されるなガッカリになる そもそも信号無視するのはロードバイクを楽に走れるママチャリ感覚で
普段着にノーヘルで乗ってるファッション勢が殆どかと 考えてみたらネット速度なら信号無視するために減速して進む方がタイム悪くなる
グロス計算するなら信号無視した方が速いだろうけど あれは信号で止まったら二度とその速度に加速出来ない貧脚なんだよ ビンディングはめるのが死ぬほど下手なんだと思ってた >>965
方向性ズレた話になるけど
普段着でスポーツ自転車に乗るとズボンの裾にチェーン油が付いて汚れないのかな？ てゆーか、なんでそんな不便な自転車乗るんだろ？
ママチャリみたいな全部盛りみたいなのが楽でいいのに 裾バンドなんてヒラヒラはみ出して油つくぞ
たまーに普段着の時は靴下の中に入れる 裾バンドって随分アナログだな
いったい何時代だよｗ
ルーズソックスのソックタッチみたいなもんか 自動車の雨対策だって昔からずっとゴムで拭き取るっていうアナログな方法だし
実はそれが一番効率良かったりするんだよ >>978
だから自転車側に細工をするって方法はないのかよw >>970
靴下に入れたり、バンドで止めたりしてる人が多いね >>959
グロスなんてなんの参考にもならなくね
ネットも信号多いほど不利なのは変わりないけどグロスはその比じゃないからな >>979 横から失礼。そもそも、ペダリングの際に、自転車の右側にしかついていない駆動部分に衣服が接触してしまう、ということ自体が問題なのである。接触しても汚れが全くつかない場合でも、右側の裾はバンド等で絞るだろうな。一定の間隔で右脚にだけ違和感が生じるってのは、不快なのだ。実はそれを解消しているのだ。 服についたチェーンオイル、どうやって落としてる？
自転車の油汚れは食器用洗剤が落ちやすいときいたのだが >>981
移動手段と考えれば、大事なのは目的地まで実際どれくらいで辿り着けるかだし
ブルベでも制限時間はグロスタイムだし
レースは出ないけど、信号はないにせよ途中で止まったら普通はどんな事情でも待ってくれるわけでもないし
身体のことを考えても、信号待ちの間に心拍数や筋力の回復を止めておくこともできないしな
信号があるからといって時間と速度の計測だけ止めるっていう意味がよくわからない
でも別に、ネットで計測するほうにより意義を見出しているならそれはそれでいいと思うけどね
ちなみにもちろん通勤でグロス30km/hなんて出ないよ >>965
まさに今日見たわ昨日か
車目線だったがこいつは無視するなと観察してたら案の定
ルール守らない人間ってオーラで分かるわ 最近の中高生は大半がママチャリじゃなくてクロスバイクかロードに乗ってて時代の変化を感じる
しかし、ママチャリ全盛期はダサい白ヘルみんな被ってたのに、最近の中高生はスポーツバイクなのにノーヘルばっかりなのは如何なものかとは思うね
ロードで通勤してると、歩道をクロスバイクで並走してタメ張ろうとするバカが沸いてくる
いつか事故りそうでみてて怖いからやめて欲しいわ
歩道上からではないけど、俺を信号無視して追い越そうとした高校生が目の前でバイクと接触事故起こした時はマジで焦った >>987
> 俺を信号無視して追い越そうとした高校生が目の前でバイクと接触事故起こした
追い越そうとした（= 追いこされてない）のに目の前で？
無能はこんな短い作文でもアホ晒すんだなw >>983
もはやその発想すら固定観念に囚われすぎ
チェーンが右側についている必然もないわけで
自転車側に改良の余地は腐るほどある
人間が機械に合わせるなんて前近代的だわ >>988
だから、そのことを最初から言ってる
軽量化か知らんけど、恰好ばかり気にして
実用性を軽んじてるから不便な思いをするんだよ >>990
>チェーンが右側についている必然もないわけで
右側についている理由の説明を見かけたことがある
がどういう理由だったか忘れてしまったw >>990 革新的な自転車のスタイル提示してくれ。新しくてカッコいい自転車には興味あるから。 >>993
裾バンドを革新的でカッコいいと思ってたら大間違いだよ チェーン駆動プラス外装変速ではないアイデアいくつかあるけど、流行らないね
トライアスロン用で変わり玉出てこないのかな >>983
> 一定の間隔で右脚にだけ違和感が生じるってのは、不快なのだ。
その理由なら両側縛ればよくね？ このスレッドは１０００を超えました。
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